Приват 24 билет жд: Купівля квитків в Приватбанку

Как добраться — ВЬЕНТЬЯН — ЛУАНГПРАБАНГ? ➡️

Водопад Куанг Си в Луангпрабанге. Как добраться из Вьентьяна в Луангпхабанг?

 Автобус в Луангпхабанг
Самолет в Луангпхабанг
Поезд в Луангпхабанг
Экскурсия в Луангпхабанг
icon-ticket Забронировать и купить билеты

Из Вьентьяна можно доехать на поезде или на автобусе в Луангпхабанг самолет.

• • Расстояние от Вьентьяна до Луангпрабанга составляет около 340 км по суше. Есть 3 варианта как добраться до Луангпрабанга – туристический автобус или микроавтобус, поезд Лаосско-китайской железной дороги или прямой рейс до аэропорта Луангпхабанга. Между этими городами курсируют автобусы , микроавтобусы или спальные автобусы. Время в пути на автобусе или микроавтобусе из Вьентьяна в Луангпхабанг составляет около 10-13 часов, а билеты на автобус стоят около 18-32 долларов США на человека. Вы уже можете бронировать и покупать электронные билеты на автобусы и рейсы в Луангпхабанг онлайн (рекомендуется). Стыковку осуществляют Lao Airlines и Lao Skyway (местные компании), а стоимость прямого перелета составляет около 70-140 долларов США за человека. С 4 декабря (2021) также возможно до поездка на поезде в Луангпхабанг из Вьентьяна. Ежедневно по этому маршруту ходит 2 поезда. Время в пути на поезде из Вьентьяна в Луангпхабанг составляет около 2-3 часов, а билеты на поезд стоят около $30-40/чел. Этот новый современный поезд следует в Ботен на севере Лаоса. Из Луангпрабанга можно добраться на туристическом автобусе со спальным местом или самолете (прямые рейсы) в Ханой во Вьетнаме.
  • Билеты на автобус + рейсы из Вьентьяна в Луангпхабанг + расписание онлайн

ЗАКАЖИТЕ БИЛЕТЫ в Баолау

Луангпхабанг – одно из самых посещаемых мест в Лаосе.

• • Луангпхабанг — еще одно интересное место на севере Лаоса. Это не такой уж большой город, население составляет около 50 000 человек и медленно растет. Луангпхабанг был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1995 году. Луангпхабанг был древней королевской столицей королевства Лан Ксанг, пока король Фотисарат не перенес административную резиденцию во Вьентьян в 1545 году. Вьентьян — столица Лаоса. До сегодняшнего дня вы найдете там некоторые исторические и ценные реликвии. Луангпхабанг и близлежащие районы — очень красивое место, но иногда его посещают немного больше иностранных туристов. Есть 3 способа как доехать до Луангпрабанга из Вьентьяна – туристическим автобусом, самолетом (прямой рейс) или поездом. Ниже приведены инструкции, как добраться до Луангпрабанга из Вьентьяна в Лаосе. Перед прибытием в Луангпхабанг вы также можете посетить Ванг-Вьенг , есть поезд Лаосско-китайской железной дороги или вы можете воспользоваться туристическими автобусами или микроавтобусом. Вы также можете отправиться в Паксе на юге Лаоса. Отсюда вы также можете отправиться в Камбоджу через Don Det.

ЗАКАЗАТЬ БИЛЕТЫ на сайте 12go.asia

Как добраться из Вьентьяна в Луангпхабанг?

1. АВТОБУС/МИНИВЭН из Вьентьяна в Луангпхабанг

• • Поездка на автобусе/микроавтобусе занимает около 10-13 часов из Вьентьяна в Луангпхабанг (340 км)
  • современные, спальные и комфортабельные автобусы или минивэны (минивэны быстрее)
  • автобусных компаний в Луангпхабанг: King of bus, Malany, Naga Travel, PST Transit Service, Soutchai Travel…
  • Билет на автобус в одну сторону из Вьентьяна в Луангпхабанг стоит около 18-32 долларов на человека
  • прибыть на станцию ​​или в пункт отправления не менее чем за 60 минут до отправления
  • прочитайте всю дополнительную информацию, прежде чем бронировать и покупать билеты
  • Забронируйте и купите электронные билеты на автобус в Луангпхабанг и посмотрите расписание в Баолау icon-external-link-square или 12go. asia icon-external-link-square
  • вы получите электронный билет на автобус до Луангпхабанга по электронной почте, готовый к распечатке или переноске в вашем мобильном телефоне или планшете и предъявите в билетной кассе на станции перед посадкой в ​​автобус во Вьентьяне 9.0031

