Билеты жд минск орша: Расписание поездов Минск — Орша, цена билетов, купить жд билет онлайн

ж/д билеты от 3332 р., расписание и цены на поезда 2023

Купить билеты на скоростной поезд Неман Минск — Орша. Возможность быстро и удобно забронировать онлайн по цене от 3332 р. На странице представлены актуальное расписание жд билетов, наличие вагонов и мест, маршрут следования поезда Неман. Онлайн поддержка специалистами БилетыПлюс.

Расписание поездов Неман

Список фирменных ЖД поездов Неман, расписание их движения между городами Минск и Орша в течение всего года. Остановочные пункты маршрута и актуальные цены.

Время отправления / остановки / прибытия – местное

Выберите дату

Поезд

Отправление

Прибытие

В пути

Остановочные пункты

2 ч 21 мин

Минск

(Минск-Пасс.)

23:00 — 23:22

Борисов

00:25 — 00:27

Орша

(Орша-Центр.)

01:50 — 02:07

Маршрут

На интерактивной схеме вы можете ознакомиться с остановками, которые делает экспресс поезд Неман на пути из Минска в Оршу.

Общее расстояние: ~ 910 км

Посмотреть на карте

Характеристики поезда Неман

Вагонов до 8

Макс. скорость до 250 км/ч

Время в пути от 2 ч 21 мин

Пассажиров до 320 чел.

Чтобы забронировать жд билет, выберите подходящий номер поезда и нажмите кнопку «Выбрать дату». При выборе рекомендуем ориентироваться на время в пути, вокзал, с которого отправляется поезд, а также стоимость.

Билеты на поезда продаются максимум на ближайшие 120 дней.

Найти билеты

Цены на ж/д билеты Неман Минск — Орша 2023

Цена билета на поезд Неман зависит от множества факторов. Так как это фирменный поезд РЖД, тариф на него изначально выше, чем в среднем на скорый поезд. На стоимость также влияет класс вагона – эконом, бизнес или первый класс.

По поездам

Сравните цены на железнодорожные билеты в зависимости от типа вагона на разные поезда Неман в Оршу из Минска на графиках ниже.

По месяцам

Данный график помогает легко определить наиболее выгодное время года для поездки в Оршу на скоростном поезде Неман. Самые дорогие месяцы: Июнь, Июль, Август. Самые дешевые месяцы: Декабрь, Октябрь, Ноябрь.

• Янв
• Фев
• Мар
• Апр
• Май
• Июн
• Июл
• Авг
• Сен
• Окт
• Ноя
• Дек

*Указаны минимальные цены для плацкарта

Самый дешевый и быстрый

№ 078Б

Гродно – Москва
плацкарт вагон

23:22
отправление

2 ч 21 мин в пути

01:50
прибытие

Другие фирменные поезда

Ознакомьтесь с ценами из Минска в Оршу на других фирменных поездах.

Ницца

от 23997 р.

Найти

Влтава

от 14849 р.

Найти

Беларусь

от 3392 р.

Найти

Минск

от 4407 р.

Найти

Полонез

от 8239 р.

Найти

Париж Восточный

от 24979 р.

Найти

Стриж

от 11603 р.

Найти

Славянский Экспресс

от 4071 р.

Найти

404 Страница пропала. Сами уже год не можем найти

• Вход
• Регистрация

• Вход
• Регистрация

Зарегистрируйтесь или войдите в свой аккаунт чтобы сохранять Ваши любимые маршруты для быстрого доступа к ним

Напишите нам!

Здравствуйте! Чем мы можем Вам помочь?

Автобус/троллейбус/трамвай отклонился от расписания

Согласно Правил автомобильных перевозок пассажиров, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30. 06.2008 г. №972, при городских перевозках пассажиров допустимы отклонения от графика от -5 до +3 мин.

Более значительные опоздания по времени могут иметь место по причине транспортных заторов, сложной дорожной обстановки и т.п 

Вы можете обратится с вопросом в автобусный, троллейбусный или трамвайный парка своего города — контактные данные парков.

