Содержание
Винтажная железная дорога Грейпвайн Расписание и цены на билеты
Завершите заказ в корзине покупок
Cart
Cart
- Explore Texas
- Things To Do
- Places to Stay
- Maps
- Contest
- Order Brochures
- Explore Texas
- Destinations
- Articles
- Travel Videos
- Вокруг Хьюстона
- Рецепты
- Regions
- State Fair of Texas
- Texas State Historical Sites
- Texas State Parks
- Beaches of Texas
- Things To Do
- Things to Do in Texas
- Attractions
- Рекомендуемые мероприятия
- Праздничные мероприятия
- Все мероприятия
- Жилье
- Карты
- Конкурс
Заказать брошюры
00009
Винтажная железная дорога «Виноградная лоза»
709 South Main StreetГрейпвайн, Техас 76051
817-410-3123
Посетите веб-сайт
Закажите бесплатную брошюру
Купить билеты
Забронируйте сейчас
Посетите веб-сайт
Заказать бесплатную брошюру
Купить билеты
Забронировать сейчас
Винтажная железная дорога Грейпвайн
709 South Main StreetГрейпвайн, Техас 76051
817-410-3123
Винтажная железная дорога Грейпвайн — единственная в своем роде туристическая достопримечательность в Грейпвайн, предлагающая посетителям сделать шаг назад в другую эпоху жизни и отдыха. Линия проходит по трем основным маршрутам в разное время в течение года, как указано ниже. Полное расписание туров Grapevine Vintage Railroad, включая специальные мероприятия, можно найти на веб-сайте The Grapevine Vintage Railroad.
Расписание Grapevine Vintage Railroad
Все поезда отправляются вовремя, но время обратного пути может меняться из-за дополнительных железнодорожных перевозок или задержек.
Шорт-линия Grapevine Bear Creek :
Доски: 10 утра Отъезжает: 10:50
. Поезд Fort Worth Stockyards ходит почти по выходным. С апреля по 20 ноября, большинство суббот и воскресений.
Стокард Trinity River Ride
Доски: 14:30 ОТКРЫТИЯ: 15:00. Прибытие: 15:45
Цены на железнодорожные билеты на железной дороге. Первый класс: 12
долл. США Туристический класс: 11
долл. США Эконом-класс: 10
долл. США
Cotton Belt Route
Класс Ambassador: 72
долл. США Первый класс: 26
долл. США Туристический класс: 22 9 долл. США0098 Эконом-класс: $18
Stockyard Trinity River Ride
Первый класс: $12
Туристический класс: $11
Эконом-класс: $10
Продажа билетов в тот же день осуществляется только при наличии свободных мест. Групповые тарифы доступны для групп не менее 12 человек. Скидки предоставляются военнослужащим, проходящим срочную службу, и их семьям.
Цены и расписание могут быть изменены. Пожалуйста, посетите веб-сайт Grapevine Vintage Railroad, чтобы получить актуальную информацию о тарифах и расписании, прежде чем строить планы.
Винтажная железная дорога Грейпвайн — единственная в своем роде туристическая достопримечательность в Виноградной лозе, предлагающая посетителям сделать шаг назад в другую эпоху жизни и отдыха. Линия проходит по трем основным маршрутам в разное время в течение года, как указано ниже. Полное расписание туров Grapevine Vintage Railroad, включая специальные мероприятия, можно найти на веб-сайте The Grapevine Vintage Railroad.
Винтажная железная дорога Грейпвайн Расписание
Все поезда отправляются вовремя, но время обратного пути может меняться из-за дополнительных железнодорожных перевозок или задержек.
Шорт-линия Grapevine Bear Creek :
Доски: 10 утра Отъезжает: 10:50
. Поезд Fort Worth Stockyards ходит почти по выходным. С апреля по 20 ноября, большинство суббот и воскресений.
Stockyard Trinity River Ride
Доски: 14:30 ОТКРЫТИЯ: 15:00. Прибытие: 15:45
Винтажные винтажные билеты на железной дорогой
Грейп -ловкость. : 12
долл. Туристический класс: 11
долл. США Эконом-класс: 10
долл. США
Cotton Belt Route
Класс Ambassador: 72
долл. США Первый класс: 26
долл. США Туристический класс: 22
долл. США Эконом-класс: 18 долл. США
Stockyard Trinity River Ride
Первый класс: 12 долларов США
Туристический класс: 11 долларов США
Эконом-класс: 10 долларов США
Продажа билетов в тот же день осуществляется только при наличии свободных мест. Групповые тарифы доступны для групп не менее 12 человек. Скидки предоставляются военнослужащим, проходящим срочную службу, и их семьям.
Цены и расписание могут быть изменены. Пожалуйста, посетите веб-сайт Grapevine Vintage Railroad, чтобы получить актуальную информацию о тарифах и расписании, прежде чем строить планы.
