Билет душанбе жд: Расписание поездов Душанбе 2022 – OneTwoTrip!

Авиабилеты Москва Душанбе дешевые от 7 385 рублей, цены на билеты Москва — Душанбе и расписание самолетов

Авиасейлс найдет для вас самые дешевые авиабилеты Москва – Душанбе, сравнив стоимость авиабилета в Душанбе в 45 агентствах, 5 системах бронирования и 728 авиакомпаниях. Где именно купить билеты на самолет Москва – Душанбе – выбор за вами.


Направление Москва – Душанбе пользуется наибольшей популярностью в октябре, ноябре и декабре.

В этот период средняя стоимость авиабилетов составляет
30 693₽
.

В низкий сезон — в январе, феврале и апреле
цена на авиабилеты падает в среднем до

38 775₽

.

Прямой рейс из Москвы в Душанбе

Самый простой способ оказаться в месте назначения — прямой перелёт. Прямые рейсы из Москвы в Душанбе выполняют авиакомпании:

  • Уральские авиалинии (
    ежедневно
    U62423)
  • Utair (
    ежедневно
    UT803)
  • Somon Air (
    ежедневно
    SZ202)

Душанбе обслуживает 1 аэропорт:
Душанбе.
По направлению Москва – Душанбе: прямые рейсы выполняют

  • Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways), S7 Airlines, Somon Air, Уральские авиалинии, Avia Traffic Company из Домодедово в Душанбе
  • Северный Ветер (Nordwind Airlines) из Шереметьево в Душанбе
  • Utair из Внуково в Душанбе

Перелёт с пересадкой из Москвы в Душанбе

Альтернативный вариант билета на самолёт Москва – Душанбе (туда и обратно) — перелёт с пересадкой.
Его стоимость — от 24 492₽
до 27 194₽
.


Самые низкие цены на перелёт с пересадками предлагает авиакомпания Северный Ветер (Nordwind Airlines) с пересадкой в Перми.
Цена билета — от 4 251₽.

Также доступные и удобные варианты предлагают авиакомпании:

  • Северный Ветер (Nordwind Airlines)
    (от 5 136₽ с пересадкой в Казани)
  • Уральские авиалинии
    (от 9 948₽ с пересадкой в Казани)
  • Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways)
    (от 9 969₽ с пересадкой в Ташкенте)
  • Уральские авиалинии
    (от 11 073₽ с пересадкой в Уфе)
  • S7 Airlines
    (от 12 215₽ с пересадкой в Казани)
  • Уральские авиалинии
    (от 12 415₽ с пересадкой в Екатеринбурге)
  • S7 Airlines
    (от 20 128₽ с пересадкой в Самаре)
  • Уральские авиалинии
    (от 22 337₽ с пересадкой в Сочи)

Рейс Москва – Душанбе с пересадкой позволит сделать путешествие ещё интереснее. Стыковка может осуществляться в:

  • Челябинске
    (рейс S71145 S7 Airlines)
  • Екатеринбурге
    (рейс U6269 Уральские авиалинии)
  • Сочи
    (рейс U6431 Уральские авиалинии)

Это отличный шанс познакомиться с этими городами, ведь время пересадки обычно составляет не менее 6 часов.


Необходимо учесть, что в зависимости от количества дней, оставшихся до вылета, цена билета на самолёт Москва – Душанбе может измениться более чем на 29%.

Авиасейлс советует купить авиабилеты из Москва – Душанбе заранее, чтобы вы могли выбирать условия перелёта, ориентируясь на свои пожелания и финансовые возможности.

Смотрите также:

  • Авиабилеты из Душанбе в Москву

  • Авиабилеты из Москвы

Первый после двухлетнего перерыва поезд отправился из Таджикистана в РФ

Первый после двухлетнего перерыва поезд отправился из Таджикистана в РФ

  • Все материалы

    Новости

    Интервью

    Комментарии

    Мнения

    Обзоры
    Исследования
    5o’clock
    Куда поехать

  • ЖД Транспорт Новости ИнтервьюКомментарииМненияОбзоры

  • АвтоНовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры

  • Водный транспорт НовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры

  • Логистика НовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры

  • Авиация Новости Интервью КомментарииМненияОбзоры

  • Разное
    Новости
    Интервью
    Комментарии
    Мнения
    Обзоры
    Статистика

    Новости
    Интервью
    Комментарии
    Мнения
    Обзоры
    Статистика

  • Спецпроекты
  • Справочник
  1. Главная
  2. /

  3. Новости ЖД транспорта
  4. /

  5. Новости
  6. /

  7. Первый после двухлетнего перерыва поезд отправился из Таджикистана в РФ

16. 08.2022 09:59:41

ЖД Транспорт / Новости

Прерванное два года назад из-за пандемии железнодорожное сообщение между Россией и Таджикистаном возобновилось. Как сообщили ТАСС в администрации душанбинского железнодорожного вокзала, первый поезд из Куляба в Волгоград отправился во вторник в 00.10 по местному времени (22.10 мск понедельника).

