Содержание
Вагончик тронется, любовь останется. Премьера в мурманском драмтеатре | КУЛЬТУРА: Театр | КУЛЬТУРА
Алёна Гаврилова
Примерное время чтения: 4 минуты
24
АиФ на Мурмане №46 16/11/2022
11 ноября на малой сцене областного драматического театра впервые поставили спектакль по пьесе румынского драматурга Михаила Себастьяна «Безымянная звезда». / Алёна Гаврилова / АиФ на Мурмане
11 ноября на малой сцене областного драматического театра впервые поставили спектакль по пьесе румынского драматурга Михаила Себастьяна «Безымянная звезда».
Дебют на Севере
Надо сказать, для режиссёра-постановщика Мурманского драматического театра Николая Гадомского новый спектакль — дебют на заполярной сцене. Он приехал на Север из Забайкальского края по приглашению давнего друга и коллеги Вадима Данцигера, худрука мурманской драмы, всего три месяца назад.
«Труппа здесь сильная, коллектив слаженный! В совокупности получается очень неплохой творческий ансамбль».
«Заполярье привлекло меня близостью к дому: я родом из Ленинградской области. Всю сознательную жизнь прожил в Москве — учился и работал, однако мои родные живут под Санкт-Петербургом, — рассказал Николай Гадомский. — Мне очень понравился ваш театр. Понятное дело, до реконструкции я его не видел, но то, как он выглядит сейчас, заслуживает большой похвалы. Стоит сказать, что и труппа здесь сильная, коллектив слаженный! В совокупности получается очень неплохой творческий ансамбль».
Гадомский признался: первая работа на новом месте всегда большая ответственность.
«Нужно было, чтобы актёры в меня поверили. Я ведь здесь человек новый, в отличие от Вадима Иосифовича (Данцигера). У него вон сколько постановок здесь уже было!» — с улыбкой заявил он.
На подготовку «Безымянной звезды» ушло чуть больше двух месяцев. Главная особенность, она же козырь спектакля — малая форма.
«Как правило, постановки на малой сцене не предусматривают каких-то технических фокусов, — пояснил режиссёр. — Здесь главный фокус во внутреннем проживании актёром своей роли. И если зритель какие-то эмоции не может увидеть на большой сцене, то на малой он буквально подглядывает за жизнью других людей в замочную скважину».
Случайная встреча
Пьеса «Безымянная звезда» была написана в 1943 году в еврейском гетто в Румынии. Время действия — 1920-е годы, место — маленький провинциальный городок, где все друг друга знают. Самым ярким событием стала остановка столичного поезда из Бухареста, который раз за разом проносился мимо вокзала.
Фото: АиФ на Мурмане/ Алёна Гаврилова
Повод простой — высадка пассажирки первого класса по имени Мона, ехавшей без билета. В лёгком белом платье и накинутой на плечи пелерине из страусиных перьев, словно инопланетянка, настолько непохожая на местных жителей, она оказывается посреди перрона в компании начальника вокзала и учителя местной школы, астронома Марин Мирою.
Импульсивная, возмущённая тем, что её, столь уважаемую особу, высадили, героиня даже решается броситься под поезд. Впрочем, эта попытка не увенчалась успехом: составы на местной станции останавливались нечасто.
Очарованный случайной знакомой учитель решает помочь Моне и купить ей билет на следующий поезд, который придёт в городок только на следующий день. До этого он предлагает остановиться на ночлег у него. Нехотя девушка соглашается. Именно там, в стенах тёмной комнатушки холостяка, заполненной книгами, герои начинают узнавать друг друга.
«— Ах, как красиво! Боже!
— А что, Вы никогда не смотрите на небо?
— Нет. Нет, то есть я иногда смотрю — собирается ли дождь, должна же я знать, что мне надеть, какие туфли.
— Нет, ну а на звёзды? На
звёзды. Смотрите Вы их? Видите?
— Нет… У меня нет времени. Я очень занята.
— Заняты? А чем?
— Ой не спрашивайте! Не продохнуть, ни одного свободного дня».
