За сколько дней снимают бронь с билетов на поезд: Когда снимается бронь на билеты ржд

Снятие брони на жд билеты

Снятие брони на жд …

01 марта 2012, 09:55

4 ответа

Последний —

01 июня 2018, 18:03 Перейти

01 марта 2012, 17:59

13 мая 2013, 16:04

В 21:00 за день до даты отправления поезда (не важно в какое время он отправляется).

За 24 часа до отправления.

За 6 часов до отправления.

За 2 часа до отправления на станции начала маршрута снимается вся бронь.

18 марта 2017, 10:52

01 июня 2018, 18:03

Берсугурова Алия Кыраубаевна

Снять бронь по заказу 16768906

Новые темы за неделю:

Въезд иностранцев в Беларусь
1 ответ
В авторские туры ездят в основном женщины
7 ответов
Армавир или Краснодар?
20 ответов
Вы хотели бы попутешествовать по Бразилии?
8 ответов
Поездка на море
Нет ответов
Что лучше выбрать — купе или плацкарт?
23 ответа
Сколько нужно средств на месяц отдыха?
7 ответов
Слишком дружелюбная фирма
16 ответов
ЖК Серебряный Век и Neopark
2 ответа
Батуми: как снять отель, купить сим-карту, открыть счет в банке?
2 ответа

Популярные темы за неделю:

Друзья ездят за границу а я пожизненно дома.
.
41 ответ
Что лучше выбрать — купе или плацкарт?
23 ответа
Армавир или Краснодар?
20 ответов
Слишком дружелюбная фирма
16 ответов
Классные места в Екб
14 ответов
На 18 лет подарили поездку в Тайланд. Ехать?
14 ответов
Вы хотели бы попутешествовать по Бразилии?
8 ответов
Полет над океаном
8 ответов
В авторские туры ездят в основном женщины
7 ответов
Сколько нужно средств на месяц отдыха?
7 ответов

Следующая тема

Атомные станции рядом с курортом Салоу ( Каталония )
30 ответов

Предыдущая тема

Жизнь в Нью-Йорке.
Ваши отзывы
84 ответа

Как мониторить железнодорожные билеты на праздники

“Укрзализныця” запустит дополнительные поезда на Пасху и на майские праздники

Автор: Ольга Сыч

Железнодорожные билеты
Обзор новостей за день
Новости Украины сегодня

«Укрзализныця» запустит дополнительные поезда в разные направления на Пасху и на майские праздники.

Но несмотря на это из года в год проблема одна — купить билеты на праздники — тот еще квест. Существует несколько способов выхода из ситуации.

Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤

Билетов нет

Если вы зашли на сайт и по вашему запросу нет билетов, то нужно через некоторое время сделать это повторно. Бывает так, что пользователь выбрал билет, но не оплатил его. И тогда на сайте снова появляются доступные места.

Снятие брони

Бронь на билеты снимается за 24 часа до отправления поезда с начальной станции. Билеты лучше проверять за 9, 6, 3 и 1 час до отправления.

Кроме того, можно ожидать появления нового вагона. «Укразализныця» часто добавляет вагоны к поездам, которые пользуются высокой популярностью.

Другая станция

Эффективным вспомогательным фактором будет, если вы попробуете купить билет на другой станции, например не на «Киев Пасажирский, а на «Протасов Яр», или вообще в кассе другого города на маршруте поезда. Бывает так, что от начальной станции нет билетов, а спустя остановку они появляются.

Преодолейте какое-то расстояние на городской или пригородной электричке, воспользуйтесь автобусом, чтобы добраться до нужной станции.

Реклама на сайте

ТОП РАЗДЕЛА

Это чат – пиши и читай 👇

Читай еще

Ого! ты доскролил до нашего чатбота 😏

Теперь у тебя есть возможность настроить его под себя и узнавать важный контент первым, чтобы рассказывать друзьям

Viber

TelegramMessenger

Только почта, только хардкор 🤘

Мы в соцсетях

zeenews. india.com понимает, что ваша конфиденциальность важна для вас, и мы стремимся быть прозрачными в отношении технологий, которые мы используем. Эта политика в отношении файлов cookie объясняет, как и почему файлы cookie и другие подобные технологии могут храниться на вашем устройстве и получать к ним доступ с вашего устройства, когда вы используете или посещаете веб-сайты zeenews.india.com, на которых размещена ссылка на настоящую Политику (совместно именуемые «сайты»). Эту политику в отношении файлов cookie следует читать вместе с нашей Политикой конфиденциальности.

Файл cookie — это небольшой текстовый файл, который может храниться на вашем устройстве и к которому можно получить доступ с вашего устройства, когда вы посещаете один из наших сайтов, если вы согласны. Другие технологии отслеживания работают аналогично файлам cookie и размещают небольшие файлы данных на ваших устройствах или отслеживают вашу активность на веб-сайте, чтобы мы могли собирать информацию о том, как вы используете наши сайты. Это позволяет нашим сайтам распознавать ваше устройство среди устройств других пользователей на наших сайтах. Представленная ниже информация о файлах cookie также относится к этим другим технологиям отслеживания.

Zeenews.com использует файлы cookie и другие технологии для хранения информации в вашем веб-браузере или на вашем мобильном телефоне, планшете, компьютере или других устройствах (совместно именуемых «устройства»), которые позволяют нам хранить и получать определенные фрагменты информации всякий раз, когда вы используете или взаимодействуйте с нашими приложениями и сайтами zeenews.india.com. Такие файлы cookie и другие технологии помогают нам идентифицировать вас и ваши интересы, запоминать ваши предпочтения и отслеживать использование сайта zeenews. india.com. Мы также используем файлы cookie и другие технологии отслеживания для контроля доступа к определенному контенту на наших сайтах, защиты сайтов, и для обработки любых запросов, которые вы делаете к нам.
Мы также используем файлы cookie для администрирования наших сайтов и в исследовательских целях. zeenews.india.com также заключила контракты со сторонними поставщиками услуг для отслеживания и анализа статистической информации об использовании и объемах информации от пользователей нашего сайта. Эти сторонние поставщики услуг используют постоянные файлы cookie, чтобы помочь нам улучшить взаимодействие с пользователем, управлять содержанием нашего сайта и анализировать, как пользователи перемещаются и используют сайты.

Некоторые функции, используемые на этом веб-сайте, могут включать файлы cookie, отправляемые на ваш компьютер третьей стороной. Например, если вы просматриваете или слушаете какой-либо встроенный аудио- или видеоконтент, вам могут быть отправлены файлы cookie с сайта, на котором размещен встроенный контент. Аналогичным образом, если вы поделитесь каким-либо контентом на этом веб-сайте через социальные сети (например, нажав кнопку «Мне нравится» в Facebook или кнопку «Твитнуть»), вам могут быть отправлены файлы cookie с этих веб-сайтов. Мы не контролируем настройку этих файлов cookie, поэтому посетите веб-сайты этих третьих лиц, чтобы получить дополнительную информацию об их файлах cookie и о том, как ими управлять.

Постоянные файлы cookie
Мы используем постоянные файлы cookie для улучшения вашего опыта использования сайтов. Это включает в себя регистрацию вашего согласия с нашей политикой в отношении файлов cookie, чтобы удалить сообщение о файлах cookie, которое впервые появляется при посещении нашего сайта.
Сеансовые файлы cookie
Сеансовые файлы cookie являются временными и удаляются с вашего компьютера при закрытии веб-браузера. Мы используем файлы cookie сеанса, чтобы помочь нам отслеживать использование Интернета, как описано выше.
Вы можете отказаться принимать файлы cookie браузера, активировав соответствующую настройку в своем браузере. Однако, если вы выберете этот параметр, вы не сможете получить доступ к определенным частям сайтов. Если вы не изменили настройки своего браузера таким образом, чтобы он отказывался от файлов cookie, наша система будет проверять, могут ли файлы cookie быть перехвачены, когда вы направляете свой браузер на наши сайты.
Данные, собранные сайтами и/или с помощью файлов cookie, которые могут быть размещены на вашем компьютере, не будут храниться дольше, чем это необходимо для достижения целей, упомянутых выше. В любом случае такая информация будет храниться в нашей базе данных до тех пор, пока мы не получим от вас явное согласие на удаление всех сохраненных файлов cookie.

Эти файлы cookie необходимы для нашего сайта, чтобы вы могли перемещаться по нему и использовать его функции. Без этих необходимых файлов cookie мы не сможем предоставлять определенные услуги или функции, и наш сайт не будет работать для вас так гладко, как нам хотелось бы. Эти файлы cookie, например, позволяют нам распознать, что вы создали учетную запись и вошли/вышли из нее для доступа к содержимому сайта. Они также включают файлы cookie, которые позволяют нам запоминать ваши предыдущие действия в рамках того же сеанса просмотра и обеспечивать безопасность наших сайтов.

Эти файлы cookie используются нами или нашими сторонними поставщиками услуг для анализа того, как используются сайты и как они работают. Например, эти файлы cookie отслеживают, какой контент чаще всего посещается, вашу историю просмотров и откуда приходят наши посетители. Если вы подпишитесь на информационный бюллетень или иным образом зарегистрируетесь на Сайтах, эти файлы cookie могут быть связаны с вами.

Эти файлы cookie позволяют нам управлять сайтами в соответствии с вашим выбором. Эти файлы cookie позволяют нам «запоминать вас» между посещениями. Например, мы распознаем ваше имя пользователя и запоминаем, как вы настроили сайты и услуги, например, изменив размер текста, шрифты, языки и другие части веб-страниц, которые могут быть изменены и предоставляют вам те же настройки во время будущих посещений.0003

Эти файлы cookie собирают информацию о ваших действиях на наших сайтах, а также на других сайтах для предоставления вам целевой рекламы. Мы также можем разрешить нашим сторонним поставщикам услуг использовать файлы cookie на сайтах для тех же целей, которые указаны выше, включая сбор информации о ваших действиях в Интернете с течением времени и на разных веб-сайтах. Сторонние поставщики услуг, которые генерируют эти файлы cookie, такие как платформы социальных сетей, имеют свои собственные политики конфиденциальности и могут использовать свои файлы cookie для целевой рекламы на других веб-сайтах в зависимости от вашего посещения наших сайтов.

Если вы не хотите, чтобы файлы cookie сохранялись на вашем устройстве, вы можете изменить настройки своего интернет-браузера, чтобы отклонить настройку всех или некоторых файлов cookie и предупредить вас, когда файл cookie будет помещен на ваше устройство. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, обратитесь к разделу «помощь» / «инструмент» или «редактирование» вашего браузера для настройки файлов cookie в вашем браузере, который может быть Google Chrome, Safari, Mozilla Firefox и т. д.
Обратите внимание, что если в настройках вашего браузера уже настроена блокировка всех файлов cookie (включая строго необходимые файлы cookie), вы не сможете получить доступ или использовать все или части или функции наших сайтов.
Если вы хотите удалить ранее сохраненные файлы cookie, вы можете вручную удалить файлы cookie в любое время в настройках своего браузера. Однако это не помешает сайтам размещать дополнительные файлы cookie на вашем устройстве до тех пор, пока вы не измените настройки своего интернет-браузера, как описано выше.
Для получения дополнительной информации о разработке профилей пользователей и использовании целевых/рекламных файлов cookie посетите сайт www.youronlinechoices.eu, если вы находитесь в Европе, или www.aboutads.info/choices, если вы находитесь в США.

