Билет онлайн жд казахстан: ЖД билеты без комиссии в Казахстане

из Узбекистана в Казахстан — 4 способа добраться поездом, самолетом, автобусом и автомобилем

Найти транспорт в Казахстан

Путешествие из

Путешествие из

К

Поиск жилья с Booking.com

Нужен номер в гостинице Алматы?

Забронировать

Есть 4 способа добраться из Узбекистана в Казахстан: самолет, автобус, поезд или автомобиль

Выберите вариант ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio. .

Летать

•  4 ч 51 м

  1. Лететь из Ташкента (TAS) в Алматы (ALA).

    ТАС — АЛА

Тренироваться

•  18 ч 38 м

  1. На станции Ташкент Пасс Центр садитесь на поезд до Алматы 2.

Автобус

•  17 ч 51 м

  1. На автобусе от автовокзала Ташкента до автовокзала Алматы Сайран.

Водить машину

•  11 ч 11 м

  1. Поездка из Ташкента в Алматы

    795,6 км

Самый быстрый способ добраться туда
Самый дешевый вариант
Дистанция между

Коронавирус (COVID-19) в Казахстане

Во всем мире широко распространена передача от сообщества.
В Казахстане снимают некоторые ограничения на поездки. Актуальную информацию о статусе путешествия можно найти на официальной странице Казахстана.

Чтобы получить рекомендации по планированию поездки, посетите нашу информационную страницу Rome2rio Coronavirus .

Коронавирус (COVID-19) Туристический совет

Могу ли я путешествовать внутри Казахстана?

Внутренние поездки ограничены в Казахстане из-за Коронавируса (COVID-19).

Есть ли ограничения на выезд из Узбекистана?

Ограниченные международные рейсы из Узбекистана начали возобновляться с 15 июня.

Официальная информация о коронавирусе (COVID-19) для Узбекистана

Могу ли я выехать за границу в Казахстан?

В настоящее время мы не можем предоставить информацию об ограничениях на международные поездки для Казахстана в связи с коронавирусом (COVID-19). Чтобы узнать о последнем статусе поездок в Казахстан, ознакомьтесь с рекомендациями правительства.

Последнее обновление: 29 декабря | Источник данных: ACAPS, OXFORD

Вопросы и ответы

Как дешевле добраться из Узбекистана в Казахстан?

Самый доступный способ добраться из Узбекистана в Казахстан — это поезд, который стоит 10–40 евро и занимает 18 часов 38 минут.

Подробнее

Как быстрее добраться из Узбекистана в Казахстан?

Самый быстрый способ добраться из Узбекистана в Казахстан — это перелет, который стоит 80–850 евро и занимает 4 часа 51 минуту.

Подробнее

Какое расстояние от Узбекистана до Казахстана?

Расстояние между Узбекистаном и Казахстаном составляет 664 км. Протяженность дороги 795,6 км.

Получить маршрут проезда

Как добраться из Узбекистана в Казахстан без машины?

Лучший способ добраться из Узбекистана в Казахстан без автомобиля — это автобус, который занимает 17 часов 51 минуту и ​​стоит 20–22 евро.

Подробнее

Сколько ехать из Узбекистана в Казахстан?

Дорога из Узбекистана в Казахстан занимает примерно 4 часа 51 минуту, включая пересадки.

Подробнее

Поездом, автобусом или самолетом из Узбекистана в Казахстан?

Лучший способ добраться из Узбекистана в Казахстан — это перелет, который занимает 4 часа 51 минуту и ​​стоит 80–850 евро. Кроме того, вы можете воспользоваться автобусом, который стоит 20–22 евро и занимает 17 часов 51 минуту, а также поездом, который стоит 10–40 евро и занимает 18 часов 38 минут.

Детали режима

Сколько лететь из Узбекистана в Казахстан?

Самый быстрый рейс из аэропорта Ташкента в аэропорт Алматы — прямой рейс, который занимает 1 час 30 минут.

Поиск рейсов

Могу ли я проехать из Узбекистана в Казахстан?

Да, расстояние между Узбекистаном и Казахстаном составляет 796 км. Дорога из Узбекистана в Казахстан занимает примерно 11 часов 11 минут.

Получить маршрут проезда

Какие авиакомпании летают из аэропорта Ташкента в аэропорт Алматы?

Air Astana и Узбекистан предлагают рейсы из аэропорта Ташкента в аэропорт Алматы.

Поиск рейсов

Как добраться до аэропорта Ташкента (TAS) из Узбекистана?

