Содержание
РЖД заменят традиционные бумажные бежевые билеты в кассах на чеки
https://ria.ru/20221216/rzhd-1839060428.html
РЖД заменят традиционные бумажные бежевые билеты в кассах на чеки
РЖД заменят традиционные бумажные бежевые билеты в кассах на чеки — РИА Новости, 16.12.2022
РЖД заменят традиционные бумажные бежевые билеты в кассах на чеки
Холдинг РЖД при продаже билетов на поезда дальнего следования почти во всех своих кассах в России вместо бумажных бежевых бланков выдает билеты на чековой… РИА Новости, 16.12.2022
2022-12-16T08:52
2022-12-16T08:52
2022-12-16T11:00
федеральная пассажирская компания
ржд
общество
туризм
новости — туризм
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/07/0d/1802174606_0:0:3072:1728_1920x0_80_0_0_e47c3e86e7897e683bb92052dfa2ae7a.jpg
МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Холдинг РЖД при продаже билетов на поезда дальнего следования почти во всех своих кассах в России вместо бумажных бежевых бланков выдает билеты на чековой ленте, где указана вся необходимая информация о поезде и пассажире, следует из комментария пресс-службы компании для РИА Новости. Компания больше десяти лет продает билеты онлайн – на сайте и через приложение. Большинство пассажиров стали выбирать именно этот вариант, но часть путешественников по-прежнему приобретают билеты в кассах на вокзалах. Раньше билет, который выдавал кассир, представлял собой прямоугольный бежевый бланк с информацией о поезде, пассажире и т.д. Теперь он выглядит, по сути, как чек из магазина. Продажей билетов на поезда дальнего следования в кассах почти на всех вокзалах России занимается «дочка» РЖД – «Федеральная пассажирская компания» (ФПК).»Все кассы ФПК при оформлении проездных документов выдают билеты, распечатанные на специальной чековой термоленте с реквизитами поездки», — сообщили РИА Новости в пресс-службе РЖД.РЖД с пандемии начали переходить на такой формат, рассказал РИА Новости кассир одного из столичных вокзалов. Как убедился корреспондент, на таком проездном документе удобночитаемым темным шрифтом указывается имя, фамилия и отчество пассажира, номер паспорта, дата рождения, день, время отправления и прибытия поезда, номер состава, цена билета и т. д. Кассир при продаже билета отметил, что пассажир может использовать этот чек-билет и для строгой отчетности. Это же сказал представитель РЖД.Один из пассажиров в очереди в кассу на Павелецком вокзале рассказал РИА Новости, что на небольшой станции он недавно покупал билет и получил бежевый бланк, как раньше. Представитель РЖД пояснил РИА Новости, что небольшие станции обслуживаются пригородными кассами, у которых другое оборудование, поэтому по-прежнему выдаются, как и раньше, бежевые бланки билетов.Однако даже и билет на чековой термоленте пассажиру уже не надо показывать проводнику, чтобы сесть в поезд «Федеральной пассажирской компании». Это произошло после внедрения отечественной цифровой системы идентификации пассажиров. Надо лишь предъявить паспорт или другой документ, удостоверяющий личность, пояснили в РЖД.Проводник при вводе данных из паспорта увидит всю информацию о поездке пассажира, оплаченных им сервисах и услугах в рабочем мобильном терминале.Так что если если у вас остался где-то бежевый бланк железнодорожного билета — сохраните его уже как раритет.
https://ria.ru/20221211/rzhd-1837799424.html
https://ria.ru/20221201/sboy-1835588066.html
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Дарья Буймова
Дарья Буймова
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/07/0d/1802174606_12:0:2743:2048_1920x0_80_0_0_45e7bd830c453c7fbd3586e375289eae.jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian. ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Дарья Буймова
федеральная пассажирская компания, ржд, общество, новости — туризм
Федеральная пассажирская компания, РЖД, Общество, Туризм, Новости — Туризм
МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Холдинг РЖД при продаже билетов на поезда дальнего следования почти во всех своих кассах в России вместо бумажных бежевых бланков выдает билеты на чековой ленте, где указана вся необходимая информация о поезде и пассажире, следует из комментария пресс-службы компании для РИА Новости.
Компания больше десяти лет продает билеты онлайн – на сайте и через приложение. Большинство пассажиров стали выбирать именно этот вариант, но часть путешественников по-прежнему приобретают билеты в кассах на вокзалах. Раньше билет, который выдавал кассир, представлял собой прямоугольный бежевый бланк с информацией о поезде, пассажире и т.д. Теперь он выглядит, по сути, как чек из магазина. Продажей билетов на поезда дальнего следования в кассах почти на всех вокзалах России занимается «дочка» РЖД – «Федеральная пассажирская компания» (ФПК).
