Фото жд билета: Мем электронный билет ржд фото

абонементов на поезд | Купить абонемент на поезд

Сделайте свое обычное путешествие дешевле и проще, выбрав недельный, месячный или годовой абонемент.

Вы совершаете одно и то же путешествие более трех раз в неделю? Если это так, вы можете сделать свою обычную поездку дешевле и проще, выбрав сезонный абонемент. Этот тип билетов не только экономичен, но и дает вам гибкость и позволяет легко и без проблем добраться туда, куда вам нужно.

Почему стоит выбрать абонемент?

Помимо отличного соотношения цены и качества, ваш сезонный абонемент означает, что вы можете прервать свое путешествие на любой станции маршрута. Итак, если вы хотите сходить на встречу с клиентом перед тем, как отправиться в офис в столице, вы можете легко сделать это с помощью сезонного абонемента.

Какой тип абонементов на поезда мне нужен?

Вы можете выбрать один из нескольких типов абонементов на поезд: недельный, месячный или любой период вплоть до годового. Это означает, что вы можете выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям в путешествии, в зависимости от того, как долго вы планируете совершить это путешествие. Чем дольше действует ваш билет, тем больше денег вы можете сэкономить, что делает этот способ передвижения привлекательным.

Хотите узнать, какой абонемент вам подходит? Воспользуйтесь нашим калькулятором абонементов.

Еженедельный билет на поезд

Наши еженедельные билеты обычно обходятся дешевле, чем ежедневная оплата обратных билетов, поэтому они идеально подходят, если вы планируете поездку в Брайтон, Истборн или Лондон и хотите меньше тратить на поездку туда. Кроме того, выходные обычно также включаются, так что вы можете отправиться в город или на море, не беспокоясь об оплате другого билета.

Как купить недельный абонемент?

Вы можете купить недельный абонемент онлайн и получить его в одном из наших торговых автоматов на южной станции в тот же день. Вы также можете купить билет в билетном автомате или в кассе, если хотите.
Чтобы начать свой недельный билет в понедельник или во вторник, если вы путешествуете после выходных, вы можете купить его с 6 утра в предыдущее воскресенье.

Месячный билет на поезд

Если вы хотите, чтобы ваше путешествие на месяц вперед было оформлено сразу после зарплаты, месячный проездной на поезд — идеальный выбор. Эти билеты сочетают в себе гибкость и соотношение цены и качества и могут в конечном итоге сэкономить вам платить больше за ту же поездку.

Как купить месячный билет на поезд?

Вы можете купить месячный билет онлайн или в кассе. Если вы хотите использовать автоматы по продаже билетов, вам необходимо зарегистрироваться онлайн или использовать свою ключевую смарт-карту.
Если дата начала — суббота, воскресенье или понедельник (или вторник после праздничного дня), вы можете купить билет с полудня предыдущей пятницы. Если дата начала — любой другой день, вы можете купить билет после полудня предыдущего дня.
Хотите продлить свой месячный билет на поезд? Если между билетами нет перерыва, вы можете купить билет за семь дней до отправления.

Годовой билет на поезд

Вы смотрите вперед и планируете делать огромные сбережения в течение года? Если да, то годовой билет на поезд — самый дешевый способ путешествовать по вашему маршруту. С этими билетами вы платите за 40 недель и получаете 12 недель бесплатно. Это сэкономит вам 23% от стоимости недельного абонемента.

Наша ключевая смарт-карта — это более простой и быстрый способ купить, продлить и использовать годовой абонемент на поезд. Срок действия вашего билета начинается всего через два часа после того, как вы покупаете годовой билет с помощью карты Key Smartcard.

Если вы покупаете годовой абонемент в бумажном виде через Интернет, вы должны начать использовать свой билет в течение двух недель с даты его покупки. Ваш годовой бумажный билет на поезд будет доставлен по почте в течение пяти рабочих дней. Вы также можете приобрести годовой абонемент в местной билетной кассе.

Сезонный абонемент Flexi

Новый национальный сезонный билет Flexi на смарт-карте дает вам 8 пропусков для использования в течение 28 дней между 2 пунктами назначения — так что вы можете совершить 8 обратных поездок в любое время/пик в любые дни по вашему выбору. Купите сезонные абонементы Flexi онлайн или в любой из наших касс, загрузите их на свою ключевую смарт-карту и путешествуйте, когда вам удобно. Узнать больше.

Что такое годовая золотая карта?

Когда вы покупаете годовой билет на поезд для поездок по южной сети, вы также имеете право на получение годовой золотой карты. Это дает вам ряд преимуществ, в том числе:

  • Скидка 1/3 на ряд тарифов, включая билеты в любое время, билеты в непиковые часы и проездные карты
  • Скидка 60% на детский тариф для четырех детей в возрасте от 5 до 15 лет
  • Годовая карта Railcard на 10 фунтов стерлингов

Чтобы получить золотую карту, станции отправления и назначения должны находиться в зоне действия золотой карты. Узнайте, имеете ли вы право, а также более подробную информацию о том, как подать заявку здесь.

Заказной билет на поезд

Если месячный или годовой абонемент слишком длинный или слишком короткий, то вам идеально подойдет индивидуальный абонемент. Просто введите даты, в которые вы хотите отправиться, и мы рассчитаем правильную цену. Это может быть полезно, если вам нужно, чтобы ваш сезонный абонемент закончился, например, после закрытия школ.

Независимо от того, какой абонемент на поезд вы выберете, не забудьте взять с собой действующую фотокарту во время путешествия.

Купить абонемент на поезд легко. Вы можете купить или продлить свой билет следующими способами:

  • Онлайн — не забудьте поставить галочку для недельных, месячных, годовых или индивидуальных абонементов
  • В местной кассе
  • В автомате по продаже билетов на станциях (это относится к недельным абонементам или месячным, если вы уже зарегистрированы онлайн)
  • На смарт-карте ключа

Оплата чеком

Вы не можете использовать персональный чек для оплаты в билетных кассах, но вы можете использовать дебетовую или кредитную карту или наличные.

Чеки компании за годовые абонементы

Чеки компании принимаются только в кассах только для оплаты годовых абонементов и только в следующих случаях:

Если билет нового выпуска (первая покупка), клиент должен предъявить две формы удостоверения личности:

  1. Удостоверение личности с фотографией, например, водительские права или паспорт
  2. Отдельный идентификатор из перечисленных выше, который подтверждает домашний адрес клиента

Если билет является продлением действующего годового абонемента, оплаченного чеком, он может быть выдан без дополнительной проверки.

Чек должен быть оплачен по адресу Govia Thameslink Railway Limited .

Что нужно помнить

При покупке или продлении абонемента через Интернет необходимо помнить несколько вещей:

  • Срок действия вашего абонемента должен начаться в течение двух недель с момента его покупки
  • Месячные и годовые абонементы отправляются по почте, поэтому доставка осуществляется в течение пяти рабочих дней
  • Вы можете получить недельный абонемент на станции, чтобы он мог начаться на следующий день

Наши абонементы на поезд бывают нескольких форматов.

