Билеты жд николаев киев: билеты на поезд, расписание поездов, цена жд билетов Николаев — Киев

Поезд 298 Николаев — Киев

Чтобы заказать онлайн ЖД билет по цене от 223.9 грн. на поезд
298 Николаев — Киев Вам необходимо заполнить поисковую форму.
Введите дату отправления поезда со станции Николаев
до станции Киев, затем нажмите кнопку «Поиск».
Выбрав места на 298 поезд, Вы сможете забронировать ЖД билет на 15 минут
до момента оплаты.

Оплатить железнодорожный билет до станции Киев можно с помощью
банковской карты или по безналичному расчету для юридических лиц. Оплаченный ЖД билет
Николаев — Киев будет отправлен на Вашу электронную почту.

Поезд Николаев — Киев отправляется со станции Николаев в 02:32,
и прибывает на станцию Киев в 12:36.
Общее время движения поезда составляет 10 часов 4 минуты.

298 поезд в пути делает 10 остановок,
суммарное время остановок 1 час 3 минуты.

На обратном пути поезд 298 Николаев — Киев
меняется на поезд 298 Киев — Николаев.

Поезд 298 Николаев — Киев курсирует: только 13 декабря

Станция	Прибытие	Стоянка	Отправление	В пути
Николаев-пасс.			02:32	3 ч 5 мин
Долинская	05:37	21 мин	05:58	2 ч 24 мин
Им.тараса шевченко	08:22	15 мин	08:37	28 мин
Цветково	09:05	2 мин	09:07	1 ч 1 мин
Мироновка	10:08	2 мин	10:10	55 мин
Белая церковь	11:05	2 мин	11:07	32 мин
Фастов-1	11:39	2 мин	11:41	55 мин
Киев-пасс.	12:36

Купить ЖД билет онлайн на поезд до станции Киев можно
по цене от 223 гривен.

Стоимость ЖД билетов на поезд меняется в зависимости от дня недели,
времени отправления и типа вагона, которую формирует Укрзализныця.

298 поезд — это ночной пассажирский,
в составе которого есть 10 вагонов, это:

Расстояние между станцией Николаев и станцией Киев
составляет 481 км

Поезд 122 : Николаев — Киев

Станция	Прибытие	Стоянка	Отправление	В пути
Николаев-пасс.			21:28	1 ч 2 мин
Явкино	22:30	2 мин	22:32	40 мин
Новый буг	23:12	2 мин	23:14	29 мин
Казанка	23:43	2 мин	23:45	32 мин
Долинская	00:17	20 мин	00:37	20 мин
Куцовка	00:57	2 мин	00:59	1 ч 14 мин
Чернолесская	02:13	2 мин	02:15	31 мин
Фундуклеевка	02:46	7 мин	02:53	15 мин
Каменка	03:08	2 мин	03:10	21 мин
Им. тараса шевченко	03:31	16 мин	03:47	43 мин
Городище	04:30	2 мин	04:32	19 мин
Корсунь	04:51	2 мин	04:53	1 ч 59 мин
Киев-пасс.	06:52

Поезд 162 : Николаев — Киев

«Новый поезд» Интерсити «Николаев – Киев» — Блоги НикВести

Так случилось, что вчера мне по служебным вопросам необходимо было срочно отбыть в Киев. 
Ехать решил поездом. Билеты на стандартный ночной вариант (поезд 122 «Николаев — Киев») раскупили ещё до того, как возникла необходимость моей поездки, а в кассе ЖД вокзала девушка предложила воспользоваться «новым поездом» Интерсити.

Супер! Купив билет в первый класс, сразу обратил внимание на время стоянки в областном центре — всего 3 минуты! Представил, как люди с вещами будут бегать по перрону в поисках своего вагона, пытаясь как спринтеры уложиться во время посадки. Стало неприятно за город и жителей, но оправдал для себя этот «малоуважительный» факт скоростным типом поезда. Экономика должна быть экономной!

