Когда самые дешевые билеты на поезд в 2017 году: Когда лучше покупать билеты на поезд — скидки РЖД

Содержание

где и как искать дешевые авиабилеты?

В новой рубрике 34travel отвечаем на вопросы, которые покажутся очевидными бывалым путешественникам, но представляют собой квест для новичка. Как найти билеты на самолет по пристойной цене, как не облажаться на пересадке, не попасть на туристические разводы и путешествовать действительно самостоятельно? Изучай сам(-а) или скидывай друзьям и родственникам, которые используют тебя как тревел-агента.

Первая стадия путешествия – покупка билетов в нужном направлении. И соответствующий вопрос новоиспеченного путешественника – где вы берете все эти авиабилеты по € 20? Рассказываем на пальцах о том, как такие искать, почему это вообще возможно и на чем лучше не экономить.

 

 

Нужен билет. Что делать?

 

 

Отправляться в интернет. Там тебя встретит множество предложений от всевозможных сайтов. Среди них есть агрегаторы, которые напрямую продают билеты, и метапоисковики – сайты которые сами билеты не продают, но найдут для тебя всевозможные варианты маршрута.

 

  Агрегаторы: 

Trip.ru

Anywayanyday.com

OneTwoTrip

Ozon.travel

Expedia.com

Travelocity

Orbitz

Bravoavia.ru

 

 

  Метапоисковики: 

Momondo

Skyscanner

Aviasales

Dohop

Google Flights

Buruki.ru

Kayak.ru

Hipmunk

Seatguru

 

 

 

А в чем разница?

 

 

Агрегаторы продают билеты, метапоисковики собирают в кучу варианты с разных агрегаторов, сайтов авиакомпаний и прочих поставщиков. Механика за этим такая: для того, чтобы было удобно координировать продажу билетов разных авиакомпаний по всему миру существуют несколько GDS (global distribution system). Это автоматизированная сеть, которая имеет доступ к базам данных авиаперевозчиков, т.е. знает, когда какие рейсы и по какой цене будут осуществляться, и может их бронировать.

Напрямую подключены к GDS так называемые агентства (ОТА – online travel agency). Все они при помощи хитрых фильтров подбирают в базах перелеты, которые подходят под твои критерии. Разница в цене у разных агентств объясняется тем, что у продавцов с авиакомпаниями свои договоренности. Особо оборотистых авиакомпании награждают бонусными условиями, поэтому билет на один и тот же рейс может стоить по-разному.

Метапоисковики – это суперагрегаторы, которые необязательно подключены к GDS, но шерстят все предложения от агентств и авиакомпаний. Именно в их выдаче ты увидишь предложения от разных продавцов и разбежку цен на них. Выдачу билетов можно ранжировать по цене билета, дате вылета, количеству пересадок и т.д. Но сами эти сайты НЕ продают билеты, для покупки тебя перенаправят на агрегатор или сайт авиакомпании.

 

 

 

А какой из них лучший?

 

 

Лучшего нет. Кому-то нравится «Момондо» за неизменно самые дешевые рейсы. Другие предпочитают «Скайсканнер», потому что их фильтрами можно менять вообще все параметры поиска: ставить в приоритет не только цену, но и количество пересадок, время в полете и так далее. Кому-то просто нравится заносчивый СММ «Авиасейлз».

Главное, что надо помнить – алгоритмы поиска у этих сайтов свои и то, что упустил из виду один, может с легкостью найти другой. Поэтому проверь свое направление по 2-3 из них перед тем, как совершать покупку.

Иногда случается, что тот же рейс на сайте авиакомпании может стоить даже дешевле. Поэтому не забывай проверить сайт авиакомпании. А по лоукостерам можешь даже сразу прошерстить отдельно. Для этого воспользуйся поисковиком по лоукостерам azair.eu. 

 

 

 

Что такое лоукостеры и не обманывают ли они?

 

 

Лоукостеры – авиакомпании, редуцирующие услугу авиаперевозки до минимума. За те деньги, которые ты платишь лоукостеру, они обещают  просто доставить тебя в пункт назначения. Комфорт, багаж, еда и подходящие места в салоне – все становится дополнительной услугой, которую тебе непременно постараются допродать на последних этапах регистрации.