Внезапно, как и остановка скорого поезда, который раньше всегда проносился мимо захолустного городка, к героям приходит любовь. Ну а чем закончится случайная встреча учителя и красавицы, вы узнаете, посмотрев спектакль «Безымянная звезда».
К слову
В новой постановке сыграли Марина Волкодав, Алексей Воронин, Глеб Глебов, Николай Глухов, Алексей Кинк, Светлана Лебедева, Владимир Морев, Маргарита Османова, Андрей Шпеко, а также приглашённый артист Доминика Палина.
драмтеатр в Мурманскеспектакль
Следующий материал
Также вам может быть интересно
В Мурманске прошла премьера спектакля «Безымянная звезда»
По образу и бесподобно! Театр драмы порадовал доброй сказкой для взрослых
Премьера спектакля «Малая Кузёма» прошла в Мурманском областном драмтеатре
Спектакль мурманского театра кукол отмечен на фестивале в Выборге
Ближе к телу.
Чёрная комедия с элементами детектива на сцене драмтеатра
Чёрная комедия с элементами детектива на сцене драмтеатраНовости smi2.ru
гид по новой скорой помощи Москвы — РБК
Проект скоропомощного комплекса при Боткинской больнице
(Фото: пресс-служба департамента строительства Москвы)
Столичные строители завершают отделку скоропомощного стационарного комплекса (ССК) на территории НИИ им. Склифосовского и готовятся сдать его до конца года. После открытия новый «Склиф» станет первой в Москве скоропомощной клиникой продвинутого типа, за ним последуют пять других. Еще летом столичные власти сообщали о том, что сооружение ССК идет рекордными темпами — за год было развернуто строительство свыше 100 тыс. кв. м, которые потенциально рассчитаны на прием более полутора тысяч пациентов ежедневно, то есть до полумиллиона человек в год.
ССК — это стационарный скоропомощной комплекс, и от прежних понятий «скорая» и «неотложка» он отличается не столько названием, сколько сутью.
Такие медицинские учреждения выстраиваются по новым стандартам оказания скорой помощи, которые утверждены мэром Москвы Сергеем Собяниным. Меняются и технологии оказания помощи, и логистика, и отношение к пациенту, и даже работа с посетителями, которые хотят быть рядом с тяжелым больным. Такие изменения требуют новых подходов от московских строителей при возведении ССК.
adv.rbc.ru
Новые старые больницы
adv.rbc.ru
Север. Легендарный НИИ им. Склифосовского пополнится новым зданием. Шестиэтажный корпус площадью 21,1 тыс. кв. м рассчитан на 30 стационарных коек и может принимать до 200 экстренных пациентов в сутки. Как сообщил глава московского департамента строительства Рафик Загрутдинов, готовность здания на ноябрь 2022 года составляет 95%, и уже в этом году оно будет введено в эксплуатацию. Строительство началось летом 2020 года, сейчас завершаются обустройство навесного вентилируемого фасада, благоустройство территории и внутренняя чистовая отделка помещений.
В этом ССК имеется шесть операционных разного профиля, в том числе нейрохирургическая с аппаратурой МРТ и ангиографическая с передвижным КТ. Новое оборудование (а это 1684 единицы современной медицинской техники) вместе с мебелью и инвентарем уже завозят в здание.
Проект ССК при НИИ им. Склифосовского
(Фото: Пресс-служба департамента строительства Москвы)
Среди новинок — роботизированный ангиограф, который позволяет проводить одновременно в рамках одной операции полостное, ангиографическое и лапароскопическое вмешательство. Еще одно помещение строители готовят под уникальную нейрохирургическую навигационную систему Brainlab Curve — она выполняет визуализацию медицинских процессов, позволяет врачам ориентироваться по нескольким проекциям и тем самым оптимизировать планирование операции.
Готовность же ССК при Боткинской больнице составляет более 70%. Завершить работы планируют к началу предстоящего года.
