Минск ростов жд билеты: билеты на поезд, расписание поездов, цена жд билетов Минск — Ростов

ЖД билеты на поезд Минск

Найти жд билеты на поезда по другим маршрутам

Посмотреть еще железнодорожные направления со станции Минск

ЖД билеты на поезд Минск — Адлер

ЖД билеты на поезд Минск — Анапа

ЖД билеты на поезд Минск — Барановичи

ЖД билеты на поезд Минск — Бердянск

ЖД билеты на поезд Минск — Береза

ЖД билеты на поезд Минск — Варшава

ЖД билеты на поезд Минск — Вильнюс

ЖД билеты на поезд Минск — Витебск

ЖД билеты на поезд Минск — Волковыск

ЖД билеты на поезд Минск — Ганцевичи

ЖД билеты на поезд Минск — Гомель

ЖД билеты на поезд Минск — Горынь

ЖД билеты на поезд Минск — Гродно

ЖД билеты на поезд Минск — Гудогай

ЖД билеты на поезд Минск — Запорожье

ЖД билеты на поезд Минск — Ивацевичи

ЖД билеты на поезд Минск — Киев

ЖД билеты на поезд Минск — Кишинев

ЖД билеты на поезд Минск — Львов

ЖД билеты на поезд Минск — Минеральные Воды

ЖД билеты на поезд Минск — Москва

ЖД билеты на поезд Минск — Мурманск

ЖД билеты на поезд Минск — Новоалексеевка

ЖД билеты на поезд Минск — Новосибирск

ЖД билеты на поезд Минск — Одесса

ЖД билеты на поезд Минск — Оранчицы

ЖД билеты на поезд Минск — Осиповичи

ЖД билеты на поезд Минск — Санкт-Петербург

ЖД билеты на поезд Минск — Пинск

ЖД билеты на поезд Минск — Рига

ЖД билеты на поезд Минск — Ростов-на-Дону

ЖД билеты на поезд Минск — Сочи

ЖД билеты на поезд Минск — Столбцы

ЖД билеты на поезд Минск — Толочин

ЖД билеты на поезд Минск — Трускавец

ЖД билеты на поезд Минск — Херсон

РАСПИСАНИЕ ПОЕЗДОВ

Рекомендуемые сообщения

• ЖД билеты на поезд Ростов-на-Дону — Симферополь

• ЖД билеты на поезд Армавир — Симферополь

• ЖД билеты на поезд Бологое — Евпатория

• ЖД билеты на поезд Севастополь — Миллерово

ЖД билеты на поезд Минск — ГродноМинск

ЖД билеты на поезд Минск — Санкт-ПетербургМинск

Отдых с Библио-Глобус в России, Европе, Америке и Азии: туры, билеты, отели, экскурсии

Россия

• с 02. 01.2023  на 2 ночи,  3 ,  завтраки

  Горнолыжные курорты Северного Кавказа

  от 10901

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 8 ночей,  3 ,  без питания

  Сочи

  от 9566

   

  ^*

Турция

• с 04.01.2023  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

  Туры в Стамбул

  от 55596

   

  ^*

• с 02. 01.2023  на 3 ночи,  3 ,  завтраки

  Туры в Анталию

  от 121244

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 7 ночей,  3 ,  завтраки

  Туры в Анталию

  от 44960

   

  ^*

Египет

• с 02.01.2023  на 6 ночей,  3 ,  все включено

  Туры в Египет. Хургада

  от 108929

   

  ^*

• с 03. 01.2023  на 3 ночи,  3 ,  все включено

  Туры в Египет. Хургада

  от 78959

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 2 ночи,  3 ,  все включено

  Туры в Египет. Хургада

  от 96431

   

  ^*

Абхазия

• с 02.01.2023  на 9 ночей,  3 ,  без питания

  Отдых в Абхазии

  от 15701

   

  ^*

• с 03. 01.2023  на 8 ночей,  3 ,  без питания

  Отдых в Абхазии

  от 11611

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 7 ночей,  3 ,  без питания

  Отдых в Абхазии

  от 9675

   

  ^*

Сейшелы

• с 02.01.2023  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

  Туры на Сейшелы (прямой перелёт)

  от 99142

   

  ^*

• с 06. 01.2023  на 7 ночей,  3 ,  завтраки

  Туры на Сейшелы (прямой перелёт)

  от 134975

   

  ^*

• с 09.01.2023  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

  Туры на Сейшелы (прямой перелёт)

  от 105408

   

  ^*

Таиланд

• с 02.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  Туры в Паттайю

  от 134069

   

  ^*

Объединенные Арабские Эмираты

• с 02. 01.2023  на 9 ночей,  3 ,  без питания

  Туры в ОАЭ

  от 82847

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  Туры в ОАЭ

  от 72405

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 7 ночей,  3 ,  без питания

  Туры в ОАЭ

  от 66233

   

