Казахстанцы массово жалуются на задержки поездов ─ NewTimes.kz
Составы порой приходят с опозданием на несколько часов. И такая ситуация происходит в стране уже больше месяца. Сложнее всего приходится пассажирам, путешествующим транзитом. Из-за несостыковок многие не успевают на самолеты и другие поезда, передает ИА «NewTimes.kz» со ссылкой на 24.kz.
Фото: 24.kz
Опаздывающие поезда продолжают срывать планы казахстанцев. Социальные сети переполнены жалобами, а вокзалы страны — возмущенными людьми.
Для алматинца Саламата Болата путешествие в Астану неожиданно растянулось на 2,5 часа дольше. Скоростной поезд маршрутом Алматы — Уральск должен был приехать в столицу в 11.00, но в это время он был еще за сотню километров от города.
«Я был с маленькими детьми, 2,5 и 4 года. У меня встреча была запланирована на час дня, то есть думал в 11 приехать, быстро детей оставить дома и поехать на встречу. Но, к сожалению, в связи с опозданием мне пришлось перенести на вечер.
Помимо меня были и другие путники с запланированными пересадками: у кого-то самолет, у кого-то поезд. Я не знаю, как они этот вопрос сейчас решают. Надо администрации КТЖ, министерству транспорта и коммуникаций обратить внимание на проблему, нормализовать график», — говорит житель Алматы.
А вот пассажирам опять-таки поезда «Тальго», но направлением Алматы — Петропавловск пришлось еще хуже. Их состав прибыл в столицу с опозданием на шесть часов. С чем связана столь существенная задержка поезда, пассажирам никто не объяснил. Разгневанные люди находились в полном неведении.
«У нас сегодня агашка умер, похороны. Торопились, и я опоздал на похороны. Проводников спрашиваю, они говорят, что не знают. Вообще не работает никто на железной дороге. Потому что проводники должны информировать, а они говорят: не знаем ничего. Как партизаны. Бардак на железной дороге. Каждый раз опаздывают», — возмущен другой пассажир.
В «Қазақстан темір жолы» признались, что в последнее время число жалоб из-за опозданий поездов заметно возросло.
В акционерном обществе напомнили пассажирам, что в случае задержки они могут получить компенсацию.
«Все работники национального перевозчика проводят разъяснительную работу с пассажирами, что это может быть по причине погодных условий, ремонтных работ. Пассажир может получить от общей стоимости своего проездного документа 3%. За каждый час имеет право получить эту компенсацию», — отметил официальный представитель АО «Пассажирские перевозки» Мади Мухамедкали.
Касательно непозволительных многочасовых задержек поездов в национальной компании заверили, что совсем скоро у всех пассажиров появится возможность четко планировать свой график и не отставать от него.
«Во-первых, у нас было ЧП — сход поездов, затем по технической части, по состоянию инфраструктуры. Поэтому была задержка по четному и нечетному направлению в Карагандинском отделении. Здесь были временные задержки. Еще это связано с погодными условиями. Очень резко похолодало.
Остается надеяться, что пассажирам, купившим к Новому году билеты, не придется рассчитывать на настоящее новогоднее чудо, чтобы вовремя добраться до своих родных и близких.