Вы можете купить абонемент на поезд с помощью карты Key Smartcard. Это выглядит и работает как карта Oyster, то есть вы можете покупать или продлевать билеты онлайн, а затем нажимать на станции и выходить из них. Если вы потеряете карту, мы заблокируем ее и бесплатно заменим
В качестве альтернативы, бумажные абонементы на поезд хранят вашу информацию на магнитной полосе на обратной стороне, чтобы вы могли пройти через билетные барьеры на станциях. Этот вариант означает, что вы должны держать его подальше от других магнитных предметов, таких как ваши банковские карты, карта Oyster и телефон, чтобы не стереть эту информацию. Если это все-таки произошло и вы не можете пройти через шлагбаум, обратитесь в ближайшую кассу для переоформления билета.

Вопросы по абонементам?

Ознакомьтесь с рекомендациями по национальным железнодорожным запросам

Калькулятор абонемента

Узнать стоимость абонемента

Условия абонемента

Пожалуйста, ознакомьтесь с полными условиями

Путешествие на скоростном поезде по Германии

Путешествие во время COVID-19

Найдите всю текущую информацию о нашей сети и мерах безопасности.

Проверьте здесь

Гарантированное место

С каждым билетом на FlixTrain вы бесплатно получаете гарантированное место!

Учить больше

Чрезвычайная ценность

Билеты от 4,99 евро на все направления. Многие доступные предложения доступны в течение недели!

Защитите свой билет на поезд

100% возобновляемая энергия

Путешествуйте с 100% возобновляемой энергией и защищайте климат.

Узнайте больше сейчас

В наших высокоскоростных поездах вы можете воспользоваться бесплатным Wi-Fi, дополнительным пространством для ног, розетками USB для ваших устройств и большим количеством места для багажа.

Наша сеть FlixTrain растет

FlixTrain предлагает быстрых , комфортных и доступных поездов не только в Германии, но теперь и в Швеции!

Благодаря ежедневным маршрутам у вас есть возможность путешествовать с комфортом и легкостью по непревзойденной цене . Испытайте нашу высокоскоростную сеть связи со многими крупными городами без ущерба для окружающей среды.

Здесь вы найдете маршруты и расписание поездов.

До скорой встречи на борту!

Откройте для себя Германию и Швецию на поезде

С нашими зелеными поездами у вас есть возможность путешествовать как по Германии, так и по Швеции по доступной цене. Мы не только экологичны снаружи, мы также стремимся к устойчивому развитию; поэтому наши поезда питаются от 100% возобновляемой энергии! Подробнее об устойчивости здесь.

Комфорт на борту FlixTrain

Наша миссия — предложить вам доступный и простой способ путешествовать без ущерба для качества. С FlixTrain у вас всегда есть гарантированное место на борту, которое назначается бесплатно при бронировании билета. Кроме того, вы можете пользоваться бесплатным Wi-Fi и нашими Развлекательный портал . Здесь вы найдете полный список наших услуг на борту.

Билеты онлайн жд кз: ЖД билеты без комиссии в Казахстане

Transit Briefs: Amtrak, NJ Transit

  • Пассажирский

Написано

Каролина Уоррелл, старший редактор

7 марта Amtrak добавит второй поезд туда и обратно между Сиэтлом и Ванкувером, Британская Колумбия, восстановив линию Cascades до уровня, существовавшего до пандемии. (Фото предоставлено компанией Amtrak)

Компания Amtrak восстановит полное обслуживание линии Cascade до уровня, существовавшего до пандемии. Кроме того, NJ Transit расширяет программу скидок для студентов, включив в нее студентов, занятых неполный рабочий день.

Согласно отчету Komo News , Amtrak добавит второй поезд туда и обратно между Сиэтлом и Ванкувером, Британская Колумбия. 7 марта, восстановив линию Cascades до допандемического уровня.

Согласно отчету Komo News , Amtrak уведомила Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) о дополнительных услугах на этой неделе, добавив, что планирует «увеличить ежедневное количество рейсов между Сиэтлом и Портлендом с четырех до шести, начиная с осень 2023.

Amtrak совместно с WSDOT, Министерством транспорта Орегона (ODOT), VIA Rail Canada и другими федеральными агентствами 26 сентября возобновили движение в Ванкувер через Cascades . Сообщение Ванкувер-Сиэтл было приостановлено с мая 2020 года, когда граница закрыта из-за пандемии COVID-19.

Согласно отчету Komo News , до пандемии более 750 000 пассажиров использовали маршрут, соединяющий Вашингтон, Орегон и Британскую Колумбию.

«Я благодарен, что Amtrak, наконец, находится на пути к полному восстановлению обслуживания на северо-западе Тихого океана», — сообщил Komo News сенатор США Мария Кантуэлл (D-WA). Кантуэлл также является председателем сенатского комитета по торговле, науке и транспорту. «Коридор I-5 в штате Вашингтон — один из самых загруженных коридоров в стране, и услуга Cascades представляет собой удобную альтернативу для путешественников», — добавил Кантуэлл.

6 июня 2022, The Seattle Times сообщила, что мировое соглашение было достигнуто более чем через четыре года после того, как поезд 501 компании Amtrak Cascades на своем первом объездном пути Point Defiance Bypass сошел с рельсов в Дюпоне, штат Вашингтон, когда он вошел в поворот со скоростью 30 миль в час примерно на скорости 79 миль в час

Согласно отчету The Seattle Times , «Amtrak согласилась заплатить бывшему инженеру Стивену Брауну за его боль и страдания, причиненные [декабрь 2018 года]. 18] Крушение в 2017 году, когда его поезд сорвался с поворота в ДюПойнте, в результате чего три человека погибли и десятки получили ранения».

В результате схода с рельсов южного направления Amtrak Cascades  501, следовавшего в Портленд, штат Орегон, из Сиэтла, штат Вашингтон, головной локомотив и четыре пассажирских вагона упали с эстакады на межштатную автомагистраль 5, где они столкнулись с восемью автомобилями. Трое из 77 пассажиров поезда погибли, 57 пассажиров и членов экипажа поезда и восемь человек на шоссе получили ранения. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) объявил в мае 2019 года, что неспособность предоставить эффективный метод смягчения опасной кривой и неадекватная подготовка машиниста локомотива привели к сходу с рельсов.

«По следам расследования NTSB выпустил в общей сложности 26 рекомендаций по безопасности для FRA, Департамента транспорта штата Вашингтон, Департамента транспорта Орегона, Регионального управления транзита Центрального Пьюджет-Саунда и Министерства обороны США. Кроме того, NTSB повторил три рекомендации FRA».

После крушения компания Amtrak сообщила, что все задействованные агентства работали над:

•  Активировать положительное управление поездом (PTC). Все пассажирские железнодорожные коридоры в Вашингтоне, включая объездную дорогу Пойнт-Дефаенс, оборудованы системой управления движением поездов.

•  Разработать и внедрить систему управления безопасностью (SMS) компании Amtrak, которая «включает в себя политики и процессы для упреждающего выявления и снижения рисков, усовершенствованные стандарты отчетности, расширенное обучение экипажа и переработанные учебные курсы по безопасности для создания улучшенной культуры безопасности и повысить показатели безопасности».

•  Внедрить ограничение скорости с понижением скорости.  «В сотрудничестве с Sound Transit было реализовано прогрессивное снижение скорости, чтобы поезда могли двигаться с требуемой скоростью по всему маршруту», — сообщила компания Amtrak.

•  Обновление программ симулятора.  «Высокоточные тренажеры с деталями и условиями маршрута были использованы для значительного расширения возможностей обучения на маршруте», — сообщает Amtrak.

