Запретная железная дорога: Вена — Пхеньян 윈 — 모스크바 — 두만강

2008-09-12

К сожалению у меня нет фотографий 1-й половины дня, так как я их потерял из-за ошибки при копировании файлов. Однако, поскольку я был в Барнауле несколько недель назад во время поездки на солнечное затмение в Алтайских горах (см. http://zatmenie2008.blogspot.com/), это не является большой проблемой.

Первую половину дня я провел в прогулке по довольно приятному центру Барнаула. Мой поезд до Новосибирска был поездом 626 (Барнаул – Новосибирск), который отправился в 10:47 (13:47 по местному времени).

Железнодорожный вокзал Барнаул (фото из предыдущей поездки)

Также на эту поездку я забронировал место в сидячем вагоне на http://ticket.rzd.ru:

Вагонов Барнаул-Новосибирск было всего два на этом поезде весь остальной состав состоял из разных сквозных вагонов типа Бийск — Нерюнгри и т.д…

В Черепаново два АС ЭП1 заменены на ДЦ ЧС2:
 

На другом пути поезд 301 Новосибирск — Алматы (вагоны КТЖ и два вагона РЖД через вагоны Новосибирск – Лениногорск):

Сидячий вагон снаружи:

И изнутри (в Новосибирске, после того, как все пассажиры уже покинули его, он действительно был полон):

Поезд прибыл в Новосибирск в 15:18.
Так как я не выспался прошлой ночью, то попросил «комнату отдыха» на Новосибирском вокзале, чтобы провести там часть времени ожидания до 20:07 (прибытие поезда 12 Челябинск — Чита). А вот «вокзал-гостиницу» закрыли на ремонт. Так что я оставил свой багаж в камере хранения и решил прогуляться по Новосибирску.

Зал ожидания в Novosibirsk:

Впечатляющая станция снаружи:

My Walk Around Novosibirsk:

Ленин:

Также Novosibirsk подготовлен к Октубресту:

. :

ЭП2К с номером поезда. 1 «Россия» (Владивосток — Москва):

Поезд 6 (Москва — Улан-Батор) тоже был интересен: большинство пассажиров были монгольскими торговцами, которые продавали одежду и другие вещи во время остановки. Отсеки были забиты их багажом. Этот «железнодорожный рынок», насколько я знаю, имеет место только в монгольском поезде № 6 (среда из Москвы), в российском поезде № 6. 6 (четверг из Москвы) поэтому больше рекомендуется для туристов. ..

Как уже упоминалось, я продолжил свое путешествие с поездом №. 12 (Чита – Челябинск), который останавливается в Новосибирске с 20:07 до 20:47 (с 23:07 до 23:47 по местному времени):

Бронь на этот рейс:

Еще раз
мое место было в мужском купе в машине была дополнительная услуга. Мой
купе было пустым, когда я сел в поезд, но через 20 минут
пришел другой мужчина. Он ехал из Новосибирска в Красноярск на
командировка.

Так как я уже очень устал, то вскоре лег спать.

13.09.2008

Проснулся под Боготолом, до Красноярска еще часа четыре. Рассказывать особо нечего, погода была еще холодная и пасмурная…

В Красноярске вышла моя попутчица. Теперь я был один в купе, что было немного скучновато…

вокзал Красноярск (8:56 – 9:16):

Переправа через реку Енисей:

Видео реки пересечение:
http://www.youtube.com/watch?v=mTDnKChdrv0

Сортировочная станция к востоку от Красноярска:

Красивый пейзаж и деревни между Красноярском и Уяром:

Видео: http www . youtube.com/watch?v=GP9FJXj-LTk

Типичные сибирские «дачи»:

Сибирь осенью — красивый пейзаж!

2ТЭ10 со спецпоездом для ремонтных работ:

в Иланскайе (13:45-14:05):

Free-REFULING:

. Для Sand-Refueling:

. поезд:

Еще несколько пейзажных фото:

Обед из вагона-ресторана:

В этом поезде в билет включено только одно горячее питание. Однако для
обед я также мог заказать горячее питание из вагона-ресторана за 120 руб.,
что совсем дешево.

Умывальник в туалете:

Туалет:

Сейчас во всех поездах России такие предупреждения

Говорят, что розетки можно использовать для зарядки мобильных телефонов, но это
они были предназначены только для бритв и использовать их для других электрических
устройства, такие как мобильные телефоны, могут привести к повреждению, из-за которого поезд
экипаж не несет никакой ответственности.

14.09.2008

Утром в 2:13 (7:13 по местному времени) я прибыл в Усолье-Сибирское:

После покупки билета на экспресс-электричку до Иркутска в
днем, я пошел в квартиру моих друзей. Они живут рядом с
станция.

По пути я заметил, что трамвай, по-видимому, наконец-то продлили метров на 500 до ж/д вокзала:

Это было для меня небольшим, но очень приятным сюрпризом, т.к. Усолье-Сибирское город небольшой, где происходит большой прогресс…

Я остался у друзей до обеда. Я не видел их для
довольно долгое время, и моя поездка в Северную Корею была хорошей возможностью
встретимся снова 😉
Возвращаясь вместе с ними на станцию, я сделал еще одно фото работ по строительству трамвая:

Билет на экспресс-электричку (Усолье 12:15(17:15) — Иркутск 13:24(18:00) 24)):

Поезд опоздал на несколько минут, и я сел. Несмотря на то, что билет был оформлен через экспресс-терминал (но в «пригородной кассе»),
количество билетов на поезд казалось неограниченным.

Поскольку был воскресный полдень и многие студенты вернулись в Иркутск, поезд был полон, и мне пришлось стоять до Ангарска.

Экспресс-электричка на Иркутске Пассаширский вокзал:

Мой друг Оливер и его девушка уже ждали меня. Они прибыли в Иркутск накануне, уже проведя некоторое время в России.
Мы поехали на маршрутке №1. 72, чтобы добраться до «Байкалхостела», где я оставил свой багаж. Затем мы поехали на автобусе в центр Иркутска поужинать и вернулись в общежитие на такси около 23:30.

Продолжить

ДРУГИЕ МОИ ПОЕЗДКИ

Евразия 2005 г.: ~35 000 км поездом из Европы через Украину, Россию и Монголию в Китай и обратно в Европу через Казахстан и Узбекистан:
http://eurasia2005.blogspot.com/

Полное солнечное затмение 2008 г.: Поездка на тотал солнечное затмение в горах Алтая (1 августа 2008 г.), включая 6-дневный пеший поход:
http://zatmenie2008.blogspot.com/

Дешевые авиабилеты из Барнаула в Яньчэн от самой низкой цены | БАКС — YNZ

×

Алжир

Ангола

Аргентина

Австралия

Бахрейн

Бангладеш

Ботсвана

Бразилия

Камерун

Канада

Чили

Китай

Колумбия

Конго

Берег Слоновой Кости

Египет

Эфиопия

Франция

Габон

Германия

Гана

Гонконг

Индия

Индонезия

Ирак

Ирландия

Италия

Япония

Иордания

Кения

Кувейт

Ливан

Ливия

Макао

Малайзия

Мали

Маврикий

Мексика

Марокко

Мозамбик

Намибия

Нидерланды

Новая Зеландия

Нигерия

Оман

Пакистан

Палестина

Филиппины

Польша

Португалия

Катар

Руанда

Саудовская Аравия

Сенегал

Сингапур

Южная Африка

Южная Корея

Испания

Шри-Ланка

Судан

Швеция

Швейцария

Тайвань

Танзания

Таиланд

Тунис

Турция

ОАЭ

Уганда

Соединенное Королевство

Соединенные Штаты

Вьетнам

Замбия

Зимбабве

العربية

Английский

• Дом
  >
• Дешевые перелеты
  >
• из Барнаула в Китай
  >
• из Барнаула в Яньчэн
  >

COVID-19 Ограничения на поездки для Yancheng

Я

и лечу с

Яньчэн, Китай

Большинство путешественников из Барнаула пока не пускают в Яньчэн.

Trail of the Lion King

Арсенал Тула в Краснодаре, воскресенье, 11 апреля 2021 г., 14:00

18 апреля 2021 г. на этих выходных в Туле была игра, до которой примерно два с четвертью часа, если ехать на достаточно скоростном поезде. Я забронировал железнодорожные билеты онлайн примерно за десятку в одну сторону и приехал на Курскую станцию, имея в запасе около получаса.

Хорошо, что я оставил много времени, так как чиновник, проверяющий все документы, не пустил меня на борт. Когда она поняла, что у нас нет общего языка, то позвала коллегу. Он смог объяснить, что в моем билете не указан номер паспорта, поэтому ему придется отсканировать страницу с фотографией и выдать дополнение. Два фунта и квитанция позже они махнули мне на поезд.

Мой вагон был битком набит контингентом в масках, состоящим примерно из половины пассажиров. Я был вакцинирован, поэтому я не слишком обеспокоен, но я сомневаюсь, что многие из моих попутчиков еще не успели сделать прививки.

Потребовалось некоторое время, чтобы пройти через пригород, и я провел первый час, рассматривая камеры хранения, гаражи и промышленные объекты. Были обычные дерьмовые граффити, которые кажутся обязательными рядом с железнодорожными путями, и больше бродячих собак, чем я видел где-либо еще за все время, что я был в Москве.

По мере того, как мы продвигались дальше от города, время от времени попадались деревни, в одной из которых было кладбище длиной, должно быть, в милю. Деревянные кресты на новом конце почти все были украшены цветами, в то время как старые могилы частично были спрятаны в лесу. Я предполагаю, что они постепенно сливаются, пока не поглощаются обратно в подлесок.

Я приехал в Тулу за два с половиной часа до старта. Стюардесса, которая сначала не позволила мне сесть, очень любезно сообщила мне, что я достигла своей остановки. Я подозреваю, что она думала, что человек, не способный принести действительный билет, вряд ли будет достаточно сообразителен, чтобы знать, где он находится.

Со мной вышла пара краснодарских болельщиков, которые сфотографировались рядом со статуями на вокзале.

Имея в запасе достаточно времени, я отправился на стадион «Арсенал». Это должно было занять час, но я нашел длинный путь через парк, который сделал прогулку более живописной, чем она могла бы быть. Я остановился, чтобы сфотографировать белку, а затем увидел, как старушка поманила ее вниз по стволу дерева, чтобы взять у нее из рук фундук. Я решил никогда больше не ходить в парк без горсти орехов.

Это был приятный день, и я воспользовался возможностью, чтобы посидеть на скамейке под солнцем и позвонить маме по видеосвязи. Ей нечасто удается сунуть нос в русский парк по доверенности, так что для нее это немного изменило ситуацию.

Я увидел прожекторы еще до того, как вышел из парка, и вскоре на землю устремился непрерывный поток фанатов.

Меня обыскали и сначала проверили билет за 650 рублей на главном входе. Внутри были киоски с едой, продавцы программ и играла группа. Я уловил только конец той песни, которая оказалась их последней, но даже из этого ограниченного выступления у меня сложилось впечатление, что певец раньше особо не выступал. Возможно, он мог быть кем-то, кто был известен чем-то другим, кроме пения, может быть, игроком в прошлом, или даже победителем конкурса или участником караоке.

Оказавшись на главной площадке, меня снова обыскали, и я пробрался на свое место в двадцатом ряду, в заднем ряду. Он был достаточно близко к полю, чтобы обеспечить мне приличный вид с высоты, но был несколько испорчен конструкцией крыши, которая разместила стойки в 16-м ряду. Я мог видеть обе ворота, но был участок посреди поля, где происходило действие останется загадкой.

