Цена билета в китай из москвы на поезде: ж/д билеты от 36778 р., расписание поездов, цены РЖД 2022

Содержание

Из Москва́ в Шанхай на поезде от €341.00

1a Путешествие Москва́ (Россия) – Пекин (Китай)

Путешествие из Москвы в Пекин прямым ночным поездом. Время в пути — около 140 часов, шесть ночей в поезде. Стоимость билетов на поезд начинается от 650 евро. В неделю ходят два прямых поезда с разными маршрутами. Станция отправления — Москва Ярославский.

1) Москва — Пекин через Монголию:

Трансмонгольский маршрут (поезд № 4) отправляется из Москвы в Пекин во вторник вечером в 23:45. Поезд прибывает в Пекин в понедельник в 14:35. Маршрут проходит через Сибирь, Улан-Батор и пустыню Гоби. Протяженность маршрута 7620 километров. Этот поезд предоставлен Китайской национальной железной дорогой.

2) Москва — Пекин через Маньчжурию:

Трансманчжурский маршрут (поезд № 20) отправляется из Москвы в Пекин в субботу вечером в 23:45. Поезд прибывает в Пекин в субботу утром в 05:50. Маршрут проходит через Харбин и не пересекает Монголию. Протяженность маршрута — 8980 километров. Этот поезд предоставлен национальной железной дорогой России.

Цены на билеты на оба поезда практически одинаковы. Можно забронировать следующие классы обслуживания:

— 2-й класс: купе с четырьмя кроватями, по две с каждой стороны. Стоимость билетов на поезд начинается от 650 евро.

— 1-й класс: купе с двумя кроватями. Стоимость билетов на поезд начинается от 900 евро.

Дети от 0 до 3 лет путешествуют бесплатно в постели родителей. Дети от 4 до 11 лет оплачивают 75% взрослого билета.

Еда:

В обоих поездах есть вагоны-рестораны, недорогие и качественные. Стоимость основных блюд ниже 10 евро. Вы всегда можете купить еду и напитки у продавцов и в киосках на железнодорожных платформах, когда поезд останавливается. В каждой повозке есть самовар с бесплатной кипятком, из которого можно приготовить кофе или чай, а также приготовить закуски, которые принесете с собой.

Туалет и душ:

В каждом вагоне поезда есть как минимум два туалета в западном стиле и небольшие ванные комнаты с раковинами. Персонал поезда следит за чистотой туалета на протяжении всего пути. В купе 1-го класса китайского поезда, идущего через Монголию, есть общие душевые. В противном случае просто используйте маленькие ванные комнаты и тряпку. Если вы путешествуете не на одном поезде, вы, конечно, будете принимать душ в отелях, которые вы бронируете по маршруту. Но следует ожидать, что душевые кабины в поездах будут предусмотрены в будущем.

Безопасность:

Поезда очень безопасны. Вы встретите семьи, путешествующие с детьми, а также женщин, путешествующих в одиночку. Вы можете запереть отсеки на ночь, и ваш багаж сохранится. Персонал поезда присутствует всегда.

Купе бывают женскими и мужскими, но вы можете попросить у персонала поезда купе только для женщин.

Интернет и электричество:

В самом поезде нет Wi-Fi. Вы должны использовать свой мобильный телефон для доступа через оператора телефонной сети. В некоторых отсеках есть розетки, вы также можете найти их в коридоре. Или просто спросите у персонала поезда, заряжают ли они ваше мобильное устройство за небольшие чаевые.

Другие сообщения доступны со сменой поездов.

Узнайте точное расписание поездов, спланируйте поездку и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.

Полезные ссылки

ночной поезд: Возможные ночные поезда.
020 Москва́ — Пекин / 019 Пекин — Москва́

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Пекин — Москва́

1b Путешествие Пекин (Китай) – Шанхай (Китай)

Путешествие из Пекина в Шанхай на скоростном поезде. Время в пути — 4:30 часа. Стоимость билетов на поезд начинается от 65 евро (500 юаней). Есть не менее 35 прямых железнодорожных сообщений в день. Станция отправления — Пекин Нан (юг). Станция прибытия — Шанхай Хунцяо.

Скоростные поезда предлагают следующие классы обслуживания:

— Места 2 класса: 5 мест в ряду (3 + 2). Имеется розетка. Ширина сиденья 43 см. Стоимость билетов начинается от 65 евро (500 юаней).

— Места 1-го класса: 4 места в ряду (2 + 2). Имеется розетка. Небольшой складной столик. Откидные сиденья с подушками. Ширина сиденья 47 см. Стоимость билетов начинается от 100 евро (775 CNY).

