Содержание
Устройство проверки действительности проездных документов на ж/д поезда
Настоящее решение относится к устройствам проверки действительности проездных документов, в частности электронных и обычных билетов на поезда дальнего следования. Техническим результатом является автоматизация процесса проверки действительности проездных документов в поездах дальнего следования, введение электронного документооборота, упрощение и ускорение процесса проверки, отсутствие обязательной потребности в самой распечатке электронного билета и возможность проверки только по документу, удостоверяющему личность пассажира. Также, фиксация факта посадки пассажиров с помощью устройства по полезной модели позволяет предоставлять необходимую оперативную информацию о пассажирах в случае чрезвычайных ситуаций. Указанный технический результат достигается за счет того, что устройство проверки действительности проездных документов на ж/д поезда, выполненное в виде переносного мобильного устройства, содержащего память, дисплей, фотокамеру и выполненного с возможностью беспроводного подключения к Интернету или местным сетям Wi-Fi или WiMAX, отличающееся тем, что фотокамера выполнена с возможностью фотографирования объектов в высоком разрешении, расположенных в непосредственной близости от камеры в пределах до 50 см, а мобильное устройство выполнено с возможностью распознавания полученных на камеру изображений штрих-кода и/или цифровых символов, с преобразованием их в цифровой вид и последующим сравнением полученных данных с данными из памяти мобильного устройства, либо данными, полученными по беспроводной связи с базы данных системы хранения информации о пассажирах (например, АСУ Экспресс-3 или аналогичная).
Настоящее решение относится к устройствам проверки действительности проездных документов, в частности электронных и обычных билетов на поезда дальнего следования.
До настоящего времени пользование платными транспортными средствами, в частности, общественным пассажирским транспортом, осуществляется, главным образом, с использованием билетов, напечатанных на бумаге. Для проверки данных билетов пользователь предъявляет их контроллеру, который может проверить их, просто посмотрев, действительны ли они для расстояния проезда. Поскольку с билетами, напечатанными на бумаге, обращаться относительно сложно, и поскольку их можно легко подделать, на протяжении нескольких лет в этой области техники предпринимаются разные попытки заменить билет на бумаге так называемым «электронным билетом», т.е. билетом, хранящимся в запоминающей среде. Данные разработки позволяют осуществлять автоматическое обнаружение и удержание платы за проезд. Некоторые примеры данных разработок описываются ниже.
Из заявки согласно РСТ NL01/00215, например, известен способ, по которому пассажир использует мобильное устройство (например, мобильный телефон или транспондер) с выделенным этому пассажиру номером для его идентификации, когда он находится в транспортном средстве общественного транспорта для проезда на короткие расстояния. Транспортное средство автоматически регистрирует, когда пассажир садится в транспортное средство и когда он выходит из транспортного средства. Обычно эти данные передаются в фоновую систему, которая на основании этих данных определяет плату за проезд на конкретное расстояние. Такие системы часто называют системами «внутри/снаружи».
Из документа DE 19957660 известен еще один способ удерживания платы за проезд в общественном транспорте, в котором запоминающее устройство типа чековой карточки, которое пользователь носит при себе, имеет кредит. При пользовании общественным транспортным средством транспортное средство передает счетные импульсы, и за каждый полученный счетный импульс из кредита, находящего в памяти запоминающего устройства, удерживается заданная сумма.
Из Швейцарии известен экспериментальный проект под названием «easyride» (букв., «легкая поездка»), в котором пассажир носит при себе карточку с транспондером, которая регистрирует его в транспортном средстве, когда он пользуется этим транспортным средством, и которая регулярно повторяет эту регистрацию. Для того чтобы можно было проверить электронный билет, который выделен пользовательскому терминалу и используется в описанных выше автоматических способах обнаружения и учета любого рода, разработаны специальные проверочные устройства, которые носят при себе контроллеры. Данные проверочные устройства предназначены для считывания электронных билетов контактным или бесконтактным путем с соответствующих пользовательских терминалов для проверки их действительности. Недостатком такого решения является то, что из-за операции считывания проверка обычно занимает больше времени, чем в случае проверки бумажных билетов.
