Тальго билеты жд: ЖД билеты без комиссии в Казахстане

Испания на поезде | Поездка на поезде

Испания: Для путешествия на поезде по Испании забронируйте билеты по ссылками ниже или купите билет на станции. Выгоднее покупать билеты заранее: по специальными тарифам стоимость билетов существенно ниже. В высокий сезон билеты могут быть полностью раскуплены, особенно на выходные и на маршруты, где поезда ходят достаточно редко. Между некоторыми городами курсируют ночные и высокоскоростные поезда AVE.

Пожалуйста, покажите мне варианты размещения в месте назначения на booking.com.

виды поездов

• Alta Velocidad Española(AVE)
• Altaria(ATR)
• Alvia(ALVIA)
• Arco(ARCO)
• AV City(AVC)
• Avant(AV)
• AVE Elipsos Spain — France (AVE Elipsos)
• Celta(CEL)
• Cercanias(CER)
• Euromed(EM)
• EuskoTren(EUSKO)
• Intercity(IC)
• Media Distancia(MD)
• R-598(R-598)
• Regional(R)
• Regional Exprés(RE)
• Talgo(TALGO)
• TGV Elipsos France — Spain (TGV Elipsos)
• Tren Regional Diesel(TRD)
• Trenhotel(TH)

ночной поезд

• HOT 851 Мадрид — Понтеведра
• HOT 852 Понтеведра — Мадрид
• HOT 922 Барселона — А-Корунья
• ICN 3731 Париж — Портбоу
• TH 751 Мадрид — Ферроль
• TH 752 Ферроль — Мадрид
• TH 921 А-Корунья — Барселона
• TH 921 Виго — Барселона
• TH 922 Барселона — Виго

железнодорожное сообщение

популярные маршруты среди пользователей

• Барселона — Мадрид
• Барселона — Сан-Себастьян
• Барселона — Сантьяго-де-Компостела
• Барселона — Севилья
• Барселона — Альхесирас
• Мадрид — Барселона
• Мадрид — Севилья
• Мадрид — Сантьяго-де-Компостела
• Севилья — Сантьяго-де-Компостела
• Севилья — Барселона

найти расписание поезда

Онлайн расписание, где можно найти актуальную информацию о маршрутах.

• rail.cc Deutsche Bahn

ж/д компания

• ACCT Acciona Trasmediterránea
• BALE Balearia
• Elipsos Elipsos
• ET EuskoTren
• EVA EVA Transportes
• FEVE RENFE Ferrocarriles de Vía Estrecha
• FGC Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
• FGV Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
• FRSI FRS Iberia
• GRIM Grimaldi Lines
• PUJ Transport Pujol
• REEX Rede Expressos
• RENFE Renfe Operadora
• SFM Serveis Ferroviaris de Mallorca
• SNAV SNAV Ferries
• TEISA TEISA

Испания —
Швейцария

Путешествие из Испании в Швейцарию поездом. Сначала отправляйтесь с железнодорожного вокзала отправления в Барселону. Из Барселоны у вас есть три основных маршрута в Швейцарию: через Париж, через Лион и через Женеву.

Обычно нужно заказывать два билета на поезд. Иногда можно забронировать дырочку всего одним билетом. Просто попробуй.

1. Один билет на поезд для проезда от вокзала отправления в Испании до Барселоны.

2. Один билет на поезд из Барселоны до пункта назначения в Швейцарии. Рассчитайте время в пути около 10 часов и стоимость билетов от 65 евро.

Узнайте точное расписание поездов и купите билет по указанным ссылкам для бронирования.

подробнее

• Барселона — Цюрих
• Барселона — Базель
• Барселона — Берн
• Барселона — Женева
• Барселона — Санкт-Мориц
• Мадрид — Базель
• Мадрид — Цюрих
• Мадрид — Женева
• Севилья — Цюрих
• Сантьяго-де-Компостела — Цюрих

Испания —
Германия

Чтобы добраться на поезде из Германии в Испанию, основной маршрут проходит через Барселону через Францию и далее до конечного пункта назначения в Германии.

