Украинская группа киберсопротивления нацелена на российскую энергосистему и железные дороги из-за его вторжения, сообщил Reuters координатор хакерской группы.

На прошлой неделе представители министерства обороны Украины обратились к украинскому бизнесмену и местному эксперту по кибербезопасности Егору Аушеву с просьбой помочь организовать хакерский отряд для защиты от России, как ранее сообщало агентство Reuters.

В понедельник Аушев заявил, что планирует организовать хакерские атаки, которые нарушат любую инфраструктуру, которая помогает переброске российских войск и оружия в его страну.

«Все, что может остановить войну», — сказал он Рейтер. «Цель состоит в том, чтобы сделать невозможным ввоз этого оружия в нашу страну».

Аушев сказал, что его группа уже отключила или испортила десятки российских правительственных и банковских веб-сайтов, иногда заменяя контент изображениями насилия с войны. Он отказался привести конкретные примеры, заявив, что это облегчит отслеживание его группы для россиян.

Россия называет свои действия на Украине «спецоперацией», которая, по ее словам, предназначена не для оккупации территории, а для уничтожения военного потенциала южного соседа и захвата тех, кого она считает опасными националистами.

Военный атташе Украины в Вашингтоне отказался комментировать группу Аушева или ее отношения с Минобороны. Аушев сказал, что его группа на данный момент выросла до более чем 1000 украинских и иностранных добровольцев.

Группа уже связалась с иностранной организацией хактивистов, совершившей атаку на железнодорожную систему.

После того, как стало известно о формировании команды Аушева, белорусские киберпартизаны, хакерская группа, ориентированная на Беларусь, вызвались атаковать Белорусскую железную дорогу, поскольку, по их словам, она использовалась для перевозки российских солдат.

Киберпартизаны отключили системы движения железной дороги и закрыли ее веб-сайт по продаже билетов, сообщило в воскресенье агентство Bloomberg News.

В понедельник пресс-секретарь Киберпартизаны сообщила агентству Рейтер, что группа осуществила эти атаки, и подтвердила, что ее организация теперь работает с группой Аушева.

Пресс-секретарь сообщила, что из-за того, что ее группа нарушила систему бронирования, пассажиры могут путешествовать, только приобретая бумажные билеты лично. Она прислала Reuters фотографию бумажного, написанного от руки билета, выданного в понедельник.

«Мы полностью на стороне украинцев», — сказала она. «Они сейчас борются не только за свою свободу, но и за нашу. Без независимой Украины у Беларуси нет шансов».

Рейтер не смог подтвердить атаки на систему движения Белорусской железной дороги. Сайт бронирования компании не работал во вторник днем. Представитель железной дороги не ответил на запрос о комментарии.

Официальные представители посольства России в Вашингтоне не сразу ответили на запрос о комментариях.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила во вторник российскому информационному агентству, что российские посольства подверглись кибератаке со стороны «кибертеррористов из Украины».

Помимо нанесения ответного удара по Москве, Аушев сказал, что его команда поможет украинским военным выследить секретные российские подразделения, вторгающиеся в города.

Он сказал, что его группа нашла способ использовать технологию слежения за мобильными телефонами для идентификации и определения местоположения тайных российских военных подразделений, передвигающихся по стране, но отказался сообщить подробности.

Сообщается, что российские военные используют коммерческие мобильные телефоны в Украине для связи, сообщают несколько СМИ.

За последнюю неделю многие российские правительственные веб-сайты были публично прерваны сообщениями о распределенных атаках типа «отказ в обслуживании» (DDoS), в том числе атака на офис президента Владимира Путина.

Репортаж Джоэла Шектмана и Кристофера Бинга из Вашингтона и Джеймса Пирсона из Лондона
Под редакцией Кирана Мюррея и Дэвида Грегорио

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Встреча с генеральным директором ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым • Президент России

Президент России
Владимир Путин: г
Белозеров, начнем с результатов компании в 2020 году, а потом поговорим о
операции этого года и особенно пассажирские перевозки.

Генеральный директор ОАО «РЖД»
Олег Белозеров Белозеров ОлегГенеральный директор ОАО «РЖД»: г
Президент, мы подвели итоги, и я хотел бы поблагодарить вас за
постоянное внимание и поддержка железнодорожной отрасли.

Прошлый год был довольно необычным, поэтому мы ожидали неутешительных результатов;
однако спад в операциях составил всего 2,7 процента, а грузооборот снизился
еще меньше, на 2,2 процента.

Как нам это удалось? В первую очередь благодаря нашим передовым практикам и некоторым новым решениям. Мы приняли 70 адресных решений по снижению ставок, и наша
грузоотправители сэкономили более 20 млрд руб.

Во-вторых, мы перешли на цифровую логистику. Теперь почти 80 процентов наших
документооборот управляется в электронном виде. В прошлом году у наших клиентов не было
посетить наши офисы и могут довольно легко заполнить документы удаленно.

Владимир Путин: Итак, вы устранили бюрократию.

Олег Белозёров: Да, мы старались. Теперь мы можем видеть
замечательные результаты.

В-третьих, в прошлом году мы заметили, что наш комплексный подход работал следующим образом: мы использовали открытые товарные вагоны для перевозки песка, угля…

Владимир Путин: На обратном пути вы можете загрузить их контейнерами?

Олег Белозёров: Собственно это и обсуждаем
вариант. Это очень профессиональный вопрос. Мои коллеги и я в настоящее время
пытаясь найти на него ответ. Мы не хотим посягать на наших операторов,
хотя. В некоторых из них больше открытых вагонов, а в других больше железнодорожных платформ.
Очевидно, это зависит от тарифной нагрузки.

Владимир Путин: Так практиковали в Советском Союзе
время. Зачем возить пустые машины?

Олег Белозеров: г -н президент, мы сейчас обсуждаем
это на платформе правительства. Я думаю, что мы справимся с этим. При этом количество контейнеров в перевозке достигло рекордных 5,8 млн,
это абсолютный рекорд. В то же время мы теперь используем флекситанки,
вкладыши и контейнеры с открытым верхом, и мы даже перевозили уголь в контейнерах
прошедший год. Я имею в виду, просто представить себе несколько лет назад, что это было бы
как…

Владимир Путин: Уголь в контейнерах?

Олег Белозёров: Верно. Контейнеры с открытым верхом бывают
не закрытый. Кроме того, есть и другие преимущества. В основном потому, что мы пересекаем границу с Китаем, и нет необходимости обрабатывать, разгружать, перегружать в другой вагон.
Вы просто передвигаете контейнер, и он движется дальше, это гораздо удобнее…

Владимир Путин: Переход на другой путь.

Олег Белозёров: Да. Это намного удобнее для наших коллег и намного быстрее. При этом мы выполнили все поставленные задачи.
Средняя скорость контейнера в пути по РФ более 1050
километров в день.

Владимир Путин: Какая скорость в час?

Олег Белозёров: Средняя скорость участка около
43 километра в час — это железнодорожный термин. Значения на самом деле растут,
и мы входим в тройку железных дорог по скорости движения. В Европе, для сравнения, грузы проходят 200–250 километров в сутки, а в России — 1050.

При этом объем транзита из
Китай увеличился более чем на 50 процентов в прошлом году, в основном контейнерный транзит, потому что
ограничения по коронавирусу, как потом выяснилось, и безбумажный документооборот
дали преимущество железной дороге. Было больше железнодорожных грузов, и мы смогли
чтобы воспользоваться этим.

На совещании с генеральным директором ОАО «РЖД» – председателем правления Олегом Белозёровым.

Владимир Путин: Какие погранпереходы мы используем?

Олег Белозеров: Забайкальск, Гродеково, Камышовая.
Мы также граничим с Монголией, поэтому у нас есть транзит через Монголию. Но мы в основном
полагаться на наше международное соглашение, которое вы приняли, между
Казахстан, Россия и Беларусь. Это покрывает основной маршрут, самый короткий и быстрый, поэтому мы перевозим основную часть груза по этому маршруту.

Мы опубликовали уникальные результаты в Eastern Operating Domain. Российская экономика все активнее смотрит на Восток, все
параметры были превышены, скорость грузовых перевозок в восточном направлении
увеличился на 2,5 процента, а портовые отгрузки выросли на 8,5 процента.

Мы также выполнили вашу
поручение о доставке 53 млн тонн угля из Кузбасса, и у нас есть
выполнил очень сложную задачу, указанную в вашем указе, то есть
транспортировка 144 млн тонн всех видов грузов через Восточный операционный домен.

Владимир Путин: Сколько Кузбасс хотел вывезти?

Oleg Belozerov: г -н.
прирост в 2024 году. Мы планируем 53 миллиона тонн в этом году, плюс пять в 2022 году
и еще пять в 2023 году, и мы достигнем 68 миллионов тонн или плюс 30 процентов,
согласно вашей инструкции.

Владимир Путин: Как вы это сделаете?

Олег Белозеров: Во-первых, объемы строительства тоже указаны в комплексе
план модернизации инфраструктуры.

Владимир Путин: Сколько нужно на устранение узких мест Восточного операционного домена?
Что вы решили в конечном счете?

Олег Белозеров: Второй этап требует 720 миллиардов рублей. Учитывая первый этап,
нам нужно 850 миллиардов рублей, чтобы выполнить всю эту работу. Мы достигнем 144
млн тонн в этом году, а также 158 млн в 2022 году, 173 млн в 2023 году
и 180 млн тонн в 2024 году. Мы должны перевезти эти объемы под вашим
Исполнительный приказ.

Владимир Путин: Вам следует внимательно следить за ценами на строительство. Я дам соответствующее поручение в Федеральную антимонопольную службу и прошу вас
следовать этому аспекту тоже.

Олег Белозеров: Большое спасибо. Теперь мы можем видеть многовекторные аспекты, но мы
пытается подписать и теперь будет подписывать контракты на весь цикл. Как мы можем сделать
своевременные платежи, мы считаем, что это хорошая новость для строителей, которые могут
прибыть, развернуть и иметь четкое представление о …

Владимир Путин: Конечно, они уверены, что выплаты будут. Это
отличные условия труда.

Олег Белозеров: Да, мы обязательно будем контролировать этот процесс.

Владимир Путин: Г-н Белозеров,
тот туннель…

Олег Белозёров: Северомуйский.

Владимир Путин: Северомуйский.
Можно ли будет обойти туннель с запада в сторону океана?

Олег Белозеров: г -н президент,
на самом деле, мы изучаем эту возможность; что оптимальнее: еще один
туннель или…

Владимир Путин: Либо
перерезать его или построить обходной путь.

Олег Белозеров: Да,
или должен быть построен обходной путь. Однако мы считаем, что это следует сделать на третьем
этап, потому что показатели, о которых я вам говорил, будут достигнуты только на втором этапе. Что касается третьего, то по вашему поручению мы готовим
такая программа до 2030 и даже до 2035 года, и работа движется на восток; мы
увидеть постоянный спрос. Я предполагаю, что мы должны обеспечить лет 15 активного строительства
работа, важная и нужная на Дальнем Востоке, в том числе строительство
тоннелей. Именно Байкало-Амурская магистраль даст …

Владимир Путин: Или обход?

Олег Белозёров: Либо
туннель или объездная дорога. Да, именно Байкало-Амурская магистраль может дать сейчас самый большой прирост грузопотока с запада на восток.

Владимир Путин: Якутия
нельзя упускать из виду, потому что им там даже тоннель не нужен и они
тоже ближе к океану.

Олег Белозёров: Уважаемый Президент!
как только вышло Ваше поручение по Якутии, у нас состоялась дискуссия с Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики,
и у нас была дискуссия на правительственном уровне, с премьер-министром. Объем груза значительно вырос после обсуждения, хотят ли грузоотправители перевезти
грузы и развиваться более активно.

Мы идем
разработать специальную программу развития Якутского [угольного] кластера
до 1 сентября для отправки в ближайшие порты, в том числе в Ванино, а возможно и в Приморский край.

Генеральный директор ОАО «РЖД» – председатель правления Олег Белозеров.

Владимир Путин: Прошу тесно сотрудничать с бизнес-сообществом и грузоотправителями, с
главы регионов: Кузбасса, Кемерово и Якутии. Поскольку все эти региональные
руководители постоянно со мной связываются. Естественно, им нужно строить планы, в том числе
в социальной сфере.

Олег Белозёров: Господин Президент!
сейчас постараемся удовлетворить спрос в полном объеме, работая в тесном контакте, в том числе
путем разработки специальных правил и увеличения пропускной способности, чтобы
Правительство может регулировать доступ к инфраструктуре в разных регионах
установив правильные приоритеты. Мы работаем над этим сейчас и, я уверен,
провести его через.

Владимир Путин: Да,
О стройках я говорил с вице-премьером Хуснуллиным. И вы там покупатель, не так ли?

Олег Белозеров: Да.

Владимир Путин: прошу
Вам организовать эту работу должным образом, чтобы аукционы на землю
участки ведутся на хорошем, профессиональном, рыночном уровне и лучшие подрядчики,
которые предлагают лучшие проекты по качеству, срокам строительства и цене,
выбраны.

Олег Белозёров: Мы
эту работу проводят дополнительно совместно с Правительством и господином Хуснуллиным,
чтобы создать механизм с участием как регионов, так и большого количества ведомств, чтобы иметь возможность оперативно решать все вопросы.

Владимир Путин: Они
также иметь там свои компании, строительные компании, и они должны
также быть вовлеченным.

Олег Белозёров: Да.
При этом мы ожидаем, что масштаб будет намного больше, и местные компании будут
тоже участвовать. Более того, в долгосрочной перспективе это будет хорошая работа.
для них. Мы считаем, что будет возможность расширить масштабы строительства.

Владимир Путин: Хорошо.

Олег Белозёров: Господин Президент, самая большая проблема
мы столкнулись в прошлом году, как вы правильно сказали, касались операции
пассажирского сегмента. Это был, вероятно, один из самых трудных лет для железных дорог; трафик упал в четыре раза в апреле и мае.

Владимир Путин: Конечно, люди перестали ездить.

Олег Белозёров: Точно. В прошлом году мы перевезли
872 миллиона человек, снижение на 27 процентов по сравнению с 2019 годом. Но мы не
тратить время. Мы сотрудничали с производителями вагонов, купив рекорд
большое количество вагонов, более 1000, точнее 1050 вагонов.

Владимир Путин: Кто ваш основной поставщик?

Олег Белозёров: Это в первую очередь Тверь
Вагоностроительный завод (ТВЗ). Мы обновили наш уникальный маршрут поезда из Москвы во Владивосток. Сейчас в нем 210 новых вагонов.

Владимир Путин: [Первый вице-премьер]
Белоусов рассказал мне о работе Тверского завода во время нашего недавнего
встреча.

Олег Белозёров: Очень хорошо. Более того, мы представляем
новая линия вагонов каждый год. Это стало традицией, и прошлое
год не стал исключением в этом смысле.

Владимир Путин: Качество улучшается. Эти
современные вагоны более комфортны для пассажиров.

Олег Белозёров: Совершенно верно. Более того, господин Президент, мы
провели переговоры с нашими французскими коллегами, которые приезжали в Россию и просили нас отвезти их на Тверской вагоностроительный завод, потому что они возобновляют движение ночных поездов.
Раньше их приоритетом были скоростные дневные поезда, но сейчас они возобновляют
ночные поезда, и у тверских производителей в этой области явное преимущество.

В.Путин: Пусть покупают у нас такие поезда.

Встреча с генеральным директором ОАО «РЖД» – председателем правления Олегом Белозёровым.

Олег Белозёров: Да, обсуждаем вопрос
в настоящее время.

В то же время в прошлом году мы полностью обновили подвижной состав
на Сахалине. Мы поменяли колею, как я вам уже доложил, и новые вагоны все отечественного производства.

В прошлом году мы не теряли времени даром: запустили 20 новых пригородных маршрутов. А еще мы уделили внимание обслуживанию пассажиров, в том числе на вокзалах, поэтому
что теперь мы предлагаем новые услуги.

Особое внимание мы уделили услугам для людей с ограниченными физическими возможностями
люди. Сейчас для оказания таких услуг оборудовано более 1500 объектов.
В этом году мы планируем завершить этот системный проект, включающий более 900
объекты, в том числе железнодорожные вокзалы, а также 8 000 остановочных пунктов.

Железнодорожный туризм развивается
быстро. Ежедневное паровозное сообщение между Сортавалой и парком Рускеала
получил награду в прошлом году. Организованы прямые рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга.
Санкт-Петербург, которые пользуются огромной популярностью.

Зимой лыжникам предлагали спец.
мультимодальные услуги. Они могли купить единый билет на два вида транспорта и оплатить специальные тарифы.

Владимир Путин: Это на север?

Олег Белозеров: Они управляют по всей стране, г -н президент. Есть величественный
Север (пятидневная поездка), рейсы в Карелию, Архангельск, Вологодскую область,
Шерегеш (Кузбасс), Хибинские горы, Хвалынск (Саратовская область),
Абзаково (Башкортостан) и др. Новые туристические поезда по выходным дням (трое суток)
также доступны и очень популярны. Мы стремимся предоставлять отличный сервис.

