Кто и за что вправе высадить пассажира из поезда? Из чего были сделаны первые железнодорожные билеты для посадки пассажиров в поезд

История ж-д билетов

Какое же путешествие без железной дороги?! Нет, через океан рельсы пока не проложены и перелететь его на самолёте сподручнее. Но если ехать относительно недалеко, бронь ж-д билетов просто необходима. При электронной брони вам нужен не сам билет, а лишь паспорт. Получается, что билеты на поезд в ближайшем будущем станут экспонатами музеев? А какими билеты были лет 150 тому назад? И где они впервые появились? Наверное там, где появилась первая железная дорога, в Англии.Первыми билетами служили квитанции. Их заполняли вручную, квитанций было три – для пассажира, для ревизора и для отчёта. Третий экземпляр оставался в кассе. Но уже в 1832 году их заменили на восьмиугольные латунные жетоны, на них наносили название компании, станцию назначения и номер.На нашей первой железнодорожной ветке, соединяющей столицу – Санкт Петербург с Царским селом -тоже выпустили жетоны, но не восьмиугольные, а четырёхугольные. Однако Его Величество Николай I, приказавший построить первую российскую железную дорогу, вряд ли держал жетон в руках. Получается, что Государь-Император был первым железнодорожным «зайцем».А те картонные карточки, которые много десятилетий использовались, как проездной документ, впервые появились тоже в Англии в 1836 году. Изобрёл их Томас Эдмондсон ( не путайте с Эдисоном – тот придумал электрическую лампочку, широко применяемую на железной дороге вообще и в билетных кассах в частности) . Эдмондсон также придумал билетопечатающую машину и из Англии картонные билетные карточки стали распространяться по всему миру. Железные дороги строились повсеместно, билетопечатающие прессы Томаса Эдмондсона, производимые в Манчестере, активно экспортировались.

В Чехии в 30-х годах ХХ века в городке Липник над Бечвою железнодорожная станция могла выглядеть так и, наверняка в кассе стоял билетопечатающий пресс Эдомондсона.

Макет железнодорожной станции. Чехия. Липник над Бечвой

В XX веке билетная система в нашей стране развивалась по своим советским принципам. Например, в 1930-е годы билетный кассир Петр Аладин предложил компостировать билеты непосредственно в поездах.Как и у всех специалистов, у железнодорожных кассиров был и свой жаргон, например билеты назывались «рвачки» и «единички». (Сразу приходит на ум, что на чешском языке билет — «езденка» :)). На некоторых станциях до конца 70-х годов билеты печатали на громоздкой, похожей на пианино, машине «Волхов». Она работала как печатный пресс, на котором кассир набирал тарифный пояс, цену – этот корешок отрывали, поэтому такие билеты назывались «рвачками». Позже стали выпускать «единички» — в них от руки вписывали место в вагоне.Когда в 1989 году в кассах установили систему «Экспресс», у кассиров появилось ещё одно обозначение билетов – «ручник». На новую систему перевели одновременно все кассы и, поначалу, она давала сбои. Поэтому билеты приходилось оформлять вручную – ножницами на бланке вырезать скорость, цену, степень комфортности – поэтому края у билета были неровные. Номер поезда, станцию назначения заполняли от руки карандашом. Ведь за каждый пронумерованный бланк кассиру нужно было отчитаться! Цену по-старинке набивали компостером. Такие «ручники» собирали немалые очереди в кассах.В 1990-х годах билетные спекулянты исчезли как класс — в билеты стали заносить паспортные данные пассажира.Теперь железнодорожные билеты можно купить не выходя из дома через интернет и сами билеты вскоре станут музейными экспонатами. Во многих странах открываются экспозиции, посвящённые истории железной дороги, мы посетили одну из них в Чехии. А железнодорожные вокзалы напоминают дворцы. Например, в Гданьске или в Амстердаме.

Здание Центрального вокзала в Амстердаме

В Гданьске установлена очаровательная скульптурная композиция, посвящённая пассажирам.

Гданьск. Скульптурная группа «Пассажиры»

Закончить этот небольшой обзор мы хотели бы привычным «Граждане, будьте внимательными, не составляйте свои вещи без присмотра, не доверяйте их случайным попутчикам!»

kraeved1147.ru

Из чего были сделаны первые железнодорожные билеты?