На вокзал приехал заранее, стою на перроне в ожидании современного скоростного поезда. Воображение нарисовало картинку, увиденную на интернет сайте , — красавец локомотив, обтекаемой формы, на вид воплощение современных концепций скоростных транспортных средств! 

Угу!.. Объявили прибытие. Смотрю, тянется обычный локомотив 80-90х годов ХХ века! В мысли закрался сарказм, но думать было некогда, надо же в свой восьмой вагон успеть запрыгнуть.

Нумерация с головы поезда. На вагонах номеров нет. Начал считать. Отсчитал восемь вагонов, протягиваю проводнику билет — проводник отправляет дальше ! Оказывается, это 4 вагон! Времени пересчитывать нет, на перроне звучит объявление о том , что посадка на Интерсити заканчивается! Ок, мысленно отсчитываю следующие четыре. Конфуз случился где не ждали — вагонов осталось всего три! 

Не беда! Тут же вспомнил фельетон Задорного про то, что пятый вагон, это не обязательно тот, что следует после четвёртого, но может быть тот , который идёт перед шестым! Вооружившись этим опытом, подбегаю к последнему вагону. Ну что ж, не прогадал! Восьмой вагон! Проводница торопливо проверила билет , я вскочил в вагон, поезд тронулся!.

И тут…. то всё присказка была, а теперь начинается настоящая сказка! 

Перед глазами разрыв шаблона, — стандартный купейный вагон!

В мыслях суматоха — наверное поезд не тот! Или я ошибся вагоном? Уточняю у проводницы , всё правильно: Интерсити «Херсон-Киев «, 8 вагон, первый класс. … 

Вобщем, всё по порядку.

Как видно на фотке — обычный купейный вагон, вся фурнитура новая, чисто, из окон не сквозит, из туалета не воняет и т.д. Короче, всё как должно быть в нормальном купейном вагоне, образца 80-90-х годов… Прошлого столетия!!!. Но, я же в Интерсити, не?! Нахожу своё место: восьмое место во втором купе. Сюр! Обычное купейное место разделено на три кресла. Спинки вертикальные, нерегулируемые, сиденья твёрдые, места для ног нет (смотрите фото). Попробуйте просидеть на своём месте 6 часов пути. Думаю, не получится! Посадка не удобная, ноги не помещаются! Представляю людей, ростом за метр восемьдесят! Реально проще будет ехать стоя в тамбуре!

Элементы комфорта: подлокотники на посадочных местах, стандартный стол в купе, выдвижной столик на среднем посадочном месте, «пульт управления полётом» (см.фото) с возможностью вызвать проводника и розеткой — одной на шестерых пассажиров! Ну и верхние полки, на которых теоретически могут занять горизонтальное положение два человека ! А чё, первый класс же!

Особенно «порадовала» видеокамера в коридоре рядом с индикатором «закрытости туалетов» ( фото камеры рядом с красной аббревиатурой WC)!

Интересно, проводники потом веселятся, просматривая видеозаписи танцующих в период действия санитарной зоны пассажиров?)

Wifi здесь не существует в принципе. После заданного одним из пассажиров вопроса, сложилось четкое впечатление, что его никогда здесь и не было! Было бы полбеды, но значок 3G на экране смартфона по дороге почти всегда предательски отсутствует.(

На станции «Долинская» поменяли локомотив. Стояли минут 15. Может теперь нас тянет современный Хюндай? Надежда умирает последней, по прибытию посмотрю!

Спросил у проводницы с какой скоростью движется состав. Девушка доброжелательно пожала плечами и сказала, что не знает, но» по-любому» не больше 120км/ч! Засёк по GPS на полном ходу — от 110 до 127 км/ч. Почти совпало!

Прогулялся по другим вагонам.

Мама дорогая! Спасибо, что купил первый класс! Во втором классе — 4 пассажира в ряду, очень грязно и ужасный спёртый запах. Нет , пожалуй даже вонь!