2020 год был уникальным с точки зрения инвестиций. Большое спасибо за поддержку финансового механизма выпуска
бессрочные облигации. В рамках инвестпрограммы мы вложили 717 млрд рублей.

Владимир Путин: Вас поддержало Минфин.

Олег Белозёров: Большое спасибо. Это крупнейшая инвестиционная программа с момента основания компании. Мы приобрели 570 локомотивов и 373 моторвагонных поезда.
Мы построили 417 км новых железнодорожных путей и выполнили рекордный объем строительных работ. Все эти средства вернулись в экономику, так как мы оба поддержали
трудовые коллективы и модернизировали наши собственные ресурсы. Так что большое спасибо.

Что касается операций, у нас есть
добились выдающихся результатов с точки зрения надежности и доставки грузов.
Более 99 процентов грузовых заказов были доставлены вовремя. Мы также превысили
индекс безопасности на 15 процентов от планового показателя. Хочу еще раз подчеркнуть, что РЖД — самая безопасная железная дорога в мире.

В.В.Путин: У меня уточняющий вопрос: какое количество путей в процентном соотношении требовало ремонта в 2018 или, скажем, в 2019 году??

Олег Белозеров: Около 20–25 процентов. В километрах это будет 24 000 км в 2019 году.
и 23 900 км в 2020 году. Мы сократили протяженность устаревших путей.

Тем не менее, есть треки, которые
требуют обслуживания, поэтому мы сделали определенные преобразования. Что это
иметь в виду? У нас есть трассы для разной плотности трафика: первого, второго, третьего и четвертого класса. Обслуживание путей первого и второго классов с наибольшей проходимостью
плотность является нашим приоритетом. Это наши магистральные железные дороги. Для третьего и четвертого классов мы разрабатываем новые механизмы обслуживания, а также выполняем техническое обслуживание.

Количество устаревших треков будет
увеличим по инвестиционной программе 2021 года, потому что мы выделяем
значительные средства на строительство. Нам также было поручено пересмотреть доходы по программе к маю и убедиться, что мы не допустили увеличения количества устаревших треков или даже уменьшили его. думаю к маю подготовимся
соответствующие предложения и представить их правительству, чтобы уменьшить износ.

Владимир Путин: Это очень важный вопрос, и он напрямую связан с безопасностью. Достигать контрольных показателей нужно, конечно, не за счет пересмотра различных норм ремонта, а за счет повышения качества.
Ты понимаешь о чем я говорю?

Олег Белозеров: г -н президент, это именно то, что
мы делаем.

Владимир Путин: Мы можем сдвинуть эти сроки
на неопределенный срок. К этому нужно подходить очень осторожно.

Олег Белозёров: Вы абсолютно правы. Мы
не сдвигаем сроки, а меняем технологии.

Во-первых, теперь новые материалы
доступный. Мы уже обратились к нашим производителям, например, тем, которые
подача рельсов. Ранее гарантийный срок составлял 700 млн тонн брутто.
километр; сейчас 1,4 млрд. Поэтому мы попросили их сделать 2,1 миллиарда –
гусеницы потребуют меньше замен и не так часто, потому что ремонт
определенно забивают инфраструктуру и мы просто не можем провезти товар.

Мы очень щепетильны и внимательны к вопросам безопасности. Мы пересмотрели каждый из элементов — я только что
привел в пример рельсы, но есть еще крепежи и шпалы — мы просто
пересмотрели этот жизненный цикл инфраструктуры специально, чтобы приспособиться к новым
технологии. Пять-шесть лет назад использовались другие технологии, а сегодня
мы движемся вперед. Мы сокращаем задержки не за счет перераспределения, а
за счет использования новых технологий и новых материалов, которые четко сертифицированы.

Владимир Путин: Владимир Владимирович, мы с вами прекрасно понимаем
и имейте в виду, особенно вы, как глава одной из наших системообразующих компаний,
насколько важна эта отрасль для России. Это не просто компания, а целая отрасль, и насколько она жизненно необходима для России и ее экономики.

В целом, несмотря на трудности,
с которыми столкнулись в прошлом году, компания выполнила поставленные перед ней задачи и решила проблемы,
столкнулся, прошел через трудности и вышел невредимым. Мне бы хотелось
чтобы поблагодарить вас за это. Я надеюсь, что все деликатные вопросы, которые мы обсуждали
в последние месяцы будут тщательно рассмотрены в дальнейшем, и все
планы развития компании будут реализовываться в соответствии с договоренностями, достигнутыми на уровне правительства.

расписание поездов РЖД на 2022/2023 год



• Поезда по маршруту
• Поезда по станции
• Автобусы

В расписаниях указано
МЕСТНОЕ ВРЕМЯ!

Тип	Номер	Маршрут	Отправление	Прибытие	В пути	График
	127Ы	Красноярск → Адлер	02.27 Новосибирск-Главный	21.44 Челябинск	19 ч 17 м		Купить
	529Н	Томск → Анапа	04. 20 Новосибирск-Главный	23.38 Челябинск	19 ч 18 м		Купить
	129Ы	Красноярск → Анапа	04.21 Новосибирск-Главный	23.38 Челябинск	19 ч 17 м		Купить
	011Й	Владивосток → Самара	06.37 Новосибирск-Главный	03. 15 Челябинск	20 ч 38 м		Купить
	097Э	Тында → Кисловодск	09.24 Новосибирск-Главный	04.46 Челябинск	19 ч 22 м		Купить
	375Э	Нерюнгри → Кисловодск	09.24 Новосибирск-Главный	04.46 Челябинск	19 ч 22 м		Купить
	059Н	Новокузнецк → Кисловодск	09. 24 Новосибирск-Главный	04.46 Челябинск	19 ч 22 м		Купить
	057И	Иркутск → Кисловодск	09.24 Новосибирск-Главный	04.46 Челябинск	19 ч 22 м		Купить
	123Н	Новосибирск → Белгород	14.47 Новосибирск-Главный	11. 05 Челябинск	20 ч 18 м		Купить

Выполнен поиск без указания даты. Показаны все поезда, в том числе которые курсируют не каждый день. Для уточнения даты, заполните соответствующее поле в форме поиска.

В расписании поездов по маршруту Новосибирск — Челябинск возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала. Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное.

Дополнительные опции для маршрута Новосибирск —
Челябинск

Можете посмотреть поезда в обратном направлении:

Показать поезда по маршруту
Челябинск —
Новосибирск

Как добраться из Новосибирска в Челябинск

Откуда

Показать отели

Самолет

Садитесь на автобус Novosibirsk Tolmachevo Airport Transport на остановке Novosibirsk-Glavny .

В пути 40 мин. Стоимость проезда от €1 Расстояние 20 км.

Перевозчик: Novosibirsk Tolmachevo Airport Transport.

Купить билет

Выходите на Novosibirsk Airport Tolmachevo.

Вылетайте в Novosibirsk (OVB) из аэропорта Chelyabinsk (CEK).

В пути 2 ч. 25 мин. Стоимость проезда от €50

Перевозчик: S7 Airlines.

🔎

🚖 Найти недорогое такси

Выходите на Chelyabinsk (CEK).

Садитесь на автобус Chelyabinsk Kurchatov Airport Transport на остановке Chelyabinsk Airport .

В пути 1 ч. 4 мин. Расстояние 22 км.

Перевозчик: Chelyabinsk Kurchatov Airport Transport.

Купить билет

Выходите на Tsentral’ny rynok.

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Челябинск

Поезд

Садитесь на поезд Novosibirsk Gl на станции Russian Railways (РЖД) .

В пути 21 ч. 17 мин. Стоимость проезда от €40 Расстояние 1381 км.

Перевозчик: Russian Railways (РЖД).

Купить билет

Выходите на Cheliabinsk-Glavnyi.

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Челябинск

На автомобиле

В арендованном автомобиле. Посмотрите на этом сайте, какая прокатная компания предлагает лучшее предложение со скидками до 20%.

В пути 20 ч. 15 мин. Расстояние 1458 км.

Выходите на Челябинск.

🛏 Посмотрите отель со скидкой до 20% в городе Челябинск

Какой самый дешёвый способ добраться из Новосибирска в Челябинск?

Самый дешёвый способ добраться из Новосибирска в Челябинск – это Поезд. Поездка обойдётся примерно в €40. Время в пути составит 21 ч. 17 мин.

Какой самый быстрый способ добраться из Новосибирска в Челябинск?

org/Answer»>
Самолет – это самый быстрый вариант добраться из Новосибирска в Челябинск. Стоимость билетов около €52. Поездка займёт 5 ч. 24 мин.

Какое расстояние между Новосибирском и Челябинском?

Расстояние между Новосибирском и Челябинском по дороге составит 1458 км, это примерно 20 ч. 15 мин. в пути на автомобиле.

Ходит ли поезд между Новосибирска и Челябинск?

Да, по направлению из Новосибирска в Челябинск ходят поезда компании Russian Railways (РЖД). Стоимость билетов около €40. Поездка на поезде займёт 21 ч. 17 мин.

Сколько времени занимает поездка из Новосибирска в Челябинск на авто?

org/Answer»>
Поездка на автомобиле из Новосибирска в Челябинск займёт у вас около 20 ч. 15 мин.

Из Новосибирска

• Новосибирск → Абхазия
• Новосибирск → Нур-Султан
• Новосибирск → Алматы
• Новосибирск → Геленджик
• Новосибирск → Актау
• Новосибирск → Алаколь
• Новосибирск → Санкт-Петербург
• Новосибирск → Калининград
• Новосибирск → Павлодар
• Новосибирск → Караганда
• Новосибирск → Ейск
• Новосибирск → Горно-Алтайск
• Новосибирск → Ташкент
• Новосибирск → Костанай
• Новосибирск → Севастополь
• Новосибирск → Балхаш

В Челябинск

• Костанай → Челябинск
• Нур-Султан → Челябинск
• Алматы → Челябинск
• Актобе → Челябинск
• Караганда → Челябинск
• Петропавловск → Челябинск
• Aэропорт Chelyabinsk (CEK) → Челябинск
• Рудный → Челябинск
• Москва → Челябинск
• Семей → Челябинск
• Ижевск → Челябинск
• Бишкек → Челябинск
• Йошкар-Ола → Челябинск
• Симферополь → Челябинск
• Минск → Челябинск
• Чебоксары → Челябинск

Поезд Новосибирск — Челябинск от 41 € | Билеты и расписание

Дата отъезда

Дата возвращения

Поиск жилья

Расположение

Дата заезда

Проверить дату

Поиск автомобиля

Расположение

Подобрать дату

Дата возврата

Поиск жилья с Booking. com

Обзор поездки

В среднем поезд между Новосибирском и Челябинском идет 21 час 39 минут, а самый быстрый поезд идет 21 час 14 минут. Поезд курсирует несколько раз в день из Новосибирска в Челябинск. Время в пути может быть больше в выходные и праздничные дни; используйте форму поиска на этой странице, чтобы найти конкретную дату поездки.

Расписание поездов из Новосибирска в Челябинск

Поезда курсируют один раз в день между Новосибирском и Челябинском.
Служба отправляется из Новосибирска в 14:47 дня, прибывает в Челябинск в 11:05.
Все услуги выполняются без пересадок и занимают в среднем 21 час 39 минут.

Расписания, показанные ниже, относятся к следующим доступным отправлениям.

Поезда обычно ходят в следующее время каждый день
Эти расписания оцениваются

Вылет во вторник

Российские железные дороги (РЖД)

14:47
Новосибирск

22ч 18м

11:05
Челябинск

Продолжительность

22ч 18м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет в среду

Российские железные дороги (РЖД)

02:27
Новосибирск

21ч 17м

21:44
Челябинск

Продолжительность

21ч 17м

Остановки

Прямые

Подробнее

Российские железные дороги (РЖД)

09:24
Новосибирск

21ч 22м

04:46
Челябинск

Продолжительность

21ч 22м

Остановки

Прямые

Подробнее

Российские железные дороги (РЖД)

14:47
Новосибирск

22ч 18м

11:05
Челябинск

Продолжительность

22ч 18м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет в четверг

Российские железные дороги (РЖД)

02:30
Новосибирск

21ч 14м

21:44
Челябинск

Продолжительность

21ч 14м

Остановки

Прямые

Подробнее

Российские железные дороги (РЖД)

09:24
Новосибирск

21ч 22м

04:46
Челябинск

Продолжительность

21ч 22м

Остановки

Прямые

Подробнее

Российские железные дороги (РЖД)

14:47
Новосибирск

22ч 18м

11:05
Челябинск

Продолжительность

22ч 18м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет в пятницу

Российские железные дороги (РЖД)

04:16
Новосибирск

21ч 22м

23:38
Челябинск

Продолжительность

21ч 22м

Остановки

Прямые

Подробнее

Российские железные дороги (РЖД)

09:24
Новосибирск

21ч 22м

04:46
Челябинск

Продолжительность

21ч 22м

Остановки

Прямые

Подробнее

Российские железные дороги (РЖД)

14:47
Новосибирск

22ч 18м

11:05
Челябинск

Продолжительность

22ч 18м

Остановки

Прямые

Подробнее

Эти расписания являются приблизительными: Показанные выше расписания являются приблизительными и основаны на типичных услугах в среднем за день и могут варьироваться в зависимости от того, когда вы планируете поездку. Перед планированием поездки обязательно уточните время отправления/прибытия и наличие мест у оператора.

Часто задаваемые вопросы

Хотите узнать о путешествии из Новосибирска в Челябинск? Мы составили список наиболее часто задаваемых вопросов от наших пользователей, таких как: Какой самый дешевый вид транспорта? Какой самый быстрый вариант? Сколько обычно стоят билеты? и многое другое.

Повлияет ли коронавирус (COVID-19) на мою поездку в Челябинск?

Во всем мире широко распространена передача инфекции от населения.
В России снимают некоторые ограничения на поездки. Актуальную информацию о поездках можно найти на официальной странице России.

Учить больше.

Есть ли прямой поезд между Новосибирском и Челябинском?

Да, прямой поезд отправляется из Новосибирска Гл и прибывает в Челябинск-Главный. Услуги отправляются один раз в день и работают каждый день. Время в пути примерно 21 час 17 минут.

Подробнее

На каком расстоянии Новосибирск от Челябинска?

Расстояние между Новосибирском и Челябинском 1363 км. Протяженность дороги 1458,2 км.

Получить маршрут проезда

Какая разница во времени между Новосибирском и Челябинском?

В Челябинске на 2 часа меньше, чем в Новосибирске. Сейчас 12:30 в Новосибирске и 10:30 в Челябинске.

Какие компании курсируют между Новосибирском и Челябинском?

Российские железные дороги (РЖД) обслуживают поезда из Новосибирска Гл в Челябинск-Главный один раз в день. Билеты стоят 40–80 евро, а время в пути — 21 час 17 минут.

Операторы поездов

Российские железные дороги (РЖД)

Средняя продолжительность

21ч 17м

Частота

Раз в день

Ориентировочная цена

€40 — €80

Веб-сайт

eng.rzd.ru

Продолжительность

21ч 17м

Частота

Один раз в день

Ориентировочная цена

40 — 80 евро

Веб-сайт

https://rus.rzd.ru/9446

3-й класс (платцкарт)

40 — 60 евро

2-й класс (Купе)

55 — 80 евро

Челябинск в Уфу @ самолет, автобус от USD 20 ✅

• Автобусы

  € 19,53

• Поезда недоступны

• Паромы недоступны

• Рейсы недоступны

• Такси не доступны

Как добраться из Челябинска в Уфу

Если вы хотите попасть из Челябинска в Уфу, вы можете рассмотреть несколько вариантов. Путешествие между этими пунктами возможно различными видами транспорта:

• Рейс
• Автобус

Если вы ищете быструю поездку, рекомендуется использовать Flight. Однако, если вы предпочитаете не торопиться с более медленным и более доступным вариантом путешествия, вы можете забронировать билет на самолет.

Стоимость проезда зависит от вида транспорта, который вы выберете для поездки. Авиабилеты — самый дорогой вариант — он обойдется вам примерно в 107,63 евро. Если вы хотите сэкономить на транспорте, лучше воспользоваться автобусом, билет на автобус стоит всего 19,53 евро.

На каком расстоянии Челябинск от Уфы?

Если вы путешествуете наземным транспортом, важно знать расстояние от Челябинска до Уфы. Ваша поездка составит в общей сложности 299 миль (480 км). Дальность полета составляет 230 миль (370 км).

Сколько ехать от Челябинска до Уфы?

Время в пути от Челябинска до Уфы зависит от выбранного вами вида транспорта. Учитывая все обстоятельства, все путешествие должно занять от 2 до 29 часов.

Сколько стоит добраться из Челябинска в Уфу?

Стоимость поездки из Челябинска в Уфу зависит от выбранного вами вида транспорта. Самый доступный оператор — местный перевозчик: за проезд на автобусе можно заплатить всего 19 евро.0,53 за ваш билет.