— Бизнес-класс: 3 места в ряду (2 + 1). Сиденье с откидной спинкой, которое можно использовать как кровать. Розетка. Телевизор с плоским экраном. Роскошно и комфортно. Стоимость билетов начинается от 200 евро (1550 юаней).

Помимо скоростных поездов, есть ночные поезда, время в пути 14 часов. Стоимость билетов начинается от 20 евро (150 юаней). Эти ночные поезда предлагают следующие классы обслуживания:

— стандартное место: это самый дешевый способ передвижения. 5 мест в ряду (3 + 2). Часто они переполнены. Стоимость билетов начинается от 20 евро (150 юаней).

— Спальное место 2 класса с открытыми отсеками. Шесть коек в купе, по три койки с каждой стороны. Подушка, простыня и покрытое одеяло включены в стоимость проживания. Ширина спального места 60 см. Стоимость билетов начинается от 40 евро (300 юаней).

— Спальное место 1-го класса: более удобные кровати, максимум четыре на каюту. Имеется розетка. В новых ночных поездах каждая кровать представляет собой отдельное купе с окном. Стоимость билетов начинается от 65 евро (500 юаней).

Узнайте точное расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.

Полезные ссылки

виды поездов: Виды поездов на данном маршруте
China Railway High-speed (CRH)

железнодорожное сообщение: популярные маршруты среди пользователей
Шанхай — Пекин

Самые роскошные туристические поезда мира

«Вестник АТОР» составил для вас по данным последних профессиональных зарубежных рейтингов список самых шикарных туристических поездов мира в 2017 году. Какие места в нем занимают российские экспрессы класса люкс – читайте в нашем материале.

Железнодорожные путешествия — особый мир и своя особенная категория туристов. В наш век массового распространения авиации люксовые путешествия по железной дороге остаются оп-прежнему востребованными. Специальные роскошные поезда возят туристов по самым увлекательным маршрутам, комбинируя роскошный отдых в самом поезде с эксклюзивными экскурсиями, ночевками в фешенебельных отелях и даже круизами.

В своем рейтинге мы ориентировались, помимо оценок западных порталов, в том числе на такие характеристики туристических поездов VIP-сегмента, как новизна и протяженность протяженность маршрута, стоимость поездки, набор предоставляемых услуг и количество объектов, которые можно посетить за время поездки.

11. BELMOND NORTHERN BELLE (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ЛОНДОН — ЧЕСТЕР)

Belmond Northern Belle. Фото с сайта northernbelle.co.uk

Заходя в этот поезд, вы будто переноситесь в прошлое столетие. Belmond Northern Belle отражает стиль популярных в 1930-х годах в Англии поездов Belle и знаменитых пульмановских вагонов поезда Venice Simplon-Orient Express.

«Фишка» конкретно этого маршрута – в роскошных неспешных обедах, традиционных послеобеденных чаях и великолепных видах из окна поезда. В рамках путешествия туристы посещают Королевский полумесяц в Бате, мостовые Кентербери, музеи и художественные галереи Эдинбурга, а также исторический Йорк.

В этом году был составлен новый маршрут, по которому отправится поезд: четырехдневная поездка из Лондона в Честер через Озерный край будет стоить от 1 937 долларов США.

10. BELMOND ANDEAN EXPLORER (ПЕРУ)

Belmond Andean Explorer. Фото: flickr.com

Этот первый ночной поезд класса «люкс» в Южной Америке, совершив свою первую поездку в мае этого года, смог по-настоящему расширить границы понятия «роскошь». В дизайне вагонов отражены традиционные перуанские мотивы, а полюбоваться пейзажами можно из окон панорамного вагона с открытым верхом. Поезд способен вместить всего 68 пассажиров.

Кстати, в самом большом купе поезда есть комфортабельные двуспальные кровати и кожаные кресла, в которых можно расслабиться. Меню поезда разрабатывали шеф-повара отеля Belmond Hotel Monasterio в Куско. Примечательно, что оно будет меняться каждый сезон.

Двухдневное путешествие от Куско до Арекипы будет стоить «всего» 1 388 долларов США, максимальные цены за билет «высокого уровня» — 4200 долларов США.

9. ROCKY MOUNTAINEER (КАНАДА)

Rocky Mountaineer. Фото с сайта rockymountaineer.com

Этот роскошный поезд в своем маршруте соединяет канадские провинции Британская Колумбия и Альберта.

