Экскурсия по вокзалу Новосибирск-Главный: фальш-окна и стул Ким Ир Сена
Смотрите также
12 фактов о вокзале «Новосибирск-Главный»
Вокзал Новосибирск-Главный отмечает юбилей. Этому памятнику конструктивизма исполнилось 80 лет. Сегодня это целый комплекс, где можно купить билеты, отправить посылку, насладиться музыкой и остановиться в гостинице. «Новосибирские новости» прогулялись по вокзалу и узнали, есть ли там потайной ход к оперному театру.
Москва — Владивосток, Новосибирск — Белгород. Тысячи пассажиров ежедневно ищут свой поезд на табло. Вокзал Новосибирск-Главный — крупнейший за Уралом. Жизнь за 80 лет как работников, так и пассажиров очень изменилась. Теперь есть электронная очередь, билеты можно купить в интернете. В будущем в здании установят пять лифтов.
«В Иркутск едем. Так далеко еду первый раз, а по межгороду на поездах, на машине катаемся. Я думал, что будут против, что со мной собака, но нормально. Выходим, гуляем — никто не против», — делится впечатлениями пассажир Александр Склянов.
Второй этаж вокзала. Изюминка этого помещения — в том, что здесь ожидание скрашивает настоящий зимний сад. Также для пассажиров два раза в неделю играет живая музыка.
«Есть такая легенда, что из вокзала Новосибирск-Главный прорыли тоннель до оперного театра. Проверяли это, или нет, но точно никто пешком там не ходил», — рассказывает технолог вокзала Новосибирск-Главный Светлана Супрунова.
На балкон над залом ожидания есть доступ только у постояльцев гостиницы. Однако красивым потолком — архитектурным решением начала 20 века — насладиться может каждый, кто ждёт поезд. Здесь есть фальш-окна под потолком. Сейчас конструктив крыши уже изменили, но эти окна оставили как архитектурную ценность. Вентиляционные решётки с советским гербом тоже решили оставить, они до сих пор работают.
В номере «люкс» вокзальной гостиницы есть всё для того, чтобы отдохнуть в ожидании поезда или поработать. В номере есть круглый стол из настоящего дерева. Всё сделано очень красиво, добротно и комфортно.
«В далёком 1983 году через наш вокзал проезжал лидер КНДР Ким Ир Сен. Затем, спустя много лет, в 2000 году, здесь был его сын, Ким Чен Ир. Он зашёл в этот зал — здесь специально приготовили стул, на котором сидел его отец. И он поклонился этому стулу, это исторический факт», — сообщает начальник вокзала Новосибирск-Главный Роман Рябикин.
Сейчас в этом кабинете сменили оформление, но стул сохранили как историческую ценность.
Увидеть все достопримечательности вокзала Новосибирск-Главный вы можете в видеосюжете «Новосибирских новостей»:
Билеты на поезд Чита — Москва цена от 4 667 руб, расписание поездов
PS: все приведенные выше цены актуальны лишь на момент написания отзыва.Введите даты поездки и получите самые горячие предложения от Travelask!
Приветствую
читателей TravelAsk! С вами снова я — Андрей,
любитель железнодорожных путешествий.
Сегодня я хочу рассказать о ж/д маршруте
Чита — Москва: какие поезда ходят, как
сэкономить на билете и получить максимум
удовольствия от поездки.
Чита
— Москва, обзор поездов на маршруте
Расстояние
между городами по железной дороге
составляет примерно 6200 километров.
Несмотря на столь внушительное расстояние,
в нужном направлении ходит сразу
несколько регулярных пассажирских
составов. Уехать можно ежедневно. Время
в пути составит от 3 сут. 20 ч. до 4 сут. 14
ч. Отправление со станции Чита-2, прибытие
на Ярославский вокзал.
Фирменный
поезд № 001М «Россия» — самый быстрый
вариант поездки
Расписание
поезда оставляет желать лучшего — он
курсирует не каждый день, а только по
средам и субботам.
Обслуживание
радует, персонал качественно выполняет
свою работу, везде чисто и нет лишних
запахов. Вагоны все нового образца,
оборудованы биотуалетами и кондиционерами.
Предлагается услуга дополнительного
питания, также есть возможность выбрать
его тип (выбор типа питания не касается
плацкарта). В купе и СВ предоставляется
гигиенический набор, пресса, доступ к
мультимедийной системе «Попутчик». Отправление
— 23:56, прибытие — 13:58, время в пути — 3
сут. 20 ч. 2 мин.
Стоимость
и варианты экономии
Цены
билетов за месяц до выезда будет
приблизительно такой:
плацкарт
— 10356 ₽;
купе
— 13924 ₽;
СВ
— 36527 ₽.
Стоимость
проездных документов в плацкарт стабильна
и практически не меняется, а в купе и СВ
может измениться — вагоны являются
участниками программы «Динамическое
ценообразование». Чтобы сэкономить,
планируйте поездку на непопулярные
даты, и покупайте билеты заблаговременно.
Скорый
поезд № 099Э — самый дешевый вариант
поездки
Курсирует
ежедневно, отправление — 09:18, прибытие
— 11:13. Время в пути — 4 сут. 7 ч. 55 мин. Все
стандартно — плацкартные и купейные
вагоны. Персонал хорошо выполняет свою
работу, в составе чисто, запахов лишних
нет. В каждом вагоне установлены вакуумные
туалеты и кондиционеры, можно провозить
домашних животных, воспользоваться
услугой дополнительного питания. В купе
есть еще несколько опций:
возможность
выбора типа питания;
представляется
гигиенический набор;
выдается
свежая пресса.
Предусмотрены
места для людей с инвалидностью.
Цены
и возможность сэкономить
Проездной
документ в плацкартный вагон обойдется
в 6956 ₽,
а в купе — 8942 ₽. Цена указана за месяц до даты поездки.
Купейные вагоны входят в программу
динамического ценообразования, при
большом спросе цена может расти. Если
хотите сэкономить покупайте билеты
заблаговременно и не на популярные даты
или выходные.
Другие
варианты поездки
Скорый
поезд № 069Ч курсирует ежедневно, отбытие
— 20:46, прибытие — 04:56, продолжительность
путешествия — 4 сут. 14 ч. 10 мин. Состав
оборудован биотуалетами и кондиционерами.
Персонал вежливый и качественно выполняет
работу, вовремя убирают. Предоставляется
услуга дополнительного питания, а в
купе можно получить свежую прессу и
гигиенический набор. С животными ехать
можно (нужно оформлять специальный
перевозочный документ).
На
маршруте также ходят скорые поезда №
001Щ и № 061М, время отправления, прибытия
и все остановки полностью дублируются
с поездом № 001М «Россия». Дни следования
— понедельник (№ 001Щ), вторник и воскресенье
(№ 061М, не ходит, начиная с середины мая
до середины сентября), иногда следуют
в другие дни. Есть биотуалеты, кондиционеры,
можно ехать с животными.
остановки и схема на карте, цена и стоимость билета от rupoezd.ru
Среди остановок на Забайкальской железной дороге особого внимания заслуживает Чита. Местный вокзал ежедневно принимает немалое количество пассажирских и транзитных поездов.
Расписание всех маршрутов, которые проходят через Читу можно узнавать на вокзале, хотя для этого легче всего использовать специальные сайты в интернете. Тут можно выбирать прямые маршруты между многими городами страны или возможность для пересадки на выбранный поезд.
Чита является центральной остановкой Забайкальской железной дороги. В городе находится Управление железнодорожной отраслью Амурской области и Забайкалья. Это довольно значительная ветка Транссибирской магистрали. Общая протяжность путей тут составляет около 3400 км. Сам город имеет семь остановочных пунктов, которые используются для разных целей. Основным среди них является вокзал Чита 2. Остальные городские остановки используются для обеспечения нормальной работы всего отрезка железной дороги. Город получил городской статус в середине 19 века, с этого момента край начал привлекать большее количество жителей.
На сегодняшний день наиболее развитыми остается энергетическая промышленность, тут работают несколько ТЭЦ, машиностроительный завод и другие предприятия.
Высшее образование в Чите представлено различными ВУЗами, здесь работают несколько университетов и медицинская академия.
Чита располагает современным хорошим вокзалом. Он был построен в самом конце 19 века, как узел Забайкальской железной дороги.
На сегодняшний день через вокзал ежедневно проходит большое количество поездов, он способен одновременно разместить около 1000 пассажиров. Тут работает несколько залов ожидания и камер хранения, есть отдельные места для отдыха пассажиров.
Добраться до главного вокзала города можно на различном муниципальном транспорте или при помощи частных перевозчиков. К вокзалу идут городские автобусы, троллейбусы и такси разного типа.
Через Читу проходит несколько транзитных поездов, которые делают здесь остановки. Также, конечно же, есть и прямые составы, уходящие из Читы.
К таким относятся составы: № 11 Чита Челябинск; № 69 Чита Москва.
Что касается пассажирских поездов, то их всего 59. Соотношение маршрутов дальнего следования к пригородным направлениям практически 5 к 1. Из Читы отправляется всего 10 электричек по разным направлениям. Среди маршрутов большинство проходящих. Около 32 поездов делают временную остановку в Чите и продолжают свой путь. 27 составов начинают или заканчивают свой путь в городе.
Расписание поездов по вокзалу Чита 2 с изменениями:
Всего 14 поездов являются ежедневными, 8 из них относятся к работе пригородной железной дороги. Все остальные имеют особый график. Эта особенность расписания нисколько не удивительная, поскольку большинство маршрутов в Чите считаются длительными.
Примером могут быть поезда из Москвы в Хабаровск 044Э или во Владивосток 100Э. Первый находится в пути более 6 дней и 12 часов. Второй идет между городами в течение недели. Но даже они уступают международным перевозкам. До Пхеньяна поезд из Москвы 100Щ идет почти 9 дней. Таких маршрутов, которые имеют остановку в Чите предостаточно. Как железнодорожный узел Чита с её семью остановками пропускает около 81 поезда.
Можно выделить несколько отличительных характеристики железнодорожной сферы, которые проявились в Чите. К примеру, большинство маршрутов здесь проходят утром. Первые поезда в город прибывают в 00.08, а отбывает в 00:33. Речь идёт о маршруте Пекин Москва и Забайкальск Иркутск. Последний поезд от вокзала отправляется в 23:47. Это маршрут в Москву из Читы.
Самую продолжительную остановку в городе делает поезд из Красноярска в Забайкальск. На вокзале Читы он стоит 12 часов и 52 минуты. Среднее же время простоев для поездов составляет чуть больше 70 минут.
Схема расположения вокзала Чита 2 на карте:
Через Читу курсируют основные поезда из Москвы в Китай.
Поезд из Читы в столицу ходит ежедневно. Расстояние между этими городами 6176 км, поезд проезжает всю центральную часть России. Пассажиры отправляются от вокзала Читы в 17:47 и прибывают на Ярославский вокзал Москвы в 04:11 утра. В пути они будут 4 полных дня и 10 часов.
Конечно, на протяжении такого длительного пути поезд делает несколько продолжительных остановок в различных городах. Если время стоянки превышает 20 минут, то вполне реально выйти на перрон и успеть немного пройтись по вокзалу города, где остановился поезд. Четыре дня пути — это сложный переезд, пассажирам стоит хоть немного времени проводить на свежем воздухе, делать небольшие прогулки во время остановок.
Кроме этого через Читу проходит несколько фирменных поездов, следующих в другие города.
Поезд № 1 «Россия» из Владивостока в Москву — из Читы на нем нужно ехать 4 дня и 5 часов.
Поезд № 19 «Восток» направляющийся в Пекин также проезжает на своем пути Читу. Пассажиры могут здесь подсесть в его вагоны и проследовать до столицы Китая. Это очень современный и комфортабельный поезд. В его вагоне-ресторане существует одна интересная особенность: когда поезд проходит по территории России, пассажирам подают русские блюда, а когда пересекает границу и идут по Китаю — то китайскую кухню.
Поезд № 321 «Баргузин» по маршруту Иркутск — Забайкальск также проходит через Читу.
В летний период становятся популярными рейсы на юг, в Адлер. Из Читы в этом направлении можно уехать на поезде, идущем из Благовещенска. Расстояние по этому маршруту поезд проезжает за пять с половиной дней.
Кроме этого вы можете прочитать расписание поездов в Москве
P.S. Нам всегда интересны ваши комментарии и отзывы по поводу данной статьи. Куда поехать, как добраться, где лучше купить билеты? Регистрация не нужна, можно просто написать отзыв, модератор опубликует. Форма ниже. Ну или можно писать на наш форум http://www.rupoezd.ru/forum/
поездов от Читы до Москвы от RUB 6000✅
Chita до Moscow Prade
Chita to Moscow Расписание
Наименование транспорта
маршрут
Цена
Рассерскую полю
09:18 — 11:13
94,82 $
РЖД 3 класс Комфорт спальный
21:00 — 04:56
82″ data-price-fx=»USD»>
9036 9036
0037
Поезда
€ 94,92
Автобусы недоступны
Паромы недоступны
Рейсы недоступны
Такси не доступны
Как добраться из Читы в Москву на поезде
Поездка на поезде из Читы в Москву — это безопасный, быстрый и живописный вариант путешествия по стране. На некоторых маршрутах поезда отправляются несколько раз в день каждые 10–15 минут. Это характерно для междугородних поездок, в то время как на маршрутах дальнего следования рейсов по расписанию меньше — планируйте заранее, чтобы выбрать тот, который лучше всего подходит для вашего маршрута.
Для поездок на поезде дальнего следования мы рекомендуем бронировать билеты как минимум за несколько дней до даты поездки. Покупая билеты на поезд через нашу систему онлайн-бронирования, вы сможете выбрать и забронировать лучшие билеты из Читы в Москву.
Покупка билетов онлайн поможет вам обеспечить себе поездку в выбранную дату и избежать очередей на вокзале. При поездке в выходные и праздничные дни рекомендуется бронировать билеты намного раньше из-за гораздо более высокого спроса. В высокий сезон билеты на поезд раскупаются быстро — бронируйте их как можно раньше.
Какое расстояние от Читы до Москвы?
Поездом, расстояние от Читы до Москвы 3919 миль. Прежде чем настроить для поездки на поезде, взгляните на карту, чтобы узнать, какие туристические места или достопримечательности вы будете проезжать — может быть, они стоят быстрой остановки?
Сколько ехать от Читы до Москвы на поезде?
Время в пути из Читы в Москву оценивается примерно в 4 дня 7 часов 55 минут. Поезда обеспечивают самое быстрое время в пути по суше. Поскольку пробок обычно нет, скорость движения более или менее постоянная, а остановки на вокзалах довольно короткие, поезд почти всегда является одним из самых быстрых и безопасных способов добраться из Читы и Москвы.
Наиболее важным фактором, который может повлиять на время в пути, является тип поезда. Обычные поезда движутся со скоростью от 40 миль в час или 65 км/ч до 65 миль в час или 105 км/ч. Некоторые междугородние поезда с более короткими расстояниями между станциями ходят со скоростью менее 40 миль в час. Даже при таких низких скоростях это может быть быстрее, чем поездка на машине, автобусе или такси.
Скорость экспресса может достигать 100 миль в час или 160 км/ч. Современные высокоскоростные поезда могут двигаться со скоростью более 250 миль в час или 400 км/ч.
Такая скорость движения вместе с относительно короткими остановками между станциями может значительно сократить продолжительность поездки.
Сколько стоит добраться из Читы в Москву поездом?
Цена билета на поезд Чита-Москва варьируется в зависимости от типа поезда или вагона.
Некоторые поезда имеют разные типы вагонов, мест для сидения и спальных мест, предлагающих различные удобства и уровень комфорта.
Простые пассажирские поезда, которые часто не оборудованы кондиционерами и имеют деревянные, твердые или старые сиденья, обычно дешевы. Поезда и автобусы премиум-класса или роскошные имеют более высокую стоимость билетов, но оснащены кондиционерами, туалетами и большими мягкими сиденьями с достаточным пространством для ног, чтобы сделать поездку на поезде комфортной.
Принимая во внимание пройденное расстояние, поезд является наиболее доступным видом транспорта. Также в стоимость билета входит 2 или 3 сумки, а иногда и больше на одного пассажира.
9Расписание 0067 Чита-Москва
Поезда отлично подходят для дальних поездок. Дважды проверьте свой маршрут и воспользуйтесь приведенным выше расписанием Чита — Москва, указав время отправления и прибытия поезда, чтобы найти лучший поезд для вашего маршрута.
Лучшие компании для этого маршрута
В отличие от автобусов или такси, услуги которых предлагают многочисленные компании, услуги поездов обычно предлагает только одна крупная компания в каждой стране. Поскольку железнодорожное сообщение требует большого количества инфраструктуры, большинство железнодорожных компаний принадлежат государству и являются частью национальной транспортной системы.
Одним из главных преимуществ путешествия на поезде является то, что железнодорожные станции часто удобно расположены в крупных городах или в непосредственной близости от них. Сразу по прибытии в пункт назначения путешественники оказываются в непосредственной близости от важных объектов, таких как отели, супермаркеты и больницы.
Если вы путешествуете с большим количеством сумок и багажа, поезд — лучший вариант. Ограничения по весу багажа в поездах достаточно гибкие и позволяют перевозить с собой несколько сумок.
В специальных или роскошных поездах достаточно места для ног, что позволяет размять ноги и расслабиться. По комфорту и вместительности эти сиденья в поезде можно сравнить с креслами в самолетах бизнес-класса.
Подобно автобусам, поезда могут предоставить множество удобств, чтобы сделать ваше путешествие более комфортным и приятным. В современных поездах есть WIFI, закусочная и питейный бар. Бортовые туалеты могут быть спасением для путешественников с тошнотворным желудком.
Наконец, в отличие от автобусов и других наземных транспортных средств, поезда очень редко попадают в аварии.
Chita to Moscow на поезде от RUB 6000 ✅
Chita to Moscow Prade
Chita to Moscow Расписание
Транспортные название
Цена
0
Расс.
09:18 — 11:13
94,82
РЖД 3-й класс Комфорт спальный
21:00 — 04:56
90233 90233 904,8 $0036
Поезда
€ 94,92
Автобусы недоступны
Паромы недоступны
Рейсы недоступны
Такси не доступны
Как добраться из Читы в Москву?
Если вы хотите добраться из Читы в Москву, ваш выбор ограничен. Для этого маршрута мы предлагаем только один вариант:
Поезд
Насколько далеко Чита от Москвы?
Сухопутное расстояние от Читы до Москвы составляет 3919 миль (6305 км). Дальность полета составляет 5224 мили (8404 км).
Сколько ехать от Читы до Москвы?
Время в пути от Читы до Москвы примерно 110 часов.
Сколько стоит добраться из Читы в Москву?
Чтобы добраться из Читы в Москву, приготовьтесь раскошелиться. Стоимость будет 94,92 EUR для вашего билета.
Сколько рейсов в день из Читы в Москву?
Полезные советы по путешествию из Читы в Москву
Хотя для этого маршрута мы предлагаем только поезд, эти простые советы и рекомендации помогут сделать ваше путешествие еще более приятным.
Рейсы
Что нужно помнить перед покупкой авиабилета:
Рекомендуется бронировать билет заранее и регистрироваться онлайн.
Авиабилеты в Астрахань: узнать цены на прямые рейсы, купить авиабилет Аэрофлот
История Астрахани довольно насыщена событиями и драматична — город находился на перекрестке торговых путей, и, конечно же, многие желанные Это. Еще одна причина, по которой это место всегда было популярным, связана с своим щедрым характером. Реки кишат рыбой, а астраханские арбузы и помидоры довольно известны не только в России, но и в стране.
Астрахань яркая и лихая сердцем Астраханский Кремль . Он расположен на Заячьем холме, самом высоком месте острова, окруженного водами Волги и Кутума. Здесь вы можете увидеть древние башни и церкви, возведенные между 16 и началом 20 веков. Летом начинают расцветать прекрасные сады. Короче говоря, территория местного кремля — идеальная место для прогулки, особенно в составе экскурсии.
Здания Белого города окружают Кремль. Среди них мечети и купеческие таунхаусы, а также римско-католическая церковь Успения Пресвятой Богородицы и шатровая башня , украшенная изразцами. Это единственная сохранившаяся башня древнего Спасо-Преображенского монастыря.
Астрахань немного похожа на Санкт-Петербург: здесь огромное количество больших и малых мостов через многочисленные рукава рек и ручьев. Кстати, Петр Великий, приезжавший сюда, приложил немало усилий. в подъем порта. Также в городе много фонтанов. Например, Мост Дружбы России и Азербайджана летом превращается в живописный фонтан. Музыкальный фонтан тоже заслуживает внимания, но лучше всего наслаждаться им вечером, когда он загорается.
В городе много рек, и, естественно, есть набережные. Наиболее заметным из них является г. Астрахань, набережная Волги . Это длинная красивая набережная с кафе, ресторанами, детскими аттракционами и знаковыми памятниками: Петру Первому, Даме с собачкой, Волшебной рыбке и Чистильщику обуви.