11 декабря, 00:36Туризм
РЖД ввели новый график с большим числом электричек
«Все кассы ФПК при оформлении проездных документов выдают билеты, распечатанные на специальной чековой термоленте с реквизитами поездки», — сообщили РИА Новости в пресс-службе РЖД.
РЖД с пандемии начали переходить на такой формат, рассказал РИА Новости кассир одного из столичных вокзалов. Как убедился корреспондент, на таком проездном документе удобночитаемым темным шрифтом указывается имя, фамилия и отчество пассажира, номер паспорта, дата рождения, день, время отправления и прибытия поезда, номер состава, цена билета и т.д. Кассир при продаже билета отметил, что пассажир может использовать этот чек-билет и для строгой отчетности. Это же сказал представитель РЖД.
Один из пассажиров в очереди в кассу на Павелецком вокзале рассказал РИА Новости, что на небольшой станции он недавно покупал билет и получил бежевый бланк, как раньше. Представитель РЖД пояснил РИА Новости, что небольшие станции обслуживаются пригородными кассами, у которых другое оборудование, поэтому по-прежнему выдаются, как и раньше, бежевые бланки билетов.
Однако даже и билет на чековой термоленте пассажиру уже не надо показывать проводнику, чтобы сесть в поезд «Федеральной пассажирской компании». Это произошло после внедрения отечественной цифровой системы идентификации пассажиров. Надо лишь предъявить паспорт или другой документ, удостоверяющий личность, пояснили в РЖД.
Проводник при вводе данных из паспорта увидит всю информацию о поездке пассажира, оплаченных им сервисах и услугах в рабочем мобильном терминале.
Так что если если у вас остался где-то бежевый бланк железнодорожного билета — сохраните его уже как раритет.
1 декабря, 15:20
В РЖД опровергли сообщения о возможных сбоях в продаже билетов
Регулярные поездки на поезде
Фото: Влад Квашнин
Поездка на общественном поезде Российских железных дорог
Поездка на регулярном российском поезде — это авантюрный и захватывающий опыт. Путешествие на поезде по-прежнему остается для россиян самым распространенным способом передвижения по самой большой стране в мире, что делает поездку на поезде вместе с местными жителями отличным способом заглянуть изнутри в разнообразие русской культуры. Путешествие на поезде — это возможность отключиться (нет Wi-Fi на борту) и насладиться несколькими днями отдыха.
Свяжитесь со специалистом МИР-Тур , чтобы получить дополнительную информацию, фотографии и советы по путешествию в общественном транспорте. Мы можем предоставить вам удобное руководство «Что нужно знать перед поездкой» .
Наши поездки
Показано 2 результатов
Размещение в поездах и отелях
Обычно пассажиры, путешествующие по железной дороге, живут в одном помещении. Это часть опыта регулярного поезда — вы путешествуете, как местные жители, встречаетесь и общаетесь с другими пассажирами поезда.
Варианты кают, как правило, двухместные (первый класс) или четырехместные (второй класс). Обе каюты одинакового размера. В каютах первого класса есть две нижние койки, а в каютах второго класса четыре койки — две верхних и две нижних, разделенных двухфутовым проходом.
В программе МИР для небольших групп из Монголии в Москву стандартными являются четырехместные купе второго класса. пассажиров «МИР» размещаются в салоне второго класса вместе с тремя другими пассажирами. При предварительном бронировании обычно можно повысить класс до двухместной каюты первого класса.
Обратите внимание, что в поезде могут использоваться кабины различных стилей. Оформление, планировка, тип и количество вагонов-ресторанов и спальных вагонов в вашем путешествии могут отличаться от примеров, приведенных в литературе МИР и на нашем сайте.
Второй класс, четырехместные каюты
Каюты второго класса, называемые kupés (произносится как koo-PAY), представляют собой четырехместные каюты эффективной конструкции с двумя верхними и двумя нижними койками.
Доступ к верхним койкам осуществляется по короткой лестнице. Днем они могут складываться, освобождая место над головой для тех, кто сидит на нижних койках. На небольшом раскладном столике под окном можно хранить закуски и напитки, а также играть в карты и игры.
Кабины могут запираться как изнутри, так и снаружи. Под нижними полками и над дверью имеется место для хранения ручной клади. Крупногабаритный багаж следует размещать в конце вагона.
