Содержание
Из-за забастовки железнодорожников во Франции на Рождество отменили почти половину скоростных рейсов
Из-за забастовки железнодорожников во Франции на Рождество отменили почти половину скоростных рейсов
Укринформ
Из-за забастовки работников Французской национальной железной дороги на Рождество отменено от 40% до 50% рейсов скоростных поездов TGV.
Об этом сообщает Le Mond, передает Укринформ.
«Несмотря на соглашение между профсоюзами и руководством, Сочельник сорван», — пишет издание.
Отмечается, что после новых предложений от руководства Французской национальной железной дороги (SNCF) сообщение профсоюзов о забастовке на 1 января было отозвано. Однако на Рождество были отменены от 40% до 50% рейсов TGV, а также треть Ouigo (дочерняя лоукост-компания SNCF) и четверть Intercités (нескоростные поезда).
“Профсоюзы подписали в пятницу, 23 декабря, соглашение с руководством SNCF и отменили сообщение о забастовке.
Если новогодняя ночь таким образом избежит препятствий на рельсах, то Рождество испытает их в полной мере”, — говорится в публикации.
В руководстве SNCF заявили, что подписание соглашения позволило «через социальный диалог с избранными представителями железнодорожников» найти выход из конфликта, а также, что созданы условия для возвращения работников на работу.
Читайте также: В Австрии железнодорожники объявили однодневную забастовку – требуют повышения зарплаты
Уточняется, что за отмененные билеты пассажиры могут получить ваучеры в двойном размере от стоимости. По словам уполномоченного министра транспорта Клемана Бона, эта забастовка обойдется SNCF в сто миллионов евро.
Как сообщалось, в сентябре, октябре и ноябре французские профсоюзы организовывали масштабные, в том числе общенациональные, забастовки за повышение зарплат и против запланированной пенсионной реформы. К ним присоединялись и компании, осуществляющие пассажирские перевозки.
Фото из открытых источников
Франция
Забастовка
Железная дорога
Профсоюз
Больше новостей
Из Херсона продолжается эвакуация, но в городе есть тепло и водоснабжение – ОП
Байден и Трюдо обсудили поддержку Украины
Нидерланды предоставили телеканалу «Дождь» лицензию на вещание
Госдеп: США следят, чтобы Китай не помогал россии оружием
Штаты – о беспорядках в Бразилии: Это попытки подорвать демократию
Президент Бразилии обещает мятежникам «всю строгость закона»
Документальный проект: Поезд надежды Киев – Кишинев
5 ноября запущен прямой поезд из Киева в Кишинев.
Впервые за 24 года две столицы соединены железнодорожной веткой. Молдова стала одной из первых стран, принявших украинских беженцев — с начала полномасштабной войны в Украине в Молдову приехало более 700 тысяч человек. Более половины этих беженцев составляют женщины. Запуск поезда позволил сделать маршрут из Киева в Кишинев безопасным и удобным для детей и женщин, которые с наступлением суровой зимы вынуждены покинуть родные места в Украине.
Трудное решение
Поезд из Киева в Кишинев отправляется в пять часов вечера — на перроне, в тусклом свете фонарей, пассажиры прощаются и обнимаются перед расставанием. Многие из тех, кто уезжает из Киева, не скоро вернутся домой, так как украинцев ждет суровая зима, и семьям предстоит принять непростое решение уехать из Украины.
Проводник проверяет посадочные билеты перед посадкой пассажиров в вагон
Кондукторы проверяют билеты у пассажиров, и вскоре после этого поезд тронулся. Через окна, заклеенные скотчем, мы наблюдали, как люди снаружи махали поезду.
Окна заклеены на случай взрыва российской ракеты рядом с машинами — в этом случае есть шанс, что стекла выдержат. Лариса, проводница одной из машин, эвакуировала людей из Краматорска, города Донецкой области, в начале полномасштабной войны. Последняя ее поездка на поезде в Краматорск состоялась 8 апреля. В этот день российская армия выпустила ракету по железнодорожной станции, в результате чего погибло много мирных жителей, ожидавших эвакуации.