«16 августа в 00.10 первый поезд из города Куляба Таджикистана [отправился] в Волгоград и прибудет туда в пятницу», – сказал представитель администрации.

Ранее планировалось, что железнодорожное сообщение между Таджикистаном и Россией, прерванное с 17 марта 2020 года, возобновится с 30 августа. Поезда в Волгоград должны были запустить из Душанбе и Худжанда. Позднее холдинг «Российские железные дороги» объявил, что пассажирские перевозки между странами стартуют на две недели раньше и первым будет запущен ранее не анонсировавшийся маршрут Куляб – Волгоград.

В администрации душанбинского железнодорожного вокзала рассказали, что на первый поезд из Куляба все билеты (а их более 600) проданы. Стоимость проезда составляет 1410 сомони (около $140). «В Волгоград запланировано еще два поезда из Душанбе и Худжанда, на 27 августа и 7 сентября соответственно, на которые также открыта продажа билетов», – сказал собеседник, добавив, что пассажиры из Узбекистана и Казахстана, где будет останавливаться поезд, могут также воспользоваться этим маршрутом. По его данным, первый состав состоит из 13 вагонов.

Поезда из Куляба в Волгоград будут отправляться еженедельно по вторникам и прибывать на ст. Волгоград-1 по пятницам. Из Волгограда они будут отправляться по пятницам и прибывать в Куляб по понедельникам. Поезд из Душанбе в Волгоград будет отправляться по субботам и обратно по вторникам, а из Худжанда в Волгоград – по средам и субботам соответственно. Составы будут следовать с остановками для посадки и высадки пассажиров в нескольких населенных пунктах на территории Таджикистана, Узбекистана, Казахстана и России.

Планируется, что эти три маршрута начнут работу поэтапно в течение ближайшего месяца.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

ЖД Транспорт

Отечественный дефицит: производство контейнеров в России все еще на низком старте

Авто

Остановочные пункты на межрегиональных автобусных маршрутах подвели под закон

ЖД Транспорт

Новые риски, рост расходов и уход на автотранспорт: как допиндексация тарифов РЖД отразилась на рынке

ЖД Транспорт

Тариф РЖД: в ожидании худшего

ЖД Транспорт

Индекс качества: что в сухом остатке?