•  Проводить широкую разъяснительную работу с общественностью по вопросам безопасности на железных дорогах.  «Наши партнеры и компания Amtrak провели разъяснительную работу в сообществах, окружающих объездную дорогу Пойнт-Дефаенс, включая Дюпон, Лейквуд, Такому и Объединенную базу Льюис-Маккорд, до возобновления работы», — говорится в сообщении железной дороги.

Кроме того, Amtrak, Sound Transit и WSDOT «выполнили или продолжают выполнять все рекомендации по безопасности, изложенные NTSB», — говорится в сообщении Amtrak.

17 января компания

NJ Transit объявила, что расширяет тарифный план Student Pass в рамках пилотной программы, чтобы включить в нее студентов, работающих неполный рабочий день.

По словам NJ Transit, впервые, начиная с февральских абонементов, в дополнение к студентам дневного отделения, студенты-заочники, соискатели степени, изучающие как минимум два курса, также будут иметь право на проезд по студенческому абонементу, который обеспечивает 25% скидку. скидка на ежемесячный абонемент со скидкой в ​​участвующих региональных колледжах и университетах при покупке в мобильном приложении NJ Transit. Кроме того, все студенты, использующие студенческий абонемент, могут значительно сэкономить в течение весеннего семестра благодаря возвращению акции «Купи 3 месяца и получи 1 месяц бесплатно». Эта программа экономии средств, добавляет NJ Transit, возвращается по многочисленным просьбам, начиная с февральских пропусков для студентов колледжей, путешествующих в кампусы и обратно в течение весеннего семестра.

Чтобы получить право на участие в акции «Купи 3 месяца, получи 1 месяц бесплатно», студент колледжа или университета-партнера должен приобрести студенческий месячный проездной через мобильное приложение NJ Transit на три месяца подряд: февраль, март и апрель 2023 года. Когда учащийся совершит квалификационные покупки в феврале, марте и апреле, он получит Студенческий проездной, эквивалентный самой низкой цене покупки, сделанной за предыдущие три месяца, и действительный для проезда в мае 2023 года.

Чтобы учащийся имел право на участие, школа должна предлагать регистрацию студенческого билета через свой веб-сайт и подтверждать соответствие учащегося требованиям каждый семестр. Учащийся должен приобрести студенческий пропуск, используя учетные данные школы в мобильном приложении NJ Transit. После проверки студенческий билет будет появляться каждый месяц в качестве варианта билета в течение обычного периода ежемесячной покупки NJ Transit, начиная с 19 числа.числа предыдущего месяца по 10 число месяца путешествия.

После третьей квалификационной покупки бесплатный месячный абонемент на май 2023 года будет доступен учащимся, купившим месячные абонементы на февраль, март и апрель. Этот бесплатный проездной билет не подлежит возврату, передаче и не включает поездки в/из Транспортного управления Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA), станций Metro-North или международного аэропорта Ньюарк Либерти.

Благодаря этой акции NJ Transit сообщает, что студенты могут сэкономить более 60% на проезде до кампуса в весеннем семестре 2023 года (февраль-май) по сравнению с покупкой проезда в одну сторону.

NJ Transir также предлагает другие гибкие варианты для студентов колледжей, путешествующих в кампус, в том числе:

  • FLEXPASS. Студенты колледжей, нуждающиеся в большей гибкости при поездках на работу, могут выбрать FLEXPASS как лучший вариант. FLEXPASS предлагает клиентам 20 поездок в одну сторону со скидкой 20% от стоимости билетов по полной цене. Узнайте больше на njtransit. com/flexpass .
  • Студенческие билеты. Студенты дневных и неполных учебных заведений, посещающие аккредитованные высшие учебные заведения, колледжи и университеты NJ Transit, могут заполнить заявку на покупку месячного абонемента на поезд со скидкой 25% в железнодорожных билетных кассах. Заявки должны быть проверены соответствующей школой/колледжем. Это предложение доступно только для проездного билета.

Список участвующих колледжей и университетов можно найти на странице njtransit.com/studentpass.

«Услуги, предоставляемые NJ Transit, оказались важными для множества студентов колледжей по всему штату, поэтому я рад, что мы можем предложить большему количеству студентов проезд по студенческому билету», — сказал комиссар Департамента транспорта Нью-Джерси (NJDOT) и Председатель правления NJ Transit Дайан Гутьеррес-Скаччетти. «Расширение программы за счет включения скидок для имеющих право студентов-заочников является символом миссии NJ Transit по улучшению наших услуг для всех, кто хочет пользоваться общественным транспортом».

«Поскольку пассажиропоток NJ Transit продолжает расти, мы делаем все возможное, чтобы продолжать стимулировать использование общественного транспорта», — сказал президент и главный исполнительный директор NJ Transit Кевин С. Корбетт. «С этой целью мы рады расширить нашу популярную программу Student Pass, включив в нее не только студентов очной формы обучения, но и студентов, занятых неполный рабочий день. Мы надеемся, что студенты колледжей, пользующиеся общественным транспортом сегодня, завтра станут пассажирами пригородной зоны».

Теги: Amtrak, Последние новости, NJ Transit, ODOT, Департамент транспорта штата Орегон, VIA Rail Canada, Департамент транспорта штата Вашингтон, WSDOT

Китай видит непрерывное развитие индустрии грузовых авиаперевозок

Аэропорт Эчжоу-Хуаху в провинции Хубэй в центральном Китае, который является первым профессиональным грузовым аэропортом Китая, начинает работу 27 ноября 2022 года. На фотографии изображен полностью загруженный грузовой самолет Boeing 737, приземляющийся в аэропорту. (Жэньминь жибао онлайн/Ху Чжаньцзюнь)

Шестьдесят тонн бостонских омаров были упакованы в рефрижераторные контейнеры сразу после того, как были пойманы в США и отправлены в Китай китайской компанией Eastern Air Logistics (EAL). На следующий день они прибыли на оптовый рынок морепродуктов в Шанхае.

«Китайским потребителям требуется всего 36 часов, чтобы вкусные морепродукты были доставлены к их обеденным столам за полмира», — сказал Ван Цзяньминь, заместитель генерального директора EAL.

Эффективное обслуживание EAL — это миниатюра быстрого развития индустрии грузовых авиаперевозок в Китае. В то время как глобальная индустрия грузовых авиаперевозок в последние годы столкнулась с огромными последствиями, бизнес грузовых авиаперевозок Китая добился с трудом завоеванного прогресса.

В 2021 году рост грузоперевозок в стране восстановился и стал положительным. Согласно предварительной статистике, в прошлом году в Китае по воздуху было перевезено около 6,08 млн тонн грузов и почты, или 80,7 процента от показателя 2019 года. уровень. За первые три квартала 2022 года по воздуху было отправлено более 1,98 млн тонн грузов и почты, что на 6,1% больше, чем за тот же период 2019 года.

В настоящее время китайский рынок грузовых авиаперевозок стабильно восстанавливается, и наблюдается очевидное улучшение грузоподъемности, заявил представитель Управления гражданской авиации Китая (CAAC).

«Пропускная способность аэропорта в Чжэнчжоу, провинция Хэнань в центральном Китае, за последние годы значительно увеличилась, достигнув более 700 000 тонн в 2021 году по сравнению со 151 000 тонн в 2012 году, что делает аэропорт одним из 40 крупнейших грузовых аэропортов в мире». сказал Чан Сяотао, президент исследовательского института авиационной логистики группы аэропортов провинции Хэнань.