  ^*

Мальдивы

• с 02. 01.2023  на 14 ночей,  3 ,  завтраки

  Отдых на Мальдивах (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)

  от 366706

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 6 ночей,  3 ,  завтраки

  Отдых на Мальдивах (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)

  от 186245

   

  ^*

• с 05.01.2023  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

  Отдых на Мальдивах (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)

  от 150140

   

  ^*

Шри-Ланка

• с 02. 01.2023  на 5 ночей,  3 ,  без питания

  Шри-Ланка

  от 150038

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 14 ночей,  3 ,  завтраки

  Шри-Ланка (прямой перелёт/гарантированные места/багаж 23 кг)

  от 108182

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 6 ночей,  3 ,  без питания

  Шри-Ланка

  от 151273

   

  ^*

Индия

• с 04. 01.2023  на 11 ночей,  3 ,  завтраки

  Гоа (Прямой перелет)

  от 70204

   

  ^*

• с 07.01.2023  на 9 ночей,  3 ,  завтраки

  Гоа (Прямой перелет)

  от 68067

   

  ^*

• с 08.01.2023  на 8 ночей,  3 ,  завтраки

  Гоа (Прямой перелет)

  от 52562

   

  ^*

Оман

• с 02. 01.2023  на 5 ночей,  3 ,  завтраки

  Туры в Оман

  от 120074

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

  Туры в Оман

  от 117677

   

  ^*

• с 06.01.2023  на 8 ночей,  3 ,  завтраки

  Туры в Оман

  от 65303

   

  ^*

Танзания

• с 02. 01.2023  на 5 ночей,  3 ,  завтраки

  Туры на о. Занзибар

  от 113791

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 6 ночей,  3 ,  завтраки

  Туры на о. Занзибар

  от 116224

   

  ^*

• с 06.01.2023  на 6 ночей,  3 ,  завтраки

  Туры на о. Занзибар

  от 116224

   

  ^*

Кипр

• с 02. 01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 6326

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 6326

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 6326

   

  ^*

Израиль

• с 02. 01.2023  на 1 ночь,  3 ,  без питания

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 6399

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  без питания

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 6399

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  без питания

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 6399

   

  ^*

Болгария

• с 02. 01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 3119

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 3119

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 3119

   

  ^*

Грузия

• с 02. 01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 4035

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 4035

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 4035

   

  ^*

Армения

• с 02. 01.2023  на 4 ночи,  3 ,  без питания

  Туры в Армению

  от 41382

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 4 ночи,  3 ,  без питания

  Туры в Армению

  от 41382

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 4 ночи,  3 ,  без питания

  Туры в Армению

  от 41382

   

  ^*

Азербайджан

• с 02. 01.2023  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

  Туры в Баку

  от 45769

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

  Туры в Баку

  от 69573

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 4 ночи,  3 ,  завтраки

  Туры в Баку

  от 69573

   

  ^*

Маврикий

• с 02. 01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки и ужины

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 5734

   

  ^*

• с 03.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки и ужины

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 6930

   

  ^*

• с 04.01.2023  на 1 ночь,  3 ,  завтраки и ужины

  НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  от 5581

   

  ^*

Минск — Ростов — 8 способов добраться поездом, автобусом, такси, ночным поездом и автомобилем

Найти транспорт до Ростова

Путешествие из

Путешествие из

К

Поиск жилья с Booking. com

Нужен номер в гостинице в Ростове?

Забронировать

8 способов добраться из Минска в Ростов: поезд, автобус, такси, ночной поезд, машина или самолет

Выберите вариант ниже, чтобы посмотреть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и проезд. раз в планировщике путешествий Rome2rio.

Рекомендуется

Тренироваться

1. Сесть на поезд Минск-Пассажирский до Москвы Белорусской.

2. На поезде Москва-Ярославская-Ростов-Ярославский.

Самый дешевый

Автобус, такси

1. Автобусом от Центрального автовокзала Минска до Московского центрального автовокзала.

2. С Центрального автовокзала Москвы садитесь на автобус до Переславля-Залесского.

3. На такси из Переславля-Залесского в Ростов.

Автобус, поезд

1. Автобусом от Центрального автовокзала Минска до Московского автовокзала Саларьево.

2. На поезде Москва-Ярославская-Ростов-Ярославский.

Ночной поезд, поезд

1. Ночной поезд Минск-Пассажирский до Москвы-Белорусской.

2. На поезде Москва-Ярославская-Ростов-Ярославский.

Водить машину

1. Поездка из Минска в Ростов.

Лететь в Москву Шереметьево поездом

1. Лететь из Минска (MSQ) в Москву Шереметьево (SVO).