ЖД Транспорт

Драма на границе России и Китая: инфраструктура не справляется с грузопотоком

Логистика

Порты Астрахани заблокированы зерном

ЖД Транспорт

Индекс качества: беспрецедентное снижение

Логистика

Контейнерооборот Дальнего Востока растет через силу

Водный транспорт

Минпромторг: темпы судостроения могут привести к дефициту металла

Новости

  • 10:12Карантинные ограничения в Китае ударили по экспорту из Забайкалья
  • 09:26Цифровой двойник вагона отвадит контрафакт
  • 08:59Ространснадзор предложил ужесточить правила допуска зарубежных авиакомпаний в РФ
  • 09/12 18:00
    Обзор событий недели
  • 09/12 17:52
    Увеличение плеча грузоперевозок и изменение тарифов РЖД имеют риск возникновения финансового разрыва на рынке
  • 09/12 17:44
    Плановые виды ремонта вагонов в следующем году продолжат снижение
  • 09/12 17:27
    На Восточном полигоне оптимизируют график движения пассажирских поездов
  • 09/12 17:09
    Не только трубы и рельсы: как преобразить промышленный северный город
  • 09/12 17:00
    Зора наносит удар: Петербург встречает снегопад стоя
  • 09/12 16:47
    Развитие железных дорог на восточном направлении – ключевой драйвер роста железнодорожного лизинга
  • 09/12 16:29
    Производство пассажирских вагонов вышло в плюс к концу года
  • 09/12 16:05
    Инструкция о порядке обслуживания и организации движения – квест для владельцев путей необщего пользования
  • 09/12 15:49
    Автоперевозчики пожаловались Госдуме: Минтранс хочет, чтобы они ездили с перевесом
  • 09/12 15:38
    Новый корабль Tallink My Star совершит свой первый рейс 13 декабря
  • 09/12 14:26
    Процедура тарифообразования регрессирует
  • 09/12 14:01
    Аэропорт Великий Устюг получил разрешение на ввод в эксплуатацию
  • 09/12 13:34
    На рынке лизинга в 2022 году больше всего были востребованы хопперы и полувагоны
  • 09/12 13:11
    Более 70% экспортного грузопотока через основные порты и погранпереходы Дальнего Востока в ноябре пришлось на уголь
  • 09/12 12:50
    Волонтеры АО «Ростерминалуголь» поздравили ветеранов с Днем Героев Отечества
  • 09/12 12:17
    Несмотря на господдержку, погрузка черных металлов в Хабаровском крае снизилась более чем на 20%
  • 09/12 11:32
    Необходимо совершенствовать работу по тарифному коридору
  • 09/12 11:01
    Контейнерные грузы генерируют в полтора раза больше ВВП страны, чем прочие
  • 09/12 10:29
    Акцент на мультимодальность в логистике подталкивает транспортников к взаимодействию
  • 09/12 09:47
    Темпы пополнения парка вагонов втрое превышают списание
  • 09/12 09:30
    Минтранс: до 2027 года будет реконструировано 84 погранперехода

Спецпроекты

  • Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов

    За последние годы российский рынок вагоноремонта существенно изменился, став преимущественно частным бизнесом. Каковы были основные события в этой сфере в текущем году, что будет с производством и локализацией кассетных подшипников и ждать ли роста выпуска парка инновационных вагонов, а также как цифровые технологии могут помочь участникам рынка бороться с контрафактом и сэкономить время, обсуждали на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнер». По итогам мероприятия подготовлен специальный проект, с которым вы можете ознакомиться по ссылке.

  • Перевозки зерна и удобрений

    Погрузка и зерновых, и удобрений на сети РЖД в этом году снижается. Рекордный урожай зерновых заставил предприятия всерьез задуматься о дефиците мощностей для их хранения, число компаний-экспортеров сократилось, состав крупнейших покупателей изменился, а перевозчики испытывают большие логистические трудности. С перевозками удобрений тоже все непросто: из-за геополитической ситуации российский экспорт в западном направлении снижается, а попытки переориентироваться на восток сопряжены с увеличением расходов. 25 октября 2022 года на сайте журнала РЖД-Партнер опубликован специальный проект, посвященный перевозкам зерна и удобрений.

  • Перевозки скоропортящихся грузов

    Несколько лет назад на сети РЖД изменились правила перевозок скоропорта. Тем не менее, по данным экспертов, каждый второй скоропортящийся груз по-прежнему везется с нарушениями температурного режима. То, как исправить эту ситуацию и нужен ли для этого новый закон «О непрерывной холодильной цепи», а также в каком состоянии сегодня находится парк для перевозок скоропорта и холодильные мощности в портах, обсуждали участники семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного редакцией журнала «РЖД-Партнер». Подробности — в нашем специальном проекте.

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка
Конгресс
Конференция
Круглый стол
Премия
Саммит
Семинар
Форум
Дискуссионный клуб

Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner. ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».

Я согласен

В этом разделе разрешена авториразация не более, чем с 2-х разных устройств.

Поезд в Таджикистане | Караванистан

Из-за гористой местности в Таджикистане и недостаточного финансирования национальной железнодорожной компании поездка на поезде в Таджикистане не популярна. Это живописно, но очень медленно. Улучшение отношений с Узбекистаном действительно открывает возможности для международных поездок в ближайшем будущем, но пока поезда в Узбекистан и Россию представляют собой сложное предприятие.

Чтобы узнать больше о том, чего ожидать от путешествия на поезде по Центральной Азии, посетите обзорную страницу о Шелковом пути на поезде, которая содержит дополнительную информацию о местах, планировании маршрута и расписании.

О железных дорогах Таджикистана: существуют две отдельные сети, не связанные друг с другом. Северная сеть соединяет Худжанд с Узбекистаном, а южная сеть простирается от Душанбе до Куляба, Курган-Тюбе, на юг Узбекистана и до границы с Афганистаном в Нижнем Пяндже.