Если у вас есть какие-либо другие вопросы о нашей Политике использования файлов cookie, свяжитесь с нами по телефону:
Если вам требуется какая-либо информация или разъяснения относительно использования вашей личной информации или настоящей политики конфиденциальности или претензии в отношении использования вашей личной информацию, пожалуйста, напишите нам по адресу response@zeemedia. esselgroup.com.

Веб-служба India Today : Забронировали железнодорожный билет, но не можете поехать? Не нужно беспокоиться, так как билеты можно аннулировать, а сумму возмещения можно получить через официальный веб-портал Индийской железнодорожной корпорации общественного питания и туризма. Вот все, что вам нужно знать о сборах IRCTC и правилах возврата.

Возврат стоимости проезда в допустимых пределах может быть получен при предъявлении оригинала кассового билета PRS на любых кассах PRS Индийских железных дорог не позднее чем за четыре часа до отправления поезда по расписанию в случае подтвержденных билетов и не позднее чем за тридцать минут до отправления поезда. запланированное время отправления поезда в случае билетов RAC/листа ожидания

2. Отмена билетов и возврат стоимости проезда могут быть разрешены для кассовых билетов PRS только в обычных условиях, а не в случае опоздания поездов/отмены поезда и т.д. только за четыре часа до отправления поезда по расписанию, если билет полностью подтвержден.

6. Как только пассажир подтвердит полную отмену бронирования, оно будет отмечено в системе как «отмененное», но не «возвращенное». Место/спальное место будет освобождено. Сумма возмещения также будет отображаться на веб-сайте.

Если пользователь желает аннулировать свой электронный билет, он может сделать это до момента, когда будет подготовлена таблица на поезд. Для поездов, отправляющихся до 12:00, подготовка схемы обычно выполняется накануне вечером

Плата за отмену бронирования указана за одного пассажира. Если подтвержденный билет аннулируется в течение 48 часов и не позднее чем за 12 часов до отправления поезда по расписанию, штраф за аннулирование составляет 25 процентов от тарифа с учетом указанной минимальной фиксированной ставки.

Если подтвержденный билет аннулируется в период от 12 часов до четырех часов до отправления по расписанию, плата за отмену будет увеличена до 50 процентов от тарифа оплачивается с учетом минимального коэффициента отмены.

Электронный билет не может быть аннулирован после подготовки карт. Пользователи должны использовать онлайн-подачу TDR для таких случаев и отслеживать статус дела о возмещении с помощью службы отслеживания, предоставляемой IRCTC.

Общее расстояние между Москвой и Казахстаном по прямой составляет 2274 км (километров) и 306,89 метра. Расстояние от Москвы до Казахстана составляет 1413,2 миль. Это расстояние по прямой, поэтому в большинстве случаев фактическое расстояние между Москвой и Казахстаном может быть больше или варьироваться из-за кривизны дороги.

Всемирное время Москвы составляет 2,508 всемирного координированного времени (UTC), а универсальное время Казахстана — 4,7646666666667 UTC. Разница во времени между Москвой и Казахстаном составляет -2,2566666666667 часов после запятой. Примечание. Расчет московского и казахстанского времени основан на времени UTC конкретного города. Оно может отличаться от стандартного времени страны, местного времени и т. д.

Москва находится примерно в 2274 км от Казахстана, поэтому, если вы едете с постоянной скоростью 50 км в час, вы можете добраться до Казахстана за 45,49.часы. Ваше время в пути по Казахстану может варьироваться в зависимости от скорости вашего автобуса, скорости поезда или в зависимости от транспортного средства, которое вы используете.

Казахстан расположен почти западнее Москвы. Данное западное направление от Москвы является приблизительным. Данная карта Google показывает направление, в котором линия синего цвета указывает на дорожное сообщение с Казахстаном. На карте путешествия по Казахстану вы можете найти по пути отели, туристические места, места для пикника, бензоколонки и различные религиозные места. Данная карта Google не удобна для просмотра всех мест в соответствии с вашими ожиданиями, а затем для просмотра карт улиц, местные места см. нашу подробную карту здесь.

Расстояние движения вперед может отличаться от расстояния вниз из-за дороги с односторонним движением. Этот веб-сайт предоставляет туристическую информацию и расстояние для всех городов земного шара. Например, если у вас есть какие-либо вопросы, например, какое расстояние между Москвой и Казахстаном? и как далеко Москва от Казахстана?. Расстояние между Москвой и Казахстаном. Расстояние от Москвы до Казахстана автомобильным транспортом. Расстояние между Москвой и Казахстаном составляет 2274 км / 1413,2 мили. Он также ответит на эти вопросы. Некоторые популярные туристические маршруты и их ссылки приведены здесь: —

Пока что 2020-е были не самым легким временем для поездок за границу. Но поскольку мы возвращаем паспортную свободу и сидим на пороге новой золотой эры путешествий, продление той части отпуска, которую мы так пропустили, кажется не такой уж плохой идеей.

Переполненные кресла, паршивая еда и нечего смотреть, кроме облаков, не говоря уже о разрушительном воздействии парниковых газов на окружающую среду из-за авиаперелетов. Есть много причин отказаться от билета на самолет и отправиться в путешествие по суше, но вы, вероятно, задаетесь вопросом, сможете ли вы действительно преодолеть расстояние на поездах, автобусах и лодках. Ну, мы здесь, чтобы сказать вам, что вы можете, и что вы можете добраться из Лондона в Бангкок, не летая.

От Транссибирской железной дороги до пресловутых общественных автобусов Юго-Восточной Азии этот путеводитель рассматривает два основных маршрута через Европу и Азию без единого терминала аэропорта. Поезда более удобны, универсальны и живописны, чем самолеты, но стоит ли переход на экологичный режим в целое состояние? И сколько времени вам понадобится, чтобы добраться из Лондона в Бангкок? Пристегнитесь, и давайте узнаем.

Самый быстрый и экологичный способ совершить бесстрашное приключение из Лондона в Бангкок без перелета на поезде. Есть несколько способов сделать это, но поездка по Транссибирской магистрали на протяжении большей части вашего путешествия будет наиболее эффективной. Никто никогда не говорил, что это эпическое приключение будет дешевым, но есть несколько способов сократить расходы или, наоборот, повысить уровень комфорта в пути.

Забронировать эту поездку можно разными способами: от пакетных предложений до взятия дела в свои руки. Организованные поездки предлагают больше безопасности на случай, если вы пропустите трансфер, больше комфорта и первоклассные варианты, но они неудивительно дороги. Самостоятельное бронирование поездки отдельными частями даст вам больше возможностей для изучения по пути и сэкономит деньги. Но у вас не будет страховки, если ваши поезда переедут, и вам придется самостоятельно пересаживаться с «Евростара» на Транссибирскую магистраль.

День 1 вашего путешествия начнется в лондонском районе Сент-Панкрас, где вы сможете осознать важность предстоящего путешествия, пока ваш поезд плавно отходит от станции. Вскоре вы прибудете в Брюссель, где пересядете на Кельн и мчитесь по Германии, прежде чем добраться до столицы Берлина незадолго до ужина. Сделайте остановку для первого ночного осмотра достопримечательностей или продолжайте движение прямо по Варшаве, чтобы успеть на спящий рейс до Москвы до наступления темноты.

Спящий не ходит каждый день, но два раза в неделю курсирует прямой рейс из Берлина в Москву. Оказавшись в Москве во второй день, вам нужно будет предъявить визу, которую вы можете получить в своей стране перед отъездом. Вы можете подать заявление на получение электронной визы для въезда в Россию, и она все равно необходима, даже если вы путешествуете транзитом.

Настало время отправиться в транссибирскую часть вашего путешествия, знаковое и уникальное железнодорожное приключение. На самом деле нет такого поезда, как Транссибирский экспресс, а есть ряд поездов, курсирующих по России, некоторые внутренние и несколько прямых международных поездов в Китай и Монголию. Есть более быстрые и медленные варианты, роскошные и дешевые, все, что вы хотите для своей поездки, и ваш бюджет будет определять поезд, который вы выберете.

Роскошный поезд «Золотой орел» доставит вас в живописное путешествие по Сибири на 12 дней с полным пансионом и питанием по системе «табльдот». Эта поездка будет стоить более 3000 долларов, в зависимости от того, где вы бронируете. Тем не менее, гораздо более дешевым и интересным вариантом является еженедельный трансмонгольский поезд, самый интересный транссибирский маршрут. Путешествие на обманчиво названном «Четвертом поезде» занимает всего шесть ночей и проходит через Монголию и пустыню Гоби, прежде чем попасть в Китай. В поезде есть четырехместные купе повышенной комфортности первого и второго классов. Бронирование через местное российское агентство может предоставить вам вариант более низкого класса всего за 555 фунтов стерлингов или 745 долларов США в одну сторону.

Вы не можете купить билет с открытой датой и ездить по Транссибу как по железной дороге дальнего следования с резервированием. Тем не менее, вы можете организовать остановки, купив разные билеты на каждый поезд и предварительно забронировав их с помощью Trans-Siberian Trip Planner. Иркутск в Сибири для озера Байкал и Улан-Батор в Монголии для пустыни Гоби стоят того, чтобы остановиться. Тем не менее, разнообразные ландшафты, пейзажи и дух товарищества на борту должны обеспечить достаточно развлечений для безостановочного путешествия, сводя к минимуму время в пути.

Оказавшись в Пекине на 8-й день, подумайте о том, чтобы отдохнуть от железнодорожной жизни на день или два, если можете, чтобы подготовиться к последнему и самому сложному этапу вашего путешествия. Отсюда вам нужно будет сесть на две ночи в Ханой, вариант «мягкого класса» будет стоить около 150 или 200 долларов, а затем отправиться в Пномпень через Сайгон, что займет еще два дня. пересадка с поезда на автобус перед прибытием в Камбоджу для 16-часовой поездки на автобусе в Бангкок. Эта последняя часть будет стоить еще 200 долларов, в зависимости от типа билета.

Наконец-то ты это сделал. Вы путешествовали из Лондона в Бангкок без перелета, и это заняло у вас всего около двух недель и 2000 долларов. Если вы не совсем отказываетесь от путешествия по суше, вы можете пройти весь путь домой, так как Транссибирская магистраль идет в обе стороны.

Это может быть сложнее с точки зрения виз и билетов, но если у вас есть время на организацию, вы сможете сократить время в пути, сэкономить немного денег и посетить некоторые фантастические места. Переключение между поездом и автобусом может быть утомительным, но вы увидите больше по пути и получите больше гибкости от поездки.

Сначала из Лондона в Москву. Забудьте о Брюсселе и Германии. Чтобы сократить эту часть поездки, отправляйтесь прямо из Сен-Панкрас в Париж на поезде Eurostar и в тот же день сядьте на московский спящий поезд с Северного вокзала. Поездка из Лондона в Москву может занять менее 48 часов, если вы все сделаете правильно, и вы будете в Москве к вечеру 2-го дня, чтобы сесть на прямой рейс в Алматы и Астану в Казахстане. Это еще одно спальное путешествие, которое занимает около 16 часов и стоит 247 фунтов стерлингов или 340 долларов.