Лучший способ добраться из Узбекистана в аэропорт Ташкента — это автобус № 67, который занимает 21 минуту и ​​стоит 1 евро.

Подробнее

Какие компании осуществляют перевозки между Узбекистаном и Казахстаном?

Air Astana и Узбекистан летают из Ташкента в Алматы два раза в день. В качестве альтернативы Ташкентский автовокзал обслуживает автобусы от автовокзала Ташкента до автовокзала Алматы Сайран 3 раза в день. Билеты стоят 17 евро, а время в пути 16 часов 30 минут.

Эйр Астана

Веб-сайт
airastana.com
пр. Продолжительность
1ч 30м
Когда
Понедельник, вторник, четверг, суббота и воскресенье
Ориентировочная цена
100 — 600 евро

Узбекистан

Веб-сайт
uzairways. com
пр. Продолжительность
1ч 30м
Когда
Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница и воскресенье
Ориентировочная цена
80 — 350 евро

Железные дороги Казахстана (КТЖ)

Веб-сайт
rails.kz
Продолжительность
17ч 6м
Частота
3 раза в неделю
Ориентировочная цена
10 — 40 евро
Расписания на
bilet.railways.kz
Забронировать по номеру
bilet. railways.kz
Второй класс (купе)
17 — 26 евро
Первый класс (люкс)
27 — 45 евро
Третий класс (платцкарт или сидячий класс)
10 — 16 евро

Ташкентский автовокзал

Веб-сайт
avtovokzal24.uz
Продолжительность
16ч 30м
Частота
3 раза в день
Ориентировочная цена
€17
Расписания на
tashtrans. uz

Хотите узнать больше о кругосветном путешествии?

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Ознакомьтесь с нашими информативными путеводителями по популярным транспортным маршрутам и компаниям, в том числе «Какие бывают поезда Renfe в Испании?», «Почему вам стоит сесть на поезд в США» и «Путешествие в США: что мне нужно знать?» — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.

Казахстан: «Цифровая железная дорога» улучшит логистический климат в Казахстане

2 мая т.г. состоялось заседание Правительства Республики Казахстан по экспортной политике, мерам поддержки экспорта, защите прав потребителей, цифровизации транспорта и логистики под председательством Премьер-Министра Республики Казахстан Бакытжана Сагинтаева в үкімет үйи.

Канат Алпысбаев, руководитель АО «НК «Қазақстан темір жолы» доложил о реализации отраслевой стратегии «Цифровая железная дорога».
К.Алпысбаев доложил о внедрении современных информационных систем в ключевые операционные сегменты Компании – грузовые, пассажирские перевозки, железнодорожную инфраструктуру и транспортную логистику.

«Стратегия «Цифровая железная дорога» на 2018-2022 годы предусматривает реализацию 21 проекта, два из которых реализуются в рамках госпрограммы «Цифровой Казахстан», — сказал глава Компании.

В сфере пассажирских перевозок задачами являются повышение клиентоориентированности, улучшение качества предоставляемых услуг. Так, в рамках электронного билетооформления пассажирам предоставляется альтернативная возможность оформления билетов через интернет-ресурсы и более 17 000 терминалов. Обеспечена прозрачность наличия мест в поездах, а также функции «лист ожидания» и «рейтинг поездов». К концу 2017 года продажи электронных билетов составили 64% от общего количества. К 2020 году цель – 90% при переходе на электронные билеты.
«Планируется внедрить систему централизованного управления обращениями клиентов 24/7, что позволит улучшить обратную связь с клиентами за счет оперативного реагирования на обращения и жалобы», — добавил Алпысбаев.

Цифровизация процессов в сфере мультимодальных перевозок направлена ​​на развитие транзитных контейнерных перевозок. В настоящее время создана единая площадка для электронного обмена. Его участниками являются более 1700 клиентов. Внедрена автоматизированная система процессов на ОЭЗ «Хоргос — Восточные ворота». Это сокращает время прохождения транспортных средств через КПП с 10 минут до 30 секунд, затраты участников при регистрации — с 2 000 € до 200 €, а также снижает риски коррупционных правонарушений.

«В целях сокращения времени обработки заказов и выбора оптимального логистического маршрута реализована интегрированная платформа управления мультимодальными перевозками по принципу «одного окна», — сказал Алпысбаев.
Информационные системы внедряются и на грузовых железнодорожных перевозках. Они повышают эффективность организации перевозочного процесса, обеспечивают своевременную доставку и сохранность грузов, упрощают процедуры пересечения границ других железнодорожных администраций.