Представитель CAAC отметил, что Китай еженедельно выполняет около 5000 международных грузовых рейсов, достигая более 120 городов в 53 странах. Чиновник добавил, что в настоящее время сеть авиакомпаний страны проходит ускоренное восстановление.

. Сотрудники международного аэропорта Наньтун Синдун, провинция Цзянсу, Восточный Китай, загружают грузовой самолет, направляющийся в Токио, Япония, 14 июля 2022 года. (People’s Daily Online/Xu Congjun)

В последние годы CAAC постоянно работал над тем, чтобы сделать сектор логистики более интеллектуальным, увеличить частоту грузовых рейсов, повысить эффективность утверждения грузовых рейсов и упростить лицензирование грузовых маршрутов. Эти усилия укрепили первоклассный дизайн индустрии грузовых авиаперевозок и расширили предложение ключевых ресурсов.

«Раньше мы перевозили грузы в грузовом отсеке пассажирских авиалайнеров. Однако раньше количество пассажирских рейсов сокращалось, поэтому мы превратили пассажирские самолеты в грузовые, чтобы использовать свободные мощности», — сказал Ли Нин, заместитель генерального директора отдела продаж. Китайской южной логистической компании. В прошлом году пассажирскими самолетами China Southern Airlines было совершено более 9 тысяч грузовых рейсов, перевезено почти 170 тысяч тонн грузов.

Выручка от грузовых перевозок составила 12,88 процента к 190,6 процента от общей выручки China Southern Airlines, Air China и China Eastern Airlines в 2021 году, что намного выше показателей от 3,17 до 6,13 процента в 2019 году.

Многие авиакомпании заявили, что расширение грузового бизнеса эффективно облегчит их нагрузку и увеличит прибыль, а также поможет увеличить денежные потоки и повысить эффективность бизнеса.

Развитие грузовых авиаперевозок не только улучшает работу авиакомпаний, но и в долгосрочной перспективе укрепляет слабые места отрасли гражданской авиации.

«По состоянию на конец октября прошлого года в Китае насчитывалось 215 грузовых самолетов, что составляло 5,2 процента парка грузовых самолетов в секторе гражданской авиации Китая. грузовых рейсов и международных маршрутов доставки грузов», — сказал представитель ГААС.

В международном аэропорту Яньтай Пэнлай, восточнокитайская провинция Шаньдун, проходит церемония первого рейса по грузовому маршруту между Яньтаем и Стамбулом, Турция, 18 сентября 2022 г. (People’s Daily Online/Tang Ke)

Чиновник отметил, что укрепление слабых мест отрасли гражданской авиации расширит возможности сектора по обслуживанию и поставкам, а также повысит его международное влияние и конкурентоспособность.

Китай добился положительного прогресса в строительстве инфраструктуры грузовых авиаперевозок за последние пять лет, увеличив пропускную способность грузовых авиаперевозок более чем на 6 млн тонн. В будущем в стране будет дополнительно усилено строительство объектов авиаперевозок грузов.

По предварительной статистике, из реализуемых в настоящее время или планируемых к запуску в первой половине этого года новых или расширяющихся проектов авиаузлов общая площадь отгрузочных сооружений превысила миллион квадратных метров, имеется около 200 грузовых перронов. Всего в эти проекты было инвестировано 12 млрд юаней (1,77 млрд долларов).

Развитие грузовых авиаперевозок не только приносит пользу отрасли гражданской авиации, но и способствует формированию соответствующих промышленных кластеров.

Букинг уз жд билеты: Онлайн резервування та придбання квиткiв

Як купити квитки на поїзд Київ — Варшава?

Укрзалізниця виконує декілька міжнародних рейсів з України, але найбільшою популярністю користується потяг №67/68 Київ – Варшава.

На 150 місць у поїзді Київ – Варшава є приблизно 3000 бажаючих. В свою чергу, така мала кількість місць обумовлена тим, що на маршруті задіяні вагони габариту RIC, яким змінюють візки на кордоні з колії 1520 мм на європейську – 1435 мм. А таких вагонів в УЗ більше немає. Це відповідь на питання, чому просто не додати вагонів на дефіцитний напрямок, – пишуть у ЦТС.

Підпишіться на сторінку Lowcostavia у facebook та канал telegram.me/lowcostavia, щоб отримувати миттєві сповіщення про найкращі знижки та акції!

З 10 листопада Укрзалізниця перевела продаж квитків варшавського напрямку повністю в онлайн-режим на сайт booking.uz.gov.ua та мобільний додаток, щоб завадити шахраям-спекулянтам і спростити доступ до квитків пасажирам.

Але і після цих змін люди жаліються, що не можуть знайти квитки на поїзд Київ – Варшава в наявності.

Спробуємо виділити основні причини, чому не вдається купити чи хоча б побачити квитки, а також надамо відповіді на поширені питання.

Основне, на що варто звернути увагу, щоб мати змогу купити квитки:
  1. Продаж квитків на напрямки Київ – Варшава відкривається о 08:00 за 20 діб до дати рейсу.
  2. Всі 150 квитків що є в наявності на конкретний день розкуповують за 5-7 хвилин. На попередні дні квитки відповідно розкуповують раніше і знайти їх шанси мінімальні.
  3. Для пошуку квитків потрібно обирати напрямок Київ – Варшава Всходня, але не Варшава Центральна чи Варшава Заходня.
Де можна купити квитки на поїзд Київ – Варшава?

Квитки купуйте на офіційному сайті booking.uz.gov.ua чи в мобільному додатку.

Сайти посередники можуть не встигати відображати актуальну наявність.

Поширені запитання, що розглянуті нижче:
  • На які дати реально купити квитки Київ – Варшава?
  • Яке місто призначення обирати для пошуку квитків Київ – Варшава?
  • Як рахувати дні в календарі, щоб дізнатися на яке число є сьогодні квитки?
  • Скільки коштують квитки Київ – Варшава?
  • На який час резервуються квитки під час купівлі?
  • Що робити якщо потрібні квитки на інший день?
  • Які є альтернативні способи добирання в Варшаву?
  • Де подивитися які є міжнародні рейси в УЗ та які можливі пересадки?
  • Як повернути квитки Київ – Варшава?
  • Скільки можна купити квитків Київ – Варшава за одну транзакцію?
  • Як здійснити групове замовлення?
  • Як виглядає купе поїзда Київ – Варшава?
  • Корисні посилання
На які дати реально купити квитки Київ – Варшава?

Отже купити квитки реально лише заздалегідь, а саме за 20 днів до планованої дати виїзду. Продаж відкривається рівно о 08:00 і у вас є орієнтовно 5 хвилин, щоб здійснити покупку. Ще донедавна квитки розкуповували взагалі за 1 хвилину. Оновлено, інколи квитки ще є в продажу через кілька годин після відкриття продажу.

Доповнення від читача на facebook: Перед купівлею варто залогінитися у профіль на booking.uz.gov.ua і заповнити своє ім’я та прізвище латинкою. Бо якщо робити це під час, то втрачається купа часу. І квитки викуповують. А так одразу можна закинути місця у кошик і є 15 хв для оплати.

Яке місто призначення обирати для пошуку квитків Київ – Варшава?