Независимые и роскошные поезда по всему миру
Выберите пункт назначения
Поиск Страны или местаАделаида, АвстралияАгра, ИндияЭрли-Бич, АвстралияЭкс-ан-Прованс, ФранцияАльбукерке, Нью-Мексико, СШААльгамбра, ИспанияАлис-Спрингс, АвстралияАллеппи, ИндияАлматы, КазахстанПобережье Амальфи, ИталияАмстердам, НидерландыАнкоридж, AK, АляскаАннеси, ФранцияАнтиб, ФранцияАнтверпен, БельгияНациональный парк Арки и Каньонлендс , СШААрль, ФранцияАшхабад, ТуркменистанАфины, ГрецияАугсбург, ГерманияОстин, Техас, СШААвиньон, ФранцияБалестранд, НорвегияБанф, AB, Канадские Скалистые горыБангалор, ИндияБарселона, ИспанияБазель, ШвейцарияБат, АнглияБайе, ФранцияПекин, КитайБелфаст, Северная ИрландияБерген, НорвегияБерлин, ГерманияБерн, ШвейцарияБиарриц, ФранцияБиканер, ИндияБильбао , ИспанияБинген, ГерманияБирмингем, АнглияБодо, НорвегияБолонья, ИталияБордо, ФранцияБостон, Массачусетс, СШАБрасов, РумынияБратислава, СловакияБрисбен, АвстралияБристоль, АнглияБрюгге, БельгияБрюссель, БельгияНациональный парк Брайс-Каньон, Юта, СШАБухарест, РумынияБудапешт, Венгрия yБухара, УзбекистанКадис, ИспанияКэрнс, АвстралияКалгари, AB, КанадаКембридж, АнглияКанны, ФранцияКейптаун, ЮАРCapitol Reef National Park, UT, СШАКапри, ИталияКаркассон, ФранцияКасабланка, МароккоКатания, ИталияCederberg, Южная АфрикаCharleston, SC, United StatesChengdu, ChinaChester, EnglandChicago, IL, СШАЧур, ШвейцарияЧинкуе-Терре, ИталияЧивитавеккья, ИталияКлуж-Напока, РумынияКочин, ИндияКоимбра, ПортугалияКольмар, ФранцияКельн, ГерманияКубер-Педи, АвстралияКопенгаген, ДанияКордова, ИспанияКорк, ИрландияКолыбель человечества, Южная АфрикаКрит, ГрецияДарвин, АвстралияДели, ИндияНациональный парк Денали, AK, АляскаДенвер, Колорадо, США ШтатыДеогарх, ИндияДезенцано, ИталияДижон, ФранцияДувр, АнглияДрезден, ГерманияДублин, ИрландияДубровник, ХорватияДанди, АвстралияДуньхуан, КитайЭдинбург, ШотландияЭдмонтон, AB, КанадаФэрбанкс, AK, АляскаФалмут, АнглияФез, МароккоФлагстафф, Аризона, СШАФлам, НорвегияФлоренция, ИталияФорт-Уильям, ШотландияФранкфурт, ГерманияFr остров Асер, АвстралияФрайбург, ГерманияГолуэй, ИрландияGarden Route, Южная АфрикаГданьск, ПольшаЖенева, ШвейцарияГенуя, ИталияГент, БельгияЖирона, ИспанияGlacier National Park, MT, СШАГлазго, ШотландияГленко, ШотландияГленвуд-Спрингс, Колорадо, СШАГоа, ИндияГорнерграт, ШвейцарияГетеборг, ШвецияГранада, ИспанияНациональный парк Гранд-Каньон , Аризона, СШАГранд-Джанкшен, Колорадо, СШАГриндельвальд, ШвейцарияХалонг-Бей, ВьетнамХаконе, ЯпонияГалифакс, Новая Каролина, КанадаГальштат, АвстрияГамбург, ГерманияХанчжоу, КитайХаной, ВьетнамГейдельберг, ГерманияХельсинки, ФинляндияХерви-Бей, АвстралияХимэдзи, ЯпонияХиросима, ЯпонияХошимин, ВьетнамХойан, ВьетнамГонконг , ChinaHuangshan, ChinaHue, VietnamInnsbruck, AustriaInterlaken, SwitzerlandInverness, ScotlandIsle