Льготы на проезд в электричке в 2018 году — нюансы получения. Есть ли льготы пенсионерам на жд билеты
Льготы для пенсионеров на поезда дальнего следования
5.3. Льготы в пригородных поездах
Для оформления проезда пассажиров льготных категорий применяют разовые и абонементные билеты. По уровню принятия решений о предоставлении права льготного проезда различают федеральные и региональные льготы. Муниципальные льготы применяются при использовании железнодорожного транспорта для внутригородских перевозок.
Федеральные льготы в свою очередь разделяют на входящие в пакет социальных услуг и применяемые вне пакета. Каждой категории соответствует двузначный код льготы для обозначения в БПМФ и четырехзначный код — в системе «Экспресс» (далее для примера указаны через косую черту). Федеральные льготы имеют инвалиды Великой Отечественной войны (27/2407), участники (30/2415) и приравненные к ним ветераны боевых действий (31/2416), работавшие на оборонительных сооружениях (34/2420), блокадники (33/2419), военнослужащие, проходившие службу с 22 июня 1941 г. по 3 сентября 1945 г. в частях, не входивших в состав действующей армии (32/2418). Они пользуются правом бесплатного проезда в пригородных поездах по всей России без ограничения числа поездок. Для проезда следует оформить разовый или абонементный билет.
Членам Совета Федерации (24/2301), судьям Конституционного суда (26/2303) предоставлены такие же права, но с оформлением разовых билетов на каждую поездку. Инвалиды (36/2422), дети-инва-лиды (37/2423), дети-сироты и оставшиеся без попечения (40/2505), сопровождающие (38/2424) инвалидов I-й группы и ребенка-инвали-да (по одному) в течение года могут брать бесплатные разовые билеты либо оформить абонементный билет.
Герои и полные кавалеры орденов Славы при тех же правах обязаны брать на каждую поездку разовый билет (41/2506). Герои Труда имеют такие же права, но обозначаются другими кодами (42/2507).
Сотрудники милиции допускаются в пригородные поезда без проездных документов только при исполнении обязанностей, связанных с обеспечением охраны правопорядка и безопасности на железнодорожном транспорте. Предъявляются служебное удостоверение и вкладыш с указанием участка обслуживания.
Судьи, прокурорские работники, судебные приставы и служащие таможенных органов права бесплатного проезда не имеют. По месту их службы выдается разовый или абонементный билет только при необходимости поездок для служебных целей.
Региональные льготы применяются в зависимости от решения местных органов власти. Так, в Москве и Новгородской области для ветеранов труда с 15 октября по 15 мая применяется льгота 50 %. Труженики тыла пользуются такой льготой круглогодично, а жертвы политических репрессии ездят бесплатно.
В Санкт-Петербурге пассажиры этих категорий оплачивают 10 % стоимости с 27 апреля по 31 октября. К ним добавлены и пенсионеры, проживающие в Санкт-Петербурге. В Ленинградской области пассажиры перечисленных льготных категорий пользовались бесплатным проездом с 1 февраля по 31 декабря 2005 г. К ним добавлена категория пенсионеров, имеющих пенсию ниже прожиточного минимума. Обычным пенсионерам в Ленинградской области с 1 апреля по 31 октября 2005 г. была предоставлена льгота 50 % стоимости проезда.
В соответствии с распоряжением № 152р от 9 февраля 2005 г. проезд в пригородных поездах железнодорожников, а также других пассажиров, имеющих транспортные требования, осуществляется по разовым или абонементным билетам. Оформление производится в обмен на талоны формы № 13. На каждом талоне билетный кассир должен указать, от какой и до какой зоны выдан билет, и его стоимость, установленную для граждан платных категорий. По окончании отчетного месяца талоны брошюруют в пачки по каждой БПМФ. На ярлыке указывают количество талонов, количество пассажиров, сумму и номер БПМФ.
Студенты (51/2605) и школьники (52/2606), а также суворовцы и нахимовцы (54/2608) получают разовые льготные билеты.
Пенсионеры-дачники просят вернуть им льготный поезд
Вторник, 5 Июля 2011 10:46 | Просмотров: 1627
Пенсионеры-дачники просят вернуть им льготный поезд
Не успела выйти эта статья, в которой разъяснялось, почему обычный дизель-поезд сообщением Чернигов-Голубичи-Горностаевка заменили на поезд повышенного комфорта III класса Чернигов- Горностаевка . а в приемной уже сидело девять черниговцев-дачников, которые пришли жаловаться на этот самый поезд и тех, кто его придумал.
- Почему те, кто ездит в Нежин и Славутич, пользуются льготами, а мы нет? - возмущались люди. - Разве пенсионеры, которые проработали более 40 лет, не заслужили хоть в пригородном транспорте ездить бесплатно?
