Билеты жд беларусь: Грузовые перевозки — Белорусская железная дорога

Грузовые перевозки — Белорусская железная дорога

Весь сайт

Главная /

Информация об изменении тарифов

О коэффициенте пересчета швейцарских франков в доллары США
Читать дальше…

05 декабря 2022

Выписка из приказа от 16.11.2022 № 878НЗ «Об установлении тарифов на работы (услуги)»
Читать дальше…

22 ноября 2022

Информационные сервисы

• • Нормативно-справочная информация
  • Тарифы на грузоперевозки
  • Расчет грузовых тарифов
  • Сервисы Портала электронных услуг
• • АC «Электронная перевозка»
  • Предоставление железнодорожных транспортеров
  • Работа с собственным подвижным составом
  • Заключение договоров с экспедиторскими организациями

Белорусская железная дорога проводит анкетирование среди получателей и отправителей грузов железнодорожным транспортом

В целях совершенствования системы обслуживания клиентов, изучения мнения грузоотправителей по вопросам предоставления транспортно-логистических услуг, а также определения и решения проблемных вопросов Белорусской железной дорогой проводится анкетирование получателей и отправителей грузов железнодорожным транспортом Республики Беларусь. Анкета размещена на официальном интернет-сайте Белорусской железной дороги www.rw.by.

В рамках анкетирования предлагается оценить уровень обслуживания клиентов, оставить свои предложения по его улучшению, а также сообщить специалистам службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности Управления Белорусской железной дороги об имеющихся вопросах, требующих решения, для организации перевозки.

Все обращения будут рассмотрены в кратчайшие сроки, а грузоотправителям и грузополучателям – оказано всестороннее содействие в решении возникающих вопросов.

25 ноября 2022

Читать дальше…

Белорусская железная дорога обеспечила своевременный пропуск и терминальную обработку первого контейнерного поезда из Китая в Европу по единому сквозному расписанию

26 октября 2022 года по маршруту Сиань – Дуйсбург отправлен первый контейнерный поезд по разработанному единому расписанию следования, которое обеспечивает синхронизацию времени поступления, перегруза, передачу по стыковым пунктам и проследование по всем участкам железных дорог колеи 1435 мм и 1520 мм.

Первый пилотный контейнерный поезд в рамках внедренного единого сквозного расписания поступил на Белорусскую железную дорогу 2 ноября 2022 года.

Все технологические операции от приема до готовности передачи проведены на белорусском участке маршрута менее чем за сутки. Время терминальной обработки, перегрузки контейнеров с вагонов колеи 1520 мм на вагоны колеи западного стандарта 1435 мм, прохождения таможенного и иных видов контроля на белорусско-польской границе составило менее 9 часов.

3 ноября 2022 года со станции Брест-Северный поезд отправился в Западную Европу по колее 1435 мм.

04 ноября 2022

Читать дальше…

Все новости грузоперевозок

Станции, открытые для работы с контейнерами

Направления контейнерных перевозок

Распечатать
Поделиться

В начало

ж/д билеты от 2761 р.

, расписание и цены на поезда 2023

Купить билеты на скоростной поезд «Беларусь» Москва — Минск. Возможность быстро и удобно забронировать онлайн по цене от 2761 р. На странице представлены актуальное расписание жд билетов, наличие вагонов и мест, маршрут следования поезда «Беларусь». Онлайн поддержка специалистами БилетыПлюс.

Расписание поездов «Беларусь»

Список фирменных ЖД поездов «Беларусь», расписание их движения между городами Москва и Минск в течение всего года. Остановочные пункты маршрута и актуальные цены.

Время отправления / остановки / прибытия – местное

Выберите дату

Поезд

Отправление

Прибытие

В пути

Остановочные пункты

ежедневно

9 ч 23 мин

Москва

(Белорусский вокзал)

22:10

Вязьма

00:59 — 01:25

Смоленск

03:21 — 03:31

Орша-Центр.

04:46 — 05:03

Минск

(Минск-Пасс.)

07:25

Маршрут

На интерактивной схеме вы можете ознакомиться с остановками, которые делает экспресс поезд «Беларусь» на пути из Москвы в Минск.