В день 3 из Алматы и Астаны вы можете сесть на прямой поезд, который отправляется два раза в неделю в Урумчи в Китае. Если вы правильно рассчитаете время, вы прибудете в Китай утром 4-го дня, так как это путешествие займет чуть более 24 часов. Эта поездка стоит около 123 фунтов стерлингов или 165 долларов. В качестве альтернативы, автобус из Алматы занимает такое же количество времени и стоит всего около 45 долларов, но окажется менее удобным.

Последний участок Транссибирской железной дороги проходит от Урумчи до Сианя в Пекине. Это стоит всего 70 фунтов или 9 долларов.0 для крепкого сна и занимает чуть более одного дня. К шестому дню вы будете в Пекине, на три дня быстрее, чем самый быстрый трансмонгольский маршрут.

Для этой поездки вам понадобится белорусская транзитная виза и российская туристическая виза, а количество пересадок может быть пугающим, особенно для неопытных путешественников, знакомых с организованными поездками. Но другие билеты означают гораздо больше свободы и пространства для осмотра достопримечательностей в пути. Воспользуйтесь возможностью исследовать и провести ночь в отеле, а не в вагоне поезда. Урумчи — отличное место для знакомства с уйгурской культурой, а в Сиане находится культовый Храм терракотовых воинов.

Трансазиатский сверхскоростной поезд, который должен был связать Таиланд с Лаосом и Китаем по железной дороге, строился с 2017 года, но еще не открылся. Это значительно облегчило бы путешествие из Европы в Таиланд без авиаперелетов, соединив Бангкок напрямую с транссибирскими маршрутами. Тем не менее, лучший способ на данный момент — это сесть на поезд от Западного вокзала Пекина до Куньмина, что занимает около 10 часов, а затем продолжить движение в Лаос-Вьентьян на автобусе еще 14 часов. Оттуда до Нонгкхая в Таиланде всего полчаса езды, не считая пересечения границы, но откуда можно сесть на поезд до Бангкока чуть более чем за 9.часы.

Этот заключительный отрезок путешествия по Юго-Восточной Азии будет стоить от 200 до 400 долларов и займет дополнительные 36 часов. Это делает этот полный маршрут примерно вдвое дешевле трансмонгольского варианта и почти на неделю быстрее, если вы не делаете остановок. Тем не менее, жертва — это комфорт и гораздо больше изменений.

Хотя пассажирских паромов из Европы в Таиланд нет, несколько агентств могут организовать размещение пассажиров на грузовых судах со специальными каютами. Эта альтернативная форма путешествия предназначена только для истинных искателей приключений, которые хотят путешествовать по морям, как безбилетный пассажир.

Удобства ниже среднего, еда и каюты, а также отсутствие организованных развлечений — это не круиз, а настоящее путешествие по списку дел. Цены в среднем составляют 75-100 долларов в день, и эта поездка должна занять около трех-четырех недель в зависимости от того, во сколько портов заходит груз.

Вы можете заказать круиз в Таиланд из Великобритании, но это не будет считаться эффективным путешествием. Кругосветные круизы, несомненно, являются роскошными впечатлениями, но путешествие из Саутгемптона на Пхукет может занять до месяца и стоить более 4000 долларов, в зависимости от поставщика.

Хотя это и опрометчиво, ничто не мешает вам ехать в Таиланд из Великобритании, если вы не считаете расходы и визы, и есть различные нанесенные на карту маршруты, которыми вы можете воспользоваться. Удивительно, но единственный водный переход, который вам нужно будет сделать, это Дувр в Кале, и это легко и дешево на пароме или в Евротоннеле. Из Франции вы можете проехать на восток через Германию, Польшу и Беларусь в Москву, а затем пересечь границу с Казахстаном, подобно Транссибирскому шелковому пути, и проехать через Туркменистан, Афганистан, Пакистан, Северную Индию, Бангладеш и Мьянму до наконец пересечение в Таиланде.

Помимо различных виз, баков с топливом и необходимых остановок для отдыха и восстановления сил, поездка также будет состоять из 152 часов вождения, что займет около 12 дней с отдыхом, через опасные, раздираемые войной и высокогорные районы. Но если вы полны решимости, это можно сделать, и из этого обязательно получится хорошая история.

Несмотря на то, что это дорого, своевременно и порой опасно, лучший способ добраться из Лондона в Бангкок без самолета — это поезд, а основной маршрут проходит через Францию или Германию, а также через Россию, Китай, Вьетнам и Камбоджу. Эта поездка занимает от 10 до 14 дней и стоит от 2000 фунтов стерлингов в зависимости от типа билетов и времени их бронирования.

Свердловская железная дорога запустила поезда «Орлан» между Екатеринбургом и Челябинском. Состав будет курсировать каждый день. Время в пути составит 3 часа 56 минут. До этого скоростного железнодорожного сообщения между этими крупнейшими уральскими городами не существовало.

Из Челябинска дизель-поезд (рельсовый автобус) РА-3 «Орлан» № 7123/7125 отправляется в 06:50 (время местное) и прибывает в Екатеринбург в 10:46. В обратный путь поезд № 7126/7124 уезжает 18:07 и приезжает в Челябинск в 22:04. По пути следования он делает несколько остановок: на платформе 236 километр, на станциях Аргаяш, Кыштым, Верхний Уфалей, Полевской и платформе Первомайская.

«Орлан» известен тем, что его можно задействовать на неэлектрифицированных участках железных дорог. Поезд оборудован всем необходимым для комфортного путешествия: в вагонах есть кондиционеры, удобные мягкие сиденья, туалеты.

Метро — самый дешевый и быстрый транспорт в Москве. В нем легко ориентироваться, и мы настоятельно рекомендуем им пользоваться в Москве. После ЧМ-2018 он стал намного дружелюбнее к иностранным гостям. Московское метро работает с 5:30 до 1:00 ежедневно.

Официальную карту метро можно найти здесь или воспользоваться планировщиком маршрутов метро Яндекса на английском языке. Вы можете скачать его, чтобы он был доступен в автономном режиме. Вы также можете воспользоваться приложением «Метро Москвы», в котором также есть планировщик маршрутов и возможность пополнения карты «Тройка».

Карта «Тройка» — универсальное устройство хранения данных, на которое можно записать любой вид билета из действующего перечня билетов или использовать для оплаты проезда в Московском метрополитене с помощью «Кошелька билета». «. Сама карта стоит 50 рублей (эта сумма возвращается наличными при сдаче карты в кассу). Одна поездка в метро по этой карте будет стоить 40 рублей. Для использования необходимо пополнить баланс (максимальная сумма 3000 руб.). Деньги хранятся на карте 5 лет с момента последнего пополнения.

Карта United позволяет совершать поездки в метро, монорельсе, автобусе, троллейбусе или трамвае. Одна поездка по билету приравнивается к одному проезду на любом виде транспорта. Билет действителен на всей территории Москвы. Билет на одну поездку стоит 57 руб., на две поездки 114 руб. Срок действия «Единого» билета на 1-2 поездки – 5 дней, включая день продажи.

Как узнать название станции? На большинстве павильонов метро выгравированы названия метро, но все они на русском языке. Однако в настоящее время вы также можете найти некоторые дополнительные знаки, обозначающие название или названия станций как на русском, так и на английском языках. Таким образом, эта табличка на дверях указывает на то, что здесь можно зайти на станцию Курская, линии № 3, 5 и D2, а также на станцию Чкаловская.

В московском метро всегда нужно проходить через турникеты. Карта/билеты нужны только для входа в метро, но не для выхода.
Поместите карту в картридер, и вы увидите, как цвет индикатора изменится с красного на зеленый. Это означает, что вы можете пройти. На экране также будет показан баланс на вашей карте.

Один вход в метро может вести к разным линиям. При пересечении нескольких линий станции могут иметь одинаковые названия. Линии в московском метро отмечены разными цветами и цифрами. Нужно заранее знать свой маршрут и следовать указателям.

Как только вы спуститесь на станцию, вы найдете в середине зала указатели, указывающие, какой путь выбрать. Эти знаки не сообщают вам, на какой станции вы находитесь, но вы можете легко найти дорогу. Итак, предположим, что вы стоите посреди станции Добрынинская (коричневая линия).

В эти дни объявления всегда делаются на русском и английском языках, так что следить за маршрутом намного легче. В некоторых поездах также есть электронные экраны, показывающие следующие остановки. Местоположение поезда отмечено красным.

Московское метро безопасно и чисто! Это уникальный архитектурный ансамбль, и станции потрясающие. Не упустите возможность познакомиться с московским метро во время тура по Москве.
Ваш гид по Москве будет рад показать вам самые красивые станции метро.

AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBosnia and HerzegowinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChannel IslandsChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (CG)Congo (Democratic Republic)Cook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands ( Мальвинские острова)Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГермания, Остров ГельголандГермания, Территория БюзингенГанаГибралтарГрецияГренландияG renadaГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-бисауГайанаГаити Острова Херд и МакдональдсГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИракИрландияОстров МэнИзраильИталияИталия, Кампионе д’ИталияИталия. LivignoJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic PR ofKorea, Republic ofKosovoKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinePanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakia (Slovak Republic) СловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Ю.Сандви ch IlsИспания (материк)Испания, Канарские островаИспания, СеутаИспания, МелильяШри-ЛанкаSt. ЕленаСв. Pierre and MiquelonSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying Ils.UruguayUzbekistanVanuatuVatican City StateVenezuelaViet NamVirgin Islands (British)Virgin Islands (U.S.)Wallis and Futuna IslandsWestern SaharaYemenYugoslavia (former)ZaireZambiaZimbabwe

Для приобретения билета необходимо указать пункт отправления, пункт назначения и выбрать дату, после чего нажать кнопку «Узнать цены». Перед вами появится список рейсов по заданному направлению в указанный день. Далее необходимо выбрать рейс и перейти к оформлению заказа. После оформления заказа необходимо оплатить его на сайте. После успешной оплаты перед вами появится маршрутная квитанция.

При выборе в качестве даты «на все дни» вы перейдете на страницу со списком всех рейсов расписания по выбранному направлению. Далее необходимо нажать кнопку «Выбрать» и указать нужную вам дату. После этого к форме оформления заказа.

В дальнейшем вы сможете посмотреть все свои заказы и маршрутные квитанции по ним, а также вернуть билет, в личном кабинете. Данные для входа в личный кабинет высылаются на электронную почту, указанную при покупке билета.

При указании номера документа в поле выводится соответствующая маска для заполнения. Все символы вводятся в соответствии с маской, при этом пробелы расставляются автоматически, и вводить их самостоятельно не надо. Если в номере документа содержатся не кириллические символы, их необходимо вводить латиницей, например, для свидетельства о рождении «II-АБ №123456», первые символs вводятся как латинские буквы «I», таким образом необходимо ввести «II-АБ 123456». В если реквизиты были введены с ошибками, будет выдана подсказка для исправления некорректного ввода.

После оплаты заказа на сайте вы будете перенаправлены на форму маршрутной квитанции. Для большинства автовокзалов вам будет достаточно явиться на посадку с документом удостоверяющим личность, указанным при оформлении билета, и данные о котором внесены в посадочную ведомость, то есть возможна посадка по документу.

На некоторых автовокзалах установлена пропускная турникетная система для прохода на перрон. В этом случае в маршрутной квитанции будет присутствовать штрих-код. Считыватели штрих-кодов могут распознавать их с экрана смартфона, но, к сожалению, сканерам не всегда это удается. На подобный случай мы рекомендуем распечатать бумажный вариант маршрутной квитанции либо подойти на посадку заранее, чтобы было время для распечатки дубликата билета в кассе автовокзала.