Спальный автобус King of Bus + Минивэн Чит Прасонг из Вьентьяна в Луангпхабанг (фото: 12go.asia)

2. РЕЙСЫ из Вьентьяна в Луангпхабанг

• • самый быстрый и удобный способ добраться до Луангпрабанга
  • Международный аэропорт Ваттай во Вьентьяне находится примерно в 10 км от центра города
  • Международный аэропорт Луангпхабанга находится прямо в городе

  .

  • это немного более дорогой способ передвижения по Лаосу
  • рейсов из Вьентьян в Луангпхабанг от Lao Airlines или Lao Skyway

  Время полета

  • составляет всего около 45 минут из Вьентьяна в Луангпхабанг
  • Прямой рейс в одну сторону из Вьентьяна в Луангпхабанг стоит около 70-140 долларов США за человека

ЗАБРОНИРОВАТЬ РЕЙСЫ с Баолау

Прямой рейс из Вьентьяна в Луангпхабанг — самый быстрый вид транспорта.

3. ПОЕЗД из Вьентьяна в Луангпхабанг

• • 3 декабря 2021 года был открыт новый железнодорожный маршрут из Вьентьяна в Луангпхабанг

  .

  • это новый проект – Лаосско-китайская железнодорожная компания (из Вьентьяна в Куньмин)
  • вы можете путешествовать из Вьентьяна в Куньмин в Китае через Ботен в северном Лаосе
  • билеты можно приобрести за три дня до даты вылета
  • пассажиров должны предъявить удостоверение личности и подтверждение двух прививок от Covid
  • каждый день совершается 2 рейса туда и обратно – из Вьентьяна в Ботен и из Вьентьяна в Луангпхабанг

  Билеты на поезд

  • из Вьентьяна в Луангпхабанг стоят около $30-40/чел.
  • Поездка на поезде из Вьентьяна в Луангпхабанг занимает около 2-3 часов
  • вы можете купить билеты на поезд в Луангпхабанг или Ботен онлайн с Baolau, но вы должны ПОЛУЧИТЬ СВОИ ФИЗИЧЕСКИЕ БИЛЕТЫ , внимательно прочитать инструкции, прежде чем бронировать билеты
  • можно проверить Карта железных дорог Лаоса + Транспорт в Лаосе

ЗАКАЗАТЬ БИЛЕТЫ НА ПОЕЗД в Баолау

Поезд из Вьентьяна в Луангпхабанг и Ботен в Лаосе (фото: Баолау).

4. Забронировать тур + билеты в Луангпхабанг

• • вы также можете забронировать различные частные туры + билеты в Луангпрабанге онлайн
  • напр. Экскурсия по городу на полдня, групповые трансферы в Лаосе, поездка к водопаду Куанг Си…
  • Эти туры в Луангпрабанге предлагают в основном местные гиды
  • с Klook вы также можете забронировать различные билеты, частные туры и другие мероприятия

ЗАБРОНИРОВАТЬ ТУР по Луангпрабангу

С Klook вы можете искать и бронировать различные частные туры и билеты на туристические достопримечательности Луангпрабанга.

Что такое Баолау? Бронируйте билеты и авиабилеты онлайн.

