Жд билеты николаев киев: расписание поездов, жд билеты на поезд

Автобус из Николаева, расписание и дешевые билеты

Оглавление

Николаев — это место в Украина , предлагающее междугородние автобусные рейсы в более чем 17 городов Украины , таких как Киев, Харьков, Днепр и многие другие.

Николаев также имеет международные связи с различными странами, такими как

Германия (например, Дюссельдорф, Мюнхен, Гамбург), Польша (например, Варшава, Вроцлав, Познань), Чехия (например, Прага, Брно, Острава)
и 2 больше стран.

Мы нашли один автовокзал и одну автобусную остановку в г. Николаев .

Самые популярные компании, отправляющиеся с Николаев : Орион-Авто, Евроклуб, Восток-Запад Евролайнс, Гюнсел, АЛ-Транс и Мусил Тур .

Примечание: Автобусы в и из Николаев ТОЛЬКО ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ на остановках, указанных в вашем билете.

Остановки и станции, перечисленные ниже, чаще всего используются в качестве мест отправления междугородних автобусов, следующих из Николаев :

Автовокзал

Адрес:

Богоявленский проспект 4, 54000

Координаты GPS:

46.955472, 32.032512

Координаты GPS 46.955472, 32.032512

Нажмите здесь, чтобы открыть местоположение на картах Google.

Автовокзал
расположен примерно в 5 км от центра города, что составляет примерно 11 минут езды.

Следующие удобства доступны на автовокзале 9Автобусная остановка 0006:
Туалет , Киоск , Кофейня , Фастфуд и Парковка

Если вы хотите продолжить путь от автобусной остановки, вы можете найти альтернативные транспортные услуги рядом с г. Николаев, автовокзал :
Стоянка такси

Вы также найдете Зал ожидания в этом месте.

Автобусная остановка

Адрес:

Центральный проспект 26Б

Координаты GPS:

46.968355, 31.973364

Координаты GPS 46.968355, 31.973364

Нажмите здесь, чтобы открыть местоположение на картах Google.

Автобусная остановка расположена примерно в 692 метрах от центра города, что составляет всего 9 минут ходьбы, поэтому вы также можете добраться до нее пешком.

Возле автовокзала Автобусная остановка также находится:
Банкомат (118 м) , Железнодорожный вокзал (461 м) , Гостиница (411 м) и Торговый центр или супермаркет (47 м)

В случае, если вы хотите продолжить свое путешествие с автовокзала, вы можете найти альтернативные транспортные услуги рядом с г. Николаев, автовокзал :
Дорога к остановке общественного транспорта (134 м)

Популярные маршруты

Всего имеется 25 национальных и 51 международных автобусных отправлений из Николаев .
Ниже вы можете найти самые популярные направления, которые вы можете посетить, путешествуя из города и в город:

Популярные внутренние рейсы

Популярные международные рейсы

Популярные внутренние прибытия

Популярные международные прибытия

Железнодорожный вокзал расположен в 1. 2 километрах от центра города.

Николаев-Пассажирский Железнодорожный вокзал расположен 7.8 километров от центра города.

На вокзале вы можете найти Туалет и Зал ожидания , а возле вокзала вы можете найти Банкомат , Кофейня и Парковка .

Железнодорожный вокзал расположен 11,8 километров от центра города.

Часто задаваемые вопросы

Сколько автобусных остановок и станций в Николаеве?

Какие самые популярные автобусные маршруты из Николаева?

Какие автобусные компании обслуживают маршруты из Николаева?

тысяч грузовых вагонов застряли на границе Украины из-за того, что война ударила по экспорту груз за границу.

Это лишь некоторые из 24 190 вагонов с различными товарами на экспорт, включая растительное масло, железную руду, металлы, химикаты и уголь, которые по состоянию на вторник ожидали пересечения западной границы Украины, согласно данным государственной железной дороги. компания, о которой ранее не сообщалось.

В условиях войны, бушующей на южном побережье страны, и ее основных портов, заблокированных вторжением России, Украина испытывает трудности с экспортом зерна и других товаров, по словам правительственных чиновников и инсайдеров отрасли. Но пока Киев ищет альтернативные маршруты экспорта по суше, этим усилиям препятствуют логистические проблемы и бюрократические проволочки, говорят представители отрасли и трейдеры сырьевых товаров.

Валерий Ткачов, заместитель директора коммерческого департамента государственной железнодорожной компании «Укрзализныця», сообщил, что 10 320 вагонов — или около половины от общего количества — ждут на развязке у села Изов, основного железнодорожного пограничного перехода в Польшу. . Расположенный примерно в 130 км к северу от Львова, узел служит воротами для достижения польского морского порта Гданьск.

