Болгария билеты жд: Купить ЖД билеты на поезд в БОЛГАРИИ онлайн! Поиск, касса, цены и расписание |

Содержание

ж/д билеты от 4474 р., расписание и цены на поезда 2023

Купить билеты на скоростной поезд Болгария Экспресс Москва — Сергач. Возможность быстро и удобно забронировать онлайн по цене от 4474 р. На странице представлены актуальное расписание жд билетов, наличие вагонов и мест, маршрут следования поезда Болгария Экспресс. Онлайн поддержка специалистами БилетыПлюс.

Расписание поездов Болгария Экспресс

Список фирменных ЖД поездов Болгария Экспресс, расписание их движения между городами Москва и Сергач в течение всего года. Остановочные пункты маршрута и актуальные цены.

Время отправления / остановки / прибытия – местное

Выберите дату

Поезд

Отправление

Прибытие

В пути

Остановочные пункты

8 ч 21 мин

Москва

(Казанский вокзал)

16:38

Муром-1

21:07 — 21:09

Сергач

(Сергач)

00:59 — 01:01

Маршрут

На интерактивной схеме вы можете ознакомиться с остановками, которые делает экспресс поезд Болгария Экспресс на пути из Москвы в Сергача.

Общее расстояние: ~ 2306 км

Посмотреть на карте

Характеристики поезда Болгария Экспресс

Вагонов до 5

Макс. скорость до 250 км/ч

Время в пути от 8 ч 21 мин

Пассажиров до 210 чел.

Чтобы забронировать жд билет, выберите подходящий номер поезда и нажмите кнопку «Выбрать дату». При выборе рекомендуем ориентироваться на время в пути, вокзал, с которого отправляется поезд, а также стоимость.

Билеты на поезда продаются максимум на ближайшие 120 дней.

Найти билеты

Цены на ж/д билеты Болгария Экспресс Москва — Сергач 2023

Цена билета на поезд Болгария Экспресс зависит от множества факторов. Так как это фирменный поезд РЖД, тариф на него изначально выше, чем в среднем на скорый поезд. На стоимость также влияет класс вагона – эконом, бизнес или первый класс.

По поездам

Сравните цены на железнодорожные билеты в зависимости от типа вагона на разные поезда Болгария Экспресс в Сергача из Москвы на графиках ниже.

По месяцам

Данный график помогает легко определить наиболее выгодное время года для поездки в Сергача на скоростном поезде Болгария Экспресс. Самые дорогие месяцы: Июнь, Июль, Август. Самые дешевые месяцы: Декабрь, Октябрь, Ноябрь.

Янв
Фев
Мар
Апр
Май
Июн
Июл
Авг
Сен
Окт
Ноя
Дек

*Указаны минимальные цены для плацкарта

Самый дешевый и быстрый

№ 060М

Москва – Нижневартовск
плацкарт вагон

16:38
отправление

8 ч 21 мин в пути

00:59
прибытие

Другие фирменные поезда

Ознакомьтесь с ценами из Москвы в Сергача на других фирменных поездах.

Тюмень

от 4474 р.

Найти

Чувашия

от 2179 р.

Найти

Урал

от 4995 р.

Найти

полезная информация, как покупать билеты, описание поездов, личный опыт

Информация про железные Болгарии дороги из
первых рук: виды билетов, стоимость проезда, расчёты, сколько стоит
добраться из Софии в Бургас и другие города, сведения про камеры
хранения, типы вагонов, фото и описание, как выглядят поезда Болгарии, инструкция, как купить билет на
болгарские поезда и другие советы

Система железных дорог
Болгарии сложилась ещё в советское время, и с тех пор не претерпела
больших изменений. И если на международные направления ставятся
более-менее приличные болгарские поезда, из новых, то внутренние
перевозки обслуживаются видавшими виды составами. В плане комфорта
автотранспорт выглядит предпочтительнее. Например, по маршрутам между
крупными городами автобусы уходят в путь ежечасно. К тому же поезда по
Болгарии идут долго, и там, где рейсовик тратит в пути меньше 5 часов,
железная дорога везёт часов 6-7. Правда, есть небольшой выигрыш в
деньгах: цена железнодорожных билетов в Болгарии ниже, чем стоимость
проезда в автобусах. Если от Софии до Бургаса можно добраться автобусом
примерно за 24 лева, то поезд обойдётся в 21 лев. Вдобавок, можно
сэкономить, сразу купив билет туда и обратно. Такой проездной в Болгарии
стоит на треть дешевле, и, применительно к вояжу из Софии в Бургас, на
всю поездку уйдёт 30 левов.

