Билет жд астана: ЖД билеты в Астану на поезд, купить билет

ЖД билеты Нур-Султан (Астана) — Петропавловск — расписание поездов, цены и график движения

Номер	Маршрут	Отправление	Прибытие	В пути	Расписание	Ж/д билеты
145Ц	Караганды — Омск	03:05 Нур-Султан (Нурлы Жол)	11:11 Петропавловск	8 ч. 6 мин.	пн, ср, сб	Купить
145Ц	Караганды — Омск	03:45 Нур-Султан (старый вокзал)	11:40 Петропавловск	7 ч. 55 мин.	только 30 ноября, 3, 7, 10 декабря	Купить
509Т	Алматы — Петропавловск	06:26 Нур-Султан (старый вокзал)	12:46 Петропавловск	6 ч. 20 мин.	только 2 декабря	Купить
105Т	Алматы — Петропавловск	06:26 Нур-Султан (старый вокзал)	12:46 Петропавловск	6 ч. 20 мин.	ежедневно по 10.12, кроме 09.12	Купить
105Т	Алматы — Петропавловск	06:30 Нур-Султан (старый вокзал)	12:49 Петропавловск	6 ч. 19 мин.	ежедневно, кроме 13.12, 15.12	Купить
076Х	Кызылорда — Петропавловск	07:05 Нур-Султан (старый вокзал)	16:05 Петропавловск	9 ч.	только 1, 3, 5, 7, 9, 11 декабря	Купить
076Х	Кызылорда — Петропавловск	07:10 Нур-Султан (старый вокзал)	15:31 Петропавловск	8 ч. 21 мин.	по нечётным, кроме 01.01, 01.02, 01.04	Купить
015Т	Алматы — Петропавловск	10:43 Нур-Султан (старый вокзал)	19:08 Петропавловск	8 ч. 25 мин.	по чётным	Купить
507Т	Астана — Петропавловск	13:26 Нур-Султан (старый вокзал)	19:57 Петропавловск	6 ч. 31 мин.	только 1, 6, 7 декабря	Купить
015Т	Алматы — Петропавловск	13:56 Нур-Султан (старый вокзал)	22:20 Петропавловск	8 ч. 24 мин.	только 29 ноября, 1, 3, 5, 7, 9 декабря	Купить
113Ц	Алматы — Казань	19:25 Нур-Султан (старый вокзал)	04:45 Петропавловск	9 ч. 20 мин.	только 29 ноября, 6 декабря	Купить
113Ц	Алматы — Казань	19:27 Нур-Султан (Нурлы Жол)	04:45 Петропавловск	9 ч. 18 мин.	вт	Купить
623Т	Астана — Петропавловск	22:55 Нур-Султан (Нурлы Жол)	10:11 Петропавловск	11 ч. 16 мин.	по нечётным, кроме 31.12, 31.01, 31.03	Купить
623Т	Астана — Петропавловск	23:00 Нур-Султан (Нурлы Жол)	10:04 Петропавловск	11 ч. 4 мин.	только 29 ноября, 1, 3, 5, 7, 9 декабря	Купить
083Ц	Караганды — Самара	23:55 Нур-Султан (Нурлы Жол)	09:08 Петропавловск	9 ч. 13 мин.	13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31 декабря, 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 января, …	Купить
083Ц	Караганды — Самара	23:58 Нур-Султан (старый вокзал)	09:08 Петропавловск	9 ч. 10 мин.	только 29 ноября, 1, 3, 5, 7, 9 декабря	Купить

По маршруту Астана-Петропавловск курсируют 16 поездов. Самый ранний отправляется со станции Нур-Султан (Нурлы Жол) в 03:05, а последний в 23:58. Среднее время в пути составляет 8 ч. 26 мин., а самый быстрый поезд доезжает за 6 ч. 19 мин., а самая долгая дорога в пути составит 11 ч. 16 мин..

Поезд Астана-Петропавловск в своем пути проезжает жд станции: . Но не все рейсы имеют остановки в этих пунктах, поэтому необходимо перепроверить маршрут конкретного поезда, если вам необходимы остановки в этих станциях.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ АСТАНЫ

Описание

Пространственное развитие городских районов определяется потребностью в центральном расположении глобальных городов, тогда как промышленные производственные мощности, оптовые поставки и обслуживание клиентов рассредоточены по периферии, а также различные жилые зоны. Не только для легкой доступности, но и для удовлетворения потребности в общении лицом к лицу коммуникативные транспортные узлы стали знаковыми местами встреч нашей эпохи.