Оглавление

Информация о расписании

Чтобы не ходить на вокзал для проверки расписания, вы можете перепроверить у сотрудников железнодорожного офиса. Попробуйте любой из этих номеров (начните с +992 37):

  • 227-21-77
  • 227-10-53
  • 933-55-39-96

Существует также веб-сайт, который даже утверждает, что есть онлайн-бронирование. Отчетов пока нет.

Покупка билетов

Билеты можно купить на вокзале или в кассе в центре Душанбе, где продаются железнодорожные и авиа билеты. Онлайн можно попробовать Туту.ру. Это удобно и на английском языке, но цена, вероятно, будет выше, чем та, которую вы платите офлайн, и вам, возможно, все равно придется распечатать настоящий билет на станции в России.

Международные железнодорожные маршруты

В Россию

Тема форума «Таджикистан – Россия на поезде» отслеживает изменения и отчеты о поездках по маршрутам в Москву.

Душанбе – Москва : В поезде таджикские мигранты едут попытать счастья в Москву. Если вы не таджик, этот поезд может стать бюрократическим кошмаром, поскольку вам может понадобиться российская виза, казахстанская виза, двукратная узбекская виза, туркменская транзитная виза и таджикская виза, чтобы завершить это путешествие. Получить туркменскую транзитную визу сложнее всего, но посольство в Женеве, по крайней мере, заявило, что готово ее выдать. Таджикам, едущим этим поездом, туркменская и узбекская визы не нужны (иначе они тоже нужны).

Поезд не останавливается в Туркменистане или Узбекистане – первая остановка после Таджикистана в Казахстане.

Если вам все еще интересно, весь маршрут занимает 5 дней. Обязательно посмотрите этот мини-документальный фильм о трудовых мигрантах, едущих этим поездом, — он стоит вашего времени.

Худжанд – Самарканд – Москва : При остановке в Самарканде вы можете купить билеты онлайн на этот поезд только на российских сайтах бронирования, таких как Туту и ​​на сайте Узбекских железных дорог, но не на вокзале. Здесь приветствуются обновления.

Куляб – Москва : Поезд 319/320 Куляб – Москва теперь идет прямым маршрутом через Термез. С 2019 года вы можете заказать билеты Термез – Душанбе (правда, только онлайн). После Термеза поезд следует в Туркмению, для этого вам понадобится туркменская транзитная виза. Тем не менее, планы по поезду Москва-Душанбе в обход Туркменистана находятся на рассмотрении.

Железнодорожные маршруты в Узбекистан

Уже точно можно ездить по железной дороге между Душанбе и Термезом, Худжандом и Самаркандом. Обновления и вопросы приветствуются в этой ветке форума.

Ташкент – Душанбе

Планы прямого поезда Ташкент – Душанбе находятся на рассмотрении. Самарканд – Душанбе пока точно не бронируется.

Внутренние маршруты

Душанбе – Худжанд – Канибадам : Поезда 367 и 368 прекратили движение с марта 2011 года. Это стало нерентабельным с момента открытия новой автомагистрали Душанбе – Ходжент. На машине сейчас это занимает от 5 до 8 часов, тогда как раньше поездка на поезде занимала 32 часа, включая часть по Узбекистану.

Ходили разговоры о новом, более прямом Душанбе-Турсунзаде-Худжанд, но мы не задерживаем дыхание.

Другие внутренние маршруты : На юге есть несколько очень медленных и очень дешевых внутренних маршрутов. Куляб-Курган-Тюбе-Душанбе, например, занимает 8 часов. Шаартуз – Курган-Тюбе занимает около 3,5 часов.

Это явно для любителей медленных путешествий и фанатов поездов — посмотрите видео на Youtube. В этой теме на форуме мы отслеживаем маршруты внутренних поездов в Таджикистане.

Honed Travel

Silk Road By Train

Подробнее о Tajikistan

  • Основы
    • Tajikistan Guide Guide
    • Thats To Do
    • Compacitation
    • Бюджеты и Banking
    • Comports
    • . Календарь посещений и событий
    • Книги
    • Экскурсии
  • Транспорт
    • Самостоятельное вождение
    • Поезда
    • Велоспорт
  • Регионы
    • Северный Таджикистан
    • Центральный Таджикистан
    • Южный Таджикистан
    • Памир

Поезд в Таджикистан | Караванистан

Из-за гористой местности в Таджикистане и недостаточного финансирования национальной железнодорожной компании поездка на поезде в Таджикистане не популярна. Это живописно, но очень медленно. Улучшение отношений с Узбекистаном действительно открывает возможности для международных поездок в ближайшем будущем, но пока поезда в Узбекистан и Россию представляют собой сложное предприятие.