Лариса — кондуктор и один из ветеранов Украинской железной дороги
У Ларисы светлые волосы. Она разговаривает с нами, как будто мы старые друзья. Без тени улыбки она рассказала о том, какими были первые месяцы полномасштабной войны:
— 24 февраля вся наша бригада проводников осталась на работе. Мы все, конечно, работали без перерыва. Мы неделями вывозили сотни людей из Краматорска и Харькова — большинство из них просто спали в проходах между купе, а вещи и багаж они оставляли на вокзалах.
Женщины и дети были для нас в приоритете — они первыми садились в машину, где было хоть какое-то свободное место. Мы старались поддерживать и заботиться о них.
Лариса вспоминает, что у нее не было страха.
— Наша команда состоит из кондукторов, которые много лет работают на железной дороге, и мы просто старались продолжать делать свою работу. Я думаю, что то, что помогло мне выжить, было осознание того, что я был в правильном месте и делал правильные вещи. В те дни я мало плакал.
Через некоторое время работа кондукторов продолжала быть тяжелой физически и морально.
— Многие наши железнодорожники сейчас в поле, есть раненые и погибшие. Мы продолжаем работать. Нашим поездом в Молдову до сих пор уезжают женщины и дети — люди видят, какая суровая зима, и просто вынуждены покидать свои дома в поисках новых.
Отправление
Поезд дарит надежду многим пассажирам — на одной из станций в вагон Ларисы сажают молодого парня и девушку.
Ее зовут Татьяна. Ее сын — военнослужащий, тяжело раненный на фронте.
Люди в вагоне поезда «Киев – Кишинев» на станции «Жмеринка» в ожидании продолжения маршрута
Татьяна входит в наше купе одна — ее сын в депрессии и не может ни с кем разговаривать. Его оставили одного в пустом купе с забинтованной головой. Лариса приносит чай с улыбкой на лице, заботится о Татьяне и разговаривает с ней как с родственницей. Татьяна признается нам, что их семья сейчас переживает сложный период — ее сыну всего 23 года, и сейчас они вместе едут через Молдавию в Турцию, чтобы местные врачи могли его оперировать.
Татьяна — мать солдата, потерявшего на войне глаз. Сейчас они едут в Молдову, чтобы оттуда лететь в Турцию, где ее сыну сделают операцию
— Один глаз мы уже потеряли, но есть шанс спасти второй. Мы решили, что нам нужно лечиться в другой стране.
Татьяна говорит, что пока ее сын был на фронте, он старался писать ей каждый день. Однако к концу октября многие полученные им сообщения долгое время оставались без ответа.
Именно тогда Татьяне позвонил командир ее сына и сообщил, что он ранен.
— Мы с мужем поехали его искать — мы так и не знали, какое у него ранение и в какую больницу его отправили. Мы искали и обзванивали всех, а когда нашли, он уже был в реанимации после операции. Врач сказал, что у Бога большие планы на сына — с его травмами почти никто не выживает. Для меня самым большим счастьем было узнать, что он выжил. Пока я ухаживала за ним в реанимации, я подружилась с некоторыми матерями, которые также заботились о своих сыновьях. Через некоторое время эти женщины пришли в больницу в черных платках. Их сыновей больше не было.
Сын Татьяны уже получает психологическую поддержку, но сама Татьяна пока не готова обращаться за помощью: «Для меня мой ребенок на первом месте».
— Он добрый и сильный. Стоящий человек, в лучшем смысле этого слова. И он будет жить.
Она начинает плакать.
Мучительная надежда
В поезде, в котором мы едем, семь вагонов, каждый из них — отдельный мир, история боли и надежды, история украденного детства, совсем другое детство.
Леонид и Дарьяна, осматривают вагон на подъезде к Киеву
В соседнем вагоне громко слышен детский смех — дети играют и смотрят мультики, а мамы болтают и готовятся к их приезду в Кишинев. Марина и Виолетта друзья. У каждой из них по двое детей: старшие дочери и младшие сыновья. Они уже уехали из Украины в Европу в начале полномасштабной войны, но через некоторое время вернулись домой. Теперь их конечным пунктом стал Кишинев, где они решили перезимовать.
Марина говорит, что они с мужем давно приняли решение расстаться.
