Жд билеты на озон: Купить жд билеты через сайт Ozon Travel | «ЛОУКОСТЕРОВ»

интерьеры, материалы, мебель, акустика. Коворкинги. БЦ.

OZON.RU — ведущая мультикатегорийная интернет-площадка, предоставляющая пользователям более 6 млн товаров в 24 категориях.

Бизнес-задача

Задача проекта — создать максимально удобный для сотрудников офис, в котором будет комфортно работать 24 часа в сутки. Компания «Ozon» известный интернет магазин, а также сервис помогающий приобрести авиа и ЖД-билеты путешественникам. Вызовом было отразить в концепции интерьеров оба направления и объединить различные департаменты: функционально и визуально. Кроме того, важно было сделать максимально комфортные условия работы для сотрудников — командных игроков, которые уделяют большое количество времени работе.

Организация пространства

Офис OZON.RU представляет собой пространство, организованное по принципу open space. При необходимости в офисе можно оставаться 24 часа в сутки: помимо открытого пространства также предусмотрены переговорные комнаты, зоны отдыха, кабинеты, кухни, переговорная для конференций, а также пространство для проведения лекций и тренингов, медицинский кабинет и массажная зона. Гибкие планировочные решения позволяют в случае необходимости использовать переговорные как кабинеты руководителей.

В результате получилось создать офисное пространство, соединяющее в себе большое количество различных зон: от open space до переговорных, зон отдыха и даже массажного кабинета.

Техническое оснащение

Следует отметить передовые решения в области отопления: основное отопление на этажах осуществляется фанкойлами, витражное остекление фасада подогревается внутрипольными конвекторами. В офисе поддерживается максимально комфортная температура.

Дизайн-идея

Стилистически два ключевых направления заказчика были обыграны следующим образом. Вводя в поисковой строчке OZON.RU, человек отправляется в «интернет-путешествие». Одна из точек отправления в далекие путешествия — порт. В отделке переговорных использовался профнастил, который создает имитацию портовых контейнеров. Одно из старейших средств передвижения по миру — поезд. Красочные и уютные двуярусные кабинки для отдыха напоминают о путешествиях на поезде.

Зона open space выдержана в умеренной цветовой палитре, преобладает синий цвет. Это позволяет сотрудникам сконцентрироваться на работе. Зоны офисного пространства соединяются акцентными цветными элементами.

Стены переговорных комнат отделаны тканевыми панелями желтого, оранжевого и зеленого цвета. Использование яркой ткани дает возможность разнообразить рабочую обстановку, добавить ощущение пространства, наполненного светом — это помогает сотрудникам легко ориентироваться в пространстве офиса; тканевые панели также обеспечивают шумопоглощение в переговорных комнатах.

Самым ярким пространством в офисе являются столовые. Стулья разного цвета, яркие элементы декора — данные помещения созданы для отдыха и общения.

Максим Неретин

учредитель и генеральный директор компании Aurora Group

Сотрудники могут выбирать возможность работать в разном окружении. Компанией Aurora Group реализовано более 200 проектов корпоративных офисных интерьеров для 10% крупнейших корпораций России. Каждый проект требует отдельного подхода, так как наша компания, помимо проектирования и создания важнейших элементов современного офисного пространства, всегда стремится отразить бренд и ценности компании в корпоративном интерьере.

Проект-номинант Best Office Awards 2020!

БИЛЕТЫ НА ЦЕРЕМОНИЮ НАГРАЖДЕНИЯ

6 Ближайшие станции метро к South Ozone Park, Квинс С направлениями

South Ozone Park удобно расположен среди нескольких станций метро в Квинсе и его окрестностях в Нью-Йорке. Lefferts Boulevard , возможно, является ближайшей станцией метро и находится в 1,9 милях от South Ozone Park, а Aqueduct-N Conduit Avenue — еще одна станция метро, ​​которая находится рядом с South Ozone Park, примерно в 2,7 милях.

Вот шесть ближайших станций метро к South Ozone Park в Квинсе 9.0007

Соблюдение

Как добраться до парка Южного Озона от станции Lefferts Boulevard

. от 116-й авеню вдоль Южного Озон-парка. Если вы решите прогуляться пешком, вы должны пройти по бульвару Леффертс, что займет у вас примерно 24 минуты. Автобусные маршруты Q10 доставляют пассажиров по этому маршруту от бульвара Леффертс до Южного Озон-парка.

