Содержание
Как читать ж/д билет РЖД, что означают значки
Как и любой другой билет, документ на проезд РЖД содержит в себе массу интересной информации. Однако мало кто обращает на это внимание, поскольку читать купленный ж/д билет РЖД умеют далеко не все. Чтобы правильно понимать, что написано в нём, первым делом необходимо знать, как он выглядит, и что обозначают записи, наносимые на корешок.
Как выглядит билет РЖД?
Документ, дающий право на поезд, можно купить, как и в прежние времена, в кассе железнодорожного вокзала, хотя сегодня популярен и другой способ – в интернете. При этом обычный печатный бланк сам по себе несильно изменился за последнее десятилетие. Он, как и прежде, печатается на специальном бланке розового цвета разных тонов (зависит от типографии, которая его изготавливает).
Стоит отметить, что пассажир пустой бланк никогда не видит, хотя он весьма красивый. Первое, что бросается в глаза, – это контур границы государства, прорисованный с учётом географических особенностей. К примеру, не забыты крупные острова и водоёмы, в том числе и всем известное озеро Байкал.
Вверху слева направо располагаются следующие элементы:
- подпись «РЖД 20»;
- эмблема, на которой изображён поезд;
- надпись «АСУ Экспресс»;
- надпись «Проездной документ».
Важно! Справа вверху на билете указывается идентификационный номер, который является ничем иным, как уникальным кодом данного конкретного документа.
Ниже идёт строка, в которой указывается, к какой из групп относится та информация, что будет располагаться ниже. Групп всего шесть:
- Поезд № шифр.
- Отправление: число, месяц, часы, минуты.
- Вагон № тип.
- Цена.
- Количество человек.
- Вид документа.
Что означают значки на ж/д билетах, указанные чуть выше, понятны всем. В остальной части содержится информация, раскрывающая дополнительную информацию о маршруте и владельце документа. Именно там пассажир может узнать номер билета РЖД: где указан и что означает.
Правильная расшифровка значений
Читать ж/д билет РЖД несложно, если знать, какая информация содержится в нём, а именно: в его пропечатанной части.
Первая строка – в ней называется номер локомотива, дата и время его отправления, стоимость билета (указывается в валюте страны, где он приобретался), на сколько пассажиров рассчитан, номер и тип вагона, название документа.
Вторая строка – наименование станций (с которой уходит поезд и куда прибывает, причём фраза сокращается до 12 символов и размещается на русском языке), коды станций, а также фраза «фирм» (для фирменных поездов).
Третья строка – прописывается место (взятие билета в пути на промежуточном пункте влечёт за собой надпись в билете – «Место указывает проводник»), защитный символ «SZD», наименование дороги и номер вагона.
Четвёртая строка – отличительные цифровые символы бланка, порядковый номер на продажу, дата и время оформления, символы касательно ВЦ и кассового терминала, стоимость билета (код государства и цена, указываемая в национальной денежной единице), символ «23» (если не взимают налог).
Пятая строка – информация из паспорта клиента.
Шестая строка – цена билета (указывается валюта и расшифровка при покупке билета не в РФ), сведения о налоге.
Седьмая строка – стоимость постельного белья (если подобная услуга предоставляется), количество раз для бесплатного питания (символ «0» свидетельствует о том, что питание не даётся) и символ «У» (билет включает услуги дополнительного характера).
Восьмая строка – дата и время, когда осуществляется прибытие поезда.
Девятая строка – строка является ничем иным, как продолжением 8 строки.
Запоминать все эти обозначения и расшифровки, конечно же, не стоит. Эта информация больше необходима работникам РЖД, нежели чем пассажирам, и то обращается внимание не на все обозначения. Но особо дотошные клиенты, зная расшифровку билета, действия работников службы вполне могут проверить и проконтролировать.
Стоит отметить ещё один нюанс: частью билета является контрольный купон. В нём указывается информация, которая частично взята из основной части. Поэтому, зная общую информацию о том, что указано в основной части, расшифровать информацию из контрольного купона никакого труда пассажиру не составит.
Подводя итог
Билет содержит некоторые индивидуальные признаки – это главным образом сам бланк, а также та информация, которая на него наносится. Большинство пассажиров не обращает внимания на то, что указано в билете, считая, что забивать голову подобной информацией бесполезно. По большей части, это так и есть, но в некоторых случаях знание и способность читать билет помогут пресечь нарушения работников службы РЖД. Поэтому знать, какую информацию вписывают в данный проездной документ, для пассажира, как минимум, полезно.