Чтобы узнать больше о том, что ожидать от путешествия на поезде по Центральной Азии, ознакомьтесь с обзорной страницей о Шелковом пути на поезде, которая содержит дополнительную информацию о местах, планировании маршрута и расписании.

О железных дорогах Таджикистана: существуют две отдельные сети, не связанные друг с другом. Северная сеть соединяет Худжанд с Узбекистаном, а южная сеть простирается от Душанбе до Куляба, Курган-Тюбе, на юг Узбекистана и до границы с Афганистаном в Нижнем Пяндже.

Оглавление

Информация о расписании

Чтобы не ходить на вокзал для проверки расписания, вы можете перепроверить у сотрудников железнодорожного офиса. Попробуйте любой из этих номеров (начните с +992 37):

  • 227-21-77
  • 227-10-53
  • 933-55-39-96

бронирование онлайн. Отчетов пока нет.

Покупка билетов

Вы можете купить билеты на вокзале или в касса в центре Душанбе по продаже железнодорожных и авиабилетов. Онлайн можно попробовать Туту.ру. Это удобно и на английском языке, но цена, вероятно, будет выше, чем та, которую вы платите офлайн, и вам, возможно, все равно придется распечатать настоящий билет на станции в России.

Международные железнодорожные маршруты

В Россию

Тема форума «Таджикистан – Россия на поезде» отслеживает изменения и отчеты о поездках по маршрутам в Москву.

Душанбе – Москва : В поезде таджикские мигранты едут попытать счастья в Москву. Если вы не таджик, этот поезд может стать бюрократическим кошмаром, поскольку вам может понадобиться российская виза, казахстанская виза, двукратная узбекская виза, туркменская транзитная виза и таджикская виза, чтобы завершить это путешествие. Получить туркменскую транзитную визу сложнее всего, но посольство в Женеве, по крайней мере, заявило, что готово ее выдать. Таджикам, едущим этим поездом, туркменская и узбекская визы не нужны (иначе они тоже нужны).

Поезд не останавливается в Туркменистане или Узбекистане – первая остановка после Таджикистана в Казахстане.

Если вам все еще интересно, весь маршрут занимает 5 дней. Обязательно посмотрите этот мини-документальный фильм о трудовых мигрантах, едущих этим поездом, — он стоит вашего времени.

Худжанд – Самарканд – Москва : При остановке в Самарканде вы можете купить билеты онлайн на этот поезд только на российских сайтах бронирования, таких как Туту и ​​на сайте Узбекских железных дорог, но не на вокзале. Здесь приветствуются обновления.

Куляб – Москва : Поезд 319/320 Куляб – Москва теперь идет прямым маршрутом через Термез. С 2019 года вы можете заказать билеты Термез – Душанбе (правда, только онлайн). После Термеза поезд следует в Туркмению, для этого вам понадобится туркменская транзитная виза. Тем не менее, планы по поезду Москва-Душанбе в обход Туркменистана находятся на рассмотрении.

Железнодорожные маршруты в Узбекистан

Уже точно можно ездить по железной дороге между Душанбе и Термезом, Худжандом и Самаркандом. Обновления и вопросы приветствуются в этой ветке форума.

Ташкент – Душанбе

Планы прямого поезда Ташкент – Душанбе находятся на рассмотрении. Самарканд – Душанбе пока точно не бронируется.

Внутренние маршруты

Душанбе – Худжанд – Канибадам : Поезда 367 и 368 прекратили движение с марта 2011 года. Это стало нерентабельным с момента открытия новой автомагистрали Душанбе – Ходжент. На машине сейчас это занимает от 5 до 8 часов, тогда как раньше поездка на поезде занимала 32 часа, включая часть по Узбекистану.

Ходили разговоры о новом, более прямом Душанбе-Турсунзаде-Худжанд, но мы не задерживаем дыхание.

Другие внутренние маршруты : На юге есть несколько очень медленных и очень дешевых внутренних маршрутов. Куляб-Курган-Тюбе-Душанбе, например, занимает 8 часов.