- Премьер-министр Николай Азаров призывал нас взять лопаты в руки, мы и взяли, - начала Нина Польгуй.
- А они отрубили нам те руки вместе с лопатами, - закончила за нее Анна Коробейник. - Да и был бы тот поезд действительно повышенного комфорта, а то ведь ничего не изменилось. Повесили занавески на окна, проводниц в вагоны посадили - вот вам и весь комфорт. И за это мы должны платить?
- Тут, наверное, замешаны интересы тех, кто, нанимая бомжей собирать ягоды, получает огромные прибыли, - поделилась догадками Нина Чернышова. - А что? Бомжам можно платить за эту кропотливую работу копейки, а потом на рынках Чернигова продавать товар по максимальной цене. Этим поездом пользовались пенсионеры, которым не хватает пенсии, вот они и собирали ягоды на продажу. А это уже конкуренция. А теперь возможности поехать в лес у тех, кто живет на минималку, не будет. Слышали мы, что пустить комфортабельную электричку предлагала Репкинская администрация. Вот только зачем?
- Южная железная дорога признала маршрут Чернигов-Голубичи-Горностаевка убыточным, - по телефону объяснил ситуацию председатель Репкинской РГА Петр Головач, когда мы обратились к нему за комментарием. - Его вообще должны были закрыть. Но мы уговорили руководство железной дороги (его представители приезжали в Репки) оставить маршрут. Хотя и пришлось вместо обычного пустить дизель-поезд повышенной комфортности и увеличить стоимость проезда, чтобы он хоть как-то окупался. Я понимаю людей, болею за них, но другого выхода из ситуации просто не было.
- Да, нам говорили, что маршрут убыточен, потому что ездит мало людей, - говорит Нина Польгуй. - Но это неправда! Возможно, если подсчитать количество купленных билетов, то, действительно, пассажиров не так уж и много. Но на большинстве станций билетных касс нет, поэтому пассажиры платят дорожным кассирам. А эти кассиры очень редко выдают билеты. Вот и выходит, что документально поезд едет полупустой.
Конечно, черниговское руководство вокзала здесь мало чем поможет, всем заведует киевская дирекция. Поэтому люди решили не ждать с моря погоды, а подойти к этому вопросу по-деловому - написать жалобу в Киев.
Киев,
ул.Уманская,5
начальнику Киевской дирекции
железнодорожных перевозок
Владимиру Николаевичу Осовику
Обращаются к Вам пенсионеры, инвалиды, участники Веткой Отечественной войны и дети войны города Чернигова. Просим вернуть нам льготный маршрут Чернигов-Гулубичи-Горностаевка, который ходил утром, и возобновить тот, что ходил в прошлом году в обеденную пору.
Мы - дачники, огороды которых находятся на станциях Халявино, Осняки, Вербичи, Шумлай, Голубичи, Глинянка. Нас более полутора тысяч. Мы пенсионеры, пенсии которых маловаты, чтобы платить за проезд столько, сколько Вы определили. Не забирайте льготы, которыми мы можем пользоваться согласно закону Украины о льготном проезде пенсионеров.
Благодарим Вас и надеемся на позитивное решение этого вопроса.
С уважением - труженики Украины, которые имеют от 35 до 45 лет трудового стажа, дачники-огородники, жители сел Репкинского района Черниговской области и города Чернигова. Лист с 75 подписями прилагается.
- Не отступимся! - говорят они. - Если нужно будет, подадим жалобу в черниговскую прокуратуру, а может, поедем и в сам Киев.
Екатерина Дроздова, еженедельник ГАРТ №26 (2519)
Подписка
Интересные темы
Киев не планирует вводить въезд в страну для Россиян по загранпаспортам
въезд в Украину для Россиян в 2014
Украинские Facebook-разработчики поддержали Евромайдан
екстрасенси про україну
Синоптики: Ранней весны не будет, летом ожидается жара
каким будет лето 2015 года в Украине
В Попасной идет бой, жители прячутся в подвалы – очевидцы
Астрологи пророчат Украине союз с Россией и Беларусью и процветание с 2016 года
Введение турникетных систем в разы увеличили продажи билетов на пригородные поезда
За время ввода в эксплуатацию новых вокзальных комплексов Донецк и Славянск, оборудованных турникетными системами для пассажиров пригородного сообщения продажа проездных документов увеличилась в несколько раз. Комплексы спроектированы таким образом, что попасть к поездам и выйти в город возможно исключительно через турникетную систему. Донецкая железная дорога с помощью автоматизированной системы контроля доступа пассажиров к пригородным поездам пытается исключить безбилетный проезд.
