Жд билеты в европе: ЖД билеты по Европе

Билеты на поезда по Европе

 

 

Цены на поезда в Европе высокие. Но есть проездные билеты, групповые билеты, региональные билеты, акции и т.п. за счет которых можно хорошо сэкономить! Об акциях смотрите на сайтах железных дорог.

Есть еще такая особенность как скидки на билеты туда-обратно. Иногда они могут достигать 50-70%.

Также в Европе действует аналогично к нам правило, что при пересечении границы цена увеличивает.

 

Поэтому для экономии можно искать варианты «разбить» поездку по границе — то есть купить билет до последней станции одной страны, затем на одну остановку чтобы переехать границу а потом уже внутренний билет по другой стране. И это все на один поезд.
 
В большинстве стран Европы проездной билет состоит из двух составляющих: билета и резервации (плацкарты).

 
Билет — дает право на проезд по выбранному маршруту в поездах выбранной категории в даты действия билета. Без конкретного поезда или места для сидения! Это значит что если у вас билет на проезд из пункта А до пункта В через пункт Б, тогда вы можете по нему проехать любым поездом (на которой действует билет) из А в Б, там провести н-часов (сколько разрешено по билету) а затем сесть в поезд с Б до В.

 

А  так как тариф обычно регрессивный (чем больше расстояние тем меньше стоит 1 км поездки), поэтому для экономии можно специально просить билет на максимальную дальнее расстояние (главное только уложиться в срок действия билета. Он может быть как 24 часа, так и 12:00 — надо спрашивать).

 

Резервация — конкретное место в конкретном поезде на конкретную дату.
 
В некоторых поездах для проезда надо только билет и резервировать конкретное место (в большинстве это региональные поезда, аналог наших электричек), в некоторых резервация в сидячий вагон не обязательна но ее можно сделать (так как поезда «резиновые», то в пиковую дату может возникнуть ситуация что все сидячие места будут заняты и без резервации предстоит стоять в тамбуре,
в третьих резервация обязательна. Как правило, это скоростные поезда и поезда с лежащими вагонами.

 
Например, если есть билет 2 класса без резервации, то в поезде надо искать вагон с надписью 2 (второй класс) и с нарисованным креслом (сидячий вагон), а затем садиться на любое свободное место.

Не стоит пугаться пересадок по 4-5 минут — в Европе поезда согласованы, поэтому в случае опоздания или другой поезд подождет, или можете спокойно ехать по этому билету в следующем поезде.

 
Билеты на  поезда 

 

Удобнее всего или иметь глобальный проездной билет или купить заранее по интернету. Если же на месте, то можно в кассах или в автоматах. Второй вариант удобнее, потому что в кассах возможны большие очереди (как у нас) и кассир не всегда будет понимать что вы от него хотите!

 

 

Если вам нужно резервация не забудьте напомнить об этом кассиру!

 

 

Есть еще вариант покупки билета через е-мейл (например в Австрийских Железных).
 
Внимание: в некоторых странах билет надо валидировать перед посадкой в ​​поезд. На вокзалах стоят специальные автоматы, которые пробют на билете дату и время. Без валидации билет будет считаться недействительным. Это касается, например, Италии и Франции.

 

 
Билеты проверяют контролеры. И ставят свой штамп. Если поезд едет через несколько стран то соответственно будет и несколько проверок. Поэтому не удивляйтесь если вас в 3 ночи вежливо разбудят и спросят на незнакомом языке ваш билет.
 
В некоторых странах и поездах можно купить билеты прямо в поезде, но это скорее исключение и билеты надо покупать заранее. В Европе никто не будет слушать ваши оправдания почему вы не купили билет а просто оштрафуют вас на немаленькую сумму.

 

Глобальные проездные билеты на  поезда 

 
Для больших путешествий по Европе где планируется постоянно менять страны, оптимальный вариант — это глобальный проездной билет Interrail (для неевропейских резидентов есть аналогичный EURAIL)
Официальный сайт:
http://ввв.interrailnet.com/

 

 
Есть много различных вариантов билетов, можно посмотреть на сайте. Купить можно или по интернету заранее и получить по почте, или уже непосредственно на месте.