Моя секция продолжала заполняться даже после старта, и я понял, что попал в секцию домашнего пения. К счастью, фанаты, которые решили встать, были справа от меня, но я был достаточно близко к барабанам, и мне захотелось оказаться на противоположной стороне площадки.

«Тула» была одета в цвета, которые я всегда называю «Мельчестер Роверс», а «Краснодар» — в белый. У двух парней на станции были зеленые шарфы, так что, по-видимому, их походная экипировка была белой.

В первом тайме было мало действий. На самом деле я не уверен, что были какие-то удары по воротам, которые обеспокоили кого-либо из вратарей.

Второй тайм Я перешел на другой конец трибуны. Там было намного тише, и я мог держаться на расстоянии от всех остальных, с которым мне было комфортно.

Мой ход также позволил мне наблюдать за болельщиками слева от меня. От них требовалось, как это принято на российских площадках, смотреть матч через забор. Я еще не видел никаких проблем ни в одной игре, в которой я был, поэтому все это казалось мне совершенно ненужным.

Краснодарские болельщики тоже были тише домашних болельщиков, так что я к ним охотно проникся.

Наконец, сразу после часа, когда игрок хозяев поля подбросил мяч и пробил с двадцати пяти ярдов, он наконец-то начал атаковать. Это был момент мастерства, который стоил двух с лишним часов пути, хотя, возможно, парни за забором слева от меня не чувствовали того же.

Никто больше не был близок к тому, чтобы забить гол, и «Тула» набрала очки, чтобы развеять свои опасения по поводу вылета. Я успешно поймал такси обратно на станцию ​​и благодаря своему месту на той же стороне поезда получил возможность повторного просмотра кладбища, граффити и бездомных собак, на которые я смотрел несколько часов назад.

Теги:Стадион Арсенал, Арсенал Тула, Краснодар, Курская станция, русские поезда, белка
Рубрика: Футбол | Оставить комментарий »

Спартак Москва — Краснодар, понедельник 9март 2020 г., 16:30

20 апреля 2020 г.

Незадолго до Рождества я устроился на работу в Москву. Я отправился туда в короткую поездку в декабре, а затем начал как следует после русского Нового года в январе. Давно я не был в Москве, тридцать три года. В тот раз в 1986 году я отправился на декабрьские выходные с девушкой, на которую пытался произвести впечатление.

За это время многое изменилось. Во-первых, в ГУМе рядом с Красной площадью продавали сумки Ferrari и Louis Vuitton. В прошлый раз, когда я был там, это были поддельные спортивные костюмы «Адидас» с двумя полосками.

Мы с Джен живем в пригороде по той простой причине, что возможность ходить на работу пешком лучше, чем пользоваться общественным транспортом или такси каждый день. Я даже могу заскочить домой на обед. Московская зима была мягче, чем я или кто-либо из моих местных коллег ожидал, с редкими снегами и минусовыми температурами, но совсем не так, как в предыдущие годы или минус двадцать пять, с которыми я столкнулся несколько лет назад в Казахстане.

Несмотря на то, что зима была относительно мягкой, футбола не было. До недавнего времени футбол в России был летней игрой, матчи которой проходили с марта по ноябрь. Несколько лет назад они изменили ситуацию, чтобы согласовать свой сезон с большей частью остальной Европы, но из-за суровой погоды, которая по-прежнему не позволяет проводить игры с середины декабря по март, это время года теперь отведено для зимних каникул, а не для закрытый сезон.

Зимние каникулы означали, что первые два месяца, что мы были здесь, мне просто нужно было переждать. Я рассматривал вариант перехода в хоккей, но сезон 2019 года в этом виде спорта подходил к концу, и я подумал, что приберегу его до следующей зимы. Когда зимний перерыв закончился, я выбрал московский матч «Спартака», который проходил в выходной день, в качестве знакомства с российской премьер-лигой.

Мы с Джен доехали на метро до спартаковского стадиона «Открытие» незадолго до обеда. Это было достаточно легко, всего с одной пересадкой, когда мы ехали из юго-западного пригорода в северо-западный район города. Часовая поездка обошлась нам примерно в сорок пенсов каждому. Когда мы приехали, на стадионе было несколько человек, а также несколько местных полицейских, которые следили за нами.

Я хотел быть там пораньше, чтобы мы могли рассортировать билеты до прихода толпы в день матча, и мы выбрали места в верхнем ярусе вдоль борта по 1800 рублей за штуку. По нынешнему очень удобному обменному курсу сто рублей за фунт это около восемнадцати фунтов за штуку.

С нашими билетами в руках мы проехали одну остановку на метро, ​​тоже сорок пенсов, пообедали в фуд-корте торгового центра рядом со станцией, а затем пошли гулять в ближайший парк. Я обнаружил, что русские белки немного отличаются от британских. Они темнее, чем серые белки, которые у нас есть, и больше похожи на рыжих. Хотя уши у них больше. У меня с собой был только телефон, поэтому фото не самые лучшие.

Больше дикой природы в парке не было, но мы наткнулись на женщину, которая гуляла со своей кошкой. Вернее, она прогуливалась, пока кошка сидела у нее на плече. Когда придет время кошке «пересечь радужный мост», как в наши дни принято описывать смерть домашних животных, она должна превратить кошку в палантин, и ее жизнь в любом случае будет немного другой.

Мы вернулись на стадион «Открытие», имея в запасе много времени. К настоящему времени территория вокруг земли была намного оживленнее. Полиции было больше, чем раньше, и несколько небольших концессий по продаже шарфов или еды и напитков. Наши билеты были на дальнюю сторону, поэтому мы проехали примерно три четверти стадиона, прежде чем наши билеты отсканировали на турникете.

Возможно, вы помните стадион «Открытие» с прошлого чемпионата мира. Это поле, где Англия играла с Колумбией и реализовала пенальти. Там же проходила групповая игра между Бельгией и Тунисом, которую мы с Полом смотрели в фан-парке в Санкт-Петербурге.

Внутри мы заметили дань уважения Игорю Нетто. Он был бывшим капитаном «Спартака» и сборной Советского Союза, играя за них семнадцать лет. Нетто также находил время выступать за хоккейную команду «Спартак». Он умер около двадцати лет назад, но экспозиция отметила его девяностолетие.

Мы заняли наши места высоко вдоль стороны, обращенной к туннелю и тому, что выглядело как почти целая трибуна средств массовой информации и гостеприимства. Я полагаю, что стадион был построен незадолго до чемпионата мира по футболу 2018 года, и вместимостью в 44 000 человек всегда будет достаточно места для такого рода мероприятий. В Москве много богатых людей, но, похоже, двухсотфунтовых «платиновых» мест напротив было мало.

Перед началом игры было еще одно чествование г-на Нетто с огромным транспарантом справа от нас и его сыном и, кажется, правнуком, выходящим на поле. Мне нравится сентиментальность в футболе, я думаю, что она занимает такое же место в игре, как и завоевание трофеев. Хотя, как поклонник Боро, вы, вероятно, ожидаете, что я скажу это.

После того, как домашние болельщики убрали свои дисплеи Netto, они достали свои обычные флаги и транспаранты. Должно быть, было около тридцати флагов, и все они безостановочно развевались на протяжении всей игры и сопровождались постоянным пением.

В углу слева от нас стояла пара сотен краснодарских болельщиков. Вероятно, некоторые из них жили в Москве, но для тех, кто путешествовал из родного города, дорога в одну сторону составляла около шестнадцати часов.

«Краснодар» был в черном и третьим сверху, а «Спартак» был где-то в середине таблицы. С положительной стороны, они были одеты в рубашки, которые не так уж далеки от классических топов Боро. Возможно, я только что нашел свою московскую команду.

В первом тайме ни у одной из сторон не было много моментов. У «Спартака» была неплохая игра в наращивании, но они не были достаточно целеустремленными, когда попадали в штрафную.

В перерыве я зашла выпить чаю с хот-догом. Предпочитаемым пивом был Budweiser, но скорее американская версия, чем чешская. Это позволяло легко отказаться от него еще до того, как я заметил, что это был нулевой процент алкоголя, хотя я не уверен, что на вкус он сильно отличался бы от их обычной версии.

Во втором тайме гости пропустили пару ситтеров, прежде чем ловкий пас за двадцать минут до конца вывел их из игры, и они заработали пенальти. Ари преобразовал, чтобы дать им лидерство. Гол открыл игру, и второй гол для «Краснодара» выглядел вполне вероятным. Это все еще не материализовалось к тому времени, когда мы решили сделать это за пять минут, чтобы избежать давки в метро, ​​и так оно и осталось.

Игра состоялась сразу после выходных, когда большинство команд в Англии какое-то время играли свою последнюю игру. Здесь был еще один раунд матчей, от которого я держался подальше, прежде чем весь российский футбол был закрыт до особого распоряжения.

Метки:Игорь Нетто, Краснодар, Стадион Открытие, Спартак Москва
Рубрика: Футбол | Оставить комментарий »

Краснодар — Перевод на арабский — примеры русский

Английский

Арабский
Немецкий
Английский
испанский
Французский
иврит
итальянский
Японский
Голландский
польский
португальский
румынский
Русский
Шведский
турецкий
украинец
китайский

арабский

Синонимы
арабский
Немецкий
Английский
испанский
Французский
иврит
итальянский
Японский
Голландский
польский
португальский
румынский
Русский
Шведский
турецкий
украинец
китайский язык
Украинский

Предложения:
Краснодарский край
Краснодарский край

Эти примеры могут содержать нецензурные слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова на основе вашего поиска.

Таким образом, отдельные протесты игнорировались, хотя в Адыгее и Краснодарском крае они часто были очень важными.

وبالتالي ، تم تجاهل الاحвосщенный0147 كراسنودار (Краснодарский край).

Его семья переехала в Краснодар , где Щукин начал учиться в средней школе.

انتقلت عائلته الى كراسنودار ، حيث بدأ Щукин يدرس في المدرسة الثاووووووودار.

Taxus Сочи, Краснодар Край Россия Роща, в которой, как известно, находится несколько экземпляров возрастом 2000 лет.

TAXSUS цин ، كراسنودار كراي ، روسيا بستان يشتهر بوجود عدة عينات من الأشجار التيجاوز عينا 2000 → الأشجار التيجاوز عينا 2000 عام вся.

После войны аэропорт « Краснодар Пашковская» стал принимать самолеты типа Ли-2 и Ил-12.

بعد الحرب، ومطار « كراسنودار Пашковская» بدأت تأخذ الطائرات مثل لي وأ1ي2.

Но в Краснодарском крае , где проживает много черкесов, чиновники приняли новый подход, настаивая на том, чтобы любое чествование черкесских событий происходило в помещении, а не на публике.

لكن في مقاطعة كراسنودار (Krasnodar)، حيث يعيش العديد من الشراكسة، اعتمد المسؤولون نهجا جديدا، وأصروا على أن أي إحياء للمناسبات الشركسية يجب أن يجري في الداخل وليس في الأماكن العامة.

Широко распространен в Ростове-на-Дону и Краснодаре .

يتم توزيعه على نطاق واسع في روستوف أون دون وكراسنودار .

Краснодар — Москва: расстояние, стоимость ж/д билетов

كراسنودار — موسكو: المسافة وتكلفة تذاكر القطار

Авиабилеты по низким ценам часто бывают разные Краснодар — Москва.