Вы должны быть готовы делить свою каюту с тремя другими пассажирами, возможно, смешанного пола, как это принято в поездах в этом регионе.
Посмотреть фотографии
- Чаепитие в поезде
Миган Сэмюэлс - Пример салона второго класса в регулярном поезде РЖД.
Влад Квашнин - Пример салона второго класса в регулярном поезде РЖД в ночное время.
Дуглас Граймс - Пример салона второго класса в регулярном поезде РЖД.
Влад Квашнин - Пример салона второго класса в регулярном поезде РЖД.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, место для хранения под нижней койкой.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, дневной вид на лестницу и дверь в коридор.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, видеоэкран и раздвижная дверь в коридор.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, верхняя койка.
Джон Секель - Образец каюты второго класса, верхние и нижние койки готовы для сна.
Анна Иванова
Модернизация: первый класс, двухместные каюты
Каюты первого класса имеют ту же планировку, что и второй класс. Они отличаются только тем, что рассчитаны на двух пассажиров, а не на четырех.
Обратите внимание, что салоны первого класса есть не во всех поездах в России. Возможна организация одного купе (как в первом, так и во втором классе) при бронировании всех мест в каюте , но это не всегда может быть гарантировано в нашем небольшом групповом туре из Монголии в Москву.
Посмотреть фотографии
- Пример салона первого класса в регулярном поезде РЖД. Фото предоставлено Джоном Секкелем.
Джон Секель - Пример салона первого класса — больше места над головой!
Джон Секель - Пример салона первого класса в регулярном поезде РЖД.
Дуглас Граймс - Образец каюты первого класса, видеоэкран и раздвижная дверь в коридор.
Джон Секель
Смешанные каюты
В рамках небольшой групповой программы МИР «Монголия-Москва» путешественники, как правило, подбираются вместе с другими членами группы. В зависимости от состава группы вы можете делить свою каюту с путешественниками другого пола.
В российских поездах часто встречаются смешанные поезда, и путешественники привыкли делить купе с людьми другого пола. При таких обстоятельствах принято просить соседей по каюте выйти из купе, пока вы одеваетесь или готовитесь ко сну. Они будут ожидать от вас того же.
Расположение и время работы туалетов
В каждом вагоне два туалета с туалетом и раковиной, по одному в каждом конце. Когда пользуетесь удобствами, надевайте шлепанцы или тапочки с резиновой подошвой, так как на полу часто бывает вода.
Туалеты обычно закрываются за 20 минут до прибытия на станцию и до 20 минут после отправления, поэтому планируйте заранее.
Душевые, как правило, не предусмотрены в обычных поездах, и их не следует ожидать.
Посмотреть фотографии
- Образец туалета в регулярном поезде РЖД
Влад Квашнин - Образец туалета в регулярном поезде РЖД
Джон Секель - В каждом вагоне поездов общего пользования РЖД имеется по два санузла с туалетом и раковиной.
Джон Секель
Дежурный
В каждом вагоне есть дневной и ночной дежурный, называемый проводник (мужчина) или проводница (женщина). Они несут ответственность за предоставление вам постельных принадлежностей (входит в стоимость билета) в начале пути; продажа расходных материалов, таких как чашки, растворимый кофе и чай; и содержать туалеты в чистоте.
Размещение в гостинице
Во время тура для небольших групп из Монголии в Москву размещение на ночь, не проведенное в поезде, варьируется от четырехзвездочных отелей в крупных городах до комфортабельных трехзвездочных отелей в небольших городах. Также есть одна ночь в деревенском лагере ger с удобствами на этаже.
При организации индивидуальной поездки на рейсовых поездах по России вы можете выбрать любой уровень размещения в городах, в которых вы ночуете по пути.
Посмотреть фотографии
- Образцовый отель.
- Образец гостиничного номера.
- Образец гостиничного кафе.
- Образец юртового лагеря.
Джоанна Миллик - Образец интерьера юрты.
Миган Сэмюэлс - Образец интерьера юрты.
Келли Тиссье - Образец интерьера юрты.
Миган Сэмюэлс - Образец интерьера юрты.
Келли Тиссье - Образец интерьера юрты.
Келли Тиссье
Жизнь в поезде
В пути вы можете читать, перекусывать и наблюдать за миром в своей уютной каюте или проводить время с попутчиками в их каютах. Коридор за пределами kupés — популярное место, где можно постоять и посмотреть в окно или пообщаться с другими путешественниками.