Уважно обирайте місто призначення. Потрібно обирати саме Варшава Всходня, оскільки при виборі напрямку Варшава Центральна чи Варшава Заходня квитки не відображаються.

Як рахувати дні в календарі, щоб дізнатися на яке число є сьогодні квитки?

Продаж квитків онлайн на напрямки Київ – Варшава та Варшава – Київ відкривається о 08:00 за 20 діб до дати рейсу.

Відкриваєте календар, сьогоднішній день – це “один”, завтрашній – “два”, далі рахуєте дні до 20. На той день, який у вас вийде під номером 20 і є квитки.

Наприклад 16 листопада у продажу з’явилися квитки на 5 грудня, 17 листопада – на 6 грудня і так далі.

Оновлено. Інколи в УЗ бувають корегування розкладу, наприклад 22 листопада у продажу булт квитки на 10 і 11 грудня. Пробуйте перевіряти ще +- один день при пошуку.

Приклад пошуку 20го дня 16 листопада:

Скільки коштують квитки Київ – Варшава?

Вартість квитків на поїзд Київ – Варшава приблизно 1700 грн.

На який час резервуються квитки під час купівлі?

Квитки при купівлі резервуються на 15 хвилин, якщо з певних причин їх не встигли оплатити, то вони повертаються в продаж. Отже о 8:15 – 8:17 можуть з’явитися ще кілька квитків, які не оплатили чи передумали купувати.

Що робити якщо потрібні квитки на інший день?

Квитки на дати раніше, ніж за 20 днів з’являються коли хтось повертає куплений квиток. Вловити такий момент майже неможливо.

Які є альтернативні способи добирання в Варшаву?

Найзручніший маршрут поїздом у Варшаву після прямого рейсу – це поїзд Київ – Хелм та пересадка на поїзд Хелм – Варшава.

Також можна скористатися десятками автобусних рейсів з Києва до Варшави.

Якщо вам потрібно інше місто Польщі, наприклад Краків чи Вроцлав, то краще їхати українськими поїздами до Перемишля (Пшемисля) і тоді пересідати на польські потяги.

Де подивитися які є міжнародні рейси в УЗ та які можливі пересадки?

В Укрзалізниці є зручний сайт uz-vezemo.com, на якому зібрана корисна інформація про рейси, а на сторінці uz-vezemo.com/eu-schedule є перелік міжнародних рейсів з перерахованими стиковками.

Як повернути квитки Київ – Варшава?

Повернення квитків варшавського напрямку, придбаних онлайн, можливе лише в претензійному порядку в касах вокзалу. Це дозволяє припинити масовий викуп квитків онлайн через запрограмовані «боти», а потім обмін їх на відповідні іменні квитки для знайдених шахраями пасажирів. Врахуйте це при плануванні своїх подорожей.

Відтепер при поверненні через касу квитки повертатимуться в загальний квитковий пул, доступних для всіх в онлайн-каналі.

Квитки на менш ажіотажні напрямки (наприклад, Київ — Хелм, звідки налагоджено зручну пересадку на Варшаву) можна повертати в звичайному форматі, у тому числі онлайн, тож якщо не впевнені у своїх планах — обирайте відповідну опцію для подорожі.

Скільки можна купити квитків Київ – Варшава за одну транзакцію?

Кількість квитків, які можна придбати на поїзд Київ – Варшава – Київ онлайн в одні руки, буде обмежена 4 квитками на одне замовлення. Бот-акаунти користувачів, які автоматично бронюють серії квитків одночасно, будуть блокуватись IT-системою УЗ автоматично та незворотно.

Як здійснити групове замовлення?

Для групових замовлень створено спеціальний онлайн-канал замовлень, а офіційні делегації, запити від дипломатичних та державних установ обслуговуватимуться виключно у відповідній спеціалізованій касі (кількість таких бронювань додатково обмежується, щоб вивільнити максимум квитків пасажирам у доступному всім онлайн-каналі).

Як виглядає купе поїзда Київ – Варшава?

В купе поїзда Київ – Варшава три лежачі полки, що розміщені з одного боку одна над одною.   Місця на них менше, ніж у звичних нам стандартних купе.

Корисні посилання
  • booking.uz.gov.ua – офіційний сайт для бронювання квитків
  • app.uz.gov.ua – мобільний додаток Укрзалізниці
  • uz-vezemo.com/eu-schedule – перелік міжнародних напрямків від Укрзалізниці
Останні новини міжнародних рейсів від Укрзалізниці:
  • Квитки на новий рейс Харків – Хелм вже в продажу
  • Укрзалізниця створила міжнародний залізничний хаб в Чопі (нові рейси в Словаччину з червня)
  • Пробний заїзд від УЗ на відновленій ділянці до Румунії
  • Укрзалізниця переводить продаж квитків на поїзд Київ — Варшава повністю в онлайн
  • У мобільному додатку Укрзалізниці можна придбати квитки у Польщу та Молдову
  • Укрзалізниця презентувала новий графік руху поїздів та 4 нові міжнародні напрямки
Карта і перелік країн відкритих для українців
Будьте в курсі останніх новин та важливих повідомлень

Підписуйтеся на розсилку та оновлення у соціальних мережах:
facebook. com/lowcostaviatelegram.me/lowcostaviainstagram.com/lowcostaviatwitter.com/lowcostavia

Киев — Львов: проезд открыт, но поезда опаздывают

«Укрзалізниця» открыла движение поездов из Киева в сторону западных областей по участкам, которые вечером 19 февраля закрыли «на ремонт». Поезда пока идут с опозданиями, сообщили «МедиаПорту» в пресс-службе Львовской железной дороги.

Два участка железной дороги, которые ведут к Киеву, «Укрзалізниця» перекрыла вчера, 19 февраля, вечером без предварительных объявлений. Причину пресс-служба «Укрзалізниці» объяснила уже сегодня:

«Из-за просадки колеи в связи с перенасыщением земляного полотна водой на перегоне Малин — Пенизевичи  (участок Тетерев — Коростень) с 18.42 19 февраля перегон полностью закрыт для движения поездов до окончания восстановительных работ.

Кроме того, с 19.30 19 февраля закрыт для движения поездов перегон Коржевцы — Деражня (участок Хмельницкий — Жмеринка) в связи с обнаружением разрыва стыка колеи».

Продажу билетов временно остановили, а поезда отправили в объезд, сообщили в «Укрзалізниці». На конечную станцию составы прибыли с опозданиями.

Позже на сайте железной дороги опубликовали сообщение о том, что «проезд открыт с 14.00», а ремонтные работы «закончились».

Связаться с пресс-службой «Укрзалізниці» для разъяснения ситуации и уточнения графика движения поездов корреспонденту «МедиаПорта» не удалось — там не отвечают ни по одному из звонков. Начальник пресс-службы Южной железной дороги Ирина Гаманенко на вопросы отвечать отказалась.

В пресс-службе Львовской железной дороги «МедиаПорту» сообщили, что продажа билетов, на самом деле, так и не была закрыта, билеты на большинство рейсов выкупили пассажиры. Так, в онлайн-системе продаж на завтра доступны билеты только на один поезд, а на 24 февраля есть билеты почти на десять поездов.

Из-за «ремонта» Львовская железная дорога задержала 12 поездов, некоторые из них отправили ночью, остальные — днём. Часть пассажиров, которые ехали в поезде из Черновцов до Киева, успели доехать только до Тернополя и вернулись обратно. Пассажиров, которые ехали из Тернополя до Хмельницкого, подвозили железнодорожники на своём личном транспорте, сообщили в пресс-службе. С трёх часов дня железнодорожники отправляют поезда по обычному маршруту.

