Жд билеты розетка: ЖД билеты — Cайт продажи официальных билетов на поезда РЖД онлайн

Где находятся розетки в поездах

Разбираемся, есть ли в поезде розетки, где их искать и можно ли ими пользоваться.

Начнём с главного — розетки есть абсолютно во всех поездах! Но в поездах старого типа их обычно 1-2 на весь вагон. Если розетка не работает, уточните у проводника, включена ли она.

И не забудьте, что пользоваться розетками в вагонах можно бесплатно. Проводник не имеет права препятствовать пассажиру в пользовании электрическими розетками 220В для зарядки телефонов и брать за это плату.

У каждого вагона своя собственная система электроснабжения. Напряжение в сети может быть 54В, 110В или 220В.

220В. Показатель бытового напряжения, которое используется дома. Такой источник подключения к сети вполне пригоден для дозарядки устройства.

110В. Для многих зарядных устройств приемлем диапазон напряжения от 90В до 250В. Поэтому для подзарядки гаджета такого показателя напряжения может быть достаточно.

54В. При таком низком показателе скорее всего подзарядиться не получится.

Итак, где же искать розетки в поездах.

Плацкартный вагон

В большинстве плацкартных вагонов зарядить гаджет можно у боковых мест. Имейте это в виду, когда будете покупать билет на поезд. Итак, чаще всего места с розетками в плацкарте это:

второе «купе» (нижние 5, 7 и верхние 6, 8)

восьмое «купе» (нижние 29, 31 и верхние 30, 32)

боковые нижнее 49 / верхнее 50 (в старых вагонах может найтись на нижнем 51 и верхнем 52)

боковые нижнее 41 / верхнее 42 (в старых вагонах – нижнее 39 и верхнее 40)

Купе

В купейных вагонах, как правило, розетки расположены в проходе:

— между третьим и четвертым купе

— между седьмым и восьмым купе

В купе фирменных поездов как минимум есть одна розетка в самом купе.

В двухэтажных вагонах поездов есть две розетки в каждом купе.

В вагонах СВ со спальными местами розетки так же есть у каждого пассажирского места.

СоветUFS.Travel:Рекомендуем взять с собой в поездку удлинитель — «тройник»: так вы сможете избежать очереди и пользоваться розеткой в любое время, а еще доступ к электричеству будет сразу у нескольких пассажиров, что существенно облегчит поездку. И, кстати, о провод вашего зарядного устройства никто не будет спотыкаться.

В скоростных поездах Стриж, Сапсан, Аллегро

В самых быстрых поездах есть как минимум одна розетка в каждом ряду, ищите их рядом с местами для багажа, если едите в эконом-классе. В вагонах бизнес и первого класса розетки встроены в каждое кресло.

В поездах Ласточка

Поезда Ласточка бывают двух видов: пригородные (Ласточка) и междугородние (Ласточка-Премиум)

Розетки в таких поездах расположены в каждой четверти вагона. Как правило, у пассажиров не возникает трудностей с доступом к ним.

В пригородной «Ласточке»:

в головных вагонах – в трех местах.

в промежуточных вагонах – в четырех местах.

В междугородней «Ласточке-премиум» розетки находятся:

в головных вагонах – в четырех местах.

в промежуточных вагонах – в четырех местах.

Купить билеты на поезд

ᐈ Авиа и ж д билеты в Жуковском — отзывы, адреса и телефоны

• ↪ Авиа и ж д билеты — мы нашли для вас 👉 34 организации в Жуковском;
• ↪ В каждой анкете есть прямой телефон, точный адрес и цены на услуги;
• ↪ Авиа и ж д билеты в Жуковском — отзывы оставили посетители.

Авиа и ж д билеты

Закрыто сейчас

1.

Закрыто сейчас

2.

Открыто сейчас

4.

Не нашли нужную компанию?
Вы можете добавить ее.

Добавить компанию

Закрыто сейчас

5.

Закрыто сейчас

6.

Закрыто сейчас

8.

Закрыто сейчас

9.

Закрыто сейчас

10.

Свежие отзывы в категории «Авиа и ж д билеты»

Ася Красько

Спектрум-Трэвэл

5

10 ноября 2022 14:35

Мы с помощью этой туристической фирмы купили путевки в Алушту, санаторий «Алушти…

читать дальше

Инна Виласян

Турагентство Chip Travel

5

30 августа 2022 10:36

обращалась два раза, и всегда подбирали интересные и доступные варианты. Проблем…

читать дальше

Закрыто сейчас

17.