Пассажиры класса «Золотой лист» путешествуют в двухуровневом вагоне с прозрачной крышей. С верхнего уровня открываются захватывающие дух виды на озера, сосновые леса и горы, мимо которых проходит маршрут. На нижнем этаже поезда гурманы оценят блюда местной кухни от прошедших международную практику шеф-поваров. В меню – местные продукты, например, говядина провинции Альберта, а также тихоокеанский лосось в сочетании с лучшими винами.

Любопытная деталь: пассажиры не ночуют в поезде. Каждую ночь их отвозят в гостиницу для ночевки, а днем путешествие продолжается.

Rocky Mountaineer ходит по пяти железнодорожным маршрутам, среди остановочных пунктов —  Ванкувер, Банф и озеро Луиза, Калгари, Джаспер и Уистлер.

Минимальная цена стартует от 1 200 долларов США за двухдневное путешествие и доходит до 9000 долларов США за 13-дневное путешествие в классе Делюкс. Также можно включить в программу круиз.

8. EASTERN & ORIENTAL EXPRESS (ТАИЛАНД / СИНГАПУР)

Eastern & Oriental Express. Фото: flickr.com

Маршрут, полный шарма, романтики и приключений. Путь этого роскошного поезда между Сингапуром, Малайзией и Таиландом пролегает через города, пестрящие торговыми лавочками, мимо золотых храмов и крохотных провинциальных станций.

Во всех купе установлены кондиционеры и есть собственные ванные комнаты. В их отделке использовано вишневое дерево и твердые виды вяза, а в декоре присутствуют инкрустация по дереву и филигранная мозаика. В поезде обеспечивается круглосуточный сервис, доступный по звонку.

Особое внимание стоит уделить кухне: французский шеф-повар создал собственные блюда специально для Eastern & Oriental Express, получившие восторженные отзывы по всему миру за совмещение западных и восточных кулинарных традиций.

В сезоне-2017 на маршруте обещают ввести ряд нововведений: дресс-код ужинов с black tie сменится на более расслабленную «тропическую элегантность», а пассажиров в формате музыкального сопровождения будет развлекать сингапурский диджей Mr. Has.

Трехдневное путешествие обойдется в среднем в сумму от 2 170 долларов США.

7. INDIAN PACIFIC (АВСТРАЛИЯ)  

Indian Pacific. Фото: commons.wikimedia.org

Этот трансконтинентальный поезд в своем маршруте соединяет западное и восточное побережья Австралии. Эпическое трехдневное путешествие начинается в Сиднее и заканчивая в Перте (или наоборот), по пути проходя через Голубые горы и великую равнину Налларбор.

На поезде действует три уровня привилегий: например пассажиры платинового уровня могут рассчитывать на бесплатный трансфер от дома до железнодорожных станций и обратно на персональном авто на расстояние до 50 км. Кроме того, эти гости получают эксклюзивный доступ в вагон-ресторан Platinum Club, куда заказан вход другим пассажирам.

Стоимость поездки варьируется от 2125 до 3375 долларов США.

6. «ИМПЕРАТОРСКАЯ РОССИЯ» (РОССИЯ, МОСКВА — ВЛАДИВОСТОК)

«Императорская Россия». Фото с сайта «РЖД тур»

Что может быть интереснее, чем пересечь практически всю Евразию на шикарном поезде «Императорская Россия»?

Уникальный тур был разработан к 400-летию дома Романовых, поэтому поезд не просто красив – он стилизован под эпоху Российской империи XIX века. Парчовые стулья с резными деревянными спинками, красные ковры и убранство номеров создают атмосферу шика и ненарочитой элегантности.

Во время поездки по легендарной транссибирской магистрали путешественников ждут насыщенные экскурсии в городах на пути следования (Казань, Екатеринбург, Новосибирск и другие), пикник на берегу самого глубокого в мире озера Байкал, изысканные ужины в вагоне-ресторане и вагоне-баре, живая музыка, а провожать в путь «Императорскую Россию» будет роскошный оркестр.

С этого года «Императорская Россия» следует уже по трём маршрутам из Москвы – во Владивосток, Улан-Батор и Пекин.

Средняя стоимость путешествия – от 5070 евро (6160 долларов США).

5. VENICE SIMPLON-ORIENT EXPRESS (ЕВРОПА)

Venice Simplon Orient Express, вагон-ресторан. Фото: flickr.com

Самый знаменитый поезд класса «люкс» в мире в принципе не нуждается в представлении. Первое путешествие «Восточного экспресса» из Лондона в Венецию состоялось 25 мая 1982 года: его пассажирами тогда стали королевские особы и знаменитости.