Либо купите один билет на поезд из Испании в Германию через указанные сайты бронирования. Или вы разделяете бронирование на два билета: из Испании (Барселона) во Францию (Париж) и из Франции (Париж) в Германию. Возможно, вам понадобится еще один билет для путешествия по Испании, но это в конечном итоге зависит от вашего маршрута.

Купить билеты со скидкой из Испании во Францию от 49 EUR. А для поездки из Франции в Германию от 29 EUR.

Узнайте точное расписание поездов и цены на билеты на указанных сайтах бронирования.

подробнее

• Барселона — Берлин
• Барселона — Мюнхен
• Барселона — Гамбург
• Барселона — Кельн
• Мадрид — Берлин
• Мадрид — Гамбург
• Мадрид — Мюнхен
• Севилья — Берлин
• Сан-Себастьян — Берлин
• Сантьяго-де-Компостела — Берлин

Испания —
Франция

Чтобы добраться поездом из Испании во Францию, воспользуйтесь одним из прямых скоростных поездов из Барселоны в Париж и юг Франции. Сначала вы путешествуете по Испании в Барселону. Там вы пересаживаетесь на поезда во Францию.

Другой вариант — пересечь границу в Ируне / Андае и продолжить путь к месту назначения во Франции. В исключительных случаях ваш маршрут пролегает через Латур-де-Кароль.

Вы можете найти расписание поездов, цены на билеты и лучший маршрут по указанным ссылкам для бронирования.

В некоторых случаях необходимо покупать два билета. Один от станции отправления в Испании до Барселоны (Испания). А второй — из Барселоны к месту назначения во Франции. Забронируйте заранее, чтобы получить скидки и билеты со скидкой.

подробнее

• Барселона — Париж
• Барселона — Лион
• Барселона — Марсель
• Барселона — Тулуз
• Барселона — Бордо
• Мадрид — Париж
• Мадрид — Марсель
• Мадрид — Лион
• Севилья — Париж
• Сантьяго-де-Компостела — Лурд

Испания —
Италия

Путешествовать поездом из Испании в Италию за один день можно по маршруту Барселона (Испания) — Милан (Италия).

Более расслабляющий способ — сделать промежуточную ночевку, например, в Ницце (Франция).

Если вы хотите воспользоваться паромом, обратите внимание на сообщение из Барселоны (Испания) на ночном пароме до Чивитавеккья (Италия), который находится в часе езды на поезде до Рима.

Найдите точное расписание и забронируйте билеты по указанным ссылкам для бронирования.

подробнее

• Барселона — Милан
• Барселона — Рим
• Барселона — Венеция
• Барселона — Флоренция
• Мадрид — Милан
• Мадрид — Рим
• Мадрид — Венеция
• Мадрид — Флоренция
• Сантьяго-де-Компостела — Рим
• Севилья — Рим

Испания —
Марокко

Чтобы добраться на поезде или пароме из Испании в Марокко, сначала отправляйтесь на поезде в Альхесирас. Там вы пересаживаетесь на паром до Танжер-Мед. Время в пути около 90 минут. Билеты на паром начинаются от 30 евро.

В Танжер-Мед (порт Танжера) сесть на автобус до Танжер-Вилль (железнодорожная станция Танжера). Автобус курсирует с 06:00 до 22:00, и его можно бесплатно использовать вместе с билетом на паром.

Из Танжер-Вилль продолжите поездку на поезде до конечного пункта назначения в Марокко.

Вы должны купить три билета по указанным ссылкам для бронирования. Там же вы найдете точное расписание поездов и паромов.

1) Билет на поезд от станции отправления до Альхесираса.
2) Билет на паром из Альхесираса в Танжер-Мед.
3) Билет на поезд от Танжер-Вилль до пункта назначения в Марокко.