of Skye, ScotlandIstanbul, TurkeyJaipur, IndiaJaisalmer, IndiaJasper, AB, Canadian RockiesJodhpur, IndiaJohannesburg, South AfricaJungfraujoch, SwitzerlandKamloops, BC, CanadaKanazawa, JapanKangaroo Island, AustraliaKatherine, АвстралияКерала, ИндияХива, УзбекистанКилларни, ИрландияКляйн Кару, Южная АфрикаКнисна, Южная АфрикаКобленц, ГерманияКота, ИндияКраков, ПольшаКристиансундКумараком, ИндияКиото, ЯпонияЛа-Корунья, ИспанияЛа Специя, ИталияЛагос, ПортугалияОзеро Блед, СловенияОзеро Комо, ИталияОзеро Гарда, ИталияОзеро Луиза, AB, Канадские Скалистые горыОзеро Маджоре, ИталияОзеро Пауэлл, Юта, СШАЛан Ха Бэй, ВьетнамЛозанна, ШвейцарияЛидс, АнглияЛейпциг, ГерманияЛеон, ИспанияЛилль, ФранцияЛиссабон, ПортугалияЛиверпуль, АнглияЛюбляна, СловенияЛокарно, ШвейцарияЛондон, АнглияЛос-Анджелес, Калифорния, СШАЛукка, ИталияЛюцерн, ШвейцарияЛугано, ШвейцарияЛюксембург Сити, ЛюксембургЛион, ФранцияМадрид, ИспанияМай Чау , ВьетнамМалага, ИспанияМанчестер, АнглияМарракеш, МароккоМарсель, ФранцияМацумото, ЯпонияМайрхофен, АвстрияДельта Меконга, ВьетнамМельбурн, АвстралияМемфис, Теннесси, СШАМентон, ФранцияМерв, ТуркменистанМилан, ИталияМоаб, Юта, СШАМонако, ФранцияМон-Сен-Мишель, ФранцияМонпелье, ФранцияМонреаль, QC, КанадаМонтре, ШвейцарияГора Пилатус, ШвейцарияМумбаи, ИндияМюнхен, ГерманияМиконос, ГрецияМайсур, ИндияНагасаки, ЯпонияДолина Напа, Калифорния, СШАНеаполь, ИталияНэшвилл, Теннесси, СШАНовый Орлеан, Лос-Анджелес, СШАНью-Йорк, Нью-Йорк, СШАНиагара-Фолс, ON, КанадаНицца, ФранцияНим, ФранцияНиньбинь, ВьетнамНюрнберг, ГерманияОбан, АнглияОкаяма, ЯпонияОлимпия, ГрецияУти, ИндияОранж, ФранцияОрвието, ИталияОсака, ЯпонияОсло, НорвегияОттава, Онтарио, КанадаОудсхорн, Южная АфрикаОксфорд, АнглияПалермо, ИталияПамплона, ИспанияПариж, ФранцияПарма, ИталияПассау, ГерманияПатерностер, Южная АфрикаПензанс, АнглияПерияр, ИндияПерт , АвстралияПеруджа, ИталияФиладельфия, Пенсильвания, СШАПиза, ИталияПонтеведра, ИспанияПорт Дуглас, АвстралияПортленд, Мэн, СШАПортленд, Орегон, СШАПорту, ПортугалияПознань, ПольшаПрага, ЧехияПринц Джордж, Британская Колумбия, КанадаПринц Руперт, Британская Колумбия, КанадаКвебек Сити, Квебек, КанадаКвеснель, Британская Колумбия , КанадаРаматра, ИндияРантамбор, ИндияРеймс, ФранцияРига, Латвия Национальный парк Роки-Маунтин, Колорадо, СШАРим, ИталияРонда, ИспанияРотенбург-об-дер-Таубер, ГерманияРоттердам, НидерландыЗаповедник Саби Сэндс, Южная АфрикаСент-Рафаэль, ФранцияСолт-Лейк-Сити, Юта, СШАЗальцбург, АвстрияСамарканд, УзбекистанСан-Антонио, Техас, СШАСан-Диего, Калифорния, СШАСан-Франциско, Калифорния, СШАСан-Себастьян, ИспанияСанта-Барбара, Калифорния, СШАСанта-Фе, Нью-Мексико, СШАСантьяго-де-Компостела, ИспанияСанторини, ГрецияСапа, ВьетнамСаванна, Джорджия, СШАШаффхаузен, ШвейцарияСиэтл, Вашингтон, СШАСедона, Аризона, СШАСестри-Леванте, ИталияСевилья, ИспанияСьюард, AK, АляскаШанхай, КитайШимла, ИндияШизука, ЯпонияСибиу, РумынияСиена, ИталияСигишоара, РумынияСирмионе, ИталияСорренто, ИталияСаутгемптон, ВеликобританияСплит, ХорватияСполето, ИталияСпрингдейл, Юта, СШАСент-Фрэнсис-Бей, Южная