Что касается культурной программы, то в вечера есть отличная коллекция работ. Догадина Астраханская государственная художественная галерея , где среди многих других представлены картины Куинджи, Левитана, Саврасова, Шишкина, Рериха и Малевича. Много интересных фактов об истории и природе Астраханской области можно узнать в Астраханском музее-заповеднике , одном из старейших в России. Отдельного упоминания заслуживают дома-музеи. Например, удивительный образец деревянного зодчества представляет Дом купца Г.В.Тетюшинова Музей . Кроме того, вы можете посетить домов-музеев Бориса Кустодиева и Велимира Хлебникова.
Кухня представляет собой смесь блюд всех народов, населяющих землю. Было бы грубым упущением не попробовать балык, находясь в Астрахани. Попробовать аутентичные блюда можно в ресторан или кафе, но лучше всего, если вы отправитесь на рыбалку или охоту. Вас ждет не только отличный ужин, но и незабываемые приключения. Возьмите несколько банок местных овощных джемов, сувениры; томатный джем особенно экзотичен.
Рейсы Москва — Астрахань, бронируйте дешевые рейсы со скидкой на Cleartrip
Предыдущий
Следующий
Популярные маршруты из Астрахани
Рейсы из Астрахани в Москву
Рейсы
Астрахань — Москва
Рейсы
Астрахань — Москва
Рейсы Астрахань — Актау
9Рейсы 0043 Астрахань — Стамбул
Рейсы Астрахань — Тегеран
Рейсы
Астрахань — Санкт-Петербург
Рейсы Астрахань — Сочи
Рейсы Астрахань — Симферополь
Рейсы Астрахань — Анталья
Маршруты популярных авиакомпаний
Москва Астрахань Алиталия
Москва Астрахань Эмираты
Москва Астрахань Аэрофлот Российские авиалинии
Москва Астрахань Победа
Москва Астрахань Авиакомпания Сибирь
Основные международные маршруты
Ченнаи Коломбо Рейсы
Мумбаи Бангкок Рейсы
Мумбаи Аддис-Абеба Рейсы
Кочин Абу-Даби Рейсы
Нью-Дели Дубай Рейсы
Мумбаи Лондон Рейсы
Мумбаи Гонконг Рейсы
Нью-Дели Бангкок Рейсы
Нью-Дели Лондон Рейсы
Мумбаи Сингапур Рейсы
Популярные отели Астрахани
Гостиницы Астрахани
5-звездочные отели в Астрахани
4-звездочные отели в Астрахани
3-звездочные отели в Астрахани
2-звездочные отели в Астрахани
бюджетных отелей в Астрахани
Забронируйте билеты на самолет Москва — Астрахань с большими скидками по самой низкой цене. Используйте код купона «CTINT» и получите скидку до 10 000 индийских рупий. Также проверьте самые дешевые авиабилеты Астрахань – Москва онлайн на Cleartrip.
Узнайте больше о руководстве Cleartrip по безопасным авиапутешествиям и Covid Travel Advisory: TravelSafe
Рейсы из Москвы в Астрахань
Победа 163
07:15 МОВ
→
10:20 АСФ
02ч 05м Без остановки
Проверять
Аэрофлот Российские авиалинии 1642
07:30 МОВ
→
10:40 АСФ
02ч 10м Без остановки
Проверять
Алиталия 3772
07:30 МОВ
→
10:40 АСФ
02ч 10м Без остановки
Проверять
Эмирейтс 7813
12:30 МОВ
→
15:40 АСФ
02ч 10м Без остановки
Проверять
Авиакомпания Сибирь 1175
12:30 МОВ
→
15:40 АСФ
02ч 10м Без остановки
Проверять
Сингапурские авиалинии 1984
12:30 МОВ
→
15:50 АСФ
02ч 20м Без остановки
Проверять
Ред Вингз Эйрлайнз 195
13:45 МОВ
→
16:55 АСФ
02ч 10м Без остановки
Проверять
Какой самый дешевый билет на рейс Москва — Астрахань?
Самый дешевый тариф на рейс Москва — Астрахань составляет 0 ₹ со скидкой до 25000 на via . Забронируйте сейчас!!
Есть ли купон на скидку на авиабилеты из Москвы в Астрахань?
Да, вы можете использовать INTFLY на сумму до рупий. Скидка 25 000 на эту поездку.
Правда ли, что прямой перелет из Москвы в Астрахань занимает меньше времени, чем у других авиакомпаний?
Да. обеспечивает самые быстрые рейсы по этому маршруту.
Предоставляют ли авиакомпании дополнительное место для сна?
Многие авиакомпании бизнес-класса предоставляют дополнительное место для сна.
Могу ли я носить свою еду?
Да, вы можете носить свою еду. Однако его следует правильно упаковать.
Будет ли мне подаваться алкоголь на рейсе Москва-Астрахань?
Ни одна авиакомпания не предлагает алкоголь на внутренних рейсах. Вы получите алкоголь только на международных рейсах
Какой средний диапазон тарифов эконом-класса на рейсах Москва-Астрахань?
Стоимость авиабилетов эконом-класса варьируется от рупий. от 0 до рупий. 0. Победа, Аэрофлот, Российские авиалинии, Alitalia, Эмирейтс, Сибирь, Сингапурские авиалинии и Red Wings Airlines предоставляют билеты в этом диапазоне.
Возможна ли онлайн-регистрация на рейс Москва-Астрахань?
Да, пассажиры получают возможность онлайн-регистрации на рейс Москва — Астрахань через онлайн-регистрацию или регистрацию в аэропорту.
Можно ли забронировать недорогую гостиницу возле аэропорта Астрахани через Интернет?
Да, можно забронировать недорогие отели рядом с аэропортом через опцию отелей Cleartrip.
Есть ли в Московском аэропорту пеленальный столик для младенцев?
Да, в недавно построенном Московском аэропорту есть такие удобства для младенцев и младенцев.
Забронировать билет Москва — Астрахань
Авиаперелет — один из самых удобных маршрутов. Это безопасно, это быстро и это удобно. Все крупные города хорошо связаны друг с другом воздушным путем. И путешествие между ними стало делом всего нескольких часов.
Главной проблемой предыдущих рейсов была процедура бронирования билетов. Но с цифровизацией этот процесс стал проще. Cleartrip делает еще один шаг вперед, предлагая своим клиентам быстрое, простое и беспроблемное бронирование билетов. Благодаря удобному интерфейсу ваши авиабилеты будут готовы всего за несколько кликов!
Если вы планируете лететь из Москвы в Астрахань, то вам стоит выбрать авиамаршрут. Вот вся информация, которую вам нужно знать.
Ближайший к Москве аэропорт — VKO, код IATA.
Ближайший аэропорт здесь имеет код IATA, ASF.
Между Москвой и Астраханью работают 7 авиакомпаний. В неделю из Москвы в Астрахань летает около 50 рейсов. Продолжительность путешествия между этими городами на беспосадочном рейсе обычно составляет около 00 часов 02 минуты.
Авиабилеты из Москвы в Астрахань обойдутся вам минимум в 0. Это может увеличиться до 0. Не беспокойтесь! Так как вы можете воспользоваться рядом предложений по международным рейсам и вариантами кэшбэка для нескольких международных рейсов, включая рейсы из Астрахани (ASF) в Москву (VKO) и рейсы из Москвы в Астрахань.
Оставь заявку на тур из Екатеринбурга и турфирмы сами свяжутся с предложениями и вариантами проведения вашего отпуска!
Алексей Герваш: бояться полетов — это не нормально и не естественно
В гостях у 14dney.ru Алексей Герваш, профессиональный пилот и авиационный психолог, руководитель Центра «Летаем без страха», который рассказывает об аэрофобии, а также как избавиться от страха авиаперелетов
Электронные билет на поезд — еще один удобный способ оплаты проезда, который появился у РЖД. Отличие от ранее существовавших способов оплаты проезда заключается в том, что на руки выдается не привычный желтый проездной документ на поезд, а распечатанный на принтере электронный ж/д билет, который затем обменивается на стандартный.
При том, что на первый взгляд, это имеет свои неудобства (действий нужно предпринять больше: сначала нужно в любой кассе оформить электронный ж/д билет, а потом обменять его на проездной документ на вокзале), электронный билет на поезд начинает пользоваться популярностью. Основное преимущество — ж/д кассы могут располагаться практически в любых местах, доступных пассажирам, т.к. для оформления этих билетов нового поколения не требуется ни специального печатающего оборудования, ни особых бланков.
Как купить электронный билет на поезд
Чтобы купить электронные ж/д билеты, необходимо обратиться в ближайшую кассу или агентство, которое уполномочено оформлять такие билеты. Сейчас их становится все больше — это можно увидеть по появляющимся вывескам «Ж/Д кассы». Также существует практика, когда РЖД не выделяет бланков для печати билетов сторонними организациями, стимулируя их переходить на железнодорожные электронные билеты.
Для приобретения электронного билета на поезд необходимо, так же как и при покупке привычного проездного документа, иметь при себе паспорт (или другой документ, по которому можно оформить проезд по железной дороге). Процедура оформления для пассажира абсолютно аналогична: нужно назвать станцию или город отправления или прибытия, дату и желаемое время. Продажа электронного ж/д билета пройдет быстрее, если уже известен номер поезда или его точное время отправления — это значительно ускоряет процедуру оформления.
Затем кассир вносит данные в форму на сайте (электронные билеты на поезд оформляются через сайт ООО «УФС» — Универсальная финансовая система — http://www.ufs-online.ru/), взимает оплату по тарифу проезда и распечатывает билет.
Внимание!
Проезд по электронному билету на поезде запрещен, его обязательно необходимо обменять на обычный проездной ж/д документ. Для этого необходимо обратиться или на стойку «Регистрация электронного билета» или в любую кассу на ЖД вокзалах по всей территории России. При обмене электронного железнодорожного билета на обыкновенный пассажиров просят от руки написать ФИО и подпись на бланке заказа.
Для обмена электронного билета на поезд в кассах ЖД вокзала или стойке регистрации необходимо также предъявить документ, по которому оформлялся и электронный билет (как правило, — паспорт)
Вид электронного билета на поезд
Электронный ж/д билет распечатывается на обычном принтере и представляет собой лист А4. Здесь указываются данные о пассажире и его маршруте: номер заказа, номер транзакции, дата и время оформления билета, станция, дата и время отправления и прибытия, номер поезда, вагона и места, класс обслуживания, тариф и стоимость проезда. Имеются также и знаки защиты: штрих код и защитное поле.
Преимущества электронного билета на поезд
Удобство оформления именно электронного билета на поезд заключается в том, что, во-первых, это можно сделать не только на вокзале, но и в ближайшей Ж/Д кассе.
Во-вторых, это удобнее, т.к. обычно в самостоятельных кассах нет таких очередей, как на ЖД вокзалах: можно в тишине и спокойствии выбрать время отправления, вагон и место, а также тщательно и без спешки проверить все данные. На стойке регистрации электронных билетов нужно будет просто отдать бланки электронных ж/д билетов, расписаться и получить на руки привычные билеты для посадки на поезд. Это особенно актуально сейчас, в период летних отпусков, когда в кассах вокзалов постоянные очереди.
Электронные билеты на поезд — несколько практических советов
1) При обмене электронного билета на поезд на вокзале ориентируйтесь по обстановке — часто бывает так, что очередь на стойку регистрации электронных билетов может быть больше, чем в обычные кассы. А так как обменять можно и там и там, нет смысла ждать (на стойках регистрации установлены такие таблички: «Уважаемые пассажиры! Обменять бланк электронного заказа на проездной документ (билет) Вы можете на стойке регистрации электронного билета ООО «УФС», а также в любой кассе вокзала»). Так что смело обращайтесь в любую кассу вокзала
2) Было несколько случаев, когда с пассажиров требовали доплату за обмен электронного билета на поезд в кассах ЖД вокзала. Обратите внимание — никакой доплаты взиматься не должно, поэтому при подобных недоразумениях имеет смысл обратиться на стойку регистрации электронных билетов.
3) Лучше всего для обмена электронного билета, если вы будете делать это в день отправления, на ЖД вокзал подъехать пораньше — тогда точно получится избежать нервного ожидания в очередях и с удовольствием провести время!
Одним словом, электронный билет на поезд является еще одной из сервисных услуг ОАО «РЖД», благодаря которому не только поездка, но и подготовка к ней становится приятной, быстрой и удобной.
К списку статей
Комментарии Вконтакте
Комментарии Facebook
2011-06-16
Был в уже в третий раз в Тае — меня всё очень даже устраивает. Советы могу дать из собственного опыта и наблюде…
2011-06-07
Заходя в сувенирные лавки Египта — просто так, из любопытства, лучше не интресоваться ценой любых товаров, пот…
2011-06-05
Русских туристов и так во многих странах считают самыми грубыми и придирчивыми, поэтому важно соблюдать прос…
2011-06-03
Русских туристов не любят в отелях в Египта из-за их скандальности. Чтобы проживание в отеле у вас прошло глад…
2011-06-10
В Египте принято торговаться, причем это можно делать и на рынках, и в магазинах, и с на улицах. Цену можно всег. ..
Все советы…
Japan Rail Pass (JR Pass)
Срок действия
Покупка и обмен
Как использовать пропуск
Окупается ли это?
Japan Rail Pass (также известный как JR Pass) — очень экономичный железнодорожный билет для поездок на поездах дальнего следования в Японии.
Проездной может быть использован только иностранными туристами и предлагает неограниченные поездки на поездах JR в течение одной, двух или трех недель по цене, о которой жители Японии могут только мечтать. Он бывает двух типов: обычный и зеленый автомобиль. Последнее распространяется на автомобили зеленого цвета (автомобили первого класса), которые предлагают более просторные сиденья, чем обычные автомобили.
Purchase the Japan Rail Pass
Type
Ordinary
Green Car
7 consecutive days
29,650 yen
39,600 yen
14 дней подряд
47 250 иен
64 120 иен
21 день подряд
60 450 2 иен 909083 390 иен
Срок действия
Проездной на Japan Rail Pass действителен для:
Поезда JR
Пропуск действителен почти для всех поездов общенациональной сети JR (Japan Railways), включая синкансэн, ограниченный экспресс, экспресс, скоростные и пригородные поезда. На карте ниже показаны основные железнодорожные линии, на которые распространяется перевал.
Монорельс Токио в/из аэропорта Ханеда
Паром JR в Миядзиму
Некоторые поезда не JR для доступа к изолированным линиям JR
Пропуск действителен на небольшом количестве поездов, отличных от JR, для доступа к удаленным изолированным линиям JR, которые в противном случае были бы недоступны. Однако владельцы пропусков могут входить и выходить только на станциях, которые обеспечивают пересадку на линию JR. Могут использоваться следующие поезда, отличные от JR:
Железная дорога Аоймори между Аомори, Нохэдзи и Хатинохе для доступа к линии JR Оминато на полуостров Симокита.
Железная дорога Исикава IR между Канадзавой и Цубатой для доступа к линии JR Нанао до полуострова Ното.
Железная дорога Айнокадзе Тояма между Тоямой и Такаока для доступа к линиям JR Хими и JR Джохана.
Местные автобусы JR
Пропуск действителен на небольшом количестве местных автобусов, эксплуатируемых JR (но не на магистральных автобусах). Иностранным туристам могут быть полезны:
Ямагути — Хаги
Станция Киото — Рёандзи — Такао
Станция Канадзава — Кэнрокуэн
Станция Токио — Tokyo Big Sight
Автобусы
JR до озера Товада
JR туристический маршрутный автобус в Хиросиме
Городские автобусы JR по Саппоро
Местный автобус
JR до Кусацу Онсэн
Japan Rail Pass недействителен или требует дополнительной платы в следующих случаях:
Поезда Нодзоми по Токайдо/Саньо Синкансэн
Нодзоми, самая быстрая категория на Токайдо/Саньо Синкансэн, не покрывается проездным билетом Japan Rail Pass. Однако владельцы пропусков могут использовать поезда Hikari на той же линии, которые останавливаются на несколько остановок больше, чем поезда Nozomi, и ходят немного медленнее и реже, чем поезда Nozomi. Владельцы пропусков, использующие Nozomi, должны будут оплатить полную стоимость проезда.
Поезда Мидзухо по Санё/Кюсю Синкансэн
Мизухо, самая быстрая категория поездов Синкансэн Санё/Кюсю, не покрывается проездным билетом Japan Rail Pass. Тем не менее, в любом случае в день совершается лишь небольшое количество поездок туда и обратно, и владельцы проездных могут использовать поезда Sakura по той же линии, которые ходят чаще и лишь немного медленнее. Владельцы пропусков, использующие Mizuho, должны будут оплатить полную стоимость проезда.
Поезда JR, использующие пути, отличные от JR
Около дюжины поездов JR частично курсируют по путям, принадлежащим разным железнодорожным компаниям. Владельцы Japan Rail Pass должны будут оплатить проезд на этих участках, отличных от JR. Список этих поездов см. на нашей специальной странице о поездах JR, использующих пути, отличные от JR.
Специальные отсеки и спальные места
Специальные купе, такие как места в ночных поездах, не полностью покрываются проездным билетом Japan Rail Pass. Дополнительный сбор должен быть оплачен. Смотрите нашу страницу о ночном поезде для более подробной информации.
Поезда, требующие линейных билетов
Существует несколько пригородных поездов «домашнего лайнера», на которые требуется специальный «билет на лайнер» и на которые не распространяется проездной билет Japan Rail Pass. Однако, поскольку эти поезда ориентированы на пригородных пассажиров, иностранные туристы вряд ли ими воспользуются. Как ни странно, есть также несколько поездов, в названии которых есть слово «лайнер», но для которых не требуется билет на лайнер, например, морской лайнер и морской лайнер. На эти поезда полностью распространяется действие Japan Rail Pass.
Дорожные автобусы
Пропуск не действителен ни для каких шоссейных автобусов. До весны 2013 года он действовал на небольшом количестве шоссейных автобусов JR.
Japan Rail Pass включает следующие дополнительные функции:
Бесплатное бронирование мест
Владельцы Japan Rail Pass могут бесплатно бронировать места в поездах JR.
Скидки в отелях-партнерах JR
Абонемент Japan Rail Pass предлагает скидки на обычные тарифы в отелях, связанных с JR, таких как сети отелей Metropolitan, Mets, Associa и Granvia, которые обычно удобно расположены рядом с железнодорожными станциями или внутри них. Обратите внимание, однако, что скидки, доступные на веб-сайтах онлайн-бронирования, часто не хуже или лучше.
Владельцы Japan Rail Pass не могут пользоваться поездами Nozomi
Возможен ли переход на Nozomi или Mizuho?
Нет, это невозможно. При поездке на Nozomi или Mizuho владельцы Japan Rail Pass должны будут заплатить полную стоимость билета. Будьте осторожны, чтобы по ошибке не сесть на поезд Nozomi или Mizuho.
Зеленые автомобили по сравнению с обычными
Зеленые автомобили предлагают более просторные сиденья, больше места для ног и улучшенное обслуживание на борту, и они, как правило, менее загружены, чем обычные автомобили. Они доступны на большинстве поездов синкансэн и ограниченных экспрессов, а также на небольшом количестве пригородных поездов. Многие путешественники находят размер и пространство для ног обычных сидений достаточными, но тем, кто ищет дополнительную роскошь, следует выбрать зеленый автомобиль.
Возможно ли обновление до Green Car?
Можно, но обычный абонемент покрывает только базовый тариф. Плата за зеленый автомобиль и возможные дополнительные сборы за синкансэн или ограниченный экспресс должны оплачиваться отдельно, что обычно составляет довольно большую сумму.
Обычная машина (слева) и Зеленая машина (справа)
Можно ли передать или передать пропуск?
Нет, Japan Rail Pass является строго персональным проездным и может использоваться только лицом, чье имя напечатано на проездном. Сотрудники железной дороги могут попросить владельцев пропусков предъявить паспорта, чтобы подтвердить право собственности на пропуск.
Срок действия: календарные дни или 24-часовые периоды?
Срок действия Japan Rail Pass основан на календарных днях (с полуночи до полуночи), а не на 24-часовых периодах. Например: если вы начинаете использовать 7-дневный пропуск в полдень первого дня, срок его действия истечет в полночь в конце седьмого дня, а не в полдень восьмого дня.
Что произойдет, если я еду в поезде, когда срок действия проездного истекает в полночь?
Если вы оказались в поезде в полночь, проездной Japan Rail Pass остается действительным до конца вашего путешествия, то есть до тех пор, пока вы не покинете конечную станцию через билетные кассы. Это верно, даже если вы пересаживаетесь на поезда после полуночи. Однако, если вы пересаживаетесь на синкансэн, ограниченный экспресс или экспресс-поезд после полуночи, проездной больше не покрывает доплату за экспресс для этого поезда.
