Стоимость билетов на поезд от москвы до екатеринбурга: ЖД билеты Москва — Екатеринбург цена, расписание, купить билет на поезд Москва

Как доехать до Армении / Travel.Ru / Страны / Армения

Актуальное: Правила въезда в Армению в период коронавирусных ограничений
Летом 2021 года выполняется несколько рейсов в неделю из Москвы в Ереван.

—

Наиболее оптимальный способ добраться до Армении из России и Европейских стран — самолетом. Прямое железнодорожное сообщение с Россией и другими странами (за исключением Грузии) отсутствует. На автобусе или личном автотранспорте можно в Армению можно попасть через Грузию либо через Иран. Границы с Азербайджаном и Турцией закрыты.

В Армению самолетом

Главный аэропорт Армении — «Звартноц» находится (код IATA-EVN) в 12 км от Еревана.

Из России регулярные рейсы в Ереван выполняют:

-«Аэрофлот» — из Москвы (Шереметьево)- 4 рейса ежедневно (в пути 2 ч. 50 мин). Ежедневные рейсы из Минеральных Вод и Ростова-на-Дону, а также 3 рейса в неделю из Краснодара выполняются совместно с авиакомпанией Донавиа.

— Air Armenia (www.air.am) — национальный перевозчик, пришедший в 2013 году на смену разорившемуся Armavia — из Москвы (Внуково) — ежедневный рейс, из Краснодара — 3 рейса в неделю. из Нижнего Новгорода и Самары — по 1 рейсу в неделю, из Сочи — 2 рейса в неделю. из Санкт-Петербурга — 3 рейса в неделю. из Екатеринбурга — 1 рейс в неделю совместно с авиакомпанией
«Уральские Авиалинии».

— «Сибирь» — из Москвы (Домодедово) 3 ежедневных рейса, из Новосибирска — 2 рейса в неделю, из Челябинска — 1 рейс в неделю.

— Трансаэро — из Москвы (Внуково) — 1 ежедневный рейс, и 1 дополнительный (1-2 раза в неделю), из Домодедово — 1 рейс в неделю.

— «Вим-Авиа» — (с 17.10.2014) из Москвы (Домодедово) ежедневный рейс.

Также рейсы выполняются из ряда других городов России авиакомпаниями UTair, Оренбургские авиалинии (Orenair), «РусЛайн».

Из стран СНГ регулярные рейсы выполняют Belavia — из Минска, SCAT — из Актау, Ukraine International Airlines (МАУ — Международные авиалинии Украины) — из Киева, сезонные рейсы из Одессы.

Из стран дальнего зарубежья в столицу Армении регулярно летают Air Arabia, Air France, Alitalia, Arkia (сезонные рейсы), Austrian Airlines, Czech Airlines, Etihad Airways, flydubai, Iran Aseman Airlines (www. iaa.ir)
С начала лета 2015 года из Испании начнет летать Vueling.

В Армению на поезде

Прямых поездов из России в Армению нет, так как единственная ветка, связывавшая когда-то Россию и Армению (через Адлер и далее через Абхазию и Грузию), на сегодняшний день не функционирует из-за грузино-абхазского противостояния. Возможна лишь поездка с пересадками, однако в этом случае дорога займет не менее 4 дней, а по стоимости получится близкой к цене самолета.

Прямое железнодорожное сообщение сохранилось лишь с соседней Грузией.
Поезд № 372 курсирует по четным числам из Еревана в Тбилиси (в пути 10 ч. 20 мин.), в обратном направлении поезд № 371 курсирует по нечетным числам (в пути 10 ч. 35 мин.). Данный поезд следует через Гюмри, Ванадзор, Алаверди, Айрум. Стоимость билетов до Тбилиси на взрослого — в плацкарте от 8440 AMD, в купе — от 12850 AMD, в св — 17700 AMD. Стоимость зависит от места (верхнее или нижнее), детям предоставляются скидки.
Цена билетов и расписание могут меняться. Оперативную информацию можно получить на сайте Южно-кавказской железной дороги — www.ukzhd.am.

В Армению на автобусе и автомобиле

Наземные границы Армении с Азербайджаном и Турцией закрыты, добраться можно только через Грузию. Расстояние от Москвы до Еревана по автодороге – 2250 километров.