2. На поезде Москва-Ярославская-Ростов-Ярославский.

Лететь в Москву Домодедово поездом

1. Лететь из Минска (MSQ) в Москву Домодедово (DME).

2. На поезде Москва-Ярославская-Ростов-Ярославский.

Лететь в Москву Внуково поездом

1. Лететь из Минска (MSQ) в Москву Внуково (VKO).

2. На поезде Москва-Ярославская-Ростов-Ярославский.

Самый быстрый способ добраться туда
Самый дешевый вариант
Дистанция между

Коронавирус (COVID-19) в России

Во всем мире широко распространена передача от сообщества.
В России снимают некоторые ограничения на поездки. Актуальную информацию о поездках можно найти на официальной странице России.

Чтобы получить рекомендации по планированию поездки, посетите нашу информационную страницу Rome2rio Coronavirus .

Коронавирус (COVID-19) Туристический совет

Могу ли я выехать за границу в Ростов?

С 30 июня в России начали открываться некоторые международные границы.

Могу ли я путешествовать по России?

С 9 июня в России начали ослаблять некоторые ограничения на поездки внутри страны.

Есть ли ограничения на выезд из Беларуси?

Ограниченные международные рейсы из Беларуси начали возобновлять с 1 июля.

Официальный коронавирус (COVID-19)) Информация для Беларуси

Последнее обновление: 29 декабря | Источник данных: ACAPS, OXFORD

Вопросы и ответы

Как дешевле добраться из Минска в Ростов?

Самый дешевый способ добраться из Минска в Ростов — это автобус и такси, которые стоят 35 — 45 евро и занимают 15 часов 7 минут.

Подробнее

Как быстрее добраться из Минска в Ростов?

Самый быстрый способ добраться из Минска в Ростов — это самолет и поезд, который стоит 45–380 евро и занимает 8 часов 35 минут.

Подробнее

Есть ли прямой поезд между Минском и Ростовом?

Нет, прямого поезда из Минска в Ростов нет. Однако есть рейсы, вылетающие из Минск-Пассажирского и прибывающие в Ростов-Ярославский через Белорусскую и Москву-Ярославскую. Время в пути, включая пересадки, составляет примерно 11 ч 52 м.

Подробнее

На каком расстоянии Минск от Ростова?

Расстояние между Минском и Ростовом 829 км. Протяженность дороги 926,7 км.

Получить маршрут проезда

Как добраться из Минска в Ростов без машины?

Лучший способ добраться из Минска в Ростов без автомобиля — это поезд, который занимает 11 часов 52 минуты и стоит 85–130 евро.

Подробнее

Сколько ехать от Минска до Ростова?

Время в пути из Минска в Ростов примерно 11 часов 52 минуты, включая пересадки.

Подробнее

Сколько лететь из Минска в Ростов?

Самый быстрый рейс из аэропорта Минска в московский аэропорт Шереметьево — прямой рейс, который занимает 1 час 25 минут.

Поиск рейсов

Можно ли проехать из Минска в Ростов?

Да, расстояние между Минском и Ростовом на машине 927 км. Дорога из Минска в Ростов занимает примерно 11 часов 42 минуты.

Получить маршрут проезда

Какие компании осуществляют перевозки между Минском, Беларусь и Ростовом, Россия?

Вы можете сесть на поезд из Минска в Ростов через Москву Белорусскую, Белорусскую, Комсомольскую и Москву Ярославскую примерно за 11ч 52м.

Белавиа Белорусские авиалинии

Веб-сайт

belavia.by

Продолжительность

1ч 25м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

360 — 700 евро

Продолжительность

1ч 25м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

360 — 700 евро

Продолжительность

1ч 25м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

360 — 700 евро

Аэрофлот Российские авиалинии

Веб-сайт

aeroflot. ru

Продолжительность

1ч 40м

Когда

Каждый день

Ориентировочная цена

30 — 350 евро

Российские железные дороги (РЖД)

Веб-сайт

eng.rzd.ru

Продолжительность

8ч 18м

Частота

Один раз в день

Ориентировочная цена

70 — 110 евро

Веб-сайт

eng.rzd.ru

Продолжительность

2ч 20м

Частота

Каждые 4 часа

Ориентировочная цена

13 — 20 евро

Веб-сайт

https://rus. rzd.ru/9446

3-й класс (платформа)

14 — 20 евро

2-й класс (Купе)

