ЖД билеты Ульяновск — Москва — расписание поездов, цены и график движения

В таблице отображены расписания всех поездов, курсирующих в направлении Ульяновск — Москва. Чтобы узнать цены на жд билет Ульяновск — Москва, укажите нужные даты в форме выше и нажмите «Найти».

• Поезда по маршруту
• Поезда по станции

Номер	Маршрут	Отправление	Прибытие	В пути	Расписание	Ж/д билеты
391У	Челябинск — Москва	14:10 Ульяновск-Центр.	05:00 Москва (Казанский вокзал)	15 ч. 50 мин.	ежедневно с 12.12	Купить
391У	Челябинск — Москва	14:11 Ульяновск-Центр.	05:00 Москва (Казанский вокзал)	15 ч. 49 мин.	ежедневно по 11.12	Купить
021Й	Ульяновск — Москва	20:42 Ульяновск-Центр.	09:10 Москва (Казанский вокзал)	13 ч. 28 мин.	ежедневно по 10.12	Купить
021Й	Ульяновск — Москва	20:44 Ульяновск-Центр.	09:10 Москва (Казанский вокзал)	13 ч. 26 мин.	ежедневно с 11.12	Купить

По маршруту Ульяновск-Москва курсируют 4 поезда. Самый ранний отправляется со станции Ульяновск-Центр. в 14:10, а последний в 20:44. Среднее время в пути составляет 14 ч. 38 мин., а самый быстрый поезд доезжает за 13 ч. 26 мин., а самая долгая дорога в пути составит 15 ч. 50 мин..

Поезд Ульяновск-Москва в своем пути проезжает жд станции: Ульяновск-Центр., Майна, Чуфарово, Вешкайма, Глотовка, Инза, Ночка, Воеводское, Рузаевка, Кадошкино, Ковылкино, Торбеево, Потьма, Зубова Поляна, Сасово, Шилово, Рязань-1, Москва (Казанский вокзал). Но не все рейсы имеют остановки в этих пунктах, поэтому необходимо перепроверить маршрут конкретного поезда, если вам необходимы остановки в этих станциях.

Посмотреть расписание в обратном направлении Москва-Ульяновск

Сообщить об ошибке

Другие маршруты

• Курган — Екатеринбург
• Челябинск — Калининград
• Усинск — Печора
• Архангельск — Минск
• Борзя — Забайкальск
• Варшава — Москва
• Сосногорск — Новороссийск
• Кисловодск — Курск
• Тында — Благовещенск
• Санкт-Петербург — Тюмень
• Москва — Новозыбков
• Владивосток — Хабаровск
• Санкт-Петербург — Микунь
• Санкт-Петербург — Вологда
• Санкт-Петербург — Воркута
• Казань — Минск
• Саратов — Ростов-на-Дону
• Орёл — Краснодар
• Нижневартовск — Тюмень
• Канаш — Чебоксары
• Томск — Новокузнецк
• Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск
• Москва — Улан-Батор
• Черепаново — Карасук

Авиабилеты Москва — Ульяновск, бронируйте дешевые рейсы со скидкой на Cleartrip

Предыдущий

Следующий

Популярные маршруты из Ульяновска

• Рейсы из Ульяновска в Москву

Рейсы

• Ульяновск — Москва

Рейсы

• Ульяновск — Сочи

Рейсы

• Ульяновск — Санкт-Петербург

9Рейсы 0007 Ульяновск — Симферополь

Маршруты популярных авиакомпаний

• Москва Ульяновск ЮТэйр

• Москва Ульяновск Red Wings Airlines

• Москва Ульяновск РусЛайн

Основные международные маршруты

• Рейсы в Мумбаи, Лондон
• Хайдарабад Сингапур Рейсы
• Бангалор Сингапур Рейсы
• Кочин Дубай Рейсы
• Нью-Дели Абу-Даби Рейсы
• Ченнаи Коломбо Рейсы
• Нью-Дели Лондон Рейсы
• Джайпур Абу-Даби Рейсы
• Кочин Сингапур Рейсы
• Мумбаи Абу-Даби Рейсы

Популярные отели Ульяновска

• Гостиницы Ульяновска
• 5-звездочные отели в Ульяновске
• 4-звездочные отели в Ульяновске
• 3-звездочные отели в Ульяновске
• 2-звездочные отели в Ульяновске
• бюджетных отелей в Ульяновске

Забронируйте билеты на самолет Москва — Ульяновск с большими скидками по самой низкой цене. Используйте код купона «CTINT» и получите скидку до 10 000 индийских рупий. Также проверьте самые дешевые обратные рейсы Ульяновск – Москва онлайн на Cleartrip.

Узнайте больше о руководстве Cleartrip по безопасным авиапутешествиям и Covid Travel Advisory: TravelSafe

Рейсы из Москвы в Ульяновск

• РусЛайн 223

• 08:55
  МОВ

  →

  10:15
  УЛВ

• 01ч 20м
  Без остановки

• Проверять

• ЮТэйр 171

• 10:25
  МОВ

  →

  12:55
  УЛВ

• 02ч 30м
  Без остановки

• Проверять

• Авиакомпания Ред Вингс 229

• 18:10
  МОВ

  →

  20:30
  УЛВ

• 02ч 20м
  Без остановки

• Проверять

• Победа 465

• 19:50
  МОВ

  →

  21:20
  УМО

• 00ч 30м
  Без остановки

• Проверять

1. Какой самый дешевый билет на рейс Москва — Ульяновск?

   Самый дешевый тариф на рейс Москва — Ульяновск составляет 0 ₹ со скидкой до 25000 на via . Забронируйте сейчас!!

2. Есть ли купон на скидку на авиабилеты Москва — Ульяновск?

   Да, вы можете использовать INTFLY, чтобы получить до рупий. Скидка 25 000 на эту поездку.

3. Правда ли, что прямой перелет из Москвы в Ульяновск занимает меньше времени, чем у других авиакомпаний?

   Да. обеспечивает самые быстрые рейсы по этому маршруту.

4. Предоставляют ли авиакомпании дополнительное место для сна?

   Многие авиакомпании бизнес-класса предоставляют дополнительное место для сна.

5. Могу ли я носить свою еду?

   Да, вы можете нести свою еду. Однако его следует правильно упаковать.

6. Будет ли мне подаваться алкоголь на рейсе Москва-Ульяновск?

   Ни одна авиакомпания не предлагает алкоголь на внутренних рейсах. Вы получите алкоголь только на международных рейсах

7. Какой средний диапазон тарифов эконом-класса на рейсах Москва-Ульяновск?

   Стоимость авиабилетов эконом-класса варьируется от рупий. от 0 до рупий. 0. РусЛайн, ЮТэйр, Red Wings Airlines и Победа предоставляют билеты в этом диапазоне.

8. Возможна ли онлайн-регистрация на рейс Москва-Ульяновск?

   Да, пассажиры могут пройти онлайн-регистрацию на рейс Москва — Ульяновск через онлайн-регистрацию или регистрацию в аэропорту.

9. Могу ли я забронировать недорогую гостиницу рядом с аэропортом Ульяновска через Интернет?

   Да, можно забронировать недорогие отели рядом с аэропортом через опцию отелей Cleartrip.

10. Есть ли в Московском аэропорту пеленальный столик для младенцев?

    Да, в недавно построенном Московском аэропорту есть такие удобства для младенцев и младенцев.

Забронировать билет Москва — Ульяновск

Авиаперелет — один из самых удобных маршрутов. Это безопасно, это быстро и это удобно. Все крупные города хорошо связаны друг с другом воздушным путем. И путешествие между ними стало делом всего нескольких часов.

Главной проблемой предыдущих рейсов была процедура бронирования билетов. Но с цифровизацией этот процесс стал проще. Cleartrip делает еще один шаг вперед, предлагая своим клиентам быстрое, простое и беспроблемное бронирование билетов. Благодаря удобному интерфейсу ваши авиабилеты будут готовы всего за несколько кликов!

Если вы планируете лететь из Москвы в Ульяновск, то вам стоит выбрать авиамаршрут. Вот вся информация, которую вам нужно знать.

Ближайший к Москве аэропорт — DME.

Ближайший аэропорт здесь имеет код IATA, ULV.

Между Москвой и Ульяновском работают 4 авиакомпании. В неделю из Москвы в Ульяновск летает около 7 рейсов. Продолжительность путешествия между этими городами на беспосадочном рейсе обычно составляет около 00 часов 00 минут.

Авиабилеты из Москвы в Ульяновск обойдутся вам минимум в 0. Это может увеличиться до 0. Не волнуйтесь! Поскольку вы можете воспользоваться рядом предложений по международным рейсам и вариантами кэшбэка для нескольких международных рейсов, включая рейсы из Ульяновска (ULV) в Москву (DME) и рейсы из Москвы в Ульяновск.

Cleartrip гарантирует беспроблемное путешествие для своих клиентов. Благодаря проверке статуса PNR, веб-регистрации и поддержке клиентов вы можете быть уверены в приятном путешествии. Итак, просто забронируйте рейс и будьте спокойны, пока мы доставим вас к месту назначения.

Примечание. Календарь самых низких цен на авиабилеты Cleartrip содержит информацию о ценах (на человека) для определенного диапазона дат, чтобы вы могли легко увидеть самые дешевые авиабилеты. Тарифы на авиабилеты, которые вы видите здесь, могут быть недоступны на момент попытки бронирования.

Подробнее

Гостиницы Ульяновска

• Звездные отели
• Тип свойства

• Москва Лондон Рейсы
• Москва Санкт-Петербург Рейсы
• Москва Париж Рейсы
• Москва Сочи Рейсы
• Москва Нью-Йорк Рейсы
• Москва Дубай Рейсы

Найти дешевые авиабилеты в Ульяновск

В одну сторону Туда-обратноМногогородная

Туда-обратно

1 взрослый

ЭкономПремиум ЭкономБизнесПервыйМножественный

Эконом

0 мест

Ср 23. 11

Ср 30.11

Сколько лететь до Ульяновска?

В среднем перелет из США в Ульяновск занимает 29 часов 55 минут, если вы летите из Лос-Анджелеса (самый популярный аэропорт в США) и в Казань (самый популярный аэропорт в Ульяновске). Если вы летите из Майами в Казань, то время полета составляет около 16 часов.

Те, кто летит в Ульяновск, потенциально могут найти лучшие цены в аэропорту Ульяновска (29 км от центра Ульяновска), аэропорту Самары Курумоч (150 км от центра Ульяновска) или аэропорту Казани (150 км от центра Ульяновска) в зависимости от месяца. и аэропорт вылета.

Основной перевозчик

Finnair

Основной перевозчик

Turkish Airlines

Основной перевозчик

Аэрофлот

Основной перевозчик

Air France

Major carrier

Finnair

Major carrier

Turkish Airlines

Major carrier

Aeroflot

Major carrier

Air France

Major carrier

Finnair

Major carrier

Turkish Airlines

Major carrier

Аэрофлот

Крупный авиаперевозчик

Air France

Какие авиакомпании летают в Ульяновск?

Согласно нашим данным, самыми популярными авиакомпаниями, выполняющими регулярные рейсы из США в Ульяновск, являются Finnair, Turkish Airlines, Аэрофлот и Air France. Вы должны быть в состоянии найти рейсы в Ульяновск с этими авиакомпаниями и другими авиакомпаниями, выполняющими рейсы из США.

Начните планировать поездку сегодня

Получите обзор лучших отелей в самых популярных районах Ulyanovsk

Найти отели в Ulyanovsk

полеты в Cleveland

12-дневный Транссиб: Москва — Казань — Екатеринбург — Новосибирск

Посмотреть все (3)

Предыдущий

Следующий

Информация о туре

Продолжительность

1 неделя 5 дней

Размер группы

Цена (от)

Комментарии

Зачем брать этот тур?

Этот 12-дневный тур предлагает возможность пересечь Россию на поезде из Москвы в Иркутск. По пути вы остановитесь, чтобы посетить некоторые из самых привлекательных достопримечательностей страны, от собора Василия Блаженного и Кремля в столице до деревянной архитектуры и видов на озеро Иркутской области.
Если вы ищете тур, который отражает самую суть России, то не ищите дальше.

Показать больше

Что включено?

• Завтрак
  

• визовый сервис в россию
  

• Вход/вход — Собор Василия Блаженного
  

• Вход/Вход — Московский Кремль
  

• Вход/вход — Оружейная палата
  

• Вход/вход — Московский метрополитен
  

• Вход/Вход — Казанский Кремль
  

• Вход / вход — мечеть Кул Шариф
  

• Вход/вход — Монастырь Ганина Яма
  

• Вход/вход — Новосибирский музей железнодорожной техники
  

• Въезд/вход — река Обь
  

• Вход/Вход — Музей Тальцы
  

• Личное страхование путешествий
  

• Экскурсии, не указанные в программе.

  Возможна доставка на месте за дополнительную плату
  

Часто задаваемые вопросы

Что нужно знать

Перед бронированием

Политика Covid

• Гиды, необходимые для регулярного мытья рук
• Дезинфицирующее средство для рук доступно путешественникам и персоналу

Мы работаем только с небольшими группами.

Политика отмены

Если вы отмените бронирование не менее чем за 7 дней до запланированного вылета, плата за отмену не взимается.

Оператор:

Туристическая компания Go Russia

Веб-сайт оператора

Обзор отраслевого партнера

Контакт

Об операторе:

Go Russia — ведущий туроператор по въездному туризму в России. Мы предлагаем разнообразные однодневные туры по Москве, Санкт-Петербургу и другим крупным городам России, начиная от культурных и заканчивая интересными мероприятиями (история, военное дело, освоение космоса). Экскурсии на весь день проводятся профессиональными лицензированными гидами на английском, немецком, французском, испанском (другие языки по запросу) и могут быть организованы в любой день в зависимости от открытия музея. Есть также установленные расписания на каждую неделю. Go Russia также предлагает речные круизы по России, поездки по Транссибирской магистрали, безвизовый отдых, а также приключенческие туры по всей России. Мы также можем помочь с визой, трансфером и проживанием.

Показать больше

• 243 отзыва

Другие продукты этого оператора:

Индивидуальная экскурсия на полдня в Третьяковскую галерею в Москве

4 часа

Частный трансфер из аэропорта до места проживания в Москве

1 час — 2 часа

Индивидуальная экскурсия на полдня по Красной площади

4 часа

16-дневный групповой тур в Россию и Монголию из Москвы

2 недели 2 дня

Частный железнодорожный тур из Санкт-Петербурга в Пекин

День за днем ​​

Отель

Программа дня

Прибытие в Санкт-Петербург

Добро пожаловать в легендарную Северную Венецию и блистательную Северную столицу России — Санкт-Петербург Петербург! Ваш водитель встретит вас в аэропорту и отвезет в отель в центре города для регистрации.

В оставшуюся часть дня вы можете расслабиться в своем уютном номере, поужинать в одном из близлежащих ресторанов или начать самостоятельно исследовать удивительный центр города.

Питание не включено.

Посещение Эрмитажа и обзорная экскурсия

После завтрака вы встретитесь с гидом в холле отеля и прогуляетесь по Невскому проспекту до легендарного Эрмитажа, по пути любуясь Казанским собором и зданием Адмиралтейства.

В Эрмитаже хранится уникальная коллекция мирового искусства, в том числе шедевры Леонардо да Винчи, Рембрандта, Эль Греко, Франсиско Гойи и Томаса Гейнсборо в залах Зимнего дворца.

Затем вы направляетесь к великолепному Исаакиевскому собору, который, как известно, является вторым по высоте православным храмом в мире.