تذاكر الطيران بأسعار منخفضة وغالبا ما تكون مختلفة كراسنودار — كوووووراسنودار.

Академия ФК Краснодар — одна из лучших тренировочных баз Европы

أكاديمية نادي كراسنودار هي واحدة من أفضل القواعد التدريبية في أوروبا

В Краснодарском политехническом институте работал ряд известных ученых и профессоров.

عمل عد من العلماء وأساتذة الجامعات الشهيرة في معهد البوليكтит كراسэйэйгло .

Краснодар Край — самый южный регион России.

كراسنودار كراي هي أقصى جنوب روسيا.

Аграрная колонна Краснодар отправилась в путь 21 августа.

بدأت مسيرة مزارعي كراسنودار في أغسطس 21.

16 июня 1918 года Совет народного просвещения Кубано-Черноморской Советской Республики принял решение о создании Северо-Кавказского политехнического института в городе Екатеринодаре (ныне Краснодар ).

على 16 يونيو 1918 قدم مجلس التعليم الشعبية في الجمهورية السوفيتية Kubano-Chernomorsky قرار بإنشاء معهد شمال القوقاز البوليتكنيك في مدينة Ekaterinodar (الآن كراسنودار ).

Краснодар аэропорт нужно ехать в вышестоящие органы.

مطار كراسنودار في حاجة للذهاب إلى الهيئات الأم.

Целью было привлечение покупателей на недвижимость Краснодар .

كان الهدف هو جذب المشترين للعقارات في كراسنودار .

Краснодарское высшее военное авиационное училище готовит пилотов

مدرسة كراسنودار العسكرية العليا للطيران تستعد الطيارين

Пожалуйста, верните если найдёте, буду в Краснодаре через три дня

يرجى العودة إذا وجدت، وسوف يكون في كراسنودار في ثلاثة أيام

Вот что происходит в порту Краснодар !

هذا هو ما يحدث في ميناء كراسنودار !

Сегодня (27.

Из Омск в Берлин на поезде от €192.00

Чтобы добраться поездом из Омск в Берлин, воспользуйтесь одним из прямых ночных поездов по маршруту Москва — Берлин. Билеты в эту секцию можно купить от 160 евро. Вы можете найти точное расписание и стоимость билетов по ссылкам для бронирования. Вы также можете найти поезда до Москвы и Берлина (стоимость билетов от 19 евро). При желании вы также можете путешествовать через Украину, если хотите избежать Беларуси.

Есть три маршрута. Сравните их и выберите наиболее приемлемый для вас.

• 1Омск (Россия) — Москва́ (Россия) — Берлин (Германия)
• 2Омск (Россия) — Москва́ (Россия) — Киев (Украина) — Варшава (Польша) — Берлин (Германия)
• 3Омск (Россия) — Москва́ (Россия) — Киев (Украина) — Братислава (Словакия) — Берлин (Германия)

3834 km

Чтобы забронировать и купить билеты по лучшей цене, прочитайте информацию на этой странице и воспользуйтесь ссылками для бронирования.

Как пользоваться сайтом: мы подбираем лучшие варианты маршрутов между городами и говорим, где можно приобрести билеты. Просто выберите подходящий вариант из списка маршрутов и забронируйте билеты. Для некоторых маршрутов со стыковками может потребоваться более одного билета.
Если у вас возникли вопросы о маршруте Омск – Берлин, задайте их на форуме.

Полезные ссылки

железнодорожное сообщение : популярные маршруты среди пользователей

Берлин — Омск / Москва́ — Гамбург / Москва́ — Мюнхен / Москва́ — Баден-Баден / Москва́ — Кельн / Москва́ — Франкфурт-на-Майне / Москва́ — Лейпциг / Санкт-Петербург — Берлин / Санкт-Петербург — Мюнхен / Санкт-Петербург — Гамбург

1

Омск (Россия) — Москва́ (Россия) — Берлин (Германия)

Маршрут включает несколько пересадок. Вам нужно купить больше одного билета.

1a Путешествие Омск (Россия) – Москва́ (Россия)

Чтобы купить билет на поезд по России, вы можете воспользоваться ссылками ниже. Стоимость билета на поезд зависит от типа поезда, сезона и срока бронирования (покупать билеты заранее выгоднее). Для большинства поездов вы сразу можете выбрать и забронировать место в вагоне. Для путешествия на поезде между удаленными городами мы рекомендуем воспользоваться ночными поездами. Как правило, в таких поездах представлены все типы вагонов — от дешевых плацкартных до более комфортных и дорогих СВ.

Где купить билет на поезд Омск – Москва́?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
Ж — F — Fast Train (Ж)

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
32A Москва́ — Хельсинки / 020 Москва́ — Пекин / EN 17B/409 Москва́ — Ницца / EN 23J/452 Москва́ — Париж / EN 21E/404 Москва́ — Прага / EN 9S Москва́ — Варшава

автобус: Полезные автобусные соединения.
Санкт-Петербург — Таллин

ж/д компания:
RZD Российские железные дороги

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Москва́ — Омск / Москва́ — Санкт-Петербург / Москва́ — Владивосток / Москва́ — Волгоград / Москва́ — Екатеринбург / Москва́ — Сочи / Москва́ — Смоленск / Санкт-Петербург — Москва́ / Санкт-Петербург — Сочи / Санкт-Петербург — Новосибирск / Санкт-Петербург — Владивосток

1b Путешествие Москва́ (Россия) – Берлин (Германия)

Из Москвы в Берлин ходят два прямых ночных поезда. Время в пути — 24 часа. Купить билеты на поезд можно от 160 евро. Цена билета зависит от даты вашего путешествия и категории, в которой вы путешествуете. Вы можете найти точное расписание и стоимость билетов по указанным ссылкам для бронирования.

Три раза в неделю вы можете путешествовать на этих прямых поездах. Одно железнодорожное сообщение заканчивается прямо в Берлине (EN440 13M Стриж). Второй поезд идет из Москвы через Берлин в Париж (EN452 23J).

Отчеты о поездках с множеством фотографий обоих поездов можно найти в нашем блоге.

Если вы не хотите путешествовать по Беларуси, отправляйтесь из Москвы в Киев. В Киеве сядьте на прямой ночной поезд до Варшавы, откуда вы продолжите движение в Берлин.

Где купить билет на поезд Москва́ – Берлин?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
EN 23J/452 Москва́ — Париж / EN 453/24J Париж — Москва́ / EN 13M/440 Москва́ — Берлин / EN 441/14M Берлин — Москва́

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Берлин — Москва́

2

Омск (Россия) — Москва́ (Россия) — Киев (Украина) — Варшава (Польша) — Берлин (Германия)

Маршрут включает несколько пересадок. Вам нужно купить больше одного билета.

2a Путешествие Омск (Россия) – Москва́ (Россия)

Чтобы купить билет на поезд по России, вы можете воспользоваться ссылками ниже. Стоимость билета на поезд зависит от типа поезда, сезона и срока бронирования (покупать билеты заранее выгоднее). Для большинства поездов вы сразу можете выбрать и забронировать место в вагоне. Для путешествия на поезде между удаленными городами мы рекомендуем воспользоваться ночными поездами. Как правило, в таких поездах представлены все типы вагонов — от дешевых плацкартных до более комфортных и дорогих СВ.

Где купить билет на поезд Омск – Москва́?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
Ж — F — Fast Train (Ж)

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
32A Москва́ — Хельсинки / 020 Москва́ — Пекин / EN 17B/409 Москва́ — Ницца / EN 23J/452 Москва́ — Париж / EN 21E/404 Москва́ — Прага / EN 9S Москва́ — Варшава

автобус: Полезные автобусные соединения.
Санкт-Петербург — Таллин

ж/д компания:
RZD Российские железные дороги

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Москва́ — Омск / Москва́ — Санкт-Петербург / Москва́ — Владивосток / Москва́ — Волгоград / Москва́ — Екатеринбург / Москва́ — Сочи / Москва́ — Смоленск / Санкт-Петербург — Москва́ / Санкт-Петербург — Сочи / Санкт-Петербург — Новосибирск / Санкт-Петербург — Владивосток

2b Путешествие Москва́ (Россия) – Киев (Украина)

Путешествие из Москвы в Киев прямым поездом. Ежедневно курсирует от 3 до 4 поездов, среднее время в пути — 13 часов. Билеты на поезд можно купить от 60 евро. Ночные поезда имеют двух- и четырехместные купе.

Узнайте расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.

Где купить билет на поезд Москва́ – Киев?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Киев — Москва́

2c Путешествие Киев (Украина) – Варшава (Польша)

Путешествие из Киева в Варшаву прямым поездом.

Есть один ночной поезд «Киевский экспресс», время в пути 14 часов. Купить билеты на поезд от 45 EUR. Выезд из Киева в 23:50 вечера. Время прибытия в Варшаву — 14:05. Этот ночной поезд имеет одно-, двух- и трехместные купе.

Дневной поезд имеет время в пути 15 часов и отправляется из Киева в 07:00. Время прибытия в Варшаву — 22:00. Билеты на поезд можно купить от 45 евро.

Узнайте расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.

Где купить билет на поезд Киев – Варшава?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Варшава — Киев

2d Путешествие Варшава (Польша) – Берлин (Германия)

Чтобы добраться из Варшавы в Берлин на поезде, купите билет со скидкой Sparpreis Europa на немецких железных дорогах Deutsche Bahn.

Стоимость билетов от 29 евро. Время в пути — около 6:30. По линии Berlin-Warschau-Express ходит не менее четырех прямых поездов в день.

Узнайте точное расписание поездов и купите билеты на поезд по указанным ссылкам для бронирования.

Где купить билет на поезд Варшава – Берлин?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
Twoje Linie Kolejowe (TLK) / Berlin Warszawa Express (BWE)

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Берлин — Варшава

найти расписание поезда: Онлайн расписание, где можно найти актуальную информацию о маршрутах.
rail.cc Deutsche Bahn

3

Омск (Россия) — Москва́ (Россия) — Киев (Украина) — Братислава (Словакия) — Берлин (Германия)

Маршрут включает несколько пересадок. Вам нужно купить больше одного билета.

3a Путешествие Омск (Россия) – Москва́ (Россия)

Чтобы купить билет на поезд по России, вы можете воспользоваться ссылками ниже. Стоимость билета на поезд зависит от типа поезда, сезона и срока бронирования (покупать билеты заранее выгоднее). Для большинства поездов вы сразу можете выбрать и забронировать место в вагоне. Для путешествия на поезде между удаленными городами мы рекомендуем воспользоваться ночными поездами. Как правило, в таких поездах представлены все типы вагонов — от дешевых плацкартных до более комфортных и дорогих СВ.

Где купить билет на поезд Омск – Москва́?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
Ж — F — Fast Train (Ж)

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
32A Москва́ — Хельсинки / 020 Москва́ — Пекин / EN 17B/409 Москва́ — Ницца / EN 23J/452 Москва́ — Париж / EN 21E/404 Москва́ — Прага / EN 9S Москва́ — Варшава

автобус: Полезные автобусные соединения.
Санкт-Петербург — Таллин

ж/д компания:
RZD Российские железные дороги

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Москва́ — Омск / Москва́ — Санкт-Петербург / Москва́ — Владивосток / Москва́ — Волгоград / Москва́ — Екатеринбург / Москва́ — Сочи / Москва́ — Смоленск / Санкт-Петербург — Москва́ / Санкт-Петербург — Сочи / Санкт-Петербург — Новосибирск / Санкт-Петербург — Владивосток

3b Путешествие Москва́ (Россия) – Киев (Украина)

Путешествие из Москвы в Киев прямым поездом. Ежедневно курсирует от 3 до 4 поездов, среднее время в пути — 13 часов. Билеты на поезд можно купить от 60 евро. Ночные поезда имеют двух- и четырехместные купе.