Железнодорожный вокзал поздно ночью
Покупка и обмен
Приобретение абонемента на японские железные дороги
Приобрести абонемент на японские железные дороги можно тремя способами:
В Интернете1 9002
Существует множество веб-сайтов, уполномоченных продавать абонементы Japan Rail Pass от имени JR. Если вы приобретете пропуск через один из них, вы получите ваучер, который можно обменять на фактический пропуск внутри Японии в течение трех месяцев с момента покупки. Кроме того, в июне 2020 года JR открыла собственный веб-сайт для продажи проездных; однако их цены примерно на 10–13% дороже (см. таблицу ниже). Два преимущества покупки проездного на веб-сайте JR заключаются в том, что вы можете бронировать места онлайн после покупки и что вам нужен только паспорт (а не ваучер), чтобы получить пропуск в Японии.
Через турагентство за пределами Японии
Многие туристические агентства за пределами Японии имеют право продавать абонементы Japan Rail Pass. Если вы приобретете пропуск через один из них, вы сначала получите ваучер, который необходимо обменять на действительный пропуск внутри Японии в течение трех месяцев с момента покупки.
На некоторых крупных станциях в Японии
Japan Rail Pass можно приобрести по повышенной цене (см. таблицу ниже) на некоторых крупных станциях в Японии, включая аэропорт Нарита, аэропорт Ханеда и аэропорт Кансай.
Type
Ordinary
Green Car
7 consecutive days
33,610 yen
44,810 yen
14 consecutive days
52,960 yen
72,310 yen
21 день подряд
66 200 иен
91 670 иен
Кто может использовать?
Japan Rail Pass могут использовать только краткосрочные посетители Японии («временные посетители»). Его также могут использовать граждане Японии, которые могут доказать, что они постоянно проживали за границей в течение как минимум последних десяти лет. Но его не могут использовать жители Японии.
Где и как можно обменять ваучер?
Ваучер можно обменять на определенных крупных станциях JR по всей Японии, в том числе на станциях JR в аэропортах Нарита и Кансай. См. на этой странице список назначенных станций и часы работы. Отдайте ваучер и паспорт (фотокопия не принимается) персоналу билетной кассы. После некоторой обработки вы получите проездной Japan Rail Pass.
Выбор даты начала в будущем
Когда вы обмениваете ваучер на действительный проездной, вам не нужно начинать использовать проездной с той же даты. Вы можете выбрать любую дату в течение одного месяца в качестве даты начала. Однако после выдачи фактического пропуска начальную дату изменить уже нельзя. Те, кто покупает свой пропуск через официальный сайт JR, выбирают дату начала действия своего пропуска во время покупки и не могут изменить ее позже.
Стойка обмена абонементов на поезда на вокзале Токио
Как пользоваться абонементом Japan Rail Pass
См. наши отдельные страницы, посвященные основам использования поездов и синкансэнов в Японии. Как правило, проездной Japan Rail Pass — это ваш билет. Никакой другой билет не требуется, кроме как при использовании зарезервированного места, и в этом случае вы получите билет с резервированием места. Бронирование мест бесплатно с Japan Rail Pass.
Владельцы абонементов на поезд теперь могут использовать автоматические шлагбаумы
С июня 2020 года владельцы абонементов могут использовать автоматические шлагбаумы для въезда на железнодорожные станции. Раньше им приходилось проходить через шлагбаум и предъявлять персоналу пропуск на поезд.
Билетные ворота
Как зарезервировать место
Владельцы проездного билета Japan Rail Pass могут бесплатно зарезервировать место в билетных автоматах или билетных кассах по всей Японии после обмена своего ваучера на фактический проездной. Бронирование мест в поездах невозможно. Те, кто приобрел билет на официальном веб-сайте JR, также могут забронировать места онлайн на этом веб-сайте. Подробнее о том, как забронировать место, см. на страницах о том, как пользоваться поездами и синкансэнами.
Обязательно ли бронирование мест?
В большинстве поездов бронирование мест необязательно. В большинстве городских и пригородных поездов это даже невозможно. Однако есть небольшое количество поездов, в которых есть только зарезервированные места и требуется бронирование мест. Среди них следующие поезда:
Нарита Экспресс (Токио – аэропорт Нарита)
Поезда Хаябуса и Хаяте по Тохоку/Хоккайдо Синкансэн
Комачи тренируется на Акита Синкансэн
Поезда Цубасы по Ямагата Синкансэн
Кагаяки едет по Хокурику Синкансэн
Ночные поезда Sunrise Seto/Izumo
Рекомендуется ли бронировать места?
Многие поезда не распроданы, но некоторые делают это, особенно в часы пик и загруженные периоды движения. Для душевного спокойствия всегда рекомендуется бронировать места, особенно если вы путешествуете группой и хотите сидеть вместе. В конце концов, бронирование мест бесплатно для владельцев абонементов на поезд. В некоторых поездах резервация мест обязательна (см. выше).
Что произойдет, если я опоздаю на поезд, на который у меня забронированы места?
Это может создать неудобства для других пассажиров и железнодорожной компании, и этого следует избегать всеми средствами. Если это все-таки произойдет, попробуйте отменить бронь в кассе, пока не поздно. Затем вы можете сесть на более поздний поезд в незарезервированном участке или сделать новое бронирование для предстоящего отправления.
Забронировать места можно в любой кассе JR по всей Японии.
Окупается ли билет Japan Rail Pass?
Это зависит от вашего маршрута! Это не окупится только за городские поездки. Но если вы преодолеваете большие расстояния за относительно короткий период времени, пропуск, скорее всего, окупится. Кроме того, пропуск обеспечивает удобство и гибкость в дополнение к экономии денег. Например, владельцам проездных не нужно будет покупать билеты каждый раз, когда они едут на поезде, и они могут спонтанно совершать дополнительные поездки без дополнительных затрат.
С другой стороны, проездной не действует на поезда Nozomi, что может доставлять небольшие неудобства при поездке по Tokaido/Sanyo Shinkansen. Также обратите внимание, что некоторые турагенты могут взимать плату за обслуживание или применять невыгодный обменный курс, что приводит к завышению стоимости.
Воспользуйтесь нашим калькулятором абонементов на поезда Японии
Когда он окупится?
Как правило, проездной на 7 дней стоит примерно столько же, сколько обычные билеты на синкансэн туда и обратно между Токио и Киото. Это не окупится, если вы путешествуете меньше, чем это. Наш калькулятор абонементов на поезда по Японии и веб-сайты с расписанием — хорошие инструменты для сравнения стоимости обычных билетов со стоимостью абонементов. Страницы доступа в нашем путеводителе также содержат много информации о стоимости проезда.
Подходит ли он для городского транспорта?
Один только городской транспорт не оправдывает покупку проездного билета Japan Rail Pass. Пропуск окупится только в том случае, если речь идет о дальних поездках. Тем не менее, в городах, которые хорошо обслуживаются железнодорожными линиями JR, Japan Rail Pass также может быть полезен для городского транспорта.
Токио и Осака — два из немногих городов, где проездной очень полезен благодаря токийской линии Яманотэ и кольцевой линии Осаки. Однако во многих других городах, например в Киото, поезда, метро и автобусы, отличные от JR, более удобны, но на них не распространяется проездной билет Japan Rail Pass.
Полезная линия Яманотэ в Токио полностью покрывается проездным билетом Japan Rail Pass.
Вопросы? Спросите на нашем форуме.
Английский
Железнодорожный билет Японии
Официальный сайт.
Новости путешествий по Японии
Как ездить на метро
Поезда метро относятся к линиям A (синяя), B (красная), C (зеленая), D (фиолетовая), E (выставочная), K и L (золотая). Всего в системе 100 станций, каждая из которых предлагает подключение к автобусу Metro. Для оплаты проезда требуется карта TAP. Обычный тариф составляет 1,75 доллара США и рассчитан на 2 часа неограниченных пересадок в одном направлении.
Линия метро А (синяя)
Недавно отремонтированная линия А (синяя) обеспечивает железнодорожное сообщение между центром Лос-Анджелеса (станция 7th St/Metro Center) и центром города Лонг-Бич.
Подробнее »
Линия метро B (красная)
Линия B (красная), первая линия метро, которая будет построена, проходит между центром Лос-Анджелеса и Северным Голливудом.
Подробнее »
Линия метро C (зеленая)
Линия C (зеленая) проходит между Редондо-Бич и Норуолк посередине автострады 105. Предоставляется бесплатный трансфер до аэропорта Лос-Анджелеса @ Aviation.
Подробнее »
Линия метро D (фиолетовая)
Линия метро D (фиолетовая) разделяет линию метро B (красную) до Уилшира/Вермонта, где она разветвляется и заканчивается двумя остановками в корейском квартале.
Подробнее »
Линия метро E (Экспо)
Линия E (Expo) обеспечивает железнодорожное сообщение между центром Лос-Анджелеса и Санта-Моникой.
Подробнее »
Линия метро L (золотая)
Линия L (золотая) соединяет Восточный Лос-Анджелес со станцией Юнион, а затем направляется на север в долину Сан-Габриэль.
Подробнее »
Метро, линия K
Линия K обслуживает районы Уэст-Адамс, Джефферсон-Парк, Болдуин-Хиллз, Леймерт-Парк, Гайд-Парк, Инглвуд, Вестчестер и другие районы. Открыто семь новых станций K Line.
Исследуйте линию K!
Наша железнодорожная система
Как ездить на метро
1. Доберитесь до своей станции
Приходите на 10 минут раньше и ждите прибытия своего поезда.
2. Оплата с помощью TAP
Купите карту TAP и загрузите плату за проезд в автомате TAP. Проходя через турникет или валидатор, НАЖМИТЕ на циферблат, чтобы войти на платформу/в зону ожидания.
3. Посадка на поезд
Дождитесь полной остановки поезда и встаньте за желтую линию. Пусть другие выходят, прежде чем войти. Сядьте или используйте поручни/поручни.
4. Наслаждайтесь поездкой
5. Выйдите из поезда
Смотрите и слушайте свою остановку. Когда вы приблизитесь к месту назначения, двигайтесь к выходу дверей.
Расстояние между Омском и Москвой составляет 2237 км / 1390,4 миль
Омск расположен в России на долготе 73,32 и широте 54,99. Москва расположена в России на 37,62 долготы и 55,76 широты.
Расстояние вождения: 2742 км и 491 метр / 1704,1 мили.
Расстояние по прямой: 2233 км и 400 метров / 1387,8 миль.
Время в пути: 54 часа 42 минуты.
Направление и пеленг: Западная сторона, 272 градуса.
Расстояние между Омском и Москвой
Общее расстояние между Омском и Москвой по прямой составляет 2233 км (километров) и 400 метров. Расстояние между Омском и Москвой составляет 1387,8 миль. Это расстояние по прямой, поэтому в большинстве случаев фактическое расстояние между Омском и Москвой может быть больше или варьироваться из-за кривизны дороги.
Расстояние в пути или расстояние в пути между Омском и Москвой составляет 2742 км и 491 метр. Расстояние по дороге между этими двумя точками путешествия, основанное на милях, составляет 1704,1 мили.
Разница во времени между Омском и Москвой
Разница во времени восхода солнца или реальная разница во времени между Омском и Москвой составляет 2 часа 22 минуты 49 секунд. Примечание: Расчет омского и московского времени основан на времени UTC конкретного города. Оно может отличаться от стандартного времени страны, местного времени и т. д.
Омск Время в пути до Москвы
Омск расположен примерно в 2233 км от Москвы, поэтому, если вы едете с постоянной скоростью 50 км в час, вы можете добраться до Москвы за 54 часа 42 минуты. Ваше время в пути по Москве может варьироваться в зависимости от скорости вашего автобуса, скорости поезда или в зависимости от транспортного средства, которое вы используете.
Промежуточная точка между Омском и Москвой
Промежуточная точка или промежуточная точка — это центральная точка между пунктом отправления и пунктом назначения. Середина пути между Омском и Москвой находится на широте 56,682492081876 и долготе 55,649832337861. Если вам нужно перекусить, вы можете остановиться на полпути, предварительно проверив безопасность, осуществимость и т. д.
Омск Схема проезда в Москву
Москва расположена почти западнее Омска. Степень азимута от Омска до Москвы 9.0037 272 ° градусов . Данное западное направление от Омска является приблизительным. На данной карте Google показано направление, в котором линия синего цвета указывает на транспортное сообщение с Москвой. На карте путешествия в сторону Москвы вы можете найти по пути отели, туристические места, места для пикника, бензоколонки и различные религиозные места. Данная карта Google не удобна для просмотра всех мест в соответствии с вашими ожиданиями, а затем для просмотра карт улиц, местные места см. нашу подробную карту здесь.
Омск В Москву проезд
Следующее направление поможет вам добраться до Москвы из Омска. Наше расстояние по прямой линии может отличаться от расстояния Google.
Расстояние от Омска
Расстояние движения вперед может отличаться от расстояния вниз из-за дороги с односторонним движением. Этот веб-сайт предоставляет туристическую информацию и расстояние для всех городов земного шара. Например, если у вас есть какие-либо вопросы, например, какое расстояние между Омском и Москвой? и как далеко Омск от Москвы?. Расстояние между Омском и Москвой. Расстояние от Омска до Москвы автомобильным транспортом. Расстояние между Омском и Москвой 2237 км / 139.0,4 мили. Расстояние между Омском и Москвой по дороге. Он также ответит на эти вопросы. Некоторые популярные туристические маршруты и их ссылки приведены здесь: —
расстояние между Омском и Москвой
расстояние между Омском и Новосибирском
расстояние между Омском и Уханем
Расстояние между Оранжем и Маджи
Путешественники и гости города могут написать дополнительную туристическую информацию об Омске и Москве.
Процедура возврата денег за железнодорожные билеты
Особенности возврата денег за билеты РЖД
Не вернули деньги за РЖД билет — что делать?
Преимущества работы с чарджбэк компаниями
Отменить покупку билета РЖД можно в большинстве случаев. Эта процедура предусмотрена Министерством Транспорта Российской Федерации. И сегодня мы расскажем, как вернуть деньги за билет на поезд при оплате в кассе или посредством онлайн-сервисов.
Процедура возврата денег за железнодорожные билеты
Итак, для начала давайте рассмотрим, как вернуть деньги за ЖД билеты, купленные в офлайн-кассе. Для оформления возврата не обязательно обращаться именно в ту кассу, в которой был приобретен билет. Подойдет любая касса РЖД вашего города. Некоторые железнодорожные вокзалы предусматривают наличие специального «возвратного» окна. Если таковое имеется, лучше обращаться непосредственно туда.
Стоит помнить, что средства возвращаются тем же способом, которым была произведена оплата. То есть, при наличном расчете, вы получите деньги сразу же в кассе. При оплате банковской картой — возврат производится исключительно на ту карту, с которой был сделан перевод.
На то, сколько вернут денег за ЖД билет дальнего следования по России и СНГ, влияет в первую очередь срок подачи запроса. Рассмотрим особенности возврата, исходя из правил РЖД.
Полную сумму можно получить только в том случае, если отменять поездку не позднее чем за 8 часов до посадки.
Если прошло более 8 часов, вернется только стоимость билета (плата за использование инфраструктуры ЖД) и 50% от стоимости плацкарты (плата за пользование вагоном).
За 2 часа до отправления можно вернуть только стоимость билета, плата за плацкарты не возвращается.
Независимо от сроков полностью возвращается стоимость сервисных услуг, например, покупка постельных принадлежностей.
Если стоит вопрос, как вернуть деньги за билет на пригородный поезд с указанием посадочных мест, действуют другие правила.
За 2 часа и более до посадки — полная стоимость.
Менее 2 часов — 50% от цены.
И в первом, и во втором случае, в возврат не входят сервисные сборы.
Билеты на пригородные поезда без указания конкретного места вернуть нельзя. Также не предусматривают возврат поезда международного сообщения, если осталось менее 6 часов до посадки.
Какие шансы на возврат?
Если соблюдены все правила оформления, возврат денег за железнодорожные билеты не займет много времени. Особенно это касается поездок, которые не состоялись по независящим от пассажира причинам. В этих случаях можно рассчитывать на стопроцентный возврат.
Если же отказ от поездки был добровольным, при оформлении возврата учитывается несколько нюансов:
соблюдение сроков;
возвратность/невозвратность;
стоимость билетов.
Если билет был приобретен по акционной цене, вернуть полную сумму в большинстве случаев не получится. Тоже самое касается опоздания на поезд.
Особенности возврата денег за билеты РЖД
При отмене или переносе времени отправления, а также если оператор ошибся в оформлении, вопрос, как вернуть деньги за билет на поезд, не должен вас волновать. Ведь в вышеописанных случаях РЖД обязаны компенсировать стоимость поездки согласно законодательству. Это касается и невозвратных билетов. Также стопроцентный возврат положен в случае внезапной болезни пассажира.
В случае отказа оператора в оформлении возврата, можно оформить чарджбэк за ЖД билеты через банк. Вы подаете запрос эмитенту, который в свою очередь передает претензию эквайеру. Последний решает вопрос согласно регламенту международных платежных систем. При положительном решении деньги возвращаются на банковскую карту, с которой была произведена оплата.
Возврат денег за ЖД билеты купленные онлайн
Как вернуть деньги за билет на поезд РЖД, купленный онлайн? Для этого предусмотрен сервис сайта pzd-online.ru. Здесь действуют те же правила возврата, что и за покупку бумажного билета.
В случае болезни пассажира действуют другие правила — возврат электронных билетов на поезд осуществляется исключительно через кассу. Болезнь необходимо подтверждать документально и не позднее, чем через пять дней после отправления поезда.
Как вернуть деньги за билет на поезд, если опоздал?
Отдельно стоит поговорить о том, как вернуть деньги за билет РЖД, если опоздал на поезд. В большинстве случаев операторы отказываются возвращать средства, мотивируя тем, что пассажир сам виноват в сложившейся ситуации. Однако по правилам РДЖ можно вернуть часть стоимости, обратившись в кассу на станции. Главное, сделать это не позднее, чем через 12 часов после отправления поезда.
Если опоздание имело уважительную причину, а оператор отказывает в возврате, стоит попытаться оформить возврат денег за билет через чарджбэк.
Сколько денег можно вернуть за ЖД билет?
Как вернуть деньги за билет на поезд в полном объеме? Это возможно только в случае неоказания услуги по вине РЖД либо по причине болезни пассажира. В остальных случаях, как уже говорилось выше, обычно возвращается только стоимость самого билета, оплата плацкарты либо не возвращается вовсе, либо только 50%.
Не вернули деньги за РЖД билет — что делать?
Если даже при наличии доказательств, вам не вернули деньги за ЖД билет на карту, смело оформляйте чарджбэк. Международные платежные системы Visa и Mastercard, а также российская ПС МИР предусматривают такой вариант, если:
оплата за билет производилась с вышеуказанных карт;
транзакция была подтверждена держателем карты;
деньги были переведены на счет юридического лица.
В заявлении на чарджбэк следует указать все нюансы покупки и причины возврата билета. Также не лишним будет приложить доказательства, что вы пытались оформить возврат самостоятельно и вели переговоры с представителями РЖД. Чеки, скриншоты переписки, аудиозаписи — все это тоже понадобится.
На то, чтобы решить вопрос, как вернуть деньги за билет на поезд и подать заявление на чарджбэк, МПС Виза и Мастеркард дают 540 дней, МИР — 180 дней с момента оплаты. В заявлении на возврат необходимо указать код для оспаривания платежа — «товар не получен или услуга не оказана».
Для Виза — 13.1.
Для Мастеркард — 4855.
Для МИР — 4555.
В каких случаях возврат невозможен?
Иногда вопрос, как вернуть деньги за билет на поезд, так и остается без ответа. Отказ может прийти в случае:
нарушения регламента МПС или самой процедуры чарджбэк;
пропуска сроков для подачи заявления;
добровольном отказе от невозвратного билета ранее.
Подводные камни процедуры чарджбек: как не допустить фатальных ошибок
Инициация чарджбэка — самый действенный способ вернуть деньги за билет на поезд в случае отказа со стороны РЖД. Оформить возврат самостоятельно можно, однако для этого потребуются некоторые юридические знания и много свободного времени. Прежде чем подавать заявление на чарджбэк, необходимо изучить регламент международных платежных систем, продумать стратегию общения с представителями банков и РЖД, собрать доказательную базу, которая поможет в возврате.
Преимущества работы с чарджбэк компаниями
Если вам не вернули деньги за билет РЖД, советуем обратиться за консультацией к юристам из чарджбэк-компании НЭС. Опыт и знания дают специалистам Независимого Экспертного Сообщества преимущества, которые помогут в оформлении возврата.
Все еще не знаете, как вернуть деньги за билет на поезд? Напишите в онлайн-чат на нашем сайте или заполните форму обратной связи. Консультация бесплатная.
Условия и положения
— Ассоциация паровых поездов Остина Условия и положения
— Ассоциация паровых поездов Остина
Часто задаваемые вопросы
Ковид-19
Группы и уставы
Поездки на локомотиве
Положения/условия
2022 Общие правила продажи билетов — Hill Country Flyer, Bertram Flyer, Wine Train
**Некоторые наши правила и процедуры могут отличаться из-за Covid-19. Пожалуйста, посетите нашу страницу «Здоровье и безопасность» перед бронированием билетов для получения последней информации. **
Эти условия не распространяются на наш флаер на Северный полюс. Пожалуйста, прокрутите вниз до «Правил и условий флаера на Северный полюс», чтобы получить эту информацию!