После перерыва на обед вы вместе с водителем отправляетесь в удивительную обзорную экскурсию по самым жемчужинам Санкт-Петербурга. Вы подъезжаете к площади Искусств и исследуете ее прекрасный ансамбль, включающий Михайловский дворец и Михайловский театр.

Вы едете по Летнему саду и пересекаете Неву, прежде чем успеете увидеть легендарный крейсер «Аврора». После этого вы посетите Петропавловскую крепость — место захоронения почти всех российских императоров и императриц от Петра Великого до Николая II и его семьи.

Прежде чем вернуться в гостиницу, вы увидите храм Спаса-на-Крови, на котором был смертельно ранен великий российский император Александр II.

Завтрак включен.

Поездка в Пушкин

После завтрака вы встречаете своего гида в холле отеля и вместе с личным водителем направляетесь к одной из жемчужин великой русской архитектуры — блестящему Екатерининскому дворцу, который находится в Пушкине (Царском Селе) около час на юг от центра Санкт-Петербурга. Этот яркий образец барочной архитектуры когда-то был подарен Петром I своей супруге Екатерине I. В дальнейшем он служил летними резиденциями многих российских императоров и императриц, внесших большой вклад в его развитие и дальнейшее благоустройство.

Во время экскурсии мы прогуляемся по роскошным паркам и садам этого выдающегося дворца и насладимся его великолепными интерьерами, в том числе копией всемирно известной Янтарной комнаты.

После экскурсии вы возвращаетесь в свой отель в Санкт-Петербурге и оставшийся день свободен.

Завтрак включен.

Поездка в Петергоф и поезд в Москву

Невозможно представить поездку в Санкт-Петербург без посещения знаменитого русского Версаля — славного Петергофа! Сегодня после завтрака вы выезжаете из отеля и вместе с личным гидом и водителем отправляетесь на окраину Санкт-Петербурга, чтобы осмотреть бывшую летнюю резиденцию русских царей. Ваш тур начинается с захватывающей поездки на подводных крыльях из центра города в Петергоф.

По прибытии в Петергоф вы посетите знаменитую Банную дачу, которая предлагает увлекательное знакомство с повседневной жизнью русского двора. Прогуляйтесь по красивому Нижнему парку, богато украшенному 176 фонтанами различных форм и стилей и многочисленными позолоченными статуями античных богов и героев, и осмотрите Большой дворец (снаружи).

После экскурсии вы возвращаетесь в город и проводите на вокзал, где садитесь в современный скоростной поезд «Сапсан», который с комфортом и безопасностью доставит вас в Москву всего за 4 часа.

По прибытии водитель встречает вас на платформе вокзала и отвозит в отель, расположенный в центре города, на ночь.

Завтрак включен.

Ваш выбор отелей

Мы тщательно отбираем отели, чтобы обеспечить вам незабываемое пребывание и незабываемые впечатления.

Гостиница Коринтия, Санкт-Петербург

Роскошный отель «Коринтия» расположен на Невском проспекте, в самом сердце Санкт-Петербурга и предлагает элегантный дизайн в сочетании с качественным сервисом.

День за днем ​​

Гостиница

Программа дня

Знакомство с Кремлем, Оружейной палатой и Сердцем Москвы сердце Москвы — Красная площадь.

После завтрака вы встречаетесь с гидом в холле отеля и идете на территорию Кремля, где у вас есть возможность осмотреть жемчужины, скрытые за кремлевскими стенами, такие как Соборная площадь, Успенский и Благовещенский соборы.

Затем вы посетите знаменитую Оружейную палату, в которой хранится уникальная коллекция драгоценностей короны, потрясающие коронационные наряды, доспехи и оружие ручной ковки, королевские кареты и сани, а также всемирно известные яйца Фаберже.

После небольшого перерыва на кофе вы прогуляетесь по красивой Красной площади, зайдете внутрь красочного собора Василия Блаженного и осмотрите знаменитый ГУМ.

После тура вы возвращаетесь в отель и оставшийся день свободен.

Завтрак включен.

Посещение Третьяковской галереи и проезд в московском метро

Сегодня утром у вас будет свободное время для самостоятельного изучения обширного центра Москвы. Во второй половине дня вы выезжаете из отеля, встречаетесь с гидом и наслаждаетесь экскурсией по всемирно известной сокровищнице русского изобразительного искусства, Третьяковской галерее, где вы прекрасно проводите время, рассматривая жемчужины ее коллекции, в том числе знаменитые шедевры Ивана Айвазовского, Михаила Врубеля и Виктора Васнецова.

После экскурсии по Третьяковской галерее вам предстоит короткая поездка на метро, ​​чтобы осмотреть самые красивые станции Московского метрополитена, известного как одна из самых красивых и эффективных систем метрополитена в мире. Затем вы увидите впечатляющий Храм Христа Спасителя и узнаете историю его разрушения и восстановления.

Сегодня у вас также есть шанс насладиться одним из лучших видов на город с Воробьевых гор и увидеть величественное здание МГУ, самую высокую из семи сталинских высоток Москвы. После экскурсии вас доставят на вокзал, где вы сядете в поезд и отправитесь в свое удивительное путешествие по Евразии!

Завтрак и обед на борту включены.

Ваш выбор отелей

Мы тщательно отбираем отели, чтобы обеспечить вам незабываемое пребывание и незабываемые впечатления.

Кортъярд Марриотт Москва Сити Центр, Москва

Расположенный на живописной улице 18 века недалеко от Московского Кремля и Красной площади, этот замечательный 4-звездочный отель предлагает прекрасное сочетание шарма и качества.

День за днем ​​

Гостиница

Программа дня

Обзорная экскурсия по Казани и мастер-класс по татарской кулинарии

Утром ваш поезд прибывает в Казань — прекрасную столицу Республики Татарстан и центр татарской культуры в России.

По прибытии гид встречает вас на вокзале, и вы вместе идете в отель в центре города для регистрации и завтрака.

Отдохнув, вы исследуете исторический ансамбль Казанского Кремля. Во время экскурсии вы увидите главные сокровища комплекса, в том числе одну из крупнейших мечетей России – мечеть Кул-Шариф, падающую башню Сююмбике, Благовещенский собор и Губернаторский дворец.

Вас ждет небольшой сюрприз. В вашу обеденную программу входит кулинарный мастер-класс, на котором вы научитесь готовить традиционное татарское блюдо.

Позже вы продолжите свой тур в Семейный центр «Казань», расположенный на берегу реки Казанка. Уникальная форма здания напоминает татарский котел, что прекрасно отражает местную культуру.

После тура вы вернетесь в отель и проведете остаток дня в свободное время.

Завтрак и обед включены.

Поездка в Свияжск и Музей Чак-Чака

После завтрака вы встретитесь с гидом и водителем, которые отвезут вас на остров Свияжск, чтобы насладиться его удивительным архитектурным наследием. По пути у вас будет остановка у знаменитого Храма всех религий — уникального комплекса, состоящего из нескольких куполов, минаретов и шпилей, представляющих архитектуру 12 основных религий мира.

По прибытии в Свияжск, бывшую крепость, которая когда-то помогла Ивану IV завоевать Казанское ханство, вы насладитесь пешеходной экскурсией по его самым ценным достопримечательностям, включая Успенский монастырь, Иоанно-Предтеченский монастырь и Троице-Сергиев монастырь. .

Позже вы посетите уникальный для России музей — Музей дерева, построенный на месте археологических раскопок 500-летней давности. На раскопе площадью 900 квадратных метров (9688 квадратных футов) можно увидеть оригинальную планировку деревянных построек города XVII века.

После перерыва на обед (который не включен) вы направляетесь в музей чак-чака. Здесь вы узнаете секреты приготовления традиционной татарской сладости. Также приглашаем на чаепитие с чак-чаком, баурсаком и татарской пастилой.

После экскурсии вы возвращаетесь в отель. Остаток дня на досуге.

Завтрак и дегустация включены.

Ваш выбор отелей

Мы тщательно отбираем отели, чтобы обеспечить вам незабываемое пребывание и незабываемые впечатления.

Ramada Kazan City Centre, Казань

Уютный отель Ramada Kazan City Center расположен в самом сердце столицы Татарстана, всего в 5 минутах ходьбы от центрального вокзала. Гости отеля могут воспользоваться светлыми номерами с кондиционером, бесплатным Wi-Fi и телевизорами с плоским экраном, крытым тренажерным залом и бесплатной парковкой, а также насладиться блюдами интернациональной кухни в ресторане.

День за днем ​​

Гостиница

Программа дня

Прибытие в Екатеринбург

Рано утром вы идете на вокзал, чтобы продолжить путь в столицу Урала — Екатеринбург. Вы проводите этот день в поезде, наслаждаясь фантастическими пейзажами, проплывающими за окном.

Вечером вы прибываете в Екатеринбург. Ваш водитель встречает вас на вокзале и отвозит в отель, расположенный в центре города, на ночь.

Завтрак и одно питание на борту включены в стоимость.

Экскурсия «Последние дни Российской Императорской Семьи» в Екатеринбурге

После завтрака вы встретитесь с гидом и водителем и насладитесь обзорной экскурсией по самым примечательным достопримечательностям города.

Во время экскурсии Вы совершите прогулку по историческому центру города, посетите Переулок Уральских Мастеров, где можно приобрести традиционные сувениры ручной работы, осмотрите великолепный архитектурный ансамбль Дома Расторгуева-Харитонова. Совершите путешествие к знаменитому монументу Европа-Азия, где вы сможете с удовольствием побывать в двух местах одновременно, ступив одной ногой в Европу, а другой в Азию.

Вторая часть вашего тура посвящена последним дням жизни Российской Императорской Семьи. Вы посетите Храм-на-Крови, построенный на месте печально известного Ипатьевского дома, где в 1918 году большевики казнили последнего российского императора Николая II и его семью.

Последняя остановка на сегодня — первое место захоронения царской семьи. — Монастырский комплекс «Ганина Яма», состоящий сейчас из семи часовен – по одной на каждого члена царской семьи.

После тура вы вернетесь в свой отель и остаток вечера проведете бесплатно.

Завтрак включен.

В поезде

Сегодня вы выезжаете из гостиницы в Екатеринбурге очень рано утром. Вас доставят на вокзал, чтобы сесть на поезд до Иркутска и продолжить транссибирское путешествие.

Этот день вы проводите в поезде, любуясь фантастическими пейзажами, проплывающими за вашим окном.

Коробка с завтраком и ланч включены.

В поезде

Этот день вы проведете в поезде, любуясь фантастическими пейзажами, проплывающими за вашим окном.

Питание не включено.

Ваш выбор отелей

Мы тщательно отбираем отели, чтобы обеспечить вам незабываемое пребывание и незабываемые впечатления.

Гостиница Четыре Элемента, Екатеринбург

Очаровательная гостиница Четыре Элемента, расположенная в самом центре города, встречает всех гостей с распростертыми объятиями. Он обещает отличный сервис и комфортабельные номера, оснащенные современными удобствами, включая просторные кровати Suite Dreams, эргономичные письменные столы, 37-дюймовые телевизоры, кондиционеры и бесплатный Wi-Fi.

День за днем ​​

Отель

Программа дня

Экскурсия в село Листвянка и Байкальский музей жизнь. По прибытии вас доставят прямо на берег Байкала и заселят в гостиницу.

После 2-часового отдыха вас ждет экскурсия по поселку Листвянка. Во время поездки вы посетите Байкальский лимнологический музей и океанариум, в котором представлена ​​впечатляющая экспозиция уникальной флоры и фауны озера.

Затем вы подниметесь на кресельном подъемнике до ближайшей смотровой площадки, чтобы сделать великолепные панорамные снимки Байкала, осмотреть скалу Черского и посетить деревянную Никольскую церковь XIX века, а также провести некоторое время на местном рыбном рынке, где вы увидите великолепный разнообразие рыбы и различные способы ее приготовления.

После тура вы вернетесь в отель и оставшийся день будете свободны.
Завтрак включен.

Поездка в село Тальцы

После завтрака вы отправитесь на однодневную экскурсию в музей деревянного зодчества под открытым небом, расположенный в селе Тальцы.

Этот реконструированный сибирский поселок состоит из множества домов, которым угрожало затопление во время строительства Иркутской плотины на реке Ангаре. Все здания музея «Тальцы» были спасены из поднявшейся воды и перевезены сюда, чтобы служить образцами иркутской региональной архитектуры.

После тура вы вернетесь в отель и оставшийся день будете свободны.

Завтрак включен.

Ваш выбор отелей

Мы тщательно отбираем отели, чтобы обеспечить вам незабываемое пребывание и незабываемые впечатления.

Гостиница Анастасия, Листвянка

Уютная гостиница «Анастасия», изящно расположенная в живописном месте рядом с великолепной жемчужиной Сибири, озером Байкал, является прекрасным местом для проживания.

День за днем ​​

Гостиница

Программа дня

Обзорная экскурсия по Иркутску

После завтрака вы выезжаете из гостиницы и прощаетесь с Байкалом! Ваш водитель отвезет вас в Иркутск на экскурсию по самым примечательным достопримечательностям города.

Сначала вы прогуляетесь по набережной реки Ангары — самому популярному месту встреч местных жителей — к вечному огню и памятнику землепроходцу Якову Похабову, основателю города. Вы направляетесь к единственному в Иркутске католическому собору, красивой польской римской церкви, расположенной в исторической части Иркутска.

Затем Вас отвезут в один из главных монастырей Сибири — Знаменский монастырь, также известный как Знаменский монастырь. Вы также исследуете Казанскую церковь, которая с ее украшениями в византийском стиле выглядит как сказочная башня, и Блок 130, историческую зону с множеством красочных деревянных домов и зданий, построенных в 17 веке.

После экскурсии вас доставят в гостиницу, расположенную в центре города, а оставшуюся часть дня вы свободны для самостоятельного изучения города.

Завтрак включен.

На борту поезда

После завтрака вы выписываетесь из отеля, и водитель доставит вас на вокзал, где вы сядете в поезд, который доставит вас к следующему пункту вашего Транссибирского тура – ​​Улан-Батору.

Этот день вы проводите в поезде, любуясь фантастическими пейзажами, проплывающими за вашим окном.

Коробка для завтрака включена.

Ваш выбор отелей

Мы тщательно отбираем отели, чтобы обеспечить вам незабываемое пребывание и незабываемые впечатления.

Marriott Courtyard Irkutsk City Center, Иркутск

Элегантный отель Marriott Courtyard расположен в центре Иркутска, недалеко от набережной. Гости могут остановиться в современных номерах, оснащенных современным оборудованием.

День за днем ​​

Гостиница

Дневная программа

Посещение монастыря Гандан и поездка в национальный парк Горхи-Тэрэлджи

Утром вы прибываете в столицу Монголии — Улан-Батор. Ваш водитель встречает вас на вокзале и отвозит в отель, чтобы освежиться и позавтракать.

Позже вы встречаетесь с гидом и исследуете легендарный монгольский буддийский монастырь Гандан в Улан-Баторе. Затем вы отправляетесь из столицы и примерно через 1,5 часа прибываете в лагерь и наслаждаетесь традиционным обедом.

Позже вы совершите экскурсию по живописному национальному парку Горхи-Тэрэлджи и посетите его самые популярные достопримечательности, в том числе знаменитую Черепашью скалу и храм Арьябал, расположенный на крутом холме. У входа на территорию храма есть длинная пешеходная дорожка, ведущая к набору из 108 крутых ступенек, символизирующих удлиненный хобот слона. Вы можете подняться к храму и насладиться великолепным видом на окружающие долины.

Вечером вы наслаждаетесь ужином в лагере. Эту ночь вы проведете в традиционной монгольской юрте.