13 — 19 евро

Интеркарс Европа

Веб-сайт

intercars-tickets.com

Продолжительность

10ч

Частота

Два раза в день

Ориентировочная цена

€17

Расписания на

intercars-tickets.com

Минсктранс

Телефон

(+375 17) 219-86-01

Электронная почта

info@minsktrans. by

Веб-сайт

минсктранс.by

Продолжительность

11ч

Частота

Два раза в день

Ориентировочная цена

13 — 19 евро

Забронировать по номеру

https://infobus.by/bus

Веб-сайт

https://minsktrans.by/

Эколайн

Телефон

+371 67214512

Электронная почта

info@ecolines. lv

Веб-сайт

ecolines.net

Продолжительность

8ч 45м

Частота

Один раз в день

Ориентировочная цена

30 — 45 евро

Расписания на

ecolines.by

Eurolines BY (Стройтур)

Веб-сайт

strojtour.by

Продолжительность

11ч

Частота

Один раз в день

Ориентировочная цена

€17

Расписание в

strojtour. by

Автовокзалы.ру

Телефон

8-800-775-45-73

Электронная почта

[email protected]

Веб-сайт

avtovokzaly.ru

Продолжительность

2ч

Частота

Ежечасно

Ориентировочная цена

€4 — €7

Расписания на

avtovokzaly. ru

Такси из Переславля-Залесского в Ростов

Продолжительность

1ч 12м

Ориентировочная цена

17 — 21 евро

Хотите узнать больше о кругосветном путешествии?

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Ознакомьтесь с нашими информативными путеводителями по популярным транспортным маршрутам и компаниям, в том числе «Хотите узнать больше о Flixbus?», «4 самых разумных способа исследовать Австралию и Южную Корею: путешествие из Сеула в Пусан», которые помогут вам получить максимальную отдачу от вашего следующего путешествия. путешествие.

Дополнительные вопросы и ответы

Какие авиакомпании летают из аэропорта Минска в московский аэропорт Шереметьево?

Белавиа Белорусские авиалинии и Аэрофлот Российские авиалинии предлагают рейсы из аэропорта Минска в московский аэропорт Шереметьево.

Поиск рейсов

Как добраться из Минска в аэропорт Минск (MSQ)?

Лучший способ добраться из Минска в аэропорт Минска — это автобус, который занимает 45 минут и стоит 2 евро.

