Содержание
Стоимость проезда в скоростных поездах «Хюндай» / Полтавщина
27 мая в Украине начнут работу первые скоростные поезда корейского производства «Hyundai Rotem»
Поезда «Хюндай» будут курсировать по маршрутам «Киев — Львов», «Киев — Харьков», «Киев — Донецк». Последние два маршрута будут проходить через Полтаву. Их предварительное расписание вы можно посмотреть здесь.
Полтава — Киев
Согласно данным на официальном сайте Укрзализницы за поездку «Хюндаем» из Полтавы до Киева во втором классе придется отдать 223 грн. В первом — 311 грн. (Поезд 161О, отправление из Полтавы-Киевской 8:29, прибытие в Киев 11:30, время в пути — 3 ч. 01 мин.)
Дешевле добраться до Киева можно в плацкарте — за 60-80 грн. и за 5 часов (все зависит от поезда). Отметим также, что с 27 мая изменится расписание других поездов, и добраться из Полтавы в Киев ночью будет не так удобно, как раньше.
На маршрутке или автобусе до Киева можно добраться за 4,5-5 часов, цена — от 100 грн.
Полтава — Миргород
«Хюндаи» будут делать остановку и в Миргороде.
Всего за час можно будет добраться вторым классом за 159 гривен, первым — за 224 (161О, 8:29-9:30, в пути 1:01).
В плацкартном вагоне такая поездка обойдется в 46 грн. (134Д, 05:28-6:47, в пути 1:26). Если комфорт и время вообще не имеет значение, то из Полтавы до Миргорода можно добраться электричкой за 5,50 грн.
Автобусом до Миргорода — минимум 2 часа в пути и около 35 грн.
Полтава — Харьков
Поездка «Хюндаем» до Харькова вторым классом будет стоить 183 грн., в первом — 240 грн. и займет это полтора часа времени (156, 9:06-10:43, в пути 1:37).
В плацкартном вагоне можно доехать в 4 раза дешевле — за 45 грн. (178Ш, 7:27-10:20, в пути 1:45 (на 8 мин дольше, чем на «Хюндае»(!). Следующий поезд немного дороже и дольше — 52 грн. (060Ш, 10:06-12:22, в пути 2:16).
На маршрутке до Харькова можно добраться за 2 часа. Цена — от 50 грн.
Полтава — Донецк
Поезда «Интерсити+» по этому маршруту планируется пустить с 15 июня, и на данный момент покупка билетов на них не доступна. Известно, что поездка от Киева до Донецка во втором классе будет стоить 368 грн., а в первом — 564 грн.
Цены на проезд в обратном направлении, и на другие не представленные поезда, незначительно отличаются от поданных выше. Отметим также, что цена на билеты отличается в зависимости от дня недели. В пятницу и воскресенье цены на 10% выше, а в четверг и субботу — на 10% ниже, чем в понедельник, вторник и среду. При оформлении билетов на поезда «Хюндай» «туда» и «обратно» действует скидка 10% — сообщает сайт Мининфраструктуры Украины.
Несмотря на сравнительно большую стоимость проезда состоянием на 8:00 23 мая было продано 4190 билетов на поезда «Хюндай».
Справка
Новые дневные межрегиональные электропоезда Hyundai с местами для сидения и скоростью до 160 км/ч относятся к категории Интерсити (+).
Межрегиональный электропоезд двойного тока серии HRCS2, производства Hyundai Rotem предназначен для межрегиональных скоростных перевозок пассажиров в вагонах повышенной комфортности, с максимальной эксплуатационной скоростью 160 км/ч на железных дорогах Украины с шириной колеи 1520 мм на электрифицированных участках пути с постоянным током напряжением 3000 В и переменным током напряжением 25 000 В, частотой 50 Гц.
Общее количество мест для сидения в поезде — 579, из них 1-го класса — 168, 2-го класса — 411 и 2 места для инвалидов. Сиденья в отделениях для пассажиров 1-го класса расположены по схеме 2+2, в 2-го класса 3+2 друг за другом. Обивка воздухопроницаемая.
Места первого класса размещены в тяговых вагонах, три вагона по 56 мест каждый, а второго класса в шести моторных вагонах. Места для инвалидов находят в головном вагоне.