Однако, если вы хотите путешествовать по высшему разряду . Самый дорогой вариант – выбрать авиаперелет – билет в одну сторону может стоить до 107,63 евро.

Вот таблица со средними ценами на билеты из Челябинска в Уфу и разными видами транспорта:

• Билеты на автобус — от 19,53 до 19,53 евро;
• Билеты на самолет — от 33,21 евро до 107,44 евро;

Сколько рейсов в день между Челябинском и Уфой?

В зависимости от выбранного вами транспорта, количество ежедневных поездок варьируется.

Какой вид транспорта лучше всего подходит для маршрута?

Авиарейсы

Самолет — самый быстрый способ добраться из Челябинска в Уфу. Хотя это часто самый дорогой вариант, инструмент, иногда вы можете получить рекламные билеты более или менее по цене билета на поезд или паром. Обычно минимальная сумма, которую необходимо заплатить за билет на самолет, составляет 33,21 евро.

Что нужно помнить перед посадкой в ​​самолет:

• Рекомендуется бронировать билеты заранее и регистрироваться онлайн. Таким образом, вы можете сэкономить более 2 часов в аэропорту, а если вы выбираете места в порядке живой очереди, у вас будет больше вариантов на выбор.
• Прохождение контроля безопасности может занять некоторое время — рекомендуется прибыть в аэропорт как минимум за 1,5 часа.

Авиалинии, выполняющие рейсы из Челябинска в Уфу

Nordwind Airlines, Авиалинии Победы, Red Wings Airlines, S7 Airlines

Автобусы

Автобусом из Челябинска в Уфу дешевле, чем лететь. Довольно часто автобус дальнего следования является самым дешевым видом транспорта. Автобусы обычно делают остановки в туалете и/или на обед по пути.

Двухэтажный поезд 003C/004М «Кавказ» Кисловодск-Москва-Кисловодск

Тип поезда: Фирменный

Маршрут поезда 003С: Кисловодск — Москва (Казанский вокзал)
Маршрут поезда 004М: Москва (Казанский вокзал) — Кисловодск

Крупнейшие города маршрута: Рязань, Ростов, Армавир, Минеральные Воды, Пятигорск, Ессентуки

Год запуска поезда: 1963

Владелец поезда: РЖД/ФПК

Содержание

• 1 Состав двухэтажного поезда «Кавказ»
• 2 Схема вагонов двухэтажного поезда 003/004
• 3 Фото внутри поезда 003C/004М «Кавказ»
• 4 Предоставляемый сервис
• 5 Расписание двухэтажного скорого поезда «Кавказ»
• 6 Билеты на поезд «Кавказ»

Состав двухэтажного поезда «Кавказ»

– 12 купейных вагонов – 64 спальных места в каждом;
– 1 СВ вагон – 32 места;
– вагон-ресторан;
– штабной вагон с купе для людей с ограниченными возможностями.

Нумерация мест:
– на первом этаже – с 1 по 32 место;
– на втором этаже – с 81 по 112 место.

Схема вагонов двухэтажного поезда 003/004

Нижние полки имеют нечетные номера, верхние – четные.

Купейный вагон

1 этаж:

2 этаж:

Вагон СВ

1 этаж:

2 этаж:

Фото внутри поезда 003C/004М «Кавказ»

Фото купейного вагона

Фото вагона СВ

Фото вагона-ресторана

Предоставляемый сервис

В каждом вагоне предусмотрены кондиционеры, 3 биотуалета (разрешено пользоваться ими во время стоянок), удобные лестницы с поручнями, энергосберегающие светодиодные светильники, жесткие герметичные межвагонные переходы, система видеонаблюдения. Все вагоны застеклены стеклопакетами.

В поезде есть Wi-Fi (доступ обеспечивается в зоне покрытия сети 3G ОАО “Мегафон”).

В каждом купе имеются по 4 спальных места, по 2 электро-розетки, зеркало, столик, полки для мелких вещей, светильники индивидуального пользования.

В 2-местных купе (СВ) каждое посадочное место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм.

Доступ в купе осуществляется с помощью магнитных ключ-карт.

В штабном вагоне есть места для пассажиров с ограниченными возможностями, подъемники для колясок. Штабной вагон оборудован спутниковой системой ГЛОНАСС.

В стоимость проезда включены постельное белье, санитарно-гигиенический набор, предоставление горячего рациона питания и питьевой воды в пути следования (на ночном участке движения поезда услуга питания не предоставляется).

Расписание двухэтажного скорого поезда «Кавказ»

Время указано московское.

Расписание поезда 003 Кисловодск-МоскваАктуальное расписание на 27 ноября 2022 г.

Станция	ПрибытиеПрибыт.	Стоянка	ОтправлениеОтправл.	Время в путиВремяв пути.
Кисловодск			20:40
Ессентуки	21:09	5 м	21:14	29 м
Пятигорск	21:31	5 м	21:36	51 м
Минеральные Воды	22:10	5 м	22:15	1 ч 30 м
Невинномысская	23:30	4 м	23:34	2 ч 50 м
Армавир Ростовский	00:30	4 м	00:34	3 ч 50 м
Кавказская	01:30	2 м	01:32	4 ч 50 м
Тихорецкая	02:31	2 м	02:33	5 ч 51 м
Ростов-Главный	04:49	15 м	05:04	8 ч 9 м
Россошь	10:27	5 м	10:32	13 ч 47 м
Лиски	12:00	12 м	12:12	15 ч 20 м
Придача	13:10	5 м	13:15	16 ч 30 м
Грязи-Воронежские	14:46	5 м	14:51	18 ч 6 м
Мичуринск-Ворон	15:36	5 м	15:41	18 ч 56 м
Рязань 2	17:55	5 м	18:00	21 ч 15 м
Москва Казанская	20:25			23 ч 45 м

Расписание поезда 004 Москва-КисловодскАктуальное расписание на 27 ноября 2022 г.

Билеты на поезд «Кавказ»

Купить билет Москва-Кисловодск

Купить билет Кисловодск-Москва

Из Кисловодск в Прага на поезде от €112.

00

На поезде Кисловодск (Россия) — Прага (Чешская Республика) можно воспользоваться прямым ночным поездом из Москвы в Прагу. Пожалуйста, прочитайте следующую информацию о поездках и посты в блоге.

Есть два маршрута. Сравните их и выберите наиболее приемлемый для вас.

• 1Кисловодск (Россия) — Москва́ (Россия) — Варшава (Польша) — Прага (Чехия)
• 2Кисловодск (Россия) — Москва́ (Россия) — Киев (Украина) — Братислава (Словакия) — Прага (Чехия)

2238 km

Чтобы забронировать и купить билеты по лучшей цене, прочитайте информацию на этой странице и воспользуйтесь ссылками для бронирования.

Как пользоваться сайтом: мы подбираем лучшие варианты маршрутов между городами и говорим, где можно приобрести билеты. Просто выберите подходящий вариант из списка маршрутов и забронируйте билеты. Для некоторых маршрутов со стыковками может потребоваться более одного билета.
Если у вас возникли вопросы о маршруте Кисловодск – Прага, задайте их на форуме.

Полезные ссылки

железнодорожное сообщение : популярные маршруты среди пользователей

Прага — Кисловодск / Москва́ — Брно / Москва́ — Пльзень / Санкт-Петербург — Прага / Сочи — Прага / Екатеринбург — Прага / Санкт-Петербург — Ческе-Будеёвице / Санкт-Петербург — Карловы Вары / Москва́ — Ческе-Будеёвице / Москва́ — Карловы Вары

1

Кисловодск (Россия) — Москва́ (Россия) — Варшава (Польша) — Прага (Чехия)

Маршрут включает несколько пересадок. Вам нужно купить больше одного билета.

1a Путешествие Кисловодск (Россия) – Москва́ (Россия)

Чтобы купить билет на поезд по России, вы можете воспользоваться ссылками ниже. Стоимость билета на поезд зависит от типа поезда, сезона и срока бронирования (покупать билеты заранее выгоднее). Для большинства поездов вы сразу можете выбрать и забронировать место в вагоне. Для путешествия на поезде между удаленными городами мы рекомендуем воспользоваться ночными поездами. Как правило, в таких поездах представлены все типы вагонов — от дешевых плацкартных до более комфортных и дорогих СВ.

Где купить билет на поезд Кисловодск – Москва́?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
Ж — F — Fast Train (Ж)

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
32A Москва́ — Хельсинки / 020 Москва́ — Пекин / EN 17B/409 Москва́ — Ницца / EN 23J/452 Москва́ — Париж / EN 21E/404 Москва́ — Прага / EN 9S Москва́ — Варшава

автобус: Полезные автобусные соединения.
Санкт-Петербург — Таллин

ж/д компания:
RZD Российские железные дороги

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Москва́ — Кисловодск / Москва́ — Санкт-Петербург / Москва́ — Владивосток / Москва́ — Волгоград / Москва́ — Екатеринбург / Москва́ — Сочи / Москва́ — Смоленск / Санкт-Петербург — Москва́ / Санкт-Петербург — Сочи / Санкт-Петербург — Новосибирск / Санкт-Петербург — Владивосток

1b Путешествие Москва́ (Россия) – Варшава (Польша)

Путешествие из Москвы в Варшаву прямым поездом. Время в пути — 15 часов. Билеты на поезд можно купить от 150 евро. Поезда курсируют по Беларуси ночью и имеют купе на 1, 2 или 4 места. Они очень удобные и качественные.

Если вы хотите избежать Беларуси, вы можете путешествовать через Украину.

Первое путешествие из Москвы в Киев ночным поездом. Время в пути 13 часов, билеты доступны от 70 евро. Затем отправляйтесь из Киева в Варшаву дневным или ночным поездом. Время в пути — 15 часов, билеты доступны от 45 евро.

Узнайте расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.

Где купить билет на поезд Москва́ – Варшава?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Варшава — Москва́

1c Путешествие Варшава (Польша) – Прага (Чехия)

Travel from Warsaw to Prague by direct day trains or an overnight train. The journey time is 8:20 hours. The ticket price starts at 19/29 EUR in 2nd class and 45 EUR in 1st class. You have these travel options: 1) The direct Eurocity train «Praha» with restaurant car. The departure time in Warsaw is 05:35. The arrival time in Prague is 13:55. 2) The direct Eurocity train «Cracovia» with bistro car. The departure time in Warsaw is 08:40. The arrival time in Prague is 18:00. 3) The direct Eurocity train «Porta Moravica» with restaurant car. The departure time in Warsaw is 13:25. The arrival time in Prague is 22:00. 4) The overnight train EN407. The departure time in Warsaw is 19:45. The arrival time in Prague is 08:20. The train offers the following service classes: — standard seat with a ticket price starting at 19 EUR. — shared compartments with 6 or 4 beds. The ticket price starts at 29/39 EUR. — private compartments with 3, 2 or 1 bed. The ticket price starts at 39/49/75 EUR.

Где купить билет на поезд Варшава – Прага?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
EuroCity (EC) / LEO Express (LEO) / EuroCity (EC)

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
EN 407/442 Варшава — Прага / EN 443/406 Прага — Варшава

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Прага — Варшава

2

Кисловодск (Россия) — Москва́ (Россия) — Киев (Украина) — Братислава (Словакия) — Прага (Чехия)

Маршрут включает несколько пересадок. Вам нужно купить больше одного билета.

2a Путешествие Кисловодск (Россия) – Москва́ (Россия)

Чтобы купить билет на поезд по России, вы можете воспользоваться ссылками ниже. Стоимость билета на поезд зависит от типа поезда, сезона и срока бронирования (покупать билеты заранее выгоднее). Для большинства поездов вы сразу можете выбрать и забронировать место в вагоне. Для путешествия на поезде между удаленными городами мы рекомендуем воспользоваться ночными поездами. Как правило, в таких поездах представлены все типы вагонов — от дешевых плацкартных до более комфортных и дорогих СВ.

Где купить билет на поезд Кисловодск – Москва́?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
Ж — F — Fast Train (Ж)

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
32A Москва́ — Хельсинки / 020 Москва́ — Пекин / EN 17B/409 Москва́ — Ницца / EN 23J/452 Москва́ — Париж / EN 21E/404 Москва́ — Прага / EN 9S Москва́ — Варшава

автобус: Полезные автобусные соединения.
Санкт-Петербург — Таллин

ж/д компания:
RZD Российские железные дороги

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Москва́ — Кисловодск / Москва́ — Санкт-Петербург / Москва́ — Владивосток / Москва́ — Волгоград / Москва́ — Екатеринбург / Москва́ — Сочи / Москва́ — Смоленск / Санкт-Петербург — Москва́ / Санкт-Петербург — Сочи / Санкт-Петербург — Новосибирск / Санкт-Петербург — Владивосток

2b Путешествие Москва́ (Россия) – Киев (Украина)

Путешествие из Москвы в Киев прямым поездом. Ежедневно курсирует от 3 до 4 поездов, среднее время в пути — 13 часов. Билеты на поезд можно купить от 60 евро. Ночные поезда имеют двух- и четырехместные купе.

Узнайте расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.

Где купить билет на поезд Москва́ – Киев?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Киев — Москва́

2c Путешествие Киев (Украина) – Братислава (Словакия)

Чтобы поехать из Украины в Словакию поездом, купите билет на вокзале. Онлайн-билетов нет. Однако можно купить онлайн-билет до Чопа, а затем билет через границу на месте в Чопе на станции.

Между пограничными станциями Чоп и Чиерна-над-Тисоу ходят два ежедневных поезда. Один из них доставляет спальные вагоны из Киева и Львова в Братиславу.

Где купить билет на поезд Киев – Братислава?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
поїзд (UZ)

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
D 771/800 Киев — Братислава

ж/д компания:
ŽSSK Železničná spoločnosť Slovensko / UZ Укрзалізниця

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Братислава — Киев / Киев — Кошице / Львов — Братислава / Львов — Кошице

найти расписание поезда: Онлайн расписание, где можно найти актуальную информацию о маршрутах.
rail.cc Deutsche Bahn / Ukraine Railways / ZSSK

2d Путешествие Братислава (Словакия) – Прага (Чехия)

Если ты хочешь поехать из Словакии в Чехию на поезде, купи билет на поезд по одной из приведенных ссылок на бронирование или на вокзале в Словакии. Между двумя граничащими странами Словакией и Чехией существует несколько прямых железнодорожных сообщений, в том числе и ночное.

Где купить билет на поезд Братислава – Прага?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
EN 444/614 Кошице — Хеб / EN 442 Гуменне — Прага / EN 442/764 Гуменне — Хеб / R 956/444 Банска-Бистрица — Прага / R 800/282 Прешов — Прага / LE 1350 Кошице — Прага / RJ 1020 Гуменне — Прага

ж/д компания:
ČD České dráhy / ŽSSK Železničná spoločnosť Slovensko

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Прага — Братислава / Братислава — Пльзень / Братислава — Брно / Братислава — Ческе-Будеёвице / Братислава — Карловы Вары / Кошице — Прага / Кошице — Брно / Кошице — Пльзень / Кошице — Острава / Кошице — Карловы Вары

найти расписание поезда: Онлайн расписание, где можно найти актуальную информацию о маршрутах.

Инструкция к путешествию по островам Греции

Департамент ответов:

Привет! Место нашей встречи ресторанчик The Port у марины городка Лаврио. Ориентировочное время заселения на яхту 17:00. В первый день закупаем продукты, распределяем все по полкам, проводим инструктаж по яхте, наслаждаемся теплом и морем. Выход в море на следующий день примерно в 10:00.

Местоположение яхты: Lavrion Main Port
Координаты: 37.712790, 24.056780
На картах гугл — ссылка
Модель яхты: Bavaria 42 (название Serenity)

Как добраться до Лаврио из аэропорта города Афин?

На такси. Средняя стоимость поездки в Лаврио — 45 EUR. Uber работает, но по новым законам Греции в приложении нельзя узнать время пути и точную стоимость. Время в пути 30 минут.

На автобусе. В аэропорту Афин нужно идти по указателям Shuttle Bus. Напротив отеля Mitsis вы найдете остановку с надписью Shuttle Bus. Здесь же останавливается автобус в Лаврио. Будьте внимательны: сюда приходит много шатлов для персонала аэропорта и другие рейсовые автобусы. Обязательно спросите водителя, в тот ли автобус вы собираетесь сесть. Большинство рейсов в Лаврио двухэтапные: первый автобус довозит вас до городка под названием Маркопуло (Markopoulo), где вы пересаживаетесь на следующий автобус — непосредственно до Лаврио. Не переживайте, водитель вам все подскажет. Только не забудьте свой багаж: погрузить его придется самостоятельно.

Билет на автобус обойдется в 4,5 EUR (продает либо водитель, либо кондуктор). Сразу говорите, что вам до Лаврио, не выбрасывайте билет. Вас попросят его показать при пересадке (иногда автобус посещает контролер).

После прибытия автобуса в Лаврио, попросите подсказать, где вам лучше выйти. Некоторые автобусы идут в порт к круизному причалу, а это несколько дальше необходимого.