Общая площадь здания -—16 тыс. кв. м, в нем пять функциональных этажей и два технических. Выглядит «скромно» в сравнении с новым корпусом в Склифосовского, но такого объема более чем достаточно, если учитывать общую площадь и инфраструктуру ГКБ им. Боткина, самой большой в Москве. В здании разместятся диагностическое отделение, экстренный операционный блок, блок лучевой диагностики, малая операционная, реанимация на 12 коек, а общий объем современного оборудования — 1300 единиц.
Проект ССК при Боткинской больнице
(Фото: Пресс-служба департамента строительства Москвы)
Юго-восток. Строительство скоропомощного стационара при ГКБ №15 им. Филатова в Вешняках завершено на 75%. Площадь филатовского комплекса меньше, чем в НИИ Склифосовского, — 15 тыс. «квадратов». Но инфраструктура того же уровня: шесть разнопрофильных операционных блоков, современное оборудование, включая ангиограф, МРТ, КТ, УЗИ, аппараты искусственного кровообращения и другое.
Проект ССК при ГКБ им. Филатова
(Фото: Пресс-служба департамента строительства Москвы)
Юг. Работы в ССК при городской клинической больнице им. Буянова (бывшая ГКБ №12) на Бакинской улице завершены на две трети, ведется благоустройство территории, устройство сетей наружного освещения, завершено устройство фасадов здания. Об этом сообщил глава столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов. Параллельно продолжаются внутренняя отделка и оборудование инженерных систем. Пропускная способность составит до 200 человек в сутки, сейчас он обустраивает диагностическое отделение с современной техникой на 30 коек, экстренный операционный блок, блок лучевой диагностики, малую операционную и реанимацию на 14 коек.
Проект ССК при ГКБ им. Буянова
(Фото: Пресс-служба департамента строительства Москвы)
Скорая скорая: санитарная авиация, транспорт и логистика
На примере локации четырех пилотных ССК прослеживается один из важных принципов, заложенных в новую систему столичной скорой помощи: комплексы покрывают разные части мегаполиса и строятся при таких стационарах, в которые можно доставлять экстренных пациентов максимально быстро.
Логистика такой медпомощи рассчитана с учетом разделения города на районы с разным количеством жителей, транспортных артерий и, конечно, основываясь на опыте и инфраструктуре уже действующей больницы, при которой возводят ССК.
Еще одна задача для строителей — возведение инфраструктуры для малой авиации. Вертолетные площадки для экстренной доставки пациентов в ССК при «Склифе» и Боткинской больнице оборудуются непосредственно на крышах новых зданий. Это отдельная инженерная задача, поскольку основное здание «Склифа», например, — это 15 этажей плюс историческая застройка рядом и необходимо правильно «вписать» вертолет на крышу шестиэтажного ССК.
Подъезд традиционных карет скорой помощи также продуман для максимально быстрого приема экстренных пациентов. Так, в ССК при больнице им. Боткина строители оборудуют отапливаемый тамбур для одновременного приема четырех машин, а при чрезвычайной ситуации он сможет вместить сразу шесть автомобилей. В остальных комплексах следуют тому же принципу.
Еще одна задача при возведении ССК — их совмещение со старыми корпусами больниц. Так, в Боткинском комплексе сооружают отапливаемые переходы в уже существующие здания, чтобы они были связаны в единую больничную сеть, а врачи и пациенты могли перемещаться по ней, не выходя на улицу. Эта «мелочь» важна, поскольку новый стандарт скорой помощи Москвы предусматривает сопровождение пациента на всех этапах — от его появления в приемном отделении до перемещения на стационарное лечение и реабилитацию. Если ГКБ Боткина разбросана по большой территории, то основное здание Института Склифосовского вмещает в себя практически всю инфраструктуру, поэтому новый ССК соединят с ним одним переходом, надземным и отапливаемым.
Ориентированность на пациента: красная, желтая и зеленая зоны
Здания ССК предназначены именно для экстренной, то есть быстрой помощи, и при их сооружении строители и инженеры продумывали три главные задачи. Вице-мэр Андрей Бочкарев обозначил их в одной формулировке: «Уже на этапах проектирования и строительства сделано все, чтобы обеспечить эффективную работу учреждения и значительно ускорить процессы благодаря высокотехнологичному оборудованию, разделению потоков пациентов и зонированию пространства».
