Жд билеты красноград: расписание поездов и электричек на 2023 год

расписание поездов и электричек на 2023 год



• Поезда по маршруту
• Поезда по станции
• Автобусы

В расписаниях указано
МЕСТНОЕ ВРЕМЯ!

Тип	Номер	Маршрут	Прибытие	Стоянка	Отправление	График
	6174	Днепр → Красноград	00.31
	6171	Красноград → Днепр			03.09
	6659-6571	Лозовая → Полтава	23. 48	4 ч 13 мин	04.01
	6580-6652	Полтава → Лозовая	23.27	4 ч 58 мин	04.25
	6684	Красноград → Харьков			04.32
	6678	Красноград → Харьков			07.14
	6651-6573	Лозовая → Полтава	07.04	27 мин	07.31
	6572-6654	Полтава → Лозовая	07. 05	1 ч 11 мин	08.16
	6685	Харьков → Красноград	09.56
	6688	Красноград → Харьков			10.30
	712	Киев → Краматорск	11.02	1 мин	11.03
	6687	Харьков → Красноград	11.22
	6653-6575	Лозовая → Полтава	10. 58	41 мин	11.39
	6690	Красноград → Харьков			11.55
	6172	Днепр → Красноград	13.21
	6574-6656	Полтава → Лозовая	10.39	3 ч 5 мин	13.44
	6173	Красноград → Днепр			15.32
	6691	Харьков → Красноград	16. 28
	6655-6577	Лозовая → Полтава	16.19	13 мин	16.32
	712	Краматорск → Киев	16.56	1 мин	16.57
	6694	Красноград → Харьков			17.10
	6576-6658	Полтава → Лозовая	16.19	1 ч 11 мин	17.30
	6693	Харьков → Красноград	20. 03
	6657-6579	Лозовая → Полтава	20.04	11 мин	20.15
	6578-6660	Полтава → Лозовая	19.51	52 мин	20.43
	6697	Харьков → Красноград	22.43

Выполнен поиск без указания даты. Показаны все поезда, в том числе которые курсируют не каждый день. Для уточнения даты, заполните соответствующее поле в форме поиска.

В расписании поездов и электричек по станции Красноград возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала. Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное.

Дополнительные опции для станции Красноград

По станции Красноград курсируют
как поезда дальнего следования,
так и электрички (пригородные поезда):

Показать только поезда по станции Красноград
Показать только электрички по станции Красноград

От станции Красноград можно доехать
без пересадок до следующих станций:

• Киев
• Харьков
• Днепр
• Краматорск
• Лозовая,Харьковская обл.
• Славянск
• Полтава

Показать станции к которым можно доехать без пересадок от станции Красноград

Расписание поездов Красноград на сегодня, на завтра, на 2022—2023 год.

Онлайн табло ж/д вокзала.

Расписание поездов Красноград на сегодня, на завтра, на 2022—2023 год. Онлайн табло ж/д вокзала.

Поезда по маршруту

Поезда по станции

Ознакомьтесь с самым актуальным расписанием поездов Красноград на сегодня, на завтра и на весь 2022—2023 год. Чтобы узнать маршрут следования и график движения подходящего для Вас поезда, перейдите по ссылке с его номером.

Был произведен поиск без указания даты с учетом последних изменений. Представлены все поезда дальнего следования, в том числе и с особым графиком движения.
Если Вам нужно просмотреть актуальное расписание на завтра или на определенное число, заполните поле дата в форме поиска.

Расписание поездов по станции Красноград на сегодня может быть изменено.
Уточняйте информацию в справочной службе вашего вокзала. Акцентируем ваше внимание на то, что
в расписании указано местное время.

Ж/д вокзал Красноград дает начало многим маршрутам дальнего
следования. 8 поездов расходятся от него в разных направлениях, подобно
веточкам на карте. От этого железнодорожного узла можно без пересадок доехать
в 2 направлениях. Взяв билет на железнодорожном Красноград, вы можете
попасть в Киев, Константиновка и многие другие крупные города.

Приходя на станцию Красноград, поезда
задерживаются на ней приблизительно среднестатистически на 2 минуты. Этого достаточно,
чтобы пассажиры смогли покинуть вагоны или занять свои места согласно
купленным билетам.