Но не всё
так просто: увы, экономить придётся за счёт комфорта. В автобусе, по
крайней мере, «самолётные» сиденья, тогда как сидячие вагоны железные
дороги Болгарии этого удобства лишены, а спальные, которыми, в теории,
можно добраться ночью от Софии в Варну или Бургас, оснащены полками в
три ряда — то ещё развлечение. Словом, лично я вообще не уверен, стоит
ли ездить по Болгарии на поездах. Ну уж если очень хочется, то извольте,
вот вам путеводные нити…

Сайт болгарских железных дорог
содержит минимум информации. Русского интерфейса нет, поэтому сразу
переходим на английский.

Из всего скромного меню
туристам, по сути, нужен один-единственный пункт, а именно «Timetable».
Проделав соответствующие манипуляции и нажав на кнопку «Search», будущий
пассажир получает доступ к страничке, где можно найти расписание
железных дорог Болгарии.

Как видно, из примера, в день
из Софии в Бургас ходят меньше десяти поездов, из них только три прямых.
Нажатие кнопки «Fares» позволяет понять, сколько стоят билеты болгарских
железных дорог.

Как видно из примера, чтобы
добраться в Бургас из Софии, потребуется заплатить 21 лев. Цена проезда
уменьшается, если едет группа, включающая от 3 до 6 пассажиров.

Теперь рассмотрим вопрос, как
покупать билеты на поезда Болгарии онлайн. Вообще-то, наплыва желающих
болгарские железные дороги не испытывают, но может так случиться, что
будет необходимо сделать заказ заранее. Поэтому переходим к системе
бронирования билетов. Она выглядит так:

Для того, чтобы купить билет
на болгарский поезд онлайн, потребуется зарегистрироваться, введя свои
данные, включая номер мобильного телефона, который нужно указывать
только цифрами, без плюса в начале; как показывает практика, российские
номера вполне годятся. По завершении формальностей в почтовый ящик
нового клиента упадёт письмо с паролем, а логином будет служить как раз
адрес почты.

Проникнув в систему, можно
начинать процесс покупки. Выбрав станции отправления и прибытия,
путешественник на следующем шаге видит список доступных вариантов
проезда.

В зависимости от того, какой
поезд железных дорог Болгарии предпочёл клиент, ему открываются разные
возможности. Скажем, в дневных составах доступны только сидячие места
первого и второго класса.

Свободные кресла обозначены
белым цветом, серым помечены занятые.

Ночные поезда железных дорог
Болгарии включают спальные вагоны. Здесь можно выбрать как первый или
второй класс, так и уровень комфорта. Наихудший вариант — трёхместные
купе, где расстояние между полками позволяет только лежать. Свободного
места в них минимум, и вся поездка будет одним непрерывным кошмаром.
Проще слегка доплатить и ехать первым классом. Ну а в данном примере
пассажиру предоставляется решить, на какой из трёх полок он будет спать,
если, конечно, сумеет разместиться и заснуть.

В любом случае, идёт ли речь
про сидячие или спальные вагоны болгарских железных дорог, после выбора
места надо будет полностью оплатить заказ. Сделать это проще простого,
благо выбирать способ оплаты не из чего.

При оплате нужно ввести
информацию о банковской карте, и вуаля, билеты на болгарские поезда,
считайте, куплены…

По прибытии на станцию не
стоит ожидать каких-то изысков. Если крупные станции выглядят пристойно,
то мелкие в большинстве позабыты-позаброшены. Это вот вокзал Бургаса, и
он только снаружи симпатичен. Внутри него удобств минимум.

Объявления понятны даже без
перевода на английский. Не зря же говорят, мол, болгарский и русский —
близнецы-братья…

Мест для ожидающих почти нет,
ждать поезда большинству людей приходится на платформах. Далеко не везде
имеется камера хранения: в Бургасе она присутствует, а, например,
отъезжающим из Софии лучше обращаться на автовокзал.