Вопреки расхожим мифам, это не бесплатный сыр в мышеловке. Лоукостеры экономят не на безопасности, а на комфорте. В парках компаний самолеты стараются подбирать одной модели и не старше 4 лет (для обычной авиакомпании это может быть и 15-20 лет) – так их дешевле обслуживать и ремонтировать. В самолете уплотнены сидения, так чтобы вместить больше пассажиров. Кроме этого экономия достигается за счет коротких стоянок в аэропорту; вылеты и посадки происходят ночью, ранним утром и поздним вечером – время, когда полоса менее загружена; рейсы осуществляются в аэропорты дальше от города назначения (в случае Осло, это, например, не Гардэмёен, а Sandefjord Lufthavn Torp в 120 километрах от города). Билеты лоукостеров не высвечиваются в выдаче агрегаторов, чтобы не нужно было платить комиссионные, поэтому снова-таки, гугли билеты через метапоисковики.   Благодаря всему этому ты можешь долететь до того же Осло за € 20.

Сложившаяся тройка лидеров среди лоукостеров: Southwest Airlines (летает в США), Ryanair и EasyJet.

Но на этом список не заканчивается. Проверяй сайты других европейских лоукостеров.

Многие авикомпании, почуяв тренд на дешевые перелеты, нет, не превратились в лоукостеров, но завели сегмент коротких рейсов с доступными тарифами. Например, это национальный латвийский перевозчик AirBaltic, МАУ, British Airlines, в Штатах – United и American Airlines.

 

 

 

То есть летать придется только лоукостерами?

 

 

Сугубо лоукостерами получится летать в пределах одного региона, потому что безбожно уплотнять салон и применять прочие ухищрения экономии получается только на коротких перелетах (short-haul flights). 3-4 часа без обеда на борту и в сиденье, куда с трудом вместились коленки, ты сможешь пережить, а вот через Атлантику так не налетаешься. Поэтому в каждом регионе (Европе, Азии, Южной Америке) есть свои лоукостеры. Если ты задумал(-а) длинный (long-haul) перелет, лоукостерами не обойдешься. Но и тут можно экономить.

 

 

 

Почему стыковочный рейс дешевле прямого? Не разводят ли меня?

 

 

Низкая цена помимо перечисленного создается специальной моделью формирования маршрутов. Большинство авиакомпаний строит свои маршруты по модели «Hub&Spoke». Это значит, что сеть рейсов авиакомпании администрируется через хаб – основной узловой аэропорт, а от него распространяются так называемые spokes – маршруты, связывающие хаб с конечной точкой.

Например, если рейс Москва–Париж выполняет Alitalia с хабом в Риме, ты полетишь маршрутом Москва–Рим–Париж. Это делается для того, чтобы строить меньше маршрутов и максимально использовать имеющийся парк авиакомпании. Поэтому не бойся брать, если видишь стыковочный рейс на порядок дешевле прямого.

У лоукостеров, конечно, тоже есть базовый аэропорт, из которого преимущественно совершаются рейсы, но маршрутная сеть построена на модели «point-to-point». Это значит, что рейс отправляется напрямую из точки А в точку Б, а потом самолет возвращается с другим рейсом по тому же маршруту. Никаких трансферов и стыковочных рейсов, регистрации багажа до промежуточной или финальной точки.

 

 

 

Окей, допустим, у меня отпуск следующим летом. Когда нужно брать билеты?

 

 

Время имеет решающее значение для финальной цены твоего билета. Стандартное правило: чем раньше ты задумаешься о том, что тебе нужны билеты, тем лучше. Скажем, билеты Москва – Сеул на август 2017 сейчас продаются на уровне € 638. А если ты сейчас возьмешь билеты на тот же рейс на январь 2018, заплатишь € 443. Немного планирования, и разница в € 195 поможет тебе привезти больше кимчи для друзей.

Обращай внимание и на праздники с каникулами. В высокий летний сезон цены на билеты к морю вырастают в разы. Во время больших праздников вроде майских выходных в России, рождества в Европе или китайского Нового года, все стремятся улететь домой/к родственникам/на отдых, и цены тоже неминуемо пойдут вверх.