В наши дни старинные вагоны в стиле арт-деко 1920-х и 1930-х годов полностью отреставрированы и демонстрируют свое первоначальное величие и элегантность ушедшей эпохи.

Помимо Лондона и Венеции, в пункты назначения также входит Верона, Берлин и Стамбул (раз в год). Билеты на поезд, включая пребывание в отеле Belmond Cipriani, стоят от 6 500 долларов США.

В ноябре этого года маршрут поездки совместят с посещением Венского бала.

4. BELMOND ROYAL SCOTSMAN (ШОТЛАНДИЯ) 

Belmond Royal Scotsman. Фото: flickr.com

Роскошный поезд рассчитан на 40 пассажиров и следует по одному из множества маршрутов.

В спальном вагоне имеется 14 двухместных, два двойных и четыре одноместных купе State Cabins, каждое из которых отделано инкрустацией. Все купе имеют собственную ванную комнату с душем, раковиной и туалетом, горячей водой, туалетными принадлежностями и свежими полотенцами.

С апреля этого года в Royal Scotsman появился первый в мире специализированный SPA-вагон – The Bamford Haybarn Spa, включающий в себя два процедурных кабинета. Пассажирам предложат несколько видов массажа, маникюр и педикюр, а также The Bamford Bespoke Facial — 55-минутную процедуру, направленную на восстановление, омоложение и обновление кожи.

Пятидневное путешествие по классическому маршруту «Эдинбург — Кит — Кайл-оф-Лохалш — Бот-оф-Гартен – Эдинбург» будет стоить от 6 600 долларов США.

3. MAHARAJAS’ EXPRESS (ИНДИЯ)

Maharajas’ Express Luxury Train. Фото: flickr.com

Открытый в 2010 году маршрут проходит между Дели, Джайпуром, Агрой, Мумбаем и Лакхнау.

Поезд вместимостью 88 пассажиров состоит из 23 роскошных вагонов. Здесь есть SPA-салон, фитнес-центр, бизнес-центр, Wi-Fi и кондиционеры. В двух вагонах-ресторанах готовят блюда кухонь всего мира, включая индийскую, китайскую и оригинальную кухню Мевари.

Поезд особенно гордится своим президентским люксом, который состоит из большой гостиной, мастер-купе с двуспальной кроватью и купе с двумя раздельными кроватями. Туалетная кабина оборудована ванной, а во время экскурсий по городам того или иного маршрута гости могут воспользоваться услугами личного гида и автомобилем повышенной комфортности.

Три дня в вагоне класса «люкс» стоят 7 700 долларов США, а президентский люкс обойдется в 25 800 долларов США с человека. Поезд курсирует с мая по сентябрь.

В дополнение к своим турам по «Золотому треугольнику» Индии (Агра, Дели, Джайпур) поезд в этом году отправляется также на юг страны к живописным ландшафтам Гоа и Кералы.

2. TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE (ЯПОНИЯ)

Twilight Express Mizukaze. Фото с сайта twilightexpress-mizukaze.jp

Это самый новый «люкс-поезд» в мире. Первое путешествие новейшего поезда запланировано на 17 июня — уже послезавтра! Всего будет предложено пять маршрутов с односторонним движением поезда, продолжительностью в два дня. Во время поездки туристы смогут любоваться живописными районами Киото, Мацуэ, Идзумо и Мийаджима. Также можно будет увидеть Японское море и Гору Дайсен. На каждом маршруте предусмотрена одна экскурсионная остановка в день.

Туристам предлагается на выбор одноместное или двухместное купе. Также на поезде имеется люкс-купе с собственным балконом, столовой, спальней и ванной комнатой.

Одна из ключевых особенностей Twilight Express Mizukaze — меню, которое разработали одни из самых титулованных шеф-поваров Японии: Йосихиро Мурата и Хаджимэ Йонеда.

Приобрести билеты можно исключительно в Японии. Впрочем, они уже все практически раскуплены.

Цены на поездку начинаются от 2400 долларов США и доходят до 11 000 долларов США.

1. ТРАНССИБИРСКИЙ «ЗОЛОТОЙ ОРЕЛ» (РОССИЯ)

«Золотой орёл». Фото с сайта «РЖД тур»

Маршрут этого роскошного поезда – знаменитая Транссибирская магистраль из Москвы во Владивосток. 9 258 километров, восемь часовых поясов и 15 дней пути –это не только один из самых роскошных маршрутов в мире, но и еще один из самых протяженных. Стоит отметить, что продолжительность маршрута связана с посещением ключевых мест и городов на пути следования: Екатеринбурга, озера Байкал, Иркутска и др.