Закрыто сейчас

19.

Закрыто сейчас

20.

Показать еще

Часто задаваемые вопросы о

USAT | TicketSocket

RACE DIRECTOR Вопросы

В: Что такое TicketSocket?

TicketSocket — это настоящая платформа для регистрации и управления мероприятиями, которая позволяет своим клиентам создавать, управлять и продавать билеты/регистрации на свои мероприятия, используя систему 100% white-label. John Doe
Q: Каковы сборы за обработку для моих спортсменов и директора гонки?

Благодаря специальному партнерскому предложению USAT мы взимаем сниженную плату за обслуживание в размере 5% за каждую оплаченную регистрацию.
В: Как TicketSocket сэкономит мне деньги по сравнению с Active, ImAthlete, RunSignUp и т. д.?

Поскольку вы контролируете свои доходы, у вас есть множество преимуществ; более низкая плата за обслуживание, ваш регистрационный сбор поступает прямо на ваш банковский счет в течение 48 дней после покупки клиентом регистрации и/или билета. Также, если вы хотите, вы можете увеличить плату за обслуживание, чтобы она соответствовала другим платформам и сохранить баланс.
В: Нужно ли мне подписывать контракт с TicketSocket, чтобы использовать их платформу?

Да, TicketSocket предоставит ссылку на онлайн-соглашение. Это необходимо для защиты вас и ваших данных.
В: Сколько времени занимает настройка учетной записи/страницы регистрации?

После того, как клиент отправит заполненную форму активации, мы можем запустить клиент в течение 4-5 рабочих дней. Это проверено, протестировано, обучено и живо.
В: Нет времени на процесс перехода, может ли TicketSocket настроить мою платформу за меня?

TicketSocket настроит ваше первое мероприятие и использует его для обучения вас решению. TicketSocket также предоставит всем директорам представителя по работе с клиентами для обеспечения поддержки и обучения в будущем.
В: Если у меня возникнут проблемы, могу ли я связаться с кем-то напрямую или сначала мне придется пройти через несколько меню обслуживания клиентов?

Да, каждому аккаунту будет назначен менеджер по работе с клиентами. У нас также есть система Zendesk для проблем и запросов, которые не считаются чрезвычайными.
В: Что такое «белая маркировка» и чем она мне полезна?

Клиенты имеют 100% контроль над своим БРЕНДОМ, ДАННЫМИ и ДОХОДОМ. Таким образом, возможность продавать спонсорские места на вашем сайте, без ремаркетинга для клиентов, над созданием которых вы так усердно работали, и доход непосредственно на ваш банковский счет в течение 48 часов, что обеспечивает вас пригодными для использования деньгами для ваших мероприятий.
Q: Active помогает рекламировать мое мероприятие, что будет делать TicketSocket для продвижения моего мероприятия среди людей в моем регионе?

TicketSocket предоставляет встроенный в решение инструмент вирусного маркетинга, который позволяет вам стимулировать каждого клиента к участию в продвижении вашего мероприятия. У нас также есть дополнительные маркетинговые услуги по запросу директоров гонок.
В: Как TicketSocket может повысить количество конверсий при регистрации и снизить количество отказов от корзины?

Мы протестировали процесс оформления заказа, который снижает вероятность отказа от корзины и повышает конверсию. Если клиент отказывается от процесса, у нас есть автоматизированная функция, которая позволяет вам осуществлять ремаркетинг, что также увеличивает конверсию. Также наш инструмент вирусного маркетинга обеспечил клиентам повышение коэффициента конверсии до 7%.
В: Есть ли в TicketSocket решение для регистрации на месте?

Да, то, что мы называем нашей кассой, позволяет клиентам воспользоваться преимуществами предварительной регистрации в день мероприятия.

В: Упростит ли переход на TicketSocket послегоночный процесс в USA Triathlon?

Да, наличие решения, аналогичного решению USA Triathlon, позволяет взаимодействовать, что поможет с потоком данных.

В: Как TicketSocket защитит мои данные и данные моего спортсмена?

TicketSocket соответствует требованиям GDPR, и TicketSocket не перепродает данные наших клиентов.

В: Продает ли TicketSocket данные спортсменов третьим лицам?

Нет, вы контролируете данные событий на 100%.