В вагонах есть стеллажи для размещения ручной клади, багажные полки, телеэкраны.
В поезд включен вагон с буфетом и местами второго класса (51 место).
Каждый вагон оборудован двумя туалетами, а в головном вагоне размещен туалет, который приспособлен для инвалидов.
Вагоны электропоездов оснащены автоматическими внешними дверьми.
Поверхность кузова для снижения уровня шума и вибрации покрыта звукопоглощающими материалами.
Подвагонные оборудования, в том числе установленное на колясках, включая кабели и трубопроводы, защищенное от воздействия внешних факторов.
Вагоны, включая тяговые двигатели, приспособленные для эксплуатационной механической мойки в щеточных моечных машинах. Конструкция нижней части дает возможность мойки напорной водой.
На электропоезде установлена радиостанция типа РО-4 «Орион» в обновленном исполнении с использованием одного пульта управления.
Вагоны электропоезда оборудованы системой вентиляции и кондиционирования воздуха с функцией охлаждение воздуха в летний период и обогрева в зимний период.
Подготовил Евгений АСАУЛЕНКО, «Полтавщина»
Поезда из Запорожье 1 в Полтава от USD 6 Янв. 2023
Поезда
€ 5.56
Автобусы
€ 10.
19Паромы недоступны
Самолеты недоступны
Такси недоступны
Как добраться из Запорожье 1 в Полтава на поезде
Поездка на поезде из Запорожье 1 в Полтава – безопасный, относительно быстрый и достаточно живописный вариант путешествия. По некоторым маршрутам поезда отправляются с небольшими интервалами в 10–15 минут. Особенно это касается внутригородских маршрутов, а отправлений поездов дальнего следования, как правило, гораздо меньше. Так что планируйте и обзаводитесь билетами заблаговременно.
На поезда дальнего следования рекомендуем приобретать билеты, как минимум, за пару дней до планируемой даты путешествия. Онлайн бронирование позволит выбрать и приобрести лучшие билеты на поезд из Запорожье 1 в Полтава.
Кроме того, резервируя билеты на поезд заранее онлайн, вы гарантированно уедете в нужный день и избежите длинных очередей на станции в железнодорожные кассы. Если дата путешествия выпадает на выходные и праздничные дни, настоятельно рекомендуем озаботиться вопросом приобретения билетов намного раньше, потому что эти даты пользуются повышенным спросом. То же самое относится и к высокому сезоны: билеты разлетаются, как горячие пирожки. Бронируйте как можно раньше.
Каково расстояние от Запорожье 1 до Полтава на поезде?
Протяженность железнодорожной ветки от Запорожье 1 до Полтава составляет 264 км. Совет: перед тем, как уютно устроиться на полке в вагоне, посмотрите на карту: может, маршрут пролегает мимо каких-то интересных мест и достопримечательностей, и есть смысл разбить поездку на несколько частей?
Сколько времени занимает поездка из Запорожье 1 в Полтава на поезде?
Поездка на поезде из Запорожье 1 в Полтава должна занять примерно 7 ч. 47 м. часов. Как правило, из наземных видов транспорта поездом добираться быстрее всего, ибо пробок на дороге нет, скорость плюс-минус постоянная, остановки на промежуточных станциях непродолжительные. В итоге поезд практически всегда – самый быстрый и самый безопасный вариант путешествия из Запорожье 1 в Полтава.
Основной фактор, который влияет на время в пути, – это тип поезда. Скорые поезда едут со скоростью порядка 65 км/ч–105 км/ч. Некоторые междугородние поезда, которые связывают населенные пункты, расположенные относительно близко друг от друга, редко развивают скорость выше 65 км/ч. Тем не менее, даже они зачастую оказываются быстрее автобусов и авто на одном и том же участке.
Скоростные экспрессы нередко мчат со скоростью до 160 км/ч. Современные высокоскоростные поезда – и того быстрее: до 400 км/ч.
Такие скорости и непродолжительные остановки на промежуточных станциях могут значительно сократить продолжительность поездки.
Сколько стоит добраться из Запорожье 1 в Полтава поездом?
Цены на билеты из Запорожье 1 в Полтава зависят от типа поезда и класса вагона.