Нарушение правил, политик и/или инструкций члена экипажа может привести к снятию с поезда.
Политика покупки билетов
Чтобы сделать заказ, вы должны оплатить 100% вашего бронирования в момент покупки.
Если вы покупаете билеты с помощью подарочного сертификата, вы должны оплатить любую разницу в цене или сборы, чтобы сделать бронирование.
Политика возврата
Все продажи являются окончательными. Возвратов нет.
Сюда входят любые изменения в заказе, которые могут привести к возврату средств.
Скидки не могут применяться задним числом ни к одному заказу.
Некоторые специальные предложения, купоны и сторонние распродажи могут иметь уникальные правила возврата средств, характерные для этих предложений. Если политика не указана, применяется наша стандартная политика возврата.
Политика изменения расписания
Если вы больше не можете присутствовать на дате первоначального бронирования, вы можете перенести поездку на другую поездку в том же календарном году. Чтобы иметь право на нашу политику переноса расписания, вы должны уведомить Кэссиди по адресу [email protected] об отмене до 16:00 в пятницу перед поездкой.
Если вы перейдете на более дорогой аттракцион или класс, вам придется доплатить разницу. Возврат средств не производится, если вы перепланируете поездку или класс на менее дорогой. Вы должны изменить расписание до отправления вашей поездки, иначе вы потеряете свои билеты.
Вы можете изменить расписание только один раз. После этого одного бесплатного переноса вы теряете свои билеты и их стоимость.
Все билеты и их стоимость теряются в конце календарного года каждый год. Вы не можете перенести дату с одного календарного года на другой.
Некоторые специальные мероприятия, в том числе полет на Северный полюс, не подлежат переносу. Все продажи на этих аттракционах являются окончательными. Пожалуйста, ознакомьтесь с описанием мероприятия для получения информации об обмене, относящейся к вашей поездке.
Некоторые специальные предложения, купоны и распродажи третьих лиц могут иметь уникальные политики переноса сроков, относящиеся к этим предложениям. Если политика не указана, применяется наша стандартная политика переноса расписания.
Политика опоздания на поезд
Если вы опоздаете на поезд или не перенесете расписание до 16:00 в пятницу перед поездкой, вы потеряете стоимость своих билетов, и у вас не будет возможности изменить расписание.
Политика групповых закупок
Если вы покупаете 20 или более мест одновременно, вы имеете право на групповую скидку в размере 10% на некоторые поездки. (Подробнее см. № 7 ниже.) Чтобы получить эту скидку и сохранить билеты, вы должны заплатить 100% от общей суммы во время бронирования одним способом оплаты. Все продажи являются окончательными. Групповые продажи не подлежат возврату и переносу.
Политика закупок чартера
Если вы покупаете все места в автомобиле, на которые можно купить билет, вы имеете право на скидку на чартер автомобиля в размере 10-15%, в зависимости от маршрута. Чтобы получить эту скидку и сохранить билеты, вы должны оплатить 100% от общей суммы во время бронирования одним способом оплаты. Все продажи являются окончательными. На чартерах нет возмещения и переноса расписания.
Билеты на чартерные/групповые мероприятия
Скидки на чартер и групповые поездки предоставляются на следующие аттракционы: Hill Country Flyer, Sunset Express, Bertram Flyer, Spring Break Flyer, Summertime Train в размере 10% для группы и 15% для чартера.
Чартерные и групповые скидки не распространяются на следующие аттракционы: «Загадочное убийство», «Пивной поезд», «Серия фирменных коктейлей», «Поезд с поздним завтраком» и другие аттракционы, в стоимость которых включены еда и напитки.
У нас есть много других поездок в течение года, и мы оставляем за собой право обрабатывать чартеры или группы на этих поездках в каждом конкретном случае.
Все продажи являются окончательными. При групповых продажах или чартерах возврат средств и изменение расписания не предусмотрены.
В случае отмены поезда по какой-либо причине решение о рассмотрении этого дела и всех его правилах продажи билетов будет приниматься дежурным агентом по продаже билетов с одобрения Исполнительного директора.
Правила продажи билетов 2022 NORTH POLE FLYER
Правила покупки билетов
Чтобы сделать заказ, вы должны оплатить 100% вашего бронирования в момент покупки. Мы не можем держать билеты без 100% вашей оплаты.
Если вы покупаете билеты с помощью подарочного сертификата, вы должны оплатить любую разницу в цене или сборы, чтобы сделать бронирование.
Политика возврата
Все продажи являются окончательными. Возврата нет.
Сюда входят любые изменения в заказе, которые могут привести к возврату средств.
Скидки не могут применяться задним числом ни к одному заказу.
Некоторые специальные предложения, купоны и сторонние распродажи могут иметь уникальные правила возврата средств, характерные для этих предложений. Если политика не указана, применяется наша стандартная политика возврата.
Политика изменения расписания
На флаере North Pole Flyer возврат и обмен невозможен.
Если вы больше не можете присутствовать на дате, на которую было оформлено первоначальное бронирование, мы предложим вам подарочный сертификат , отправленный по почте в январе 2023 года, который действителен для любой поездки в 2023 или 2024 году, за исключением Day Out With. Томаса или любые другие мероприятия по сбору средств. Чтобы иметь право на нашу политику переноса, вы должны уведомить Кэссиди по адресу reservations@austinsteamtrain. org об отмене.00:15 к 16:00 в пятницу перед поездкой. Мы не можем перенести вас на другой рейс North Pole Flyer в текущем году. Если вы перейдете на более дорогую поездку или класс, вы должны будете оплатить разницу. Возврат средств не производится, если вы перепланируете поездку или класс на менее дорогой.
Некоторые специальные предложения, купоны и сторонние распродажи могут иметь уникальные политики переноса сроков, относящиеся к этим предложениям. Если политика не указана, применяется наша стандартная политика переноса расписания.
Политика опоздания на поезд
Если вы опоздаете на поезд, вы потеряете стоимость своих билетов и не сможете изменить расписание или получить подарочный сертификат.
Вы несете ответственность за понимание того, что флаер на Северный полюс отправляется из нашего депо Бертрам. Добраться туда в правильном направлении и вовремя — исключительно ваша ответственность. Двери для входа в поезд закрываются за 15 минут до отправления. Если вы пропустите этот 15-минутный перерыв, вы опоздали на поезд.
Места для сидения в отдельном купе
Места можно приобрести в «отдельных купе». Покупка этих мест подтверждает, что вы и ваша группа из 12 или менее человек будете находиться в личном пространстве. Отсеки бывают разных форм и размеров, некоторые с постоянными стенками, а некоторые со съемными перегородками. Окна в купе обычно находятся только на одной стороне комнаты, а двери на другой стороне открываются и закрываются для уединения. Другие различия между отсеками могут включать размер окна (окон), тип мебели, вагон поезда, расположение и количество дверей, количество и стиль украшения, а также уровень развлечений. Мы посадим вас в купе, которое лучше всего подходит для количества человек в вашей компании. Мы не можем гарантировать конкретное купе или автомобиль. Кроме того, если после вашего первоначального бронирования к вашей группе добавляются или вычитаются места, мы сделаем все возможное, чтобы разместить вас в другом купе, но мы не можем гарантировать, что ваши места будут совмещены. Обратите внимание: билет рассчитан на одного человека, а не на купе.
Пассажиры в купе могут присоединиться к другим пассажирам в салоне во время рассказов и визитов к Санте. Стоячие места будут ограничены, и мы не можем позволить сидеть на полу.
Отправление и возвращение
Мы рекомендуем приезжать как минимум за 1 час до отправления вашей поездки.
Из соображений безопасности двери закрываются за 15 минут до отправления. Если вы пропустите этот 15-минутный перерыв, вы опоздали на поезд.
Мы прилагаем все усилия, чтобы выезжать и возвращаться вовремя, однако расписание может немного измениться в целях безопасности или грузовых перевозок. В вашей поездке также будут временные остановки по разным причинам. Возврата или обмена за измененное расписание или остановки не будет.
Политика групповых закупок
Все продажи являются окончательными. Групповые продажи не подлежат возврату и переносу.
Групповая продажа не гарантирует вам личное пространство. Если вам нужно личное пространство, пожалуйста, рассмотрите частный чартер, как указано ниже.
Политика закупок чартера
Все продажи являются окончательными. На чартерах нет возмещения и переноса расписания.
Каждый в возрасте от 3 лет и старше должен иметь билетное место. Группы ни при каких обстоятельствах не могут превышать количество проданных/оплаченных мест.
Аренда автомобиля подтверждает, что вы и ваша группа будете единственными людьми, сидящими в этом конкретном автомобиле.
В зависимости от местоположения вашего автомобиля в составе, вы должны ожидать, что другие пассажиры с билетами будут проходить через ваш автомобиль, чтобы посетить концессионный автомобиль или воспользоваться туалетом.
Автомобильный полис
Мы разрешаем пассажирам выбирать свой автомобиль на кассе и приложим все усилия, чтобы пассажиры оставались в автомобиле по своему выбору. Однако мы оставляем за собой право менять автомобили, места или классы по любой причине. В этом случае возврат будет производиться только в случае разницы в цене билета между выбранным и новым местом. Мы не возвращаем полную стоимость билета.
Другие возвраты
Ни при каких обстоятельствах Ассоциация паровых поездов Остина не берет на себя ответственность за расходы пассажира, включая, помимо прочего: расходы на проживание в отеле, пробег и бензин, время, питание и т. д.
В случае отмены поезда по какой-либо причине решение о рассмотрении этого дела и всех правил продажи билетов будет приниматься дежурным агентом по продаже билетов с одобрения Исполнительного директора.
Правила железной дороги
Запрещается курить или курить в поезде в любое время.
Алкогольные напитки запрещены , если только они не предоставлены поставщиком питания или ASTA. Когда алкоголь предоставляется, его нельзя снимать с поезда.
Открытые контейнеры для напитков не допускаются в поездах для специальных мероприятий.
Чтобы обеспечить безопасный и приятный опыт для всех наших пассажиров, обратите внимание, что все лица, сумки, посылки, одежда, холодильники и другие предметы могут подвергаться досмотру/проверке безопасности у выхода на посадку и на борту поезда. Мы оставляем за собой право не пускать в поезд какую-либо сумку или другой предмет, если сочтем это целесообразным.
Все пассажиры должны носить обувь, когда они не на своих местах.
Родители всегда несут ответственность за поведение своих детей. ЗАПРЕЩАЕТСЯ БЕГАТЬ в поезде.
Дети, не достигшие 14-летнего возраста, не могут передвигаться по поезду без сопровождения взрослых (18 лет и старше).
Электронные устройства приветствуются, но они должны быть полностью отключены или использоваться с наушниками. Сюда входят телефоны, планшеты, планшеты и т. д.
Не наступайте на участки между автомобилями, окрашенные в желтый цвет.
Не высовывать голову, руки или что-либо еще из окон.
Не открывайте и не закрывайте окно. Пожалуйста, обратитесь за помощью к своему автослесарю.
Пожалуйста, спросите у бортпроводника, хотите ли вы, чтобы ваше сиденье повернулось.
При использовании голландских дверей смотрите вперед.
Остерегайтесь близкого расстояния в метро Leander.
Туалеты в автомобилях могут быть закрыты в некоторых автомобилях, когда мы стоим.
Пожалуйста, не оставляйте ценные вещи в поезде, пока мы находимся в Бертраме/Бернете.
В поезде запрещено носить оружие, скрытое или открытое. Установлены необходимые знаки.
Нарушение этих правил может привести к снятию с поезда.
Общая информация
Дети до 3 лет должны ездить на коленях у взрослых.
Центральная железная дорога Остина и Техаса прилагает все усилия для соблюдения своего расписания, но оставляет за собой право изменять расписание или оборудование без предварительного уведомления и не может нести ответственность за задержки, независимо от причины. Это может также включать изменение мест отправления и возвращения по любой причине.
Центральная железная дорога Остина и Техаса имеет право пересматривать свои тарифы и правила в любое время.
Поскольку мы эксплуатируем старинное железнодорожное оборудование, время от времени могут возникать изменения в современных удобствах, такие как, помимо прочего, изменения температуры, уровня освещения или работы туалетов. Эти изменения могут потребовать изменений в наших развлечениях или расписании. ASTA делает все возможное, чтобы поддерживать свое расписание, план развлечений и современные удобства, но оставляет за собой право вносить изменения без предварительного уведомления и не несет ответственности за задержки или изменения по любой причине.
Уведомление для пассажиров с ограниченными возможностями
ASTA приветствует всех пассажиров, включая пассажиров с ограниченными возможностями, и старается обеспечить размещение для всех своих пассажиров. ASTA эксплуатирует историческое железнодорожное оборудование, и конструкция оборудования ограничивает доступность. Доступен подъемник для инвалидных колясок, который может вместить большинство инвалидных колясок и моторизованных кресел и поднять эти кресла и пассажиров с посадочной платформы к входным дверям железнодорожных вагонов. Максимальная ширина входных дверей 27″.
ASTA также предлагает кресло для перевозки пассажиров.
Если пассажир не может пересесть с кресла на одно из сидений в вагоне, он должен заранее уведомить об этом ASTA, поскольку количество мест, где может разместиться пассажир в инвалидном кресле, ограничено, необходимо позвонить, чтобы договориться.
Пожалуйста, заранее сообщите ASTA о любых особых потребностях пассажира, и ASTA попытается сделать все необходимое.
Кроме того, в поезде всегда рады служебным животным и животным-компаньонам. Владельцы животных-компаньонов должны предоставить справку от врача при бронировании поездки. Домашние животные могут путешествовать с нами, но должны оставаться в переноске на борту.
Билеты, отмены и компенсации — Železničná spoločnosť Slovensko a.s.
Приведенные ниже условия действительны, если вы путешествуете поездом IC в пределах Словакии.
Если вы едете поездом IC в Вену, покупка билетов, их отмена и компенсация регулируются особыми условиями.
Билеты на поезда InterCity можно приобрести в билетных кассах или онлайн до отправления поезда со станции посадки 9.0017 . Мы предлагаем компенсацию в случае задержек или других неудобств.
Срок действия билета
билеты доступны до отправления поезда со станции посадки
цена включает стоимость проезда и бронирование места
билеты, приобретенные в кассе, действительны в выбранном пассажиром поезде IC (использование билета IC в поездах других категорий невозможно)
купленные онлайн билеты действительны на выбранный пассажиром поезд IC и на пассажира, указанного в билете (использование билета IC на поезда других категорий невозможно)
пожалуйста, нажмите на дополнительную информацию о билетах и ценах
Отмены
Билет, приобретенный в кассе , можно аннулировать до 60 минут до отправления поезда по расписанию со станции посадки с комиссией за отмену в размере 10 процентов от стоимости (мин. 1 €),
Билет
, приобретенный онлайн или в мобильном приложении Ideme vlakom , можно аннулировать до отправления поезда по расписанию со станции посадки с комиссией за аннулирование в размере 10 процентов от стоимости (мин. 1 €),
Билет купленный онлайн можно аннулировать через специальную онлайн форму и билет купленный в Ideme vlakom мобильное приложение можно отменить прямо в приложении
в случае, если кредитный счет был использован для покупки, можно добавить комиссию за отмену к вашему бонусному кредиту
в случае, если ваша отмена вызвана ошибкой Železničná spoločnosť Slovensko , плата за отмену не взимается. Пожалуйста, свяжитесь с нашим персоналом поезда как можно скорее
Совет: Вы изменили свои планы поездок? Вы можете обменять купленный в кассе билет на поезд InterCity на другой билет InterCity в наших билетных кассах, оборудованных системой KVC*, до момента отправления поезда со станции посадки.
Компенсации
Ваше удовлетворение очень важно для нас. В случае, если мы не соблюдаем наши стандарты, вы имеете право на следующую компенсацию:
Расписание
25 % от стоимости одного билета за задержку от 60 до 119 минут и освежение в размере 1 €
50 % от стоимости разового билета за опоздание более 120 минут и освежающий напиток стоимостью 2 €
Если мы не сможем доставить вас к месту назначения в тот же день или вы опоздаете на последнее железнодорожное сообщение, мы возместим альтернативные транспортные расходы до 10 € или расходы на проживание до 20 €
Комфорт
мы гарантируем температурный комфорт. В случае, если температура падает ниже 15 °C или превышает 30 °C и мы не можем предложить другое место, вы имеете право на возврат 25 % от стоимости одного билета
В случае, если вагон с вашим местом не был привязан и мы не можем предложить другое место, вы имеете право на возврат 100 % стоимости одного билета
если вы приобрели билет 1-го класса и кушетка 1-го класса не была соединена, мы возвращаем 50 % от стоимости одного билета
Пожалуйста, подайте претензию как можно скорее в наших билетных кассах или в письменной форме по адресу: Železničná spoločnosť Slovensko, Oddelenie zákazníckych podaní, reklamácie, Rožňavská 1, 83272, Братислава.
Калининград Аэропорт Храброво находится недалеко от Калининграда. Оттуда автобус 144 ходит каждый час с остановками до центра города за 50 рублей. Большие транжиры могут воспользоваться услугой Такси, которая стоит больше 500 рублей, расплачиваясь на стойке регистрации в аэропорту. Игнорируйте тех, кто приближается к вам в аэропорту, даже если у них есть табличка с надписью «Официальное такси» на английском языке.
Внутри России Аэрофлот, Россия или Sky Express отправляются из Москвы или Санкт-Петербурга, а airBaltic отправляется из Копенгагена или Риги, Латвия, а Air Berlin отправляется из (как вы уже догадались) Берлина.
Трек
Допустим, ты не любишь летать. Я знаю, что нет. Что с поездом?
Поезда, следующие в Москву и из Москвы, используют московское время. Это отличается от калининградского времени. Остерегаться! Проверьте текущее расписание, потому что я могу сказать вам, что поезд должен ходить из Берлина каждый день, но есть ли он? Если есть, то дорога туда занимает 17 часов.
Если вы едете из Москвы, шансов гораздо больше. Это займет 22 часа. Из Минска всего 11 часов, но какая разница. Из Санкт-Петербурга (теперь это город!), 26 часов. Конечно, туда можно добраться из Киева, Харькова, Мурманска и Челябинска, но опять же, какая разница. Поезда из курортов Черного моря, таких как Сочи (61 час) и Севастополь (41 час), предназначены для возвращения домой из отпуска.
Летом поезд ПКП отправляется из Гдыни и проходит через Сопот и Гданьск, прежде чем отправиться в Калининград. По крайней мере, был, посмотрите на сайте.
А на машине?
О. Ты хочешь поехать на машине? Хорошая новость: дороги хорошие. Плохие новости? Никаких признаков. Может по большой дороге, но на кириллице, конечно.
Правила вождения аналогичны. К сожалению, русские не соблюдают правила. К счастью, вас остановит дорожная полиция, потому что им нравится останавливать иностранцев и ждать взяток. Они также могут дать вам указания.
В Калининград легко добраться на машине, из Польши или Литвы. Трудно пересечь границу менее чем за 5 часов. Если вы узнаете почему, дайте нам знать. Калининградские обнаруживают, что автобус проходит быстрее. Всего 4 часа!
Сесть на автобус
Автобусы из Гданьска в Калининград обслуживают две компании. Зеленоградск-Транс берет 50 злотых или 500 рублей, в зависимости от того, каким путем вы едете. Вы можете купить билеты до 18:00 на подземном уровне автовокзала за железнодорожным вокзалом Гданьска. Может, у водителя автобуса есть что продать. Автобус отправляется из Гданьска в 06:00, 15:00 и 17:00 с платформы 11 в Гданьске и прибывает на автовокзал в Калининграде.
КенигАвто выезжает из Гданьска в 6:30 и в 15:30 в Калининград. Возвращайтесь в Гданьск в 6:30 и 16:30. Цена тоже 500р. Вы можете смотреть телевизор на русском языке и пить бесплатный кофе. Покупайте билеты заранее, места пронумерованы. Он отправляется с другой платформы в Гданьске, дальше справа. А вот в Калининграде они отправляются с Московского проспекта (где находится компания) или с вокзала, недалеко от входа. Смущенный? Это Россия!
Туда также можно добраться из Вильнюса на автобусе, отправляющемся в 13:15.
Плавающая
Летом между Калининградом и Фромборком, Крыницей Морской и Эльблонгом, Польша, курсирует катер. Литовские паромы Lisco (http://www.lisco.lt) имеют грузовое судно, отправляющееся из Карлсхамна (Швеция) по вторникам в 18.00 и по субботам в 16.00 и прибывающее в Балтийск (Россия, Калининградская область) через 16 часов. Обратный паром из Балтийска отправляется в четверг в 1.
Ваши билеты на поезд и бронирование по лучшей цене/тарифам. Прокрутите вниз, прочитайте подробности и воспользуйтесь ссылками для бронирования.
Как использовать следующую информацию: мы покажем вам лучшие маршруты и где купить билеты. На более длинных маршрутах вам может понадобиться более одного билета. Забронируйте билеты шаг за шагом, как описано. Если у вас возникли вопросы о маршруте Гонконг – Лиссабон, задайте их на форуме. Конечно, иногда возможны и другие маршруты путешествий.