подробнее

• Мадрид — Касабланка
• Мадрид — Марракеш
• Мадрид — Рабат
• Мадрид — Танжер
• Мадрид — Агадир
• Барселона — Касабланка
• Барселона — Марракеш
• Барселона — Рабат
• Барселона — Агадир
• Барселона — Танжер

Испания —
Монако

Чтобы добраться из Испании в Монако на поезде, сначала доедь на поезде до Барселоны. Из Барселоны (Испания) ты продолжишь путь на прямом поезде до Марселя (Франция), где пересядешь на поезд в направлении Ниццы и Монако.

подробнее

• Барселона — Монте-Карло
• Мадрид — Монте-Карло
• Севилья — Монте-Карло
• Сантьяго-де-Компостела — Монте-Карло
• Аликанте — Монте-Карло

Испания —
Португалия

Между Испанией и Португалией всего два железнодорожного сообщения: ночные поезда из Мадрида и Ируна в Лиссабон и поезда «Сельта» на севере из Виго в Порту. На юге нет железнодорожного сообщения. Если вы путешествуете между Севильей и Фару, мы рекомендуем вам сесть на прямой автобус.

Новым является дневное железнодорожное сообщение с пересадками между Мадридом и Лиссабоном.

Купите билет на поезд по указанным ссылкам для бронирования. Там же вы найдете расписание поездов и цены на билеты.

подробнее

• Мадрид — Лиссабон
• Мадрид — Порту
• Мадрид — Фару
• Барселона — Лиссабон
• Барселона — Порту
• Севилья — Лиссабон
• Севилья — Порту
• Сантьяго-де-Компостела — Лиссабон
• Сантьяго-де-Компостела — Порту
• Сан-Себастьян — Лиссабон

Самые дорогие поезда в стране «Тальго» не гарантируют скорость, безопасность и комфорт — Караван

Купе с соседями как источник риска

На малую родину – в Петропавловск – я езжу регулярно на протяжении 8 лет. Сначала это был поезд “Алматы – Петропавловск”: ветхие вагоны, сырая постель, перманентно грязные туалеты. Потом запустили “Петропавловск – Кызылорда”, в котором плацкартные вагоны оказались чище и новее купейных. Но это в студенчестве тебя не особо смущают свисающие руки-ноги соседей вкупе с амбре самого широкого спектра – от копченой курицы до несвежих носков. В зрелом возрасте ехать в старых отечественных поездах – то еще удовольствие.

Поэтому, как только на рельсы встали “испанцы”, я перешла на них: вместо привычных 9 часов они доставляют до точки назначения за 6. Стоимость проезда в “Тальго”, правда, равнозначна цене билета на самолет в том же направлении – 10–11 тысяч тенге, но, во-первых, самолеты к нам летают не каждый день, а во-вторых, после нескольких трагедий в небе опасаешься садиться в крылатые “тазики”.

Фото туалета поезда Нур-Султан – Туркестан

 

Но, как оказалось, опасно может быть и в поезде. Недавно я возвращалась в столицу из родного города на “Тальго”. На станции Петропавловск в мое купе сел мужчина – словоохотливый и назойливый пассажир с запоминающейся внешностью, который не особо выбирал слова для разговора. Просьбу не материться проигнорировал.

Вскоре я отправилась на боковую, а шумный сосед – в вагон-ресторан, где принял на грудь. По возвращении попытался заговорить со мной. Не услышав ответа, всё равно продолжил диалог (очевидно, сам с собой). Потом мужчина кому-то рассказывал по телефону, что курил в туалете… анашу.

За то время, что я ехала с ним, ни один проводник не зашел с вопросом, всё ли в порядке. На станции Кокшетау в наше купе сел молодой человек, на которого и переключил внимание странный пассажир. Мысленно посочувствовав соседям этого пассажира, ехавшего в Алматы, я сошла с поезда в столице.