Кроме того, на поездах дальнего следования такие системы не применимы по причине необходимости ввода паспортных данных пассажира в базу данных.
А их проверка не подлежит считыванию вышеописанными способами. Наиболее близким решением является способ проверки электронного билета, выделенного пользовательским терминалом (патент RU 2382414), который используется в системе автоматического обнаружения пользования транспортными средствами и(или) расчета платы за пользование транспортными средствами, включающий следующие стадии: обеспечение указанным пользовательским терминалом, который используется в указанной системе, причем пользовательский терминал имеет дисплей; обеспечение сигнала действительности, который можно проверять без применения отдельного проверочного устройства; генерирование телеграммы проверочных данных, содержащей сигнал действительности; передача указанной телеграммы проверочных данных; получение телеграммы проверочных данных пользовательским терминалом; подача дисплеем оптически или акустически сигнала действительности, который показывает действительность электронного билета. Причем сигналы, которыми подтверждают действительность электронного билета, можно проверять с помощью проверочного устройства.
Данный способ обеспечивает проверку действительности электронного билета, выделенного пользовательскому терминалу.
Однако, на поездах дальнего следования такая система не применима по причине необходимости ввода паспортных данных пассажира в базу данных. А их проверка не подлежит считыванию вышеописанным способом.
Сегодня «Российские железные дороги» ввели электронную регистрацию на поезда дальнего следования с номерами от 001 до 899, следующие по территории Российской Федерации. Электронная регистрация пока невозможна на поезда сторонних перевозчиков, а также на поезда, маршрут которых пролегает через территорию стран СНГ и Балтии.
Пассажиру, Прошедшему процедуру электронной регистрации, при посадке в поезд достаточно предъявить удостоверяющий личность документ, по которому была оформлена покупка электронного билета. Получать оригинал железнодорожного билета на бланке строгой отчетности в этом случае не требуется.
Пройти электронную регистрацию можно в любое время после оплаты электронного билета и получения маршрутной квитанции, но не позднее 1 часа до отправления поезда.
Проверка электронных билетов с электронной регистрацией состоит в том, что проводник вагона получает у начальника поезда распечатанные ведомости посадки с Ф.И.О. и паспортными данными пассажиров сформированными на основании информации из центральной базы данных, в которой уже хранятся данные об электронных билетах.
Затем при посадке пассажира в поезд, проводник сверяет данные в ведомости посадки с данными распечатки электронного билета пассажира и при их соответствии пропускает пассажира в вагон на посадку.
Недостатком современной системы проверки действительности электронных билетов в поездах дальнего следования следует отметить то, что сама процедура проверки не удобна и более длительна, чем проверка обычного бумажного бланка билета, выданного в кассе вокзала. Кроме того, когда электронными билетами с электронной регистрацией пользуются несколько пассажиров, проблем с посадкой почти не возникает. Но в случае, если такими билетами начнут пользоваться хотя бы половина пассажиров, проводник не справится с нагрузкой по проверке электронных билетов и данных документов, удостоверяющих личность.
Также наиболее близким решением является патентна полезную модель РФ 101226.
Описана система контроля документов, удостоверяющих личность, содержащая сервер базы данных и терминал контроля, содержащий процессор и подключенные к процессору запоминающее устройство, блок индикации и управления, формирователь изображения документа и считыватель идентификационного микрочипа, отличающаяся тем, что она снабжена двумя сетевыми адаптерами беспроводной передачи данных Wi-Fi, один из которых подключен к серверу базы данных, а второй подключен к процессору терминала контроля.
Недостатком данной системы контроля является потребность использования идентификационного микрочипа, содержащегося в паспорте. Т.е. система ориентирована на такие паспорта, из которых в настоящее время действуют единицы. Большинство паспортов не оснащены микрочипами. Кроме того, помимо паспорта документом удостоверяющим личность может быть и военный билет.В них также нет микрочипов. Следовательно, проверка данной системой возможна только заграничных паспортов, имеющих микрочип.