1. Железная дорога была построена в северо-восточной Англии и соединила города Стоктон на Тисе и Дарлингтон. Трасса имела длину 40 километров. Изначально эта дорога предназначалась для вывоза угля с угольных шахт в округе Дарлингтона к порту в Стоктоне, где уголь грузили на корабли.

«Ласточки» продолжают осваивать новые направления и станции

Сеть маршрутов, обслуживаемых электропоездами «Ласточка», продолжает расти. В ближайших планах железнодорожников – открытие маршрута Москва—Иваново, по которому часть пути будет преодолеваться при помощи тепловоза. Кроме того, вводятся новые рейсы и остановки на уже освоенных направлениях.

Подробнее: tr.ru

Из чего были сделаны первые железнодорожные билеты?

Наша команда посетила музей 21.02. Нам понравилось. Интересный музей! На вопросы олимпиады ответить было не сложно! Очень доброжелательный персонал музея. Ответить

03.02.2018 21:39

Искренняя благодарность персоналу музея РЖД за познавательное мероприятие, которое состоялось у нас 03.02.2018 г.! Достаточная экспозиция, которая дает объемное представление о развитии путей сообщения в России. С уважением, команда 1 «А» класса (шк. № 2129 г. Москвы).

Ответы@Mail.Ru: Из чего были сделаны первые железнодорожные билеты для посадки пассажиров в поезд

История отечественных железных дорог уходит в XVIII век. На Александровском пушечном заводе в 1788 г. была построена первая чугунная дорога. В последующие годы были введены в эксплуатацию дорога от Змеиногорского рудника до Корбалихинского сереброплавильного завода на Алтае (1806). Возникла первая рельсовая дорога с паровой тягой на Нижнетагильском металлургическом заводе Демидовых (1834).

Портал:Железнодорожный транспорт/Знаете ли вы…

Первый российский паровоз Прогресс строительства железнодорожного полотна не стоял на месте. Так спустя некоторое время, инженер П.К. Фролов становится автором выпуклых рельсов, имеющих эллиптическую форму поверхности скольжения, соответственно изменилась и форма рельсовой головки, которая и по сей день является основой по созданию нынешних железнодорожных рельсов.

Из чего были сделаны первые железнодорожные билеты?

Спросил: Liens (рейтинг 27573) Категория: города и страны На Царскосельской дороге билеты представляли из себя металлические жетоны многократного использования. На билете указывались тип вагона, место пассажира и время отправления. Купленный в кассе билет предъявлялся кондуктору при посадке, а при высадке сдавался обратно, и кондуктор возвращал его в кассу. В случае утраты билета кондуктора штрафовали.

Первая в мире железная дорога. Развитие желенодорожного транспорта

На сегодняшний день на территории ведущих стран мира проложено почти миллион километров железнодорожных путей. Придумано множество разработок по усовершенствованию железнодорожного транспорта: от поездов, двигающихся от электричества, до составов, которые двигаются на магнитной подушке, не касаясь рельсов.

Подробнее: fb.ru

Из истории российских железных дорог

Чемпионаты по пристальному наблюдению за поездами проводятся в разных городах и странах не первый десяток лет. Благодаря достойному всяческого почёта энтузиазму любителей и профессионалов запечатления железнодорожных красот история сохранила для нас кино- и фотодокументы — всё, что осталось от славных локомотивов и составов, к которым вполне применим эпитет «странный».

Продажа плацкартных билетов на Новый год приостановлена: что делать пассажирам

Россияне, которые надеялись куда-то поехать на новогодние каникулы поездом и при этом купить самые «бюджетные» билеты, неожиданно столкнулись с трудностями. РЖД объявило, что временно приостанавливает продажу билетов в плацкартные и общие вагоны в поезда общего следования по России на даты с 1 января 2018 года. «КП» попыталась разобраться, что случилось и что теперь делать пассажирам.

История железных дорог России

Дежурный по станции: Вот уже 66 лет трудятся люди разных профессий на нашей железнодорожной станции. И первый, кто встречал и отправлял поезда – это дежурный по станции. Разрешите сначала ознакомить вас с маршрутами нашего музея. Начало наших маршрутов – наша школа, от нее проходят они вдоль по железной дороге: хлебная база, вагонное депо, локомотивное депо, ПЧ замыкает эту линию железнодорожный мост. Как видите, внизу ограничиваются наши маршруты речкой и озерцом «Старушка».