Следующие ссылки могут быть вам интересны.
поездов : популярных маршрутов, которыми пользуются другие пользователи Нанкин — Лиссабон
1
Гонконг (Китай) — Пекин (Китай) — Москва (Россия) — Париж (Франция) — Андай (Франция) — Лиссабон (Португалия)
Маршрут состоит из более чем одного шага. Вам нужно купить несколько билетов на поезд.
1a Путешествие из Гонконга (Китай) в Пекин (Китай)
Чтобы добраться из Гонконга в Пекин в Китае на поезде, воспользуйтесь новым скоростным железнодорожным сообщением между обоими городами. Время в пути теперь составляет всего девять часов (вместо двенадцати в прошлом) на расстояние около 2400 километров.
Время отправления высокоскоростного поезда со станции Гонконг Западный Коулун в 08:05 утра. Время прибытия на Западный вокзал Пекина в 17:01 вечера.
Стоимость билетов начинается от 137 евро (1,077 китайских юаней) во втором классе. Первый класс стоит 219 евро (1,724 юаня). Бизнес-класс 427 евро (3,369 юаней). Стоимость детского билета составляет 50% от стоимости взрослого билета. Вы можете купить билет не позднее, чем за 30 дней, по одной из ссылок для бронирования, указанных ниже.
Маршрут высокоскоростного поезда проходит через крупные города Китая, такие как Чжэнчжоу, Ухань, Чанша, Гуанчжоу и Шэньчжэнь.
Дополнительно у вас есть ночной поезд, который занимает около 24 часов времени в пути, включая одну ночь в поезде. Он курсирует каждый второй день от станции Hong Kong Hung Hom до западного Пекина.
Время отправления со станции Hong Kong Hung Hom (Kowloon) в 15:15. Время прибытия в Пекин Запад 15:30 на следующий день.
Ночной поезд намного дешевле, чем скоростной поезд и обычный стандартный способ передвижения. Цены на билеты начинаются от 28 евро (215 юаней) во втором классе (жесткое спальное место, шесть спальных мест в купе или открытое купе). Первый класс стоит 41 евро (323 юаня) с четырьмя спальными местами в мягком вагоне. Бизнес-класс Евро 58 (452 юаня) — это салон повышенной комфортности с мягкими спальными местами, в купе и отдельным туалетом. Стоимость детского билета составляет 50% от стоимости взрослого билета. Вы можете купить билет на прямой ночной поезд не позднее, чем за 28 дней до отправления по одной из ссылок для бронирования, указанных ниже.
Ночной поезд курсирует через Гуанчжоу, Чанша, Учан и Чжэнчжоу.
Где купить билет из Гонконга в Пекин?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Следующие ссылки могут быть вам интересны.
Типы поездов: Типы поездов, которыми вы, вероятно, будете путешествовать. Высокоскоростная железная дорога Китая (CRH)
Железнодорожная компания: CNR 中国铁路总公司
поездов: популярных маршрутов, которыми пользуются другие пользователи Пекин — Гонконг
1b Путешествие из Пекина (Китай) в Москву (Россия)
Путешествие из Пекина в Москву прямым ночным поездом. Время в пути составляет около 140 часов с шестью ночами в поезде. Цены на билеты на поезд начинаются от 650 евро. Есть два прямых поезда в неделю с разными маршрутами. Станция прибытия – Москва Ярославская.
1) Москва – Пекин через Монголию: Трансмонгольский маршрут (поезд №3) отправляется из Пекина в Москву в среду утром в 07:30. Поезд прибывает в Москву в понедельник в 14:00. Маршрут проходит через пустыню Гоби и Улан-Батор. Протяженность маршрута составляет 7620 километров. Этот поезд предоставлен китайскими национальными железными дорогами.
2) Москва – Пекин через Маньчжурию: Трансманьчжурский маршрут (поезд №19) отправляется из Пекина в Москву в субботу вечером в 23:00. Поезд прибывает в Москву в пятницу в 14:00. Маршрут проходит через Харбин и не пересекает Монголию. Длина маршрута 8980 километров. Этот поезд предоставлен российскими национальными железными дорогами.
Стоимость билетов на оба поезда примерно одинакова. Можно забронировать следующие классы обслуживания: — 2-й класс: купе с четырьмя спальными местами, по два с каждого борта. Стоимость билета на поезд начинается от 650 евро. — 1 класс: купе с двумя кроватями. Стоимость билета на поезд начинается от 900 евро.
Дети от 0 до 3 лет путешествуют бесплатно в постели родителей. Дети от 4 до 11 лет оплачивают 75% взрослого билета.
Еда: Оба поезда предлагают вагоны-рестораны, недорогие и хорошего качества. Вы получаете основные блюда ниже 10 евро. Вы всегда можете купить еду и напитки у продавцов и в киосках на платформах, когда поезд останавливается. В каждом вагоне есть самовар с бесплатным кипятком, который можно использовать для кофе или чая, а также для приготовления привезенных с собой закусок.
Туалет и душ: В каждом вагоне поезда есть как минимум два туалета в западном стиле и небольшие ванные комнаты с раковинами. Персонал поезда будет содержать туалет в чистоте на протяжении всего пути. В китайских поездах, следующих через Монголию, предусмотрены общие душевые для купе 1-го класса. В противном случае просто используйте маленькие ванные комнаты и тряпку для мытья посуды. Если вы не путешествуете всю дорогу на одном поезде, у вас, конечно, есть душевые в отелях, которые вы бронируете по маршруту путешествия. Но стоит ожидать, что в будущем в поездах будут предусмотрены душевые.
Безопасность: Поезда очень безопасны. Вы встретите семьи, путешествующие с детьми, а также женщин, путешествующих в одиночку. Вы можете запирать купе на ночь, и ваш багаж будет в безопасности. Персонал поезда всегда присутствует. Купе смешанные с женскими и мужскими, но вы можете спросить у персонала поезда купе только для женщин.
Интернет и электричество: В самом поезде Wi-Fi отсутствует. Вы должны использовать свой мобильный телефон для доступа через оператора телефонной сети. В некоторых отсеках есть розетки, вы также можете найти их в коридоре. Или просто спросите у персонала поезда, берут ли они с вашего мобильного устройства небольшие чаевые.
Возможна пересадка на другие поезда.
Узнайте точное расписание поездов, спланируйте поездку и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.
Где купить билет из Пекина в Москву?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Следующие ссылки могут быть вам интересны.
ночной поезд: Ночные поезда, которые могут подойти для этой поездки. 020 Москва — Пекин / 019 Пекин — Москва
поездов: популярные маршруты, которыми пользуются другие пользователи обслуживается один раз в неделю прямым ночным поездом РЖД. Время в пути 40 часов. Билеты на поезд можно купить от 180 евро.
Вы проводите две ночи в комфортабельном ночном российском поезде. Вагон-ресторан доступен на больших участках маршрута.
Узнайте точную стоимость билетов и расписание по ссылкам для бронирования.
Посмотрите наш фильм об этой поездке, в котором показаны все важные детали путешествия.
Где купить билет из Москвы в Париж?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Следующие ссылки могут быть вам интересны.
ночной поезд: Ночные поезда, которые могут подойти для этой поездки. EN 17B/409 Москва — Ницца / EN 23J/452 Москва — Париж
железнодорожных сообщений: популярных маршрутов, которыми пользуются другие пользователи Париж — Москва
1d Путешествие из Парижа (Франция) в Андай (Франция)
из Парижа в Андай на прямом скоростном поезде TGV/Inoui. Время в пути 4:45 часа. Стоимость билета на поезд начинается от 34 евро.
Железнодорожная станция отправления в Париже «Пари Монпарнас».
Узнайте точное расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.
Где купить билет из Парижа в Андай?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Следующие ссылки могут быть вам интересны.
Типы поездов: Типы поездов, которыми вы, вероятно, будете путешествовать. Поезд à Grande Vitesse (TGV) / inOui (INOUI)
железнодорожных сообщений: популярных маршрутов, которыми пользуются другие пользователи Андай — Париж
1e Путешествие из Андай (Франция) в Лиссабон (Португалия)
Поездка из Андай в Лиссабон на ночном поезде «Sud Express». Время в пути 11:45 часов. Стоимость билета на поезд начинается от 29 евро.
Время отправления в Андай: 18:45. Время прибытия в Лиссабон — 07:30.
Комфортабельный поезд Talgo предлагает четыре категории обслуживания: — Туриста: места 2 класса — Cama Turista: четыре спальных места. Кровати удобные, в купе есть умывальник. Эта категория услуг предлагает лучшее соотношение цены и качества. — Cama Preferente: два спальных отсека, которые обеспечивают больше уединения, включая умывальник. — Cama Gran Clase: два спальных места. Этот самый роскошный вариант путешествия предлагает отдельный душ и туалет в купе.
Узнайте точное расписание поездов и забронируйте билет по указанным ссылкам для бронирования.
Где купить билет из Андай в Лиссабон?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Вам могут быть интересны следующие ссылки.
ночной поезд: Ночные поезда, которые могут подойти для этой поездки. TH 313 Андай — Лиссабон / TH 310 Лиссабон — Андай
железнодорожных сообщений: популярных соединений, которыми пользуются другие пользователи Лиссабон — Андай
2
Гонконг (Китай) — Пекин (Китай) — Москва (Россия) — Варшава (Польша) — Берлин (Германия) — Париж (Франция) — Лиссабон (Португалия)
Маршрут состоит из более чем одного шага. Вам нужно купить несколько билетов на поезд.
2a Путешествие из Гонконга (Китай) в Пекин (Китай)
Чтобы добраться из Гонконга в Пекин в Китае на поезде, воспользуйтесь новым скоростным железнодорожным сообщением между обоими городами. Время в пути теперь составляет всего девять часов (вместо двенадцати в прошлом) на расстояние около 2400 километров.
Время отправления высокоскоростного поезда со станции Гонконг Западный Коулун в 08:05 утра. Время прибытия на Западный вокзал Пекина в 17:01 вечера.
Стоимость билетов начинается от 137 евро (1,077 китайских юаней) во втором классе. Первый класс стоит 219 евро (1,724 юаня). Бизнес-класс 427 евро (3,369 юаней). Стоимость детского билета составляет 50% от стоимости взрослого билета. Вы можете купить билет не позднее, чем за 30 дней, по одной из ссылок для бронирования, указанных ниже.
Маршрут высокоскоростного поезда проходит через крупные города Китая, такие как Чжэнчжоу, Ухань, Чанша, Гуанчжоу и Шэньчжэнь.
Дополнительно у вас есть ночной поезд, который занимает около 24 часов времени в пути, включая одну ночь в поезде. Он курсирует каждый второй день от станции Hong Kong Hung Hom до западного Пекина.
Время отправления со станции Hong Kong Hung Hom (Kowloon) в 15:15. Время прибытия в Пекин Запад 15:30 на следующий день.
Ночной поезд намного дешевле, чем скоростной поезд и обычный стандартный способ передвижения. Цены на билеты начинаются от 28 евро (215 юаней) во втором классе (жесткое спальное место, шесть спальных мест в купе или открытое купе). Первый класс стоит 41 евро (323 юаня) с четырьмя спальными местами в мягком вагоне. Бизнес-класс Евро 58 (452 юаня) — это салон повышенной комфортности с мягкими спальными местами, в купе и отдельным туалетом. Стоимость детского билета составляет 50% от стоимости взрослого билета. Вы можете купить билет на прямой ночной поезд не позднее, чем за 28 дней до отправления по одной из ссылок для бронирования, указанных ниже.
Ночной поезд курсирует через Гуанчжоу, Чанша, Учан и Чжэнчжоу.
Где купить билет из Гонконга в Пекин?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Следующие ссылки могут быть вам интересны.
Типы поездов: Типы поездов, которыми вы, вероятно, будете путешествовать. Высокоскоростная железная дорога Китая (CRH)
Железнодорожная компания: CNR 中国铁路总公司
поездов: популярных маршрутов, которыми пользуются другие пользователи Пекин — Гонконг
2b Путешествие из Пекина (Китай) в Москву (Россия)
Путешествие из Пекина в Москву прямым ночным поездом. Время в пути составляет около 140 часов с шестью ночами в поезде. Цены на билеты на поезд начинаются от 650 евро. Есть два прямых поезда в неделю с разными маршрутами. Станция прибытия – Москва Ярославская.
1) Москва – Пекин через Монголию: Трансмонгольский маршрут (поезд №3) отправляется из Пекина в Москву в среду утром в 07:30. Поезд прибывает в Москву в понедельник в 14:00. Маршрут проходит через пустыню Гоби и Улан-Батор. Протяженность маршрута составляет 7620 километров. Этот поезд предоставлен китайскими национальными железными дорогами.
2) Москва – Пекин через Маньчжурию: Трансманьчжурский маршрут (поезд №19) отправляется из Пекина в Москву в субботу вечером в 23:00. Поезд прибывает в Москву в пятницу в 14:00. Маршрут проходит через Харбин и не пересекает Монголию. Длина маршрута 8980 километров. Этот поезд предоставлен российскими национальными железными дорогами.
Стоимость билетов на оба поезда примерно одинакова. Можно забронировать следующие классы обслуживания: — 2-й класс: купе с четырьмя спальными местами, по два с каждого борта. Стоимость билета на поезд начинается от 650 евро. — 1 класс: купе с двумя кроватями. Стоимость билета на поезд начинается от 900 евро.
Дети от 0 до 3 лет путешествуют бесплатно в постели родителей. Дети от 4 до 11 лет оплачивают 75% взрослого билета.
Еда: Оба поезда предлагают вагоны-рестораны, недорогие и хорошего качества. Вы получаете основные блюда ниже 10 евро. Вы всегда можете купить еду и напитки у продавцов и в киосках на платформах, когда поезд останавливается. В каждом вагоне есть самовар с бесплатным кипятком, который можно использовать для кофе или чая, а также для приготовления привезенных с собой закусок.
Туалет и душ: В каждом вагоне поезда есть как минимум два туалета в западном стиле и небольшие ванные комнаты с раковинами. Персонал поезда будет содержать туалет в чистоте на протяжении всего пути. В китайских поездах, следующих через Монголию, предусмотрены общие душевые для купе 1-го класса. В противном случае просто используйте маленькие ванные комнаты и тряпку для мытья посуды. Если вы не путешествуете всю дорогу на одном поезде, у вас, конечно, есть душевые в отелях, которые вы бронируете по маршруту путешествия. Но стоит ожидать, что в будущем в поездах будут предусмотрены душевые.
Безопасность: Поезда очень безопасны. Вы встретите семьи, путешествующие с детьми, а также женщин, путешествующих в одиночку. Вы можете запирать купе на ночь, и ваш багаж будет в безопасности. Персонал поезда всегда присутствует. Купе смешанные с женскими и мужскими, но вы можете спросить у персонала поезда купе только для женщин.
Интернет и электричество: В самом поезде Wi-Fi отсутствует. Вы должны использовать свой мобильный телефон для доступа через оператора телефонной сети. В некоторых отсеках есть розетки, вы также можете найти их в коридоре. Или просто спросите у персонала поезда, берут ли они с вашего мобильного устройства небольшие чаевые.
Возможна пересадка на другие поезда.
Узнайте точное расписание поездов, спланируйте поездку и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.
Где купить билет из Пекина в Москву?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Следующие ссылки могут быть вам интересны.
ночной поезд: Ночные поезда, которые могут подойти для этой поездки. 020 Москва — Пекин / 019 Пекин — Москва
поездов: популярных маршрутов, которыми пользуются другие пользователи тренироваться. Время в пути 15 часов. Билеты на поезд доступны от 150 евро. Поезда курсируют в ночное время через Беларусь и имеют купе с 1, 2 или 4 спальными местами. Они очень удобные и качественные.
Если вы хотите избежать Беларуси, вы можете путешествовать через Украину. Первое путешествие из Москвы в Киев на ночном поезде. Время в пути 13 часов, билеты доступны от 70 евро. Затем отправляйтесь из Киева в Варшаву дневным или ночным поездом. Время в пути составляет 15 часов, а билеты доступны от 45 евро.
Найдите расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.
Где купить билет из Москвы в Варшаву?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking. com.
Вам могут быть интересны следующие ссылки.
поездов: популярных маршрутов, которыми пользуются другие пользователи Варшава — Москва
2d Путешествие из Варшавы (Польша) в Берлин (Германия)
Чтобы путешествовать из Варшавы в Берлин на поезде, купите экономный билет «Sparpreis Europa» немецких железных дорог Deutsche Bahn.
Стоимость билета от 29 евро. Время в пути около 6:30. По линии Berlin-Warszawa-Express курсирует не менее четырех прямых поездов в день.
Узнайте точное расписание поездов и купите билеты на поезд по указанным ссылкам для бронирования.
Где купить билет из Варшавы в Берлин?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Следующие ссылки могут быть вам интересны.
Типы поездов: Типы поездов, которыми вы, вероятно, будете путешествовать. Twoje Line Kolejowe (TLK) / Berlin Warszawa Express (BWE)
поездов: популярных маршрутов, которыми пользуются другие пользователи Берлин — Варшава
ищите расписания поездов здесь: Онлайн-информация о расписании, в которой вы можете найти актуальные и актуальные сообщения. rail.cc Deutsche Bahn
2e Путешествие из Берлина (Германия) в Париж (Франция)
Путешествие из Берлина в Париж на скоростных поездах ICE, Thalys и TGV INOUI. Цена билета начинается от 39 евро. Время в пути 8:30 часов. Есть не менее пяти поездов в день с одной пересадкой.
Если вы хотите включить ночной поезд, путешествуйте по следующему маршруту:
— Берлин — Базель на ночном поезде ÖBB nightjet. Цена билета начинается от 29 евро. Время в пути 11 часов. — Из Базеля в Париж на поезде TGV Lyria. Цена билета начинается от 29 евро. Время в пути – три часа.
Узнайте точное расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.
Где купить билет из Берлина в Париж?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Вам могут быть интересны следующие ссылки.
Типы поездов: Типы поездов, которыми вы, вероятно, будете путешествовать. Intercity (IC) / IntercityExpress (ICE) / ICE Alleo Германия — Франция (ICE Alleo) / TGV Alleo Франция — Германия (TGV Alleo)
железнодорожных сообщений: популярных соединений, которыми пользуются другие пользователи Париж — Берлин
2f Путешествие из Парижа (Франция) в Лиссабон (Португалия)
Чтобы добраться из Франции в Португалию на поезде, существует два основных маршрута. Это зависит от того, где во Франции находится железнодорожная станция отправления.
Первый маршрут — на скоростном поезде до франко-испанской границы в Андай/Ирун. Там вы пересаживаетесь на ночной поезд из Андай/Ирун в Лиссабон. Из Лиссабона вы продолжаете свой путь до конечного пункта назначения.
Купить три билета по указанным ссылкам бронирования: 1. От станции отправления во Франции до границы Андай/Ирун. Билеты от 25 евро. 2. Из Андай/Ирун на ночном поезде в Лиссабон. Билеты от 25 евро. 3. Из Лиссабона в конечный пункт назначения в Португалии. Доступны билеты по более выгодным тарифам.
Второй маршрут — на скоростном поезде из Франции в Барселону. Там вы пересядете на скоростной поезд до Мадрида. Отсюда вы продолжите свой путь ночным поездом до Лиссабона. И, наконец, на поезде до конечного пункта назначения.
Купить четыре билета по указанным ссылкам бронирования: 1. Со станции отправления во Франции в Барселону. Билеты от 39 евро. 2. Из Барселоны в Мадрид на скоростном поезде. Билеты от 39 евро. 3. Из Мадрида в Лиссабон на ночном поезде. Билеты от 25 евро. 4. Из Лиссабона в конечный пункт назначения в Португалии. Доступны билеты по более выгодным тарифам.
Все расписания поездов и точные цены на билеты доступны по указанным ссылкам бронирования.
Где купить билет из Парижа в Лиссабон?
Пожалуйста, покажите мне жилье в месте моего путешествия на booking.com.
Следующие ссылки могут быть вам интересны.
Типы поездов: Типы поездов, которыми вы, вероятно, будете путешествовать. Поезд à Grande Vitesse (TGV)
ночной поезд: Ночные поезда, которые могут подойти для этой поездки. TH 332 Мадрид — Лиссабон / TH 313 Андай — Лиссабон
железнодорожная компания: SNCF Société Nationale des Chemins de fer français / CP Comboios de Portugal
ищите расписания поездов здесь: Онлайн-информация о расписании, в которой вы можете найти актуальные и актуальные сообщения. rail.cc Deutsche Bahn
Нужно дешевое место для сна? Рекомендуем booking.com
выберите город
Найдите дешевый рейс! Сравните цены на Kiwi.com
У вас есть вопросы о маршруте Гонконг — Лиссабон? Что-то не работает как надо? Просто задайте вопрос на нашем форуме и получите компетентные ответы от наших экспертов по железнодорожным путешествиям.
Поезд Санта-Экспресс | Железная дорога Royal Gorge Route
Забронировать сейчас Узнать больше
Испытайте волшебство!