Первый поезд отправляется от станции в 2 часов 34 мин. в Киев, простояв возле платформы 2 мин .

Наш сайт даст ответы в режиме онлайн на все вопросы, обычно интересующие пассажиров в городах Киев, Константиновка, а также по всему СНГ.
Это и номер состава, и время его следования, и маршрут, и расписание поездов Красноград на 2022—2023 год. Для большего
удобства и точности лучше воспользоваться поиском, внимательно следя
за датой, которую вы указываете. Ведь поезда дальнего следования ходят
через вокзал Красноград не каждый день. Также можно
обратиться с вопросом к работникам вокзала, которые могут не только дать
исчерпывающий ответ на интересующий вопрос, но и продать билет на нужное направление.

По станции Красноград курсируют электрички и поезда дальнего следования:
Показать только электрички по станции Красноград
Показать электрички и поезда по станции Красноград

Расписания

Данные предоставлены сервисом Яндекс.Расписания

rasp.yandex.ru

Расписания

Данные предоставлены сервисом Яндекс.Расписания

rasp.yandex.ru

Альстом в Украине | Альстом

Присоединяйтесь к Alstom

Помогите нам решить проблемы мобильности сегодняшнего и завтрашнего дня

Alstom CEE Region имеет Инжиниринговый центр цифровых и интегрированных систем в Украине с 2012 года

Офис в Харькове является Инжиниринговым центром современных решений управления железнодорожным движением, в котором работают более 35 высококвалифицированных украинских инженеров. Фронт-офис в Киеве был создан в июне 2018 года для поддержки проектов подвижного состава, в том числе электровозов, и сорсинговой деятельности, связанной с местными и международными проектами.

Модернизация участка Красноград-Лозовая протяженностью 123 км (линия Киев-Донецк) была первым проектом в Украине. За эти годы украинская площадка спроектировала, изготовила, установила и обслуживала широкий спектр оборудования для управления железнодорожным движением и приняла участие во многих проектах, таких как: Коридор Баку-Кесик в Азербайджане, Коридор Север-Юг и Международный морской порт Туркменбаши. в Туркменистане; Мараканд-Карши в Узбекистане, Жезказган-Саксаульска в Казахстане, станция Фалькенберг в Швеции, Айраг-Орхонин в Монголии, а также электрификация и модернизация железных дорог Украины.

Международный морской порт Туркменбаши был самым сложным проектом, реализованным до сих пор на украинской площадке. В его объем входило передовое технологическое решение с пропускной способностью около 90 стрелочных переводов и системой замедлителя горок.

>35

инженеры

• Электрификация украинских железных дорог
  

  В рамках подготовки к чемпионату Европы по футболу 2012 года компания Alstom успешно реализовала важный проект на территории Украины и оборудовала участок Красноград-Лозовая (110,5 км, 7 станций, 79пунктов, 1 железнодорожный переезд) Южной железной дороги с современными системами управления железнодорожным движением.

• Строительство Международного Морского Порта Туркменистана
  

  Не будет преувеличением отметить, что этот масштабный инфраструктурный проект имеет стратегическое значение для всех стран Центральноазиатского региона и Каспийского бассейна, так как его реализация способствует их активной интеграции в систему международных экономических отношений, повышению роли Туркменистана. как важный транзитный центр. Новый Международный морской порт объединяет паромный, пассажирский и грузовой терминалы. Кроме того, имеются судостроительные и судоремонтные заводы. Общая длина причалов, которые могут одновременно обслуживать 17 судов, составляет более 1800 метров.

• Инженерные услуги для проекта RSA (метро Мельбурна)
  

  Rail Systems Alliance (RSA) выполнит проектирование, поставку, установку, тестирование, интеграцию и ввод в эксплуатацию систем управления поездами и электроэнергией, систем оперативного управления, традиционной и высокопроизводительной сигнализации.

