Содержание
из Узбекистана в Казахстан — 4 способа добраться поездом, самолетом, автобусом и автомобилем
Найти транспорт в Казахстан
Путешествие из
Путешествие из
К
Поиск жилья с Booking.com
Нужен номер в гостинице Алматы?
Забронировать
Есть 4 способа добраться из Узбекистана в Казахстан: самолет, автобус, поезд или автомобиль
Выберите вариант ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio. .
Летать
• 4 ч 51 м
- Лететь из Ташкента (TAS) в Алматы (ALA).
ТАС — АЛА
Тренироваться
• 18 ч 38 м
- На станции Ташкент Пасс Центр садитесь на поезд до Алматы 2.
Автобус
• 17 ч 51 м
- На автобусе от автовокзала Ташкента до автовокзала Алматы Сайран.
Водить машину
• 11 ч 11 м
- Поездка из Ташкента в Алматы
795,6 км
Самый быстрый способ добраться туда
Самый дешевый вариант
Дистанция между
Коронавирус (COVID-19) в Казахстане
Во всем мире широко распространена передача от сообщества.
В Казахстане снимают некоторые ограничения на поездки. Актуальную информацию о статусе путешествия можно найти на официальной странице Казахстана.
Чтобы получить рекомендации по планированию поездки, посетите нашу информационную страницу Rome2rio Coronavirus .
Коронавирус (COVID-19) Туристический совет
Могу ли я путешествовать внутри Казахстана?
Внутренние поездки ограничены в Казахстане из-за Коронавируса (COVID-19).
Есть ли ограничения на выезд из Узбекистана?
Ограниченные международные рейсы из Узбекистана начали возобновляться с 15 июня.
Официальная информация о коронавирусе (COVID-19) для Узбекистана
Могу ли я выехать за границу в Казахстан?
В настоящее время мы не можем предоставить информацию об ограничениях на международные поездки для Казахстана в связи с коронавирусом (COVID-19). Чтобы узнать о последнем статусе поездок в Казахстан, ознакомьтесь с рекомендациями правительства.
Последнее обновление: 29 декабря | Источник данных: ACAPS, OXFORD
Вопросы и ответы
Как дешевле добраться из Узбекистана в Казахстан?
Самый доступный способ добраться из Узбекистана в Казахстан — это поезд, который стоит 10–40 евро и занимает 18 часов 38 минут.
Подробнее
Как быстрее добраться из Узбекистана в Казахстан?
Самый быстрый способ добраться из Узбекистана в Казахстан — это перелет, который стоит 80–850 евро и занимает 4 часа 51 минуту.
Подробнее
Какое расстояние от Узбекистана до Казахстана?
Расстояние между Узбекистаном и Казахстаном составляет 664 км. Протяженность дороги 795,6 км.
Получить маршрут проезда
Как добраться из Узбекистана в Казахстан без машины?
Лучший способ добраться из Узбекистана в Казахстан без автомобиля — это автобус, который занимает 17 часов 51 минуту и стоит 20–22 евро.
Подробнее
Сколько ехать из Узбекистана в Казахстан?
Дорога из Узбекистана в Казахстан занимает примерно 4 часа 51 минуту, включая пересадки.
Подробнее
Поездом, автобусом или самолетом из Узбекистана в Казахстан?
Лучший способ добраться из Узбекистана в Казахстан — это перелет, который занимает 4 часа 51 минуту и стоит 80–850 евро. Кроме того, вы можете воспользоваться автобусом, который стоит 20–22 евро и занимает 17 часов 51 минуту, а также поездом, который стоит 10–40 евро и занимает 18 часов 38 минут.
Детали режима
Сколько лететь из Узбекистана в Казахстан?
Самый быстрый рейс из аэропорта Ташкента в аэропорт Алматы — прямой рейс, который занимает 1 час 30 минут.
Поиск рейсов
Могу ли я проехать из Узбекистана в Казахстан?
Да, расстояние между Узбекистаном и Казахстаном составляет 796 км. Дорога из Узбекистана в Казахстан занимает примерно 11 часов 11 минут.
Получить маршрут проезда
Какие авиакомпании летают из аэропорта Ташкента в аэропорт Алматы?
Air Astana и Узбекистан предлагают рейсы из аэропорта Ташкента в аэропорт Алматы.
Поиск рейсов
Как добраться до аэропорта Ташкента (TAS) из Узбекистана?
Лучший способ добраться из Узбекистана в аэропорт Ташкента — это автобус № 67, который занимает 21 минуту и стоит 1 евро.