Ключевой принцип новых стандартов столичной экстренной медицины — зонирование. Поток разделяется на пациентов малой, средней и высокой степени тяжести, а значит, и планировка ССК должна тому соответствовать. Комплексы возводятся с разделением на красную, зеленую и желтую зоны, которые продуманы для максимально быстрого оказания медпомощи, оптимального передвижения медицинского персонала, оборудования и материалов между помещениями.
Отдельные площади и инфраструктура предусмотрены для больных, которые прибывают в скоропомощные комплексы «самотеком». Столичные ССК, помимо новых зданий, современного оборудования и системы зонирования, — это еще и новые алгоритмы оказания экстренной помощи. Медики оценивают состояние обратившегося сразу во время звонка и определяют необходимый объем помощи: пациент справится сам на месте по совету врачей, либо же помощь ему оказывается выездной бригадой, но на месте, либо же необходима госпитализация, но не срочная, либо необходима срочная госпитализация.
Инфраструктура возводимых ССК отвечает всем этим запросам.
Еще одно отличие новых стационаров — формат «врач к пациенту». Помещения продуманы и построены так, чтобы после оформления в приемном отделении пациент попадал в диагностический зал, а все осмотры и процедуры выполнялись непосредственно у его койки, то есть без перемещения больного по кабинетам. В специальные блоки его транспортируют только для сложной диагностики на высокотехнологичном оборудовании, а планировка и инженерная инфраструктура новых зданий (переходы, лифты и прочее) рассчитаны на оптимальную логистику.
При сооружении новых скоропомощных комплексов позаботились и о близких людях пациентов. Еще одна задача строителей — оборудовать в зданиях помещения для комфортного ожидания и в ряде случаев для проживания родственников. В ССК предусмотрены специальные просторные комнаты для посетителей, места для бесед с врачами, кафе, кабинеты психологической поддержки. А при блоках реанимации и интенсивной терапии обустраиваются номера «для круглосуточного пребывания».
За этой сухой формулировкой, по сути, стоят мини-отели при больнице, которые, по заверению столичных властей, должны быть близки к стандарту «три звезды».
Дешевые авиабилеты Мурманск — Москва от 64 $
Одностороннее движение
Поездка в оба конца
Без остановки
Отправление
Возврат
Дата возврата
Последние поиски
Последние поиски
S7 Airlines
Все
Москва
МурманскАвиабилеты
666,97
S7 Airlines
1166,11
TL
S7 Airlines
1285,48
TL
S7 Airlines
1285,48
TL
S7 Airlines
1285,48
TL
S7 Airlines
2289,98
TL
ЛОТ Польские авиалинии
1570,14
TL
S7 Airlines
1251,95
TL
S7 Airlines
1271,53
TL
Люфтганза
2102,68
TL
S7 Airlines
909,13
TL
S7 Airlines
672.
08
TL
Сколько времени до полета будет более доступным, если билет купить? По нашим расчетам, если вы покупаете авиабилеты Мурманск-Москва за 74 дня до вылета, у вас больше шансов получить доступные цены.
В какие месяцы можно найти более дешевый билет на самолет Мурманск-Москва? Ответ на этот вопрос — январь и февраль по имеющимся у нас данным. Если вас интересуют месяцы, когда трудно найти доступные билеты, мы можем указать их следующим образом: январь и февраль.
Москва, на берегу Москвы-реки на западе России, впечатляет своей космополитической структурой, а также тем, что является столицей страны. В его историческом центре находится Кремль, комплекс, в котором хранятся президентские и царские сокровища в Оружейной палате. Красная площадь, символический центр России за ее стенами, ежегодно привлекает десятки тысяч посетителей.
Здесь находится Мавзолей Ленина, обширная коллекция Государственного Исторического музея и Собор Василия Блаженного, известный своими красочными луковичными куполами. Поездки из Мурманска в Москву в основном совершаются в деловых и образовательных целях, а также для посещения семьи и друзей.