 

 
«Я покупал на главном вокзале Берлина, по времени это заняло 5 минут. Никаких комиссий, сумма соответствует указанной на сайте. Для покупки нужно паспорт, билет именной.
Для молодежи до 26 лет скидки!»

 

 
Билет дает право  ездить в сидячих вагонах выбранного класса поездов по всей Европе.
Но за скоростные поезда, ночные поезда и на некоторые маршруты надо доплаты.
Полной информации нет, лучше переспросить у проводника или в информационном центре на вокзале.
Базовая информация о доплатах на http://ввв.interrailnet.com/ и http://ввв.interrail.net /

 

 
«Я пользовался билетом 10 дней из 22. На билете есть 10 граф, в которые я ручкой должен записать дату поездки. Без даты поездки билет считается недействительным. Для ночных поездов есть правило: надо писать не день посадки, а день прибытия. Поэтому можно попробовать схитрить — если вы уже использовали билет в этот день, то не писать завтрашнюю дату в надежде что контроллер не обратит внимание (или не в курсе правила) и сэкономить один день.

Этот билет сэкономил мне во время моей поездки более 300 евро!

 

Внутри  европейских поездов

 
В европейских поездах, как правило, нет проводников (они есть только в ночных вагонах с лежащими местами). Никто не будет будить вас за полчаса до нужной станции, предлагать чай и т.д. Однако есть и плюс — нет санитарных зон. Двери на остановках открываются вручную (или нажатием кнопки, или просто силой). Иногда в вагонах есть информационное табло на котором написана следующая станция. Поэтому чтобы выйти на нужной вам остановке надо либо ориентироваться на расписание, или спрашивать соседей.

 
Вагоны бывают двух классов: 1 и 2-го. Далее буду рассматривать только второй класс.
Он в свою очередь может быть сидячим вагоном, лежащим («кушетом»), спальной («купе»).

 

Сидящие — как и стандартная компоновка 2 на 2 (примерно как у нас в электричках, но в каждом ряду не по 3, а 2 сиденья), так и отдельными купе с кондиционерами b сидячими местами друг напротив друга.
В Германии, Австрии, Италия 6-местные, в Чехии, Польше, Словакии 8-местные. А в австрийских «сидячие» кресла так раскладываются что можно сделать один большой диван на все купе.
 
В сидячих вагонах купе обычно на замок не закрывается, поэтому будьте осторожны со своими вещами. В Польше довольно часто встречаются случаи ночных краж в поездах.
 
В принципе, можно смело брать сидячий вагон даже в ночной поезд — в большинстве случаев он будет полупустой и вы сможете удобно выспаться развалившись на соседние кресла
 
«Кушет» — это как наше купе, только не две полки и три и уже. Помещается 6 человек. Соответственно там очень неудобно и мало места для багажа.
 
Относительно розеток — они есть обычно в вагонах нового типа и нет в вагонах старого типа. В Австрии и Германии можете рассчитывать на их наличие, а вот например в Италии они будут только в «крутых» поездах.

 

Железнодорожные вокзалы Европы 

 
Европейские вокзалы больше напоминают наши ТРЦ (торгово-развлекательные центры) чем на вокзалы в нашем восприятии. Множество кафе, магазинов. Есть и вся необходимая инфраструктура — кассы, камеры хранения, информационные киоски и т.п.. Камеры хранения лучше используйте автоматические (если есть выбор) так дешевле и удобнее.

 
Спросить расписание можно в справочной — ищите букву I и надпись «information».
Нужен маршрут, номера поездов и место пересадки вам напечатают на листе бумаги.

 

В некоторых странах есть автоматы, где можно посмотреть расписание — например в Германии.
Но бесплатного комфортного круглосуточного зала ожидания обычно нет. Немного другое дело — это вокзалы стран бывшего «соцлагеря», в которых еще не дошло дело до реконструкции. Они похожи на наши вокзалы, но там полно  — бомжей, цыган и тому подобное. Особенно это касается Польши, Венгрии, Словакии. Поэтому ночевка на вокзале — ооочень плохая идея!

 
Расписание пытаются писать по стандартам — на отправку на плакатах желтого цвета, прибытие белого. Он включает в себя номер поезда, станцию ​​следования, промежуточные станции по маршруту и ​​примечания. Например R в квадрате означает что в этот поезд обязательна резервация, два скрещенных молоточка — что поезд курсирует только по будням и т.д..