– Baolau продает билеты на поезда, автобусы, паромы и рейсы в основном во Вьетнам (+Камбоджа и Лаос)
– автобусные билеты различных известных компаний (Mai Linh, Hoang Long, Hung Thanh, The SinhTourist, Sapa Express…)
– рейсы Vietnamese Airlines, JetStar, VietJet Air, а также рейсы в соседние страны
– билеты на паромы во Вьетнаме (например, паром на Фукуок, паром на Кон Дао, паром на Кат Ба, паром на Пномпень, паром в Куан Лан…)
– билеты в Малайзию (например, из Пенанга в Кота-Бару, из Пенанга в Лангкави, из Ханоя в Куала-Лумпур…)
– цена билетов зависит от официальной цены транспортной компании
– допустимый электронный билет на поезд онлайн в мобильном телефоне во Вьетнаме (рекомендую распечатать билет)
– вы можете выбрать место в поезде, читайте также часто задаваемые вопросы по Баолау

Что такое 12go. asia? Бронируйте билеты и авиабилеты онлайн.

– 12go продает билеты на поезда, автобусы, паромы и рейсы в основном в Таиланд (+билеты во Вьетнам, Камбоджу, Лаос, Мьянму, Малайзию) Сучжоу, Пекин в Шанхай…)
– билеты на паром/лодку во Вьетнаме, Камбодже, Таиланде, напр. паром в Вунгтау, Ко Тао, Ко Чанг, Ко Самуи, Ко Пхи Пхи…
– билеты на основные транспортные маршруты Таиланда: из Бангкока в Чиангмай, из Бангкока в Сураттхани, из Бангкока в Ко Самуи…
– подробнее о поездах в Таиланде
– если вы покупаете билет на частные поезда Вьетнама в Лаокай на 12go.asia или Baolau (Fansipan Express, Sapaly…), необходимо забрать на остановке
– прочтите любую дополнительную информацию, прежде чем заказывать билет
– информацию о 12go.asia читайте в статье о транспорте во Вьетнаме

Туристы пересекают мост недалеко от Луангпрабанга. Ват Сиенг Тонг – буддийский храм в Луангпрабанге. Украшение в храме в Луангпрабанге.

icon-info-circle   Часто задаваемые вопросы + СОВЕТЫ – Путешествие из Вьентьяна в Луангпхабанг:

1️⃣ Как забронировать и купить билеты из Вьентьяна в Луангпхабанг?

• • Забронировать билеты на автобус или авиарейс из Вьентьяна в Луангпхабанг можно по телефонам Baolau или 12go. asia .
  • Вы также можете забронировать другие маршруты и билеты, напр. Вьентьян > Ванг-Вьенг…

2️⃣ Сколько ехать от Вьентьяна до Луангпрабанга?

• • Путешествие на самолете из Вьентьяна в Луангпхабанг занимает около 1 часа.
  • Поездка на автобусе из Вьентьяна в Луангпхабанг занимает около 10-13 часов.
  • Поездка на поезде Лаосско-Китайской железной дороги из Вьентьяна в Луангпхабанг занимает около 2-3 часов.

3️⃣ Какое расстояние от Вьентьяна до Луангпрабанга?

• • Расстояние от Вьентьяна до Луангпрабанга составляет около 350 км.

4️⃣ Сколько стоит поездка из Вьентьян в Луангпхабанг?

• • Путешествие на самолете из Вьентьяна в Луангпхабанг стоит около 70-140 долларов на человека.
  • Проезд на автобусе из Вьентьяна в Луангпхабанг стоит около $18-32/чел.
  • Билеты на поезд из Вьентьяна в Луангпхабанг стоят около $30-40/чел (в зависимости от класса).

5️⃣ Как лучше добраться из Вьентьяна в Луангпхабанг?

• • Лучший способ добраться из Вьентьяна в Луангпрабанг – это, безусловно, лететь на самолете. Есть прямые рейсы в Луангпхабанг. Провести 10-13 часов в автобусе в Лаосе действительно не очень комфортно (но это самый дешевый способ).

6️⃣ Какой самый дешевый вариант трансфера из Вьентьяна в Луангпхабанг?

• • Самый дешевый способ добраться до Луангпрабанга – это поезд Лаос-Китайской железной дороги или туристический автобус, микроавтобус. Самые дешевые билеты на поезд/автобус до Луангпрабанга стоят около $17-20/чел.

7️⃣ Есть ли поезд из Вьентьяна в Луангпхабанг?

• • Да, можно до путешествовать поездом , с 3 декабря 2021 года можно ехать поездом в Луангпхабанг и Ботен из Вьентьяна через Ванг-Вьенг . Это современный и новый скоростной поезд в Куньмин в Китае (Лаос-Китайская железная дорога).