Также недостатком системы является потребность сверки действительности данных паспорта, когда для проверки действительности билетов эти действия совершать не только не требуется, но и проводник вагона поезда просто не уполномочен этого делать по закону.
Задачей данной полезной модели является ускорение и упрощение процесса проверки действительности проездных документов в поездах дальнего следования.
Техническим результатом является автоматизация процесса проверки действительности проездных документов в поездах дальнего следования с исключением потребности в использовании микрочипа на документах, удостоверяющих личность, введение электронного документооборота, упрощение и ускорение процесса проверки, отсутствие обязательной потребности в самой распечатке электронного билета и возможность проверки только по документу, удостоверяющему личность пассажира. Также, фиксация факта посадки пассажиров с помощью устройства по полезной модели позволяет предоставлять необходимую оперативную информацию о пассажирах в случае чрезвычайных ситуаций.
Указанный технический результат достигается за счет того, что устройство проверки действительности проездных документов на ж/д поезда, выполненное в виде переносного мобильного устройства, содержащего память, дисплей, фотокамеру и выполненного с возможностью беспроводного подключения к Интернету или местным сетям Wi-Fi или WiMAX, отличающееся тем, что фотокамера выполнена с возможностью фотографирования объектов в высоком разрешении, расположенных в непосредственной близости от камеры в пределах до 50 см, а мобильное устройство выполнено с возможностью распознавания полученных на камеру изображений штрих-кода и/или цифровых символов, с преобразованием их в цифровой вид и последующи/и сравнением полученных данных с данными из памяти мобильного устройства, либо данными, полученными по беспроводной связи с базы данных системы хранения информации о пассажирах (например, АСУ Экспресс-3 или аналогичная).
Полезная модель может быть реализована следующим образом.
Сведения о пассажире, купившем проездной документ, содержащий собственный идентификатор, проводник получает через базу данных системы хранения информации о пассажирах, затем производит проверку соответствия сведений из базы данных и данных, имеющихся у пассажира.
Новизной является то, что при проверке сведений о пассажире проводник использует либо паспорт и распечатку проездного документа, содержащего собственный идентификатор, на которую при печати билета через принтер выводят штрих-код, либо производит проверку только по номеру паспорта.
В качестве мобильного устройства (3) (см. Фиг.1), которое можно использовать для целей реализации способа подойдут любые устройства типа смартфон, КПК и мобильных телефонов с сенсорным экраном. Например, Apple iPhone 4, SAMSUNG DUOS B7722, и т.п., т.е. любые, содержащие память, сенсорный дисплей, фотокамеру, выполненные с возможностью беспроводного подключения к Интернету или местным сетям Wi-Fi или WiMAX, и у которых фотокамера выполнена с возможностью фотографирования объектов в высоком разрешении, расположенных в непосредственной близости от камеры в пределах до 50 см.
Выполнение фотокамеры с возможностью фотографирования объектов в высоком разрешении, расположенных в непосредственной близости от камеры в пределах до 50 см, позволяет снизить число ошибок при съемке данных с документов, что позволяет упростить и ускорить проверку билетов (за счет снижения числа ошибок при съемке и потребности производить повторное фотографирование).
При заложенном в мобильном устройстве ограничении максимального расстояния до 50 см для любой съемке, пользователь мобильного устройства будет вынужден производить фотографирование в пределах требуемой зоны. Зона съемки более 50 см не даст качественного снимка, пригодного для распознавания символов и преобразования их в цифровой вид, поскольку каково бы ни было разрешение, на большей дистанции будет сильное искажение объекта съемки, вызванное либо сильным наклоном документа, либо засвечиванием.
Минимальная дистанция съемки может быть ограничена параметрами фотокамеры самого мобильного устройства и поэтому не заявляется предметом охраны настоящей полезной модели.
Данные о значении в 50 см в качестве максимального удаления от фотокамеры были получены экспериментальным путем. В ходе испытаний пятью различными мобильными устройствами с разными фотокамерами высокого разрешения производилась съемка изображений, удаленных от фотокамеры на разное расстояние от минимально допустимого параметрами самой фотокамеры до съемки в пределах 1 метра с шагом съемки в 1 см при разных условиях с затемнением и при ярком свете.
