Зеленоград — Новости — Пропускные возможности железной дороги и Ленинградского вокзала для крюковских электричек исчерпаны. Интервью с гендиректором МТППК
В преддверии Нового года Zelenograd.ru побеседовал с генеральным директором «Московско-Тверской пригородной пассажирской компании» Константином Воронцовым: о расписании поездов, обновлении составов и новых услугах в 2017 году.
— Один из самых обсуждаемых вопросов, связанных с пригородными перевозками, — это количество поездов и график их движения. Решения об увеличении или уменьшении числа поездов на участке Москва — Крюково принимаются с точки зрения рентабельности перевозок или в контексте пропускной способности дороги?
— Второе, конечно. Увеличить размеры движения в часы-пик — наше неизменное желание, об этом постоянно просят пассажиры. К сожалению, пропускные провозные способности дороги — даже с учетом введенного в эксплуатацию 4-го главного пути Москва — Крюково — полностью использованы и исчерпаны. Нам удалось назначить дополнительный поезд из Крюково в 7:49 (сейчас отправляется в 7:48), мы четыре месяца добивались этого. Сегодня мы предложили в утренний и вечерний часы пик всё, что возможно, а то, что мы просим дополнительно, не позволяет сделать инфраструктура дороги.
Кроме пригородных поездов по тем же путям ходят поезда дальнего следования, пассажирские и высокоскоростные. И проблема не в 4-м главном пути в районе Крюково, а в Ленинградском вокзале. Станция Москва — Пассажирская просто не может принять на свои перроны больше поездов, чем сейчас. Это «узкое горлышко», которое нас ограничивает. Сейчас мы можем назначить, например, дополнительный поезд из Твери в Крюково, но он не будет востребован, — людям нужно в Москву.
— В новом расписании пригородных поездов с 11 декабря увеличилось время в пути нескольких поездов «Ласточка». С чем это связано?
— Да, незначительные изменения произошли. Это негативный момент, конечно, ведь пассажирам надо экономить время. Увеличение времени в пути связано с новым расписанием поездов дальнего следования. Законодательно закреплен приоритет в движении для высокоскоростных поездов, только потом идут пассажирские, пригородные и грузовые. Хотя мы понимаем, что в пригородном сообщении перевозится намного больше пассажиров, чем в остальных. Сегодня мы все-таки подстраиваемся под те возможности, которые нам предоставляют с учетом назначенных высокоскоростных поездов. В течение года мы не сможем предложить какие-то значительные изменения в расписании.
— С другой стороны, дневные «окна» в расписании стали меньше.
— Эти перерывы связаны с ремонтными работами, а в зимний период их намного меньше — путевые работы обычно проводят весной и летом. Сейчас продолжается ремонт контактной сети. Дневные перерывы в движении так или иначе будут летом, работы продолжатся.
— В период строительства 4-го главного пути Москва—Крюково московские власти не раз говорили о запуске тактового движения (буквально каждые 5-7 минут) после его завершения. Это возможно хотя бы в отдаленной перспективе?
— Мы сейчас не используем выражение «тактовое движение». Такт — это, условно, как в метро, когда поезда ходят с одинаковым интервалом. Это, конечно, идеальный вариант, но учитывая, что наши «Ласточки» идут по одним путям с высокоскоростными поездами, мы не сможем предложить в чистом виде такое расписание. В перспективе такой вариант возможен, если будет выделенная линия для высокоскоростного движения и существующие пути будут переданы под пригородное сообщение.
— Приходится ли вам, как руководителю, лично участвовать в составлении или исправлении расписания движения поездов?
— Конечно. Сначала мы собираем пожелания пассажиров назначить поезд, остановку, изменить расписание и так далее. Затем направляем владельцу инфраструктуры заявку, в которой отражены все эти пожелания. В течение шести месяцев идет процесс согласования с РЖД, с Октябрьской дорогой, мы внимательно рассматриваем каждую нитку поезда и настойчиво просим — а иногда и требуем — принять наши заявки. Как это было с назначением остановок в НАТИ, например. В итоге мы добились, чтобы с 11 декабря там останавливались все поезда 6000-й нумерации.
— Пересадка с НАТИ на станцию МЦК «Лихоборы» востребована?
— Пассажиры её активно используют. Если раньше у нас было на платформе от 20 до 40 человек, то сегодня пассажиропоток доходит до 2000 человек в сутки.
— Есть ли конструктивные недостатки у «Ласточек», влияющие на управление ими, срок эксплуатации, скорость движения?
— Проблемы с «Ласточками» были в 4 квартале 2015 года, после их запуска. Они были связаны с открытием и закрытием автоматических дверей, кондиционированием, работой санузлов. Новая техника, самое начало эксплуатации. Но в этом году недостатки устранены, проблемы ушли, последние полгода мы их не чувствуем.
Сейчас мы эксплуатируем два типа поездов «Ласточка». Это девять немецких поездов серии ЭС1 — такие курсировали во время Олимпиады в Сочи. Остальные — это серия ЭС2Г. Они отличаются, в принципе, только компоновкой сидений. В немецких есть ряд кресел, расположенных друг напротив друга, что чаще всего не нравится пассажирам. До июля 2017 года года мы вернём все поезда ЭС2Г.
— Сохраняются ли планы установки wi-fi оборудования в «Ласточках»?
— Да, мы будем предоставлять эту услугу в первом полугодии 2017 года. К 1 июля все «Ласточки» будут оборудованы устройствами для передачи беспроводного интернета.
— Можно оборудовать wi-fi обычные электрички?
— Технически это возможно, конечно. Но есть другая проблема. Дефицит подвижного состава с каждым годом становится все серьезнее. РЖД не приобретают новых составов, это легло на плечи пригородных пассажирских компаний. Центральная пригородная пассажирская компания приобретает сейчас новые поезда, мы рассматриваем возможность пойти по этому пути. В новых поездах, конечно, будем ставить оборудование wi-fi, а на имеющихся — это 35 поездов серии ЭТ2М производства Торжокского завода — это перспектива, возможно, 2018 года.
— Планируется ли продолжать обновлять обычные электропоезда (Москва — Тверь, Москва — Крюково) — менять сиденья, ставить камеры видеонаблюдения, кондиционеры?
— Да. Мы уже модернизировали девять электричек, в следующем году по плану еще пять. Это замена кресел, кондиционеров, оконных блоков, кое-где санузлов. К 2020 году планируется модернизировать все 35 электричек.
— На какой стадии сейчас планы по установке турникетов в Крюково? Какие из существующих выходов на платформы будут перекрыты после их появления?
— Сейчас завершается проектирование, а завершение всех работ планируется в первом квартале 2018 года. Станция непростая, учитывая два транзитных подземных перехода. Я сам приезжал в Крюково, осматривал все платформы, выходы, переходы. Перекрыты будут три выхода на платформы из 12-ти существующих. На береговых (крайних) платформах, куда заходят не из тоннеля, а с улицы, буду перекрыты крайние сходы. Из обоих тоннелей будут выходы на платформы, просто в каком-то случае надо будет пройти 20 метров и спуститься в переход.
Сами турникеты будут стоять на платформах. Это небольшие павильоны открытого типа. После установки турникетов в Крюково и Сходне мы, скорее всего, завершим эту программу — основные станции «закрыты», этого достаточно.
— Сколько пассажиров, по вашим подсчетам, сейчас не оплачивают проезд?
— С внедрением турникетов и увеличением сбора за оформление билетов с 1 октября количество безбилетников уменьшилось — мы можем отследить этот процесс по увеличению с этого момента продаж в кассах. Около 10% процентов пассажиров не оплачивает проезд. В основном это те, кто едет по территории Москвы и Московской области.
— Повлиял ли новый способ контроля оплаты проезда — я имею в виду бригады ревизоров — на уменьшение количества безбилетников?
— Повлиял комплекс мер — это и работа ревизоров, и установка турникетов, и работа в поездах, и наличие билетопечатающих автоматов, и уменьшение времени оформления билетов.
Есть две категории работников, которые работают в поездах. Первые — это контролеры, кассиры, которые занимаются проверкой и оформлением проездных документов. Вторые — ревизоры, которые в рамках существующего законодательства оформляют протокол за безбилетный проезд. Перевозчик имеет право накладывать штраф в 20-кратном размере тарифа проезда (тарифы, который действует на участке, где выявлен безбилетник). Если пассажир отказывается оплачивать проезд, то составляется протокол, дальше идет досудебное и судебное разбирательство.
— Протокол можно составить, если человек покажет документы, а если нет?
— Тогда бригада сопровождает его в отделение полиции, там уже занимаются установлением личности, может задержать человека до установления личности. Дальше то же самое — протокол и суд.
— Но физически воздействовать на пассажира ревизор не имеет права.
— Он препятствует психологически, уговаривает. И, как правило, люди соглашаются. Кстати, насчет физического воздействия: у нас было два случая, когда пассажир ударил ревизора. У одного из них было серьезное повреждение глаза.