Для любителей путешествовать с королевским комфортом в поезде есть два императорских купе: комфортабельная кровать, душ, туалетный столик и гостиная зона. Питание организовано в двух вагонах-ресторанах.

Помимо маршрута из Москвы во Владивосток, поезд также совершает поездки до Пекина продолжительностью в 21 день.

В 2017 году поезд празднует свой 10-летний юбилей, а уже в июле состоится «Президентский тур» из Москвы по Владивосток с праздничным гала-ужином.

Стоимость путешествия стартует от 14 995 евро (16 800 долларов США).

Редакция «Вестника АТОР» благодарит туроператора «РЖД Тур» за предоставленные фотоматериалы и информацию о поездах «Императорская Россия» и «Золотой Орел». 

Билеты на поезд

Москва — Пекин |Цены со скидкой, заказ онлайн

Путешествие из Москвы в Пекин предлагает два варианта: Трансмонгольская железная дорога протяженностью 7622 км и Трансманьчжурская железная дорога протяженностью 8961 км, также известная как Китайско-Восточная железная дорога, которая ответвляется от Транссибирской магистрали в Чите. Трансманьчжурская поездка занимает 6 дней — на один день больше, чем трансмонгольская, — но не требует монгольской визы, как трансмонгольская. Единственный поезд на этом маршруте ходит еженедельно, а другой поезд курсирует по противоположному маршруту Пекин-Москва в то же время.

Москва — Пекин Поезда

Восток

Билеты на поезд Москва-Пекин

4.41
на основе
28 отзывов покупателей

Часто задаваемые вопросы от наших путешественников

Нужна ли мне монгольская виза для поездки из Москвы в Пекин на поезде?

Поезд № 019/020 Москва-Пекин идет по Трансманьчжурскому маршруту и ​​не проходит через Монголию, поэтому для этого поезда виза не требуется.

Нужна ли монгольская виза для поезда Москва — Пекин?

Монгольская виза для поезда №019/020 Москва – Пекин не требуется, так как Трансманьчжурский маршрут не проходит через Монголию.

Сколько ехать на поезде из Москвы в Пекин?

Трансманьчжурский маршрут поезда №019/020 Москва — Пекин, время в пути около 6 дней 1 час.

В поезде Москва-Пекин есть вагон-ресторан?

Да, в поездах этого маршрута есть вагон-ресторан, хотя меню для каждого поезда разное и меняется в течение года. Обед обычно стоит от 5 до 20 долларов. Обратите внимание, что для оплаты наличными требуются рубли (RUB), если поезд находится в России, и юани (RMB) в Китае.

Могу ли я купить гибкий билет на маршрут Москва — Пекин, чтобы я мог останавливаться в городах по пути?

Нет, нельзя. Официальная политика железной дороги не допускает остановок или гибких билетов. Вы должны купить билет для каждого города, который вы посещаете. А поскольку цены и доступность билетов становятся менее выгодными по мере приближения дня поездки, рекомендуется планировать и бронировать все остановки заранее, а не пытаться покупать билеты во время путешествия.

Могу ли я провезти своего питомца на поезде Москва — Пекин?

Да, вы можете путешествовать в классе 2 и с домашним животным при условии, что вы забронировали весь салон (4 спальных места) и имеете соответствующие ветеринарные документы.

Отзывы

“

Сердечное спасибо

Я пишу, потому что очень ценю то, что госпожа Настя и госпожа Ирина из вашей компании сделали, чтобы помочь мне во время моего первого визита в Россию несколько недель назад. Я бизнесмен из Гонконга и впервые путешествую по Европе из Лондона в Москву.
Меня очень впечатлили ваши сотрудники´ услужливая и вежливая манера, особенно когда я обнаружил, что никто на улице не говорит по-английски. Они очень помогают мне в поиске информации о бронировании билета на транссибирский поезд из Москвы в Пекин. Даже если в конце концов я не купил билет, они также помогли мне найти дорогу в отель и поезд до следующего пункта назначения. То, что они сделали, показывает, что ваша компания является очень профессиональным туристическим агентством. Они заслуживают похвалы за то, что они сделали.

Это ваш хороший сервис, который поможет вам создать мировую репутацию. По этой причине я пишу, чтобы выразить сердечную благодарность и надежду на то, что у вашей компании будет светлое будущее.

Опубликовано в сентябре 2010 г.

— Ям Кен, Гонконг

История железнодорожного маршрута Москва-Пекин

Железная дорога Москва-Пекин — это не только впечатляющее достижение международной координации; это волнующее путешествие для современных путешественников, за которым стоят интересные исторические рассказы. Благодаря истории международных социально-политических последствий, инженерным подвигам и смешению культур, воплощенных в самом поезде, поезда «Поезда-Маньчжурская железная дорога» — это опыт, воплощенный в жизнь.