АфрикаСанкт-Мориц, ШвейцарияSt. Луис, Миссури, СШАСент. Тропе, ФранцияСтавангер, НорвегияСтелленбос, ЮАРСтокгольм, ШвецияСтрасбург, ФранцияСтратфорд-на-Эйвоне, АнглияСтреза, ИталияСидней, АвстралияТакаяма, ЯпонияТалкитна, AK, АляскаТаллин, ЭстонияТанжер, ИспанияТаормина, ИталияТаррагона, ИспанияТашкент, УзбекистанГаага, НидерландыОркнейские острова, ШотландияВнешние Гебриды, ШотландияШетландские острова Острова, ШотландияТокио, ЯпонияТоронто, ON, CanadaTours, ФранцияТронхейм, НорвегияТульбаг, Южная АфрикаТурин, ИталияТурпан, КитайУдайпур, ИндияУлан-Батор, МонголияУлан-Удэ, ЕвропаУлуру, АвстралияУтрехт, НидерландыВаленсия, ИспанияВанкувер, Британская Колумбия, КанадаВаранаси, ИндияВенеция, ИталияВерона, ИталияВиктория, Британская Колумбия, КанадаВена, АвстрияВиго, ИспанияВаршава, ПольшаВашингтон, округ Колумбия, СШАВенген, ШвейцарияЗападный Йеллоустоун, MT, СШАУистлер, Британская Колумбия, Канада Острова Уитсанди, АвстралияУильямс, Аризона, СШАВиннипег, МБ, КанадаВроцлав, ПольшаВюрцбург, ГерманияСиань, КитайЙеллоустонский национальный парк, СШАЙорк, АнглияЙосемитский национальный парк Парк, Калифорния, СШАИпр, БельгияЗагреб, ХорватияЗакинтос, ГрецияСарагоса, ИспанияЦерматт, ШвейцарияНациональный парк Зайон, Юта, СШАЦюрих, Швейцария
Тип отпуска
Все стили путешествийАляска на поездеКанада на поездеОт побережья до побережья Северной АмерикиЗнаменитые поездаВпервые в ЕвропуЭксклюзивные железные дорогиСамые популярныеСамые живописные путешествияНациональные паркиКаникулы, которые бывают раз в жизниДо и после круизаПродление коротких перерывовПоездки по странеСлипер поездаЛето в ЕвропеНе путешествованные путиЧерез АльпыВ Великобритании
900 Китай обеспечивает максимальные результаты при минимальных затратах благодаря реагированию на COVID-19. Синьхуа.0003
* За последние три года Китай приложил все усилия для спасения жизней и защиты здоровья населения, сохраняя при этом социальные и экономические последствия пандемии на минимально возможном уровне.
* Китай предотвратил широкомасштабные инфекции, вызванные более патогенным исходным штаммом SARS-CoV-2 и его дельта-вариантом, сведя число погибших к минимуму и выиграв время для разработки вакцин и терапевтических средств против COVID-19.
* Несмотря на несколько вспышек COVID-19 и глобальные препятствия, экономика Китая не остановилась. Он сохранил высокую устойчивость и большой потенциал, и его долгосрочные положительные фундаментальные показатели остаются неизменными.