— Мы знали, что зима будет суровой. Но после последних атак на инфраструктуру все изменилось — у нас маленькие дети, и мы не можем рисковать их здоровьем и жизнями. После очередного ракетного обстрела Киева у нас дома долгое время не было света и воды. Детям нужны комфортные условия. Мой сын сразу же простудился, когда температура в доме упала. Надеемся, в Кишиневе станет не только безопаснее, но и теплее.
Виолетта, подруга Марины, соглашается с тем, как трудно было согласиться уйти.
— Теперь наши семьи будут разделены, что для нас тяжело. Трудно быть вдали от родных и в другой стране. Мы уже прошли эту весну. Мы еще не знаем, чего ожидать, как быть с воспитанием детей, как устроиться. Но главное сейчас, что мы в безопасности.
Юлия, молодая мама из соседнего купе, тоже переезжает в Кишинев с маленьким сыном Владом.
— Мой сын родился второго марта, через неделю после начала войны. Потом к нашему роддому приставили военных, чтобы защитить нас, если российская армия войдет в Киев. В те дни было страшно, мы слышали взрывы. Но через пять дней после рождения Влада мы уехали в западную Украину, где в то время было безопаснее. Мне там было тяжело, хотелось домой, поэтому в мае мы вернулись домой в Киев. Я не боюсь разлуки с мужем. Он долгое время работал за границей, так что мы еще до войны на какое-то время разошлись. Меня больше пугает то, что вся жизнь моего сына проходит на войне — он дитя войны.
И мы не знаем, когда все это закончится. Влад немного боится мужчин. С самого рождения его окружали только женщины.
Пока мы разговариваем, Влад улыбается, тянется к фотоаппарату фотографа, чтобы поиграть с ним.
Юлия, молодая мама из Киева, тоже переезжает в Кишинев со своим маленьким сыном по имени Влад. Родился Влад через неделю после начала войны
Дети уверенно ходят по вагону, с любопытством смотрят в окно и почти никогда не капризничают. В день, когда молодые мамы с детьми приехали в Кишинев, Киев снова был обстрелян российскими ракетами. Женщины с тревогой пытались установить телефонную связь и написать родным, чтобы узнать, все ли у них в порядке.
Достижение безопасного пространства
После 18 часов пути поезд прибывает на вокзал Кишинэу – конечную станцию. Киевские холода сменяются южным теплом Молдавии. Прибывающих пассажиров встречает Павлина, менеджер UNFPA Railway Station Safe Space. Павлина предлагает психологическую и социальную поддержку беженцам из Украины и наблюдает за работой команды в Safe Space ЮНФПА, объекте, созданном ЮНФПА в Молдове в ответ на гуманитарные потребности беженцев.
Павлина намекает, сколько Safe Space необходимо для прибывающих беженцев из Украины.
Паулина – менеджер отдела безопасности на железнодорожном вокзале ЮНФПА
— Женщине, хотя бы на короткое время, нужно чувствовать себя в безопасности, чтобы собраться с мыслями и обдумать свои решения. Вам необходимо оказать человеку первую помощь, первую помощь, информацию. Даже чашка чая помогает человеку расслабиться. Safe Spaces информирует беженцев обо всех сферах наших услуг. Мы распространяем необходимые пакеты – Dignity Kits. Мы координируем и помогаем беженцам, которые только что прибыли из Киева в Кишинев. Богатый опыт ЮНФПА позволил нам быстро настроить алгоритмы решения проблем.
Поскольку 67% беженцев из Украины составляют женщины, риск гендерного насилия остается высоким. Женщины нуждаются в услугах по репродуктивному здоровью и предотвращению кризисов. ЮНФПА принимает меры по борьбе с гендерным насилием и предоставляет услуги в области репродуктивного здоровья, работая с международными и местными партнерами в Молдове.
Женщинам-беженцам нужен номер
, чтобы быть уверенными в том, что они могут получить доступ к жизненно важным услугам – медицине, психосоциальной поддержке, юридическим услугам.
С 24 февраля Павлина помогает украинцам. Она начала с помощи беженцам на молдавско-украинской границе, а затем продолжила свою работу в Кишиневе.