В случае въезда на территорию Армении на личном или взятом в аренду автомобиле пограничной и таможенной службам необходимо предъявить водительские права, техпаспорт транспортного средства, договор с прокатной компанией либо нотариально заверенная доверенность от владельца машины (если въезд осуществляется на арендованной машине), в которых указано, что владелец (частное лицо или компания) разрешает вывоз автомобиля в Армению. Доверенность должны иметь перевод на русский язык.
После прохождения паспортного контроля необходимо оформить транспортное средств таможенной службе, для чего предоставить указанные выше документы и оплатить таможенный сбор в размере 2000 AMD. После этого таможенная служба выдает бланк разрешения на ввоз транспортного средства, который необходимо хранить до выезда из Армении.
На выезде из страны процедура повторяется (включая оплату сбора в том же размере), только оформляется вывоз машины (предоставляются те же документы + бланк разрешения на ввоз). Процедура оформления может занять от получаса до двух часов — в зависимости от очереди на границе и «загруженности» таможенников.

Из Грузии

Три основных пограничных перехода для автотранcпорта: КПП Садахло / Баграташен (основная трасса Тбилиси — Ванадзор — Ереван), КПП Гугути / Гогован (район города Степанаван) и КПП Бавра / Ниноцминда (возле города Гюмри). Основные международные маршруты общественного транспорта идут через Ниноцминду и Садахло. Через последний из перечисленных КПП следуют все автобусы из маршрутки из Тбилиси в Ереван (в пути от 4 до 6 часов в зависимости от пограничных формальностей.)
КПП Гогован — это маленькое горное местечко, куда сложно добраться без своего автомобиля. Из Степанавана до границы можно добраться на такси или попутной машине.

Из Ирана

Единственный переход КПП Карчеван/ Нордуз между двумя странами расположен в непосредственной близости к городу Агарак, и в 5км к западу от города Мегри. Ежедневно автобус следует из Тегерана через Мегри в Ереван (в пути чуть больше суток). Из Тебриза до границы можно доехать на маршрутке или такси, далее, после ее перехода на местном такси или маршрутке до Мегри, а затем уже на местном транспорте до Еревана или других городов Армении.

Формальности и правила въезда в Армению на автомобиле

В случае въезда на территорию Армении на личном или взятом в аренду автомобиле необходимы следующие документы:
— водительские права международного образца;
— техпаспорт автомобиля;
— в случае аренды машины — договор с прокатной фирмой либо нотариальная доверенность от владельца автомобиля с переводом на русский язык. В данных документах должно быть указано, владелец или прокатная компания дают разрешение на вывоз транспортного средства в Армению.

После паспортного контроля необходимо оформить разрешение на ввоз автомобиля в Армению в таможенном терминале. Для этого владелец/арендатор автомобиля должен предоставить работникам таможенной службы свой загранпаспорт, права, техпаспорт, договор аренды или доверенность (если машина не является собственной) и оплатить таможенный сбор в размере 2000 AMD за машину. После этого таможенник выдает бланк разрешения на ввоз транспортного средства — его необходимо хранить до момента выезда из Армении.

На выезде из страны необходимо оформить разрешение на вывоз транспортного средства — процедура точно такая же, как и при ввозе автомобиля, но документы оформляются перед прохождением паспортного контроля. За оформления документов взимается сбор в размере 2000 AMD за машину.

Процедура оформления разрешений на ввоз и вывоз автомобилей обычно занимает от получаса до полутора часов, в зависимости от загруженности пограничного перехода.

Рассказать о личном опыте (Ваш текст появится на сайте после проверки редактором)

• 
  13:10|04.08.2022

  FlyOne начала летать из Еревана в Москву

• 
  000+03:00″ itemprop=»published»>12:25|20.05.2022

  «Россия» назначила рейсы из Петербурга в Ереван

• 
  16:57|22.06.2021

  22 июня «открыли» Турцию, с 28 июня добавятся рейсы в Болгарию, Хорватию, Грецию, Сербию и ряд других стран

• 
  02:48|27.04.2015

  «Россия» закрыла десяток маршрутов из Петербурга в страны СНГ

• 
  21:05|12.01.2015

  UTair сокращает маршруты и рейсы

• 
  000+04:00″ itemprop=»published»>15:15|11.04.2013

  «Сибирь» будет чаще летать из Москвы в Ереван

Вокзал Екатеринбург

Оформить заявку на оказание услуг помощи и сопровождения можно круглосуточно без выходных дней по бесплатному федеральному номеру Центра содействия мобильности ОАО «РЖД» 8(800)775-00-00 (доб. 1).
С подробной информацией можно ознакомиться по ссылке

Перечень вокзалов, задействованных в работе ЦСМ РЖД, постоянно расширяется, за уточнением обращайтесь к оператору по указанному телефону.