* В Китае поддерживается здоровая социальная среда, о чем свидетельствуют стабильный рынок труда и потребительские цены, продовольственная и энергетическая безопасность, а также улучшение условий жизни. Она совершила исторический подвиг, ликвидировав абсолютную нищету.
Пекин, 19 января /Синьхуа/ — Билеты на поезд быстро распроданы, аэропорты переполнены пассажирами, а базары переполнены торговцами и покупателями — знакомые сцены Праздника Весны возвращаются в Китай.
Поскольку жизнь и работа быстро вернулись в нормальное русло в преддверии лунного Нового года, ожидания экономических перспектив Китая в 2023 году оправдались. Несмотря на воздействие COVID-19 и глобальную неопределенность, Китай по-прежнему опережает большинство других крупных экономик с ростом ВВП на 3 процента в 2022 году9.0003
За последние три года Китай приложил все усилия для спасения жизней и защиты здоровья населения, сохраняя при этом социальные и экономические последствия пандемии на минимально возможном уровне.
СПАСЕНИЕ ЖИЗНЕЙ
Ху Кэ, врач-пульмонолог больницы Жэньминь Уханьского университета, хорошо помнит, как инопланетный вирус превратил больницы города Ухань в зону боевых действий.
В январе 2020 года внезапная вспышка ранее неизвестной пневмонии привела к наплыву пациентов с лихорадкой в палатах Ху, многие из которых имели быстро прогрессирующие симптомы.
«У многих пациентов было затрудненное дыхание, как будто им на грудь давили камни». Их легкие помутнели (на снимках КТ) через три-пять дней», — сказал врач-ветеран.
В то время это заболевание еще не называлось COVID-19. У медиков не было ни опыта лечения, ни терапевтических средств, доказавших свою эффективность. Не существовало вакцин, чтобы защитить население от бушующей эпидемии.
«Оглядываясь назад, мы могли бы столкнуться с катастрофической ситуацией, если бы город своевременно не приостановил все исходящие поезда и рейсы, чтобы замедлить передачу вируса», — сказал Ху.
Наихудшего сценария удалось избежать, поскольку Китай перекрыл выход из провинции Хубэй и ее столицы Ухань. Десятки миллионов людей прервали свою обычную работу и жизнь, чтобы разорвать цепи передачи.
В статье под названием «Китай жертвует провинцией, чтобы спасти мир от коронавируса» Bloomberg процитировал врачей и экспертов, которые предположили, что агрессивное сдерживание в Ухане и Хубэй было трудным, но правильным поступком. Это работало, чтобы ограничить распространение коронавируса на национальном и глобальном уровнях.
В рамках массовой общенациональной мобилизации Китай направил более 40 000 медицинских работников в сильно пострадавшие провинции Хубэй и Ухань. Их прибытие, наряду с притоком предметов первой необходимости со всего Китая, помогло справиться с эпидемией примерно за три месяца.
В течение следующих двух лет Китай продолжал предотвращать широкомасштабные инфекции, вызванные более патогенным исходным штаммом SARS-CoV-2 и его дельта-вариантом, сводя число погибших к минимуму и выигрывая время для развития COVID-19.вакцины и терапевтические средства.
Когда 15 декабря 2020 года Китай начал прививки от COVID-19, на материковой части Китая было зарегистрировано 4634 случая смерти от COVID-19 и нулевой прирост в течение многих дней. Это сравнимо с числом погибших в 300 000 человек, когда Соединенные Штаты начали развертывание вакцины днем ранее.
Медсестра вводит дозу вакцины против COVID-19 пожилому жителю общественного медицинского центра в подрайоне Фанмяо округа Яохай города Хэфэй провинции Аньхой на востоке Китая, 10 декабря 2022 г. /Синьхуа/Го Чэнь/
В связи с тем, что Омикрон стал гораздо менее патогенным и смертоносным, а мощности Китая по лечению, тестированию и вакцинации неуклонно растут, Китай в декабре прошлого года объявил о 10 новых мерах по снятию многочисленных ограничений на COVID-19. 8 января управление COVID-19 было официально понижено с класса A до класса B.