В некоторых поездах имеются вагоны разного класса комфортности: с креслами, полками и набором дополнительных сервисов.
Обычные пассажирские поезда часто некондиционируемые, с деревянными лавками или жесткими – а порой и просто старыми – креслами. Соответственно, билеты в такие поезда очень дешевые. Билеты в поезда и вагоны премиум-класса стоят дороже, но зато можно рассчитывать на кондиционер, туалеты, удобные мягкие кресла, относительный простор и довольно комфортную поездку.
С учетом дистанции, которую преодолевает поезд, он практически всегда оказывается самым бюджетным вариантом для поездки. Учитывайте, что в стоимость жд билета, как правило, включено два или три багажных места на пассажира – а иногда и больше.
Расписание поездов из Запорожье 1 в Полтава
Поезда – отличный выбор для поездок на дальние расстояния. Проверьте расписание из Запорожье 1 в Полтава – оно приведено ниже – и выберите наиболее удобное для вас время отправления и прибытия.
Лучшие поезда на этом маршруте
В отличие от автобусов и такси, когда к вашим услугам почти всегда есть предложения нескольких компаний, железнодорожные перевозки зачастую осуществляются одной-единственной – государственной – компанией. Что, в общем-то, неудивительно, принимая во внимание значительный объем инфраструктуры, который требуется для обеспечения движения поездов.
Одним из основных преимуществ путешествия на поезде можно считать то, что в подавляющем большинстве случаев станции удобно расположены в центральной части города или иного населенного пункта. Соответственно, сразу по прибытию путешественники оказываются в непосредственной близости от всех необходимых сервисов: отелей, супермаркетов, больниц и т. д.
Если вы путешествуете с большим багажом, то поезд – лучший выбор. Ограничения по весу багажа на поездах довольно свободные, так что можно, не беспокоясь, везти с собой кучу сумок и чемоданов.
В заказных или специальных поездах часто довольно просторно – можно вытянуть ноги и отдохнуть. По уровню комфорта такие поезда успешно соперничают с бизнес-классом в самолетах.
Как и в случае с автобусными перевозками, в поездах предусмотрен определенный набор услуг, который призван сделать ваше путешествие наиболее комфортным. В частности, в современных поездах предлагается WIFI; есть вагоны-рестораны. Туалеты в поезде – спасение для пассажиров со слабым желудком.
Наконец, в отличие от автобусов и прочих наземных видов транспорта, поезда практически никогда не попадают в аварии.
Главная>
Экскурсии по Киеву и билеты>
Результаты поиска>
Однодневная поездка в Полтаву из Киева на скоростном междугородном поезде
ID активности: 1712500640
Условная отмена
Электронный ваучер
Трансфер туда и обратно
Английский/Русский
Информация о деятельности
Совершите однодневную поездку из Киева в Полтаву и откройте для себя все достопримечательности этого уютного города, которые обязательно нужно посетить. Насладитесь поездкой Киев-Полтава-Киев туда и обратно на комфортабельном скоростном поезде Интерсити.
Познакомьтесь с дружелюбным местным гидом в Полтаве, который расскажет вам все интересные факты из истории и культуры города. Посетите основные достопримечательности Полтавы во время экскурсии по городу, в том числе Белую беседку, памятник Пельмени и Круглую площадь. Кроме того, посетите один из музеев Полтавы, в зависимости от ваших интересов: Музей авиации, Поле Полтавской битвы или Полтавский краеведческий музей.
Вы насладитесь гостеприимной и спокойной атмосферой города и проведете прекрасный день, полный новых впечатлений.
Маршрут
Остановка: Белая Беседка (Белая Альтанка)
Детали: Один из символов города Полтавы с прекрасным видом.
Продолжительность: 15 мин
Остановка: Памятник полтавским пельменям
Детали: Интересный памятник одному из самых вкусных украинских блюд
Продолжительность: 7 02 15 мин 03 90 90 Дом Ивана Котляревского
Детали: Дом, в котором жил известный украинский писатель
Проходит мимо без остановки
Стоп. Посетите центральную площадь города.
Продолжительность: 15 мин
Остановка: Корпусный сад
Детали: Исследуйте очаровательный сад в центре города
Продолжительность: 15 мин.
