расписание поездов и электричек на 2022/2023 год



• Поезда по маршруту
• Поезда по станции
• BlaBlaCar

В расписаниях указано
МЕСТНОЕ ВРЕМЯ!

Тип	Номер	Маршрут	Отправление	Прибытие	В пути	График
	6071	Таганрог → Ростов-На-Дону	04.34 Таганрог-2	06.21 Ростов-Главный	1 ч 47 м
	6073	Таганрог → Ростов-На-Дону	05. 06 Таганрог-2	07.04 Ростов-Главный	1 ч 58 м
	805Р Ласточка	Таганрог → Анапа	05.33 Таганрог-2	06.49 Ростов-Главный	1 ч 16 м
	805Р Ласточка	Таганрог → Новороссийск	05.33 Таганрог-2	06.49 Ростов-Главный	1 ч 16 м
	6513	Таганрог → Ростов-На-Дону	06. 00 Таганрог-2	07.18 Ростов-Главный	1 ч 18 м
	6501	Таганрог → Ростов-На-Дону	06.14 Таганрог-2	07.49 Ростов-Главный	1 ч 35 м
	6519	Таганрог → Ростов-На-Дону	07.05 Таганрог-2	08.36 Ростов-Главный	1 ч 31 м
	6075	Таганрог → Ростов-На-Дону	07. 33 Таганрог-2	09.30 Ростов-Главный	1 ч 57 м
	6507	Таганрог → Ростов-На-Дону	08.13 Таганрог-2	09.31 Ростов-Главный	1 ч 18 м
	291Э	Таганрог → Санкт-Петербург	09.12 Таганрог-1	10.20 Ростов-Главный	1 ч 8 м		Купить
	6077	Таганрог → Ростов-На-Дону	09. 24 Таганрог-2	11.09 Ростов-Главный	1 ч 45 м
	6091	Таганрог → Ростов-На-Дону	10.05 Таганрог-2	11.41 Ростов-Главный	1 ч 36 м
	6079	Таганрог → Ростов-На-Дону	10.50 Таганрог-2	12.35 Ростов-Главный	1 ч 45 м
	6305/6505	Успенская → Ростов-На-Дону	12. 09 Таганрог-2	13.41 Ростов-Главный	1 ч 32 м
	119С	Таганрог → Ростов-На-Дону	13.18 Таганрог-2	14.29 Ростов-Главный	1 ч 11 м
	6313/6081	Успенская → Ростов-На-Дону	14.24 Таганрог-2	16.20 Ростов-Главный	1 ч 56 м
	6523	Таганрог → Ростов-На-Дону	15. 30 Таганрог-2	16.58 Ростов-Главный	1 ч 28 м
	6083	Таганрог → Ростов-На-Дону	16.26 Таганрог-2	18.24 Ростов-Главный	1 ч 58 м
	6511	Таганрог → Ростов-На-Дону	17.20 Таганрог-2	18.55 Ростов-Главный	1 ч 35 м
	6089	Таганрог → Ростов-На-Дону	17. 45 Таганрог-2	19.32 Ростов-Главный	1 ч 47 м
	6307/6085	Успенская → Ростов-На-Дону	18.52 Таганрог-2	20.36 Ростов-Главный	1 ч 44 м
	6087	Таганрог → Ростов-На-Дону	19.50 Таганрог-2	21.43 Ростов-Главный	1 ч 53 м
	6521	Таганрог → Ростов-На-Дону	20. 59 Таганрог-2	22.33 Ростов-Главный	1 ч 34 м

Выполнен поиск без указания даты. Показаны все поезда, в том числе которые курсируют не каждый день. Для уточнения даты, заполните соответствующее поле в форме поиска.

В расписании поездов и электричек по маршруту Таганрог — Ростов-На-Дону возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала. Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное.

Дополнительные опции для маршрута Таганрог —
Ростов-На-Дону

Можете посмотреть поезда и электрички(пригородные поезда) в обратном направлении:

Показать поезда и электрички(пригородные поезда) по маршруту
Ростов-На-Дону —
Таганрог

По маршруту Таганрог — Ростов-На-Дону курсируют
как поезда дальнего следования,
так и электрички (пригородные поезда):

Показать только поезда по маршруту Таганрог — Ростов-На-ДонуПоказать только электрички по маршруту Таганрог — Ростов-На-Дону

Пентагон предоставит Украине дополнительную помощь в размере 275 миллионов долларов 218 000 прошли «боевую подготовку».

Заявление, сделанное во время телевизионного митинга в Кремле, якобы завершило раскольническую мобилизационную кампанию в России, первую со времен Второй мировой войны. Призыв побудил тысячи мужчин бежать из России и вызвал антивоенные протесты в стране.

ФАЙЛ — Новобранцы несут боеприпасы во время военных учений на полигоне в Ростовской области на юге России, 4 октября 2022 г. Министр обороны России Сергей Шойгу заявил 28 октября, что Россия завершила мобилизацию 300 000 резервистов, призванных на военную службу. бой на Украине.

Между тем в пятницу Пентагон объявил, что предоставит Украине дополнительную военную помощь в размере 275 миллионов долларов. Сабрина Сингх, заместитель пресс-секретаря Пентагона, заявила, что в пакет будут входить боеприпасы HIMARS, сотни 155-мм высокоточных артиллерийских снарядов, дистанционные противотанковые мины, бронетехника и стрелковое оружие.

Украинские артиллеристы сталкиваются с нехваткой боеприпасов на поле боя в районах от Николаева до Херсона. «На каждый снаряд, который мы посылаем, они [русские] возвращают пять», — сказал украинский стрелок Геннадий репортеру Reuters.

По данным Генштаба ВСУ в пятницу, российские войска обстреляли 30 населенных пунктов в Харьковской, Донецкой, Херсонской и Николаевской областях. Губернатор Луганской области заявил в пятницу, что украинские войска в основном контролируют ключевую дорогу, соединяющую два оккупированных Россией района на востоке страны. 900:03 90:002 Украинские войска медленно продвигаются на восток в Луганскую область, стремясь захватить оккупированные Россией города Сватово и Кременная в 45 км к югу. Города являются основными населенными пунктами в одноименных районах.

«Дорога от Сватово до Кременной практически находится под контролем вооруженных сил Украины. Наши бойцы ежедневно продвигаются», — заявил в эфире национального телевидения губернатор Луганской области Сергей Гайдай.

Из других новостей: во время телефонного разговора со своим иранским коллегой Хосейном Амирабдоллахианом в пятницу министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба потребовал, чтобы Тегеран прекратил отправку дронов-камикадзе в Россию. Беспилотники использовались российскими войсками для обстрела украинской инфраструктуры. Иран отвергает обвинения.

Президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер обращается к нации с речью под названием «Укрепление всего, что нас связывает» в Берлине, 28 октября 2022 г.

Европейский «кризис»

В пятницу президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер предупредил о «более трудных, трудных годах» для его страны и Европы.

В обращении, названном речью о положении нации, президент Германии заявил, что война на Украине привела к «глубочайшему кризису» в объединенной Германии. Он указал на энергетический кризис, рост стоимости жизни и увеличение уровня бедности.

«Этот кризис требует, чтобы мы снова научились быть скромными», — сказал Штайнмайер во время выступления в своей официальной резиденции Bellevue Palace в Берлине. Он заверил Германию в приверженности поддержке Украины и ее партнерских отношений с союзниками по НАТО и Европейскому Союзу. В своем ежедневном обращении к нации в пятницу президент Украины Владимир Зеленский, стоя у сбитого беспилотника, сказал, что «агрессор [Россия] продолжает свой террор. Нас снова атакует с неба стая их ворон». ”

«За два дня было запущено более 30 дронов», — сказал президент. «Защитники нашего неба предотвратили проникновение вражеских стервятников в тыл страны и сбили 23 «Шахеда» [иранских беспилотников]. Кроме того, в металлолом сданы управляемая авиационная ракета Х-59, два ударных вертолета Ка-52 и еще один штурмовик Су-25».

На снимке экрана с видео, опубликованного пресс-службой Президента Украины 27 октября 2022 года, президент Владимир Зеленский разговаривает рядом с тем, что кажется обломками сбитого беспилотника.

Зеленский сообщил, что за это время «Россия нанесла 4500 ракетных ударов и более 8000 авианалетов. Но мы сражаемся; мы будем сбивать больше».

Не сразу стало ясно, есть ли жертвы.

Президент Украины в своем выступлении отметил годовщину освобождения Украины от нацистской Германии в 1945 году, отдал дань уважения украинцам, которые боролись и победили нацизм в 1945 году, пообещав изгнать Россию из Украины.

Министерство обороны Великобритании представило в пятницу отчет о возможностях России в Украине. В отчете, опубликованном в Twitter, министерство сообщило, что некоторые российские подразделения в Украине были укомплектованы мобилизованными резервистами и что эти подразделения недоукомплектованы.

«В сентябре 2022 года российские офицеры охарактеризовали роты на Херсонском направлении как состоявшие из шести-восьми человек в каждой. Компаниям следует развернуть около 100 человек», — говорится в сообщении.

В обновлении говорится, что российские сухопутные войска в Украине переходят к «долгосрочной оборонительной позиции на большинстве участков линии фронта в Украине… вероятно, из-за более реалистичной оценки того, что сильно недоукомплектованные, плохо обученные силы в Украине в настоящее время способен только к оборонительным операциям».

«Грязная бомба»

Генеральный директор Международного агентства по атомной энергии Рафаэль Гросси заявил в четверг, что инспекторы должны были прибыть и начать работу в течение нескольких дней на двух объектах в Украине, которые, по утверждению России, перенаправляли ядерный материал для производства «грязная бомба».

«У меня был очень подробный разговор об этом с министром иностранных дел [Украины] Кулебой», — сказал Гросси журналистам в ООН в Нью-Йорке. «Он пришел к выводу, и я с ним согласился, что лучший способ развеять любые сомнения — это впустить инспекторов».

В течение нескольких дней российские официальные лица бездоказательно утверждали, что Украина планирует разработать и использовать так называемую «грязную бомбу» в конфликте с Россией. Украина и ее западные союзники категорически отвергают обвинения и подозревают, что они выдвигаются как предлог для какой-то эскалации войны в Украине, возможно, это операция Москвы под чужим флагом.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Запад отвергает риторику России о «грязной бомбе»

Грязные бомбы сочетают в себе обычные взрывчатые вещества с радиоактивным материалом и предназначены для распространения радиоактивности, которая может привести к смерти и заражению.

«В данном случае имело место очень четкое указание от очень высокого должностного лица Российской Федерации на работу — фактически тайную работу — по переключению ядерных материалов», — заявил журналистам глава МАГАТЭ после частной встречи с представителем ООН. Советник по безопасности.

Он сказал, что инспекторы МАГАТЭ будут выяснять, было ли каким-либо образом переработано топливо на объектах для извлечения двух изотопов — цезия и стронция, — которые используются при изготовлении радиологических бомб.

Корреспондент «Голоса Америки» по национальной безопасности Джефф Селдин и корреспондент ООН Маргарет Бешир внесли свой вклад в этот отчет. Некоторая информация поступила от Associated Press, Agence France-Presse и Reuters.

Карты оценки стоимости билетов на поезд

Рик Стивс

Сколько бы вы заплатили за билеты на поезд, если бы не покупали проездной? Карты на этой странице — ваш лучший инструмент для быстрого получения довольно точной оценки того, сколько будет стоить просто заплатить за отдельные билеты для каждого этапа вашего маршрута.

Что показывают эти карты: Прямой проезд, в одну сторону, второй класс Стоимость проезда на поезде в долларах США. Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов. Автобусы (пунктирные линии) и паромы (пунктирные линии), как правило, не покрываются железнодорожными билетами.

Как их использовать: Соедините точки и сложите стоимость проезда для вашего маршрута, чтобы получить приблизительную стоимость того, что вы заплатили бы билетами на поезд за всю поездку. Затем сравните это со стоимостью абонемента на поезд, который покрывает те же поездки, чтобы увидеть, сэкономит ли он вам деньги.

Полный тариф по сравнению со скидками заранее: Цифры на этих картах отражают полную стоимость проезда без лишних хлопот, которую вы бы заплатили в кратчайшие сроки. Те, кто хочет заблокировать билеты заранее, могут найти значительно более дешевые предложения. (В целом, чем дороже билет с полным тарифом, тем выше вероятность того, что вы сможете сэкономить деньги, бронируя как можно раньше.)

Насколько точны эти цены? Хотя на многих маршрутах цены на билеты различаются, на этих картах показаны тарифы для самых быстрых соединений, а круглые числа достаточно точны, чтобы показать, сэкономит ли железнодорожный проездной деньги по сравнению с покупкой билетов на ходу. Цены взяты с веб-сайтов железных дорог каждой страны и конвертированы по обменному курсу 1 евро = 1,15 доллара.

Для пунктов назначения между точками: Не волнуйтесь, если один из ваших пунктов назначения не показан ни на одной из этих карт: цены на билеты в основном зависят от расстояния, поэтому вы можете оценить стоимость проезда. Например, если вы едете в Орвието в Италии, примерно на полпути между Флоренцией и Римом, можно с уверенностью предположить, что стоимость проезда на поезде до Орвието из Флоренции или Рима составляет примерно половину от общей суммы, указанной для всего участка Флоренция-Рим.

Оценка стоимости и времени поезда по Европе

Первый номер между городами = примерная стоимость билета второго класса в один конец в долларах США. К тарифам на поезда первого класса добавьте 50 процентов.

Второе число = количество часов в пути.

Важно: Время (и стоимость проезда) указаны для экспресс-поездов, где это применимо.

Расхождения в тарифах между этой большой картой и меньшими картами тарифов для конкретной страны/региона отражают тот факт, что в некоторых случаях единый билет на длинный участок может быть дешевле, чем отдельные билеты на остановки, сделанные в пути на этом маршруте. такая же растяжка.

Для немного увеличить карту , кликнуть по изображению.

Австрия

На карте показана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда в первом классе добавьте 50 процентов.) Пунктирная линия между Ройтте и Фюссеном показывает популярный автобусный маршрут (не покрытый железнодорожными билетами).

Прибалтика

На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают паромные маршруты, на некоторые из которых действуют скидки, если у вас есть железнодорожный проездной. Штриховыми линиями показаны автобусные маршруты, не покрытые железнодорожными проездными.

Бельгия и Нидерланды

На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для билетов первого класса добавьте 50 процентов.)

Болгария и Румыния

На карте показана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирными линиями показаны автобусные маршруты, на которые не распространяются железнодорожные проездные.

Хорватия, Босния, Черногория и Сербия

На карте показана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают паромные маршруты, а пунктирные линии (например, Сплит-Дубровник) показывают автобусные маршруты, ни один из которых не покрыт железнодорожными билетами.

Чехия

На карте указана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирными линиями показаны автобусные маршруты, на которые не распространяются железнодорожные проездные.

Франция

На карте указана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для билетов первого класса добавьте 50 процентов.)

Германия

На карте показана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда в первом классе добавьте 50 процентов.) Пунктирная линия между Нюрнбергом и Прагой показывает автобусное сообщение, на которое распространяется проездной билет German Rail Pass для одной страны (и проездной Select Pass, включающий Германию и Чешскую Республику, но это автобус не покрывается другими многострановыми железнодорожными билетами).

Великобритания

На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают автобусные маршруты, а пунктирные линии — паромные перевозки, ни один из которых не покрывается проездными билетами на поезд.

Греция

Сплошные линии на этой карте показывают примерную стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают паромные маршруты, на некоторые из которых действуют скидки, если у вас есть железнодорожный проездной. Пунктирные линии показывают автобусные маршруты, все из которых, кроме одного, не покрыты железнодорожными проездными.

Венгрия и Словакия

На карте указана примерная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают маршруты паромов, а пунктирные линии показывают маршруты автобусов, ни один из которых не покрыт железнодорожными билетами.

Ирландия

На карте показана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Тарифы, указанные для Ирландской Республики, примерно соответствуют тому, что вы заплатили бы, если бы купили билет онлайн незадолго до отправления. Пунктирными линиями показаны автобусные маршруты, не охваченные железнодорожными проездными. Пунктирные линии показывают паромные маршруты (железнодорожные проездные дают вам скидку на некоторые международные паромы, но не на маршруты островов Аран).

Италия

На карте указана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают маршруты паромов.

Польша

На карте указана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для билетов первого класса добавьте 50 процентов.)

Скандинавия

На карте показана приблизительная стоимость билетов второго класса в один конец в долларах США. (Для проезда первым классом добавьте 50 процентов.) Пунктирные линии показывают паромные маршруты, на некоторые из которых действуют скидки, если у вас есть железнодорожный проездной. Пунктирными линиями показаны автобусные маршруты, не охваченные железнодорожными проездными.

«В Минске очень чисто, но все как будто в тревоге». Житель Белгорода переехал в Беларусь от обстрелов и рассказал о впечатлениях

В середине октября половина Белгорода на какое-то время осталась без электричества после попадания ракеты в подстанцию, а через пару дней в городе прозвучало не менее 16 взрывов, работала ПВО. Чтобы не слышать всех этих звуков и не переживать за себя, жену и маленького ребенка, еще в начале месяца Артур с семьей уехал из города. И для спокойной жизни они выбрал не другой регион России, а Беларусь. Мужчина рассказал «Зеркалу», почему переехал в Минск и как ему в нем живется. Пока собеседник недоволен качеством местного кофе, но радуется, на удивление многих белорусов, «небольшому количеству» милиции на улицах.

«Эти снаряды летят к таким же людям, как и мы»

В первых числах октября 33-летний Артур (имя изменено) купил билеты на поезд до Москвы, а оттуда — до Минска. Мужчина перевез сюда своего двухлетнего сына и жену. В белорусской столице россиянин в детстве несколько лет прожил сам, у него здесь родственники, у них — свободная квартира. А в Белгороде семью замучили постоянные звуки взрывов и риск, что в очередной раз может прилететь уже не в чей-то дом, а в твой.

— В июле сбили ракету, она упала на жилые дома в паре километров от нашего. А рядом, через 500 метров, — садик, куда ходил наш сын. Недавно в дом, где живут родители моей жены, попал обломок. В первый месяц войны, когда украинские вертолеты прилетели на нашу территорию и ударили по нефтебазе, мы проснулись от взрывов и из окна видели этот пожар, огромный столб черного дыма (губернатор региона обвинил во всем вертолеты украинских войск, «которые зашли на территорию России на низкой высоте» и произвели авиаудар. Украинский МИД отказался опровергать или подтверждать эту версию. — Прим. ред.). В первые минуты это очень страшно, потом смотришь — вроде бы, уже ничего не происходит, успокаиваешься. Но тревога все равно остается.

Разрушенные дома в Белгороде в результате обстрела 3 июля 2022 года. Фото: Reuters

Хотя первые месяцы в сам Белгород вообще ничего не прилетало — только в приграничные районы. Но ударные волны были слышны постоянно, бывало, каждую ночь. Поэтому жена хотела уехать еще с февраля из-за всей этой канонады. Мы уже 24-го проснулись от, как у нас называют, «бахов» за окном — работала наша артиллерия по Украине. Тогда по ночам над Белгородом самолеты запускали ракеты и, когда звуковая волна доходила до города, было ощущение, что что-то сильно взорвалось. На напряжение накладывалось еще и понимание, что эти снаряды летят к таким же людям, как и мы. А в последнее время, когда наши уже вышли из Харьковской области, над городом стала работать ПВО, теперь днем бывают обстрелы.

Почему Артур не переехал просто в другой город России, подальше от границы? Мужчина хотел в том числе уехать из страны, которая ведет войну. Он против боевых действий, но говорит, что «это очень сложный вопрос, на который нельзя однозначно ответить».

— Я все девять месяцев думал о происходящем и пришел только к одному выводу: неправа ни одна страна. Сначала у меня было дикое отторжение того, что мое государство напало на соседнее. Потом я с какой-то стороны понял все пропагандистские посылы из телевизора: они построены на реалистичных утверждениях, что идет какая-то работа со стороны Запада по дисбалансу в регионе. Уверен, что американцам или англичанам все равно, что там с украинцами происходит. Если бы им удалось развязать войну на территории Беларуси или Казахстана, она была бы там. Но так сложились обстоятельства, что она в Украине. Я лично считаю, что правительства разных стран, и России в том числе, меряются своими гендерными признаками, кто на что горазд. И это ложится на плечи их народов.

— То, что Россия настолько слабая, что, по версии правительства, ей пришлось начать боевые действия, чтобы отстоять свою позицию, — это уже вопросы к ней. Почему власти с нулевых годов занимались самообогащением и не развивали экономику? Если бы с самого начала у нас улучшали экономическую ситуацию внутри и равноправные отношения с соседями, может, и не было бы Майдана на Украине, народу было бы не так привлекательно смотреть на Запад. А после 2014-го к нам в Белгород был огромный поток украинцев, какого до этого не было. Одни бизнес потеряли в Харькове, другие ехали из Луганской и Донецкой областей, забив вещами машины на полную, и говорили, что все снаряды и бомбы, которые по ним летят, — с украинской стороны.

Еще одна причина, почему россиянин выбрал Беларусь, — риск мобилизации. Артур в прошлом военный, поэтому может получить повестку на войну.

— К сожалению, мы живем в странах, где правительства привыкли, что народ государству что-то должен — например, идти в армию. Стране плохо — люди должны идти воевать. Но почему власти провели мобилизацию, если за те деньги, которые они мобилизованным пообещали, могли бы провести хорошую маркетинговую акцию и набрать столько же людей из числа тех, кто сидит перед телевизором? Думаю, это сделали, чтобы посмотреть, будет ли массовый бунт. Народ все проглотил. Значит, в будущем можно и дальше собирать людей, не обязательно и объявлять новую волну. А я под это не хочу попасть.