А с 10 октября ҚТЖ запустил продажу билетов в женские вагоны поездов по 2 направлениям: Алматы – Оскемен и Алматы – Мангистау. При спросе проект распространят на другие маршруты. А спрос наверняка будет. Особенно после того резонансного случая, когда в “Тальго” 2 проводника изнасиловали пассажирку.

Сорванные встречи и потерянные нервы

Внешне женские вагоны не отличаются от обычных, стоимость билетов в них стандартная. К слову, о ценах.

На “Тальго” билеты дорожают ближе к дате отправления поезда с конечной станции.

Когда в конце прошлого года гендиректор АО “Пассажирские перевозки”, входящего в ҚТЖ, Питер ШТУРМ проводил пресс-конференцию, я спросила: почему бы не снизить стоимость билетов, ведь вагоны ходят полупустыми – сама многократно наблюдала, как на весь вагон “Тальго” 3–4 пассажира максимум. И людям благо бы сделали, и вагоны заполнили бы. На что г-н Штурм сообщил, что это якобы международная практика, и цена на билеты не может снижаться накануне отправления поезда.

Там же – Нур-Султан – Туркестан

Жаль, что из этой же международной практики казахстанские перевозчики не взяли лучшие стандарты. Клиентоориентированность, скорость и повышенный комфорт, например. Ведь, покупая билеты за 10 тысяч тенге, ты надеешься приобрести и эти составляющие. Но по факту становишься заложником возникающих задержек “Тальго”. Минимум – 15 минут, максимум – до нескольких часов.

При опоздании поезда не припоминаю случаев, чтобы тебя оповещали соответствующие службы и системы, хотя ты указываешь номер своего мобильного на случай подобных форс-мажоров. Дозвониться до справочной ж/д вокзала просто нереально, мне не удавалось: по городскому номеру вас просят перезвонить по номеру “105” с тарификацией 112 тенге за минуту. Пока выслушаете всю информацию, связь может неожиданно оборваться.

Кстати, про задержки: одно из многочисленных поздних прибытий “Тальго” в столицу стоило мне пропуска записи на прием к врачу в другом городе. Отмена важных встреч, нервотрепка, томительное ожидание на вокзалах. А если пассажир болен? На все эти резонные вопросы гендир “Пассажирских перевозок” пообещал, что задержек “Тальго” отныне не будет.

– Мы активно работали над этим вопросом и достигли высокого показателя по пунктуальности. А предыдущие задержки были связаны со строительными работами на карагандинском участке. Сейчас поезда курсируют в нормальном режиме. Если будет задержка, позвоните и сообщите мне, – сказал Питер Штурм и передал визитку. Почему в КТЖ к людям относятся хуже, чем к скотине?

“Тальго”, на которых мне приходилось путешествовать, после того разговора опаздывали вновь и вновь… Не знаю, пользуется ли начальник казахстанских «Пассажирских перевозок» нашими поездами. Но на родине Питера, в Германии, общественный транспорт прибывает точно по расписанию (вот она, немецкая пунктуальность!), а редкие форс-мажоры в виде задержек лишь подтверждают правило. Почему бы вам не внедрить такие же стандарты качества и не требовать их строгого соблюдения в стране, где вы работаете уже больше года, г-н Штурм?

В случае, если поезд все-таки опоздает, пассажирам в Европе выплачивают компенсацию за каждый час опоздания. Такие же нормы предусмотрены и в Казахстане, но много ли вы знаете людей, стремглав несущихся к дежурному по вокзалу в пункте прибытия, чтобы поставить отметку на билете и после ждать возврата денег?

А где стаканы и бумага?

На той же встрече глава “Пассажирских перевозок” заявил, что по новому стандарту уборка вагонов проводится 3 раза в день, в санузлах – до 12 раз в сутки. Вкупе со стандартными средствами применяются парогенераторы, которые удаляют грязь из труднодоступных мест и обеззараживают поверхности, что особенно важно в условиях пандемии.