Если вместо этого вы хотите воспользоваться услугами Uber, возможно, вы рассчитываете на тариф около 8 долларов США, который доставит вас к месту назначения примерно за 6 минут. Обратите внимание, что Uber может взимать минимальную плату за проезд независимо от пройденного расстояния.

Как добраться до South Ozone Park от станции Aqueduct-N Conduit Avenue

Станция Aqueduct-N Conduit  Avenue расположена вдоль линии А и находится примерно в 2,7 милях от 116-й авеню вдоль South Ozone Park. Если вы решите идти пешком, вы должны идти по маршруту через N Conduit Avenue и Hawtree Creek Road, что займет примерно 33 минуты. Автобусные маршруты Q10 доставляют пассажиров по этому маршруту от Aqueduct-N Conduit до South Ozone Park.

Если вместо этого вы хотите воспользоваться услугами Uber, вам может потребоваться тариф около 10 долларов США, который доставит вас к месту назначения примерно за 8 минут. Обратите внимание, что Uber может взимать минимальную плату за проезд независимо от пройденного расстояния.

Как добраться до South Ozone Park от станции Aqueduct Racetrack

Станция Aqueduct Racetrack расположена на линии А и примерно в 3,1 км от 116-й авеню вдоль South Ozone Park. Если вы решите идти пешком, вы должны идти по бульвару Рокавей, что займет около 38 минут. Автобусные маршруты Q7 и Q10 доставляют пассажиров по этому маршруту от ипподрома Aqueduct Racetrack до South Ozone Park.

Если вместо этого вы хотите воспользоваться услугами Uber, вам может потребоваться тариф около 9 долларов США, который доставит вас к месту назначения примерно за 7 минут. Обратите внимание, что Uber может взимать минимальную плату за проезд независимо от пройденного расстояния.

Как добраться до Южного Озон-парка от железнодорожного вокзала Ямайки

Железнодорожный вокзал Ямайки расположен вдоль ветки Вавилона и находится примерно в 3,0 милях от 116-й авеню вдоль Южного Озон-парка. Если вы решите идти пешком, вы должны идти по проспекту Свободы, что займет около 40 минут. Автобусные маршруты Q10 доставляют пассажиров по этому маршруту с Ямайки в Южный Озон-Парк.

Если вместо этого вы хотите воспользоваться услугами Uber, вам может понадобиться около 11 долларов США, что позволит вам добраться до места назначения примерно за 8 минут. Обратите внимание, что Uber может взимать минимальную плату за проезд независимо от пройденного расстояния.

Как добраться до South Ozone Park от станции Sutphin Boulevard-Archer Avenue

Станция Sutphin Boulevard-Archer Avenue расположена вдоль линии E и находится примерно в 3,3 км от 116-й авеню вдоль South Ozone Park. Если вы решите идти пешком, вы должны пройти через проспект Свободы, что займет около 42 минут. Автобусные маршруты Q10 доставляют пассажиров по этому маршруту от бульвара Сатфин-Арчер-авеню до Южного Озон-парка.

Если вместо этого вы хотите воспользоваться услугами Uber, вам может понадобиться около 12 долларов США за проезд, который доставит вас к месту назначения примерно за 9 минут. Обратите внимание, что Uber может взимать минимальную плату за проезд независимо от пройденного расстояния.

Как добраться до South Ozone Park от станции 121 Street

Станция 121 Street расположена вдоль местной линии Nassau Street, примерно в 3,1 милях от 116th Avenue вдоль South Ozone Park. Если вы решите идти пешком, вы должны идти по маршруту через 24-ю улицу и 26-ю улицу, что займет около 43 минут. Автобусные маршруты Q10 доставляют пассажиров по этому маршруту от 121 Street до South Ozone Park.

Если вместо этого вы хотите воспользоваться услугами Uber, возможно, вы ищете тариф около 12 долларов США, который доставит вас к месту назначения примерно за 10 минут. Обратите внимание, что Uber может взимать минимальную плату за проезд независимо от пройденного расстояния.

Будут ли жители Колорадо пользоваться бесплатными летними автобусами и поездами RTD?

Если вы его построите, они действительно придут?

Или, точнее, если вы сделаете проезд бесплатным на один месяц, начнут ли жители Колорадо ездить на нем, а затем вернутся, когда им придется платить?

Демократические законодатели и губернатор Джаред Полис надеются, что ответ будет «да», поскольку они готовятся потратить 28 миллионов долларов на программу, направленную на снижение уровня загрязнения воздуха в Колорадо, особенно в летние месяцы, когда уровень озона высок.