Актуальное расписание автобусов можно посмотреть здесь. Ориентируйтесь по столбику внизу страницы с надписью Athens Airport. Во время планирования трансфера не забудьте учесть, что автобус ходит не круглосуточно. Время в пути 40 минут.

Как добраться до Лаврио из Афин?

На такси. Дорога на такси из центра Афин до Лавриона занимает около 75 минут. Чтобы немного сэкономить, вы можете доеахть на трамвае от Синтагмы до Фалиро или Вулы, взять такси оттуда.

Время в пути от Вулы составляет приблизительно 30 минут. Стоимость проезда на такси из центра Афин – около 65 EUR днем и 80 EUR ночью (24:00-5:00).

На автобусе. На пригородном автобусе KTEL Attikis с центральной автобусной станции (местоположение здесь), дорога займет примерно 2 часа, а стоимость проезда составит 5,30 EUR.

Ориентировочное расписание автобусов можно посмотреть здесь или, более детально, на сайте KTEL Attikis.

Как добраться до центра Афин из аэропорта?

На метро. Метро — самый простой способ доехать до центра города. При поездке из аэропорта в город вам нужна линия метро 3 (синяя) «Aghia Marina — Athens International Airport» (аэропорт – конечная). Поезда этой ветки довезут вас до самого центра Афин, до станций Синтагма или Монастираки (это рядом с Храмом Зевса и Акрополем). Найти станцию метро в аэропорте Афин очень просто — из зоны прилета следуйте по указателям, на которых нарисована электричка и написано «To trains».

Время работы метрополитена. Первый поезд до центра города отправляется в 6.30 и ходит с интервалом в 30 минут. Последний поезд в этом направлении – в 23.30. Если стоит обратная задача – добраться из города в аэропорт, то первый поезд от станции «Монастираки» отправляется в 5.50, последний – в 22.58. Поездка занимает около 50 минут.

Стоимость билета в одну сторону из аэропорта Афин в центр города стоит 10 EUR, а билет туда и обратно стоит 18 EUR. Дети до 6 лет могут бесплатно пользоваться метро.

Посмотреть и скачать схему метрополитена Афин вы можете здесь.

На пригородном поезде (электричке). Еще один способ добраться – это пригородная электричка Proastiakos. На карте она обозначена желтым цветом — линия P2.

Особенно удобно, что в аэропорту станция Proastiakos и метро является спаренной, то есть на одной и той же платформе (с разных сторон) останавливаются и те и другие поезда. Электрички отправляются каждые 15 минут. Ориентировочное время в пути до Лариссы – около 40 минут.

Время работы электричек. Поезда начинают ходить из Аэропорта в 6:48 и заканчивает в 20:14. Из Афин в аэропорт первая электричка отправляется 6:06, а последняя — в 19:36.

На автобусе компании Bus Services (OSY). Помимо железнодорожного сообщения Аэропорт с городом соединяют и автобусные маршруты. С ними вообще все просто — как только вы выйдете из здания Афинского международного аэропорта, сразу поворачивайте направо, не переходя дорогу и никуда не отходя. Пройдя пару метров, вы заметите автобусы и яркие билетные кассы.

Из аэропорта до города курсирует 4 автобусных маршрута:

Автобус Х95 — Самый популярный маршрут. Он идет от аэропорта до площади Синтагма (центр Афин). Время работы автобуса 24 часа в сутки: каждые 10 — 30 минут.

Автобус Х96 — Автобус идет до порта Пирей. Он вам пригодится, если вы в Афинах пролетом и собираетесь на пароме добраться до одного из островов Греции. Время работы автобуса 24 часа в сутки: каждые 20 минут днем и каждые 40 минут после полуночи.

Подробнее ознакомиться с маршрутами и всеми остановками автобусов online вы можете здесь.

Стоимость проезда: 6 EUR для взрослых. Билеты необходимо приобрести в билетном киоске возле автобусной остановки, снаружи аэропорта. Время в пути: 45 – 90 минут, в зависимости от количества пробок на дорогах. Интервал движения: каждые 10 — 60 минут в зависимости от маршрута.

Сколько стоит общественный транспорт в Германии – DW – 26.06.2019

Франкфкурт-на-МайнеФото: picture-alliance/dpa/F. Rumpenhorst

Туризм

Максим Нелюбин

26.06.201926 июня 2019 г.

Этот вопрос поставили перед собой эксперты Общегерманского автомобильного клуба (ADAC) и проанализировали тарифные системы в крупнейших немецких городах.

https://p.dw.com/p/3Kzxa

Реклама

ÖPNV — это не аббревиатура какой-то политической партии, а сокращенное немецкое название общественного транспорта для поездок на малые расстояния (от нем. Öffentlicher Personennahverkehr) — городского, пригородного, местного. Речь идет об автобусах, трамваях, метро, электричках, речных переправах, водных трамвайчиках и даже канатных дорогах. Впрочем, последнее — пока экзотика, хотя эксперты предсказывают канатным дорогам в городах большое будущее в качестве одной из альтернатив.

В июне этого года данные своего исследования, посвященного ценам на общественный транспорт в крупных немецких городах, опубликовал Общегерманский автомобильный клуб (ADAC). Актуальное сравнение проводилось по семи наиболее распространенным категориям билетов — на одну стандартную поездку и на одну короткую поездку для взрослых, стандартный детский билет, проездные на один день, неделю и месяц, а также дополнительный билет на провоз велосипеда. Тарифов существует намного больше, но они предлагаются не повсеместно, поэтому для сравнительного исследования не подходят.

Автобус маршрута M29 в БерлинеФото: picture alliance/dpa/S. Jaitner

Знакомясь с итогами, можно по-хорошему позавидовать жителям Мюнхена и Штутгарта, а посочувствовать — кошелькам пассажиров городского транспорта в Кельне, Бонне и Гамбурге. Почему? Далее — более подробно.

Проездные на месяц 

Начнем с единых месячных проездных (нем. Monatskarte). Самый дешевый такой абонемент предлагают пассажирам в баварской столице Мюнхене — 55,20 евро. В эту пятерку также вошли Дрезден (61,50 евро), Ганновер (63,00 евро), Карлсруэ (64,00 евро) и Бремен (66,30 евро).

Бросим взгляд на нижнюю часть списка, в котором в целом значатся названия 21 города с населением более 300 тысяч человек. Самый дорогой месячный проездной на общественный транспорт обходится пассажирам почти вдвое дороже мюнхенского! Стоит он 109,20 евро и дает право целый месяц ездить по Гамбургу и окрестностям. Соседние строчки занимают Кельн и Бонн (общая тарифная система — 98,50 евро), Франкфурт-на-Майне (90,40 евро) и Берлин (80,10 евро). Средняя цена месячного проездного во всех крупных городах составила 77,50 евро. 

Отметим, что предприятия и организации, например, в Кельне могут заключать с транспортными компаниями специальные коллективные соглашения, по которым сотрудники приобретают персональные месячные абонементы по более выгодным тарифам. Например, для сотрудников Кельнского университета он составляет сейчас 64,70 евро — вместо стандартных 98,50 евро. В свою очередь, для студентов в Германии действуют свои особые семестровые проездные — Semesterticket, однако мы вернемся к обычным пассажирам.

Проездные на неделю и билеты на один день

Баварская столица Мюнхен лидирует также в категории самых дешевых недельных проездных (нем. Wochenkarte) — 15,40 евро. Самый дорогой — в Берлине (30 евро). Однако их вообще не предлагают транспортные компании Ганновера и Карлсруэ.

Что касается билетов на один день (нем. Tageskarte), то самые выгодные — в Штутгарте (5,20 евро). Больше всего придется заплатить в Кельне и Бонне — 8,80 евро. Средняя цена по Германии составила 7,02 евро. В некоторых городах они действуют 24 часа от времени компостирования, в других — до окончания движения, определенного времени ночи или даже утра следующего дня — например, в Мюнхене, Карлсруэ и Гамбурге — до шести утра следующего дня, в Штутгарте — до семи утра.

Билет на одну поездку и короткое расстояние

Наиболее дешевый тариф на одну стандартную поездку для взрослых (нем. Einzelfahrkarte) действует в Мангейме — 1,80 евро. В Нюрнберге такой билет обойдется в 3,20 евро. Средняя цена по Германии — 2,74 евро. Тут тоже много нюансов. В большинстве городов — за исключением Франкфурта-на-Майне — такую поездку разрешается прерывать или делать пересадки, но поездка должна осуществляться в одном направлении. При этом в Дрездене и Лейпциге по таким билетам целый час можно передвигаться во всех направлениях и совершать любое количество пересадок.

БоннФото: picture-alliance/dpa/R. Vennenbernd

Самая дешевая короткая поездка (нем. Kurzstrecke) — в Штутгарте (1,40 евро). Самая дорогая — в Кельне и Бонне (2,00 евро). Однако при покупке таких билетов следует внимательно изучить условия. Например, в Штутгарте они действуют до третьей остановки без пересадок от начала поездки на автобусе или трамвае, но лишь до следующей остановки на пригородной электричке. В Кельне — четыре остановки в одном направлении с пересадками или 20 минут от начала поездки.

В некоторых немецких городах уже предлагаются специальные гибкие тарифы для мобильных приложений (eTarife), когда стоимость поездки зависит от конкретного расстояния — причем, по прямой линии. Такие приложения уже работают в Карлсруэ (1 евро за поездку + 0,25 евро за километр) и Мангейме (0,80 евро за поездку + 0,20 евро за километр).

Дети до шести лет — бесплатно

Что с детскими билетами? До шестилетнего возраста самые маленькие пассажиры во всех городах перевозятся бесплатно, а в Дрездене и Лейпциге — до начала обучения в школе. В Лейпциге действует самый низкий тариф на детские билеты до 14-летнего возраста — 1,20 евро за поездку. Самые дорогие — в тарифном объединении городов Рурской области (Бохум, Дортмунд, Дуйсбург, Дюссельдорф, Эссен, Вупперталь) и Берлине — 1,70 евро.

Перевозка велосипедов

Сколько нужно платить за перевозку велосипеда (нем. Fahrradmitnahme)? В упомянутом только что тарифном объединении городов Рурской области — 3,60 евро. В среднем — 2,25 евро, но при этом во Франкфурте-на-Майне, Гамбурге и Ганновере — бесплатно, однако во всех случаях приоритет имеют пассажиры, то есть если общественный транспорт переполнен, в перевозке велосипеда может быть отказано.

Кстати, что касается электросамокатов, только что официально допущенных на улицы в Германии, то в общем немецкие законы не препятствуют их перевозке в общественном транспорте, но окончательное решение должны принимать местные транспортные компании. Федеральное отраслевое объединение VDV рекомендовало им разрешать перевозку электрических скутеров — в сложенном виде и не очень тяжелых моделей. Тогда они рассматриваются в качестве обычного багажа. В свою очередь, более габаритные модели могут приравниваться к велосипедам и перевозиться по соответствующим правилам и тарифам.

Смотрите также:
Жизнь в Германии: какой электротранспорт предпочитают немцы

______________

Хотите читать нас регулярно? Подписывайтесь на наши VK-сообщества «DW на русском» и «DW Учеба и работа» и на Telegram-канал «Что там у немцев?» или читайте нас в WhatsApp

Написать в редакцию

Реклама

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще

Пропустить раздел Близкие темы

Близкие темы

Немецкие замкиМонастыри в ГерманииРоманика в ГерманииОбщегерманский автомобильный клуб (ADAC)Нападение в ВюрцбургеMAN SEХрамы в ГерманииИндустриальные памятники в ГерманииНемецкий фахверкГотика в ГерманииВсемирное наследие ЮНЕСКОПамятники архитектуры в ГерманииБарокко в ГерманииМузеи в ГерманииАвтобанДворцы в ГерманииДефляцияПропустить раздел Топ-тема

1 стр. из 3

Пропустить раздел Другие публикации DW

На главную страницу

Париж RER — Париж на поезде

Парижский поезд RER представляет собой 5 экспресс-линий, соединяющих центр Парижа с пригородами. В Париже RER действует как экспресс метро или поезд метро. За пределами центра Парижа парижский RER — это наземный пригородный поезд, соединяющий отдаленные пригороды и популярные направления, такие как аэропорт CDG (RER B), Диснейленд Париж (RER A) и Версаль (RER C), в сердце Парижа.

RER B на станции CDG Терминал 2

RER Paris имеет 5 линий поездов:

• RER A
• РЭР Б
• РЭР С
• РЭР Д
• РЭР Э

Карты RER Парижа

Управление общественного транспорта Парижа (RATP) предлагает несколько карт RER, которые можно загрузить здесь:

• базовая карта RER, показывающая 5 железнодорожных линий RER с ответвлениями на конечных станциях и 5 тарифных зон для Парижа и его окрестностей. пригородный район (Иль-де-Франс)
• комбинированная карта парижского RER и метро с указанием линий, станций и развязок между метро и RER

Первые и последние поезда парижского регионального экспресс-метро – расписание и расписания

Парижское региональное экспресс-поезда ходят по расписанию, в отличие от парижского метро.

Вот несколько примеров первого и последнего парижских поездов регионального экспресс-метро до популярных направлений:

Терминал 2 аэропорта Шарль-де-Голль в Париж, станция Gare du Nord

• Первый поезд RER B отправляется из CDG T2 в 4:50 и прибывает в Париж в 5:26 на Северном вокзале

.

• Последний поезд RER B отправляется CDG T2 в 23:50. и прибывает в Париж в 00:26 на Gare du Nord 9.0012

Paris RER до терминала 1 / 2 аэропорта Шарль-де-Голль

• Первый поезд RER B отправляется с Северного вокзала Парижа в 4:53 и прибывает в CDG T2 в 5:31 утра
• Последний поезд RER B отправляется с Северного вокзала Парижа в 00:15 и прибывает в CDG T2 в 00:50

RER A из Парижа в Диснейленд (станция Marne La Vallée)

• Первый RER Поезд отправляется из Paris Chatelet les Halles в 5:18 и прибывает в 6:00 в Диснейленд
• Последний RER Поезд отправляется из парижского вокзала Шатле-ле-Аль в 00:36 и прибывает в 01:15 в Диснейленд 9. 0012

Диснейленд в Париж, Chatelet Les Halles

• Первый RER Поезд отправляется из Диснейленда в 5:13 и прибывает в 5:54 в Paris Chatelet les Halles
• Последний поезд регионального экспресс-метро отправляется из Диснея в 0:24 и прибывает в 01:03 в парижский вокзал Шатле-ле-Аль

Полное расписание RER Парижа, которое можно загрузить и распечатать, можно найти здесь:

• Расписание RER A (Парижский Диснейленд, Дефанс)
• Расписание RER B (аэропорты Парижа)
• Расписание RER C (Эйфелева башня, Версаль, аэропорт Орли)

Расписание RER Парижа может сбивать с толку. Вот несколько инструкций по чтению расписания парижских поездов регионального экспресс-метро.

Билеты Paris RER

Парижские поезда RER используют два разных типа билетов в зависимости от того, в какой части сети RER вы будете путешествовать. Если вы садитесь на поезд RER строго в центральной зоне Парижа 1 (отображается на первой карте RER), вы можете использовать обычные билеты парижского метро для проезда на RER. Для поездки за пределы парижской зоны 1 на RER требуется специальный билет: Заготовка Иль-де-Франс .

Парижские билеты RER ( Billet Ile-de-France ) аналогичны показанным здесь:

Цены на билеты Paris RER определяются от станции до станции для проезда за пределы Зоны 1 и варьируются от 1,90 евро и выше. от 12,10 €. Некоторые примеры тарифов RER (цены действительны на 1 марта 2022 г.) :

• CDG Аэропорт в центр Парижа (из зоны 5): 10,30 €
• Париж, зона 1, парижский Диснейленд: 5€
• Париж, Зона 1 до Версаля: 5 €

С 1 марта 2022 года максимальная цена билетов RER (за исключением рейсов в аэропорт) составляет 5 евро. Максимальная цена билета RER, независимо от расстояния, составит 5 €.

Билеты на парижское RER можно приобрести в любой кассе RER или станции метро или в автомате по продаже билетов. Автоматы по продаже билетов в парижском метро могут выглядеть следующим образом:

Автоматы по продаже билетов в метро также могут быть белого или фиолетового цвета. Вышеупомянутый банк билетных автоматов, в частности, принимает платежи только по кредитным и дебетовым картам, но обычно в торговых автоматах принимаются монеты.

Автоматы по продаже билетов RER в Париже могут иметь следующий вид:

Эти автоматы известны как Billetterie Ile-de-France и также могут быть синего цвета.

Не Не пытайтесь приобрести билеты парижского RER в Grandes Lignes Билетные автоматы TGV, которые продают/обменивают только билеты TGV и междугородние поезда:

Проездные на RER

Проездные на поезда RER в Париже включают следующее:

3
• Недельный абонемент Navigo (Navigo Découverte)
• Дневной абонемент Navigo
• Билет Paris Visite (1, 2, 3, 5 дней)
• Ticket Mobilis (Дневные билеты)
• Дневной абонемент Navigo

Проездные абонементы регионального экспресс-метро в Париже (известные как Pass Navigo) подпадают под действие тарифных зон , разделенных либо на проездные во все зоны (по умолчанию, которые включают зоны с 1 по 5), либо на проездные подзоны , за исключением центра Парижа (зоны 2) -5, 3-5, 4-5), которые определяют стоимость многоразового проездного или билета. Вышеуказанные транзитные проездные действительны для проезда не только в поездах RER, но и в поездах парижского метро и автобусов, трамваев и поездов Transilien в пределах тарифной зоны, которую вы приобрели.