Для приобретения билета на сайте предварительная регистрация не требуется. Регистрация происходит в автоматическом режиме после успешной оплаты заказа, и данные для авторизации присылаются на указанный во время покупки email. После авторизации на сайте в личном кабинете становятся доступны все заказы пассажира, и там же он может осуществить возврат билетов.

При оформлении билета не допускаются ошибки и опечатки в данных пассажира. Если все же были допущены ошибки при оформлении билетов мы рекомендует связаться с автовокзалом и согласовать изменение данных с его сотрудниками. Если исправить ошибки при оформлении билета на автовокзале не удалось, такой билет необходимо вернуть и приобрести новый с верными данными пассажира.

Перевозка в заданном направлении обслуживается определенным перевозчиком, у которого заключен договор с автовокзалом отправления. Перевозка в обратном направлении может вовсе не осуществляться этим перевозчиком, и автовокзал отправления как отдельный субъект может не иметь подключения к сайту по продаже билетов.

Регистрация личного кабинета происходит автоматически при первой покупке билета через наш сервис. Логин — это адрес электронной почты, который вы указывали при оформлении заказа, пароль генерируется автоматически и приходит в письме после покупки, если письмо с данными для авторизации не пришло, воспользуйтесь функцией восстановления пароля на сайте (ссылка «Забыли пароль» в окне входа в личный кабинет).

На некоторых автовокзалах дополнительно требуется оформление заявления на возврат в бумажном варианте для фиксации времени возврата, обычно это заявление необходимо при опоздании на рейс. В этом случае фотографию составленного заявления нужно отправить на emailслужбы технической поддержки сайта.

Скорее всего, произошел технический сбой при проведении оплаты билета в базе автовокзала. В этом случае инициируется отмена платежа с банковской карты, и денежные средства возвращаются или разблокируются в течение некоторого времени, обычно не более суток.

Во время поиска рейсов указывается тариф и комиссия агента по продаже. При оформлении заказа могут добавиться дополнительные сборы автовокзала, их сумма указывается в деталях заказа справа. К сожалению, некоторые сборы автовокзала могут быть определены только во время оформления самих билетов, так как на их появление могут влиять разные факторы, например, номер места, время оформления заказа или время оставшееся до отправления рейса.

При покупке билетов пользователь использует сайт bilet.do, который, в свою очередь, может выступать в качестве агента по продаже билетов, так и инструмента по продаже билетов (виджета), размещенного на сайте автовокзала. Любые предложения и замечания по работе сайта или виджета вы можете направлять в службу технической поддержки сайта.

В маршрутной квитанции всегда указывается адрес и контактный телефон пункта отправления и наименование перевозчика. Любые жалобы, касающиеся маршрутов, расписания, состояния залов ожидания, территории автовокзала, транспортных средств, действий или бездействия сотрудников автовокзала или перевозчика и т.д., следует адресовать напрямую автовокзалу или перевозчику, контактные данные которого можно узнать на автовокзале.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 14.02.2009 №112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», продажа билетов для проезда в междугородном сообщении начинается не менее чем за 10 суток и заканчивается за 5 минут до отправления транспортного средства.

Некоторые автовокзалы начинают предпродажу билетов гораздо раньше, иногда даже за несколько месяцев. Вы всегда можете проверить на какую дату имеются в продаже билеты, просто изменив дату поиска или выбрав интересующее число в календаре на вкладке «Расписание».

Для удобства оформления билетов в будущем, данные всех пассажиров сохраняются в хранилище вашего браузера и могут быть заполнены при оформлении заказа простым выбором из сохраненных пассажиров. Вы всегда можете отредактировать данные сохраненного пассажира в личном кабинете в разделе «Пассажиры».

К сожалению, правила перевозки пассажиров не предусматривают обмен билета на билет с другой датой. Если возникла такая необходимость, мы предлагаем пассажиру оформить возврат билета и приобрести новый на необходимую дату, при этом с пассажира удержится часть стоимости билета в соответствии с правилами возврата, в самом лучшем случае комиссия агента и 5% от тарифа. Некоторые автовокзалы идут на встречу своим клиентам и разрешают возврат без удержаний в течение какого-то времени после приобретения билета.

К сожалению, правила перевозки пассажиров не предусматривают изменение места в билете. Зачастую, изменение места в билете не имеет никакого смысла, так как перевозчик имеет право поменять транспортное средство, обслуживающее рейс, и в новом автобусе схема мест может серьезно отличаться от схемы, указанной при покупке билета. А для некоторых автобусов схема мест и вовсе не указывается, и отображается лишь приблизительная схема составленная по общим правилам нумерации мест в автобусе.

Помимо правил, описанных в разделе «Путешествия с детьми», очень часто возникает вопрос об использовании удерживающих средств при перевозке ребенка. Вся ответственность за здоровье и безопасность ребенка лежит на его родителях или других уполномоченных лицах. Перевозка ребенка на автомобильном транспорте должна соответствовать действующим правилам дорожного движения. Если по правилам требуется использование удерживающих средств, то водитель автобуса не имеет права перевозить ребенка в нарушение этих требований. При этом у водителя не возникает обязанности предоставить удерживающее средство пассажиру по его требованию, хотя многие перевозчики идут на встречу и предоставляют детские автокресла. И во избежание недоразумений, мы рекомендуем обязательно уточнять, предоставляет ли перевозчик или автовокзал необходимые удерживающие средства для перевозки детей до прибытия на посадку.

При посадке необходимо иметь при себе удостоверение личности, указанное при оформлении билета. В случае если пропуск на перрон осуществляется по штрих-коду (об этом говорит наличие штрих-кода в маршрутной квитанции), мы рекомендуем сохранить файл маршрутной квитанции на смартфон и распечатать в бумажном варианте маршрутную квитанцию.

Иногда указанное место в билете может не соответствовать своему расположению на схеме, так как перевозчик имеет право изменить транспортное средство, обслуживающее рейс, и в новом автобусе схема мест может серьезно отличаться от схемы, указанной при покупке билета. Для некоторых автобусов схема мест и вовсе не указывается, и отображается лишь приблизительная схема, составленная по общим правилам нумерации мест в автобусе.

Время отправления и прибытия всегда указывается местное, т.е. время в часового пояса соответствующего населенного пункта (пункта отправления или прибытия). Например, рейс Саратов — Москва, отправление указано по саратовскому времени (UTC+4), прибытие по московскому (UTC+3).

Нет, посадка обязательно должна осуществляться на станции отправления указанной в маршрутной квитанции. Это связано с тем, что неявка пассажира отмечается в ведомости и место снова попадает в продажу, таким образом к следующей остановке место может быть занято. Плюс к этому, не на каждой станции есть перронный контролер, отмечающий явку или неявку пассажиров.

В тот мартовский день, когда я прибыла в Перемышль, живописный город с населением 60 000 человек на юго-востоке Польши, на границе с Украиной, еще шел снег. Двумя неделями ранее Россия вторглась в Украину, и каждый день бежали десятки тысяч человек.

В то время я был на полпути к получению степени магистра славистики в Оксфорде и был очарован Россией, стены моей комнаты были увешаны картами московского метро и открытками из разных городов, которые я посетил. В подростковом возрасте и в начале двадцатых годов я организовал свое будущее вокруг России, ее завораживающей странности и чудовищности. Я работал над диссертацией об Иосифе Бродском и влиянии внутренней ссылки в Советском Союзе на его поэзию, для чего запланировал исследовательскую поездку в Архангельск, на Крайний Север (где он прожил в ссылке восемнадцать месяцев), для Пасхальный. А потом вторгся Путин, и противопоставление моих академических исследований русской диссидентской культуры позднесоветского периода и образов в новостях стало невыносимым. Как я мог не увидеть потенциал чего-то подобного? Каждый раз, когда друг писал мне, беспокоясь о том, все ли со мной в порядке, мне было ужасно стыдно. Отчаявшись что-то предпринять, я заказал билет на самолет в один конец до Перемышля.

У города непростая история: со времен Средневековья на него много раз претендовали и отвоевывали украинцы, царская Россия, Советы и поляки, а также Австро-Венгерская империя. Временно оккупированная Россией во время Первой мировой войны, она была возвращена Польше в 1918 году и после непродолжительного пребывания в составе Западно-Украинской Народной Республики была разделена между немцами и Советами во время Второй мировой войны. До войны он был населен преимущественно поляками, украинцами и евреями, но еврейское население было уничтожено как геноцидом немецких оккупационных войск, так и советской депортацией, которая также депортировала большинство украинцев, проживающих в регионе. После падения коммунизма в Восточной Европе население Украины неуклонно растет, поскольку потомки депортированных возвращаются на родину своих предков.

В тот первый день я бродил по Перемышлю в поисках места, где бы выпить чашечку кофе. Через Интернет я нашел квартиру на восточной окраине города; маршрут оттуда в Старый город пролегал через вокзал. Я этого не осознавал, но вокзал был одним из основных пунктов въезда беженцев, куда весь день прибывали эвакуационные поезда из Одессы, Киева и Львова. Я отказался от поиска кофе, пошел на ресепшн и сказал, что говорю по-русски. Кто-то из местных властей вручил мне светоотражающий жилет, после чего я разобрался сам. Волонтеров не обучали. Я стоял посреди красивого центрального зала с пародийными греческими фресками на стенах и люстрами, свисающими с потолка, когда ко мне подходила, казалось бы, бесконечная толпа людей, прося о помощи. В некоторых основных отношениях к тем первым дням я был подготовлен не лучше, чем беженцы; Я также не говорил по-польски и не знал расписания поездов. Однако моим преимуществом было то, что моему дому ничего не угрожало, и я мог дать уверенность, немного спокойствия среди всего этого хаоса, шума и страданий.

Я возил недавно переселенцев-украинцев в кафе, покупал им кофе (сначала на свои деньги, а потом все чаще на пожертвования, полученные в результате постов в соцсетях). Я пытался помочь им испытать немного покоя после нескольких часов, если не дней, в переполненных эвакуационных поездах. Люди рассказывали мне, иногда с восторгом и гордостью, иногда в состоянии траура или потрясения, о своей жизни. Там был заместитель директора крупной картинной галереи во Львове, который обедал со мной и моей группой друзей-добровольцев, превознося достоинства украинской литературы и рассказывая нам о своих планах путешествовать по Европе, пока он не сможет мирно вернуться домой. В другой раз я встретил пожилую женщину с какой-то формой слабоумия, которая пыталась вернуться в Украину; когда я начал объяснять, что она опоздала на поезд, она ударила меня сумочкой по лицу, выкрикивая непристойности, прежде чем ее скрутили, ввели успокоительное и увезли из Польского Красного Креста.

Самые тяжелые встречи всегда были с очень старыми. Наряду с людьми, которые, как та старушка, которая ударила меня своей сумочкой, не могли понять, что с ними происходит, было и немало тех, кто отчетливо помнил Советский Союз. Многие из них до 24 февраля, когда посыпались бомбы, считали Россию своим братским народом. Большинство отказывалось принять перспективу войны до момента вторжения. Спустя несколько недель они остались в шоке. Одна женщина рассказала мне, что ее родители, оба евреи, бежали из Германии в Советский Союз, спасаясь от нацистов, и теперь она бежит обратно в Германию. Она плакала. Другая женщина, когда я попыталась тактично охарактеризовать центр для беженцев как «центр для украинцев», расплакалась: «Я русская, а не украинка!»