• Реконструкция Рижского проезда (Rail Baltica Latvia Phase 1)
  

  Rail Baltica обеспечит быстрое железнодорожное сообщение между столицами стран Балтии каждые два часа. По оценкам, высокоскоростные поезда Rail Baltica из Таллинна в Варшаву и из Таллинна в Вильнюс ходят четыре раза в день. По маршруту Вильнюс-Каунас-Варшава будет курсировать до десяти поездов в сутки. Два ночных поезда по маршруту Таллинн-Рига-Каунас-Варшава-Берлин и Вильнюс-Каунас-Варшава-Берлин. Путешественники смогут добраться до международного аэропорта «Рига» от Рижского центрального вокзала примерно за 10 минут, при этом минимум один поезд будет ходить каждые 30 минут.

• Инженерные услуги для розовой и желтой монорельсовой дороги
  

  Alstom спроектирует и поставит механические и электрические компоненты для двух линий монорельсовой дороги и поставит в общей сложности 72 четырехвагонных поезда Innovia Monorail 300, оснащенных технологией автоматического управления поездом Cityflo 650 для работы без машиниста.

Работа в Alstom в Украине

Если вы хотите, чтобы железнодорожный подвижной состав и инфраструктура двигались, добро пожаловать в Alstom в Украине. Мы открыты для новых людей, которым мы предлагаем хорошую работу, обучение, профессиональный карьерный рост и полный социальный пакет. Компания ежегодно принимает на работу выпускников вузов и профессионально-технических училищ.  

Просмотр вакансий

Ведущие общества к низкоуглеродному будущему

Alstom разрабатывает и продает мобильные решения, обеспечивающие устойчивую основу для будущего транспорта. Ассортимент продукции Alstom варьируется от высокоскоростных поездов, метро, ​​монорельса и трамваев до интегрированных систем, специализированных услуг, инфраструктуры, сигнализации и решений цифровой мобильности. Alstom имеет 150 000 автомобилей в коммерческой эксплуатации по всему миру. Bombardier Transportation присоединится к Alstom 29 января., 2021 г., совокупный предварительный доход расширенной группы составляет 14 млрд евро за 12-месячный период, закончившийся 31 марта 2021 г. Alstom со штаб-квартирой во Франции в настоящее время присутствует в 70 странах и насчитывает более 70 000 сотрудников.

Противостояние российской жестокости: визит в несгибаемый город Харьков

Они думали, что день будет спокойным.

Спокойно, по крайней мере, для Харькова, гордого мегаполиса на востоке Украины с его 54 вузами и славным советским прошлым, города, который последние 10 дней подвергался почти постоянному обстрелу российскими ракетами и артиллерийскими снарядами.

Достаточно тихо, чтобы вытащить из ада троих пенсионеров. И Олег с Юлией отправились именно за этим – он, мускулистый 43-летний менеджер фитнес-студии, и она, 23-летний менеджер IT-компании. Разная, счастливая пара.

ШПИГЕЛЬ 14/2022

Статья, которую вы читаете, впервые появилась на немецком языке в номере 14/2022 (2 апреля 2022 г.) журнала DER SPIEGEL.

Шпигель Интернэшнл

Блок 271 на улице Метрополитен — это адрес, который им дали для эвакуации, высотное здание на окраине жилого района Салтовка, группа сборных железобетонных зданий, расположенных напротив российской позиции. И район, который неоднократно сильно страдал от залпов армии вторжения.

Но 5 марта буря немного утихла. Супруги быстро пробрались зигзагом через завалы Салтовки под провисшими тросами и добрались до здания около 15 часов, как позже рассказывал Олег. Он хорошо знал местность. Фитнес-студия, где он работал, находилась через дорогу, где он пять лет назад познакомился с Юлией.

Подробнее о войне в Украине

Она побежала к лестнице, ведущей к пожилым женщинам, которых потом хотели провести вниз по завалам на 12 этажей. «Можешь быстро сходить за парочкой этих энергетических батончиков? Мне они нравятся», — крикнула она ему с лестницы. Это будут ее последние слова Олегу. Буквально через мгновение взрывная волна отбросила его на пол фитнес-студии, когда посыпались стекло и штукатурка. Ему удалось освободиться, и он побежал обратно в здание. Он с трудом узнал разбитую машину, в которой сидела истекающая кровью, но чудом живая пожилая женщина.