Почему-то в людей сохраняется ощущение, что можно ездить на поездах бесплатно. Мы не даем моральных оценок, но хотелось бы напомнить, что вся наша инвестиционная деятельность — приобретение и модернизация поездов, динамические табло и все остальное — складывается из доходов, полученных от оплаты проезда пассажирами. Из воздуха мы эти деньги не возьмем.
С другой стороны, мы хотим поощрить наших постоянных добросовестных пассажиров, тех, кто постоянно пользуется нашими поездами. И в следующем году предложим такую программу лояльности. Возможно, это будет накопительная система, бонусы, бесплатные месячные проездные. К лету акции начнут действовать, активно предлагать программу начнем к 1 сентября.
— Почему с 15 июня по 30 августа перестает действовать 50-процентная скидка на проезд для школьников? В каникулы уезжают далеко не все (тем более, в нынешней экономической ситуации), ребята ездят в это время в Москву — в театры, музеи, на различные культурные и спортивные мероприятия.
— Мы бы с удовольствием изменили эту ситуацию, но такие решения в пригородном сообщении находятся в компетенции субъектов РФ, то есть правительств Москвы и Московской области.
— Три года назад руководство РЖД говорило, что пригородные пассажирские перевозки убыточны. Какова ситуация сейчас?
— Решения, принятые правительством, позволяют нам второй год работать безубыточно (правительство РФ продлило до 31 декабря 2030 года льготный тариф на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта в пригородном сообщении — Zelenograd.ru). Все, что мы формируем с точки зрения прибыли, направляем на улучшение работы с точки зрения комфорта пассажиров, на модернизацию подвижного состава.
— Востребовано ли оформление билетов через мобильное приложение?
— Да. Мы запустили мобильное приложение для записи разовых и абонементных билетов в октябре, сейчас оно действует на Ленинградском вокзале и станции Петровско-Разумовское. В октябре с помощью приложения было оформлено 300 билетов, в ноябре 500, по итогам декабря ожидаем около 1000. Будем развивать это направление, в следующем году предложим его на всех станциях, оборудованных турникетами. Вы не сталкиваетесь ни с кассиром, ни с автоматами, а проходите через турникет, просто приложив к нему экран телефона. В поездах контролеры точно так же проверяют билет с помощью оборудования. Очень интересное предложение, надеюсь, пассажиры его оценят. Мы со своей стороны можем уменьшать количество кассиров, если пассажиры будут активно пользоваться мобильным приложением.
— Какие участки перевозок на полигоне обслуживания наиболее доходны для компании?
— Москва и Московская область. Мы не получаем от них субсидий, так как не формируем убыток в границах этих регионов. Тверская область сейчас полностью покрывает все выпадающие доходы компании, в этом году эта сумма составляет 133 миллиона.
Основной пассажиропоток формируется на участке Москва — Крюково, это половина всех пассажиров, которых мы перевозим. 37% отправляются с Ленинградского вокзала, 17% из Крюково, эти две станции и дают объем более 50%.
— Пассажирские перевозки — это и важная социальная функция. Возможно ли расходование части доходов от перевозок на какие-то адресные субсидии? Например, на снижение стоимости проезда для определенных категорий пассажиров.
— Я приведу один пример. У нас подписан договор в Москвой на льготную перевозку студентов и школьников, там прописана определенная сумма. Эту сумму мы выбрали уже 1 ноября, но не прекратили предоставлять скидку. И сейчас продолжаем перевозки фактически без подтверждения возмещения этих расходов со стороны субъекта.
Ваш вопрос, наверное, правильный, и его можно рассмотреть на уровне акционеров компании, чтобы оценить целесообразность. В теории это возможно, на практике примеров не знаю.
— В ноябре вы начали тестировать интермодальные перевозки — «Ласточка» до Твери плюс автобус до Торжка по одному билету. Каковы первые результаты?
— Со стороны Торжка очень неплохо, со стороны Москвы пока слабовато; соотношение условно 10 к 1. Наверное, недостаточно информации об этой услуге.
В рамках этого проекта рассматриваем еще семь направлений, которые будем реализовывать в следующем году. В основном, в Тверской области. И в ближайшее время проанализируем проект Тверь — Крюково — Шереметьево: электропоезд + автобус от Крюково до аэропорта. Есть намерение попробовать организовать такие перевозки и для тех, кто едет из Санкт-Петербурга, с пересадкой в Твери. Надо понять, будет ли спрос, — посмотрим результаты исследований.
— Какие еще услуги могут принести доход компании?
— Мы сегодня ставим цель улучшать качество перевозок. Цена, график, улыбающийся кассир, работающий автомат, новые технологии, теплый поезд, работающие туалеты — это и есть факторы, которые принесут необходимый доход.
— Вы ездите на электричках?
— Да. Смотрю на работу своих сотрудников, смотрю на пассажиров, вижу, как некоторые прыгают с торца платформы, перелезают через забор. Чаще всего езжу в Тверь на «Ласточке» — это удобнее, чем добираться на машине, — а на короткие расстояния — на 6000-х поездах.
Юлия Кравченко
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме
Подписываясь, вы принимаете
условия и подтверждаете, что вам больше 18 лет
МУМБАЙСКИЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ БИЛЕТ НА МЕСТНЫЙ ПОЕЗД (PASS)
Поиск
Главная МЕСТНЫЙ ПОЕЗД МУМБАЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ БИЛЕТ НА МЕСТНЫЙ ПОЕЗД МУМБАЙ (ПРОПУСК)
Билет на местный туристический поезд Мумбаи Стоимость проезда
Билеты на туристический пригородный поезд Мумбаи Детали пригородной секции объявляются Western Railway и Central Railway.
Через свой официальный твиттер-аккаунт Western Railway сообщает, что одного туристического билета Mumbai Local Train достаточно для знакомства с Мумбаи для посетителей и туристов. Пассажиры могут купить туристический билет первого или второго класса на 1, 3 или 5 дней и путешествовать с ним по Западной железной дороге, Центральной железной дороге и портовым линиям. Местный поезд Мумбаи Туристический билет для неограниченного проезда по Мумбаи Пригородные участки Центральной и Западной железных дорог доступны на всех пригородных станциях, как указано ниже.
Обновлено 28.11.2021
Стоимость туристического билета в пригородных участках Мумбая
Туристический билет позволяет сесть на любой поезд любой линии в течение указанного периода времени.
Class | Validity | Basic Fare (In Rs/-) |
Second Class | ||
Validity of 1 Day | 75 | |
Validity of 3 Days | 115 | |
Validity of 5 Days | 135 | |
First Class | ||
Достоверность 1 День | 275 | |
Достоверность 3 Дни | 440 | |
Валидность 5 дней | ||
5 дней | ||
0036 | 515 | |
Детский билет | ||
Достоверность 1 День | II — 55, I — 170 | |
77, I — 170 | ||
777, I — 170 | ||
7777777777777777 гг. 250 | ||
Validity of 5 Days | II – 85, I – 290 |
Updated 27.12.2019 ~ Earlier News
Рационализация стоимости туристических билетов на пригородных участках Мумбаи
Центральная железная дорога объявила (27.12.2019) о том, что железные дороги рационализируют стоимость туристических билетов на пригородных участках Мумбаи Центральных и Западных железных дорог с немедленным вступлением в силу. туристические билеты будут такими:
- Второй класс: Срок действия 1 день – базовый тариф 50 рупий; срок действия 3 дня – базовый тариф 94 рупий; срок действия 5 дней – базовый тариф 116 рупий
- Первый класс: Срок действия 1 день – базовый тариф 200 рупий; срок действия 3 дня – базовый тариф 376 рупий; срок действия 5 дней – базовый тариф Rs. 464
- AC EMU: Срок действия 1 день – базовый тариф 260 рупий; срок действия 3 дня – базовый тариф 490 рупий; срок действия 5 дней – базовый тариф 600 рупий
Класс | Валидность | Основная плата (в рупии/-) |
. Второй класс | ||
9 .0054 | ||
Validity of 1 Day | 50 | |
Validity of 3 Days | 94 | |
Validity of 5 Days | 116 | |
First Class | ||
Достоверность 1 ДЕНЬ | 200 | |
Достоверность 3 Дни | 376 | 376 | 376 | 0032 | Validity of 5 Days | 464 |
AC EMU | ||
Validity of 1 Day | 260 | |
Validity of 3 Days | 490 | |
Достоверность 5 дней | 600 |
Условия
- CIDCO . Среда не должна быть применимым на турнирах. первого класса взимается по номиналу, применимому к абонементам на расстояние от 11 до 50 км
- Базовый тариф детских билетов должен составлять половину базового тарифа с округлением до следующего большего числа, кратного Rs.5/- , где требуется. Иные сборы взимаются в полном объеме.
- Эти туристические билеты будут действительны для поездок любое количество раз, от любой станции до любой станции на пригородных участках всех Индийских железных дорог, и действительны до полуночи даты их действия, в зависимости от обстоятельств.
- Туристические билеты можно оформить максимум За 3 дня, исключая первый день действия.
- Никакие льготы не допускаются никому по туристическим билетам.
Возврат
- Ни при каких обстоятельствах возврат неиспользованных/частично использованных туристических билетов не допускается.