Узнайте расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.

Где купить билет на поезд Москва́ – Киев?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Киев — Москва́

3c Путешествие Киев (Украина) – Братислава (Словакия)

Чтобы поехать из Украины в Словакию поездом, купите билет на вокзале. Онлайн-билетов нет. Однако можно купить онлайн-билет до Чопа, а затем билет через границу на месте в Чопе на станции.

Между пограничными станциями Чоп и Чиерна-над-Тисоу ходят два ежедневных поезда. Один из них доставляет спальные вагоны из Киева и Львова в Братиславу.

Где купить билет на поезд Киев – Братислава?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
поїзд (UZ)

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
D 771/800 Киев — Братислава

ж/д компания:
ŽSSK Železničná spoločnosť Slovensko / UZ Укрзалізниця

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Братислава — Киев / Киев — Кошице / Львов — Братислава / Львов — Кошице

найти расписание поезда: Онлайн расписание, где можно найти актуальную информацию о маршрутах.
rail.cc Deutsche Bahn / Ukraine Railways / ZSSK

3d Путешествие Братислава (Словакия) – Берлин (Германия)

Билеты на поезд из Словакии в Германию можно приобрести в Deutsche Bahn (немецкие железные дороги).

Купите билеты со скидкой «Sparpreis Europa» от 29 EUR. Если ваше путешествие начинается из города в Словакии, в котором нет билетов со скидкой, сначала купите билет словацкой железной дороги до возможной станции отправления. А оттуда второй билет на поезд в Германию.

Найдите точное расписание поездов и цены на билеты по указанным ссылкам для бронирования.

Между Словакией и Чехией вы также найдете частные железнодорожные компании Regiojet и Leo Express. У них есть очень хорошие предложения, которые могут быть интересны для путешествий между Словакией и Германией, если вы купите два билета на поезд с остановкой по пути в Чехии.

Где купить билет на поезд Братислава – Берлин?

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
IntercityExpress (ICE) / Railjet (RJ) / SC Pendolino (SC) / Rýchlik (R) / EuroCity (EC) / EuroCity (EC) / LEO Express (LEO) / EuroCity (EC)

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
EN 40476 Будапешт — Берлин / EN 444/614 Кошице — Хеб / EN 442 Гуменне — Прага / EN 444 Кошице — Прага / EN 442/764 Гуменне — Хеб

ж/д компания:
DB Deutsche Bahn / ŽSSK Železničná spoločnosť Slovensko / RJ RegioJet / LEO LEO Express

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Берлин — Братислава / Братислава — Мюнхен / Братислава — Гамбург / Братислава — Кельн / Братислава — Франкфурт-на-Майне / Кошице — Мюнхен / Банска-Бистрица — Кельн / Кошице — Берлин

найти расписание поезда: Онлайн расписание, где можно найти актуальную информацию о маршрутах.
rail.cc Deutsche Bahn / Interrail Planer App

Ищете недорогое место переночевать? Мы рекомендуем booking.com

Выбрать город

Найдите дешевый рейс! Сравните цены на Kiwi.com

У вас есть вопросы о маршруте Омск — Берлин? Что-то пошло не так? Просто задайте вопрос на нашем форуме и получите компетентные ответы от наших экспертов.

Полгода без метро. Важный участок Замоскворецкой линии закрывают на долгие месяцы

?

Полгода без метро. Важный участок Замоскворецкой линии закрывают на долгие месяцы

griphon

10 ноября, 2:55

На юге Москвы грядёт интересное масштабное событие! Если вы живёте там, оно однозначно вас так или иначе коснётся. На ремонт закрывается кусок зелёной или Замоскворецкой линии от станции Орехово до станции Автозаводская. Почувствуют на себе это, так или иначе, все жители всего юга и юго-востока.

Дело в том, что это юг зелёной линии — второй по загруженности радиус в Москве (после выхинского). На нём висит всё многонаселённое Орехово-Борисово с районами-спутниками Братеево и Зябликово, всё Царицыно и Бирюлёво-Восточное, Нагатинский Затон с Москворечьем, сюда же приезжают жители прилегающих южных городов типа Видного, Домодедова и всяких Развилок. По очень грубым прикидкам этот радиус обслуживает территорию с населением в 1,5-2 миллиона. И ключевой участок, вывозящий всех их в центр, не будет действовать несколько месяцев, а то и дольше.

Проблема в том, что между станциями Кантемировская и Царицыно образовался плывун, угрожающий затопить участок. Сейчас временно его натиск удаётся сдерживать, но долго так продолжаться не может — действовать надо срочно. Так бы, конечно, самым оптимальным было дождаться запуска участка Большой Кольцевой линии, который должен открыться в течение нескольких месяцев — это бы, хотя бы, частично облегчило страдания оставшихся без метро миллионов. Но увы, времени нет. Нет его чтобы даже восстановить движение на участке от Каховской до Каширской. Затопляемый тоннель же будет полностью разобран и собран заново — на это и уйдёт несколько месяцев.

Поезда Замоскворецкой линии будут доезжать от Ховрино до Автозаводской. Далее, пожалуйте на бесплатных автобусах КМ. Будет 2 маршрута: до м. Царицыно (Через Технопарк, Коломенскую, Каширскую и Кантемировскую) и до м. Орехово (через те же станции кроме Кантемировской, но ещё и МЦД Москворечье). Ходить должны, вроде, часто, 200 штук выделяют на это (по сотне на каждый из маршрутов). На Каширской будет целый хаб из КМ-автобусов: из новых КМ-ов можно будет пересесть на старый до Каховской 🙂

На юге линии останется островное движение. От Орехово можно будет ездить до Алма-Атинской. Но главное, что остаётся возможность пересесть на Люблинскую линию с Красногвардейской на Зябликово. Поэтому, формально юг ОрБора остаётся связанным с центром метрополитеном. Но стоит помнить, что Люблинка хоть и не столь загружена, сколь зелёная, но свои пассажиры у неё есть. Придётся им потесниться теперь с орбоцами. И ещё она — очень кривая и долгая. До центра ехать по ней выходит намного дольше, чем по Замоскворецкой линии. Но на безрыбье, как говорится..

Ещё сохраняется возможность уезжать из южных окраин на МЦД. Линия Д2 остаётся к вашим услугам, но и тут теперь явно пассажиропоток в разы подскочит. Ну и, конечно же, можно доехать автобусами до серой линии (Нагатинская, Пражская), фиолетовой (Пролетарская) или поехать на электричке Павелецкого направления. К слову сказать, экспресс-маршруты е80 и е85 по такому поводу усиливаются и становятся бесплатными! Ну и некоторые другие улучшаются: бирюлёвско-царицынский м88 продлевается до Нагатинской, 888к — до Автозаводской, ну и ещё по мелочам. Ещё появляется опция бесплатной езды на электричках от обеих станций Бирюлёво: надо специальным образом только зарядить «Тройку».
Также к серой и салатовым линиям будут перенаправлены пригородные автобусы (чтобы не было, что они приезжают в «никуда»).

В общем, посмотрим, как это будет выглядеть на практике. Скучно не будет точно! Сами видите: опций много, пользуйтесь любой! Ещё, кстати, хорошая опция — никуда не ездить или вообще уехать в другой город :)) Сдаётся, правда, мне что невывоз и проблемы всё равно будут — слишком уж загруженная это линия, даже в 11 вечера тут часто нет свободных мест и люди плотно стоят в вагоне.

И, конечно же, проблема основная тут в том, что слишком уж большой упор делали и продолжают делать на метро, а на наземный транспорт положили большой болт и продолжают разваливать. Если бы сейчас в Орехово-Борисово и Нагатино-Садовниках была бы развитая трамвайная и троллейбусная сети, проблемы бы таковой не было — всех бы можно было вывести к другим линиям, а то и до места работы.

Но увы, наземный транспорт у нас только продолжают гробить, а метро эксплуатировать до издыхания. Что приводит к тому, что когда его нужно закрыть на ремонт, происходит прямо-таки апокалипсис.

Можно было наблюдать это на той неделе на оранжевой линии, когда на 3 дня был закрыт участок от Октябрьской до Новых Черёмушек.

Хорошо, хоть, сделали МЦД — с ним хоть немного легче будет это закрытие пережить.

Ну и да, можно представить, что и на машинке теперь тоже по югу не поездишь, также всё встанет.

расписание поездов РЖД на 2022/2023 год



• Поезда по маршруту
• Поезда по станции
• Автобусы

В расписаниях указано
МЕСТНОЕ ВРЕМЯ!

Тип	Номер	Маршрут	Отправление	Прибытие	В пути	График
	651Ж	Туманган → Москва	03.37 Иркутск-Пасс.	11.13 Москва-Ярославская	3 д 7 ч 36 м		Купить
	001Э Россия	Владивосток → Москва	03. 54 Иркутск-Пасс.	11.13 Москва-Ярославская	3 д 7 ч 19 м		Купить
	035Ч Хабаровск–Благовещенск	Благовещенск → Москва	03.54 Иркутск-Пасс.	11.13 Москва-Ярославская	3 д 7 ч 19 м		Купить
	061М	Владивосток → Москва	15. 52 Иркутск-Пасс.	13.58 Москва-Ярославская	2 д 22 ч 6 м		Купить
	069Ч	Чита → Москва	16.02 Иркутск-Пасс.	04.56 Москва-Ярославская	3 д 12 ч 54 м		Купить
	081И	Улан-Удэ Пасс. → Москва	22.45 Иркутск-Пасс.	05.10 Москва-Казанская	3 д 6 ч 25 м		Купить

Выполнен поиск без указания даты. Показаны все поезда, в том числе которые курсируют не каждый день. Для уточнения даты, заполните соответствующее поле в форме поиска.

В расписании поездов по маршруту Иркутск — Москва возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала. Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное.

Дополнительные опции для маршрута Иркутск —
Москва

Можете посмотреть поезда в обратном направлении:

Показать поезда по маршруту
Москва —
Иркутск

ЖД билеты на поезд Иркутск

1. org/Breadcrumb» itemref=»bx_breadcrumb_1″>
   Главная
2. Маршруты
3. Поезда из Иркутска
4. Цены и расписание поездов из Иркутска — в Шилку

Расстояние жд маршрута составляет 1260 км.

Длительность поездки на самом быстром поезде с удобным расписанием №062Щ позволит добраться за 21 часов 47 минут;
наиболее медленный поезд №002Э находится в пути 24 часов 18 минут.

Билеты обратно:
Шилка — Иркутск

Москва — Владивост

Поезд 062Щ

СК

03:07

Иркутск пассажирский

21:47

00:54

Шилка-Пасс.

• Св

  от
  8 412 ₽

  Купить

• Купе

  от
  3 393 ₽

  Купить

• Плацкарт

  от
  1 756 ₽

  Купить

Москва — Владивост

Поезд 002Э

СК

17:03

Иркутск пассажирский

24:18

17:21

Шилка-Пасс.

• Купе

  от
  2 519 ₽

  Купить

• Плацкарт

  от
  1 756 ₽

  Купить

*Указаны ориентировочные цены.