Ракета оторвала кусок 13, 14 и 15 этажей здания, тонны обломков высыпались на улицу рядом с машиной.

Прямо там, где стояла Юлия.

Олег на месте, где стояла его жена Юлия, когда ее убили 5 марта в Харькове.

Фото:

Павел Дорогой / DER SPIEGEL

В конце концов спасателям пришлось вытаскивать Олега из-под обломков, из которых Юлию уже не спасти. Он потерял обувь и шел обратно через город в свою квартиру при минусовой температуре, ничего не чувствуя и очень мало помня о том, что только что произошло.

Война волнами приходит в Харьков. В первые же дни марта семиметровые ракеты «Искандер» из России уничтожили великолепное здание областной администрации и штаб-квартиры спецслужб. В течение нескольких недель ракеты и снаряды обстреливали Салтовку и другие районы в восточной части города, пока к концу марта все не стало успокаиваться. Вместо этого российские обстрелы начали обстреливать другие части города, жители которых считали себя в относительной безопасности.

Но даже сообщения о сотнях жертв, точное число которых городские власти уже не могут точно подсчитать, у которых заканчиваются мешки для трупов и гробы, мало что говорят об ужасе, обрушившемся на этот город. Что делает с теми, кто еще в городе, непрекращающийся страх, бомбы, вой сирен воздушной тревоги, скорбь и гнев?

По подсчетам местных жителей, две трети из 1,5 млн человек, проживавших в городе, бежали. Олег остался. Немного подумав, он согласился на встречу с DER SPIEGEL, а затем предложил: «Не отправиться ли нам туда, где это произошло?»

Конец марта, снова довольно тихий день. Когда началась война, они сбежали в Красноград, город к юго-западу от Харькова, где друзья сдали им квартиру. Они могли остаться. Но Юлия хотела вернуться. «Мы не можем просто оставить людей там одних», — сказала она, — вспоминает Олег.

Говорит, что когда-то был членом банды харьковского подполья, бандитом, «преисполненным неконтролируемой ярости. Успокоить меня могла только Юлия», нежно потирая рукой его спину. Теперь, говорит, им овладевает уже не ярость, а страх — вдруг, ночью. Говорит, что принимает успокоительные, «но они почти не помогают. Вчера вечером меня спасла текила», чихуахуа Юли. Собака, по его словам, сидела ему на спине и трогала его лапами, пока паника не рассеялась.

Голова Олега как всегда выбрита, на нем желтые солнцезащитные очки и тяжелая черная кожаная куртка. Автомобильная стереосистема играет техно-музыку, пока мы пробираемся через апокалиптический, усеянный щебнем городской пейзаж северного Харькова. Вдалеке слышен грохот артиллерийских орудий, когда Олег рассказывает о своих панических атаках, а на заднем сиденье прыгает игривая чихуахуа.

Ничто не подходит друг к другу. Но это касается всей страны Украины и особенно Харькова.

«Почему? Почему мы? Почему этот город?» Светлана тоже живет на Салтовке, в месте, где секунды могут решить вопрос жизни и смерти. Место, где Юлия оказалась на улице в неподходящий момент и где 59-летняя экономист Светлана вышла из бомбоубежища всего на секунду раньше срока. Она думала, что обстрел закончился, и находилась на верхней лестнице на пути к выходу из подвала, когда взорвалась ракета, осколки попали ей в затылок и спину и раздробили правую руку и левую ногу.

Сейчас она в больнице Nr. 17, и у нее осталась не только жизнь, но и трезвый взгляд на карты, которые ей раздали. «На третий день началась гангрена, и ногу пришлось ампутировать». Она говорит, что постоянно пытается рационально оценить ситуацию, в которой сейчас находится ее город. «И поэтому мы не уехали. Мы просто не могли поверить, что что-то подобное может произойти в 21 веке. Что Путин будет бомбить наш город».

Светлана: «Мы просто не могли поверить, что подобное может произойти в 21 веке».