Автобус/троллейбус/трамвай не пришел

Мы являемся справочным сайтом и не несем ответсвенность за соблюдение расписания водителями.

Зачастую отсутсвие транспорта связано с поломкой или дорожной обстановкой в городе. Вы можете обратится с вопросом в автобусный, троллейбусный или трамвайный парка своего города — контактные данные парков.

Так же существует вероятность что расписание было изменено и на сайте является неактуальным. Вы можете сообщить нам б этом, если на остановке указано отличное от нашего расписание. Мы незамедлительно проведем проверку и внесем изменение, что бы другие люди не попали в вашу ситуацию.

Спасибо вам за помощь!

На сайте указано неверное расписание

Если вы выявили, что на сайте Kogda.by отображается неверное расписание, то напишите нам об этом на почту [email protected] или нажмите на пункт «Другое» в конце списка вопросов, что бы вызвать контактную форму сайта.

! Убедитесь что вы не ошиблись:

Пользователи часто просматривают расписание транспорта в противоположном направлении следования от нужного, что вводит их в заблуждение.

Я потерял вещи в городском транспорте, помогите!

Не волнуйтесь, мы ежедневно получаем несколько писем на данную тему. Хорошая новость заключается в том, что вы (или ваш ребенок) не одиноки в данной беде;)

Для поиска ваших вещей вам необходимо обратится к диспетчеру автобусного/троллейбусного парка вашего города.

Контактные данные диспетчеров можно посмотреть в статье — Контактные данные автобусных, троллейбусных и трамвайных парков.

ЖД: Мне не пришел билет на почту, что делать?

1. Проверьте папку спам на вашем почтовом ящике.
2. В случае если почта пуста, но вы получили sms с номером заказа, то авторизируйтесь в личном кабинете. Если покупка совершена успешно, то там будет ваш билет и возможность пройти/отменить электронную регистрацию. Если вы совершали несколько покупок, то для каждого номера заказа создается отдельный кабинет.
3. Возможно не прошел платеж, проверьте ваш счет на предмет отклоненных транзакций или возвращенных средств.
4. В случае, если проблема не будет решена, пришлите номер заказа на почту [email protected], либо нажмите на последний пункт данного окна «Другое» о оставьте свое сообщение.

ЖД: Электронная регистрация, печать билета

Вы можете получить полную информацию о вашем билете в личном кабинете. Он создается автоматически при покупке билета и не требует регистрации.

В личном кабинете вы можете:

• Пройти или отменить электронную регистрацию.
• Скачать бланк электронного проездного документа.
• Оформить возврат билета.
• Задать вопрос специалисту по вашему заказу.

ЖД: Возврат билета

Вернуть билет можно двумя способами:

1) Обратится в ЖД кассу с паспортом.

2) Через личный кабинет.

! При возврате билета не учитывается комиссия системы за обсулуживание.

Другое

404 Страница пропала. Сами уже год не можем найти

Беларусь — Железная дорога туда и обратно

Беларусь — Железная дорога туда и обратно

Для большинства любителей железных дорог Беларусь – белое пятно на их железнодорожных картах. Долгие годы получить разрешение на железнодорожную фотосъемку было практически невозможно. Поэтому мы рады возможности предложить вам тур по стране, которая во всех отношениях была непростой для железнодорожных фотографов. Не слишком доверяйте плохой прессе о Белой России, приезжайте туда и сделайте свои собственные фотографии железной дороги, которая исправно работает и находится в удивительно хорошем состоянии.

Локомотивщики получат то, что им по душе: ТЭ3 старой формы, всем известный ТЭП60 с классическим стилем 1960-х годов, М62 без глушителя и, наконец, незабываемое «катящееся землетрясение», звучавшее басом 2ТЭ10У.

Посетим все локомотивные депо Беларуси. Кроме того, мы сделаем множество линейных снимков нашего чартерного поезда и снимков рейсовых поездов, которые будут пересекать наш спецпоезд. Еще одна достопримечательность нашего тура — немецкий «Кригслок» класса TE (немецкий класс 52) перед смешанным поездом.

