Меморандум о взаимопонимании на сумму 600 миллионов долларов США, подписанный компаниями Wabtec и Казахстан Темир Жолы
Историческое соглашение было подписано между компаниями Wabtec и Казахстан Темир Жолы на 150 аккумуляторных маневровых FLXdrive™ наряду с модернизацией магистрального парка
Меморандум о взаимопонимании появится Wabtec поставляет 150 маневровых аккумуляторных электровозов FLXdrive™, а также трансформирует существующий магистральный парк в локомотивы NextFuelTM, работающие на сжиженном природном газе (СПГ).
Огромная инвестиция является крупнейшим соглашением по устойчивым технологиям между железными дорогами СНГ и изменит как магистральные, так и станционные операции для Казахстан Темир Жолы, а также существенно сократит выбросы парниковых газов и эксплуатационные расходы.
Рафаэль Сантана, президент и главный исполнительный директор Wabtec, сказал: «С начала 2000 года КТЖ является региональным транспортным лидером по внедрению самых современных технологий и чтит это наследие, инициируя переход к низкоуглеродной железнодорожной сети.
с аккумуляторно-электрической технологией Wabtec FLXdrive»
«Питание от аккумулятора — идеальное решение для снижения воздействия на окружающую среду и снижения затрат на работу на верфи. Использование FLXdrive на железнодорожной станции может значительно улучшить качество местного воздуха и снизить уровень шума для соседних населенных пунктов. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с КТЖ в этой стратегической инвестиции».
Инновационный маневровый двигатель FLXdrive будет работать на 100 % энергии аккумулятора, обеспечивающего более 1,5 мегаватт-часов энергии. Впечатляющие автомобили также обеспечат решение с нулевым уровнем выбросов для компании «Казахстан Темир Жолы», что приведет к сокращению расходов на топливо для ее операций примерно на 75 000 долларов США на маневрового в год. FLXdrive также обеспечивает до 9На 7 % меньше потребность в плановом техническом обслуживании и отсутствие дорогостоящей электрификации.
В соответствии с соглашением Wabtec также поставит компании «Казахстан темир жолы» комплекты NextFuel для перехода с традиционного тепловоза на СПГ и обеспечит увеличенный рабочий диапазон хода с 1300 км до 3000 км с долгожданным сокращением затрат до 26%.
.
Сотрудничество в области цифровых решений для парка также будет осуществляться между Wabtec и Казахстан Темир Жолы, при этом Trip Optimizer станет первым используемым цифровым продуктом, который обеспечит экономичные режимы работы для грузовых поездов и минимизирует потребление топлива. 5%. В четвертом квартале будут проведены опытно-промышленные испытания, и, если результаты будут положительными, они будут использованы на локомотивах «Казахстан Темир Жолы».
Нурлан Сауранбаев, Председатель Правления КТЖ, сказал: «Этот Меморандум о взаимопонимании продолжает развивать нашу долгую историю успеха с Wabtec в модернизации железнодорожной отрасли Казахстана»,
«Вместе мы сделаем наши железнодорожные перевозки более экологически чистыми и экономичными эффективный. Это также укрепляет наши позиции в качестве лидера железнодорожных технологий в регионе СНГ».
Производство приводов FLX и переоборудование локомотивов на СПГ будет осуществляться на заводе Wabtec LKZ в Нур-Султане, Казахстан, в 2024 г.
Теги: ЭкологияФлотКазахстанKTZWabtec
Казахстан: АО «НК «Қазақстан темір жолы» реализует программу «Цифровая железная дорога», с пятью направлениями деятельности
29 марта т.г. состоялся брифинг АО «НК «ҚТЖ» по реализации Казахстан» и стратегии развития информационных технологий «Цифровая железная дорога».
Арман Нурушев, вице-президент по информационным технологиям АО «НК «КТЖ», рассказал о проектах, реализуемых в рамках программы «Цифровая железная дорога» в сфере грузовых, пассажирских, мультимодальных перевозок и о проектах, реализуемых на объектах железнодорожной инфраструктуры, так и в корпоративной сфере.
«Стратегия «Цифровая железная дорога» предусматривает цифровизацию бизнес-модели компании и внедрение новых технологий во все ключевые операционные сегменты — грузовые и пассажирские перевозки, инфраструктуру и транспортную логистику», — сказал вице-президент.
Г-н Нурушев сосредоточился на проектах цифровизации, реализуемых в сфере пассажирских перевозок, целью которых является повышение клиентоориентированности.
Внедрена система электронной продажи билетов. Реализуются планы по внедрению системы динамического управления тарифами для централизованного, круглосуточного управления запросами клиентов.
На объектах железнодорожной инфраструктуры реализуются проекты по внедрению цифровой диагностики пути, центра управления движением, цифровых сервисов на 17 станциях.
«Цифровизация транспортно-логистического комплекса обеспечит прозрачность в организации перевозок, повысит эффективность и снизит операционные расходы», — сказал вице-президент.
Владимир Петров, Исполнительный директор по комплексному планированию АО «КТЖ Грузовые перевозки», представил внедрение и эксплуатацию информационных систем в грузоперевозках, направленных на повышение эффективности организации перевозочного процесса.
По словам г-на Петрова, автоматизированные системы предназначены для оперативного управления перевозками, комплексной обработки маршрутов, планирования и прогнозирования движения вагонов, контроля расхода дизельного топлива и электроэнергии локомотивами.
Одним из успешно работающих проектов в грузовом секторе АО «НК «ҚТЖ» является автоматизированная система управления договорной и коммерческой работой. Здесь используется принцип «единого электронного окна» при планировании, организации и осуществлении перевозок и электронной оплаты услуг, связанных с перевозкой грузов.
«Грузоотправители могут планировать перевозки через интернет через АСУ ДКР (АСУ ВДЦ) путем подачи заявки, оформления товаросопроводительного документа и расчета предварительного тарифа на перевозку. В настоящее время в системе зарегистрировано и работает более 20 000 клиентов компании и более 5 000 сотрудников грузовых станций», — сказал г-н Петров.
Процессы цифровизации повлияют на объем корпоративных задач. Об окончательных результатах внедрения интегрированной системы планирования с машинным обучением рассказал начальник отдела «Интегрированная система планирования» Центра трансформации бизнеса АО «НК «ҚТЖ» Мадияр Султанбек. Система позволит оптимально распределять ресурсы и принимать эффективные решения в оперативном, коммерческом и инвестиционном планировании.