В обычные дни, не обозначенные пожаром праздников и прочих радостей, старайся летать в среду-четверг – это тоже сэкономит несколько десяток на счету. Дело в том, что бизнес путешественники, равно как и как отпускники, стараются приурочить свои перелеты к выходным, чтобы захватить побольше времени на месте. Если ты можешь себе позволить этого не делать, получаешь рейсы дешевле. Будь гибким(-ой) при построении графика, и сможешь сэкономить.

 

 

 

Вчера мой рейс стоил € 100, а сегодня уже € 120. Они так быстро дорожают?

 

 

Цена на востребованные рейсы может действительно расти на глазах. Но есть и более тривиальные причины. Большинство сайтов сейчас пользуется технологией Cookies. Она позволяет сайту «запоминать», что тебя интересовало на сайте. Дальше, если система видит, что ты уже в третий раз гуглишь билеты Вильнюс–Барселона, тебе покажут большую цену, чтобы испугать и заставить купить билет раньше.

Имеет значение и девайс, с которого ты заходишь. Владельцы айфонов видят цену выше, чем показывают владельцам андроидов. Если ты заходишь на сайт из провинции, тебе покажут меньший ценник, чем столичному жителю.

Решить проблему такого неравенства можно при помощи режима инкогнито в браузере. В браузерах Google Chrome и Opera он включается комбинацией клавиш Ctrl+Shift+N или через настройки. Всегда ищи билеты в режиме инкогнито, чтобы сайт твоего перевозчика тебя не «узнал», когда ты придешь за билетами.

 

 

 

Я гуглю билеты заранее и в инкогнито, но все равно дорого. Что делать?

 

 

Разберись с тем, какие аэропорты находятся рядом с твоим городом и твоей целью.  Выбери не ближайший аэропорт, а самый большой из ближайших к тебе аэропортов. Дело в том, что удаленность аэропорта от других хабов, его размер, количество приписанных в нем авиакомпаний, законы и соглашения между странами влияют на количество рейсов, совершаемых из отдельно взятого аэропорта, и на их цену. Поэтому в один и тот же Порту можно гораздо дешевле долететь из Москвы, чем из Минска, хотя казалось бы.

То же самое с аэропортом прилета. Чем пытаться долететь напрямую до Бари на море, лучше гугли рейсы в Рим или Неаполь. Добраться оттуда по земле до курорта обойдется гораздо дешевле.

 

 

 

 

 

А теперь все то же самое кратко.

Основные правила выбора билетов:

 

 

 1.  Знай свои хабы.

Чтобы спланировать идеальный маршрут, выясни, какие большие аэропорты есть поблизости от точки старта и назначения. Отправляться из них будет значительно дешевле.

 

 2.  Выбирай время правильно.

Вылетать в последний момент, в высокий сезон, каникулы, длинные выходные – всегда дороже, чем в обычные будни. Планируй вылет заранее и старайся избегать пиковых часов.

 

 3.  Ищи билеты в метапоисковиках. Проверяй цены по нескольким из них.

 

 4.  Не забывай включать режим инкогнито в браузере, когда ищешь билеты.

 

 5.  Строй гибкий график.

Вылет на день раньше или позже поможет сэкономить на перелете.

 

 6.  Научись летать лоукостерами.


Если ты хочешь много перемещаться между городами, тебе не нужен огромный чемодан, а значит можно обойтись без него и уехать дешевле. Заодно освоишь минимализм в вещах.

 

 

Фото — Unsplash

На каком году распадаются браки в Германии

Общество

1448

Поделиться

Средняя продолжительность брака сокращается как в Германии, так и в целом в Европе. Сществует ли на самом деле так называемый проклятый седьмой год брака («verflixte 7. Jahr»), ведущий к неминуемому разводу или же большинство браков, как и планировалось на небесах, длятся на самом деле всю жизнь.

В 2020 году портал Statista проанализировал вопрос: «Через сколько лет распадается большинство браков?» Три максимальных показателя составили: 7 446 браков через 5 лет, 7 458 браков через 6 лет и 7 192 брака через 7 лет. Иными словами, нельзя огульно обвинять во всех смертных грехах седьмой год совместной жизни, поскольку на 5-м и 6-м году разводов было чуть больше, чем на 7-м году.