Мы бы очень хотели показать вам фотографии всех интересных локомотивов, пассажирского оборудования, локомотивов, железнодорожной архитектуры и исторических мест, которые вы увидите в этой поездке, но фотографирование в Беларуси было так долго запрещено, что фотографии просто недоступно. Такая ситуация делает поездку еще более интересной, увлекательной и полезной.

топ

Маршрут

верх

Детали поездки

Экскурсия начинается в Барановичи-Центре. 9 сентября в 7 утра и заканчивается в Бресте-Центральном 25 сентября ^-го , 2007 года в 9.30 вечера. Во время поездки группа будет размещена в гостиничном поезде Белорусской железной дороги (не тождественном поезду «Джерело»). Размещение возможно в двух спальных отсеках. Вы можете забронировать купе для себя за дополнительную плату. В поезде есть душевые, удобные спальные места и достаточно места для багажа.

На протяжении десятилетий поезда из Восточной Германии в восточные страны отправлялись с берлинского вокзала «Лихтенберг». Мы рекомендуем вам присоединиться к нашей группе в берлинском Лихтенберге. Мы забронировали контингент путевок на поезда 14 и 13 по групповой цене. Поезда 13 и 14 состоят в основном из российских вагонов дальнего следования с меньшим профилем UIC. На Белорусской станции Брест-Центральный меняем тележки и продолжаем движение по ширине колеи 1520 мм.

топ

Описание линии

Беларусь имеет в основном равнинную местность, что не означает, что она безликая. Непреодолимое очарование Беларуси — это (предположительно) идиллические деревни. Деревянные дома, часто украшенные декоративной резьбой, утопающие в густых лесах и непроходимых болотах, конные повозки и «панджевагоны» — «достопримечательности» сельской местности. Беларусь, что можно перевести как «Белая Россия», почти не имеет природных ресурсов и не может предложить своим жителям много роскоши. Однако многие украинцы были бы рады своевременной выплате заработной платы и пенсий, как это принято в Беларуси. Беларусь до сих пор напоминает бывший СССР, и это не в негативном смысле. Несмотря на то, что в Беларусь «вторглись» крупные сети супермаркетов, типичный житель по-прежнему покупает товары первой необходимости на местном рынке под названием «Рынок». Эти людные места предлагают все необходимое для жизни по разумной цене. Сельскохозяйственная продукция до сих пор не загрязнена химическими пестицидами и искусственными удобрениями, семечки подсолнуха, сладости, водка, одежда, обувь, товары для дома и сада и многое другое доступно напрямую от производителя.

Мы запланировали несколько остановок по пути, чтобы дать вам возможность посетить по пути такие города, как Богданов, Верейцы или Шябки. Этих названий вы не найдете в основных путеводителях, они далеко от проторенных дорог. Наслаждайтесь настоящей Беларусью!

Поскольку Беларусь все еще была частью бывшего Советского Союза, сеть железных дорог в Беларуси находилась в ведении Белорусской железной дороги Министерства транспорта СССР, МПС. Государственная железная дорога теперь называется Белорусская Чигунка (БЧ). Линии, сигнальная система и подвижной состав по-прежнему во многом напоминают стандарты MPS. Поскольку Беларусь не может инвестировать большие суммы в новую инфраструктуру, вагоны или локомотивы, для них важно поддерживать железные дороги в хорошем состоянии. Почти все локомотивы в заводском состоянии, пути на основных линиях в хорошем состоянии, сигнализация работает исправно. Репутация Британской Колумбии в глазах железнодорожников из соседних стран, таких как Польша, Литва и Латвия, превосходна.

г. до н.э. тоже заботится о своей истории. БК владеет двумя железнодорожными музеями: в Бресте и в Барановичах. Оба предлагают множество различных паровозов и являются частью нашего маршрута. Все депо имеют свои традиции и выставки; некоторые из них уже превратились в небольшие музеи. Вторая мировая война является основной частью этих выставок, так как война сильно ударила по стране.