Тут нечего сказать – всё видно. Поезд Нур-Султан – Туркестан – это позор ҚТЖ

Не надо парогенераторов, г-н Штурм, добейтесь хотя бы элементарной чистоты в вагонах, в том числе в “Тальго”!

Мусор после пассажиров (обертки на полу и на постели, пустые бутылки) не всегда убирают, в туалетах периодически не бывает мыла и бумажных полотенец, иногда нет туалетной бумаги, а на полу – мокро.

Недавняя поездка запомнилась мне и по другим причинам: после нее я простыла. В вагоне с момента отправления поезда было очень холодно, на просьбы увеличить подачу тепла проводник сделал это, но одна из женщин потребовала выключить его. При этом в других вагонах была комфортная температура.

В поезде отсутствовали стаканчики для воды, в момент посадки в 3 часа дня и до вечера они так и не появились ни в моем вагоне, ни в соседних, пока я не возмутилась. Проводник, который принес стакан прямо в купе, сообщил, что закупленный объем уже закончился, и новую одноразовую посуду они якобы приобретают за свой счет (при официальной зарплате, по их словам, в 150 тысяч тенге).

Питьевая вода в Тальго есть, а стаканов – нет

Деньги не вернем

На днях я получила письмо, нет, не счастья, а подтверждение тому, что у ҚТЖ в приоритете не интересы пассажиров, а выгода. Я напрямую обратилась к Питеру Штурму, не получив ответа от нижестоящих служб.

В конце июля вместе с мамой мы должны были выехать из Петропавловска в столицу, далее нас ждал Иссык-Куль. В день выезда, за час до отправления поезда, пришел мой положительный тест на COVID-19. Разумеется, мы остались дома. Я прошла 14-дневный карантин. После проходила длительное лечение.

В службу по возврату билетов ҚТЖ через чат я обратилась на третий день, приложив все документы и справку с ПЦР. На что мне сообщили, что я должна была отправить сюда удостоверение личности, проездной документ и статус по “Ашык” на 31 июля, в день отправки поезда. В этом случае мне сделали бы возврат мест, а деньги я могла получить в течение 6 месяцев.

Ничего, что я в тот день не выходила не то что на вокзал, даже на улицу, проявляя сознательность и не подвергая риску окружающих, приложением “Ашык” не пользовалась, а в здания ранее заходила через QR-код банковского приложения?

Начав искать информацию по возврату средств за неиспользованные билеты в Интернете, я узнала, что даже при положительном решении пассажиру возвращают только половину стоимости (в нашем случае билеты стоили 20 тысяч тенге за двоих).

Но, как сообщил замгендира по маркетингу и продажам АО “Пассажирские перевозки” Антон САБОЛЕВСКИЙ, мне не вернут ни тенге за неиспользованные билеты. Причина – я не воспользовалась своим правом на возврат проездного документа своевременно. Тот факт, что я заболела коронавирусом и при первой же возможности (на третий день, напомню) обратилась в службу ҚТЖ по возврату билетов, компания не учла.

После многолетнего собственного негативного опыта и опыта других пассажиров как насмешка звучат прописанные в стратегии развития ҚТЖ слова о том, что миссия компании – удовлетворение возрастающей потребности населения в безопасных, доступных и качественных железнодорожных пассажирских перевозках.

Неразбериха с вокзалами

Если возвращать деньги клиентам в ҚТЖ не торопятся, то удерживать их (деньги) научились оперативно. Недавно жительница Алматы рассказала о злоключениях своей семьи с вокзалами и билетами в столице.

Вместе с мужем и сыном Юлия отправилась в Боровое через Нур-Султан. Прибыли гости на новый вокзал “Нурлы жол” и даже не догадывались, что уезжать нужно будет со старого ж/д вокзала.