Дневные билеты

Дневной билет Ticket Mobilis выглядит следующим образом:

Этот конкретный дневной билет действителен для зон 1 и 2 (минимально возможный), который по состоянию на 1 ноября 2019 года стоит 7,50 евро. Билеты Mobilis можно купить в различных зонах покрытия, от 1-2 зон до 1-5 зон, охватывающих аэропорты CDG/ORY и Диснейленд. Обратите внимание на пробелы в верхнем левом углу? Чтобы эти поля были действительны для поездок, они должны быть заполнены чернилами: дата в формате дд/мм/гг ( Valable le ), фамилию ( NOM ) и имя ( Prenom ). Узнайте больше о дневных билетах Ticket Mobilis.

Дневной проездной Navigo Jour — это еще один вариант неограниченного количества поездок в течение дня на парижских поездах регионального экспресс-метро. Дневные абонементы Navigo помещаются на ту же карту, что и недельные абонементы Navigo. Цена дневного абонемента Navigo Jour теперь такая же, как и дневного билета Ticket Mobilis, с теми же вариантами покрытия, от 1-2 до 1-5 зон, с доступом в парижские аэропорты CDG и ORY. Подробнее читайте на странице дневного абонемента Navigo.

Многодневные проездные

Билет Paris Visite представляет собой билет в виде купона, который выглядит следующим образом:

Билет Paris Visite доступен только в двух зонах: 1-3 или 1-5. (Чтобы добраться из аэропортов Шарль-де-Голль или Орли в центр Парижа, вам понадобится билет Paris Visite зоны 1-5). Paris Visite можно приобрести на 1, 2, 3 или 5 дней использования.

Не забудьте заполнить пустые строки требуемой информации в купоне на билет, прежде чем использовать билет Paris Visite, который является фамилией ( NOM ), имя ( PRENOM ), дата первого использования ( DU , что означает «от») и действует до ( AU , что означает «до») в формате: дд/мм (за день до месяц).

Paris Visite Цены (по состоянию на 1 ноября 2019 г.) варьируются от 12 евро за 1-дневные зоны 1-3 до 65,80 евро за 5-дневные зоны 1-5, подходит для аэропорта Шарль-де-Голль, аэропорта Орли, Версаля, Диснейленда. , Фонтенбло и все, что находится в Зоне 5 Парижа.

Все цены и информацию о Paris Visite см. в проездных билетах Paris Visite.

Недельные проездные

Недельные проездные RER в Париже, известные как Navigo Decouverte (физическая карта), которые необходимо приобретать вместе с недельной «подпиской», такой как Navigo Week или Navigo Semaine на французском языке. Недельный проездной Navigo обеспечивает неограниченное количество поездок в определенных зонах, по умолчанию во всех 1-5 зонах Paris Fare. Вы можете выбрать меньшие зоны за пределами в центре Парижа, например, зоны 2–5, 3–5, 4–5, если вы путешествовали только, скажем, из отеля рядом с Диснейлендом в Валь-д’Эроп и Диснейленд-парка, который Navigo 4 Зона -5 прикроет. Сама физическая карта Navigo стоит 5 евро. Цена Navigo Week составляет 22,80 евро сверх платы за карту в размере 5 евро.

Стандартный билет Navigo Decouverte для зон 1–5 покрывает такие популярные направления, как аэропорт Шарль-де-Голль и парижский Диснейленд, как в зоне 5, так и в Версальском замке в зоне 4. (Цены актуальны на 1 августа 2022 г.) с понедельника начала обслуживания до воскресенья окончания обслуживания, не произвольный семидневный период . Если вы прибываете в Париж в четверг, у вас есть время до полуночи, чтобы приобрести недельную подписку Navigo. Начиная с пятницы, билеты на следующую неделю (действительны с утра понедельника) будут продаваться.

Пропуск Navigo Decouverte представляет собой радиочастотную (RF) карту размером примерно с кредитную карту и не содержит идентификационной информации: ваше имя, написанное от руки, и фотографию лица путешественника размером 3 см в высоту и 2,5 см в ширину. Обратите внимание, что некоторые агенты по продаже билетов в парижском метро требуют, чтобы вы использовали цветную фотографию, а не черно-белую, хотя это не указано в правилах и положениях.

Бумажное удостоверение личности имеет отклеивающееся липкое пятно, чтобы удерживать вашу фотографию на месте. Вы уже должны иметь при себе фотографию при покупке карты Navigo Découverte в кассах метро или регионального экспресс-метро. Фотография должна быть цветной, профессионально сделанной или распечатанной в домашних условиях и обрезанной до необходимого размера 3 см х 2,5 см. Автоматизированные фотобудки с монетоприемником часто можно найти в крупных метро, ​​RER и на вокзалах Парижа, стоимость 4 фотографий составляет примерно 5 евро. Продавцы билетных касс в Париже часто имеют под рукой ножницы, чтобы обрезать вашу фотографию для использования на карте Navigo.

Ограничения на проездные

На использование вышеуказанных пропусков распространяются некоторые ограничения:

• Проездные Ticket Mobilis и Navigo (дневные или недельные) , а не действительны для поездки на поезде Orlyval до аэропорта Париж-Орли со станции Антони на линии RER B. Вместо этого используйте Orlybus или трамвай 7.

Станции регионального экспресс-метро в Париже

Знаки станций регионального экспресс-метро в Париже выглядят по-разному. Ниже приведены фотографии нескольких указателей станций RER:

Эта станция сочетает в себе поезд RER и железнодорожную станцию ​​Transilien (обозначена буквой T в символе листа). Многие станции RER за пределами зоны 1 являются комбинированными станциями RER / Transilien.

Станции комбинированного метро RER распространены по всему центру Парижа и часто отмечены знаками с символами парижского метро и парижского RER, как на фото выше.

Выше приведена фотография станции регионального экспресс-метро Bry-sur-Marne, которая представляет собой классический знак станции регионального экспресс-метро.

Когда несколько линий RER обслуживаются на одной станции, часто знак RER показывает, какие линии RER находятся на станции, как на фотографии выше.

(Фото предоставлено Грегори Дерикером).

Парижские станции регионального экспресс-метро часто используются совместно с линиями метро, ​​например, на крупнейшей станции парижского метро Chatelet Les Halles. На приведенной ниже фотографии знак показывает RER A, RER B и RER D, а также пять линий парижского метро 1, 4, 7, 11 и 14 на одной парижской станции – Chatelet Les Halles:

Станции RER в Париже также могут быть можно найти на крупных вокзалах ( gare ), таких как Gare du Nord. Вот пример комбинированного знака Transilien и RER на Северном вокзале, показывающего линии RER B, D и E: 9.0003

На станциях регионального экспресс-метро доступ к железнодорожным платформам ограничен использованием турникетов или двустворчатых ворот. Ниже представлена ​​фотография турникетов на станции парижского регионального экспресс-метро, ​​принимающих как бумажные билеты, так и проездные Navigo:

Ниже представлена ​​фотография турникетных барьеров, используемых на станции парижского регионального экспресс-метро Marne la Vallée Disneyland:

На что обратить внимание фото турникета/барьера на станции RER выше:

• Турникеты или ворота обычно отмечены либо зелеными огнями и стрелками, либо красными круглыми огнями и крестиками. Для входа можно использовать только турникеты с зеленой маркировкой. Ворота с красной маркировкой, такие как ворота справа на фотографии ниже, предназначены для пассажиров, выходящих из зоны оплаты проезда.
• Некоторые турникеты зарезервированы для держателей карт Navigo pass. Зарезервированные барьеры Navigo отмечены спереди, как правило, с перечеркнутым билетом. На этих зарезервированных турникетах также нет слота для билетов, и доступ будет предоставлен только владельцам карт Navigo pass.
  

  Грински

• Использование билетов: Обычные турникеты и шлагбаумы имеют небольшую прорезь для билетов, которая будет справа от вас при входе в турникет. Вставьте билет в щель магнитной полосой вниз. Билет будет прочитан на предмет его действительности и выброшен, чтобы вы могли получить его в верхней части турникета. Вы должны получить билет до того, как ворота или турникет откроются или сработают. Если вы используете шлагбаум с двойной дверью, после того, как вставите свой билет спереди, подойдите к воротам, возьмите свой билет наверху и терпеливо подождите, пока ворота откроются , затем пройдите. Эти барьеры в виде ворот часто открываются медленно. Но не отступайте и не пробуйте свой билет еще раз , так как билеты могут быть успешно использованы для входа только один раз, что предотвращает «возврат» билетов. Просто встаньте достаточно близко, чтобы сработал электронный глаз, который улавливает присутствие путешественника.
• Использование карт Passe Navigo : Когда вы входите через турникет, в верхней правой части барьера будет фиолетовая область, предназначенная для считывания карт Navigo Pass. Просто поместите карту Navigo поверх этой области и дождитесь звукового сигнала или короткого жужжания высокого тона, означающего, что ваша карта была успешно прочитана. Если барьер представляет собой ворота с двойной дверью, подойдите к дверям и подождите, пока они медленно откроются. Турникеты часто проходят быстрее, поскольку вы обеспечиваете силу, чтобы открыть барьер, а не эти усталые машины. Ниже приведена фотография зоны считывания карт Navigo на турникетах.
• (фото предоставлено RATP).

Как найти свой поезд регионального экспресс-метро

Пройдя мимо турникетов, вам нужно пройти к нужной платформе парижского регионального экспресс-метро, ​​где вы сможете сесть на поезд. На станциях RER знаки будут обозначать линии вместе с направлением движения , которое обозначается конечной или конечной станцией линии. Вот пример таблички RER A в Париже:

На фото выше:

• В верхнем левом углу указано, какая линия RER в Париже, в данном случае, RER A.
• Имена справа от линии указывают направление для этой платформы. Их два: Буасси-Сен-Леже и Марн-ла-Валле (парижский Диснейленд).
• В этом конкретном примере есть два конечных пункта или направлений для поездов RER A, использующих эту одну платформу поезда, поэтому нам нужно обратиться к панели надземной станции на самой платформе поезда, чтобы определить конечный пункт назначения поезда. следующий поезд.

На платформе поезда вы найдете панели надземных станций, такие как:

На что следует обратить внимание в отношении приведенной выше панели станций регионального экспресс-метро:

• Названия станций либо подсвечены желтым квадратом, либо затемнены. На освещенных станциях RER будет останавливаться следующий проходящий поезд RER.
• На фотографии выше следующий поезд RER A идет на станцию ​​Marne La Vallée, а не на конечную остановку Boissy-St-Léger, поскольку название станции Marne La Vallée–Chessy подсвечено желтым квадратом. Поезд, прибывающий после , следующий поезд, скорее всего, пойдет в Буасси-Сен-Леже. Если нужная вам остановка не отображается, подождите, пока следующий поезд не отправится со станции, и посмотрите на эту верхнюю панель станции, чтобы обновить информацию о следующих остановках станции RER, которые служат для того, чтобы узнать / проверить, куда идет следующий поезд RER.

Поезда RER

• , как правило, всегда останавливаются на станциях RER в центральной зоне Парижа 1 (отмечены на карте RER с зонами). Станции RER за пределами в центре Парижа могут обслуживаться или не обслуживаться поездами RER в зависимости от их маршрута или от того, являются ли они «экспресс-поездами RER», делающими всего несколько остановок перед прибытием в конечный пункт назначения.
• Светящийся квадрат Train Court в правом нижнем углу означает, что следующий поезд будет «коротким», то есть в нем будет меньше вагонов, чем длина платформы. Было бы разумно держаться подальше от концов платформы, когда следующий поезд идет в 9.0090 суд , так как вам нужно будет бежать к середине платформы, чтобы попасть в меньшее количество доступных вагонов поезда.

Ниже приведен еще один пример более новой надземной панели остановок станций RER B.

На панели остановок станций регионального экспресс-метро вверху показано:

• конечный пункт/направление вверху слева – Massy – Palaiseau в данном случае
• время ожидания до следующего поезда или « attente »: 2 минуты в данном случае
• название маршрута или миссии вверху справа: KNUT92. Эти названия маршрутов/миссий указаны в расписаниях/графиках RER. Названия маршрутов/миссий различаются в зависимости от остановок поезда RER. Запоминание того, какие остановки относятся к каким маршрутам, позволяет вам узнать, какие остановки сделает поезд, основываясь на этом четырех- или шестибуквенном/цифровом коде.
• светящиеся квадраты обозначают остановки этого поезда RER

Поездка на поезде RER

Двери поезда RER в Париже не открываются автоматически. Независимо от того, входите вы или выходите, вам нужно будет активировать двери вагона с помощью кнопки, расположенной на ручке рядом с серединой двойных дверей (если только кто-то не нажмет кнопку первым).

В самом поезде RER возле самих дверей часто есть откидные сиденья, которые следует использовать только тогда, когда для этого есть место. Очевидно, что в час пик эти места должны оставаться поднятыми, чтобы в поезд могло попасть как можно больше пассажиров.

Над дверями каждого вагона RER висят карты линий RER, на которых показаны все остановки на текущей линии RER. Иногда эти карты могут быть активными, показывая мигающий свет рядом с названием станции, обозначающий ее как следующую остановку, с освещенными названиями станций, показывающими путь движения, темными названиями станций, показывающими уже пройденные станции. В других случаях карты будут представлять собой простые наклейки с указанием всех станций и соединяющих линий метро и крупных железнодорожных станций вдоль маршрута.

Выход со станций регионального экспресс-метро

Прибыв на нужную станцию ​​регионального экспресс-метро, ​​вам необходимо выйти из вагона (не забывая открывать дверь с помощью кнопки) и пройти мимо турникетов и шлагбаумов. Станции RER часто требуют использования билетов и пропусков при выходе со станций RER с использованием тех же турникетов, что и при входе, но в обратном порядке. Это мера против путешественников, которые платят меньше, чем соответствующий тариф за поездку. Мало что мешает пассажирам покупать билеты по более низкой цене, садиться в поезд RER и ездить на нем по истечении срока действия тарифа. Принуждение пассажиров использовать свои билеты или пропуска для выхода со станций регионального экспресс-метро и выборочные проверки по билету 9.0090 диспетчеров , налагающих штрафы в размере около 35 евро за нарушение, — это несколько мер против ненадлежащего использования RER.

Многие парижские станции регионального экспресс-метро имеют несколько выходов ( вылетов ), расстояние между которыми может достигать десяти минут (например, в Chatelet Les Halles). Карты выходов можно найти рядом с выходами со станций, которые помогут вам сориентироваться, прежде чем покинуть станцию. Выходы будут отмечены синим цветом и часто имеют номер и номер выхода, связанные с ними:

Популярные маршруты парижского регионального экспресс-метро

• Аэропорт имени Шарля де Голля (CDG) в Париж
• Париж в аэропорт CDG
• CDG Терминал 2 в Париж (Фото инструкции)
• CDG Терминал 1 в Париж (Фото инструкции)
• Париж в евро Disney
• Аэропорт Орли (ORY) в Париж
• Париж в аэропорт Орли

Часто задаваемые вопросы

Во сколько открывается RER?

RER работает с 5:20 до 5:30 утра в центре Парижа.

Как часто ходит RER?

RER курсирует между поездами от 6 до 15 минут в час пик и в нерабочее время.

Во сколько первый RER B?

Первый RER B отправляется в 4:50 утра от терминала 2 CDG до Парижа. Первый RER B от Gare du Nord Paris до CDG отправляется в 4:53 утра. См. полное расписание RER B.

Можно ли купить билеты RER на станциях метро?

Да, вы можете купить билеты RER в любой кассе станции метро.

Вопросы? Предложения?

Если у вас есть вопросы по поводу представленной здесь информации о парижском RER, не стесняйтесь обращаться за помощью на странице «Вопросы и ответы по поездам в Париж», где я или другой знающий путешественник свяжусь с вами с ответом.

Что дальше?

• Поиск :
• Задать вопрос

Привет, меня зовут Бен, я создатель и автор сайта Parisbytrain.com. Я хочу дать вам знания и уверенность, чтобы путешествовать по Парижу, как местный житель, с помощью лично изученных подробных статей, таких как CDG в Париж на поезде и парижском метро. Я переехал в Париж в 2006 году и запустил сайт Parisbytrain.com в 2008 году, чтобы поделиться своими знаниями о обширной и всеобъемлющей сети парижских поездов. Есть вопросы о парижском поезде? Спросите их здесь. Удачного визита в Париж!

Я хочу поддержать Бена

Скоростные поезда до аэропортов Чикаго (О’Хара и Мидуэй)

Поезда из аэропортов Чикаго О’Хара и Мидуэй

«L» — самый простой способ добраться до города и вокруг него!