Особый интерес представляют здания вокзала, выполненные в типично русском стиле. Особенно маленькие здания станций на второстепенных локациях иногда представляют собой настоящие жемчужины. В западной части Беларуси вы найдете польскую архитектуру, так как эта часть страны принадлежала Польше с 19 века.22 по 1939 год. Некоторые здания были восстановлены в их первоначальном стиле после повреждений или разрушений во время Второй мировой войны.

Большая часть железнодорожных перевозок в Беларуси и через нее сосредоточена на магистральных линиях (Варшава ) Брест Минск Орша ( Смоленск Москва) и (Калининград Вильнюс ) Молодечна Минск Гомель ( Киев/Харьков) . Первый двухпутный и электрифицированный, второй электрифицирован только между Молодечной и Осиповичем. Также очень важна линия (Даугавпилс ) Полоцк Вицебск Орща Гомель/Калинковичи, которая частично является двухпутной. На неэлектрифицированных участках этой линии вы можете столкнуться с интенсивным грузовым движением, которое в основном везут внушительные громоздкие двухсекционные тепловозы 2ТЭ10М/2ТЭ10У. С их десятицилиндровыми двигателями с оппозитными поршнями и без глушителя их глубокий бас заставляет балласт под ними вибрировать при их прохождении. Именно поэтому они получили прозвище «Катающееся землетрясение». Мы сосредоточимся на этих великолепных дизельных монстрах. Не менее интересны пассажирские экспрессы. Помимо мощных тепловозов ТЭП70, в эксплуатации еще находятся тепловозы ТЭП60, которым уже 40 лет. TEP60 также не имеет глушителя и производит впечатляющий звук. В экспрессах часто бывает более 20 вагонов широкой колеи.

Тур станет изюминкой для друзей знаменитого класса дизелей М62. Помимо обычных поставляемых версий М62, ДМ62, 2М62 и современной версии 2М62У, вы можете найти версии, которые были переоборудованы для буксировки двухтактных поездов. Они используются для модернизированных вагонов классов DDB1, DRB1 и DRB1 ^M .

топ

Замечания

Этот тур предназначен как для увлеченных фотографов, так и для видеорежиссеров. Поскольку железнодорожная фотография в Беларуси почти полностью неизвестна, нам нужно быть осторожными в переговорах с местными властями, которые наверняка будут нервничать, когда в их районе появится группа с официальным письмом-разрешением. Официального разрешения на железнодорожную фотосъемку они, скорее всего, никогда не видели, так как такие бумаги не выдаются десятилетиями. Объекты, представляющие стратегический интерес, и большие мосты по-прежнему закрыты для посещения и часто по-прежнему охраняются вооруженной охраной. Наша философия заключается в том, чтобы предоставить возможность сделать идеальный снимок восхода солнца, а не 5-звездочный завтрак «шведский стол», отнимающий много времени. В некоторых случаях обед будет подаваться в виде упакованного обеда. Вечером у нас будет время для трапезы, которая обычно роскошна. Алкогольные напитки не включены в стоимость тура, но, как правило, доступны по вашему желанию.

Некоторые из посещений представляют особый интерес для специалистов по обработке чисел и энтузиастов, интересующихся статистикой, в то время как другие больше подходят для прогулок и фотографирования в сельской местности, а также на живописных и интересных станциях. Поездка включает посещение всех 17 депо. Для тех, у кого другие интересы, есть возможность посетить города и села по пути следования. И последнее, но не менее важное: тур идеально подходит для тех, кто любит путешествовать на поезде и наблюдать за окружающими пейзажами.

Имейте в виду, что проживание и транспорт в Беларуси не соответствуют стандартам безопасности ЕС или США. Всегда руководствуйтесь здравым смыслом при пересечении дорог и железнодорожных путей. FarRail Tours не несет ответственности и не принимает на себя никакой ответственности в случае любого несчастного случая или повреждения. Мы предлагаем вам оформить полный полис страхования от несчастных случаев и болезней за границей. Для этого тура вам понадобится желтое или оранжевое теплое пальто, которое обычно носят железнодорожники, например, бригады путей и связисты. Это делается по соображениям видимости и безопасности и требуется железнодорожным управлением.