Билеты железнодорожные — это… Что такое Билеты железнодорожные?

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907. Расчетные палаты железнодорожные — организованный союз железнодорожных обществ Великобритании с центральным управлением в Лондоне, имеющий целью низвести до минимума технику взаимных расчетов и требований железнодорожных обществ во всем, что касается товарного и пассажирского… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Музей Московской железной дороги | Музеи | Олимпиада «Музеи.»

Решили построить сначала небольшую линию и посмотреть, как железная дорога перенесет русские зимы. Это и была знаменитая Царскосельская, в 1836 году. Первый поезд на паровой тяге первые несколько дней до Царского села и обратно в Петербург водил сам инженер фон Герстнер.

История ж-д билетов | По городам и странам

Поезда являются одним из важнейших видов транспорта во всем мире. Ежедневно по железным дорогам путешествуют миллионы пассажиров, и уже никого не удивляет, что можно купить билет на поезд на сайте, не выходя из дома, и сесть в поезд, просто предъявив проводнику электронный билет (посадочный купон) на бумаге (формат А4) или экране мобильного устройства и документ, удостоверяющий личность пассажира (электронная регистрация). Часто бывает достаточно только паспорта.

www.chsvu.ru

Кто и за что вправе высадить пассажира из поезда? - Новости

Согласно п.36 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 №111, пассажир может быть удален из поезда:

а) работниками органов внутренних дел — если он при посадке в поезд или в пути следования нарушает правила проезда, общественный порядок и мешает спокойствию других пассажиров. При этом средства в размере стоимости проезда за непроследованное расстояние и стоимости перевозки багажа не возвращаются;

б) медицинскими работниками — в случае болезни пассажира, препятствующей возможности его дальнейшей поездки или угрожающей здоровью других пассажиров, если нет возможности поместить его отдельно. Пассажир удаляется из поезда лишь на той железнодорожной станции, где имеются необходимые лечебные учреждения.

в) работниками перевозчика, на которых в установленном порядке возложено осуществление контроля за наличием у пассажиров проездных документов (билетов), — если пассажир проезжает без проездного документа (билета) или по недействительному проездному документу (билету) и отказывается оплатить стоимость проезда в порядке, определяемом правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа;

г) в иных случаях, установленных законодательством Российской Федерации, например, задержание лица работниками органов внутренних дел по подозрению в совершении преступления в порядке, предусмотренном уголовно-процессуальным законодательством Российской Федерации.

При этом пассажир, удаленный из поезда медицинскими работниками по причине болезни при возврате частично неиспользованного проездного документа (билета) на поезд дальнего следования имеет право получить в билетной кассе на станции удаления пассажира из поезда стоимость билета за непроследованное расстояние на основании проставленной в проездном документе (билете) отметки об остановке в пути следования и документа из лечебного учреждения. При этом взимается сбор за оформление возврата денег по неиспользованному проездному документу (билету).

В иных случаях стоимость билета не возвращается.

Согласно п.48 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденных Министерством транспорта РФ приказом от 19 декабря 2013 г. N 473, при посадке пассажира в вагон проверяются проездной документ (билет), документ, удостоверяющий его личность, на основании которого оформлен проездной документ (билет), при наличии льгот на проезд — документы, подтверждающие право на льготы, а также соответствие веса, габаритов ручной клади пассажира установленным нормам.

При несоответствии фамилии пассажира или номера документа, удостоверяющего личность, соответственно фамилии или номеру документа, указанным в предъявляемом проездном документе (билете), при отсутствии или изменении (исправлении) фамилии или номера документа, удостоверяющего личность, и иных сведений в проездном документе (билете) пассажир к посадке в поезд дальнего следования и пригородного сообщения с указанием мест не допускается.

В случае расхождения данных документа, удостоверяющего личность пассажира, с данными, указанными в проездном документе (билете) (не более одной буквы в фамилии и не более одной цифры в номере), пассажир допускается для проезда в поезде дальнего следования или пригородного сообщения с указанием мест.

Если при посадке в поезд пассажир предъявляет проездной документ (билет), фамилия пассажира в котором не соответствует фамилии в документе, удостоверяющем личность пассажира, и документ, подтверждающий факт изменения фамилии, то такой пассажир допускается для проезда в поезде дальнего следования и пригородного сообщения с указанием мест.