Фото: Максим Дондюк / DER SPIEGEL

Харьков, из всех мест, самый русский из всех крупных городов страны, где 70 процентов населения заявили, что до недавнего времени в повседневной жизни говорили по-русски. Город был в значительной степени обезлюден в 1930-х годах из-за голода, который намеренно развязал Сталин, а затем стал центром неоднократных боевых действий во время Второй мировой войны и был разрушен. Он стал городом советской славы во время холодной войны. Именно здесь был построен первый танк Т-34, а также здесь находились мозги миссии «Спутник», в ходе которой Советский Союз запустил в космос первый спутник. Город привлекал специалистов и компании со всего Советского Союза, а также квалифицированных рабочих, ищущих хорошую работу. Всего 10 лет назад харьковчане мечтали сделать это в Москве, а не в Киеве или Берлине.

В Советском Союзе, говорит Светлана, все было прекрасно, в нем сосуществовали разные народы. «Но Россия? Это такая же страна, как и мы. Без права вторгаться к нам». По ее словам, кровавое вторжение России разрушает не только Украину, но и совместную историю двух стран.

Невестка Светланы, русская, живет в Белгороде, первом городе за границей, в 50 километрах. «Когда мы впервые рассказали ей о войне, она преуменьшила это, как будто мы все выдумали», — говорит муж Светланы Иван, который ночует в постели рядом с раненой женой, чтобы помочь ей. — По крайней мере, теперь она нам верит.

Параллельная вселенная, созданная московской пропагандой, которая неоднократно заявляла, что мирных жителей щадят, для харьковчан более болезненна, чем для других регионов Украины. У многих здесь есть родственники в России, которые часто предпочитают верить лжи, исходящей от российского телевидения, а не историям, рассказываемым их собственными родственниками. «Они зомби», — говорит Наталья, аэрокосмический техник, о своих двоюродных братьях в России. Ее родители приехали в Харьков в советское время с Сахалина, острова у восточного побережья Сибири. Остальные ее родственники разбросаны по разным городам России. «Все они, кроме двоюродного брата в Санкт-Петербурге, верят в историю о том, что Россия воюет здесь с нацистами. Мои родные! Я не хочу иметь с ними больше ничего общего!» Наталья провела три десятилетия, работая над сверхсекретной разработкой систем управления, которые теперь управляют ракетами, разрушающими ее город.

И мирные жители не просто случайные жертвы этой войны. Они сами являются мишенями. Российские оккупанты обстреливают даже тех, кто первым приходит на помощь.

В пятницу на прошлой неделе дым, поднимающийся над Барабашовым районом, был виден за несколько километров. Пламя бушевало в воздухе на десятки метров в течение более часа от пораженной газовой магистрали, при этом шиномонтаж по соседству сгорел в аду, а автомобиль, припаркованный на обочине поблизости, в конечном итоге взорвался пламенем от чистой жары. Пожарная команда не появлялась до тех пор, пока не прошло довольно много времени, и командир отделения мрачно сказал: «Нам пришлось подождать. Слишком много вторичных атак по одной и той же цели вскоре после первой».

Российская армия вышла из Тростянца, бросив оружие, технику и боеприпасы.

Фото:

Максим Дондюк / DER SPIEGEL

Разрушения повсюду, но на площади 40-й Армии в Тростянце стоит неповрежденный советский танк Т34, часть мемориала освобождению города от немцев в Великой Отечественной войне.

Фото: Максим Дондюк / DER SPIEGEL

1 марта русские вошли в Тростянец. Город был полностью оккупирован, пока 26 марта не отступили оккупанты9.0007
Фото: Максим Дондюк / DER SPIEGEL

Такие атаки известны как «двойные удары» — тактика, которую российские и сирийские ВВС годами использовали в Сирии. Снова и снова спасатели и пожарные гибли, когда реактивные самолеты возвращались через несколько минут после первой атаки, чтобы бомбить одно и то же место.