Испытания показали, что независимо от степени разрешения фотокамеры и ее типа при съемке изображений на дистанциях свыше 50 см почти в 90% случаев возникают ошибки, связанные с искажением изображения штрих-кода и/или цифровых символов вследствие большого наклона плоскости с изображением, либо вследствие засвечивания сторонними потоками излучения. В результате ошибок распознавание полученного изображения ошибочно почти в 100% случаев. Следствием чего является потребность множественной пересъемки, что лишает мобильное устройство всех обозначенных преимуществ. При съемке с дистанции до 50 см данные ошибки встречались редко с частотой 10%, но благодаря близости изображения даже при существенных наклонах снимки получались достаточно приемлемыми, чтобы в 95% случаев при распознавании штрих-кода и/или цифровых символов ошибок не возникало. Тем самым, на удалении фотокамеры от изображения в пределах до 50 см потребность повторной пересъемки возникала только в 5% случаев, что совершенно не влияет на достигаемый технический результат упрощения и ускорения проверки билетов.
Мобильное устройство можно выполнить с возможностью распознавания полученных на камеру изображений штрих-кода (4) и/или цифр (5), с преобразованием их в цифровой вид (6, 7) и последующей сверкой (8) (см. Фиг.2) полученных данных сданными из памяти мобильного устройства (3), либо данными, полученными по беспроводной связи с базы данных системы хранения информации о пассажирах (например, АСУ Экспресс-3 или аналогичная) (11), доступ к которым можно получить через Интернет, вокзал (10) или ж/д станцию.
Для этого достаточно ввести в мобильное устройство (3) программу распознавания штрих-кода (BarCode 1.3, Shreader, Mobiletag, PPCBarcoder, BarcodeZilla; есть даже программы для коммуникаторов BeeTagg Reader) и цифровых символов номера документа, удостоверяющего личность, например, PenReaderS. Для сверки паспортных данных (2) вполне достаточно номера документа, удостоверяющего личность, поскольку шанс совпадения двух номеров документов у двух и более пассажиров 1 вагона ничтожен и даже в случае возникновения такой вероятности проводник может произвести сверку данных вручную уже по фамилиям лиц.
Способ по второму варианту вообще решает данную проблему путем выведения на дисплей проводника нескольких фамилий и имен пассажиров, которые уже сверяются с их данными в документах, удостоверяющих личность. Таким образом, пассажир, пришедший на перрон и планирующий сесть в вагон на посадку предъявляет (см. Фиг.1) проводнику распечатку проездного документа, содержащего собственный идентификатор, (1) и документ, удостоверяющий личность или только документ, удостоверяющий личность (2). Затем проводник используя свое мобильное устройство (3) производит фотографирование штрих-кода (4) распечатки проездного документа, содержащего собственный идентификатор, (1) или номера (5) документа, удостоверяющего личность (2). Полученные снимки с помощью программы распознавания штрих-кода или цифр, в зависимости оттого, что выбрал для проверки проводник в качестве функции в своем мобильном устройстве, распознаются и преобразовываются в цифровой вид (6, 7), соответственно. Проездной документ (билет) (1) -документ, подтверждающий право пассажира на проезд и содержащий собственный идентификатор (номер).
Таким документом в основе является билет, который выдается на ж/д кассах вокзалов и ж/д станций. Также им является и электронный билет-проездной документ, представленный в электронно-цифровой форме.
Полученные цифровые данные (6,7) (см. Фиг.2) передают для сверки (8) по беспроводной связи в базу данных системы хранения информации о пассажирах (например, АСУ Экспресс-3 или аналогичная) (11), доступ к которым можно получить через Интернет, вокзал (10) или ж/д станцию, где они сверяются с данными базы, и в случае их соответствия на мобильное устройство (3) проводника посылают через устройство беспроводной связи (12) утвердительный сигнал, отображающийся на дисплее мобильного устройства, который служит подтверждением действительности проездного документа, содержащего собственный идентификатор, и соответствие под место билета пассажира.