Так, с момента открытия пригородного комплекса на вокзале Донецк (22 мая 2012 г.) продажа билетов на пригородные поезда увеличилась в 3 раза. До введения турникетов среднесуточно продавалось 736,6 платных проездных документов и 507 бесплатных (льготных), а после введения — 1 721,5 платных и 1 653,4 бесплатных.
По станции Славянск с введением в эксплуатацию турникетной системы пропуска в пригородных поездов (22 октября 2012) продажа билетов увеличился в 6 раз, при этом среднесуточная выручка по станции Славянск увеличилась более чем в 3 раза.
Кроме того, автоматизированная система позволяет иметь полную и достоверную информацию о потреблении разными категориями пассажиров услуг пригородного железнодорожного транспорта, в том числе льготниками. Поэтому перевозчик может заявлять более точную сумму расходов на социальные перевозки, компенсировать которые по законодательству должны местные бюджеты.
Внимание! Без проездного документа пассажир на станциях Донецк и Славянск не сможет попасть в пригородные поезда или выйти из вокзала. Пассажиры льготных категорий населения при наличии соответствующих удостоверений обязаны оформить проездные документы в кассе. Без льготного билета пассажир не сможет воспользоваться пригородным поездом.
Дополнительно
Донецкая железная дорога является крупнейшим перевозчиком пассажиров в Донбассе. С начала года железной дорогой в пригородном сообщении перевезено 36,1 млн человек, из них более 32,5 млн (90%) - пассажиры льготных категорий.
Социальная нагрузка пригородного сообщения приносит большие убытки, которые с каждым годом растут. За 9 месяцев этого года убытки от пригородных перевозок составили 415,2 млн грн. Что на 11,4 млн грн. больше, чем за соответствующий период прошлого года. Покрытие расходов составляет лишь 6,38%.
За 9 месяцев Донецкой железной дорогой перевезено пассажиров льготных категорий на сумму 24,7 млн грн. а компенсации получено лишь 9,8 млн грн. - 40,0 % от необходимой суммы. В частности, льготных перевозок, заказчиком которых являются областные госадминистрации, выполнено на сумму 22,8 млн грн, а получено лишь 9,7 млн грн. компенсации ( 42,3 % ).
Согласно статье 9 Закона Украины « О железнодорожном транспорте » «. Для защиты интересов отдельных категорий граждан на пассажирских перевозках, в том числе пригородных, могут предусматриваться льготные тарифы. Убытки железнодорожного транспорта общего пользования от их использования возмещаются железным дорогам за счет государственного или местных бюджетов в зависимости от того, каким органом принято решение о введении льгот »
Источники:sinref.ru, www.gorod.cn.ua, vybory.org.ua, mariupol.in
Следующие статьи:
Комментариев пока нет!Интересное:
kladsovetov.ru
Кто может оформить льготный проезд на электричке в 2018 году
Согласно данным статистики, свыше 40% россиян пользуются услугами железнодорожной транспортной системы регулярно. Для людей, принадлежащих к незащищенным категориям, льготы на электричку могут стать настоящим спасением, поскольку стоимость проезда в отдельных направлениях достаточно высока.
В 2018 году такие виды помощи предоставляются на государственном и местном уровне, при этом каждый регион самостоятельно определяет процентный показатель для скидки с учетом наполненности бюджета субъекта федерации.
В статье мы рассмотрим сразу несколько аспектов предоставления таких видов льгот. Речь пойдет о том, кто может рассчитывать на подобные преференции, в каких регионах помощь предоставляется и когда начинается льготный проезд для соискателя.
Нюансы получения льгот
Особенность получения скидок и других видов льгот в отношении проезда в электричках заключается в том, поддержка полагается от лица регионов, но федеральные власти имеют право расширить список льготников. Лица, имеющие право на такую привилегию, могут приобрести бронь в виде специального билета, который оформляется бесплатно в кассе вокзала, непосредственно в поезде или при помощи терминала самообслуживания.
Билет может быть только в одну сторону или «туда-обратно». Полученный билет в первом случае действителен сутки с даты оформления. Дополнительно к этому периоду добавляется еще один час следующего дня.
В том случае, когда гражданин едет в обратном направлении, билет будет действительным еще и в следующий день.
Выходные и праздничные дни при оформлении такой льготы не учитываются. В Москве или в Санкт-Петербурге бронирование можно выполнить за 10 суток до момента отправки поезда при помощи специального электронного ресурса и сети Интернет.
Кто может претендовать на оформление льготы?