Это не больше не меньше как
расписание международных поездов…

Но не всё так плохо: в углу
зала висит электронное табло местных рейсов, выглядящее на «все сто». На
мой взгляд, отображённая на нём информация не нуждается в переводе…

Ждать отправления лучше всего
на свежем воздухе…

Вот как выглядят болгарские
поезда при ближайшем рассмотрении.

Типичная советская компоновка
с поправкой на местный колорит.

Купе выглядит вполне
современно, даже розетки есть. Но не стоит обманываться приличным
внешним видом: потёртые, выцветшие сиденья напоминают про возраст вагона
достаточно громко. И, конечно, следует помнить, что всю дорогу, то есть
6-8 часов, пассажирам придётся сидеть друг напротив друга, без
возможности как следует вытянуть ноги.

Словом, болгарские поезда —
далеко не лучшее средство, чтобы перемещаться по стране…

Международные железнодорожные перевозки | Hellenic Train

All the international itineraries are suspended until further notice:

Thessaloniki-Sofia-Thessaloniki, Thessaloniki-Skopje-Beograd, Thessaloniki-Sofia-Bucuresti

THESSALONIKI- SOFIA- САЛОНИКИ

Поезда 600/360 курсируют ежедневно по маршруту Салоники – София и 361/601 по маршруту София – Салоники.

Маршрут отправляется из Салоников в 5:50

Тарифы – ориентировочные цены в евро (€)
Маршрут	В одну сторону	Возврат
Салоники – София	16,80	33,60
Салоники – Благоевград	11,60	23,20
Салоники – Сандански	8,80	17,60

Международные билеты в одну сторону действительны в течение 15 дней, а обратные билеты действительны в течение 1 месяца. Возможна досрочная выписка билета, до 2 месяцев до первого дня его действия.

Бронирование места является обязательным , но без платы за бронирование.

Перевозка сопровождаемых животных (домашних животных)

Допускаются только небольшие сопровождаемые животные, при условии, что они помещены в контейнер для перевозки домашних животных (от 3 до 5 животных в поезде)
Собаки-помощники (собака-поводырь для слепых) также принимаются
Крупные домашние животные не допускаются
Велосипеды не принимаются

Скидки-предложения

Дети в возрасте от 4 до 12 лет и дети в возрасте до 4 лет , для которых запрашивается отдельное место, оплачиваются в размере половины действующего тарифа для взрослых. Дети до 4 лет путешествуют бесплатно, если не запрашивается место.

Группам от 6 человек предоставляется скидка 20% (2 ребенка 4-12 лет считаются 1 взрослым).

Узнайте больше о специальном предложении City Star , которое подходит для небольших групп.

Специальная цена 25 евро на билеты туда и обратно также доступна на маршруте Салоники-София, , при условии, что билет был куплен не менее чем за 15 дней до поездки. Предложение доступно для ограниченного количества мест.

Международные билеты Eurail, Interrail, Balkan Flexipass и т. д. можно использовать без взимания платы за бронирование мест. Плата за бронирование требуется для использования спальных мест в кушетках или спальных местах.

САЛОНИКИ-СКОПЬЕ-БЕОГРАД

(Поезда 1334/1335)

Международные удостоверения на пересадку в одну сторону действительны в течение 15 дней, а обратные — в течение 1 месяца.

Резервирование необходимо .

В настоящее время услуга сопровождения автомобиля не предоставляется.

Скидки-предложения

Дети до 4 лет путешествуют бесплатно, если не запрошено место.

Дети до 6 лет проезд на Сербских железных дорогах (SV) бесплатный.

Детям от 4 до 12 лет скидка 50%.

Также для детей до 4 лет , для которых запрашивается специальное место, предоставляется скидка 50%.

При групповом трафике 6 человек и свыше предоставляется скидка 20% (2 ребенка в возрасте от 4 до 12 лет считаются 1 взрослым).

Скидка 20% на билеты туда и обратно.