Присоединяйтесь к нам в путешествии на Северный полюс в Королевском ущелье Колорадо и встретите самого Санта-Клауса. Поезд Санта-Экспресс — это зимняя страна чудес, где собираются дети всех возрастов, чтобы оставить воспоминания, которыми вы будете дорожить год за годом.
В этом году поезд Санта-Экспресс отправляется на Северный полюс в Королевском ущелье до четырех раз в день: 9:15, 12:30, 16:00 и 19:00
Праздничное настроение царит в каждом поезде, где вы сможете насладиться любимыми рождественскими мелодиями и веселым декором. Во время путешествия вы и ваша семья можете заказать и насладиться обедом или ужином, а также вашими любимыми блюдами из нашего полного бара, пока мы пробираемся через Королевское ущелье, чтобы забрать Святого Ника.
Как только почетный гость сядет в поезд, Санта поприветствует каждого ребенка и подарит каждому из них особенный подарок.
Как и поезд Санта-Экспресс, Праздничный поезд следует через Королевское ущелье в оба конца. Хотя Санта не присоединяется к нам в Праздничном поезде, вагоны красиво украшены, чтобы отпраздновать сезон. Праздничный поезд — это расслабленное мероприятие для гостей всех возрастов. Чтобы узнать больше о Праздничном поезде, нажмите здесь.
Что включено в билет на поезд Санта-Экспресс?
Каждый билет Санта-Экспресс включает в себя ваше путешествие, встречу с Санта-Клаусом в поезде, какао и печенье, а также особый подарок от Святого Ника для каждого ребенка с билетом.
Наши гриль-бар 403 и полный бар являются дополнительными — и открыты в каждой поездке. Мы готовим с нуля и предлагаем несколько избранных праздничных блюд в ограниченное время, поэтому не стесняйтесь предварительно заказывать еду при бронировании билетов или делать заказ при посадке в поезд. Еда, напитки и чаевые официантам не включены в стоимость билета на поезд Санта-Экспресс.
50 000 огней!
Приготовьтесь ослепить себя праздничным представлением с более чем 50 000 огней на Северном полюсе. На обратном пути во время вечерних отъездов насладитесь праздничными лазерными огнями, танцующими на фоне отвесной каменной стены самого величественного каньона Колорадо.
Кто успел, тот и сел: Как жителю Молдовы вернуть деньги за билет, если опоздал на поезд
Комсомольская правда
ЭкономикаЭкономика: ДЕНЕЖКИ
Никита ЗВЕРЕВ
10 декабря 2018 1:00
Пассажиру в любом случае обязаны вернуть потраченные средства, только вот часть денег из суммы обязательно удержат
Пассажиру в любом случае обязаны вернуть потраченные средства, только вот часть денег из суммы обязательно удержат
«Недавно со мной и с мужем произошел вопиющий случай. Собрались в отпуск к детям в Москву. Не рассчитали со временем еще и в пробку попали, в итоге опоздали на поезд на час. В кассе нам деньги за билеты вернули, но только часть. Ничего толком не объяснили. Имели ли они на это право? Почему не вернули нам полную стоимость билета?»
Ирина Анатольевна, г. Кишинев.
Уважаемая Ирина Анатольевна!
За ответом на ваш вопрос мы обратились к « Правилам оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, груза и грузобагажа для личных нужд на железнодорожном транспорте». Так, согласно документу пассажиру обязаны вернуть деньги за билет. Но в любом случае часть средств удержат. Это указано в пукте 18. «Для проезда в поездах дальнего и местного следования пассажиры имеют право: возобновить действие проездных документов (билетов) на другой поезд при условии доплаты стоимости плацкарты вследствие опоздания на поезд в течение 3 часов либо вследствие болезни или несчастного случая в течение 3 суток с момента отправления поезда, на который приобретены проездные документы (билеты), а в случае отказа от поездки получить обратно деньги в размере стоимости проезда за вычетом стоимости плацкарты и операций по возврату».
Так же существует правила продление срока действия, возобновление и переоформление проездных документов (билетов):
«При возврате неиспользованного проездного документа (билета) на поезд дальнего следования в железнодорожную билетную кассу пассажир имеет право:
a. не позднее чем за 15 часов до отправления поезда получить обратно деньги в размере стоимости проезда, состоящей из стоимости билета и стоимости плацкарты;
b. менее чем за 15 часов, но не позднее чем за 4 часа до отправления поезда получить обратно деньги в размере стоимости билета и 50 процентов стоимости плацкарты;
c. менее чем за 4 часа до отправления поезда получить обратно деньги в размере стоимости билета. Стоимость плацкарты в таком случае не выплачивается;
d. получить обратно деньги при возврате проездного документа (билета) на обратный выезд в пункте его приобретения не позднее чем за 24 часа до отправления поезда, на который оформлен проездной документ (билет), — в размере стоимости проезда, а при возврате проездного документа (билета) позднее указанного срока, но до отправления поезда — в размере стоимости проезда за вычетом стоимости плацкарты.
Независимо от срока возврата проездного документа (билета) до отправления поезда деньги в размере стоимости проезда выплачиваются в случае отмены поезда, задержки отправления поезда, непредоставления указанного в проездном документе (билете) места или несогласия пассажира воспользоваться другим местом, болезни пассажира. Удержание стоимости проезда при возврате проездного документа (билета) не производится при опоздании пассажира на согласованный поезд в пункте пересадки, произошедшем по вине железной дороги».
Забастовка
остановит ваше путешествие? Как получить возмещение, если ваш поезд отменен или задержан
Забастовки на железнодорожном транспорте, вызвавшие хаос на дорогах в этом году, похоже, продолжатся и в 2023 году.
Уже объявлены даты забастовок на декабрь этого и январь следующего года.
В настоящее время многие путешественники предпочитают поезда самолетам, стремясь уменьшить воздействие на окружающую среду. Итак, что вы можете сделать, если ваши планы путешествий без полетов нарушены?
Вот что вам следует знать о правах пассажиров во время забастовки железнодорожников в Великобритании и ЕС.
Где можно найти информацию о забастовках поездов?
Если вы путешествуете по Великобритании, обязательно посетите веб-сайт National Rail для получения информации о поездке.
На этом сайте вы найдете обновленную информацию обо всех железнодорожных операторах Великобритании. На сайте уже публиковались предупреждения о забастовках 13, 14, 16 и 17 декабря, а также 3, 4, 6 и 7 января.
Ожидается, что в эти дни будет курсировать примерно каждый пятый поезд , и затронуты будут почти все операторы.
Точно так же, если вы садитесь на поезд в ЕС, вам необходимо проверить веб-сайт железнодорожного оператора страны, в которой вы находитесь. Банные сайты, например.
Там вы найдете расписание забастовок и обновленную информацию о задержках и отменах.
Вы также найдете информацию о том, какие поезда все еще работают в этот день, что означает, что вы можете найти более ранний или более поздний поезд для поездки.
Можно ли использовать тот же билет для проезда на другом поезде?
Большинство железнодорожных операторов в Великобритании позволяют вам путешествовать по билету в тот же день, за день до или на следующий день после забастовки.
То же самое и в ЕС.
«Если ваш поезд отменен, ваш забронированный билет, скорее всего, будет принят на любой аналогичный поезд, курсирующий в этот день (но у вас не будет назначенного места)», — пишет на своем веб-сайте писатель-путешественник Рик Стивс.
Можно ли вернуть деньги за поездку, пострадавшую от забастовки поездов?
В Великобритании, если вы заранее забронировали билет на National Rail, вы имеете право на возмещение стоимости отмененных услуг.
Вы также можете перенести поездку без дополнительной платы.
«Если вы приобрели билет «Предварительно», «В нерабочие часы» или «В любое время» и решили вообще не путешествовать, потому что ваша услуга в пути туда или обратно была отменена, задержана или перенесена, вы будете иметь право на возмещение или изменение первоначальный продавец вашего билета», — говорится на веб-сайте National Rail.
Для этого вам необходимо связаться с железнодорожным оператором, который продал вам билет.
«Если вы забронировали номер у нас, а ваш поезд был отменен или перенесен, вы будете иметь право на бесплатное возмещение, если вы решите не путешествовать, или вы можете изменить свою поездку без комиссии», — говорится в сообщении. его веб-сайт.
Если ваш поезд задерживается, но вы все равно решили поехать, вы можете иметь право на частичное или полное возмещение. Обычно это зависит от того, насколько поздно ваш поезд прибывает в пункт назначения.
Согласно законодательству ЕС, железнодорожных пассажиров внутри блока также имеют право на компенсацию.
Если ваш поезд задерживается более чем на 60 минут, вы можете отказаться от поездки и получить полный возврат средств за билет.
Кроме того, вы можете отправиться в более позднее время.
Для получения дополнительной информации о компенсации и о том, как ее получить, посетите веб-сайт вашего железнодорожного оператора.
Можно ли вернуть деньги, если у вас есть абонемент?
Владельцы сезонных абонементов в Великобритании могут потребовать компенсацию, если вы не можете путешествовать из-за забастовки .
В дни забастовок вы можете получить полный возврат средств по схеме «Отсрочка погашения».
Дополнительную информацию о том, как это сделать, можно найти на веб-сайте железнодорожного оператора, который продал вам билет.
Вы также можете выбрать возврат всего абонемента. Однако вам придется заплатить административный сбор в размере 10 фунтов стерлингов (11,54 евро).
«Возврат средств рассчитывается с даты возврата абонемента и представляет собой разницу между уплаченной вами ценой и стоимостью билета или билетов за период, в течение которого вы использовали билет, до даты запроса включительно. возмещение», — говорит Network Rail.
На случай аварии | Центральная японская железнодорожная компания
Когда поезд отменяется или задерживается из-за аварии, мы будем действовать в соответствии с условиями и содержанием, указанными в правилах транспортного бизнеса, которые содержатся в договоре перевозки JR, и не несем ответственности ни за что, кроме этого. Основными обязанностями, предусмотренными нормативными актами о транспортной деятельности, являются:
Перед покупкой билета
Мы приостанавливаем продажу всех билетов на недоступные участки и на проходящие поезда. Кроме того, если мы можем согласовать другие виды транспорта, такие как автобусы или другой маршрут поезда, вы можете купить Билеты, как если бы секции открылись.
Если билет уже куплен
Полная стоимость проезда и сборы будут возвращены при отмене поездки. Тариф на оставшуюся часть пути будет возвращен при отмене в середине поездки. В этом случае будет возмещена полная стоимость ограниченного экспресса и экспресс-оплаты отмененных поездов.
Если ограниченный экспресс отменяется на полпути до прибытия в пункт назначения, для продолжения поездки используется другой ограниченный экспресс или экспресс (экспрессы продолжаются только с экспрессами). Полная стоимость ограниченного экспресса и сборов за экспресс возмещается при отмене ограниченного экспресса и экспресс-поездов. Однако при отмене рейсов из Синагавы в Токио (включая Токайдо Синкансэн) и Тохоку, Джоэцу и Хокурику Синкансэн из Омии в Уэно/Токио или между Уэно и Токио возвращается только разница между экспрессами и экспрессами. Полный возврат спальных вагонов производится только в том случае, если они не могут быть использованы для части или всего участка в любое время между началом его использования и 6:00 утра
Кроме того, бесплатно будет обеспечен возврат на станцию отправления. За исключением случаев, когда выполняются промежуточные посадки, будет получен полный возврат стоимости проезда и сборов.
Срок действия пригородных билетов и билетов на несколько поездок будет продлен или будет получен возврат средств, если условие сохраняется более пяти дней при нормальных обстоятельствах.
Возврат билетов со скидкой осуществляется по-разному в зависимости от билета, поэтому, пожалуйста, обратитесь к обслуживающему персоналу за более подробной информацией.
Полная стоимость ограниченного экспресса и сборов за экспресс возвращается, если ограниченный экспресс или экспресс опаздывает более чем на два часа от запланированного времени прибытия.
Дождались. Теперь электронный билет на поезд можно вернуть до момента его отправления
С сегодняшнего дня на сайте БЖД и в мобильном приложении «БЧ. Мой поезд» можно возвращать электронные билеты до времени отправления поезда со станции посадки пассажиров. Новые условия касаются внутриреспубликанских поездов с нумерованными местами, то есть межрегиональных линий и региональных линий бизнес-класса, сообщает пресс-центр БЖД.
Ранее на веб-ресурсах возврат электронных билетов осуществлялся не позднее чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута его следования. Выплаты в таком случае производятся на карту в течение 7—30 дней. «Если с 27-го числа было оформление билета, то возврат на поезда, которые следуют по Беларуси (бизнес-класс либо пассажирские) через сайт возможен до момента отправления, но в этом случае денежные средства поступают до 7—30 календарных дней, — рассказали в справочной службе БЖД. — Вернуть билет в кассу можно спустя час после отправления поезда — это крайний срок. Тут, конечно, будут потери: если возврат производите за 15 часов — теряете 31 копейку, если менее 15, но более 4 часов, то теряете 50% от плацкартной части (она указывается на билете) и 62 копейки, если менее 4 часов или час после отправления поезда — теряете 100% плацкартной части и 62 копейки».
Электронные билеты возвращаются с аналогичными потерями, только раньше их нельзя было вернуть за час до отправления поезда, теперь можно вернуть до момента отправления.
Колонный вентилятор Beurer LV 200
13 отзывов
напольный, мощность 50 Вт, 3 скорости, управление электронное, таймер, пульт ДУ, питание: сеть
280 р.
5 предложений
Вентилятор Deerma DEM-FD15W
30 отзывов
напольный/настольный, мощность 40 Вт, 3 скорости, управление механическое, питание: сеть
85,00 р.
24 предложения
Вентилятор ZMI AF215 (белый)
8 отзывов
настольный, 3 скорости, управление механическое, питание: аккумулятор
39,00 р.
5 предложений
Вентилятор Xiaomi Mi Smart Standing Fan 2 Lite JLLDS01XY (международная версия)
3 отзыва
напольный, мощность 38 Вт, DC двигатель, 3 скорости, управление электронное, питание: сеть
199 р.
13 предложений
Все вентиляторы в Каталоге
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Автор: Артем Беговский
Социум
/ Теги:
БЖД,
Билеты,
Поезда
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Вчера в 12:32
САМОЕ ПОПУЛЯРНОЕ ЗА 3 ДНЯ
Показать еще
Бросок на восток.
Как проходила эвакуация белорусского и всесоюзного производства в годы ВОВ
Сегодня,
20:56
( обновлено: Сегодня, 20:56 )
21
Фото: из открытых интернет-источников
Разрыв привычных и создание новых экономических, технологических цепочек, переселение заводчан и их семей, размещение предприятий на незнакомых, малообжитых площадях, переориентация заводов на новые ресурсные базы, создание необходимой инфраструктуры…
Передислокация на восток предприятий БССР наряду с производствами других республик была важным элементом великого «железного потока». Эвакуация началась в июле 1941-го…
Заводы-дублеры и их «патроны»
Успеху эвакуации способствовала военная направленность экономического развития СССР в третью пятилетку (1938-1942 годы): основные усилия в промышленности были сосредоточены на обеспечении обороноспособности страны. Гражданская война в Испании (1936-1939 годы), вторая японо-китайская война (1937-1945 годы), бои на озере Хасан (1938 год) и на реке Халхин-Гол (1939 год), вторая итало-эфиопская война (1935-1936 годы) являлись далекими зарницами будущего мирового зарева. Советское политическое руководство пыталось сдерживать растущую агрессию блока стран во главе с Германией и Японией где дипломатией, где ограниченным военным участием — и ускоренно крепило оборонный щит державы. К 1941-му на его нужды шло до половины бюджета СССР.
Схема эвакуации основных предприятий оборонпрома СССР в 1941 году
Страна Советов готовилась отражать чужую агрессию на своей земле — с учетом возможного отступления. И осуществляла в глубоком тылу (вне действия бомбардировщиков противника) ряд военно-экономических мероприятий. В историографии это известно как «второй производственный пояс» обороны страны. На Урале, в Сибири и в Средней Азии спешно создавалась дополнительная топливно-энергетическая база: прежде всего «второй Баку» (нефтедобывающий район между Волгой и Уралом) и «второй Донбасс» (угольные месторождения Воркуты). Параллельно шла модернизация старых, вроде Магнитогорского, и строительство новых предприятий-гигантов, например, Нижнетагильского металлургического комбината, с расчетом на размещение там ряда эвакуированных предприятий.
Производственники-руководители и рабочие проявили полнейшую самоотверженность, дисциплинированность и самоорганизацию. Иначе планы, спущенные «оборонке», были бы провалены, а война неминуемо проиграна.
Важная ставка была сделана на так называемые заводы-дублеры. В конце 1930-х были созданы около тысячи таких предприятий, филиалов своих аналогов — «патронов» — в европейской части СССР. С началом войны «дублеры» задумывались как запасные аэродромы с уже освоенной производственной площадкой, куда будут спешно переброшены заводы-«патроны». Однако к лету 1941 года абсолютное большинство из них не успело окрепнуть — зачастую дальше строительства зданий, закладки фундамента под них, создания первичной инфраструктуры дело не пошло.
На гармоничное развитие «второго производственного пояса» обороны не хватало средств, кадров и самого главного — времени.
Когда экспромт побеждает
Эвакуация, осуществлявшаяся в соответствии с постановлением ГКО СССР №99сс, была фактически масштабным экспромтом и протекала несколькими волнами. Причем первая, даже учитывая отсутствие централизованного плана, прошла на удивление слаженно. Были вывезены десятки жизненно важных, дорогостоящих, инновационных по тем временам предприятий вроде Ленинградского турбинного, Киевского завода авиационных прицелов и т. п. Но вторая волна эвакуации неожиданно приобрела хаотичный характер. Причиной тому стало резкое ухудшение положения на фронтах во второй половине лета — ранней осенью 1941-го и спорадическая реакция на него со стороны советских «верхов». Пришлось выбирать — какие предприятия вывозить первыми, а какие станут второочередными (с гипотетическим риском сдать их врагу как менее ценные).
Вспоминают свидетели событий
«В Билимбай прибыли утром 7 ноября (1941 года. — Авт.). Он встретил нас двадцатиградусным морозом. Местная власть всех прибывших временно разместила в просторном «божьем храме» <…> прямо на холодном каменном полу. Пока женщины устраивали в церкви детей и налаживали быт, весь мужской состав начал перетаскивать оборудование на отданный в наше распоряжение чугунолитейный завод. За несколько дней до нас сюда прибыл коллектив КБ <…> Камова-Миля и агрегатного завода Привалова, который изготавливал парашютно-десантное оборудование. «Демидовская технология петровских времен», — сказал при встрече уже осмотревший все Волков. Он и Болховитинов (инженеры Енакиевского металлургического завода. — Авт.), выполняя приказ Шахурина (наркома авиационной промышленности СССР. — Авт.), выехали из Москвы на «эмке» как были, в летнем обмундировании <…> Все же они успели прибыть на место до прихода эшелона, отвоевать у других претендентов на завод основную часть площади, подготовить церковь к поселению людей с последующим расселением их по деревянным избам местных жителей. Продуктовые запасы в декабре закончились. 600 граммов хлеба на человека и горячая «билимбаиха». «Билимбаихой» мы прозвали черную лапшу, сваренную в кипятке без всяких жиров. Тарелка на «первое» и такая же на «второе»… Подспорьем служил спирт <…> Обменивали у местных жителей на молоко или мясо».
Борис Черток, советский ученый-конструктор, публицист. «Ракеты и люди», 1999 год.
Эвакуационная чересполосица
Столкновение интересов наиболее резко проявилось при вывозе условной северной группы промпредприятий европейской части СССР.
Эвакуация из Ленинграда по Дороге жизни. Ладожское озеро, осень 1941 года
Так, новосформированный Наркомат танковой промышленности (НКТП) СССР с первых месяцев войны стал активно лоббировать свои интересы. Его руководитель Вячеслав Малышев старался убедить ГКО СССР, что «Уралвагонзавод» — самостоятельное, обособленное предприятие — сможет стать заводом-«дублером» для предприятий с северо-запада СССР. Его мощностей хватит для принятия Кировского танкового завода (Ленинград). Предприятие было уже погружено на составы, путейцы определили расписание движения поездов, как вдруг оказалось, что на часть площадей «Уралвагонзавода» давно положил глаз Наркомат авиационной промышленности (НАПР) СССР. И уже заканчивает переброску туда своих подведомственных предприятий — например, завод №381 (Ленинград) выгружается на Урале.
Подросток у станка, 1942 год
Простой кировцев обернулся эффектом домино. Вглубь страны по выделенному для них маршруту, в определенный временной отрезок расписания следования, фактически без согласования с руководителями НКТП, пошли автостроители-харьковчане. Увозя в Нижний Тагил матчасть родного дизель-моторного завода №75. А драгоценное время для Кировского танкового было потеряно. От блокады было спасено всего полтысячи станков — они отправились в Челябинск, пополнив парк знаменитого танкового завода. Очередная партия производственных мощностей кировского предприятия (около 80%) была распылена и вывозилась на Большую землю мелкими частями.
