Билеты крым жд: Гранд Сервис Экспресс — билеты на поезда без комиссии на официальном сайте перевозчика |

Содержание

Спрос на ж/д- билеты в Крым и Севастополь увеличился вдвое

https://crimea.ria.ru/20220225/spros-na-zhd—bilety-v-krym-i-sevastopol-uvelichilsya-vdvoe-1122506576.html

Спрос на ж/д- билеты в Крым и Севастополь увеличился вдвое

Спрос на ж/д- билеты в Крым и Севастополь увеличился вдвое — РИА Новости Крым, 25.02.2022

Спрос на ж/д- билеты в Крым и Севастополь увеличился вдвое

Спрос на билеты на поезда, следующие в Крым и Севастополь, увеличился вдвое на фоне сокращения авиасообщения с Югом страны. Об этом РИА Новости Крым сообщили в… РИА Новости Крым, 25.02.2022

2022-02-25T14:21

крым

транспорт

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1.img.crimea.ria.ru/img/111849/20/1118492046_0:56:1620:967_1920x0_80_0_0_c9ca12ddcf68522f4f402c8cb3f795ba.jpg

СЕВАСТОПОЛЬ, 25 фев – РИА Новости Крым, Анна Петрова. Спрос на билеты на поезда, следующие в Крым и Севастополь, увеличился вдвое на фоне сокращения авиасообщения с Югом страны. Об этом РИА Новости Крым сообщили в пресс-службе компании-перевозчика «Гранд Сервис Экспресс».В компании подчеркнули, что ситуация с продажей билетов, в том числе из Крыма, меняется с каждым часом. «На начало часа может быть продано 10%, а к концу проданы все», – отметили в пресс-службе.Ранее 25 февраля в «Гранд Сервис Экспресс» заявили, что спрос на билеты на поезда, следующие из Крыма и Севастополя на материковую Россию увеличился в шесть раз.

https://crimea.ria.ru/20220224/sleduyuschie-v-krym-poezda-uvelichat-dopolnitelnymi-vagonami—perevozchik-1122491128.html

крым

РИА Новости Крым

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

Анна Петрова

Новости

ru-RU

https://crimea.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости Крым

4. 7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn1.img.crimea.ria.ru/img/111849/20/1118492046_27:0:1467:1080_1920x0_80_0_0_7470611c8624ac5099ee275c35b6db28.jpg

1920

true

РИА Новости Крым

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Анна Петрова

крым, транспорт

СЕВАСТОПОЛЬ, 25 фев – РИА Новости Крым, Анна Петрова. Спрос на билеты на поезда, следующие в Крым и Севастополь, увеличился вдвое на фоне сокращения авиасообщения с Югом страны. Об этом РИА Новости Крым сообщили в пресс-службе компании-перевозчика «Гранд Сервис Экспресс».

«На фоне сокращения авиасообщения с южным регионом страны спрос на проезд в поездах «Таврия» по направлению полуострова увеличился в два раза», – сообщили в пресс-службе компании-перевозчика.

В компании подчеркнули, что ситуация с продажей билетов, в том числе из Крыма, меняется с каждым часом.

«На начало часа может быть продано 10%, а к концу проданы все», – отметили в пресс-службе.

Ранее 25 февраля в «Гранд Сервис Экспресс» заявили, что спрос на билеты на поезда, следующие из Крыма и Севастополя на материковую Россию увеличился в шесть раз.

24 февраля, 14:40

Следующие в Крым поезда увеличат дополнительными вагонами — перевозчик

Взрыв моста в Крыму усугубляет кошмар Путина в Украине

Кривой Рог, Украина
Си-Эн-Эн
—

Взрыв, который серьезно повредил части автомобильного и железнодорожного моста между аннексированным Крымом и материковой частью России рано утром в субботу, кажется, призван сыграть на нынешнем таланте президента Владимира Путина принимать неверные решения.

Он на несколько недель переносит стратегический выбор, который он должен сделать в связи с российской оккупацией юга Украины. Все это присутствие уже было плохо снабжено, управляемо и отступало. И это показывает, что ключевой железнодорожный маршрут в Крым и далее к линии фронта в Херсоне очень уязвим для будущих атак.