— Мои родители украинцы, и я украинец, и теперь считаю своим долгом помочь родной стране там, где могу быть максимально полезным.
Павлина — руководитель группы, в которую также входят социальный работник и психолог, помогающие женщинам и детям.
Павлина вспоминает, как разным людям в разных ситуациях требовалась помощь.
— Когда поезд прибыл из Киева, я увидел, как на перрон вышла девушка — растерянная, с большим чемоданом и со слезами на глазах. Я подошел к ней и рассказал о наших услугах. После этого я привел ее к нам на кофе. Мы начали говорить, и она расплакалась. Она сказала, что муж остался в Киеве, а она едет в Тбилиси к родителям.
Команда ЮНФПА помогла девочке, вручив ей набор предметов первой необходимости, выслушав ее и предложив психоэмоциональную поддержку.
— Мы не задавали слишком много вопросов. Успокоившись, она пришла в себя и позже призналась в разговоре, что беременна. Мы обменялись с ней контактами. Через некоторое время она написала мне из Тбилиси, что благополучно доехала и встретилась с родителями. Она спросила, где находится ЮНФПА в Тбилиси. Я отправил ей адрес, и на следующий день она сказала, что у нее кровотечение. Девушка потеряла ребенка из-за беспокойства, нервов и стресса. Мы все еще поддерживаем связь.
Павлина также уточнила, что организация помогает всем категориям людей — женщинам, детям и пожилым людям.
— Однажды, когда прибыл поезд, мы встретили пожилую женщину. Я подошел к ней, и мы познакомились. Я рассказал ей о наших услугах и пригласил ее прийти к нам, где тепло. Выяснилось, что она является сотрудником научного института в Киеве и приехала в Кишинев, чтобы решить, стоит ли сюда переезжать.
Так как Safe Spaces также помогают пожилым людям, мы выслушали ее и поддержали, а также предоставили актуальную информацию. Ей было важно понять, как обустроиться в новом городе. После этого она погуляла по Кишиневу, а вечером, перед отправлением поезда на Киев, подошла к нам и сказала, что сейчас рассматривает перспективы переезда в Кишинев. Она знает, что теперь ей есть к кому обратиться.
В Киеве, как и в Кишиневе, есть место, где женщины и девушки могут получить уход. Безопасное пространство «Вильна» ориентировано на психологическое и физическое здоровье женщин и девушек.
Александра встречает нас на ресепшн в светлом, уютном офисе. Через широкие окна льется солнечный свет, а из кухни доносится аромат кофе.
Мария — координатор проекта «Вильна»
Мария, координатор проекта, рада, что «Вильна» выглядит так уютно. Она улыбается и с удовольствием рассказывает о своей работе.
— Нам было важно создать пространство, в котором женщины чувствовали бы себя спокойно и безопасно, как будто вы в гостях у друзей.
С момента открытия прошло совсем немного времени, но мы уже успели провести немало мероприятий — конечно, психологическая поддержка в трудную минуту нужна многим, но и просто отвлечься от своих проблем тоже полезно. За психологической помощью приходят с разными просьбами, и мы стараемся помочь каждому. У нас есть как индивидуальные, так и групповые занятия. Например, в Сумах «Вильно» помогает вынужденным переселенцам — Сумщина сильно пострадала в начале войны, и люди там до сих пор нуждаются в помощи.
Мария с радостью рассказывает о своих целях на будущее — «Вильна» планирует помочь девочкам-подросткам в сексуальном воспитании, а женщинам — в карьерном росте и раскрытии их потенциала.
— К нам приходят люди всех возрастов — и маленькие дети, и семидесятилетние женщины. Александра, первой здоровающаяся с этими женщинами, находит индивидуальный подход в заботе о каждом человеке. Она предлагает все, что подходит именно этой женщине — физическую, художественную, медитативную деятельность.
Мы хотим заботиться о женщинах, помогать им и быть рядом с ними.
В локации есть бесперебойная связь и свет — в то время, когда Киев часто остается без света, в «Вильно» всегда можно приехать за теплом и светом.