Транзит — самый простой способ добраться до аэропортов Чикаго; вам не нужно платить за парковку или такси, когда вы едете с CTA.

Мы предоставляем услугу «L» (поезд) непосредственно в аэропорты О’Хара и Мидуэй. Автоматы на вокзале выдают новые карты Ventra Card или загружают плату за проезд или пропуска на карты.

На этой странице…

• Оплата проезда
• Взвешивание вариантов транспортировки?
• Служба О’Хара (ORD)
• Сервис до Мидуэя (MDW)

См. также:

• Информация для посетителей

Оплата проезда

У вас есть три простых варианта, как только вы доберетесь до вокзала:

1. Вы можете купить билет Ventra , который хорош на CTA — варианты билетов на станцию ​​аэропорта включают:
   • Билеты CTA на одну поездку (включает 2 пересадки на автобус и/или другую поездку на поезде в течение двух часов) 
   • Билеты CTA на 1 день (действительны для неограниченного количества поездок для одного человека в течение 24 часов)
   • 3-дневные билеты CTA (действительны для неограниченного количества поездок на одного человека в течение 72 часов)
2. Вы можете купить карту Ventra Card с деньгами, загруженными для оплаты проезда до семи человек, или любой другой проездной, который вам нравится.
3. Если у вас настроена Apple Pay, Android Pay или Samsung Pay или у вас есть бесконтактная банковская карта (со знаком волны) , вы можете пройти прямо к воротам и прикоснуться к своей карте там. См. информацию о тарифах для получения дополнительной информации о тарифах PAYG.

Все торговые автоматы принимают наличные деньги, монеты, кредит или дебет.

Подробную информацию о тарифах см. в разделе Тарифы. Подробную информацию об оплате проездными карточками и поездке на поезде см. в Руководствах с практическими рекомендациями.

Взвешиваете варианты транспортировки?

Вот краткая таблица, которая поможет вам решить, как идти:

*Вы можете сэкономить еще больше, получив неограниченный проездной билет, , где по фиксированной ставке вы можете ездить на любом количестве поездов и автобусов CTA! Некоторые гонщики также имеют право на льготные тарифы. См. информацию о тарифах или билеты для получения более подробной информации!

Приведенные выше цифры основаны на текущих тарифах CTA и оценках цен, основанных на онлайн-котировках тарифов на ведущие услуги и фактических наблюдениях за ценами. Смета стоимости такси, совместных поездок и трансфера не включает чаевые. Показанное время в пути оценивается для всех видов транспорта при обычных условиях и при нормальном движении поездов.

Обслуживание до международного аэропорта Чикаго-О’Хара (ORD)

CTA Blue Line обеспечивает обслуживание непосредственно в аэропорту О’Хара.

Доступная станция O’Hare расположена в вестибюле нижнего уровня, который напрямую соединяется с терминалами 1, 2 и 3, и до нее можно удобно добраться из терминала 5 на бесплатном поезде, курсирующем до аэропорта.

О CTA Blue Line

Поезда Blue Line курсируют 24 часа в сутки, семь дней в неделю; и 901:00 все поезда со станции О’Хара проходят через центр города по пути в Форест-Парк (или, в некоторые часы, в UIC-Halsted).

Обычное время в пути по синей ветке от О’Хара до центра города составляет 40-45 минут.

Бесплатная пересадка на другой поезд или автобус CTA до двух раз в течение двух часов с использованием одной и той же карты Ventra, билета Ventra, персональной бесконтактной банковской карты или приложения для мобильного кошелька. Информацию о подключении см. в Руководстве по маршруту Blue Line или Картах .

Подробные инструкции от терминалов до поездов синей ветки

Как добраться до синей ветки от терминалов 1, 2 и 3

Если вы прибываете с внутренних и международных рейсов, прибывающих в терминалы 1, 2 или 3, аэропорта до «CTA Trains» или «Trains to City». Они приведут вас к вокзалу. Вы можете пройти от зоны выдачи багажа до поезда менее чем за десять минут от любого из этих трех терминалов.

Как добраться до синей ветки от (международного) терминала 5

Если вы прилетаете с международных рейсов, которые прибывают в Терминал 5, следуйте указателям на транзитную систему аэропорта (ATS). На следующем поезде доберитесь до Терминала 2 и выйдите из поезда на станции. Затем следуйте указателям на «Поезда CTA» или «Поезда в город».

(Примечание: Терминала 4 в О’Харе нет.)

См. также : Карта терминала О’Хара (из Департамента авиации Чикаго)

Синяя линия

Ср, 7 декабря 2022 г. — 22:07 до TBD Задержки синей линии, следующие в Форест-парк

Значительные задержки

Поезда синей ветки, следующие в Форест-парк, ходят с остаточными задержками и пробками из-за ранее заболевшего клиент в Кларк/Лейк. Дайте дополнительное время.

Синяя линия

Сб, 1 августа 2020 г. — 00:00 до TBD Маршрутные автобусы заменяют поезда в ночное время от станции O’Hare до Rosemont

Изменение услуги

Нет поезда голубой линии, направляющиеся в Форест-Парк, О’Хара-Роузмонт, с полуночи до 4 утра, каждую ночь. Поезда по-прежнему ходят до станции О’Хара и остальных линий круглосуточно и без выходных + автобус О’Хара-Роузмонт.

КамберлендСиняя линия

Ср, 7 декабря 2022 г. — 11:29 до TBD Лифт в Камберленде временно не работает вышел из строя из-за того, что его двери нуждались в ремонте.

RSS-канал: Оповещения о синей линии

Обслуживание до международного аэропорта Чикаго-Мидуэй (MDW)

Оранжевая линия CTA обеспечивает обслуживание непосредственно до аэропорта Мидуэй.

Доступная станция Midway находится к востоку от здания аэровокзала с прямым закрытым пешеходным переходом в/из аэровокзала.

О линии CTA Orange Line ‘L’

Поезда Orange Line курсируют от Мидуэя (на юго-западной стороне Чикаго) до центра города по надземным путям. Все поезда со станции Мидуэй идут в центр города Луп.

Обычное время в пути от Мидуэя до центра города составляет 20-25 минут.

Служба работает круглосуточно, ежедневно, кроме ночного времени (см. график). Альтернативный ночной рейс («сова») доступен на автобусе N62 Archer.

Бесплатная пересадка на другой поезд или автобус CTA до двух раз в течение двух часов с использованием одной и той же карты Ventra, билета Ventra, персональной бесконтактной банковской карты или приложения для мобильного кошелька. Информацию о подключении см. в Путеводителе по оранжевой линии или на Картах.

Подробный маршрут от терминалов авиакомпаний до поездов Orange Line

Доступная станция Midway расположена к востоку от здания терминала аэропорта и соединена с аэропортом закрытым переходом.

Следуйте указателям на «Поезда CTA» или «Поезда в город» из аэропорта. Оранжевая линия, нарисованная на земле, также поможет вам сориентироваться.

См. также: Карта терминала Мидуэй (из Департамента авиации Чикаго)

РузвельтКрасная линияЗеленая линияОранжевая линия

Вт, 6 декабря 2022 г.

РЖД ввели новый электронный билет

https://ria.ru/20200703/1573827157.html

РЖД ввели новый электронный билет

РЖД ввели новый электронный билет — РИА Новости, 03.07.2020

РЖД ввели новый электронный билет

РЖД ввели новый дизайн бланка электронного билета, рассказал корреспондент РИА Новости. РИА Новости, 03.07.2020

2020-07-03T09:02

2020-07-03T09:02

2020-07-03T10:34

общество

ржд

россия

тверь

москва

туризм

новости — туризм

туризм

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/07/01/1573741744_0:155:3089:1893_1920x0_80_0_0_b55ecc6e56d5712d73a21b9324f64b63.jpg

МОСКВА, 3 июл — РИА Новости. РЖД ввели новый дизайн бланка электронного билета, рассказал корреспондент РИА Новости.Это планировалось сделать в первом полугодии 2020-го, однако в апреле в компании сообщили агентству, что обновление откладывается из-за ситуации с коронавирусом. В итоге новинка появилась практически в заявленный срок. В пресс-службе РЖД уточнили РИА Новости, что пока с новым бланком можно ознакомиться при покупке в приложении, чуть позже такая возможность появится и при приобретении билета через сайт.Там также отметили, что новый билет будет максимально понятным, функциональным и персонализированным. Корреспондент РИА Новости для примера купил электронный билет из Москвы в Тверь (потом он был возвращен, чтобы его могли приобрести другие пассажиры). Как и обещала компания, на новом бланке более крупным шрифтом написаны номера поезда, вагона и места, а также время, дата и станция отправления. Указаны там и адрес вокзала, даже ближайшая станция метро, часовой пояс, время в пути. Кроме того, новый билет содержит информацию с подробным описанием тарифа и класса обслуживания, удобств в вагоне и поезде, персональной схемой размещения пассажира. Это проиллюстрировано картинками и текстом. РЖД ранее отмечали, что в случае распечатки бланка нового электронного билета его можно сложить несколько раз и информация на нем будет удобна для восприятия. Билет был выбран на верхнюю полку. В бланке картинкой и текстом указано место для размещения багажа — «на третьей полке над вами». В одном из рабочих вариантов на бланке была видна просьба к пассажирам нижних полок разрешать едущим сверху посидеть внизу в дневное время. Потом компания показывала вариант и без нее. В запущенном варианте этой информации нет.Зато есть строчка про экологию. «Выбирая поездку на поезде, вы снижаете количество выбросов CO2 на ~ 9.80 кг по сравнению с поездкой на то же расстояние на личном автомобиле», — информирует новый билет.

россия

тверь

москва

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria. ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/07/01/1573741744_180:0:2911:2048_1920x0_80_0_0_33da555a23cc807bc020c4ac891d8aa5.jpg

1920

1920

true

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, ржд, россия, тверь, москва, новости — туризм, туризм

Общество, РЖД, Россия, Тверь, Москва, Туризм, Новости — Туризм, Туризм

МОСКВА, 3 июл — РИА Новости. РЖД ввели новый дизайн бланка электронного билета, рассказал корреспондент РИА Новости.

Это планировалось сделать в первом полугодии 2020-го, однако в апреле в компании сообщили агентству, что обновление откладывается из-за ситуации с коронавирусом. В итоге новинка появилась практически в заявленный срок.

В пресс-службе РЖД уточнили РИА Новости, что пока с новым бланком можно ознакомиться при покупке в приложении, чуть позже такая возможность появится и при приобретении билета через сайт.

Там также отметили, что новый билет будет максимально понятным, функциональным и персонализированным.

© РИА НовостиНовый бланк электронного билета РЖД, где более крупным шрифтом написаны номер поезда, вагона, места, время, дата и станция отправления

Новый бланк электронного билета РЖД, где более крупным шрифтом написаны номер поезда, вагона, места, время, дата и станция отправления

Корреспондент РИА Новости для примера купил электронный билет из Москвы в Тверь (потом он был возвращен, чтобы его могли приобрести другие пассажиры). Как и обещала компания, на новом бланке более крупным шрифтом написаны номера поезда, вагона и места, а также время, дата и станция отправления. Указаны там и адрес вокзала, даже ближайшая станция метро, часовой пояс, время в пути.

Кроме того, новый билет содержит информацию с подробным описанием тарифа и класса обслуживания, удобств в вагоне и поезде, персональной схемой размещения пассажира. Это проиллюстрировано картинками и текстом. РЖД ранее отмечали, что в случае распечатки бланка нового электронного билета его можно сложить несколько раз и информация на нем будет удобна для восприятия.

Новый бланк электронного билета РЖД

Билет был выбран на верхнюю полку. В бланке картинкой и текстом указано место для размещения багажа — «на третьей полке над вами». В одном из рабочих вариантов на бланке была видна просьба к пассажирам нижних полок разрешать едущим сверху посидеть внизу в дневное время. Потом компания показывала вариант и без нее. В запущенном варианте этой информации нет.

Зато есть строчка про экологию. «Выбирая поездку на поезде, вы снижаете количество выбросов CO2 на ~ 9.80 кг по сравнению с поездкой на то же расстояние на личном автомобиле», — информирует новый билет.

Новый бланк электронного билета РЖД

Американцам разрешен въезд в Россию?

Опубликовано 24 июня 2013 г. Добавил

Заказ билетов на поезд в Россию

Добро пожаловать на веб-сайт, посвященный билетам на российские поезда, который позволяет вам бронировать билеты на российские поезда. На этом сайте Вы можете заказать как электронные, так и бумажные билеты на любой поезд России. Мы предлагаем один из самых простых способов купить билеты на поезд онлайн по самой выгодной цене.

Почему стоит бронировать билеты на поезд у нас?

«Русский поезд» представляет вам простую и быструю услугу бронирования билетов на тренировку в России. Заказывая российские сборные билеты через нашу фирму, вы можете быть уверены, что получите свой готовый билет в любое место отдыха https://zhd. online/trains/vladimir/moskva/ по России вовремя. На нашем сайте вы найдете точное расписание тренировок и цены на различные курсы поездов.

Электронные билеты на поезда России

• Москва – Санкт-Петербург
• Хельсинки – Санкт-Петербург
• Санкт-Петербург – Москва
• Москва – Владивосток
• Москва –

Казань

• Санкт-Петербург – Хельсинки
• Берлин – Москва
• Москва – Иркутск

Самый удобный способ путешествовать – купить электронные билеты на поезда России. Купить электронные билеты в Россию можно на этом сайте, не выходя из дома. Российские электронные билеты доставляются на ваш электронный адрес. Получив электронный билет, распечатайте его и обменяйте на посадочный талон на российском вокзале.

Расписание РЖД на нашем сайте поможет Вам заранее тщательно спланировать поездку или командировку, купив билеты указанного класса обслуживания. Вас приятно удивит скорость поиска и покупки билетов по указанному направлению. Обязательно заранее ознакомьтесь с расписанием, так как цена билетов определяется датой оформления заказа. Чем раньше вы купите билеты, тем дешевле может быть одно из лучших мест.

Мы тщательно проверяем все новые предложения РЖД на 2018 год, вносим коррективы в расписание и предоставляем пассажирам исчерпывающую информацию для бронирования и приобретения билетов на любые направления. Используйте современные ноу-хау для покупки билетов в путешествия и командировки онлайн. UFS.Travel — ваш надежный помощник, который сделает вашу жизнь уютнее!

Сколько стоит сборный билет в России?

Стоимость проезда в поездах в России не особенно высока, хотя за последние несколько лет стоимость значительно выросла. Москва-Санкт-Петербург на качественной фирменной шпале, аналогичной готовой половине Красной Стрелы, стоит около 3200 рублей.

Сколько стоит сборный билет из Москвы в Санкт-Петербург?

Самая быстрая подготовка (специально для «Сапсана») занимает 4 часа, а билет на подготовку из Москвы в Санкт-Петербург стоит около 50 евро за билет 2-го класса в один конец, если вы покупаете его заранее (от 60 до 100 евро за последний билет). минутные поездки). Есть дополнительно около 10 ночных поездов, время в пути которых составляет около восьми часов.

Можно ли курить в российских поездах?

Курение запрещено в поездах в России и на расстоянии до 15 метров от любого входа на вокзал. Иногда проводники в некоторых поездах между вагонами еще терпят это, но угроза большой милоты чрезмерна.

Москва дорогая?

Москва, безусловно, является одним из прекрасных городов мира с исторической точки зрения, однако для отдыхающих она до сих пор остается неизведанной. …Еще одна проблема города заключается в том, что Москва может быть очень дорогой даже по большинству европейских требований. Отели более низкой категории могут иметь разумную цену, однако стандарты обычно столь же низки.

Сколько стоит тренировочный билет в России? – Ликвидация Chappy Pallet

Заказ билетов на поезд в Россию

Добро пожаловать на веб-сайт, посвященный билетам на российские поезда, на котором можно забронировать билеты на российские поезда. На этом сайте Вы можете заказать как электронные, так и бумажные билеты на любой российский поезд. Мы предлагаем самый простой способ приобрести билеты на тренировки онлайн и по самой выгодной цене.

Почему стоит бронировать билеты на поезд у нас?

Русский поезд предлагает вам простую и быструю практику бронирования билетов в России. Бронируя тренировочные билеты в России через нашу фирму, вы можете быть уверены, что получите билет на поезд в любой пункт назначения https://zhd.online/trains/ryazan/moskva/ по России вовремя. На нашем веб-сайте вы найдете точное расписание занятий и цены на различные уроки поездов.

Электронные билеты на поезда России

• Москва – Санкт-Петербург
• Хельсинки – Санкт-Петербург
• Санкт-Петербург – Москва
• Москва – Владивосток
• Москва –

Казань

• Санкт-Петербург – Хельсинки
• Берлин – Москва
• Москва – Иркутск

Самый удобный вариант путешествия – купить электронные билеты на поезда России. Купить электронные билеты в Россию нужно на этом сайте, не выходя из дома. Российские электронные билеты доставляются на вашу электронную почту. Получив электронный билет, распечатайте его и обменяйте на посадочный крест на российском вокзале.