Пассажиры, купившие авиабилет Мурманск-Москва, могут добраться до нужного им пункта назначения прямым рейсом. Авиакомпания, совершающая это путешествие, — «Победа». Полет из Мурманска в Москву занимает не менее 2 часов 35 минут. Вы можете посетить Turna.com, чтобы просмотреть варианты авиабилетов Мурманск-Москва.
Транспорт из центра города в аэропорт Мурманска
Есть несколько вариантов добраться до аэропорта из центра Мурманска, Россия. Один из самых экономичных и практичных способов – автобусы из аэропорта с регулярными рейсами. Добраться до аэропорта от железнодорожного вокзала Мурманска можно на автобусе № 106. Время в пути от центра города до аэропорта на аэропортовом автобусе составляет около 60 минут.
Дорога в аэропорт из определенных точек в центре города через приложение Яндекс Такси или на такси с дороги занимает примерно 50 минут.
В дополнение к этому, вы можете купить трансфер из аэропорта в туристических агентствах города, и вы можете без проблем добраться от дверей вашего отеля до дверей аэропорта.
Несмотря на развитую железнодорожную инфраструктуру в центре Мурманска, к сожалению, железнодорожной ветки до аэропорта нет. По этой причине вы можете выбрать один из автобусов, такси, частного трансфера или трансфера отеля.
Транспорт из аэропорта Домодедово в центр города
Чтобы добраться до центра города из аэропорта Домодедово, можно воспользоваться поездом, автобусом, такси, арендой автомобиля и частным трансфером.
Автобусы-экспрессы чаще курсируют на центральной линии аэропорта, где обслуживают автобусы-экспресс и Рязань. Самый быстрый и экономичный способ добраться до центра города — это поезд. От железнодорожного вокзала в терминале аэропорта можно добраться на скоростных поездах за 40-50 минут, а на обычных поездах до центра города — за 60-75 минут.
Такси можно вызвать на стоянке такси, расположенной в зоне выхода пассажиров терминала аэропорта. Стоимость поездки рекомендуется уточнять перед использованием такси, что занимает 20-40 минут в зависимости от плотности движения и расстояния, которое предстоит преодолеть.
Также можно добраться до центра города и аэропорта, воспользовавшись пунктами проката автомобилей в терминале аэропорта и услугами трансфера. Центр города и аэропорт находятся в 22 км.
Транспорт из аэропорта Шереметьево в центр города
Аэропорт Шереметьево находится в 29 км от центра Москвы. На маршруте из аэропорта Шереметьево в центр города можно отдать предпочтение услугам автобусов, поездов, такси, аренде автомобилей.
Муниципальные автобусы, курсирующие по трем разным маршрутам, отправляются из терминала аэропорта. Автобусы 817 и 948 ходят в район Планерная, автобусы 949 и 851 в район Речной вокзал, автобус маршрута h2 ходит по маршруту Ленинского проспекта.
Вы можете получить обслуживание по желаемому маршруту на стоянках такси, расположенных у выходных ворот терминала прибытия пассажиров аэропорта. Прежде чем сесть в такси, полезно получить подтверждение о пункте назначения и стоимости проезда.
Есть сообщение между поездами Аэроэкспресс и аэропортом в центре города. Поездка занимает около 30 минут на поездах, курсирующих между Белорусским вокзалом и аэропортом Шереметьево.
Транспорт из аэропорта Внуково в центр города
Чтобы добраться до центра города из аэропорта Внуково, можно воспользоваться поездом, автобусом, микроавтобусом, арендой автомобиля или такси.
Вы можете добраться до центра города, взяв такси на стоянках такси, расположенных у выходов из терминалов А и В терминала прилета аэропорта, который находится в 28 км от центра Москвы. Прежде чем сесть в такси, необходимо сообщить маршрут следования и получить информацию о ценах.
Вы также можете воспользоваться городскими автобусами, чтобы добраться из аэропорта Внуково до центра города.