Ранее проектировав различные городские проекты, такие как «Астана Арена» и «Астана Медиа Центр», компания «Табанлиоглу Архитекторы» хорошо разбирается в условиях, потребностях и целях города и горожан.

Астана находится в географическом центре Казахстана и имеет широкую транспортно-коммуникационную сеть, во взаимодействии с несколькими видами транспорта.

Новая станция построена в рамках подготовки к ЭКСПО-2017 и будет обслуживать прилегающие территории. Запуск вокзала приурочен к июню, открытию «Экспо 2017 Астана», выставки под девизом «Энергия будущего».

Здание терминала смешанного назначения площадью 45 000 футов², автостоянка площадью 70 000 м² и закрытое пространство площадью около 130 000 м², включая металлическую железнодорожную платформу длиной 2 550 м, с пропускной способностью более 35 000 пассажиров в сутки. день новый вокзал, построенный в июле 2017 года, значительно разгрузит существующий вокзал Астаны, который принимает до 18 000 пассажиров в сутки.

Помимо своих функциональных особенностей, в 11 раз больше, чем существующий, железнодорожный вокзал Астаны спроектирован специально для города Астана, чтобы стать символическим зданием, отражающим современные аспекты новой столицы Казахстана. Выступая из обширного ландшафта Астаны, расположенная на главной оси, она соединяет город с другими городами Казахстана и создает символическую связь между людьми и страной.

В конструкции реализованы инновационные решения, основанные на высоких технологических принципах оперативного управления, взаимодействия с окружающей средой и особенно с суровыми климатическими условиями местности.

Сочленяя городское пространство, конструкция крыши считается основным элементом в построении пространства. Монолитная кровельная система является неотъемлемой частью конструкции станции. Кровля образована тремя сплошными плитами, которые проходят от одного конца к другому в виде волнистых линий с промежутками между ними. Основная несущая конструкция облегченной кровли — стальная; конструкция усовершенствована для оптимизации прочности и жесткости и обеспечивает экономичную, но прочную конфигурацию с хорошей устойчивостью к погодным условиям. Проемы застеклены только над главным зданием вокзала. Консольная конструкция крыши создает впечатляющий эффект, предоставляя длинную защитную, но все же открытую зону ожидания, простирающуюся с обоих концов.

Изогнутая форма, возвышающаяся над главной территорией, создает подходящие условия для путешественников в ожидании поезда. Посетители попадают в высокий атриум, окруженный тремя террасами, где находятся пункты охраны, билетные кассы, зоны отдыха, фуд-корты, магазины беспошлинной торговли и офисные помещения. Доступ к зданию возможен на машине, до обрыва в самом центре, на уровне платформы и пешеходов.

Для пропуска поездов внутрь здания, на станцию ​​встроено шесть крытых путепроводов. Многоуровневый центр обеспечивает легкий доступ во время переводов, особенно при переходе с одной системы на другую. Подземный переход обеспечивает беспрепятственный доступ к станции метро. Над звеном находится городской парк.

Современные транспортные узлы представляют собой центральные проходы, поскольку они являются местом, где люди могут проводить время помимо своих целей путешествия. Транзитные инвестиции должны быть сделаны для формирования сбалансированной многофункциональной застройки, простирающейся вдоль радиальных коридоров; новая железнодорожная станция способствует позитивным изменениям, начиная с непосредственной близости, поскольку синергетический эффект от транспортных инвестиций дает высокую модернизацию для регионов, которые становятся частью сети. Параллельно с пространственными соображениями привлекательность точки пересадки распространяется на более широкую среду. Публичная сфера из-за ее ожидаемого интенсивного использования очень разборчива, надежна и устойчива.

Железнодорожный вокзал задуман как продолжение железной дороги, что производит особое впечатление; он представляет собой городской пейзаж и становится новой сценой в природе и современной архитектуре Астаны.

разработано

2013

Завершен

2017

Технические данные

Местоположение: Астана, Казахстан
Клиент: Совместная акционерная компания «Национальная компания« Kazakhstan Temir Zholy » / Sembol Construction
Дата: 2013- июнь 2017 9
Используемая зона: 110 000 м²

27 февраля 2018 г. — 05:49 / 27 февраля 2018 — 05:49

Популярные направления в Казахстане на год

Пружина

Лето

Осень

Условия акции опубликованы в нашей базе знаний.