Остановка: Иванова гора
Детали: Насладитесь живописным видом на реку Ворсклу с Ивановой горы
Продолжительность: 15 мин. Остановка:
3
Крестовоздвиженский монастырь
Детали: Увидеть красивый монастырь с Ивановой горы
Проезжать без остановки
Остановка: Бывший Крестьянский банк
Детали: Созерцать красивый экстерьер здания
Проезжать без остановки
Остановка: Музей Дальней Стратегической Авиации
Подробности: Уникальная коллекция музея включает в себя предметы тыла, такие как Ту-160 и Ту-95
Проезжайте без остановки
Остановка: Музей истории Полтавской битвы
Подробности: Выставка посвящена событиям Полтавской битвы 1709 года, переломного момента в Северной войне.
Проходить без остановки
Остановка: Полтавский краеведческий музей
Подробности: Музейная экспозиция рассказывает факты истории и культуры Полтавщины
Проходить без остановки
Вход1 в один из музеев на выбор: Авиационный, Краеведческий или История Полтавской битвы
Исключения
- Продукты питания и напитки
- Чаевые
Политика возврата и изменения
- Бесплатная отмена до 00:00 не менее чем за 1 день до даты использования
- Отмена после 00:00 не менее чем за 1 день до даты использования влечет плата за отмену в размере 100%
- Частичная отмена бронирования не допускается
Как им пользоваться
- Принимаются мобильные или бумажные билеты
- • Для посадки на поезд в день поездки требуется действующий паспорт.
- • Расписание поездов может меняться в течение сезона. Вы будете проинформированы о точном времени отправления/прибытия в и из Полата в повторном подтверждении.
- • Пожалуйста, свяжитесь с местным поставщиком услуг перед поездкой, чтобы уточнить время получения по электронной почте [email protected] или по телефону +38-068-143-18-40.
- • Дополнительный местный контактный номер +38-093-587-29-15
- Встреча в отеле начинается примерно за 30–60 минут до этого времени, точное время встречи будет сообщено после подтверждения.
- Ваш ваучер будет отправлен на вашу электронную почту после подтверждения бронирования. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями по использованию вашего ваучера для получения дополнительной информации о том, как его использовать.
- Любые группы путешественников, не указанные в вариантах бронирования, не могут быть использованы для использования ваучера.
- Для справок:
- 1. Вопросы по туру (включая маршрут и транспорт): пожалуйста, обратитесь к разделу «Специальные запросы» вашего электронного ваучера, чтобы найти информацию о соответствующем организаторе тура.
- 2. По вопросам изменения или отмены: обратитесь в службу поддержки клиентов Trip.com по адресу электронной почты или контактным номерам, указанным в вашем электронном ваучере.
Activity Essentials
Информация для путешественников
Взрослые: 99 лет и младше 9 лет0003
Важная информация
Подходит для всех уровней физической подготовки
Максимум 3 человека на бронирование
Билеты на поезд вы получите у водителя в Киеве
В день поездки требуется действующий паспорт
Музеи «История Полтавской битвы» и «Дальняя авиация» по понедельникам не работают; Полтавский краеведческий музей закрыт по средам. Спланируйте свое посещение соответствующим образом
Варианты и цены
Детали деятельности
Маршрут
Сборы и правила
Часто задаваемые вопросы
0
Поскольку правила изменения и отмены зависят от тура или билета, которые вы заказываете, мы рекомендуем проверить страницу сведений о выбранном туре или билете для получения более подробной информации.
Следите за ценами, так как они могут отличаться в рабочие и выходные дни, а также в пик и межсезонье. При бронировании на Trip.com вы также можете использовать Trip Coins для мгновенной экономии. Если вы хотите узнать больше о ценах со скидками, мы рекомендуем посетить Trip.com, чтобы получить доступ к последним скидкам.
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | |
Способы оплаты
Наши партнеры
Copyright © 2023 Trip.com Travel Singapore Pte. Ltd. Все права защищены
Оператор сайта: Trip.com Travel Singapore Pte. ООО
Пять оборонных инвестиций, приносящих дивиденды, подпитываемых войной России
Пять оборонных инвестиций, приносящих дивиденды, подпитываемых войной России на Украине, показали лучшие результаты на рынке в прошлом году и не показывают снижения прибыли от международных усилий по защите гражданского населения, необходимая инфраструктура и энергоснабжение от обстрелов, ракет и государственного терроризма.