Расписание РЖД на нашем сайте поможет Вам заранее скрупулезно спланировать поездку или деловую поездку, купив билеты нужного класса обслуживания. Вы будете приятно удивлены скоростью поиска и покупки билетов по нужному направлению. Важно заранее ознакомиться с расписанием, так как стоимость билетов зависит от даты размещения заказа. Чем раньше вы купите билеты, тем дешевле будут лучшие места.

Мы внимательно изучаем все новые предложения РЖД на 2018 год, вносим приемлемые коррективы в расписание и предоставляем пассажирам исчерпывающие данные для бронирования и покупки билетов на любые направления. Используйте модные ноу-хау для покупки билетов в путешествия и командировки онлайн. UFS.Travel — ваш надежный помощник, который сделает вашу жизнь комфортнее!

Сколько стоит тренировочный билет в России?

Стоимость проезда на поезда в России обычно невелика, хотя за последние несколько лет стоимость проезда значительно выросла.

Зимнее путешествие по России по Транссибу. Часть 2. Москва – Иркутск. Постоянного движения поездов больше нет. От Москвы до Владивостока он охватывает почти 6000 миль (9288 км) и 7 часовых поясов, простираясь от бескрайних просторов Сибири до Дальнего Востока России.

Потребовалось бы более 7 дней, чтобы пройти всю его длину за один раз, но мы решили идти медленно и разделить путешествие на части, чтобы мы могли посетить города по пути и получить реальное представление о том, что жизнь как здесь посреди сибирской зимы. Зимнее путешествие по России по Транссибу должно было стать настоящей эпопеей.

Зимнее путешествие по России по Транссибу

Ленин показывает дорогу

Вы читали? – Зимнее путешествие по России по Транссибирскому участку 1

13.10 в Екатеринбург

Первый этап нашего Транссибирского путешествия был 13.10 от станции Москва Казанской до Екатеринбурга. 27-часовое путешествие протяженностью около 1800 км. Мы ехали плацкартным классом. Это 3-й класс, в вагоне общежития с 54 койками, сдвинутыми вместе, и 2 туалетами, которые делят на всех.

Это, безусловно, самый дешевый способ путешествовать по России и лучший способ окунуться в жизнь русских поездов и познакомиться с вашими соседями по вагону.

Жизнь в 3-м классе, Плацкартный Российский поезд

Как бюджетно путешествовать по Транссибу

Зимнее путешествие по России начинается здесь

Когда мы садились в поезд, на платформе было холодно -5, и было долгий спуск по платформе к вагону 18, изящному вагону, который тянет дряхлый на вид паровоз. Солдаты в форме выстроились на перроне, направляясь на свои посты в дальние уголки России.

Нашей проводницей в этой поездке была невысокая коренастая азиатка с суровым лицом. Китайская кукла. Она проверила наши билеты и провела нас к поезду. Ее английский был нулевым, как и у всех в этом поезде. Это должно было стать хорошей проверкой нашего простого знания русского языка.

Тяжелая работа. Проводницы выламывают лед из-под вагонов на каждой остановке

Время подучить русский язык

Мы нашли свои койки и устроились поудобнее, взволнованные поездкой. Лилиана, милая пожилая русская дама, сидела напротив меня на нижней койке, а Мэнди торжественно и тяжело храпела на койке напротив нее. В общем, толпа вокруг нас была довольно скромной по сравнению с шумной компанией, которую мы себе представляли. Проводницы правят вагонами железной рукой, так что никаких неприятностей здесь быть не может.

Поезд тронулся точно по расписанию, миновав пригороды унылых многоэтажек подмосковья, которые, наконец, уступили место многочисленным дачам, маленьким деревянным загородным домам москвичей. На крышах лежал глубокий снег, а на некоторых сосульки свисали до самой земли. Пейзаж превратился в сосновый лес и оставался таким до конца дня.

Вскоре мы погрузились в спокойный ритм поездной жизни. Вы подолгу смотрите в окно, любуясь пейзажем. Вы читаете или слушаете музыку. Для меня это были подкасты по изучению русского языка. Вы болтаете с соседями и, как русские, много едите и пьете чай.

Самовар. В каждом вагоне российского поезда есть горячая вода.

Сытость

Мы купили много провизии и съели наш черный хлеб, сыр, салями, свекольный и капустный салаты на обед. У нас была лапша на ужин и овсяная каша на завтрак вместе с большим количеством закусок. У нас были фляга, чашки, чай и кофе, так что мы были хорошо вооружены, чтобы воспользоваться самоваром в конце вагона, который давал нам бесконечный запас горячей воды. Это было идеально для нас. Нам было комфортно, хорошо накормили и было чем развлечься. Это было все, что мы могли бы пожелать.

Заснуть стало легче, когда поезд мягко покачивал нас. Я проснулся рано, когда мы остановились в невзрачном месте. Я вышла на улицу, чтобы холодный воздух на моем лице привел меня в чувство. Это было больше похоже на пощечину, потому что холодный воздух заставил меня задыхаться. Было -7 и шел сильный снег. Старые бабушки стояли на платформе, все закутавшись, рекламируя свой товар. Это были крепкие люди, закаленные жизнью в безрадостном месте. Снег загнал меня обратно в тепло нашей кареты.

Внутри Плацкартного вагона. 54 удобные койки

В Азию и замерзшие пейзажи

Остаток пути мы прошли через замерзший пейзаж сосен и белых берез, стонущих под тяжестью снега. Я был удивлен количеством железнодорожного движения здесь. Нас постоянно проезжали цистерны с бензином, поезда с углем и всевозможный коммерческий транспорт. Везде есть города и промышленность. Я ожидал огромного пространства ничего, но это было совсем наоборот.

К концу пути мы с Ларисой подружились. Мы делились едой и часами болтали о жизни в России, наших семьях и наших домах. Мы начали наше путешествие с русским словарным запасом примерно из 100 слов и с детской манерой их связывания. Ларисе было все равно, и мы болтали, как старые друзья. В этой среде мы быстро учились.

Перед прибытием в Екатеринбург мы пересекли Уральские горы, географическую границу между Европой и Азией. Делали успехи в зимнем путешествии по России.

Екатеринбург

Екатеринбург – энергичный и современный город с населением 1,4 миллиона человек. Это 4-й по величине в России и бывший военный завод времен холодной войны, поэтому до 1991 года он был закрыт для жителей Запада.

Мы провели несколько дней, наслаждаясь его видами, борясь с холодом. Температура упала до -14, а сильный ветер понизил ее до -28. Через 10 минут пребывания на улице у меня начало покалывать нос и щеки, и я серьезно потерял чувствительность пальцев.

Удивительно, как быстро тело теряет тепло. Мы искали бы убежища в любом хорошо отапливаемом здании, чтобы вернуть чувства и избавиться от боли.

Храм на крови, Екатеринбург

Спасаясь от холода

Мы нырнули в Храм на крови, построенный на месте дома, где в 1918 году революционная гвардия расстреляла последнего российского царя Николая 2-го и его семью. Мрачное место действительно .

Еще одним спасением от холода стал военный музей с его гордой экспозицией оружия местного производства, включая танки, реактивные установки «Катюша» и множество других тяжелых боеприпасов, погребенных под снегом снаружи.

Военный музей, Екатеринбург

Мы провели здесь несколько дней, но очень боролись с лютой стужей. Бонусом для нас был тот факт, что центральная река Исеть была замерзшей, и мы могли пересечь ее прямо из центра города обратно в наше общежитие, сэкономив несколько километров ходьбы!

Один памятный момент из Екатеринбурга для меня был, когда мы вышли на футбольный стадион недалеко от центра города. На улице нас остановила пожилая дама в еловых перьях и, ничего не сказав, дала мне мешочек с булочками. Это застало меня врасплох. Мне было холодно и зябко, но я не думал, что так сильно смотрю вверх.

Очевидно, это православная религиозная традиция раздавать хлеб в качестве милостыни. Я был тронут ее простой щедростью, и я наслаждался хлебом!

Замерзшая река Исеть, Екатеринбург. Отличный короткий путь.

В Екатеринбурге мы остановились в приятном и центральном общежитии R.E.D

19.47 в Иркутск

Следующим нашим поездом было 19.47 в Иркутск. На самом деле он отправился в 21:47 по местному времени, что на 2 часа раньше московского времени, но все поезда в российской сети ходят по московскому времени. Это было то, о чем мы должны были помнить, поэтому я носил 2 часа все время, пока был в России. Один выставлен на местное время, а другой на московское, чтобы не попасться!

Этот поезд был без излишеств. Старая карета с грязными окнами. В первую ночь у нас была тихая ночь, и на соседних койках никого не было. Через дорогу какой-то старик выпивал бутылку водки, но вскоре задремал!

Все на борту – Зимнее путешествие по Транссибу

Шторм прибывает в зимнее путешествие по России по Транссибу

Мы подверглись вторжению в Омск. Наш степенный вагон превратился в цирк, когда вся свита хоккейной команды «Новосибирский шторм» до 14 лет, со своими сопровождающими и негабаритным багажом, погрузилась на борт и заняла место, заполнив вагон собой и своим снаряжением.

Оживленная толпа, взволнованная успешной победой на турнире в Омске. Они тоже были дружелюбны, все стремились попрактиковаться на нас в английском. В какой-то момент у нас было 15 детей, забитых на 3 нижние койки, которые боролись за внимание.

Весь день мы отвечали на их вопросы. Мы рассказали обо всех аспектах жизни в Сибири, рассказали им о местах по всему миру и рассказали о фильмах, спорте, школе, работе и стремлениях к будущему. Они читали Пушкина и Достоевского и имели взрослые взгляды на текущие дела и политику!

Наконец в 22:00 они сошли в Новосибирске, и буря утихла. Если вы хотите спокойно провести время в транссибирском транспорте, не путешествуйте плацкартным классом!

Общительный день с хоккейной командой «Новосибирский шторм»

Дальнейшее путешествие было таким же насыщенным. Вечер провели в вагоне-ресторане, попивая шампанское с английской парой, которую снабдил доброжелательный русский золототорговец.

После этого к нам присоединилась русская девушка и ее отец до Красноярска, где их сменила монахиня в полном облачении. Она перебирала свои четки и выглядела довольно строго. С другой стороны, она практиковала молчание, поэтому оставшаяся часть нашего путешествия в Иркутск прошла в приятном спокойствии.

Замерзший пейзаж через грязное окно поезда

Кто такие экономные путешественники?

Сибирь

Мы были уже глубоко в Сибири и всю дорогу нас окружал заснеженный таежный лес. Мимо нас пронеслись небольшие деревни с одноэтажными деревянными домами. Они были простыми и в плохом состоянии, но в большинстве из них была замысловатая декоративная деревянная решетка вокруг оконных рам. Приятный сибирский оттенок.

В основном это была пустыня. Жестокий застывший пейзаж, который, кажется, простирается в бесконечность. В поезде с включенным отоплением было жарко и влажно, на улице -14. Я бы не продержалась ночь, если бы меня оставили там. Это красивое, опасное, странное и опьяняющее место.

Иркутск

Для нас Иркутск был всего лишь отправной точкой для посещения озера Байкал, в 60 км к востоку. Однако Иркутск нам понравился, поэтому мы остались на несколько дней. По пути нам предстояло пересечь замерзшую реку Ангару. Дикие собаки гонялись друг за другом по замерзшему льду внизу, одна несчастная хромала сзади.

Одинокий подледный рыбак склонился над удочкой на берегу реки. Испаряющийся воздух создавал впечатление, что река кипит в центре. Я поскользнулся на коварном льду и приземлился в глубоком сугробе, рюкзак и все…

Традиционный сибирский дом в снегу. Иркутск

Иркутск чувствовал себя изношенным и местами немного нервным. Печальные старые традиционные сибирские постройки были брошены в руины и медленно сносились и заменялись современными зданиями. Хотя остальные имели реальный характер.

В Иркутске мы остановились в Арт Хостеле. Мы определенно рекомендуем вам , а не , чтобы остаться там.

Иркутск, безусловно, пограничный город между Азией и Европой, где представлены все национальности. Это был плавильный котел монголов, бурят, еленков, китайцев, тюрков и среднеазиатов наряду с русскими лицами. Все были одеты в тяжелую одежду, меха и сапоги из оленьей шкуры для борьбы с этими экстремальными условиями. Впитывали атмосферу, ели плов и самсу на базаре и готовились к следующему пункту назначения… Дикому, замерзшему простору Байкала.

Это будет одним из самых ярких моментов зимней поездки в Сибирь.

Как бюджетно путешествовать по Транссибирской магистрали

Парк ледовых скульптур, Иркутск

Прочитайте последнюю главу

Зимнее путешествие по России по Транссибирской магистрали – Часть 3 – Иркутск во Владивосток

Замерзшее озеро Байкал – Зимнее путешествие по России

Смотрите наше путешествие здесь!

Нравится то, что вы видите? Чтобы легко забронировать билеты на Транссибирскую магистраль, вот совет для экономных путешественников…

Избегайте туристических агентств, избавляйтесь от посредников и сразу переходите на сайт РЖД здесь. Это сэкономит вам целое состояние!

Дополнительные советы о том, как организовать собственное приключение по Транссибирской гавани

Как путешествовать по Транссибирской магистрали с ограниченным бюджетом

Посмотрите, где мы сейчас находимся в «Нашем нынешнем путешествии»

Комментарий ниже

Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, если вам понравился этот пост, или если у вас есть какие-либо вопросы.

Необходимые билеты и документы :: Транспорт и карты :: Путешествия :: Россия-ИнфоЦентр

(Источник: http://fototelegraf.ru)

Железнодорожный транспорт по маршруту Москва-Калининград пересекает границы Республики Беларусь и Литовская Республика. В связи с этим, если вам предстоит поездка в Калининград поездом, необходимо иметь при себе комплект документов, перечень которых у граждан разных стран разный.

Для проезда бесплатными поездами во все города проведения ЧМ-2018, 9Футбольным болельщикам 0008 необходимо иметь при себе документ, удостоверяющий личность, билет на матч в городе, куда направляется пассажир (или подтвержденную заявку на билет) и паспорт болельщика.

Представители СМИ, аккредитованные ФИФА, должны иметь документ, удостоверяющий личность, и аккредитацию ФИФА. Существуют дополнительные правила допуска к бесплатным поездам, следующим в Калининград. Для поездки в Калининград болельщикам — гражданам иностранных государств необходимо будет иметь при себе действующий загранпаспорт, паспорт болельщика для проезда через Республику Беларусь и документ, разрешающий транзит через территорию Литовской Республики.

Гражданам Европейского Союза, гражданам стран с безвизовым режимом с ЕС, обладателям действующей Шенгенской визы на период такой поездки не требуется оформлять транзитное разрешение для проезда через Литовскую Республику .

Аккредитованным ФИФА представителям средств массовой информации — гражданам иностранных государств необходимо иметь действующий паспорт, документы, разрешающие транзитный проезд через территорию Республики Беларусь и Литовской Республики.

Гражданам Европейского Союза, гражданам стран с безвизовым режимом с ЕС, обладателям действующей Шенгенской визы на период такой поездки не требуется оформлять транзитное разрешение для проезда через Литовскую Республику .

Бесплатный проезд для болельщиков FIFA. Как получить билет?

Болельщикам ЧМ-2018 предлагается бесплатно пользоваться транспортом между городами-организаторами в России. Для использования этой услуги футбольным болельщикам потребуются билеты на матч или документы, дающие право на доступ к матчу, а также, что немаловажно, Паспорт болельщика.

Как получить билет на дополнительные поезда? Следуйте приведенным ниже инструкциям.

1. Зарегистрироваться на официальном сайте: tickets.transport2018.com.

2. Введите данные игрового билета:

• номер билета или заявки;

• Паспорт болельщика;

• дата и время проведения матча;

• город, в котором проводится игра.

3. Выберите дополнительный маршрут поезда и место.

При регистрации футбольные болельщики должны предоставить следующие данные: 

1. Номер болельщика;

2. Персональные данные (фамилия, имя, отчество (при наличии), дата рождения, пол, гражданство, вид документа, удостоверяющего личность и его номер; E-mail; Контактный телефон.)

После заполнения всех информации, футбольный болельщик получит сообщение с посадочным купоном по электронной почте, указанной при регистрации. Сообщение содержит подтверждение права на бесплатную перевозку с соответствующей информацией (место и время отправления/прибытия дополнительного поезда, номер поезда и места, а также перечень документов, необходимых для предъявления при посадке).

Важно 

Право на бесплатный транспорт предоставляется в порядке живой очереди.

Если вы по какой-либо причине не смогли получить бесплатный билет, вы всегда можете воспользоваться нашими услугами трансфера, купить билеты на поезд и автобус онлайн или арендовать автомобиль по ссылкам ниже.