«Последние полторы недели этим занимаются, — говорит Владимир Горбыков, начальник Главного пожарного депо в Харькове. всем подразделениям ждать и воздерживаться от реагирования на пожары на начальном этапе. Как бы тяжело это ни было для всех». Пожарные машины также перестали включать фары и сирены. «На Салтовке, особенно, русские целятся прямо в нас». ждем пожарных

В кабинете Горбыкова, где он спал последние несколько недель, к стене прислонена гитара, на которой он иногда играл. В один из недавних дней он вытащил из-под завалов 20 тел, в том числе старого друга. «Я работаю пожарным 27 лет, но таких разрушений я еще не видел». По его словам, его 75-летняя мать застряла на нейтральной полосе между фронтами недалеко от Салтовки. Он даже не знает, жива ли она еще и ничего от нее не слышал уже 15 дней. «Кто делает такие вещи? Они не люди». Даже больше, чем ненависть, его основная эмоция — неверие.

Харьковское метро не работает с начала войны. Метро останавливается, и автомобили теперь укрывают людей, пытающихся спастись от обстрелов в городе наверху.

Фото: Максим Дондюк / DER SPIEGEL

До 2014 года, до того, как Путин взял под свой контроль Крым и Донбасс, по словам начальника пожарной охраны, они периодически работали вместе с российскими пожарными, последний раз во время лесных пожаров 2013 года вокруг Воронежа, примерно в 300 километрах к востоку от России. «Мой дед служил в армии и воевал против фашистов. Трижды был награжден орденом Красной Звезды, участвовал в взятии Берлина, чем гордился всю жизнь. Что мне делать с медалями? в настоящее время?»

Хотя улицы Харькова пусты и заброшены, под землей кипит жизнь. Станции метро стали защитными бункерами для тысяч людей, время от времени живущих под землей с начала марта. Они поселились либо в вагонах метро, ​​либо на холодном полу платформ.

«Герои Труда» — так называется станция возле Салтовки. Когда вы спускаетесь по лестнице на станцию, перед вами простирается море переселенцев, на полу расстелены одеяла и полиэтиленовые пакеты с вещами, среди хаоса играют дети. Пахнет так, как и следовало ожидать, и многие кашляют — то ли от бронхита, то ли от COVID-19.. «Сейчас это не имеет особого значения», — говорит 33-летний Артем.

Он и его жена нашли убежище в одном из вагонов метро со своим двухлетним сыном. В прошлой наземной жизни они были селекционерами роз в селе Зыркуны к северо-востоку от Харькова. Когда на их город напали, жена Артема говорит: «Я так сильно заикалась, что даже слова «война» не могла произнести, когда мы приехали». Они делят вагон метро с двумя другими семьями и с разъяренной пенсионеркой Алой, которая хочет видеть, как «Путин страдает так же, как и мы. Мой отец воевал за Харьков. Он в гробу крутится! Кто имеет право меня выгнать» города?!»

Через несколько вагонов парикмахер Наталья поставила стул в дверях метро, ​​где бесплатно стрижет и красит волосы. «Женщины должны быть красивыми», — говорит она, когда женщина в ее кресле хихикает. «Особенно в военное время». Это тоже часть нынешней харьковской реальности: смертельный страх и неповиновение, панические атаки и смех, смешанные воедино. В последнюю субботу марта состоялся первый подземный концерт классической музыки. В начале выступления мэр Харькова рассказал о Седьмой симфонии Шостаковича, так называемой «Ленинградской симфонии», призванной придать мужество жителям города во время жестокой блокады немецким вермахтом Второй мировой войны. Затем квартет исполнил гимн Украины, арию Баха «Erbarme Dich, Mein Gott» и «Юмореску» Антонина Дворжака.0007

Несмотря на непрекращающиеся обстрелы, в харьковском метро струнный квартет исполнил гимн Украины, арию Баха «Erbarme Dich, Mein Gott» и «Юмореску» Антонина Дворжака.

Фото:

Максим Дондюк / DER SPIEGEL

«Хочешь пойти с нами?» — спрашивает после концерта губернатор области Олег Синегубов, который пришел на спектакль вместе с мэром в военной парке и зеленой шерстяной кепке. Он говорит, что хочет зайти в свой старый офис, чтобы забрать несколько документов и свои визитные карточки — поручение, которое требует карабкаться по обломкам, оставленным тремя российскими ракетами, поразившими здание.