В конце девятнадцатого века восток России был изолирован от западного центра власти. Находясь в тысячах километров от царя и основной концентрации населения, изолированный восток все больше беспокоился о защите близлежащих азиатских стран.

Москва и Владивосток в это время были связаны Транссибирской магистралью. Однако это был не короткий проект, особенно с учетом климата и рельефа местности. Точный маршрут еще не был определен. Предложение состояло в том, чтобы обогнуть территорию северного Китая. Однако более прямой маршрут, ведущий к таким крупным китайским городам, как Пекин и Порт-Артур, неожиданно оказался на столе рассмотрения Российской империей. Идею этого короткого пути через Маньчжурию выдвинул министр финансов Сергей Витте в 189 г.7. Преимущества перевесили недостатки этого плана, поэтому последним этапом станет «Китайско-Восточная железная дорога». Руководители Российской империи мало знали о социально-политических последствиях строительства международной железной дороги через Китай.

С самого начала логистика этого короткого пути вызывала затруднения у инженеров-железнодорожников и, конечно же, у рабочих на местах, выполнявших работы. Материалы не могли легко добраться на восток из-за озера Байкал. Дорожки вокруг массивного озера не были закончены. Вместо этого при строительстве восточной части штаб-квартира будет располагаться посередине, чтобы простираться в разные стороны.

Крошечная китайская деревушка Харбин удостоилась чести стать эпицентром координации и строительства. Харбин быстро превратился в процветающий город из-за стимуляции железной дороги. В двадцать первом веке Харбин продолжил этот импульс, чтобы стать промышленным центром этого региона Китая. В целом, Маньчжурия также пожинала плоды стимуляции железной дорогой. За семь лет население удвоилось и достигло 16 миллионов человек.

Этот участок железной дороги открыт в 1903. Из китайского Харбина ответвляются три пути. Самая южная ветвь из трех связана с Порт-Артуром и Пекином. Восточная ветка отправилась во Владивосток. Западный филиал отправился в Читу. Сегодня Трансманьчжурский маршрут обслуживает только западную и южную ветки. На момент открытия билеты в третий класс стоили 64 рубля. Билет первого класса стоил россиянину 272 рубля. Тогда плавание из Москвы в Порт-Артур длилось более тринадцати дней. Однако с тех пор продолжительность поездки значительно сократилась. В двадцатом веке пароходы железнодорожной компании доставляли пассажиров поездов в Порт-Артур, Шанхай и Нагасаки. Российская империя завершила поистине грандиозное международное транспортное предприятие.

Тем не менее, часто говорят, что за каждым благословением есть бремя, и топографические и климатические проблемы будут не единственной серьезной проблемой Трансманьчжурской железной дороги. Эта ветка российской железной дороги вызовет конфликт с другими странами. Япония захватила большую часть южной ветви после русско-японской войны (1904-1905). Во время советской власти узурпация бывшей империей территории, такой как Харбин, была отменена в 1924 году. Тем не менее, она сохранила контроль над железной дорогой. В 1929 января китайские солдаты взяли под контроль железную дорогу. Впоследствии они арестовали и депортировали рабочих из Советского Союза. Он стал известен как китайско-советский конфликт, когда Советский Союз дал отпор.

Конфликт вокруг этих международных ветвей продолжался в форме территориальных и дипломатических столкновений. Советы отказались от контроля над частью железнодорожного маршрута Москва — Пекин в 1952 году. Китайская Народная Республика, также коммунистическая держава, получила его. Это фактически означало положительные отношения между двумя коммунистическими правительствами.

Современное название «Трансманчжурская железная дорога» заменило маршрут поезда Москва — Пекин на «Китайско-Восточной железной дороге», по крайней мере, на английском языке. Он по-прежнему проходит почти точно по тому же маршруту из Москвы в Порт-Артур. Однако время сократилось вдвое по сравнению с первоначальными шестью днями. Поезд «Восток» курсирует еженедельно по Трансманьчжурской железной дороге. Восток в переводе с русского означает «Восток». Станции отправления Трансманьчжурии — Ярославский вокзал в Москве и главный вокзал в Пекине. Поезда «Востока» несколько лет назад подверглись реконструкции. В большинстве поездов до сих пор нет душевых кабин, поэтому планировать остановку и осматривать достопримечательности на ночь — неплохая идея.

