Электронный билет жд: Сайт ЖД билеты — Билеты на поезда РЖД онлайн

Электронный билет

NRC: Электронный билет на железную дорогу в Нигерии — Как купить билет на поезд онлайн с помощью телефона Нигерия отныне использует сайт NRC

. Нигерийская железнодорожная корпорация не раскрывает, как через Интернет можно купить билеты на поезд в любое место, особенно в Абуджа-Кадуна, которое будет одним из самых загруженных в это время.

Отныне не нужно стоять в очереди на вокзал, чтобы купить билет, так как любой может купить билеты у себя дома через сайт di NRC.

Na so Министр транспорта Нигерии Ротими Амаечи объявляет, как я сказал, что нигерийское железнодорожное сотрудничество не запускает веб-сайт, чтобы начать тестовые заказы на поездки на поезде pipo wey wan.

Путешественники из Абуджи в Кадуну жалуются на ди-вахала, они проходят, чтобы получить билет, и советуют правительству упростить работу через Интернет.

Узнайте, как купить билет на поезд онлайн для Нигерии.

После того, как песин доберется до сайта и отправится к нему, чтобы выбрать место, куда мы отправимся, и от него, не забывая, на какую дату мы отправимся в путешествие.

После того, как вы не выбрали «Готово», вы идете, теперь нажмите кнопку «Найти мой поезд» на сайте, и появятся доступные поезда и расписание.

Wia dis foto from, NRC

Wetin, мы называем это foto,

Поместите их для pesin, чтобы указать свои данные, прежде чем продавать билет на am

С dia вы переходите на новую страницу, на которую вы идете, вводите свое имя, пароль и pesin wey neva зарегистрируйтесь, посмотрите wia, чтобы щелкнуть, чтобы зарегистрироваться.

После того, как вы нажмете «зарегистрироваться» на сайте, перейдите на сайт, введите свой адрес электронной почты, пароль, номер телефона и дату рождения. Указывать номер карты избирателя или NIN необязательно.

Пришли фотографии, NRC

Wetin, мы позвоним вам на фото,

Pesin wey они едут из Абуджи в Кадуну, выберите станцию ​​и время, прежде чем платить деньги

После того, как вы введете все детали на сайте, перейдите, чтобы дать вам возможность выбрать конкретный поезд и время, которое вы не хотите. забывая номер места также.

Последний шаг, вы входите, используя карту банкомата, чтобы оплатить проезд.

Как клиенты видят перемещение?

Bala Sani na pesin мы ездим в Абуджу из Кадуны каждую неделю и говорим Би-би-си, что этот новый шаг имеет смысл, потому что он прекращает все драки, которые случаются из-за очередей на вокзалах, а также портят бизнес коррумпированному пипо мы воспользуемся преимуществом.

«Я не могу сосчитать, сколько раз за эти годы я был свидетелем драки за лучшие билеты на вокзал, не забывая о коррумпированном пипо, дей, покупай билеты, продай их путешественникам по более высокой цене, так что двигайся на бета-1 и вперед избавь нас от большого стресса».

Электронный билет на поезд наконец-то доступен в Китае!

С 20 ноября 2019 года некоторые железнодорожные станции Китая предлагают электронные билеты! Это конец физического билета на поезд. С момента моего первого прибытия в Китай 2 года назад у меня была возможность путешествовать по стране на знаменитом скоростном поезде Фусин. Однако было особенно тревожно осознавать, что единственными доступными билетами на поезд были бумажные билеты на поезд.

Китайский поезд стал зеленым!

Когда мы знаем, сколько китайское правительство инвестирует в устойчивое развитие страны, было странно не видеть каких-либо улучшений в доставке билетов. Действительно, бумажный билет на поезд представляет собой огромную трату бумаги в Китае. Ежедневно выпускаются миллионы билетов, поэтому поезд является самым популярным транспортным средством в Китае. Значительная часть населения использует его в своей повседневной жизни, чтобы ходить на работу, что подразумевает ежедневную поездку туда и обратно.

Вот так с 20 ноября на 47-м китайском вокзале начали выдавать электронные билеты. Среди всех этих железнодорожных станций с электронными билетами мы можем выделить некоторые из наиболее важных китайских железнодорожных станций (Шанхайский железнодорожный вокзал Хунцяо, Южный Нанкин, Ханчжоу, Хэфэй, Хуаншань, Северный). Мы также можем добавить к этому усовершенствование, которое уже было опробовано на 45 других железнодорожных станциях с 12 ноября, в результате чего общее количество станций электронных билетов достигло почти 95.

Для нас, жителей Запада, электронный билет уже был демократизирован несколько лет, и быстро пришел через общество к нескольким секторам. Китай, часто находившийся на переднем крае технологий, продемонстрировал особое отставание в этой области. Тем не менее, мы должны помнить, что недавняя китайская железнодорожная сеть была открыта в июне 2015 года с первым рейсом поезда Фусин. Заселение и появление электронного билета не могли произойти так рано, как в Европе.

Преимущества электронного билета

Электронный билет предлагает очевидные преимущества. Во-первых, это значительная бумажная экономия. Это позволяет избежать выпуска миллиардов бумажных билетов на поезд. Согласно устойчивой государственной политике, китайское правительство намерено уменьшить воздействие на окружающую среду на общество.

Электронный билет позволит каждому сэкономить время. Как для пассажира, так и для учреждения электронный билет больше не обязывает людей приходить за билетом на вокзал. Для тех из нас, кто уже испытал покупку билета на поезд, это редко является синонимом удовольствия.

Ограничения инноваций в области электронных билетов в Китае

К сожалению, этот прогресс еще не завершен и имеет некоторые ограничения. Во-первых, мы можем отметить, что только 92 вокзала используют эту новую систему. В такой большой стране, как Европа, со второй по величине железнодорожной сетью протяженностью 130 000 км, такое количество совместимых железнодорожных станций действительно мало.

Таким образом, технологическое и экологическое усовершенствование доступно не для всех типов поездов. Это улучшение доступно только для первого скоростного поезда.

Наконец, электронные билеты доступны только в китайских приложениях онлайн-бронирования. Западным людям по-прежнему трудно купить электронный билет, если они еще не знают китайского языка.