От остановок на стоянке до центра Москвы можно доехать за 30-45 минут в зависимости от интенсивности движения и маршрута. Микроавтобусы, поддерживающие автобусы, отправляются из Терминала А. До центра города можно добраться за 20-30 минут на маршрутках, которые предлагают более быструю альтернативу автобусу.
Из аэропорта ходят прямые поезда до Киевского вокзала в центре Москвы. 45-минутное путешествие экономично и комфортно. На поездах написано аэроэкспресс.
Какая система стоит за способностью TURNA предлагать такие дешевые авиабилеты?
Благодаря передовой технологии поиска, разработанной Turna, вы можете найти билеты более чем 300 авиакомпаний по доступным ценам. После покупки авиабилета вы можете легко воспользоваться услугами онлайн-отмены и изменения, которые мы предлагаем.
Какие авиакомпании летают между Мурманском и Москвой?
Хотя количество авиакомпаний, заинтересованных в этой ошибке, равно 1, возможны изменения в зависимости от сезона.
По нашим данным, больше всего рейсов совершают компании: S7 Airlines.Через какие аэропорты я буду лететь из Мурманска в Москву?
При вылете из Мурманска вы будете использовать один из следующих аэропортов: Мурманский аэропорт. Вы прибываете в следующие аэропорты: аэропорт Домодедово, аэропорт Шереметьево, аэропорт Внуково.
По нашим данным, больше всего рейсов совершают компании: S7 Airlines.Экспресс «Арктика»: поезд Санкт-Петербург — Мурманск
Поезд «Арктика», курсирующий из Санкт-Петербурга в Мурманск, является одним из самых недооцененных поездов в Европе. Путешественники часто упускают из виду эту прекрасную поездку в пользу более известной транссибирской магистрали. Однако, если говорить о пейзажах по пути, поезд Санкт-Петербург-Мурманск не менее впечатляет.
Поезд «Арктика» поднимает вас высоко над полярным кругом и проезжает мимо таежных лесов и тундровых ландшафтов.
Это 24-часовое путешествие, наполненное невероятными видами круглый год. Зимой это волшебная зимняя страна чудес с замерзшими реками и множеством заснеженных озер. Летом именно бескрайние леса Карелии и дикая природа Кольского полуострова заставляют смотреть из окна поезда.
В Европе найдется немного мест, где вы проедете через такие отдаленные районы и преодолеете такие огромные расстояния, не увидев никаких признаков жилья. Как только я услышал о поезде «Арктика», я сразу понял, что хочу поехать. Мне также было любопытно исследовать отдаленные и менее посещаемые части северо-запада России.
Опыт поезда из Санкт-Петербурга в Мурманск
В феврале я сел на поезд из Санкт-Петербурга в Мурманск. Поездка в Мурманск, крупнейший город мира за полярным кругом, зимой звучит безумно, но это было прекрасно. Да, было холодно, и вам нужно взять с собой много теплых вещей, но вы будете вознаграждены волшебной зимней сказкой.
Еще приятно знать, что в поездах совсем не холодно. На самом деле временами было неприятно жарко. Пока поезд ехал по замерзшим речным ручьям и озерам, я сидел в летней футболке. На информационном табло было указано, что внутри поезда было 28 градусов тепла.
Как только я оставил город позади себя, я прошел мимо лесов, покрытых снегом. Когда-то здесь была деревня с живописными деревянными домами. Это продолжается часами, но настолько потрясающе красиво, что не надоедает. Перед тем, как сесть в поезд, я немного боялся, что 24 часа будут долгим сроком, но они прошли быстро, и я редко прикасался к своей электронной книге, которую взял с собой.
Плацкарт на поезд Арктика
Я ехал на поезде Арктика в плацкарте или самом низком доступном классе. Это означает открытый вагон с двухъярусными кроватями по бокам. Это удобнее, чем кажется, и это один из лучших способов познакомиться с Россией. Ведь одна из прелестей путешествия по России на поезде — это люди.