Билеты на поезд 098Ч: Псков

Хотите купить билеты на поезд 098Ч (РЖД) следующий по маршруту Псков – Москва на российских железных дорогах, а также заказать дополнительные услуги на время поездки? В агентстве Мовенс вы сможете приобрести билет онлайн, узнать расписание, стоимость, наличие мест в вагоне и оформить групповые жд билеты с помощью онлайн формы.

Как купить железнодорожный билет?

Чтобы купить билет на поезд Псков – Москва вы можете проверить расписание, наличие мест и заказать билет с помощью онлайн формы на сайте или свяжитесь с нами любыми из представленных каналов связи и наш специалист свяжется с вами и ответит на все вопросы.

Как оформить групповой железнодорожный билет?

Для оформления групповых билетов на поезд №098Ч: Псков – Москва, вам необходимо отправить нам запрос и предоставить список пассажиров группы (скачать шаблоны). Если это организованная группа пассажиров школьного возраста (до 17 лет), то согласно Санитарно-эпидемиологическим правилам СП 2. 5.3157 – 14, детей нужно обеспечивать горячим питанием каждый 4 часа пути.

Информация о поезде 098Ч

Поезд 098Ч (РЖД) отправляется от станции «Псков » в 22:45 и прибывает на станцию «Москва» в 13:15. В пути состав находится 14 часов 30 минут совершая по своему маршруту 15 ост. Чтобы узнать более подробную информацию о вагонах, тарифах и услугах поезда — свяжитесь с нами, и мы ответим на все вопросы.

Расписание поезда 098Ч

Псков – Москва

Купить билеты онлайн

Отдел групповых перевозок

+7 (495) 414-22-42, 104 | group@movens. ru

Поезд №098Ч: Псков – Москва

Для групп

Для организованных групп детей и взрослых мы можем предложить дополнительные услуги в поезде 098Ч (РЖД) Псков – Москва. Ознакомьтесь с информацией ниже или просто обратиться в наше агентство, и наши специалисты ответят на все вопросы по групповым перевозкам на российских железных дорогах.

Если вам нужно перевезти организованную группу детей или взрослых на поезде 098Ч (РЖД) Псков – Москва, то вам нужно отправить нам запрос на приобретение групповых жд билетов. Для оформления групповой пассажирской перевозки железнодорожным транспортом, вам необходимо прислать список пассажиров (скачать шаблон).

Если вы не можете предоставить персональные данные всех пассажиров для оформление групповых билетов, то мы поможем вам выкупить блок мест с возможность внесения корректировок в список пассажиров.

Для детских и туристических групп в поездах по маршруту Псков – Москва наше агентство организует горячее питание как в вагоне-ресторане, так и на местах. Нужно учитывать, что при перевозке групп школьного возраста действуют строгие правила по организации питания детей в поездах дальнего следования.

Для обеспечения горячим питанием взрослых групп пассажиров в нашем агентстве вы можете приобрести суточный рацион длительного хранения с возможность самостоятельно разогреть его в поезде, который можно погрузить только в Москве и Санкт-Петербурге.

Если в вагонах входящих в состав поезда не хватило мест для перевозки организованной группы детей или взрослых, то наше агентство готово предложить вам решение по включению в состав поезда дополнительных вагонов для перевозки вашей группы.

Пассажирские вагоны класса: плацкарт, купе, СВ, люкс включаются в состав поезда при условии выкупа всех мест в вагоне одной группой пассажиров. При необходимости состав поезда может быть укомплектован вагонам следующих типов: вагон-ресторан, вагон-салон, вагон-зал.

Если вам нужно заказать автобус для перевозки пассажиров от места сбора группы до станции «Псков » или встретить их на станции «Москва» и организовать трансфер любым из представленных на сайте видом автотранспорта, то наше агентство готово помочь вам в этом.

В нашем арсенале представлены автобусы, микроавтобусы, минивэны и легковые автомобили разных классов и вместительности и могут предоставляться практически во всех городах России.

Заказать жд билеты на поезд РЖД

Заполните форму и мы свяжемся с вами, чтобы проконсультировать по всем вопросам групповой перевозке пассажиров на российских железных дорогах поездом № 098Ч: Псков – Москва.

Немного полезной информации, перед тем как планировать групповую перевозку в поездах РЖД:

• Заявку на оформление билетов нужно подавать более чем за 90 дней до времени планируемого отправления поезда;
• Необходимо собрать данные пассажиров, руководителя группы и медработника для оформления групповых билетов;
• Вы существенно ускорите процесс оформления индивидуальных билетов для группы пассажиров, если внесете данные в бланк списка пассажиров и пришлете его.

Чтобы получить оперативно все ответы на вопросы о групповых перевозках, вам достаточно просто позвонить нам.

Как экономить на оплате ЖКУ, рассказал эксперт

вчера в 17:46

Общество

275

Поделиться

В трудных реалиях сегодняшнего дня многие задумываются об экономии. Выбрать сферу, в которой придется регулярно себя урезать не так-то просто. Одежда? Питание? Хобби? Всегда труднее всего дается именно отказ от чего-то приятного. Поэтому эксперты предлагают совершенно законный способ экономии на оплате коммунальных услуг.

Фото: архив ПЛН

Как отметил федеральный координатор проекта «Школа грамотного потребителя» Александр Козлов, повышение тарифов ЖКХ происходит каждый год, а в 2022 году этого придется ждать дважды. И пусть по прогнозам Минэкразвития, ближайшие 1,5 года ждать повышения тарифов не придется, сейчас они сильно ударят по потребительскому кошельку.

Поэтому первое и самое простое правило — установить счетчики в квартирах. В первую очередь это нужно сделать с водой и электричеством. Именно это позволит сэкономить до 40 или даже 50% всех затрат на ЖКУ. А установка газового счетчика позволит сэкономить до 30-40%.

Во-вторых, стоит привести в порядок сантехнику в своей квартире. Если из крана капает, неизбежно считается расход воды.

Если вода капает из крана — выходит примерно 24 литра в сутки, или 720 литров в месяц; течет из крана — это около 144 литров в сутки, или 4000 литров в месяц; течет бачок унитаза — это порядка 2000 литров в сутки, или 60 000 литров в месяц (по данным Школы грамотного потребителя). Используйте современные кран-буксы с металлокерамическими элементами вместо резиновых прокладок. Это устранит проблему с капанием из кранов.

Кроме того, гораздо экономнее и удобнее мыть посуду не под проточной водой, а используя две раковины — одну с растворенным в ней моющим средством, а другую — с чистой водой. Благодаря этому расход воды снижается в десятки раз. Не брейтесь и не чистите зубы с открытым краном. Экономия составит до 200 литров в неделю. Там, где это возможно, заменяйте использование горячей воды на холодную. Она дешевле.

Немаловажно экономить тепло. Меняйте окна и двери. Современные стеклопакеты позволят сократить тепловые потери до минимума. Это же касается и остекления балконов и лоджий, что позволит снизить общие теплопотери на 10%.

Если нет возможности поменять, утепляйте на зиму окна. На зиму оконные рамы можно заклеить бумагой с внутренней стороны. Но лучше применять специальные уплотняющие материалы. Они подойдут и для входных дверей. Утепление окон повысит температуру в помещении на 4–5 градусов.

Сократить сумму на уплату электроэнергии позволит слежка за своими электроприборами. Важно не оставлять компьютеры, телевизоры и стиральные машины в режиме ожидания. Это же касается и зарядного устройства смартфона или ноутбука: если гаджет не заряжается, не оставляйте зарядку в розетке. Устройство все равно потребляет электричество. Выключение неиспользуемых приборов из сети позволит снизить потребление электроэнергии в среднем до 300 кВт×ч в год.

Используйте энергосберегающие лампы. Новые энергосберегающие лампы экономят расход электроэнергии и со временем сами себя окупают, несмотря на свою большую стоимостью. Они расходуют примерно в 10 раз меньше энергии, чем обычные лампы накаливания). В местах, где не нужно излишнее освещение, устанавливайте лампы малой мощности.

Предупреждайте управляющую компанию о долгом отсутствии. Это в первую очередь актуально для тех, кто платит за услуги ЖКХ по нормативам. После вашего возвращения подайте заявление на перерасчет, прикрепив свидетельства вашего отсутствия: билеты, отметки в загранпаспорте, путевки, командировочные удостоверения и т. д. Если живете на даче, можно взять справку из администрации садового общества о том, что вы проживали на даче определенный период времени.

Оплачивайте коммунальные услуги по карте с кешбэком. Некоторые банки предлагают кешбэк на оплату коммунальных услуг. И пусть он будет небольшой (до 5%, обычно 2–3%), но это все равно снижает стоимость услуг.

Подписаться

ЖКХ
Яд Вашем

• вчера

  У населения российских мегаполисов сформировалась мода на экологичность

• вчера

  Почему в российских промышленных мегаполисах стало легче дышать

• 21 ноября

  Кто и зачем вокруг российских мегаполисов создает зеленые пояса

Что еще почитать

• Сладкая жижа и колпачок вместо иглы: как корреспондент «МК в Пскове» привилась назальной вакциной

  Фото

  561

  Екатерина Мазепина

  Псков

• Место под солнцем: жители палкинской деревни придумали, как жить лучше

  Фото

  1200

  Ирина Каплан

  Псков

• Названы последствия признания Европарламентом России «спонсором терроризма»

  19884

  Андрей Яшлавский

• Названы возможные последствия прорыва ВСУ на южном направлении

  16826

  Артем Кошеленко

• Леонков дал прогноз зимнего наступления России на Украине

  14809

  Ольга Божьева

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

• Секрет мягкой и сочной печени: вот чем нужно посыпать кусочки перед обжариванием

  10107

  Калмыкия

• Развожаев: Киев попытался повторить теракт семилетней давности

  8342

  Крым

  Фото: //t. me/razvozhaev/

• Смертельное ДТП под Симферополем: внедорожник на бешеной скорости влетел в «КАМАЗ»

  5769

  Крым

  Фото: соцсети, kianews24.ru

• В пензенской школе №70 учитель заставил детей засовывать галстуки в рот

  4666

  Пенза

• Самое страшное место в Дзержинском районе Ярославля так и останется страшным

  4152

  Ярославль

• Как постирать пуховик, чтобы не осталось разводов и комков: простой способ

  3744

  Калмыкия

В регионах:Ещё материалы

Bus Москва → Псков дешевые билеты на автобус на GetByBus

Bus Москва → Псков дешевые билеты на автобус на GetByBus

Москва — Псков

Псков в Москву

Между Москва и Псков мы нашли 0
прямые отправления автобусов, если доступны варианты стыковки, вы можете найти их в списке ниже.
В качестве альтернативы мы рекомендуем вам искать автобусы из крупных городов рядом с Москва или из Москва в более крупные города рядом Псков .

Оглавление

Кратчайшее расстояние между Москва (RU) и Псков (RU) составляет 734 км , что соответствует времени в пути на автомобиле около 08:45 ч .