«Мы, Львовская железная дорога, в 15.00 получили от Юго-Западной железной дороги (на её участке были «поломки» — ред.) сообщение, что они наконец могут принимать поезда от нас. Мы сразу начали отправлять поезда, которые были ранее задержаны. Первыми ушли поезда №100 и №82. Они оба — сообщением Ужгород — Киев».

В 15.50 со Львова отправился поезд Трускавец — Киев. На Львовский вокзал уже  прибыли  те поезда, которые не идут через Киев, и те, которые обходили «аварийный» участок. Например, поезд №111 Харьков — Львов.

Это второе происшествие с поездами, которые идут со Львовской железной дороги в сторону Киева. В среду, 19 февраля, сотрудники милиции остановили два состава. В вагонах поездов милиционеры искали взрывчатку. 

Неделей раньше «Укрзалізниця» сняла с рейсов корейские поезда Hyundai, которые следуют из Киева в Харьков, Донецк, Днепропетровск и Львов. Вместо «корейцев» курсируют поезда Skoda, «Украина-2», составы с местами для сидения, а также с вагонами купе и СВ. По маршруту Харьков — Киев — Харьков  «Укрзализныця» отменила дневные рейсы (они отправлялись из Харькова в 13.21, из Киева — в 13.37).

Якщо Ви виявили помилку у тексті — виділіть її курсором та натисніть «Ctrl + Enter». Дякуємо Вам за уважність та ввічливість.

Такой страницы нет

Ошибка!

404

вернуться на главную страницу

Все категории

Реклама, полиграфия, дизайн

Сельское хозяйство

Строительные материалы

Автомобили

Сеть магазинов, ресторанов, салонов, учебный центр

Химическая промышленность

Одежда, обувь, ткани

Связь, подключение

Компьютеры и оргтехника

Строительство

Товары народного потребления

Культура, Искусство

Экономика, Финансы

Образование, Обучение

Электротехническое оборудование, продукция

Оборудование

Экспорт

Продукция фирмы

Еда

Иностранные организации

Мебель

Тяжелая промышленность

Товары для дома

Бытовая техника

Бытовые услуги

Информационные технологии

Легкая промышленность

СМИ

Медицина

Энергетика

Общественные организации

Сырье

Недвижимость, бизнес-центры

Справочные услуги

Ремонт, установка, обслуживание

Отдых и досуг

Наука, научно-производственные организации

Сервис

Магазины, рынки, торговые организации

Спорт

Государственные органы

Инструменты и приспособления

Туризм

Транспортные услуги

Срочная помощь

Путеводитель по летним поездам по Украине — 12 августа 2015 г.

Йоханнес Вамберг Андерсен .

Церемония в Рахове Закарпатской области, посвященная первому рейсу ночного поезда Киев-Рахов 4 августа 2014 года. Пролоббируемая общественными активистами услуга стала возможной, когда отмена ночного сообщения Киев-Москва освободила спальные вагоны. ночной поезд Густульщина обслуживает живописные места Западной Украины, такие как Залещики, Городенка, Коломыя и центральную часть Карпат, включая Яремче и курорты Буковель и Драгобрат.

Фото dyvys.info

Летняя романтика во Львове? Зеленые горы в Карпатах? История в Черновцах? Космополитическая патина Одессы? Окрестности Харькова? Пляжи Черного моря на юге Херсонской и Одесской областей, в Скадовске, Коблево, Затоке, Лебедевке или еще южнее?

В условиях резкого падения гривны, удвоившей стоимость поездок за границу, домашний отдых в Украине еще никогда не был таким привлекательным. И здесь есть что привлекать — городские пейзажи, источающие историю, живописные каньоны, зеленые горы и белоснежные пляжи. У Украины дома все в порядке.

Более того, с момента проведения чемпионата Европы по футболу в 2012 году в Украине появился небольшой, но новый парк современных междугородних поездов, которые могут доставить вас из Киева на восток, запад или юг страны за пять-семь часов в некоторые дни. 100-110 километров в час из точки в точку и по разумной цене.

Как и в предыдущие годы, Государственная железная дорога Укрзализныця добавила ночные поезда к популярным направлениям, чтобы удовлетворить сезонный спрос. Например, не менее пяти спальных вагонов ежедневно будут связывать Львов с черноморским городом Одесса до конца августа, время в пути от 10 до 12 часов.

А этим летом впервые были добавлены регулярные рейсы Интерсити+, чтобы удовлетворить потребности во время отпусков: теперь курсируют дополнительные поезда из Киева в Харьков, Одессу и Львов.

Количество поездов Интерсити+ между Киевом и Одессой увеличено в два раза, до двух поездов в сутки. Время в пути составляет 6 часов 54 минуты по сравнению с 8-9 часами для ночных поездов.

Сообщение между Киевом и Харьковом, которое обычно состоит из трех пар поездов, курсирующих ежедневно, теперь имеет два дополнительных поезда по выходным, которые отправляются из Киева по пятницам и воскресеньям и возвращаются в столицу из Харькова по субботам и понедельникам. В сообщении «Интерсити+» между Киевом и Львовом, которое обычно состоит из двух пар поездов, курсирующих ежедневно, также теперь есть два дополнительных поезда по выходным, которые отправляются из Киева во Львов по пятницам и воскресеньям и возвращаются из Львова в Киев поздно вечером по пятницам и воскресеньям. возвращение в столицу рано утром по субботам и понедельникам.

Дополнительный рейс Киев-Львов Интерсити+ в пятницу приурочен к тому, что в начале выходных появится редкое сообщение с Карпатами и Буковиной. Отправляясь из Киева в 12:05, он прибывает во Львов в 17:10, как раз вовремя, чтобы его пассажиры успели на рейс в 17:18. региональный поезд в Черновцы, который останавливается в Ивано-Франковске в 19:58. и Коломыя в 21:31.

Этим летом также был введен трансукраинский ночной экспресс, соединяющий Харьков со Львовом и Ивано-Франковском, что фактически делает харьковчанами возможность провести короткий отпуск в Карпатах на выходных, даже если они все равно потратят комбинированный 29до 31 часа в поезде. Маршрут протяженностью 1205 км от Харькова до Ивано-Франковска занимает 14 часов 40 минут. С 15 августа будут внесены изменения с добавлением остановок, что увеличит время в пути до 15 часов 50 минут.

Тем не менее, это на пять часов быстрее, чем на старом ночном маршруте из Харькова во Львов протяженностью 1120 километров, который занимает 20 часов 57 минут, а это значит, что до предгорья можно добраться более чем за сутки. Карпаты из Харькова.

Как купить билеты на поезд

Расписание смотрите на сайте www.uz.gov.ua/en/passengers/timetables или сразу переходите в систему онлайн-продажи билетов на сайте www. booking.uz.gov.ua (внутренние только билеты).

Оба сайта доступны на украинском, русском и английском языках, к оплате принимаются международные кредитные карты.

Введите первые буквы названия станции, немного подождите, пока появится раскрывающийся список, и выберите имя из списка. Убедитесь, что вы выбрали из раскрывающегося списка, так как системы не распознают ввод, если вы будете утруждать себя вводом его полностью самостоятельно.