Подробнее
Какие компании осуществляют перевозки между Узбекистаном и Казахстаном?
Air Astana и Узбекистан летают из Ташкента в Алматы два раза в день. В качестве альтернативы Ташкентский автовокзал обслуживает автобусы от автовокзала Ташкента до автовокзала Алматы Сайран 3 раза в день. Билеты стоят 17 евро, а время в пути 16 часов 30 минут.
Эйр Астана
- Веб-сайт
- airastana.com
- пр. Продолжительность
- 1ч 30м
- Когда
- Понедельник, вторник, четверг, суббота и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 100 — 600 евро
Узбекистан
- Веб-сайт
- uzairways.
com
- пр. Продолжительность
- 1ч 30м
- Когда
- Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница и воскресенье
- Ориентировочная цена
- 80 — 350 евро
Железные дороги Казахстана (КТЖ)
- Веб-сайт
- rails.kz
- Продолжительность
- 17ч 6м
- Частота
- 3 раза в неделю
- Ориентировочная цена
- 10 — 40 евро
- Расписания на
- bilet.railways.kz
- Забронировать по номеру
- bilet.
railways.kz
- Второй класс (купе)
- 17 — 26 евро
- Первый класс (люкс)
- 27 — 45 евро
- Третий класс (платцкарт или сидячий класс)
- 10 — 16 евро
Ташкентский автовокзал
- Веб-сайт
- avtovokzal24.uz
- Продолжительность
- 16ч 30м
- Частота
- 3 раза в день
- Ориентировочная цена
- €17
- Расписания на
- tashtrans.
uz
Хотите узнать больше о кругосветном путешествии?
Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Ознакомьтесь с нашими информативными путеводителями по популярным транспортным маршрутам и компаниям, в том числе «Какие бывают поезда Renfe в Испании?», «Почему вам стоит сесть на поезд в США» и «Путешествие в США: что мне нужно знать?» — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.
Казахстан: «Цифровая железная дорога» улучшит логистический климат в Казахстане
2 мая т.г. состоялось заседание Правительства Республики Казахстан по экспортной политике, мерам поддержки экспорта, защите прав потребителей, цифровизации транспорта и логистики под председательством Премьер-Министра Республики Казахстан Бакытжана Сагинтаева в үкімет үйи.
Канат Алпысбаев, руководитель АО «НК «Қазақстан темір жолы» доложил о реализации отраслевой стратегии «Цифровая железная дорога».
К.Алпысбаев доложил о внедрении современных информационных систем в ключевые операционные сегменты Компании – грузовые, пассажирские перевозки, железнодорожную инфраструктуру и транспортную логистику.
«Стратегия «Цифровая железная дорога» на 2018-2022 годы предусматривает реализацию 21 проекта, два из которых реализуются в рамках госпрограммы «Цифровой Казахстан», — сказал глава Компании.
В сфере пассажирских перевозок задачами являются повышение клиентоориентированности, улучшение качества предоставляемых услуг. Так, в рамках электронного билетооформления пассажирам предоставляется альтернативная возможность оформления билетов через интернет-ресурсы и более 17 000 терминалов. Обеспечена прозрачность наличия мест в поездах, а также функции «лист ожидания» и «рейтинг поездов». К концу 2017 года продажи электронных билетов составили 64% от общего количества. К 2020 году цель – 90% при переходе на электронные билеты.
«Планируется внедрить систему централизованного управления обращениями клиентов 24/7, что позволит улучшить обратную связь с клиентами за счет оперативного реагирования на обращения и жалобы», — добавил Алпысбаев.
Цифровизация процессов в сфере мультимодальных перевозок направлена на развитие транзитных контейнерных перевозок. В настоящее время создана единая площадка для электронного обмена. Его участниками являются более 1700 клиентов. Внедрена автоматизированная система процессов на ОЭЗ «Хоргос — Восточные ворота». Это сокращает время прохождения транспортных средств через КПП с 10 минут до 30 секунд, затраты участников при регистрации — с 2 000 € до 200 €, а также снижает риски коррупционных правонарушений.
«В целях сокращения времени обработки заказов и выбора оптимального логистического маршрута реализована интегрированная платформа управления мультимодальными перевозками по принципу «одного окна», — сказал Алпысбаев.
Информационные системы внедряются и на грузовых железнодорожных перевозках. Они повышают эффективность организации перевозочного процесса, обеспечивают своевременную доставку и сохранность грузов, упрощают процедуры пересечения границ других железнодорожных администраций.