Посадка пассажиров производится в вагон, указанный в проездном документе (билете). На промежуточных станциях посадка пассажиров допускается в любой вагон поезда с последующим переходом в вагон, указанный в проездном документе (билете).

Проезд в поезде пригородного сообщения определенной категории допускается только при предъявлении проездного документа (билета) на поезд пригородного сообщения данной категории.

При посадке в поезд пригородного сообщения без указания мест пассажир в случае проведения контроля предъявляет проездной документ (билет), а при наличии льгот на проезд предъявляет также документы, подтверждающие право на льготы.

Безбилетным является гражданин, обнаруженный без проездного документа (билета) или предъявивший недействительный проездной документ (билет) при проведении контроля:

Безбилетный гражданин, обнаруженный в поезде дальнего следования, обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до ближайшей станции, на которой он удаляется из поезда, если нет возможности оформить проезд на свободное место в поезде. Проезд оформляется без предоставления места.

Безбилетный гражданин, обнаруженный в поезде пригородного сообщения, обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения. При этом с него взимается сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. Если безбилетный гражданин заявляет о желании покинуть поезд, он оплачивает стоимость проезда до станции, на которой покинет поезд, и сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде.

В случае отказа оплатить стоимость проезда и покинуть поезд безбилетный гражданин удаляется из поезда перевозчиком на ближайшей станции или остановочном пункте.

Безбилетный гражданин, обнаруженный при проведении контроля после окончания поездки на поезде пригородного сообщения, обязан оплатить на станции назначения стоимость проезда от станции посадки до станции назначения и сбор за оформление проездного документа (билета).

Пассажир, совершивший посадку в поезд пригородного сообщения на станциях, остановочных пунктах, где отсутствуют билетные кассы и терминалы самообслуживания, не является безбилетным гражданином и обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения в поезде или после окончания поездки на станции назначения. При этом сбор за оформление проездного документа (билета) и провоза ручной клади не взимается.

volhovogni.ru

Права пассажиров поезда. | Закон для всех

Наверное, нет такого человека в России, который хотя бы раз в своей жизни не был пассажиром поезда. Командировки, посещение родственников, путешествия – вот лишь неполный перечень поездок. Многие люди предпочитают поезд практически всем другим видам транспорта.

А все ли знают права пассажиров поезда?

Конечно, в первую очередь следует помнить, что, приобретая билет на поезд, пассажир заключает договор с компанией, которая обеспечивает железнодорожные перевозки. По этому договору железная дорога обязуется предоставить пассажиру определенную услугу: перевезти его самого и багаж в пункт назначения, предоставив место в поезде, согласно купленному билету, и обеспечить за отдельную плату дополнительные услуги ( подать чай или кофе, предоставить постельное белье).Пассажир же обязуется оплатить проезд и перевозку багажа, если багаж, конечно, превышает допустимые стандарты. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется проездным документом (билетом), сдача пассажиром багажа — багажной квитанцией.

Итак, разберем, какие есть права у пассажиров поезда?

Права пассажиров поезда при перевозке багажа.

Вы имеете право бесплатно провозить с собой до 36 кг ручной клади (багажа), размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. Для вагонов с 2-местными купе СВ этот лимит составляет 50 кг на один билет (п. 37 Правил перевозки).
Если вдруг вес вашей ручной клади превышает установленный лимит, вам необходимо оплатить провоз излишка согласно тарифам на перевозку грузов.
Ручная кладь, которую вы везете с собой, не должна мешать другим пассажирам, она должна быть расположена в специально отведенных для неё местах . За ее сохранность отвечаете вы сами. Но если везете багаж, который сдаете работникам железной дороги и отдельно оплачиваете его провоз, ответственность за сохранность вещей несет перевозчик.
Каждый пассажир имеет право за плату перевозить в поездах мелких домашних животных и птиц в специальных контейнерах. Порядок перевозки животных и птиц определяется правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа. На перевозку в качестве багажа всей этой живности выдается багажная квитанция, в которой делаются отметки, к примеру, «Собака в клетке».
Кормление мелких домашних животных, собак и птиц, перевозимых в багажном вагоне, не является обязанностью железной дороги.

Права пассажиров поезда при перевозке детей.