Сообщество добровольцев было разнообразным — люди приезжали со всей Европы и даже из Северной Америки и Южной Африки. Некоторые пришли, чтобы дать определенные навыки — медсестры и психологи, повара и переводчики. Другие просто прибыли, откликнувшись на отчаянную нужду, которую они видели в новостях. Язык всегда был проблемой, и местные волонтеры часто были явно разочарованы этим натиском людей, почти никто из которых не говорил по-польски. Тем не менее среди добровольцев существовало огромное чувство солидарности, которое только усиливалось по мере того, как уменьшалась поддержка на муниципальном и государственном уровнях, которая поначалу была существенной.

Вместе с тремя другими британскими волонтерами, студентами и учеными, в апреле я сформировал свободную группу, которая в конечном итоге стала ХАРПП (Проект Харьков и Перемышль), благотворительной организацией, оказывающей гуманитарную помощь в Перемышле и Харькове, втором по величине городе Украины. , недалеко от границы с Россией и постоянной мишенью для российских обстрелов. Подобные группы были созданы другими добровольцами, и вместе мы работали, чтобы заполнить пробелы, оставленные крупными организациями по оказанию помощи, которые, по большей части, не появлялись до нескольких месяцев войны — если вообще работали. Польский Красный Крест был там с первых дней кризиса, управляя медицинским кабинетом на вокзале; Каритас, благотворительная организация католической церкви, превратила привокзальное кафе в комнату матери и ребенка, а американская благотворительная организация World Central Kitchen предоставила еду как беженцам, так и волонтерам. Кроме того, только летом какое-либо значимое международное 9Прибыло присутствие 0019 НПО .

Существование небольших массовых групп, таких как наша, использовалось местными властями для оправдания прекращения местной поддержки примерно в июле, когда закрыли медпункт. Когда я пожаловался Войцеху Бакуну, мэру Перемышля и члену правой популистской партии Кукиз15, которая, среди прочего, выступала за строительство стены между Польшей и Украиной, также на удаление костылей и инвалидных колясок, он сказал: что кризис с беженцами закончился, те, кто теперь прибывают, были «туристами», и было достаточно местных жителей и групп взаимопомощи, чтобы справиться с их потребностями.

Три семьи выделяются из моего первого дня в Перемышле. В комнате матери и ребенка Каритас я познакомилась с Ириной, молодой мамой из Донецкой области, на востоке страны. Она приехала с четырьмя пластиковыми пакетами и своей четырехлетней дочерью. Она никогда раньше не покидала Донбасс и понятия не имела, куда идти и что делать. Удивительно спокойная и стоически относящаяся к ситуации, она подчеркивала каждому волонтеру, который с ней разговаривал, что самое главное — найти детский сад для дочери, в какой бы стране она ни находилась. Пара провела пять дней в местном приюте, прежде чем их перевезли в Германию. Я купил им чемодан и навещал их каждый день на этой неделе, принося небольшие подарки — куклу, немного краски для лица, йо-йо.

В тот день я также встретил Ануш и ее десятилетнего сына. Родом из Армении, они уже пять лет живут в Харькове. Когда я встретил ее в марте, она сказала мне, что отчасти они уехали в Украину, чтобы сбежать от жестокого мужа. Ни у нее, ни у ее сына не было украинского паспорта. Польское правительство предоставляло бесплатные билеты на поезд, но только тем, у кого было украинское гражданство. Это, конечно, означало, что бедные рабочие-мигранты и иностранные студенты не имели права на бесплатные билеты, и поэтому покупать билеты для них приходилось отдельным добровольцам. Посадив Ануш и ее сына на поезд до Варшавы, я отправил им ссылку на сайт, который мне прислали в Instagram, где они могли подать заявку на бесплатное жилье. В июне, три месяца спустя, Ануш позвонила мне из Нидерландов и спросила, могу ли я перевести ей тринадцать евро на поезд до ближайшего города, чтобы она могла проконтролировать свои выплаты государственного пособия, которые она еще не получила.

Наконец, я встретил тринадцатилетнюю девочку по имени Вера из Луганска, которая путешествовала с мамой, бабушкой и младшим братом. Я подумал, что она волонтер, когда впервые встретил ее, потому что она сидела в кругу с младшими детьми и играла с ними. Это самая оптимистичная история, которую я когда-либо встречал. Сейчас ее семья поселилась в квартире в Германии, где она ходит в школу и изучает немецкий язык. Она до сих пор комментирует каждую историю в Instagram, которую я публикую из Украины, плачущими и сердечными смайликами.

На второй день моего пребывания в Перемышле другой волонтер, который раздавал еду на границе, спросил меня, что побудило меня помочь. Я ответил, что как русскоязычный я чувствую ответственность за это. «Вы знаете, что они идут из Украины, верно?» он сказал.

Многие задают языковой вопрос: Украинцы, пересекающие границу, не возражают против общения со мной на русском языке? В моем Твиттере украинские ученые и писатели клянутся никогда больше не говорить на «языке оккупантов», но, по моему опыту, русский язык точно не был изгнан из Украины. Украина остается двуязычной страной. Возможность общаться на русском языке позволяет мне вместе с множеством других международных волонтеров помогать тем, кто спасается бегством от войны.

Яна, беженка из Харькова, с которой я познакомилась в июле, переправилась со своими двумя дочерьми пяти и одного года. Она призналась мне, что запаниковала из-за языкового вопроса: русский был ее родным языком, и хотя она могла говорить по-украински, он не был для нее естественным и не был тем языком, на котором она разговаривала со своими детьми. Они планировали поселиться в Германии, где неизбежно будут говорить дома по-русски, а дети в школе будут говорить по-немецки. Когда они выучат украинский? А что будет, когда семья вернется в Харьков, а ее дети не будут говорить ни слова на государственном языке?

Одна бабушка из Киева заговорила со мной по-украински. Я извинился и спросил, не будет ли она возражать против того, чтобы вместо этого говорить по-русски, так как я понимал его гораздо лучше. «Слава Богу!» она ответила. «Мне тоже легче. Я просто подумал, что ты предпочитаешь говорить по-украински. Все украинские солдаты, которых я встретил в Харькове, общаются по-русски. Во Львове и других областях на западе страны, где когда-то считалось неприемлемым говорить на улице по-русски, теперь вы слышите это повсюду из-за тысяч переселенцев из восточных областей. Но в то же время одна женщина, которую я встретил из Николаева, довоенного преимущественно русскоязычного города, наотрез отказалась говорить со мной по-русски. Она общалась на ломаном английском или вообще никак. Другая женщина, которую я встретил с Донбасса, сбежавшая с двумя детьми, заговорила с ними по-украински. Дети отвечали только по-русски, и поэтому было ясно, что говорить на украинском в семье стало недавним переходом.

Это сложно. В книжном магазине в Харькове в сентябре, приехав в город, чтобы доставить скорую помощь, полную помощи, я отправился искать экземпляр Серые пчелы Андрея Куркова, гордого украинского писателя, пишущего по-русски. Я предположил, что если бы я мог найти это где-нибудь, то это было бы здесь. Я был неправ. Работники книжного магазина сказали мне, что они избавились от всех русскоязычных книг в первый день войны, но могут предложить мне экземпляр Куркова в украинском переводе. Курков запрещен в России, в связи с чем возникает вопрос, где сейчас можно найти его книги в оригинале. Курков твердо убежден в том, что русскоязычная украинская культура существует независимо от России, хотя и признает, что следующее поколение украинцев не сможет писать по-русски. Он также прокомментировал «недоверие, а иногда даже ненависть, [которую] проявляют к русскоязычным писателям и интеллектуалам, которые теперь должны показать себя в три раза более патриотичными, чем их украиноязычные коллеги».

Сложности украиноязычной политики не в меньшей степени присутствуют в сообществе глухих. В хаосе тех первых недель международная благотворительная организация для глухих, занимающаяся эвакуацией из горячих точек, нашла мой аккаунт в Instagram и попросила меня выступить в качестве их координатора в Перемышле. Если оставить в стороне абсурдность того факта, что основным контактным лицом для украинского сообщества глухих на самом загруженном пограничном переходе был человек, говорящий по-английски и по-русски, не знающий ни одного языка жестов, я имел честь взяться за эту работу.

В моем телефоне около пятидесяти заметок, в которых записаны мои разговоры с глухими беженцами в первые месяцы войны. По моему опыту, глухие люди, которых я встречал, как правило, владели четырьмя языками, свободно владели русским и украинским языками жестов, а также могли читать и писать (а иногда читать по губам и говорить) на устных версиях этих двух языков. Часто два жестовых языка смешиваются, создавая глухую версию суржикского диалекта, в котором свободно сочетаются русский и украинский языки и на котором говорят на большей части центральной и восточной Украины. Тем не менее, глухие беженцы с востока и запада страны иногда не могут общаться друг с другом, особенно если существует разница поколений, когда молодые глухие люди с запада могут говорить только по-украински, а пожилые глухие люди с востока ограничены. на русский жестовый язык.

Время, проведенное на границе, коренным образом изменило два аспекта моей жизни. Первое изменение, которое произошло на удивление внезапно, состоит в том, что мой пацифизм умер. Я вырос квакером; мои антивоенные убеждения лежали в основе моей духовной и политической идентичности. Альбомы Facebook из моих бурных школьных лет полны фотографий, на которых я держу плакаты с лозунгами вроде « БОМБИРОВАНИЕ ЗА МИР — ЭТО КАК ТРАХАТЬСЯ ЗА ДЕВСТВЕННОСТЬ ». В дни после вторжения я неловко стоял на протестах в Лондоне и Оксфорде, когда украинская диаспора призывала западные страны поставлять оружие украинской армии. Когда мои украинские друзья делились ссылками на пожертвования на армию в своем Instagram, я пролистывал их.

Позже, глядя на тысячи людей, толпящихся на вокзале в Перемышле, на пожилых мужчин и женщин, вынужденных сидеть на полу, на детей, которые не мылись в течение нескольких дней, на сотни собак и кошек, которые тревожно молчали и как травмированные, как их владельцы, все, что я чувствовал, была ярость. Когда-то я бы сказал, что гнев нужно направлять в диалог. Но на границе стала совершенно очевидной невозможность диалога, когда одна страна разоряет другую.

Несколько лет назад я провел выходные в Перми, унылом промышленном городе на краю Сибири. Мне нравилась его брутальная архитектура и окружающий горный пейзаж. Я недавно проезжал через Лиман на востоке Луганской области Украины, где на автобусной остановке перед снесенным домом российский солдат нарисовал граффити « ПЕРМЬ ». Мысль о том, что мальчики, с которыми я сидел рядом в баре, могли быть теми, кто оккупировал Лайман до его освобождения в сентябре, убивая его жителей, прежде чем написать название своего родного города на автобусной остановке, является бессовестной — и ужасающе реальной — перспективой.

Второе изменение, которое я заметил после приезда в Перемышль и которое в ретроспективе кажется неизбежным, это то, что я потерял способность воспринимать русскую культуру. Я не могу закончить диссертацию о Бродском, потому что не могу больше открыть русскую книгу. Это не из-за какого-то морального императива, а потому, что меня переполняет чувство вины. Националистические тенденции Достоевского, которые я раньше не замечал, теперь все, что я вижу. Его отношение к Сибири как к месту исцеления и мистицизма напоминает отношение англичан к Индии. Испорчены даже сочинения диссидентов, как, например, неопубликованное стихотворение Бродского «О независимости Украины», которое наполнено этническими оскорблениями в адрес украинцев, описывая их как хохолы , термин, который первоначально относился к прическе, которую носили украинские казаки, теперь используется в русском языке для уничижительного обозначения украинцев в целом.