Хотя Киев не взял на себя ответственность за взрыв моста через Керченский пролив, ранее он взял на себя ответственность за серию ударов по объектам в оккупированном Россией Крыму летом.

Российские официальные лица заявили, что к вечеру субботы на неповрежденных участках проезжей части моста возобновилось ограниченное движение автомобилей, а также возобновилось движение поездов по железнодорожным путям моста. Но, по сообщениям государственных СМИ, грузовики просили переправиться через пролив.

Вид на пожар на Керченском мосту на рассвете в Керченском проливе, Крым, 8 октября 2022 года.

Stringer/Reuters

Мощный взрыв повредил часть моста Крым-Россия, нанеся удар по военным усилиям Путина

Ненадежные паромные переправы в плохую погоду или особо опасные грузовые авиаперевозки теперь могут понадобиться для поддержки военных перевозок в Крым и к линии фронта, что усилит нагрузку на единственный железнодорожный путь дальше на восток, проходящий через Мелитополь вдоль побережья Азовского моря.

Он обнажает ошеломляющую слабость российских вооруженных сил и оккупации в 20-м веке: им нужны железные дороги, чтобы передвигаться.

Украина нацелилась на эту систему с медленной, терпеливой точностью. Первый Изюм, приведший к развалу вокруг Харькова. Затем Лиман, что ведет к ослаблению контроля России над Донецком и Луганском. А теперь Керченский мост, ставший жизненно важным для всего, за что Россия пытается удержаться на юге.

Усугубляет проблему для Путина тот факт, что в субботу также был нанесен удар по российскому железнодорожному узлу в Донецкой области; если посмотреть на Иловайск на карте, то видно, что через него проходят железнодорожные артерии. Сегодня утром там взорвался грузовой поезд, что, вероятно, повлияло на способность России снабжать железнодорожные пути в Донецке и Луганске, на которые Украина уже оказала сильное давление.

Украина терпеливо подошла к этим болевым точкам. Они не наносят удара, пока не увидят момент слабости — пока русские уже не столкнутся с серьезными проблемами — гарантируя, что нанесенный ущерб сохранится, пока идет длительный ремонт. (Хотя Россия утверждает, что железнодорожное движение должно быть восстановлено к вечеру субботы, уязвимость моста для атаки, по крайней мере, уменьшит движение).

Теперь Путину предстоит принять ряд поспешных и болезненных решений, и все они будут сильно противоречить его продолжающемуся самодовольному гордыне и напыщенности по отношению к нарастающим признакам медленного поражения. К западу от реки Днепр его армия в Херсоне осаждена быстро движущимися украинскими войсками. Они уже отступают, частично из-за того же плохого снабжения, которое усугубится взрывом в Керчи.

Они снова отрезаны от этой прерывистой линии снабжения другой серией поврежденных или подвергшихся нападению мостов через Днепр. За последнюю неделю они уже отступили более чем на 500 квадратных километров. Сможет ли Москва выдержать эти силы на двух поврежденных путях снабжения? Ненадежное присутствие, возможно, в одночасье стало почти невозможным. Достаточно ли правды доходит до Кремля, чтобы заставить его отступить? Или он делает ставку на более высокие ставки, рассредоточив свои разрозненные силы по широкому пространству?

В результате взрыва прервано транспортное сообщение между аннексированным Крымом и материковой частью России.

AFP/Getty Images

Путин лично открыл мост в 2018 году.

Александр Неменов/Pool/Reuters

Второй пункт решения касается Крыма. Путин лично открыл мост через Керченский пролив, проехав по нему на грузовике в 2018 году. Незаконная аннексия украинской территории стала для Кремля источником неуместной гордости и имперской помпы. Но теперь Путин стоит перед трудным выбором: укрепить его за счет истощенных сил, которые сталкиваются с проблемами пополнения запасов, или частично вывести свои вооруженные силы, чтобы гарантировать, что их значительные ресурсы на полуострове не будут отрезаны.