«В Минске очень тихо, люди в тревоге ходят»

В Белгороде у Артура остается бизнес. Сейчас супруга мужчины вернулась в город, чтобы решить рабочие вопросы. За месяц в Минске семья не успела познакомиться с кем-нибудь из белорусов, но уже нашла для сына частный сад. Привыкать к жизни в другой стране почти не пришлось.

— Честно? Беларусь — не такая уж и другая страна. Такой же президент, такие же люди. Все разговаривают на русском. Были определенные сложности с валютой, но на этом все. Как будто в другой регион России приехали. По ощущениям, я имею в виду. Так-то понятно, что вы отдельное государство, у вас другие законы. Как и раньше, тут все чисто, большие проспекты, широкие тротуары — не как в Москве, где большой процент застройки, и при этом у вас мало людей! Очень бросается в глаза, что в Минске очень тихо. Хотя мы из города с населением меньше полумиллиона, но в нем жизнь больше кипит, а тут как будто все спят, в опасении, тревоге какой-то ходят.

Артур предполагает, что это связано с событиями 2020 года и репрессиями, которые обрушились на белорусов после них. О протестах он знает от родственников и из телеграм-каналов.

— Я и сам отслеживал, что у вас происходило. Искренне был поражен, сколько белорусов вышло на акции протеста. И что все вели себя спокойно, никто не раскачивал обстановку — люди просто вышли показать, что им не все равно, что происходит в их стране, с их жизнью. Люди разувались, чтобы на лавочку встать. Единственными провокаторами были правоохранительные органы. И было очень страшно, когда появились сообщения о массовых избиениях, задержаниях.

Сотрудники ОМОН в Минске во время протестов 2020 года. Фото: TUT.BY

Артур знает, что в Беларуси есть старинные замки, но за пределами Минска еще не был. А в столице его семье в целом нравится: много парков, есть где погулять с ребенком, и очень мало милиции.

— Честно говоря, я за три дня не увидел ни одного полицейского — только где-то видел проезжающую машину. Даже на вокзале ни одного не было! У нас в России на улице полиции намного больше, в том числе в гражданском — по трое, по четверо ходят, например, двое в форме и двое без. Мимо одних прошел, впереди уже другие идут, на следующем перекрестке — еще патруль. А вы думаете, что их у вас много? — удивленно спрашивает Артур. — У нас вокзалы, школы чуть ли не стенами обносят — такое обеспечение безопасности на бумаге.

«„Макдональдс“ — знаете, какой-то признак относительной свободы»

Минусы россиянин тоже уже приметил. Говорит, что в Беларуси плохо развита безбарьерная среда, плохой кофе и маленькие зарплаты.

— Заметил, когда идешь с детской коляской, или ступеньки, или неудобный пандус. У нас Белгород за последние лет пять очень изменился в этом смысле. А кофе хороший почему-то даже в пекарнях не нашел, и служб доставки еды, продуктов у вас меньше, — делится впечатлениями мужчина. Пока есть свободное время, он хочет подыскать еще одну, удаленную работу. — Но, если присмотреться, в Беларуси достаточно плохо с зарплатами. Может, минус 30−40% к российским. Я сравниваю с общепитом, в котором мы работаем. При этом цены на продукты практически такие же, как и у нас.

В Минске Артур уже заходил в «Макдональдс», который официально уже не работает в России. Изучил ассортимент местных магазинов, и тут у него есть вопросы — не радует мужчину даже белорусская молочка.

— «Макдональдс» — это не предмет первой необходимости. Хотя, знаете, какой-то признак относительной свободы. У нас же в России запустили свой «Вкусно и точка», но там те же чизбургеры, честно говоря, только колы нет и с апельсиновым соком проблемы почему-то. Вот с одеждой у вас попроще, но она мне пока не нужна. Вот сразу в глаза бросилось отсутствие продуктов! Очень мало хороших овощей — даже в больших супермаркетах сложно найти «нестеклянные», красные помидоры, салат, зелень. Не понимаю, почему такая проблема. Те же бренды ваших молочных продуктов и у нас продаются — молоко, масло, сметана. Зато у вас вкусное сало и действительно хорошее, живое бутылочное пиво, какое в России в супермаркетах не встретишь. И меня порадовало, что не изменился хлеб «Нарочанский». Я тут прожил несколько лет в конце 90-х, пошел в первый класс.

Хотя, знаете, во многом есть ощущение, что в Беларуси с тех лет не поменялось ничего. Я уже говорил жене: если бы Советский Союз не распался, а перетек в какую-нибудь советско-рыночную систему, коммунистическо-демократические республики, весь СССР и Москва были бы такими, как сейчас Минск. Тот же ваш маркетинг — билборды, афиши, реклама на стеклах — по ощущению, как 10 лет назад в России.

Горожане на улицах Минска. Фото: TUT.BY

«Как ваши власти будут объяснять белорусам, зачем им идти воевать, я не знаю»

Помимо продуктов и пандусов, есть более волнующие Артура моменты. Он слышал много разговоров, что война может начаться и в Беларуси. Мысли, что в Минске тоже станет небезопасно, у него были. Единственное, чего он не боится, — это что военком будет искать его в соседней стране.

— Да, это Союзное государство, но тут нет российских военкоматов, не вручают повестки возле станции метро. Максимум, что наши могут сделать, это объявить всех в России в розыск, а тут уже нас будет искать ваше МВД. Но для этого нужны определенные административные процедуры, — уверен Артур. — А с вступлением в войну и белорусские власти подливают масло в огонь уточнениями списков в военкоматах, своими заявлениями. Мою жену это очень беспокоит. Особенно она волновалась, когда летали самолеты над Минском и мы услышали знакомые звуки в небе.

— Переживаешь, потому что абсолютно непонятно, что взбредет в голову людям, которые принимают решения. Но в России государство хотя бы более-менее могло народу объяснить, зачем это: «Мы — правопреемник СССР, старший брат всех малых народов, защищаем и оберегаем всех и вся». А как ваши власти будут объяснять белорусам, зачем им идти воевать, я не знаю. Да и у вас намного меньше людей поддерживают войну и идею, что на ней борются с фашизмом, поэтому мы тут более спокойны. Хотя ожидать, опять же, можно чего угодно.

В Белгороде у Артура и его жены остаются родители. Недавно они приезжали на пару недель в Минск. Мужчина хотел бы перевезти и их в Беларусь на время, потому что «что-то где-то да падает», но пока они к этому не готовы. Сам он еще не знает, сколько придется пробыть в Беларуси. Но в ближайшие месяцы точно не вернется домой.

— Если конфликт будет и дальше в острой фазе, сохранится риск, что в наш дом прилетит ракета, и неважно кем она запущена и не ПВО ли это вообще, — мы не будем возвращаться. Да и в целом происходящее в России не располагает к возвращению — говорят, будут ужесточать выезд из страны мужчин. Поэтому пару месяцев мы точно побудем в Минске, а дальше, может, и еще куда-то уедем. Будем смотреть по обстановке.

У Артура нет злости или обиды на украинцев за то, что они могут обстреливать его регион. Он понимает, почему это происходит. И также понимает, что не для всех белгородцев ответ на вопрос, почему со стороны Украины может лететь ракета, очевиден.

— О вине России точно мало кто задумывается. Еще и потому, что об этом думать неприятно. Кому хочется признавать, что ты на стороне плохого парня? Проще думать, что мы правы и, «если бы 24 февраля не выстрелили, 8 марта выстрелили бы по нам». А я прекрасно понимаю, что это война и линия фронта — в 30 километрах. И к тебе на другую сторону фронта тоже может прилететь. Но еще не было такого, чтобы украинцы просто обстреляли нас системой залпового огня по какому-нибудь району жилому — их удары пока идут точечно, а попадания в жилой сектор, в основном, были в результате работы ПВО. То есть ракету сбили, и она упала не туда, куда летела. Хотя кто его знает, куда она летела и сколько людей бы погибло… Но в этой ситуации я не считаю, что украинцы не должны стрелять по России, как по мне — на войне это очень логично.

поездов от Москвы до Минско -региона от 28 $

Другие варианты

МОСКОВЬ В МИНСКА РЖД Комфорт класс

06:20 — 13:10 1 797 руб. РЖД 3 класс Комфорт спальный 19:53 — 04:41 62″ data-price-fx=»RUB»> RUB 3,304 Intercars Express 21:45 — 06:00 $ 25.23 Local Carrier Standard AC 22:00 — 08:10 RUB 1,409

Популярные маршруты

Популярные маршруты в России

• Санкт-Петербург → Москва

• Москва → Нижний Новгород

• Москва → Ростов-на-Дону

• Москва → Казань

• Краснодар → Москва

Как добраться из Москвы в Минскую область поездом

Путешествовать поездом между Москвой и Минской областью легко и удобно. Между двумя пунктами назначения существует прямое железнодорожное сообщение, билеты можно приобрести заранее. Ежедневно отправляется 0 рейсов, что делает поездку на поезде возможной альтернативой поездке на автобусе.

Сколько ехать от Москвы до Минской области на поезде?

В зависимости от типа поезда продолжительность поездки по железной дороге из Москвы в Минскую область может варьироваться. Самому медленному поезду нужно около 8 ч 48 м, чтобы добраться до Минской области, а самому быстрому — примерно 6 ч 50 м.
Обратите внимание, что поезда обычно отправляются вовремя со станции отправления, но часто прибывают на конечную станцию ​​позже запланированного. Короткие пересадки лучше не планировать, если вы собираетесь продолжить путь сразу после прибытия в Минскую область.

Сколько стоит добраться из Москвы в Минскую область на поезде?

В одном и том же поезде могут быть вагоны разных классов и типов сидений и спальных мест по разной стоимости. На маршруте Москва — Минская область самый дешевый билет стоит 28,05 евро, а если вы хотите путешествовать с большим комфортом, рассчитывайте заплатить 104,17 евро за самый дорогой вариант.

Предметы первой необходимости для путешествия на поезде

• Билеты на поезд часто распродаются задолго до даты отправления. Забронируйте их заранее, даже если ваше путешествие не выпадает на высокий сезон.
• Предварительное бронирование гарантирует, что вы получите желаемые места и спальные места. Например, нижние полки всегда распродаются первыми, а верхние полки могут быть доступны даже в день отъезда.
• В одном поезде могут быть разные вагоны: только вентиляторные и кондиционированные; жесткие сиденья и мягкие сиденья; Койки второго класса и частные купе. Перед покупкой билета убедитесь, что вы понимаете, за какое место вы платите.
• Кондиционеры в поездах могут быть чрезмерными. Не забудьте упаковать несколько слоев, чтобы не замерзнуть во время поездки. Во многих случаях вагоны только с вентилятором являются более дешевой и приемлемой альтернативой вагонам с кондиционером.
• В поезде есть туалеты. Во многих случаях это простые туалеты приземистого типа, хотя более современные поезда оборудованы западными туалетами. Их чистота, увы, не всегда на должном уровне.
• Обычно в поездах дальнего следования есть вагон-ресторан. Во многих поездах вы также увидите разносчиков, патрулирующих вагоны во время поездки и продающих безалкогольные напитки и закуски. Алкогольные напитки запрещены в поездах.
• Поезда могут прибыть в пункт назначения позже запланированного. Эти задержки не редкость. Будьте готовы и планируйте соответственно.

1. Россия 🚆

2. org/ListItem»>

   Москва

3. Минская область

Белорусские хактивисты атакуют железную дорогу в антироссийских целях страна-союзница Москвы. Он сказал, что зашифровал некоторые серверы, базы данных и рабочие станции.

Группа «Белорусские киберпартизаны» заявила, что нарушила онлайн-продажу билетов во время атаки в понедельник и работает над устранением этой проблемы, поскольку не собиралась нарушать регулярное обслуживание пассажиров.

Белорусская железная дорога заявила, что ее веб-ресурсы недоступны, а онлайн-продажи билетов приостановлены по неустановленным «техническим причинам». Государственные органы никак не прокомментировали нападение.

Группа хактивистов утверждает от 20 до 30 членов белорусского ИТ-сообщества. Он возник во время протестов, вызванных переизбранием авторитарного президента Беларуси Александра Лукашенко на шестой срок в августе 2020 года. Оппозиция и Запад считают выборы сфальсифицированными.

РЕКЛАМА

Лукашенко является близким союзником России, войска которой находятся в Беларуси для массовых военных учений, совпадающих с наращиванием более 100 000 российских войск на общей границе с Украиной, что может предвещать опасающееся вторжение.

Еще о России и Украине

Киев готовится к зиме без тепла, воды и электричества

• Отключение электроэнергии произошло в Украине из-за сильных российских обстрелов

• Иран признает, что отправляют беспилотники в Россию в первый раз

• Российские солдаты входят в Херсон, копайся для городской войны

• 777 70077 70077 70077 70077 70077 70077 70077 70077 70077 70077.

  

• Отключение электроэнергии произошло на Украине из-за массированных российских обстрелов

• Иран признал, что впервые отправил беспилотники в Россию

• Russian soldiers enter Kherson homes, dig in for urban war

• US to send $400 million more to Ukraine in military aid

«В основном пострадали коммерческие (грузовые) поезда», — заявила о диверсии Юлиана Шеметовец, пресс-секретарь Cyber ​​​​Partisans из Нью-Йорка. . «Мы надеемся, что это косвенно повлияет и на российские войска, но мы не можем знать наверняка. … На данный момент слишком рано говорить».

Она сказала, что расписание некоторых поездов было нарушено, и хакеры работали над устранением нарушения онлайн-продажи билетов. «Намерение не состояло в том, чтобы повлиять на пассажиров».

Киберпартизаны впервые взломали железнодорожную сеть в декабре и смогли проникнуть в ее систему сигнализации и управления, но решили не вмешиваться в нее из соображений безопасности, сказал Шеметовец.

Она сказала, что хакеры надеялись также повлиять на груз, направляющийся в Китай, чтобы нанести политический ущерб режиму Лукашенко, который группа стремится свергнуть.

В твите хактивисты потребовали освобождения «50 наиболее нуждающихся в медицинской помощи политзаключенных» и вывода российских войск из Беларуси.

Киберпартизаны говорят, что взломали паспортную базу МВД Беларуси и базу данных полиции. Они публично обнародовали имена должностных лиц, которые, по их словам, возбудили уголовные дела в отношении мирных протестующих, и обнародовали информацию о квартирах, принадлежащих сотрудникам аппарата безопасности Лукашенко.

Увеличение числа сообщений о преступлениях на сексуальной почве в транспорте в Великобритании, обсуждаются районы, предназначенные только для женщин идея о железнодорожных вагонах, предназначенных только для женщин, снова оказалась в центре политического внимания, несмотря на опасения, что гендерная сегрегация усилит сексистские взгляды и не решит проблему.

Женщина ждет поезда лондонского метро, ​​который остановится на станции Oxford Circus в центре Лондона 27 января 2014 года. Члены профсоюза RMT планируют забастовку 4 и 5 февраля, а также 11 и 12 февраля в связи с запланированным закрытием всех метрополитенов. кассы в подземной сети. REUTERS/Andrew Winning (BRITAIN — Tags: BUSINESS EMPLOYMENT TRANSPORT)

Политик Джереми Корбин, левый кандидат в лидеры оппозиционной Лейбористской партии, сказал, что рассмотрит вопрос о создании вагонов только для женщин, если он выиграет свой пост после того, как сначала посоветуется с женщинами, чтобы узнать, одобрят ли они этот шаг.

Он говорил после того, как Британская транспортная полиция (BTP) опубликовала данные, показывающие, что количество зарегистрированных сексуальных преступлений в общественном транспорте достигло нового максимума, увеличившись на 25 процентов в 2014/15 году до 1399 случаев с 1117 годом ранее.

BTP объяснила резкий рост кампанией по поощрению людей сообщать о сексуальных преступлениях после того, как опрос 2013 года показал, что каждый десятый житель Лондона сталкивался с нежелательным сексуальным поведением в общественном транспорте, но более 90 процентов не сообщали об этом в полицию.

«Недопустимо, чтобы многие женщины и девушки адаптировали свою повседневную жизнь, чтобы избежать домогательств на улице, в общественном транспорте и в других общественных местах от парка до супермаркета», — говорится в заявлении Корбина.

Корбин, лидирующая в гонке за лидерство, не только продвигала идею создания железнодорожных вагонов только для женщин, но и использовала программный документ о прекращении уличных домогательств, чтобы предложить создать круглосуточную горячую линию, укомплектованную женщинами, для сообщений о домогательствах и нападениях.

Все больше городов по всему миру вводят поезда, автобусы и такси «только для женщин», чтобы уменьшить количество сексуальных домогательств.

Крупнейшая столица мира Токио с 2000 года одной из первых ввела в поездах вагоны только для женщин, чтобы остановить жестокое обращение с женщинами. Их примеру последовали Мехико, Джакарта и другие, а некоторые обдумывают эту идею.

Проведенный в прошлом году фондом Thomson Reuters опрос в 15 крупнейших столицах мира и Нью-Йорке показал, что 70 процентов женщин чувствуют себя в большей безопасности в однополом транспорте.

Опрос, проведенный YouGov, показал, что 45 процентов женщин в Лондоне заявили, что они будут чувствовать себя в большей безопасности в местах, предназначенных только для женщин, в то время как треть из 400 опрошенных женщин заявили, что подвергались словесным оскорблениям в лондонском транспорте, а пятая часть сообщила о физическом насилии.

Хотя менее половины лондонцев видели потребность в вагонах только для женщин, британский министр транспорта Клэр Перри заявила в прошлом году, что рассмотрит такой шаг для сети лондонского метро, ​​известной как Tube, и эта идея еще не полностью реализована.

Волжанин Николай Пушкаренко о поэзии и прозе, профессии, спорте, любви и трепетном отношении к Женщине

29 октября заслуженный работник РАО ЕЭС России, почетный энергетик, член Союза писателей России, ранее председатель Федерации радиоспорта Волгоградской области Николай Пушкаренко отпраздновал хотя и не круглую, но солидную дату — 81 год.   

Как уверяет Николай Николаевич, он никогда не брал в руки папиросу и стопку. Просто не тянет. Не выпил за свою долгую жизнь ни грамма спиртного, и даже собственный день рождения исключением в этом плане не стал. 

Николай Николаевич бодр, подтянут и преисполнен благоговейного восхищения перед жизнью, и потому совсем неудивительно, что она отвечает ему взаимностью. 

«Моя мама курила, а умерла в 92 года»

Мать Николая, действительно, не была олицетворением ЗОЖ и ПП. Время было такое, трудное, послевоенное. 

Евдокия Никаноровна работала продавцом, тащила на своих женских плечах немудреное крестьянское хозяйство, попутно поднимая двоих ребятишек — Нину, рожденную за год до войны, и Колю, который появился на свет осенью 1941-го в поселке Лежнево Ивановской области.

Отец, Николай Иванович — техник по металлургии, перебравшийся прямо перед войной из Кировограда в Иваново — сына так не увидел. Ушел на фронт в июне, а в июле семье уже принесли похоронку.  

«Мы ели картофельные очистки»

— Дом был разделен — у нас с мамой одна комната, и рядом жил мамин брат, у него было пятеро детей, с кем-то до сих пор мы поддерживаем родственные отношения.

Дядя Гриша держал корову, а у нас с мамой живности не было. Кур попробовали завести, но что-то не пошло.

Трудно поверить, но мы тогда так бедно жили, что никогда не выбрасывали картофельные очистки. Мы их сушили и складывали на чердак. Я как-то раз нашел это потайное местечко: вот потихоньку залезешь на чердак, наешься.

Трудолюбие у меня, наверное, от мамы — зимой мы ездили с ней в лес за дровами. Был во дворе участок, где мы сажали картофель. Мы его перекапывали по два раза осенью и весной в надежде, а вдруг найдем еще клубни…

И мне так этот участок опротивел — я ж был маленький, а надо было работать — что уже в Волжском, много лет спустя, я категорически не хотел с землей связываться. Но жена поставила ультиматум, и пришлось идти к председателю правления с бутылкой конька. Это в 1976-м году было, и председатель распорядился: «Иди и за Восьмой улицей выбирай кусок земли в любом месте».

А тогда, в послевоенные годы, мы в огороде сажали все. И  после картофельных очисток самая вкусная еда для меня была — крапива. Лебеды не было, а вкус крапивы помню. Щи из нее получались замечательные.

А шоколадку я попробовал в первый раз в третьем классе, когда учился в Кировограде. Угостил меня друг, отец которого носил звание подполковника.

Как Коля русский язык забыл

— После второго класса мама отправила меня на Украину в Кировоград (он недалеко от Одессы) к родному папиному брату и сестрам. 

-Так Вам было всего 10 лет… Один через половину страны?

— Один, конечно. Помню все пересадки, ведь раньше билеты компостировали. Пересаживался с поезда на поезд в Москве, Харькове, а вот до Кировограда билетов не было. Вообще тогда с билетами было тяжело. И я думал, как же до Кировограда добраться… 

Вижу, стоит состав. Спрашиваю, а этот поезд до Кировограда дойдет?- Дойдет, пацан, дойдет. — А вы меня на крышу возьмете?

И так километров сто ехал с ними на крыше. Так хорошо — свежий ветер, ребята песни поют.

Весь третий класс провел на Украине, а когда вернулся в Иваново, и пошел в четвертый класс, совершенно запутался в правописании. Вместо И писал Ы, или палочку с точкой. 