- Туристические билеты, забронированные заранее, могут быть аннулированы после вычета обычных канцелярских сборов (которые в настоящее время составляют 30 рупий/– для второго класса и 60 рупий/– для первого класса) до первого дня действия.
- Ченнаи Местные поезда Туристические билеты (проездной)
- Туристические билеты на пригородные поезда Калькутты (проездной)
Old Fare Details
(Updated 09.10.2019)
Mumbai Suburban Tourist Train Tickets Fare
Mumbai Suburban Tourist Train Tickets Fare details are under
Основные моменты
- Пассажиры могут совершить многократную поездку дешевле.
- Железная дорога объявила туристические билеты на 1,3 или 5 суток.
- Пассажиры имеют право неограниченного проезда с любой станции на любую станцию пригородного участка Западной и Центральной железной дороги в течение срока действия билета.
- Билет можно приобрести не позднее, чем за 3 дня.
- Доступно в течение 1,3 и дней для первого и второго класса.
- Билет действителен до полуночи последнего дня действия.
- По этим билетам скидки не допускаются
- По неиспользованным/частично использованным туристическим билетам возврат невозможен. Тем не менее, туристические билеты, забронированные заранее, могут быть аннулированы до истечения срока действия, за который клерк взимает плату в размере @ рупий. 15 для второго класса и рупий. 30 для Первого класса на пассажира будут вычтены.
Стоимость туристического билета
Первый класс
- Срок действия 01 день: Взрослый: — 255/-
- 03 Дня Срок действия: Взрослый: — 415/-
- 05 Дней Срок действия: Взрослый: — 485/-
Второй класс
- 01 День Срок действия: Взрослый: — 75/-
- 03 Дня Срок действия: Взрослый: — 115/-
- 05 Дней Срок действия: Взрослый: — 135/-
Мумбаи Билеты на пригородный туристический поезд Стоимость проезда
Купите туристический билет и путешествуйте без ограничений в любую точку Мумбаи на поездах линии Western Railway, Central Railway и Harbour. #JunctionJaankari pic.twitter.com/Ll2P43QDkO
— Западная железная дорога (@Westernrly) 19 мая 2019 г.
Мумбаи в пригородном туристическом поезде . Первый класс Второй класс Один билет на осмотр Мумбаи для посетителей и туристов. Купите туристический билет 1-го или 2-го класса на 1, 3 или 5 дней и путешествуйте с ним на линиях WR, CR и Harbour. pic.twitter.com/p200elhLZO — Западная железная дорога (@WesternRly) 20 декабря 2018 г. Предыдущая статьяМобильные приложения IRCTC ~ Загрузить онлайн Следующая статьяМобильное приложение UTS для продажи билетов Объявление Последние сообщения
5 декабря 2022 г.
5 декабря 2022 г.
5 декабря 2022 г.
5 декабря 2022 г.
4 декабря 2022 г.
3 декабря 2022 г.
30 ноября 2022 г.
29 ноября 2022 г.
28 ноября 2022 г.
28 ноября 2022 г.
28 ноября 2022 г.
28 ноября 2022 г.
27 ноября 2022 г.
24 ноября 2022 г.
22 ноября 2022 г.
22 ноября 2022 г.
22 ноября 2022 г.
21 ноября 2022 г.
21 ноября 2022 г.
18 ноября 2022 г.
17 ноября 2022 г.
17 ноября 2022 г.
16 ноября 2022 г.
16 ноября 2022 г.
15 ноября 2022 г.
14 ноября 2022 г.
14 ноября 2022 г.
11 ноября 2022 г.
8 ноября 2022 г.
6 ноября 2022 г. О нас
Справка IRCTC служит полным справочником для пассажиров поезда. Он предоставляет инструменты, советы путешественникам, руководства пользователя и последние индийские железнодорожные новости.
Свяжитесь с нами: [email protected]
Следуйте за нами
Тарифы и билеты
- Toggle Заявление о доступности
- Перейти на главную
- Перейти к содержимому
- Перейти к карте сайта
Проект iGovPhil официально принимает Руководство по доступности веб-контента (WCAG 2. 0) в качестве стандарта доступности для всех связанных с ним веб-разработок и услуг. WCAG 2.0 также является международным стандартом ISO 40500. Это подтверждает, что он является стабильным техническим стандартом, на который можно ссылаться.
WCAG 2.0 содержит 12 руководств, организованных по 4 принципам: Воспринимаемый, Удобный, Понимаемый и Надежный (сокращенно POUR). Для каждого руководства есть проверяемые критерии успеха. Соответствие этим критериям измеряется тремя уровнями: A, AA или AAA. Руководство по пониманию и внедрению Руководства по обеспечению доступности веб-контента версии 2.0 доступно по адресу: https://www.w3.org/TR/UNDERSTANDING-WCAG20/.
Все услуги и контент проекта iGovPhil в настоящее время приближаются к уровню соответствия WCAG уровня A. Ведется работа, чтобы система полностью соответствовала этому уровню.
Специальные возможности
Комбинация клавиш быстрого доступа Комбинация клавиш, используемая для каждого браузера.
Chrome для Linux нажмите (Alt+Shift+shortcut_key)
Chrome для Windows нажмите (Alt+shortcut_key)
Для Firefox нажмите (Alt+Shift+shortcut_key)
Для Internet Explorer нажмите (Alt+Shift+shortcut_key), затем нажмите (ввод)
В Mac OS нажмите (Ctrl+Opt+shortcut_key)
Заявление о специальных возможностях (комбинация + 0): страница заявления, на которой будут показаны доступные ключи специальных возможностей.
Домашняя страница (комбинация + H): ключ доступа для перенаправления на домашнюю страницу.
Основной контент (комбинация + R): ярлык для просмотра раздела контента текущей страницы.
Часто задаваемые вопросы (комбинация + Q): Ярлык для страницы часто задаваемых вопросов.
Контакт (комбинация + C): ярлык для контактной страницы или формы запросов.
Обратная связь (комбинация + K): ярлык для страницы обратной связи.
Карта сайта (комбинация + M): Ярлык для раздела карты сайта (футера агентства) на странице.
Поиск (Комбинация + S): Ярлык для страницы поиска.
Нажмите клавишу esc или нажмите кнопку закрытия, чтобы закрыть это диалоговое окно.
Стандартное время Филиппин
Информация о поездах
С 1 ИЮЛЯ 2017 г. Национальные железные дороги Филиппин увеличат стоимость проезда до минимума 15,00 филиппинских песо (за первые 14 км) и дополнительных 5,00 филиппинских песо за каждую пройденную зону. .. С пассажиров, пойманных без билетов или с короткими билетами, будет взиматься плата за проезд на дальнее расстояние.