Завтрак, обед и ужин включены.

Встреча с семьей кочевников и осмотр статуи Чингисхана

После завтрака в лагере гер вы встречаетесь с гидом и начинаете день с посещения семьи кочевников, чтобы узнать больше об их культуре, подлинном образе жизни и традициях.

Продолжайте движение к берегу реки Туул, где находится культовая 40-метровая конная статуя Чингисхана. Во время экскурсии вы исследуете интерьеры статуи, увидите копию легендарного золотого кнута Чингисхана и пройдете через грудь и шею коня статуи до головы. Сверху открывается прекрасный вид на территорию комплекса и окружающие пейзажи.

После перерыва на обед вы направляетесь на знаменитую гору Зайсан, с которой открывается лучшая панорама Улан-Батора, а затем на кашемировую фабрику, где вы узнаете, как сырье превращается в нить, а затем в одежду.

Позже вас доставят в гостиницу в Улан-Баторе, и остаток дня будет свободен.

Завтрак включен.

Посещение монастыря Гандан и фольклорного шоу в Улан-Баторе

После завтрака вы встретитесь с гидом в холле отеля и отправитесь на пешеходную экскурсию по городу по самым интересным достопримечательностям Улан-Батора.

Во время экскурсии вы посетите Национальный музей Монголии, один из ведущих музеев страны, отвечающий за сохранение монгольского культурного наследия. Вы также прогуляетесь по главным улицам города, увидите здание Парламента и прогуляетесь по центральной площади Сухэ-Батора, ранее известной как площадь Чингисхана.

После экскурсии вы возвращаетесь в отель, чтобы немного отдохнуть или продолжить самостоятельное изучение центра города. Вечером вы посетите фантастическое монгольское фольклорное шоу в Национальном академическом театре оперы и балета (место проведения шоу находится в нескольких минутах ходьбы от вашего отеля). После шоу остаток вечера свободен.
 

Завтрак включен.

Ваш выбор отелей

Мы тщательно отбираем отели, чтобы обеспечить вам незабываемое пребывание и незабываемые впечатления.

Бест Вестерн Премьер Отель Туушин, Улан-Батор

• travelallrussia.com/sites/travelallrussia.com/files/styles/tour_page_accommodation_slider_desktop_2x/public/gallery/ulan%20bator%20lobby.jpg?itok=C60mkruX»>

Роскошный отель Best Western Premier может похвастаться прекрасным центральным расположением, недалеко от Дома государственного правительства, площади Сухэ-Батор и Национального музея истории Монголии. К услугам гостей элегантные номера с кондиционерами и отдельными ванными комнатами, 3 ресторана на территории, отличный спа-салон, фитнес-центр и даже ночной клуб.

День за днем ​​

Гостиница

Программа дня

Перелет в Пекин

После завтрака вы выписываетесь из отеля, и водитель отвозит вас в аэропорт для вылета в легендарную столицу Китая. — Пекин.

По прибытии водитель встречает вас в аэропорту и отвозит в отель в центре города для регистрации. Остаток дня на досуге.

Завтрак включен.

Изучение площади Тяньаньмэнь и Запретного города

После завтрака вы встретитесь с гидом и отправитесь на фантастическую обзорную экскурсию по самым известным достопримечательностям Пекина.

Вы начинаете с посещения легендарной площади Тяньаньмэнь, где расположены мавзолей Мао Цзэдуна, Национальный музей Китая, Дом народных собраний и памятник Национальным героям.

Затем вас ждет пешеходная экскурсия с гидом по бывшей резиденции династий Мин и Цин — Запретному городу. Вы исследуете его многочисленные впечатляющие залы и таинственные храмы.

После обеда Вы посетите фантастический ансамбль озер, садов и императорских построек — Летний дворец, а также прогуляетесь по знаменитому Шелковому магазину, где можно приобрести традиционные китайские сувениры и различные изделия из шелка.

После тура вы вернетесь в отель и оставшийся день будете свободны.

Завтрак и обед включены.

Посещение Великой Китайской стены и гробниц Мин

После завтрака вас ждет замечательная экскурсия по настоящей иконе страны — Великой Китайской стене, где вы увидите один из ее наиболее хорошо сохранившихся и уникальных участков, меньше туристов — Великая китайская стена Мутяньюй.

Нурлы жол соединяет континенты: 14 августа 2015, 20:25

АСТАНА. КАЗИНФОРМ — В интервью агентству «Казинформ» председатель правления «КазЛогистик», президент АО «Казахстан темир жолы» Аскар Мамин рассказывает о развитии транспортного сектора страны и интеграции Казахстана в мировой рынок транспортно-логистических услуг.

Президент Нурсултан Назарбаев определяет транспортную инфраструктуру Казахстана как «кровеносную систему» ​​его индустриальной экономики и общества. Падение спроса и цен на мировых рынках негативно сказывается на нашей экономике. Г-н Мамин, как это отражается на транспортной отрасли в целом и деятельности КТЖ? Как ваша компания планирует преодолевать глобальные вызовы?

Транспортный сектор обслуживает внутренний и международный грузооборот и, как следствие, находится под влиянием рыночного спроса на товары производителей. Мировые экономические и геополитические тенденции напрямую влияют на его деятельность.

Замедление экономического роста в регионе, ухудшение ценовой конъюнктуры и сокращение объемов торговли привели к снижению грузооборота в транспортной отрасли с 493 млрд 2 млн тонн/км в 2013 году до 487 млрд 4 млн тонн/км в 2014 году. вырос на 3,7% и достиг 3 млрд 6 млн тонн. Грузоперевозки трубопроводным транспортом остались на уровне 2013 года. В автомобильном транспорте этот показатель вырос на 7,4%, а в авиаперевозках снизился на 21%. Что касается грузооборота, то этот показатель снизился на 6,4%.

Несмотря на снижение грузооборота, АО «Казахстан темир жолы» в 2014 году получило прибыль от своей деятельности в размере 163 млрд 5 млн тенге. Чистая прибыль превысила ключевой показатель на 73,5% за счет нескольких факторов: дополнительных объемов перевозок, увеличения доли коммерческих транзитных грузопотоков, сокращение расходов на 56 млрд 5 млн тенге, а также реализацию программы повышения эффективности деятельности КТЖ (с экономическим эффектом 39 млрд 5 млн тенге).

Дополнительный объем контейнерных перевозок по маршруту Китай-Европа-Китай в 2014 году увеличил прибыль компании от транзитных перевозок на 13,7% по сравнению с предыдущим годом. В результате доля транзитных перевозок в общем доходе компании достигла 25%. Мы планируем поднять этот показатель до 50% в среднесрочной перспективе.

Нисходящий тренд зафиксирован и в 2015 году. Наряду с этим мы продолжаем масштабировать грузоперевозки в новых транспортных коммуникациях.
До конца года мы планируем перевезти 42 тысячи контейнеров по маршруту Китай-Европа-Китай, что в 40 раз больше, чем в 2011 году.
Бум перевозок в новых сегментах рынка подтверждает правильность стратегии компании, направленной на развитие новых мультимодальные компетенции

Вы имеете в виду создание транспортно-логистической компании мирового уровня на базе КТЖ в контексте становления Казахстана как международного транспортного узла и возрождения проекта «Шелковый путь»?

Совершенно верно. По поручению Главы государства транспортно-логистическим оператором проекта выбрана компания «Қазақстан темір жолы». Цель — объединить сухопутный, водный транспорт и авиацию и превратить их в транспортно-логистическую компанию мирового уровня. По этой причине в холдинг, функционирующий на базе КТЖ, были интегрированы транспортно-логистические активы.

На сегодняшний день компания обеспечивает железнодорожные и морские перевозки грузов; он предлагает порт, аэропорт и логистические услуги. Он также служит поставщиком терминальной инфраструктуры для различных транспортных средств. Компания активно развивает новые компетенции в партнерстве с такими международными операторами, как Dubai Port World, Zurich Airport International и Swissport International.

Стратегия компании нацелена на евразийский рынок транспортно-логистических услуг и переориентацию грузопотоков с морских на сухопутные маршруты через территорию Казахстана. Для этого компания создает международные транспортно-логистические цепочки в альянсе с глобальными и локальными участниками рынка и предлагает комплексные транспортные услуги, успешно конкурирующие с альтернативными предложениями.

КТЖ уже приступило к формированию сети терминалов и логистических центров на побережьях Тихого и Индийского океанов, Персидского залива, Балтийского и Черного морей. Первый внешнесетевой логистический терминал был запущен в порту Ляньюньган в Китае в 2014 году. Это основное место консолидации грузопотоков из/в Казахстан и ключевой транзитный порт для перевалки грузов из/в страны Центральной и Юго-Восточной Азии и внутренние порты. Китая.

Проект уже доказал свою эффективность: за январь-июнь 2015 года терминал обработал 142 тыс. TEU (двадцатифутовый эквивалент) и разместил 318 тыс. тонн наливных грузов. К концу текущего года мы ожидаем увеличение объема грузов до 250 тыс. единиц TEU с дальнейшим увеличением в 2 раза к 2020 году. , мы можем укрепить свои позиции на рынке транзитных перевозок и успешно конкурировать с мировыми транспортно-логистическими операторами.
При покупке морских сухогрузов компания могла бы оказывать транспортные услуги на Каспии в комплексе с железнодорожными перевозками и перевалкой в ​​порту Актау. Компания планирует развивать перевозки по водным участкам транспортных коридоров Восток-Запад и Север-Юг акваторий Каспийского моря и Индийского океана. Мы разрабатываем инновационные транспортно-логистические решения в смешанных мультимодальных сообщениях («железная дорога-море» и «железная дорога-воздух») по принципу «одного окна», обеспечивая также оптимальное соотношение «цена-качество».

Влияет ли реализация НЭП «Нұрлы жол» на такое интенсивное развитие транспортно-логистической инфраструктуры Казахстана в последние годы и новые проекты, запланированные в рамках этой стратегии?

Да, это так. Поскольку мы планируем увеличить объемы транзитных перевозок до 1 млн-1 млн 500 тонн в год, нам необходимо соответствующее развитие магистральной и терминальной транспортно-логистической инфраструктуры всех видов транспортных средств в Республике Казахстан и ее интеграция в глобальная сеть.

Завершается строительство трансконтинентального коридора Западная Европа-Западный Китай. Уже построены новые железнодорожные линии: Жетыген-Коргас, соединяющий Казахстан с Китаем, со вторым пограничным переходом; Узень-Болашак, соединяющий Казахстан с Туркменистаном и Ираном; Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь оптимизируют как внутренние, так и международные маршруты в направлениях Север-Юг и Восток-Запад.

Строительство трех терминалов по перевалке генеральных грузов, контейнеров и зерна позволит увеличить объемы перевалки в порту Актау.

Развитие инфраструктуры является одним из основных направлений политики Президента «Нұрлы жол». Данная программа предусматривает реализацию таких проектов, как строительство вторых путей на участке Алматы-Шу; строительство железнодорожной линии Боржакты-Ерсай и паромного комплекса в поселке Курык; развитие логистического узла СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота»; и реконструкция пассажирского терминала в Международном аэропорту Астана в преддверии ЭКСПО-2017.

План развития инфраструктуры предусматривает также развитие автомобильных дорог по радиальному принципу: от Астаны по основным направлениям: Центр-Восток, Центр-Юг, Запад и Север.

В соответствии с указанным документом планируется реконструкция более 6 тыс. км автомобильных дорог. Всего в этот проект будет инвестировано 2 трлн 5 млрд тенге. До конца года мы рассчитываем отремонтировать около 600 км дорог.

Еще одной институциональной реформой является коммерциализация транспортных услуг и введение платной системы на автомобильных дорогах. Например, по этой системе работает 211 километров участка Астана-Боровое. В 2014 году сумма собранных сборов составила более 1 млрд тенге. Благодаря этой мере количество дорожно-транспортных происшествий на этой трассе снизилось в три раза. К 2020 году мы планируем внедрить эту платную систему на 7 тысячах километров дорог.

В июле в ходе общереспубликанского телемоста, посвященного Дню индустриализации, Президент Нурсултан Назарбаев сдал в эксплуатацию первый в Казахстане транспортно-логистический центр премиум-класса. В чем его особенность?

Транспортно-логистический центр премиум-класса Астаны, крупнейший в Центральной Азии, предъявляет строгие требования к архитектуре склада, ширине пролетов, высоте складских полок, температурному режиму, расположению складов согласно принцип мультимодальности транспорта плюс строгие правила пожарной безопасности.

Склады, оборудование и транспорт соответствуют самым высоким мировым стандартам. Автоматизация инфраструктуры позволяет поддерживать и наблюдать за процессом в режиме онлайн. Транспортно-логистический центр также отвечает принципу мультимодальных перевозок. Таким образом осуществляется прием и отгрузка товаров с железнодорожного транспорта на автомобильный и наоборот.
Аналогичный транспортно-логистический центр также будет запущен в этом году в Шымкенте. В целом к ​​2020 году мы планируем открыть такие транспортно-логистические центры в городах Актобе, Уральск, Атырау, Костанай, Павлодар и Семей.

Недавно Глава государства предложил «100 конкретных шагов по реализации пяти институциональных реформ», План нации по вступлению в клуб тридцати развитых стран мира в новых исторических условиях. Какие меры вы собираетесь предпринять для реализации целей, поставленных перед вашей компанией?

Мы должны обеспечить благоприятный «логистический климат» и институциональные условия для трансконтинентальных перевозок через территорию Казахстана. Для этого мы инициировали ряд шагов по совершенствованию нормативно-правовой базы смешанных (комбинированных, мультимодальных) перевозок.

Предложено создать координационные комитеты (консорциумы) в рамках транспортных коридоров, для обеспечения выполнения обязательств Казахстана по предварительному уведомлению таможенных органов. Мы предложили также создать гибкую тарифную политику на железнодорожные контейнерные перевозки и предоставить налоговые льготы судоходным компаниям, а также повысить эффективность деятельности морской администрации портов.
В целом реализация проектов по интеграции Казахстана в международные транспортно-коммуникационные потоки и создание мультимодального транспортного коридора с транзитом грузов из Азии в Европу даст нашей стране следующие мультипликативные преимущества. Во-первых, ежегодный рост ВВП составит 1%. Во-вторых, будет создано около 15 тысяч новых рабочих мест. И третье преимущество – увеличение транзитных перевозок с 18 млн до 50 млн тонн к 2030 году9. 0003

Глава государства подчеркнул важность интеграции двух операторов – КТЖ и «Эйр Астана» в рамках Плана «100 конкретных шагов». Как это будет реализовано?

По данным IATA, в 2014 году общий объем авиаперевозок грузов в мире составил 51 млн 300 тыс. тонн, из которых 19,6% (10 млн тонн) приходится на маршрут Азия-Европа.

Объем транзита грузов через воздушное пространство Казахстана (в среднем 23 тыс. грузовых рейсов) составляет 1 млн 500 тыс. тонн в год, 90 тыс. тонн из которых перерабатываются в аэропортах страны.
Здесь следует отметить, что почти все перевозки срочных грузов осуществляются иностранными авиаперевозчиками. В связи с этим одним из наиболее перспективных решений станут мультимодальные перевозки (ж/д-авиа) через территорию Казахстана. В прошлом году мы опробовали схему доставки грузов из Китая в Европу по схеме Rail-Air и предложили удобный транспортный сервис по соотношению цена-качество.
АО «КТЖ Экспресс» совместно с компанией Hewlett-Packard, логистическим партнером DB Schenker и авиаперевозчиком KLM запустили пилотный проект по доставке грузов по схеме Rail-Air из Чунцина в Амстердам. КТЖ Экспресс использовал специализированные климатические 45-футовые контейнеры для перевозки дорогостоящего электронного оборудования.

