Сколько стоит билет на поезд из москвы до белоруссии: ЖД билеты Москва — Минск цена, расписание, купить билет на поезд Москва

Беларусь/Россия пограничный и паспортный контроль

спросил

Изменено
4 года, 11 месяцев назад

Просмотрено
3к раз

Как обстоят дела с границей России и Беларуси? Я предполагаю, что там все еще есть паспортный контроль. Если нет, что нужно сделать путешественнику после пересечения границы?

Что касается моего случая, то я турок, мне не нужна виза ни для одной из стран, но в какой-то момент мне может понадобиться поставить штамп в паспорте, чтобы показать, что я въехал в другую страну.

  • паспорта
  • россия
  • сухопутные границы
  • граждане турции
  • беларусь

1

Паспортный контроль между Россией и Беларусью отсутствует. При въезде в любую страну вам выдадут миграционную карту, которая действительна для обеих стран. Тем не менее, есть май произвольная проверка иммиграционными властями в поезде (сам я никогда не видел, чтобы это происходило, хотя билеты на поезд БЧ не имеют имени) или по прибытии на самолете (сталкивался с этим один раз), предположительно для проверки того, что все, кому нужна виза есть один.

Обновлено в декабре 2017 года:

Ответ выше был написан в 2015 году и, похоже, уже недействителен.

1

Россия и Беларусь вместе образуют Союзное государство.

Паспортный контроль между границами отсутствует.

Однако страны до сих пор не признают визы друг друга, согласно http://ria.ru/world/20151001/1294534717.html через http://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_Russia, как таковые, хотя вы можете легко пересечь границу (аналогично Шенгенской зоне), у вас могут (или не могут) возникнуть проблемы, если случайная проверка документов обнаружит, что у вас нет действующей визы для страны, в которой вы находитесь (хотя я думаю, миграционной карты может (а может и не хватить), так как бланки действительны для обеих стран).

Выложил видео по теме — моя поездка в Москву по суше и возвращение в Минск по воздуху (по паспорту). Основные пункты:

  • иностранцы могут вылететь только в Россию или Беларусь и обратно для прохождения международных пунктов пропуска, недоступных для автобусов или поездов;
  • Билеты на автобус

  • недоступны для иностранцев в Минске, но билеты на поезд есть, и хотя поезда не проверяются на 100%, ввозить их в Россию незаконно даже по российской визе;
  • рейсов в/из России уже не внутренние — идет паспортный контроль с российской стороны;
  • при посещении обеих стран сохраняйте полученную в России миграционную карту до выезда из Беларуси.

0

Имеются сухопутные погранпереходы. Белорусская сторона в основном ничего не проверяет, однако российская сторона начала проводить проверки в связи с новым правилом Беларуси о «5-дневном безвизовом режиме».

Россия и Беларусь не признают визы друг друга и не имеют единого иммиграционного законодательства. Более того, эти наземные пункты пропуска не считаются «международными» пунктами пропуска, и пересечение сухопутной границы технически запрещено для иностранных (как не граждан России или Беларуси) путешественников, даже если у них есть обе визы. Один сухопутный пункт пропуска имеет статус «международного», и это тот, что находится на стыке трех границ (России, Белоруссии и Украины).

В противном случае путешествие по воздуху кажется единственным законным способом сделать это.

Поскольку вам не нужны визы ни для одной из стран, вы можете (или не можете) справиться с этим.

5

Конечно есть паспортный контроль. Владельцы российских паспортов пропускали большинство проверок, в том числе таможню, вот и все.

4

Зарегистрируйтесь или войдите в систему

Зарегистрируйтесь с помощью Google

Зарегистрироваться через Facebook

Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie

.

Кибератака нацелена на железнодорожную сеть Беларуси, чтобы замедлить приток российских войск в страну

Сообщается, что части компьютерных сетей, поддерживающих национальную железнодорожную инфраструктуру Беларуси, все еще не оправились от последствий кибератаки. Ответственность за инцидент взяла на себя независимая хакерская группа, которая, по их словам, отчасти была направлена ​​на то, чтобы воспрепятствовать проникновению российских войск в страну. В последние недели Кремль перебросил в Беларусь тысячи военнослужащих, а также широкий спектр техники, включая танки, баллистические ракеты малой дальности и боевые самолеты, большая часть которых по железной дороге. Хотя официально эти силы должны принять участие в крупномасштабных учениях в следующем месяце, сохраняются опасения, что на самом деле это может быть частью подготовки России к новому вторжению в Украину.

Российская военная машина заезжает на железнодорожную платформу перед пересадкой для участия в совместных военных учениях в Беларуси, в России, понедельник, 24 января 2022 г. , AP

Кибератака была проведена группой, называющей себя Белорусские киберпартизаны в попытке сорвать продолжающийся поток российской военной техники в страну. В сообщении, опубликованном в Telegram 24 января, группа хактивистов написала, что Белорусская железная дорога, или БелЖД, по приказу «террориста Лукашенко» или президента Беларуси Александра Лукашенко допустила «оккупационные войска на нашу землю».

24 января группа разместила в Твиттере ряд требований, которые, как они настаивают, должны быть выполнены, прежде чем они «вернут системы Белорусской железной дороги в нормальный режим». Эти требования включают освобождение 50 политзаключенных, удерживаемых белорусскими властями, которые больше всего нуждаются в медицинской помощи, и «предотвращение присутствия российских войск на территории Беларуси».

