Билеты жд эконом: Купить билеты на поезд онлайн, цена ж/д билетов, расписание поездов дальнего следования на 2022 год — Яндекс Путешествия

Проверка реальности: Куда уходит ваш билет на поезд?

  • Опубликовано

Источник изображений, PA

от Тома Эджингтона

BBC Reality Check

миллионов пробелов будут платить дополнительные 3,1% за свои тренировки в следующем году, в следующем году. после объявления Rail Delivery Group, которая представляет железнодорожные компании.

Решение о повышении тарифов было принято после нескольких месяцев сбоев из-за проблем с новым расписанием в мае.

Но операторы говорят, что большая часть доходов от платы за проезд инвестируется обратно в сеть.

На самом деле, за каждый фунт стерлингов, потраченный на билет, Rail Delivery Group сообщает, что 98 пенсов возвращается железной дороге.

Так как же это устроено?

За год, закончившийся в марте 2017 года, пассажиры в Великобритании потратили в общей сложности 9,7 млрд фунтов стерлингов на авиабилеты.

Если сложить эти два показателя, общий доход операторов поездов в 2016–2017 годах составил 10,5 млрд фунтов стерлингов.

Что касается исходящих расходов, то Rail Delivery Group сообщает, что ее текущие расходы составили 10,3 миллиарда фунтов стерлингов.

Это означает, что железнодорожные компании потратили 98% полученного дохода, а 2% остались в виде прибыли.

  • Железнодорожные тарифы вырастут на 3,1% в январе

Но какие именно эксплуатационные расходы несут операторы поездов?

Железнодорожная группа доставки произвела собственную поломку. Он основан на исследовании, проведенном по заказу Центра железнодорожной и транспортной стратегии Имперского колледжа в Лондоне.

Наибольшая доля (35%) пришлась на категорию с пометкой «другое».

BBC Reality Check спросила у Rail Delivery Group, что это включает в себя. Нам сказали, что это техническое обслуживание и уборка поездов, обеспечение безопасности (например, видеонаблюдения), а также административные расходы и расходы подрядчиков.

Следующим по величине расходом был «персонал» (25%).

Rail Delivery Group не предоставила нам полный анализ, но Reality Check сравнила его разбивку с данными отраслевого регулятора, Управления железных дорог и автомобильных дорог (ORR).

Данные ORR подтверждают утверждение Rail Delivery Group о том, что операторы поездов тратят 98% своего общего дохода на текущие расходы.

Однако данные также показывают, что пассажирские тарифы покрывают только повседневные эксплуатационные расходы, а не долгосрочные инвестиции.

Железнодорожная группа доставки сообщает, что в прошлом основную часть повседневных расходов несли обычные налогоплательщики, а не пассажиры.

Будущие инвестиции

Компания Rail Delivery Group также подчеркивает, что «деньги, которые люди платят за проезд, служат основой для инвестиций в лучшую железную дорогу, которую все хотят».

Так что же они задумали?

7000 новых вагонов было обещано группой Rail Delivery Group на 2021 год. Они обеспечат дополнительные 6400 рейсов в неделю.

Но на самом деле финансирование идет не из 10,5 миллиардов фунтов стерлингов дохода от пассажиров.

Общая стоимость пакета обновлений составляет 50 млрд фунтов стерлингов, из которых 11 млрд фунтов стерлингов поступит от частного сектора, а остальные — от налогоплательщиков.

Подробнее см. Reality Check

Присылайте нам свои вопросы

Подпишитесь на нас в Twitter

SAR| Условия билетов

Типы билетов

Забронируйте заранее и сэкономьте до 55%

Типы билетов

Предварительные билеты

Купите билет на поезд заранее на нашем веб-сайте или в мобильном приложении и получите самые выгодные тарифы.

Вы сэкономите до 55% при бронировании заранее по сравнению со стоимостью покупки билета на вокзале!

Предварительные билеты — это выгодные билеты в одну сторону, но их количество ограничено. Бронируйте заранее, чтобы воспользоваться этими выгодными предложениями!

Great Value

Предварительные билеты начинаются всего от 15 SAR.

Новые билеты каждую неделю

Новая партия билетов выпускается каждую неделю и зависит от их наличия. Получите свое прямо сейчас; когда они ушли, они ушли!

Раннее бронирование

Чем раньше вы бронируете, тем дешевле цена. Покупайте билеты как минимум за 3 недели, чтобы получить лучшие предложения.

Планируйте заранее

Бронирование возможно не позднее, чем за 12 недель до поездки.

Все типы билетов

Доступны в эконом-классе, бизнес-классе и частных салонах, включая льготные билеты, такие как билеты для детей и инвалидов.

Типы билетов

Билеты Anytime

Билеты Anytime идеально подходят для тех, кто любит свободу планировать поездки в последнюю минуту.

SAR’s Anytime билеты можно приобрести не позднее, чем за 30 минут до вылета (при наличии).

Билеты бизнес-класса и эконом-класса можно купить онлайн или в нашем мобильном приложении в день отправления не позднее, чем за 2 часа до отправления, при этом билеты остаются в продаже до 30 минут на вокзале или в нашем информационном центре.

Билеты в любое время в наших частных купе North Sleeper Cabins можно приобрести не позднее, чем за 2 часа до отправления ночного поезда со станции отправления (Эр-Рияд или Курайят).

Обратите внимание, что наши билеты Anytime продаются по самой высокой доступной цене, и все билеты, проданные через станции SAR и по телефону, будут билетами Anytime.

Типы билетов

Билеты в список ожидания

Билеты в список ожидания можно приобрести на всех станциях SAR, когда поезд, которым вы планируете ехать, полностью забронирован.

Билеты из списка ожидания идеально подходят для тех клиентов, которым нужно ехать следующим доступным рейсом, но все места уже заняты.

Билеты в список ожидания можно приобрести за час до отправления поезда и не позднее чем за 10 минут до отправления поезда в бизнес- или эконом-классе в кассе вокзала.

Билеты распределяются без номера места в соответствующем классе обслуживания, и владельцы билетов из списка ожидания должны ждать в определенной зоне станции, пока не закроются выходы на посадку (за 5 минут до отправления), если указан номер списка ожидания.