Станция | Местоположение | Пункты назначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тутубан | Mayhaligue St., напротив торгового центра Tutuban Centermall | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Блюментрит | Угол Rizal Ave. возле станции LRT Blummentritt | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лаон Лаан | Между улицами Дапитан, Лаонг Лаан, Альхесирас и Антиполо | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Испания | Между улицами Антиполо и Альхесирас, вдоль бульвара Испании | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ст. Меса | Рядом с бульваром Рамон Магсайсай, Ста-Меса, рядом с главным кампусом PUP | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пандакан | Вдоль Падре Самора (бывший Томас Клаудио) угол улицы Беата, Пандакан | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пако | Quirino Ave рядом с Plaza Dilao | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сан-Андрес | Расположен на пересечении улиц Ариадорес, Сан-Андрес и шоссе Осменья в Сан-Андрес, Манила | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вито Круз | Угол расширения Пабло Окампо и шоссе Осменья, Сан-Андрес, Манила | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Буэндиа | Угол Gil Puyat (Buendia) и шоссе Osmeña | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пасай Роуд | Между улицей Эстасьон и шоссе Осменья в Макати, недалеко от Уолтермарт Макати. | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЭДСА | Расположен на пересечении скоростной автомагистрали Южного Лусона и EDSA ниже развязки Магалланес, город Макати | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Николс | East Service Road скоростной автомагистрали Южного Лусона в Тагуиге, напротив развязки Никола | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ФТИ | East Service Road скоростной автомагистрали Южного Лусона в Тагуиге, возле съезда C-5 | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бикутан | General Santos Aveñue в Паранаке, недалеко от SM Bicutan | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сукат | Вдоль Мералко-роуд, город Мунтинлупа | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Алабанг | Вдоль улицы Т. Молина в Алабанге, Мунтинлупа, позади торгового центра Starmall | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мунтинлупа | Rizal Street, Brgy Poblacion, Muntinlupa City | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сан-Педро | Brgy Nueva, Сан-Педро, Лагуна | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Главные ворота Пасита | (адрес здесь) | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голден Сити 1 | (адрес здесь) | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Биньян | General Malvar Street, Brgy San Vicente, Biñan City, Laguna | Посмотреть тарифы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ст.Как узнать купил или нет человек билет на поезд: Можно ли узнать покупал человек билет на поезд и на какой?, Ирпень | вопрос №5927058 от 23.11.2022Обзор мобильного приложения «ЖД билеты» для платформы Android / ХабрМы продолжаем разбирать приложения из Google Play. Представляем вашему вниманию второй обзор из серии практических рекомендаций по улучшению дизайна, архитектуры и эргономичности интерфейса приложений для Android. Обзоры подготовлены совместно с компанией UsabilityLab. О приложении
Обращаясь к отзывам в Google Play, мы видим, что пользователи не очень довольны данным приложением. Вот отзыв пользователя Yuriy Turchin:
Средняя оценка приложения – 2. 4 из 5. Коротко о главном
То, что пользователей так возмущают высокие комиссии, неудивительно. На данный момент сложилась распространенная практика продаж – пользователей стимулируют обращаться к сайтам и мобильным приложениям, чтобы снизить нагрузку на офлайн офисы, избавиться от очередей. Например, официальный сайт РЖД предлагает скидки и бонусы за покупку билетов онлайн. В случае данного приложения ситуация обратная – из-за высокой комиссии теряется весь смысл покупки билета через приложение, пользователю проще купить билет на вокзале, либо зайти на сайт с мобильного телефона, несмотря на то, что это менее удобно. Но перейдем к интерфейсным проблемам. Запуск приложения
Информация для разработчиков
Главный экран
Информация для разработчиков
Покупка билетаШаг 1. Кликнув по кнопке «Купить билет на поезд», пользователь попадает на экран «Маршрут». На этом шаге ему нужно указать параметры своей поездки – откуда и куда он едет, дату и время отправления, количество пассажиров. На экране по умолчанию задан маршрут «Москва – Санкт-Петербург». Если пользователь хочет изменить его, то при вводе первых букв названия станции, появляется список подсказок, который иногда неаккуратно открывается на экране, заползая за верхнюю границу приложения и закрывая окно ввода. К сожалению, в приложении можно купить билеты только на поезда прямого сообщения. При попытке задать маршрут с пересадками, приложение либо выдает техническую ошибку, либо сообщение «В указанную дату поездов нет». Такая обратная связь неинформативна для пользователя, т.к. не позволяет понять причину неуспеха – пользователю кажется, что указав другую дату или время отправления, ему удастся найти билет. Информация для разработчиков
Шаг 2. После того, как пользователь указал все параметры поездки, он переходит на экран «Поезд». На нём отображаются все найденные варианты поездов, с указанием номера поезда, временем отправления и прибытия, ценой билетов и количеством свободных мест. Сортировать подобранные поезда можно по номеру поезда, времени отправления и цене. Но сортировка по цене работает только в пределах одного поезда, что неудобно для пользователя, т.к. ему приходится внимательно просматривать весь список поездов, чтобы найти подходящий по цене билет. Кроме того, на этом экране можно видеть ещё несколько интерфейсных ошибок. Во-первых, не меняется индикатор шагов в нижнем баре. Во-вторых, при взгляде на данный экран, пользователю кажется, что представлен весь список поездов, однако это нет так. Одним из индикаторов продолжения страницы, кроме боковой полосы прокрутки, являются изображения, текст и любой контент, уходящий за границу экрана и подсказывающий пользователю о продолжении страницы. А на этом экране мы видим, что обрыв информации идет четко по нижней границе текстового блока, и создается впечатление, что на этом список заканчивается. Информация для разработчиков
Шаг 3. После того, как пользователь выбрал подходящий поезд и тип вагона, он попадет на страницу с выбором номера вагона. Неудобством является то, что вместе с выбором вагона пользователь ожидает одновременно выбрать и место. Однако при нажатии на изображение вагона приложение переводит пользователя на следующий экран. Это, во-первых, не соответствует ожиданиям пользователя, а, во-вторых, противоречит жестовому паттерну Android – перелистывание должно происходить при жесте скольжения, а не простого касания экрана. Подобная неконсистентность навигации сбивает пользователя и мешает его работе с приложением. Кроме этого, в приложении наблюдаются и другие проблемы с навигацией – жест смахивания, перелистывающий экраны, работает по-разному на разных экранах – где-то им можно перелистнуть с середины экрана, а где-то только в нижних углах экрана. Также на этом экране пользователь видит надпись крупным шрифтом с суммой заказа, однако важная информация о размере сервисного сбора за покупку билета через приложение указана мелким серым шрифтом, и незаметна для пользователя. Полную информацию о тарифах можно получить, только нажав на эту область с серым шрифтом. Это действие совершенно не очевидно для пользователя. При нажатии на условные обозначения над изображением вагона появляется всплывающее окно с расшифровкой, которое начинает дрожать. Прочитать информацию на нем невозможно. Информация для разработчиков
Шаг 4. Наконец, пользователь переходит на экран «Места», где он может выбрать желаемое место в вагоне поезда. Однако всё не так просто. В отличие от сайта РЖД, где пользователь может сразу на схеме выбрать нужное место, здесь пользователю предлагают сделать это в три шага – задать диапазон мест, указать тип расположения («в одном купе» или «не важно», причем эта опция предлагается, даже если пользователь покупает только один билет) и ярус расположения. Диапазон места задается с помощью подборщика. Ввести вручную значения нельзя, и пользователю приходится совершать около 50 кликов, чтобы выбрать места рядом друг с другом, если он приобретает два билета, или хочет место в определенной части вагона. Даже если пользователь выбрал купейный вагон или люкс, диапазон останется неизменным от 1 до 56, хотя известно, что количество мест в вагонах люкс и купе намного меньше. Информация для разработчиков
Шаг 5. Переходим к указанию данных о пассажирах. На экране находятся поля для ввода реквизитов, причем поля для ввода серии и номера документа не содержат никаких подсказок или образцов заполнения. Это неудобно, т.к. эти данные можно вводить несколькими разными способами (с пробелом, без пробела), и если пользователь введет данные неверным образом, ему придется тратить лишнее время на их исправление. Информация для разработчиков
Шаг 6. После ввода всех данных о пассажирах и прохождении электронной регистрации пользователь переходит к окну «Способ оплаты». В приложении можно оплатить билеты только одним способом – банковской картой. Информация об этом находится в разделе «Помощь» на главном экране. Проблема в том, что не все пользователи будут внимательно просматривать этот раздел, т.к. он содержит большое количество сложно сформулированного текста, что отбивает у пользователей желание его читать. Это может привести к неприятной ситуации, когда человек, не имеющий банковской карты, прошел все шаги покупки и в конце обнаружил, что других способов оплаты нет. Информация для разработчиков
Шаг 7. На экране «Данные о заказе» пользователь должен ещё раз внимательно проверить все реквизиты поездки и перейти к оплате. Если же он заметит ошибку, то вернуться на шаг назад и исправить её уже нельзя – в этом случае система предложит отказаться от бронирования, и проходить процедуру покупки придется заново. Учитывая, что при работе с сенсорной клавиатурой пользователи допускают больше ошибок и опечаток, чем при работе с настольной, можно предполагать, что такое поведение приложения будет доставлять пользователям определенные неудобства. Информация для разработчиков
Работа на планшетных устройствах
Немного о хорошем
Итог
Резюме для разработчиков: что делать в первую очередь
Developers Relations Team, Google Россия Поезд Киев-Николаев – Укрзализныця возобновляет пассажирское сообщение с Николаевом после почти 9 месяцевТема дня
Украина 14 ноября, 2022, 19:58 Распечатать Первый поезд отправляется из Киева уже вечером 14 ноября.