Кстати, пройдя вперёд два вагона, таки да, оказался в четвёртом вагоне! Вот такая математика от Интерсити!)

Выводы:

1. Всё (и комфорт тоже) познаётся в сравнении .

2. В Интерсити, по крайней мере в нынешнем его проявлении , лично я без крайней необходимости «больше ни ногой»! За 6 часов устанешь сидеть в неудобной позе, да и прибытие в 23. 00 сводит на нет все сэкономленные временные бонусы.

3. Любая, даже самая замечательная идея, у нас в стране традиционно испоганивается воплотителями!

«Новый поезд» Интерсити «Николаев – Киев»

Так случилось, что вчера мне по служебным вопросам необходимо было срочно отбыть в Киев. 
Ехать решил поездом. Билеты на стандартный ночной вариант (поезд 122 «Николаев — Киев») раскупили ещё до того, как возникла необходимость моей поездки, а в кассе ЖД вокзала девушка предложила воспользоваться «новым поездом» Интерсити.

Супер! Купив билет в первый класс, сразу обратил внимание на время стоянки в областном центре — всего 3 минуты! Представил, как люди с вещами будут бегать по перрону в поисках своего вагона, пытаясь как спринтеры уложиться во время посадки. Стало неприятно за город и жителей, но оправдал для себя этот «малоуважительный» факт скоростным типом поезда. Экономика должна быть экономной!

На вокзал приехал заранее, стою на перроне в ожидании современного скоростного поезда. Воображение нарисовало картинку, увиденную на интернет сайте , — красавец локомотив, обтекаемой формы, на вид воплощение современных концепций скоростных транспортных средств! 

Угу!.. Объявили прибытие. Смотрю, тянется обычный локомотив 80-90х годов ХХ века! В мысли закрался сарказм, но думать было некогда, надо же в свой восьмой вагон успеть запрыгнуть.

Нумерация с головы поезда. На вагонах номеров нет. Начал считать. Отсчитал восемь вагонов, протягиваю проводнику билет — проводник отправляет дальше ! Оказывается, это 4 вагон! Времени пересчитывать нет, на перроне звучит объявление о том , что посадка на Интерсити заканчивается! Ок, мысленно отсчитываю следующие четыре. Конфуз случился где не ждали — вагонов осталось всего три! 

Не беда! Тут же вспомнил фельетон Задорного про то, что пятый вагон, это не обязательно тот, что следует после четвёртого, но может быть тот , который идёт перед шестым! Вооружившись этим опытом, подбегаю к последнему вагону. Ну что ж, не прогадал! Восьмой вагон! Проводница торопливо проверила билет , я вскочил в вагон, поезд тронулся!.

И тут…. то всё присказка была, а теперь начинается настоящая сказка! 

Перед глазами разрыв шаблона, — стандартный купейный вагон!

В мыслях суматоха — наверное поезд не тот! Или я ошибся вагоном? Уточняю у проводницы , всё правильно: Интерсити «Херсон-Киев «, 8 вагон, первый класс…. 

Вобщем, всё по порядку.

Как видно на фотке — обычный купейный вагон, вся фурнитура новая, чисто, из окон не сквозит, из туалета не воняет и т.д. Короче, всё как должно быть в нормальном купейном вагоне, образца 80-90-х годов… Прошлого столетия!!!. Но, я же в Интерсити, не?! Нахожу своё место: восьмое место во втором купе. Сюр! Обычное купейное место разделено на три кресла. Спинки вертикальные, нерегулируемые, сиденья твёрдые, места для ног нет (смотрите фото). Попробуйте просидеть на своём месте 6 часов пути. Думаю, не получится! Посадка не удобная, ноги не помещаются! Представляю людей, ростом за метр восемьдесят! Реально проще будет ехать стоя в тамбуре!