Винтажная железная дорога «Виноградная лоза»
Предыдущий
Следующий
Посмотреть слайд-шоу Grapevine Vintage Railroad
Контактная информация
Винтажная железная дорога Грейпвайн
709 South Main StreetГрейпвайн, Техас 76051
817-410-3123
Винтажная железная дорога виноградной лозы
Контакты
Винтажная железная дорога «Виноградная лоза»
709 South Main StreetГрейпвайн, Техас 76051
817-410-3123
Винтажная железная дорога Grapevine Social
Ваше имя :
Ваш адрес электронной почты:
Имя друга:
Электронная почта друга:
Наше сообщение для вашего друга
Привет!
Я подумал, что вас может заинтересовать эта история с веб-сайта Tour Texas:
Grapevine Vintage Railroad
(Ваши комментарии появятся здесь)
Ваши комментарии :
(опционально)
Загрузка. ..
Варианты брошюр | |
Касса |
Касса |
Путеводитель по штату Техас Получите свой экземпляр Путеводителя по штату Техас, исчерпывающего справочника по всему, что может предложить штат Одинокая звезда. | Почтовый Скачать |
Другие туристические брошюры, которые могут вас заинтересовать, которые находятся рядом с вашим выбором:
Варианты брошюр | |
Касса |
Касса |
Подпишитесь на нашу рассылку новостей
Следуйте за нами
(800) 383-7677
www.AJRMediaGroup. com
v зарядка поездов, дальние поезда N 1.1
4
4 пакеты с билетами после сокращений эпохи COVID
Это карусель. Используйте кнопки «Далее» и «Назад» для навигации
1of10
Пассажирка покупает билет в непиковое время на вокзале в Гринвиче.
Тайлер Сайзмор / Херст, Коннектикут MediaShow MoreShow Less2of10
Пассажиры садятся в поезд Metro-North, направляющийся в Центральный вокзал Гринвича в Гринвиче, штат Коннектикут, понедельник, 28 февраля 2022 г.
Tyler Sizemore / Hearst Connecticut MediaShow MoreShow Less3of10
Расписание на Гринвичском вокзале.
Tyler Sizemore / Hearst Connecticut MediaПоказать большеСкрыть меньше4из 10 900:02 Пассажир выходит из поезда Metro-North, идущего на юг, на вокзале Гринвич в понедельник.
Tyler Sizemore / Hearst Connecticut MediaShow MoreShow Less5of106of10
Месячный проездной на Metro-North стоит 271 доллар США от Гринвича до Центрального вокзала на Гринвичском вокзале в Гринвиче, штат Коннектикут, понедельник, 28 февраля 2022 г.
Tyler Sizemore / Hearst Connecticut MediaShow MoreShow Less7of10
Поезд Метро-Север проходит через Гринвичский вокзал в понедельник.
Tyler Sizemore / Hearst Connecticut MediaПоказать большеСкрыть меньше8из 10
Пассажиры высаживаются из поезда Metro-North в Стэмфордском транспортном центре в Стэмфорде, штат Коннектикут. Среда, 7 апреля 2021 г. станция в Стэмфорде, штат Коннектикут. Вторник, 16 февраля 2021 г.
Фото из файла / Tyler Sizemore / Hearst Connecticut MediaПоказать большеПоказать меньше10из10
Поскольку количество пассажиров поездов по-прежнему составляет менее половины от того, что было до появления COVID-19 почти два года назад, тарифы на проезд в час пик Metro-North со вторника вернутся к своим допандемическим ценам.
В первые недели пандемии столичное транспортное управление снизило стоимость проезда в часы пик и сократило частоту движения поездов. За последние два года количество поездов постепенно увеличивалось, приближаясь к уровню, существовавшему до пандемии COVID-19.
Согласно заявлению MTA, начиная со вторника, пиковые тарифы также вернутся к прежним тарифам. По сообщению MTA, за последние два года пиковые тарифы были снижены до непиковых из-за экономических трудностей, вызванных пандемией COVID-19.
Теперь пришло время вернуться к нормальной жизни, сказала главный менеджер по работе с клиентами MTA Сара Мейер. По словам Мейера, возвращение к пиковым ценам частично было вызвано внедрением новых пакетов тарифов.
«Мы действительно посмотрели на количество наших пассажиров и увидели, что нам нужно сделать с точки зрения привлечения большего количества гонщиков ежемесячно и большего количества гонщиков, которые используют этот гибридный график работы», — сказала она. «Наши ежемесячные абонементы значительно упали, и мы начинаем тестировать новые пиковые пакеты, и нам нужно было откуда-то искать финансирование».
Новые пиковые пакеты были впервые разработаны осенью, и их пилотное тестирование начнется во вторник, что совпадет с возвращением к пиковым тарифам.