При использовании английской версии обязательно вводите транслитерацию названий станций на украинском языке, например, Ужгород, Львов, Киев, Одесса, Миргород, Херсон и т.д. Выберите поезд и класс, а затем выберите вагон и место/спальное место. В графе Доступные места серые буквы кириллицы обозначают класс билетов.

1

54

Тип Класс Комплектация Ценовой диапазон
Л Люкс

1 + 1 compartment Hr 450-900
К Compartment 2nd, berth 2 + 2 compartment Hr 200-400
П Open compartment 3rd, berth 2 + 2 + 2 Hr 100-200
C1 Seater 1st, Intercity+ 2 + 2 rows Hr 500-700
C2 Seater 2nd, Intercity+ 2 + 3 rows Hr 200-400
C3 Seater 3rd, regional 3 + 3 rows Hr 50-100

If the train type или класс, который вы хотите, не появляется, это означает, что он распродан.

Билеты жд жезказган караганда: расписание поездов, цена. Купить билет на поезд Жезказган – Караганды на Tickets.kz

Дешевые ж/д билеты Жезказган — Караганды по цене от 1 330

 

 Если вы решили совершить поездку на поезде из Жезказган в Караганды и не знаете на каком сайте лучше купить ж/д билеты, то спешим обрадовать — сейчас вы там где нужно — на Probilet.kz можно купить билеты на поезд по Казахстану по самой выгодной цене! Не нужно ехать на железнодорожный вокзал или посещать стационарную кассу — на нашем сайте вы можете приобрести, либо вернуть билет онлайн в любое время, при помощи любого гаджета имеющего выход в Интернет.

Направление Жезказган — Караганды  обслуживают несколько казахстанских железнодорожных перевозчиков — это: АО «Пассажирские перевозки», ТОО «Марал-Нур», АО «Пригородные перевозки». Пассажиры, которые планируют поездку со станции Жезказган до станции Караганды (либо до любой другой железнодорожной станции находящейся по маршруту следования поезда и на которой тот или иной пассажирский поезд делает остановку), могут купить на нашем сайте жд билеты на любой из перечисленных далее поездов: 065Ц, 117Х, 617Х, 307Ц, 107Т, 107Ц, 609Ц.

Цена на билет Жезказган — Караганды варьируется от 1 330 до 4 514 — в зависимости от типа поезда, типа вагона и класса обслуживания. 

Помимо всего прочего, наших пассажиров интересует также информация о том, за какое время они смогут добраться железнодорожным транспортом от пункта отправления до нужного им пункта назначения.Так вот, что касается маршрута Жезказган — Караганды, то минимальное время, за которое пассажир сможет преодолеть этот путь по железной дороге, составит 8 часов 27 минут, тогда как максимальное время, которое может занять поездка между этими двумя железнодорожными станциями, может равняться 12 часов 50 минут.

Время которое пассажир проведет в поездке, напрямую зависит от типа поезда (обычный, скоростной, Talgo), а также от количества установленных штатным расписанием остановок по пути его следования.

Пассажиры, которые приобрели ж/д билеты Жезказган — Караганды, при планировании своей поездки должны учитывать, что несмотря на то, что время стоянки пассажирских составов на станции отправления (Жезказган), составляет от 00:30:00 до 00:45:00 (зависит от расписания конкретного поезда), прибывать на железнодорожный вокзал необходимо всегда немного раньше времени отправления, чтобы не опоздать на посадку в вагон.

1 330

 
тенге

Цены

на билеты

Ж/Д билеты

из Жезказган в:

Билеты на поезд

в Жезказган из:

Авиабилеты Жезказган Караганда от 20 709 ₸, цена билетов на самолет, расписание прямых рейсов

Укажите даты, чтобы найти билеты:

Откуда

Дата вылета

Дата возвращения

Пассажиры и класс 1 пассажир Эконом класс

Найти билеты

СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправлениеВ пути
Львов-пасс. 22:24 1 ч 51 мин
Тернополь-пасс. 00:15 5 мин 00:20 1 ч 47 мин
Хмельницкий 02:07 4 мин 02:11 1 ч 26 мин
Жмеринка 03:37 22 мин 03:59 5 ч 19 мин
Одесса-главная 09:18

ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье
СВ


min:

1533.34 грн


max:

2141.73 грн


min:

1280.1 грн


max:

1939.96 грн


min:

1390. 6 грн


max:

1939.96 грн


min:

1410.56 грн


max:

2141.73 грн


min:

1541.02 грн


max:

2343.51 грн


min:

1533.34 грн


max:

2131.73 грн


min:

1676. 06 грн


max:

2343.51 грн

Купе


min:

348.69 грн


max:

874.76 грн


min:

323.42 грн


max:

804.89 грн


min:

311.03 грн


max:

814.89 грн


min:

315. 99 грн


max:

892.76 грн


min:

393.19 грн


max:

970.64 грн


min:

334.9 грн


max:

882.76 грн


min:

358.8 грн


max:

960.64 грн

Плацкарт


min:

250. 47 грн


max:

318.39 грн


min:

297.97 грн


max:

315.76 грн


min:

255.32 грн


max:

297.97 грн


min:

271.02 грн


max:

338.18 грн


min:

286. 72 грн


max:

338.83 грн


min:

263.67 грн


max:

340.38 грн


min:

286.72 грн


max:

338.83 грн

СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправлениеВ пути
Львов-пасс. 09:40 2 ч 3 мин
Тернополь-пасс. 11:43 4 мин 11:47 1 ч 43 мин
Хмельницкий 13:30 3 мин 13:33 1 ч 25 мин
Жмеринка 14:58 25 мин 15:23 2 ч 56 мин
Подольск-жмеринский 18:19 2 мин 18:21 2 ч 35 мин
Одесса-главная 20:56

LVIV В ОДЕССА График поездов
Наименование транспорта маршрут Стандарт
Local Carier Standard
Local Carier Carier
Local Carier Carier Carier
.

03:30 — 15:30 90″ data-price-fx=»USD»> 27,90 $
Стандартный местный оператор связи 05:30 — 18:15 Стандартный местный оператор связи 23,84 $ 190 06:30 — 20:20 € 22.01
Ukrainian Railways 2nd Class Sleeper 20:33 — 09:19 72″ data-price-fx=»EUR»> € 26.72
Ukrainian Railways 1st Class Sleeper 22 :20 — 09:51 € 60,76

ТипНомерМаршрутПрибытиеСтоянкаОтправлениеГрафик
821Ь Кишинев →

Яссы-сокола

06.33
106Ь Бухарест →

Кишинев

08.10
823Ь Кишинев →

Яссы-сокола

09. 36
351 Киев →

Кишинев

10.38
822Ь Яссы-сокола →

Кишинев

16.15
105Ь Кишинев →

Бухарест

17.20
352 Кишинев →

Киев

17.45
824Ь Яссы-сокола →

Кишинев

22. 00

Перед тем, как мы опубликовали маршрут, все переговоры шли с ответственным железнодорожником в Министерстве путей сообщения. Недавно железная дорога уволила ее без объяснения причин. Нам нужно было начать с нуля с другого подразделения железных дорог, чтобы организовать поездку. В середине апреля они выступили с новым предложением тура далеким от первоначальных планов и с новой, намного, намного более высокой ценой. Переговоры о том, чтобы спустить их на землю, не увенчались успехом. Так что у нас нет другого выбора, кроме как удалить тур, извините.