8️⃣ Автобусы каких компаний можно использовать для поездки из Вьентьяна в Луангпхабанг?

• • Вы можете путешествовать различными автобусными компаниями: King of bus, Malany, Naga Travel, PST Transit Service, Soutchai Travel.

9️⃣ Как вернуться из Луангпрабанга во Вьентьян?

• • Вы можете воспользоваться тем же видом транспорта, которым вы прибыли в Луангпхабанг. Есть поезд Лаосско-китайской железной дороги, туристические автобусы или микроавтобусы, или вы можете путешествовать на самолете и сесть на прямой рейс во Вьентьян .

🔟 Как добраться из Луангпрабанга в Ханой?

• • Из Луангпрабанга в Ханой можно добраться на автобусе или самолете. Поезда между Луангпрабангом и Ханоем не ходят. Поездка на автобусе из Луангпрабанга в Ханой занимает около 24-28 часов!, поэтому лучше лететь самолетом – на самолете это занимает около 1-1,5 часа. Вы можете искать и бронировать автобусные билеты и рейсы из Луангпрабанга в Ханой на Baolau и 12go.asia. Проверьте эту статью: Как добраться из Луангпрабанга в Ханой?

ЗАБРОНИРУЙТЕ ОТЕЛЬ в Лаосе

Расписание автобусов / расписание — Vientiane to Luang Prabang + билеты на автобус:

Полный обновленная график — Нажмите здесь

Расписание шины / расписание — Luang Prabang to vientiane + bus chus wus wus. ПОЛНОЕ ОБНОВЛЕННОЕ РАСПИСАНИЕ – НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

4

4

Train Schedule / Timetable – Vientiane to Luang Prabang + Train Tickets:

100134

ЗАКАЗАТЬ ТУР / МЕРОПРИЯТИЯ в Луангпрабанге

Семейный дом ThaViSouk в Луангпрабанге (фото: Agoda). 15 лучших недорогих отелей/пансионов в Луангпрабанге. Отель Kiridara в Луангпрабанге (фото: Agoda). 15 лучших роскошных отелей + курорты Луангпрабанга.

icon-arrow-circle-right  Забронируйте билеты на автобус + рейсы из Вьентьяна в Луангпхабанг + Расписание:

(Можно изменить маршрут поездки, Вьентьян в Ванг-Вьенг, Ванг-Вьенг в Луангпхабанг…)

Саваннакхет｜Паксе｜Луангпхабанг｜Дон Дет｜Ханой｜Пномпень｜Чиангмай｜Дананг｜Хойан｜Нячанг｜Муйне｜Ниньбинь｜Карты

Вьетнам в Лаос
5

5

5

Нажмите на звездочку, чтобы оценить!

Средняя оценка 4.8 / 5. Всего голосов: 51

Голосов пока нет! Будьте первым, кто оценит этот пост.

Расширение систем общественного транспорта и предоставление стимулов

Общественный транспорт может включать автобусы, поезда, трамваи, троллейбусы, паромы, паратранзит или скоростные системы общественного транспорта. Инвестиции в общественный транспорт имеют потенциальную безопасность дорожного движения, качество воздуха, активный транспорт и доступность, тем самым улучшая связанные с этим результаты для личного здоровья.

В общественном транспорте значительно ниже частота аварий и меньшая тяжесть аварий, чем в автомобильном транспорте. Исследование, проведенное в 2014 году, показало, что в поездках на общественном транспорте общая смертность составляет менее половины от общей смертности по сравнению с поездками на автомобиле на пассажиро-милю, а пассажиры общественного транспорта имеют примерно одну десятую смертности на милю по сравнению с пассажирами автомобилей (Litman, 2014). Общественный транспорт потребляет меньше топлива и производит более низкие уровни окиси углерода (CO), летучих органических соединений (ЛОС) и двуокиси углерода (CO2) на пассажиро-милю по сравнению с частным транспортом.

