Тикетс жд билеты украина: : . , — Onlinetickets.world

Kyiv to dnipro by Flight, автобус, поезд от 9 ✅

KYIV в Dnipro Prade

9000

9000

KYIV в DNIPRO DADE
Наименование транспорта Цена
Сиденье 06:02 — 13:30 $ 18.19
Местный стандартный перевозчик AC 11:50 — 21:10 51″ data-price-fx=»EUR»> € 28.51
Z -kovel0020 12:35 — 21:10 $ 35.10
Ukrainian Railways 1st Class Sleeper 21:14 — 05:49 € 49.41
Ukrainian Railways 3rd Class Sleeper 23 :05 — 08:20 06″ data-price-fx=»EUR»> € 11.06

Как добраться из Киева в Днепр

Если вы хотите попасть из Киева в Днепр, вы можете рассмотреть несколько вариантов. Путешествие между этими пунктами возможно на разных видах транспорта:

  • Рейс
  • Автобус
  • Поезд

Если вы ищете быструю поездку, рекомендуется использовать Flight. Однако, если вы предпочитаете более медленное и доступное путешествие, вы можете заказать билет на автобус.

Стоимость проезда будет зависеть от вида транспорта, который вы выберете для поездки. Билет на самолет является самым дорогим вариантом — он будет стоить вам около 211,00 евро. Если вы хотите сэкономить на транспорте, лучше поехать на поезде, билет на поезд стоит всего 8,9 евро.8.

На каком расстоянии Киев от Днепра?

Если вы путешествуете наземным транспортом, важно знать расстояние от Киева до Днепра. Ваша поездка составит в общей сложности 291 милю (467 км). Дальность полета составляет 529 миль (851 км).

Сколько ехать от Киева до Днепра?

Время в пути из Киева в Днепр может варьироваться в зависимости от выбранного вами вида транспорта. Учитывая все обстоятельства, все путешествие должно занять от 1 до 10 часов.

Сколько стоит добраться из Киева в Днепр?

Стоимость поездки из Киева в Днепр зависит от выбранного вами вида транспорта. Самый доступный оператор — «Укрзализныця»: путешествуя поездом, рассчитывайте заплатить за билет всего 8,98 евро.

Однако, если вы предпочитаете более высококлассные путешествия . Самый дорогой вариант – выбрать рейс – билет в одну сторону может стоить до 211,00 евро.

Мы составили список с ориентировочными ценами на билеты из Киева в Днепр разными видами транспорта:

  • Билеты на поезд — от 9 до 39 евро;
  • Автобусные билеты — от 28,00 до 28,00 евро;
  • Билеты на самолет — от 68,00 до 211,00 евро;

Сколько рейсов в день между Киевом и Днепром?

В зависимости от выбранного вами транспорта количество ежедневных поездок варьируется.

  • Поезда всегда ходят по установленному расписанию — 6 поездов в день.
  • Автобусы начинают курсировать по маршруту с 11:50 – вы также можете сесть на автобус до 11:50. Ежедневно осуществляется 1 автобусная поездка.

Какой вид транспорта лучше всего подходит для маршрута?

Авиарейсы

Самолет — самый быстрый способ добраться из Киева в Днепр. Хотя это часто самый дорогой вариант, инструмент, иногда вы можете получить рекламные билеты более или менее по цене билета на поезд или паром. Обычно минимальная сумма, которую необходимо заплатить за билет на самолет, составляет 68,00 евро.

Что нужно помнить перед посадкой в ​​самолет:

  • Рекомендуется бронировать билет заранее и регистрироваться онлайн. Таким образом, вы можете сэкономить более 2 часов в аэропорту, а если вы выбираете места в порядке живой очереди, у вас будет больше вариантов на выбор.
  • Прохождение контроля безопасности может занять некоторое время — рекомендуется прибыть в аэропорт как минимум за 1,5 часа.

Авиалинии, выполняющие рейсы из Киева в Днепр

Международные Авиалинии Украины, Роза Ветров Авиалинии

Автобусы

Автобусом из Киева в Днепр дешевле, чем лететь. Довольно часто автобус дальнего следования является самым дешевым видом транспорта. Автобусы обычно делают остановки в туалете и/или на обед по пути.

О чем нужно помнить перед поездкой на автобусе:

  • По возможности выбирайте автобусы более высокого класса для более комфортного путешествия. В таких автобусах часто есть система кондиционирования, мягкие кресла с откидной спинкой, Wi-Fi, санузлы и т. д.
  • Как и в случае с билетами на самолет, автобусы лучше бронировать заранее, чтобы можно было занять хорошее место.
  • При бронировании автобуса имейте в виду, что возможны задержки. Тем не менее, стоит прибыть на автовокзал как минимум за 15 минут до отправления по расписанию.

Поезда

На что обратить внимание при выборе билета на поезд:
Внимательно относитесь ко всему, выбирая класс вашего путешествия на поезде. В большинстве случаев второй класс достаточно комфортен – в каждом купе по 2 или 4 спальных места и часто он кондиционирован.

Если вам нужны впечатления премиум-класса, подумайте о приобретении билета первого класса. В стоимость билетов первого класса может входить Wi-Fi, а также выбор закусок и напитков.

Самый популярный транспорт из Киева в Днепр

Как выбрать наиболее удобный способ добраться из Киева в Днепр? Чтобы облегчить вам выбор транспорта, мы попросили 1000 пользователей ранжировать свои предпочтения по этому маршруту. Вот результаты опроса:

  • 67% решили поехать на автобусе.
  • 33% пользователей наслаждались поездкой на поезде.