Мы работаем над альтернативной программой для Украины, которая скоро будет опубликована. На базе дизеля в Карпатах.

Дата

Маршрут

11.09.

Встречаемся на берлинском вокзале Лихтенберг в 13 часов. Ночной поезд №14 до станции Барановичи-Центральная, отправление в 13:34

.

12.09.

06.58 прибытие Барановичи-Центр. Продолжить поездом нашего отеля государственной железной дороги. Утром посещение депо в Барановичах (М62, ВЛ80С, ДР1А и ДР1П) и местного железнодорожного музея.
В 11.30 продолжим наш спецпоезд, который везет ТЕ3 из Барановичи-Центр. до Волковыск-Центр. (122 км). По пути мы сделаем несколько фото-остановок и прогонов сделаем это и в последующие дни.
Вечером краткий визит в депо в Волковыске (М62, 2М62, 2М62У). С ночевкой продолжим путь в Гродно (94 км) на пограничном треугольнике с Польшей и Литвой.

13.09.

Пограничная станция в Польше, Гродно, имеет как широкую, так и стандартную колею. Посещение депо Гродно (широкая колея CME3). ТЭ3 продолжит наш гостиничный поезд до Мостов (58 км), отсюда у нас будет 2М62-«Двойной Таежный Барабан» следующие 74 км до Лиды. На протяжении всего пути мы будем использовать переходные остановки нашего поезда для съемки обычных поездов, пересекающих или обгоняющих наш поезд. Посещение депо в Лиде (М62, 2М62, ДР1А, ДР1П). Около 15:00 продолжаем движение по М62 без глушителя до Богданова (70 км), после наступления темноты продолжаем движение без остановки через Молодечно (58 км) до столицы Минск-Северный (75 км).

14.09.

Чартерный автобус для посещения депо «Электричка» Минск-Северный (ЭР9М, ЭР9Т, ЭР9ТМ, ЭР9Е). Затем посещение знаменитого тракторного завода «Беларусь» и его обширной железной дороги. После обеда прокатимся на детской железной дороге ТУ7 (по возможности на «Малом таежном барабане» ТУ2) (750 мм; 4 км). 15.30 Посещение крупного депо Минск-Сортировка (ТЭП60, М62, CME3/3 E /3 Т , CS4 Т ).

15.09.

Смешанный чартерный поезд «Грузо-Пассажирский» по 34-километровой ветке Верейцы — Гродзянка и обратно с ЧМЭ3.
Во второй половине дня продолжим наш гостиничный поезд, минуем Минск и далее на «Магистрале» Варшава Минск Москва в Борисов (142 км). Посещение депо Борисов. С вечерней остановкой в ​​Орше продолжаем ночевку на ветке на Лепель.

16.09.

С 6 до 11.30 делаем фото и видео 132 км от Лепеля до Орши. Наш поезд буксирует CME3 K . Посещение депо г. Орша (ТЭП70 К , ТЭП70, М62, 2М62, ЧМЭ3, ЧМЭ3 К , ДР1П). Далее нашим спецпоездом, тянущимся ТЭП70 К до Вицебска (83 км, частично двухпутный, останавливается только в случае, если нам нужно пересечь другой поезд на однопутном участке). Посещение депо Витебск (ТЭП60 и 2ТЭ10М, как без глушителя, так и ЧМЭ3, ДДБ1).

17.09.

До восхода солнца выезжаем в Бычиху на границе с Россией, оттуда все утро потратим на фотосъемку нашего «Катающегося землетрясения» (2ТЭ10М) на линии Бычига Чепино Хрисаны Полоцк (155 км). Посещение депо Полоцк (вагоны 2М62, СМЕ3 и ДРБ1)
Около 15.45 мы продолжим на старомодном локомотиве ТЭП60 с пассажирским поездом через Новополоцк (20 км) в Шябки (57 км). Оттуда мы катим всю ночь (тащит ТЭП60) через Варапаеву (ночью разворот) в Друю.

18.09.

Целое утро едем вдоль латвийской границы от Друи через Варапаеву до Крулеущщины (138 км, ТЭП60). Посещение малого стратегического резерва локомотивов (один паровоз класса L, несколько М62/2М62) и малого депо. Еще через 107 км к вечеру мы достигнем Молодечны.

19.09.

Утром продолжим наслаждаться низким звуком 2ТЭ10У между Молодежной и Ошмянами и вернемся. Посещение депо Молодечна (M62). Во второй половине дня продолжаем движение за «Катающееся землетрясение» 2ТЭ10М в Лиду (128 км), прибытие около 20:00. Ночевка через Барановичи в Клецк.

20. 09.

М62 без глушителя повезет наш поезд из Клецка через Слуцк (посещение депо) Солигорск (шахтерский город с типичным промышленным фоном) Слуцк Дараханово (посещение стратегического резерва локомотивов, местное название «Запаса», если разрешено) .

21.09.

Посещение Осиповичского депо (M62, CME3). После того, как проедут два рейсовых пассажирских поезда, мы проедем 133 километра до Могилёва на поезде CME3. Посещение депо (вагоны CME3 и модернизированные DRB1 M ). Спецпоезд с вагоном ДРБ1 М при лучшем вечернем освещении до Дашкоуки (21 км).

22.09.

Ночной переезд в Горки (Погодино). На 76-километровом участке от Горок до Кричау нас будет везти 4000-сильный тепловоз класса ТЭП70. Посещение Кричау, депо. Продолжайте движение (101 км) до Могилёва. Здесь нас ждет в очередной раз внушительное 2ТЭ10У-Землетрясение до Шлобина (124 км).

23.09.

Утренний визит в депо Шлобина (М62, 2М62, СМЕ3). Продолжить 86 км по «Магистрале» до Гомель на шумном 2ТЭ10У. В полдень посещение депо в Гомеле (2ТЭ10У, М62, 2М62У, ЧМЭ3, ДР1А и возможно новенькие ДР1Б). После краткой обзорной экскурсии по городу, пострадавшему от ядерной катастрофы Чернобыль, мы продолжим на 2М62У на запад в Калинковичи (125 км).

24.09.

Рано утром по ТЭП60 из Калинковичей в Горощичи (17 км) и обратно. Посещение Калинковицкого депо (M62, CME3). Продолжайте движение по ТЭП60 до Лунинца (199 км). Посещение депо в Лунинце. Вечером нас ждет шашлык в обрамлении выступления ансамбля белорусского танца.

25.09.

За ночь преодолеваем 228 км до Бреста (228 км). Мы сойдем с гостиничного поезда и пересядем в настоящий смешанный поезд с граблями из товарных вагонов и примерно двумя пассажирскими вагонами. Едем из Бреста во Влодаву/Буг и обратно. Наш поезд везет немецкий «Кригслок» класса ТЕ (немецкий класс 52). Несколько тысяч паровозов этого класса было выпущено во время Второй мировой войны, и сотни остались в России, Белоруссии, Украине, Польше и многих других странах. После повторного посещения депо Брест-Пасс и большого депо Брест (M62, 2M62, CME3, DR1P, DR1A). Вечером обязательное посещение мемориала воинам, погибшим в годы войны.
Обратно в Берлин поездом №1. 13, отправление Брест-Центр. 23:55

26.09.

Прибытие в Берлин-Лихтенберг в 10:23.