Общественный транспорт также влияет на здоровье, поскольку большинство пользователей общественного транспорта ходят пешком или едут на велосипеде, чтобы добраться до него. Исследование 2005 года показало, что 29% респондентов Национального обследования поездок домохозяйств 2001 года смогли ежедневно заниматься физическими упражнениями в течение 30 или более минут, прогуливаясь до или от общественного транспорта. Исследование, проведенное в 2013 году, показало, что с 2001 по 2009 год оценочное количество пешеходов, чье время ходьбы в общественном транспорте составляло 30 минут или более, увеличилось на 31%, с примерно 2,6 миллиона до 3,4 миллиона. Для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями паратранзитные услуги обеспечивают жизненно важную связь с доступом к медицинским и другим основным услугам.

Стоимость общественного транспорта часто ниже, чем стоимость других видов транспорта (например, личного транспорта). Еще одним способом расширения использования общественного транспорта является финансирование и улучшение планирования территории станций общественного транспорта, чтобы обеспечить их интеграцию с активными видами транспорта и инфраструктурой (например, станции проката велосипедов) и развитие, ориентированное на общественный транспорт.

Для поощрения использования общественного транспорта могут предлагаться поощрения, помогающие снизить стоимость для пользователя, включая бесплатные или льготные билеты на автобус, поезд или общественный транспорт. Другие стимулы включают субсидии, предоставляемые работодателем, возмещение расходов, частичные выплаты или сокращение заработной платы до уплаты налогов. Было показано, что такие стимулы увеличивают использование общественного транспорта и использование активных вариантов передвижения, таких как ходьба и езда на велосипеде, особенно среди студентов колледжей.

Связанные индикаторы транспорта и инструментов Heath

• Доля в режиме продажи
• Политика улиц
• Доступность для жилья и транспорта
• миль, пройденные по режиму
• Физическая активность от транспортировки
• Public Trips Perporta Trips Per Pag Perportia
• . Режим
• Дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом Коэффициент воздействия
• ТМТ на душу населения

Как эта стратегия может принести пользу для здоровья?

• Борьба с хроническими заболеваниями (например, астмой, диабетом, болезнями сердца)
• Улучшение доступа к ресурсам, поддерживающим здоровье
• Повышение справедливости
• Повышение физической активности
• Повышение безопасности
• Снижение травматизма и смертности в результате дорожно-транспортных происшествий 1
• 31
• Уменьшить вклад транспорта в загрязнение воздуха

Как это работает на практике?

Влияние легкорельсового транспорта на ИМТ и физическую активность — Шарлотта, Северная Каролина

Голубая линия LYNX, первая линия легкорельсового транспорта (LRT) в регионе Шарлотт, Северная Каролина, обеспечивает ежедневное обслуживание и курсирует примерно на 10 миль, простираясь от I-485 на Южном бульваре до верхней части города Шарлотта. Услуга Blue Line LRT возникла на основе Интегрированного плана транзита / землепользования Шарлотты на 2025 год, в котором были определены соответствующие технологии общественного транспорта и ориентированы на рост и развитие пяти основных транспортных коридоров в регионе. Дальнейшие разрабатываемые планы по расширению общественного транспорта с фиксированными направляющими включают расширение «Голубой линии», системы трамвая «Золотая линия», скоростного автобусного сообщения «Серебряная линия» и регионального железнодорожного сообщения «Красная линия». Когда эта система будет завершена, она будет включать 25 миль региональной железной дороги, 21 милю легкорельсового транспорта, 16 миль трамвая и 14 миль скоростного автобусного сообщения, а также дополняющую расширенную автобусную сеть общественного транспорта. Изучение данных, собранных до и после прохождения «голубой ветки», показало, что люди, которые пользовались веткой для поездок на работу, со временем снизили свой индекс массы тела (-1,18) и вероятность ожирения (81%), предполагая, что LRT в сочетании с стратегии землепользования могут улучшить показатели здоровья.

Где я могу узнать больше?

Практическое руководство по обеспечению справедливости в отношении здоровья: стратегии сообщества по предотвращению хронических заболеваний, разработанное CDC, содержит информацию о политике, системах и стратегиях улучшения состояния окружающей среды, призванных уменьшить несправедливость в отношении здоровья и помочь сообществам внедрить концепцию справедливости в отношении здоровья в практику общественного здравоохранения.