Последние изменения политики произошли только после того, как Китай разработал и утвердил более дюжины типов вакцин против COVID-19. Полностью вакцинировано более 90 процентов населения.
Три года борьбы с COVID-19 позволили Китаю лучше подготовиться к недавнему всплеску инфекций. К концу 2022 года в Китае было 216 000 коек интенсивной терапии и 135 000 трансформируемых коек. В сельской местности создана сеть медицинского обслуживания, включающая 23 000 уездных медицинских учреждений, 35 000 поселковых больниц и 599 000 сельских поликлиник, обслуживающих пациентов.
Вместо подхода невмешательства Китай сместил акцент с борьбы с инфекцией на заботу о здоровье людей и предотвращение тяжелых случаев. Он вложил значительные средства в расширение лечебных мощностей и обеспечение медикаментами менее развитых сельских районов. Новости изобилуют столетними пациентами, выздоравливающими, поскольку больницы не жалеют усилий для лечения пожилых и других уязвимых людей.
Менее чем через месяц после оптимизации мер реагирования на COVID-19 в декабре Китай сообщил о снижении числа пациентов с лихорадкой и критических случаев COVID-19, поскольку оба они прошли пик.
«В настоящее время используется 75,3 процента коек для тяжелых больных», — сказал Цзяо Яхуэй, глава Управления медицинского управления при Национальной комиссии здравоохранения, добавив, что общего количества коек в отделениях интенсивной терапии достаточно для лечения. потребности.
Сельские врачи посещают сельских жителей для оказания медицинской помощи в поселке Цзивэй уезда Хуаюань, Сянси-Туцзя и автономного округа Мяо в провинции Хунань в центральном Китае, 29 декабря. , 2022 г. (Фото Цзянь Бяо/Синьхуа)
ПОДДЕРЖАНИЕ РОСТА
Туристические направления переполнены, закусочные битком набиты, сборочные конвейеры работают на полную мощность — последние признаки того, что оптимизированный ответ на COVID-19 позволил Китаю ускориться восстановления экономики.
«Наши заказы на 2023 год уже выполнены», — сказал Чэнь Цзинъи, директор отдела внешней торговли компании Quangong Machinery Co., Ltd., ведущего производителя машин для производства бетонных блоков и кирпича в провинции Фуцзянь на востоке Китая.
Компания недавно отправила команду в Европу, Юго-Восточную Азию и на Ближний Восток и вернула заказы на сумму 20 миллионов долларов США.
За последние три года, несмотря на несколько вспышек COVID-19 и глобальные препятствия, экономика Китая не остановилась. Он сохранил высокую устойчивость и большой потенциал, и его долгосрочные положительные фундаментальные показатели остаются неизменными.
В 2020 году экономика Китая впервые превысила 100 трлн юаней (14,8 трлн долларов США), что сделало ее первой крупной экономикой в мире, добившейся положительного экономического роста, несмотря на пандемию. В 2022 году экономика достигла еще одного рекордного уровня, превысив порог в 121 трлн юаней.
Эффективно справляясь со вспышками внутри страны, Китай обеспечил безопасность глобальных цепочек производства и поставок и внес уверенность в восстановление мировой экономики.
В первые дни пандемии, когда международные воздушные, автомобильные и портовые перевозки претерпели значительные сбои, грузовые поезда Китай-Европа стали стабилизатором в глобальной цепочке поставок.
В 2020 году грузовые поезда Китай-Европа совершили 12 400 рейсов, перевезя более 1,13 млн двадцатифутовых эквивалентных единиц (ДФЭ) грузов. В 2022 году эти цифры выросли до 16 000 рейсов и 1,6 млн ДФЭ.
Столкнувшись со вспышкой COVID-19, Китай принял все необходимые меры, чтобы остановить быстрое распространение вируса, что обеспечило здоровье людей и позволило стране сыграть свою роль в стабилизации мировой экономики, заявил Гу Цинъян, доцент Ли Куан Ю Школа государственной политики Национального университета Сингапура.