— Получается, в Кировограде преподавание велось на украинском?

— И преподавали и вокруг все говорили по преимуществу по-украински. Сейчас я забыл украинский язык почти полностью.

И мне влепили двойку по русскому языку, оставив на второй год в четвертом классе. Я так разозлился, помню, и взялся за русский язык. И так крепко, что стал сочинять неплохие стихи. Когда у нас в Советском Союзе запустили первый спутник, я написал: «Горит, горит, горит Луна, веселая планета, в туманном небе голубом мелькнула силуэтом…».

А наш словесник был редактором школьной стенгазеты, он это стихотворение опубликовал, правда, неделю допытывался — мои ли это стихи или я их у кого-то позаимствовал.

Я много в школе писал, но к сожалению, ничего не сохранил из своего детского творчества. И сейчас молодым писателям советую юношеские пробы пера сохранять.

— А первую школьную любовь помните?

— Да, в седьмом-восьмом классе влюбился в девочку. Звали ее Нина Суслова. 

Мечта о самолетах не сбылась

— Где-то класса с четвертого я увлекся радиотехникой —  покупал детали для детекторных приемников и сам их делал. Сейчас мой подвал завален радиотехникой, которую я паял, мастерил своими руками.

— А со школьными друзьями чем занимались?

— У меня друг был Толик Амзин, на год младше. Радиотехникой вместе увлекались, бегали на марафонские дистанции. Из Лежнево до Иваново 30 км расстояние. Вот мы на пару пробегали туда и обратно, всего 60 км.

В 16 лет закончил 8-й класс и пошел в каменщики. Надо было помогать матери, зарабатывать деньги. Я параллельно учился в школе рабочей молодежи и работал каменщиком.

Считаю это своей третьей профессией, до сих пор никогда никого к строительству не привлекаю, все могу делать сам.И кладу и штукатурю.

А Толик уехал в Казань, поступил в Казанский авиационный институт. Поскольку у меня просто не оказалось денег на дорогу, я остался на малой родине. Хотел поступить в Рязанский радиотехнический институт, но что-то не получилось, и я вернулся в Иваново.

Здесь поступил в Ивановский энергетический институт на факультет «Электрические станции», который окончил в 1965 году.

Кстати, мы с Толиком еще в школе купили себе велосипеды марки «Турист»: мой до сих пор в гараже стоит. А в институте я подружился с Витей Карышевым, вместе с которым вошел в сборную института. Крутили педали усердно, тренировались много: наматывали по 90 километров по маршруту Иваново-Владимир. 

Туда и обратно, не слезая с седла, правда, уже гоночного велосипеда. И этот у меня сейчас в гараже висит на стене. Иногда снимаю и сажусь на него, катаюсь по городу.

Студенческая сборная входила в общество «Буревестник», и мы защищали честь России на соревнованиях. Почти все к окончанию вуза стали кандидатами в Мастера спорта, а я выполнил норматив Мастера спорта. 

Во время учебы объездили с командой всю страну, от севера до юга: увидели Урал, Прибалтику, русский Север. 

Проехали от Карело-Финской АССР до Грозного. Здесь, на берегу Терека, я сломал себе обе руки и порвал мышцы на обеих ногах. С велоспортом пришлось распрощаться. 

Ток большой и ток маленький

— Из Ивановского энергоинститута нас посылали на 3-месячную практику в Воркуту. И на распределении я сказал, что в Воркуту не поеду, потому что мне жалко местных работяг, большинство из которых отбывали там срок.  

Зашел в Министерство энергетики, где у меня поинтересовались: «Куда хочешь? Открывается новая станция — Сталинградская ГЭС. Поедешь?» Я ответил, что поеду с удовольствием.

Так я сюда и попал. Сталинградская ГЭС поразила меня своими масштабами и мощностью. Напомню, именно у нас появилась первая в мире передача постоянного тока, рассчитанная на 800 киловольт, — «Волгоград- Донбасс». 

К слову, радиотехника и электротехника почти одно и то же. Только в первом случае мы имеем дело с маленьким током, а на ГЭС — с большим, где в проводах напряжение под 500 киловольт.

— И какой вам показалась наша ГЭС?

Я приехал на новую работу с волгоградского вокзала на автобусе. Вышел с двумя чемоданами на Сталинградской ГЭС и ахнул — «Ух ты, как здорово!». Я впервые увидел такую огромную гидроэлектростанцию вблизи. 

Встретил меня бывший фронтовик Виктор Николаевич Еременков: «Пойдем, покажу тебе станцию».  Обошли огромный с ним огромный машинный зал и спустились на подстанцию постоянного тока, расположенную ниже уровня воды на 10 метров.

В Волге — вода плюс 15 метров над уровнем моря, на генераторах практически нулевая отметка, в машинном зале — 4 метра.

А что такое напор? Это разница между верхним и нижним бьефом. Наверху плюс 15, а на нижнем бывает минус одиннадцать метров. И напор в 25 метров уже считается большим. А от напора зависит работа агрегатов. 

Уже на следующий день мне объяснили, что все новички обязаны поработать в штате оперативного персонала — это самые грамотные и ответственные сотрудники. Меня приняли машинистом гидроагрегата, так началась моя стажировка на ГЭС.

В машинном зале — три машиниста. Я сначала был одним из них, потом стал начальником смены машинного зала, потом дежурным инженером всей станции (или центрального пульта управления).

Жена Нина

— А правда, что будущая жена, прежде чем согласиться на бракосочетание, поставила Вам жесткое условие — стать Мастером спорта СССР? 

— Правда. С Ниной меня познакомила медсестра, которая присмотрела ее для своего сына. Если бы не большая по тем временам разница в возрасте — Нина была старше того парня на шесть лет — ходить бы ей сейчас под другой фамилией.

Медработник увидела меня на одном из обязательных медосмотров перед соревнованиями, спросила, женат ли я, и получив отрицательный ответ, сообщила, что познакомит меня с одной спортсменкой. Для этого мне надо прийти к Спутнику в указанный час.

Пришла Нина, которая тогда занималась пятиборьем (имела первый взрослый разряд) и бегом на короткие дистанции. Мы стали встречаться. 

В Волжский я приехал в феврале 1967-го, познакомились мы в апреле, потом часто вместе ездили на соревнования в пойму, и 26-го октября уже стали мужем и женой.

Чуть позже Нина — ее девичья фамилия Розенталь — стала чемпионкой Волгоградской области по пятиборью и кандидатом в Мастера спорта СССР. В 1968-м году у нас родился сын.  

— А вы, наверное, и хотели сына?

— Честно, я мечтал о дочери. Думал, что назову ее Мариной. Но родился… Максим. 

Жена окончила физкультурный техникум, а затем — педагогический институт в Волгограде. Факультет биологии. Но в школе, а потом и в медучилище преподавала не биологию, а физкультуру, тем более что была квалифицированным тренером по легкой атлетике.

В Волжском медицинском училище Нина Яковлевна проработала 25 лет, до выхода на пенсию. Прекрасный коллектив там был, как и у нас, на ГЭС. Чудесные люди.

Ракетные войска стратегического назначения

— В институте по окончании военной кафедры нам присваивали звание младшего лейтенанта. И в Волжском меня вызвали в военкомат, чтобы отправить на срочную службу. Первой точкой стал Киров, где в воинской части меня в гражданской амуниции увидел проходящий мимо генерал.

— А ты почему не в форме? 

Я объяснил, что только призван.  

— А кто по специальности? 

Сказал, что электрик на Волжской ГЭС. 

— Спортом занимаешься? 

— Да, велосипед крутил и «Охота на лис».

Расспросил и отправил меня в ракетные войска стратегического назначения, в Нижний Тагил, где была вакантная должность. 

В Нижний Тагил — а это был 1969 год — поехали с женой и маленьким сыном. Нас поселили в хорошей квартире, а Нина устроилась учителем физкультуры.

Я был направлен в войсковую часть № 29324, где у местных связистов глаза на лоб полезли: как лейтенанта назначили на должность старшего офицера, капитана. Там ребята по 15 лет погоны старшего лейтенанта не снимали.

Присвоили и мне звание старшего лейтенанта. А ближе к демобилизации я пошел навстречу одному офицеру, которому светила пенсия, но он никак не мог дослужиться до капитана.

Я написал рапорт, чтобы меня перевели на должность пониже, а его утвердили на мое место. Через месяц сослуживец стал капитаном.

Нижний Тагил 39 — закрытый военный городок, где размещались советские стратегические ракеты. Я там сколотил команду «охотников на лис», благо, вокруг рос непролазный лес. Там и выполнил норматив Мастера спорта СССР. 

На армейские и гражданские соревнования ездил сначала один, потом с женой: я ее приучил, и она выполнила норматив кандидата в мастера спорта.

— А когда вы увлеклись «Охотой на лис»?

— До армии еще. Это похоже на спортивное ориентирование, только у спортсменов в руках радиоприемники (которые я, кстати, делал сам).

«Охотой на лис» — в качестве общественного тренера и судьи Всесоюзной категории по радиоспорту — занимался много лет. До сих пор встречаю в городе своих разрядников, ребят и девушек. Помню, как переманил из спортивного ориентирования Любу Латышеву, ставшую впоследствии чемпионкой России. 

Как председатель Федерации радиоспорта Волгоградской области, организовал в 80-х матч городов-героев Острава-Волгоград.

Гостеприимная Сирия 

—  После армии вернулись на Волжскую ГЭС? 

— Да, работал дежурным инженером, заместителем начальника и начальником подстанции постоянного тока. В 1978 стал первым в СССР начальником оперативной службы на ГЭС, где работал до выхода на пенсию в 2002 году. А с 1989 по 1992 год возводил гидростанцию Табка на реке Евфрат в Сирии, и вторую ГЭС мы потом строили. 

Сын к тому времени уже учился в институте, и в Сирию мы поехали вдвоем с женой. Советским специалистам там выделяли жилье — нам дали прекрасную трехкомнатную квартиру. Нина работала в русской школе, преподавала детям биологию. 

Саму Сирию мы проехали вдоль и поперек, на Ефрате ловили рыбу.

Впечатления от страны великолепные — там русских любили. В гости ходили друг к другу. Были прекраснейшие отношения между сирийцами и нами, русскими. Мы им помогали, они — нам: знали, что мы прошли тяжелейшую войну. Сирийцы — добрые по своей природе люди.

— А там большинство исповедует христианство?

— В Сирии живут мусульмане и христиане-католики, но в основном мусульмане. Мусульмане, христиане — у каждого свой Бог. Уже даже одно это, если ты думающий человек, смущает. На небесах Бог может быть только один, это люди на Земле подразделились. Религия — очень сложная штука. 

Когда я учился в школе, прислуживал священнику в церкви, помогал на службе. Ходил в длинном одеянии, в рясе, и батюшка был уверен, что буду поступать в духовную семинарию. 

Мои школьные товарищи знали, что я подрабатываю в храме, но ни один меня не упрекнул. Но однажды я увидел, как дьяконы делят деньги прихожан, и мне стало противно.

Дома у меня есть Библия на новославянском. Я ее иногда читаю. Человек должен знать все.

«Русский не может без Есенина»

— Стихи я любил с детства. Я писал, печатался в поэтических сборниках. Меня признали Поэтом года в номинации «Русь моя»: альманах под этим названием издают ежегодно.

Думаю, что русский человек не может жить без Есенина. Я посетил село Константиново. Написал большое стихотворение, посвященное родине поэта. А как не знать и не любить Марину Цветаеву? Или Андрея Вознесенского? Василия Федорова? 

Милая моя, скрытная,

Кто тебе дал, по грешности,

Эти глаза магнитные

И руки нежнее нежности?

Это Федоров. Как не плакать после таких строчек?

Я Марину Цветаеву считаю своей женой тоже. «Тебе — через сто лет» — уверен, что она мне написала. Такая тяжелая судьба у Цветаевой: сослали в Елабугу, где она и повесилась. И могилы нет, только кладбище известно. Как туда не съездишь?.. 

И Есенин рядом с Высоцким лежат, я и у них был.  

— А как вы стали членом Союза писателей?

— Я ж не только поэт, но и прозаик. Много рассказов написал. Есть рассказ и про товарища моего, Валеру Костяева, который погиб в Афганистане.

Императрица наша Мария Владимировна — ей я, кстати, тоже стихи посвящал — курирует поэтический альманах «Наследие». Мои стихотворения включены в «Антологию русской поэзии».

И как-то мне прислали приглашение — вступить в Союз писателей России, то есть перейти из любителей в профессионалы. Есть официальная цифра — в России больше 450 тысяч занимаются стихосложением. А вообще писать просто, особенно стихи. Прозу потяжелее.

— Мне казалось, стихи писать сложно…

— Очень просто. 

Моя жена не знает, как включить пылесос

— Вы же совсем не чувствуете себя пенсионером?

— Я понятия не имею, что такое возраст и до сих пор стихи пишу про любовь. У меня 2 тысячи стихотворений.

— А что, у вас много любовей было?

— Что вы… У меня же жена одна. 

— В юности, может быть…

— Да нет. Что значит первая любовь? Мы просто целовались.

— Тогда и время было, наверное, другое.

— Да это не время было. Состояние души, когда ты не понимаешь, как можно нагрубить женщине. 

Жена у меня понятия не имеет, как полы мыть, как стирать, как включается стиральная машина или пылесос…

— Расскажите Николай Николаевич, где таких мужей производят?

— Не знаю (смеется).

— Она, наверное, готовит?

— Конечно, но на пару со мной. Вот как мы сегодня борщ готовили? Я должен почистить картошку, свеклу, морковь. Потереть на терке, порезать, а она закладывает в кастрюлю.  

— Раскройте секрет семейного счастья

— Ты должен любить жену. Относиться к ней лучше, чем к себе. Первое. Она — женщина. Она твоя жена, это два. В-третьих, она — мать твоего ребенка. И четвертое — она всегда рядом, поддерживает тебя.

Моя душа и ее душа неразделимы. У нас вырос прекрасный сын, у него уже взрослые дети — наши внук и внучка. Сын Максим работает на Волжской ГЭС начальником смены. 

За пятьдесят лет, что мы прожили вместе, никогда не ругались. Ну так, недоразумения по мелочи — что-то ты кружечку не туда поставил.

А зачем ругаться? Что делить? Свое счастье делить пополам?

Счастье — это не смотреть друг на друга, а смотреть в одну сторону. Вот мы с ней смотрим в одну сторону.

Волжский

— А наш Волжский — хороший город?

— Въезжаешь в наш город со стороны Волжской ГЭС как в сказку. Дороги великолепные, улицы чистые, пробок нет. Волжский мне нравится очень. Когда я начинал работать на ГЭС, в общежитии на улице Зорге чуть пожил, а потом однокомнатную нам дали с Ниной в 42-м квартале. Мы ее считали дворцом. Потому что у меня никогда не было собственной квартиры. До сих пор вспоминаю эту квартиру на пятом этаже.

Когда родился сын в 1968-м, нам дали двухкомнатную. Я ее, правда поменял, а потом еще раз переехали из-за сына, он ходил в секцию спортивной гимнастики. Сейчас мы живем в 24-м микрорайоне, на 9-м этаже. Окна выходят на юго-восток, я вижу, как встает солнце, а далеко на востоке простирается вся наша Русь.

Марина Кайгородова

Новости на Блoкнoт-Волжский

Аэропорт Старый Оскол возобновляет коммерческие рейсы в Москву

Нужна помощь? — Часто задаваемые вопросы о новостях

Просмотр для печати

Новости

17. 01.2017 — 17:26 МСК

Старый Оскол на юго-западе России должен возобновить коммерческую деятельность, с 6 марта 2017 года рейсы в Москву Внуково. Согласно сообщению для прессы администрации Оскольской области, был подписан план действий между главой администрации, директор аэропорта и генеральный директор местной авиакомпании Kompas возобновить выполнение плановых операций.

Первые рейсы в Москву будут выполняться три раза в неделю, а при высоком спросе их число может увеличиться до ежедневных. Компания «Компас», являющаяся дочерним предприятием Вологодского авиапредприятия (ВГВ, Вологда), будет предоставлять услуги на одном из семи своих самолетов Як-40. Цены на билеты будут установлены на 1000 рублей (17 долларов США) дороже, чем сопоставимые билеты на поезд. Среди других обсуждаемых направлений – Симферополь, Адлер/Сочи, Анапа, Абхазия и Грузия.

Старый Оскол имеет взлетно-посадочную полосу 11/29 длиной 1800 метров, состояние которой, по словам директора аэропорта Игоря Боева, «удовлетворительное». Он вмещает четыре самолета средней дальности и способен обслуживать 30 пассажиров в час.

О Вологодском авиапредприятии

Чтобы получить доступ к нашей базе данных новостей, включая полный архивный поиск и эксклюзивные новости, впервые опубликованные ch-aviation, вам необходимо перейти на ch-aviation PRO. С подпиской ch-aviation PRO вы получаете широкий спектр данных и информации, таких как:

• «Новости на вынос» — возможность просмотра нескольких полных новостных статей на одной странице
• Полный доступ ко всем новостным статьям, включая эксклюзивные статьи, впервые опубликованные ch-aviation

.

Неограниченный доступ к модулю авиакомпании:

• Расширенные параметры поиска для более чем 7490 авиакомпаний
• Историческая информация (данные о запуске/конце/объединении)
• Символы фондового рынка
• Сводка флота
• Дочерние и родительские отношения
• Региональные партнеры
• Поиск авиакомпаний по альянсу, типу авиакомпании, статусу
• Поиск авиакомпаний по базовым базам, странам или маршрутам/странам обслуживания
• Поиск авиакомпаний по типу воздушного судна и/или размеру парка
• Официальное имя, адрес, телефон, страница LinkedIn и адрес электронной почты
• Средний возраст флота и субпарка и общее количество мест
• Количество пассажиров и финансовые результаты
• Членство в альянсе и подробная информация
• Отслеживание запуска авиакомпаний
• Создайте свои собственные списки избранного для группировки новостных статей

Неограниченный доступ к модулю аэропорта:

• Расширенные параметры поиска для более чем 6000 аэропортов
• Списки аэропортов по штатам, странам или континентам
• Ближайшие аэропорты, отсортированные по расстоянию
• Самолет хранится, утилизируется или списывается в аэропорту

Получите свой собственный PRO-аккаунт ch-aviation уже сегодня.

Ж/Д вокзал Краснодар-1 — билеты на поезд

Поезд по России.ру
›

Станции

›

Станция Краснодар-1

Билеты на поезд на станции Краснодар-1

Отправляетесь в г. Краснодар поездом? Вы можете подобрать и купить жд билеты на поезд в г. Краснодар в режиме онлайн.
Воспользовавшись данным сервисом, вы не только сэкономите массу времени, но и сможете купить билет на поезд в г. Краснодар на любые места в вагоне, сможете самостоятельно подобрать тариф и купить обратные билеты со скидкой (в одном заказе).

Заказать и купить билеты на поезд до станции Краснодар-1 лучше заранее, так как продажи билетов открываются за 60-90 суток и самые дешевые билеты на поезд в г. Краснодар раскупаются в первые дни из-за системы динамического ценообразования, когда цена растет, если билеты пользуются популярностью

Если вы решили сразу купить обратные билеты, укажите планируемую дату поездки в том же заказе, тогда обратные билеты могут обойтись вам дешевле.

Вы сможете купить билеты в г. Краснодар по вашему маршруту после того, как система покажет все доступные на конкретную дату поездки поезда.

Станция Краснодар-1

Северо-Кавказская ЖД Круглосуточно

Населенный пункт

  г. Краснодар

❛❛Краснода́р — город на юге России, расположенный на правом берегу реки Кубани, на расстоянии 120 км от Чёрного моря, 140 километров от Азовского моря и 1300 км к югу от Москвы.

Купить ЖД билеты на поезд в г. Краснодар онлайн прямо из дома или офиса вы можете на нашем сайте через всемирную сеть Интернет.

Адрес станции Краснодар-1

ЖД вокзал станции Краснодар-1 находится по адресу:

  Россия, Краснодарский край, г.Краснодар, Привокзальная площадь, д.1

Cтанция Краснодар-1 на карте

Телефон справочной службы РЖД

  Единая справочная РЖД: 8-800-775-00-00 (Бесплатный звонок по РФ)

Поезда на станции Краснодар-1

Какие поезда ходят до станции Краснодар-1, жд билеты купить онлайн на которые или посмотреть расписание РЖД в г. Краснодар вы можете прямо сейчас.