Сенатский законопроект 180 должен выделить деньги, чтобы позволить агентствам общественного транспорта, в первую очередь Региональному транспортному округу в районе Денвера, предлагать бесплатные поездки на поезде и автобусе. RTD планирует использовать деньги для бесплатных поездок в августе 2022 и 2023 годов. 

The Unaffiliated — это наш информационный бюллетень о политике и политике штата Колорадо, который выходит два раза в неделю.

Каждый выпуск наполнен эксклюзивными новостями, анализом и другой закулисной информацией, которую вы больше нигде не найдете. Подпишитесь сегодня, чтобы узнать, о чем идет речь.

ПОДПИСАТЬСЯ

Идея, впервые представленная губернатором в конце прошлого года, состоит в том, чтобы побудить жителей Колорадо попробовать общественный транспорт в надежде, что у них сформируется привычка.

«Мы хотим увеличить количество пассажиров, потому что мы хотим увеличить использование общественного транспорта, потому что это улучшает качество нашего воздуха», — сказал член палаты представителей штата Мэтт Грей, демократ Брумфилда и главный спонсор этой меры.

Но не все верят, что поговорка «если ты построишь, они придут» применима в данном случае. Количество пассажиров RTD все еще восстанавливается после пандемии, и финансирование поступает без данных, свидетельствующих о том, что это верная ставка.

«Возможно, если бы мы придумали законопроект, в котором говорится, что каждый человек получает бесплатный обед, или билет в Скалистые горы, или билет в Бронкос, возможно, люди стали бы больше ездить на нем», — сказал сенатор Рэй Скотт, республиканец из Гранд-Джанкшен и часто критик транзитных инициатив. «Но я думаю, что это настолько ложное предположение, что только потому, что мы продолжаем вкладывать больше денег в эти проблемы, это решит проблему». 900:07 Автобус RTD виден во вторник, 21 июля 2021 года, в центре Денвера. Региональный транспортный округ Денвера управляет железнодорожным и автобусным сообщением площадью более 2342 квадратных миль, обслуживая более 3 миллионов человек. (Оливия Сан, The Colorado Sun)

Пример из Юты — что-то вроде 

Не так много доказательств того, что идея, лежащая в основе законопроекта Сената № 180, сработает. Сторонники этой меры часто указывают на Солт-Лейк-Сити, где Управление транзита штата Юта в феврале собрало деньги, чтобы предложить бесплатные транзитные поездки.

Сенатор штата Фейт Винтер, представитель Вестминстерской демократической партии и еще один главный спонсор этой меры, назвала инициативу UTA «весьма успешной», но данные трудно проанализировать из-за того, как COVID-19 повлиял на пассажиропоток.

UTA, которая обслуживает семь округов в районе Солт-Лейк-Сити, собрала около 2,5 миллионов долларов, чтобы предложить бесплатные поездки, и сообщила о росте количества пассажиров в феврале по сравнению с январем в будние дни (до 16,2%), по субботам (до 58,1%) и воскресеньям ( до 32,5%).

UTA провела опрос и обнаружила, что 22% райдеров в феврале были новичками, 72% из которых заявили, что катались, потому что услуга была бесплатной. Эти новые гонщики сказали, что они бы ездили на RTA чаще, если бы это было бесплатно. Но в опросе людей не спрашивали, будут ли они с большей вероятностью продолжать пользоваться общественным транспортом, если им придется платить.

На этом снимке, сделанном в понедельник, 16 апреля 2012 года, поезд Управления транзита штата Юта проезжает через железнодорожный переезд в Солт-Лейк-Сити. (AP Photo/Deseret News, Кристин Мерфи)

Меган Уотерс, менеджер по взаимодействию с общественностью в UTA, сказала, что агентство удовлетворено увеличением количества пассажиров, но она признала, что трудно по-настоящему оценить, как предложение бесплатных поездок на общественном транспорте повлияло на количество пассажиров, учитывая такое количество пассажиров. до сих пор не вернулись к допандемическим уровням, в том числе во время бесплатного проезда в феврале.

Январь был также периодом распространения по стране варианта коронавируса омикрон. К февралю распространение варианта замедлилось.

«Я думаю, что сейчас мы находимся в очень тяжелом для сравнения времени, поскольку пандемия все время меняется», — сказала она.