Знакомство с русскими
Одной из самых привлекательных сторон поездок в общественных поездах является возможность познакомиться с русскими, которые составляют большинство других пассажиров. Вы можете оказаться в длительном контакте с дедушкой из Перми, который ехал забирать машину во Владивостоке, или с учителем английского языка из маленькой деревни, который никогда раньше не разговаривал с носителем английского языка.
Железнодорожный транспорт является предпочтительным способом передвижения для большинства россиян, и вы обязательно сойдете с поезда с более глубоким пониманием их повседневной жизни.
Напитки и закуски
Горячая вода всегда доступна бесплатно в самоваре в конце каждого вагона, но кофе, чай и кружки не предоставляются бесплатно. Хорошая идея — купить стакан чая в начале поездки на поезде, а затем использовать его на протяжении всей поездки. Большинство проводников знают об этой практике и не возражают, пока стекло либо возвращается, либо покупается в конце пути.
Хорошая идея взять с собой еду для перекуса. На более длинных остановках станции могут быть местные бабушки (бабушки), продающие на перроне домашнюю выпечку.
Посмотреть фотографии
- Принесите свою посуду для супа быстрого приготовления или лапши рамен, приготовленной с горячей водой из самовара, стоящего перед каждой машиной.
Джон Секель
Вагон-ресторан
Питание в вагоне-ресторане обычно не такое обильное, как вне поезда. Каждым вагоном-рестораном или столовой управляет отдельная частная компания, поэтому трудно предсказать уровень блюд, которые будут доступны, но они, как правило, довольно просты. Взять с собой несколько закусок — хороший страховой полис на случай, если вы захотите дополнить приемы пищи.
Если вы путешествуете по маршруту МИР, завтрак и ужин в вагоне-ресторане входят в ваш пакет услуг. Ваш тур-менеджер может помочь вам сориентироваться в вагоне-ресторане во время обеда.
Если вы путешествуете на поезде самостоятельно, мы рекомендуем вам пользоваться вагоном-рестораном или столовой, даже если вы не говорите по-русски (хотя лучше иметь при себе закуски). Меню может иметь перевод на английский язык; если нет, вы можете использовать жесты рук, указывать на пункты меню и надеяться на лучшее, как это делают бесстрашные путешественники. Русско-английский словарь в таких случаях незаменим.
Посмотреть фотографии
- Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли - Вагон-ресторан многофункционален.
Девин Коннолли - Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли - Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли
Туры вне поезда МИР
Частные транспортные средства и местные гиды увезут вас, чтобы исследовать основные города вдоль линии, в некоторых случаях включая проживание в отеле. Ваш маршрут тура включает в себя все детали.
Посмотреть фотографии
- Староверы, Улан-Удэ, Россия.
Владимир Квашнин
- Внешний вид регулярного поезда РЖД.
Владимир Квашнин - Внешний вид регулярного поезда РЖД.
Владимир Квашнин - Внешний вид регулярного поезда РЖД.
Джон Секель - Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли - Пример салона первого класса — больше места над головой!
Джон Секель - Образец вагона-ресторана в регулярном поезде РЖД.
Девин Коннолли
Истории для вдохновения
Отзывы путешественников
«Мы не можем отблагодарить вас за организацию нашего тура по России. Все прошло отлично, и поездка была даже больше, чем мы мечтали … так много всего было включено, что каждый день приносил все больше неожиданных сюрпризов. Мы особенно наслаждались нашими визитами в 2 частных дома, которые вы устроили. Все наши условия проживания были превосходны — намного лучше, чем я ожидал найти, и лучше, чем места, где я обычно останавливаюсь, когда путешествую по США. И еда была намного лучше, чем я ожидал. поезда нам понравилось и мы были приятно удивлены.»
С. Дагган и Г. Штойбер
Put-in-Bay, OH
«Никогда не было скучно, даже в поезде. Я рад, что выбрал поездку на обычных поездах, а не на туристических.»
Дж. Парр
Редвуд-Сити, Калифорния
Начать мечтать
Запросите наш бесплатный полноцветный 128-страничный цифровой каталог на 2022–2023 годы, в котором подробно описаны более 70 небольших групповых туров, самостоятельных поездок и железнодорожных поездок на частном поезде.
ЗАПРОСИТЕ НАШ БЕСПЛАТНЫЙ КАТАЛОГ
РЖД будут отслеживать пассажиров через блокчейн
Криптовалюта и технология блокчейн
просмотров сообщений:
768
В последние годы Москва определенно не получала наград за прозрачность правительства от международных наблюдателей. Тем не менее, теперь он, похоже, полон решимости стать первопроходцем в обновлении национальной железной дороги с помощью технологии блокчейна, требуя большей отслеживаемости, безопасности и прозрачности государственных услуг.