Дорога домой
Поезд отправляется из Кишинева в Киев в 17:45. До недавнего времени поезд ходил каждые два дня, но на рождественские и новогодние праздники его расписание было изменено на ежедневное. Люди каждый день путешествуют на поезде между двумя столицами, чтобы отпраздновать праздники в кругу семьи.
Здания вокзала Кишинева
Люди собираются на перроне Кишиневского вокзала. С тяжелыми сумками в руках они направляются к синему поезду с желтыми полосами — цвета украинского флага. Сумерки за окном сменяются темным вечером. Когда поезд отправляется из Кишинева в Киев, Виктория, проводница поезда, начинает чувствовать себя неловко. Возвращение в Украину напоминает ей о самом страшном времени в жизни — месяц Виктория провела в Мариуполе.
У Виктории мягкий голос. Она работает дирижером 34 года. До 2014 года она часто ездила из Мариуполя в Москву и Санкт-Петербург. После 2014 года ее частым маршрутом стал Киев. 24 февраля она прибыла утренним поездом из Киева в Мариуполь.
— Мы приехали утром, и люди стекались к машинам. На вокзале была паника, перрон был переполнен. Я сам из Луганска, и я думал, что будет как восемь лет назад — сделают несколько выстрелов и успокоятся. Но все закончилось иначе.
Виктория проверяет посадочный талон пассажира на вокзале в Виннице
Виктория плачет, когда вспоминает Мариуполь. Вместе с мужем они до войны жили в Мариуполе и весь март провели в городе под постоянными ракетными, артиллерийскими и воздушными обстрелами российской армии. То, что другие видели в новостях, Виктория и ее муж видели своими глазами. Только в конце месяца им удалось выехать на подконтрольную Украине территорию.
— Пока мы были в городе, мой муж смотрел в окно, как наши соседи хоронили своих родственников во дворе.
Им пришлось несколько дней копать могилы из-за постоянных обстрелов. Мы с мужем вышли из города под обстрел. Помню лицо убитого молодого человека, лежавшего недалеко от дороги. Все это до сих пор мелькает перед глазами каждый день. И я слышу взрывы.
Виктория доставляет пассажирам постельные принадлежности
Болтаем с Викторией в кабине проводника, где готовят чай и кофе для пассажиров. Трагедия Мариуполя кажется далекой и болезненной, о которой тяжело говорить и думать. С начала полномасштабной войны прошло более трехсот дней, но никто так и не смог ее принять и понять. Покинув город, Виктория не могла чувствовать себя в безопасности. Когда она идет по улице, то старается подойти ближе к зданиям — открытые пространства ее пугают.
Спрашиваю Викторию, что помогло ей выжить и выбраться из Мариуполя.
— Я думал, мы умрем. Я думаю, что мы с мужем помогли спасти друг друга. Мы всегда помогаем друг другу, работаем вместе и живем вместе. Каждому в жизни нужен другой человек.
Унгены — первая остановка по дороге в Киев
Сейчас Виктория с мужем проживают в общежитии, предоставленном Украинскими железными дорогами. Теперь они называют это место домом: «Это сила привычки». Наш разговор прерывает остановка в Виннице. Виктория встречает пассажиров, угощает их чаем и несет постельное белье по качающемуся коридору вагона.
Кондуктор поезда — это человек, который не только проверяет билеты пассажиров, но и заботится об их комфорте в пути. Порядок, чистая постель, горячий кофе — все это обеспечивает кондуктор. С началом полномасштабной войны их работа усложнилась. Эвакуационные поездки и задержки в пути из-за обстрелов энергообъектов вынуждают кондукторов практически постоянно находиться в пути.
В соседнем вагоне едут Инна и Юля с детьми. Они с друзьями возвращаются в Киев. Нас познакомила с ними Павлина, которая встретила их на вокзале в Кишиневе, когда девушки приехали из Киева в Молдову.
Юлия, 29 лет, улыбается, говорит тихо и рассказывает, что уже пережила войну в 2014 году, когда жила в родном Донецке.
Ей пришлось покинуть город из-за войны и начать жизнь сначала. Вместе с мужем она переехала в Киев, а через некоторое время родила дочь Дариану. До 24 февраля Юлия предполагала, что может начаться полномасштабная война.