 

 
Для скоростных и ночных поездов еще пишется схема состава. Это очень полезная информация, т. Как поезд иногда стоит по 1 минуте даже на крупных станциях. Для Европы вполне нормальная ситуация когда поезд представляет собой «сборник солянку» — например поезд Вена-Варшава содержит только несколько вагонов Вена-Варшава, остальные беспересадочные вагоны (Вена-Краков, Вена-Киев, Вена-Берлин). Поэтому надо внимательно смотреть куда садишься, чтобы не проснуться за сотни километров от пункта назначения.

 

 

Также очень много полезной информации http://ввв.railwayclub.info (русскоязычный форум)

Неплохой сайт с общим описанием дорог стран здесь http://ввв.europetrainsguide.com
  

 
Сайты железных дорог Европы

 
Внимание! На некоторых сайтах нужно покупать онлайн-билет только своей собственной кредиткой, иначе возможны проблемы при проверке! Читайте внимательно правила!
       
http://ввв. cp.atlas.sk/vlakbus/spojenie/ — расписание поездов и автобусов по Словакии
 
http://ввв.slovakrail.sk/ — сайт словацких железных дорог. Через интернет продаются дешевые акционные билеты как международные, так и по стране!
 
http://ввв.mav.hu/ — сайт венгерских железных дорог. Возможность купить билеты на внутренние поезда через интернет. Онлайн продажа работает только на венгерском языке и на внутренние поезда
 
http://ввв.bahn.de/ — cайт немецких железных дорог. Возможность покупать билеты онлайн почти на все направления, где хотя бы одна из станций является немецкой! Интерфейс многоязычный. Через интернет продаются дешевые акционные билеты!
 
http://ввв.citynightline.ch/nachtzugreise/view/en/index.shtml — сайт системы ночных поездов по Западной Европе. Возможность купить все билеты онлайн! Интерфейс многоязычный. Через интернет продаются дешевые акционные билеты!
 
http://ввв.tgv-europe.com/ — сайт французская железных дорог. Возможность покупать билеты онлайн почти на все направления, где хотя бы одна из станций является французским! Интерфейс многоязычный. Через интернет продаются дешевые акционные билеты!
 
http://ввв.thalys.com/ — поезда в Бенилюкса и прилегающим регионам Франции и Германии.Интерфейс багатомовний.Через интернет продаются дешевые акционные билеты!
 
http://ввв.oebb.at/en/ — сайт австрийских железных дорог. Возможность покупать билеты онлайн почти на все направления, где хотя бы одна из станций является австрийской! Интерфейс багатомовний.Через интернет продаются дешевые акционные билеты! Другие акционные билеты можно заказать по электронной почте!
 
http://ввв.pkp.pl/ — сайт польских железных дорог. Возможность покупать билеты внутри Польши на дорогие и скоростные поезда (то есть все без пригородных, по нашему «электричек» и международных)! Интерфейс многоязычный. Через интернет продаются дешевые акционные билеты!
 
http://ввв.cd.cz/ сайт чешских железных дорог

Возможность покупать билеты через интернет на все внутренние поезда и на часть международных. Интерфейс многоязычный.
Через интернет продаются дешевые акционные билеты!

ввв. idos.cz/ — расписание поездов и автобусов по Чехии
 
http://ввв.trenitalia.com/ — сайт итальянских железных дорог. Возможность покупать билеты онлайн почти на все направления, где хотя бы одна из станций является итальянской! Интерфейс многоязычный. Через интернет продаются дешевые акционные билеты!

 

Билеты на поезд в Европе

  Билеты на поезд в Европе
Связь с администрацией сайта: [email protected]

Новости ОАО РЖД    
Справочная информация ОАО «РЖД»    
Тарифное руководство #4    
Распоряжения ОАО РЖД    
Сайты о поездах, железной дороге и РЖД

14.01.2020


К сожалению не очень качественный перевод стать про сайты, где можно приобрести билеты на поезда в Европе. Тем не меннее, из статьи можно взять адреса сайтов для получения необходимой информации.

Поездка на дальние расстояния по Европе может быть непростой задачей, особенно если учесть количество третьих лиц, пытающихся продать вам билеты по завышенным ценам. Итак, вот что вам нужно знать.