Общее расстояние: ~ 675 км

Посмотреть на карте

Характеристики поезда «Беларусь»

Вагонов до 7

Макс. скорость до 250 км/ч

Время в пути от 9 ч 23 мин

Пассажиров до 280 чел.

Чтобы забронировать жд билет, выберите подходящий номер поезда и нажмите кнопку «Выбрать дату». При выборе рекомендуем ориентироваться на время в пути, вокзал, с которого отправляется поезд, а также стоимость.

Билеты на поезда продаются максимум на ближайшие 120 дней.

Найти билеты

Цены на ж/д билеты в поезде «Беларусь»

Цена билета на поезд «Беларусь» зависит от множества факторов. Так как это фирменный поезд РЖД, тариф на него изначально выше, чем в среднем на скорый поезд. На стоимость также влияет класс вагона – эконом, бизнес или первый класс.

По поездам

Сравните цены на железнодорожные билеты в зависимости от типа вагона на разные поезда «Беларусь» в Минск из Москвы на графиках ниже.

По месяцам

Данный график помогает легко определить наиболее выгодное время года для поездки в Минск на скоростном поезде «Беларусь». Самые дорогие месяцы: Июнь, Июль, Август. Самые дешевые месяцы: Декабрь, Октябрь, Ноябрь.

• Янв
• Фев
• Мар
• Апр
• Май
• Июн
• Июл
• Авг
• Сен
• Окт
• Ноя
• Дек

*Указаны минимальные цены для плацкарта

Самый дешевый и быстрый

№ 001Б

Москва – Минск
плацкарт вагон

22:10
отправление

9 ч 23 мин в пути

07:25
прибытие

Другие фирменные поезда

Ознакомьтесь с ценами из Москвы в Минск на других фирменных поездах.

Стриж

от 13827 р.

Найти

Минск

от 4233 р.

Найти

Славянский Экспресс

от 4307 р.

Найти

Неман

от 3135 р.

Найти

Полонез

от 7948 р.

Найти

Влтава

от 16377 р.

Найти

Париж Восточный

от 21834 р.

Найти

Ницца

от 21975 р.

Найти

Ласточка

от 1400 р.

Найти

Поезд Беларусь в Польшу от 11 € | Билеты и расписание

Дата отъезда

Дата возвращения

Поиск жилья

Расположение

Дата заезда

Проверить дату

Поиск автомобиля

Расположение

Подобрать дату

Дата возврата

Поиск жилья с Booking. com

Обзор поездки

Часто задаваемые вопросы

Хотите узнать о путешествии из Беларуси в Польшу? Мы составили список наиболее часто задаваемых вопросов от наших пользователей, таких как: Какой вид транспорта самый дешевый? Какой самый быстрый вариант? Сколько обычно стоят билеты? и многое другое.

Повлияет ли коронавирус (COVID-19) на мою поездку в Польшу?

Во всем мире широко распространена передача инфекции от населения.
В Польше снимаются некоторые ограничения на поездки. Актуальную информацию о поездках можно найти на официальной странице Польши.

Учить больше.

Есть ли прямой поезд между Беларусью и Польшей?

Нет, прямого поезда из Беларуси в Польшу нет. Однако есть рейсы, отправляющиеся из Минск-Пассажирского и прибывающие в Центральную Варшаву через Гродно. Время в пути, включая пересадки, составляет примерно 10 ч 59 м.

Подробнее

Какое расстояние от Беларуси до Польши?

От Беларуси до Польши 542 км. Проехать примерно 546,7 км.

Получить маршрут проезда

Какая разница во времени между Беларусью и Польшей?

В Польше на 2 часа меньше, чем в Беларуси. Сейчас в Беларуси 03:23, а в Польше 01:23.

Где я могу остановиться рядом с Польшей?

В Польше доступно более 37 отелей. Цены начинаются от 87 евро за ночь.

Подробнее

Тайна взлома Белорусской железной дороги никуда не денется

By

Lucas Ropek

Опубликовано 26 января 2022 г.

Комментарии (2)

Предупреждения

Мы зарабатываем комиссию на этой странице.

Фото: Сергей Карпухин\ТАСС (Getty Images)

Группа хактивистов взломала Белорусскую железную дорогу или нет? Подтверждение предполагаемого нарушения остается неуловимым, хотя обвинения продолжают интриговать экспертов по безопасности и комментаторов.