Уотерс сказал, что, хотя UTA было интересно посмотреть, как предложение бесплатных проездов в феврале повлияет на количество пассажиров, цель инициативы не обязательно заключалась в формировании долгосрочных привычек пассажиров, поэтому в опросе агентства не задавались вопросы о пассажирах. возвращение, когда они должны были заплатить. Основная цель состояла в том, чтобы улучшить качество воздуха в особенно плохой атмосферный сезон в районе Солт-Лейк-Сити. 900:07 Горизонт Солт-Лейк-Сити закрыт густым туманом, когда над долиной устанавливается инверсия, вторник, 26 декабря 2017 г. (Стив
Griffin/The Salt Lake Tribune через AP)

«Лично я не делал ставку на это из-за того, что мы видели в Юте», — сказала член палаты представителей от штата Дженнифер Бэкон, демократ из Денвера, которая работает над законопроектом. «Но я ставлю на то, что мы знаем, что в течение определенного периода времени это помогает нам убрать с дороги больше автомобилей. Давайте попробуем — и это включает в себя возможность захвата новых гонщиков ».

Создание транспортных агентств для достижения успеха

Первоначальный план законопроекта 180 Сената заключался в том, чтобы предлагать бесплатные проезды в дни предупреждения об озоновом слое, которых было 65 в период с 31 мая 2021 г. по 31 августа 2021 г. , что является самым высоким показателем за всю историю.

Но сторонники этой меры решили, что это не обязательно приведет к успеху. Например, RTD, которая будет получать по 11 миллионов долларов в каждый из следующих двух лет за отмену платы за проезд, испытывает трудности с наймом водителей и хотела бы быть готовой к любому увеличению числа пассажиров, вызванному отменой платы за проезд.

Вместо того, чтобы предлагать бесплатные проезды в озоновые дни, RTD и авторы законопроекта договорились об отказе от платы за проезд на весь август в 2022 и 2023 годах. 

Трой Уитмор, член совета директоров RTD, сообщил законодателям, что его агентство обеспокоен наличием достаточного количества водителей для бесплатного августа и может ли он справиться с соответствующими потребностями безопасности.

Уинтер сказал, что важно то, что, когда люди садятся на поезд или автобус RTD во время бесплатного проезда в августе, они склонны вернуться.

— Мы хотим убедиться, что все агентства настроены на успех, — сказал Винтер. «И поэтому, когда мы просим RTD предоставить бесплатный проезд, речь идет не только о замене платы за проезд, но и о найме и наборе водителей. Это чистота и безопасность. Нам нужно, чтобы это было успешным. Нам нужен опыт, чтобы стать лучше».

Что касается того, как RTD планирует поощрять людей пользоваться бесплатным проездом, представитель агентства сказал: «Слишком рано говорить о наших планах на бесплатный август».

«RTD ведет предварительную внутреннюю подготовку, как ввести бесплатный проезд в случае принятия законопроекта», — сообщила пресс-секретарь Марта Сипеки.

Сторонники этой меры ожидают, что RTD будет рекламировать отмененные тарифы. Для этой цели также могут быть использованы 22 миллиона долларов.

Легкорельсовый поезд ждет пассажиров на станции RTD Peoria Street в Авроре. 10 августа. (Кевин Дж. Бити, Денверит)

В Солт-Лейк-Сити UTA полагалась на заработанные средства массовой информации — то есть на статьи в местных новостных агентствах — и на партнерские организации, чтобы рассказать о своем бесплатном проезде в феврале. Департамент транспорта штата разместил информацию об этой инициативе на своих цифровых дорожных знаках. И, наконец, UTA купила несколько рекламных щитов для рекламы программы.

«Я бы не сказал, что мы потратили много денег, — сказал Уотерс, менеджер UTA по взаимодействию с общественностью.

Уитмор сказал, что RTD «проведет полноценную PR-кампанию», но детали этой кампании, похоже, все еще находятся в разработке. Он также сказал, что RTD не уверен, насколько хорошо сработает бесплатный август.

«Я не уверен, что у нас есть хорошая оценка», — сказал Уитмор.

The Unaffiliated — это наш информационный бюллетень о политике и политике штата Колорадо, который выходит два раза в неделю.

Каждый выпуск наполнен эксклюзивными новостями, анализом и другой закулисной информацией, которую вы больше нигде не найдете. Подпишитесь сегодня, чтобы узнать, о чем идет речь.

ПОДПИСАТЬСЯ

Что еще содержится в законопроекте

RTD — не единственное транспортное агентство штата Колорадо, которое выиграет от законопроекта Сената № 180.