Классы обслуживания в поездах РЖД
Чтобы выбрать место в поезде при заказе билета воспользуйтесь схемой жд вагона, которая открывается при нажатии на одноимённую кнопку. Обратите внимание, что в ней обозначено не только расположение, но и количество занятых и свободных мест. Оформляя билет, вы можете указать конкретный номер или диапазон чисел, отметить, на какой полке предпочли бы ехать. А чтобы вам было проще ориентироваться, мы составили для вас подробный путеводитель с расшифровкой категорий вагонов и классов обслуживания в поездах ржд.
Узнать, каких услуг стоит ожидать, можно из жд билета. В нем в первой строке после номера вагона идет буквенное обозначение его категории (М, Л, К, П, С), а во второй строке, после кодов станций отправления-прибытия, напечатано обозначение класса обслуживания. Давайте разберемся, какие типы вагонов встречаются и познакомимся с расшифровкой классов обслуживания в поездах РЖД.
Категории вагонов в поездах РЖД:
ПЛ (П) — спальный пассажирский вагон открытого типа (плацкартный) Плацкарта — самый популярный тип вагона, а потому в пассажирских составах большая часть вагонов именно такие. У пассажиров есть собственные предпочтения в выборе мест, но самыми непопулярными считаются верхние боковые полки и места возле туалета.
Если внимательно рассмотреть схему жд вагона, то плацкарт состоит из 54 мест, 18 из которых боковые. В настоящее время РЖД и ФПК — самые крупные перевозчики России — стали использовать дифференцированные тарифы, поэтому непопулярные места изначально продаются по более низкой стоимости, значит, есть возможность сэкономить, пусть и за счёт комфорта.
В классе 3Э есть кондиционер, в классах 3Д и 3У такое оборудование может быть, а может и отсутствовать — нужно внимательно смотреть на список услуг при бронировании билета. Другие услуги не предоставляются.
К (К) — купейный с 4—х местными купе В купейных вагонах 36 мест. В вагоне расположено 8 или 10 четырехместных купе, в каждом есть две верхних полки и две нижних, а еще столик, зеркало и лампы для чтения. Между купе в одном вагоне нет различий в комфортности, даже если купе находится возле туалета. Плотно закроете двери, и посторонний шум вас не потревожит.
В классе 2Э предлагаются те же услуги, что и в бизнес-классе, вагон обязательно оснащен кондиционером. В классах 2У, 2Л, 2К пассажирам предоставляют белье, в 2У также дают холодные закуски. Что касается кондиционирования, то оно точно будет в 2Л, а в остальных не гарантировано.
Чтобы сэкономить, лучше выбрать верхнюю полку. Билеты на эти места часто продаются по сниженной цене, примерно равной стоимости плацкарты.
СВ (Л) — мягкий с 2—х местными купе. В вагонах повышенной комфортности, а именно это значит класс обслуживания СВ — у вас будет только один сосед — это более, чем удобно. Если вы позаботитесь о том, чтобы приобрести электронный билет заранее, то сможете выбрать место в любом купе.
В классе 1Л пассажиров обеспечивают лишь постельным бельем. В классах 1Б (бизнес-класс), 1У, 1Е вам предложат питание, санитарно-гигиенический набор и прессу. Класс 1Е отличается наличием в каждом купе санузлов с вакуумным унитазом и душем. В остальных биотуалеты расположены по два на вагон. Кондиционер в СВ только общий.
Люкс (М) — мягкий с 2-х местными купе с ванной комнатой. Самый комфортный вариант поездки — VIP-купе класса Люкс. Купе тут в 1,5−2 раза шире обычных, в каждом установлен диван, который трансформируется в две полки — верхнюю шириной 90 см и нижнюю шириной 120 см. Также есть откидной столик с креслом, персональный кондиционер и индивидуальный санузел, где размещены не только вакуумный унитаз и умывальник, но и душ.
Кроме постельного белья, вам предоставят санитарно-гигиенический набор, прессу, напитки и еду. В вагоне бывает разное количество купе: в 1А — 4 (плюс бар), в 1И — 5, в 1 М — 6. Выкупить можно только купе целиком, даже если пассажир путешествует один. Ребенка в возрасте до 10 лет разрешено везти бесплатно.
С © и О (О) — вагон открытого типа с местами для сидения (общий) вагон самый дешевый вариант — общий вагон. Этот тот же плацкарт, но на нижних полках размещаются по трое сидящих пассажиров. Может быть без указания мест для сидения (2В) и с указанием (3О). Услуг тут не оказывают, кондиционер и биотуалет присутствуют очень редко.
Комфортное предложение для непродолжительных (5−7 часов) поездок — вагоны с отдельными сидячими местами, которые могут быть жесткими или мягкими. По оказываемому сервису делятся на виды:
1Р, 1В — с кондиционером, биотуалетом, пледами, санитарно-гигиеническими наборами, питанием; 2Р — то же, что в предыдущем случае, но без пледа и питания; 2С — с кондиционером и биотуалетом; 2 В, 2Е — с кондиционером; 3Ж, 3С — кондиционер и биотуалет не обязательны.