*Тарифы – ориентировочные цены билетов в евро (€)*
Маршрут	В одну сторону	Возврат	Вагон Лит Транспорт (Дополнительная цена)
Салоники – Белград	33,80	54,10	8,00
Салоники – Ниш	22,20	35,50
Салоники – Скопье	12,20	19,50	6,00
Салоники – Велес	10,00	16,00	–

Плата за бронирование места не взимается с международных билетов Eurail, Interrail, BalkanFlexipass .

Салоники-София-Бухарест (2019)

Международные билеты в одну сторону действительны в течение 15 дней, а обратные билеты — в течение 1 месяца.

Бронирование мест обязательно.

Скидки и предложения

За детей в возрасте от 4 до 12 лет и детей в возрасте до 4 лет , для которых запрашивается отдельное место, взимается половина тарифа для взрослых.

Дети до 4 лет путешествуют бесплатно, так как отдельное место не требуется.

Группам от 6 человек предоставляется скидка 20% (2 ребенка 4-12 лет считаются 1 взрослым).

Международные билеты Eurail, Interrail и т. д. можно использовать, и с них взимается сбор за бронирование мест.

Велосипеды, домашние животные и зарегистрированный багаж не принимаются.

Собаки-поводыри разрешены.

Билеты Balkan Flexipass не принимаются CFR Calatori в Румынии. Билеты Balkan Flexipass принимаются Regio Calatori в Румынии.

Стоимость билета в одну сторону

Бухарест-Салоники Класс A’ 59,20 € – Класс B 39,80 €

София – Салоники Класс A’ 25,20 € – Класс B’ 16,80 €

София — Бухарест Класс A’ 27,60 € – Класс Β’ 24,80 €

BC Supplement:

Бухарест-Салоники (CFR-Calatori): 13,40 евро (Bc-6 мест) – 20,00 евро (Ac-4 салона)

5 0BD

WL Supplement:

Салоники — Бухарест (CFR Calatori): Туристическое положение: 22,00 € — Двухместный 33,00 € — Одноместный: € 77,00

Перевозка лиц с ограниченной подвижностью в инвалидной коляске на международных линиях Hellenic Train

Информируем вас, что в связи с инфраструктурными работами пассажирские перевозки на некоторых участках вышеупомянутого международного поезда заменены до границы с Грецией автобусами Hellenic Train. В связи с этим перевозка лиц с ограниченной подвижностью в инвалидной коляске временно невозможна на международных линиях Hellenic Train.

Кроме того, согласно соответствующей информации от наших соседних железнодорожных предприятий, перевозка лиц с ограниченной подвижностью с использованием инвалидной коляски в вышеупомянутых международных поездах также невозможна из-за отсутствия надлежащей инфраструктуры для посадки или высадки в и из поезда на станциях, обслуживаемых этими международными поездами в соседних с нами странах.

———————————————————————————————————

Болгарский поезд — Ready Jet Roam

Болгарская железнодорожная сеть

Болгарская железнодорожная сеть охватывает более 4000 км и соединяет все крупные города Болгарии.

Главный железнодорожный узел — София. Из Софии есть международные рейсы в Сербию, Грецию, Румынию и Турцию. Международные рейсы в Турцию также доступны из Пловдива.

Национальной железнодорожной компанией является Болгарская государственная железная дорога (БДЖ).

Болгарские поезда устарели и курсируют между городами медленнее, чем городские автобусы. Так что, если вы ищете самый быстрый способ передвижения по Болгарии, болгарский поезд — не лучший вариант.

Но если вы никуда не торопитесь, воспользуйтесь болгарским поездом, и вы получите уникальный ретро-прикольный опыт. Вагоны поезда имеют очень коммунистическую атмосферу — они показались нам старыми восточногерманскими пассажирскими вагонами.

Поездка в болгарском поезде дает вам возможность почувствовать, какой была жизнь в коммунистической Болгарии, с положительной и отрицательной точек зрения, но всегда интересной!

Типы болгарских поездов

Болгарские поезда бывают трех типов: експресен (экспресс), барз (быстрый) или патнически (медленный).

Экспрессы и скорые поезда соединяют крупные города, а медленные поезда обеспечивают связь с меньшими или более отдаленными городами.

Классы обслуживания

Купе первого класса болгарских поездов вмещают шесть человек.