Реализация данного проекта обеспечит высокую скорость доставки груза (9900 км за 7 дней) и снижение транспортных расходов.
КТЖ нацелен на дальнейшее увеличение объемов перевозок по системе Rail-Air за счет мультимодальных решений, наращивания компетенций и приобретения собственного парка воздушных судов.

В настоящее время АО «КТЖ» реализует Программу трансформации бизнеса, инициированную АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына». Что для вас означает трансформация бизнеса и каковы ее первые результаты?

Руководствуясь лучшей мировой практикой, мы сейчас трансформируем схему организации своей деятельности (структуры; административные, производственные и второстепенные процессы) и культуры через развитие и изменение системы ценностей персонала, технологий и модернизации производственных фондов. При этом операционная модель КТЖ направлена ​​на развитие быстрорастущего бизнеса в контексте мультимодальных перевозок на базе традиционного железнодорожного бизнеса группы компаний КТЖ.

Мы также планируем оптимизировать процедуры грузоперевозок, такие как планирование, продажа, управление движением и обслуживание вагоно- и поездопотоков. Для этого мы планируем внедрить автоматизированные системы управления и перехода с тоннажной на двухточечную модель перевозки. Этот метод позволяет предложить более ценный транспортный продукт с договорными сроками доставки.
Преобразование в пассажирских перевозках включает совершенствование процессов продажи билетов, укрупнение скоростных участков, оптимизацию оборачиваемости вагонов, а также снижение непроизводственных затрат.

Ожидается также автоматизация процессов и внедрение ресурсосберегающих технологий при эксплуатации и обслуживании инфраструктуры. Эта мера направлена ​​на повышение производительности труда.

Компания развивает и свои компетенции, чтобы соответствовать современным требованиям по таким ключевым показателям, как доступность услуг, безопасность, скорость, качество, индивидуальный подход и конкурентоспособность.

Социальные программы, развитие корпоративной культуры, а также медицинское страхование являются важными факторами для сотрудников и их профессиональной удовлетворенности. Как вы оцениваете социальную политику компании и выполняет ли КТЖ все свои обязательства?
Компания придерживается международных принципов корпоративного управления и политики социальной ответственности. Всего на социальные программы в 2014 году выделено 11 млрд 4 млн тенге, а именно на льготы и финансирование различных социальных программ (программа жилищной политики, поддержка молодых специалистов, материальная помощь и поддержка многодетных семей, матерей-одиночек, ветеранов, программы охраны здоровья и др.). .)
С 2008 года по программе жилищного строительства нашим сотрудникам выделено более 3000 квартир.

В 2014 году мы повысили среднемесячную заработную плату работников группы компаний КТЖ до 134 000 тенге, тогда как в 2008 году она составляла 70 000 тенге.

В настоящее время АО НК «КТЖ» превратилось в мощное подразделение железнодорожного машиностроения. В Казахстане с нуля создан собственный машиностроительный кластер. Не могли бы вы рассказать о перспективах развития этого сектора?

Правительство уделяет первостепенное внимание развитию транспортной инфраструктуры страны и железнодорожного машиностроения. Высокий уровень износа производственных фондов компании обусловил высокий спрос на обновленный подвижной состав и объекты инфраструктуры. Мы решили модернизировать активы за счет запуска собственного производства.

Так, совместно с такими ведущими мировыми компаниями, как General Electric, Alstom, Talgo и другими мы построили заводы по производству тепловозов, грузовых и пассажирских локомотивов, электровозов, литья вагонов и большевагонов.
На сегодняшний день объем производства на этих заводах составляет 200 млрд тенге. В ближайшее время планируется освоить 5 200 единиц железнодорожной продукции, а к 2017 году локализация производства должна составить 50%.
Продукция наших заводов экспортируется на рынки Евразийского континента.

В последние годы КТЖ ввела в эксплуатацию скоростные пассажирские поезда производства завода «Тулпар-Тальго», что позволило сократить расстояние между городами Казахстана. Каковы планы компании по дальнейшему развитию пассажирских перевозок?

В целях повышения качества обслуживания пассажиров мы запустили Программу развития скоростного пассажирского сообщения, направленную на двукратное сокращение времени в пути.

Скоростные пассажирские поезда курсируют по восьми маршрутам: Алматы-Петропавловск, Астана-Актобе, Астана-Атырау, Алматы-Атырау, Алматы-Актобе, Алматы-Усть-Каменогорск,. Астана-Усть-Каменогорск и Астана-Кызылорда. Во второй половине 2015 года мы планируем запустить дополнительные поезда по маршрутам Астана-Уральск, Алматы-Актобе и Астана-Усть-Каменогорск.

Также приняты меры по улучшению качества обслуживания в поездах дальнего и пригородного сообщения.

Модернизируем и обновляем подвижной состав, открываем новые маршруты.

Поезда и водные велосипеды | Парк охраны Германна

• Часы работы и направления

• Поезда и водные велосипеды

• Имбирь Кале

• Точки интереса

• Интерактивная карта

• Сады столетия Макговерна

• Туры и экскурсии

• Искусство в парке

• Полезные ссылки

Присоединяйтесь сегодня

Пожертвуйте

Билеты на поезд и водные велосипеды продаются в сувенирном магазине Hermann Park Conservancy на станции Kinder в Лейк-Плаза.

6102 Hermann Park Drive, Houston, TX 77030

Часы работы поездов, катеров и кафе могут меняться в зависимости от погодных условий или сезона. Для получения самой актуальной информации о часах, пожалуйста, нажмите здесь.

Zoom

Обычные часы

С понедельника по воскресенье: с 10:00 до 18:00. Нажмите здесь , чтобы узнать самую последнюю информацию о часах работы.

Время движения поезда может меняться в зависимости от погодных условий и сезона. Железная дорога Hermann Park закрыта в День Благодарения и Рождество. Чтобы посмотреть полный список часов работы, нажмите здесь.

3,75 долл. США на человека, взрослые и дети от 1 года

7,50 долл. США – Проездной на весь день (только в будние дни, исключая праздники)

37,50 долл. США – Комплект из 10 подарочных билетов, упакованных вместе Поездка по железной дороге Германн-Парк занимает 14 минут по парку Германн. Поезд отправляется от станции Киндер каждые 20-25 минут.

Дополнительная остановка включает железнодорожную станцию ​​MD Anderson, расположенную напротив Хьюстонского музея естественных наук.

Вы можете сесть на поезд на любой остановке и доехать до станции Kinder в Лейк-Плаза, где все пассажиры должны выйти. Те, кто сел на остановке, должны купить билет на станции Kinder и при желании могут вернуться на поезд, чтобы вернуться к остановке, где они изначально сели. Мы не можем гарантировать получение на отдаленных остановках после 17:00.

Правила движения поездов

• Все дети в возрасте 12 лет и младше должны находиться в сопровождении взрослого
• Поезд должен полностью остановиться перед посадкой и высадкой пассажиров
• Пассажиры должны все время оставаться на своих местах
• Пассажиры должны постоянно держать руки и ноги внутри поезда
• Еда и напитки в поезде запрещены
• Домашние животные не допускаются в поезд, за исключением служебных собак, обученных ADA.

Обратите внимание

• Билеты действительны только в день покупки
• Поезд и железнодорожные остановки доступны для инвалидных колясок
• Прогулочные коляски допускаются в поезд только в том случае, если они не занимают места
• В часы пик мы не можем гарантировать места при посадке на удаленных остановках поезда.

Подарочные билеты

Билеты на поезд и водные велосипеды станут отличным подарком для друзей и семьи, которые любят приезжать в Hermann Park!

Это специально разработанные билеты с привлекательными изображениями поезда и водных велосипедов, чтобы показать получателям, сколько удовольствия они получат от их использования!

Заказ подарочной упаковки онлайн или в сувенирном магазине Conservancy.

Обратите внимание, что подарочные билеты, приобретенные онлайн, отправляются по почте, и доставка может занять до двух недель. Для немедленных и одноразовых билетов, пожалуйста, приобретите их на месте в сувенирном магазине Conservancy.

Бесплатные поездки для участников

Члены Hermann Park Conservancy пользуются бесплатными неограниченными поездками на поезде во вторую субботу каждого месяца. Участники также имеют доступ к линии Member Express, чтобы избежать ожидания. Чтобы узнать о дополнительных преимуществах членства или присоединиться сегодня, нажмите здесь.

Обратите внимание: в часы пик мы не можем гарантировать место при посадке на удаленных остановках поезда.

Zoom

Hermann Park Conservancy предлагает уникальные и захватывающие впечатления для любителей поездов в возрасте от 7 до 107 лет, включая частную аренду железной дороги Hermann Park, особый день помощи сотрудникам железной дороги с нашей программой «Инженер на день» и более!

Чтобы узнать больше о наших программах специальных поездов, нажмите здесь.

Zoom

Обычные часы работы

С понедельника по воскресенье: с 10:00 до 17:00

Часы работы водных велосипедов могут меняться в зависимости от погодных условий и сезона. Водные велосипеды закрыты на День Благодарения и Рождество. Чтобы посмотреть полный список часов работы, нажмите здесь.

Цена составляет 13 долларов США за лодку за 30 минут.

.

Подарочные билеты

Билеты на водные велосипеды станут отличным подарком для друзей и родственников, которые любят приезжать в Hermann Park!

Это специально разработанные билеты с привлекательными изображениями водных велосипедов, чтобы показать получателям, сколько удовольствия они получат от их использования!

Закажите подарочные наборы онлайн или в магазине подарков Conservancy.

Cinque Terre Card

Билет на поезд в одну сторону между двумя деревнями Чинкве-Терре стоит 5 евро для взрослых и 2,50 евро для детей за одну поездку. Мы рекомендуем посетителям приобрести Cinque Terre Card, включающую в себя несколько услуг, перечисленных ниже. Если вы посещаете Чинкве-Терре в межсезонье, с 7 ноября до конца марта, вам не нужно покупать карту Чинкве-Терре, поскольку все маршруты бесплатны.

CINQUE TERRE CARD ЦЕНЫ 2022

Карта Cinque Terre Trekking Card дает вам доступ ко всем пешеходным тропам и стоит 7,50 евро (взрослый — 1 день) или 14,50 евро (взрослый — 2 дня). Обратите внимание, что тропы от Монтероссо до Вернаццы и от Вернаццы до Корнильи — единственные, для которых требуется Треккинговая карта. Все остальные маршруты бесплатные.

Карточка поезда Чинкве-Терре дает вам доступ к пешеходным тропам, а также неограниченное количество поездок на поездах Чинкве-Терре-Экспресс на линии Леванто — Чинкве-Терре — Ла Специя. Стоимость карты 18,20 евро (взрослый — 1 день), 33 евро (взрослый — 2 дня) или 47 евро (взрослый — 3 дня). Скидки для детей, пенсионеров и семей.

Карту Чинкве-Терре можно приобрести на каждой железнодорожной станции или в пунктах туристической информации в Чинкве-Терре, Леванто и Специи.

Посетите страницу Расписание поездов Чинкве-Терре, чтобы узнать обновленное расписание поездов Чинкве-Терре.

ЦЕНЫ НА КАРТУ CINQUE TERRE действительны до 6 ноября 2022 г.

	Поход 1 день	Поход 2 дня	Поход + Поезд 1 день	Поход + Поезд 2 дня	Поход + Поезд 3 дня
Взрослые (от 12 до 69 лет)	7,50	14,50	18,20	33	47
Дети (от 4 до 12 лет)	4,50	7,20	11,40	/	/
Семейный (2 взрослых + 2 детей)	19,60	31,50	48	/	/
С 70 лет	6	10	14,80	/	/
Группы (макс. 25 человек)	120	/	/	/	/

Все цены указаны в евро.
Дети (0-4 года): бесплатно
/ = недоступно

ПОЕЗДОЧНАЯ КАРТА CINQUE TERRE

Треккинговая карта Cinque Terre включает следующие услуги:

3 пешеходные маршруты: от Монтероссо до Вернаццы и от Вернаццы до Корнильи. Обратите внимание, что только эти две тропы являются платными, все остальные тропы бесплатны, и вам не нужна карта Trekking Card.

— Использование автобусов в пределах парковой зоны

— Льготная плата за вход в Городские музеи в Специи

Треккинговую карту Чинкве-Терре можно приобрести во всех точках входа на тропу или в пунктах туристической информации на вокзал каждой деревни.

В межсезонье, с 7 ноября до конца марта, все пешеходные тропы бесплатны и покупать карту не нужно.

ПОЕЗДНАЯ КАРТА CINQUE TERRE

Карта поезда Чинкве-Терре (treno) включает в себя следующие услуги:

— Неограниченный проезд на поезде по железнодорожной линии Специя — Чинкве-Терре — Леванто, на региональных поездах, класс 2°

— Доступ к два платных пешеходных маршрута: из Монтероссо в Вернаццу и из Вернаццы в Корнилью.

— Использование автобусов в пределах парковой зоны

— Льготная плата за вход в Городские музеи в Специи

Обратите внимание: в межсезонье, с 7 ноября до конца марта, вам не нужно купите карту Чинкве-Терре, так как все пешеходные маршруты бесплатны. Вместо этого мы рекомендуем вам покупать билеты на один поезд. Зимой билет в одну сторону между двумя деревнями стоит около 2,50 евро.

Как пользоваться картой Чинкве-Терре

— Карта Чинкве-Терре является персональной. Прежде чем использовать его, напишите свое имя на обратной стороне.

— Всегда не забывайте прокомпостировать свой билет на вокзале, прежде чем использовать его. Вы найдете машину с зеленым штампом, расположенную на лестнице на пути к платформе. Штрафы очень дорогие!

— Карта действительна до полуночи, если вы покупаете карту на 1 день.

Должен ли я покупать железнодорожную карту Чинкве-Терре?

Нет, нет. Плата за вход в национальный парк Чинкве-Терре не взимается. Нужна ли вам железнодорожная карта Чинкве-Терре или нет, зависит от того, сколько поездок на поезде между деревнями вы собираетесь совершить. Карта стоит 18,20 евро в день для взрослого. Билет на поезд в одну сторону между двумя деревнями стоит 5 евро за поездку.

В любом случае, если вы планируете пользоваться поездом не менее двух раз в день, а также хотите прогуляться по одному из платных прибрежных маршрутов, вам лучше приобрести проездной билет Чинкве-Терре. Еще одним преимуществом этой карты является отсутствие длинных очередей за билетами на поезд в переполненный летний сезон.

Билеты на поезд 034Ж: Смоленск

Хотите купить билеты на поезд 034Ж (РЖД) следующий по маршруту Смоленск – Москва на российских железных дорогах, а также заказать дополнительные услуги на время поездки? В агентстве Мовенс вы сможете приобрести билет онлайн, узнать расписание, стоимость, наличие мест в вагоне и оформить групповые жд билеты с помощью онлайн формы.

Как купить железнодорожный билет?

Чтобы купить билет на поезд Смоленск – Москва вы можете проверить расписание, наличие мест и заказать билет с помощью онлайн формы на сайте или свяжитесь с нами любыми из представленных каналов связи и наш специалист свяжется с вами и ответит на все вопросы.

Как оформить групповой железнодорожный билет?

Для оформления групповых билетов на поезд №034Ж: Смоленск – Москва, вам необходимо отправить нам запрос и предоставить список пассажиров группы (скачать шаблоны). Если это организованная группа пассажиров школьного возраста (до 17 лет), то согласно Санитарно-эпидемиологическим правилам СП 2. 5.3157 – 14, детей нужно обеспечивать горячим питанием каждый 4 часа пути.