Пять дивидендных инвестиций в оборону помогают Соединенным Штатам и их союзникам помочь Украине, стремящейся защитить своих граждан от военной мощи России. Китай, как самая густонаселенная страна в мире со второй по величине экономикой, был описан высокопоставленными правительственными чиновниками США как самая большая военная и экономическая угроза Америке, требующая новых стратегий национальной безопасности.
По данным BofA Global Research, приток инвестиционных долларов в оборонные акции в качестве средства защиты портфеля от крупных падений на рынке в целом и распродаж в технологическом секторе стал основным катализатором «переоценки» сектора. BofA добавил, что акции оборонных компаний подпитываются мощной поддержкой со стороны правительства США в условиях одной из самых «геополитически напряженных условий» за последние годы.
—- РЕКЛАМА—-
Исследования и разработки укрепляют пять оборонных инвестиций, выплачивающих дивиденды
В Соединенных Штатах расходы на оборону неуклонно растут в течение последних 15 лет в пользу как публичных, так и частных компаний. По данным BofA, инновационные цифровые технологии, в том числе передовое производство металлов и робототехника, позволили сократить производственные затраты и ускорить выполнение проектов.
Крупные инвестиции в исследования и разработки (НИОКР) позволяют оборонным компаниям вертикально интегрироваться, чтобы получить больший контроль над своими собственными цепочками поставок. Рост НИОКР оборонных генеральных подрядчиков также подкрепляется финансированием Министерства обороны США (DoD).
Предоставлено www.StockRover.com. Узнайте о Stock Rover, нажав здесь.
—- РЕКЛАМА—-
Five Dividend-paying Defense Investments Intrigue Economist
Марк Скаузен, руководитель инвестиционного бюллетеня Forecasts & Strategies и руководитель торговой службы Fast Money Alert которая инвестирует в акции и опционы, — спросил основатель SpaceX и Tesla (NASDAQ: TSLA) Илон Маск на ежегодной конференции Baron Investment Conference, состоявшейся в Нью-Йорке 4 ноября. Доти-Спольи, заведующий кафедрой свободного предпринимательства в Школе бизнеса и экономики Аргирос, в настоящее время избегает Tesla из-за заоблачной оценки акций, хотя в прошлом он рекомендовал ее с прибылью.
Марк Скоузен, потомок Бена Франклина и глава Fast Money Alert, знакомится с Полом Дайкевичем.
Джим Вудс, опытный гуру инвестиций, также является руководителем консультационной службы Bullseye Stock Trader, которая рекомендует акции и опционы. Вудс, который одновременно возглавляет инвестиционный бюллетень Intelligence Report , является бывшим армейским десантником, который стратегически инвестировал в акции оборонных предприятий. Недавно Вудс рекомендовал акции и опционы крупной оборонной компании.
Пол Дайкевич встречается с Джимом Вудсом, главой Bullseye Stock Trader.
Скоузен и Вудс являются партнерами в управлении торговой службой Fast Money Alert . Они объединились, чтобы получить краткосрочную прибыль почти на 10% с их рекомендацией от 3 октября оборонной, космической и кибер-консалтинговой фирмы Booz Allen Hamilton (NYSE: BAH) из Маклина, Вирджиния. Опционы колл, которые они рекомендовали, выросли на 239,27% всего за 28 дней, прежде чем они посоветовали продавать.
Leidos является лидером среди пяти оборонных инвестиций, выплачивающих дивиденды
Лидером среди оборонных компаний, которые оцениваются для инвестиций, является Leidos Holdings (NYSE: LDOS), базирующаяся в Рестоне, штат Вирджиния. Ранее известная как Science Applications International Corporation, компания занимается оборонными, авиационными, информационными и биомедицинскими исследованиями в США, предоставляя научные, инженерные, системные и технические услуги.
BofA установило целевую цену на Leidos в размере 130 долларов с тем, чтобы компания торговала наравне с генеральными подрядчиками в сфере обороны на фоне высокого спроса со стороны национальной безопасности США на инновационные технологии и решения. Другими плюсами компании являются солидный свободный денежный поток, который компенсируется неравномерной конъюнктурой при заключении контрактов, краткосрочными трудностями в цепочке поставок и растущими опасениями по поводу инфляции рабочей силы.