Вывоз условной южной группы промпредприятий советской «оборонки», находившейся по большей части в центральной и восточной части УССР, отличался меньшим драматизмом и дроблением предприятий. Это объяснялось ситуацией на фронтах. Трагичная потерями, но важная Киевская стратегическая оборонительная операция до конца сентября связала боем в окрестностях столицы республики подавляющие силы группы армий «Юг». Это позволило эвакуировать предприятия более или менее упорядоченно, сочетая вывод с продолжением производства. ГКО СССР и ряд наркоматов согласовали порядок, в соответствии с которым первыми уходили на восток танковые заводы, предприятия по производству судовой брони. Все остальные шли позже. Но параллельно с этим планом был установлен порядок, при котором передовая часть станкового парка, увозимая составами, скрывалась за горизонтом, а остальная продолжала трудиться, используя запас скопившихся на складах узлов и агрегатов. Утопия?
Нет, вынужденная необходимость. Этот рискованный вариант работы объяснялся нуждами фронта.
Строительная площадка эвакуированного завода. Великая Отечественная война 1941-1945 годов
Убыль как на фронте
В 1941 году наблюдался такой феномен, как разумное своеволие ряда директоров заводов оборонной отрасли, которые приняли самостоятельное решение по вывозу мощностей и кадров на восток. Так, например, поступил руководитель все того же Мариупольского «бронного» Александр Гармашов. «…Приказал остановить производство и вывозить в первую очередь самое ценное оборудование, в том числе то, что работало на нужды танкостроения. Тем самым он нарушил постановление ГКО и приказ наркома. Безусловно, это решение было оправданно, так как обстановка на фронте была такой, что никто не мог поручиться, сколько времени Мариуполь будет оставаться советским», — заключает в своем исследовании «Эвакуация в 1941 году на примере предприятий Наркомата танковой промышленности» (издание «Россия и реформы», пятый выпуск, 2002 год) Арсений Ермолов.
Лето 1942 года, окрестности Ворошиловграда. Воинские эшелоны смешались с заводскими
Отдельной проблемой эвакуации была естественная убыль людей. Прежде всего — в ополчение: несмотря на бронь, рабочий класс стал основой почти 80-тысячного контингента, влившегося в пехоту Юго-Западного фронта, с трудом восстанавливавшегося после поражения августа — сентября 1941-го. Эта и другие меры, плохо сказавшиеся на краткосрочных темпах промпроизводства, все же позволили на целый год стабилизировать южный участок советско-германского фронта.
125 из 180 заводов — уже в строю!
Относительно спокойно эвакуировалась на восток «оборонка» Московского промышленного района и соседних областей РСФСР, а также предприятия востока БССР — центральная группа военных предприятий. Проводилась она в середине — конце осени 1941 года. Абсолютное большинство предприятий было вывезено на Волгу, но из-за их вынужденного бездействия мгновенно просела норма выпуска авиатехники. В ноябре и декабре в авиаполки фронтов, части ПВО и учебные эскадрильи «оборонка» поставила примерно по 600 самолетов. В то время как еще в сентябре 1941-го в СССР (прежде всего — Московским промышленным районом) выпускалось около 3500 крылатых машин всех типов. Вообще под эвакуацию подпало около 85% заводов, так или иначе работавших на авиапром. По этой причине в ходе битвы за Москву советские ВВС в плане восполнения потерь сидели на голодном пайке: даже в период контрнаступления вражеская авиация продолжала удерживать господство в воздухе.
Монтаж оборудования в цехе
К 25 декабря 1941 года в эвакуацию ушла последняя партия промышленного оборудования центральной группы оборонных предприятий (всего — 40 000 единиц), причем в Поволжье смонтировали первую очередь из 28 000 единиц. 16 000 (на всех предприятиях описываемой группы) уже давали продукцию. Таким образом, к началу контрнаступления под Москвой из 180 имевшихся в СССР авиационных заводов было перебазировано и встало в строй около 125. Можно сказать, что Наркомат авиационной промышленности (НКАП), Наркомат путей сообщения (НКПС), руководители предприятий и их рабочие совершили беспримерный трудовой подвиг. За счет чего были достигнуты такие впечатляющие показатели?
С августа по ноябрь 1941 года в результате оккупации гитлеровцами и эвакуации промышленности выбыло из строя 303 предприятия, изготовляющих боеприпасы.
Прежде всего за счет умелой организации: при размещении на новых площадках предпочтение отдавалось именно головным предприятиям, а заводам, выпускавшим комплектующие и агрегаты, приходилось потесниться. Московские авиазаводы №1 и 24 были размещены на площадках, строившихся под нереализованные заводы-«дублеры». Их предприятия-спутники массово размещались на территории обыкновенных гражданских организаций, причем последние продолжали успешно работать. «Завод №230, выпускавший радиоаппаратуру, разместили в здании ветеринарного техникума, авиаагрегатный №213 — в здании бывшего мясокомбината и т. п. Ряд авиапредприятий были вынуждены осваивать территории клубов, ликеро-водочных и стекольных заводов, мебельных фабрик и т. д. В отдельных случаях таким заводам приходилось обживать даже подземные туннели <…> Ввиду этого для организации размещения и налаживания межзаводской кооперации между авиастроительными, авиамоторными и авиаагрегатными заводами в восточной части страны был создан специальный межотраслевой главк, в обязанности которого было вменено в контакте и взаимодействии с местными органами власти обеспечить снабжение комплекса авиапредприятий всем необходимым». (Михаил Мухин, «Эвакуация авиапромышленности в 1941 г.»).
Найти кадры, которые решат все
Вывезенные предприятия срочно нуждались в доукомплектовании персоналом, вымытым призывами в Красную армию и ополчение.
Рабочие строят корпуса Магнитогорского металлургического комбината, осень 1942 года
Вопрос с кадрами встал особенно остро в конце 1941 года, когда перемещаемые и без того не в полном составе кадры предприятий стали выгружаться на новом месте. И люди увидели, в каких непростых условиях им придется трудиться. Некоторое количество эвакуированных предпочло вернуться в родной город.
На новом месте людей часто подселяли по три-четыре семьи в одну квартиру, все мало-мальски пригодные подвалы, чердаки, коридоры и просторные подъезды, а нередко и подземные овощехранилища были заняты эвакуированными. Перспектива суровой зимы заставляла некоторых заводчан уходить с предприятий, искать работу на стороне.
Вспоминают свидетели событий
«Конкретными, заблаговременно разработанными эвакуационными планами на случай неблагоприятного хода военных действий мы не располагали <…> Многие предприятия прифронтовых районов до последней возможности должны были давать продукцию для обеспечения нужд обороны. Наряду с этим нужно было своевременно подготовить оборудование промышленных объектов к демонтажу и эвакуации, которую приходилось часто осуществлять под артиллерийским обстрелом и вражескими бомбардировками. Между тем необходимого опыта планирования и проведения столь экстренного перемещения производительных сил из западных районов страны на восток у нас не было <…> По заданию директивных органов мы специально разыскивали в архивах и библиотеках Москвы, в том числе в Государственной библиотеке им. В. И. Ленина, хотя бы отрывочные сведения об эвакуации во время Первой мировой войны (которая в 1914-1915 годах была проведена совершенно неудовлетворительно. — Авт.), но найти почти ничего не удалось. Опыт приобретался в ходе военных действий».
Николай Дубровин, начальник грузового управления НКПС (Михаил Мухин, «Топливо Победы. Азербайджан в годы Великой Отечественной войны (1941—1945)».
Переход высококвалифицированной рабочей силы с недавно эвакуированных заводов на другие предприятия также был нередким явлением — директора, бригадиры переманивали у коллег хорошие кадры.
Напряженные отношения между предприятиями тоже имели место. Порой они выливались в столкновения интересов недавно эвакуированных заводов.
Сборка штурмовиков Ил-2 на заводе №381, г. Нижний Тагил, лето 1942 года
Еще одна проблема — неоднородность кадрового состава «оборонки»: мобилизованные часто не могли полноценно заменить призванных рабочих. В танковом, пороховом, судостроительном, авиационном производстве времен войны остро чувствовался недостаток автоматизации труда.
Даешь 84 тысячи тонн в год! К зиме!
Что еще помогло быстрее преодолеть снижение объемов производства, вызванное военными потерями, железнодорожными пробками при перебрасывании целых производств на восток? На помощь пришли обыкновенная человеческая находчивость, стремление рабочих коллективов внести свою лепту в разгром врага.
Так, например, переправка броневых станов с предприятий Ленинграда и Мариуполя в Нижний Тагил и Магнитогорск по железной дороге заняла определенное время. Но страна не могла оставаться без бронелистов для средних и тяжелых танков — их запасы стремительно уменьшались, фронт нуждался в технике. Тем более что на Магнитогорский металлургический комбинат поступил огромный заказ на производство нескольких сотен боевых машин. Эвакуированный десант инженеров совместно с главным механиком Магнитки Николаем Рыженко задались вопросом: почему бы не попробовать катать броню на блюминге? На совершенно не предназначенном для этого тяжелом стане, используемом для предварительного обжимания стальных слитков большого поперечного сечения.
Реальная эвакуация мало напоминала путешествие заводчан и их матчасти по стране — за переброской стояли титанический труд, нервы, человеческие жизни.
В качестве замены броневого стана блюминг никто из мировых производителей не использовал — такой практики просто не существовало, так как прочность данного агрегата была недостаточна для работы с заготовками. Директор комбината Григорий Носов, лично проведя ряд расчетов и заручившись разрешением наркома черной металлургии (НКЧМ) Ивана Тевосяна, с некоторой опаской приступил к реализации задуманного. Заводчане прекрасно понимали: поломок блюминга с последующим гарантированным долгим простоем производства им не простят. Но проект оказался вполне пригодным к исполнению: на второй месяц после начала Великой Отечественной ряд советских производств, не дожидаясь подвоза с запада нужного оборудования, освоили прокат стальной брони на блюминге. И теперь любое производство, оснащенное простейшим станом такого типа, было способно выпускать жизненно важную продукцию — танковую и судовую броню.
Рабочие Махачкалинского завода №182 освоились в Алма-Ате
В копилку мирной жизни
Эвакуация советской оборонной промышленности лета 1941-го — весны 1942 года позволила спасти несколько тысяч оборонных производств разного калибра. Только один Урал «приютил» около 667 предприятий, в том числе более 15 — из Беларуси. В прежние места дислокации полностью вернулись лишь несколько сотен заводов. В большинстве своем под реэвакуацию попали костяки предприятий с меньшим количеством основного парка оборудования.
В результате военных потерь и эвакуации предприятий валовая продукция промышленности СССР с июня по ноябрь 1941 года уменьшилась в 2,1 раза.
Многие бывшие заводы — бойцы Великой Отечественной пустили на новой почве глубокие корни. Например, в Омской области Сибирского федерального округа России до сих пор продолжает трудиться предшественник нынешнего Витебского приборостроительного завода. Эвакуационный задел позволил СССР в рекордные сроки — уже в 1948 году — восстановиться из руин. Разведанными в военное лихолетье запасами угля, железной руды, нефти и газа Россия и Казахстан, например, пользуются и поныне.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал Минская правда|MLYN.by, чтобы не пропустить самые актуальные новости!
прав пассажиров | FlixBus
На этой странице вы можете узнать все о своих официальных правах в качестве пассажира в городском и междугородном транспорте. Клиентоориентированный подход – наш главный приоритет. Поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь в случае неадекватности во время вашей поездки, чтобы связаться с нами. Просто свяжитесь с нашим сервисным персоналом. Мы всегда заинтересованы в том, чтобы найти идеальное решение проблем наших пассажиров и удовлетворить наших клиентов сверх прав пассажиров.
Вы можете связаться с нами через нашу контактную форму.
А.
Права пассажиров в соответствии с Регламентом (ЕС) № 181/2011
Право на недискриминационные условия договора перевозки
При покупке билетов на пассажирские перевозки автобусами никто не должен подвергаться прямой или косвенной дискриминации по признаку национальности или из-за места учреждения транспортной компании или продавцов билетов в Европейском Союзе. При дальнемагистральных перевозках перевозчик выписывает пассажиру билет (возможно в электронном виде), если иные документы не дают права на перевозку.
Право на информацию
Все пассажиры автобусного маршрута имеют право на адекватную информацию в течение всей поездки. Это включает в себя право на информацию о правах пассажиров и объявление необходимых контактных данных национальных правоохранительных органов. Вся необходимая общая информация и условия перевозки должны быть предоставлены для инвалидов и лиц с ограниченной подвижностью в доступной форме (крупным шрифтом, простым языком, шрифтом Брайля, в качестве диктофона). В случае отмены или позднего отправления дальнемагистрального рейса перевозчик или оператор автобусной станции уведомит пассажиров, вылетающих из терминала, как можно быстрее, но не позднее, чем через 30 минут после запланированного времени отправления, о ситуации и как только эта информация будет доступна, и сообщите ожидаемое время отправления. Если пассажиры опоздали на стыковку со службой движения, то органы управления аэровокзалом должны приложить все разумные усилия, чтобы проинформировать их об альтернативных стыковках. Там, где это возможно, перевозчик также передает эту информацию в электронном виде, если пассажир запрашивает это и предоставляет перевозчику необходимые контактные данные.
Право на компенсацию и помощь в случае несчастного случая
Пассажиры дистанционных линий имеют право на компенсацию за смерть или телесные повреждения, а также потерю или повреждение багажа в результате использования автобуса или аварии междугороднего автобуса. Условия и размер компенсации регулируются применимым национальным законодательством; в Регламенте установлены только определенные минимальные суммы. Компенсации не являются автоматическими, но при необходимости должны быть реализованы в национальных судах. Кроме того, перевозчик должен оказать разумную и надлежащую помощь после несчастного случая на линии дальнего следования с учетом неотложных практических потребностей пассажиров. Такая помощь включает размещение, питание, одежду, транспорт и оказание первой медицинской помощи.
Право на продолжение рейса или рейс с изменением маршрута и возмещением стоимости проезда при отмене или длительной задержке отменен более чем на 120 минут, то пассажиры дальнемагистрального сообщения имеют право на выбор дальнейшего изменения маршрута до конечного пункта назначения без дополнительной оплаты в кратчайшие сроки и на аналогичных условиях либо возврат полной стоимости билета и , при необходимости, обеспечить в кратчайшие сроки бесплатную обратную поездку в пункт отправления, указанный в договоре перевозки.
Этот выбор доступен для пассажиров, в том числе при отмене регулярного рейса или задержке отправления автобусной остановки более чем на 120 минут. Если перевозчик в указанной ситуации не предоставит пассажирам выбор между возмещением стоимости билета и изменением маршрута следования, то они имеют право на компенсацию в размере 50% стоимости проезда. Это требование компенсации и любого возмещения стоимости проезда не исключает права пассажиров подавать в соответствии с национальным законодательством в национальные суды претензии в связи с ущербом, который они понесли в связи с отменой или задержкой регулярных рейсов. Если автобус выходит из строя во время поездки, то перевозчик должен отправить другой автобус в место, где вы найдете неисправное транспортное средство, чтобы доставить пассажиров либо к месту назначения, либо к подходящему месту ожидания или терминалу, откуда их путешествие может быть продолжено.
Право на помощь при отмене или задержке отправления
При поездках в дистанционном сообщении продолжительностью более трех часов пассажиры имеют право на адекватную помощь, если поездка отменяется или отправление из терминала задерживается на более 90 минут. Это включает в себя закуски, питание и прохладительные напитки, а также проживание, если это необходимо. (Перевозчик может ограничить общую стоимость проживания на одного пассажира до 80 евро за ночь максимум на две ночи. Он не обязан брать на себя расходы на проживание, если отмена или задержка вызваны неблагоприятными погодными условиями или сильными стихийными бедствиями.)
Права инвалидов и лиц с ограниченной подвижностью ***
Для инвалидов и лиц с ограниченной подвижностью действуют общие права пассажиров в автобусном сообщении, а также следующие права, поэтому они могут пользоваться теми же возможностями передвижения, что и другие граждане.
a) Претензия инвалидов и лиц с ограниченной подвижностью на доступ к услугам без дополнительной оплаты
Перевозчики, турагенты или туроператоры не могут взимать дополнительную плату за бронирование и билеты для лиц с ограниченными возможностями и лиц с ограниченной подвижностью. Им также не разрешается отказывать в бронировании или выдаче билетов или удалять человека с борта транспортного средства из-за инвалидности пассажира или его ограниченной подвижности. В соответствии с применимыми правилами безопасности пассажиров или требованиями по охране здоровья и безопасности компетентных органов исключения допускаются только в том случае, если перевозка инвалида или лица с ограниченной подвижностью невозможна или если это невозможно из-за конструкции транспортное средство или инфраструктура для перевозки инвалидов или лиц с ограниченной подвижностью безопасным и практически осуществимым способом. В случае отказа перевозчика, турагента или туроператора в дальнемагистральном сообщении осуществить бронирование, оформление билета или посадку пассажира на борт транспортного средства по вышеуказанным причинам, он обязан незамедлительно уведомить об этом пассажира — и в письменной форме. по его просьбе — о причинах. Кроме того, он должен уведомить заинтересованное лицо в случае отказа принять бронирование или выдать билет через любую приемлемую альтернативную службу, предоставляемую перевозчиком. Если есть возможность устранить причины, по которым пассажиру было отказано в бронировании или доступе к автобусу, например, присутствием лица, которое может оказать необходимую помощь, то пассажир имеет право потребовать бесплатного проезда сопровождающего лица. . Если инвалиду или лицу с ограниченной подвижностью, имеющему билет или бронирование и надлежащим образом уведомленному перевозчиком о его особой потребности в помощи, по-прежнему отказывают в перевозке на линиях дальнего следования, то лицо может либо выбрать возврат стоимости проезда и — при наличии соответствующих услуг — дальнейшее путешествие. Перевозчики и операторы терминалов обеспечивают недискриминационные условия доступа для перевозки инвалидов и лиц с ограниченной подвижностью. Они должны обеспечивать эти условия населению и по запросу быть физически доступными для пассажира.
b) Право на получение специальной помощи
При дальнемагистральных перевозках перевозчики и операторы терминалов в пределах своей компетенции должны оказывать помощь инвалидам и лицам с ограниченной подвижностью. Инвалиды и лица с ограниченной подвижностью должны уведомить перевозчика не менее чем за 36 часов о своей особой потребности в помощи и прибыть в оговоренное время до отправления (максимум за 60 минут) в указанное место на автовокзале.
c) Право на компенсацию за утерянное или поврежденное оборудование для передвижения
Если по вине перевозчика или оператора терминала происходит потеря или повреждение оборудования для передвижения (инвалидной коляски или другого вспомогательного устройства), должна быть предоставлена компенсация , что соответствует восстановительной стоимости соответствующего оборудования или стоимости ремонта. При необходимости прилагаются все усилия для обеспечения временной замены утерянного или поврежденного мобильного оборудования.
Б.
Регламент (ЕС) № 1371/2007
о правах пассажиров на железнодорожном транспорте При покупке железнодорожного билета с вас не может взиматься более высокая цена из-за вашей национальности или места, где вы покупаете билет. Ваши права как пассажира железнодорожного транспорта, как правило, распространяются на все железнодорожные перевозки и перевозки в пределах ЕС. Европейские страны могут решить, распространяются ли эти права также на внутренние поезда (городские, пригородные, региональные и т. д.) и международные поезда, которые начинают или заканчивают свое путешествие за пределами ЕС.
Отмена или задержка
Если ваш поезд отменен или задержан , вы всегда имеете право на адекватную информацию о том, что происходит, пока вы ждете.
Если вам сообщают, что вы прибудете в конечный пункт назначения с задержкой не менее 1 час , вы имеете право:
отменить свои планы поездки и потребовать немедленного билет (иногда полностью, иногда только на несовершенную часть пути.). Вы также можете иметь право на обратный рейс до первоначального пункта отправления, если задержка помешает вам выполнить цель поездки, или
.
быть доставленным в конечный пункт назначения при первой же возможности (или в более позднюю дату по вашему выбору). Это включает в себя альтернативный транспорт, когда поезд заблокирован и движение приостановлено.
питание и прохладительные напитки (соразмерно времени ожидания)
размещение – если вам необходимо остаться на ночь.
Если вы решите продолжить свое путешествие в соответствии с планом или воспользоваться альтернативным транспортом до пункта назначения, вы можете иметь право на компенсацию в размере:
25% от стоимости билета, Опоздание на 1 и 2 часа .
50% от стоимости проезда, если поезд опаздывает более чем на 2 часа .
Вы не получите компенсацию если:
вы были проинформированы о задержке до того, как купили билет.
Если вы считаете, что ваши права не были соблюдены, вы можете пожаловаться в железнодорожную компанию , которая должна ответить в течение 1 месяца.
Если вы не удовлетворены их ответом, вы можете связаться с национальным правоохранительным органом [111 КБ] в вашей стране.
Потерянный или поврежденный зарегистрированный багаж
Если ваш зарегистрированный багаж утерян или поврежден во время поездки, вы имеете право на компенсацию, если только он не был упакован ненадлежащим образом, непригоден для перевозки или имел особый характер.