Вы встретите множество забавных и интересных персонажей, которые завяжут с вами беседу и часто имеют совсем другой взгляд на мир.
Однако не все такие разговорчивые. Дама, стоявшая напротив моей двухъярусной кровати, была несколько сварливой толстой русской бабушкой. Она тут же заправила постель и легла, открыла книгу и не произнесла ни слова.
Единственный раз, когда она встала, чтобы заварить себе чай у самовара. За этим чайником с бесплатным кипячением в передней части вагона заботливо ухаживала и охраняла проводница. Проводница не только контролирует ваш билет, но и следит за порядком всех в своем вагоне. Большинство до ужаса суровы и проводницу против себя иметь точно не хочется, но за свирепым взглядом всегда стоит улыбка. Помимо поддержания чистоты, она также разбудит вас за 30 минут до вашего прихода, раздаст постельное белье, продаст сувениры и закуски и даже приготовит вам чай, если вы пожелаете.
Ужин в поезде «Арктика»
Перед поездкой я запаслась закусками и самоварными блюдами вроде лапши быстрого приготовления.
Даже мои бисквитные подношения не очень согрели нашу соседку, которая сама принесла много таинственной домашней еды. В вагоне-ресторане почти никто не ходил, да и сам я многого не ожидал. Тем не менее, они на самом деле подавали довольно хорошую еду по приемлемым ценам.
Когда я наслаждался своим стейком из лосося и смотрел, как солнце садится над волшебным белым пейзажем с соснами, мне было грустно, что время пролетело так быстро. Я спал на удивление хорошо, и после прекрасного восхода солнца над заснеженными пейзажами пришла проводница, чтобы предупредить нас, что мы скоро прибудем.
Для меня это одно из самых запоминающихся путешествий на поезде по Европе. Мне это понравилось так же, как более известный поезд из Белграда в Бар или экспресс Догу через Турцию.
Логистика поездов из Санкт-Петербурга в Мурманск
Расписание поездов из Санкт-Петербурга в Мурманск
Ежедневно между Санкт-Петербургом и Мурманском курсирует два поезда.
Поезд 016А «Арктика» действительно отправляется в Москву. Отправление утром из Москвы в 00:14 и с вокзала Ладожки Санкт-Петербурга в 09.:50 утра, прибытие в Мурманск в 11:24 на следующее утро в Мурманске. На этом поезде днем вы сможете увидеть большую часть Карелии, включая Ладожское и Онежское озера.
Поезд 022Ч Санкт-Петербург — Мурманск отправляется со станции Санкт-Петербург Ладожки в 21:24 и прибывает в Мурманск в 21:23 следующего дня (23 часа 59 минут). На этом поезде вы проезжаете Карелию ночью, но больше видите побережье Белого моря и Кольский полуостров.
Наоборот поезд 015А Арктика отправляется из Мурманска в 19:45 Прибытие на станцию Ладожки Санкт-Петербурга в 22:16 следующего дня. Поезд 021Ч Мурманск-Санкт-Петербург отправляется в 10:10 и прибывает на станцию Санкт-Петербург Ладожки в 10:09.
Маршрут поезда из Санкт-Петербурга в Мурманск
Маршрут поезда из Санкт-Петербурга в Мурманск проходит по Ладожскому и Онежскому озерам и по побережью Белого моря.
Из Санкт-Петербурга основные остановки включают Петрозаводск (Онежское озеро), Кемь (Белое море), Кандалакшу и Апатиты.
Если вы хотите прервать долгий путь из Санкт-Петербурга в Мурманск, в Петрозаводске и Кеми есть смысл остановиться на поезде «Арктика».
Петрозаводск – столица Карелии, расположен в живописном месте на берегу Онежского озера. Отсюда можно посетить остров Киши с его традиционными деревянными церквями.
Кемь лежит на берегу Белого моря и служит воротами на Соловецкие острова. Знаменит своим древним монастырем и природной красотой, а также тем, что во время сталинского режима он использовался как ГУЛАГ.