– На обратном пути мы приехали за полчаса до отхода поезда не на тот вокзал. Мы просто решили, что, раз мы приехали из Алматы на новый вокзал, то и уезжать должны с него же. Кстати, мы были третьими в очереди, кто срочно сдавал билеты и покупал новые по той же причине. Ну хоть не такими идиотами себя почувствовали. А заодно поняли, что бизнес с вокзалами и удержанием 30 процентов от стоимости билетов в столице процветает: билетерши по секрету сказали, что в день у них человек по 10 ловится на этот фокус, и билеты поменяли быстро, видно было, что процесс налажен, – рассказала Юлия.

И если семья Юлии, получив изрядную дозу стресса, все-таки успела домчаться к отходу поезда – а расстояние между “Нурлы жол” и старым ж/д вокзалом – 17 километров, то как быть пожилым или лицам с особыми потребностями? Кто-то может указать на невнимательность самих пассажиров – мол, надо уточнять в кассах. А если там очереди? В справочную, как я уже говорила, дозвониться – как до Смольного. Неужели нельзя добавить в билет строку с уточнениями – старый или новый вокзал нужен пассажиру?

Время – местное

От путаницы, но уже со временем, пострадал другой пассажир ҚТЖ – Алмас ТЕМИР.

– Непонятная логика ҚТЖ. Ездили на “Тальго” в Уральск впервые. Оказывается, в Уральске с Нур-Султаном разница во времени 1 час. Прибытие в Уральск на вокзал было по местному времени и соответствовало времени в билете. На следующий день обратно уезжали в столицу, ну и, соответственно, подумали, что отправление тоже будет по местному времени, и купили билет чуть больше, чем за час до отправления, на сайте bilet.railways.kz.

Время отправления из Уральска указано столичное

Когда прибыли на вокзал, оказалось, что поезд уже ушел, потому что отправляется он по времени Нур-Султана! То есть мы опоздали на целый час и билет купили за 14 минут до отправления!

Почему ҚТЖ специально так делает, чтобы сбить с толку пассажиров? В билете время прибытия и отправления должно быть по местному времени!

Мы не одни стояли на вокзале, кто опоздал на этот поезд. Местные таксисты об этом прекрасно знают и предлагают догнать поезд в Актобе. Связался с контактом на сайте по возврату билета, где мне сообщили: “Деньги не вернем”. По какому времени отправляется и прибывает поезд, в билете указано мелким шрифтом снизу, и то – невнятно. 20 тысяч тенге на ветер, – возмущен пассажир.

А на прошлой неделе на старом ж/д вокзале в очередной раз образовалось столпотворение. Все поезда в понедельник задерживались, точного времени отправления и причину в справочной не сообщали. Лишь спустя несколько часов пресс-служба ҚТЖ проинформировала, что причиной задержки стал ремонт на железнодорожных путях.

Так что в плане своевременности вы бы с себя начали, ҚТЖ: в части оповещения пассажиров, смены устаревших составов и обеспечения безопасности. Или ждете очередной трагедии?..

P.S.

Когда материал уже верстался, мне на личный мобильный позвонил проводник вагона, о котором я писала выше. Извинившись за ту поездку, он попросил написать заявление о том, что я не имею к нему претензий. Начал жаловаться, что его накажут, вычтут деньги из зарплаты, лишат премии, а у него кредиты и он – единственный кормилец в семье.

На вопрос, откуда у него мой номер телефона, ответил, что руководство спустило жалобу. То есть, вместо того, чтобы решить озвученные в моей жалобе вопросы: закупить стаканы, следить за комфортной температурой и безопасностью пассажиров (кстати, я ни разу не видела в «Тальго» полицейских), провести дополнительный инструктаж с персоналом, ҚТЖ намеревается наказать проводника и попутно незаконно распространяет персональные данные пассажира?..

НУР-СУЛТАН

Сараево — Мостар на поезде Босний Тальго

Сараево в Мостар на
Поезд Talgo. ..