Современная российская культура строится на ее литературном наследии. Обучение декламации Пушкина (чье стихотворение «Полтава» называет украинских национальных героев предателями России) занимает центральное место в национальном образовании, как и в Украине при Советском Союзе. В октябре Путин процитировал « Бесов » Достоевского в тираде против того, что он считает «культурой отмены» Запада.

В недавней статье для Times Higher Education проживающий в США украинский ученый Наталья Шпылова-Саид утверждает, что область славистики не имеет дела с колониализмом и шовинизмом в русской литературе, предпочитая вместо этого сосредоточиться на «таинственном русском языке». душа.» Она призывает не к «отмене» русской культуры, а к признанию необходимости «осмысленно исследовать» русскую литературу, чтобы посмотреть, способна ли она дать какие-либо ответы. В принципе, это кажется правильным подходом, но пока наслаждаться той же русской литературой, которую российские элиты используют для защиты своей маниакальной войны, мне кажется невозможным.

Несколько недель назад во Львове рядом со мной на скамейке в парке сел пожилой мужчина из Харькова. Он не мог понять, как пользоваться своим телефоном, и попросил меня о помощи. Мы разговорились, и он рассказал мне о двух своих страстях: театре и музыке. Он обожал Скрябина, Чайковского и Рахманинова; ничто не доставляло ему такой радости, как русские композиторы. В ту ночь, когда на его любимый Харьков начали падать бомбы, он убрал свои кассеты, которые оставил в своей квартире, когда бежал в относительно безопасный Львов. Поскольку Северная Салтовка, район, откуда он родом, безжалостно бомбили, он не знает, уцелела ли его квартира. Не исключено, что русские бомбы уничтожили его музыкальную коллекцию — еще одна ирония этой непристойной войны.

Десять месяцев спустя, когда Европа ожидает зиму с высокими ценами на газ и постоянно растущим числом беженцев, ищущих убежища, жизнь украинских беженцев, уже находящихся в Европе, зачастую безрадостна. Несколько недель назад мне позвонила Ирина, женщина из Донецка, с которой я познакомился в первый день моего пребывания в Перемышле. Она спросила, могу ли я найти жилье для нее и ее маленькой дочери в Германии — она с марта живет в Нюрнберге, по четыре человека в комнате. Она несчастна и ненавидит то, во что превратилась ее жизнь. Иногда она даже думает о самоубийстве, сказала она мне. Она хочет домой. Ее деревня была оккупирована русскими незадолго до начала войны, и правда в том, что, даже если она будет освобождена Украиной, маловероятно, что ее квартира цела.

Мне нечего ей предложить. Все, с кем я общаюсь в Германии, кто работает с беженцами, говорят одно и то же: мест нет. Трудно быть пацифистом, когда человек на другом конце провода говорит вам, что он склонен к самоубийству. Трудно не желать, чтобы Соединенные Штаты прислали больше оружия.

С тех пор, как я впервые приехал в марте, ситуация в Перемышле успокоилась. ХАРПП поддерживает свое присутствие, встречая и поддерживая выезжающих за пределы Украины с аварийным жильем, чемоданами и билетами для дальнейшего путешествия. Многие также возвращаются назад, изжив в Европе, где государственная поддержка, которая когда-то была столь щедрой, теперь иссякает.

Конечно, есть и другие причины вернуться. Одна пожилая женщина с Донбасса, которую я отговаривала вернуться, сказала мне, что придется: там некому будет собирать урожай на ее огороде. Другие возвращаются на территории, которые Россия может вскоре оккупировать, чтобы ее солдаты не сидели в своих домах. Есть и те, кто уехал в обратном направлении — семьи из Мариуполя и других оккупированных территорий, которые были насильственно депортированы в Россию, и едут оттуда в Польшу, чтобы вновь въехать в Украину и воссоединиться с членами семьи, или начать новую жизнь на западе. страны. Некоторые люди прыгают туда-сюда: Наталья из Киева уехала из Украины в марте, вернулась в мае и снова уехала в июне после забастовки по жилому дому в ее районе. Недавно она написала мне, что вернулась в Киев, но из-за участившихся забастовок она снова захотела уехать.

Я провожу больше времени в Украине, путешествуя по стране от Львова до Харькова и Донбасса с KHARPP , работая по прямой помощи и готовя дома к зиме. Это включает в себя ремонт окон, разрушенных ударной волной от взрывов, латание крыш, поврежденных осколками, покупку и установку котлов и дровяных печей, чтобы обеспечить людей теплом даже в случае повреждения инфраструктуры. Весной я вернусь в Великобританию и закончу магистратуру, на этот раз диссертацией о восточноукраинской литературной идентичности. Я никогда не был в Украине до начала войны, и я не могу представить себе более странного знакомства с культурой и языком страны, чем то, которое у меня было. Я узнал украинские суеверия от бабушек, которые ругали меня за то, что я сижу на ступеньках возле вокзала (потому что это сделает меня бесплодной), и обнаружил региональные трения через споры о том, кто больше всего достоин последнего места в эвакуационном поезде.

Тем временем учу украинский язык сквозь призму военной терминологии. Мой учитель-украинец научил меня «правилу чисел» — разные количества требуют разных склонений существительных — перечисляя соответствующие дозы йода для разных возрастов на случай ядерной атаки. Я не знаю названий сельскохозяйственных животных на украинском языке, но могу сказать «налет», «оккупированная территория» и «беженец».

Президент США Джо Байден (справа) и президент Китая Си Цзиньпин обмениваются рукопожатием во время встречи в кулуарах саммита G-20 в Нуса-Дуа на индонезийском курортном острове Бали 14 ноября 2022 года. (Саул Леб/AFP через Getty Изображения/ТНС)

Своими речами и жестами в последние недели Си предпринял самые важные шаги по созданию пространства между Пекином и Москвой с тех пор, как Путин вторгся в Украину почти девять месяцев назад. Последний сигнал поступил на саммите «Большой двадцатки» на индонезийском курортном острове Бали, где в среду Китай подписал коммюнике, в котором говорилось, что «большинство членов решительно осуждают войну в Украине».

«Российский президент почти одинок в мире со своей политикой и не имеет сильного партнера по альянсу», — заявил в среду журналистам на Бали канцлер Германии Олаф Шольц, который встречался с Си в Пекине в начале этого месяца. Он отметил «удивительно четкие слова» заявления.

Эта демонстрация солидарности последовала за серией относительно теплых встреч между Си и мировыми лидерами, возглавившими кампанию по наказанию Москвы, включая его первую встречу с президентом США Джо Байденом в понедельник. В ходе этих переговоров Си усилил свое неприятие применения ядерного оружия в Украине — позицию, которая очерчивает красные линии Китая, не отказываясь при этом от России.

Похоже, эти шаги были частью более широкого возврата к прагматизму, поскольку Си поставил себя править на всю жизнь, нарушив нормы преемственности на партийном съезде, который проводится два раза в десятилетие в прошлом месяце. Китай также на прошлой неделе ослабил карантинные требования в связи с COVID-19 и представил план по спасению пострадавшего сектора недвижимости, сообщив об изменениях в ключевой политике, которую обвиняют в нанесении ударов по финансовым рынкам и экономике.

«Наконец-то законное проведение всех этих встреч поднимает вопрос о том, является ли это переходным моментом после конгресса, когда мы, наконец, увидим небольшое изменение тона», — сказал Эндрю Гилхольм, директор по анализу Китая и Северной Азии в Control Risks.

Си стремится восстановить свои позиции на мировой арене после того, как избегал зарубежных поездок в течение первых двух с половиной лет пандемии — периода, в течение которого мнение о Китае ухудшилось в большинстве развитых стран. Во время встречи с Байденом на Бали Си стремился представить себя взрослым в мире, раздираемом разногласиями.

«Государственный деятель должен думать и знать, куда вести свою страну», — сказал Си в замечании, которое может относиться как к Байдену или Путину, так и к нему самому. «Он также должен думать и знать, как ладить с другими странами и остальным миром».

Это не означает, что Си разрывает «безграничное» партнерство, которое он провозгласил с Путиным за несколько недель до того, как российский лидер начал крупнейший конфликт на европейском континенте со времен Второй мировой войны. Пекин рассматривает Москву как ценного партнера в борьбе с мощью США и до сих пор отказывается публично осуждать войну.

Ван заявил, что Китай будет «продолжать придерживаться объективной и справедливой позиции и играть конструктивную роль» в содействии мирным переговорам. Лавров, в свою очередь, выразил уверенность, что «преемственность подходов к нашему всеобъемлющему партнерству и стратегическому сотрудничеству будет обеспечена».

«Китай пытается носить «мирную» шапку, но на самом деле нет никакой существенной критики вторжения России в Украину, убивающего невинных мирных жителей», — сказала Юстина Щудлик, заместитель руководителя исследований Польского института международных отношений в Варшава. «Антизападный и антиамериканский клей очень сильно приклеивает Китай и Россию».

Тем не менее, недавний саммит Китая указывает на то, что восстановление отношений с некоторыми из крупнейших критиков России является приоритетом, и для этого необходимо убедить их в том, что Си не является союзником Путина. Во время G-20 Си встретился с Шольцем и президентом Франции Эммануэлем Макроном, а в четверг он должен встретиться с премьер-министром Японии Фумио Кисида на форуме Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества.

«Китай всегда решительно осуждал использование ядерного оружия в любой форме, Китай всегда устанавливал этот предел», — сказал Макрон. «И президент Си Цзиньпин всегда четко заявлял об этом, он призывает к миру и прекращению конфликта».

Один украинский дипломат в Пекине проследил попытки Китая дистанцироваться от России до украинского контрнаступления, которое с начала сентября отвоевало большие участки территории. Это показало, что сочетание украинских войск и западного оружия сильнее, чем предполагали Россия и Китай, сказал дипломат.

Путин сказал Си во время встречи в Узбекистане в том же месяце, что он понимает «вопросы и опасения» Пекина по поводу конфликта, что является редким признаком напряженности между ними. По мере того, как российские неудачи накапливаются, кремлевские чиновники, включая бывшего президента Дмитрия Медведева, предупреждают о возможном применении тактического ядерного оружия в Украине.

Хотите купить билеты на поезд 209Й (РЖД) следующий по маршруту Самара – Москва на российских железных дорогах, а также заказать дополнительные услуги на время поездки? В агентстве Мовенс вы сможете приобрести билет онлайн, узнать расписание, стоимость, наличие мест в вагоне и оформить групповые жд билеты с помощью онлайн формы.

Чтобы купить билет на поезд Самара – Москва вы можете проверить расписание, наличие мест и заказать билет с помощью онлайн формы на сайте или свяжитесь с нами любыми из представленных каналов связи и наш специалист свяжется с вами и ответит на все вопросы.

Для оформления групповых билетов на поезд №209Й: Самара – Москва, вам необходимо отправить нам запрос и предоставить список пассажиров группы (скачать шаблоны). Если это организованная группа пассажиров школьного возраста (до 17 лет), то согласно Санитарно-эпидемиологическим правилам СП 2. 5.3157 – 14, детей нужно обеспечивать горячим питанием каждый 4 часа пути.