Одна ключевая проблема: огромное количество товаров, которым необходимо найти альтернативный маршрут, что вызывает нехватку всего, от железнодорожных вагонов до персонала, по словам инсайдеров отрасли и правительства. Украина, один из крупнейших в мире экспортеров зерна, до войны экспортировала 98% зерновых через Черное море. Как правило, только часть экспорта страны идет по железной дороге, где транспортные расходы выше, чем стоимость доставки.

Эти трудности усугубляются логистическими проблемами, такими как различия в ширине колеи железнодорожных путей, используемых в Украине и в соседних странах, таких как Польша, — наследие времен, когда Украина была частью Советского Союза. В то время как запад страны не пострадал от ожесточенных боев, под Львовом были нанесены ракетные удары, в том числе по нефтяным объектам, а безопасность вокруг границы очень жесткая.

Перебои с украинским экспортом означают, что страны, которые зависят от импорта украинского зерна, включая Китай, Египет, Турцию и Индонезию, должны будут найти альтернативные источники или столкнуться с нехваткой продовольствия, предупреждают агентства по оказанию помощи.

Вторжение России 24 февраля в Украину усилило опасения по поводу глобальной продовольственной безопасности, что привело к резкому росту мировых цен на зерно, удобрения и топливо. Мировые цены на продовольствие растут с середины 2020 года из-за сбоев в посеве и сборе урожая во многих странах в первый год пандемии COVID-19.пандемии, а позже из-за проблем с цепочкой поставок.

В то время как Россия сворачивает операции вокруг Киева и северного района Чернигова, чтобы сосредоточиться на сражениях на востоке, продолжительная блокада портов на юге наносит серьезный удар по Украине. Экспорт зерна является краеугольным камнем экономики Украины. Согласно официальным данным, в 2021 году он составит около 12,2 млрд долларов США и составит почти пятую часть всего экспорта страны.

Правительство Украины не ответило на запрос о комментариях. Украина заявила, что экспорт зерна в прошлом месяце упал на одну десятую по сравнению с мартом 2021 года из-за закрытия портов и что это сбои затрагивают людей во многих странах. «Сотни миллионов людей во всем мире не получат еды, если в ближайшее время не будет снята российская блокада украинских портов», — говорится в заявлении министерства сельского хозяйства от 1 апреля.

Россия начала так называемую «специальную военную операцию» на Украине, направленную на демилитаризацию и «денацификацию» Украины. Украина и Запад говорят, что вторжение было незаконным и неоправданным.

Кремль не ответил на запрос о комментарии. Россия отрицает преднамеренное нанесение ударов по гражданскому населению и гражданской инфраструктуре, несмотря на задокументированные нападения на больницы, многоквартирные дома и железные дороги.

Украинские аграрии, которые в прошлом году собрали рекордный урожай зерна, говорят, что их урожай пшеницы может быть сокращен вдвое, а может быть, и больше. Российские войска неоднократно повреждают зернохранилища на востоке Украины, заявил представитель США. Киев и Москва обвиняют друг друга в установке мин в Черном море, создающих опасность для торгового судоходства. читать дальше

Война перевернула сельскохозяйственный сектор страны и «разрушила украинские дороги, железные дороги и железнодорожные станции, которые облегчают наземные перевозки», — заявил на прошлой неделе агентству Рейтер официальный представитель США. «По мере того, как война Путина продолжается, все больше и больше пахотных украинских земель разрушается российскими танками, артиллерийскими снарядами и противопехотными минами, что может привести к гораздо более долгосрочному продовольственному кризису».

Украина и Россия являются крупными экспортерами пшеницы, на долю которых вместе приходится около трети мирового экспорта, почти весь экспорт которого проходит через Черное море. Его воды делят Болгария, Румыния, Грузия и Турция, а также Украина и Россия, которые находятся в состоянии войны с тех пор, как 24 февраля президент Владимир Путин вторгся в территорию своего южного соседа.0032

РЕЗЕРВНАЯ КОПИЯ

Очистка резервной копии может занять много времени.

Поскольку на украинских железных дорогах используется российская колея размером примерно 1,5 метра, что примерно на 10 сантиметров больше, чем у колеи, используемой в большинстве стран Европы, железнодорожникам приходится поднимать вагоны с помощью домкрата и вручную менять шасси, чтобы они соответствовали польским путям, — сказал Ткачев. В качестве альтернативы они могут выгрузить зерно из украинских вагонов и пересыпать его в польские – процесс, который может занять до получаса на вагон.

Ткачов из государственной железной дороги сообщил агентству Рейтер, что в настоящее время до 500 вагонов пересекают границу в районе Изова в день — по сути, трехнедельное отставание. Он добавил, что есть еще десяток пунктов пропуска, многие из которых не дублируются.