Риски для достижения целевых цен включают сокращение государственного бюджета США по сравнению с прогнозами, усиление конкуренции со стороны нетрадиционных конкурентов, проблемы интеграции слияний и поглощений, найма подходящего персонала, сдерживания затрат, оценки затрат и исполнения контрактов с фиксированной ценой, а также как сохранение репутационного риска и будущих вознаграждений.
Превосходство может быть достигнуто за счет более высоких, чем ожидалось, федеральных бюджетных ассигнований на инновационные технологии и модернизацию, недорогой и хорошо интегрированной деятельности по слиянию и поглощению, неожиданного возврата капитала акционерам в виде дивидендов или выкупа акций, увеличения доли рынка, а также более увеличение маржи, чем ожидалось, пишет BofA.
Диаграмма предоставлена www.stockcharts.com
Обращение оборонных инвестиций, выплачивающих дивиденды, к Portia Capital оборонные акции со средней капитализацией, которые не покрыты так заметно, как акции компаний с большой капитализацией в отрасли. Компания имеет большую клиентскую базу на внутреннем рынке, которая обеспечивает 90% ее доходов.
Лейдос служит Министерству обороны США, разведывательным службам США, Министерству внутренней безопасности и Департаменту по делам ветеранов. Поскольку доходы иностранного правительства в настоящее время составляют менее 10% от общего объема продаж компании, этот сегмент бизнеса может предоставить «прекрасную возможность», посоветовал Коннелл. Великобритания, Германия и другие союзники по НАТО стремятся улучшить свою военную разведку и кибербезопасность.
Стабильный стабильный денежный поток за последние 10 лет достиг не менее 500 миллиардов долларов, продолжил Коннелл. Чтобы стимулировать будущий рост, Leidos потратила более 700 миллионов долларов на капитальные затраты в 2021 году. Акцент на кибервойне повышает перспективы этих инвестиций.
Коннелл подсчитал, что недавние выигрыши по контрактам в декабре 2022 года составили 102 миллиона долларов для армии США и 39 миллионов долларов для ВВС США. Она дает акции потенциал роста 15%.
General Dynamics входит в число пяти оборонных инвестиций, выплачивающих дивиденды
General Dynamics (NYSE: GD), глобальная аэрокосмическая и оборонная компания, базирующаяся в Рестоне, штат Вирджиния, является еще одной рекомендацией BofA. Он также является фаворитом Джима Вудса в его ежемесячном инвестиционном бюллетене Intelligence Report . Компания производит боевые машины, атомные подводные лодки и системы связи для обеспечения охраны и безопасности.
Кроме того, оборонная программа компании ориентирована на наземные и морские приоритеты в сочетании с сегментом производства бизнес-джетов Gulfstream, что может стимулировать органический рост в краткосрочной и среднесрочной перспективе. General Dynamics также имеет сильный баланс и стабильное генерирование денежных средств, что способствует росту дивидендов и выкупу акций, добавил BofA.
BofA установил целевую цену на акции General Dynamics в размере 325 долларов, отметив, что компания сталкивается с рисками. Что касается оборонной стороны бизнеса, то риски включают в себя возможное плохое исполнение оборонных программ, что негативно скажется на марже, а также любой бюджет Министерства обороны США, сокращающий среднесрочный и долгосрочный рост. General Dynamics выросла на 21,40% в 2022 году, но BofA ожидает дальнейшего роста в 2023 году.0028
Raytheon Technologies Corp. (NYSE: RTX) из Уолтема, штат Массачусетс, является еще одной рекомендацией покупать акции оборонных компаний, за которыми следует BofA. Многонациональный аэрокосмический и оборонный конгломерат является одним из крупнейших поставщиков аэрокосмической, разведывательной и оборонной продукции в мире, исходя из доходов и рыночной капитализации.
BofA дал Raytheon целевую цену в 120 долларов, частично основанную на сочетании оборонной промышленности США и глобального роста коммерческой аэрокосмической отрасли. Риски для достижения этой ценовой цели связаны с потенциальным спадом в коммерческой авиации из-за естественного делового цикла или экзогенного события, такого как террористическая атака или новая угроза пандемии. Серьезный глобальный экономический спад повлияет на рост выручки, поскольку 45% продаж осуществляется за пределами США.