Суммы компенсации
До 1 300 евро за единицу зарегистрированного багажа – если вы можете доказать ценность его содержимого.
330 евро за штуку, если вы не можете подтвердить стоимость.
Если пассажир погиб или получил ранение в результате железнодорожной аварии, он (или его иждивенцы) имеет право на компенсацию за потерю или повреждение ручная кладь (зарегистрированная или незарегистрированная) максимум до 1 500 евро.
Травмы и смерть
Если пассажир ранен или погиб в железнодорожной катастрофе, он (или его иждивенцы) имеет право на компенсацию в размере авансовый платеж в течение 15 дней после несчастного случая для покрытия их (или их иждивенцев) неотложных потребностей. В случае смерти этот авансовый платеж составляет не менее 21 000 евро на человека.
C.
Право на подачу жалобы Перевозчику или Национальному правоохранительному органу
Пассажиры могут подать жалобу в течение трех месяцев после фактического или планируемого осуществления автобусного сообщения у перевозчика. Перевозчик уведомляет пассажира в течение одного месяца с момента получения жалобы, удовлетворена ли его жалоба, отклонена ли она или находится ли она в стадии рассмотрения. В течение трех месяцев после получения жалобы он должен направить на нее окончательный ответ. Указанные периоды не применяются, когда речь идет о возмещении ущерба в случае смерти или телесных повреждений, а также утерянного или поврежденного багажа в результате несчастных случаев.
Обеспечение соблюдения прав пассажиров
Каждое государство-член назначает орган или органы, ответственные за обеспечение соблюдения прав, изложенных в регламенте. Национальное правоприменительное агентство несет ответственность за соблюдение правил в отношении регулярных автобусных перевозок с территории пунктов государства-члена и в отношении регулярных автобусных рейсов из третьих стран в такие места. Каждый пассажир может подать жалобу на предполагаемое нарушение Правил в соответствующий национальный правоохранительный орган. Государство-член может решить, что пассажир должен сначала подать жалобу перевозчику; в этом случае национальный исполнительный орган выступает в качестве апелляционного органа для жалоб, по которым не было найдено решения.
В соответствии со статьей 14 (2) Регламента (ЕС) 524/2013 Европейского парламента и Совета от 21 мая 2013 г. об урегулировании потребительских споров в режиме онлайн, внимание обращается на существование платформы ОС, управляемой Европейская комиссия по разрешению потребительских споров, вытекающих из соглашения или договора, заключенного онлайн.
Доступ к этому можно получить по следующей ссылке: http://ec.europa.eu/odr.
* Данное положение не распространяется на пассажиров, имеющих билеты с открытыми датами поездки, при условии, что время отправления не установлено, за исключением пассажиров, имеющих абонемент. ** Государства-члены могут освободить внутренние регулярные перевозки от применения положений, которые применяются к инвалидам и лицам с ограниченной подвижностью, при условии, что они обеспечивают, чтобы уровень защиты для этих лиц соответствовал уровню защиты, установленному в их национальном законодательстве.
Источник: Европейская комиссия
Положения и условия | West Coast Railways
Это ваши Условия и положения, ответы на часто задаваемые вопросы см. далее… Ваше соглашение с West Coast Railways. Этот веб-сайт и система бронирования предлагаются в качестве услуги вам, клиенту, компанией West Coast Railways. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с условиями, изложенными ниже. Если вы не согласны с этими условиями, вы не должны использовать этот веб-сайт.
Эти условия предназначены для того, чтобы изложить все соглашение между нами и вами, и любые предыдущие сообщения между нами не включены в это соглашение. Мы рекомендуем вам внимательно прочитать их, чтобы защитить свои интересы. Если вы считаете, что они не излагают полное соглашение между вами и нами, убедитесь, что вы попросили их изложить в письменной форме, прежде чем бронировать билеты на поезд или совершать какие-либо другие сделки с нами. Таким образом, мы можем избежать любых проблем, связанных с тем, что вы ожидаете от нас.
Мы не можем нести никакой ответственности за любое доверие, сделанное вами на какое-либо заявление или представление на этом веб-сайте, сделанное нами или третьей стороной, за исключением случаев, когда заявление или представление на этом веб-сайте сделано нами по небрежности.
Авторское право и использование веб-сайта
Материалы, защищенные авторским правом, содержащиеся на этом веб-сайте, принадлежат компании West Coast Railways, все права защищены. За исключением исключительно вашего личного и некоммерческого использования, никакая часть этого веб-сайта не может быть скопирована, адаптирована, изменена, распространена, передана, отображена, исполнена, воспроизведена или опубликована без предварительного письменного разрешения West Coast Railways.
Вы гарантируете West Coast Railways, что не будете использовать этот веб-сайт в любых целях, которые являются незаконными или запрещенными положениями, условиями или уведомлениями. West Coast Railways может приостановить, остановить или прекратить ваш доступ к этому веб-сайту по своему усмотрению.
Заявление об отказе от ответственности
Несмотря на то, что компания West Coast Railways приложила все разумные усилия для обеспечения правильности информации, содержащейся на этом веб-сайте, вы должны понимать, что эта информация может быть неполной, неточной или устаревшей. В информацию, представленную здесь, периодически вносятся изменения, и West Coast Railways может вносить улучшения и/или изменения на этом веб-сайте в любое время.
West Coast Railways не делает никаких заявлений о пригодности информации, продуктов и услуг, содержащихся на этом веб-сайте, для каких-либо целей. West Coast Railways должны проявлять разумную осмотрительность и умение при оказании услуг, содержащихся на этом веб-сайте.
За исключением случаев ответственности за смерть или телесные повреждения, ответственность за которые не может быть ограничена, ответственность West Coast Railways за любые убытки, возникающие в результате использования данного веб-сайта, ограничивается общей стоимостью сделки, в рамках которой претензия возникает в связи с каким-либо одним событием или рядом связанных событий. За исключением вышеизложенного и в той степени, в которой это разрешено законом, West Coast Railways не несет ответственности за любую упущенную выгоду, упущенную возможность, потерю бизнеса, косвенные, случайные, специальные или косвенные убытки, возникшие в результате или каким-либо образом связанные с использование любой информации, продуктов и услуг на этом веб-сайте или иным образом в результате использования этого веб-сайта, а также все гарантии, положения и условия в отношении такой информации, продуктов и услуг, явные или подразумеваемые, возникающие в соответствии с законом или нормы общего права или иные положения настоящим исключаются.
Ничто, содержащееся в данном документе, не ущемляет ваши законные права потребителя.
Использование бронирования билетов
Наш веб-сайт предназначен для предоставления вам информации о поездках, помощи в определении наличия товаров и услуг, связанных с поездками, а также для бронирования билетов или других покупок, связанных с поездками. Вы соглашаетесь с тем, что вы будете использовать средства туристической информации на этом веб-сайте только для получения информации для себя или другого лица, которое намеревается использовать или использовать этот веб-сайт для приобретения туристических услуг.
Вы подтверждаете, что имеете право использовать предоставленные вами данные кредитной/дебетовой карты для оплаты любых платежей, которые вы должны нам. Вы также обещаете, что вся информация, предоставленная вами при использовании этого веб-сайта, является точной и что вы не будете делать никаких спекулятивных, ложных или мошеннических бронирований. Вы также обещаете, что будете использовать средства бронирования на этом веб-сайте только для бронирования или покупок для себя или другого лица, от имени которого вы имеете законное право действовать.
Мы не обязаны продавать билеты или резервировать место для лица или лиц, которые, по нашему мнению, могут намереваться использовать их или предлагаемый способ оплаты мошенническим путем.
Вы признаете, что несете финансовую ответственность за любые бронирования, сделанные через веб-сайт с использованием данных вашей учетной записи, а также за все разумные и предсказуемые убытки, которые мы понесем в результате нарушения вами этих условий или халатности при использовании этого веб-сайта (включая когда вы намеренно или по небрежности позволяете другим использовать вашу учетную запись).
Обратные билеты
Все обратные билеты, приобретенные у West Coast Railways на поезда «Jacobite», «Scarborough», «Dalesman» или однодневные поездки Railtours, приобретаются на том основании, что обратный рейс должен состояться в тот же день и в той же поездке. «Jacobite» иногда совершает второй рейс в тот же день. Ваш обратный билет будет действителен только для той же поездки, т. е. если вы приобрели билет на время отправления в 10:15 из Форт-Уильяма, обратная поездка будет отправлена из Маллейга в 14:10. Во избежание сомнений, на каждом билете, приобретенном для поездки «Jacobite», четко указано время вашего отправления и время обратного отправления в билете. По любым вопросам, касающимся времени вылета, обращайтесь в службу поддержки бронирования.
Заказы
Все заказы регулируются Условиями и положениями West Coast Railways.
Настоятельно рекомендуется ознакомиться с этими условиями, которые содержат ограничения и исключения, касающиеся нашей ответственности в отношении убытков, вызванных задержкой или отменой бронирования, а также утратой или повреждением любого личного имущества, которое вы можете взять с собой в забронированную поездку.
Если вы не можете предъявить действительный билет для того класса размещения и услуг, которые вы используете, вам придется оплатить соответствующий тариф.
Обратите внимание, что детские тарифы действуют для детей до 16 лет, и любой ребенок может путешествовать только в сопровождении взрослого, оплачивающего проезд.
Выдача билетов
Что касается билетов, проданных нами, мы не можем подтвердить цену любых билетов до тех пор, пока вы не завершите свой заказ, и с вашей кредитной/дебетовой карты не будет списано средств до тех пор, пока заказ не будет обработан.
Билеты с номерами мест и подтвержденным временем поездки будут отправлены вам за 5-7 дней до даты поездки. Билеты Jacobite будут отправлены по электронной почте примерно за 5 дней до даты поездки.
Рекламные акции, предложения и коды скидок
Все предложения зависят от наличия, могут быть изменены или отозваны без предварительного уведомления и могут быть доступны только в течение ограниченного времени. Все наши туры предоставляются в зависимости от наличия мест, и скидки могут применяться без предварительного уведомления, опять же в зависимости от наличия мест. Предложения предназначены только для новых бронирований и не могут быть объединены с другими предложениями, если не указано иное.
Отмены и возвраты
Несмотря на то, что будут приложены все усилия для того, чтобы наши услуги выполнялись в соответствии с рекламой, West Coast Railways оставляет за собой право изменять услуги, которые могут включать время, выбранный маршрут и, при необходимости, использование локомотива на замену. В случае высокой пожароопасности или поломки паровоза будет использован дизельный локомотив на замену без предварительного уведомления, и в этом случае возврат средств не производится в соответствии с нашими Условиями. В маловероятном случае отмены поездки компанией West Coast Railways все денежные средства, уплаченные компании West Coast Railways за эту поездку, будут возмещены, но никакая другая ответственность не будет возложена. В маловероятном случае отказа двигателя или любого события вне нашего контроля, которое приведет к задержке нашего обслуживания, будут предприняты все усилия, чтобы завершить поездку и вернуть пассажиров на согласованную станцию возврата (как указано в вашем подтверждении бронирования), а затем West Coast Railways возьмет на себя любые ранее согласованные расходы по возвращению вас на указанную станцию возврата, и любые дополнительные расходы, связанные с вашим возвращением в любой другой пункт, не будут приняты, или будет понесена другая ответственность. Обратите внимание: стоимость билета «туда-обратно» указана для поездок туда и обратно одним и тем же рейсом. На наши услуги действительны только билеты West Coast Railways.
Любой предлагаемый возврат или замена билетов будет зависеть от типа билета и условий, применимых к нему, и будет соответствовать максимальной стоимости отдельного приобретенного билета.
Если какая-либо поездка не может быть осуществлена по какой-либо причине, будут предприняты все усилия, чтобы предупредить пассажиров заранее, и уведомление будет размещено на веб-сайте, если позволит время. Пассажиры, которые уже забронировали и оплатили билеты заранее, получат полный возврат средств или предложат альтернативные поездки в течение одного месяца после отмены. Любые возмещения будут производиться с использованием метода оплаты, использованного во время бронирования. Требования компенсации за неработающие поезда не выплачиваются.
Пропущенные поезда и возврат средств
К сожалению, мы не можем предложить возмещение для пассажиров, которые пропустили какую-либо из наших поездок или туров из-за задержки стыковки или собственных проблем с поездкой. Таким образом, в случае с Якобитом может быть целесообразно либо ехать дневным поездом, либо запланировать ночевку перед поездкой на Якобит. Вы можете получить компенсацию за пропущенные стыковки через свою туристическую страховку.
Внесение поправок
После оформления бронирования взимается административный сбор в размере 15 фунтов стерлингов при запросе и последующем внесении поправки. Обратите внимание, что запрос на изменение даты поездки будет принят только в том случае, если будет дано уведомление не менее чем за 7 дней. При добавлении дополнительных мест или подарков к существующему бронированию комиссия не взимается, однако подарки необходимо добавлять не менее чем за 7 дней до поездки.
Специальные чартеры на один день — Оплата
Для однодневных туров (включая туры Railtours и Spirit of the Lakes) при бронировании мест в стандартном и первом классе требуется полная оплата кредитной/дебетовой картой. Для Pullman & Premier Dining невозмещаемый и не подлежащий передаче депозит в размере 50 фунтов стерлингов на человека может гарантировать бронирование при полной оплате за 28 дней до поездки. Для коротких перерывов применяются те же критерии депозита, однако полная оплата требуется не позднее, чем за 6 недель до отъезда. Если оплата не будет получена к этой дате, мы оставляем за собой право аннулировать ваше бронирование и сохранить ваш депозит.
Отмена бронирования, возврат средств
ОДНОДНЕВНЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЧАРТЕРЫ, SCARBOROUGH SPA EXPRESS ИЛИ DALESMAN EXCURSIONS
при отмене бронирования или сокращении количества пассажиров:
За 43 и более дней до поездки возвращается 75%.
От 31 до 42 дней до поездки будет возвращено 50%.
Менее 31 дня возврат средств не производится.
Для однодневных туров и коротких перерывов (включая Railtours) Класс питания Депозит в размере 50 фунтов стерлингов на человека не подлежит возврату и передаче другим лицам (дополнительную информацию см. в разделе выше).
SPIRIT OF THE LAKES TOURS
Если вы отмените бронирование или уменьшите количество пассажиров, будет предоставлен частичный возврат средств в зависимости от уведомления об отмене и от того, отменено ли бронирование или уменьшено количество пассажиров:
За 55 и более дней до поездки будет возвращено 75%.
От 49 до 54 дней до поездки будет возвращено 50%.
Менее 48 дней возврат средств не производится.
Для однодневных экскурсий и коротких перерывов. Класс питания. Депозит в размере 50 фунтов стерлингов на человека не подлежит возврату и передаче другим лицам (дополнительную информацию см. в разделе выше).
JACOBITE
Если вы отмените бронирование (на 10 мест или менее) или уменьшите количество пассажиров, частичный возврат будет предоставлен в зависимости от уведомления об отмене и от того, отменено ли бронирование или уменьшено количество пассажиров. :
За 14 или более дней до поездки будет предоставлен полный возврат средств за вычетом 20 фунтов стерлингов.
От 7 до 13 дней до поездки будет предоставлен полный возврат средств за вычетом 30 фунтов стерлингов.
Менее 7 дней возврат средств не производится.
Если вы отмените бронирование ( Бронирование более 10 мест ) или уменьшите количество пассажиров, частичный возврат будет предоставлен в зависимости от уведомления об отмене и суммы административного сбора, указанной ниже:
Плата за отмену/снижение места за 21 день до вылета:
10 или меньше мест отменены/уменьшен административный сбор = 60 фунтов стерлингов
11–20 мест отменены/уменьшен административный сбор = 70 фунтов стерлингов
21–30 мест отменены/уменьшен административный сбор = 80 фунтов стерлингов
31–40 мест отменены/ сниженный административный сбор = 90 фунтов стерлингов
41–50 мест отменены/уменьшены административные сборы = 100 фунтов стерлингов
51–64 места отменены/уменьшены административные сборы = 120 фунтов стерлингов
МЕНЕЕ 21 ДНЯ, ОТМЕНА МЕСТ ИЛИ СНИЖЕНИЕ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ . ВОЗВРАТ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ.
Мы можем время от времени изменять эти условия; однако любые изменения не повлияют на существующие условия, принятые вами при бронировании или покупке через этот веб-сайт.
В бронирование можно вносить изменения (за исключением уменьшения количества мест), за них взимается плата в размере 15 фунтов стерлингов, и они принимаются только в том случае, если они внесены не позднее чем за 14 дней до поездки. West Coast Railways имеет право применять свои обычные правила отмены.
Разное
Пассажирам первого класса рейса Jacobite предоставляется один бесплатный чай/кофе в каждом направлении.
Network Rail обычно проводит работы по техническому обслуживанию и ремонту путей в выходные или праздничные дни, а иногда рано утром в будние дни или поздно вечером. West Coast Railways сделает все возможное, чтобы избежать любых запланированных задержек или уведомить вас о них, но не несет ответственности за задержки такого рода и не будет предлагать возмещение в случае неизбежных задержек.
Цены на этом сайте указаны в фунтах стерлингов (£). Если вы оплачиваете билеты с помощью иностранной кредитной или дебетовой карты, мы не несем ответственности за обменный курс, и вам сообщается, что такой обменный курс может повлиять на изменение вашего билета или возмещение.
Ваше согласие с положениями, условиями и уведомлениями, содержащимися на веб-сайте, регулируется законодательством Англии, и настоящим вы соглашаетесь с исключительной юрисдикцией английских судов во всех спорах, возникающих в связи с использованием этого веб-сайта. Если в какой-либо момент какая-либо часть настоящего соглашения становится недействительной, незаконной или не имеющей исковой силы в каком-либо отношении, эта недействительная, незаконная или не имеющая исковой силы часть будет отделена от остальной части соглашения, а действительность, законность и возможность принудительного исполнения оставшейся части соглашения не будут утрачены. быть затронуты или нарушены каким-либо образом. Кроме того, недействительная, незаконная или не имеющая исковой силы часть будет считаться замененной действительной, законной или подлежащей исполнению частью, которая наиболее точно соответствует цели исходной части. Действительность, законность и применимость остальной части соглашения никоим образом не должны быть затронуты или нарушены.
Ограничения
West Coast Railways оставляет за собой право отказать в доступе или удалить из поезда любых лиц, которые, как считается, ведут себя ненадлежащим образом, влияя на безопасность поезда и его пассажиров, мешая другим пассажирам получать удовольствие от поездки. поездом или невыполнение любых разумных требований, сделанных членом персонала поезда.
Туристическая страховка
Мы настоятельно рекомендуем вам приобрести туристическую страховку при бронировании любого отпуска в Великобритании для вашей собственной безопасности и душевного спокойствия. К сожалению, мы не можем организовать ее для вас.
Утраченное имущество
West Coast Railways не несет ответственности за частное имущество во время любого из своих рейсов, в том числе принимает на себя любую ответственность, если утерянное имущество будет возвращено по какой-либо причине тому, кто не является его владельцем, например, если кто-то представит ложные сведения о West Coast Railways о праве собственности на имущество.
Имущество, оставленное на «Якобите», будет храниться у охранника поезда или на станции Форт-Уильям. Имущество, оставленное в других поездах, будет возвращено в головной офис West Coast Railways. Для того, чтобы имущество было истребовано, необходимо предоставить подробное описание предмета(ов).
Железные дороги Западного побережья отправят отправления обратно их владельцам, но перед отправкой могут потребовать оплату почтовых расходов.
Жалобы
Если у вас возникнут проблемы во время поездки, пожалуйста, сообщите о них охраннику, начальнику поезда или старшему стюарду, чтобы была возможность исправить ситуацию.
Неразумно не предпринимать никаких действий в данный момент и впоследствии писать жалобу в компанию.
Если проблема не решена, отправьте свою жалобу в письменном виде, чтобы она прибыла в наш офис не позднее, чем через 14 дней после даты поездки, либо по электронной почте жалобы@wcrc.co.uk
Ваша жалоба будет подтверждена в течение 14 дней, и вы получите ответ не позднее, чем через 4 недели после подтверждения.
Подарочные ваучеры
Места распределяются в порядке живой очереди, хотя будут предприняты все усилия, чтобы использовать ваш ваучер в выбранную вами дату. Если выбранная вами дата поездки недоступна, мы предложим альтернативные даты в зависимости от наличия возможности. Мы настоятельно рекомендуем получателю ваучера связаться с нами как можно скорее, чтобы забронировать поездку. Обратите внимание, что мы стараемся бронировать места, чтобы пассажиры могли сидеть вместе, но это зависит от наличия мест и количества путешествующих пассажиров, это будет основано на общих столах.
Вагоны Первого класса ограничены 42 местами и поэтому могут быть полностью забронированы за несколько месяцев. Эксклюзивные приватные столики на двоих в Первом классе крайне ограничены и подлежат дополнительной оплате. Любой запрос на эту опцию должен быть четко указан во время бронирования.
Подарочные ваучеры не могут быть использованы вместе с каким-либо другим предложением.
Обратите внимание, что подарочные ваучеры продаются на том основании, что их необходимо использовать в течение 12 месяцев с даты покупки.