• Поезд №817С «Ласточка» Кисловодск — Краснодар
• Поезд №818С «Ласточка» Краснодар — Кисловодск
• Поезд №801С «Ласточка» Краснодар — Адлер
• Поезд №803С «Ласточка» Краснодар — Имеретинский Курорт
• Поезд №815С «Ласточка» Краснодар — Роза Хутор
• Поезд №821С «Ласточка» Краснодар — Имеретинский Курорт
• Поезд №802С «Ласточка» Адлер — Краснодар
• Поезд №804С «Ласточка» Имеретинский Курорт — Краснодар
• Поезд №816С «Ласточка» Роза Хутор — Краснодар
• Поезд №822С «Ласточка» Имеретинский Курорт — Краснодар
• Поезд №808С «Ласточка» Ростов-на-Дону — Туапсе
• Поезд №808Э «Ласточка» Туапсе — Ростов-на-Дону
• Поезд №806С «Ласточка» Ростов-на-Дону — Новороссийск
• Поезд №806Э «Ласточка» Новороссийск — Ростов-на-Дону
• Поезд №104В «Адлер — Москва (Двухэтажный)» Москва — Адлер
• Поезд №104Ж «Адлер — Москва (Двухэтажный)» Адлер — Москва
• Поезд №087Г «Адлер — Нижний Новгород» Нижний Новгород — Адлер
• Поезд №088С «Адлер — Нижний Новгород» Адлер — Нижний Новгород
• Поезд №030Й «Премиум» Новороссийск — Москва
• Поезд №030С «Премиум» Москва — Новороссийск
• Поезд №035А «Северная Пальмира (Двухэтажный)» Санкт-Петербург — Адлер
• Поезд №036С «Северная Пальмира (Двухэтажный)» Адлер — Санкт-Петербург
• Поезд №642С «Ростов — Адлер (Двухэтажный)» Ростов-на-Дону — Адлер
• Поезд №642Ж «Ростов — Адлер (Двухэтажный)» Адлер — Ростов-на-Дону
• Поезд №302Б Минск — Адлер
• Поезд №302С Адлер — Минск
• Поезд №390Б Минск — Анапа
• Поезд №389С Анапа — Минск
• Поезд №325Е Пермь — Новороссийск
• Поезд №326С Новороссийск — Пермь
• Поезд №677С Владикавказ — Новороссийск
• Поезд №678С Новороссийск — Владикавказ
• Поезд №335Е Екатеринбург — Новороссийск
• Поезд №336С Новороссийск — Екатеринбург
• Поезд №339Г Нижний Новгород — Новороссийск
• Поезд №340С Новороссийск — Нижний Новгород
• Поезд №360Ч Калининград — Адлер
• Поезд №360С Адлер — Калининград
• Поезд №109С Анапа — Москва
• Поезд №109В Москва — Анапа
• Поезд №115А Санкт-Петербург — Адлер
• Поезд №116С Адлер — Санкт-Петербург
• Поезд №353Е Пермь — Адлер
• Поезд №354С Адлер — Пермь
• Поезд №014Ж Саратов — Адлер
• Поезд №014С Адлер — Саратов
• Поезд №117Й Самара — Адлер
• Поезд №418С Адлер — Самара
• Поезд №306М Москва — Сухум
• Поезд №306С Сухум — Москва
• Поезд №512С Адлер — Москва
• Поезд №511М Москва — Адлер
• Поезд №534С Адлер — Москва
• Поезд №533М Москва — Адлер
• Поезд №084С Адлер — Москва
• Поезд №083М Москва — Адлер
• Поезд №472С Адлер — Москва
• Поезд №471М Москва — Адлер
• Поезд №346С Адлер — Нижневартовск
• Поезд №345Е Нижневартовск — Адлер
• Поезд №476С Имеретинский Курорт — Казань
• Поезд №475Г Казань — Имеретинский Курорт
• Поезд №498С Адлер — Ижевск
• Поезд №497Г Ижевск — Адлер
• Поезд №466С Имеретинский Курорт — Астрахань
• Поезд №465Ж Астрахань — Имеретинский Курорт
• Поезд №468С Имеретинский Курорт — Смоленск
• Поезд №468М Смоленск — Имеретинский Курорт
• Поезд №128Ы Адлер — Красноярск
• Поезд №127Ы Красноярск — Адлер

Покупка ж/д билетов на станции Краснодар-1

Купить ж/д билет в Краснодар очень просто, если вы воспользуетесь нашим сервисом без рекламы и регистрации. На нашей странице выше указан список поездов РЖД в Краснодар, на которые можно купить билет онлайн прямо сейчас.

Вот самый простой способ купить билет на поезд в Краснодар, станция Краснодар-1:

1 Выберите станцию отправления, станцию прибытия Краснодар-1 и дату поездки

2 Выберите любой поезд по подходящим параметрам, например времени отправления.

3 Выберите тариф, вагон и пассажирские места

4 Заполните данные пассажиров

5 Оплата билетов

6 Получите ваши ж/д билеты поезд до станции Краснодар-1 на электронную почту или в личном кабинете

Ж/Д билеты Краснодар-1 купить

Путешествуя поездом из г. Краснодар, удобно покупать жд билеты на поезд через г. Краснодар в режиме онлайн прямо в интернете.

Всегда наличие билетов на поезд в г. Краснодар, широкий выбор поездов и любых пассажирских мест в г. Краснодар по станции Краснодар-1 можно посмотреть и купить билет прямо на сайте «Поезд по России». Официльные билеты РЖД в г. Краснодар.

ЖД билеты Краснодар — Москва — расписание поездов, цены и график движения

Номер	Маршрут	Отправление	Прибытие	В пути	Расписание	Ж/д билеты
567С	Анапа — Москва	01:04 Краснодар-1	10:20 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 9 ч. 16 мин.	только 6 ноября	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:30 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 39 мин.	только 26, 27 октября	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:30 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 39 мин.	только 23, 24, 25, 28, 29 октября	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:30 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 39 мин.	только 30, 31 октября	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:30 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 39 мин.	только 1 ноября	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:30 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 39 мин.	только 2 ноября	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:30 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 39 мин.	только 7, 9, 11, 13 ноября, 5, 7, 9, 11 декабря	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:30 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 39 мин.	только 15 ноября, 1 декабря	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:30 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 39 мин.	только 19, 21, 23, 25, 27, 29 ноября	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:20 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 29 мин.	13, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 декабря, 1, 2, 4, 5, 6 января, …	Купить
306С	Сухум — Москва	01:51 Краснодар-1	04:20 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 2 ч. 29 мин.	28 января, 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25 февраля, 1, 5, 9, 13, 17, 21, 25, 29 марта, 2, 6, 10, 14 апреля, …	Купить
642Ж	Адлер — Москва	03:27 Краснодар-1	10:40 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 7 ч. 13 мин.	только 26 октября	Купить
642Ж	Адлер — Москва	03:27 Краснодар-1	10:25 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 6 ч. 58 мин.	только 24, 28, 30 октября	Купить
642Ж	Адлер — Москва	03:27 Краснодар-1	10:00 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 6 ч. 33 мин.	только 2 ноября	Купить
642Ж	Адлер — Москва	03:27 Краснодар-1	10:00 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 6 ч. 33 мин.	по чётным по 06.12, кроме 14.11, 30.11	Купить
642Ж	Адлер — Москва	03:27 Краснодар-1	10:00 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 6 ч. 33 мин.	только 14, 30 ноября	Купить
642Ж	Адлер — Москва	03:27 Краснодар-1	10:00 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 6 ч. 33 мин.	только 8, 10 декабря	Купить
472С	Адлер — Москва	06:17 Краснодар-1	12:09 Москва (Павелецкий вокзал)	1 д. 5 ч. 52 мин.	только 6 ноября	Купить
092С	Севастополь — Москва	10:33 Краснодар-1	08:23 Москва (Казанский вокзал)	21 ч. 50 мин.	12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 декабря, …	Купить
092С	Севастополь — Москва	10:34 Краснодар-1	08:23 Москва (Казанский вокзал)	21 ч. 49 мин.	только 3 ноября	Купить
092С	Севастополь — Москва	10:34 Краснодар-1	08:23 Москва (Казанский вокзал)	21 ч. 49 мин.	только 4, 5, 6 ноября	Купить
092С	Севастополь — Москва	10:34 Краснодар-1	08:23 Москва (Казанский вокзал)	21 ч. 49 мин.	7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ноября, …	Купить
092С	Севастополь — Москва	10:34 Краснодар-1	08:23 Москва (Казанский вокзал)	21 ч. 49 мин.	только 14, 30 ноября	Купить
092С	Севастополь — Москва	10:34 Краснодар-1	08:23 Москва (Казанский вокзал)	21 ч. 49 мин.	только 15 ноября, 1 декабря	Купить
092С	Севастополь — Москва	10:37 Краснодар-1	08:53 Москва (Казанский вокзал)	22 ч. 16 мин.	только 26 октября	Купить
174С	Евпатория — Москва	10:37 Краснодар-1	08:53 Москва (Казанский вокзал)	22 ч. 16 мин.	только 27 октября	Купить
092С	Севастополь — Москва	10:37 Краснодар-1	08:53 Москва (Казанский вокзал)	22 ч. 16 мин.	только 24, 28, 30 октября	Купить
174С	Евпатория — Москва	10:37 Краснодар-1	08:53 Москва (Казанский вокзал)	22 ч. 16 мин.	только 23, 25, 29, 31 октября	Купить
092С	Севастополь — Москва	10:43 Краснодар-1	08:23 Москва (Казанский вокзал)	21 ч. 40 мин.	только 1, 2 ноября	Купить
114С	Адлер — Санкт-Петербург	12:48 Краснодар-1	01:02 Москва (Восточный вокзал)	1 д. 12 ч. 14 мин.	только 26 октября	Купить
114С	Адлер — Санкт-Петербург	12:48 Краснодар-1	01:02 Москва (Восточный вокзал)	1 д. 12 ч. 14 мин.	только 2, 16, 24, 30 ноября	Купить
114С	Адлер — Санкт-Петербург	12:48 Краснодар-1	01:02 Москва (Восточный вокзал)	1 д. 12 ч. 14 мин.	только 8 декабря	Купить
114С	Адлер — Санкт-Петербург	14:02 Краснодар-1	01:00 Москва (Восточный вокзал)	1 д. 10 ч. 58 мин.	14, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 декабря, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11 января, …	Купить
286С	Новороссийск — Мурманск	16:05 Краснодар-1	22:15 Москва (Восточный вокзал)	1 д. 6 ч. 10 мин.	по чётным с 20.05	Купить
482С	Новороссийск — Москва	20:25 Краснодар-1	05:35 Москва (Павелецкий вокзал)	1 д. 9 ч. 10 мин.	только 25, 27 октября	Купить
482С	Новороссийск — Москва	20:25 Краснодар-1	05:35 Москва (Павелецкий вокзал)	1 д. 9 ч. 10 мин.	только 23, 29 октября	Купить
482С	Новороссийск — Москва	20:25 Краснодар-1	05:35 Москва (Павелецкий вокзал)	1 д. 9 ч. 10 мин.	только 31 октября	Купить
482С	Новороссийск — Москва	20:25 Краснодар-1	05:35 Москва (Павелецкий вокзал)	1 д. 9 ч. 10 мин.	только 3 ноября	Купить
482С	Новороссийск — Москва	20:25 Краснодар-1	05:35 Москва (Павелецкий вокзал)	1 д. 9 ч. 10 мин.	только 4, 5, 7, 9, 11 ноября	Купить
482С	Новороссийск — Москва	20:27 Краснодар-1	05:35 Москва (Павелецкий вокзал)	1 д. 9 ч. 8 мин.	25, 26, 27 декабря, 6, 7, 8 января, 28 апреля, 10, 26, 28, 30 мая, 1, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 июня, …	Купить
084С	Адлер — Москва	21:22 Краснодар-1	09:34 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 12 ч. 12 мин.	15, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 декабря, 2, 3, 4, 5, 6 января, …	Купить
109С	Анапа — Москва	21:33 Краснодар-1	08:50 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 17 мин.	14, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 декабря, 1, 3, 4, 5 января, …	Купить
109С	Анапа — Москва	21:39 Краснодар-1	08:50 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 11 мин.	только 25, 26, 27 октября	Купить
109С	Анапа — Москва	21:39 Краснодар-1	08:50 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 11 мин.	только 22, 23, 24, 28, 29, 30 октября	Купить
109С	Анапа — Москва	21:39 Краснодар-1	08:50 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 11 мин.	только 31 октября	Купить
109С	Анапа — Москва	21:39 Краснодар-1	08:50 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 11 мин.	только 1 ноября	Купить
109С	Анапа — Москва	21:39 Краснодар-1	08:50 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 11 мин.	только 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 16, 20, 24, 28 ноября, 2, 6, 10 декабря	Купить
084С	Адлер — Москва	22:10 Краснодар-1	09:34 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 24 мин.	только 25, 27 октября	Купить
084С	Адлер — Москва	22:10 Краснодар-1	09:34 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 24 мин.	только 23, 29 октября	Купить
084С	Адлер — Москва	22:10 Краснодар-1	09:34 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 24 мин.	только 31 октября	Купить
084С	Адлер — Москва	22:10 Краснодар-1	09:34 Москва (Киевский вокзал)	1 д. 11 ч. 24 мин.	только 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29 ноября, 1, 3, 5, 7, 9 декабря	Купить
138С	Адлер — Нижний Новгород	23:15 Краснодар-1	00:20 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 1 ч. 5 мин.	12, 16, 20, 24, 28, 30 декабря, 1, 4, 6, 8, 10, 14, 18, 22 января, 26, 28, 30 апреля, 2, 4, 6 мая, …	Купить
138С	Адлер — Нижний Новгород	23:15 Краснодар-1	00:20 Москва (Казанский вокзал)	1 д. 1 ч. 5 мин.	26, 30 января, 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28 февраля, 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28 марта, 1, 6, 10, 14 апреля, …	Купить
104Ж	Адлер — Москва	23:39 Краснодар-1	18:30 Москва (Казанский вокзал)	18 ч. 51 мин.	ежедневно с 11.12	Купить
104Ж	Адлер — Москва	23:42 Краснодар-1	18:30 Москва (Казанский вокзал)	18 ч. 48 мин.	только 31 октября	Купить
104Ж	Адлер — Москва	23:42 Краснодар-1	18:30 Москва (Казанский вокзал)	18 ч. 48 мин.	ежедневно по 10.12	Купить
104Ж	Адлер — Москва	23:43 Краснодар-1	19:00 Москва (Казанский вокзал)	19 ч. 17 мин.	только 25, 26, 27 октября	Купить
104Ж	Адлер — Москва	23:43 Краснодар-1	18:30 Москва (Казанский вокзал)	18 ч. 47 мин.	только 22, 23, 24, 28, 29, 30 октября	Купить
030Й	Новороссийск — Москва	23:47 Краснодар-1	19:00 Москва (Казанский вокзал)	19 ч. 13 мин.	ежедневно с 11.12	Купить
030Й	Новороссийск — Москва	23:50 Краснодар-1	19:10 Москва (Казанский вокзал)	19 ч. 20 мин.	только 25, 26, 27 октября	Купить
030Й	Новороссийск — Москва	23:50 Краснодар-1	19:00 Москва (Казанский вокзал)	19 ч. 10 мин.	только 22, 23, 24, 28, 29, 30 октября	Купить
030Й	Новороссийск — Москва	23:50 Краснодар-1	19:00 Москва (Казанский вокзал)	19 ч. 10 мин.	только 31 октября	Купить
030Й	Новороссийск — Москва	23:50 Краснодар-1	19:00 Москва (Казанский вокзал)	19 ч. 10 мин.	ежедневно по 10.12	Купить

По маршруту Краснодар-Москва курсируют 63 поезда. Самый ранний отправляется со станции Краснодар-1 в 01:04, а последний в 23:50. Среднее время в пути составляет 1 д. 3 ч. 54 мин., а самый быстрый поезд доезжает за 18 ч. 47 мин., а самая долгая дорога в пути составит 1 д. 12 ч. 14 мин..

Поезд Краснодар-Москва в своем пути проезжает жд станции: Краснодар-1, Брюховецкая, Староминская-Тимаш., Ростов-Главный, Новочеркасск, Шахтная, Сулин, Зверево, Лихая, Каменская, Миллерово, Кутейниково, Россошь, Лиски, Придача (Воронеж-Южный), Липецк, Елец, Ефремов, Узловая-1, Тула (Ряжский вокзал), Калуга-1, Москва (Киевский вокзал). Но не все рейсы имеют остановки в этих пунктах, поэтому необходимо перепроверить маршрут конкретного поезда, если вам необходимы остановки в этих станциях.

Краснодар — Москва ж/д билеты на Anywayanyday

×

Подписаться на рассылку новостей

E-mail

Спасибо. Теперь вы будете получать наши письма.

Легкий

Три минуты на поиск и оформление ж/д билета

Удобный

Билеты на скоростные и фирменные поезда РЖД. Автоматическая регистрация

Везде

По всей России и Европе. Билеты по 500 направлениям РЖД

В поездах есть очарование: цоканье колес, летящие деревья, стук чайной ложки в стакане – все это вызывает романтическое настроение.

Покупка билетов на поезд не всегда приносит положительные эмоции.

Anywayanyday был создан, чтобы убрать все хлопоты из романтики путешествий и максимально упростить организационную часть. Именно поэтому купить билеты на поезд Краснодар – Москва так приятно на нашем сайте.

Краснодар — Москва Электронные билеты на поезд: на один документ меньше, чтобы забыть

Как бы это ни было неловко, некоторые из сотрудников Anywayanyday в прошлом приезжали на вокзалы без билета на поезд. Это было нехорошо. Именно поэтому мы советуем вам покупать билеты на поезд Краснодар – Москва заранее и онлайн. Кроме того, вся информация о поездке всегда доступна в личном кабинете.

Удобная покупка билетов без очередей

Теперь вы можете выбрать понравившийся автомобиль на работе, учебе или дома. Расписание Краснодар – Москва всегда перед глазами. Чрезвычайно удобно!

Гибкое ценообразование на билеты Краснодар — Москва

Поезда дают больше свободы. Это не выбор между рыбой или курицей, это еда, к которой мы больше привыкли. Можно свободно ходить по машине, спать в нормальной, естественной позе, вместо того, чтобы сидеть в маленьком кресле-самолете. Теперь выбор за вами. Цены тоже.

Цены на билеты на поезд Краснодар – Москва на Anywayanyday очень гибкие.

Короче говоря, все плюсы очевидны и говорят сами за себя. Вас ждут лучшие билеты на поезд Краснодар — Москва. А не ___ ли нам?

Есть вопросы по покупке железнодорожных билетов?

Explore the FAQ

Detol

Building 3, 51 Bolshaya Filyovskaya street

Club 27

27 Malaya Nikitskaya street

Sultan on Rizhskaya

1 Rizhskaya square

Priusadebny Golitsynsky Hotel

Building 1, 10 Topolevaya alley

МИРИТ

Старокаширское шоссе, дом 2, строение 10

Нанотель Мини-отель

Пол 1, здание 1A, 4 Sharikopodshipnikovskaya Street

Metallurg

12 Oktyabrsky Lane

Tsaritsino

47 ShipiLovsky Passing

Medea Mini-Hotel

Здание 1000. 2003

9000.9000.9000.9000.9000.9000.9000.

9000 9000.9000.9000.9000.9000. 9000.9000. 9000.9000. 9000.9000. 9000.9000.9000.

9000. Шипиловский проезд, д. 2, д. 39

Гостиницы УЮТ

Южнобутовская дом 80, строение 1,

Эклипс

Симферопольское шоссе, 1/2

Львов

4 Vostochnaya, Shcherbinka

DOSAAF Rossii

23 Pokhodny passage

Tsaritsynskiy kompleks

36, Kaspiyskaya street

Belorussky railway station

Russian Federation, Moscow, Tverskaya Zastava Square, 7

Kazansky railway station

Russian Federation , г. Москва, Комсомольская площадь, д. 2

Киевский вокзал

Российская Федерация, г. Москва, площадь Киевского Вокзала, д. 1

Курский вокзал

Российская Федерация, г. Москва, улица Земляной Вал, дом 29

Ленинградский вокзал

Российская Федерация, Москва, Комсомольская площадь, дом 3

Павелецкий вокзал

Российская Федерация, Москва, Павелецкая площадь, дом 1А

Рижский вокзал3

Рижский вокзал3 Российская Федерация, г.

Москва, Рижская площадь, д. 1

Савеловский вокзал

Российская Федерация, г. Москва, площадь Савеловского Вокзала, д. 2

Ярославский вокзал, д.

Россия, Москва, Комсомольская площадь, дом 5

Автобус Краснодар → Москва дешевые билеты на автобус GetByBus

Автобус Краснодар → Москва дешевые билеты на автобус GetByBus

Краснодар — Москва

Москва — Краснодар

Между Краснодар и Москва мы нашли 0
прямые отправления автобусов, если доступны варианты стыковки, вы можете найти их в списке ниже.
В качестве альтернативы мы рекомендуем вам искать автобусы из крупных городов рядом с Краснодар или с Краснодар в более крупные города рядом с Москва .

Оглавление

Кратчайшее расстояние между Краснодар (RU) и Москва (RU) составляет 1344 км , что соответствует времени в пути на автомобиле примерно 14:47 ч .

Билеты на поезд 148Ч: Калининград

Хотите купить билеты на поезд 148Ч (РЖД) следующий по маршруту Калининград – Москва на российских железных дорогах, а также заказать дополнительные услуги на время поездки? В агентстве Мовенс вы сможете приобрести билет онлайн, узнать расписание, стоимость, наличие мест в вагоне и оформить групповые жд билеты с помощью онлайн формы.

Как купить железнодорожный билет?

Чтобы купить билет на поезд Калининград – Москва вы можете проверить расписание, наличие мест и заказать билет с помощью онлайн формы на сайте или свяжитесь с нами любыми из представленных каналов связи и наш специалист свяжется с вами и ответит на все вопросы.

Как оформить групповой железнодорожный билет?

Для оформления групповых билетов на поезд №148Ч: Калининград – Москва, вам необходимо отправить нам запрос и предоставить список пассажиров группы (скачать шаблоны). Если это организованная группа пассажиров школьного возраста (до 17 лет), то согласно Санитарно-эпидемиологическим правилам СП 2. 5.3157 – 14, детей нужно обеспечивать горячим питанием каждый 4 часа пути.

Информация о поезде 148Ч

Поезд 148Ч (РЖД) отправляется от станции «Калининград » в 17:03 и прибывает на станцию «Москва» в 15:23. В пути состав находится 22 часа 20 минут совершая по своему маршруту 16 ост. Чтобы узнать более подробную информацию о вагонах, тарифах и услугах поезда — свяжитесь с нами, и мы ответим на все вопросы.