Информация о поезде 034Ж

Поезд 034Ж (РЖД) отправляется от станции «Смоленск » в 23:54 и прибывает на станцию «Москва» в 6:28. В пути состав находится 6 часов 34 минуты совершая по своему маршруту 7 ост. Чтобы узнать более подробную информацию о вагонах, тарифах и услугах поезда — свяжитесь с нами, и мы ответим на все вопросы.

Расписание поезда 034Ж

Смоленск – Москва

Купить билеты онлайн

Отдел групповых перевозок

+7 (495) 414-22-42, 104 | group@movens. ru

Поезд №034Ж: Смоленск – Москва

Для групп

Для организованных групп детей и взрослых мы можем предложить дополнительные услуги в поезде 034Ж (РЖД) Смоленск – Москва. Ознакомьтесь с информацией ниже или просто обратиться в наше агентство, и наши специалисты ответят на все вопросы по групповым перевозкам на российских железных дорогах.

Если вам нужно перевезти организованную группу детей или взрослых на поезде 034Ж (РЖД) Смоленск – Москва, то вам нужно отправить нам запрос на приобретение групповых жд билетов. Для оформления групповой пассажирской перевозки железнодорожным транспортом, вам необходимо прислать список пассажиров (скачать шаблон).

Если вы не можете предоставить персональные данные всех пассажиров для оформление групповых билетов, то мы поможем вам выкупить блок мест с возможность внесения корректировок в список пассажиров.

Для детских и туристических групп в поездах по маршруту Смоленск – Москва наше агентство организует горячее питание как в вагоне-ресторане, так и на местах. Нужно учитывать, что при перевозке групп школьного возраста действуют строгие правила по организации питания детей в поездах дальнего следования.

Для обеспечения горячим питанием взрослых групп пассажиров в нашем агентстве вы можете приобрести суточный рацион длительного хранения с возможность самостоятельно разогреть его в поезде, который можно погрузить только в Москве и Санкт-Петербурге.

Если в вагонах входящих в состав поезда не хватило мест для перевозки организованной группы детей или взрослых, то наше агентство готово предложить вам решение по включению в состав поезда дополнительных вагонов для перевозки вашей группы.

Пассажирские вагоны класса: плацкарт, купе, СВ, люкс включаются в состав поезда при условии выкупа всех мест в вагоне одной группой пассажиров. При необходимости состав поезда может быть укомплектован вагонам следующих типов: вагон-ресторан, вагон-салон, вагон-зал.

Если вам нужно заказать автобус для перевозки пассажиров от места сбора группы до станции «Смоленск » или встретить их на станции «Москва» и организовать трансфер любым из представленных на сайте видом автотранспорта, то наше агентство готово помочь вам в этом.

В нашем арсенале представлены автобусы, микроавтобусы, минивэны и легковые автомобили разных классов и вместительности и могут предоставляться практически во всех городах России.

Заказать жд билеты на поезд РЖД

Заполните форму и мы свяжемся с вами, чтобы проконсультировать по всем вопросам групповой перевозке пассажиров на российских железных дорогах поездом № 034Ж: Смоленск – Москва.

Немного полезной информации, перед тем как планировать групповую перевозку в поездах РЖД:

• Заявку на оформление билетов нужно подавать более чем за 90 дней до времени планируемого отправления поезда;
• Необходимо собрать данные пассажиров, руководителя группы и медработника для оформления групповых билетов;
• Вы существенно ускорите процесс оформления индивидуальных билетов для группы пассажиров, если внесете данные в бланк списка пассажиров и пришлете его.

Чтобы получить оперативно все ответы на вопросы о групповых перевозках, вам достаточно просто позвонить нам.

«Таврия» №374М Смоленск — Симферополь — «Поезд не от РЖД. Мои впечатления.»

Доброго времени суток! Я знаю, не все люди предпочитают добираться до южного побережья самолетом. Для таких людей есть альтернатива — двое суток в поезде. Мне довелось воспользоваться услугами поезда, следующего в Крым, в командировке в г. Орел, т.к. это единственный прямой поезд, следующий из Смоленска. Поезд ходит по определенным дням, билеты до Симферополя нужно приобретать в день старта продаж, потом их не будет. Купить билет до Брянска или Орла можно хоть в день отправления, билеты есть. Как я поняла, из Смоленска не так много желающих ехать 50 часов до Симферополя, однако по мере приближения к конечной станции вагон поезда заполнялся. Как сказал проводник, в Симферополь приедет полный вагон, а в плацкарте это 52 человека. Мне же повезло доехать до Орла без соседей в плацкартном вагоне. Поэтому расскажу свои впечатления о поезде.

• Коротко о поезде

О самом поезде узнала на сайте покупки билетов РЖД, однако РЖД не имеет никакого отношения к этому поезду. Обслуживает его частный перевозчик — «Гранд Экспресс», который в своей время получил лицензию от министерства путей сообщения, позднее реорганизованное в ОАО «РЖД». Поэтому сайт РЖД для покупки билетов перенаправит вас на сайт перевозчика, где придется заполнить полностью аналогичную форму и оплатить билет. Либо можно съездить на железнодорожный вокзал и приобрести билет там. Так выглядит мой электронный билет.

Поезд не останавливается на каждом полустанке, количество остановок небольшое, однако есть станции, где поезд стоит долго. 50 часов 35 минут занимает путь от Смоленска до Симферополя. Мой путь от Смоленска до Орла занял 7 часов 24 минуты, что сопоставимо со временем того же пути на автобусе. По цене вышло примерно как автобус, только намного больше комфорта.

• В плацкарте.

Снаружи поезд выглядит ничем не примечательно, та же серая раскраска. Я уж грешным делом подумала, что в Крым едут старые списанные вагоны, но нет. Сам поезд новый, вагоны произведены относительно недавно. Из Смоленска идет одноэтажный поезд. По большому счету, отличия новых вагонов от старых в мелочах. Здесь нет рундуков, что очень удобно владельцам чемоданов. Теперь чемодан без проблем можно поставить под нижнюю полку. Лайфхак для тех, кто снизу. Чтобы полку опустить, нужно сесть на нее как можно сильнее, иначе она будет подниматься.

В механизме опускания верхней полки не поменялось ничего. В вагоне уже были разложены по полкам матрасы. Сетчатая полочка, крючки для верхней одежды сохранены. При опущенной верхней полке пассажиру снизу сидеть вполне комфортно.

Столик имеет отверстия под стаканы и кружки, причем в это отверстие без проблем поместится стакан с картофельным пюре быстрого приготовления. Отверстия предусмотрено 4. Под столиком по обе стороны есть розетки на 220 В, можно включить ноутбук или заряжать телефон. Как я поняла, в таких поездах каждому пассажиру предоставляется розетка 220В или USB. Также над каждой полкой висит светильник с возможностью регулирования яркости (похож на коробочку). Хоть светильник и достаточно яркий, дискомфорта от соседних плацкартов точно не было. Зато можно без проблем найти нужное в сумке. Хочу также отметить чистоту в купе поезда.

Вот пассажиру сверху предложены светильник с двумя выходами USB. Поработать не получится, но зарядить устройства проблем не будет.

Вагон оснащен кондиционером, окна в поезде не открываются. Над окном есть регулятор температуры. Окно закрывается удобной рулонной шторкой, можно закрыть часть окна от солнца. Никаких старых нефункциональных тюлей, никаких прозрачный шторок. Светопроницаемость через такие рулонные шторы стремится к нулю.

В боковых местах все стандартно, нижняя полка, трансформирующаяся в столик. Две полноценные розетки также в наличии. Нет только персональной подсветки.

Комплект постельного белья для пассажиров плацкарта стандартный — простыня в количестве 2 шт., наволочка и полотенце. Очень удобно, что вместо колючих шерстяных одеял здесь мягки плюшевые пледы.

Белье идеально белое, никаких разводов, подтеков, следов застиранности. Очень приятно на ощупь, хлопок без добавления синтетики.

• Магазин

Как можно было заметить, на столике лежит каталог товаров, которые можно приобрести в поезде. Все же на 50 часов пути сложно запастись всем необходимым, что-то да забудется. Специально сфотографировала каталог с ценами на еду, чтобы примерно понимать, сколько денег возможно придется потратить. Остальные фото помещаю в цитату. Цены как по мне стандартные для российских поездов. При отсутствии альтернативы ценник не слишком высок. Помимо еды можно приобрести еще множество всяких предметов, начиная от зарядного устройства и заканчивая детскими игрушками.

• Медиацентр

Также на одной из страниц каталога пассажирам поезда предлагается воспользоваться локальной сетью поезда и скрасить время пути просмотром фильмов, чтением книг, прослушиванием музыки или аудиокниг. Для этого нужно отсканировать QR-код и перейдя по ссылке, зарегистрироваться: ввести номер вагона и места. QR-код также можно найти и на табличке около своей полки.

Для тех, кому ехать долго, считаю этот портал отличным решением. Интернет в поезде работает только там, где есть покрытие мобильной сети. В Смоленской области это только на остановках, в Брянской области с этим получше. Если проезжать мало-мальский город, будет работать мобильный интернет и соответственно Wi-Fi. Но большая часть пути до Орла — такие пейзажи за окном. Лиственный лес, в районе которого нет ничего, никаких населенных пунктов.

Поэтому перейдем в портал медиацентра поезда. Так это выглядит на экране мобильного телефона.

Здесь же дублируется каталог товаров, доступных к продаже. Товары сгруппированы, для удобства поиска. Однако здесь расстроил один момент. Изначально предполагалась возможность, что не нужно искать проводника, чтобы что-то купить. Заказ делается с мобильного устройства и передается проводнику. Но в этом поезде данная опция не работает, и проводника придется искать. Хотя задумка интересная.

Какие развлечения предлагает нам портал? Что касается фильмов, не стоит ожидать здесь увидеть полный ассортимент от Netflix. Все фильмы исключительно российские или даже советские.

Из книг и аудиокниг предлагается как российская, так и зарубежная классика. Причем есть книги как для взрослых, так и для детей. Список не очень большой, но что-то выбрать для себя всегда можно будет.

• Туалет

Самое больное место всех поездов (туалет) находится в конце вагона. Там две туалетные комнаты, рядом с купе проводника туалета нет. Из недостатков туалета хочу выделить специфический аромат дезинфектора, он не ядовит, как хлорка, но и приятным его не назвать. Вагон оборудован биотуалетом, значит на станции ходить в туалет можно, санитарных зон нет. Однако категорически запрещено бросать в унитаз бумагу, туалет в пути не ремонтируется и плохо будет всем. Все эти правила при повторной проверке билетов дополнительно расскажет проводник. В туалете предусмотрено все для удобства: одноразовые сиденья, туалетная бумага не самого ужасного качества, бумажные полотенца. Рядом с унитазом есть поручень. Туалет до Орла точно был и оставался чистым. Остальное уже зависит от аккуратности пассажиров.

На умывальнике предусмотрен дозатор жидкого мыла (кран справа) и водопровод (кран слева). Из минусов — нет автоматического датчика, как в тех «Ласточках», когда кран не нужно трогать, а мыло и вода подаются сами, но на мой взгляд это некритично. Воду из крана естественно пить нельзя, кулера с водой не увидела, однако кипяток в вагоне есть.

• Итог.

Коротко резюмируя вышеописанное, поезд сам по себе неплох. Каких-то явных грехов, которые испортили впечатление от поездки, не было. Проводники очень приятные и вежливые, не напрягали втюхиванием продукции, вежливо и коротко рассказали, как пользоваться туалетом и что есть в поезде. В Крым 50 часов я бы точно не поехала б, предпочла б самолет. Но доехать от одной станции до другой по пути следования очень удобно.

Твой Поезд — Расписание поездов СНГ

Твой Поезд — Расписание поездов СНГ

Как проехать по железной дороге: Москва

Очень часто наши пользователи спрашивают нас о количестве железнодорожных вокзалов, расположенных в городе Москва. Сейчас в Москве можно найти 9 крупных основных железнодорожных вокзалов. Каждый из них имеет имя географическое направление, откуда отправляются пассажиры. Например, отправление поездов в Украину (со столицей страны Киевом) название Киевский вокзал, в направлении Казань — Казанский вокзал. Lonely Planet Москва (Путеводители) См. также: Карта проезда по Москве [ссылка на изображение]     Прогноз погоды в Москве [ссылка на сайт] Москва Белорусская: Основные направления движения от этой станции — Беларусь регион и транзитные поезда в Европу через территорию Беларуси (направление Германия, Чехия). метро «Белорусская» Основные направления: Беларусь: Минск-Пассажирский Смоленск Брест Гомель Европа: Варшава Центральная Кельн Hbf Берлин-лихтенберг Прага Хл. н. Калининград Пасс Москва Ярославская: Направления движения поездов: поезда дальнего следования через всю Россия до западного побережья (по Трансибу) — Пекин, Владивосток. метро «Комсомольская» Основные направления: Россия: Владивосток Иркутск Архангельск Новосибирск Свердловск Хабаровск Воркута Красноярск Восток, Азия: Пекин Улан-Батор Москва Казанская: Направления движения поездов: поезда следующие на юг России, и вперед в восточную часть страны. метро «Комсомольская» Основные направления: Россия: Адлер Алма-Ата 2 Барнаул Челябинск Горький (Н. Новгород) Ростов Кисловод Самара Свердловск Ташкент Тюмень Тольятти Москва Киевская: Направления движения поездов: все поезда на территорию Украины и транзитом в Европу. метро «Киевская» Основные направления: Украина: Евпатория Калуга Киев Кишинэу (Молдова) Львов Одесса Симферополь Ужгород Европа: Будапешт-Келети София Москва Курская: Направления движения поездов: Юг России и Украины, Черноморское побережье, Крым. Если вы хотите посетить Черное море — вы должны использовать эту железнодорожную станцию ​​для отправления. метро «Курская» Основные направления: Россия: Адлер Белгород Горький (Н. Новгород) Кисловодск Минеральные Воды Украина(Крым): Днепропетровск Донецк Харьков Евпатория Севастополь Симферополь Керчь Москва Октябрьская:   Направления движения поездов: основной путь до Санкт-Петербурга, Мурманск и транзит в страны Скандинавии. метро «Комсомольская» Основные направления: Россия: Санкт-Петербург Петрозаводск Мурманск Псков Прибалтика: Хельсинки Таллинн Москва Павелецкая: Направления движения поездов: Центральная часть России, Запад-Юг Украины, страны Балтии. метро «Павелецкая» Основные направления: Россия: Астрахань Баку Донецк Ростов Саратов Волгоград Воронеж Москва Рижская:   Направления движения поездов: страны Балтии. м. «Рижская» Основные направления: Прибалтика: Рижский Пассажирский Великие Луки Москва Савеловская: м. «Савеловская» Основные направления: Россия: Дубна

class=»wrap2″>

2000 — 2022 «Твой Поезд» — Poezda. net — Расписание поездов России и СНГ!

Twoje Linie Kolejowe (TLK) — www.intercity.pl

• Przejdź do menu głównego
• Переулок до Трещи
• Przejdź do wyszukiwarki

Szanowny użytkowniku,
informujemy, że nasza strona nie jest obsługiwana przez starze typy przeglądarek internetowych. Рекомендованные skorzystanie z:

• Chrome w wersji 60 lub nowszej
• Firefox w wersji 60
• iOS w wersji 12
• Safari w wersji 12
• Microsoft Edge

Обновление: 25.02.2020, 15:58 (3)
Опубликовано: 03.12.2019, 15:08

Twoje Linie Kolejowe («Ваши железнодорожные линии», TLK) ответ PKP Intercity на растущие ожидания пассажиров поездов дальнего следования, которые требуют от перевозчика прежде всего низких цен на билеты.