Беларусь требует медицинского страхования за границей в конкретной страховой компании. Эту страховку необходимо предъявить при получении визы. Поскольку в это положение могут вноситься изменения, страховая компания, которую признают белорусские власти, будет объявлена ​​летом 2007 года перед туром.

топ

Цена

Государственная железная дорога БЧ пока не предложила нам фиксированную цену на тур. Мы рассчитываем, что затраты будут где-то в диапазоне от 1500 до 1,9 фунтов стерлингов.00 от Барановичи-Центр. до Брест Центр. Мы рекомендуем вам забронировать место в нашем ночном поезде из Берлина-Лихтенберга в Беларусь и обратно из нашего группового бронирования.

В цену входит:

• Проживание в гостиничном поезде в общем, двух купе (возможно одноместное размещение за дополнительную плату)
• Все чартерные поезда
• Все посещения депо
• Входные билеты
• Разрешения на фото- и видеосъемку
• Полный пансион в вагоне-ресторане или упакованный завтрак/обед/ужин без напитков, включая ужин 25 сентября
• Обзорная экскурсия по маршруту
• Англо- и немецкоязычный гид (Альбрехт Фабиан)

Не включены:

• Расходы личного характера, такие как стирка и телефон
• Билет на поезд и постельные принадлежности для поездов 14/13 из/в Берлин-Лихтенберг
• Виза (можно оформить через FarRail Tours) и страховка.

верх

© FarRail Tours — электронная почта: Bernd Seiler — zurück zu FarRail Tours
Нажмите здесь, чтобы вернуться к FarRail Tours

Республика | | Оршанская область | Орша | Новости Орши | Новости Оршанской области

11 июня 2021

Сохранить историческую правду, память о
победу над нацизмом и передать ее будущим поколениям, зам.
Об этом заявил глава Администрации Президента Беларуси Игорь Луцкий.
мероприятие, посвященное открытию выставочного проекта «Поезд Победы» на
На вокзале Минск-Пассажирский в Минске 11 июня, сообщает корреспондент БЕЛТА.

«
«Поезд Победы» — уникальный интерактивный проект,
возможность окунуться в атмосферу того трагического и вместе с тем героического
время. В Российской Федерации уже более 90 000 человек
видели эту выставку, и сегодня Поезд Победы продолжает свой путь
в Республике Беларусь. Поезд проследует по всем регионам
нашу страну и прибыть в Брест 22 июня на 80-летие
начало Великой Отечественной войны. Брестская крепость-герой взяла
после первого удара немецко-фашистских захватчиков 22 июня 19 г.41. Это
очень символично, что в последнее время эта выставка пополнилась
материалы о героической обороне Брестской крепости,
считали образцом неукротимого мужества и воинской доблести всех
по всему миру», — сказал Игорь Луцкий.

По его словам, такие проекты, как «Поезд Победы», не только помогают
еще раз заглянуть в прошлое, но и укрепить единство. «Война имеет
оставила след почти в каждой белорусской семье. Мы потеряли одного в
три, и мы никогда этого не забудем. Сегодня наш священный долг
сохранить историческую правду, память о победе над нацизмом и
передать его будущим поколениям. Правда в том, что народы
Советский Союз внес решающий вклад в разгром фашизма и
спасли мир от коричневой чумы, какой бы ни была история
ревизионисты, поднимающие головы во всех странах мира
скажем сегодня», — отметил Игорь Луцкий.

«Беларусь и Россия переживают беспощадные атаки и
информационные войны. Есть попытки навязать совершенно ложные
исторические рассказы о нашем народе, особенно о молодежи, виноваты
Советский Союз вместе с нацистской Германией за развязывание Второй мировой войны,
уподобить советскую символику нацистской и запретить людям праздновать
это священное событие под знаменем Великой Победы. Они хотят нас,
потомки героев, победивших в этой войне, чтобы оправдать наши
дедушки и бабушки, которые пожертвовали своей жизнью, чтобы спасти
человечество. Мы приняли этот вызов. Мы будем бороться за
правда, мы будем отстаивать свое право на сохранение памяти об этом героизме,
наше право на суверенное развитие сегодня и в будущем», — Игорь Луцкий
сказал.