Риск исполнения оборонных программ может привести к перерасходу средств и сокращению маржи, добавил BofA. Заказы от международных программ также трудно выполнить по времени из-за сложности процесса. Неровности могут возникнуть с международными заказами. Еще один удар может нанести неожиданная отмена военных или коммерческих программ.
Превышение показателей может быть связано с восстановлением самолетов коммерческой аэрокосмической и деловой авиации или превышением прогнозов доходов, пишет BofA. Если маржа окажется лучше, чем прогнозировалось, потенциал роста может превысить текущую оценку Raytheon инвестиционной фирмой. Если Raytheon выполнит существующие программы лучше, чем ожидалось, и добьется увеличения доли на международном рынке, вознаграждение может быть выше ожидаемого роста акций, пишет BofA.
Несмотря на общее падение рынка в 2022 году, компания Raytheon выросла на 19,33% за весь год и имеет потенциал для дальнейшего роста в 2023 году. Ниши среди пяти оборонных инвестиций, выплачивающих дивиденды
Инвесторы, которые ищут диверсифицированный портфель оборонных и аэрокосмических акций, могут выбрать один из двух биржевых фондов (ETF): Invesco Aerospace & Defense (PPA) и iShares U.S. Aerospace & Defense (ИТА). Однако в последние годы доходность между ETF значительно различалась, поскольку они отслеживают разные индексы и могут иметь очень разные активы, сказал Боб Карлсон, председатель пенсионного фонда, который также возглавляет Retirement Watch инвестиционный бюллетень.
PPA соответствует индексу защиты SPADE. Недавно фонд владел акциями 56 компаний, а его крупнейшими активами были Boeing, Raytheon, Lockheed Martin (NYSE: LMT), Northrop Grumman (NYSE: NOC) и General Dynamics. Его 10 крупнейших позиций составляли 56% ETF. ETF вырос на 10,03% за последний год, а также на 17,47% за последние три месяца.
Диаграмма любезно предоставлена www.stockcharts. com
ITA следует индексу Dow Jones U.S. Select Aerospace & Defense Index. В последнее время ее крупнейшими активами были Raytheon, Lockheed Martin, Boeing (NYSE: BA), TransDigm (NYSE: TDG) и Northrop Grumman. У него было 35 акций, а 10 крупнейших активов ETF составляли 75% портфеля. ETF также достиг 8,85% доходности за последние 12 месяцев и 19 месяцев.0,17% скачок за последние три месяца.
Диаграмма предоставлена www.stockcharts.com
Число случаев заболевания COVID в Китае резко растет после ослабления политики нулевой терпимости 2 декабря, по данным Европейского центра профилактики и контроля заболеваний (ECDC). За последние три недели число случаев заболевания в Китае снизилось, вероятно, также из-за проведения меньшего количества тестов для выявления случаев.
Правительство США потребует обязательных отрицательных тестов, начиная с четверга, 5 января, для всех пассажиров, желающих въехать в страну из Китая, после того как последняя страна сообщила о всплеске случаев COVID-19 в прошлом месяце. Франция и несколько других стран также ввели чистые тесты на COVID-19 для пассажиров, прибывающих из Китая, что отражает глобальную обеспокоенность тем, что в продолжающейся вспышке могут появиться новые варианты.
Китай обвиняют в отсутствии прозрачности с момента появления вируса в конце 2019 года. Беспокоит то, что Китай может не делиться данными о каких-либо развивающихся штаммах, которые могут вызвать новые вспышки в других странах.
Наряду с Соединенными Штатами, Япония, Индия, Южная Корея, Тайвань и Италия объявили, что пассажиры из Китая должны будут получить отрицательный результат на COVID. По оценкам внутреннего совещания Национальной комиссии здравоохранения Китая, за первые 20 дней декабря коронавирусом заразились до 248 миллионов человек. COVID-19 бушует в городах Китая после того, как его правительство недавно решило ослабить строгий антивирусный контроль.