Станция (станции) отправления и прибытия

Москва

Информацию о станции отправления и остановках Москва можно посмотреть здесь

Псков

Информацию о станции прибытия и остановках Псков можно посмотреть здесь

Стоимость билетов из Москвы в Псков

Самый дешевый взрослый билет на одного человека:
н/д

Цена билета для взрослых туда-обратно от:
Н/Д

Самый дешевый одноместный детский билет:
н/д

Цена детского билета туда и обратно от:
н/д

Самый дешевый разовый студенческий билет:
н/д

Цена студенческого билета туда-обратно от:
н/д

Самый дешевый единый пенсионный билет:
н/д

Цена пенсионного билета туда-обратно от:
н/д

Другие популярные направления из Москвы

Вы можете оплатить билеты кредитной картой

Псков Санкт-Петербург

Один из древнейших, наиболее исторически значимых, но наименее известных городов России: добро пожаловать в Псков! Расположенный всего в 20 километрах от границы с Эстонией, Псков – идеальный город для тех, кто хочет познакомиться с древней русской культурой, прежде чем отправиться в более крупные центры.

Первое письменное упоминание о Пскове датируется 903 годом в «Повести временных лет» с женитьбой князя Киевской Руси Игоря на Ольге Псковской (ок. 89 г.).0 – 969). Невеста князя Игоря до сих пор почитается в Русской Православной Церкви.
В период своего расцвета Псков был крупным торговым узлом, крупнейшим партнером Киевской Руси в Ганзейском союзе и одним из богатейших городов страны. Помимо торгового значения, Псков был также одной из важнейших крепостей страны, городом-бастионом, окруженным пятью толстыми каменными стенами, уникальными для современной Европы.
Богатство и стратегическое значение Пскова привлекли к нему немало нежелательного внимания. Примерно треть средневековой истории города прошла в войнах, в том числе в сражениях с татаро-монгольскими и шведскими войсками. Одним из самых эпических сражений под Псковом была Ледовая битва, которую выиграл легендарный богатырь Александр Невский (ок. 1120 – 1263).
Совсем недавно Псков стал свидетелем конца Российской Империи, когда Николай II (1868–1918) был лишен титула императора на городском вокзале. Мемориальная доска, посвященная этому историческому моменту, все еще находится там сегодня.

Как добраться:
Два поезда дальнего следования ежедневно отправляются с Витебского вокзала Санкт-Петербурга (метро Пушкинская) с остановкой в ​​Пскове. Оба поезда отправляются в 19:40. Также можно сесть на электричку с Балтийского вокзала (метро Балтийская), которая отправляется ежедневно в 07:05.
В Пскове есть небольшой аэропорт и собственная авиакомпания «Псковавиа», поэтому, если вы не хотите проводить 4-5 часов в автобусе или поезде, вы можете лететь в Псков. Рейсы из аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге отправляются по четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям. Билет на самолет обойдется вам примерно в 1200 рублей, а продолжительность поездки составит примерно 1 час.
Кроме того, вы можете легко добраться из Санкт-Петербурга до Пскова на автобусе. Есть несколько специализированных компаний, которые доставят вас в Псков в течение 4 часов, и, что еще лучше, большинство из них предлагают бесплатный Wi-Fi на борту.

Перейти к:

• Осмотр достопримечательностей
• Псковский государственный музей
• Псковские городские стены
• Церкви
• Памятники
• Парки
• Рестораны
• За пределами Пскова

Осмотр достопримечательностей

Псковский государственный музей

Государственный музей Пскова состоит из нескольких зданий, объединенных теперь под одним названием. В центральном здании музея проходят различные выставки, посвященные Пскову и его области. Непосредственно к главному зданию примыкают знаменитые Поганкины палаты, названные в честь некогда проживавшего здесь богатого дворянина. В этих камерах вы найдете различные картины и произведения искусства. Помимо этих основных зданий, в городе есть еще 5 частей Псковского государственного музея. Каждая часть музея имеет свою тему. Присоединяйтесь к мастер-классу русского кузнеца или экскурсии по коллекции открытого фонда хранения. Имейте в виду, что не все здания имеют одинаковое рабочее время! ул. Некрасова ул. 7, тел. (+7) 8112 66 33 11, www.museums.pskov.ru. Открыто с 11:00 до 18:00. Закрыто Пн.

Псковские городские стены

Остатки некогда великой Псковской крепости буквально можно найти на улицах города. Пять каменных стен, которые когда-то окружали город, превратились в тень их былой славы, но, тем не менее, представляют собой интересное место, особенно старые башни, которые дают четкое представление о том, насколько сильным когда-то был этот город. Можно войти в некоторые из башен возле Псковского кремля и пройтись по каменным укреплениям. Будьте осторожны, когда идете прямо возле стены, когда дует сильный ветер, постройки старые, а куски камня могут рухнуть в некоторые из слабых мест!

Церкви

Почти невозможно оглядеться во Пскове и не увидеть церкви, а то и двух-трёх. В городе или рядом с ним построено не менее 40 церквей, самая старая из которых датируется 12 веком, а некоторые появились намного позже. Псков — рай для тех, кто интересуется древнерусской архитектурой и религией. Некоторые из церквей больше не используются и находятся в несколько заброшенном состоянии, но большинство все еще используются и открыты для публики. Имейте в виду, что многие церкви требуют, чтобы женщины носили платок на голове. Нередко в церквях есть несколько запасных, которые вы можете использовать, но, имея собственные сохранения, вам приходится спрашивать в каждой церкви, в которую вы входите.

• Мирожский монастырь
• Троицкий собор

Памятники

Долгая история Пскова оставила свой след в виде общественных памятников. Их можно встретить практически везде в центре города, в парках и на окраинах. Некоторые из самых интересных памятников можно найти недалеко от центра города, например, памятник, посвященный Александру Пушкину, легендарному и самому известному поэту России. Еще одним важным памятником является памятник святой Ольге, имя которой часто связывают с созданием Пскова. Один из самых впечатляющих памятников находится чуть дальше за городом, на Соколиховой горе (Соколиная гора). Этот особый памятник посвящен Александру Невскому, легендарному русскому богатырю. Этот монумент высотой не менее 30 метров заставит вас почувствовать себя героем сказки Толкина!

Парки

В Пскове есть несколько очень красивых парков, где можно прогуляться или посидеть, чтобы насладиться атмосферой. Детский парк (Детский парк) находится недалеко от центра города и является идеальным местом, чтобы увидеть, как русские семьи проводят свободное время. В парке есть карусель и катание на пони, чтобы развлечь детей. Вы также можете найти две из многих городских церквей в этом парке. Чуть дальше в город находится Летний сад, где иногда устраиваются небольшие праздники или мероприятия. Прогулка по этим паркам наверняка очистит ваш разум от любых неприятностей.

«Нужен диалог»: посол Польши в РФ — о милитаризме, исторических сложностях и теплоте между нами

В Калининградской области почти с недельным визитом побывал польский посол в России Кшиштоф Краевски. Он был назначен в конце прошлого года. «Новый глава дипмиссии своим приоритетом назвал межчеловеческие контакты», — писала тогда «Российская газета». Учитывая напряженные отношения двух стран, со стороны официального издания Правительства РФ — почти комплимент. Действительно, дипломат не скупится на теплые слова в отношении россиян, калининградцев. Но острого и неприятного между Россией и Польшей много, и о нем тоже нужно разговаривать. Обо всем этом — а также о вопросах, волнующих многих калининградцев отдельно: будет ли после пандемии возможность пересекать границу «как раньше», есть ли шанс на возвращение малого приграничного передвижения и т.д., — в интервью Кшиштофа Краевского «Новому Калининграду».

— Давайте начнем с самого животрепещущего — ситуации с COVID. Опасаются ли в республике «четвертой волны» коронавируса, готовы ли к ней? Есть ли вероятность того, что Польша разрешит въезд россиянам, привитым «Спутником» (по примеру Эстонии)? Во всяком случае, многие калининградцы бы этого очень и очень хотели.

— Коронавирус, пандемия повлияли на жизнь во всех сферах: и экономики, и политики, и человеческих отношений. Вы знаете, что ситуация с прививками в нашей стране на очень высоком уровне, многие уже привились, начался процесс третьей прививки для людей в возрасте 50+ (эта прививка дополняет основную, сделанную раньше). Что касается «Спутника V». Как вы знаете, представители Европейского агентства лекарственных средств были в Москве, обсуждали этот вопрос с российскими специалистами, так что можно ожидать что появится решение Европейского агентства относительно признания вакцины «Спутник». Но ведь то же самое — непризнание — касается прививок, которые распространены в Европе («Джонсон и Джонсон», «Пфайзер», «Астрозенека», «Модерна»). Я лично привился, когда был в Варшаве, и, несмотря на это, должен перед вылетом в Москву сделать ПЦР-тест.

Перед нашей с вами беседой были встречи, где все говорили: «Мы скучаем по вам» — и поляки, представители самоуправлений, которые работают с Калининградской областью, и россияне. Это очень ощущается, что калининградцы просто хотели бы поехать в Польшу, поляки бы хотели посетить Калининградскую область, но вопрос этот — парадокс нашего времени. Потому что раньше мы заходили на любой сайт, выбирали свою дестинацию, покупали билеты и улетали. А сейчас прежде всего мы думаем, какие нам нужны документы, кроме паспорта, какие сертификаты, есть карантин или нет карантина. И я, например, сейчас тоже собираюсь посетить одну из стран региона, и первый вопрос, который у меня [возник] — хотя, казалось бы, у меня дипломатический паспорт и есть другие привилегии, но нет, первым делом я попросил моих коллег, чтобы они проверили, какие мне документы нужны в связи с ковидом, которые я должен представить. Хотелось бы, чтобы Польша была включена Российской Федерацией в список, который разрешает уже больше чем 20 странам Евросоюза и Шенгена посещать вашу страну по разным причинам, в том числе туристам. Польши, к сожалению, в этом списке нет. И вот это — ответ на ваш вопрос.

Но что касается новых случаев заболеваемости коронавирусом, их, конечно, после летних каникул во всех странах Европы стало больше. Это связано с тем, что все вернулись на работу, начался учебный год, люди в городах живут более скученно. Сейчас мы видим, что, как и в прошлом году, осенью-зимой количество случаев повышается.

— Какой процент вакцинированных в Польше сегодня?

— Если не ошибаюсь, более 50% населения полностью привиты. У нас есть национальная программа вакцинации, мы начинали с прививок жителей в возрасте 80+, потом — медсестер, врачей, преподавателей, была такая очередь. А сейчас нет никаких проблем, чтобы привиться, везде предлагают вакцины, мы многим странам даже передали прививки, которые были в нашей стране — и в Вьетнам, Кению, Узбекистан и в другие страны, сотни тысяч вакцин.

— Есть ли шанс, по вашему мнению, на то, что после пандемии — надеюсь, она когда-нибудь закончится — границу можно будет пересекать в прежнем режиме?

— Я вам скажу откровенно. Об этом меня везде спрашивают во время визита в вашу прекрасную область. И это не дипломатия с моей стороны, я не случайно говорю: прекрасный город, прекрасная область, меня везде принимали очень тепло. Теплые встречи везде, хочу это подчеркнуть. Я, конечно, отвечу на ваш вопрос, но [хочу сказать, что] я приехал с радостью и уезжаю из Калининграда в Москву с огромным оптимизмом, потому что я вижу эту теплоту, это желание отношений и результаты нашей совместной работы, наших самоуправлений. Вчера в Гусеве я увидел реальные результаты этого сотрудничества, — многие проекты из области инфраструктуры, защиты окружающей среди и так далее.

Что касается вопроса о возможности путешествовать свободно — решением правительства Российской Федерации граница России фактически закрыта для моих сограждан. Как я сказал раньше, есть такой официально опубликованный список, в котором гражданам многих стран Евросоюза и Шенгена разрешается въезд в Россию по различным причинам. Туристам, преподавателям. Но вот, например, преподаватель польского языка в калининградском университете находится в Гданьске, и уже два года ему не разрешается вернуться обратно. Вы знаете, изучать язык, конечно, можно и онлайн, можно слушать, читать, смотреть телевидение, но живое общение студентов с лектором — это совсем другое. К сожалению, в списке, о котором я говорил, нет Польши. Почему? Я не знаю.