Вопросы СПОРТСМЕНА

В: Что произойдет с моими текущими соревнованиями USAT, на которые я зарегистрирован через ACTIVE, и будет ли отправлено электронное письмо с автоматическим подтверждением, как только мы загрузим существующие регистрации из Active?

Да, вы получите новое подтверждение по электронной почте с вашими регистрационными данными и QR-кодом.

В: Будут ли перенесены мои надстройки (например, FinisherPix, плавание в открытой воде и т. д.)?

Да, они должны быть переведены, пожалуйста, свяжитесь с вашим агентом, если вы что-то не видите.

В: Есть ли у меня учетная запись TicketSocket, где я могу видеть свои регистрации на мероприятия, или мне нужно ее создать?

Да, у вас есть учетная запись для управления регистрацией на мероприятие.

В: Когда я создам учетную запись TicketSocket, будут ли мои текущие регистрации на мероприятия USAT уже там?

Как только мы переведем вашу регистрацию на платформу TicketSocket, вам будет предложено настроить учетную запись, чтобы вы могли получить доступ к своей учетной записи.

Высокоскоростные поезда OUIGO | Билеты от 10

Ouigo: Бюджет
авиакомпания на рельсах…

В 2013 году SNCF (Французские железные дороги) создала
полностью отдельная дочерняя компания под названием Ouigo для запуска недорогих высокоскоростных поездов на ключевых
маршруты во Франции по модели авиакомпаний без излишеств. Уиго поезда
являются одноклассными только без питания, без первого класса, полу
часовая регистрация, строгие ограничения по багажу с доплатой за больший или дополнительный багаж
сумки, это даже стоит 2 дополнительных места за место с розеткой. Билеты можно купить только онлайн
(и только с веб-сайтов Ouigo или SNCF и у определенных продавцов), и вы комбинируете
Ouigo с другими стыковочными поездами на свой страх и риск. Но я скажу это снова,
это дешево…

Куда бежит Уиго?

Как узнать время и купить билеты

На что похожи поезда Ouigo?

Багаж на Ouigo

Советы путешественникам

Мнение человека на месте 61 об Уиго

Куда бежит Оуиго?

Уиго связывает Париж с крупными городами, включая Лион, Авиньон, Экс, Марсель,
Канны, Ницца, Ним, Монпелье, Бордо, Тулуза, Ренн, Анже, Нант, Страсбург. Это также
связывает аэропорт Лилль и Шарль-де-Голль с Лионом, Авиньоном и Марселем. Это меньше
чаще, чем регулярная служба SNCF TGV, например, Ouigo курсирует Париж-Ницца только
дважды в день. Проверьте маршруты и
раз в
www.ouigo.com.

НОВЫЕ ПОЕЗДА OUIGO CLASSIC: в апреле 2022 года был запущен поезд Ouigo Classic .
между Парижем, Туром или Ле-Маном и Нантом. Они используют
отремонтированные классические вагоны, а не поезда TGV Duplex, показанные на этой странице, и
будет курсировать по классическим нескоростным трассам.

Как купить билеты:

Париж — Лион, Бордо с 10, Ницца с 19…

Купить билеты в
www.ouigo.com.
Тарифы начинаются всего с 10, но динамически меняются, как и бюджетные тарифы на авиабилеты.

Билеты доступны только онлайн на
www.ouigo.com
плюс один или два назначенных партнерских сайта, таких как
www.thetrainline.com
(что добавляет небольшую плату за бронирование) &
www.sncf-connect.com. Вы не можете купить Ouigo
билетов по телефону или на станциях или на других веб-сайтах бронирования поездов, таких как

www.raileurope.com. Проездные Interrail и Eurail не действуют на Ouigo.

После бронирования билеты с вашим местом и номером автомобиля доступны в течение 3-4 дней.
перед поездкой вы можете либо распечатать билет, либо загрузить приложение Ouigo.
и загрузите в него свой билет, указав свое имя и номер бронирования, чтобы вы могли
показать его на вашем смартфоне.

ОПЛАТА БИЛЕТОВ OUIGO:   Какой бы веб-сайт вы ни использовали для бронирования, только
кредитные/дебетовые карты от
в
страны, перечисленные ниже, принимаются.