Twoje Linie Kolejowe (TLK) – комфортные путешествия по выгодным ценам.

Twoje Linie Kolejowe – это ответ ПКП Интерсити на растущие ожидания пассажиров поездов дальнего следования, которые в первую очередь ожидают от перевозчика низких цен на билеты, широкого спектра акционных предложений, соответствующей частоты движения и остановок на станциях с пересадками. Благодаря этому предложению пассажир может путешествовать с TLK по выгодной цене и с комфортом.

Фирменный календарь

Первые поезда ТЛК, удобные для экономных путешественников, появились на путях в 2005 году. 1 января 2011 года было изменено название марки — с Tanie Linie Kolejowe на Twoje Linie Kolejowe, а с 19Март 2013 г. — для удобства пассажиров введено полное резервирование мест во всех вагонах поездов ТЛК (стоимость «резервирования мест» включена в стоимость билета). С 2014 года значительная часть соединений ТЛК отнесена к высшей категории «Интерсити».

Услуги

Купе с сидячими и лежачими местами, спальные вагоны, привлекательные акции и постоянные предложения выходного дня – так с TLK можно проехать по одному билету тысячи километров за небольшие деньги.

В июле из Москвы в Крым поедет дополнительный поезд

https://crimea.ria.ru/20220624/v-iyule-iz-moskvy-v-krym-poedet-dopolnitelnyy-poezd-1123639793.html

В июле из Москвы в Крым поедет дополнительный поезд

В июле из Москвы в Крым поедет дополнительный поезд — РИА Новости Крым, 24.06.2022

В июле из Москвы в Крым поедет дополнительный поезд

Новый дополнительный поезд 193/194 повезет пассажиров из Москвы в Симферополь уже в июле. Как сообщили в пресс-службе компании-перевозчика «Гранд Сервис… РИА Новости Крым, 24.06.2022

2022-06-24T10:49

2022-06-24T10:49

2022-06-24T10:50

крым

общество

железные дороги крыма

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1.img.crimea.ria.ru/img/111855/55/1118555520_0:74:1823:1099_1920x0_80_0_0_2759ed03b435ed407f9bc5a91791033f.jpg

СИМФЕРОПОЛЬ, 24 июн — РИА Новости Крым. Новый дополнительный поезд 193/194 повезет пассажиров из Москвы в Симферополь уже в июле. Как сообщили в пресс-службе компании-перевозчика «Гранд Сервис Экспресс», состав начнет курсировать с 4 июля.Дополнительный поезд состоит из 15-ти купейных вагонов, благодаря его запуску дополнительно в продажу уже поступило 43 тыс. билетов в направлении туда и обратно.Проезд на нижней полке обойдется в 9 003 рубля, на верхней – 8 271 рубль. Курсировать состав будет до 1 октября.Ранее Росавиация приостановила работу ряда аэропортов на юге страны 24 февраля из-за осложнения ситуации на Украине. На фоне этого в Крым пустили дополнительные поезда и открыли мультимодальные перевозки по «единому» билету. В настоящее время режим временного ограничения полетов продлен до 30 июня.

https://crimea.ria.ru/20220613/vremya-otdykhat-poezd-kislovodsk—simferopol-budet-khodit-chasche-1123526958.html

https://crimea.ria.ru/20220622/bilety-na-pervyy-poezd-mezhdu-melitopolem-i-krymom-raskupili-za-minuty-1123616094.html

крым

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

news. [email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://crimea.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn1.img.crimea.ria.ru/img/111855/55/1118555520_206:0:1671:1099_1920x0_80_0_0_dc577748756acf5518c4fbc469cd66c9.jpg

1920

1920

true

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

news. [email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости Крым

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

крым, общество, железные дороги крыма

СИМФЕРОПОЛЬ, 24 июн — РИА Новости Крым. Новый дополнительный поезд 193/194 повезет пассажиров из Москвы в Симферополь уже в июле. Как сообщили в пресс-службе компании-перевозчика «Гранд Сервис Экспресс», состав начнет курсировать с 4 июля.

Дополнительный поезд состоит из 15-ти купейных вагонов, благодаря его запуску дополнительно в продажу уже поступило 43 тыс. билетов в направлении туда и обратно.

13 июня, 16:13Туризм

Время отдыхать: поезд Кисловодск – Симферополь будет ходить чаще

«Из Симферополя первый поезд отправится 4 июля в 22.25 и прибудет на Павелецкий вокзал Москвы через день в 17. 00. С Павелецкого вокзала поезд отправится в первый рейс 7 июля в 00.55 и прибудет в Симферополь на следующие сутки в 14.26. Время пути в Крым составит 38 часов 21 минуту, в Москву – 42 часа 35 минут. Поезд будет курсировать через день», — сказано в релизе.

Проезд на нижней полке обойдется в 9 003 рубля, на верхней – 8 271 рубль. Курсировать состав будет до 1 октября.

22 июня, 12:11

Билеты на первый поезд между Мелитополем и Крымом раскупили за минуты

Ранее Росавиация приостановила работу ряда аэропортов на юге страны 24 февраля из-за осложнения ситуации на Украине. На фоне этого в Крым пустили дополнительные поезда и открыли мультимодальные перевозки по «единому» билету. В настоящее время режим временного ограничения полетов продлен до 30 июня.

Грузовой поезд в оккупированной Россией Донецкой области подвергся «мощному взрыву», сообщает украинское официальное лицо. Восточное время, 8 октября 2022 г.

9 сообщений

Сортировать поПоследнимСтарым

Dropdown arrow5:36 утра по восточноевропейскому времени, 8 октября 2022 г.

Грузовой поезд в оккупированной Россией Донецкой области подвергся «мощному взрыву», сообщает украинский чиновник Нечипоренко и Тееле Ребане

Грузовой поезд в Иловайске в оккупированной Россией Донецкой области 8 октября прогремел «мощный взрыв». (Пресс-служба МЧС ДНР) 900:04 В субботу утром по местному времени в Иловайске в оккупированной Россией Донецкой области произошел «мощный взрыв», сообщил советник мэра Мариуполя Петр Андрушенко.

«Не только Крым. Не только топливные баки. В Иловайске также есть грузовой поезд. Местные жители сообщают о достаточно мощном взрыве и последующей детонации ночью. У оккупантов сейчас большие проблемы с поставками с обеих сторон», — сказал Андрушенко, имея в виду взрыв танкера на Керченском мосту, соединяющем Краснодарский край России с аннексированным Россией Крымским полуостровом.

Пророссийские власти в самопровозглашенной Донецкой республике подтвердили инцидент, опубликовав в субботу видео, на котором видны последствия пожара на местном железнодорожном вокзале. Пока неясно, есть ли пострадавшие в результате взрыва.

9:42 по восточноевропейскому времени, 8 октября 2022 г.

Министр энергетики Украины предупреждает о возможной ядерной аварии в Запорожье, поскольку российские обстрелы продолжаются

От корреспондентов CNN Сяофей Сюй и Ольги Войтович атомная электростанция. (Тьерри Монасс/Getty Images) 900:04 Министр энергетики Украины Герман Галущенко повторил предупреждения о том, что авария на Запорожской АЭС может быть на горизонте после того, как в субботу она была в очередной раз отключена от основной сети Украины.

«Теперь только профессионализм украинских атомщиков является предохранителем от возможной ядерной аварии», — написал Галущенко в Facebook.

Немного предыстории: Запорожский завод стал объектом пристального внимания с момента его оккупации вскоре после вторжения России в конце февраля. Интенсивный обстрел возле объекта этим летом вызвал опасения по поводу ядерной аварии, что побудило Международное агентство по атомной энергии направить туда команду. По данным украинских властей, за последние месяцы завод несколько раз отключали от энергосистемы Украины из-за обстрелов.

Завод находится в оккупированной Россией части Запорожской области и является крупнейшим в Европе. Он удерживается российскими войсками более семи месяцев, но управляется его украинским персоналом.

Глава наблюдательного органа ООН в ядерной области Рафаэль Гросси находился в четверг в Киеве, чтобы обсудить свои призывы к созданию зоны ядерной безопасности вокруг АЭС «как можно скорее», говорится в заявлении МАГАТЭ. В ближайшие дни Гросси также посетит Россию.

Гросси сказал на пресс-конференции, что до сих пор неясно, каковы «практические последствия» решения России захватить завод, но он обсудит эти вопросы на встречах на высоком уровне в Москве. Он также сообщил, что МАГАТЭ считает объект украинским.

Повреждена линия электропередач: Последняя линия электропередач, соединяющая Запорожскую АЭС с энергосистемой Украины, была повреждена и отключена из-за обстрела со стороны российских сил, сообщил ранее в субботу украинский оператор атомной энергетики «Энергоатом».

В настоящее время электростанция работает на дизель-генераторах, которые способны обеспечить электростанцию ​​в течение 10 дней, сообщает Энергоатом.

«Цивилизованный мир уже дал четкую оценку действиям России, но ядерный террорист продолжает свой шантаж. И остановить их можно только жесткими санкциями, в первую очередь против атомной отрасли», — сказал Галущенко.

CNN не может самостоятельно проверить утверждения Галущенко.

5:33 утра по восточноевропейскому времени, 8 октября 2022 г.

Основные транспортные сообщения между Крымом и материковой частью России приостановлены

От Ниама Кеннеди и Тима Листера из CNN , Крым, среда, 16 мая 2018 г. (AP)

Основные транспортные сообщения между материковой частью России и аннексированным полуостровом Крым были приостановлены после взрыва на Керченском мосту в субботу утром.

Государственная железнодорожная компания «Российские железные дороги» объявила о приостановке продажи всех билетов на поезда из России в Крым, сообщает российское государственное информационное агентство ТАСС.

В субботу отменены все автобусные рейсы из Крыма на материковую часть России, сообщает ТАСС.

По мере того, как власти будут разбираться с инцидентом, для организации сообщения между Крымом и материковой территорией России, Краснодарским краем, будут задействованы не менее четырех-пяти паромов, сообщает ТАСС со ссылкой на морские службы Кубани.

4:56 утра по восточноевропейскому времени, 8 октября 2022

Министерство обороны Украины заявляет, что Керчь — «символ российской мощи» — не работает

От Тима Листера из CNN

отреагировали на взрыв на Керченском мосту: «Ракетный крейсер «Москва» и Керченский мост — два печально известных символа российской власти в украинском Крыму — затонули. Что дальше, русские?»

Ракетный крейсер «Москва» и флагман Черноморского флота России затонул 14 апреля, хотя причина остается спорной.

Украина заявляет, что нанесла удар по «Москве» противокорабельными крылатыми ракетами, в результате чего возник пожар, в результате которого взорвались складированные боеприпасы. «Москва» была вооружена противокорабельными и зенитными ракетами, а также торпедами, морскими орудиями и системами противоракетной обороны, а это означало, что на ее борту должно было быть огромное количество взрывчатки.

Министерство обороны России, однако, сообщает, что пожар неизвестного происхождения привел к детонации боеприпасов, и в результате взрывов Москва была повреждена. В нем говорится, что военный корабль затонул среди бурного моря, когда его буксировали в ближайший порт.

4:30 утра по восточноевропейскому времени, 8 октября 2022 г.

«ПВО Российской Федерации, вы спите?» Украинские власти отреагировали на взрыв на Керченском мосту

От корреспондентов CNN Ольги Войтович, Костан Нечипоренко, Джоша Пеннингтона и Ханны Ричи

На кадрах наблюдения с фиксированных камер на Керченском мосту виден момент сильного взрыва на проезжей части, при этом некоторые автомобили, по-видимому, попали в взрыв в субботу, 8 октября. (Telegram) 

Украинские официальные лица начали реагировать на пожар с участием танкера на Керченском мосту на аннексированном Россией Крымском полуострове в субботу, не признавая прямо, что Украина несет ответственность за взрыв.

Вадим Денисенко, советник министра внутренних дел, заявил, что «Керченский мост является ключевым логистическим звеном, соединяющим Россию с Крымом, а затем с Херсонской областью. На данный момент россияне официально объявили, что Керченский мост закрыто.»

«В материально-техническом плане им становится все труднее поставлять все возможное, от продуктов питания и топлива до поставок оружия в Крым и в Херсонскую область. Это для нас большой плюс», — сказал Денисенко в эфире украинского телевидения9.0081 «Частично решить проблему может паромная переправа, но это зависит от того, сколько паромов запустят и какого размера. […] Сделать это все за один день или несколько часов — практически нереально.»

«Ты спишь?»: Тем временем ВМС ВСУ отреагировали на взрыв в Facebook постом «ПВО РФ, ты спишь?» вместе с видео, показывающим участок дороги моста, который был полностью разрушен.

Давид Арахамия, глава партии президента Украины Владимира Зеленского в парламенте и член переговорной команды Киева с Россией, опубликовал в Telegram заявление по поводу инцидента, в котором говорится: «Российская незаконная постройка начинает разрушаться и загораться. Причина проста: если построить что-то взрывоопасное, рано или поздно оно взорвется. И это только начало.»

Михаил Подоляк, который является советником Зеленского, поддержал мнение. «Крым, мост, начало. Все незаконное должно быть уничтожено, все украденное должно быть возвращено в Украину, все, что оккупировано Россией, должно быть выдворено», — сказал Подоляк.

Официальная страница правительства Украины в Твиттере отреагировала на изображения, мемы и видео взрыва моста Кречь комментарием из двух слов:

«Больной ожог».

4:28 утра по восточноевропейскому времени, 8 октября 2022 г.

Власти Крыма пытаются успокоить население в отношении топлива и других поставок

От Костана Нечипоренко из CNN аннексированный Крым попытался заверить людей в том, что на полуострове не будет дефицита топлива после взрыва на Керченском мосту в субботу.

Губернатор города Севастополя Михаил Развожаев сообщил в своем Telegram-канале: «Запас бензина в Севастополе на 40 дней, дефицита не будет, поэтому запасаться топливом не нужно. товары.»

На видео в социальных сетях, якобы снятых в субботу, видны длинные очереди на некоторых заправочных станциях в Крыму.

В то же время в Минпромторге сообщили, что продажа товаров будет ограничена.

«Во избежание искусственного ажиотажа продажа продуктов питания в Крыму ограничена: в одни руки до 3 килограммов», — говорится в сообщении.

Многие продукты, ввозимые в Крым, попадают через Керченский мост.

4:26 утра по восточноевропейскому времени, 8 октября 2022 г.

На Керченском мосту в Крыму прогремел мощный взрыв. Вот последние новости

. Пожар на Керченском мосту на рассвете в Керченском проливе, Крым, 8 октября. (Stringer/Reuters) Согласно российским государственным СМИ РИА и кадрам в социальных сетях.

На изображениях Керченского моста, размещенных в социальных сетях, видно, что часть проезжей части автомобильного и железнодорожного моста упала в воду под ним. Над железнодорожными вагонами видно пламя.

Источник взрыва остается неясным.

Танкер находился на 19-километровом (11-мильном) мосту, который имеет стратегическое значение, поскольку соединяет Краснодарский край России с аннексированным Крымским полуостровом.

Почему это важно? 900:30 Мост проходит через Керченский пролив, соединяющий Черное море с Азовским морем, на котором расположены ключевые украинские порты, в том числе Мариуполь.

Керченский мост способен пропускать 40 000 автомобилей в сутки и перевозить 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год, сообщило государственное информационное агентство РИА Новости, когда мост был открыт в 2018 году. нарратив – утверждал, что отмечает физическое «воссоединение» Крыма с материковой частью России.