Элементы комфорта: подлокотники на посадочных местах, стандартный стол в купе, выдвижной столик на среднем посадочном месте, «пульт управления полётом» (см. фото) с возможностью вызвать проводника и розеткой — одной на шестерых пассажиров! Ну и верхние полки, на которых теоретически могут занять горизонтальное положение два человека ! А чё, первый класс же!

Особенно «порадовала» видеокамера в коридоре рядом с индикатором «закрытости туалетов» ( фото камеры рядом с красной аббревиатурой WC)!

Интересно, проводники потом веселятся, просматривая видеозаписи танцующих в период действия санитарной зоны пассажиров?)

Wifi здесь не существует в принципе. После заданного одним из пассажиров вопроса, сложилось четкое впечатление, что его никогда здесь и не было! Было бы полбеды, но значок 3G на экране смартфона по дороге почти всегда предательски отсутствует.(

На станции «Долинская» поменяли локомотив. Стояли минут 15. Может теперь нас тянет современный Хюндай? Надежда умирает последней, по прибытию посмотрю!

Спросил у проводницы с какой скоростью движется состав. Девушка доброжелательно пожала плечами и сказала, что не знает, но» по-любому» не больше 120км/ч! Засёк по GPS на полном ходу — от 110 до 127 км/ч. Почти совпало!

Прогулялся по другим вагонам.

Мама дорогая! Спасибо, что купил первый класс! Во втором классе — 4 пассажира в ряду, очень грязно и ужасный спёртый запах. Нет , пожалуй даже вонь!

Кстати, пройдя вперёд два вагона, таки да, оказался в четвёртом вагоне! Вот такая математика от Интерсити!)

Выводы:

1. Всё (и комфорт тоже) познаётся в сравнении .

2. В Интерсити, по крайней мере в нынешнем его проявлении , лично я без крайней необходимости «больше ни ногой»! За 6 часов устанешь сидеть в неудобной позе, да и прибытие в 23.00 сводит на нет все сэкономленные временные бонусы.

3. Любая, даже самая замечательная идея, у нас в стране традиционно испоганивается воплотителями!

Николаев в Херсон @ автобус, поезд от USD 2 ✅

Как добраться из Николаева в Херсон

Если вы хотите попасть из Николаева в Херсон, вы можете рассмотреть несколько вариантов. Путешествие между этими пунктами возможно различными видами транспорта:

• Автобус
• Поезд

Если вы ищете быструю поездку, рекомендуется использовать автобус. Однако, если вы предпочитаете более медленное и доступное путешествие, вы можете заказать билет на автобус.

Стоимость проезда зависит от вида транспорта, который вы выберете для поездки. Билет на поезд — самый дорогой вариант — он будет стоить около 30,95 евро. Если вы хотите сэкономить на транспорте, лучше воспользоваться автобусом, билет на автобус стоит всего 1,88 евро.

Насколько далеко Николаев от Херсона?

Если вы путешествуете наземным транспортом, важно знать расстояние от Николаева до Херсона. Ваша поездка составит в общей сложности 43 мили (68 км). Дальность полета составляет 33 мили (52 км).

Сколько ехать от Николаева до Херсона?

Время в пути от Николаева до Херсона может варьироваться в зависимости от выбранного вами вида транспорта. Учитывая все обстоятельства, вся поездка должна занять от 1 до 2 часов.

Сколько стоит добраться из Николаева в Херсон?

Стоимость поездки из Николаева в Херсон зависит от выбранного вами вида транспорта. Самый доступный оператор — Local Carrier: путешествуя на автобусе, рассчитывайте заплатить за билет всего 1,88 евро.

Однако, если вы хотите путешествовать по высшему разряду . Самый дорогой вариант — поезд: билет на поезд в одну сторону может стоить до 30,95 евро.