Оформить право на бесплатный проезд в электропоезде могут льготные категории граждан. Перечень лиц, которые могут получить помощь, включают в себя следующие группы россиян:
- ветераны военных событий 1941-45 годов;
- Герои СССР или труда;
- узники фашизма (несовершеннолетние) с установленной инвалидностью;
- работники оборонных объектов или члены экипажей военных кораблей;
- жители блокадного Ленинграда;
- ликвидаторы аварии на ЧАЭС.
Многих претендентов на помощь интересует вопрос, с какого числа льготы начинают предоставляться. В этом случае все зависит от того, в какой период было подано обращение. Если заявка поступила 1-15 сентября, то льгота начнет действовать уже с 1 сентября, а вот если позже, то данный вид соцпомощи предоставляется только со следующего месяца.
Региональные льготники
Поездки на электропоезде могут быть льготными не только для лиц, утвержденных федеральным списком. На местном уровне также определены категории граждан, которые могут воспользоваться правом на проезд со скидкой.
- члены Совета Федерации и депутат Госдумы;
- железнодорожные служащие;
- работники транспортной прокуратуры и вневедомственной охраны на ж/д транспорте;
- репрессированные лица.
В этом случае для получения льготы также потребуется предъявить подтверждающие документы.
Скидки для пенсионеров и школьников
Особой категорией льготников в регионах считаются пенсионеры, которые могут получить билеты со скидкой в 50% или полностью бесплатно. Для этого потребуется показать пенсионное удостоверение или социальную карту (для столичных регионов).
Транспортная карта предоставляется органами соцзащиты населения сроком на 5 лет. Для получения документа потребуется предоставить паспорт, пенсионное удостоверение и страховой полис. Взамен льготы пенсионеры имеют право подать заявление на получение денежной помощи.
Для школьников льготные условия при проезде в электропоезде действуют сезонно, с начала сентября до середины июня. Скидка в размере 50% устанавливается для следующих групп школьников:
- Учащиеся интернатов и средней школы.
- Студенты институтов и техникумов, обучающиеся на очном отделении.
- Кадеты военных училищ.
- Несовершеннолетние из многодетных семей.
Чтобы оформить право на покупку льготного билета, потребуется представить следующие документы:
- справка из образовательного учреждения или билет студента;
- удостоверение личности.
Заключение
Отдельные группы лиц на государственном и местному уровнях могут рассчитывать на получение скидки при покупке проездного билета на электричку. Порядок оформления и размер скидки напрямую зависит от того, к какой группе льготников принадлежит соискатель.
Льгота предоставляется строго в заявительном порядке, и чтобы получить данное право, соискатель обязательно должен предъявить полный перечень обязательной документации.
grazhdaninu.com
Существуют ли льготы для пенсионеров на авиа и ж/д билеты, на земельный и транспортный налог, по квартплате и на имущество?
Узнайте есть ли льготы пенсионерам на земельный и транспортный налог, по квартплате и на имущество. Здесь вы найдете ответы экспертов, существуют ли льготы для пенсионеров на авиа и ж/д билеты.
Ответ:
Многие люди пенсионного возраста задумываются над тем, есть ли льготы пенсионерам на билеты, налоги, квартплату и так далее. Что касается авиабилетов и ж/д билетов, то льготы действуют в зависимости от компании, в которую обращаются за приобретением. В некоторых из них скидка может составить около 30 процентов. При покупке билета на самолет – это довольно неплохая экономия. На билеты ж/д скидки законодательными актами для пенсионеров не предусмотрены, но если человек попадает в льготную категорию, то на скидку можно рассчитывать. В список льготников входят участники ВОВ, инвалиды первой и второй группы, герои труда, те, кто получил орден Славы и некоторые другие лица.
На льготы по земельному налогу имеют право те же категории людей, в том числе участники боевых действий и ликвидаторы ЧАЭС. Пенсионеры могут получить льготу только по решению местного органа власти в поселении, а именно администрации района.
Есть ли льгота на транспортный налог для пенсионеров? Да, такой пункт предусмотрен законодательством. Льгота на транспортный налог будет зависеть от количества машин, мощности двигателя и пр. Многое зависит от решения органов власти на региональном уровне. А вот льгот на имущество нет, если речь идет о покупке.
Существуют ли льготы для пенсионеров еще? Пенсионеры и ветераны труда имеют льготы по квартплате в размере 50% на федеральном уровне. На региональном уровне они могут иметь и другие преимущества. Как правило, назначение льгот связано с выходом на пенсию. Размер льгот по месту проживания зависит от того, каким федеральным бюджетом обладает область, поэтому суммы в разных районах страны могут отличаться. Пенсионеры получают свои льготы исключительно по месту проживания, потому что все выплаты основываются на подписании нормативных актов рассматриваемого региона.
www.all-answers.ru