Подробнее

trains-worldexpresses.com

trains-worldexpresses.com ПОЕЗДА Мировые поезда Восток-Экс Ближний Восток Индийская почта Транссибирский Рим-Ex Мыс в Каир Суд-Экс . ..прощай… Миф | Хронология | Норд-Экспресс | Сибирь-Экспресс | Нордраут | Курьер 1 | Трансманьчжурский | Шанхай-Экспресс | союзные войска | Блауэр Экспресс | Москва-Экспресс | Восточная Европа | Прибалтика и Финляндия | Красная стрела | Москва — Пекин | Специальные предложения для туристов | Китай | Дальний Восток | Япония | путешествия — Райзен | Сибри прощай М о с к ва — Э х п р е с Советский военный экспресс Магдебург — Брест, немецкий 132 539советского производства, с советскими «жесткими» шпалами, под Берлином, апрель 1991 г. (WS) Немецкие вагоны типа «Гамбург» и типа «Кёльн», последний используется «Беролина» для сообщения Берлин — Брест, здесь «Виндобона» для Берлина, буксируемый дизелем OeBB 2050. 01 на Венском FJB, 11 июля 1977 г. (Эрнст Вольф) French Hudson 232.S.004 вместе с другими 232-ми, использовавшимися для перевозки Nord-Express и Paris-Scandinavie-Express, в Paris Nord (сборник Heribert Schroepfer) Nord-Express Paris — Копенгаген, бельгийский двигатель 1603, Paris Nord 1984 (WS) Современные российские пассажирские вагоны 0-Т ночных поездов со спальными местами для всех с 1948 г. поступали в основном восточногерманского производства. В 1950 году Польша поставила более низкий «тип 21.4». Затем появился вариант 01-Т с профилем, подходящим для Центральной Европы. Эти автомобили, а позже и более высокие 0-T, все окрашенные в светло-зеленый цвет, теперь действительно бежали в советские государства-сателлиты с заменой тележек на границах. В 1954 году военный экспресс Берлин — Брест был заменен поездом первой советской армии через Берлин — Москва и в последующие годы была построена сеть этих поездов с вагонами 0-Т СЖД. Расписание, например. за 1990/91 год показан поезд из Вюнсдорфа, советской штаб-квартиры в Германии, через Берлин в Москву с вагонами также из Шверина, другой поезд Вюнсдорф — Москва прямой, один из Эрфурта в Брест и один из Магдебурга и Дрездена в Брест. Последний русский военный эшелон вышел из Вюнсдорфа 8 сентября 1994. Д 1191 Военный экспресс Вюнсдорф — Берлин Hbf — Москва, отправление Вюнсдорф, 5 апреля 1991 г.: 1 Мест 57/81, 3 Мест 36, 1 Мест 18, 5 Мест 36, 1 Мест 57/81, 1 Почтовый, все вагоны РЖД. Мест 57/81=раскладное спальное место, Мест 36=4-местное спальное место, Мест 18=2-местное спальное место (без верхних спальных мест). Цвета: светло-зеленый. Светло-зеленые советские вагоны с уютными белыми занавесками за окнами появились в 1955 году на берлинском Остбанхофе тоже для гражданских. Это был D102/101, новый поезд Берлин-Москва со спальными местами. с 1959 вагон «Беролина» Берлин — Брест предлагал дополнительное более быстрое сообщение, тогда он ограничивался Варшавой. Использовались фиолетово-кремовые довоенные модели VT137 «Koeln» и иногда VT12.14, построенные в Венгрии. Уже в 1955 году Советы предложили Парижу спальное место, в 1960 году восточногерманская DR повторила предложение, но французская SNCF колебалась из-за своего контракта с CIWL. Однако эти администрации отказались от предложения Советов отправить шпалы CIWL в Москву! Наконец, под политическим давлением, предположительно со стороны французского правительства, им пришлось принять советские шпалы нового типа RIC, ходившие с 1960 до Парижа и Хука в сочетании с Скандинавией-Париж- и Норд-Запад-Экспресс. Хотя в 1961 году Советы приказали построить Берлинскую стену, позже появились шпалы от Москвы до Остенде, Копенгагена, Гамбурга и Берна. В 1969 году этот поезд получил адекватное название «Ост-Вест-Экспресс». Спальный вагон Париж-Москва временно перевозил Норд-Экспресс. Группа была настолько сложной, что в 1985 году большую маневровую работу пришлось сосредоточить на одной станции Жепин, сразу за новой польской границей. Москва-Экспресс Берлин — Москва с немецким 03 028, польским фургоном, советскими шпалами, № 5 — другой тип советского RIC, а в тылу — довоенная закусочная ДР, 1964/65 г. (архив ДР, колл. , Рико Богула) Специальное предложение для туристов из Восточной Германии, состоящее из советских ночевок и обедающих, предлагающее туры в Минск, Москву и Ленинград, начатое в 1957 г. (архив Вейса, ДР) Ост-Вест-Экспресс в высокий сезон 1987 г. (WS) Норд-Экспресс, бельгийский 1801 г. (французский тип CC40000), французские вагоны и советский спальный Париж — Москва, Париж Норд, февраль 1980 г. (WS) Day Continental речной поезд Лондон — Harwich Parkeston Quay, соединяющийся с Nord-West-Express для Восточной Европы, дизель BR 37 023, London Liverpool Street, 19 января. 