В поездах дальнего следования вы можете провозить бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 5 лет, если он не занимает отдельное место, а также детей в возрасте от 5 до 10 лет с оплатой в соответствии со специальным тарифом (п.13а Правил перевозки).
При провозе больше 1 ребенка до 5 лет пассажир должен дополнительно купить детский билет на каждое место, которое занимается детьми, но не больше двух детей на одно место.
Пассажир, который перевозит ребенка до 10 лет, должен иметь документ, который подтверждает возраст ребенка.
Для детей старше 10 лет приобретаются проездные документы (билеты), как для взрослых. Возраст ребенка определяется на день начала поездки.

Категория вагона.

Согласно п. 13г Правил перевозки вы можете занимать во время поездки свободное место более высокой категории, но на условиях и в порядке, которые определены правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузобагажа, грузов и багажа ж/д транспортом. Сделать это можно прямо в пути, доплатив разницу начальнику поезда.

На практике это означает, что вы имеете право перейти в купейный вагон из плацкартного или в СВ из купе, доплатив разницу в цене при наличии свободных мест в нужном вам вагоне. И никто вам не может отказать в этом!

Продление срока действия билета.

Вы совершенно законно можете сойти с поезда и остаться в понравившемся вам месте на срок до 10 дней (п. 13д Правил перевозки), то есть продлить срок действия проездного билет на срок до 10 суток, а по истечению этого срока вы сможете продолжить свою поездку по маршруту следования без дополнительной платы. Для оформления такой остановки в пути следования и продления срока действия билета, пассажир должен предъявить билет начальнику железнодорожной станции, начальнику вокзала или дежурному по вокзалу, а для возобновления поездки должен закомпостировать билет на той железнодорожной станции, где была сделана остановка. Если такой компостер отсутствует, то пассажир считается безбилетным, но имеет право закомпостировать билет в кассе ближайшей станции, если срок годности его еще не истек.
В случае, если вы заболели, вы можете продлить срок действия вашего билета на период болезни (п. 13ж Правил перевозки), никаких ограничивающих сроков нет. Но при этом свою болезнь нужно подтвердить документально справкой из лечебного учреждения.

Досрочный выезд.

Если вам нужно выехать раньше того времени, которое указано в вашем билете, то вы можете это сделать на основании п. 13з Правил перевозки. Согласно этому пункту вы можете отправиться поездом, который уезжает раньше того, на который были приобретены билеты – при этом делается отметка в ж/д кассе по правилам услуг по перевозке пассажиров, а также грузобагажа, грузов и багажа ж/д транспортом. Естественно, при наличии свободных мест в уходящем ранее поезде.

Опоздание на посадку.

Если вы опоздали на посадку в поезд на станции отправления не более чем на 12 часов, то вы имеете право возобновить действие своего билета на другой поезд с доплатой стоимости плацкарты или получить обратно стоимость проезда за вычетом стоимости плацкарты (п. 13м Правил перевозки). В случае опоздания по болезни или в результате несчастного случая срок опоздания может составлять до 5 дней.

Опоздание на пересадку.

Если вы путешествуете несколькими поездами с пересадкой, и вы опоздали на посадку в очередной состав в пункте пересадки по причине опоздания поезда, на котором вы ехали ранее, то вы имеете полное право на возврат полной стоимости билета на ушедший без вас поезд или оформление нового билета на следующий поезд без дополнительной оплаты (п. 13к Правил перевозки).

Отмена или задержка поезда.

Если по каким-то причинам отправление вашего поезда задерживается или отменено вовсе, то вы имеете право на возврат полной стоимости проезда независимо от срока возврата билета до отправления поезда (пункт 13и Правил перевозки). То есть вы можете прийти в кассу за 2 минуты до времени отправления по расписанию, и вам будут обязаны вернуть полную стоимость билета.

В случае задержки отправления поезда или его опоздания на железнодорожную станцию назначения пассажир вправе предъявить претензию об уплате штрафа. За задержку отправления поезда или за его опоздание на станцию назначения перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере 3% стоимости проезда за каждый час задержки, но не более чем в размере стоимости проезда, если не докажет, что задержка или опоздание поезда произошли вследствие обстоятельств, не зависящих от перевозчика (ст. 110 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ» № 18-ФЗ). При этом задержка отправления или опоздание поезда менее чем на 1 час в расчет не принимаются (п. 76 Правил перевозки).

Помимо штрафа пассажир имеет право потребовать возмещения иных причиненных ему убытков, в том числе упущенной выгоды и морального вреда.