Последние новости
Все новости Добро пожаловать! Забыли пароль? Пароль может содержать большие и маленькие буквы латинского алфавита, а также цифры Зарегистрироваться Имя и фамилия должны состоять из букв латинского алфавита или кирилицы Напомнить пароль Введенный e-mail содержит ошибки Нет учетной записи? Зарегистрируйтесь! Не можете найти нужный поезд?Вы ищете пункт назначения, но поездка, которую вы пытаетесь забронировать, не отображается в результатах поиска? Вот некоторые из возможных причин, а также предлагаемые нами решения. Обратный путь недоступен. Если вариантов обратного пути нет, возможно, тариф, выбранный для исходящего пути, недоступен для обратного пути. Тарифы на поездки туда и обратно должны совпадать. Некоторые заказы также временно недоступны на веб-сайте и в приложении SNCF Connect из-за технических проблем. Например: • Если вы бронируете поездку туда и обратно на TGV INOUI и обратно на Thalys, вы не можете положить два билета в одну корзину. Забронируйте билет в один конец для выезда с TGV INOUI и билет в один конец для обратного пути с Thalys. • Если вы бронируете поездку туда и обратно на поезде TGVI INOUI и обратно на ночном поезде INTERCITES, закажите поездку в одну сторону в каждом направлении. На вашем маршруте планируются инженерные работы В этом случае некоторые маршруты могут быть недоступны для продажи. В большинстве случаев будет предоставлен альтернативный транспорт . На странице результатов поиска появится сообщение с некоторой общей информацией. Следовательно, некоторые поездки могут быть недоступны для продажи на нашем сайте. Запасные автобусы введены в действие в обоих направлениях на линии Париж-Ле Обре с ограниченным количеством мест. Они зарезервированы для путешественников со специальным бронированием за 10 евро, приобретенным на веб-сайте TER Centre Val de Loire или в приложении Assistant SNCF через «Проездные карты», «Купить», «Автобусные инженерные работы Paris<>Les Aubrais». Дополнительную информацию см. в памятке Поезд может быть полон Если вы не можете найти поезд в час пик, значит, ваш поезд переполнен. Попробуйте изменить даты отправления и/или обратно, чтобы найти поезда со свободными местами. Билеты на ваше путешествие не могут быть проданы на сайте Если ваше путешествие включает более двух пересадок, приобретите билеты, посетив станцию или магазин SNCF или позвонив по номеру 3635 (бесплатный номер + стандартная плата за звонки). . Вы можете связаться с нами по телефону каждый день с 8:00 до 20:00. Если вы хотите поставить шансы на свою сторону: TOP TIP #1 Рассмотрите возможность поездки на альтернативных станций для крупных городов, таких как Париж, Лион, Марсель и т. д. Они расположены на окраине и до них можно добраться на общественном транспорте (автобусе, RER, маршрутном такси и т. д.). Эти станции предлагают различные расписания, которые могут быть вам полезны. Например: • Вблизи Парижа: Марн-ла-Валле, Масси TGV, Версаль Шантье или Руасси-Шарль-де-Голль (25 км от Парижа), где есть станция TGV и Ouigo в Терминале 2 Если даты вашего путешествия гибкие, стыковки могут быть правильным решением для вас ! Попробуйте провести два поиска вместо одного! Например: • Для Парижа – Биаррица найдите Париж – Бордо, затем Бордо – Биарриц Билеты на ваш поезд еще не поступили в продажу. Билеты поступят в продажу в разное время в зависимости от пункта назначения. Билеты на поезда TGV INOUI, INTERCITES и Eurostar поступят в продажу в разное время. Продажа билетов обычно начинается за 4 месяца, за исключением летних, рождественских и зимних каникул. Узнайте больше на специальной странице. После бронирования билета для домашних животных появилось сообщение об ошибке В связи с техническими трудностями в настоящее время невозможно забронировать билет для домашних животных на поезда TER (поездки с пересадкой) через наш веб-сайт для региона SUD Прованс-Альпы-Лазурный Берег. Забронируйте билет на веб-сайте или в приложении, затем купите билет для питомца в киоске самообслуживания. Что произойдет, если билет на поезд в Великобритании будет отменен с предварительной покупкой?Как сказал Гаграварр, вы имеете право на полное возмещение стоимости билета, если вы решите не путешествовать из-за сбоев. Однако, если вы решите путешествовать, вот что, вероятно, произойдет. Во-первых, я был бы упущен, если бы не упомянул, что в билете с предварительной покупкой не обязательно каждый этап вашего путешествия является обязательным . Обязательными являются только поезда, отмеченные в системе/расписаниях[0] как доступные для бронирования; если ваш маршрут включает в себя поезд, на который не бронируются места (в этом случае ваш билет/купоны на бронирование/электронный билет не будут упоминать этот поезд), вы можете свободно использовать альтернативные поезда, на которые также нет бронирований. Однако это обычно относится только к второстепенным стыковочным услугам вне основной части пути. Итак, что делать, если обязательная часть вашего путешествия прервана? Если на станции есть сотрудники, в первую очередь следует спросить у них совета . Если есть общий персонал обслуживания клиентов (со службой поддержки), лучше спросить их; в противном случае сотрудники билетной кассы могут вам помочь. Персонал у выхода вряд ли сможет узнать подробности, но вы можете попробовать спросить их. Если это небольшая станция без персонала, вы можете попробовать использовать пункт помощи, если он есть, но я бы не рассчитывал на то, что это сильно поможет. Если поезд должен остановиться на станции на несколько минут, и у него есть охранник/кондуктор/начальник поезда/как бы оператор не называл его в вашем районе, вы можете попробовать спросить их. Как правило, если это небольшое/локальное нарушение, ограниченное только одним поездом, и этот поезд отменен или сильно задержан, вам, как правило, будет разрешено путешествовать следующим доступным рейсом той же компании . Это то, что рекомендуется внутренними отраслевыми руководствами и широко применяется. Если вы узнаете достаточно заранее, чтобы добраться до станции вовремя, персонал, как правило, будет любезен и позволит вам путешествовать на предыдущем рейсе, хотя это не гарантируется. Если ваше путешествие состоит из нескольких этапов с бронированием у нескольких разных операторов, а задержка или отмена предыдущей услуги означает, что вы пропустите стыковку на более позднем этапе вашего путешествия, вы будете иметь право воспользоваться следующей доступной услугой, предоставляемой тем же оператором, что и на вашем первоначальном маршруте — это конкретное право гарантируется Национальными условиями железнодорожных перевозок, поэтому нет необходимости спрашивать разрешения у персонала:
Однако, если сбои носят более масштабный характер, именно здесь вы должны начать полагаться на то, что железнодорожная политика будет на вашей стороне. Если весь маршрут нарушен, и вы хотите выбрать альтернативный маршрут (особенно тот, которым управляет другой оператор), это подлежит временному соглашению о приеме билетов, заключенному между операторами, о которых идет речь . Это ни в коем случае не является гарантией, и несоблюдение этих правил может привести к тому, что с вами будут обращаться так, как будто у вас вообще нет билета, поэтому на этом этапе очень важно связаться с персоналом и проверить, какие соглашения действуют. Надеемся, что персонал станции сможет сказать вам, есть ли договоренности о том, чтобы вы выбрали альтернативный маршрут, или вам просто нужно дождаться прекращения сбоев на вашем первоначальном маршруте. Если они не могут сказать вам это, стоит связаться с соответствующим оператором в социальных сетях — большинство операторов поездов очень отзывчивы в Twitter. Сообщите им детали вашего путешествия и спросите о принятии билетов на альтернативный маршрут, который вы хотите использовать. Надеюсь, вы получите ответ, который вы хотите, достаточно быстро, чтобы использовать его! Если вам не отвечают в соцсетях, а персонал на вокзале не знает (или их нет), остается только попробовать спросить у кондуктора альтернативного поезда, куда вы хотите успеть, если у этого поезда есть охранник. Охранник почти наверняка сможет узнать для вас (используя внутренние отраслевые системы), идет ли прием билетов , поэтому отметьте их на платформе и задайте свой вопрос, помня, что они не захотят откладывать их поезд, поэтому вы должны быть максимально краткими в своем объяснении. Покупка билета возможна только вместе с билетом на поезд: Неправильно оформленные железнодорожные билеты — МФЦ Челябинской области8 лучших вариантов для отдыхаБлагодаря нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства» путешествия по России становятся интереснее, доступнее, безопаснее и комфортнее. Одна из возможностей нацпроекта — это развитие мультимодальных поездок с использованием разного вида транспорта для поездок в привлекательные туристические регионы. Разбираемся, что это такое, как оформить и где купить единый билет, а главное, куда по нему можно отправиться в отпуск прямо сейчас. Один билет на всеПредставим ситуацию, что вы нашли классное место для отдыха, смотрите, как добраться, а дальше все как в той песне: «Но не летят туда сегодня самолеты и не едут поезда». Выход, конечно, есть — нанять частного гида с машиной, взять каршеринг, заказать трансфер, поймать такси и ехать до конечной точки на свой страх и риск. Только это лишние хлопоты и волнения, которые в отпуске хочется свести к минимуму. Путешествия — лучший способ быть вместе. В этом поможет услуга единого билета по мультимодальным маршрутам. Это такой сервис, в котором перевозчики железнодорожного, воздушного и наземного транспорта объединяются, чтобы сделать комплексную услугу, удобную туристам. Другими словами, один билет, который сразу действует на авиарейс и автобус или поезд и автобус. А некоторые даже на поезд и водный скоростной катер. При этом прибытие и убытие автобусов синхронизировано с расписанием основных поездов, авиарейсов. В результате турист может гарантированно спланировать свой маршрут и беспрепятственно добраться на комфортабельном автобусе до точки назначения. И, что немаловажно, безопасность путешествия таким способом обеспечена проверенными и сертифицированными перевозчиками. Прибытие и убытие транспорта синхронизировано. В России уже разработано несколько мультимодальных маршрутов для туристов. На сегодня по единому билету можно поехать отдыхать на Крымский полуостров, на побережье Балтийского моря в Калининградской области, на горные курорты Приэльбрусья, в Домбай, Архыз и Шерегеш, в Вологодскую область и Удмуртскую Республику. Стоит отметить, что мультимодальный маршрут есть даже до пляжей Черного моря в Абхазии. Туда доступны два варианта: «поезд + автобус» или «самолет + автобус». Автобусы в Гагру, Пицунду, Новый Афон, Гудауту и Сухум отправляются с ж/д вокзала или из аэропорта города Адлера. 