Bus Екатеринбург → Москва дешевые билеты на автобус GetByBus

Bus Екатеринбург → Москва дешевые билеты на автобус GetByBus

Екатеринбург — Москва

из Москвы в Екатеринбург

Между Екатеринбург и Москва мы нашли 0
прямые отправления автобусов, если доступны варианты стыковки, вы можете найти их в списке ниже.
В качестве альтернативы мы рекомендуем вам искать автобусы из крупных городов рядом с Екатеринбург или из Екатеринбург в более крупные города около Москва .

Оглавление

Кратчайшее расстояние между Екатеринбург (RU) и Москва (RU) составляет 1780 км , что соответствует времени в пути на автомобиле примерно 24:25 ч .

Станция (станции) отправления и прибытия

Екатеринбург

Информацию о станции отправления и остановках Екатеринбург можно посмотреть здесь

Москва

Информацию о станции прибытия и остановках Москва можно посмотреть здесь

Стоимость билетов из Екатеринбурга в Москву

Самый дешевый взрослый билет на одного человека:
Н/Д

Цена билета для взрослых туда-обратно от:
н/д

Самый дешевый одноместный детский билет:
н/д

Цена детского билета туда и обратно от:
н/д

Самый дешевый разовый студенческий билет:
н/д

Стоимость студенческого билета туда и обратно от:
н/д

Самый дешевый единый пенсионный билет:
н/д

Цена пенсионного билета туда-обратно от:
Н/Д

Другие популярные направления из Екатеринбурга

Вы можете оплатить билеты кредитной картой

Самая длинная поездка на поезде в мире за 1000 долларов

Мое путешествие по России по Транссибирской магистрали.

В конце 19 века один парень подумал, что было бы неплохо построить железнодорожное сообщение из Европы через всю Азию. Этим парнем был русский царь Николай II. И этим проектом стала Транссибирская магистраль.

Спустя 120 лет это все еще самая длинная железнодорожная линия в мире, протяженностью 9 300 километров, 87 городов, 8 часовых поясов и 2 континента. Если вы вздремнете, начиная с Финского залива, и пропустите свою остановку, есть шанс, что вы проснетесь в Японском море.

Транссибирская магистраль, считающаяся одним из величайших железнодорожных маршрутов в мире, доставляет пассажиров в самое сердце матушки-России и в самые отдаленные ее регионы. Не выходя из своего экипажа, вы на скорости проедете почти все ландшафты на Земле, от гор и снега до пустынь и песчаных бурь, лесов и озер.

В мае 2011 года я в одиночку путешествовал из Азии в Европу.

Это мое путешествие по Транссибирской магистрали.

Следуй за мной

Будь в курсе моих последних приключений

Instagram Facebook

Я прибыл на железнодорожный вокзал Пекина.

Я сел на поезд 3, прямой поезд, следующий в Москву на 6 дней.

Поезд следует по ветке Транссибирской магистрали, называемой Трансмонгольской.

Он начинается в Китае и пересекает Монголию, прежде чем соединиться с основной линией через Сибирь.

При недостатке здравого смысла можно проехать 8000 км, не выходя из машины, но я решил делать по пути изредка остановки.

Пекин – Улан-Батор

Это 30-часовая поездка в Улан-Батор, столицу Монголии.

Вы выбираете один из трех классов салона — спальный вагон (первый класс), купе (второй класс) или плацкартный (третий класс).

У меня было 4-местное купе с жесткими спальными местами во втором классе, которое я делил с гонконгцем и немцем.

Душевых в поезде нет. А парень из Гонконга ехал шесть дней без остановок в Москву.

Это чрезвычайно социальное путешествие, и к первым трем часам вы довольно хорошо знакомы со своими товарищами по купе и соседями.

Четырехлетняя Елена терроризировала наш вагон.

Она ужасно говорила по-английски, а я ужасно говорил по-китайски; мы хорошо ладили. Она оказалась русской.

Был китайский вагон-ресторан.

Бесплатный обед никому не понравился.

Мы медленно продвигались на север через гористую местность Китая.

Постепенно пейзаж выравнивается.

И двигатель заменен на менее мощный.

Через 13 часов мы прибыли в Эрлянь, на китайско-монгольскую границу.

Судя по всему, колеса, используемые для китайских гусениц, не совместимы с более узкими монгольскими и российскими гусеницами.

Для въезда в Монголию поезд должен был сделать остановку для смены ходовой части.

Весь поезд поднимается с помощью какой-то удивительной гидравлики, в то время как вы застряли в стационарном поезде на три часа. Все туалеты заперты, чтобы не мочиться на инженеров, работающих под вами.

На следующее утро мы проснулись в Монголии.