«Пандемия подорвала глобальный рост, в то время как Китаю, как второй по величине экономике мира, удалось сохранить стабильность глобальной цепочки поставок благодаря своей огромной торговле даже в 2022 году, когда вариант Omicron поразил страну», — сказал Гу.
Благодаря эффективному реагированию на COVID-19 Китай остается одним из самых привлекательных направлений для инвестиций в мире, и в Китае проводятся различные выставки, включая Китайскую международную выставку импорта, Китайскую ярмарку импорта и экспорта и Китайскую международную ярмарку для Торговля услугами — открыла огромные возможности для бизнеса для глобальных предприятий.
В 2022 году общий объем торговли товарами Китая и фактическое использование иностранных инвестиций достигли новых максимумов. Многие иностранные СМИ прогнозируют сильный рост китайской экономики в 2023 году, что даст толчок ослабевающей мировой экономике.
В то время как глобальные перспективы неутешительны, поворот в росте реальных доходов в США, быстрое «повторное открытие» Китая и освобождение от неудовлетворенного потребительского спроса в Азии могут компенсировать замедление в других странах, говорится в статье, опубликованной South China Morning. Пост в прошлую субботу.
Учитывая постоянную оптимизацию политики Китая в отношении COVID-19 и восстановление внутреннего потребления Китая, многие иностранные инвесторы выразили «вотум доверия» росту экономики Китая, нарастив инвестиции. Goldman Sachs и Morgan Stanley повысили прогноз роста ВВП Китая на 2023 год до более чем 5 процентов.
Ежегодные сессии местных собраний народных представителей в Китае подали радужный сигнал: большинство регионов провинциального уровня установили свои цели экономического роста на 2023 год на уровне 6 процентов или выше. Также будет введен ряд мер в фискальном, налоговом, финансовом и сервисном секторах для поддержки предприятий в снижении затрат, создании рабочих мест, увеличении производства и изучении новых форм бизнеса.
«Некоторые международные исследовательские институты понизили свои прогнозы роста основных экономик в 2023 году, но сохраняют оптимизм в отношении потенциала Китая. Их позиция показывает, что китайская экономика будет главной силой в повышении уверенности рынка и восстановлении мировой экономики», — сказал Гу.
Грузовой поезд Китай-Европа с 1300 тоннами муки из Казахстана прибывает в международный порт Сиань в Сиане, провинция Шэньси, северо-запад Китая, 13 января 2023 года. /Синьхуа/Ли Ибо/
BOOSTING РАЗРАБОТКА
Хань Баохуа, житель деревни в провинции Хэбэй, собирал последнюю партию желтого лука-порея в преддверии праздника Весны, который приходится на воскресенье.
«Рынок хорош в преддверии праздника, так как я продал более 400 горшков желтого лука-порея», — сказал Хань, который заработал более 50 000 юаней на недавних продажах лука-порея.
Несмотря на воздействие экстремальных погодных условий и COVID-19, в 2022 году Китаю удалось собрать еще один небывалый урожай зерна. В 2022 году производство зерна в стране составило около 686,53 млрд кг, что на 0,5% больше, чем в 2021 году.
За три года В ходе длительной борьбы с COVID-19 Китай сохранил здоровую социальную среду, о чем свидетельствуют стабильный рынок труда и потребительские цены, продовольственная и энергетическая безопасность, а также улучшение условий жизни.
Всего в 2020, 2021 и 2022 годах было создано 11,86 млн, 12,69 млн и 12,06 млн новых рабочих мест в городах соответственно, что превышает целевые показатели, установленные на каждый год.
В 2022 году ИПЦ Китая рос на 2 процента в год, что составляет лишь небольшую долю роста, зарегистрированного в США, еврозоне и Великобритании, а также ниже, чем в других странах с развивающейся экономикой.