Во втором классе купе того же размера вмещают до 8 человек. Однако в нашем поезде из Варны в Пловдив в купе второго класса было всего шесть мест. Как и во многих других вещах в Болгарии, вы никогда не знаете точно, что получите, пока не получите это!

В междугороднем экспрессе есть открытые вагоны.

В ночных поездах между Софией, Бургасом и Варной имеются купе со спальными местами между крупными болгарскими городами. Они требуют предварительного бронирования.

Стоимость проезда в первом классе примерно на 25% выше, чем во втором классе.

Стоимость

Путешествовать поездом по Болгарии дешево. Экспресс-перелет между Софией и Варной стоит около 20 долларов.

Билеты на болгарский поезд второго класса в одну сторону из Варны в Пловдив стоят 18,60 лева (10,70 долларов США).

Бронирование

Болгарские железнодорожные билеты можно забронировать заранее. Мы смогли забронировать билеты с помощью онлайн-системы продажи билетов BDZ.

К их чести, BDZ очень откровенно говорит о том, что у вас могут возникнуть трудности с бронированием онлайн. На их веб-сайте объясняется, что система онлайн-бронирования является пилотной и является частью «системы, которую предстоит построить». Вы можете забронировать онлайн только на основных маршрутах, и даже в этом случае система немного глючит.

Но когда он работает, он также позволяет предварительно выбрать место.

Мы забронировали и заплатили онлайн, а затем должны были пойти на вокзал в Варне, чтобы забрать наши билеты. Сотрудники кассы болгарского вокзала, с которыми мы столкнулись, говорили только по-болгарски. Поэтому нам пришлось использовать приложение Google Translate для общения с ними. Другие, с которыми мы говорили о болгарских поездах, имели подобный опыт в болгарских железнодорожных кассах.

Рекомендуется приобретать билеты заранее на поезда, такие как междугородний экспресс и скорые поезда до Черного моря в летние выходные. Предварительные билеты доступны онлайн или на определенных стойках на крупных вокзалах. Посетите веб-сайт BDZ для получения более подробной информации

Тем не менее, бронирование между главными городами не требуется. Вы можете просто прийти на станцию и купить билет на следующий поезд.

Болгарский поезд Варна-Пловдив

Насладившись доступным роскошным пляжным отдыхом в Варне, Болгария, мы решили, что было бы интересно сесть на поезд до нашего следующего пункта назначения в Болгарии: Пловдива.

Летом из Варны в Пловдив курсируют 3 беспосадочных скоростных поезда.

Наш поезд отправился из Пловдива в 16:30 и прибыл в Пловдив в 22:10, общее время в пути около 5 с половиной часов.

Железнодорожный вокзал Варны

Мы прошли пешком от нашей доступной роскошной квартиры в Варне до железнодорожного вокзала Варны и прибыли примерно за полчаса до отправления.

На вокзале не так много места для ожидания, поэтому мы просто вышли и сели на наш поезд из Варны в Пловдив. В нем было всего 3 пассажирских вагона.

Поезд Варна-Пловдив Болгария
Поезд Варна-Пловдив Болгария

Наш болгарский поезд

Как уже отмечалось, болгарские поезда очень похожи на коммунистическую Болгарию.

Мы направились в свое купе, где были забронированы места лицом друг к другу у окна, чтобы Лиза могла смотреть вперед (и избежать укачивания) независимо от направления движения поезда.

Мы были приятно удивлены размером и удобством сидений в купе второго класса. За 10 долларов эти места определенно попадают в категорию доступной роскоши!

Что еще лучше, в нашем купе было всего 2 других пассажира, оставляя много места, чтобы разложиться.

Но в Варне был жаркий полдень. А в болгарских поездах нет кондиционера. И это было ГОРЯЧО.

Хуже того, окно в нашем купе было заперто!

Места в купе болгарского поезда
В купе было ЖАРКО

Итак, Лиза выследила кондуктора, которому удалось отпереть и открыть окно купе.

Он также посмотрел наши билеты и отметил нас присутствующими.

Весь поезд выглядел очень ретро. Эта часть была крутой.

Купе болгарского поездаВагон болгарского поезда

Но «ретро» туалет был просто сиденьем с широкой трубой, которая выходила на рельсы внизу.