Поезд 209Й (РЖД) отправляется от станции «Самара » в 18:14 и прибывает на станцию «Москва» в 11:45. В пути состав находится 17 часов 31 минута совершая по своему маршруту 10 ост. Чтобы узнать более подробную информацию о вагонах, тарифах и услугах поезда — свяжитесь с нами, и мы ответим на все вопросы.

Станция	Прибытие	Стоянка	Отправление	Время в пути
Самара			18:14
Новокуйбышевская	18:38	2 м	18:40	24 м
Чапаевск	19:02	2 м	19:04	46 м
Сызрань 1	20:59	14 м	21:13	2 ч 41 м
Инза	00:16	2 м	00:18	5 ч 44 м
Рузаевка	01:49	15 м	02:04	7 ч 15 м
Кадошкино	02:41	1 м	02:42	7 ч 52 м
Ковылкино	03:14	4 м	03:18	8 ч 24 м
Потьма	04:17	19 м	04:36	9 ч 23 м
Зубова Поляна	04:46	3 м	04:49	9 ч 33 м
Рязань 1	08:08	12 м	08:20	12 ч 52 м
Москва Казанская	11:45			16 ч 17 м

Для организованных групп детей и взрослых мы можем предложить дополнительные услуги в поезде 209Й (РЖД) Самара – Москва. Ознакомьтесь с информацией ниже или просто обратиться в наше агентство, и наши специалисты ответят на все вопросы по групповым перевозкам на российских железных дорогах.

Если вам нужно перевезти организованную группу детей или взрослых на поезде 209Й (РЖД) Самара – Москва, то вам нужно отправить нам запрос на приобретение групповых жд билетов. Для оформления групповой пассажирской перевозки железнодорожным транспортом, вам необходимо прислать список пассажиров (скачать шаблон).

Для детских и туристических групп в поездах по маршруту Самара – Москва наше агентство организует горячее питание как в вагоне-ресторане, так и на местах. Нужно учитывать, что при перевозке групп школьного возраста действуют строгие правила по организации питания детей в поездах дальнего следования.

Для обеспечения горячим питанием взрослых групп пассажиров в нашем агентстве вы можете приобрести суточный рацион длительного хранения с возможность самостоятельно разогреть его в поезде, который можно погрузить только в Москве и Санкт-Петербурге.

Если в вагонах входящих в состав поезда не хватило мест для перевозки организованной группы детей или взрослых, то наше агентство готово предложить вам решение по включению в состав поезда дополнительных вагонов для перевозки вашей группы.

Пассажирские вагоны класса: плацкарт, купе, СВ, люкс включаются в состав поезда при условии выкупа всех мест в вагоне одной группой пассажиров. При необходимости состав поезда может быть укомплектован вагонам следующих типов: вагон-ресторан, вагон-салон, вагон-зал.

Если вам нужно заказать автобус для перевозки пассажиров от места сбора группы до станции «Самара » или встретить их на станции «Москва» и организовать трансфер любым из представленных на сайте видом автотранспорта, то наше агентство готово помочь вам в этом.

Хотите купить билеты на поезд 231М (РЖД) следующий по маршруту Москва – Ейск на российских железных дорогах, а также заказать дополнительные услуги на время поездки? В агентстве Мовенс вы сможете приобрести билет онлайн, узнать расписание, стоимость, наличие мест в вагоне и оформить групповые жд билеты с помощью онлайн формы.

Чтобы купить билет на поезд Москва – Ейск вы можете проверить расписание, наличие мест и заказать билет с помощью онлайн формы на сайте или свяжитесь с нами любыми из представленных каналов связи и наш специалист свяжется с вами и ответит на все вопросы.

Для оформления групповых билетов на поезд №231М: Москва – Ейск, вам необходимо отправить нам запрос и предоставить список пассажиров группы (скачать шаблоны). Если это организованная группа пассажиров школьного возраста (до 17 лет), то согласно Санитарно-эпидемиологическим правилам СП 2. 5.3157 – 14, детей нужно обеспечивать горячим питанием каждый 4 часа пути.

Поезд 231М (РЖД) отправляется от станции «Москва » в 23:45 и прибывает на станцию «Ейск» в 6:15. В пути состав находится 1 день 6 часов 30 минут совершая по своему маршруту 20 ост. Чтобы узнать более подробную информацию о вагонах, тарифах и услугах поезда — свяжитесь с нами, и мы ответим на все вопросы.

Станция	Прибытие	Стоянка	Отправление	Время в пути
Москва Курская			23:45
Тула 1 Курская	02:56	26 м	03:22	3 ч 11 м
Узловая 1	04:35	4 м	04:39	4 ч 24 м
Ефремов	06:36	2 м	06:38	6 ч 21 м
Елец	08:14	35 м	08:49	7 ч 57 м
Липецк	10:18	8 м	10:26	9 ч 26 м
Придача	12:56	6 м	13:02	11 ч 56 м
Лиски	14:15	5 м	14:20	13 ч 9 м
Россошь	16:05	15 м	16:20	14 ч 54 м
Кутейниково	18:10	27 м	18:37	16 ч 44 м
Миллерово	19:26	2 м	19:28	17 ч 33 м
Каменская	21:22	2 м	21:24	19 ч 27 м
Лихая	21:48	18 м	22:06	19 ч 51 м
Зверево	22:34	2 м	22:36	20 ч 19 м
Сулин	23:02	2 м	23:04	20 ч 45 м
Шахтная	23:45	2 м	23:47	21 ч 26 м
Новочеркасск	00:27	2 м	00:29	22 ч 6 м
Первомайская	01:47	40 м	02:27	23 ч 24 м
Староминская-Тимашевск	03:51	49 м	04:40	1 д 48 м
Старощербиновская	05:21	2 м	05:23	1 д 1 ч 29 м
Александровск	05:52	2 м	05:54	1 д 1 ч 58 м
Ейск	06:15			1 д 2 ч 19 м

Для организованных групп детей и взрослых мы можем предложить дополнительные услуги в поезде 231М (РЖД) Москва – Ейск. Ознакомьтесь с информацией ниже или просто обратиться в наше агентство, и наши специалисты ответят на все вопросы по групповым перевозкам на российских железных дорогах.

Если вам нужно перевезти организованную группу детей или взрослых на поезде 231М (РЖД) Москва – Ейск, то вам нужно отправить нам запрос на приобретение групповых жд билетов. Для оформления групповой пассажирской перевозки железнодорожным транспортом, вам необходимо прислать список пассажиров (скачать шаблон).

Для детских и туристических групп в поездах по маршруту Москва – Ейск наше агентство организует горячее питание как в вагоне-ресторане, так и на местах. Нужно учитывать, что при перевозке групп школьного возраста действуют строгие правила по организации питания детей в поездах дальнего следования.

Если вам нужно заказать автобус для перевозки пассажиров от места сбора группы до станции «Москва » или встретить их на станции «Ейск» и организовать трансфер любым из представленных на сайте видом автотранспорта, то наше агентство готово помочь вам в этом.

Курорт Ейск бронирование : 89536788899, email: [email protected]‎ > ‎

Как добраться до Ейска

Вы собрались отдохнуть в Ейске? Прекрасно! Расскажем, как надо добираться до Ейска самолетом, поездом или автобусом.
Авиарейсы на Ейск

Итак, вы решили лететь в Ейск самолетом!

Отлично! Пока воздушный лайнер скользит над облаками, у нас есть возможность кое о чем рассказать вам, кое-что посоветовать.

Конечно, перелет самый быстрый способ добраться до Ейска. От Москвы до Ейска — всего 2 часа 20 минут. Вообще, прямые рейсы в Ейск выполняются из Москвы, Ростова-на-Дону, Краснодара. Соответственно и в эти города можно улететь из Ейского аэропорта.

После того, как на базе «Аэрофлота» в нашей стране появилось множество авиационных компаний, стали уходить в прошлое и единые расписания полетов и единые тарифы на билеты. Поэтому, собираясь в полет, наведите справки, когда летит самолет в Ейск и из Ейска, сколько стоит билет на него.
Сделать это на курорте можно по телефону справочной службы Ейского аэрофлота: 2-18-29.

Полеты в Ейск и из Ейска выполняют авиакомпании Aeroflot-Nord и РусЛайн. Вот координаты их справочных служб: Aeroflot-Nord — +7(495)232-65-65 и РусЛайн — +7(495)436-28-13. По этим телефонам вы можете получить исчерпывающую информацию о рейсах и билетах на них.

Еще один вариант, как добраться в Ейск. Вы можете долететь до аэропорта городов Ростова-на-Дону или Краснодара. Это удобно, ведь в летний период авиарейсы в эти города осуществляются практически каждые два часа. Да и стоимость билетов гораздо меньше. Но тогда вам нужно будет еще и добираться в Ейск, например на машине — можно взять такси в аэропорту — в течение трех часов. К сведению, Краснодар расположен в 260 км от Ейска, Ростов — в 220 км. И уж точно такая поездка, не сэкономит ваши деньги. Кроме того, на городском автобусе вы можете добраться до ростовского или краснодарского (путь не малый!) автовокзала и оттуда на рейсовом автобусе доехать до курортного Ейска. Это гораздо дешевле, но более утомительнее.

И вот вы прилетели в Ейск. Не спешите сразу же уехать хоть «куда-нибудь» от здания аэровокзала. Не откликайтесь сразу на первые же предложения таксистов, попросите кого-нибудь из местных жителей объяснить, как вам проще и дешевле доехать до места назначения. Вам обязательно помогут! И еще! Не спешите, лихо сорить деньгами сразу же после приезда, в последний день отдыха об этом придется горько жалеть.

Поезда на Ейск

Вы едете в Ейск поездом! Вагонные колеса весело постукивают по рельсам: «На отдых к морю! На отдых к морю!» Такой вот радостный перестук.

Сегодня железнодорожный — наиболее популярный и достаточно безопасный вид транспорта. Прямым железнодорожным сообщением Ейск связан с городами Москвой, Краснодаром, Ростовом-на-Дону. В летний период поезд сообщением Ейск — Москва следует каждый день, есть еще специальные добавочные вагоны до Санкт-Петербурга, которые назначаются по распоряжению Министерства путей сообщения. Добраться до Ейска можно и с пересадкой — в станице Староминской, многие поезда, следуя в южном направлении, прибывают на эту станцию. Она находится в 70 км от Ейска и связана с ним автобусным и железнодорожным сообщением. Рейсовые автобусы Староминская — Ейск ездят строго по расписанию с очень небольшим интервалом. Первый выходит из станицы рано утром — в 6 часов 50 минут и далее: 7.40, 9.20, 11.13, 11.59, 12.56, 13.11, 14.48, 15.51, 16.53, 17.45, 19.25, последний рейс в 20.07.Очень быстро, а точнее за 40 минут вы доберетесь до места вашего отдыха.