Должен вам сказать, когда я в начале сентября поехал в командировку в Варшаву, я летел в самолете нашей авиакомпании «Лот», это большой «Боинг» — он был полный. Думаю: откуда эти люди, куда они летят? Что оказалось? 95% — это транзитные пассажиры, граждане России, которые, пользуясь возможностями, которые предлагает наша авиакомпания, через Варшаву улетали в Нью-Йорк, в Канаду, во Францию, в Великобританию. Пять человек — я это посчитал — отправились за багажом. Все остальные — транзит. Много полетов каждый день по маршруту Москва-Варшава, Варшава-Москва, которые совершает ваш «Аэрофлот», наша авиакомпания «Лот». Из Петербурга то же самое — «Аэрофлот» не летает, но есть «Лот». Полагаю что этих маршрутов могло бы быть и больше, в том числе и из других городов, Но что делать, если граница России закрыта?

Вот, например, электронные визы для граждан Польши, чтобы посетить Калининградскую область. Когда они будут заново доступными? Ведь у нас тоже есть люди, которые с удовольствием приедут в Калининград, в Москву. У меня знакомые, друзья спрашивают: когда мы сможем приехать, увидеться с тобой? Представьте, мои друзья купили билеты в марте на сентябрь, с надеждой, что будет открыта граница, что получат визу и приедут в Москву. Моя сестра, моя мама — они тоже хотели бы нас посетить. Но для поляков, к сожалению, это сейчас почему-то невозможно. Плюс стоит заметить, что российские ограничения для наших граждан, которые хотят въехать в Россию по рабочей визе, намного жестче наших — например, Россия пускает только высококвалифицированных специалистов, в то время как Польша принимает любых. Россия только недавно разрешила въезд студентам из Польши, а Польша разрешала въезд российским студентам практически весь период пандемии. Я не хочу перечислять здесь все категории, но асимметрия по данному вопросу очевидна.

— Если абстрагироваться от ситуации с коронавирусом — можно ли рассчитывать на возобновление переговоров о малом приграничном передвижении? Калининградцы очень остро отреагировали в свое время на то, что его закрыли. Понятно, что потом это все компенсировалось массовым получением виз…

— 88 тысяч до пандемии.

— Да, но все равно потребность в возвращении МПП очень сильно ощущается. На ваш взгляд, существует ли хотя бы малейший шанс на то, что этот режим вернется, и что нужно для этого?

— Во-первых, еще раз хотел бы подчеркнуть: надо открыть границу. Без того — что обсуждать? Следующий шаг восстановление системы электронных виз.

Я также поручил моим коллегам в генеральном консульстве [Польши в Калининграде] во время встречи, чтобы, когда будет решение [об открытии границы с Польшей], они были готовы принимать документы жителей Калининградской области без каких-либо проволочек, дополнительных требований — быстро, профессионально обслужить всех желающих, у которых есть возможность и желание посетить Польшу. Мне кажется, первым шагом будут многократные визы для посещения Польши жителями не только Калининградской области, но и других регионов Российской Федерации. Главная задача сейчас — преодолеть пандемические ограничения в контексте пересечения границы, которые в настоящее время так сильно сказываются на наших гражданах. Для разговора о дальнейших облегчениях сейчас не время: непонятно, как долго продлится пандемия.

— Насколько сильно на наши отношения повлияла катастрофа под Смоленском? Например, последняя встреча президентов России и Польши состоялась еще до нее — в 2009 году в Гданьске, это говорит само за себя.

— Позвольте, я откровенно скажу, одна из основных проблем — это обломки самолета президентского, который разбился под Смоленском. Никто не понимает в Польше, почему более 11 лет обломки президентского самолета, который является собственностью Республики Польша, до сих пор находятся на территории Российской Федерации. Вы народ очень эмоциональный, так же как и мы. Для вас отношения между людьми очень важны, для нас тоже очень важны, поверьте, что эта трагедия, эта катастрофа была одним из самых трагических событий после Второй мировой войны для Польши. Я не буду говорить об этой трагедии, вы знаете, кто находился на борту этого самолета. Это были в том числе мои знакомые, друзья, которых я лично знал, в том числе президента, который во время моей миссии в Азербайджане, где я был послом, посетил Баку пять раз — так что я имел возможность с ним лично очень хорошо познакомиться. И объяснить народу, почему до сих пор… Вот, например, малазийский самолет — сразу обломки вернулись в Нидерланды, там прошли исследование…Также памятник, который комиссия в составе с официальными представителями России — она выбрала совместный проект памятника, что уже давно должен был быть установлен на месте смоленской катастрофы — его до сих пор нет. И это нам очень тяжело понять, почему мы не можем на этом месте, трагическом месте… Вы знаете, я в качестве директора госпротокола в 2010 году видел обломки этого самолета (Кшиштоф Краевски возглавил службу в том же году после завершения миссии в качестве посла Польши в Азербайджане — прим. «Нового Калининграда»). И когда во время встречи с вами смотрю вам в глаза, я опять вижу обломки этого самолета и ощущаю ужасную травму, потому что вижу в иллюминаторах этого разбитого самолета лица моих друзей.

— Мы тоже помним эту трагедию, многие калининградцы ее восприняли очень близко к сердцу и тогда весь день несли цветы к зданию польского консульства.

— Я знаю. Тогда я был в Азербайджане и никогда не забуду, как посол России с супругой пришли — потому что мы дружили, у нас были очень хорошие отношения, и сейчас я с нетерпением жду встречи в Москве с ним, он уже пенсионер. И я помню реакцию, когда мне позвонил ваш посол и выразил соболезнования. Помню, как они пришли с супругой и что они написали в книге соболезнований. Помню также визит господина президента Медведева в декабре 2010 года, который обещал, что обломки самолета к первой годовщине этой трагедии будут уже на территории Польши, то есть в 2011 году. Сейчас 2021 год — этих обломков нет.

— В наших отношениях есть еще одна болезненная ситуация, это связано с судьбой памятников советского периода в Польше. И в том числе здесь, в Калининградской области, накопилось много обид, связанных, например, со сносом в Пененжно памятника генералу Черняховскому, который тоже, по сути, является жертвой войны. И вроде бы по двустороннему соглашению от 1994 года этот монумент должен был сохраниться. Как польская сторона свою позицию объясняет?

— Мы знаем о том, что, к сожалению, Россия обвиняет власти не только Польши, но и других европейских стран в осквернении памяти солдат, которые сражались с нацистской Германией. Я хочу вас уверить, что ситуация является совсем другой. Из бюджета Республики Польша каждый год выделяется три миллиона злотых — это приблизительно 800 тысяч евро — для поддержки всех мест захоронения, кладбищ солдат российских и Красной Армии — Первой мировой войны, Второй мировой войны. Потому что у нас, как христиан, подход к этому вопросу очень эмоциональный. У нас, знаете, есть праздник, он будет скоро, 1 ноября — в этот день мы почитаем память всех наших умерших. Если бы вы посетили 1 ноября любое кладбище на территории Польши, вы бы заметили, сколько там людей. И это в наших сердцах. И поэтому мы специально заботимся о местах захоронений. Также, если во время работ ремонтных мы находим останки и оказывается, что это останки российских солдат, — всегда информируем посольство Российской Федерации в Варшаве и проводим церемонию захоронения. Я благодарен российским журналистам, которые привлекают внимание общественности к этим действиям польских властей. Для меня важно, чтобы россияне знали, что мы бережно относимся к останкам их родственников, покоящихся на польской земле. В упомянутом вами договоре мы обещали, что без нашего внимания не останется ни одно место захоронения. Другой вопрос — это символические памятники, которые не являются местом захоронения и которые мы воспринимаем как символ непринятой народом тоталитарной идеологии, которые напоминают, к сожалению, коммунистический режим в Польше. Нас также очень беспокоит, что некоторые пытаются писать в России новую историю. Вы заметили, наверное, сообщение МИДа России от 17 сентября, в котором было написано, что 17 сентября 1939 года начался поход за освобождение белорусов и украинцев. Нет, извините, пожалуйста, это было соглашение Риббентропа и Молотова о том, что Советский Союз 17 сентября воткнул нам нож в спину.

— Сегодня подобная риторика с обеих сторон лишь ухудшает наши отношения.

— Позвольте, мы еще раз хотим подчеркнуть: конечно, есть многое, что касается наших политических отношений, есть много сложных вопросов. Но я считаю, что диалог всегда нужен. Я очень рад, что министр иностранных дел Республики Польша получил приглашение в качестве председателя ОБСЕ — у нас будет председательство с 1 января следующего года в ОБСЕ — и во время встречи (по нашей инициативе министры встретились в Нью-Йорке) господин министр Лавров пригласил министра Збигнева Рау посетить Российскую Федерацию, Москву. Я очень рад, потому что я еще новый посол — [с момента назначения прошло] 7 месяцев — но я хотел бы сделать все что возможно для улучшения наших контактов. Я надеюсь, что мы сделаем шаг. Мы соседи.

Я вчера увидел на самом деле результат этого приграничного сотрудничества. Представьте себе большой экран, и представители регионов Польши говорят: мы скучаем по вам. С другой стороны — представители Гусева говорят: мы скучаем по вам. Вы знаете, я очень эмоциональный человек. И хотя у меня большой опыт дипломатический — 27 лет я работаю дипломатом — но я просто разволновался. Я близко воспринимаю такие вещи, потому что вижу, чего люди желают [на самом деле]. Без человеческих отношений, без хороших контактов, без прямых контактов не будет ничего. Как меня сегодня приняли во время встречи с бизнесом (в Калининградской торгово-промышленной палате — прим. «Нового Калининграда»)! Какая теплая встреча! Никто ничего не сказал плохого о наших отношениях, никто никого не ругал. Я не приехал сюда с кем-то ссориться, я приехал с хорошими намерениями как посол Республики Польша в России. И когда я встречался с депутатами Республики Польша перед моей поездкой, я сказал: я еду за оптимизмом. Если не ехать за оптимизмом, нет смысла принимать такое предложение [посетить Калининградскую область].

— С этим трудно не согласиться. Вот вы об этом говорите, да и мы сами видели, что отношения поляков, особенно в приграничном регионе, к россиянам — конкретно к жителям Калининградской области — за последние десятилетия изменилось в лучшую сторону. Но все же — в Польше по-прежнему воспринимают наш регион как форпост российского милитаризма в Европе? Как вечную военную угрозу?

— Мы видим, что милитаризация области очень быстро и активно развивается. Но я надеюсь, что ни у кого нет намерений начать какой-то конфликт. Нам не нужен военный конфликт. Достаточно проблем, на мой взгляд, доставляет сегодня нам всем пандемия коронавируса. Этого хватит. Я не философ и не наивный человек — но наша жизнь коротка, и мы должны делать все, чтобы помнить о Второй мировой войне. Молодым поколениям, которые родились, слава Богу, уже в мире, без войны, надо говорить про это: сколько жертв было в мире, в Польше, в России, в Европе. И помнить, какая это была трагедия для всех на Земле. Сегодня военный конфликт — это конец жизни на этой планете. И наблюдая, что здесь, в Калининградской области, развивается эта милитаризация, конечно, я знаю об официальных объяснениях по поводу американских войск в Польше. Напряжение между странами НАТО, Евросоюза и Россией появилось по разным причинам, как вы знаете. Я обязан сказать — мы не можем признать аннексии Крыма, так как он является частью Украины. Это позицию разделяет большинство стран мира, которые тоже приняли аннексию как очень опасный сигнал со стороны Российской Федерации.