— Перед Новым 2021 годом смотрел телевизор — вместо того, чтобы показывать сюжет про ярмарки и как выбирать подарки для детей, показывали про то, как упаковать походную сумку. Тогда это действительно произвело на меня впечатление. 24 февраля я лежал в больнице и рано утром услышал взрывы. Началась война. В больнице началась паника. Я вызвал такси и смог вернуться домой к дочери только через два часа. На следующее утро недалеко от нас пролетела ракета. Дом затрясся, окна треснули и яркое зарево, словно вспышка, осветило. Всю следующую неделю мы спали в ванной. Подвал нашего дома ненадежен и опасен — там холодно и сыро. Я сделал для нас укрытие в ванной, где мы с дочерью вместе с нашей собакой прятались от взрывов.
Даже сейчас, если что-то зашумит, моя шестилетняя дочь с собакой спрячутся в ванной.
Юлия говорит, что не хотела уезжать из Украины — несмотря на войну, дома она чувствовала себя в большей безопасности, чем в другой стране. Вместе с семьей она уехала в Черкасскую область, где они пробыли до апреля. После того, как Юлия и ее дочь в конце концов уехали из Украины в Болгарию, они вскоре вернулись. Юлия не могла вынести разлуки с мужем и с родителями.
— Наши украинки часто не могут найти себе место в другой стране. Например, дома она будет опытным врачом, а за границей ей придется работать горничной. Поэтому многие женщины решают вернуться домой, где они могут работать по специальности. Мы все благодарны странам, которые помогают Украине и украинцам. Без их помощи мы бы не справились. В гостях хорошо а дома лучше.
Юлия подумывает уехать из Украины зимой ради ребенка.
— В Киеве мне спокойнее, чем за границей. Все мои близкие вернулись домой, и если что-то случится, я могу быть рядом и помочь им.
Инна старше Юлии на десять лет. Она тоже чувствовала приближение войны — ей хотелось иметь план и быть готовой ко всему.
За несколько дней до начала войны Инна запаслась водой и продуктами.
Инна, после всего, через что она прошла, она скоро будет дома
— 24 февраля мы, как и все в стране, проснулись от взрывов. Наш дом стоит по дороге на Ирпень и Бучу, а к тому времени русские были уже близко к Киеву. Стало ясно, что если они войдут в город, мы пострадаем в числе первых. Вместе с мужем и ребенком мы поехали в небольшой поселок Житомирской области.
Перед войной мы с мужем решили расстаться, но война снова нас сблизила. Когда мы приехали, мой муж записался в Гражданскую оборону [добровольческое подразделение вблизи населенных пунктов для защиты мирного населения]. Тем временем я начал обустраивать подвал дома, чтобы мы могли там прятаться от взрывов. Над нами летали ракеты, сын был в ужасе.
Друзья Инны настояли, чтобы она с сыном поехала в Европу. 16 марта решили отправиться в путь — сначала добрались до Львова, потом были Польша, Австрия и, наконец, Франция, где они пробыли несколько месяцев.
— Дорога была трудной. Больше всего я беспокоился о сыне. Мне было все равно, сплю ли я и ем ли, главное, чтобы это делал мой сын. Я почувствовал, что нахожусь в опасности в одном из центров для беженцев. Вокруг меня были мужчины, которые вели себя странно, и я хотела уйти. Они спросили, замужем ли я, я увидел их интерес ко мне. Как женщина с ребенком, которая была в пути, я могу подтвердить, каким трудным это было путешествие. Я очень спокойный и ответственный человек, никогда не плачу. Но во время нашего путешествия мне было трудно сдержать слезы.
Полный материал можно прочитать ЗДЕСЬ .
ЮНФПА продолжает оказывать поддержку 18 стационарным оранжевым безопасным пространствам по всей Молдове и шести мобильным оранжевым безопасным пространствам для проведения информационно-просветительских мероприятий, ориентированных на беженцев и принимающие сообщества. Распространение информации о ГН, в том числе о видах ГН и правах на СРЗ, а также информации о доступных службах поддержки для лиц, переживших ГН, и групп риска.