Принимаемые платежные карты:   Карты, выпущенные в Андорре, Австралии, Австрии, Бельгии,
Бразилия, Канада, Китай, Кипр, Чехия
Республика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Французская Гвиана, Французская Полинезия,
Французские южные территории, Германия, Греция, Гваделупа, Венгрия, Исландия, Ирландия,
Италия, Косово, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Мартиника,
Майотта, Монако, Нидерланды, Новая Каледония, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия,
Словения, Испания, Сен-Пьер и Микелон, Швеция, Швейцария, США,
Соединенное Королевство.

Как обойти эту проблему, если вы живете в другом месте:   Купить Ouigo
билеты на www.thetrainline.com,
затем выберите вариант оплаты с помощью PayPal. Если вы используете PayPal, вы можете забронировать
Ouigo, где бы вы ни жили, без проблем.

На что похожи поезда Ouigo?

Ouigo использует поезда French Railways TGV Duplex, которые имеют
удален кафе-бар, удален 1-й класс и один класс сидений с высокой плотностью размещения
установлен, 644 места в 8-вагонном поезде — и вы иногда найдете Ouigo
отправления, состоящие из двух комплектов TGV Duplex по 8 вагонов, сцепленных вместе с 1288
места! Они ездят со скоростью до 300 км/ч (186 миль в час) на высокоскоростных линиях Франции.

Важно:   Багаж на Уиго…

• Когда дело доходит до багажа, Уиго
  это а не нормальный легкий поезд вроде
  обычные TGV.
  Это бюджетная авиакомпания на рельсах со строгими ограничениями по багажу. Нет велосипедов, нет
  картонные коробки или коробки или бытовая техника (!) разрешены.

• Багаж строго ограничен одним
  предмет размером не более 36 x 27 x 15 см и один предмет размером не более 55 x 35 x 25 см, включая ручки и
  колеса.

• Если вы хотите взять большую сумку,
  например рюкзак или чемодан или дополнительную сумку вы должны оплатить
  плата за дополнительный багаж, в настоящее время 5 за место. Если вы не платите онлайн в
  заранее с вас будет взиматься 20 за единицу при регистрации заезда.

Советы путешественникам с Ouigo.

..

• Выбор места…

  За небольшую плату вы можете выбрать
  ваше точное место из плана рассадки.

  При выборе места есть 3
  варианты: 
  Стандарт 3,
  Приз Avec (с розеткой) также 3 и соло 7.

  Рекомендую доплатить
  выберите место, затем вы определенно можете выбрать место на верхней палубе для лучшего вида на сельскую местность
  с посадочными местами 2+2 по ширине вагона, избегая риска быть рассредоточенным
  среднее место в 3 ряду внизу. Эти 3 сиденья в ряд не имеют центральных подлокотников, поэтому они могут стать довольно, хм, уютными.

  3 места в ряд существуют
  внизу в вагонах 1-3, где проход «корыта» в полу этих бывших
  Автомобили 1-го класса были смещены в сторону. В бывших вагонах 2-го класса (вагоны
  5-8), места 2+2 как наверху, так и внизу.

  Опция соло дает вам
  внизу 1 место в ряду в зоне отдыха с 3 + 1 сидячими местами поперек автомобиля
  ширина, поэтому у вас есть и окно, и проход, и никто не сидит рядом с вами.
  Многое можно сказать о таком месте, но все они внизу, я
  лично я предпочитаю верхнюю палубу.

  Есть полки для багажа и туалеты
  как наверху, так и внизу. Лестница от входа на верхнюю палубу
  всего 9 ступеней, они широкие, неглубокие и легкие, с поручнями по бокам, см. фото выше.

• Загородные станции…

  Иногда поезда Ouigo используют обычные станции в центре города, такие как
  Парижский вокзал Лион,
  Париж
  Монпарнас
  или Lyon Part Dieu, но иногда они используют
  загородная станция, такая как Marne-la-Valle (45 минут на метро 8 RER Express
  ездить за пределами центра Парижа) или
  Lyon St Exupry (30 минут на трамвае 15 от
  центр Лиона). Обращайте внимание на результаты поиска при бронировании и будьте
  зная о дополнительном времени и стоимости, которые могут означать эти загородные станции.

• Принесите свою еду и напитки!

  Лоу-кост поезда Ouigo имеют
  кафе-бар убрали и нет общепита ни какого даже на 6-ти часовом
  пробег между Парижем и Ниццей. Так что не забудьте запастись и принести свою еду
  и пить — даже вино или пиво в порядке.