Расписание поезда 148Ч

Калининград – Москва

Купить билеты онлайн

Отдел групповых перевозок

+7 (495) 414-22-42, 104 | group@movens. ru

Поезд №148Ч: Калининград – Москва

Для групп

Для организованных групп детей и взрослых мы можем предложить дополнительные услуги в поезде 148Ч (РЖД) Калининград – Москва. Ознакомьтесь с информацией ниже или просто обратиться в наше агентство, и наши специалисты ответят на все вопросы по групповым перевозкам на российских железных дорогах.

Если вам нужно перевезти организованную группу детей или взрослых на поезде 148Ч (РЖД) Калининград – Москва, то вам нужно отправить нам запрос на приобретение групповых жд билетов. Для оформления групповой пассажирской перевозки железнодорожным транспортом, вам необходимо прислать список пассажиров (скачать шаблон).

Если вы не можете предоставить персональные данные всех пассажиров для оформление групповых билетов, то мы поможем вам выкупить блок мест с возможность внесения корректировок в список пассажиров.

Для детских и туристических групп в поездах по маршруту Калининград – Москва наше агентство организует горячее питание как в вагоне-ресторане, так и на местах. Нужно учитывать, что при перевозке групп школьного возраста действуют строгие правила по организации питания детей в поездах дальнего следования.

Для обеспечения горячим питанием взрослых групп пассажиров в нашем агентстве вы можете приобрести суточный рацион длительного хранения с возможность самостоятельно разогреть его в поезде, который можно погрузить только в Москве и Санкт-Петербурге.

Если в вагонах входящих в состав поезда не хватило мест для перевозки организованной группы детей или взрослых, то наше агентство готово предложить вам решение по включению в состав поезда дополнительных вагонов для перевозки вашей группы.

Пассажирские вагоны класса: плацкарт, купе, СВ, люкс включаются в состав поезда при условии выкупа всех мест в вагоне одной группой пассажиров. При необходимости состав поезда может быть укомплектован вагонам следующих типов: вагон-ресторан, вагон-салон, вагон-зал.

Если вам нужно заказать автобус для перевозки пассажиров от места сбора группы до станции «Калининград » или встретить их на станции «Москва» и организовать трансфер любым из представленных на сайте видом автотранспорта, то наше агентство готово помочь вам в этом.

В нашем арсенале представлены автобусы, микроавтобусы, минивэны и легковые автомобили разных классов и вместительности и могут предоставляться практически во всех городах России.

Заказать жд билеты на поезд РЖД

Заполните форму и мы свяжемся с вами, чтобы проконсультировать по всем вопросам групповой перевозке пассажиров на российских железных дорогах поездом № 148Ч: Калининград – Москва.

Немного полезной информации, перед тем как планировать групповую перевозку в поездах РЖД:

• Заявку на оформление билетов нужно подавать более чем за 90 дней до времени планируемого отправления поезда;
• Необходимо собрать данные пассажиров, руководителя группы и медработника для оформления групповых билетов;
• Вы существенно ускорите процесс оформления индивидуальных билетов для группы пассажиров, если внесете данные в бланк списка пассажиров и пришлете его.

Чтобы получить оперативно все ответы на вопросы о групповых перевозках, вам достаточно просто позвонить нам.

Попадание в Европу на калининградских поездах снова работает! Как это выглядит сейчас

?

Попадание в Европу на калининградских поездах снова работает! Как это выглядит сейчас

griphon

3 августа, 22:04

Проверена обновлённая схема попадания в Евросоюз на калининградском поезде! Всё прекрасно работает, но есть нюансы!

Предыстория. Ещё давно очень многие пользовались тем, что поезда из основной части России в Калининград идут через территорию Литвы. До самой Литвы билет стоил дорого, потому что межгостариф на постсоветском пространстве считался в швейцарских франках. Но всегда можно было купить билет до первой станции в Калининградской области (Нестеров), а сойти спокойно себе в Вильнюсе при наличии Шенгенской визы. До станций в Калининградской области билеты считаются уже по внутрироссийским тарифам, вполне гуманным.

Обратно тоже можно было сесть в Вильнюсе, обладая билетом из Нестерова. Этим способом пользовались тысячи россиян и он даже был описан как вполне себе легальный метод попадания в Вильнюс в путеводителе «Афиши». Собственно, ничего противозаконного тут не было: согласно правилам перевозок пассажир имеет полное право выйти раньше своей станции следования и сесть в вагон позже неё. А то, что ну такая тарификация — так кто же в этом виноват? Помню, я даже в 2018 году с таким нестеровским билетом ехал из Минска в Москву, и даже это было заметно дешевле, чем билет из самого Минска.

В Вильнюсе же поезд подавался (и подаётся) на специальный огороженный путь, с которого выход только через паспортный контроль (без штампов). Доходило до того, что больше половины поезда сходило здесь, а дальше ехало себе в аэропорт и дешёвыми рейсами пассажиры с нестеровскими билетами разлетались по всей Европе.

Потом случился страшный ковид и лавочка накрылась. Поезда продолжали ходить все эти годы, но станции «затехничили». То есть на них нельзя было ни выйти, ни войти, их не было в расписании. То же самое, кстати, сделали, например, с стоянками в казахском Петропавловске. А с 15 июля возможность в некоторой степени вернулась. Точнее, она вернулась и раньше, но лишь для граждан других стран, безвизовых в ЕС. Россиянам нельзя было наземно выезжать из России, и это распространялось и на эти поезда.

Нюанс же состоит в том, что конкретно в Вильнюсе выйти всё равно нельзя: эта станция остаётся технической в расписании. Но можно прекрасно это сделать на обеих приграничных станциях: в Кяне и Кибартае с белорусской и российской сторон соответственно. Кяна находится в 30 км от Вильнюса, и туда ходит несколько электричек в день (одна из них хорошо согласована с «Янтарём», но можно и не успеть, если пограничники долго проверять будут). Выйти в Кибартае будет удобно если вы собираетесь ехать, например, дальше наземно в Польшу (автостопом или ещё как).

Проводники уже в курсе про эту опцию. Меня проводница сразу спросила, увидев мой билет до Чернышевского, собираюсь ли я в Литве выходить, и на какой конкретно станции? После чего сказала, чтобы я сразу о своём желании пограничников предупредил, чтобы они правильно мне въезд оформили и сразу выпустили. Также она посоветовала не говорить про Литву белорусским погранцам во избежание лишних расспросов с их стороны.

Ну и всё прошло, как и планировалось. Пограничники проверили визу, поставили штампы, после чего сопроводили на улицу, где нас ожидала уже таможня. После пары вопросов «что везёте», нас пожелавших сойти с поезда, направили на уже стоявшую электричку до литовской столицы. Забавно, кстати, что электричка эта приходит в Вильнюс на полчаса раньше самого поезда.

Ещё интересная история. Со мной в купе ехал мужчина до Минска. Но потом, как оказалось в разговоре, ему тоже нужно было в Вильнюс, откуда у него был самолёт в Берлин. Но он не знал про эту возможность и купил билет на автобус (как мы ехали месяц назад). Сначала он очень сетовал, что про это не знал, автобусы он не любит, но, в итоге, уже прямо в поезде мы купили ему ещё один билет от Смоленска до Чернышевского, и он уже в Минске выходить не стал. Доехали вместе с ним до Вильнюса и даже погуляли немного по городу. Так вот, помог человеку тоже удобнее добраться.

Обратно тоже всё просто. Приехал я на вечерней электричке в эту Кяну, где у меня ещё было полчаса времени, за которые я успел сходить в магазин и купить еды в поезд. Кяна — это глухая приграничная деревня, но магазинчик там есть, недалеко от вокзала. Ну и поезд прибыл, перед посадкой меня проверили пограничники (правда штамп поставить сперва забыли, пришлось им уже в вагоне напомнить), а дальше я уже спокойно себе зашёл в вагон по своему билету. Белорусский таможенник поинтересовался, отдыхал ли я в Калининграде и что я оттуда везу? Ну я тоже не стал его на всякий случай разубеждать в точке выезда, ответ «подарки» (которые были из вильнюсской «икеи») его вполне удовлетворил.

Таким, вот, образом снова с нами теперь возможность выехать вечером из Москвы, а утром уже гулять по приятным вильнюсским улочкам. Ну или улететь сразу куда-нибудь далеко и недорого! Покупаете билет до ближайшей станции на Калининградщине (обратите внимание, у многих поездов теперь это не Нестеров, а Чернышевское!), и выходите в Литве. Из Кяны, вроде бы, также есть ещё и автобусы в столицу (если электрички удобной нет), ну и автостопом тоже можно уехать.

Есть, правда, нюансы с самими поездами: ещё с ковидных времён Литва ограничила их составность: не более 5-6 вагонов и не более 250 человек в составе. Это, конечно, полный мизер для поезда, поэтому с билетами в Калининград очень сложно. Кроме того, самый удобный по времени поезд «Янтарь» — фирменный и стоит очень дорого. А второй 147/148 ходит в менее удобные часы и не каждый день. Но помните, что есть также поезда из Адлера и Питера. На первый можно подсесть в Смоленске, а на второй — на Псковщине!

Так что пользуйтесь, если вам надо в Европу или обратно. В условиях дефицита самолётов, очень удобный способ.

!!!
Подписчик в комментариях написал следущее:
Не всё так гладко. 30 июля мне не дали сойти в Кибартае с Адлерского поезда, объяснив это отсутствием внж. При том что в Кяне пограничница выйти разрешала и заверяла, что и в Кибартае разрешат. В итоге пришлось в спешном порядке пешком из Чернышевского обратно переходить границу. На платформе в Кибартае оказался лишь спустя 2 часа после прибытия рждшного поезда и опоздал на нужный пригородный…

Нач поезда тоже утверждал что выйти возможно только в Кяне. Хотя на форуме Винского есть отзывы тех кому удавалось и в Кибартае, в официальном ответе литовской пограничной службы он также фигурирует

Метки: Беларусь, Вильнюс, Границы, Европа, Железные дороги, Калининградская область, Литва, Поезда

Вокзал Вильнюса противостоит поезду Москва-Калининград с кадрами войны

• Саудовская биржа выросла на росте цен на нефть; Египет падает -Зона Мурабба предлагает музыку с вкусными блюдами
• RPM в Саудовской Аравии запускает центр скорой помощи, чтобы расширить свою деятельность в Саудовской Аравии   
• Фанаты WWE в Эр-Рияде, когда Логан Пол проиграл Роману Рейнсу в бою за драгоценности короны Компенсация за изменение климата впервые в повестке дня
• Общее долгосрочное будущее человечества не связано с ископаемым топливом: высокопоставленный чиновник на COP27

Вокзал Вильнюса встречает поезд Москва-Калининград кадрами с войны
/узел/2050361/необычный

Рабочие прикрепляют фотографию беременной женщины на носилках после бомбежки родильного дома в Мариуполе во время войны России на Украине, выставленную в рамках выставки на вокзале в Вильнюсе в пятницу. (AFP)

Короткий URL-адрес

https://arab.news/b23z9

Обновлено 25 марта 2022 г.

Reuters

25 марта 2022 г. 19:41

Follow @arabnews

Вокзал Вильнюса встречает поезд Москва-Калининград с кадрами с войны

• Два десятка больших фотографий с войны в Украине были вывешены в пятницу утром по обеим сторонам перрона, предназначенного для российских транзитных поездов

.

• «Здесь, на вокзале Вильнюса, у нас есть возможность показать хотя бы небольшую часть того, что происходит», — сказал

представитель государственной Литовской железной дороги.

Обновлено 25 марта 2022 г.

Reuters

25 марта 2022 г. 19:41

Follow @arabnews

ВИЛЬНЮС: «Уважаемые пассажиры поезда №. 29, Москва-Калининград. Сегодня Путин убивает мирных жителей Украины. Вы поддерживаете это?» диктор повторяет по-русски на вокзале Вильнюса, пока служба там останавливается.
Два десятка больших фотографий с войны в Украине, каждая с одним и тем же посланием, были вывешены в пятницу утром по обе стороны перрона, предназначенного для российских транзитных поездов.
Поезда, до шести в день, останавливаются примерно на 10 минут в Вильнюсе, столице Литвы, члена ЕС, по пути в Калининградский эксклав России, зажатый между Литвой и Польшей, и из таких городов, как Москва и Санкт-Петербург, и обратно. , через Белоруссию.
В соответствии с соглашением между Литвой, Россией и Европейским Союзом, заключенному два десятилетия назад, пассажирам выдаются литовские визы только для транзитных перевозок, которые выполняются литовским локомотивом на части пути внутри страны.
«Насколько нам известно, россиян ограждают от того, что происходит в Украине. Здесь, на Вильнюсском вокзале, у нас есть возможность показать хотя бы малую часть того, что происходит», — сказал представитель государственной Литовской железной дороги Мантас Дубаускас.
«Это меньшее, что мы можем сделать», — добавил он. «Возможно, мы сможем изменить мнение очень небольшого числа пассажиров».
На снимках, предоставленных украинскими фотографами, запечатлены погибшие и раненые, скорбящие люди, разрушенные здания и мосты, бегущие из страны беженцы с маленькими детьми.
Свои действия на Украине Москва называет «спецоперацией» по разоружению соседа. Кремль заявляет, что российские силы не наносили удары по мирным жителям.
В этом месяце российский парламент принял закон, предусматривающий тюремное заключение сроком до 15 лет за распространение заведомо «фейковых» новостей об вооруженных силах.
Российские официальные лица заявили, что ложная информация была распространена врагами России, такими как Соединенные Штаты и их западноевропейские союзники, в попытке посеять раздор среди россиян.
В пятницу утром у окон поезда не было видно людей. Никто не выходил из поезда и не присоединялся к нему, поскольку билеты на станцию ​​​​и обратно на российские поезда не продавались с момента блокировки COVID-19 в начале 2020 года. Неизвестно, сколько пассажиров было в поезде.
Российские самолеты между Калининградом и Россией пролетают над международными водами Балтийского моря, продлевая путешествие после того, как Литва и другие страны ЕС запретили им летать в своем воздушном пространстве в ответ на нападение России на Украину.

Подписаться на @arabnews

Темы:
Российско-украинский конфликт
Железнодорожный
Вильнюс
картинки
Калининград

В Швейцарии женщину трижды сбила машина — на собственной машине
/узел/2193766/необычный

Обновлено 04 ноября 2022 г.

04 ноября 2022 г. 20:46

Follow @arabnews

Женщину в Швейцарии трижды сбили на собственной машине

• 45-летняя женщина вышла из машины в жилом районе в Санкт-Галлен
• Женщина тщетно пыталась остановить машину, прежде чем упала на землю

Обновлено 04 ноября 2022 г.

AFP

04 ноября 2022 г. 20:46

ЖЕНЕВА: В пятницу швейцарская полиция сообщила, что женщина получила серьезные травмы, когда вышла из машины с включенным двигателем только для того, чтобы она трижды переехала ее.
45-летняя женщина вышла из машины в жилом районе Санкт-Галлена на северо-востоке Швейцарии, вероятно, чтобы что-то достать из багажника, сообщила региональная полиция, сообщает швейцарское информационное агентство ATS.
Но тут машина, стоявшая на небольшом уклоне, начала скатываться назад.
Женщина безуспешно пыталась остановить машину, но упала на землю и впервые попала под колеса.
После этого машина врезалась в другую машину и отскочила в противоположном направлении, во второй раз наехав на женщину, сообщили в полиции.
Но затем машина врезалась в тротуар, отбросив ее обратно к женщине и наехав на нее в третий раз, прежде чем, наконец, врезалась в деревянный барьер и остановилась.
Женщина госпитализирована в тяжелом состоянии.

Подписаться на @arabnews

Темы:
Швейцария
несчастный случай
Женщина

Львы выскользнули из вольера Сиднейского зоопарка, ночные гости бросились в безопасное место
/узел/2192441/необычный

Обновлено 02 ноября 2022 г.

Reuters

02 ноября 2022 г. 04:23

Follow @arabnews

Львы выскользнули из вольера Сиднейского зоопарка, ночные гости поспешили в безопасное место

Обновлено 02 ноября 2022 г.

Reuters

02 ноября 2022 г. 04:23

СИДНЕЙ: Пяти львам удалось сбежать из своего вольера в Сиднейском зоопарке Таронга рано утром в среду, что побудило зоопарк объявить «код один» и срочно отправить гостей программы ночлега «Рев и храп» в безопасное место.
Предупреждение было выпущено после того, как на видеозаписях был показан взрослый лев-самец по имени Ато и четыре детеныша вне их вольера в 6:30 утра (19:30 по Гринвичу), хотя они все еще находились в зоне, отделенной от остальной части зоопарка шестифутовым забором.
Работники зоопарка усыпили и вернули одного детеныша, а остальные четверо вернулись по собственной воле.
В зоопарке заявили, что экстренные меры были приняты менее чем через 10 минут после того, как львы сбежали с основной выставочной площади. Было подтверждено, что львы вернулись в свой вольер к 9 часам.утра, сообщают местные СМИ.
Пострадавших людей и животных нет, зоопарк работает в обычном режиме.
«В зоопарке действуют очень строгие протоколы безопасности на случай такого инцидента, и были приняты немедленные меры», — заявил на пресс-конференции исполнительный директор зоопарка Таронга Саймон Даффи.
В зоопарк вызвали полицию и сотрудники поспешили увести гостей программы «Рев и храп» подальше от опасности.
«Они вбежали в зону палатки со словами: «Это Код Один, вылезайте из своей палатки и бегите, идите сейчас же и оставьте свои вещи», — сказал Магнус Перри, один из гостей, местным СМИ, когда его семья уезжала. зоопарк.
В львином вольере зоопарка Таронга живут Ато и Майя и их пять детенышей: Кхари и Лузуко, самцы, и Малика, Зури и Аянна, самки. Майя и Аянна остались в вольере, а остальные сбежали.
В зоопарке пока не знают, как животные сбежали, и начали официальную проверку.

Возрождение Аравии

Возвращение леопарда лежит в основе планов по сохранению и восстановлению ландшафтов и дикой природы Саудовской Аравии

Введите

ключевые слова

Подписаться на @arabnews

Темы:
лев
Зоопарк Таронга
Сидней

Чтобы ты делал? Честная египтянка Абир нашла чек на сумму более 41000 долларов и вручила его, но обналичить его не было возможности, по ее словам.
/узел/2192361/необычный
2 ноября 2022 г. Честная египтянка Абир нашла чек на сумму более 41000 долларов и вручила его, обналичив, по ее словам, это не вариант

Обновлено 02 ноября 2022 г.

Арабские новости

02 ноября 2022 г. 12:47

КАИР: Женщину из Египта хвалили за ее честность после того, как она нашла чек, выписанный для «обналичивания» на сумму более 41 000 долларов, и без колебаний отдала его.

Египтянка нашла чек на миллион египетских фунтов (41 332 доллара) в женском туалете, но вместо того, чтобы обналичить чек и оставить себе наличные, она передала чек своему начальству.

Абир Али, уборщица в спортивном клубе Smouha Sports Club в Александрии, чистит женские туалеты, чтобы содержать двух своих маленьких дочерей, за очень маленькую зарплату, как объясняют местные веб-сайты.

Она сказала, что была поражена большой суммой, на которую был выписан чек.

Но она добавила, что, несмотря на трудности, с которыми она сталкивается каждый день, ей никогда не приходило в голову украсть деньги.

В то время как некоторым, возможно, было трудно устоять перед искушением взять наличные, честная Абир сказала, что ее единственной мыслью было поступить правильно и передать чек руководству клуба.

Пока что чек остается у администрации клуба, никто его не востребовал.
Ее честный поступок привлек широкое внимание средств массовой информации, что, в свою очередь, побудило людей хвалить ее и призывать к награде.

Пользователи социальных сетей высоко оценили ее поступок и написали ей сообщения с благодарностью за то, что она сделала.

«Да благословит Бог тебя и родителей, которые тебя воспитали», — написал ей один из пользователей.

А египетский ведущий Юссеф Аль-Хусейни в своем национальном ежедневном телешоу призвал губернатора Александрии или министерство жилищного строительства предоставить Али квартиру в качестве награды за ее поступок.

Подписаться на @arabnews

Темы:
Египет
Женщина
Деньги

Астероид «Планета-убийца» может угрожать Земле
/узел/2192226/необычный

Photo/Shutterstock

Обновлен 02 ноября 2022 г.

ноября 02, 2022 03:04

Следуйте @Arabnews

‘ПЛОНЕТС крупнейший потенциально опасный для Земли объект, обнаруженный за последние восемь лет», — заявила NOIRLab, исследовательская группа, финансируемая США и управляющая несколькими обсерваториями.0004

Обновлено 02 ноября 2022 г.