8 лучших вариантов для отдыха 1. Крым С июня в Крым можно доехать по мультимодальному маршруту. В Симферополь, Ялту и Алушту можно добраться по единому билету через железнодорожные вокзалы Анапы и Керчи: сначала поездом, потом автобусом. До популярных крымских курортов можно добраться через железнодорожные вокзалы Анапы и Керчи. Например, от ж/д вокзала Анапы автобусы курсируют ежедневно три раза в день, а время в пути до Симферополя составит около 5,5 часа. Билеты на этот маршрут можно приобрести в кассах любого железнодорожного вокзала, а также на сайте или в приложении РЖД. А до Ялты и Алушты можно доехать на автобусе с ж/д вокзала Керчи. Купить единый билет «поезд + автобус» по этому маршруту можно на сайте компании-перевозчика «Гранд Сервис Экспресс», а присоединиться к нему можно на любой станции по маршруту поезда № 195/196 Москва — Керчь. Стоит отметить, что услуга «единый билет» действует в оба направления по знакомому принципу «туда-обратно». 2. Калининградская область Если Крым в представлении не нуждается, то о Балтийском побережье Калининграда стоит сказать пару слов. Отдых на Балтике — это километры песчаных белых пляжей, неглубокое море и уникальная природа. Сюда стоит приезжать за размеренным и спокойным отдыхом. А добраться до пляжей и курортов Калининградской области можно комфортно по единому билету на поезде, а потом автобусом. Отдых на Балтике — это километры песчаных белых пляжей, неглубокое море и уникальная природа. Автобусы в курортные города отправляются с автостанции, которая находится рядом с Южным ж/д вокзалом в Калининграде. Рейсы курсируют в Янтарный, Светлогорск и Морское — все они располагаются на берегу Балтийского моря. А последний находится на территории национального парка Куршская коса. 3. Кабардино-Балкария — Приэльбрусье Курорты Приэльбрусья — альтернатива отдыху на море. Летом Приэльбрусье заинтересует активных туристов: горные прогулки, пешие туры, туры на джипах, красота и природа горных хребтов. А добраться до туристических мест Нейтрино, Эльбрус, Тегенекли, Байдаево, Иткол, Чегет, Терскол и Азау можно на комфортабельном автобусе из аэропорта или ж/д вокзала Минеральных Вод. 4. Северный Кавказ — Карачаево-Черкесия По единому билету можно посетить прекраснейшие места Северного Кавказа. Единый билет до таких туристических мест, как Домбай, Черкесск, Карачаевск, Архыз и Романтик, можно выбрать двух форматов: поезд и автобус или самолет и автобус. Если выбирать маршрут поездом, то автобусы будут уходить от ж/д станции Невинномысская. А если самолетом, то автобусы по единому билету курсируют из аэропорта Минеральных Вод. 5. Карелия В Карелии мультимодальный маршрут доступен на остров Валаам. В Карелии мультимодальный маршрут доступен на остров Валаам, который знаменит своим архитектурным ансамблем Спасо-Преображенского православного мужского монастыря, существующего на острове с XIV века. Маршрут строится таким образом: из Москвы, Санкт-Петербурга и Петрозаводска поездом до Сортавалы, а затем на речном теплоходе «Метеор» до острова Валаам. 6. Кемеровская область — Кузбасс Единый проездной билет сделает путь до Шерегеша простым и удобным. Тем, кто сейчас строит планы на зимний сезон, уже можно забронировать мультимодальную поездку до горнолыжных курортов Шерегеш и Таштагол. Здесь тоже можно выбрать два варианта маршрута из Новокузнецка: автобусом либо от ж/д вокзала, либо из аэропорта. Последний формат откроется ближе к старту зимнего сезона. 7. Вологодская область Мультимодальные перевозки «поезд + автобус» осуществляются в живописные города Белозерск и Кириллов, которые находятся на берегах Белого и Сиверского озер. В эти города с паломническими целями приезжает много туристов со всей страны. Белозерск — один из старейших городов России, упомянутый еще в «Повести временных лет». Попасть в Белозерск — мечта многих паломников. В Кириллов и Белозерск можно доехать от ж/д вокзала в Череповце. А до Кириллова также можно добраться с железнодорожного вокзала Вологды. 8. Удмуртия Небольшой город Воткинск расположен в очень живописном месте. В города Воткинск, Глазов и Ува теперь также возможно добраться от железнодорожного вокзала Ижевска мультимодальным маршрутом «поезд + автобус». Как купить Поезд + автобус/«Метеор» Купить единый билет можно в кассах ж/д вокзала, на сайте rzd.ru и в приложении «РЖД Пассажирам». При покупке онлайн необходимо указывать пункт отправления и конечный пункт прибытия, например: «откуда» — Москва, «куда» — Светлогорск. Далее нажать кнопку «выбрать маршрут с пересадкой». Самолет + автобус Единый билет можно приобрести на сайтах партнеров, например, на Ozon.Travel. Для того чтобы оформить мультимодальную поездку, нужно ввести место отправления и конечное место прибытия, нажать кнопку «составить сложный маршрут» и выбрать подходящий рейс с указанием названия авиакомпании и АНО «Единая транспортная дирекция», затем оформить билет согласно дальнейшим инструкциям на сайте.
Полезный телефон Для туристов, путешествующих по единому билету, работает круглосуточная горячая линия Единой транспортной дирекции. Операторы ответят на вопрос о путешествии и проконсультируют, если остались вопросы перед покупкой. Звоните 8 (800) 600-1-006, по России звонок бесплатный. Советуем обратить внимание За здоровьем — в курортный район Санкт-Петербурга Санкт-Петербург не только главный туристический и культурный центр России, но и одно из ключевых направлений для санаторно-курортного и медицинского туризма в стране. Здесь есть современная инфраструктура и отличные пляжи. В Петербурге отдыхают и восстанавливают здоровье с XIX века, а уже в наши дни Всемирная федерация водолечения и климатолечения (FEMTEC) отнесла эту территорию к числу лучших курортных и оздоровительных регионов мира. В Санкт-Петербурге есть множество отличных песчаных пляжей. Более того, здесь проходят уникальные экологические маршруты, которые подойдут также и для прогулок с детьми. Например, экотропы «Комаровский берег», «Сестрорецкое болото» оборудованы тематическими стендами, пешеходными настилами, лестницами и мостиками, местами для отдыха. Туристический потенциал Санкт-Петербурга активно развивается в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Важно, что меры поддержки туристской отрасли не только помогают развивать туристско-санаторный кластер, но и повышают ценовую доступность отдыха в Петербурге. Недалеко от Санкт-Петербурга проложены экологические тропы. Чтобы было удобнее выбирать курорт, создан «Национальный портал медицинского туризма». Это цифровая витрина медицинского и оздоровительного потенциала Петербурга. Здесь можно отправить заявку на лечение или оздоровление, ознакомиться с возможностями медицинских и санаторно-курортных организаций города, получить консультацию врача в формате «второе медицинское мнение», спланировать свое «здоровое» путешествие. Автопутешествие — лучший способ быть вместе Благодаря нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства» в России активно развивается внутренний туризм, а поездки по стране уже стали на порядок доступнее и комфортнее для всех россиян, и в первую очередь для семей с детьми. Один из самых популярных и доступных форматов отдыха для таких туристов — путешествие на автомобиле. Кроме того, согласно опросу ВЦИОМ о планах россиян на летний отдых в 2022 году, 24% опрошенных предпочитают путешествовать на автомобиле. Путешествия на личном автомобиле набирают популярность. Росстат подсчитал, что на авто по России путешествует каждый третий. Автотуризм — это групповой вид отдыха, чаще всего россияне едут в такие поездки с семьей или друзьями (96%), многие берут с собой детей (63%). Путешествовать на машине любит как активная молодежь (18 — 24 года), так и семьи с детьми, которые выбирают активный отдых. Популярность путешествий на машине объясняется просто: сам управляешь маршрутом и временем. В последние годы хорошо вырос уровень сервиса в придорожных мини-отелях с парковками, много гостиниц в городах. Во время автопутешествия можно изменять маршрут на свое усмотрение. Кроме того, выбрать, куда поехать на машине, стало проще. Сайт Russia.Travel предлагает на выбор 133 готовых туристических автомаршрута по всей России. Есть путешествия выходного дня и более продолжительные поездки. В виртуальном путеводителе проложен готовый маршрут на онлайн-карте и указаны главные достопримечательности по пути. Конечно, популярнее всего автомаршруты по европейской части России, регионам Поволжья с посещением национальных республик, а также наша классика — южные курорты в Краснодарском крае, Крыму, Ростове-на-Дону. На портале подобраны не только привычные маршруты по туристическим местам, есть и тематические. Например, «Крым советского кинематографа», где автолюбители могут посетить места съемок знаменитых фильмов, или эномаршрут, то есть винный, по виноградникам и винодельням Краснодарского края. А если этим летом кто-то отдыхает на Алтае, то рекомендуем взять в аренду автомобиль и поехать по одной из самых живописных трасс — Чуйскому тракту, или автомобильной дороге Р256. Кстати, в этом году тракт отмечает 100-летие с момента получения статуса трассы государственного значения. Открытие счета и банковской карты для российских туристов в Шри-ЛанкеSkip to content Ноябрь 2022 Какова процедура открытия личных счетов в иностранной валюте и оформления дебетовых карт для туристов из России в Народном банке Шри-Ланки? 