Следующий вопрос, подвергнутый исследованию: «Какова средняя продолжительность брака?» До момента развода — 14,3 года в 2009 году с увеличением срока до 15,0 лет к 2016 году. По состоянию на 2017 год продолжительность брака по отношению к 2020 году сократилась до 14,7 лет. В настоящее время пары в Германии состоят в браке в среднем менее 15 лет.

Не менее интересным, с точки зрения полученных результатов, оказалась и тема: «Каков ежегодный уровень разводов?» Для получения данных годовое количество разводов было разделено на количество браков. Уровень разводов постоянно рос с 10,55% в 1960 г. до 51,92% в 2005 г. Если говорить чисто математически, то в 2005 году более чем каждый второй брак заканчивался разводом.

К 2018 году количество разводов упало до 32,94%. В 2019-м — держалось на уровне 35,79%, к 2020 году — немного выросло до 38,52%. Иначе говоря, в 2020 году более чем каждый третий брак закончился разводом. Основными причинами здесь являются периоды изоляции во время пандемии, поскольку большинству членов семьи приходилось оставаться дома, что, собственно, и вызывало проблемы.

Федеральный институт исследований народонаселения заинтересовала статистика: «Сколько браков длится до смерти?» Всего в 2018 году было зарегистрировано 148 066 разводов. Но количество браков, расторгнутых из-за кончины супруга, было почти втрое больше. Это означает, что почти три четверти всех браков в Германии длятся всю жизнь.

Положение Германии в Европе

Браки и разводы были предметом тщательного исследования также и в других европейских странах. Примечательно, какое место при сравнении разводов заняла Германия.

В 2018 году Федеральный институт исследований народонаселения сравнил количество разводов на 1000 жителей. Очень высокий уровень наблюдался в странах Восточной Европы и относительно низкий в некоторых балканских странах. Имея показатель разводов 1,9 на 1000 жителей, Германия находилась в среднем диапазоне и соответствовала аналогичному уровню, что и большинство стран Западной Европы: в Испании (2,0), Франции (1,9) и Великобритании (1,8).

Федеральное агентство гражданского образования сравнило количество разводов на 100 браков в Европе в 2016 году. Лидером стала Португалия с 69,0 разводами. За ней в порядке убывания последовали Испания (56,0), Франция (55,0) и Россия (54,5). В большинстве балканских государств было относительно небольшое количество разводов — примерно от 15 до 23. С 39,6 разводами Германия снова оказалась в «золотой середине».

Европейский статистический портал Eurostat проанализировал количество браков и разводов за 2013 год. Это были самые последние данные, доступные для всех стран-членов ЕС на момент публикации в 2018 году. В 2013 году в 28 странах ЕС было заключено около 2,1 млн браков, из которых 943 000 закончились разводом.

В 2013 году на 1000 жителей Европы приходилось 4,1 брака и 1,9 развода. Здесь Германия также была в середине с 1,9 разводами. Поскольку в 1965 году на 1000 жителей приходилось около 7,8 браков и 0,8 разводов, количество браков в Европе с 1965 года сократилось почти вдвое, а количество разводов, напротив, увеличилось более чем вдвое.

Об этом говорит Германия:

Из Лейпцига и Берлина ─ в Калининград с «Паневразией»

Deutsche Bahn: Как найти и купить самые дешевые железнодорожные билеты

Нападение на посольство России в Германии

Германия: Налог на недвижимость

В ходу лжеповестки в «военный комиссариат» — не поддавайтесь на провокации

Преемник 9-Euro-Ticket: Льготный проездной по Германии за 49 евро

Беженцы в Германии: Кто заплатит за их размещение и содержание

Стало известно где и насколько подорожала арендная плата за жилье

Развод на территории Германии и права родителей

Что необходимо знать о занятости на 450 евро

После трех лет жизни в Германии семья позднего переселенца решила вернуться на родину

Семь миллионов человек могут остаться без единовременной выплаты на энергию — 300 евро

Подписаться

Германия
Россия
Франция
Берлин
Великобритания
Калининград
Испания
Португалия
Новости Германии
Праздник
Свадьба
Общество

  • 30 ноября

    Грамотная информационная политика делает российские города более экологически продвинутыми

  • 29 ноября

    Почему Челябинск становится магнитом для профессиональных экологов со всей страны