Поезд по-прежнему проходит через интересные и исторические города Китая, такие как Харбин, Шэньян и Пекин. Хотя Транссибирь пользуется большим успехом, Трансманьчжурский маршрут предлагает интересные остановки и виды на степи вместо однообразных сибирских лесов. С соблазном мультикультурного приключения по русским и китайским пейзажам, городам и городам это возможность, которая выпадает раз в жизни. Поезд сам оживляет соседнюю страну, меняя кухню с русской на китайскую или с китайской на русскую, как только пересекает границу. Погрузитесь в одну культуру, а затем быстро погрузитесь в другую.

Связанные статьи

Еда в путешествии по Транссибирской железной дороге

Что взять с собой в путешествие по Транссибу

Как развлечь себя в долгом путешествии на русском поезде

Приготовьтесь к плавной и волшебной поездке по Транссибирской магистрали.

Купите билет безопасно и надежно, затем расслабьтесь и начните свое приключение на поезде!

Рекомендовано

Наша туристическая группа под названиями «Экспресс в Россию», «Российские железные дороги» и «Транс-Европейский экспресс» была рекомендована и/или аккредитована:

Наши туристические бренды включают

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваше взаимодействие с нашим Веб-сайтом и облегчить предоставление вам услуг, доступных через наш Веб-сайт. Чтобы отказаться от необязательных файлов cookie, нажмите здесь. Продолжая использовать наш Веб-сайт, вы принимаете использование нами файлов cookie, условия нашей Политики конфиденциальности и Условия обслуживания.

Москва-Пекин – 4 способа добраться поездом, самолетом и автомобилем

Найти транспорт до Пекина

Путешествие из

Путешествие из

К

Поиск жилья с Booking. com

Нужен номер в гостинице в Пекине?

Забронировать

Есть 4 способа добраться из Москвы в Пекин: самолетом, поездом или автомобилем

Выберите вариант ниже, чтобы просмотреть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio.

Рекомендуется

Летите в столицу Пекина

  1. Лететь по маршруту Москва Шереметьево (SVO) — Пекин Столица (PEK).

Самый дешевый

Поезд, езди

  1. Сядьте на поезд из Москвы Казанской в ​​Екатеринбург-Пассажирский.

  2. to Karaganda Pass»>
    Сядьте на поезд от Екатеринбурга Пасс. до Карагандинского перевала

  3. С Карагандинского перевала поездом до Достыка.

  4. Поездка из Достыка в Южный Цзинхэ

  5. Садитесь на поезд из Jinghe South в Урумчи.

  6. Сядьте на поезд из Урумчи до Западного вокзала Пекина.

Лететь в Тяньцзинь Биньхай поездом

  1. Лететь из Москвы Шереметьево (SVO) в Тяньцзинь Биньхай (TSN).

  2. Сядьте на поезд от станции Тяньцзинь до Южного Пекина.

Водить машину

  1. Поездка из Москвы на Западный вокзал Пекина

Самый быстрый способ добраться туда
Самый дешевый вариант
Дистанция между

Авиабилеты Москва Шереметьево (SVO) — Пекин Столица (PEK)

Время полета между Москвой Шереметьево (SVO) и Пекином Кэпитал (PEK) составляет около 12 часов 20 минут, а расстояние составляет около 579 км.6 км. Это включает в себя среднее время ожидания около 2 часов 5 минут. Услуги предоставляются авиакомпаниями Air China, Hainan, Korean Air и другими. Обычно еженедельно выполняется 12 рейсов, хотя расписание выходных и праздничных дней может меняться, поэтому уточняйте заранее.

12

Еженедельные рейсы

12ч 20м

Средняя продолжительность

€776

Самая низкая цена

См. графики

Вопросы и ответы

Как дешевле добраться из Москвы в Пекин?

Самый дешевый способ добраться из Москвы в Пекин — это поезд и автомобиль, который стоит 130–320 евро и занимает 4 дня 20 часов.

Подробнее

Как быстрее добраться из Москвы в Пекин?

Самый быстрый способ добраться из Москвы в Пекин — это самолет, который стоит 750–2500 евро и занимает 10 часов 55 минут.

Подробнее

Какое расстояние от Москвы до Пекина?

Расстояние между Москвой и Пекином 5793 км. Протяженность дороги 7520,3 км.

Получить маршрут проезда

Сколько ехать от Москвы до Пекина?

Дорога из Москвы в Пекин занимает примерно 10 часов 55 минут, включая пересадки.

Подробнее

Сколько лететь из Москвы в Пекин?

Самый быстрый рейс из московского аэропорта Шереметьево в Пекин Столичный аэропорт — прямой рейс, который занимает 7 часов 30 минут.