1. Отправьте корректно заполненные формы для открытия счета вместе с копией паспорта клиента в Народный банк Шри-Ланки по адресу: [email protected] 2. Далее перейдите по ссылке Google Form и заполните анкету с информацией о клиенте. Контактные данные Народного банка Шри-Ланки: г-жа Надиша Теннакун Менеджер-Отдел счетов в иностранной валюте Служба поддержки зарубежных клиентов № 59, Д. Р. Виджевардана Мавата Коломбо 10, Шри-Ланка Электронная почта: [email protected] Тел: 00947071750294 (WhatsApp) Телефон: 0094112332745, 0094115338459 или 1. Российский Национальный инвестиционно-промышленный банк (НИПБ) может оказать помощь в заполнении Заявления на открытие счета в Народном Банке Шри-Ланки и передать его вместе с копией паспорта клиента в Банк Шри-Ланки. Кроме того, Вам необходимо перейти по ссылке на Google Form, и заполнить анкету с информацией о клиенте. — Заполнение Google формы является обязательным условием для предоставления информации о дате и времени прибытия в Шри-Ланку для получения дебетовой карты. — Проверка персональных данных клиента будет осуществляться банком через WhatsApp. — Информация об открытии счета будет отправлена клиенту по электронной почте. Для получения физической дебетовой карты, необходимо заполнить/отметить соответствующий раздел формы открытия счета. Список документов, необходимых для открытия личного счета и подачи заявки на получение дебетовой карты 1. Заявление на открытие счета в иностранной валюте 2. Регистрация мобильного номера, e-mail через Google Form 3. Копия паспорта (страница с биометрическими данными) (Запрос на получение дебетовой карты, подключение мобильного банка и получение электронных выписок указывается в заявлении) Сколько времени займет открытие счета, выпуск карты и уведомление заявителей, а также предоставление реквизитов счета для перевода средств из России? 1. Заявку на открытие счета рекомендуется подать как минимум за 2-3 недели до приезда на Шри-Ланку. 2. Клиент получит электронное письмо вместе с данными учетной записи в индивидуальном порядке после открытия личного счета (учетные данные пользователя/номер счета, SWIFT-код и прочие реквизиты для перевода средств). 3. В случае, если клиент указал в заявлении, что желает подключить мобильный банк, он подключится при открытии счета. Клиент сможет проверять зачисление денежного перевода на счет онлайн через цифровые платформы Банка (People’s Net/ People’s Wave App или People’s Pay App). Клиент должен самостоятельно зарегистрироваться в мобильном приложении по ссылкам, указанным в электронном письме, которое он получит из банка. После открытия личного счета в Народном банке Шри-Ланки, как можно будет перевести средства в Шри-Ланку? 1. После того как Народный банк Шри-Ланки направит по электронной почте реквизиты счета, клиент должен будет посетить головной офис или отделение Национального инвестиционно-промышленного банка России (НИПБ) и открыть счет в рублях или иностранной валюте, чтобы осуществлять денежные переводы в Шри-Ланку без участия банков-посредников. Контактное лицо в Национальном инвестиционно-промышленном банке России (НИПБ): г-жа Алевтина Беликова Начальник отдела клиентского сервиса Тел. : +74957862171 [email protected] 2. Вам необходимо будет предоставить оригинал заявления на открытие Счета и необходимые документы в НИПБ при личном визите. 3. Открыв счет в НИПБ, клиент может перевести средства на счет, открытый в Народном банке Шри-Ланки, используя мобильный банк или заполнив платежное поручение в НИПБ. 4. НИПБ России будет работать с каждым клиентом индивидуально, используя привлекательные тарифы на перевод денежных средств на Счет, открытый в Народном банке. Как туристы могут получить дебетовые карты и какова процедура активации карт? 1. Клиенты, прибывающие в Шри-Ланку прямыми рейсами (Aeroflot/Azur Air), могут получить активированные дебетовые карты в офисе Народного банка непосредственно в аэропорту. 2. Только клиенты, заполнившие Google форму и прибывающие прямыми рейсами Aeroflot/Azur Air, могут получить дебетовую карту сразу по прибытии в аэропорту. 3. Россияне, прибывающие на Шри-Ланку другими (транзитными) рейсами, могут посетить любое другое отделение Народного банка и запросить выпуск дебетовой карты. Как активировать мобильный банк и будут ли клиенты получать SMS-уведомления и e-mail уведомления о транзакциях? 1. Для подключения мобильного банка клиент может самостоятельно зарегистрироваться в системе, и банк отправит ему электронное письмо с дальнейшими инструкциями. Соответствующие веб-ссылки будут доступны в электронном письме, отправленном Народным банком при открытии счета. 2. Если на указанном номере мобильного телефона активирована услуга роуминга, клиенты будут получать SMS уведомления и письма по электронной почте. 3. При открытии счета необходима регистрация телефона и электронной почты клиента. Клиент должен указать действующий адрес электронной почты, чтобы без проблем получить одноразовый код в случае сбоя мобильной сети. Клиент не должен сообщать никому одноразовый код. Будут ли карты именными и каков будет срок их действия? 1. Карты не будут именными, и срок действия карты составляет 5 лет с даты ее выпуска. 2. Использование карт третьими лицами не допускается. Счета в каких валютах можно будет открыть российским туристам? 1. Счета возможно открыть в следующих валютах (USD/ UR/GBP/AUD/CHF/JPY/CNY/NOK/NZD/CAD) Туристам из России рекомендуется открывать счета в USDи EUR. Какие правила использования карты на территории Шри-Ланки: имеются ли лимиты на снятие наличных, возможно ли проводить по картам безналичные расчеты? 1. Лимит на снятие наличных в банкомате – 200 000 ланкийских рупий в день (этот лимит возможно повысить при получении специального разрешения) 2. Лимит на проведение безналичных платежей/бесконтактных платежей – 300 000 ланкийских рупий в день (этот лимит возможно повысить при получении специального разрешения) 3. Снятие наличных в ланкийских рупиях в отделениях Народного Банка Шри-Ланки – без ограничений Возможность и порядок перевода неиспользованного остатка средств обратно в Россию. Какие сборы применяются? 1. Вариант 1 – Перед отъездом из Шри-Ланки клиент может закрыть Счет и снять средства в иностранной валюте в отделении открытия Счета. Также клиент может снять деньги в ланкийских рупиях через кассу или в банкоматах и перевести их в иностранную валюту в банках, расположенных в аэропорту. 2. Вариант 2. Если клиент намерен продолжить пользование счетом, он может сохранить минимальный баланс (50 долларов США или эквивалент в любой другой валюте) и снять оставшуюся часть средств в ланкийских рупиях или в иностранной валюте. 3. Вариант 3 – По запросу клиента средства клиента могут быть переведены на его же банковский счет в другом банке (будет взиматься комиссия за исходящий перевод). 4. При отсутствии дебетовых операций в течение двух лет счет будет переведен в категорию Спящий. 5. При переводе средств за границу банковским переводом взимается комиссия 0,125% от суммы перевода (минимум 1000, максимум 5000 ланкийских рупий) + комиссия от SWIFT в размере 1500 ланкийских рупий. (Тарифы могут быть изменены без предварительного уведомления) Кроме того, дополнительно взимается комиссия банка-посредника и банка-бенефициара. Правила закрытия счетов для российских клиентов в Народном банке Клиент должен подать письменное заявление с подписью в отделение, где открыт счет. Если клиент не может подать заявление в конкретное отделение, он может передать его в любое другое отделение Народного банка, которое перенаправит его в Службу поддержки зарубежных клиентов или отделение открытия счета. Каков порядок и сроки конвертации иностранной валюты в ланкийские рупии? Как быстро клиент получает информацию о проведении транзакции (снятии наличных/проведении бесконтактного платежа) через СМС или в мобильном приложении? 1. Когда клиент снимает ланкийские рупии со своего Счета через банкомат/кассу банка или при осуществлении безналичных платежей через терминалы, со Счета клиента будет списана сумма в иностранной валюте, эквивалентная сумме в ланкийских рупиях, по курсу на день транзакции. 2. Клиент получит уведомления (в мобильном приложении) одновременно с осуществлением транзакции. Можно ли вносить на Счета купюры в иностранной валюте? Да, Вы можете внести на счет валюту, привезенную на Шри-Ланку (только валюты, утвержденные Центральным банком Шри-Ланки. Российский рубль не является официальной валютой Шри-Ланки). Что будет, если турист не приедет на Шри-Ланку и не получит карту в отделении Народного банка? Через какое время банк автоматически закрывает счет при отсутствии на нем остатка? 1. Если на счет зачислены денежные средства, клиент должен отправить оригинал заявления на закрытие счета в Банк по почте или курьером с указанием реквизитов российского банка для возвращения средств. 2. В случае отсутствия активности счета/при нулевом балансе счета, он будет закрыт Банком автоматически через 12 месяцев. 3. Если на счете не будет поддерживаться минимальный остаток, с него будет взиматься плата. В настоящее время плата составляет 1 доллар США в месяц.