Китайский вагон-ресторан заменен на монгольский.

Дерьмовый завтрак за 10 долларов.

Теперь мы были в пустыне Гоби.

Даже при закрытых окнах песок попадает внутрь.

После миль и миль пустынной земли из ниоткуда появляется расползающийся город, превращающий бесконечный ландшафт пустыни в урбанизированное поле из бетонных блоков.

Поезд наконец прибывает в Улан-Батор.

Монголия оказалась таким фантастическим местом, что я провел там целую неделю.

Улан-Батор – Улан-Удэ

Еще 25 часов до Улан-Удэ в России.

Я поехал на поезде в Улан-Удэ, чтобы не прерывать поездку на поезде. Поезд намного медленнее и дороже, чем автобус. Итальянский путешественник, которого я встретил в общежитии, уезжает на следующее утро на автобусе и прибывает раньше меня.

Чтобы знать, где вы находитесь, на каждом километре есть маркеры расстояния, отображающие расстояние от Москвы или Пекина.

Так что я провел следующую вечность, наблюдая за тем, как проходят эти отметки расстояния.

Поезд наконец прибыл на границу с Россией.

Если вы думали, что иммиграционные очереди в аэропортах плохие — мы потратили 8 часов на иммиграционный контроль в поезде.

Я приехал в Улан-Удэ на следующий вечер.

Единственная причина остановиться в Улан-Удэ — посмотреть на самую большую в мире голову Ленина. И мальчик, он был огромен.

Улан-Удэ – Иркутск

Относительно короткие 8 часов до Иркутска.

Между Улан-Удэ и Иркутском находится 20% мировых запасов пресной воды, все они содержатся в озере Байкал. Это самое глубокое, чистое и старейшее озеро в мире. На самом деле, оно настолько древнее, что виды, обитающие в озере, эволюционировали отдельно от остального мира. Более 80% животных являются эндемиками и больше нигде в мире не встречаются.

Поезд следует по окружности озера, чтобы увидеть одни из самых удивительных пейзажей за все время путешествия.

Несколько дней я исследовал остров в озере — остров Ольхон. Оказывается, он больше, чем моя родная страна, Сингапур.

Иркутск – Екатеринбург

Самый длинный этап: 62-часовая поездка на поезде протяженностью около 3400 км.

Не зная о том, какой длинный путь мне предстоит пройти, я не знаю, что заставило меня прийти к такой глупой идее:

Решил ехать в плацкартном, открытом вагоне третьего класса.

Может, встречусь с русскими и повеселюсь за водкой!

Нет.

На следующий день я проснулся и выглянул в окно, чтобы проверить свое местоположение. Я понял, что что-то не так. Мы сильно отставали от графика и слишком долго оставались на станции.

Поезд ехал еще пару часов, прежде чем снова остановиться на 3 часа посреди чертовой глуши в Сибири. Я спал. Я проснулся в том же пейзаже. Ни в коем случае, это неправильно. Люди разговаривали с проводником на русском языке, который я не мог разобрать. Сейчас в расписании почти 15-часовая задержка. Может быть, что-то происходило.

Что самое худшее может случиться? Я придумал несколько сценариев, самым захватывающим из которых был поезд, сходящий с рельсов в эпической сцене больших взрывов. А когда я возвращался домой, я рассказывал свою героическую историю о выживании и тому подобном.

Через несколько часов поезд снова тронулся.

Ну, черт возьми, Дерек.

Через несколько часов сошел с рельсов грузовой поезд, оставив после себя огромные разрушения.

Это был полный бардак — обугленные вагоны, искореженный металл и груды сломанного дерева.

Знаешь, по крайней мере, это был не мой поезд.

Это был уже третий день моего пребывания в поезде. Из-за задержки из-за крушения мои запасы еды истощились, и я был вынужден ограничить свои закуски.

В поезде обеспечивалась только горячая вода.

Все пришли хорошо подготовленными к трехдневной поездке с полным набором посуды, чашек и тарелок. Но не я.

К удивлению россиян, я превратил свою чашку с лапшой быстрого приготовления в чашку для чая.

Уже протрезвел? Пополнение запасов водки на каждой крупной станции.

Еще есть странная штука с часовыми поясами .

Длина этого путешествия проведет меня через 4 часовых пояса по суше. Все поезда ходят по московскому времени, но всего в России семь часовых поясов.