  • 28 ноября

    Челябинцы придумали, как защитить парки и скверы от застройки

Что еще почитать

  • Ищенко рассказал о реальных потерях ВСУ

    9366

    Полина Петрусевич

  • Вучич заявил, что Сербия не позволит обходить антироссийские санкции через свою территорию

    18968

    Елизавета Сапкова

  • Экстрасенс предсказала Байдену сокрушительный удар от Путина

    13729

    Дмитрий Ильинский

  • Блогер Суконкин ответил ВСУ на высмеивание валенок российских мобилизованных

    24008

    Сергей Вальченко

  • Британский военачальник заявил о войне между Великобританией и Россией

    20005

    Андрей Яшлавский

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

  • Развожаев: Киев попытался повторить теракт семилетней давности

    18503

    Крым

    Фото: //t. me/razvozhaev/

  • Как отличить сладкие мандарины от кислых прямо в магазине: 6 признаков

    10907

    Калмыкия

  • Самое страшное место в Дзержинском районе Ярославля так и останется страшным

    10539

    Ярославль

  • Ярославский депздрав прокомментировал увольнение директора ОДКБ

    6717

    Ярославль

  • Зачем в мясной бульон кладут банановую кожуру: гениальная находка

    5550

    Калмыкия

  • Чем выше горы, тем ниже «Приоры»: чем поражает Дагестан и не опасно ли туда ехать.

    ФОТО. ВИДЕО

    Фото

    4627

    Псков

    Светлана Пикалёва

В регионах:Ещё материалы

Дешевые билеты на поезд | Дешевые билеты на поезд

Существует множество способов сэкономить при покупке билетов на поезд. На Юго-Западной железной дороге мы продаем дешевые билеты на поезд по всей Британии. Почему бы не посмотреть и посмотреть, как вы можете сэкономить ниже?

Бронируйте заранее – приобретайте билеты на поезд заранее

Продажа билетов начинается за 12 недель, и именно тогда вы можете воспользоваться лучшими предложениями билетов Advance. Сэкономьте до 50% на путешествии* при ранней покупке, а также без платы за бронирование.

Будьте гибкими в выборе времени в пути

Если есть возможность, путешествуйте в нерабочее время с билетами Off-Peak и Super Off-Peak и это действительно окупается. К тому же в поезде будет тише. Узнайте больше о различных доступных типах билетов.

Воспользуйтесь специальными предложениями

В течение всего года мы проводим специальные предложения, благодаря которым поездки на поезде становятся еще дешевле. Кроме того, наши предложения 2FOR1 на некоторые из лучших достопримечательностей нашей сети помогут вам сэкономить деньги на днях, проведенных в Лондоне и на юго-западе. Следите за новостями на странице наших предложений.

Купить карту Railcard

Многие карты Railcard могут сэкономить вам треть на поездке, сделав билеты еще дешевле. Железнодорожные карты могут окупиться после 1 или 2 поездок, и существуют разные типы для разных нужд.

Узнайте больше о наших картах Railcard

Купите абонемент

Если вы регулярно путешествуете между одними и теми же станциями, абонемент может сэкономить ваши деньги. Идеальный билет для пассажиров пригородных поездов, абонементы в нашей сети также поставляются с золотой картой, которая дает вам треть скидки на поездку для вас и трех других людей, когда вы путешествуете в непиковое время. Кроме того, вы также можете купить дополнительную карту Railcard для друга всего за 10 фунтов стерлингов!

Купите билеты с включенным тарифом

Для более длительных поездок или поездок по разным сетям, билет с включенным билетом, такой как PlusBus или Day Travelcard, упростит ваши билеты, и вы сэкономите деньги на своем путешествии.

Вы можете добавить билет PlusBus или карту Day Travelcard к своей покупке при покупке билета туда и обратно в любое время, в непиковое время или супервнепиковое время.

Групповое путешествие

Групповое путешествие может стать дешевле благодаря билету GroupSave. Если между 3 и 9путешественники, вы все можете получить треть от непиковых тарифов. Если вы путешествуете группой из 10 и более человек, свяжитесь с нашей командой по групповым путешествиям, чтобы узнать о скидках на ваши поездки.

Повышение класса обслуживания на выходных

Путешественники, путешествующие по выходным, могут повысить класс обслуживания до первого класса всего за 5 фунтов стерлингов.