AFP

02 ноября 2022 г. 03:04

ВАШИНГТОН: В понедельник международная группа астрономов объявила об открытии крупного астероида, орбита которого пересекает орбиту Земли, что создает небольшую вероятность катастрофического столкновения в далеком будущем.
Астероид шириной 1,5 км (0,9 мили), названный 2022 AP7, был обнаружен в районе, который, как известно, трудно обнаружить из-за яркого солнечного света.
Он был обнаружен вместе с двумя другими астероидами, сближающимися с Землей, с помощью высокотехнологичного инструмента на телескопе Виктора М. Бланко в Чили, который изначально был разработан для изучения темной материи.
«2022 AP7 пересекает орбиту Земли, что делает его потенциально опасным астероидом, но в настоящее время или в будущем у него нет траектории, которая привела бы его к столкновению с Землей», — сказал ведущий автор результатов, астроном Скотт Шеппард. из Института науки Карнеги.
Потенциальная угроза исходит из того факта, что, как и у любого объекта на орбите, его траектория будет медленно изменяться из-за бесчисленных гравитационных сил, особенно планет. Поэтому прогнозы на очень долгосрочную перспективу сложны.
Недавно обнаруженный астероид является «крупнейшим потенциально опасным для Земли объектом, обнаруженным за последние восемь лет», — сообщает NOIRLab, исследовательская группа, финансируемая США и управляющая несколькими обсерваториями.
2022 AP7 требуется пять лет, чтобы обогнуть Солнце по его текущей орбите, которая в ближайшей точке к Земле находится на расстоянии нескольких миллионов километров.
Таким образом, риск очень мал, но в случае столкновения астероид такого размера «окажет разрушительное воздействие на жизнь, какой мы ее знаем», — сказал Шеппард. Он объяснил, что пыль, запущенная в воздух, будет иметь сильный охлаждающий эффект, спровоцировав «вымирание, подобного которому на Земле не было миллионы лет».
Результаты его команды были опубликованы в научном журнале The Astronomical Journal. Два других астероида не представляют опасности для Земли, но один из них является ближайшим к Солнцу астероидом из когда-либо найденных.
Около 30 000 астероидов всех размеров, в том числе более 850 больше километра в ширину, были занесены в каталог вблизи Земли, за что получили ярлык «Околоземные объекты» (ОСЗ). Ни один из них не угрожает Земле в ближайшие 100 лет.
По словам Шеппарда, «осталось найти от 20 до 50 крупных ОСЗ», но большинство из них находятся на орбитах, из-за которых они находятся в ярком солнечном свете.
В рамках подготовки к будущему открытию более опасного объекта НАСА в конце сентября провело тестовую миссию, в ходе которой столкнуло космический корабль с астероидом, доказав, что можно изменить его траекторию.

Подписаться на @arabnews

Темы:
пространство
планета
Земля

Синие киты ежедневно проглатывают 10 миллионов кусочков микропластика
/узел/2192076/необычный

Обновлено 01 ноября 2022 г.

Reuters

01 ноября 2022 г. 22:54

Follow @arabnews

Синие киты ежедневно проглатывают 10 миллионов частиц микропластика

• Исследование показало, что усатые киты могут подвергаться повышенному риску проглатывания микропластика в результате их режима питания
• Потенциальные последствия для здоровья китов в результате его проглатывания недостаточно изучены

Обновлено 01 ноября 2022 г.

Reuters

01 ноября 2022 г. 22:54

ВАШИНГТОН: Будучи самыми крупными животными на Земле, голубые киты очень большие едоки, поглощающие тонны пищи каждый день. По словам ученых, теперь они также поглощают огромное количество пластика из-за вызывающего тревогу объема крошечных частиц загрязнения, засоряющих океаны.
Исследователи во вторник представили оценку количества микропластика, проглоченного тремя видами усатых китов — голубыми, плавниковыми и горбатыми — у побережья Тихого океана в США, подробно описав проблему, вызывающую неясные проблемы со здоровьем этих морских млекопитающих.
Как и усатые киты, эти виды являются фильтраторами. Они процеживают пищу — креветкоподобных ракообразных, называемых крилем, и другую мелкую добычу — из морской воды, используя во рту пластины из китового уса, сделанные из кератина, вещества, которое содержится в ногтях людей.
Согласно исследованию, синие киты могут ежедневно проглатывать около 10 миллионов кусочков микропластика или до 95 фунтов (43,5 кг) пластика. Для финвалов, основной добычей которых также является криль, расчетное ежедневное количество составляет около 6 миллионов кусочков микропластика или до 57 фунтов пластика.
Некоторые горбатые киты специализируются на криле, а некоторые предпочитают есть мелкую стайную рыбу. Согласно исследованию, горбатые, предпочитающие криль, могут поглощать около 4 миллионов микропластиковых частиц (до 38 фунтов пластика) ежедневно, в то время как те, кто предпочитает рыбу, могут потреблять гораздо меньшее количество, примерно 200 000 кусочков (до пары фунтов пластика). пластик).
«В умеренно загрязненных водах у западного побережья США усатые киты все еще могут поглощать миллионы микропластика и микроволокон в день», — сказал морской биолог Стэнфордского университета Мэтью Савока, соавтор исследования, опубликованного в журнале Nature Communications.
«Кроме того, мы обнаружили, что подавляющее большинство — 99 процентов — происходит через свою добычу, которая ранее проглотила пластик, а не через воду, которую они фильтруют», — добавил Савока.
Исследование показало, что усатые киты могут подвергаться повышенному риску проглатывания микропластика в результате их способа питания, количества потребляемой ими пищи и их среды обитания, пересекающейся с загрязненными районами, такими как Калифорнийское течение, которое течет на юг вдоль Северной Америки. западное побережье.
Синие киты могут достигать максимальной длины около 100 футов (30 метров), финвалы — около 80 футов (24 метра), а горбатые киты — около 50 футов (15 метров).
Исследователи оценили ежедневное потребление микропластика, изучив поведение при кормлении 126 голубых китов, 65 горбатых китов и 29 финвалов, используя измерения с помощью электронных меток, прикрепленных к спине животного с помощью камеры, микрофона, GPS-локатора и инструмента. который отслеживает движение. Затем они учли концентрацию микропластика в Калифорнийском течении.
Как показало опубликованное в прошлом году исследование тех же китов у западного побережья США, голубые киты ежедневно съедают около 10-20 тонн криля, в то время как финвалы съедают 6-12 тонн криля, а горбатые киты съедают 5-10 тонн криля. криля или 2-3 тонны рыбы.
Новое исследование показало, что киты в основном кормятся на глубине 165–820 футов (50–250 метров), что совпадает с самыми высокими измеренными концентрациями микропластика в экосистеме открытого океана.
Микропластик — это частицы пластикового мусора длиной менее 5 мм (0,2 дюйма), возникающие в результате утилизации и разложения различных потребительских товаров и промышленных отходов, при этом их концентрация в океанах в последние десятилетия возрастает. Потенциальные последствия для здоровья китов от его проглатывания изучены недостаточно.
«Хотя это не было в центре внимания нашего исследования, другие исследования показали, что если пластик достаточно мал, он может пересечь стенку кишечника и попасть во внутренние органы, хотя долгосрочные последствия до сих пор неясны. Пластмассы также могут выделять химические вещества, разрушающие эндокринную систему», — говорит ведущий автор исследования, морской биолог Ширел Кахане-Раппорт из Калифорнийского государственного университета в Фуллертоне.

Подписаться на @arabnews

Темы:
Горбатый кит
пластик
микропластик
усатые киты

Форма поиска

Поиск

Печатная версия

Читать pdf версию
Подпишитесь сейчас

© 2022 SAUDI RESEARCH & Publishing COMPANY, Все права защищены и подчиняются условиям Соглашения об использовании.

ЕС заявляет, что российские железнодорожные перевозки в Калининград не запрещены | Российско-украинская война Новости

В руководстве Еврокомиссии говорится, что Литва обязана разрешить транзит подсанкционных товаров, кроме оружия, между Россией и Калининградом по железной дороге.

Исполнительный директор Европейского союза заявил, что российские товары, находящиеся под санкциями, могут транзитом проходить через территорию блока по железной дороге после того, как напряженность между Москвой и членом ЕС Литвой обострилась из-за торговли с российским калининградским эксклавом.

Россия пригрозила репрессиями против прибалтийской нации после того, как Вильнюс в прошлом месяце ввел строгие ограничения на перемещение товаров по ее территории, в основном по железной дороге, утверждая, что он просто применяет санкции ЕС.

Москва потребовала от Литвы немедленно снять ограничения и заявила, что пожаловалась европейским властям.

В юридическом руководстве, опубликованном в среду, Европейская комиссия заявила, что Литва обязана разрешить транзит подпадающих под санкции товаров, за исключением оружия, между Россией и Калининградом.

Поезд «Сапсан» Москва — Нижний Новгород расписание, цена билета

Поезд «Сапсан» Москва — Нижний Новгород расписание, цена билета | Сайт о высокоскоростном поезде «Сапсан»

сайт о поезде Сапсан

Поиск ж/д билетов

на сайте Яндекс Путешествия

Ж/д билеты Москва — Нижний Новгород могут поступать продажу за 90 суток до отправления поезда «Сапсан»

• 
  
  Расписание поезда
• 
  Маршрут движения
• 
  Отзывы о поезде

Расписание поездов «Сапсан» Москва — Нижний Новгород

какие скоростные поезда ходят по маршруту?

🚆

Скоростные поезда «Сапсан» отправляются с Курского вокзала Москвы и прибывают на Московский вокзал Нижнего Новгорода по расписанию.
Время отправления и прибытия указано согласно данным АСУ Экспресс на сегодня и может отличаться в зависимости от даты поездки.
Выберите дату поездки, чтобы ознакомиться с актуальным расписанием поездов «Сапсан», курсирующих между Москвой и Нижним Новгородом, а также проверить стоимость билетов (в одну сторону или туда и обратно) и наличие свободных мест.

Фото вагонов «Сапсан» Москва — Нижний Новгород

какие вагоны в поезде?

Бизнес класс

Первый класс

Эконом класс

Семейный класс

*интерьер вагонов «Сапсан» может отличаться в зависимости от рейса

В составах поездов «Сапсан», курсирующих из Москвы в Нижний Новгород, могут быть 10 различных по типу вагонов: Первого класса, Бизнес класса, Эконом класса, Комфорт класса, Семейного класса.
В период повышенного спроса на линию выводятся сдвоенные составы из 20 вагонов (по схеме 10+10).

Маршрут поездов «Сапсан» Москва — Нижний Новгород

через какие станции ходит поезд?

На карте отображен маршрут движения поездов «Сапсан» из Москвы в Нижний Новгород с указанием остановок на промежуточных станциях для посадки и высадки пассажиров.

• 
  Добраться быстро по железной дороге до Нижнего Новгорода из Москвы можно на скоростной поезде ОАО «РЖД» под названием «Сапсан».
  В пути скорость движения поезда отображается на табло, установленных внутри вагонов.
  На участке Петушки — Вязники поезд «Сапсан» развивает максимальную скорость до 160 км/ч, а средняя скорость на протяжении всего маршрута составляет 140 км/ч.
  

Цена билетов на поезд «Сапсан» Москва — Нижний Новгород

сколько стоят ж/д билеты?

Искали билеты на поезд «Сапсан» Москва — Нижний Новгород? С помощью сайта HighSpeedTrain.ru можно найти и купить ж/д билеты по выгодной цене онлайн у нашего партнера! Покупать или нет — решать Вам. Выполните 6 шагов и электронные билеты у Вас на email.

1. 
   
   В форме поиска указать в календаре дату поездки, нажать на кнопку НАЙТИ БИЛЕТЫ.
2. 
   
   Выбрать поезд и нажать на кнопку ВЫБРАТЬ МЕСТА.




3. 
   
   Указать тип вагонов, класс обслуживания, количество пассажиров.




4. 
   
   Выбрать на схеме пассажирские места и нажать кнопку ПЕРЕЙТИ К ВВОДУ ДАННЫХ ПАССАЖИРОВ.
   
   
5. 
   
   Заполнить данные пассажиров и нажать кнопку ПЕРЕЙТИ К СПОСОБУ ОПЛАТЫ.
6. 
   
   Оплатить заказ и получить электронные билеты на поезд «Сапсан» на свою почту.

Самые дешевые ж/д билеты из Москвы в Нижний Новгород поступают в продажу за 90 суток до отправления поезда «Сапсан». Тарифы регулируются системой динамического ценообразования ОАО «РЖД».

Отзывы о поезде «Сапсан» Москва — Нижний Новгород

Оставьте свой отзыв после поездки на скоростном поезде «Сапсан» из Москвы в Нижний Новгород.

Скоростных рейсов Москва — Нижний Новгород станет больше / Россия : Билеты на поезд / Travel.ru

1. 
   Travel.ru
2. 
   Новости туризма
3. 
   Скоростных рейсов Москва — Нижний Новгород станет больше

23:59, 13 апреля 2017Поезд Talgo («Стриж») в Нижнем Новгороде // Юрий Плохотниченко

Российские железные дороги пересмотрели расписание движения скоростных поездов на линии Москва — Нижний Новгород. С мая график движения поездов Talgo («Стриж») станет стабильным во все дни недели. Кроме того, рейсов «Ласточек» станет почти в полтора раза больше, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Сейчас Talgo совершают в различные дни от 3 до 7 рейсов в день (в среднем ровно 5). С 1 мая график будет идентичным для любого дня недели — ежедневно будет совершаться 5 рейсов. Что касается «Ласточек», обслуживающих сейчас 3 (в пиковые дни — 2) рейса, то с мая отправлений станет 4 ежедневно. Однако провозную способность линии это практически не увеличит: если сейчас сдвоенными составами «Ласточек» обслуживаются два рейса в день, то с мая сдвоенный рейс будет только один.

C 1 мая поезда Talgo («Стриж») отправляются из Москвы в 6.30, 11.00, 14.00, 15.40 и 20.20, поезда «Ласточка» — в 7.15, 9.30, 16.35 и 18.35 (сдвоенный состав). Обратные отправления Talgo из Нижнего Новгорода в 6.43, 10.50, 15.53, 18.58 и 20.11, «Ласточек» — в 7.39, 9.40 (сдвоенный состав), 13.43 и 17.55. Время в пути Talgo варьируется от 3 часов 35 минут до 3 часов 52 минут, «Ласточек» — от 3 часов 46 минут до 4 часов 6 минут.

Таким образом, в пиковые часы (вечером из Москвы и утром из Нижнего Новгорода) акцент в новом графике сделан на более вместительные по количеству сидячих мест (и в среднем более доступные по цене) «Ласточки». В пиковое время оставлен всего один рейс Talgo, зато сразу два — «Ласточек», один из которых сдвоенный. В случаях, когда «Ласточки» поставлены на прежние графиковые нитки Talgo, расписание сохранено полностью — в итоге эти новые рейсы «Ласточек» имеют меньше остановок, чем ныне существующие.

Новации могут не понравиться тем пассажирам, которые предпочитали Talgo (в том числе доступные там СВ-места) на переданных «Ласточкам» пиковых рейсах. Вместе с тем в целом изменения можно признать положительными — общее число отправлений увеличено на 9 в неделю в каждую сторону (и стало быть, выбор времени поездки стал больше), а провозная способность в пиковые часы увеличена. С другой стороны, произошло заметное перераспределение провозных мощностей с пиковых дней на непиковые, и в результате общее предложение мест по пятницам в обе стороны чуть сократится.

Автор: Юрий Плохотниченко

Какие продукты и почему отбирают у туристов?

Как выбрать пляжный курорт в России: путеводитель, советы

8 правил выживания в постсоветском отеле

Страны безвизового или упрощённого въезда для граждан РФ

Таможенные правила ввоза алкоголя

Таможенные правила России

Виза в США — так ли это страшно?

Документы для биометрического паспорта

Как декларировать деньги в аэропорту и на других пограничных пунктах

Поезда из Москвы в Нижний Новгород: железнодорожный тип, расписание

Линия Москва – Нижний Новгород считается одним из популярных маршрутов в России. Нижний Новгород, пятый по величине город России, расположенный в месте слияния рек Волги и Оки, можно считать одним из самых динамично развивающихся городов России. Будучи столицей России, весь транспорт, экономика, культура и туризм Москвы развиты, включая железнодорожную сеть. Общая протяженность Московско-Нижегородской железной дороги составляет около 401 км (249 км).миль), проходящий через Владимир, входящий в состав города Золотого кольца, и некоторые другие города России.

Ежедневно между Москвой и Нижним Новгородом курсирует около восьми пар поездов, поэтому вы можете сесть на поезд по расписанию. Поездка на скоростном поезде займет у вас около 3 часов, а на поезде со спальным местом — около 6 часов.

Основные факты

Время в пути: 3-6 часов
Протяженность: 401 км (249 миль)
Тип поезда: Скоростной/спальный поезд
Цена билета: 44-60 долларов США
Станции отправления/прибытия: Курский вокзал в Москве; Нижний Новгород Железнодорожный вокзал в Нижнем Новгороде
Станции в пути: Владимир, Ковров, Дзержинск

Расписание поездов из Москвы в Нижний Новгород

(Последнее обновление от 4 мая 2020 г. )

Более 8 вылетов в день; время отправления с 01:24 до 23:55; продолжительность от 3 часов до 6 часов.

Расписание поездов из Нижнего Новгорода в Москву

(Последнее обновление от 4 мая 2020 г.)

Более 8 вылетов в день; время отправления с 03:34 до 23:35; продолжительность от 3 часов до 6 часов.

Примечание: расписание поездов приведено только для справки. Они могут время от времени корректироваться официальной железной дорогой, и информация немного меняется каждый день. Цена билета на поезд Москва — Нижний Новгород также варьируется в зависимости от выбранного вами типа поезда и класса места.

Как добраться до Курского вокзала в Москве?

Как крупнейший и самый современный железнодорожный вокзал Москвы, Курский вокзал в основном обслуживает поезда юго-восточного направления и расположен на улице Земляной Вал, 29. На метро 3 и 5 удобнее добираться до вокзала, так как он находится недалеко от станции метро «Курская». Поезда юго-восточной линии на этом вокзале идут во Владимир и Нижний Новгород, а большая часть поездов идет на юг.

Как добраться до железнодорожного вокзала Нижнего Новгорода?

Это единственный железнодорожный вокзал в Нижнем Новгороде по адресу Площадь Революции, 2, которая до 2010 года называлась Московским вокзалом имени Горького. Вы можете сесть на метро и выйти на Московском вокзале. Выход из метро ведет прямо на железнодорожный вокзал, поэтому людям легко и удобно найти вокзал.

Какой поезд выбрать между Москвой и Нижним Новгородом?

Высокоскоростная железная дорога протянулась на 401 км (249миль). Вы можете путешествовать между двумя городами на высокоскоростных поездах, что займет около 3 часов, или на спальных поездах около 6 часов. Если у вас плотный график, лучше всего воспользоваться скоростным поездом, так как он быстрый и более удобный, а сиденья и удобства чистые и современные. Если вы предпочитаете любоваться видами по пути в Нижний Новгород и делать выгодные покупки, вам подойдет поезд со спальным местом. Оба типа поездов пунктуальны, и вы можете выбрать их в соответствии с вашими требованиями.

Автобус Нижний Новгород → Москва дешевые билеты на автобус на GetByBus

Автобус Нижний Новгород → Москва дешевые билеты на автобус на GetByBus

Нижний Новгород — Москва

Москва — Нижний Новгород

Между Нижний Новгород и Москва мы нашли 0
прямые отправления автобусов, если доступны варианты стыковки, вы можете найти их в списке ниже.
В качестве альтернативы мы рекомендуем вам искать автобусы из крупных городов рядом с Нижний Новгород или из Нижний Новгород в более крупные города рядом с Москва .

Оглавление

Кратчайшее расстояние между Нижний Новгород (RU) и Москва (RU) составляет 419 км , что соответствует времени в пути на автомобиле около 06:00 ч .

Билеты на Ласточку Нижний Новгород

Поезд по России.ру
›

Ласточка

›

Направления

›

Нижний Новгород — Москва

Купить билеты на Ласточку Нижний Новгород — Москва

Купить билеты на поезд Ласточка Нижний Новгород — Москва вы сможете как в билетных кассах РЖД, так и на нашем сайте. Это очень удобный сервис, без очередей и с возможностью
самому выбрать места и купить билеты на Ласточку, например у окна или по ходу движения поезда.

Несколько простых шагов, чтобы купить билеты на Ласточку Нижний Новгород — Москва:

1 Выберите маршрут и дату поездки

2 Выберите нужный вам поезд Ласточка Нижний Новгород — Москва из списка

3 Выберите тариф, вагон и пассажирские места

4 Заполните данные пассажиров

5 Оплата билетов

6 Получите ваши билеты на Ласточку Нижний Новгород — Москва на электронную почту или в личном кабинете

Купить билет на Ласточку Нижний Новгород — Москва Онлайн

Расписание Ласточки Нижний Новгород — Москва

Актуальное расписание поезда Ласточка Нижний Новгород-Москва: номер поезда, время отправления, время прибытия и время в пути. Дни следования.

* Продажа билетов на пригородные поезда на нашем сайте не осуществляется

* Расписание актуально с 8 декабря 2019 года. Полное расписание поезда Ласточка Нижний Новгород — Москва можно узнать, кликнув по его номеру!

** Продажа билетов на пригородные поезда на нашем сайте не осуществляется

Возможны небольшие изменения в расписании. Точное время курсирования Ласточки можно проверить при выборе и заказе билетов прямо в конфигураторе.

Расписание обратного поезда Ласточка Москва — Нижний Новгород. Билеты недорого.

Стоимость ЖД билетов на Ласточку Нижний Новгород — Москва

Указана ориентировочная стоимость билетов в поезде Ласточка Нижний Новгород — Москва. Точную цену билетов вы увидите в конфигураторе после выбора маршрута и даты поездки. Также обратите внимание,
что на разные места цены билетов могут отличаться, в зависимости от класса обслуживания.

* Не все поезда Ласточка имеют места Бизнес-класса.
** Билеты на Ласточку Нижний Новгород — Москва могут стоить дешевле, актуальные цены и расписание можно посмотреть в конфигураторе.