В понедельник появились сообщения о том, что «продемократическая» группа хактивистов, называющая себя «Белорусские киберпартизаны» (BCP), несет ответственность за атаку программ-вымогателей на железнодорожную систему страны. Партизаны, считающиеся бандой бывших белорусских силовиков, заявили, что зашифровали некоторые из «серверов, баз данных и рабочих станций» железной дороги, пытаясь вывести из строя железнодорожную сеть страны.

Почему? Хактивисты обвиняют белорусское правительство в коррупции и утверждают, что его диктатор Александр Лукашенко использует железную дорогу, чтобы помочь России в ее продолжающихся военных угрозах Украине.

«Цель состояла в том, чтобы нарушить работу грузовых поездов в надежде, что это косвенно повлияет на российские войска, использующие железную дорогу для доставки оружия и техники к границе с Украиной», — сказала представитель группы Юлиана Шеметовиц в электронном письме Gizmodo.

«КП [киберпартизаны] не хотят, чтобы российские солдаты находились в Беларуси, поскольку это ставит под угрозу суверенитет страны и ставит ее под угрозу оккупации», — продолжил Шеметовиц. «Это также втягивает Беларусь в войну с Украиной. И, наверное, белорусским солдатам пришлось бы в ней участвовать и погибнуть за эту бессмысленную войну».

Во вторник группа хактивистов также продолжала публиковать в Твиттере изображения, которые предположительно являются документами, скомпрометированными в результате атаки. «СМИ призвали нас предоставить больше доказательств взлома Белорусской железной дороги», — написала группа в Твиттере, поделившись изображениями того, что выглядело как служебные записки, связанные с ИТ, и технические запросы, поданные изнутри государственной компании.

Скриншот: Лукас Ропек/Twitter

По словам Шеметовица, BCP впервые взломала железнодорожную систему еще в декабре и задержалась в ее сети на несколько недель, чтобы «подготовиться к более сильной атаке», которую, по их утверждению, они уже совершили. 23 января. Атака с использованием программы-вымогателя длилась около десяти часов — с 23:00 до 9:00.на следующее утро, сказала она.

Шеметовиц признал, что атака не совсем удалась. «Мы знаем, что электронные билеты по-прежнему страдают, поезда задерживаются, а атака нарушила расписание. Основная цель еще не достигнута, но результаты мы сможем оценить чуть позже, так как еще не было достаточно времени, чтобы увидеть, как отреагирует режим», — сказал он.

Утверждается, что атака является частью более широкой хакерской кампании, нацеленной на белорусское правительство, которую BCP называет «Пылающей жарой». Кампания началась в ноябре, когда хакеры атаковали Академию государственной службы Беларуси, якобы зашифровав всю сеть агентства. По словам Шеметовица, хакеры также атаковали Беларуськалий, одну из крупнейших государственных компаний страны, а также Могилевтрансмаш, крупную автомобильную компанию Беларуси.

Франак Вячорка, местный журналист, который одним из первых распространил в социальных сетях новости о явном железнодорожном происшествии, заявил во вторник, что белорусские службы безопасности недавно «обыскали офис [железнодорожной] компании в поисках подозреваемых в нападении, », добавив к повествованию, что атака успешно спровоцировала реакцию правительства.

Если все это правда, то атака на железную дорогу представляет собой один из самых ярких примеров вмешательства хактивистов в память живых. У партизан есть опыт взломов белорусских правительственных учреждений, что ставит их в область возможного. Как отмечает Энди Гринберг из Wired, атака может стать первым проявлением хактивизма — смелого, нового слияния активизма и киберпреступности, подобного которому мы, вероятно, никогда раньше не видели. Редко — если вообще когда-либо — хактивисты использовали такие деструктивные средства для достижения своих целей.

Единственная проблема в том, что до сих пор нет независимого подтверждения того, что это действительно произошло. Честно говоря, у нас тоже может не получиться. Ни белорусское правительство, ни сама железная дорога не опубликовали информацию об инциденте, а сообщения независимых СМИ по-прежнему скудны. Уведомление пассажиров поезда об электронных проблемах от 24 января — предполагаемый день взлома — остается единственным потенциальным доказательством того, что история правдива, помимо того, чем поделились сами хактивисты.