— По поводу американского присутствия в Польше. В интервью агентству «Интерфакс» в марте этого года вы назвали цифру в 4,5 тысячи — столько солдат армии США сейчас находится на территории вашей страны. Вы же понимаете, что Россия это воспринимает как непосредственную угрозу, разве можно надеяться на какое-то потепление отношений в условиях, когда с обеих сторон — штыки? Или вы считаете, что потенциал этого противостояния исчерпан?

— Присутствие военных нашего союзника на восточном фланге НАТО ограничено в размерах и носит исключительно оборонительный характер. Оно также не является направленным против какого-либо государства. Хочу подчеркнуть, что НАТО — оборонный альянс, и его основная цель — обеспечение безопасности его членам. Действия НАТО являются реакцией на изменения в международной среде безопасности. 2014 год показал, что Россия готова действовать быстро и решительно, используя разные инструменты. Именно агрессия против Украины, а также другие действия России на международной арене вынудили НАТО изменить восприятие безопасности восточного фланга.

— Именно крымские события, о которых вы упомянули, в конечном итоге сильно сказались на товарообороте России и Польши, Калининградской области и Польши — хотя мы друг для друга все же остаемся значимыми торговыми партнерами. Вы встречались с калининградскими бизнесменами — значит ли это, что есть надежда на увеличение товарооборота сегодня? Каков он сейчас (в частности, с Калининградской областью), какие товары преобладают в его структуре?

— Товарооборот между Польшей и Россией в 2019 году составил более 18 миллиардов долларов США. В период пандемии 2020 года он упал до 14 миллиардов долларов. В структуре российского экспорта, как обычно, преобладают энергоносители — нефть и природный газ. Польский экспорт в Россию более диверсифицирован, самая крупная доля — оборудование, и это очень обширная категория, которая включает автомобильные запчасти, нагревательные устройства, элементы телекоммуникационных систем, компьютерные компоненты.

Но в 2013 году товарооборот наших стран составлял почти 30 миллиардов евро. Из-за санкций со стороны России и ЕС и протекционистских решений с российской стороны кажется невозможным вернуться к этому уровню торговли в ближайшие годы. Увеличение объемов взаимной торговли будет постепенным. Об этом свидетельствует сравнение объема торговли в первой половине 2019 года и 2021 году. За первые 6 месяцев 2021 года она была более чем на 1 миллиард долларов США выше, чем в соответствующий период до пандемии 2019 года.

Что касается Калининградской области, товарооборот составил 370 млн долларов США в 2019 году, в 2020 по известным нам причинам он упал до 330 миллионов долларов. В нашей торговле преобладает польский экспорт, на который приходится около 80% товарооборота. Структура экспорта и импорта продукции Калининградской области отличается от общероссийской. Товарные категории, успешно продаваемые в Калининградской области, —  это, среди прочего, пластиковые элементы, оборудование и бумажная продукция. С другой стороны, мы импортируем в Польшу в довольно большом объёме соевый жмых и металл. Что касается ситуации после COVID-19, то пока она сильно не изменилась. Данные за первую половину 2021 года показывают, что товарооборот между Калининградской областью и Польшей остается на уровне 2019 года.

— В развитии наших экономических связей не последнюю роль играл туризм. Во всяком случае, так кажется многим калининградцам, которые привыкли путешествовать в Польшу даже просто по выходным, совершать покупки. И в этой связи — интересны ли Польше совместные с Калининградской областью туристические проекты вроде возможного морского сообщения между Калининградом и Труймястом? Еще один пример — поезд «Калининград-Гдыня», который сделал рейс в тестовом режиме в начале 2018 года, и на этом все. Можем ли мы надеяться в будущем на такие небольшие проекты, от которых на самом деле очень многое зависит — для обеих сторон. Ведь не секрет, что восточные регионы Польши тоже очень ждут чего-то подобного, это важно в том числе для их экономики.

— На примере Калининградской области мы видим, что до начала пандемии более половины виз составляли туристические визы. Пандемия, естественным образом, существенно притормозила это движение и в то же время увеличила количество жителей региона, заинтересованных работать в Польше. Я думаю, что после того, как ограничения, вызванные пандемией, будут сняты, нас ждет своего рода туристический бум, который коснется и наших отношений в целом. В этом контексте считаю, что различные туристические проекты могут стать экономически рациональными. Что касается поезда Калининград — Гдыня, то, насколько мне известно, регулярное сообщение не было открыто из-за отсутствия дальнейших действий по запуску сообщения с российской стороны.

— Вы говорили о том, что вас очень тепло принимали жители Гусева, калининградский бизнес. Значит ли это, что впечатления от поездки в целом оказались позитивными? Что это не последний визит в нашу область?

— Я очень рад, что смог приехать, и нахожусь под большим впечатлением от вашего сердечного гостеприимства. Вернусь обязательно и с удовольствием.

Беседовала Оксана Ошевская. Фото: посольство Польши в России; Виталий Невар / Новый Калининград

Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter

Литва запретит экспорт-импорт рельсов из российского Калининграда

Литва запретит экспорт-импорт рельсов из российского Калининграда

1. Новости
2. Европа

• 18 июня 2022 г.

Быстрые новости

Строительные материалы, цемент, изделия из металла будут основными товарами, которые будут заблокированы литовскими властями, сообщил калининградский губернатор.

Вид на железнодорожные пути в торговом порту в городе Балтийск на Балтийском море в Калининградской области, Россия, 28 октября 2021 г. REUTERS/Виталий Невар
(Рейтер)

Литва рассказала российскому региону о
Калининград, что он заблокирует ввоз и вывоз крупного
количество товаров по железной дороге из-за западных санкций,
заявил губернатор области.

Регион — место дислокации Балтийского флота России и
место дислокации ядерных ракет «Искандер» — г.
зажатый на побережье Балтийского моря между Литвой и Польшей,
оба члена НАТО, и не имеет сухопутной границы с Россией.

Губернатор Антон Алиханов заявил в пятницу, что ограничения коснутся от 40 до 50 процентов продукции, которая импортируется и экспортируется из России через Литву.

«Мы считаем это самым серьезным нарушением…
право свободного въезда и выезда из Калининградской области», — сказал он.
говорится в размещенном в Интернете видео, добавив, что власти
нажмите, чтобы отменить меры.

Среди товаров, которые будут затронуты, строительные
материалов, цемента и металлопродукции, сказал он.

Ни Литовские государственные железные дороги, ни МИД Литвы не были немедленно доступны для комментариев.

ПОДРОБНЕЕ:
Санкции США привели к борьбе России и Ирана за азиатские рынки

поездов от Бреста до Минска от 18 up

Брест до Минска График

9090 AC 9 Standard 9 090 9 линий Ecolines

Как добраться из Бреста в Минск на поезде

Поездка из Бреста в Минск на поезде — это безопасный, быстрый и живописный вариант путешествия по стране. На некоторых маршрутах поезда отправляются несколько раз в день каждые 10–15 минут. Это характерно для междугородних поездок, в то время как на маршрутах дальнего следования запланировано меньше отправлений — планируйте заранее, чтобы выбрать тот, который лучше всего подходит для вашего маршрута.

Для поездок на поезде дальнего следования мы рекомендуем бронировать билеты как минимум за несколько дней до даты поездки. Покупая билеты на поезд через нашу систему онлайн-бронирования, вы сможете выбрать и забронировать лучшие билеты из Бреста в Минск.

Покупка билетов онлайн поможет вам обезопасить поездку в выбранную дату и избежать очередей на вокзале. При поездках в выходные и праздничные дни рекомендуется бронировать билеты намного раньше из-за гораздо более высокого спроса. В высокий сезон билеты на поезд раскупаются быстро — бронируйте их как можно раньше.

Какое расстояние от Бреста до Минска?

Поездом, расстояние от Бреста до Минска 184 км. Прежде чем настроить
для поездки на поезде, взгляните на карту, чтобы узнать, какие туристические места или достопримечательности вы будете проезжать — может быть, они стоят быстрой остановки?

Сколько по времени занимает поездка из Бреста в Минск на поезде?

Время в пути из Бреста в Минск оценивается примерно в 3 часа 38 минут. Поезда обеспечивают самое быстрое время в пути по суше. Поскольку пробок обычно нет, скорость движения более или менее постоянная, а остановки на вокзалах довольно короткие, поезд почти всегда является одним из самых быстрых и безопасных способов добраться из Бреста и Минска.

Наиболее важным фактором, который может повлиять на время в пути, является тип поезда. Обычные поезда движутся со скоростью от 40 миль в час или 65 км/ч до 65 миль в час или 105 км/ч. Некоторые междугородние поезда с более короткими расстояниями между станциями ходят со скоростью менее 40 миль в час. Даже при таких низких скоростях это может быть быстрее, чем поездка на машине, автобусе или такси.

Скорость экспресса может достигать 100 миль/ч или 160 км/ч. Современные высокоскоростные поезда могут двигаться со скоростью более 250 миль в час или 400 км/ч.

Такая скорость движения вместе с относительно короткими остановками между станциями может значительно сократить продолжительность поездки.

Сколько стоит добраться из Бреста в Минск поездом?

Цена билета на поезд Брест — Минск варьируется в зависимости от типа поезда или вагона.

Некоторые поезда имеют разные типы вагонов, мест для сидения и спальных мест, предлагающих различные удобства и уровень комфорта.

Основные пассажирские поезда, которые часто не оборудованы кондиционерами и имеют деревянные, твердые или старые сиденья, как правило, дешевы. Поезда и автобусы премиум-класса или роскошные имеют более высокую стоимость билетов, но оснащены кондиционерами, туалетами и большими мягкими сиденьями с достаточным пространством для ног, чтобы сделать поездку на поезде комфортной.

Учитывая расстояние поездки, поезд является наиболее доступным видом транспорта. Также в стоимость билета входит 2 или 3 сумки, а иногда и больше на одного пассажира.

Расписание из Бреста в Минск

Поезда отлично подходят для дальних поездок. Дважды проверьте свой маршрут и воспользуйтесь приведенным выше расписанием из Бреста в Минск, указав время отправления и прибытия поезда, чтобы найти лучший поезд для вашего маршрута.

Лучшие компании для этого маршрута

В отличие от автобусов или такси, услуги которых предлагают многочисленные компании, услуги поездов обычно предлагает только одна крупная компания в каждой стране. Поскольку железнодорожное сообщение требует большого количества инфраструктуры, большинство железнодорожных компаний принадлежат государству и являются частью национальной транспортной системы.

Одним из главных преимуществ путешествия на поезде является то, что железнодорожные станции часто удобно расположены в крупных городах или в непосредственной близости от них. Сразу по прибытии в пункт назначения путешественники оказываются в непосредственной близости от важных объектов, таких как отели, супермаркеты и больницы.

Если вы путешествуете с большим количеством сумок и багажа, поезд — лучший вариант. Ограничения по весу багажа в поездах достаточно гибкие и позволяют перевозить с собой несколько сумок.

В специальных или роскошных поездах достаточно места для ног, что позволяет размять ноги и расслабиться.

Информация о Беларуси