Куда можно купить билет на Ласточку со станции Нижний Новгород

Москва Орехово-Зуево Владимир Ковров Вязники Гороховец Дзержинск

На маршруте также курсирует стандартный пассажирский Поезд Нижний Новгород — Москва, билеты в вагоны со стандартными спальными местами также можно оформить онлайн.

 

Другие маршруты поезда Ласточка

Маршрутная сеть скоростных поездов Ласточка постоянно расширяется. Вашему вниманию список основыных маршрутов и направлений поезда. На многих направлениях
«Ласточки» уже вытеснили привычные поезда либо дополнили их, предложив бюджетную и комфортную альтернативу.

ЖД билеты на поезд Нижний Новгород

1. org/Breadcrumb» itemref=»bx_breadcrumb_1″>
   Главная
2. Маршруты
3. Поезда из Нижнего новгорода
4. Цены и расписание поездов из Нижнего новгорода — в Москву

Расстояние жд маршрута составляет 442 км.

Длительность поездки на самом быстром поезде с удобным расписанием №727Г позволит добраться за 3 часов 47 минут;
наиболее медленный поезд №061М находится в пути 6 часов 58 минут.

Билеты обратно:
Москва — Нижний Новгород

Н.Новгород м — Москва

Поезд 727Г

СКРСТ

06:35

Нижний Новгород москов

03:47

10:22

Москва курская

• Сидячий

  от
  1 033 ₽

  Купить

Киров — Москва

Поезд 031Г

СК ФИРМ

02:57

Нижний Новгород москов

06:46

09:43

Москва ярославская

• Св

  от
  6 609 ₽

  Купить

• Купе

  от
  2 685 ₽

  Купить

• Плацкарт

  от
  1 702 ₽

  Купить

Владивост — Москва

Поезд 061М

СК

07:00

Нижний Новгород москов

06:58

13:58

Москва ярославская

• Св

  от
  5 189 ₽

  Купить

• Купе

  от
  1 650 ₽

  Купить

• Плацкарт

  от
  1 193 ₽

  Купить

Киров — Москва

Поезд 237Г

СК

07:56

Нижний Новгород москов

06:17

14:13

Москва ярославская

• Купе

  от
  1 098 ₽

  Купить

• Плацкарт

  от
  1 193 ₽

  Купить

Северобайкальск — Москва

Поезд 091И

СК

23:36

Нижний Новгород москов

06:16

05:52

Москва ярославская

• Купе

  от
  1 293 ₽

  Купить

• Плацкарт

  от
  1 193 ₽

  Купить

Н. Новгород м — Москва

Поезд 035Г

СК ФИРМ

23:45

Нижний Новгород москов

06:50

06:35

Москва ярославская

• Св

  от
  6 853 ₽

  Купить

• Купе

  от
  2 067 ₽

  Купить

• Плацкарт

  от
  1 193 ₽

  Купить

*Указаны ориентировочные цены. Стоимость проезда и наличие свободных мест, и расписание для конкретной даты можно узнать, воспользовавшись формой на сайте.

Bus Москва → Нижний Новгород дешевые билеты на автобус на GetByBus

Bus Москва → Нижний Новгород дешевые билеты на автобус на GetByBus

Москва — Нижний Новгород

Нижний Новгород в Москву

Между Москва и Нижний Новгород мы нашли 0
прямые отправления автобусов, если доступны варианты стыковки, вы можете найти их в списке ниже.
В качестве альтернативы мы рекомендуем вам искать автобусы из крупных городов рядом с Москва или из Москва в более крупные города рядом с Нижний Новгород .

Оглавление

Кратчайшее расстояние между Москва (RU) и Нижний Новгород (RU) составляет 419 км , что соответствует времени в пути на автомобиле около 06:00 ч .

Станция (станции) отправления и прибытия

Москва

Информацию о станции отправления и остановках Москва можно посмотреть здесь

Нижний Новгород

Информацию о станции прибытия и остановках Нижний Новгород можно посмотреть здесь

Стоимость билетов из Москвы в Нижний Новгород

Самый дешевый взрослый билет на одного человека:
Н/Д

Цена билета для взрослых туда-обратно от:
н/д

Самый дешевый одноместный детский билет:
н/д

Цена детского билета туда и обратно от:
н/д

Самый дешевый разовый студенческий билет:
н/д

Стоимость студенческого билета туда и обратно от:
н/д

Самый дешевый единый пенсионный билет:
н/д

Цена пенсионного билета туда-обратно от:
Н/Д

Другие популярные направления из Москвы

Вы можете оплатить билеты кредитной картой

Москва Шереметьево (SVO) — Университет Лобачевского

Москва Международный аэропорт Шереметьево расположен в 29 км к северо-западу от Москвы. По цифрам это второй по пассажиропотоку аэропорт России. В 2013 году 29 256 000 пассажиров пересекли терминалы аэропортов на пути в Россию и за ее пределы. Аэропорт связан несколькими маршрутами общественного транспорта с центром Москвы. В этом разделе мы расскажем о лучших способах добраться до Нижнего Новгорода из московского аэропорта Шереметьево.

• Рейсы в Нижний Новгород из Москвы Шереметьево
• Аэроэкспресс из Москвы Шереметьево в центр Москвы
• Автобусы из Москвы Шереметьево в центр Москвы
• Поезда в Нижний Новгород из Москвы
• Автобусы в Нижний Новгород из Москвы
• Прибытие в Нижний Новгород

Рейсы в Нижний Новгород из Шереметьево

Самые дешевые прямые рейсы из Москва Шереметьево в Нижний Новгород начинаются от 3956 рублей при предварительном бронировании через авиакомпанию Аэрофлот. Билеты можно приобрести в аэропорту, хотя стоимость зависит от чартерного рейса на доступных рейсах. Чтобы найти билетные кассы, это зависит от того, в каком терминале вы находитесь. Ниже приведен список билетных касс и их расположение в московском Шереметьево. Купить билеты на самолет также можно по телефону +7 (495) 578-11-64.

• Терминал B — 1 этаж, центральный холл
• Терминал С — 1 этаж, левый холл
• Терминал E — 2 этаж, зал вылета
• Терминал F — 2 этаж, зал вылета
• Терминал D — 3 этаж, зал вылета

Чтобы купить билет, вы должны подойти к стойке одной из следующих авиакомпаний, KLM, Аэрофлот или Дельта, и сказать, что вы хотели бы купить билет до Нижнего Новгорода, где вас забронируют на ближайший доступный рейс. Вы также должны предъявить свой паспорт и миграционную карту (белую квитанцию, которую вы получаете при прохождении пограничного контроля). Вы также должны предоставить оплату наличными в местной валюте или картой. Также рекомендуется, чтобы вы передали всю документацию, указанную в Руководстве для иностранных студентов UNN. Для получения информации о карте аэропорта, пожалуйста, нажмите здесь.

Расписание регулярных рейсов авиакомпаний из Шереметьево в Нижний Новгород

Один ежедневный регулярный рейс утром и один вечером. Регулярные рейсы из Москвы в Шереметьево длятся 1 час 10 минут.
В ожидании посадки на рейс для доступа в зал вылета вы должны снова пройти все обычные процедуры безопасности, которые вы выполняете при посадке на рейс. Ваш выход на регистрацию будет зависеть от информации, напечатанной в вашем билете, точно так же, как и ваш выход на посадку. Если вам нужна помощь в поиске направления или у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с круглосуточной справочной службой аэропорта по телефону +7 (49).5) 578-65-65.

Аэроэкспресс из Шереметьево на Белорусский вокзал

Если вы не хотите лететь в Нижний Новгород самолетом, вам нужно ехать в центр Москвы, чтобы пересесть на другие виды стыковочного транспорта. Проще всего это сделать, воспользовавшись скоростным поездом «Аэроэкспресс», который соединяет центр Москвы со всеми тремя основными аэропортами.

Как добраться до терминала Аэроэкспресс в московском аэропорту Шереметьево.

Станция Aeroexess в московском международном аэропорту Шереметьево расположена в здании терминала E, куда из всех других терминалов аэропорта можно добраться на бесплатном автобусе-шаттле. Станция «Аэроэкспресс» находится с левой стороны здания терминала Е на третьем этаже, хотя попасть на нее можно и со второго этажа. Добравшись до коридора в терминале E, следуйте указателям, ведущим к входу на станцию. Дойдя до входа на станцию, вы можете купить билеты на Аэроэкспресс за наличные, в местной валюте или картой либо в билетном автомате Аэроэкспресс, либо у кассира в кассе. После того, как вы принесете свой билет, следуйте указателям к входу в вокзал. Когда вы выйдете за пределы станции, вы увидите платформу, отделенную электронными барьерами. Чтобы получить доступ к платформе, вы должны провести своим билетом по площадке и пройти на платформу. Поезда, отправляющиеся на Белорусский вокзал в Москве, расположены по левой стороне. Прибыв на Белорусскую, вы должны пройти к зданию аэровокзала и выйти на главный вокзал.

Указатели Аэроэкспресс ведут к экспресс-терминалу в аэропорту. Вы также можете купить билеты на «Аэроэкспресс» онлайн на сайте «Аэроэкспресс» или в приложении «Аэроэкспресс» для смартфона до прибытия в Россию. Одна поездка стоит 500 рублей, при оформлении на вокзале или при оформлении онлайн стоимость 420 рублей. Поезд курсирует с 05:00 до 01:00 каждый день.

Автобусы из Москвы Шереметьево в центр Москвы

Автобусы в центр Москвы из Шереметьево ходят часто с 5 маршрутами, курсирующими до разных станций метро в пределах города. Автобусные остановки расположены за пределами каждого здания терминала. Стоимость каждого автобуса в центр города 100 рублей. Доступные автобусные маршруты:

Поезда из Москвы в Нижний Новгород

Самый быстрый поезд из Москвы в Нижний Новгород стоит от 598 до 2000 рублей в зависимости от того, насколько заблаговременно вы его забронируете, и отправляется каждый день с Курского вокзала в Москве. Эта услуга занимает 4 часа или меньше, чтобы добраться до Нижнего Новгорода из Москвы. Другие железнодорожные услуги включают в себя более длинные купе, которые могут включать кровать в стоимость вашего билета, что удобно для ночных поездок. Вы можете купить билет онлайн максимум за 45 дней до даты вылета. Для этого вы должны создать онлайн-аккаунт в РЖД, указав всю необходимую информацию о путешественнике, включая ваши паспортные данные в категории иностранных документов, что является обязательным для всех поездок по России. После покупки билета вам необходимо зарегистрироваться в электронном виде и получить посадочный талон в электронной форме (для поездов, которые предлагают услугу электронной регистрации) или получить посадочный талон на билетном бланке в кассе или на терминале самообслуживания. на территории РФ. Дополнительную информацию об электронной регистрации можно найти здесь .

Вы можете найти расписание, информацию о ценах и интернет-магазин покупок на сайте РЖД, нажав здесь.

Билет на поезд также можно купить в автомате на любом вокзале России с помощью карты или наличными в кассе на любом вокзале России. Для всех этих вариантов билетов у вас должен быть паспорт. На вашем билете будет напечатана вся необходимая информация, включая номер вашего вагона и номер места. В нем также будут указаны сведения о поездке, такие как дата и время отправления, время прибытия, а также станции отправления и прибытия. Вы должны убедиться, что вся информация в вашем билете верна до вашего отъезда. Вы также должны сесть на отведенное вам место. Все поезда имеют бортовые туалеты и объекты питания в виде троллейбусного обслуживания. На большинстве маршрутов к поезду прицеплен вагон-ресторан. Во всех вагонах-ресторанах подают полноценные блюда или закуски, а также напитки.

Станция метро Проезд до выбранной станции от терминалов Аэроэкспресс

Курский вокзал
Шереметьево – станция метро Белорусская (терминал Аэроэкспресс) – станция метро Курская (коричневая ветка метро)
станция метро Шереметьево – Речной вокзал (автобус) Терминал) — станция метро «Белорусская» (зеленая ветка метро) — станция метро «Курская» (коричневая ветка метро)
Шереметьево — станция метро «Ленинский проспект» (автовокзал) — станция метро «Октябрьская» (оранжевая ветка метро) — станция метро «Курская» (коричневая ветка метро)
Шереметьево – станция метро Палерная (автовокзал) – станция метро Таганская (фиолетовая ветка метро) – станция метро Курская (коричневая ветка метро)

Казанский вокзал
Шереметьево – Белорусская (терминал аэроэкспресса) – Комсомольская (метро коричневая ветка)
Шереметьево – Речной вокзал (автовокзал) Белорусская (метро зеленой ветки) – Комсомольская (метро коричневой ветки)
Шереметьево – Ленинский проспект (автовокзал) – Чести Пруд (Оранжевая ветка) – Комсомольская (красная ветка)
Шереметьево- Палерная (автовокзал)- Таганская (фиолетовая ветка метро)- Комсомольская (коричневая ветка метро)

Ярославский вокзал
Шереметьево- станция метро Белорусская (терминал аэроэкспресса)- станция метро Комсомольская (коричневая ветка метро)
Шереметьево- Станция метро Речной вокзал (автовокзал) Станция метро Белорусская (зеленая ветка метро) – станция метро Комсомольская (коричневая ветка метро)
Шереметьево – станция метро Ленинский проспект (автовокзал) – станция метро Чести Пруды (оранжевая ветка) – станция метро Комсомольская ( Красная линия)
Шереметьево — Станция метро Палерная (автовокзал) — Станция метро Таганская (фиолетовая ветка метро) — Станция метро Комсомольская (коричневая ветка метро)

Автобусы в Нижний Новгород из Москвы

Чтобы добраться до Нижнего Новгорода на автобусе, вам нужно сделать Ваш путь к станции метро Шолковская, которая является последней станцией на синей линии. Выйдя из поезда метро и выйдя на платформу, вам нужно повернуть направо и подняться по ступенькам, следуя указателям «Вход в город». После того, как вы прошли через шлагбаум на выходе, продолжайте идти прямо, пока не дойдете до выхода на станцию ​​метро. В этот момент вы должны повернуть направо и идти вверх по лестнице, пока не выйдете наружу. Сразу по правую руку вы увидите Правительственный автовокзал «Автовокзал».

Как добраться до Московского Центрального Автовокзала

Маршруты Аэроэкспресса – Метро Шолковская
Шереметьево – Станция Метро Белорусская (терминал Аэроэкспресс) – Станция метро Курская или Киевская (Синяя линия метро) – Станция метро Шолковская (Синяя линия метро)
Шереметьево – Станция метро «Речной вокзал» (автовокзал) – Станция метро «Белорусская» (зеленая линия метро) – Станция метро «Курская» (Коричневая линия метро) – Станция метро «Шолковская» (синяя линия метро)
Шереметьево — Станция метро Ленинский проспект (автовокзал) — Станция метро Октябрьская (оранжевая ветка метро) — Станция метро Курская (коричневая ветка метро) — Станция метро Шолковская (синяя ветка метро)
Шереметьево — Палерная (автовокзал) — Баррикадная (метро) фиолетовая ветка)- Станция метро «Курская» (Метро Коричневой линии) — Станция метро «Шолковская» (Метро Синяя линия)

Покупка билета на автобус и информация о посадке

На автовокзале вы найдете автобусы, отправляющиеся во все крупные города России.

Поезд «Крымский вояж», который отправлялся из Ростова, отменили до Нового года

«Крымский вояж» ://travelcrimea.com

Туристический поезд «Крымский вояж» отменили до Нового года. Как сообщают РИА Новости, на этом поезде можно отправиться в путешествие по городам полуострова из Ростова-на-Дону, Москвы и Воронежа.

Оператор пассажирских перевозок в Крым «Гранд сервис экспресс» отменил поезда в Крым в рамках тура «Крымский вояж» на ближайшие три даты: 31 октября, 28 ноября и 12 декабря.

Как сообщает пресс-служба опреатора, отправление новогоднего туристического поезда на полуостров остается в графике. Теперь, в связи с изменениями, поездки запланированы на 29 декабря 2022 года, а также 5 января, 20 февраля, 6 марта, 3, 10, 17 апреля 2023 года.

«В связи с продлением режима ограничения полетов в аэропорт Симферополя АО ТК „Гранд сервис экспресс“ уже назначил два дополнительных поезда в Симферополь: из Москвы (165/166) и из Санкт-Петербурга (169/170). Кроме того, рассматривается вопрос о дальнейшем назначении дополнительных поездов или пополнения схем курсирующих поездов. В связи с этим для обеспечения необходимого количества подвижного состава, поезд „Крымский вояж“ отменяется на три даты, в том числе 31 октября», — говорится в сообщении пресс-службы.

При этом отмечается, что деньги за ранее купленные билеты уже возвращены покупателям. Как сообщает компания, на Новый год туристический поезд остается в графике.

Напомним, в ноябрьские праздники из Ростова будут отправлены дополнительные поезда на курорты.

Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Подписывайтесь на наши страницы в ВКонтакте и канал в ЯндексДзен и Telegram.

Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.

Предыдущая статьяОбластной фонд имущества не смог продать «Чайку» бывшего руководителя донского региона

Следующая статьяВ Ростовской области ожидается резкое похолодание

САМОЕ ВАЖНОЕ

СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ

ПОСЛЕДНИЕ ПУБЛИКАЦИИ

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Архивы
Выберите месяц Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Январь 2016 Декабрь 2015 Ноябрь 2015 Октябрь 2015 Сентябрь 2015 Август 2015 Июль 2015 Июнь 2015 Май 2015 Апрель 2015 Март 2015 Февраль 2015 Январь 2015 Декабрь 2014 Ноябрь 2014 Октябрь 2014 Сентябрь 2014 Август 2014 Июль 2014 Июнь 2014 Май 2014 Апрель 2014 Март 2014 Февраль 2014 Январь 2014 Октябрь 2013 Сентябрь 2013 Август 2013 Июль 2013 Июнь 2013 Май 2013 Апрель 2013 Март 2013 Февраль 2013 Январь 2013 Декабрь 2012 Ноябрь 2012 Октябрь 2012 Сентябрь 2012 Август 2012 Июль 2012 Июнь 2012 Май 2012 Апрель 2012 Март 2012 Февраль 2012 Январь 2012 Декабрь 2011 Ноябрь 2011 Октябрь 2011 Сентябрь 2011 Август 2011 Июль 2011 Июнь 2011 Май 2011

Поиск туров — Онлайн по всем туроператорам 🏝 Официальный сайт турагентства 1001 Тур (Москва, Россия)

Не сейчас

Зарегистрируйся и получи бесплатный доступ к низким ценам и спецпредложениям

Получить доступ

42 522 ₽ — 10. 11.2022, 8 дней / 7 ночей

Sueno Hotels Beach 5*

Турция

Каждый найдет свой отдых

Пляжные туры

Загорать и купаться

VIP туры

Комфорт и роскошь

Экскурсионные туры

Изучаем отдыхая

Горящие туры

Выгода до 30%

Туры на выходные

Быстро и хорошо

Свадебные туры

В любой точке мира

Раннее бронирование

Выгода до 35%

Новогодние туры

Снежки и шампанское

Туры в кредит

Отдыхай сейчас!

Горнолыжные туры

Горнолыжные туры

Отдых с детьми

Отдых с детьми

Морские круизы

Морские круизы

Цены на туры по странам

Мальдивы

Cемейный отдых в Centara Grand Island Resort & Spa 5*: выгода до 40%

Катар

Лайнер-отель для футбольных фанатов в Катаре

Индия

Суперцены на туры в Индию с вылетом 11.11.2022. Дети отдыхают бесплатно!

Турция

Апгрейт размещения в The Ritz-Carlton 5*

Все акции

Популярные отели

Все отели

Новости 1001 Тур

Новости 1001 Тур

Мы регулярно развиваемся для вас и рассказываем новое

Все новости

Отзывы о компании

«Мы работаем для вас и оттачиваем качество наших услуг с каждым годом, для нас каждое мнение является полезным и помогает стать лучше » — Ваш 1001 Тур

Благодарю за отзывчивость и заботу Катюшу Журавлёву ! Моё незабываемое солнечное лето в октябре в Алании результат её профессиональной работы!. …с 1001ТУР совершила свою первое путешествие в Италию ещё в допандемийные времена, и вот я снова с этой проверенной …

Уже не первый год я обращаюсь в офис 1001 тур в Химках за подбором и покупкой тура, а иногда даже и просто за консультацией. Могу заверить, что ни в одном туристическом агентстве я не встречал такого внимательного отношения и желания действительно услышать и понять …

С 2006 г пользуюсь услугами туристической фирмы, которая работает со многими туроператорами!! Всегда вежливые и внимательные менеджеры. Прекрасно понимают пожелания клиента. Подбирают туры цена-качество. Жаль, что многие менеджеры уже не работают в агентстве.

Большое спасибо 1001 тур и отдельно менеджеру Рязанцевой Марине, подобрала по запросу то что мы хотели, отель в Египте соответствовал ожиданиям. Отдых получился лучшим! Одни эмоции !
Марина, сопровождала вплоть до вылета, даже позвонила за один день напомнить о дате …

Более 5 лет Юлия мой главный помощник в подборе тура. Благодаря выдержке и терпению Юлия всегда может определить потребности и желания клиента. Не смотря на огромную занятость она всегда отвечает на письма и звонки. Юлия профессионал своего дела! Счастья ей и успехов!

Все отзывы

Наши преимущества

• Мы отправили более
  3 миллионов туристов на отдых

  Работаем на рынке путешествий с 2002 года и за это время более 3 миллионов туристов отправились с нами на отдых. Многочисленные отзывы о качественном отдыхе подтверждают высокий уровень нашей работы.