Поскольку в каждой европейской стране есть свой оператор, в Европе нет системы продажи билетов, а на многих сайтах продажи билетов взимается дополнительная плата. Тем не менее, некоторые сторонние продавцы билетов предоставляют различные возможности. В Trans-Siberian вы можете купить билеты только за 60 дней, но Real Russia (realrussia.com) принимает заказы за 180 дней, скупая места при их наличии, так что вы можете быть в очереди на редкие каюты первого класса — хотя это не гарантия. Другие не так полезны. Если вы не используете нужный сайт, вам может быть продан билет с использованием почти устаревшей межоператорской системы под названием TCV (tarif commun voyageurs), в которой используется дорогой полнофункциональный международный тариф, плюс плата за публикацию печатной копии.

Рекомендуется бесплатный Loco2 (loco2.com), который, помимо прочего, связан с железнодорожной сетью Великобритании, Франции, Испании, Италии, Германии и Австрии, поскольку услуга печати на дому доступна по местным ценам. Тем не менее, даже это не подключается к венгерским, чешским или шведским сетям. Единственное место, где вы можете найти билет из Праги в Будапешт с доставкой на дом на сумму 21 евро — это чешский национальный оператор České dráhy (cd.cz).

Также есть Interrail (interrail.eu), который отмечает 50 лет в 2019 году, и не только для подростков. Доступны месячные абонементы за 893 евро для людей в возрасте от 28 до 59 лет. Поезда со спальными вагонами также пользуются популярностью и могут быть удобным бюджетным вариантом. Поезда Thello с Парижа до Венеции (thello.fr) и OBB Nightjet из Германии в Италию (nightjet.com) перевозят по Европе за 100 евро, предлагая двух- или трехместную кабинку. Гораздо лучше, чем в отеле!

Факт

На сайте TheManinSeat61 (seat61.com) есть полезный список европейских операторов поездов. Удобно, если вы хотите получить лучшие цены из местных сетей.

Билеты на поезда

Eurostar: горящие билеты в один конец начинаются с 26 евро на Eurostar Snap; но нужно быть внимательным, так как вы можете забронировать только «утро» или «день» (snap. eurostar.com).

Бюджетная железная дорога: французская Ouigo (ouigo.com) в июле расширилась до Тулузы, сократив вдвое обычный тариф TGNF из Парижа, остановившись на стоимости от 65 евро. Flixbus, общеевропейская бюджетная автобусная компания, также добавила железнодорожное сообщение в Германии (и к 2021 году она расширится по всей Европе) в свои пять городов за 99 евро (interflix.flixbus.com).

Месячный интервал: если выход Великобритании из Европейского союза продолжится, схема ЕС Interrail по предоставлению бесплатного проезда тысячам 18-летних подростков по всей Европе на месяц будет продолжать радовать молодых путешественников (europa.eu/youth/discovereu_en).

Пропуска в одну страну: большинство этих пропусков стоят столько же, сколько и Interrail, поэтому они не имеют большой разницы, но швейцарская карта Half Fare (CHF120/96 евро в месяц) позволяет сэкономить, если вы планируете сделать четыре или более поездки в эту довольно дорогую страну (swiss-pass.ch).

Правильное время: Eurostar, железнодорожные сети Германии и Австрии продают билеты за 180 дней (большинство — за 60-120 дней), а ранняя покупка означает более выгодные тарифы.

Планирование: сайт Deutsche Bahn в Германии имеет лучшее расписание для большинства европейских линий, а его приложение DB Navigator (Android / iOS) неоценимо для планирования (bahn.com).

Европа на поезде: полное руководство

Самый популярный способ путешествовать по Европе — поезд. Благодаря скоростным поездам, которые развивают скорость до 186 миль в час (300 км/ч), вы можете добраться до пункта назначения за долю времени, которое требуется на машине. Путешествие на поезде по Европе может быть даже быстрее, чем на самолете, поскольку вокзалы удобно расположены в центре города. Нет необходимости ехать в аэропорт и из аэропорта или беспокоиться о том, чтобы прибыть за час до вылета.

Путешествие по Европе на поезде также является классическим опытом пешего туризма: вы можете наслаждаться видом европейской сельской местности, проходящей мимо вас, пока вы отдыхаете и расслабляетесь.