После завершения поездки в Шри-Ланку карту можно сохранить, если оставить на ней эквивалент $50, или закрыть. Не забудьте подать в ФНС сведения об открытии счета за рубежом. Официальный ресурс. Остались вопросы по Шри-Ланке — пишите в нашем телеграм-чате Забираем из любой локации на острове. Любое количество дней. Поможем спланировать маршрут $70 в день авто с водителем Полные условия бронирования, фото машин и отзывы здесь
Популярное
Go to Top проездных билетов на поезд в Великобритании и советы по поезду от Рика СтивсаРик СтивсЯвляются ли железнодорожные проездные хорошей ценностью для Великобритании?Поскольку британские билеты на поезд с оплатой по мере использования являются одними из самых дорогих в Европе, железнодорожные билеты могут быстро окупиться, особенно если вы путешествуете между Лондоном и Шотландией. (Если вы совершаете всего несколько поездок и можете заранее договориться о дате и времени, обратите внимание на британские скидки на предварительную покупку билетов на поезда из пункта в пункт, что, вероятно, может сэкономить вам деньги по сравнению с проездным — просто не делайте этого. быть слишком быстрым, чтобы отмахнуться от удобства прохода). Как узнать, подходит ли проездной на поезд для моей поездки?Стоимость проезда на поезде: ВеликобританияНа карте показана приблизительная стоимость билетов второго класса в одну сторону в долларах США. Для тарифов первого класса добавьте 50 процентов. Используйте эту карту, чтобы сложить приблизительные тарифы с оплатой по мере использования для вашего маршрута, и сравните эту стоимость со стоимостью проездного на количество дней, которые вы планируете провести в поезде. (Штриховыми линиями показаны автобусные маршруты, а пунктирными линиями — паромные переправы, ни один из которых не охвачен железнодорожными билетами. ) Кроме того, перейдите по ссылкам ниже: • Дополнительные советы о том, как определить, подходит ли пропуск для вашей поездки Какие у меня есть варианты абонементов на поезд, которые охватывают Великобританию?Железнодорожные проездные для Великобритании еще не поступили в продажу здесь, но должны появиться в продаже позже в 2022 году. Купить абонемент BritRail Pass → основные данные Купить абонемент BritRail England → основные данные Купить абонемент BritRail London Plus → основные данные Купить абонемент BritRail South West → основные данные Купить абонемент BritRail Spirit of Scotland → ключевые данные Купить абонемент BritRail Central Scotland → ключевая информация Купить абонемент BritRail Scottish Highlands → ключевая информация Eurail Global Pass (33 страны) → подробнее об этом абонементе Дополнительный совет: Абонементы BritRail предлагают другие предложения для детей и молодежи, чем проездные билеты бренда Eurail, а также возможность групповых скидок (подробности ниже). Что покрывают железнодорожные билеты в Великобритании?Абонементы включают проезд практически на всех поездах в пределах географических зон, которые они охватывают, включая поезда-шаттлы до/из основных аэропортов Лондона (Хитроу, Гатвик и Станстед-Экспресс). Исключения:
Некоторые проходы имеют несколько дополнительных ограничений (см. основные сведения о каждом проходе ниже). Нужно ли бронировать места в британских поездах?По большей части с любым проездным билетом BritRail вы можете сесть на большинство британских поездов, имея при себе только проездной билет. Однако может быть разумно зарезервировать место для поездки на выходных, когда поезда, как правило, заполняются. Зарезервировать места можно бесплатно на любой обслуживаемой станции в Великобритании. Если вы путешествуете по Британии с картой Eurail Global Pass, вам необходимо заранее резервировать билеты на определенные поезда. Бронирование мест почти всегда бесплатное, его легко сделать на вокзале, и, как правило, его не нужно делать заблаговременно, но список британских поездов, требующих резервирования, очень длинный: все поезда, эксплуатируемые CrossCountry, Virgin, East Midlands, Grand Central, Greater Anglia, Great Western Railway, Hull Trains, London North Eastern Railway и TransPennine Express. В высокоскоростных юго-восточных поездах, следующих в/из лондонского Сент-Панкрас, требуется платное бронирование места. В ночных поездах койка в двухместном купе стоит около 75 долларов. Ночные поездки, начатые в последнюю ночь вашего абонемента BritRail, могут быть завершены на следующий день после истечения срока действия абонемента (только BritRail разрешает этот трюк; это не работает при использовании Global Pass). Забронировать места на ночь можно на любом вокзале или перед отъездом из дома (тел. в США: 866-274-8724). Какие-нибудь советы по покупке билетов на прямые поезда в Великобритании?Если абонемент на поезд не подходит для вашей поездки, вы можете снизить стоимость билетов на поезд с помощью следующих советов:
Ознакомьтесь также с нашими общими советами по покупке билетов на прямые рейсы. Что делать, если мне нужна помощь с заказом Rail Europe?Все заказы на абонементы и билеты выполняются компанией Rail Europe (а не компанией Rick Steves’ Europe). По вопросам обслуживания клиентов обращайтесь к ним через Интернет (или звоните по телефону 800 622 8600, но ожидайте длительного ожидания и периодов недоступности в службе поддержки) — и имейте в виду, что возможности возврата довольно ограничены. Абонементы BritRail: основные сведенияСпециальные предложения BritRail:
Проездной BritRail: Покрывает Англию, Шотландию и Уэльс. BritRail England: Покрывает всю Англию; не распространяется на Шотландию или Уэльс. Проездной BritRail London Plus: Покрывает большинство поездов на юго-востоке Англии. Хотя этот проездной доступен как в первом, так и в стандартном классе, во многих поездах в зоне его действия нет вагонов первого класса. BritRail South West Pass: Охватывает большинство поездов на юго-западе Англии, но только те, которыми управляет First Great Western (но не к востоку от Портсмута), South Western Railway и Heathrow Express (но включает магистраль Ньюпорт-Кардифф-Суонси). поезда в Уэльсе). Хотя этот проездной доступен как в первом, так и в стандартном классе, во многих поездах в зоне его действия нет вагонов первого класса. Проездной BritRail Spirit of Scotland: Покрывает большинство поездов в Шотландии. Этот проездной предлагает либо 4 дня поездки на поезде в течение 8-дневного окна, либо 8 дней поездки на поезде в течение 15-дневного окна. Доступен только в стандартном классе. Не действует на поезда, отправляющиеся до 9:15 с понедельника по пятницу. Охватывает паромное сообщение Caledonian MacBrayne и Strathclyde с популярными островами; другие бонусы включают скидку на некоторые паромы P&O и автобусы Citylink. Этот пропуск не предлагает скидки для детей, молодежи или пожилых людей. Проходной билет BritRail Central Scotland: Покрывает частые рейсы между Эдинбургом и станцией Queen Street в Глазго (не Glasgow Central), некоторые близлежащие рейсы (см. карту покрытия) и метро Глазго. Этот пропуск действителен на момент покупки в течение 3 последовательных дней путешествия (и не может быть возмещен после этой запланированной даты путешествия). Не действует на поезда, отправляющиеся до 9:15 с понедельника по пятницу. Не включает поездки в горную местность или на острова. Этот пропуск не предлагает скидки для детей, молодежи или пожилых людей. BritRail Scottish Highlands Pass: Охватывает отдельные маршруты поездов, автобусов и паромов — как правило, те, которые соединяют Глазго и пункты на севере друг с другом, но не поезда между Глазго и Инвернессом, а также паромы до пунктов за Маллом или Скай, а также поезда, прибывающие в Абердин или Инвернесс до 9 утра в будние дни. Действителен в течение 4 дней путешествия в течение 8-дневного окна и доступен только в стандартном классе. Этот пропуск не предлагает скидки для пожилых людей. Билеты на итальянские поезда — типы билетов и скидкиСуществует целый ряд итальянских железнодорожных билетов, включая специальные предложения и рекламные тарифы со скидками. У нас есть прямое сообщение с итальянским железнодорожным оператором Trenitalia, а также с новым частным оператором высокоскоростных поездов Italo, поэтому все дешевые билеты на итальянские поезда можно найти на Rail Europe. Ниже мы описали типы билетов и специальные предложения. В ЭТОЙ СТАТЬЕ
Мы рекомендуем бронировать билеты заранее, чтобы получить самые дешевые билеты на итальянские поезда. Для получения более подробной информации о горизонтах бронирования см. Насколько заранее я могу бронировать? Типы билетов на поезда в Италии и скидкиУсловия тарифа различаются: самые дешевые билеты предлагают наименьшую гибкость, а более дорогие билеты обычно допускают возврат и обмен. Вы всегда должны проверять условия тарифов, связанные с вашими билетами, перед покупкой и, при необходимости, читать более общую информацию о типах билетов: тарифы и гибкость.
Специальные предложения на итальянские поездаВ дополнение к скидкам, предлагаемым на повседневные билеты, Trenitalia также предлагает специальные предложения для итальянских поездов. Если ваш поиск соответствует критериям, мы покажем применимые скидки и тарифы в раскрывающемся меню, содержащем ваши билеты. Если вы не знаете, как изменить тип билета, ознакомьтесь с некоторыми советами в разделе Начало работы с Rail Europe.
Скидки по железнодорожным картам в Италии
|