Другой вариант предусматривает начальную загрузку с базы данных системы хранения информации о пассажирах (11) на память мобильного устройства (3), а затем сверку (8) полученных путем сканирования и распознавания данных (6,7) с данными базы.
Результатом такой сверки будет выдача полных данных о пассажире на экране и сведения о билете (9).
Устройство проверки действительности проездных документов на ж/д поезда, выполненное в виде переносного мобильного устройства, содержащего память, дисплей, фотокамеру и выполненного с возможностью беспроводного подключения к Интернету или местным сетям Wi-Fi или WiMAX, отличающееся тем, что фотокамера выполнена с возможностью фотографирования объектов в высоком разрешении, расположенных в непосредственной близости от камеры в пределах до 50 см, а мобильное устройство выполнено с возможностью распознавания полученных на камеру изображений штрих-кода и/или цифровых символов, с преобразованием их в цифровой вид и последующим сравнением полученных данных с данными из памяти мобильного устройства, либо данными, полученными по беспроводной связи с базы данных системы хранения информации о пассажирах (например, АСУ Экспресс-3 или аналогичная).
Проверка электронного авиабилета — как проверить подлинность электронного авиабилета
Электронный билет (E-ticket) представляет собой всего лишь электронную форму билета, что предлагается вместо обычного бумажного бланка.
Научитесь бронировать и проверять электронные авиабилеты и подготовка к перелету займет гораздо меньше времени
Впервые их начали применять с 1996 года в США, а уже спустя 12 лет электронные билеты стали обязательными для всех международных компаний.
Привычные бумажные билеты постепенно теряют свою актуальность
С 1996 года ведется работа по улучшению комфорта пассажиров путем внедрения электронных авиабилетов
Для наших туристов электронные билеты, которые в последние годы становятся все популярней, кажутся не только непонятными, но и не надежными. Хотя на самом деле эта форма билета имеет немало преимуществ перед привычными нам бумажными вариантами.
Первоначальный страх перед неизвестным пройдет, когда вы воспользуетесь приведенными советами
Электронный билет – это официальный документ, который подтверждает заключение Договора между авиакомпанией и пассажиром о воздушной перевозке. Все данные вашей поездки находятся в системе бронирования авиабилетов этим и обусловлено название – электронный билет.
Высокая степень надежности электронных билетов стала возможной благодаря их помещению в специальную базу данных. Вашим билетом можете воспользоваться только вы
К главным преимуществам электронного билета относится невозможность его потерять или забыть, или испортить.
Привычные бумажные авиабилеты (по сравнению с электронными) имеют массу недостатков
А бумагу, которую вы получаете на руки (маршрутная квитанция) можно будет распечатать множество раз.
Даже если вы потеряете маршрутную квитанцию, ее можно вновь распечатать
Для удобства сохраните образец своего электронного билета на компактном носителе, чтобы при необходимости вы могли его распечатать
И хотя для регистрации на рейс вам будет достаточно лишь паспорта и свидетельств о рождении детей, советуем вам брать с собой маршрутную квитанцию.
Электронную версию авиабилета вы не потеряете в спешке и им не воспользуются другие
Ведь ее могут попросить предъявить при входе в аэропорт службы безопасности либо службы паспортного контроля.
А также стоит отметить удобства при его заказе и оплате, которая осуществляется не выходя из дома либо офиса в сети интернет, а маршрутную квитанцию вы получаете на электронную почту.
Оплата с помощью пластиковой карты – одно из преимуществ покупки билетов онлайн
Если вы уже разобрались, как заказать электронный авиабилет, то часто возникает страх, что что-то может быть не в порядке либо для уточнения деталей перелета возникает необходимость проверки электронного авиабилета.