Кроме автобусов от Староминской до Ейска курсируют пригородные поезда. Их, правда, в последнее время стало меньше, всего два раза в день: утром и вечером отправляются поезда в Ейск, зато цены на поездки в них ниже, чем на автобусах. Кстати, об одной особенности Староминской. Станица то одна, а вот станции на ней две. Первая, Староминская — Тимашевская — узловая, через нее следуют поезда в сторону Краснодара и черноморских курортов. Вторая, Староминская — Ейская, от неё как раз и отправляется пригородный поезд на Ейск. Спросите, зачем это вам? Помните об этом, когда будете брать билет и правильно указывайте конечную станцию вашего маршрута — Староминская — Тимашевская. И ещё. Пути следования некоторых поездов по-прежнему проходят через территорию Украины. Обязательно выясняйте это обстоятельство, ведь Украина сегодня самостоятельное государство, а значит, при пересечении её границ у вас непременно проверят документы и ваши, и ваших детей. Если ребенок путешествует с одним из родителей или с бабушкой — не забудьте взять с собой разрешение на поездку от другого или соответственно от обоих родителей.

И вот, наконец, следуя от Староминской до Ейска, ваш поезд вырывается из степных просторов на высокий морской берег. Посмотрите в окно. Красота! С одной стороны бескрайнее море, с другой — виднеется город Ейск. Летом он кажется зеленой шапкой. Представляете сколько в нем зелени! Сколько деревьев и кустарников возле каждого дома, в каждом дворе и парке! Весь покрытый зеленью деревьев, он только кое-где высится над этой зеленью своими церквами да вышками некоторых зданий. А когда приедете в Ейск, полюбуйтесь красивейшим зданием железнодорожного вокзала. Это архитектурный шедевр пятидесятых годов. Изящная и одновременно строгая башня, красивые внутренние дворики, резные каменные орнаменты. Кстати, здесь вы сможете купить обратный билет, если не удалось дома. Хотите сэкономить свое время и не стоять в очередях? Тогда сделайте заявку на заказ и доставку билетов по указанному адресу. Чтобы воспользоваться этой услугой, позвоните по телефонам: 2-61-04. Кроме того, в здании вокзала вы можете приобрести таксофонные карты, зарядить мобильный телефон, купить брошюру с расписанием движения поездов по станциям Староминская и Ейск. Также вы можете воспользоваться услугами круглосуточной камеры хранения. Справки о движении поездов, стоимости проезда, вопросы по поводу утери или сдачи билета можно получить в справочной службе железнодорожного вокзала по телефону: +7(86132)2-27-02.

Автобусы на Ейск

Это ещё один способ добраться до Ейска. В пути вы будете находиться около 20 часов. Конечно, это утомительно, но, как правило, такие автобусы экскурсионного типа удобны, с кондиционерами, мягкими сидениями и вместительными отделениями для багажа. Автобусы обязательно останавливаются. Вы сможете и спокойно поесть, и привести себя в порядок, и сходить в туалет. Так что, во время поездки вы и выспитесь и книгу почитаете. Только не забудьте её захватить, да поинтересней. Информация о расписании

Кроме того, прямыми автобусными рейсами город Ейск связан с Ростовом-на-Дону, Таганрогом, Ставрополем, Краснодаром и многими кубанскими городами и станицами: Анапой, Геленджиком, Новороссийском, Приморско-Ахтарском, Кропоткиным, Темрюком, Староминской, Каневской, Ленинградской, Павловской. Все междугородные автобусы прибывают на Ейский автовокзал, где есть кассы по продаже билетов на автобусы. И если вы неугомонный путешественник и хотите получить ещё массу ярких впечатлений, можете совершить поездку по кубанским золотым станицам или посетить другие курортные города Краснодарского края. Милости просим на автовокзал. Телефон справочной службы: 4-35-00.

На автомобиле
Многие приезжают в Ейск на личном транспорте. В последнее время такие путешествия становятся довольно популярными. Оно может показаться и утомительным, ведь провести за баранкой авто 15-20 часов, не шутка! Но… из окон своего автомобиля вы увидите страну, её жителей, её природу, чем не романтика!? До Ростова-на-Дону ваш маршрут пройдет по федеральной трассе «М4-Дон», затем через город Азов или станицу Кущевскую. И совсем скоро вы в Ейске. А впереди — теплое море, ласковое солнце, мягкий песок, масса удовольствий, отличный релакс, словом прекрасный отдых!

Прямого сообщения между Москвой и Флорида-Кис нет. Тем не менее, вы можете сесть на автобус до международного аэропорта Спокан, прогуляться до аэропорта Спокан, прилететь в Ки-Уэст, прогуляться до Ки-Уэста, сесть на автобус до Биг-Пайн-Ки, прогуляться до Биг-Пайн-Ки — CVS / MM30 , сядьте на автобус до Sugarloaf Key — Lower — Sugarloaf Lodge, затем прогуляйтесь до Florida Keys. Кроме того, вы можете сесть на автобус до Льюистона, штат Айдахо, взять такси до аэропорта Льюистон, прилететь в Ки-Уэст, прогуляться до Ки-Уэста, сесть на автобус до Биг-Пайн-Ки, прогуляться до Биг-Пайн-Ки — CVS / MM30 , сядьте на автобус до Sugarloaf Key — Lower — Sugarloaf Lodge, затем прогуляйтесь до Florida Keys.

Greyhound — ведущая автобусная компания, базирующаяся в Далласе, штат Техас, и обслуживающая более 3800 пунктов назначения в Северной Америке, Мексике и Канаде. Greyhound перевозит около 18 миллионов пассажиров в год, которые проезжают 5,4 миллиарда миль (8,6 миллиарда км) в год на своем парке из около 1700 автомобилей. Для гибкости путешествия вы можете сесть или выйти из автобуса Greyhound на официальных станциях Greyhound, станциях-партнерах и остановках у обочины. В США есть около 230 станций Greyhound, где вы можете сесть на автобус и купить билеты, которые также доступны на официальном сайте и через мобильное приложение.

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Наполненные полезной и своевременной информацией о путешествии, гиды отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как купить билет?», «Должен ли я бронировать билеты онлайн перед поездкой?» ‘, ‘Сколько я должен заплатить?’, ‘Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi?’ — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.

Добро пожаловать на сайт Russian Train Tickets, который позволяет вам бронировать билеты на российские поезда в электронном виде. На этом сайте вы сможете заказать как электронные, так и бумажные билеты на любой поезд России. Мы предоставляем один из самых простых способов приобрести билеты онлайн по лучшей цене.

Русский Поезд предоставляет вам простые и быстрые российские компании по бронированию билетов на поезд. Заказывая русские билеты через нашу компанию, вы можете быть уверены, что получите билет на поезд до любого места отдыха https://zhd.online/trains/moskva/tver/ по России вовремя. На нашем сайте вы можете ознакомиться с актуальным расписанием поездов и ценами на различные классы поездов.

Самый удобный способ путешествовать – купить электронные билеты на поезда России. Купить электронные билеты в Россию нужно на этом сайте, не выходя из дома. Российские электронные билеты доставляются на вашу электронную почту. Когда вы получите электронный билет, распечатайте его и обменяйте на посадочный талон на российской тренировочной станции.

Расписание РЖД на нашем сайте поможет Вам заранее скрупулезно спланировать поездку или деловую поездку, купив билеты нужного класса обслуживания. Вас приятно удивит скорость поиска и покупки билетов на желаемое место отдыха. Очень важно заранее ознакомиться с расписанием, так как стоимость билетов определяется датой оформления заказа. Чем раньше вы купите билеты, тем дешевле может быть одно из лучших мест.

Мы тщательно проверяем все новые предложения РЖД на 2018 год, вносим приемлемые изменения в расписание и обеспечиваем пассажиров исчерпывающей информацией для бронирования и приобретения билетов на любые направления. Используйте модный опыт для покупки билетов на поездки и корпоративные поездки в Интернете. UFS.Travel — ваш надежный помощник, который сделает вашу жизнь особенно комфортной!

Стоимость проезда в поездах в России невелика, хотя за последние несколько лет стоимость проезда резко возросла. Москва-Санкт-Петербург на первоклассном фирменном спальном вагоне, соответствующем поезду 1/2 Красная Стрела, стоит около 3200 рублей.

Самая быстрая практика (экспресс «Сапсан») занимает 4 часа, а билет на поезд из Москвы в Санкт-Петербург стоит около 50 евро за технический билет 2-го класса, если вы покупаете его заранее (от 60 до 100 евро за финальный билет).

Снятие брони на жд билеты

Въезд иностранцев в Беларусь

В авторские туры ездят в основном женщины

Армавир или Краснодар?

Вы хотели бы попутешествовать по Бразилии?

Поездка на море

Что лучше выбрать — купе или плацкарт?

Сколько нужно средств на месяц отдыха?

Слишком дружелюбная фирма

ЖК Серебряный Век и Neopark

Батуми: как снять отель, купить сим-карту, открыть счет в банке?

Друзья ездят за границу а я пожизненно дома.

Что лучше выбрать — купе или плацкарт?

Армавир или Краснодар?

Слишком дружелюбная фирма

Классные места в Екб

На 18 лет подарили поездку в Тайланд. Ехать?

Вы хотели бы попутешествовать по Бразилии?

Полет над океаном

В авторские туры ездят в основном женщины

Сколько нужно средств на месяц отдыха?

Атомные станции рядом с курортом Салоу ( Каталония )

Жизнь в Нью-Йорке.

Как мониторить железнодорожные билеты на праздники

Билетов нет

Снятие брони

Другая станция

IRCTC: узнайте, сколько железные дороги взимают с вас за аннулирование билета, и когда

Что такое файлы cookie и другие технологии отслеживания?

Основные и сторонние файлы cookie

Основные файлы cookie

Третий- сторонние файлы cookie

Мы классифицируем файлы cookie следующим образом:

Основные файлы cookie

Аналитические/производительные файлы cookie

Функциональные файлы cookie

Рекламные файлы cookie

Как мне отказаться или отозвать свое согласие на использование файлов cookie?

Свяжитесь с нами

Отмена билета на поезд: все, что вам нужно знать об отмене и правилах возврата средств IRCTC

Расстояние между Москвой и Казахстаном составляет 2274 км / 1413,2 миль

Расстояние между Москвой и Казахстаном

Разница во времени между Москвой и Казахстаном

Москва Время в пути до Казахстана

Карта дорог Москва-Казахстан

Москва Направление движения в Казахстан

Расстояние от Москвы

Путешественники и гости города могут написать дополнительную туристическую информацию о Москве и Казахстане.

Кому нужны самолеты? Из Лондона в Бангкок без перелета

Маршрут 1 – Лондон > Москва

Москва > Пекин через Монголию

Пекин > Бангкок

Маршрут 2 — Лондон > Казахстан через Париж

Казахстан > Пекин

Пекин > Бангкок через Лаос

Можно ли добраться до Таиланда на лодке из Великобритании?

Можно ли доехать до Таиланда из Великобритании?

Можно ли добраться из Великобритании в Таиланд на поезде?

Билеты на поезд / Travel.ru

Москва на метро

Билеты на метро

1. Найти вход в метро

3. Пройдите через турникет.

4. Найдите нужную линию метро.

6.Внутри поезда

7. При необходимости изменить строку

Полезные советы

simMarket: УУОО ВОРОНЕЖ XP11

аэропорт Воронеж (VOZ), табло вылета онлайн

Ближайшие аэропорты

Скачать мобильное приложение Tickets.

Билеты и расписание — БАШАВТОТРАНС

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

уроков украинского языка на вокзале | Ада Вордсворт

Си смотрит от Путина на Запад, возвращаясь на мировую арену

Билеты на поезд 209Й: Самара

Как купить железнодорожный билет?

Как оформить групповой железнодорожный билет?

Информация о поезде 209Й

Расписание поезда 209Й