Трое милиционеров в балаклавах и с автоматами Калашникова идут мимо глубокой воронки, оставленной одной ракетой, которая едва не попала в здание 1 марта. Поисково-спасательные службы расчистили путь через завалы. Веселый великан с окладистой бородой, Синегубов с тонкой улыбкой приветствует пару солдат и инженеров-строителей, прежде чем пройти через пустыню разбитых двойных дверей, дверных косяков, штукатурки и кирпичей к своему столу. Который до сих пор стоит. Поверх него в пыли лежит копия «Плана развития Харьковской области на 2021-2027 годы». План, говорит он иронично, теперь должен быть пересмотрен. Синегубов упаковывает свои визитки и говорит, что они просто не думали, что Россия может разбомбить здание администрации. «Даже в Киеве такого не делали».

Если бы ракеты попали на 15 минут позже, говорит он, он бы уже сидел за своим столом вместе со всеми начальниками своих отделов. «Путин на самом деле хотел нас убить, — говорит он. Но взрывчатка прибыла за четверть часа до встречи, вместо этого убивая техников, секретарей, полицейских и прохожих на улице.

Губернатор в своем разрушенном кабинете в здании облгосадминистрации в Тростянце.

Фото:

Павел Дорогой / DER SPIEGEL

Выжившие продолжают свою работу, перенося документы, печати и несколько чудом уцелевших ноутбуков во временные помещения. Этот город отличался непоколебимой стойкостью. Дворники до сих пор поддерживают чистоту тротуаров, даже возле Салтовки, где пожарным иногда приходится выгонять их из опасной зоны залпом ругательств. В центре города десятки мужчин и женщин только что провели два дня, используя несколько подъемных кранов, чтобы сложить мешки с песком вокруг гигантской бронзовой статуи Тараса Шевченко, самого знаменитого из всех украинских поэтов. Он родился в крепостной семье в 1814 году, прежде чем русские друзья из Санкт-Петербурга выкупили его вольную. Еще позже он был сослан царями на Урал. «С распространением его поэзии в Украине могли бы завоевать доверие представления о возможностях Украины как независимой страны», — проницательно заметил тогда министр госбезопасности.

Тогда, 170 лет назад, такие идеи еще можно было опровергнуть и запретить. Но полностью они никогда не исчезали, и вот Украина вот уже 30 лет как независимая страна, и даже после месяца войны она не проявляет никакого интереса к тому, чтобы ее снова бомбили и подчиняли.

В середине прошлой недели украинским войскам, воюющим к востоку от Харькова, удалось отбить возвышенность, с которой российские войска перекрыли шоссе на близлежащий город Мала Рогань. Высушенные солнцем и холодом тела мирных жителей еще лежали на обочине дороги рядом с их разбитыми автомобилями, когда украинские военные конвоировали первых журналистов на место происшествия. Натянутая через дорогу медная проводка, которую русские использовали для подрыва мин, блестит на солнце. Здесь погибло много российских солдат, вспоминает украинский офицер, не только в результате украинского огня, но и из-за того, что российская артиллерия беспорядочно обстреливала район боевых действий.

Вид на здание облгосадминистрации в Харькове, в которое взорвалась бомба 16 марта 2022 года.

Фото: Максим Дондюк / DER SPIEGEL

Буквально за пару дней до этого, 26 марта, город Тростянец, расположенный в 130 километрах к северо-западу, был отбит украинцами. Это был один из первых отвоеванных городов во всей стране.

Вернувшись в Харьков, Олег проклинает грабителя, который только что начал обыскивать его разбитую машину перед Блоком 271 в поисках каких-либо ценностей. Используя свои старые связи в городской администрации, ему удалось получить место на кладбище, чтобы похоронить Юлию. «Я не хотел, чтобы она оказалась в братской могиле, как другие, — говорит он.

Фото: Максим Дондюк / DER SPIEGEL

Харьковчане сложили мешки с песком вокруг скульптуры прославленного украинского поэта Тараса Шевченко.

Фото: Максим Дондюк / DER SPIEGEL

Олег и его питомец чихуахуа на могиле Юли. «Я не хотел, чтобы она оказалась в братской могиле, как и другие».