Американская ассоциация общественного транспорта (APTA) предоставляет информацию о встречах и конференциях, правительственных делах и политике, библиотеку ресурсов, еженедельный информационный бюллетень и медиа-центр для привлечения членов к общественному транспорту, включая автобусы, паратранзиты, легкорельсовый транспорт, пригородные поезда, троллейбусы, трамваи, метро, ​​паромы и высокоскоростные железные дороги.

Веб-сайт Федеральной транспортной администрации, ориентированный на развитие транспорта, содержит информацию о преимуществах развития, ориентированного на транзит, возможностях финансирования, исследованиях и ресурсах.

База данных

Американская ассоциация общественного транспорта (APTA). Общественный транспорт: преимущества XXI века; 2007.

Бессер Л.М., Данненберг А.Л. Пешком до общественного транспорта: шаги для выполнения рекомендаций по физической активности. Американский журнал профилактической медицины 2005;29(4):73-280.

Фриленд А.Л., Банерджи С.Н., Данненберг А.Л., Вендель А.М. Ходьба, связанная с общественным транспортом: движение к увеличению физической активности в Соединенных Штатах. Американский журнал общественного здравоохранения 2013;103(3):536-542.

Галливан Ф., Анг-Олсон Дж., Либан С.Б., Кусумото А. Экономически эффективные подходы к сокращению выбросов парниковых газов на общественном транспорте в Лос-Анджелесе, Калифорния. Протокол транспортных исследований: журнал Совета транспортных исследований 2011;2(2217):19–29.

Грэм-Роу Э., Скиппон С., Гарднер Б., Абрахам С. Можем ли мы сократить использование автомобилей и, если да, то как? Обзор имеющихся доказательств. Transportation Research Part A: Policy and Practice 2011;45(5):401–18.

Кеттель Хан Л., Собуш К., Кинер Д., Гудман К., Лоури А., Какиетек Дж., Заро С. Рекомендуемые стратегии и меры сообщества для предотвращения ожирения в США. Еженедельный отчет о заболеваемости и смертности 2009;58(RR-7):1-29.

Лашапель Ю., Фрэнк Л.Д. Транзит и здоровье: вид транспорта, спонсируемые работодателем программы проездных билетов на общественный транспорт и физическая активность. Journal of Public Health Policy 2011;30(Приложение 1):S73–94.

Литман Т. Оценка выгод и издержек общественного транспорта: Руководство по передовому опыту. Институт транспортной политики Виктории; 2014.

Макдональд Дж.М., Стоукс Р.Дж., Коэн Д.А., Кофнер А., Риджуэй Г.К. Влияние легкорельсового транспорта на индекс массы тела и физическую активность. Американский журнал профилактической медицины 2010;39(2):105-12.

Мартин А., Зурке М., Огилви Д. Финансовые стимулы для поощрения активных путешествий: обзор фактических данных и экономическая основа. Американский журнал профилактической медицины 2012;43(6):e45-57.

Морабия А., Мирер Ф.Е., Амстиславски Т.М., Эйсль Х.М., Вербе-Фуэнтес Дж., Горчински Дж., Горансон С., Вольф М.С., Марковиц С.Б. Потенциальное влияние на здоровье перехода с автомобиля на общественный транспорт при поездке на работу. Американский журнал общественного здравоохранения 2010;100(12): 2388-2391.

Национальный совет по безопасности. Факты о травмах, издание 2005–2006 гг .; 2006.

Петерсен Э. Транзитные субсидии в Нью-Йорке и Чикаго: местная, государственная и федеральная помощь в историческом контексте. Журнал общественного транспорта 1997; 1 (4).

Шапиро Р.Дж., Хассет К.А., Арнольд А. Экономия энергии и защита окружающей среды: роль общественного транспорта. Вашингтон, округ Колумбия: APTA; 2002.

Sorenson P, Wachs M, Daehner EM, Kofner A, Ecola L, Hanson M, Yoh A, Light T, Griffin J. Moving Los Angeles: Варианты краткосрочной политики для улучшения транспорта.