Майкл Майерс Шумейкер написал в 1902 году:

«Здесь странное положение дел со временем. Хотя Иркутск находится в 3400 милях от Санкт-Петербурга, все поезда ходят по времени последнего города, поэтому прибывают в Иркутск в 5 часов вечера, когда солнце делает это после 9.ВЕЧЕРА. Путаница в пути забавна; никогда не знаешь, когда лечь спать, а когда поесть. Вчера, пытаясь следовать своим инстинктам, я прибыл в вагон-ресторан до того, как зажгли камин, и быстро вернулся в постель. Сегодня я должен успеть около 8.30 — «эти часы показывают 10.30, и некоторые из этих людей обедают».

Все часы показывают разное время. Люди, садившиеся в поезд в Иркутске, как и я, настроили часы на иркутское время (GMT +9). На вокзалах используется московское время (GMT +4), как и в самом поезде, но наш вагон ехал на целый час медленнее (GMT +3), возможно, из-за ошибки поправки на летнее время. Проводники, проводники, устанавливали часы на время пункта назначения, обычно крупного города, такого как Екатеринбург (время по Гринвичу +6) или Новосибирск (время по Гринвичу +7). И мы задержались на 15 часов по сравнению с первоначальным расписанием поездов, вывешенным в каждом вагоне.

Часы поезда показывают 03:00, пока люди либо готовят завтрак, либо пытаются уснуть. Спрос у проводников о времени прибытия в город создает еще большую путаницу. Я прибываю в 7 или 8 утра или вечера? Время местное или московское? На следующий день невозможно сказать, обед у вас или ужин.

Екатеринбург – Владимир

25 часов пути во Владимир.

В какой-то момент поезд пересекает континенты из Азии в Европу, отмеченный белым обелиском.

Я остановился во Владимире, чтобы посетить сказочный город Суздаль.

Представьте себе размещение более тридцати 600-летних церквей на площади менее 9 квадратных километров.

Это Суздаль.

Владимир в Москву

До Москвы, столицы России, ехали 3 часа.

На карте это выглядит как небольшое расстояние. Но когда вы делаете сравнение, это примерно столько же, сколько в некоторых других странах.

Москва как будто отличается от остальной России. Это грандиозно и захватывает дух, и это почти посрамляет Париж.

Москва – Санкт-Петербург

Последний отрезок: 8 часов до Санкт-Петербурга.

Технически не является частью Транссибирской магистрали, но ни одно путешествие в Россию не будет полным без посещения Санкт-Петербурга.

Если Москва — это место, где вы восхищаетесь амбициями Советского Союза, то Санкт-Петербург — это то место, где вы видите великолепие Императорской России.

Эпилог

Величайшее и самое скучное путешествие в мире.

Прошел ровно месяц с тех пор, как я покинул Пекин. Я был так чертовски рад, что прошел весь этот путь. Сибирь не шутка для одиночного путешественника — только 3% людей могут говорить по-английски. Вы можете бродить по улицам, прося о помощи, и только 1 из 33 человек сможет вас понять.

К этому моменту я провел бы в поездах более 161 часа  — из них около 150 часов я провел в скуке. Я думаю, вы должны быть из тех людей, которые знают, чем себя занять, чтобы получать удовольствие от такого рода вещей. В русском пейзаже было не на что смотреть — миля за милей за милей таежный лес. Тем не менее, я бы с удовольствием повторил это путешествие — всю дорогу от Москвы до Владивостока зимой.

Для страны, занимающей такую ​​ошеломляющую территорию, можно сделать несколько особенно интересных наблюдений:

Машины переходят на другую сторону.

На востоке автомобили удобно и дешево импортируются из Японии, в результате чего японские праворульные автомобили смешиваются с леворульными из Европы. По мере продвижения на запад доля праворульных машин на дорогах постепенно уменьшается, пока в Москве не станет полностью леворульным. Где-то посередине странная смесь.

Восток превращается в Запад.

Путешествуя с востока на запад, вы увидите, как преображаются города. Монастыри превращаются в церкви. Туалеты эволюционируют от простой дыры в земле до надлежащих сидений со смывом. Количество азиатов, которых вы встречаете, уменьшается, пока вы не узнаете, что находитесь в Европе.

Это как телепортироваться в другую страну каждый раз, когда вы просыпаетесь.

Одним из самых захватывающих аспектов путешествия был постоянно меняющийся пейзаж за окном. С гористой местности Китая, короткий сон спустя, и вид меняется на сельскохозяйственные угодья и деревни среди плоских лугов. Еще один сон, и вы увидите бесплодный, безжизненный пейзаж Монголии, когда поезд проедет через пустыню Гоби. И еще сон, сибирская тайга.

1175 долларов на один месяц.

Обратите внимание, что это стоимость туриста — я спал на чужих диванах, ел уличную еду и делал все как можно дешевле.