Железнодорожная система в Европе

Несмотря на относительно небольшой географический размер, в каждой европейской стране есть свой собственный поставщик железнодорожных услуг. Планирование маршрута по нескольким странам без знакомства со всеми местными железнодорожными компаниями может стать кошмаром.

Хорошая новость заключается в том, что несколько компаний пытаются решить сложный вопрос о том, как путешествовать по Европе на поезде. Omio — это веб-сайт централизованного поиска и бронирования для всех основных поставщиков поездов и автобусов в Европе. Или вы можете купить проездной на поезд Европы за Eurail , , который используется во многих железнодорожных сетях по всей Европе.

Хотя поначалу варианты могут показаться запутанными, наш всеобъемлющий обзор предоставит вам всю информацию, необходимую для выбора правильного подхода к поездке.

Европейские железнодорожные проездные

Система железнодорожных проездных в Европе существует уже несколько десятилетий и охватывает большинство маршрутов в 31 европейской стране. Европейские проездные на поезд дают вам определенное количество дней в поезде в течение определенного периода времени по всей Европе. Например, вы можете купить абонемент на поезд на 12 дней в течение 3 недель. Два варианта Eurail , предназначенный для нерезидентов Европы, и Interrail , предназначенный для всех, кто может доказать, что проживает в Европе.

Эти компании предлагают глобальные, региональные и даже проездные билеты в одну страну. Ваш абонемент на поезд полностью настраивается, и вы можете изучить его с помощью планировщика поездок     на веб-сайте Eurail.

Проездной на поезд «Европа» лучше всего подходит для туристов, которые совершают много поездок на поезде за короткий промежуток времени. Вы также должны быть достаточно уверены в своих планах поездок заранее. При покупке абонемента на поезд вы должны определить, как долго ваш проездной должен быть действителен, а также сколько дней вам понадобится в поездке на поезде, пока вы находитесь в Европе.

Rail System Europe Trains

Покупка отдельных билетов на поезда в Европе

Если ваша поездка длится несколько месяцев и вы планируете пользоваться поездом только время от времени, билеты на поезд в один конец, вероятно, будут дешевле, чем проездной на поезд.

Omio работает со всеми крупными транспортными компаниями Европы. Вы можете использовать их для поиска и бронирования билетов на поезд в Интернете, а также путешествовать с мобильными билетами в их приложении. Дополнительным преимуществом является то, что они показывают результаты для поездов, автобусов и самолетов, поэтому вы можете выбрать лучший способ добраться из пункта А в пункт Б, находясь в Европе.

Путешествие по Европе на поезде

Стоит ли покупать железнодорожный проездной для Европы?

При принятии решения о покупке проездного на поезд в Европу во многом зависит от ваших планов. Как правило, абонемент на поезд — это хорошая сделка, если вы совершаете короткую поездку по Европе с большим количеством поездок на поезде.

Однако цена билета на поезд зависит от количества поездок на поезде, стран и продолжительности поездки. Покупка абонемента на поезд не обязательно означает, что ваши билеты на поезд будут дешевле, чем номинальная стоимость — на самом деле, может быть и наоборот. Мы рекомендуем сделать несколько приблизительных сравнений цен, прежде чем принимать решение.

В качестве примера мы провели сравнительный поиск между Omio и Eurail:

Проездной Eurail на три дней в пути в течение трех недель стоит  85 долларов США за поездку . Когда мы проверили Omio, нам лучше было купить отдельные билеты на поезд на эти три дня в пути.

Однако проездной билет Eurail на 12 дней в пути в течение трех недель стоит 45 долларов США за поездку , , что дешевле, чем покупка отдельных билетов на поезд.

Короче говоря, если вы знаете свои приблизительные планы, вы можете выполнить несколько пробных поисков на Omio  и  на сайте Eurail, , где есть полезный планировщик поездок, чтобы увидеть, как цена проездного билета меняется в зависимости от деталей вашей поездки.

Полезные сайты для путешествий по Европе на поезде

  • Omio — Единый поиск поездов, автобусов и авиарейсов для путешествий по Европе
  • Eurail  – Железнодорожные проездные для нерезидентов Европы
  • InterRail  – Железнодорожные проездные для жителей Европы
  • Евростар

Далее:

    • Походы по Европе
    • Вождение в Европе
    • Как путешествовать по Европе на автобусе

Pin Как путешествовать по Европе на поезде

Путешествуете по Европе на поезде? Это лучшие абонементы на поезд, которые вы можете купить

Целые поколения путешественников использовали железнодорожные билеты для путешествий по Европе.