Группировка утверждает, что «зашифровала большую часть серверов, баз данных и рабочих станций БелЖД с целью замедления и нарушения работы дороги» и уничтожила резервные копии. Кибератака затронула широкий спектр операций Белорусской железной дороги, включая услуги по продаже билетов и расписанию, а также доставку грузов, но не затронула системы, связанные с безопасностью или аварийными операциями.

В прямом сообщении Ars Technica, отправленном в тот же день, представитель Белорусских киберпартизан сообщил, что осуществить кибератаку было несложно, поскольку сеть Белорусской железной дороги не защищена от вторжений. «Эта сеть имеет много точек входа и плохо изолирована от Интернета, — сказал представитель. — Киберпартизаны проникли через одну из этих точек, а затем открыли множество других точек входа изнутри».

  • Кибератаки в Украине демонстрируют потенциал «широкомасштабного ущерба» для сетей США, предупреждает правительство

    Автор Бретт Тингли

    Опубликовано в Зона боевых действий

  • Шесть российских десантных кораблей, покинувших Балтийское море, вошли в Средиземное море

    Автор Томас Ньюдик Контролируйте сближение российских кораблей в Средиземном море

    Автор: Джозеф Тревитик0005

    от Brett Tingley

    , размещенной в зоне войны

  • Шесть русских посадочных кораблей, которые покинули Балтийское море, вошли в Средиземное море

    Томасом Ньюдиком

    , опубликованные в зоне войны

. Cyberatc Сотни эшелонов с российской военной техникой и личным составом прибыли в Беларусь в рамках внезапных военных учений, которые проходят в феврале. Агентство Reuters сообщает, что в Беларусь с дальнего востока прибыло большое количество российской техники, в том числе 12 истребителей Су-35, два дивизиона зенитно-ракетных комплексов С-400 и дивизион ЗРК «Панцирь-С». . Железная дорога была ключом к перемещению всех этих активов, за исключением истребителей. 900:05 Российские истребители Су-35С выруливают после приземления на аэродроме в Беларуси для участия в военных учениях. , AP

Помимо техники, по оценке польского военного аналитика, которого цитирует Reuters, от семи до десяти российских батальонных тактических групп численностью от 700 до 900 военнослужащих каждая сопровождали технику на поездах в Беларусь для учений. В отдельной оценке, опубликованной в социальных сетях группой белорусских железнодорожников, говорится, что эта цифра намного выше.

Учения в Беларуси, известные как «Союзническая решимость», проходят вдоль южной границы страны с Украиной, а также ее западных границ с Польшей и Литвой. Обе последние страны являются членами НАТО. Беларусь и Россия заявили, что учения носят оборонительный характер, и в них будут задействованы группы, которые отработают способы отражения внешней атаки. Однако присутствие российских войск в Беларуси в такое напряженное время может вынудить украинских военных планировщиков отвлечь ресурсы с севера, востока и юга Украины, где продолжает расти ударный потенциал России.

В то время как одной из заявленных целей недавней кибератаки является подрыв способности Белорусской железной дороги доставить российскую военную поддержку в страну, белорусские киберпартизаны также подчеркнули, что их общая цель также является политической. В Беларуси прошли широкие протесты и последовавшие за ними репрессии после победы президента Александра Лукашенко на спорных выборах 2020 года при активной поддержке Москвы. С тех пор белорусское правительство провело то, что Хьюман Райтс Вотч называет «беспрецедентным подавлением», в результате которого журналисты, деятели политической оппозиции, кандидаты в президенты и активисты были заключены в тюрьму или даже подвергнуты пыткам. Белорусское правительство даже совершило так называемый «государственный угон» коммерческого рейса, чтобы задержать на борту белорусского журналиста, что привело к предъявлению обвинений четырем должностным лицам.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко прибывает на учения «Беларусь Запад», которые проводились с Россией в конце 2021 г., АП

«Власть продолжает подавлять волю белорусов, сажает в тюрьмы невинных людей, они продолжают незаконно удерживать… тысячи политзаключенных», — заявил представитель белорусских киберпартизан. «Главная цель — свержение режима Лукашенко, сохранение суверенитета и построение демократического государства с верховенством права, независимыми институтами и защитой прав человека».

Хотя атака белорусских киберпартизан была локализована и нацелена на незащищенную сеть, она все же была нацелена на критическую инфраструктуру. Инцидент уже вызвал вопросы о том, могут ли Россия и ее союзники, такие как Беларусь, подвергаться риску дальнейших атак со стороны якобы независимых субъектов в дополнение к силам государственной безопасности, особенно если Кремль решит начать новую крупную военную интервенцию в Украине. Когда дело доходит до кибервойны, дискуссии о потенциальных угрозах, если этот кризис разгорится, обычно сосредоточены на угрозах, исходящих из России, а не наоборот.

«Я могу подтвердить, что у русских и белорусов есть техническая озабоченность по поводу этого инцидента», — сказал анонимный сотрудник разведки из Брюсселя Vice в связи с опубликованной сегодня историей. «Он послал сообщение [о том, что] их инфраструктура безопасности, как физическая, так и кибернетическая… не может быть должным образом защищена».

«Есть много активистов, как мы видим в Беларуси, способных и мотивированных преследовать путинские и лукашенковские режимы, а Украина имеет серьезные собственные возможности», — также сообщил 9 анонимный офицер разведки НАТО.0029 Тиски для той же детали. «Лучше следить за ними, но пусть они действуют сами по себе. Сколько нужно кому-то, чтобы взломать базу данных железной дороги в Беларуси? [В] Украине будет некоторая координация, но если страна подвергнется вторжению, мы ожидаем, что они будут очень агрессивно атаковать российские системы, а русские нанесут ответный удар».