Онлайн бронирование авиабилетов – это очень удобно. Важно лишь хорошо разобраться во всех деталях и научиться проверять свой билет
Как же это сделать правильно? Среди основных способов можно воспользоваться двумя:
Проверка электронного авиабилета – способ 1
Обратиться в представительство выбранной вами авиакомпании, назвать им № бронирования или билета (эта информация содержится на маршрутной квитанции) и вам будет предоставлена вся информация касательно вашего перелета.
Для получения ответов на свои вопросы достаточно просто позвонить в авиакомпанию
Этот способ хоть и не требует выезда в офис авиакомпании, но по некоторым причинам может быть человеку неудобен (представительство не работает в режиме 24/7 либо человеку в данный момент может быть неудобно разговаривать или искать номер телефона авиакомпании). Поэтому наиболее оптимальным и комфортным способом получения информации по-прежнему остается интернет.
…или воспользоваться интернетом
Проверка электронного авиабилета – способ 2
Любой электронный билет может быть забронирован при помощи только 4 всемирных систем бронирования Amadeus, Sabre, Galileo и Сирена – Трэвел. Что бы проверить или уточнить данные по забронированному билету вам необходимо внести свои данные:
— фамилию, в том виде, в котором она указана в маршрутной квитанции;
— 6-значный код, состоящий из цифр и букв, который является вашим номером бронирования. Он также находится в маршрутной квитанции.
Проверить подлинность электронного авиабилета можно посетив официальный сайт той глобальной системы бронирования (GDS), через которую вы ранее забронировали электронный билет.
Забронировать авиабилет можно только через одну из четырех систем бронирования
www.checkmytrip.com – для билетов, забронированных через Amadeus.
www.virtuallythere.com — если вы бронировали билеты через Sabre.
www.viewtrip.com – билеты, что были забронированы через Galileo.
www.myairlines.ru – для электронных билетов, забронированных через Сирену.
Наиболее популярными на сегодня остаются системы бронирования Amadeus и Сирена.
Если вы пользовались услугами системы Амадеус, проверьте свой билет с помощью www.checkmytrip.com
Если же ваш билет забронирован через Сирену, вам сюда: www.myairlines.ru
Для проверки вы вводите перечисленные выше данные в отдельную графу. В маршрутной квитанции номер брони вы можете найти для бронирования через Amadeus в строке BOOKING REF: AMADEUS: YWHEMO, а в системе Сирена данные № брони содержатся в графе – ДАННЫЕ БРОНИ: 7TK4LZ/3H.
В электронном билете (в данном случае он забронирован через систему Амадеус) важно обращать особое внимание на данные бронирования
Удобство онлайн сервиса проверки электронных авиабилетов заключается не только в возможности просмотра, но и распечатки, а также пересылки детальной информации по поводу вашего рейса.
Через интернет и по телефону вам предоставят всю необходимую информацию по поводу перелета
В онлайн режиме вы, не покидая офис либо дом, сможете в считанные минуты ознакомиться со всеми интересующими вас деталями касательно перелета: время вылета и прилета, информацию о пересадках, типе самолета, тарифе, особенностях питания на борту и многое другое.
Очень удобно: за короткое время вы можете узнать множество информации, касающейся вашего путешествия
Также многие авиакомпании уже вышли на тот уровень, когда вам будут доступны еще масса полезных сведений касательно места прилета, что очень актуально для туристических и бизнес поездок, когда времени на ознакомление просто не хватает.
Удобные онлайн сервисы значительно экономят время
Таким образом, некоторые сайты предоставляют сведения о погоде, описание страны назначения и ее населения, отдельных городов, внутреннем транспорте, схемы аэропортов и метрополитена, информацию о местных памятных местах и достопримечательностях.
С помощью наших советов вы сможете хорошо подготовиться к перелету
Понравилась статья? Поддержи АвиаСовет.ру, нажми:
FAQ – Электронные билеты на поезда Узбекистана
A) Перед покупкой
1. Мой пункт назначения не предлагается GLOBAL CONNECT.
Пожалуйста, свяжитесь с нами и сообщите детали вашего направления.
2. Когда я могу купить электронный билет?
Бронирование открывается за 45 дней до вылета. Он закрывается за 4 часа до вылета. Это зависит от типа подключения и текущей доступности.