В этом есть значительный риск. Керченский мост может быть снова обстрелян. Железнодорожное сообщение через Мелитополь в настоящее время является объектом чрезвычайной важности. Президент Украины Владимир Зеленский буквально на прошлой неделе заявил, что возможно наступление из Запорожья в сторону Мелитополя. Сама возможность того, что последняя нетронутая железная дорога России на юг может быть нарушена, ставит экзистенциальные проблемы для ее оккупации.

Путин должен выбирать между подпиткой своих больших амбиций с уменьшающимися шансами на успех или консолидацией сил вокруг цели, которую у него больше шансов достичь. Один несет риск катастрофического краха за всю свою жестокую авантюру в Украине и, вполне возможно, за его правление. Второй оставляет ему немедленную потерю лица, но увеличивает шансы сохранить оккупацию небольших частей Украины.

Президент России Владимир Путин провел совещание с членами правительства РФ в режиме телемоста в Москве 10 марта 2022 года. — Россия объявила о запрете экспорта более 200 наименований продукции и оборудования иностранного производства до конца года, часть реакции Москвы на санкции, введенные в связи с конфликтом на Украине 10 марта. (Фото Михаила КЛИМЕНТЬЕВА/SPUTNIK/AFP) (Фото МИХАИЛА КЛИМЕНТЬЕВА/SPUTNIK/AFP via Getty Images)

MIKHAIL KLIMENTYEV/AFP/SPUTNIK/AFP via Getty Images

Почему неудачи высшего руководства России теперь являются честной игрой

Его внутренняя позиция не выглядела слабее с тех пор, как он пришел к власти в 2000 году. Признание неудачи может показаться неприятным на данном этапе, и чем больше риск, тем легче двигаться. Тем не менее, он снова склоняет войну к бинарному моменту, когда его оккупация — и даже режим — сталкивается с полным крахом или крошечной, сумасбродной надеждой на победу. Ядерные угрозы и риторика были ужасающим фоном этой войны. Однако до сих пор Москва не прибегла к каким-либо апокалиптическим шагам, пока НАТО вооружало Украину в немыслимых до войны масштабах.

Умные и терпеливые удары Киева по стареющим транспортным зависимостям России поставили Путина перед необходимостью принять ряд экзистенциальных решений в ближайшие часы. За последние семь месяцев он совершил много неудач. Дополняет ли Керченский взрыв этот список или обеспечивает холодную ванну реальности и корректировку взглядов Кремля на возможное?

Россия война на Украине: Взрыв Крымского моста

Ваш браузер больше не поддерживается. Чтобы улучшить свой опыт, обновите его здесь

Анализ: Взрыв, серьезно повредивший участки автодороги и железнодорожного моста между аннексированным Крымом и материковой частью России, похоже, призван сыграть на нынешнем таланте президента Владимира Путина принимать неверные решения.

На несколько недель вперед переносится стратегический выбор, который он должен сделать в отношении российской оккупации юга Украины. Все это присутствие уже было плохо снабжено, управляемо и отступало. И это показывает, что ключевой железнодорожный маршрут в Крым и далее к линии фронта в Херсоне очень уязвим для будущих атак.

На этом спутниковом снимке Planet Labs виден шлейф дыма после взрыва, вызвавшего частичное обрушение моста, соединяющего Крымский полуостров с Россией, повредив ключевую артерию снабжения нерешительных военных действий Кремля на юге Украины, суббота, 8 октября 2022 г. (AP)

Российские официальные лица заявили, что к вечеру субботы на неповрежденных участках проезжей части моста возобновилось ограниченное движение автомобилей, а движение поездов по железнодорожным путям моста возобновилось. Но, по сообщениям государственных СМИ, грузовики просили переправиться через пролив.

Путин осматривает мост, поврежденный во время бомбового удара

Посмотреть галерею

Это показывает поразительную слабость российских вооруженных сил и оккупации в 20-м веке: им нужны железные дороги, чтобы передвигаться.