Поиск рейсов

Какая разница во времени между Москвой и Пекином?

В Пекине на 5 часов больше, чем в Москве. Сейчас 00:36 в Москве и 05:36 в Пекине.

Могу ли я доехать из Москвы в Пекин?

Да, расстояние между Москвой и Пекином составляет 7520 км. Дорога из Москвы в Пекин занимает примерно 3 дня 17 часов.

Получить маршрут проезда

Какие авиакомпании летают по маршруту Москва Шереметьево аэропорт — Пекин Столичный аэропорт?

Хайнань, Korean Air, Japan Airlines и Air China предлагают рейсы из московского аэропорта Шереметьево в аэропорт Пекин Столичный.

Поиск рейсов

Где остановиться недалеко от Пекина?

В Пекине доступно более 472 отелей. Цены начинаются от 100 евро за ночь.

Подробнее

Как добраться из Москвы в аэропорт Шереметьево (SVO)?

Лучший способ добраться из Москвы в московский аэропорт Шереметьево — на ночном автобусе, который занимает 43 минуты и стоит 1 евро.

Подробнее

Какие компании осуществляют перевозки между Москвой, Россия и Пекином, Китай?

Air China, Hainan и еще две авиакомпании летают из Москвы в Дунчжимэнь два раза в день.

Эйр Китай

Веб-сайт
airchina. com
Продолжительность
7ч 30м
Когда
Пятница
Ориентировочная цена
1000 — 3100 евро
Продолжительность
15ч 25м
Когда
Пятница
Ориентировочная цена
1000 — 3100 евро
Продолжительность
13ч 20м
Когда

902:52 Пятница

Ориентировочная цена
550 — 1700 евро
Продолжительность
11ч 35м
Когда
вторник
Ориентировочная цена
450 — 1500 евро

Хайнань

Веб-сайт
hainanairlines. com
Продолжительность
11ч 50м
Когда
вторник
Ориентировочная цена
850 — 2800 евро

Корейский воздух

Веб-сайт
koreanair.com
Продолжительность
12ч 10м
Когда
суббота и воскресенье
Ориентировочная цена
750 — 2500 евро

Японские авиалинии

Веб-сайт
jal.com
Продолжительность
14ч 45м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
950 — 2400 евро

Китайские южные авиалинии

Веб-сайт
csair. com
пр. Длительность
15ч 5м
Когда
Четверг
Ориентировочная цена
1600 — 4800 евро

Китайские железные дороги C-класса

Веб-сайт
china-railway.com.cn
пр. Длительность
30 мин
Частота
Каждые 20 минут
Ориентировочная цена
7 — 11 евро
Веб-сайт
Trip.com
пр. Продолжительность
3ч 46м
Частота
Каждые 4 часа
Ориентировочная цена
24 — 35 евро
Веб-сайт
Trip.com

Китайские железные дороги G-класса

Продолжительность
32 мин
Частота
3 раза в день
Ориентировочная цена
9 — 12 евро
Веб-сайт
Trip.com
Место 2-го класса
9 — 12 евро
Место 1-го класса
14 — 18 евро
Место бизнес-класса
35 — 45 евро

Российские железные дороги (РЖД)

Веб-сайт
eng. rzd.ru
Продолжительность
25ч 42м
Частота
Два раза в день
Ориентировочная цена
40 — 85 евро
Веб-сайт
https://rus.rzd.ru/9446
3-й класс (платформа)
40 — 60 евро
2-й класс (Купе)
60 — 85 евро

Железные дороги Казахстана (КТЖ)

Веб-сайт
rails.kz
Продолжительность
27ч 24м
Частота
Один раз в неделю
Ориентировочная цена
14 — 40 евро
Расписания на
bilet. railways.kz
Забронировать по номеру
bilet.railways.kz
Второй класс (купе)
24 — 40 евро
Первый класс (люкс)
40 — 60 евро
Третий класс (платцкарт или сидячий класс)
14 — 22 евро
Продолжительность
23ч 51м
Частота
Один раз в день
Ориентировочная цена
12 — 35 евро
Расписания на
bilet. railways.kz
Забронировать по номеру
bilet.railways.kz
Второй класс (купе)
21 — 35 евро
Первый класс (люкс)
35 — 55 евро
Третий класс (платцкарт или сидячий класс)
12 — 19 евро

Китайские железные дороги Z-класса

Веб-сайт
chinahighlights.com
Продолжительность
30ч 12м
Частота
Один раз в день
Ориентировочная цена
35 — 110 евро
Веб-сайт
Trip.