После открытия моста Соединенные Штаты осудили его строительство как незаконное.

Какой была реакция России на взрыв? «Ведется работа по тушению пожара», сообщил в Telegram-сообщении советник главы российской администрации оккупированного Крыма Олег Крюнчков, добавив, что «судоходные арки моста не повреждены».

Чиновник в аннексированном Россией Крыму обвинил «украинских вандалов» во взрыве на Керченском мосту в сообщении в Telegram.

Украинским вандалам каким-то образом удалось заполучить своими окровавленными лапами Крымский мост. И теперь им есть чем гордиться, за 23 года своей хозяйственной деятельности они не успели построить в Крыму ничего достойного внимания. Но повредить дорожное полотно Русского моста удалось», — заявил Председатель Госсовета Республики Крым Владимир Константинов.
«В этом вся суть киевского режима и украинского государства… Конечно, причины аварии будут расследованы, и ущерб будет оперативно устранен», — добавил он.

CNN не может самостоятельно проверить утверждение Константинова.

4:26 утра по восточноевропейскому времени, 8 октября 2022 г.

Более 500 тел мирных жителей были обнаружены на территории, отвоеванной Украиной, сообщает харьковская полиция

От корреспондентов CNN Джо Шелли, Ольги Войтович и Тима Листера Украина, 30 сентября. (Максим Марусенко/NurPhoto/AP)

Тела более 500 мирных жителей были обнаружены на территории на северо-востоке Украины, которая недавно была отвоевана у российских войск, по данным украинской полиции.

Большая часть останков — 447 человек, по данным украинских сил, — были обнаружены в так называемом месте массового захоронения в городе Изюм, который украинские войска освободили от российской оккупации в начале сентября. Российские войска использовали Изюм в качестве плацдарма для наступления на юг, в Донецкую область.

По мере того, как украинские войска освобождают новые земли на северо-востоке, обнаруживаются новые захоронения.

«На деоккупированных территориях обнаружены тела 534 мирных жителей», — сообщил Сергей Болвинов, начальник следственного управления областной милиции, 9.0017

Среди них 226 женщин и 19 детей, добавил Болвинов.

4:09 утра по восточноевропейскому времени, 8 октября 2022 г.

Украина заявляет, что с начала войны на юге страны освобождено 2400 квадратных километров территории

От корреспондента CNN Юлии Кесаевой

Украинский танк виден недалеко от Херсона, Украина, 7 октября. (Метин Актас/Агентство Анадолу/Getty Images)

Украинские военные освободили 2400 квадратных километров (более 926 квадратных миль) территории на юге «с начала полномасштабной войны», заявил в пятницу высокопоставленный украинский чиновник.

Почти вся эта земля была возвращена за последние две недели, когда Украина активизировала свое контрнаступление в Херсоне.

Заместитель главы Офиса президента Кирилл Тимошенко сообщил, что прогресс в Херсоне включает:

• Шесть освобожденных населенных пунктов Херсонского района, что севернее самого города.
• 61 населенный пункт, который был отвоеван в Бериславском районе области

Тем временем эвакуация мирных жителей продолжалась на фоне массовых разрушений критически важных объектов инфраструктуры в таких городах, как Архангельское, Высокополье и Осокоровка, в которых неделями шли ожесточенные бои и огонь с закрытых позиций, Тимошенко сообщила, что ведется разминирование.

Украинские силы уверенно продвигаются в Херсоне с начала наступления в конце прошлого месяца. В своем вечернем обращении в четверг вечером президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Киев отвоевал более 500 квадратных километров территории на юге Херсонской области с 1 октября.

Жизнь в Крыму после аннексии – Европейский совет Международные отношения

Прошло почти два года с тех пор, как Россия аннексировала Крым, и переходный период формально завершился. Произошла даже номинальная перестановка власти через местные выборы и закон о создании свободной экономической зоны. Большинство крымчан получили российские паспорта и переоформили свою собственность в соответствии с российским законодательством. Интеграция Крыма в Россию произошла с невиданной скоростью. Валюта, законы, школьные программы и даже торговля резко изменились за несколько месяцев.

Уникальность Крыма заключается не столько в скорости его интеграции в состав России, сколько в фактическом отсутствии вооруженного конфликта и человеческих жертв по сравнению с борьбой за две другие непризнанные республики в Донецкой и Луганской областях. Крымский полуостров де-факто стал частью России без единого выстрела. Возможно, поэтому из более чем двух миллионов жителей от украинского гражданства отказались всего 20 тысяч человек — менее 1 процента населения (в основном это государственные, военные и силовики, а также активисты российских политических организаций). И это несмотря на постоянно транслируемую местными СМИ волну примитивной российской пропаганды.

Однако Крым пережил период идеологических предрассудков и экономической блокады, разрыв родственных, дружеских и деловых связей с остальной Украиной. Разрыв, на устранение которого уйдут десятилетия.

Дорога в никуда

Чтобы понять, насколько изменился Крым, достаточно посетить Симферопольский вокзал. До аннексии нельзя было передвигаться из-за количества людей на площади перед вокзалом. Кроме нескольких пригородных поездов больше ничего не ходит. Нет больше даже поездов дальнего следования до Киева, что еще больше разделяет семьи и затрудняет передвижение людей.

Однако, несмотря на жуткую тишину этой площади, можно встретить небольшую группу людей, которые собираются вместе несколько раз в день, чтобы пересечь северную «границу» на маршрутке. Большинство из них предназначены для крупных городов, таких как Киев, Харьков и Херсон. Среди них студенты, которые хотят вернуться к учебе на материке, и бизнесмены, которые не хотят сворачивать свою деятельность в Крыму.

Однако поездка на материковую часть Украины стоит дорого, и не каждый может себе это позволить. Билет в один конец стоит до 1000 гривен (50 долларов), а среднемесячная зарплата составляет всего 150–200 долларов. Поэтому людям часто приходится выбирать менее комфортный, но более дешевый маршрут, несмотря на связанные с этим риски.

Мария моя давняя подруга. Она пожилая женщина, очень лояльная к новым крымским властям, но у нее есть внуки на материковой Украине. Она из тех, у кого нет другого выбора, кроме как пойти по более дешевому маршруту, но им приходится терпеть значительные унижения, чтобы даже выбраться из Крыма, не говоря уже о том, чтобы добраться до места назначения в Украине и обратно. Недавно она была вынуждена вернуться с материка в Симферополь более длинным и дешевым маршрутом (на поезде из Киева до Новоалексеевки, затем на такси до границы, пройти 1,5 км по нейтральной полосе на границе и, наконец, сесть на автобус до Симферополя). ). Поездка обошлась вдвое дешевле прямого маршрута, но заняла в два раза больше времени. В ее пути было два «пограничных» досмотра, контакты с выходцами из «Правого сектора» Украины и крымскими татарами, возглавляющими продовольственную блокаду. Все это ей предстояло пройти до полуторакилометровой прогулки до места, где частники могут довезти вас до «российской границы». Все это довольно утомительно даже для здорового молодого человека, не говоря уже о такой пенсионерке, как Мария. Озвучивая эти жалобы, Мария часто забывает, что чуть больше года назад она с энтузиазмом рассказывала мне, как она проголосовала за вступление в Российскую Федерация на крымском референдуме, а теперь похоже, что она платит за свой голос.

Диктатура большинства

Истерия в Крыму вокруг революционных событий Евромайдана зимой 2014 года была вполне объяснима. У нас в Крыму произошел конфликт ценностей между теми, кто встал на сторону протестующих, оккупировавших Майдан, и большинством этнических русских жителей полуострова, которые придерживались пророссийских взглядов.

Мало кто из моих крымских друзей сочувствовал революционному движению в Киеве. На самом деле, большинство из них относились к нему крайне отрицательно. После начала Евромайдана в 2013 году один из моих коллег, Дмитрий, который работает в украинской фармацевтической компании в Крыму и получил высшее образование в Запорожье, присоединился к «Русскому единству», крайне националистической организации, а затем был активным участником движения «Стоп Майдан». » движение. Сейчас Дмитрию 25 лет, и он стал апологетом российского Крыма. После того, как наша компания уехала из региона, он переехал в Краснодар, в Россию, где нашел другую работу.

Пророссийское большинство, убежденное в правомерности исторического возвращения Крыма в состав России, не заинтересованы во внутренних проблемах, вызванных таким геополитическим кризисом. Санкции, блокада и другие проблемы воспринимаются как заговор. Их лозунг: «Пусть с неба сыплются камни! Наконец-то мы вернулись домой». Национализм и чувство «возвращения домой», по крайней мере, на данный момент, скрывают социальные, экономические проблемы и проблемы с мобильностью, с которыми сталкиваются люди.

В этой иначе эмоционально заряженной точке зрения есть определенная логика. Не следует забывать, что Крым долгие годы был сильно дотационным и экономически депрессивным регионом. Для многих пожилых избирателей относительно высокие российские пенсии (по сравнению с украинскими) представляли собой большой притягивающий фактор для тех, кто стремится улучшить свое благосостояние за счет интеграции с Россией.

Совсем другое дело крымские татары, проукраинские активисты и крымские студенты, решившие продолжить образование в Украине на свой страх и риск. Для этой группы присоединение Крыма к России означало либо репрессии за поддержку революционного движения, либо огромные личные проблемы от необходимости выбирать, где жить, работать или учиться. Почти все известные независимые журналисты либо уехали из Крыма, либо стали писать под псевдонимом, опасаясь репрессий. Действительно, уехали целые редакции (крупнейшим вынужденным переездом стал крымскотатарский телеканал ATR, базирующийся сейчас в Киеве). Все проукраински настроенные крымчане (включая крымских татар) были фактически вынуждены прекратить всякую политическую деятельность и сосредоточиться на решении своих личных проблем.

Мир труда и проклятие субсидий

В Крыму еще есть рабочие места, но зарплаты (вне бюджетной сферы) низкие. Свободное падение курса рубля по отношению к доллару привело к тому, что даже относительно высокие зарплаты в государственном секторе, по крайней мере, по сравнению с Украиной, перестали быть особенно привлекательными. Хотя местные чиновники любят заявлять, что людям стало лучше, ссылаясь на рост номинальных зарплат, на практике мало что изменилось. Средняя зарплата сегодня составляет 24 500 рублей (около 39 долларов США).0). Год назад это было 15 000 рублей (тогда это было еще 390 долларов из-за прежней силы российской валюты). Заработная плата выросла, но покупательная способность человека упала из-за кризиса. Но, помимо статистики, реальные доходы большинства людей значительно ниже средних показателей по России.

Один из моих знакомых, сотрудник KEX Consulting из Симферополя, рассказал, что в начале 2015 года ее зарплата штатного модератора сайта составляла 8 000 рублей плюс возможная премия в размере 3 000 рублей. Сейчас ситуация несколько выровнялась: ее оклад увеличился до 11 тысяч, а премиальная часть осталась неизменной.

В Краснодаре, например, люди отказались бы работать за такую ​​низкую зарплату, а в Крыму охотно идут на работу. В других частных компаниях такая же заработная плата составляет около 10 000–12 000 рублей плюс бонусы, но зарплата редко превышает эту сумму. Получается, что обещанный русский рай — это те самые 300 долларов в месяц, которые люди получали под Украиной. Из-за этих низких зарплат отказываются ехать в Крым даже московские чиновники, которых Кремль так стремится ввести в крымскую систему на уровне замминистра (для контроля за движением средств).

По сути, в Крыму повторяется история, до боли знакомая многим дотационным регионам. Относительно высокая заработная плата при относительно небольшой работе в государственных органах (по сравнению с частным сектором) отталкивает людей от занятия бизнесом. Теперь цель каждого — найти теплую работу, работающую на государство. Конечно, это произошло не только из-за повышения зарплат провластному электорату, но и из-за неспособности Москвы повысить зарплаты по всем направлениям в непривлекательном для инвесторов и крупных компаний регионе.

Иван, один из моих бывших коллег, начавший заниматься кондиционированием воздуха в Крыму, говорит, что за два года работы на де-факто российском полуострове продажи упали, но цена выросла, поэтому прибыль компании увеличилась. оставался стабильным. Состояние компании Ивана не особо показательно для региональных тенденций, поскольку в большинстве случаев компании, имеющие хоть какое-то отношение к туризму, терпят убытки. И это нормально. Если вы управляете небольшой гостиницей, часть вашей прибыли идет на покупку кондиционеров, сантехники и электрооборудования для номеров. Чем больше у вас туристов, тем больше вам придется потратить на эти вещи. Когда поток туристов замедляется, показатели продаж в смежных областях падают, что приводит к банкротству многих компаний.

Экономические гибриды в переходном состоянии

Сегодня ситуация довольно странная. Большинство основных украинских компаний официально покинули Крым, но крупные российские игроки еще не появились на сцене, что создает экономическую неопределенность, в которой компании зажаты между российским и украинским законодательством и практикой. Эта экономическая неопределенность породила различные экономические гибриды.

Многие местные украинские компании перерегистрировались по российскому законодательству и платят налоги в Москву, но остаются субъектом своих киевских офисов. По сути, они пытаются получить свой пирог и съесть его — сохраняя статус юридического лица в Украине (что освобождает их от необходимости платить налог в соответствии с законом о свободной экономической зоне) при этом получая регистрацию в России. Российские же компании делают все возможное, чтобы скрыть свою связь с Крымом. Они не хотят, чтобы их официально видели в Крыму, опасаясь санкций и репутационного ущерба, поэтому готовы отрицать любые связи с полуостровом.

McDonald’s стал первой крупной международной компанией, объявившей о закрытии на полуострове (в Симферополе, Севастополе и Ялте) после референдума в марте 2014 года. Его пустой и заброшенный магазин до сих пор стоит напротив заброшенного симферопольского вокзала, и его патрулирует единственный охранник.

В апреле 2014 года украинские банки начали спешно собираться и уезжать, а к маю полностью прекратили свою деятельность. ПриватБанк, принадлежавший олигарху и бывшему губернатору Днепропетровской области Игорю Коломойскому, ушел первым после национализации его имущества в Крыму. Снятие средств со счетов банка сначала было ограничено, а затем и вовсе прекращено. Более 20 банков последовали их примеру, свернув свои операции на полуострове, хотя большинство из них продолжают обслуживать крымчан с материка.

С уходом украинских операций в регионе не было российских банков. Российский национальный коммерческий банк (РНКБ) первым пустил корни, а затем стал крупнейшим государственным банком в Крыму. Он продолжал принимать вклады и осуществлять платежи без банковских печатей до конца июня 2014 года (когда украинская гривна вышла из обращения и над Крымом опустился железный занавес). Отсутствие печатей в Крыму на тот момент могло привести к массовому банковскому мошенничеству, и поэтому – в те дни часовых очередей и пустых банкоматов – все операции строились на доверии между населением и работниками банка.

Создание РНКБ, пожалуй, самый яркий пример гибридного украинско-российского предприятия. Большинство его отделений были экспроприированы у ПриватБанка и переформатированы под новые корпоративные стандарты. Многие филиалы сохранили прежний дизайн и были заменены только вывески. Банкоматы ПриватБанка стали банкоматами РНКБ (если не само техническое оснащение, то хотя бы расположение). Новый госбанк даже взял на себя те же финансовые функции, что и ПриватБанк (выплата зарплат и пособий, обработка счетов госведомствам и т. д.).

Сегодня альтернативы РНКБ практически нет. Вопреки большим надеждам крымчан, в Крым пришли в основном второстепенные региональные российские банки: Генбанк, Крайинвестбанк, Байкалбанк и еще порядка 10-15 мелких банковских учреждений.