Государственная железная дорога работает над увеличением пропускной способности до 1100 вагонов зерна в день, пересекающих Польшу, Румынию, Венгрию и Словакию в течение трех месяцев, что почти в десять раз больше по сравнению с мартовским уровнем, сказал он.

По словам Ткачева, компания нанимает больше людей и покупает оборудование, чтобы помочь сменить железнодорожное шасси, перенаправить персонал с пассажирских поездов на грузовой транспорт, а также работает над устранением других препятствий, таких как таможенные процедуры.

«Мы работаем над тем, чтобы ускорить процесс… сократить количество и продолжительность проверок вагонов, а также объем бумажной работы», — сказал он.

ЭКСПОРТ

Одной из компаний, пострадавших от отставания, является Astarta Holding NV, украинский производитель продуктов питания. По словам Юлии Берещенко, директора «Астарты» по связям с инвесторами и развитию бизнеса, компания согласилась поставить 25 000 метрических тонн кукурузы европейским клиентам в апреле, но еще не получила требуемого разрешения от железнодорожных властей.

Астарта сообщила, что у нее также есть около 150 000 тонн зерна, в основном кукурузы, которые простаивают в силосах. По его словам, в это время года высокие склады должны быть почти пустыми.

Официальные данные, опубликованные правительством в воскресенье, свидетельствуют об экспорте 1,4 млн тонн кукурузы и пшеницы в марте. Это примерно четверть февральского показателя и меньше примерно 3 млн тонн в марте 2021 года. Но объем экспорта за последний месяц включает зерно, загруженное на суда, застрявшие в заблокированных украинских морских портах, сообщил Рейтер заместитель министра сельского хозяйства Тарас Высоцкий.

Высоцкий заявил в понедельник украинскому национальному телевидению, что только 300 000 тонн сельскохозяйственной продукции вывезено из страны по железной дороге.

Аналитики говорят, что Украина, которая экспортировала 43 миллиона тонн зерна с начала сезона в июле до вторжения в конце февраля, может экспортировать только около 1 миллиона тонн в следующие три месяца из-за трудностей с логистикой. Перед войной правительство прогнозировало, что экспорт зерна в этом сезоне может достичь 65 миллионов тонн.

Высоцкий в своем выступлении на телевидении в понедельник выразил надежду, что Украина сможет экспортировать 1,5 млн тонн в месяц по железной дороге, добавив, что это будет только треть объемов, обычно обрабатываемых портами, но все же будет генерировать столь необходимые доход для аграрного сектора.

«КАПЛЯ В ОКЕАНЕ»

Торговцы сырьевыми товарами, такие как Cargill Inc., ищут способы вывезти продукты питания из страны, но простого решения нет, сказал источник в отрасли.

902:50 Компания Cargill не ответила на запросы о комментариях.

Киев ведет переговоры с Румынией об отправке сельхозпродукции через румынский черноморский порт Констанца, сообщило 30 марта министерство сельского хозяйства. барж для плавания в Констанцу, заявили представители отрасли.

Оказавшись в румынском порту, зерно должно было быть перегружено на большие суда для отправки по всему миру, что делало весь процесс сложным и дорогостоящим. По данным украинского сельскохозяйственного консалтингового агентства «АПК-Информ», стоимость доставки украинского зерна в румынский порт Констанца составляет 120–150 евро (133–166 долларов США) за тонну.

До войны торговцы платили от 20 до 40 долларов за тонну за перевозку зерна в порты Черного моря на Украине.

Все надежды на быстрое открытие этого маршрута еще больше рухнули в выходные. В воскресенье российские ракеты попали в Николаевский порт, а также поразили нефтяные объекты вблизи крупного транспортного узла Одесса на Черном море, заявили местные чиновники. Минобороны России заявило, что его ракеты уничтожили нефтеперерабатывающий завод и три склада топлива под Одессой. В нем говорилось, что Украина использовала их для снабжения своих войск под Николаевом.

Правительство Украины заявляет, что оно также обеспокоено собственными запасами продовольствия в стране, хотя оно заявляет, что запасов хватит на три года.

В прошлом месяце Украина приостановила экспорт ржи, овса, проса, гречихи, соли, сахара, мяса и скота после вторжения, а также ввела экспортные лицензии на пшеницу. Однако правительство заявило, что разрешит свободный экспорт кукурузного и подсолнечного масла.

Менеджер одного из основных иностранных трейдеров, работающих в стране, сказал, что даже если стране удастся быстро увеличить экспорт сельскохозяйственной продукции с 700 000 тонн в месяц до 1 миллиона тонн в месяц по железной дороге и через Дунай, это будет просто быть «каплей в море».