Киев: Начальник железной дороги Украины рассказал, как лидеры ЕС въезжали в столицу и выезжали из нее: «Все должны понимать, что это война»
Си-Эн-Эн
—
Председатель Укрзализныци заявил, что премьер-министры Польши, Чехии и Словении, которые ехали поездом во вторник на встречу с президентом Украины Владимиром Зеленским в Киеве, сделали «решительный шаг», чтобы продемонстрировать поддержку его раздираемой войной страны, хотя и «наивный».
«Это было действительно важно для нас, даже если это было наивно», — сказал Александр Камышин CNN в среду.
Камышин, высший руководитель национальной железнодорожной системы, назвал этот шаг наивным, поскольку делегация лидеров ЕС объявила о своих планах поездок, когда они еще были на пути в столицу.
Александр Камышин
Кристиан Стрейб/CNN
Киев был терроризирован кампанией российских авиаударов, которые в последние дни поразили жилые районы, в том числе несколько многоквартирных домов, что вызвало 35-часовой комендантский час, который начался во вторник вечером.
Железнодорожная система Украины не застрахована от этих забастовок.
Но во вторник утром премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий объявил, что он вместе с премьер-министром Словении Янезом Яншей и премьер-министром Чехии Петром Фиалой направляется в Киев.
«Я хранил их тайну, но когда увидел, что что-то опубликовано в сети, меня это удивило. Я этого не понял», — сказал Камышин CNN.
По дороге Моравецкий написал в Facebook: «Наш долг — быть там, где творится история. Потому что речь идет не о нас, а о будущем наших детей, которые заслуживают жить в мире, свободном от тирании».
Фиала также написал в Твиттере, что «цель визита — подтвердить безоговорочную поддержку всего Европейского Союза суверенитета и независимости Украины».
Слева направо: премьер-министр Словении Янез Янша, премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий, вице-премьер Польши Ярослав Качиньский и премьер-министр Чехии Петр Фиала изучают карту Украины в неизвестном месте во вторник.
Фото премьер-министра Польши / Getty Images
Проблемы безопасности не давали покоя 37-летнему руководителю железной дороги с самого начала войны.
Камышин и его первые заместители провели последние три недели, колеся по стране, управляя 321 000 сотрудников железной дороги и примерно 1450 станциями в движении. Он считает, что управление железной дорогой является мишенью для российских бомб, поэтому оставаться в почти постоянном движении — это вопрос личной безопасности.
«Даже своим детям я не говорю им: «Эй, не показывайте свое местоположение», потому что все должны понимать, что это война. Я не могу давать указания премьер-министрам», — сказал он.
По словам Камышина, поехать в Киев на поезде была идея премьер-министров, считая, что это самый безопасный вид транспорта.
Он согласился, несмотря на то, что в среду утром российская бомба обрушила на железнодорожный вокзал в Запорожье вскоре после их визита, в результате чего на железнодорожных путях образовалась дыра размером с воронку и был поврежден железнодорожный вокзал.
«В наши дни любой умный человек предпочел бы поезд машине», — сказал он. «Несмотря на то, что повсюду бомбят, станции и поезда сейчас являются самыми безопасными местами в стране».
Пассажиры садятся в поезд во Львове, Украина, 15 марта.
Николя Эконому/NURPHO/AP
Камышин сказал, что делегация ехала на специальном поезде с четырьмя новейшими спальными вагонами железной дороги. Единственные другие пассажиры были частью делегации или службы безопасности.
«Это был обычный, нормальный поезд с обычными вагонами», — сказал он.
«Так что [маршрут делегации] был не более особенным, чем другие. … Это был тот же путь, по которому идут и обычные пассажиры».
По его словам, поездка заняла около восьми или девяти часов. Лидеры провели несколько часов с Зеленским и его командой, прежде чем сесть на ночной поезд обратно в Польшу.
«Для меня лучшей оценкой железных дорог будет, если премьер-министры иностранных дел выберут железные дороги вместо автомобиля, вертолета или любого другого варианта», — сказал он.
Последствия забастовки на железнодорожном транспорте в Великобритании «задерживают прогресс» в экологически безопасных поездках
Последствия шестимесячного застоя между железнодорожниками и правительством Великобритании задержат прогресс в экологически безопасных поездках, заявил профсоюзный лидер.
В пятницу путешественники из Великобритании столкнутся с четвертой из пяти последовательных дней забастовки — последней из серии забастовок, — которые нанесли ущерб сети.
Два крупных профсоюза железнодорожников спорят из-за заработной платы, поэтому в дни забастовки поездов почти не ходит. Путешественникам сократили железнодорожное сообщение на 80 процентов.
Профсоюз работников железнодорожной, морской и транспортной промышленности возобновляет забастовку в пятницу двухдневной забастовкой. В четверг ушли машинисты из профсоюза Аслеф.
Генеральный секретарь Aslef Мик Уилан сказал, что тупиковая ситуация в переговорах по оплате также отвлекает внимание от повышения устойчивости сети.
Г-н Уилан сказал, что отсутствие инвестиций в железные дороги и повышение стоимости проезда на поезда вынуждают пассажиров выбирать менее экологичные виды транспорта, такие как автомобиль.
Он сказал, что «не понимает, как» министры смогут достичь целей в области изменения климата, не «ставя железную дорогу в центр» своей политики.
900:02 Генеральный секретарь Aslef Мик Уилан (справа) на линии пикета на вокзале Юстон в Лондоне. PA
«Электрификация, обезуглероживание, построение ваших транспортных связей с будущим, строительство грузовых узлов, более короткие поездки на электрических грузовиках, которые защищают рабочие места и улучшают жизнь сообществ в будущем, — вот где мы были бы», — сказал он.
«На самом деле мы наблюдаем снижение инвестиций, сокращение расписания, вынуждающее людей возвращаться на дороги, и, конечно, в то же время не забастовки выгоняют людей с железной дороги, а повышенные тарифы. ”
Представитель Министерства транспорта заявил: «Профсоюзы должны отказаться от забастовок, чтобы мы могли начать 2023 год с прекращения этого пагубного спора». минимальные уровни безопасности» во время забастовок.
Департамент бизнеса объявил, что в ближайшие недели в парламент будет внесен законопроект, обеспечивающий выполнение жизненно важными государственными службами «основных функций» во время забастовки рабочих.