Многие люди закрывают глаза на конфликт между Крымом, Украиной и Россией, пытаясь заработать на этом как можно больше денег любыми способами, гибридными или иными. Яркий пример — программист из Одессы Александр, который приезжает в Крым продавать торговое оборудование и софт для предприятий общепита. У него своя команда из нескольких местных специалистов в Крыму, а центральный офис компании находится в Москве. Его отец взял в Симферополе российский паспорт, что позволило семье зарегистрировать фирму с тем же названием, что и в Одессе, но на этот раз по российским законам. Их не волнует ни война, ни аннексия, ни будущее штат. На данный момент этих людей интересует только прибыль и возможность выхода на российский рынок, пусть даже через такой ненадежный портал, как Крым. Александр мне сказал: «Ну, от нас ничего не зависит. Власти делают, что хотят, а мы хоть кое-что умеем делать. Несмотря на всю ситуацию, мы создаем рабочие места, зарабатываем деньги и платим налоги». «Где вы платите налоги?», — спрашиваю. «Где мы должны им платить», — улыбается Александр.

Заложники власти и цена блокады

Сегодня в Крыму нарастает чувство изоляции, и это не только из-за многомесячной продовольственной блокады, вбившей очередной клин между крымчанами и народом Украины, но и из-за простых бытовых вещей. Например, кабельные сети транслируют только один новостной канал на украинском языке – Euronews. Все остальное должно быть доступно через спутник или Интернет. Некоторые украинские новостные сайты блокируются как потенциально «опасные» и распространяющие «экстремистскую» информацию. Хотя такие ограничения можно обойти с помощью простого VPN-сервера, обычному пользователю по-прежнему трудно получить непредвзятую информацию.

Продовольственная блокада лишь незначительно повлияла на местные цены и фактически помогла приоткрыть завесу над уровнем торговли на черном рынке здесь. В крупных супермаркетах, которые и до аннексии в большинстве своем продавали российские продукты по российским ценам, цена на продукты не изменилась. Но в мелких магазинах и на рынках цены выросли из-за того, что местные поставщики вдруг лишились более дешевых украинских товаров. Сложная экономическая ситуация в Крыму усугубляется внешней блокадой со стороны Запада и молчаливой российской изоляцией, последствия которой ощущаются очень сильно. Российский частный сектор совершенно не заинтересован в инвестициях в Крым, что ставит местные власти в незавидное положение.

После аннексии Крым также пережил множество коррупционных скандалов, которые привели к увольнению министров и руководителей крупных национализированных предприятий, таких как Черноморнефтегаз. Кроме того, уже более года ходят слухи о том, что крымские банки используются для отмывания денег и обналичивания средств, полученных в результате финансовых махинаций. руководство Крыма. Вероятно, это связано с тем, что лидер республики Сергей Аксенов и спикер парламента Владимир Константинов интегрированы в президентскую властную вертикаль Владимира Путина, авторитет которого здесь огромен. Поэтому единственное, что может угрожать власти местных властей, — это недовольство в Москве. Ведь никакой реальной или мнимой оппозиции команде Аксенова нет, и когда здесь разразится очередной коррупционный скандал, крымчане, скорее всего, узнают об этом из сообщений российских СМИ, потому что местные газеты и телеканалы предпочитают игнорировать такого рода информацию.

Один из моих источников, близких к крымскому Министерству внутренней политики, информации и массовых коммуникаций, рассказал мне несколько месяцев назад, что его сотрудники с энтузиазмом ждали назначения новых министров из Москвы, потому что уровень компетентности крымских чиновников из Аксенов- Команда Константинова была крайне низкой. Мой источник утверждал, что в Кремле прекрасно понимают непрофессионализм местных управленцев, поэтому их замена была лишь вопросом времени.

Билеты на поезд 298Х: Москва

Хотите купить билеты на поезд 298Х (РЖД) следующий по маршруту Москва – Ижевск на российских железных дорогах, а также заказать дополнительные услуги на время поездки? В агентстве Мовенс вы сможете приобрести билет онлайн, узнать расписание, стоимость, наличие мест в вагоне и оформить групповые жд билеты с помощью онлайн формы.

Как купить железнодорожный билет?

Чтобы купить билет на поезд Москва – Ижевск вы можете проверить расписание, наличие мест и заказать билет с помощью онлайн формы на сайте или свяжитесь с нами любыми из представленных каналов связи и наш специалист свяжется с вами и ответит на все вопросы.

Как оформить групповой железнодорожный билет?

Для оформления групповых билетов на поезд №298Х: Москва – Ижевск, вам необходимо отправить нам запрос и предоставить список пассажиров группы (скачать шаблоны). Если это организованная группа пассажиров школьного возраста (до 17 лет), то согласно Санитарно-эпидемиологическим правилам СП 2. 5.3157 – 14, детей нужно обеспечивать горячим питанием каждый 4 часа пути.

Информация о поезде 298Х

Поезд 298Х (РЖД) отправляется от станции «Москва » в 10:10 и прибывает на станцию «Ижевск» в 5:56. В пути состав находится 19 часов 46 минут совершая по своему маршруту 4 ост. Чтобы узнать более подробную информацию о вагонах, тарифах и услугах поезда — свяжитесь с нами, и мы ответим на все вопросы.

Расписание поезда 298Х

Москва – Ижевск

Купить билеты онлайн

Отдел групповых перевозок

+7 (495) 414-22-42, 104 | group@movens. ru

Поезд №298Х: Москва – Ижевск

Для групп

Для организованных групп детей и взрослых мы можем предложить дополнительные услуги в поезде 298Х (РЖД) Москва – Ижевск. Ознакомьтесь с информацией ниже или просто обратиться в наше агентство, и наши специалисты ответят на все вопросы по групповым перевозкам на российских железных дорогах.

Если вам нужно перевезти организованную группу детей или взрослых на поезде 298Х (РЖД) Москва – Ижевск, то вам нужно отправить нам запрос на приобретение групповых жд билетов. Для оформления групповой пассажирской перевозки железнодорожным транспортом, вам необходимо прислать список пассажиров (скачать шаблон).

Если вы не можете предоставить персональные данные всех пассажиров для оформление групповых билетов, то мы поможем вам выкупить блок мест с возможность внесения корректировок в список пассажиров.

Для детских и туристических групп в поездах по маршруту Москва – Ижевск наше агентство организует горячее питание как в вагоне-ресторане, так и на местах. Нужно учитывать, что при перевозке групп школьного возраста действуют строгие правила по организации питания детей в поездах дальнего следования.

Для обеспечения горячим питанием взрослых групп пассажиров в нашем агентстве вы можете приобрести суточный рацион длительного хранения с возможность самостоятельно разогреть его в поезде, который можно погрузить только в Москве и Санкт-Петербурге.

Если в вагонах входящих в состав поезда не хватило мест для перевозки организованной группы детей или взрослых, то наше агентство готово предложить вам решение по включению в состав поезда дополнительных вагонов для перевозки вашей группы.

Пассажирские вагоны класса: плацкарт, купе, СВ, люкс включаются в состав поезда при условии выкупа всех мест в вагоне одной группой пассажиров. При необходимости состав поезда может быть укомплектован вагонам следующих типов: вагон-ресторан, вагон-салон, вагон-зал.

Если вам нужно заказать автобус для перевозки пассажиров от места сбора группы до станции «Москва » или встретить их на станции «Ижевск» и организовать трансфер любым из представленных на сайте видом автотранспорта, то наше агентство готово помочь вам в этом.

В нашем арсенале представлены автобусы, микроавтобусы, минивэны и легковые автомобили разных классов и вместительности и могут предоставляться практически во всех городах России.

Заказать жд билеты на поезд РЖД

Заполните форму и мы свяжемся с вами, чтобы проконсультировать по всем вопросам групповой перевозке пассажиров на российских железных дорогах поездом № 298Х: Москва – Ижевск.

Немного полезной информации, перед тем как планировать групповую перевозку в поездах РЖД:

• Заявку на оформление билетов нужно подавать более чем за 90 дней до времени планируемого отправления поезда;
• Необходимо собрать данные пассажиров, руководителя группы и медработника для оформления групповых билетов;
• Вы существенно ускорите процесс оформления индивидуальных билетов для группы пассажиров, если внесете данные в бланк списка пассажиров и пришлете его.

Чтобы получить оперативно все ответы на вопросы о групповых перевозках, вам достаточно просто позвонить нам.

Поезд Москва — Ижевск от 34 € | Билеты и расписание

Дата отъезда

Дата возвращения

Поиск жилья

Расположение

Дата заезда

Проверить дату

Поиск автомобиля

Расположение

Подобрать дату

Дата возврата

Поиск жилья с Booking.com

Обзор поездки

Поезд между Москвой и Ижевском идет 17ч 1м. Из Москвы в Ижевск ходит как минимум один поезд в день. Время в пути может быть больше в выходные и праздничные дни; используйте форму поиска на этой странице, чтобы найти конкретную дату поездки.

Расписание поездов из Москвы в Ижевск

Поезда курсируют один раз в день между Москвой и Ижевском.
Служба отправляется из Москвы в 17:38 дня, прибывает в Ижевск в 11:39.
Все услуги выполняются напрямую, без пересадок и занимают в среднем 17 часов 1 минуту.

Расписания, показанные ниже, относятся к следующим доступным отправлениям.

Вылет в воскресенье, 20 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:38
Москва

17ч 1м

11:39
Ижевск

Продолжительность

17ч 1м

Остановки

Прямые

Подробнее

Отправление в понедельник, 21 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:38
Москва

17ч 1м

11:39
Ижевск

Продолжительность

17ч 1м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет 22 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:38
Москва

17ч 1м

11:39
Ижевск

Продолжительность

17ч 1м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет 23 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:38
Москва

17ч 1м

11:39
Ижевск

Продолжительность

17ч 1м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет в четверг, 24 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:38
Москва

17ч 1м

11:39
Ижевск

Продолжительность

17ч 1м

Остановки

Прямые

Подробнее

Отправление в пятницу, 25 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:38
Москва

17ч 1м

11:39
Ижевск

Продолжительность

17ч 1м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет в субботу, 26 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:38
Москва

17ч 1м

11:39
Ижевск

Продолжительность

17ч 1м

Остановки

Прямые

Подробнее

Часто задаваемые вопросы

Хотите узнать о путешествии из Москвы в Ижевск? Мы составили список наиболее часто задаваемых вопросов от наших пользователей, таких как: Какой вид транспорта самый дешевый? Какой самый быстрый вариант? Сколько обычно стоят билеты? и многое другое.

Будет ли коронавирус (COVID-19) повлияет на мою поездку в Ижевск?

Во всем мире широко распространена передача инфекции от населения.
В России снимают некоторые ограничения на поездки. Актуальную информацию о поездках можно найти на официальной странице России.

Учить больше.

Есть ли прямой поезд между Москвой и Ижевском?

Да, прямой поезд отправляется из Москвы Казанской и прибывает в Ижевск. Услуги отправляются один раз в день и работают каждый день. Время в пути примерно 17 ч 1 м.

Подробнее

На каком расстоянии Москва от Ижевска?

Расстояние от Москвы до Ижевска 967 км. Проехать примерно 1209,2 км.

Получить маршрут проезда

Какая разница во времени между Москвой и Ижевском?

Ижевск опережает Москву на 1 час. Сейчас в Москве 08:53, в Ижевске 09:53.

Какие компании обслуживают сообщение между Москвой и Ижевском?

Российские железные дороги (РЖД) обслуживают поезда из Москвы Казанской в ​​Ижевск один раз в день. Билеты стоят 30 — 65 евро, а поездка занимает 17 часов 1 минуту.

Операторы поездов

Российские железные дороги (РЖД)

Средняя продолжительность

17ч 1м

Частота

Раз в день

Ориентировочная цена

€30 – 65 €

Веб-сайт

eng. rzd.ru

Продолжительность

17ч 1м

Частота

Один раз в день

Ориентировочная цена

30 — 65 евро

Веб-сайт

https://rus.rzd.ru/9446

3-й класс (платцкарт)

30 — 50 евро

2-й класс (Купе)

45 — 65 евро

Поезд Ижевск — Москва от 34 € | Билеты и расписание

Дата отъезда

Дата возвращения

Поиск жилья

Расположение

Дата заезда

Проверить дату

Поиск автомобиля

Расположение

Подобрать дату

Дата возврата

Поиск жилья с Booking. com

Обзор поездки

Поезд между Ижевском и Москвой идет 16 часов 43 минуты. Из Ижевска в Москву ходит как минимум один поезд в день. Время в пути может быть больше в выходные и праздничные дни; используйте форму поиска на этой странице, чтобы найти конкретную дату поездки.

Время поезда Ижевск-Москва

Поезда курсируют один раз в день между Ижевском и Москвой.
Служба отправляется из Ижевска в 17:40 дня, прибывает в Москву в 09:00.:23.
Все услуги выполняются напрямую, без пересадок и занимают в среднем 16 часов 43 минуты.

Расписания, показанные ниже, относятся к следующим доступным отправлениям.

Вылет в воскресенье, 20 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:40
Ижевск

16ч 43м

09:23
Москва

Продолжительность

16ч 43м

Остановки

Прямые

Подробнее

Отправление в понедельник, 21 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:40
Ижевск

16ч 43м

09:23
Москва

Продолжительность

16ч 43м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет 22 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:40
Ижевск

16ч 43м

09:23
Москва

Продолжительность

16ч 43м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет 23 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:40
Ижевск

16ч 43м

09:23
Москва

Продолжительность

16ч 43м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет в четверг, 24 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:40
Ижевск

16ч 43м

09:23
Москва

Продолжительность

16ч 43м

Остановки

Прямые

Подробнее

Отправление в пятницу, 25 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:40
Ижевск

16ч 43м

09:23
Москва

Продолжительность

16ч 43м

Остановки

Прямые

Подробнее

Вылет в субботу, 26 ноября 2022 г.

Российские железные дороги (РЖД)

17:40
Ижевск

16ч 43м

09:23
Москва

Продолжительность

16ч 43м

Остановки

Прямые

Подробнее

Часто задаваемые вопросы

Хотите узнать о путешествии из Ижевска в Москву? Мы составили список наиболее часто задаваемых вопросов от наших пользователей, таких как: Какой вид транспорта самый дешевый? Какой самый быстрый вариант? Сколько обычно стоят билеты? и многое другое.

Повлияет ли коронавирус (COVID-19) на мою поездку в Москву?

Во всем мире широко распространена передача инфекции от населения.
В России снимают некоторые ограничения на поездки. Актуальную информацию о поездках можно найти на официальной странице России.

Учить больше.

Есть ли прямой поезд между Ижевском и Москвой?

Да, прямой поезд отправляется из Ижевска и прибывает в Москву Казанской. Услуги отправляются один раз в день и работают каждый день. Время в пути примерно 16 ч 43 м.

Подробнее

На каком расстоянии Ижевск от Москвы?

Расстояние от Ижевска до Москвы 967 км. Протяженность дороги 1211,7 км.

Получить маршрут проезда

Какая разница во времени между Ижевском и Москвой?

В Москве на 1 час меньше, чем в Ижевске. Сейчас в Ижевске 09:53, в Москве 08:53.

Какие компании обслуживают сообщение между Ижевском и Москвой?

Российские железные дороги (РЖД) обслуживают поезд Ижевск-Москва-Казанская один раз в день. Билеты стоят 30–65 евро, а время в пути — 16 часов 43 минуты.

Операторы поездов

Российские железные дороги (РЖД)

Средняя продолжительность

16ч 43м

Частота

Раз в день

Ориентировочная цена

€30 – 65 €

Веб-сайт

eng.