Покупая билеты на поезд через Интернет, эксперты говорят, что клиенты могут питать коррупцию — 25 ноября 2010 г.

ЭКСКЛЮЗИВ

Светлана Тучинская .

Женщина покупает билет на поезд на центральном вокзале в Киеве. (УНИАН)

Фото Женщина покупает билет на поезд на центральном железнодорожном вокзале в Киеве. (УНИАН)

Некая теневая компания заработала не менее 2 миллионов гривен на онлайн-продаже железнодорожных билетов и собирается заработать еще миллионы по мере развертывания схемы в более широком масштабе.

Express 2 берет комиссию со всех онлайн-продаж билетов по схеме, принятой в марте 2009 года.для этого путешественник должен забрать на вокзале билет, заказанный на сайте государственной железной дороги. С 15 ноября билеты на определенные маршруты можно распечатать прямо из Интернета, что является более удобным сервисом, обещающим фирме еще большую прибыль.

По словам экспертов, это выглядит как обычная схема, используемая для кражи доходов от государства в пользу частных лиц с хорошими связями.

Это дело, по их словам, является лишь небольшим примером выкачивания из государственного бюджета предполагаемых миллиардов гривен через теневых посредников, которые предоставляют различные услуги государственным компаниям, но приносят мало пользы по сравнению с легкой прибылью, которую они получают.

За билеты, забронированные через Интернет, а затем полученные на вокзале, взимается комиссия в размере не менее 10 гривен. По данным пресс-службы государственного железнодорожного концерна «Укрзализныця», по состоянию на ноябрь они продали через свой интернет-сервис 200 000 билетов, что дает Экспресс 2 дохода в размере не менее 2 млн грн комиссионных на данный момент.

Комиссия за билеты, которые теперь можно купить и распечатать через Интернет, составляет не менее 25 гривен, что больше, чем, например, 22 гривны стоимости билета на поезд до Винницы.

Пока новая услуга введена только в поездах Киев-Днепропетровск. Но Укрзализныця заявляет, что в 2011 году она может быть расширена на все маршруты, что может принести огромную прибыль посреднику «Экспресс-2».

Укрзализныця сообщила, что «Экспресс-2» выиграла тендер на предоставление интернет-билетов. Однако информации о тендере на сайте компании нет.

Информация об «Экспресс-2» в открытом доступе отсутствует. Глава компании Александр Климов не ответил на список вопросов о ее деятельности, присланный по факсу в октябре. Связаться с ним по телефону не удалось.

В Украине очень распространена ситуация, когда государственная компания получает услуги от фирм, принадлежащих тем же людям, которые управляют государственной компанией. Конечно, честного тендера в этих случаях не бывает. Когда мы говорим о каких-то очень специфических услугах, таких как ремонт вагонов поездов, таких компаний очень мало, поэтому реальной конкуренции нет, что и понятно. Но совсем другое дело, когда мы говорим об интернет-сервисах».

– Ильдар Газизуллин, экономист Киевского международного центра политических исследований

Аналитики говорят, что в государственных компаниях Украины существует множество возможностей для откатов.

«Нафтогаз (государственная газовая компания) имеет множество дочерних компаний и компаний, оказывающих различные услуги Нафтогазу через теневые сделки», — сказал Игорь Шевляков, аналитик киевского Международного центра политических исследований. «Например, у них есть договор с компанией, которая следит за состоянием газовых труб. Как заключаются эти сделки, почему выбираются конкретные компании и почему им платят вдвое и более от реальной стоимости услуг — это огромные вопросы», на которые никто не спешит отвечать.

Шевляков сказал, что такая практика широко распространена в регулирующих государственных компаниях, например, выдающих лицензии и разрешения на строительные работы. «Большинство из этих госорганов имеют под своим крылом небольшие фирмы, которые предоставляют клиентам какой-то документ или услугу, необходимую для получения разрешения самого агентства. У фирмы есть своя комиссия. Агентство требует документы только от этой фирмы», — сказал Шевляков.

По словам экспертов, необходимо провести углубленное исследование, чтобы выяснить, во сколько обходятся посреднические сделки украинскому бюджету. Но политики из разных партий обвиняют друг друга в краже от миллионов до миллиардов из бюджета с использованием посреднических фирм и других коррупционных схем.

Ранее в этом году Министерство финансов наняло группу западных фирм для подготовки отчета о коррупции, включая сделки с участием посредников в предыдущем правительстве. Обнародованные этой осенью отчет и выводы, как сообщается, обошлись бюджету в более чем 2 миллиона долларов. Критики назвали это злоупотреблением бюджетными средствами и попыткой дискредитировать лидера оппозиции Юлию Тимошенко, бывшего премьер-министра, с политической окраской.

В случае Укрзализныци все финансовые операции, включая покупку билетов, осуществляет банк среднего размера под названием «Экспресс-Банк». «Экспресс-2» является частью самого банка, сообщил на условиях анонимности один из сотрудников Минтранса.

Более десяти лет назад Укрзализныця была одним из основных акционеров этого банка. Но с тех пор его доля была размыта; контрольный пакет акций сейчас находится в частных руках. Банк не сразу ответил на запросы.

Система интернет-платежей, внедренная Укрзализныцей, контрастирует с таковой в развитых странах, где цена билета на поезд, купленного онлайн, такая же, как если бы он был куплен в кассе.