Тем не менее, пиковые ставки не увеличатся до уровня затрат выше, чем ставки до COVID, скорее они вернутся к тому, что было раньше, сказал Мейер.
«Правление MTA приняло решение о пилотных пакетах и рассмотрело схемы поездок на работу, то, что просили клиенты, а также способы получить пассажиропоток, где бы и как бы мы ни были», — сказала она.
9По словам Мейера, количество пассажиров 0002 года остается примерно на 40 процентов от того, что было до вспышки COVID-19, но вспышка варианта омикрон в начале 2022 года создала еще одну проблему для пассажиров MTA.
«В выходные это немного выше в середине 50-х годов (в процентах). В выходные мы неуклонно росли и работали очень хорошо по сравнению с нашими прогнозами, а затем ударил омикрон, и мы не восстановились», — сказала она.
Новые пакеты включают 10-процентную скидку на ежемесячные проездные билеты Metro-North и билет на 20 поездок, что составляет 20-процентную скидку на обычные пиковые тарифы, согласно заявлению MTA. Билет на 20 поездок может быть использован более чем одним человеком, даже если они путешествуют вместе.
По словам Мейерса, новые пакеты пиковых тарифов были определены и проголосованы до волны омикрон. По ее словам, цель и то, на что было заложено в бюджете, — это возвращение к 80-процентному пассажиропотоку.
«Штаты Коннектикут и Нью-Йорк уже в значительной степени субсидируют транзит. Пиковая стоимость не влияет на общую стоимость поездки», — сказал Мейер. «Мы давали значительные скидки. Прошло два года, и пришло время вернуться к нашей модели ценообразования. Мы никогда не поднимали тарифы, как планировали, так что клиент все еще выходит на первое место».
Плата за проезд в часы пик обычно взимается в будние дни в поездах, которые прибывают на Центральный вокзал с 6 до 10 утра и отправляются с 16 до 20 часов, согласно планировщику поездок MTA. Во время пандемии пиковые и непиковые расходы были одинаковыми.
С приближением окончания исполнительных полномочий губернатора Неда Ламонта многие муниципалитеты и школы отменили мандаты на маски. Но в общественном транспорте Нью-Йорка, включая поезда Metro-North, маски по-прежнему требуются независимо от социального дистанцирования и статуса вакцинации, согласно COVID-19 MTA.политики.
Около 1 миллиона брошенных ловушек для омаров лежат на дне пролива Лонг-Айленд. Бригады пытаются очистить их
Женский баскетбольный матч UConn против Крейтона с возможностью семи доступных игроков: «Настоящее испытание»
Мужская баскетбольная команда Университета Коннектикута примет трех ключевых новобранцев на игре в Вилланове в среду.
Чиновники говорят, что рысь укусила человека в Колумбии; сообщалось о двух других близких контактах
Новобранец женской баскетбольной команды UConn Яна Эль Альфи приедет в Коннектикут из Египта в следующем году. Встречайте хаски будущего
Транквилизатор, используемый на лошадях, коровы обнаруживаются в большем количестве передозировок CT
Один город Коннектикута предпринимает дополнительные меры предосторожности, открывая свои предприятия по производству каннабиса.
Маскировка в поездах не является правилом MTA. Маски по-прежнему требуются в общественном транспорте в соответствии с национальной политикой Управления транспортной безопасности, срок действия которой истекает 18 марта9.0004
Председатель Совета пригородных железных дорог Коннектикута Джим Гилдеа считает, что как требование маски, так и возврат к тарифу в часы пик имеют смысл.
«Я думаю, что в какой-то момент будет разумно вернуться к пиковым тарифам», — сказал Гильдеа. «Я думаю, что отчасти это не менее важно для обеспечения роста уровня обслуживания. Конечно, «Метро-Север» теряет огромные деньги. Есть только определенный смысл в том, что они должны где-то взять эти деньги».
Хотя это неудобно, требование ношения масок все же является правильным шагом, сказал он.
«Metro-North определенно идет по очень тонкой линии в возвращении пассажиропотока. Я действительно думаю, что маски и ношение масок все еще в какой-то степени необходимы, чтобы осторожные путешественники могли быть уверены, что общественный транспорт безопасен», — сказал Гильдеа. «Я думаю, что на данный момент это необходимый компонент для дальнейшего привлечения гонщиков».
В более ранней версии этой истории говорилось, что пассажиропоток в будние дни составлял «середину 50-х годов». Это было исправлено, чтобы сказать выходные.
Около 1 миллиона брошенных ловушек для омаров лежат на дне пролива Лонг-Айленд. Бригады пытаются очистить их
Женский баскетбольный матч UConn против Крейтона с возможностью семи доступных игроков: «Настоящее испытание»
Мужская баскетбольная команда Университета Коннектикута примет трех ключевых новобранцев на игре в Вилланове в среду.