79 (WS) Запоздавший московский участок Nord-West-Express, состоящий из польского вагона из Варшавы и советского спального вагона типа RIC Москва — Хук, перевозившегося паром класса DB 042, в Рейне, 16 мая 1969 г. (WS ) Прибытие советского спального вагона в Осло (официальное фото NSB) Советский спальный вагон до Берна, временно продлен до Мадрида (WS) Polones, польский поезд со спальными местами Москва — Варшава, приближается к Варшаве в мае 1986 г. (WS) Спецвыпуск DR с беженцами, бегущими из коммунистической Восточной Германии через Чехию, прибывающими под Хоф в октябре 1989 года, нарисован Джорджем Финли (Второй бронекавалерийский полк США / колл. Кристоф Барон фон Зешау) В 1960 эксклюзивный Берлин-Москва D102 стал Москва-Экспресс, с 1965 года со спальными местами Осло- и Стокгольм-Москва. В 1990 году, наконец, появился спальный маршрут Москва — Мадрид, проходящий через Женеву и Андай. В 1972 году Ленинградский экспресс отправился в Берлин, а с 1975 года из Варшавы в Москву начали курсировать синие польские Polones. С распадом Советского Союза в 1992 году наступил упадок этих поездов. В коммунистическое время спальные вагоны сильно субсидировались, например. с ценой билета около 60 долларов для Будапешт — Пекин. Российское предложение экспресса повышенной комфортности в 1989 вел только поезд Кёльн — Москва без закусочной. В 1993/94 году компания Waggonbau Goerlitz построила 100 шпал нового типа WLABmee по заказу СССР, но Россия не смогла заплатить, и 20 вагонов купили Беларусь, Украина, Литва и Словакия. Красно-синий российский и бирюзовый белорусский вагоны появились на маршруте Ост-Вест-Экспресс , но в 1994 году этот поезд был ограничен маршрутом Брюссель — Москва, а в 1998 году этикетка исчезла. На смену ему пришел поезд с неизвестным названием Ян Кепура, в 2004 году оснащенный комфортабельными бело-синими польскими спальными местами, кушетки, спальным вагоном и вагоном-рестораном, красно-синими русскими и голубыми белорусскими спальными местами. С 2006 года он ходил во Франкфурт (M) через Кельн, а не в Брюссель. В конце 2007 года к маршруту «Ян Кепура», курсирующему из Амстердама в Москву, были добавлены российский спальный вагон «Мюнхен-Москва» (через Ганновер с ночным поездом Инсбрук — Мюнхен-Копенгаген) и российский спальный вагон «Базель-Москва». В Ганновере вагоны из Амстердама, Базеля и Мюнхена в Копенгаген были объединены в ночной поезд, который следовал через Путтгарден — Родбю, а вагоны для Москвы были добавлены к поезду Яна Кепуры. В России он сохранил свое традиционное название Восток-Запад Экспресс, что означает Ост-Вест-Экспресс. Для путешественников из Мюнхена только в Польшу не разрешалось брать русский шпал, его наблюдали за пустым ходом и в декабре 2010 года он пропал. Москва-Экспресс с другим расписанием продолжал курсировать Берлин — Москва в сине-красных, иногда также голубо-белых российских спальных вагонах, с 2004 г. включая отремонтированный спальный вагон повышенной комфортности с уютным русским баром и с 2006 г. краткосрочный русский спящий один раз в неделю из Берлина в Казань в автономной области Татарстан. В 2008 году появился даже русский слипер Paris Est (!) Москва. Русский спальный Берлин Санкт-Петербург пропал в 2011 году. Самый экзотический поезд Европы отправился в 1993. Это был раз в неделю Д1249 Берлин — Саратов, с машинами до Астаны (в то время Акмолы) в Казахстане и с 1997 года до Новосибирска. Он стал поездом для живущих в России немцев — der Zug der Wolga-Deutschen — и поездом торговцев. Он курсировал попеременно со специальным рейсом Варшава — Симферополь и Ташкент, а с 2001 года — в расписании «Москва-Экспресс», однако через день, минуя Москву. временно заброшен. С декабря 2008 года он был объединен между Берлином и Варшавой с Каштанским экспрессом в Киев. В расписании Cooks, издание за январь 2009 г., отправление комбинированных поездов из Berlin Hauptbahnhof в 15:15 указано следующим образом: Понедельник: Каштан Экспресс Берлин Киев — Одесса Вторник: Каштан Экспресс Берлин Киев — Симферополь Среда: Каштан Экспресс Берлин Киев Одесса Москва Экспресс Берлин Москва, Париж Est Berlin Москва, Берлин Орша Санкт-Петербург Четверг: Каштан Экспресс Берлин Киев Харьков пятница: Каштан Экспресс Берлин Киев Симферополь, Берлин Киев