• Регистрация…

  Уиго скажет вам прибыть за 30 минут до отправления. В Париже вы просто
  пройти через автоматические ворота, как и в любом другом поезде, сканируя
  штрих-код на вашем билете, чтобы открыть их. На станциях без шлагбаумов ищите знаки Ouigo и мобильный телефон.
  на стойке регистрации, сотрудники сканируют штрих-код на вашем смартфоне или
  распечатку и пустить вас на платформу.

  Честно говоря,
  говорить вам прибыть за 30 минут до отправления поезда — это скорее отговорить существующую клиентуру SNCF от
  торгуя до Уиго, чем действительно нужно полчаса, чтобы проверить билеты.
  Если вы опаздываете, вас, как правило, пускают за 10 или даже 5 минут до отправления, если только персонал
  утром встали с постели не с той стороны.

• Соединение с другими
  поезда…

  Если вы решите использовать
  Ouigo в связи с другим поездом или оператором, например, Eurostar между
  Париж и Лондон или Thalys между Парижем и Брюсселем или Амстердамом, вы носите
  риск задержки и пропущенного соединения самостоятельно. Так пусть часов нет
  минут между поездами. Ouigo — это совершенно отдельная компания, и даже
  хотя это дочерняя компания SNCF, в отличие от SNCF, она не является участником ни одного из

  Railteam, AJC или другие соглашения, которые гарантируют дальнейшее путешествие без
  взимать плату, если есть задержка и пропущенное соединение. Если ваш Ouigo опаздывает и
  вы пропустите свой Eurostar обратно в Лондон, это может стоить вам 200 для нового Eurostar
  билет домой!

Человек на месте 61
мнение Уиго…

• Люди любят путешествовать на поезде
  потому что это намного менее напряжно, чем путешествие бюджетной авиакомпанией. Так
  применение всего того, что люди ненавидят в бюджетных авиакомпаниях, к поезду
  обслуживание, излишне, не может быть хорошей вещью.

• Ouigo является дочерней компанией SNCF,
  и некоторые из аспектов бюджетной авиакомпании Ouigo, похоже, направлены на то, чтобы сделать ее непривлекательной.
  существующим пассажирам SNCF TGV, чтобы удержать их от снижения цены. я не могу
  помогите почувствовать, что реальный независимый конкурент SNCF хотел бы
  сделать его поезда привлекательными, а не непривлекательными, и не будет навязывать такое
  ограничения в стиле авиакомпаний, если в этом нет необходимости!

• поезда Ouigo изначально были
  ходят в дополнение к обычным поездам TGV, что было нормально.
  Однако, когда Ouigo значительно расширился в декабре 2018 года, это потребовало
  замена «правильных» рейсов TGV на недорогой Ouigo
  услуги, фактически взяв существующую услугу и убрав 1-й класс, убрав кафе-бар,
  применение ограничений по багажу и удаление его из обычных систем бронирования.

  Другими словами, поезда, у которых когда-то были 1-й и
  2-й класс и кафе-бар, с действующими проездными Interrail и Eurail, через
  возможна продажа билетов в/из Лондона, Брюсселя или Амстердама, интегрированный
  часть европейской железнодорожной сети, фигурирующая во всех системах бронирования, стала
  Только 2-й класс, без питания, проездные недействительны, количество багажа ограничено, через
  продажа билетов невозможна, отдельная услуга, которую можно забронировать только онлайн
  и только с помощью определенных веб-сайтов, и то только если у вас есть европейский или
  Кредитная карта США. Я считаю, что это ретроградный шаг, который
  т.к фрагменты поезда путешествуют по Франции и Европе.

  На таких маршрутах, как Париж-Ницца
  «Уигоизация» существующих отправлений TGV создала значительные пробелы
  в обычном расписании TGV в ущерб обычным пассажирам,
  включая многих международных путешественников.

• Тем не менее, я испытал
  Ouigo для меня и для 2-часовой поездки из Лиона в Париж это было
  достаточно удобно, особенно если вы получите место на верхней палубе и не забудете
  принести свою еду и питье. Поезд чистый, современный, с кондиционером и
  ковровое покрытие, сиденья не регулируются, но места для ног вполне достаточно даже для моего роста 6 футов 2 дюйма.
  Рамка. Хотя я не хотел бы оказаться в ловушке на 6-часовом
  Уиго путешествует из Парижа в Ниццу без доступа к еде и питью, и для
  такой длины пути я был бы признателен за вариант первого класса и
  возможность выбрать место!

• Единственным преимуществом Ouigo является
  что это дешево, и это правда.