3. У меня проблемы с оплатой.
Если у вас возникли проблемы с кредитной картой, используйте Paypal в качестве альтернативного способа оплаты и/или отправьте нам по электронной почте информацию о вашем плане поездки, чтобы мы могли отправить вам инструкции по оплате онлайн.
4. Можно ли купить электронный билет на ночной поезд?
ДА.
5. Могу ли я купить электронный билет 1-го класса?
ДА.
6. Могу ли я сделать резервацию и оплатить билет позже?
№. Сразу после бронирования вам нужно пойти оплатить билеты. В противном случае бронирование недействительно.
7. Как я могу оплатить билеты?
Онлайн: можно использовать кредитную карту (Visa, Maestro, Master Card) или PayPal.
8. Могу ли я передать свой электронный билет на поезд другому лицу?
№. Электронные билеты на поезд оформляются на конкретное лицо и не подлежат передаче другому лицу. Кондукторы проверят данные в билетах и в ваших проездных документах (паспорта, удостоверения личности). Если данные не совпадают, вам придется купить новый билет. Изменение или аннулирование электронного билета на поезд невозможно.
B) После покупки
9.
Я не получил электронное письмо с подтверждением.
Пожалуйста, дважды проверьте папку со спамом/нежелательной почтой, если вы используете учетную запись hotmail, yahoo, live или MSN. Для дальнейшего общения, пожалуйста, настройте фильтры спама/мусора, чтобы иметь возможность получать сообщения с домена globalconnect.uz.
Пожалуйста, отправьте нам альтернативный адрес электронной почты, на который мы можем повторно отправить подтверждение.
10. Я не получил свои электронные билеты.
Электронные билеты высылаются на электронную почту в течение 48 часов с момента оплаты. Если вы не получили электронный билет в течение этого периода, сначала проверьте папку со спамом/нежелательной почтой. Если вы не нашли билеты в спаме, отправьте нам сообщение вместе с альтернативным адресом электронной почты, по которому мы можем адресовать ваши электронные билеты.
*Иногда отправка билетов может занять более 48 часов, если поезд еще не готов.
11. Могу ли я поменять электронный билет?
ДА. Но есть некоторые сборы за изменение билетов после обработки бронирования. Мы рекомендуем очень внимательно заполнять все даты при заказе электронного билета.
12. Могу ли я отменить свой электронный билет?
ДА. Его можно отменить по электронной почте. Если заказ еще не обработан (статус pending), то комиссия за отмену составляет 0% от цены, а если заказ обработан, то комиссия за отмену составляет 25% от цены. Аннуляция билета возможна не позднее чем за 48 часов до отправления поезда.
13. Цена билетов отличается от той, которую я заплатил.
Покупая билеты на поезд, вы соглашаетесь с нашими ценами. Наши цены не обязательно должны совпадать с ценами на ваших билетах. В стоимость каждого билета входит административный сбор.
14. Нужно ли распечатывать электронный билет?
ДА. Он должен быть распечатан на листе формата А4/US Letter.
Тогда он считается действительным проездным документом. Распечатайте все страницы документа PDF.
15. Что делать, если мой билет потерян, поврежден или украден?
GLOBAL CONNECT не заменяет утерянные, поврежденные, украденные билеты. В случае электронных билетов на поезд вы можете просто распечатать билет еще раз. Если вы не можете найти его, напишите нам, и мы снова отправим его на ваш адрес электронной почты.
16. Я не понимаю электронные билеты
Пассажир получит билет на 1 странице. У каждого пассажира есть свой билет, на котором указана его фамилия, вагон и номер места.
C) На вокзале, В поезде
17. Как узнать номер платформы?
Номера платформ на билетах не указаны. Обычно о них объявляют примерно за 20 минут до отправления на вокзале, и они видны на экранах отправления.
18. Могу ли я путешествовать только с подтверждением по электронной почте?
№.
Вам нужно будет физически показать свой билет на поезд проводнику на борту во время контроля билетов. В любом случае подтверждение по электронной почте или счет-фактура никогда не принимаются в качестве билета на поезд.