О (О) — вагон открытого типа с местами для сидения (общий)
Поезда международного сообщения, «экспрессы»
В составах, идущих по международным маршрутам, встречаются различные типы вагонов и классы обслуживания ржд, в том числе, есть и с трёхместными купе. Чтобы понять, как построена нумерация, посмотрите схему расположения мест. В таком жд вагоне 27 посадочных мест.
В скоростных составах, так называемых «экспрессах», пассажиры едут сидя, но это ни в коем случае не делает поездку менее комфортной, тем более, что при покупке билета есть возможность выбрать класс вагона ржд.
На самом деле выбор мест на скоростные поезда «Сапсан», «Стриж», «Ласточка» — это своеобразная лотерея. Сиденья в вагонах расположены в противоположных направлениях, а большинство пассажиров не любят ездить спиной вперёд. Посмотрите, как выглядит такой жд вагон: схема мест показывает стандартную нумерацию, поэтому выбрать удобное расположение, на первый взгляд, просто. Проблема в том, что при формировании состава, вагон могут «перевернуть», и вы окажетесь как раз в том положении, которое считается не совсем комфортным.
Кража личных данных? Для этого есть приложение
Автор Li Yanhui Источник: Global Times Опубликовано: 14 июля 2011 г. 5:28:00
Мужчина по фамилии Гао покупает билет на поезд со своим удостоверением личности в билетной кассе района Чанпин в среду. Штрих-код на билете на настоящее имя можно легко расшифровать с помощью бесплатного программного обеспечения. Фото: Guo Yingguang/GT
Безопасность личной информации, содержащейся в недавно выпущенных в Китае билетах на поезда на реальные имена, была поставлена под сомнение.
С помощью бесплатного программного обеспечения можно легко расшифровать штрих-код на билете с помощью смартфона.
В дополнение к имени пассажира и номеру удостоверения личности или паспорта, напечатанным на самом билете, четыре цифры которого скрыты, штрих-код включает полный номер удостоверения личности и информацию о поездке пассажира.
«Huskyland», микроблогер опубликовал предупреждение для поезда путешественников в своей учетной записи Sina Weibo 6 июля. отсканировал несколько билетов камерой телефона. Расшифрованный код отображал личные идентификационные номера пассажиров, информацию о поездах и серийные номера билетов.
Обычно только контролеры могут получить доступ к информации, используя специальное устройство в китайской сети высокоскоростных поездов или поездов CRH.
С 1 июня была запущена национальная политика, требующая наличия удостоверения личности при покупке билетов на поезд CRH. Для покупки билетов можно использовать около 24 типов удостоверений личности, включая удостоверения личности жителей Китая и заграничные паспорта.
Железнодорожная полиция Шанхая предупредила, что информация о пассажирах может быть украдена для изготовления поддельных удостоверений личности для кражи личных данных или даже для совершения преступления. Полиция предлагает пассажирам уничтожить использованные билеты, сообщила в среду газета Shanghai Morning Post.
До сих пор не поступало сообщений об использовании информации об утечке заграничных паспортов, заявил в среду представитель Пекинского управления по выезду и въезду Ли Сун.
«Двумерный штрих-код билета можно зашифровать, но это замедлит работу на станциях», — сказал технический специалист технологической компании Kunming Zhanlian, которая специализируется на продуктах с QR-кодом. Он добавил, что только некоторые секретные файлы в этом типе штрих-кода зашифрованы во время разработки, но некоторые обычные коды могут быть легко взломаны.
Кража личных данных как форма экономических преступлений растет во всем мире. По оценке Национального управления Великобритании по борьбе с мошенничеством в октябре 2010 года, расходы составляют 2,7 миллиарда фунтов стерлингов (4,31 миллиарда долларов) в год, затрагивая более 1,8 миллиона человек.
Хотя нет никаких записей о том, во сколько Китаю ежегодно обходится кража личных данных, в газете Procuratorial Daily от 25 сентября 2010 года говорится, что более 1 миллиона китайцев ежегодно теряют свои удостоверения личности. Пекинский полицейский по имени Фу Ян сообщил газете, что каждое утерянное удостоверение личности продавалось по цене от 30 до 80 юаней (от 4,64 до 12,36 долларов).
Районный суд Фаншан рассматривал дело, в котором женщина по имени Чен Юпин купила 1000 удостоверений личности всего за 200 юаней (30,9 долларов США), которые она продала за 300 юаней (46,35 долларов США) в апреле 2009 года. За один год она заработала более 40 000 юаней ( 6 179,33 долларов США), занимающихся личной информацией, сообщает Economic Information.