Аренда автомобиля в России во время ЧМ-2018 

Аренда автомобиля в Москве0005 Аренда автомобиль в Sochi

Rent A Car в Samara

Аренда автомобиль в Saransk

Transfer из Airport Pulkovo ST. Petersburg 9004

9202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202020202 Москва

Трансфер из аэропорта Внуково  Москва

Трансфер из аэропорта Шереметьево  Москва

Трансфер из аэропорта Екатеринбург

Трансфер из аэропорта NIZHNY NOVGOROD

Трансфер из аэропорта Volgograd

Трансфер из аэропорта Rostov-On-Don

Transfer из Airport Kazan

9005
из аэропорта Сочи

Трансфер из аэропорта Саранск

1. Найдите нужный маршрут

Выберите город или вокзал в поле поиска.

2. Заказать трансфер онлайн

Укажите дату и время трансфера, номер рейса, адрес или название отеля и другие детали поездки. Оставьте свои контактные данные и внесите предоплату. Как только вы это сделаете, машина будет забронирована.

3. Водитель встретит вас

В назначенное время и место наш водитель заберет вас. Он будет с вашей именной табличкой и всей необходимой информацией о поездке. Он поможет вам с багажом и с комфортом доставит вас к месту назначения.

Это самый простой способ заказать трансфер в России на время проведения Чемпионата мира по футболу FIFA 2018. руки и хотите исследовать материковую часть России, путешествие на поезде — ваш лучший вариант. Это экономичнее, хотя и дольше, чем путешествие по воздуху. С другой стороны, вам не придется беспокоиться о дорогах и бензине, как при путешествии на машине.

ЖД билеты КТЖ — Авиата

Описание

ЖД билеты КТЖ от «Авиата» — один из крупнейших сервисов, где можно купить ЖД билет от Казахстан Темир Жолы (КТЖ билет) онлайн на все направления. Билеты ЖД можно оплатить картой Visa или MasterCard любых банков.

В приложении Aviata Railways можно купить билеты на поезд Алматы — Астана, билеты на поезд Шымкент — Астана, билеты на поезд Астана — Алматы и любые другие ЖД билеты по Казахстану.

Покупайте билеты на поезд без очередей в кассах! Лучшие места в вагонах можно выбрать и забронировать онлайн через мобильное приложение Aviata.kz ЖД.

БРОНИРУЙТЕ БИЛЕТЫ НА ПОЕЗД С ЛУЧШИМИ МЕСТАМИ
Приложение Aviata.kz позволяет самостоятельно выбрать и забронировать место в поезде заранее. Так вы сможете купить ЖД билет с местами, которые нравятся именно вам.

ВОЗВРАТ БИЛЕТОВ ЧЕРЕЗ ПРИЛОЖЕНИЕ
Пришлось отменить поездку? Больше не нужно ехать в кассу или на ЖД вокзал! ЖД Билеты КТЖ можно вернуть через приложение. Укажите номер брони в специальном разделе и деньги вернутся на карту или счет в банке в течение нескольких дней.

ПОКУПКА БИЛЕТОВ В ОБЕ СТОРОНЫ
Теперь приложение поддерживает покупку билетов туда-обратно в одном заказе. Вам больше не надо дважды вводить информацию о пассажирах и данные карты оплаты для билетов на поезд туда-обратно.

СОХРАНЕНИЕ ПАССАЖИРОВ
Сохраните информацию о пассажирах в приложении. Больше не нужно каждый раз запоминать и вписывать вручную информацию о пассажирах. Запишите паспортные данные один раз и пользуетесь постоянно. Сохраните паспортные данные друзей, коллег и близких. Так в нужный момент информация будет под рукой.

Авиата — ведущее независимое онлайн-агентство в Казахстане по продаже авиа и ЖД билетов. Купить билет на поезд теперь еще удобней!

30 нояб. 2022 г.

Версия 2.7.8

В этом обновлении исправили мелкие ошибки, которые влияли на производительность.
Спасибо, что вы с нами. Удачных поездок!

Если вы заметили ошибки в приложении, пишите на [email protected]

Оценки и отзывы

Оценок: 1,1 тыс.

Супер приложение

Приложение очень удобное,в случае отказа возвращают деньги очень быстро!как можно приобрести промокоды?Благодарю

Выкидывает из приложения.

Зря ты переделал.

Приложение не работает

И после того, как разработчик сидел на выходных и решил переделать приложение, ну типа полностью переделать, всё с нуля, приложение тупо умерло. Оно не загружается. Исправляйте!

Разработчик Aviata указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.

Данные, используе­мые для отслежи­вания информации

Следующие данные могут использоваться для отслеживания информации о пользователе в приложениях и на сайтах, принадлежащих другим компаниям:

Связанные
с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые связаны с личностью пользователя:

• Покупки

• Контактные данные

Не связанные
с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые не связаны с личностью пользователя:

• Финансовая информация

• История поиска

• Идентифика­торы

• Данные об использова­нии

• Диагностика

Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее

Информация

Провайдер

Aviata LLC

Размер

95,3 МБ

Категория

Путешествия

Возраст

4+

Copyright

© 2014 Aviata LLP

Цена

Бесплатно

• Сайт разработчика

• Поддержка приложения

• Политика конфиденциальности

Другие приложения этого разработчика

Вам может понравиться

bilet.railways.kz не работает сегодня, почему сайт не открывается?

Что делать, есть сайт bilet. railways.kz не доступен? Попробуйте воспользоваться нашей инструкцией.

Сайт

Вход

Личный кабинет

Мобильное приложение

Другое:

bilet.railways.kz не работает, сайт не открывается — сбои за последние 24 часа

Техническая информация

Заголовок главной страницы:	ЖД билеты без комиссии в Казахстане
Описание сайта:	Онлайн покупка и бронирование железнодорожных билетов без комиссии в Казахстане
Ключевые слова:	жд билеты онлайн, жд билеты онлайн казахстан, купить жд билеты онлайн, купить жд билеты онлайн казахстан, жд билеты онлайн казахстан темир жолы, купить жд билеты онлайн казахстан темир жолы, покупка жд билетов онлайн, ктж билеты, купить билеты ктж, билеты ктж онлайн, ктж купить билеты онлайн, ктж билеты +на поезд, ктж билеты расписание, купить билет +на поезд ктж, жд билеты казахстан, купить жд билеты +в казахстане, покупка жд билетов +в казахстане, жд билеты казахстан темир жолы, жд билеты казахстан продажа, казахстан темир жолы, казахстан темир жолы билеты, жд темир жол казахстан, жд билеты казахстан темир жолы, казахстан темир жолы купить, казахстан темир жолы купить билеты, поезда казахстан темир жолы, казахстан темир жолы онлайн, казахстан темир жолы билеты онлайн, ктж, ктж билеты, нк ктж, ао нк ктж, ктж купить, купить билеты ктж, поезда ктж, ктж расписание, дешевые жд билеты, билеты тальго, купить билеты, билеты на поезд недорого, купить жд билеты недорого, где купить жд билеты, расписание поездов, расписание жд, билеты на поезд, билеты на поезд онлайн, стоимость билетов жд, билеты на поезд цена, жд билеты цены и расписание поездов, жд билеты цены, приобрести билеты на поезд, найти билет на поезд, найти жд билеты, жд билеты нурсултан алматы, жд билеты нурсултан шымкент, жд билеты нурсултан тараз, жд билеты нурсултан костанай, жд билеты нурсултан семей, жд билеты нурсултан боровое, жд билеты алматы астана, жд билеты алматы шымкент, жд билеты алматы семей, жд билеты алматы караганда, жд билеты алматы алаколь, жд билеты алматы актобе, жд билеты астана алматы, жд билеты астана шымкент, жд билеты астана тараз, жд билеты астана костанай, жд билеты астана семей, жд билеты астана боровое
Протокол:	https
Код статуса:	200
Размер страницы:	90. 7 Кб
Время ответа:	0.986 сек.
IP-адрес:	91.185.22.66
Заголовки ответа:	server: nginx content-type: text/html; charset=UTF-8 connection: close set-cookie: PHPSESSID=mago8il9kfnlu2l0vtvm5crqlt; path=/; secure; HttpOnly; SameSite=strict,cookiesession1=678B771847061B514F1E76B562725978;Expires=Wed, 25 Oct 2023 17:51:29 GMT;Path=/;HttpOnly cache-control: max-age=0, must-revalidate, private date: Tue, 25 Oct 2022 17:51:29 GMT content-security-policy: default-src *; script-src ‘self’ ‘unsafe-inline’ ‘unsafe-eval’ www. googletagmanager.com www.google.com www.gstatic.com www.google-analytics.com www.googleadservices.com mc.yandex.ru connect.facebook.net googleads.g.doubleclick.net ajax.googleapis.com; font-src ‘self’ data: fonts.gstatic.com netdna.bootstrapcdn.com; img-src ‘self’ data: mc.yandex.ru www.facebook.com www.google-analytics.com www.google.com www.google.kz www.google.kg; style-src ‘self’ ‘unsafe-inline’ fonts.googleapis.com netdna.bootstrapcdn.com; x-frame-options: SAMEORIGIN x-xss-protection: 1 feature-policy: vibrate ‘self’; push *; camera ‘none’ x-content-type-options: nosniff strict-transport-security: max-age=3600 expect-ct: max-age=3600, enforce expires: Tue, 25 Oct 2022 17:51:29 GMT content-length: 100154
DNS-записи:	A address 91. 185.22.66 ttl 3000

bilet.railways.kz — симптомы ошибок и сбоев, способы решения проблем

Ошибки на сайте bilet.railways.kz могут быть как на стороне сервера, так и на вашей стороне (на стороне клиента).
Если с ошибками на стороне сервера практически ничего не сделать (остается только ждать, когда сайт снова заработает),
то с ошибками на стороне клиента возможно решить проблему с доступностью bilet.railways.kz.

Казахстанские железные дороги | Hytera

Система радиоуправления поездом

Система радиоуправления поездом позволяет центру управления КТЖ разделить железную дорогу на участки, чтобы он мог отслеживать местоположение локомотивов с помощью GPS-позиционирования. Радиосистема TETRA позволяет поездным бригадам, станционному персоналу и диспетчерам всегда оставаться на связи.

Система предупреждения о приближении поезда

Система использует предварительно записанные предупреждающие уведомления для автоматической отправки сигнала тревоги на радиостанции сотрудников, когда поезд приближается к обозначенной зоне повышенного риска или входит в нее. Он также отслеживает местонахождение сотрудников для повышения безопасности персонала, работающего на железнодорожных путях.

Система оповещения на железнодорожных переездах

Система оповещения на железнодорожных переездах позволяет машинисту оценить обстановку на железнодорожном переезде с расстояния 3-5 км. Пункты пропуска, оснащенные датчиками движения, модемом TETRA и GPS-позиционированием, могут определять наличие объекта на переходе и отправлять голосовое уведомление по радиосистеме машинисту поезда. Это позволит машинисту вовремя замедлить или остановить поезд, что было бы невозможно, если бы машинисту приходилось полагаться только на свое зрение.

Решение IoT

Радиосистему TETRA можно подключить к широкому спектру датчиков на основе IoT в поездах и грузовых вагонах, таких как электронные пломбы, детекторы дыма, датчики температуры и датчики веса, для контроля и гарантии сохранность груза при транспортировке. Если один из датчиков зафиксирует изменение или проблему, система сразу это увидит и оперативно проинформирует ближайший персонал железной дороги. Решение также подходит для мониторинга беспилотной инфраструктуры и объектов вдоль железнодорожных путей. Поезд собирает данные с датчиков на пути при приближении к оборудованию или объекту.

Централизованная диспетчеризация

RTEL Group разработала единую серверную экосистему для цифровой обработки и интеграции сервисов голоса, данных и видео. Новое автоматизированное рабочее место позволяет диспетчерам контролировать движение всех поездов. Он поддерживает индивидуальные, групповые, широковещательные и общие голосовые услуги, короткие сообщения / сообщения о состоянии, GPS-позиционирование подвижного состава и железнодорожных служащих, локомотивные радиотерминалы, запись голоса и историю отслеживания радиотерминалов, а также журнал событий / вызовов.

Билеты и цены | Transsiberia Express

• Информация о поездках
• Цены и даты

• Популярные маршруты
• В рамках России
• Шелковый маршрут
• В Китае

Популярные маршруты

Популярные маршруты

Цены могут быть изменены

Цены на человека 2021
Амстердам C	до	Москва (или п.п.)
1 класс	2-местное купе	€ 227
2 класс	4-местное купе	€ 186
1-й класс (от 12 до 25 лет и старше 60 лет)	2-местное купе	€ 209
2-й класс (от 12 до 25 лет и старше 60 лет)	4-местное купе	€ 168
Санкт-Петербург	до	Москва (или п. п.)
1 класс	сиденье	€ 110
2 класс	сиденье	€ 60
Санкт-Петербург	до	Москва (или п.п.)
1 класс	2-местное купе	€ 100
2 класс	4-местное купе	€ 80
Москва	до	Пекин (через Харбин)
1 класс	2-местное купе	€ 1250
2 класс	4-местное купе	€ 780
Москва	до	Пекин (через Улан-Батор)
1 класс	2-местное купе	€ 1250
2 класс	4-местное купе	€ 780
Москва	до	Иркутск (поезд 70)
2 класс	4-местное купе	€ 180*
Москва	от до	Владивосток (поезд 100)
2 класс	4-местное купе	€ 230*
Москва	от до	Улан-Батор
1 класс	2-местное купе	€ 720
2 класс	4-местное купе	€ 450
Иркутск	до	Улан-Батор
2 класс	4-местное купе	€ 160
Улан-Батор	до	Пекин
1 класс	2-местное купе	€ 355
2 класс	4-местное купе	€ 255

 * = Цены действительны при бронировании не менее чем за три месяца до вылета.
На более короткий срок: при бронировании может взиматься дополнительная плата.

Цены и даты

Билеты и цены

Монголия Бронирование билетов на поезд | Улан-Батор > Пекин > Иркутск > Москва

Служба заказа билетов на трансмонгольский поезд

Трансмонгольский участок одного из величайших мировых железнодорожных маршрутов – Транссибирской магистрали проходит через Россию, Монголию и Китай. Это последний большой железнодорожный маршрут через три страны и семь часовых поясов из Москвы в Пекин на 9000 км и 6 дней.
Ниже мы перечисляем лучшие поезда по Транссибирской магистрали. Билеты на поезд следует бронировать не позднее, чем за 30 дней до отправления. Время поездов и цены постоянно меняются, поэтому мы не гарантируем, что приведенная ниже информация на 100 % верна. Если вам нужна актуальная цитата, пожалуйста, используйте форму запроса ниже.

International Train Schedule

Train Destination	Train	Frequency	Departure Time	Arrival Time	Duration	Цена
						1 класс- 2 спальных места	2 класс- 4 спальных места
Монголия — Россия
Улаанбаатар — Москва	005	5	15:22	13:58	+4/95H43M	?	?
Улан-Батор – Иркутск	305/306	2, 6, 7	15:22	14:37	1/2	?
МОНГОЛИЯ — КИТАЙ
Улан-Батор — Пекин	024	4	07:30	14:35	+1/31ч05м	?	?
Ulaanbaatar — Пекинг Дополнительный поезд: от 20 июня — 17	024	6	07:30	14:35	+1/31H05M			181818181819191281 гг.	?

БИЛЕТ НА ПОЕЗД

Класс	Причал	Образец фотографии	Описание
1-й класс/ Делюкс	2		Делюкс (1-й класс) В кабине часто есть кондиционер, радио, запирающаяся дверь, место для хранения вещей под спальными местами и столик у окна. Полотенце и постельное белье часто входят в стоимость билета, хотя часто вам нужно будет приготовить свою собственную кровать с предоставленным постельным бельем, в поездах, где постельное белье не предоставляется, вы можете получить их у проводника за символическую плату.
2-й класс	2		Четырехместная каюта с двумя нижними койками с местом для хранения под ними, двумя верхними койками, столиком у окна и запираемой дверью. Полотенца и постельное белье могут быть включены в стоимость билета, хотя часто вам нужно будет подготовить свою собственную кровать с любым предоставленным постельным бельем.

Что ожидать в поезде

Еда и вода

Самовар с кипятком находится в конце вагона, обычно напротив купе проводника. Если вы приносите свою собственную бутылку с водой, вы также можете наполнить ее питьевой водой у обслуживающего персонала.
Хотя еду можно купить в вагоне-ресторане, расположенном в середине поезда, и у продавцов, бродящих по коридорам, цена на нее может быть завышена, а выбор может быть ограничен. Почти на каждой станции местные продают недорогую и вкусную домашнюю еду, так что голодными не останетесь. Возможно, вам лучше взять с собой провизию, особенно для многодневного путешествия.

Электроника

Розетки для зарядки сотовых телефонов и т.п. имеются в коридорах. В большинстве вагонов есть откидные сиденья, так что вы можете сидеть со своим устройством, пока оно заряжается, хотя люди нередко оставляли свое устройство висеть без присмотра.

Туалеты

В каждом вагоне есть туалеты на каждом конце, и они будут закрыты незадолго до, во время и вскоре после большинства остановок на станциях (и при пересечении границы, если вы направляетесь в Китай или Монголию).