ЮНФПА поддерживает Безопасные пространства, предназначенные для женщин, молодежи и пожилых людей. С началом войны на Украине. Партнерами ЮНФПА было роздано 16 650 комплектов достоинства, в том числе индивидуальные комплекты достоинства для зимнего сезона, а также комплекты достоинства для мальчиков и пожилых людей. 902:20 ЮНФПА продолжает оказывать техническую помощь и поддержку в оснащении семи перинатальных центров и двух специализированных больниц спасательным оборудованием, а именно родильными залами, операционными залами и отделениями интенсивной терапии для женщин и новорожденных. По состоянию на декабрь в девять учреждений здравоохранения поставлено современное оборудование на общую сумму 3 400 000 долларов. В общей сложности 15 000 бенефициаров – женщины-беженки, новые ожоги, врачи.
дневных поездок на поезде в штате Вашингтон
AlleNewsBilderShoppingMapsVideosBücher
suchoptionen
5 невероятных однодневных поездок в Вашингтон, которые можно совершить на поезде
Сиэтл-Беллингем (каскады Amtrak) Каскады Amtrak Facebook.
…Сноквалми в Норт-Бенд (железная дорога долины Сноквалми) …
Спокан в Эфрату (Amtrak Empire Builder) …
Поезд Дикого Запада (Железная дорога Чехалис-Сентралия).
Ванкувер — Сиэтл (каскады Amtrak)
…5 невероятных однодневных поездок в Вашингтон на поезде
www.onlyinyourstate.com В Вашингтоне – только в вашем штате
www.onlyinyourstate.com › вашингтон › wa-trains
12.12.2022 · Железная дорога Челатчи-Прери · Вашингтонский винный экспресс · Каскады Амтрак · Железная дорога Лейк-Уотком · Северо-западная железная дорога · Железная дорога долины Сноквалми.
Живописные поездки на поезде | Поездки по штату Вашингтон и северо-западной части Тихого океана
blog.wa.aaa.com › путешествия › отдых › северо-западный пейзаж…
Живописные аттракционы, старинные поезда и уникальные железнодорожные музеи · Ливенворт зимой и позже · Национальный парк Глейшер · Скайкомиш · Долина Сноквалми и водопады · Шелтонс .
..
Поездки на живописном поезде в Вашингтоне: полное руководство (2023)
www.american-rails.com › Туризм
31.12.2022 · Поездки на живописном поезде в Вашингтоне предлагают фантастические пейзажи тихоокеанского северо-запада с захватывающим видом на Каскадные горы.
State Rail History · Путеводитель · Железная дорога Lake Whatcom
Ähnliche Fragen
Какой поезд Amtrak самый живописный?
Куда везут пассажиров живописный поезд Маунт-Рейнир?
Самая красивая поездка на поезде в США?
Где можно покататься на поезде в Вашингтоне?
5 невероятных живописных поездов, на которых можно прокатиться из Сиэтла Вэнс-Крик Рейлрайдерс.
5 необычных поездок на поезде на северо-запад Тихого океана и …
www.amtrakvacations.com › блог › 5-необычные… у вас будут … некоторые из самых знаковых достопримечательностей, звуков и ароматов штата Вашингтон.
Живописные поездки на поезде в штате Вашингтон | Mommy Bunch
mommybunch.
com › Путешествия
Железная дорога и музей Чехалис-Сентралия · Железная дорога прерий Челатчи · Великая северная железная дорога и каскадная железная дорога · Снежный поезд Ливенворт · Железная дорога и лесозаготовки горы Ренье …
Железная дорога Чехалис Сентралия – место назначения для вашего опыта
steamtrainride.com
Все на борт для поездки на поезде по красивой сельской местности округа Льюис. … Начните традицию Дня матери, которую она будет с нетерпением ждать год за годом.
Поездки на паровозе — Музей Северо-Западной железной дороги
www.trainmuseum.org › index.php › Programs-Events
Билет нужен всем, кому исполнилось 2 года. *В связи с ограничениями на возобновление работы из-за пандемии Covid-19; экскурсии на поезде в соответствии с открытием штата Вашингтон …
Все на борт! Классические поездки на поезде в Западном Вашингтоне
seattlerefined.com › стиль жизни › все на борту, где бы вы ни находились.