По мере того, как потребители требуют более экологичных путешествий , железнодорожный транспорт становится все более привлекательным вариантом. В период с 2005 по 2018 год продажи абонементов Interrail, которые позволяют путешествовать практически на всех поездах Европы, выросли втрое.

Это отличная новость для планеты.

По данным Европейского агентства по окружающей среде, на железнодорожные перевозки приходится 14 граммов выбросов CO2 на пассажиро-милю. Путешествие по воздуху дает 285 граммов на 9 дней.0013 пассажиро-миль .

Проездной Interrail Pass — хороший вариант, если вы хотите путешествовать по разным странам. Он позволяет путешествовать практически на всех поездах Европы с доступом к 40 железнодорожным и паромным компаниям в 33 странах.

Железнодорожный проездной доступен как для жителей Европы, так и для неевропейцев, которые являются законными резидентами. Вы можете сесть на большинство поездов, показав персоналу свой проездной Interrail на своем телефоне. Цены начинаются от 185 евро для двух и более стран.

Но что, если вы придерживаетесь только одной страны?

Если в своем европейском приключении вы придерживаетесь одной страны, стоит проверить национальные пропуска.

Interrail предлагает проездные билеты в одну страну. Пассажиры по этому билету могут забронировать 3, 4, 6 или 8 дней путешествия по выбранной стране.

Но национальные железнодорожные компании имеют свои собственные проездные билеты, которые могут сократить дорогостоящие сборы за резервирование места (до 20 евро), которые иногда взимают железнодорожные компании с держателей пропусков Interrail.

К сожалению, во Франции нет проездного по всей стране, альтернативного проездному Interrail. Но есть и другие крупные европейские направления, так что читайте дальше, чтобы узнать все подробности.

Национальный железнодорожный билет в Италии

Рим — один из многих городов, которые вы можете посетить с железнодорожным билетом Canva / Xantana

Хотите выпить бокал вина под средиземноморским солнцем?

Национальная железнодорожная компания Италии предлагает собственный проездной билет Trenitalia для всех, кто проживает за пределами Италии.

В отличие от Interrail, он распространяется только на высокоскоростные поезда Trenitalia, Intercity и спальные поезда. Региональные поезда исключены, но отменены дорогостоящие сборы за бронирование мест.

Пассажиры покупают определенное количество поездок (3, 4, 7 или 10) за определенный период времени. Цены начинаются от 129 евро.

Доступны версии для взрослых и молодежи, а к взрослому билету можно бесплатно добавить до двух детей в возрасте до 12 лет.

Национальный железнодорожный билет в Германии

Отправляйтесь с вечеринки в Berlin для пеших прогулок по баварским горам с проездным билетом German Rail Pass.

Нерезиденты Германии могут приобретать различные проездные билеты на несколько дней или на один день, что позволяет неограниченное количество поездок на поездах Deutsche Bahn в течение определенного периода времени в течение месяца. Плата за бронирование мест не является обязательной в большинстве немецких поездов .

Цены варьируются от 182 до 470 евро. Доступны абонементы на 3, 4, 5, 7, 10 и 15 дней.

Национальный железнодорожный проездной в Испании

Испанский национальный железнодорожный оператор Renfe предлагает собственный проездной билетCanva/ Mario Guti

Нерезиденты Испании могут приобрести проездной Renfe Spain. Путешественники могут купить 4, 6, 8 или 10 индивидуальных поездок на поезде в один конец любой продолжительности в течение одного месяца. Эти поездки действуют на всех поездах дальнего и среднего следования Renfe. В стоимость абонемента входят все сборы за бронирование.

В отличие от абонемента Interrail, он не дает неограниченного количества поездок в течение дня — если вы пересядете на другой поезд, это будет считаться двумя поездками. По проездному билету Interrail, если вы бронируете день в пути, вы можете сесть на столько поездов, сколько захотите.

Стоимость абонемента Renfe варьируется от 180 до 210 евро.

Проездной в Швейцарии

Туристы в Швейцария могут приобрести проездной Swiss Travel.