Пламя и дым поднимаются над Крымским мостом, соединяющим материковую часть России и Крымский полуостров через Керченский пролив, в Керчи, Крым, суббота, 8 октября 2022 г. (AP)

Проблема для Путина усугубляется тем, что в субботу также был нанесен удар по российскому железнодорожному узлу в Донецкой области; если посмотреть на Иловайск на карте, то видно, что через него проходят железнодорожные артерии. Сегодня утром там взорвался грузовой поезд, что, вероятно, повлияло на способность России снабжать железнодорожные пути в Донецке и Луганске, на которые Украина уже оказала сильное давление.

Украина терпеливо подошла к этим болевым точкам. Они не наносят удара, пока не увидят момент слабости — пока русские уже не столкнутся с серьезными проблемами — гарантируя, что нанесенный ущерб сохранится, пока идет длительный ремонт. (Хотя Россия утверждает, что железнодорожное движение было восстановлено к вечеру субботы, уязвимость моста для нападения, по крайней мере, уменьшит движение).

Вызов Путину с бесстрастным выражением лица

Теперь Путину предстоит принять ряд ускоренных и болезненных решений, все из которых будут серьезно противоречить его продолжающемуся бесстрастному гордыне и напыщенности по отношению к нарастающим признакам медленного поражения. К западу от реки Днепр его армия в Херсоне осаждена быстро движущимися украинскими войсками. Они уже отступают, частично из-за того же плохого снабжения, которое усугубится взрывом в Керчи.

Они снова отрезаны от этой прерывистой линии снабжения другой серией поврежденных или целевых мостов через Днепр. За последнюю неделю они уже отступили более чем на 500 квадратных километров. Сможет ли Москва выдержать эти силы на двух поврежденных путях снабжения? Ненадежное присутствие, возможно, в одночасье стало почти невозможным. Достаточно ли правды доходит до Кремля, чтобы заставить его отступить? Или он делает ставку на более высокие ставки, рассредоточив свои разрозненные силы по широкому пространству? 900:05 На этом спутниковом снимке, предоставленном Maxar Technologies, видны повреждения Керченского моста, соединяющего Крымский полуостров с Россией, пересекающей пролив между Черным и Азовским морями, и горящие железнодорожные вагоны в субботу, 8 октября 2022 г. ( Maxar Technologies через AP) (AP)

Существует значительный риск этого. Керченский мост может быть снова обстрелян. Железнодорожное сообщение через Мелитополь в настоящее время является объектом чрезвычайной важности. Президент Украины Владимир Зеленский буквально на прошлой неделе заявил, что возможно наступление из Запорожья в сторону Мелитополя. Сама возможность того, что последняя нетронутая железная дорога России на юг может быть нарушена, ставит экзистенциальные проблемы для ее оккупации.

Российские власти заявляют, что заминированный грузовик стал причиной пожара и обрушения участка моста, соединяющего аннексированный Россией Крым с Россией. (АП)

Путин должен сделать выбор между подпиткой своих больших амбиций с уменьшающимися шансами на успех или консолидацией сил вокруг цели, на достижение которой у него больше шансов. Один несет риск катастрофического краха за всю свою жестокую авантюру в Украине и, вполне возможно, за его правление. Второй оставляет ему немедленную потерю лица, но увеличивает шансы сохранить оккупацию небольших частей Украины.

Его внутренняя позиция не выглядела слабее с тех пор, как он пришел к власти в 2000 году. Признание неудачи может быть неприятным на данном этапе, и чем больше риск, тем легче ход. Тем не менее, он снова склоняет войну к бинарному моменту, когда его оккупация — и даже режим — сталкивается с полным крахом или крошечной, сумасбродной надеждой на победу. Ядерные угрозы и риторика были ужасающим фоном этой войны. Однако до сих пор Москва не прибегла к каким-либо апокалиптическим шагам, пока НАТО вооружало Украину в немыслимых до войны масштабах.

Умные и терпеливые удары Киева по стареющим транспортным узлам России поставили Путина перед необходимостью принять ряд экзистенциальных решений в ближайшие часы.