Для этого после получения справки об опоздании поезда вы должны в течение 45 дней подать заявление начальнику станции с копиями справки и билета, причем заявление можно отправить почтой с уведомлением. Выплатить компенсацию вам должны в течение 30 дней.

Согласно п. 76 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 02.03.2005 № 111, уплата пассажиру штрафа не производится по бесплатным проездным документам (билетам), а по проездным документам (билетам), оформленным со скидкой, производится, исходя из уплаченной стоимости проезда.

Отказ в посадке.

Если вам не предоставили места согласно билету, вам обязаны предоставить место в этом же поезде даже из более высокой категории без взимания доплаты. При согласии занять место меньшей стоимости вам вернут разницу. При отказе от замены должны вернуть сумму стоимости проезда со всеми сборами (п. 13е Правил перевозки) или продлить срок действия вашего билета до следующего поезда.

Возврат билетов.

При возврате в железнодорожную билетную кассу неиспользованного билета на поезд дальнего следования вы имеете право (п. 25 Правил перевозки):

— не позднее, чем за 8 часов до отправления поезда, получить обратно средства в размере стоимости проезда, состоящей из стоимости билета и стоимости плацкарты;

— менее чем за 8 часов, но не позднее чем за 2 часа до отправления поезда, получить обратно средства в размере стоимости билета и 50% стоимости плацкарты;

— менее чем за 2 часа до отправления поезда получить обратно средства в размере стоимости билета. Стоимость плацкарты в таком случае не выплачивается.

Если билет утерян.

Пункт 28 Правил перевозки гласит, что утерянный или испорченный пассажиром билет на поезд дальнего следования не возобновляется, если он не может быть восстановлен или идентифицирован перевозчиком. В этом случае и средства, уплаченные за билет, пассажиру не возвращаются.

Если пассажир сможет представить перевозчику сведения, которые подтвердят приобретение утерянного или испорченного билета на конкретное место в соответствующем поезде, то перевозчик выдаст пассажиру новый билет взамен утерянного или испорченного, без взимания стоимости проезда.

Возврат средств пассажиру за утерянный билет, который может быть восстановлен или идентифицирован, перевозчиком не производится.

Кстати, утерянный или испорченный билет на поезд пригородного сообщения не возобновляется, и возврат средств за него также не производится.

Пассажир может быть удален из поезда:

работниками органов внутренних дел — если он при посадке в поезд или в пути следования нарушает правила проезда, общественный порядок и мешает спокойствию других пассажиров. При этом средства в размере стоимости проезда за непроследованное расстояние и стоимости перевозки багажа не возвращаются;
медработниками — в случае болезни пассажира, препятствующей возможности его дальнейшей поездки или угрожающей здоровью других пассажиров, если нет возможности поместить его отдельно. Пассажир удаляется из поезда лишь на той железнодорожной станции, где имеются необходимые лечебные учреждения. В этом случае перевозчик по желанию пассажира обеспечивает возвращение ему средств в размере стоимости проезда за непроследованное расстояние за вычетом стоимости плацкарты или делает отметку об остановке и продлении срока действия билета на время болезни, подтвержденной документами лечебного учреждения;
работниками перевозчика, на которых возложен контроль за наличием у пассажиров билетов, — если пассажир проезжает без билета или по недействительному билету и отказывается оплатить стоимость проезда в порядке, определяемом Правилами перевозок;
в иных случаях, установленных законодательством РФ (п. 36 Правил перевозки).

О туалетах на вокзале.

Мало кто знает, что вход в туалет для пассажиров – бесплатный. Пользоваться вокзальным туалетом по билету вы можете за сутки до отправления поезда и в течение суток после прибытия в точку назначения. Кстати, в отличие от поезда паспорт при входе в туалет не спрашивают. Если вы хотите бесплатно пройти в туалет на железнодорожном вокзале, просто предъявите кассиру свой билет. Если возникнут проблемы, обратитесь к администратору вокзала или напомните кассиру о 80-й статье Устава железнодорожного транспорта РФ. Там написано, что пассажир имеет право на бесплатное пользование туалетами при наличии билета.

Таким образом, это — основные права пассажиров поезда. Необходимо знать их, чтобы понимать, где ваше право было нарушено и как его восстановить.

Читайте также:Травма в общественном транспорте

www.zakon-dlya-vseh.ru