Одесса Москва Экспресс Берлин Москва, Берлин Орша Санкт-Петербург Суббота: Каштан Экспресс Берлин Киев, Берлин — Львов Саратов Экспресс Берлин Смоленск — Мичуринск Саратов, Берлин Мичуринск Ростов, Берлин Пермь Омск Новосибирск Воскресенье: Каштан Экспресс Берлин Киев Харьков Москва Экспресс Берлин Москва, Париж Est Berlin Москва, Берлин Орша Санкт-Петербург Основная часть Каштан-Экспресс состояла из 3 вагонов Берлин Киев, основная часть Саратов-Экспресс из 3 вагонов Берлин Саратов, отправление летом также в понедельник. Остальные соединения Саратов-Экспресса состояли из одного вагона. Вагоны четырехместные со спальными местами. «Москва-Экспресс» был другим, в него входили также «Берлин Москва Люкс», «Париж Москва спальное место 1-го 2-го класса» и закусочная «Брест Москва». По словам Рико Богулы, в Саратов-Экспресс также входило по одному вагону на Берлин — Ростов-Адлер (на Черном море), Берлин-Рязань-Уфа, Берлин-Уфа-Астана (возобновлен), Берлин-Челябинск и Берлин-Омск. D102/7102/4 Departure Berlin Ost, Easter 1960 (according to M. Lepple): 1 Pochtovyi SZD Berlin — Moscow 2 Mest 36 SZD Berlin — Moscow 2 Mest 32 SZD Berlin — Moscow 1 Mest 36 SZD Berlin — Moscow 1 Mest 32 SZD Berlin — Moscow 1 Bagazhnyi СЖД Берлин — Москва В Бресте добавлены 1 Мест 32 Прага/Вена — Москва, 1 Мест 32 Варшава — Москва, 1 Ресторан и 2 других вагона 0-Т. Трасса: 03 (4-6-2) Берлин — Франкфурт (0), обязательно Пт 47 (2-8-2) в Польшу, Тересполь — Брест Ты2 (бывший немецкий 52), из Бреста Р36 (4- 8-4), из Можайского р-на. ВЛ19 или ВЛ22м. В Германии временно также использовался 6510 (2-8-4T). В России с 1964 г. на смену паровым пришли двухдизели ТЭ7 или ТЭ3, позже 2ТЭП60. Восток-Запад (Ост-Вест-Экспресс) Москва Белорусский, 28 марта 1988 г.: ЧС7 (3кВпост.т.) 7 7 7 Vyazma — Moscow 5 Mest 38 SZD Brest — Moscow 1 Restoran SZD Brest — Moscow 4 MEST 36 SZD БЕРЛИ0507 Berlin — Moscow 1 Mest 36 SZD Berlin — Moscow 1 WL RIC SZD Oostende — Moscow 1 WL RIC SZD Bern — Moscow 1 WL RIC SZD Париж — Москва Через день WL RIC SZD из Осло/Копенгагена/Хука/Гамбурга/Женева. Цвета: светло-зеленый. Тяга: 110(15кВ) по ДБ; 132 (дизель) на ДР; СП45 (дизель) и ЭУ07 (3 кВ пост. тока) на ПКП, ЧС4 (25 кВ) и Ч С7 (3 кВ пост. тока) на СЖД. D 1249 Берлин Лихтенберг — Смоленск — Рязань — Мичуринск — Саратов, один раз в неделю, вылет Берлин, 17 июня 1995 года 155 162 (CoCo 15kV, DB) Berlin — Frankfurt (O) 143 145 (BoBo 15kV, DB, exceptionally) 2 Mest 36 KZ Berlin — Saratov — Uralsk — Akmola (Astana) 2 Mest 36 RZD Berlin — Saratov 1 Mest 18 RZD Berlin — Saratov 3 Mest 36 RZD Berlin — Saratov 1 Mest 36 RZD Берлин — Саратов — Самара — Омск 1 Мест 36 РЖД Берлин — Мичуринск — Ростов 7 7 1 Мест 36 РЖД Берлин — Мичуринск — Воронеж В Варшаве Место 36 и в Бресте были добавлены ресторан и больше автомобилей. Цвета: тепловозы ДБ красный, вагоны РЖД светло-зеленый, КЗ (=Казахстан) голубой. Позже были машины в Астану, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, изредка Владивосток, Ростов, Уфу, Воронеж, Саратов. С декабря 2003 г. поезд состоял из красно-синих спальных вагонов РЖД Берлин — Астана и бело-голубых модернизированных спальных вагонов РЖД до Саратова, Екатеринбурга, Омска, Новосибирска, Ростова и Воронежа, в Германии на дизелях 232 или 233 серии. или электрика. С 2004 года автомобили в Астану в Казахстане ходят из Варшавы только через день. С декабря 2007 года должны ходить автомобили Берлин — Астана, альтернативно Иркутск. Этот еженедельный поезд назывался «Сибиряк», пунктами назначения различных участков поезда были Санкт-Петербург, Москва, Новосибирск, Казань, Челябинск, Уфа, Астана (в Казахстане) и Адлер (недалеко от Сочи), разделенные в Минске (см. wikipedia.org). /вики/Сибиряк). Этот самый экзотический поезд Европы был прекращен с 14 декабря 2013 года. Moskva -Express Берлин — Варшава — Москва, отъезд Берлин, 30 марта 2004 г. (согласно Рико Богуле): 101 (BOBO 15KV AC) 9077 101 (BOBO 15KV AC) 101 (BOBO 15KV AC) 101. — Frankfurt (O) 3 WLAB (RIC sleeper) BC …Berlin — Minsk 1 WLAB (RIC sleeper) RZD Берлин — St.petersburg 4 Wlabmee (New Sleeper) RZD -Berlin -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most -Most. Цвета: БК (=Беларусь) голубой, РЖД красный/синий. Berlin — Warsaw — Moscow, departure Berlin, Oct.18, 2006 (according to Rico Bogula): 115 (BoBo 15kV ac) DB Berlin — Frankfurt (O ) 1 WLAB (RIC Sleeper) RZD Berlin — Kazan 3 WLAB (RIC Sleeper) BC Berlin — Minsk 1 WLAB (RIC Sleeper) RZD Berlin — St. Petersburg 4 WLABmee (sleeper) RZD Берлин — Москва Цвета: БК (=Беларусь) голубой, РЖД красный/синий. Ian Kiepura Departure Amsterdam (thrice weekly with sleeper to Minsk), Jan.27, 2013:: 1740 NS Amsterdam — 1 WLAB (спальное место) DB Амстердам — ​​Копенгаген 2 Bc (couchette) DB Amsterdam — Copenhagen 1 WLAB (sleeper) PKP Amsterdam Warsaw 1 Bc (спальное место) DB Амстердам — ​​Варшава 1 B (спальное место) 9K0 9 8 Amsterdam — Warsaw 1 WLAB (sleeper) CD Amsterdam — Prague 1 Bc (couchette) DB Amsterdam — Прага 1 B (2 класс) DB Амстердам — ​​Прага Цвета: электрический двигатель NS французского типа BoBo желтый/синий, автомобили DB беловатый/красный, PKP беловатый/синий, WL CD синий. Специальная литература: Рико Богула: Internationale Schnellzuege in der DDR, EK Verlag, Freiburg Москва Париж и инновации На 12 декабря 2011 г. была объявлена ​​сенсация: Российский спальный экспресс Москва Берлин Франкфурт — Мангейм Париж вылетел из Москвы в понедельник в 6:30 и прибыл на днях после 36 часов пути в 20:31 в Париж, состоящий исключительно из Русские шпалы. Русские закусочные между Москвой и Брестом и польские между Варшавой и Парижем обслуживали. Указанные тарифы составляли 330 евро за место в 3-местном купе и 1050 евро за люкс в каюте с собственным туалетом и душем. Три выезда каждую неделю, в течение 5 сезона были объявлены еженедельные выезды. Федеральная пассажирская компания, дочерняя компания РЖД РЖД, является оператором в сотрудничестве с Rail Europe, SNCF и другими железными дорогами. На официальном сайте описан поезд, состоящий из 2 вагонов повышенной комфортности типа РИЦ, 1 ресторана и 6 других спальных вагонов типа РИЦ (похожий поезд Москва Вена Ницца см. в разделе Восточная Европа). В 2014 году были представлены новые спальные вагоны типа RIC, построенные в сотрудничестве с Siemens. Еще одной сенсацией 2011 года стал контракт России с испанской компанией Talgo на поставку трех спальных поездов типа РД, состоящих из 20 вагонов в каждом, с автоматической сменой колеи для сокращения времени в пути Москва Берлин с 25 до 18 часов. . Четыре других поезда Talgo были заказаны для Москвы Киев, но из-за политических неурядиц они использовались иначе. Москва Берлин должен был начаться в декабре 2015 года, но Schweizer Eisenbahn-Revue 2/2015 шокировал заголовком: DB запрещает тестовые испытания с РЖД Тальго. Журнал сообщил об опасениях немецкой компании DB Netz AG по поводу безопасности при пересечении мостов. Но на протяжении десятилетий поезда Talgo курсировали во многих странах Европы, в том числе и в Германии, не падая ни с одного моста. Затем были проведены испытания в стране ЕС Австрии для открытия сервиса в 2016 году. В декабре 2016 года было начато внедрение российского Talgo Moscow Berlin под лейблом Swift, но в январе 2017 года официальная касса DB сообщила только о поезде один раз в неделю. из Берлина в Москву в обычное время. Для колеи европейского стандарта Польша заказала у Alstom комплекты электрических поездов Pendolino без наклона. Они были введены в декабре 2014 года на внутренних рейсах из Варшавы в Гдыню и в Краков. Д1249 Берлин — Саратов (- Акмола/Омск/Ростов), ДБ (бывший ДР) локомотивы 155 162 и 143 145 с двумя синими казахскими шпалами и зелеными русскими шпалами, отправление Берлин Лихтенберг, 17 июня 1995 г. (WS) D1248 Саратов — Берлин с дизельным двигателем DB класса 232 (бывший DR) и российскими шпалами из Воронежа, Ростова, Уфы, Омска, Екатеринбурга, Новосибирска и Астаны, в Пиллграме под Франкфуртом (О), 31 января 2004 г. (Рико Богула) Москва-Экспресс, немецкий класс 145, 4 российских вагона Москва — Берлин, один Санкт-Петербург — Берлин и 3 белорусских вагона Минск — Берлин, приближается к Берлину, ноябрь 2003 г. (Рико Богула) Москва-Экспресс Берлин — Москва (- Казань/ — Санкт-Петербург) под Франкфуртом (О), 27 июня 2006 г. (Рико Богула) D1248 Саратов — Варшава — Берлин возле Франкфурта/О в январе 2003 г. (Рико Богула) EC46 Берлин-Варшава-Экспресс недалеко от Франкфурта-на-Майне в 2003 г. (Рико Богула) City Night Line 482 с двигателем класса 120, немецким кушеттом из Варшавы, русским спальным вагоном из Москвы, закусочной, кушетками и двухэтажным спальным вагоном из Копенгагена, после вылета из Мюнхена, апрель 2008 г. (WS) Express Moscow Paris, представленный в декабре 2011 г.: EN 452 с классом 120 в Шкопау (Даниэль Берг, 30.09.2013) Talgo Moscow Berlin с РЖД-ЭП20 в Центральной Орше. Copyright © 2021 ---. All Rights Reserved.