• Онлайн поиск и офисы рядом с домом

  Удобный поиск на сайте с возможностью забронировать тур онлайн, либо завершить оформление в комфортном офисе рядом с домом или метро. Наши офисы работают без выходных.

• Путевки на любой кошелек

  Отдыхать можно выгодно с дисконтной программой «1001 Тур». У нас нет привычных скидок на туры,
  зато наши туристы копят бонусы и оплачивают ими свой отдых. К тому же, на сайте «1001 Тур» всегда
  есть широкий ассортимент дешевых туров и горящие путевки.

• Действительный член реестров турагентств

  Являемся официальным партнером крупнейших туроператоров, каждый офис сети состоит в Реестре при организации «Турпомощь», а также в Реестре Ассоциации Туристических Агентств. Не доверяйте свои деньги и отдых сомнительным турфирмам!

• Профессиональные консультанты

  Грамотная консультация и сопровождение туриста на всех этапах отдыха. Все наши специалисты прошли курсы обучения и постоянно повышают свою квалификацию.

• Дополнительные услуги: от такси в аэропорт до авиабилетов.

  Вы можете купить авиа- или жд билеты, забронировать отели в России и других странах мира, заказать трансфер или такси в аэропорт, оформить дополнительную страховку от невыезда или расширенное медицинское страхование.

• Служба поддержки Клиентов

  Во время планирования путешествия, во время отдыха и после возвращения домой мы готовы ответить на любые вопросы туристов по телефону колл-центра 8(495)725-1001 с 9-00 до 21-00 или в WhatsApp.

• Возможность забронировать тур в рассрочку или кредит

  Нет денег на отдых, а улететь хочется прямо сейчас? Не беда: в турагентствах «1001 Тур» можно купить тур любого туроператора в рассрочку или забронировать отдых в кредит на выгодных условиях.

Популярные курорты

Поиск туров

Составлен рейтинг самых дорогих авиа- и железнодорожных билетов на ноябрьские выходные

Ноябрьские праздники, длившиеся в этом году три дня, стали поводом для короткой поездки или возможностью задержаться на месте отдыха. Сервис планирования путешествий OneTwoTrip рассказал 6 ноября «Известиям», сколько стоят самые дорогие авиа- и железнодорожные билеты.

В сегменте авиабилетов самым дорогим оказался билет из Москвы в Дубай и обратно – 157 тысяч рублей. За лидером следует авиаперелет из Москвы в Сантьяго (в одну сторону) стоимостью 154 000 рублей. Тройку лидеров замкнул билет из Москвы в Берлин и обратно за 150 000 рублей, отмечают специалисты сервиса.

В первую десятку самых дорогих авиабилетов вошли в основном рейсы из Москвы в другие города мира. До Денпасара долетели без обратного билета за 112 тысяч рублей. Билеты до Тель-Авива и обратно за 111 тысяч составили 222 тысячи рублей.

Пользователь услуги потратил 107 тысяч рублей на билет до Стамбула и обратно, 104 тысячи рублей до Буэнос-Айреса без возврата, успели долететь до Кейптауна и обратно за 97 тысяч рублей и до Будапешта (в одном
сторона) за 92 тысячи рублей.

Единственным исключением из столичных аэропортов вылета в топ-10 стал рейс из Санкт-Петербурга в Бангкок – его стоимость без учета обратного билета составила 101 тыс. руб.

В сегменте железнодорожных билетов также отмечены самые дорогие поездки из Москвы. Наибольшую сумму клиентам OneTwoTrip пришлось заплатить за поездку на ноябрьские праздники из Москвы в Санкт-Петербург на «Сапсане» — 23,7 тыс. руб. В заказе было четыре билета, поэтому общая сумма составила 95 тысяч рублей. Поездка из Самары в Москву на двоих в мягком вагоне поезда «Жигули» стала второй по стоимости — 41,6 тыс. руб., или 20,8 тыс. руб. за одного. Билеты на троих из Москвы в Адлер и обратно в вагоне повышенной комфортности поезда «Премиум» достигли стоимости 73 тысячи рублей (18,3 тысячи рублей на одного), и эта поездка стала третьей по стоимости за ноябрьские выходные.

На начало ноября самыми дорогими железнодорожными маршрутами были Москва-Новороссийск за 18 тысяч рублей в поезде Премиум, вагон класса люкс. Общая стоимость заказа составила 36 тысяч рублей на двоих. Путешественник проехал из Москвы в Анапу в том же поезде и вагоне за 17,7 тысячи рублей. За поездку из Ростова-на-Дону в Сочи в мягком вагоне поезда «Премиум» два пассажира заплатили 35 тысяч рублей (17,5 тысячи рублей за одного).

Из Санкт-Петербурга на ноябрьские праздники был оформлен самый дорогой билет на поезд в Москву – 16,7 тыс. руб. на «Сапсан». Дорогими оказались и железнодорожные билеты в столицу из Севастополя — 16,5 тыс. руб. (поезд «Таврия», вагон «Люкс», два билета), до Анапы за 14,4 тыс. руб. (поезд «Премиум») и из Симферополя за 14,1 тыс. руб. (поезд «Таврия», вагон «Люкс»). автомобиль, два билета).

С 1 января 2023 года тарифы на проезд в плацкартных и общих вагонах по Российской Федерации будут индексироваться на 8,1%, а на грузовые железнодорожные перевозки на 8%. Об этом 3 ноября сообщили в Федеральной антимонопольной службе (ФАС).

31 октября стало известно, что «Победа» в декабре откроет рейсы из Москвы в турецкие города Стамбул, Анталию и Аланию. Рейсы по этим маршрутам будут выполняться из международного аэропорта Внуково.

Открыт регулярный контейнерный поезд Россия-Иран

Внутренняя экономика

04 ноября 2022 19:56

0

РЖД Логистика запустила регулярный контейнерный поезд между Россией и Ираном. Импортно-экспортный шаттл проходит по Международному транспортному коридору Север-Юг на востоке России.
По сообщению International Transport Journal, поезд отправляется из Чехова, к югу от Москвы (Россия), и едет через Казахстан сначала в Серахс в Туркменистане.
Здесь контейнеры перегружаются с ширины колеи 1520 мм на стандартную колею 1435 мм, а затем отправляются по железной дороге в иранский порт Бендер-Аббас, где они перегружаются на суда для дальнейшей перевозки морем.
На обратном пути поезд везет импортные товары для Российской Федерации. РЖДЛ объявила, что регулярный контейнерный поезд первоначально будет курсировать один раз в месяц.
Компания «РЖД Логистика», одна из ведущих компаний на рынке транспортно-экспедиторских услуг России, создана в 2010 году в рамках развития логистического бизнеса в составе холдинга «РЖД». Говорят, что это крупнейший мультимодальный логистический оператор в странах СНГ и Балтии.

Недостающее звено INSTC

РЖД в ближайшее время ожидает решения о достройке участка железной дороги Рашт-Астара в Иране, заявил в прошлом месяце первый заместитель главы компании Сергей Павлов в ходе международного экспортного форума «Сделано в России 2022».
«Рашт-Астара сегодня является серьезным препятствием для соединения железной дороги [МТК Север-Юг] в единую сеть», — сказал Павлов, отметив, что дочерняя компания «РЖД-Логистика» в настоящее время использует маршрут для мультимодальных перевозок, сообщает «Интерфакс».
«В настоящее время мы ведем очень интенсивные переговоры с иранской стороной и с азербайджанской стороной, чтобы запустить маршрут. Я уверен, что очень скоро мы сможем услышать положительные новости, потому что все участники, все правительства и министерства транспорта и железнодорожные организации работают над единой целью — скорейшего запуска железной дороги», — добавил Павлов.
INSTC — это крупный транзитный маршрут, предназначенный для облегчения транспортировки товаров из Мумбаи в Индии в Хельсинки в Финляндии с использованием иранских портов и железных дорог, которые Исламская Республика планирует соединить с азербайджанскими и российскими.
Коридор соединяет Иран с балтийскими портами России и обеспечивает железнодорожное сообщение России как с Персидским заливом, так и с железнодорожной сетью Индии.
Это означает, что товары могут перевозиться из Мумбаи в иранский порт Бендер-Аббас и далее в Баку. Затем они могли пересечь российскую границу в Астрахани, а затем отправиться в Москву и Санкт-Петербург, прежде чем войти в Европу.
INSTC существенно сократит время в пути для всего, от азиатских потребительских товаров до природных ресурсов Центральной Евразии и передовых европейских экспортных товаров.
Иран и Россия согласовали детали своего плана транзита 10 миллионов тонн товаров по Международному транзитному коридору Север-Юг.

Соглашение было достигнуто во время встречи транспортных представителей двух сторон в Москве 28 и 29 июня. и Компания по развитию транспортной инфраструктуры, добавив, что правительство работает над тем, чтобы предоставить эту сумму за счет местных или иностранных инвестиций.
«Россия проявила готовность инвестировать в этот проект. Экспертные российские группы посетили площадку железной дороги, и мы передали им технические данные проекта. Ожидается, что они ответят в течение месяца», — сказал Хейроллах Хадеми, также цитируемый новостным порталом Министерства дорог и городского развития, добавив, что иранская сторона ждет, когда российская сторона объявит о своем предпочтительном способе финансового участия в проект, который будет либо в форме государственного займа, совместных инвестиций, либо финансирования.
164-километровая железная дорога Рашт-Астара долгие годы сталкивалась с проблемами в плане строительства и реализации. Главным препятствием было финансирование, особенно из-за санкций США против Ирана.
Согласно заключенному ранее соглашению между Ираном и Азербайджанской Республикой, обе стороны обязались выделить по 500 миллионов долларов каждая на строительство железной дороги Рашт-Астара. А в 2016 году Международный банк Азербайджана подписал с Ираном соглашение о выделении на эти цели кредита в размере 500 миллионов долларов. Однако на практике это соглашение и кредит так и не были реализованы из-за всеобъемлющих санкций США в отношении банковской сети Ирана.
Хадеми отметил, что железная дорога Рашт-Астара является ключевым проектом, соединяющим Юго-Восточную Азию с Восточной Европой и Россией.
«Его завершение может принести огромные доходы за счет увеличения объемов транзита товаров через Иран. Маршрут может привлечь львиную долю грузов, перевозимых между Россией и Индией или Восточной Европой и Индией», — сказал он.
Железная дорога Астара-Решт-Казвин, которая пройдет вдоль юго-западной оконечности Каспийского моря, образует центральное звено более длинного INSTC, мультимодального маршрута, связывающего Индию, Иран, Азербайджан, Россию и Европу.
Трансграничный участок железной дороги Астара (Иран) – Астара (Азербайджан) был официально открыт 29 марта 2018 года, а участок Решт – Казвин внутри Ирана был введен в эксплуатацию 6 марта 2019 года. 164-километровый участок железной дороги от Рашта до Астары.
Пока этот участок железной дороги не будет завершен, грузы, перемещаемые поездом, должны быть перегружены в грузовики, а затем обратно.
Хадеми сослался на прохождение железной дороги Решт-Астара через фермы на 50% маршрута как на серьезное препятствие для завершения проекта.
«Нам нужно купить эти фермы, а затем построить мосты, чтобы сохранить Природу. На данный момент мы спроектировали мосты на 52 километрах пути».

Сравнительное преимущество

Правительство Ирана полно решимости реализовать этот важный железнодорожный проект, который выгодно отличается по различным показателям от ряда других железнодорожных проектов в регионе, написал для Jamestown Foundations Вали Каледжи, эксперт по Центральной Азии и Кавказу.
Примечательно, что ирано-армянская железная дорога из Мегри, Сюникская область, на юге Армении страдает от высоких затрат и не видела никакого прогресса с 2009 года. Карабахская война (27 сентября – 10 ноября 2020 г.) застопорилась из-за разногласий между Арменией и Азербайджаном по поводу толкования девятого пункта их соглашения о прекращении огня, заключенного при посредничестве Москвы. Таким образом, строительство и завершение железной дороги Рашт-Астара является единственной практичной и доступной краткосрочной перспективой для Ирана соединиться с Южным Кавказом. Его реализация завершит последний оставшийся участок INSTC и создаст физическое железнодорожное сообщение для Азербайджанской Республики, Грузии и России с иранским портом Чабахар в Оманском море и Бендер-Аббасом в Персидском заливе.
Еще одним важным вопросом для Ирана является расширение его грузовых коридоров в Евразийский экономический союз, возглавляемый Москвой, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами Соглашения о преференциальной торговле между ЕАЭС и Ираном. В связи с этим президент Ирана Эбрагим Раиси в прошлом году во время поездки по провинции Гилян (где расположены два города Рашт и Астара) заявил, что проекты железной дороги и других транзитных вне судов, следует ускорить, чтобы стимулировать внутрирегиональную торговлю.

Поезд № Москва (Ленинградский вокзал) — Санкт-Петербург (Московский вокзал) 🚂

Актуальная информация о наличии ЖД билетов в продаже на Поезд номер 726А по маршруту Москва Октябрьская — Санкт-Петербург-Главн..

726А

Москва Октябрьская → Санкт-Петербург-Главн.

15:21

6 часов 59 минут

22:20

9

Маршрут движения поезда номер 726А Москва Октябрьская — Санкт-Петербург-Главн.

• Поезд номер 726А отправляется со станции Москва Октябрьская в 15:21 и прибывает на конечную станцию Санкт-Петербург-Главн. в 22:20.
• Общее время движения поезда в пути составляет 6 ч. 59 м.. А на промежуточных остановках он проведет 20 минут.
• Расстояние между конечными станциями поезда №726А составляет 635 км.
• Поезд 726А по маршруту Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн. делает остановки на станциях: Крюково, Тверь, Вышний Волочек, Бологое-Московское, Окуловка, Малая Вишера, Чудово-Московское, Колпино, Обухово.

Маршрут следования поезда номер 726А  Москва Октябрьская — Санкт-Петербург-Главн. с остановками на карте.

Чаще всего пассажиры покупают жд билет со станции отправления Москва Октябрьская до станции назначения Санкт-Петербург-Главн.. Вы можете сесть на поезд как на конечной станции, так и на любой промежуточной.

Стоимость билетов на поезда Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.

На сайте «ЖД Билеты» вы можете посмотреть расписание и купить билет на поезд номер 726А по маршруту Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.:

Цена жд билета на поезд номер 726А Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн. зависит от динамического ценообразования РЖД. На стоимость влияет спрос. Чем он выше, тем выше и цена на ж/д билет. Поэтому выгоднее делать покупку заранее, пока в продаже еще много билетов и цена на них минимальная.

Расписание Поезд № 726А Москва Октябрьская — Санкт-Петербург-Главн. со всеми остановками

Москва Октябрьская

0 минут

15:21

0 км

Крюково

16:04

1 минута

16:05

38 км

43 минуты

Тверь

17:10

2 минуты

17:12

162 км

1 час 49 минут

Вышний Волочек

18:08

2 минуты

18:10

279 км

2 часа 47 минут

Бологое-Московское

18:37

10 минут

18:47

323 км

3 часа 16 минут

Окуловка

19:30

1 минута

19:31

393 км

4 часа 9 минут

Малая Вишера

20:43

1 минута

20:44

475 км

5 часов 22 минуты

Чудово-Московское

21:05

1 минута

21:06

519 км

5 часов 44 минуты

Колпино

21:54

1 минута

21:55

611 км

6 часов 33 минуты

Обухово

22:05

1 минута

22:06

625 км

6 часов 44 минуты

Санкт-Петербург-Главн.

22:20

0 минут

635 км

6 часов 59 минут

Подробности про поезд 726А

Перевозчиком является компания «ДОСС».

ДОСС — Дирекция организации скоростного сообщения. Филиал ОАО «РЖД». ДОСС — оператор скорых и скоростных поездов под брендом «Ласточка»и высокоскоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро». В поездах предоставляются комфортные места для сидения. Пассажиры могут воспользоваться услугами одного из классов обслуживания: купе-переговорная, сьют-купе, вагоны первого класса, бизнес-класса, эконом-класса и вагон-бистро.

Другие популярные поезда для маршрута Москва Октябрьская — Санкт-Петербург-Главн.

Все поезда по маршруту Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн..

Другие популярные поезда со станции Москва Октябрьская до станции Санкт-Петербург-Главн.:

• Поезд номер 208А Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.
• Поезд номер 788А «Сапсан» Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.
• Поезд номер 724В Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.
• Поезд номер 786А «Сапсан» Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.
• Поезд номер 214А Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.

Все популярные маршруты на сегодня вы можете посмотреть тут.

Ответы на популярные вопросы о покупке ЖД билетов Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.

Где можно посмотреть все билеты на Поезд номер 726А Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн. — на сайте «ЖД Билеты» или в железнодорожной кассе РЖД?

В системе «ЖД Билеты» представлены все те же самые билеты на поезд 726А Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн., которые видят кассиры в железнодорожных кассах РЖД.

• посмотреть все доступные места на поезд 726А ;
• сравнить цены на разные классы обслуживания и места в вагоне;
• в спокойной обстановке выбрать для себя подходящий билет;
• безопасно купить ж/д билет онлайн с карты по безопасному соединению;
• автоматически пройти электронную регистрацию на поезд.

Как купить билет на Поезд номер 726А Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.?

Покупка билета занимает 2-3 минуты, билет вы получаете на почту.

• Выберите на странице жд.билеты.сайт маршрут Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн. и дату поездки;
• Найдите поезд 726А из актуального списка поездов;
• Выберите удобные места на схеме вагона;
• Введите персональные данные всех пассажиров и выберите скидочные тарифы для детей и пенсионеров;
• Оплатите билеты онлайн в течение 15 минут по безопасному соединению напрямую платежному провайдеру;
• Получите билеты на электронную почту. Печатать билет в большинстве случае не нужно.

Нужно ли печатать билет?

На сайте ЖД Билеты вы покупаете официальный электронный ж/д билет. В поезд вас посадят по электронной или бумажной копии билета и оригиналу документа, на который выписан билет.

Если на вашем билете указано, что вы прошли электронную регистрацию — печатать его не нужно, можете приходить на посадку с телефоном и документом.

Если электронной регистрации нет — вам нужно распечатать билет в кассе до посадки и прийти к поезду с распечатанным билетом и документом.

Как поменять или вернуть билет на поезд Москва Октябрьская – Санкт-Петербург-Главн.?

Обменять жд билет нельзя, его можно только сдать и купить новый. Для того, чтобы вернуть билет, воспользуйтесь онлайн сервисом «Вернуть билет» или обратитесь в кассу РЖД. Деньги будут возвращены на карту, с которой вы оплачивали билет при покупке. Новый билет можно сразу выписать на сайте так же, как вы покупали первый.

Сколько стоит детский билет из на поезд номер 726А?

Дети от 0 до 5 лет могут ездить в поездах бесплатно без предоставления отдельного места. Дети от 0 до 10 лет ездят на отдельном месте по детскому тарифу. Вы увидите точную цену детского места только когда будете заполнять данные для каждого пассажира. Поэтому пока выбираете, вы можете ориентировочно рассчитывать, что детский тариф составит от 35% до 70% от стоимости взрослого билета. Для того, чтобы применить детский тариф, выберите его, когда будете указывать ФИО ребенка и свидетельство о рождении.

Поезда тура «Крымский вояж» отменили до Нового года

https://ria.ru/20221030/krym-1827890039.html

Поезда тура «Крымский вояж» отменили до Нового года

Поезда тура «Крымский вояж» отменили до Нового года — РИА Новости, 31.10.2022

Поезда тура «Крымский вояж» отменили до Нового года

Оператор пассажирских перевозок в Крым «Гранд сервис экспресс» отменил поезда в Крым в рамках тура «Крымский вояж» на ближайшие три даты, отправление… РИА Новости, 31.10.2022

2022-10-30T13:43

2022-10-30T13:43

2022-10-31T10:54

туризм

москва

симферополь

воронеж

гранд сервис экспресс

общество

новости — туризм

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/156281/42/1562814213_0:339:3039:2048_1920x0_80_0_0_542fbdb35d5aaf2752236b2577b93977. jpg

СИМФЕРОПОЛЬ, 30 окт — РИА Новости. Оператор пассажирских перевозок в Крым «Гранд сервис экспресс» отменил поезда в Крым в рамках тура «Крымский вояж» на ближайшие три даты, отправление новогоднего туристического поезда на полуостров остается в графике, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании.Ранее оператор открыл продажи тура «Крымский вояж» на туристическом поезде, на котором можно отправиться в путешествие по городам полуострова из Москвы, Воронежа и Ростова-на-Дону. Поезд сформирован из комфортабельных двухэтажных купейных вагонов и вагона СВ, оборудованных душем. В состав поезда также включен вагон-ресторан. Поездки запланированы на 31 октября, 28 ноября, 12, 29 декабря 2022 года, а также 5 января, 20 февраля, 6 марта, 3, 10, 17 апреля 2023 года.»В связи с продлением режима ограничения полетов в аэропорт Симферополя АО ТК «Гранд сервис экспресс» уже назначил два дополнительных поезда в Симферополь: из Москвы (165/166) и из Санкт-Петербурга (169/170). Кроме того, рассматривается вопрос о дальнейшем назначении дополнительных поездов или пополнения схем курсирующих поездов. В этой связи, для обеспечения необходимого количества подвижного состава, поезд «Крымский вояж» отменяется на три даты, в том числе 31 октября», — говорится в сообщении пресс-службы.Деньги уже возвращены покупателям отмененных туров. На Новый год «Крымский вояж» остается в графике, уточнили в компании.

https://ria.ru/20221008/bilety-1822499361.html

https://ria.ru/20220725/krym-1804764687.html

москва

симферополь

воронеж

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

Дарья Буймова