По сообщению российского информационного агентства Rambler News Service (RNS), национальный пенсионный фонд России сотрудничает с РЖД с целью использования технологии блокчейн для отслеживания пассажиров, пользующихся льготными услугами.
Две организации работают над достижением соглашения о внедрении в конце этого года. Разъяснение плана появилось, когда RNS взяло интервью у главы пенсионного фонда Российской Федерации Антона Дроздова на прошлой неделе.
Считается, что системы, основанные на блокчейне, способствуют прозрачности и, кажется, привлекают государственные органы независимо от их политической окраски. В случае с Россией это может распространяться на правительства, которые могут выглядеть как демократия, но на самом деле, по словам политологов, являются скорее непрозрачной автократией.
В частности, «прозрачность», обеспечиваемая блокчейном, означает ясность с точки зрения мониторинга пользователей услуг, которые получают доступ к транспортным услугам со скидкой. При эффективной реализации недобросовестное использование услуг путем подделки, подделки и мошеннической документации будет устранено, надеются партнеры проекта «Железная дорога».
«Сейчас мы готовим соглашение с РЖД об использовании блокчейна для определения бенефициаров в транспортной сфере, чтобы исключить мошенничество», — сказал РНС Дроздов.
«Сейчас готовим соглашение с РЖД об использовании блокчейна для определения выгодоприобретателей в транспортной сфере, с целью исключения мошенничества»
Антон Дроздов, Глава Пенсионного фонда РФ.
После первоначальной разработки концепции технология будет опробована в рамках пилотной программы в первую очередь на железнодорожной линии Москва-Тверь. Однако пенсионный фонд не сможет играть уполномоченную роль в инициативе, пока правительство России не внесет необходимые изменения в законодательство.
Смарт-контракты против контрафактных деталей
Это не первое применение технологии блокчейн РЖД. Прошлым летом стало известно, что компания использует эту технологию в рамках инициативы по отказу от использования контрафактных деталей.
Компания вступила в партнерство с Bitfury, компанией, занимающейся технологией блокчейн. Bitfury открыла офис в России в 2018 году. Тогда генеральный директор Bitfury Russia Дмитрий Уфаев сообщил, что проект направлен на ремонт и замену колесных пар вагонов.
«Это решение состоит из сервиса, который отслеживает жизненный цикл вагонов, и торговой площадки для покупки и обмена запчастей», — пояснил он прессе.
Смарт-контракт используется как часть реализации для отслеживания ошибочных данных и истории происхождения информации, связанной с дубликатами железнодорожных узлов и деталей. Помимо экономического аспекта подделки, использование в данном случае системы блокчейна, не требующей доверия, также приведет к более безопасным железнодорожным перевозкам для пользователей услуг.
Билеты на крипто-поезд дальше?
Российский оператор железнодорожного транспорта также сообщил о расследовании использования криптовалюты для продажи билетов. В прошлом году ИТ-директор РЖД Евгений Чаркин заявил, что «это станет возможным, как только будет принято соответствующее законодательство».
Изменения в законодательстве медленно продвигаются через российский парламент. Ожидалось, что к июню прошлого года будут приняты три законопроекта — «О цифровых финансовых активах», «О привлечении инвестиций с использованием инвестиционных площадок» и «О цифровых правах».
На прошлой неделе президент России Владимир Путин установил крайний срок 1 июля для правительства для принятия правил криптовалюты и блокчейна. Продажа билетов на основе криптовалюты в российской системе поездов не будет реализована, по крайней мере, до тех пор, пока не будет принято это законодательство.
Если эта конкретная цель будет достигнута, железнодорожный оператор станет одним из первых в мире, кто добьется этого. Немногие другие страны сейчас экспериментируют с продажей билетов на основе криптовалюты.
Город Цуг в Швейцарии, расположенный в самом сердце «крипто-долины» швейцарских наций, является одним из немногих городов, где облегчает оплату билетов с помощью криптовалюты. Предоставление возможности оплаты криптовалютой было распространено на всю сеть швейцарских железных дорог. Недавно в Аргентине разрешил покупать билеты на метро и городской общественный транспорт за биткойны.
Помимо различных инициатив РЖД, у правительства РФ также есть планы по дальнейшему использованию криптовалюты.