Проект реализуется Белорусской железной дорогой и РЖД. В
Беларуси он был запущен в Год народного единства в ознаменование
80-летие начала Великой Отечественной войны. это
при поддержке Администрации Президента Беларуси и Национального
волонтерский центр.

Проект «Поезд Победы» будет курсировать в Беларуси с 11 по 28 июня.
По информации БЖД, 11-13 июня экспозиция будет
в Минске, 14-15 июня он отправится в Оршу, а 16-17 июня в
Витебск. Поезд сделает остановки в Полоцке 18 июня и в Гродно.
19-20 июня. После этого он отправится в Брест, где останется на
21-24 июня. 25-26 июня он будет в Гомеле и проведет финал
остановка в Могилеве 27-28 июня, когда город празднует освобождение
от немецко-фашистских захватчиков.

Поезд Победы — масштабный историко-просветительский проект
создан в России коллективом «Невский баталист».
артистов совместно с медиагруппой «Красная площадь» при поддержке
Министерство науки и высшего образования России, ОАО «РЖД»
и общественной организации «Добровольцы Победы» в честь 75-летия
годовщина Победы в Великой Отечественной войне и Год
Память и слава в России. Первый поезд отправился с Белорусского
железнодорожного вокзала в Москве в октябре 2020 года. Проект побывал в
38 городов России розыгрыш около 92500 посетителей.

Этот проект представляет собой уникальную интерактивную экспозицию, основанную на присутствии
эффект, созданный в рамках мобильного выставочно-лекционного комплекса.
Поезд Победы состоит из 12 вагонов, девять из которых используются в качестве
экспозиция. Один из них посвящен подвигу Брестской крепости.
защитники — солдаты и командиры Красной Армии, женщины и дети —
члены семей солдат, которые первыми столкнулись с врагом.

«Проект «Поезд Победы» — уникальная экспозиция, состоящая из девяти
автомобилей, каждый из которых посвящен определенному периоду Великой
Отечественная война. Этот проект был разработан большой командой людей.
проект является иммерсивным, так как посетители экспозиции получают возможность
трогайте экспонаты и слушайте аудиорассказы. Экспозиция показывает жизнь
Советского Союза и его граждан, отражает войну через
призма железной дороги. В экспозиции много медиаэкранов,
более 100 фигурок героев, интерьеры поездов, необычные локации —
все воссоздано в натуральную величину», — говорит координатор проекта Маргарита Попова.
Команда «Невский баталист».

В экспозиции представлены 3D-панорамы: живописные картины, макеты,
и другие предметы. Экспозиция «Поезда Победы» знакомит посетителей с
разные эпизоды войны: довоенный период, Великая Отечественная
Война, Победа. В настоящее время ни один музей в мире не может похвастаться таким
сложные скульптурные композиции, добавила БЖД.

«Еще один элемент, делающий экспозицию уникальной, — мультимедийная
содержание. Он также показал 3D-звук, механические эффекты, присутствие
датчики, голограммы, VR-панорамы сражений, снятые исторические
реконструкции, трехмерная компьютерная графика, показывающая военную технику и
оборудование. Каждая зона экспозиции имеет свое фоновое музыкальное сопровождение».
отметили в пресс-центре Белорусской железной дороги.

Проект «Поезд Победы» признан социальным как в России, так и
в Беларуси. Выставка работает с 10:00 до 20:00, с перерывом
с 14:00 до 15:00. Приглашает взрослых и детей от 12 лет.
старший. В одном вагоне Поезда Победы может разместиться не более 10 человек.
посетителей за раз, один аудиогид работает 5 минут, а
Экскурсия длится 45 минут.