Лучший способ путешествовать по
живописные 129 км (80 миль) между
Сараево и Мостар можно добраться на поезде по одному из двух впечатляющих
Боснийские поезда Talgo с кондиционерами, отправляющиеся утром и вечером.
Просто посмотрите видео пейзажей ниже, чтобы понять, почему. Железная дорога Сараево-Мостар была закрыта на реконструкцию с октября 2015 года по июнь.
2017, но теперь снова открыт, вы можете
проверить текущее время на сайте Боснийских железных дорог
www.zfbh.ba.

Обновление Covid-19:
Эти поезда ходят в обычном режиме, проверьте онлайн на
www.zfbh.ba. Поезд
продлевается в / из Плоче в Хорватии по летним выходным.

Расстояние от Сараево до Мостара составляет 129 км (80
миль). Расстояние от Сараево до Чаплины составляет 163 км (101 миля).

Чаплина находится на
граница с Хорватией, 37 км от Плоче на Адриатике.

Поезда 720, 721, 722 и 723
современные поезда Боснийский Тальго с кондиционерами, 1-й и 2-й класс с кафе-баром,
см. фотографии ниже.

* Поезд продлен до/от Плоче
только по пятницам, субботам и воскресеньям с 1 июля по 11 сентября 2022 г.

Сколько это стоит?

• Сараево в Чаплина расходы
  17.00 БАМ во 2 классе включая бронирование.

• При покупке скидка 20%
  Билет туда и обратно.

• 1 = примерно 1,9 млрд. ам. 1 =
  2.2 БАМ. Вы можете проверить эти тарифы на
  www.zfbh.ba.

Как купить билеты…

• Билеты можно купить в
  вокзал, всегда есть места. Требуется бронирование места на Talgo
  поезда, вам дадут один с вашим билетом.

• Теперь вы можете купить онлайн по адресу
  www.zfbh.ba — нажмите на Великобританию
  флаг для англ. Билеты необходимо забрать на вокзале до того, как вы
  путешествовать. Если вы используете эту систему, обратная связь будет
  оценил.

• Совет: лучшая река
  пейзаж находится с левой стороны поезда, идущего из Сараево в Мостар, и
  правая сторона, идущая из Мостара в Сараево. Вы не можете указать
  стороны, когда вы покупаете билет, но отчеты показывают, что на практике люди
  игнорируйте их зарезервированные места и садитесь где угодно, так что просто выберите место на
  правильная сторона поезда для пейзажа, когда вы садитесь.

• Если вы покупаете туда и обратно
  билет, вам нужно забронировать место на поезд обратно в вашем
  станция назначения.

На борту
Тальго поезд
из Сараево в Мостар…

После многих лет использования древних
вагонов коммунистической эпохи, Боснийские железные дороги вложили средства в умные современные
Поезда Talgo испанской разработки. Передвигается на полноразмерном электромобиле
локомотив, эти отличные 9В 0014 Talgos путешествовать одно удовольствие.
Каждый вагон значительно меньше обычного железнодорожного вагона и
сочленен со следующим автомобилем только с одной осью (двумя колесами) под каждым
артикуляция. Легкие, с низким центром тяжести, эти Talgo
поезда также меньше повреждают пути. Фотографии в этом разделе
любезно предоставлено Стивеном Клэйсом, Домиником Макклином, Джо Греем, Кшиштофом Соколом.

Станция Сараево…

Нет пункта обмена валюты, банкомата
или камеру хранения на вокзале. Однако,
камера хранения на ближайшей автобусной станции
и банкомат возле автобусной станции. Стоимость хранения багажа
2 БАМ за предмет в первый час, 1 БАМ за предмет за каждый
следующий час. Чтобы добраться до автовокзала, выйдите из
станции и поверните направо, идите перед почтовым отделением
и снова повернуть направо, и впереди автобусная станция
из вас. Трамвайная остановка прямо у вокзала,
а трамвай №1 ходит по кольцу к центру старого
город и обратно, минуя Латинский мост, место
убийство эрцгерцога Франца Фердинанда в 19 г.14. Билеты
доступны в киосках на трамвайной остановке и должны быть
ставится штамп при посадке в трамвай. С благодарностью
путешественник Айвор Морган…

Пейзаж…

Смотреть видео…

Станция Мостар…

На других страницах…

Из Загреба в Сараево на поезде

.

