Трансферы с ж/д вокзала Нур-Султан (Астана) | Казахстан
Я пользуюсь КивиТакси каждый раз, когда бываю в Стамбуле, и они всегда на высоте!
Shahed T
Вторая поездка с Кивитакси, и она была идеальной, как и первая. Люблю эту компанию.
Валери Энн Ла Монте
Это было самое легкое путешествие за многие годы. Водитель в Грузии был просто прекрасным человеком, приехал вовремя, довез мою сумку прямо до пограничного контроля и был очень услужлив. Дал мне госномера и показал фото машины с армянской стороны. Водитель с армянской стороны ждал на въезде в страну с табличкой с моим именем и мы поехали. Мы остановились, чтобы перекусить и сходить в туалет на полпути к Еревану, и он тоже был очень хорошим человеком.
Общее время в пути составило почти 6 часов, из Тбилиси в Ереван, и я без колебаний воспользуюсь услугами этой компании снова, надеюсь, они будут и в других странах, которые я посещаю.
Валери Энн Ла Монте
Отлично!! Это очень легко забронировать. Обслуживание профессиональное и быстрое, с отличным общением сразу после бронирования.
Самовывоз организован и своевременен.
Адрес был трудно найти, но мой водитель так хорошо справился с задачей, что я был поражен.
Идеальный трансфер!! Большое спасибо.
Брайан Келвингтон
Удивительный водитель Шариф. Отличный драйв, тихая, хорошая машина, хороший английский. 11/10
Дмитрий Марченко
Как обычно все было на высоте: отличная машина (Лексус), все вовремя, очень приветливый водитель. Я ценю сервис, который у меня всегда есть с Кивитакси в Дубае. Большое спасибо.
ТАТЬЯНА МАХРОВА
Ребята из Киви Такси очень помогли. И хотя я был не на том выходе, меня все же нашли и забрали. Спасибо за отличную поездку!
Тамара
Очень пунктуальна! Водитель был очень хорошим, общительным и полезным! Я забронирую его снова! Мы очень довольны предоставленной нам услугой, спасибо ууу
Duro Stupar
Мы обнаружили Кивитакси только за день до того, как должны были выехать из нашего отеля в Луксоре в аэропорт. Мы не хотели платить завышенные цены отеля за трансфер или вступать в бесконечные торги с таксистами снаружи.
Кивитакси.ком сообщили, что получили нашу заявку и ищут водителя. Вскоре они подтвердили перевод. В 7 утра следующего дня наш водитель Хусейн ждал нас возле отеля с большой табличкой с нашим именем. Хусейн был дружелюбным и вежливым. Его машина была новой и очень чистой. Он помог нам с багажом. Мы частично заплатили кредитной картой при бронировании, а остальное наличными в долларах США Хусейну. Это была отличная услуга!
Дэвид Гарнер
Я заказал такси из аэропорта Софии в Серрес в Греции. Я на 100% доволен услугой, оказанной в такой сложной ситуации из-за коварных ограничений. Связь была отличной, таксист ждал нас, и мы нашли его за 5 минут. Отличный сервис, очень простое бронирование с возможностью оплаты наличными, а водитель был очень вежливым и профессиональным. Большое спасибо ребятам за оказанную услугу!Всего наилучшего!
Антигони Димитрату
Железнодорожный вокзал Астаны — «Нурлы Жол»
Модели пространственного развития городских районов формируются потребностью в центральных местах глобальных городов, тогда как промышленные производственные мощности, оптовые поставки и обслуживание клиентов рассредоточены по периферии, а также в различных жилых зонах.
Не только для легкой доступности, но и для удовлетворения потребности в общении лицом к лицу коммуникативные транспортные узлы стали знаковыми местами встреч нашей эпохи.
Разработав ранее различные проекты в городе, такие как Астана Арена и Астана Медиа Центр, Табанлиоглу Архитекторы хорошо разбираются в условиях, потребностях и целях города и горожан.
Астана находится в географическом центре Казахстана и имеет широкую транспортно-коммуникационную сеть, во взаимодействии с несколькими видами транспорта.
Новая станция построена в рамках подготовки к ЭКСПО-2017 и будет обслуживать прилегающие территории. Запуск вокзала приурочен к июню, открытию «Экспо 2017 Астана», выставки под девизом «Энергия будущего».
Имея здание терминала смешанного назначения площадью 45 000 футов², автостоянку площадью 70 000 м² и закрытое пространство площадью около 130 000 м², включая металлическую железнодорожную платформу длиной 2 550 м, с пропускной способностью более 35 000 пассажиров в день.
новый вокзал, завершенный в июле 2017 года, значительно разгрузит существующий вокзал Астаны, который принимает до 18 000 пассажиров в сутки.
Помимо своих функциональных особенностей, в 11 раз больше, чем существующий, железнодорожный вокзал Астаны спроектирован специально для города Астана, чтобы стать символическим зданием, отражающим современные аспекты новой столицы Казахстана. Выступая из обширного ландшафта Астаны, расположенная на главной оси, она соединяет город с другими городами Казахстана и создает символическую связь между людьми и страной.
В конструкции реализованы инновационные решения, основанные на высоких технологических принципах оперативного управления, взаимодействия с окружающей средой и особенно с суровыми климатическими условиями местности.
Сочленяя городское пространство, конструкция крыши рассматривается как основной элемент в построении пространства. Монолитная кровельная система является неотъемлемой частью конструкции станции. Кровля образована тремя сплошными плитами, которые проходят от одного конца к другому в виде волнистых линий с промежутками между ними.
Основная несущая конструкция облегченной кровли — стальная; конструкция усовершенствована для оптимизации прочности и жесткости и обеспечивает экономичную, но прочную конфигурацию с хорошей устойчивостью к погодным условиям. Проемы застеклены только над главным зданием вокзала. Консольная конструкция крыши создает впечатляющий эффект, предоставляя длинную защитную, но все же открытую зону ожидания, простирающуюся с обоих концов.
Изогнутая форма, возвышающаяся над главной территорией, обеспечивает подходящие условия для путешественников в ожидании своего поезда. Посетители попадают в высокий атриум, окруженный тремя террасами, где находятся пункты охраны, билетные кассы, зоны отдыха, фуд-корты, магазины беспошлинной торговли и офисные помещения. Доступ к зданию возможен на машине, до обрыва в самом центре, на уровне платформы и пешеходов.
Чтобы поезда могли прибывать внутрь здания, в станцию встроено шесть крытых путепроводов. Многоуровневый центр обеспечивает легкий доступ во время переводов, особенно при переходе с одной системы на другую.