19. Как скоро я должен прибыть на станцию?
Старайтесь не приходить на станцию за пару минут до отправления поезда. Большие или маленькие станции, которыми вы раньше не пользовались, могут сбивать с толку. Мы рекомендуем вам прибыть на станцию как минимум за 30 минут до отправления поезда. Скорее всего, ваш поезд будет готов к посадке примерно за 10 минут до отправления.
20. Говорят ли кондукторы по-английски?
ДА, кондукторы должны владеть английским языком на базовом уровне.
21. Что, если я опоздаю на поезд?
Вам необходимо купить совершенно новые билеты.
22. Можно ли покупать напитки в поезде?
Обычно ДА. В дневных поездах могут быть вагоны-рестораны или бистро.
Или есть тележки с закусками, обеспечивающие обслуживание на месте. Вы также можете взять свою еду на борт любого поезда.
D) Общие вопросы
23. Есть ли скидки на билеты для детей/студентов/пенсионеров?
Да. Только для детей:
- Дети до 10 лет – за полцены
- Дети до 5 лет без предоставления места — бесплатно
24. Будет ли в поезде доступен Wi-Fi?
Обычно НЕТ.
Как загрузить и использовать электронный билет — Справочный центр Eventpop
Электронный билет – это электронный билет, отправленный на вашу электронную почту. Электронный билет также будет отображаться в меню «Мой кошелек» после завершения заказа.
В билете будут указаны имя и фамилия владельца билета / номер телефона / электронная почта / место проведения дня / QR-код для подтверждения вашей личности на мероприятии.
Вы можете распечатать его или показать электронный билет на мобильном телефоне для подтверждения персоналу вместе с удостоверением личности/водительскими правами/паспортом (в зависимости от условий организатора).
Примечание. QR-код, ссылочный код и штрих-код на билете считаются конфиденциальной информацией. Пожалуйста, не показывайте это
публично или пересылать ее другим людям, потому что они могут использовать эту информацию, чтобы выдать себя за участие в мероприятии.
Как скачать электронный билет
Если вы не получили электронный билет по электронной почте, купили несколько билетов, но не получили ни одного, это может быть вызвано многими причинами, такими как ввод неправильного адреса электронной почты или система поставщика услуг электронной почты помечает наше письмо как спам и заблокировать его.
Отправка билетов по электронной почте — это еще один способ облегчить вам получение билетов.
Однако, если вы не получили билет по электронной почте, вы также можете загрузить билет со своего устройства, выполнив следующие действия.
|
|
Как просмотреть электронный билет на веб-сайте
1. Войдите в свою учетную запись и коснитесь «Значок профиля»
.
2. Выберите «Билеты» и нажмите «Подробнее».
3. Ваш электронный билет появится на экране. Вы можете загрузить его, нажав «Скачать билет». Система покажет электронный билет в формате PDF
Примечание. Если на экране ничего не отображается, проверьте, поддерживает ли ваше устройство файл PDF.
Как просмотреть свой электронный билет в приложении Eventpopn
Вы не можете загрузить свой электронный билет в приложении Eventpop.
Тем не менее, вы можете проверить и показать электронный билет в приложении, чтобы посетить мероприятие. Вот как проверить электронный билет.
1. Перейдите в меню « Walle t » и выберите «Билеты» .
2. Система разделит билеты на каждое мероприятие. Вы можете провести вверх-вниз, чтобы увидеть свои билеты на все мероприятия. Затем нажмите « View Tickets », чтобы увидеть свои билеты.
3. Ваш электронный билет появится на экране. Если у вас много билетов на одно и то же мероприятие, вы можете нажать на числа, показанные выше, чтобы увидеть другие билеты. Вы можете предъявить этот электронный билет, чтобы посетить мероприятие.
Нужно ли распечатывать электронный билет?
Нет. Вы можете показать электронный билет на мобильном устройстве или распечатать его. Обратите внимание, что электронный билет необходимо предъявить персоналу вместе с документом, удостоверяющим личность, также на мероприятии.