Билеты на поезд Санкт-Петербург — Мурманск
Забронировать билеты на поезд онлайн через РЖД очень просто. Если это не сработает, вы также можете воспользоваться услугами туристического агентства, такого как tutu travel или Realrussia, но тарифы могут быть немного выше.
Цены варьируются в зависимости от сезона и класса, но стоимость билета составляет от 50 до 120 долларов США.
Как выбрать место в поезде «Арктика»
В российских поездах есть три класса, с которыми вы можете быть знакомы, если вы уже путешествовали на поезде в Казахстане или Узбекистане.
Обшие — самый дешевый класс, но это просто места и не рекомендуется для длительных ночных поездок, таких как поезд Санкт-Петербург — Мурманск. Следующий дешевый вариант — плацкарт. Это открытые купе с 6 двухъярусными кроватями и, на мой взгляд, довольно удобные и отличный способ познакомиться с Россией и ее людьми.
Если вы предпочитаете больше конфиденциальности, у вас есть два варианта. Купе закрытые купе с 4 спальными местами, а СВ/Люкс имеет только 2 спальных места.
Это может показаться противоречивым, но как одинокая женщина-путешественница я предпочитаю platzkart купе или SV/Lux.
Закрытое купе может показаться более безопасным, но вы не можете выбирать себе спутников.
По моему опыту, у platzkart очень высокая социальная безопасность. Люди присматривают друг за другом, и всегда есть люди, которые считают, что они несут ответственность за то, чтобы вы добрались до места назначения в целости и сохранности.
Чего ожидать в поезде «Арктика»
Поезд «Арктика» достаточно удобен. По моему опыту, в каждом вагоне есть проводница, которая следит за порядком. Она раздаст простыни и подушки, а также соберет их, как только вы встанете утром. Кроме того, она поддерживает самовар с горячей водой и продает закуски и сувениры. В каждом вагоне есть туалет, который становится все более грязным по ходу путешествия.
Если говорить о еде, лучше взять с собой что-нибудь перекусить. В поезде не так много остановок, и количество закусок, которые можно купить в поезде, ограничено. В самоваре есть кипяток, поэтому берите чай в пакетиках, растворимый кофе или лапшу быстрого приготовления.
Есть вагон-ресторан, куда я пошел поужинать, и я подумал, что еда была довольно хорошей для того, что можно ожидать в поезде.
Одна вещь, которую я хотел бы знать раньше, это температура. Как бы ни было холодно на улице, внутри поезда отопление включается на полную мощность. Прежде чем вы это узнаете, вы почувствуете, что находитесь в духовке. Мой совет: надевайте многослойную одежду, чтобы можно было снять ее при изменении температуры.
Индивидуальное женское путешествие в поезде «Арктика».
Как одинокая женщина-путешественница я чувствовала себя в полной безопасности на поезде «Арктика» и других поездах, которыми я ездила по России, таких как поезд из Москвы в Казань. Я уже упоминал о своем личном предпочтении плацкарта из-за его социальной безопасности. Я могу себе представить, что мой опыт был бы совсем другим, если бы я застрял в купе купе с тремя пьяными парнями.
Впрочем, и в этом случае всегда можно было поговорить с проводницей в своем вагоне.
Что взять с собой в поезд «Арктика»
Три вещи, которые мне необходимы в поездке по России, это перекус, питьевая вода и туалетная бумага. Туалетная бумага по идее должна быть, но мало ли.
Если говорить о закусках, то помните о самоваре и кипятке, который он дает. Лапша быстрого приготовления или картофельное пюре, возможно, не самая лучшая и здоровая еда, но вполне практичная бюджетная еда в поездках на российских поездах. Чай в пакетиках и растворимый кофе тоже можно взять с собой.
Многие русские приносят домой приготовленную еду и, если повезет, поделятся ею с вами. Привезите дополнительные закуски (чипсы, печенье, батончики мюсли) или сладости из вашей страны, чтобы отдать взамен. Это сделает вас много друзей.
Отказ от ответственности : Этот пост о поезде из Санкт-Петербурга в Мурманск содержит партнерские ссылки.