Наша обещанная цена

Если вы забронировали билет на Юго-Западную железную дорогу на сайте southwesternrailway.com или в приложении для билетов на Юго-Западную железную дорогу, вы можете быть уверены, что у вас лучшая цена на билет. Нет необходимости ходить по магазинам или сравнивать цены.

Чтобы быть абсолютно уверенными, что мы предлагаем вам лучшую цену на ваши билеты на поезд, мы вернем разницу, если вы найдете более дешевую общедоступную цену онлайн в течение 24 часов после бронирования. При условии, что это на ту же дату, время, пункт отправления, пункт назначения и тип билета, за полную поездку на поездах Юго-Западной железной дороги вы получите кэшбэк узнать больше.

Дешевые билеты на поезда в Великобритании будет проще купить в этом году

Дешевые билеты на поезда в Великобритании будет проще купить в этом году

Значок поискаУвеличительное стекло. Это означает: «Нажмите, чтобы выполнить поиск».
Логотип InsiderСлово «Инсайдер».

Рынки США Загрузка…

ЧАС
М
С

В новостях

Значок шевронаОн указывает на расширяемый раздел или меню, а иногда и на предыдущие/следующие параметры навигации.ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА

Значок «Сохранить статью» Значок «Закладка» Значок «Поделиться» Изогнутая стрелка, указывающая вправо.

Скачать приложение

Покупка двух билетов в один конец часто может быть дешевле, чем бронирование туда и обратно.

Дэн Каллистер / Гетти

ЛОНДОН — В этом году будет легче получить более дешевые билеты на поезда в Великобритании благодаря запланированному пересмотру британских железнодорожных тарифов компанией Rail Delivery Group.

Пробная версия, которая начнется в мае на некоторых маршрутах, включая CrossCountry, услуги Virgin Trains восточного и западного побережья и Ист-Мидлендс, упростит покупку самых дешевых вариантов маршрута за счет исключения более длинных и сложных вариантов поездки.

На некоторых рейсах также будут введены тарифы на билеты в один конец, что даст пассажирам возможность бронировать два билета в один конец вместо билета туда и обратно, что зачастую может быть дешевле.

Пробная версия будет означать:

  • Каждый маршрут будет переработан, и старые, менее релевантные маршруты будут удалены из системы, чтобы сделать выбор более четким.
  • В поездках, когда клиенты пересаживаются на поезда, будет предлагаться «сквозной сквозной тариф с наилучшей стоимостью» с одной ценой, объединяющей самый дешевый тариф для каждого этапа поездки.
  • Положения о тарифах туда-обратно, которые существовали с 1980-х годов и были введены до онлайн-бронирования, будут изменены. В настоящее время операторы сталкиваются с правилами, которые заставляют их устанавливать и поддерживать сквозную цену на билеты, даже если есть более дешевые предложения, что не позволяет им быть более гибкими.
  • Планирование поездок станет проще благодаря тому, что клиенты смогут смешивать и сочетать лучшие тарифы, увидев лучшую цену в каждом направлении, как при бронировании авиабилетов.
  • Билетные автоматы станут более удобными для пользователя, в том числе избавятся от профессионального жаргона.

Первыми выиграют пассажиры поездов между Лондоном и Шеффилдом или Шотландией.

Жаклин Старр, директор по работе с клиентами в Rail Delivery Group, сказала: «Существует более 16 миллионов различных тарифов на поезда, многие из которых никто никогда не покупал. билетные автоматы

«Работая с правительством, мы полны решимости пересмотреть систему, убрав бюрократизм, жаргон и сложности, чтобы клиентам было проще покупать билеты, которым они могут доверять, в том числе в автоматах по продаже билетов. »

The Guardian сообщила, что Лианна Эткинд, участник кампании общественного транспорта Кампании за лучший транспорт, была довольна планами по упрощению «ужасно сложной» системы оплаты проезда. Однако она также призвала к введению «давно назревших» абонементов на неполный рабочий день.

Подпишитесь на уведомления от Insider! Будьте в курсе того, что вы хотите знать.

Подписаться на push-уведомления

Прочтите оригинальную статью на Business Insider UK. Авторское право 2017.

Следите за новостями Business Insider UK в Твиттере.

Читать далее

LoadingЧто-то загружается.