Из Лондона в Загреб на поезде

.

Загреб в другие
Европейские города на поезде

Из других городов Европы в Загреб на поезде

Вернуться домой
страница

Beliebtester Live Sex Chat mit Free-Cams bei BongaCams

Interaktiv (Lovense, Fickmaschine и т. д.)

#по фикен
#раздеть
#анмачен
#Шпиль

Lovelys_hats Чат

#genießend
#рейбен
#омибод
#König des Raums

Привет! Я Галь, рад снова тебя видеть. Lovense из 2 жетонов, 5,11, 21, 51, 101, 301; Специальные 22 импульса, 111 волн, 33

#по фикен
#strippen

lera-oks Чат

#Азия-Массаж
#глубокая глотка
#genießend
#муширайбен

bobmarly247s Чат

#глубокая глотка
#экшн с дилдо
#мастурбация
#kein ficken

Анал с дилдо в ПРИВАТЕ!! (до привата 1000 тк)
Уровни вибрации: 2. 5. 11. 21. 41. 71. 101. Контроль Lovens 5 мин

#Кюссен
#массаж
#muschilecken
#König des Raums

❤️STRAPON SHOW WITH FUCK MACHINE❤️….. Осталось 1027 жетонов

#вичсен
#weibliche dominanz
#Russisch

Naked:2222 — обратный отсчет: 1130 сделано, 1092 осталось до начала шоу!

#бдсм
#шванцзауген
#экшн с дилдо

Иду домой. Lovense от 2 ) любимая вибрация 41 , 111 , 222 ❤️

#мастурбация
#раздеть
#сперма в киске
#Мобильный Live

[нет]! [none] поднято, [none] осталось до начала шоу***show Чулки в киске 10000

#руббельн
#ловенсе
#HD+
#Вибе со мной

Lovence от 2 жетонов. Игрушка управления 5 мин 650 жетонов 🙂
голая в масле 359 ток

#минет
#экшн с дилдо
#массаж
#Русский

Уровень вибрации Lovense: 2–10 (6 с)..11–21 (11 с)..22–54 (22 с)..55–99 (35 с)..100–199 (50 с)..200– 500 (120 сек)

#танзен
#lovense

Привет, я Лена! Собираю на оплату кредита 292717 собрал 7283

HD+ Качественные секс шоу

#палец
#лекен
#Руссищ

БЕЗ ЛИЦА на 10 дней (после косметолога) надеюсь на поддержку❤️ Люблю сильнее) FUCKMACHINE от 11 тока , ф

#arschficken

Если я тебе нравлюсь — 12 жетонов. Любимая вибрация 51 токен. Случайные — всего 20 — 2-7 уровней.

#сперма на Арше
#танзен
#массаж
#fickende girls

ГОРЯЧИЕ

#genießконец
#зайгефройдиг
#лючен
#Englisch

Привет) Ловенс от 5 ток. Любимый вибро 151 ток.
Стриптиз через 1202 ток

#eierlutschen
#genießend
#HD+

Привет! Ваша поддержка в ТОПе очень важна для меня! Lovense из 5 жетонов ♡ 44 — рандом, 888 — контроль, ЛЮБИМЫЙ вибратор

#муширайбен
#König des Raums

Доведи меня до оргазма! Любимые вибрации 20 и 50 токенов! Захожу в полный приват, группу по настроению)

#камшоу
#танзен
#genießend
#Шпиль

Лайкни меня 66, Люби меня 999, Сделай меня счастливым 555, Будь моим героем 1111, Щелчок 2222, Сиськи 111, Задница 199, Киска 444, Обнаженная 1234, МЕЧТА

#König des Raums

Всем привет! Ловенс не в привате не захожу.