Вот таблица с ориентировочными ценами на билеты из Николаева в Херсон разными видами транспорта:

• Билеты на автобус — от 1,88 евро до 10,32 евро;
• Железнодорожные билеты — от 2,81 до 30,95 евро;

Сколько рейсов в день между Николаев и Херсон?

В зависимости от выбранного вами транспорта количество ежедневных поездок варьируется.

• Автобусы начинают курсировать по маршруту с 00:40. Вы также можете сесть на автобус до 23:45. Каждый день есть 2 автобусных рейса.
• Поезда всегда ходят по установленному расписанию — 2 поезда в день.

Какой вид транспорта лучше всего подходит для маршрута?

Автобусы

Автобусом из Николаева в Херсон дешевле, чем лететь. Довольно часто автобус дальнего следования является самым дешевым видом транспорта. Автобусы обычно делают остановки в туалете и/или на обед по пути.

О чем следует помнить, прежде чем выбрать поездку на автобусе:

• По возможности выбирайте автобусы более высокого класса для более комфортного путешествия. В таких автобусах часто есть система кондиционирования, мягкие кресла с откидной спинкой, Wi-Fi, санузлы и т. д.
• Как и в случае с билетами на самолет, автобусы лучше бронировать заранее, чтобы можно было занять хорошее место.
• При бронировании автобуса имейте в виду, что возможны задержки. Тем не менее, стоит прибыть на автовокзал как минимум за 15 минут до отправления по расписанию.

Поезда

На что обратить внимание при выборе билета на поезд:
Внимательно относитесь ко всему при выборе класса вашего путешествия на поезде. В большинстве случаев второй класс достаточно комфортен – в каждом купе по 2 или 4 спальных места и часто он кондиционирован.

Если вас интересуют впечатления премиум-класса, подумайте о приобретении билета первого класса. В стоимость билетов первого класса может входить Wi-Fi, а также выбор закусок и напитков.

Самый популярный вид транспорта из Николаева в Херсон

Как выбрать наиболее удобный способ добраться из Николаева в Херсон? Чтобы облегчить вам выбор транспорта, мы попросили 1000 пользователей ранжировать свои предпочтения по этому маршруту. Вот результаты опроса:

• 100% решили поехать на автобусе.

Николаев — Киев Автобус от 21 €

Николаев — Киев

Киев в Николаев

Между Николаев и Киев мы нашли до 6 отправлений автобусов. Ближайший автобус отправляется из Николаев в 07:45 и прибывает в Киев в 16:30 в тот же день. В то время как последний автобус отправляется в 08:05 и прибывает в 16:30 в тот же день. Цены на самые дешевые билеты для взрослых в одну сторону варьируются от 21 € до 24 € .

Оглавление

Популярные отправления

Ниже приведены некоторые из самых популярных рейсов автобусов с Николаев на Киев :

Поездка на автобусе из Николаева в Киев.

Кратчайшее расстояние между Николаев и Киев составляет 481 км .

Самый быстрый автобус, который отправляется в 08:05 , имеет время в пути 08:05 .
Максимальное время в пути по маршруту 08:45 .

В зависимости от выбранного отправления доступны следующие удобства: кондиционер , Wi-Fi доступен и туалет .

Автобусные компании

Всего есть 2 автобусные компании, управляющие маршрутами. Эти автобусные компании еще не были оценены клиентами. Здесь вы можете ознакомиться с самыми популярными автобусными компаниями, работающими по данному маршруту, и их общим рейтингом.

Орион-Авто

Нет отзывов

Станции отправления и прибытия

Если вам нужна более подробная информация о Николаев или Киев , включая общую информацию, информацию об станциях и остановках и других популярных маршрутах, вы можете перейти по ссылкам ниже.

Николаев

Информацию о станции отправления и остановках Николаев можно посмотреть здесь

Киев

Информацию о станциях прибытия и остановках Киев можно посмотреть здесь

Самые дешевые билеты

Взрослый билет : 21€ (в одну сторону)
или 42€ (Возврат).