Лидеры Китая пересмотрели свою политику абсолютной нетерпимости к случаям COVID, которая действовала последние три года. Крупные протесты во многих городах Китая в ноябре 2022 года, возможно, убедили лидеров страны изменить политику строгой изоляции сообществ, где произошли вспышки COVID.
Экономика Китая может получить краткосрочный импульс за счет ослабления блокировок, связанных с COVID-19, но всплеск заболеваемости и смертности может привести к тому, что руководители правительства снова откажутся от карантина. Блокировки сокращают поставки товаров и не позволяют многим людям работать, делать покупки и получать еду и воду без посторонней помощи. Также может последовать спад в сфере недвижимости.
Число случаев заболевания COVID-19 в США превысило 100,8 миллиона До недавних новостей о том, что в Китае зарегистрировано 248 миллионов случаев COVID-19, Америка считалась страной с наибольшим количеством случаев заболевания коронавирусом и смертей. Джонс Хопкинс объявил 3 января, что число смертей от COVID-19 во всем мире возросло до 6 693 965 человек, а общее число случаев заболевания составило 661 642 654 человека. 0003
Центры США по контролю и профилактике заболеваний сообщили, что 268 546 218 человек, или 80,9% населения США, получили по крайней мере одну дозу вакцины против COVID-19 по состоянию на 4 января. Люди, завершившие первичную вакцинацию против COVID-19 дозы составили 229 254 623 населения США, или 69,1%, по данным CDC. Соединенные Штаты также дали бивалентную ревакцинацию COVID-19 45 673 736 людям в возрасте 18 лет и старше, что составляет 17,7% по состоянию на 4 января и 17,3% по состоянию на 28 декабря, по сравнению с 16,8% на предыдущей неделе по сравнению с 16,3. % неделей раньше, чем одна, и скачком с 15,5% предыдущей.
Тайный рейс президента Украины Владимира Зеленского 21 декабря в Вашингтон, округ Колумбия, позволил ему поговорить с глазу на глаз с президентом США Джо Байденом. Вечером Зеленский также выступил на совместном заседании Конгресса. Его неожиданный визит ознаменовал его первую международную поездку после вторжения России и потребовал от Зеленского поездки на поезде в Польшу, где он сел на американский военный самолет, чтобы вылететь в Америку. Зеленский отправился в поездку, чтобы заручиться поддержкой дополнительного финансирования защиты Украины от неослабевающей агрессии России.
Россия отправила 16 так называемых беспилотников-камикадзе в Украину под покровом темноты рано утром в пятницу, 30 декабря, на следующий день после обстрела десятков ракет по гражданским объектам, электростанциям и другой важной инфраструктуре. В результате атак около 10 миллионов человек остались в темноте без тепла и электричества в холодную зимнюю погоду.
Россия также выпустила не менее 76 ракет по крупным городам Украины, включая Киев, Одессу, Полтаву, Житомир, Харьков и Сумы, в пятницу, 16 декабря, по данным ВВС Украины. Россия продолжает наносить интенсивные удары, начавшиеся в октябре, и наносить удары по энергетической и гражданской инфраструктуре Украины.
Пять приносящих дивиденды оборонных инвестиций, подпитываемых войной России против Украины, включают компании, поставляющие Соединенным Штатам и их союзникам военную технику, доказавшую свою эффективность в отражении постоянных атак России. Лидеры России, не проявляющие никаких признаков отхода к своим границам с Украиной до 2014 года, похоже, намерены вести долгосрочную войну, которая должна продолжать отменять пять приносящих дивиденды инвестиций в оборону, направленных на защиту свободы.
Пол Дайкевич, www.pauldykewicz.com , – опытный, отмеченный наградами журналист, который писал для Dow Jones, Wall Street Journal, Investor’s Business Daily , USA Today, Journal of Commerce, Seeking Alpha, Guru Focus и другие публикации и веб-сайты. Пол, за которым можно следить в Твиттере @PaulDykewicz, является редактором StockInvestor.com и DividendInvestor.com, автором веб-сайтов и обозревателем. Кроме того, он является редакционным директором Eagle Financial Publications в Вашингтоне, округ Колумбия, где редактирует ежемесячные инвестиционные информационные бюллетени, срочные торговые уведомления, бесплатные электронные письма и другие инвестиционные отчеты.