Директор отдела новостей Министерства путей сообщения Ван Бин сообщил во вторник газете Beijing Times, что с момента введения новой политики они получили ряд жалоб на утечку личной информации из билетов. Они внесли некоторые улучшения в билеты и продолжат собирать предложения пассажиров и сообщать об этом в транспортное управление, сообщает газета.
Директор отдела новостей Ван Юнпин Министерства путей сообщения отказался от комментариев.
Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра комментариев на основе Disqus.blog комментарии на основе Disqus
билетов Индийских железных дорог: все, что вы хотите знать о своем билете, в 10 слайдах
Индийские железные дороги – один из крупнейших в мире также один из крупнейших перевозчиков пассажиров.
Ознакомьтесь с некоторыми крупными достижениями в сфере продажи билетов и новыми услугами, которые были предоставлены железными дорогами в недавнем прошлом. Индийские железные дороги представили 1780 автоматов по продаже билетов, мобильные приложения и смарт-карту GoIndia для безналичной покупки билетов UTS и PRS, увеличили пропускную способность системы электронных билетов с 2000 билетов в минуту до 7200 билетов в минуту, а также для поддержки 1 20 000 одновременных пользователей. против всего 40 000 ранее. Продажа билетов через ручные терминалы; возможность электронной продажи билетов на иностранные дебетовые/кредитные карты; билеты со штрих-кодом, сканеры и контроль доступа на пилотной основе. Расширение Vikalp — поезд по запросу, чтобы предоставить пассажирам из списка ожидания возможность выбора места в определенных поездах. Возможность электронного бронирования билетов по льготным пропускам, доступным для журналистов; Возможность отмены через 139почтовая проверка службы поддержки с использованием «Одноразового пароля», отправленного на зарегистрированный номер телефона, для улучшения услуг tatkaal, камер видеонаблюдения в окнах и периодического аудита веб-сайта PRS. Таким образом, бронирование билетов Индийских железных дорог, безусловно, является одним из самых загруженных точек соприкосновения как для властей, так и для обычных путешественников. Здесь на 10 слайдах мы знакомим вас со всеми аспектами железнодорожного билета в 10 кратких пунктах:
Автор Anshul
LSGD дал разрешение на разработку программного обеспечения в феврале этого года, и через год система должна быть внедрена. (Рейтер)
уникальный номер. Назовите этот номер, чтобы проверить статус вашего билета. (Reuters)
2. Указывает номер поезда, дату поездки, расстояние, на которое оформлен билет, и количество взрослых и детей в вашем билете.
3. Относится к классу размещения, в котором вы собираетесь путешествовать. Такой класс размещения обозначается следующим образом. 1А-Первый переменный ток; 2A-2-уровневый спальный вагон переменного тока; 3A-3-уровневый кондиционер; Автомобиль-кресло CC-AC; ФК-Первый класс; SL-спальный класс; Место II-второго класса. (Reuters)
financialexpress.com/photos/business-gallery/225659/indian-railways-ticket-booking-all-you-want-to-know-about-ticket-in-10-slides-irctc-co-in/5/»>5. Указывает подтвержденный статус вашего билета. а именно Вагон № A2, койка/место № 34, пол: M (мужской)/F (женский), возраст: 38. Если у вас есть билет первого класса AC, номер вагона/места не отображается. Такие пассажиры могут удостовериться в своем фактическом статусе размещения из Таблицы бронирования. (Reuters)
com/photos/business-gallery/225659/indian-railways-ticket-booking-all-you-want-to-know-about-ticket-in-10-slides-irctc-co-in/7/»>- 7. Указывает сумму, уплаченную за ваш билет, как прописью, так и цифрами. Сюда могут входить такие сборы, как сумма концессии (CONC), плата за бронирование (R Fee), сверхбыстрые платежи (S.CH) и ваучерные сборы (Vou. Ch).
4. Указывает начальную и конечную станцию вашего путешествия, а также станцию, до которой вы запросили бронирование. Название таких станций отображается как на английском, так и на хинди. (Reuters)
6. Указывает вашу позицию в списке ожидания. Указаны два таких номера списка ожидания; первый — это текущий номер списка ожидания, а второй — текущий номер списка ожидания на момент бронирования билета. Первый уникален для данного поезда, даты, маршрута и класса, в котором вы путешествуете. Пожалуйста, просмотрите таблицу бронирования со ссылкой на текущий номер вашего списка ожидания, чтобы мгновенно определить окончательный статус вашего билета. PQWL, RLWL, RSWL и т. д. указывают позицию вашего билета в списке ожидания. PQ, RL и RS являются внутренними кодами, используемыми по эксплуатационным причинам.