Содержание
Разница в цене, из-за которой рейс самолета обгоняет рельсы
Ожидается, что цены на поезда резко вырастут после заявления правительства о резком сокращении субсидий для РЖД.
Андрей Махонин
Согласно отчету консалтинговой компании «Метрополь», романтическая роль путешествия на поезде в русской культуре постепенно вытесняется тесными самолетами по мере того, как авиабилеты становятся более доступными, а государственные субсидии на билеты эконом-класса сокращаются.
«Российский авиапром уже превзошел РЖД», — сказал старший транспортный аналитик «Метрополя» Андрей Рожков. «Тенденции очевидны, и мы уже видим, что эти тенденции останутся в силе и в будущем».
Исследование, которое планируется опубликовать на следующей неделе, было проведено по заказу инвестиционных фондов, заинтересованных в покупке акций национального перевозчика «Аэрофлот» и авиакомпании №2 «Трансаэро».
Движение поездов и авиакомпаний демонстрирует двузначный рост, но железнодорожные перевозки теряют долю рынка.
Одна из ключевых проблем заключается в том, что некоторые билеты на поезд растут в цене быстрее, чем стоимость проезда по тому же маршруту по воздуху.
По данным исследования «Метрополя», средняя цена билета на рейсы «Аэрофлота» за первые девять месяцев 2011 года выросла на 7 процентов, а средняя цена билета на поезд выросла на 10 процентов. Ожидается, что в будущем цены на поезда вырастут еще больше после объявления правительства о резком сокращении субсидий для РЖД.
Государственные субсидии на железнодорожные перевозки были сокращены вдвое, с 30 миллиардов рублей (966 миллионов долларов США) в 2012 году до 15 миллиардов рублей в 2013 году. Между тем на этой неделе Министерство транспорта заявило, что планирует выделить 750 миллионов рублей в виде субсидий российским авиакомпаниям, чтобы снизить цены на билеты в регионах. Эта мера может снизить цены на некоторых внутренних маршрутах до 50 процентов.
Пассажиры, путешествующие на плацкарте третьего класса, больше всего пострадают от сокращенных субсидий.
Федеральная пассажирская компания, дочерняя компания РЖД по дальним пассажирским маршрутам, подсчитала, что либерализация цен на самые дешевые билеты на поезд приведет к увеличению стоимости на 67 процентов.
Просто получить эти билеты может быть непросто, так как компания не планирует увеличивать количество вагонов плацкарт, несмотря на высокий спрос. Количество таких вагонов не увеличивается с 2011 года, заявил в четверг генеральный директор Федеральной пассажирской компании, вице-президент РЖД Михаил Акулов.
Практика финансирования поездок более низким классом за счет доходов от более дорогих билетов должна прекратиться, – сказал Акулов.
«Со следующего года у нас не будет возможности продолжать это перекрестное субсидирование внутри компании», — сказал он. «Мы тратим деньги, которые умело зарабатываем на дорогом сегменте, не на развитие этого сегмента, а на выполнение обязательств, которые ставит государство».
Либерализация цен на билеты на поезд приведет к тому, что больше пассажиров выберут авиаперевозки, сказал Рожков.
Сдвиг больше всего будет ощущаться на более коротких рейсах, поскольку поездки на средние и дальние расстояния по-прежнему будут дешевле на поездах, хотя и меньше, чем в прошлом.
«Метрополь» подсчитал, что стоимость проезда поездом на расстояние менее 1000 километров вырастет до 127 процентов от цены «Аэрофлота» за аналогичный билет. Ожидается, что тарифы на средние и дальние расстояния вырастут до 40 и 28 процентов соответственно от цен на сопоставимый билет Аэрофлота.
Компания Federal Passenger Co. разрабатывает проекты, призванные сделать железнодорожные перевозки более привлекательными. Компания планирует выпустить 50 двухэтажных вагонов в 2013 году, сократить время в пути на нескольких маршрутах, расширить сеть Wi-Fi в своих поездах и внедрить дополнительные программы лояльности клиентов и скидки.
Но Рожков сказал, что эти меры вряд ли изменят предпочтения путешественников.
«Ключевые факторы — это стоимость и время в пути, а не доступ к Wi-Fi», — сказал Рожков.
При этом поезда будут иметь преимущество перед региональными авиакомпаниями по частоте отправления. РЖД могут предложить несколько вариантов времени в пути, а региональные авиакомпании могут ограничиться одним рейсом в неделю.
России есть куда расти в сфере авиаперевозок, сказал Рожков. Индекс воздушной мобильности страны, который используется для оценки годового количества рейсов на одного жителя, в 2011 году составлял 0,45, в то время как в развивающихся странах этот показатель колеблется от 1,5 до 2,5.
Правительство России прогнозирует, что к 2020 году индекс воздушной мобильности увеличится до 0,69–0,88.
Статьи по теме :
- Чиновник заявляет, что темпы дорожного строительства чрезвычайно медленные
- Медведев предупреждает об иностранном аэрокосмическом конкурсе
Забастовки в поездах: пассажиров предупредили о сбоях после приостановки забастовок
Опубликовано
000Z»> 7 дней назад
Источник изображений, Getty Images
от Тома Эспинера, Кэти Остин и NOOR NANJI
BBC News
Пассажиры. несмотря на отмену серии забастовок железнодорожников.
Network Rail предупредила, что услуги будут оставаться «чрезвычайно ограниченными», и поезда в понедельник также могут быть затронуты.
Профсоюз RMT заявил, что вступает в «период интенсивных переговоров» с Network Rail и операторами поездов.
Забастовки, запланированные на 5, 7 и 9 ноября, были вызваны спорами о заработной плате и условиях труда.
В них участвовали сотрудники Network Rail, в которой работают сигнальщики в Англии, Шотландии и Уэльсе, а также работники 14 железнодорожных компаний.
Железнодорожные компании говорят, что объявление RMT было сделано слишком поздно, чтобы предотвратить сбои, и временное пересмотренное расписание на субботу, воскресенье и понедельник останется в силе.
Ожидается серьезное воздействие на сеть, поскольку только пятая часть сервисов будет работать с 07:30 до 18:30 по Гринвичу в субботу.
Тем не менее, приостановка является значительным событием, так как это первый случай в затянувшемся споре RMT, когда забастовка была отменена, чтобы облегчить дальнейшие переговоры.
Другой транспортный союз, TSSA, уже отменил ноябрьскую акцию в Network Rail, чтобы можно было продолжить обсуждения, и в пятницу приостановил запланированные на субботу, понедельник и среду забастовки железнодорожников в различных компаниях.
Он планировал провести забастовку в пяти железнодорожных компаниях, включая Avanti West Coast и West Midlands Trains.
Avanti заявила в пятницу, что не будет восстанавливать услуги в субботу, понедельник и среду.
Компания West Midlands Trains сообщила, что сокращенное расписание будет действовать как минимум в субботу и понедельник.
Удар по регби
Отмена забастовки произошла «слишком поздно» для тысяч фанатов регби, направляющихся в Кардифф на осенний международный матч между Уэльсом и Новой Зеландией, сообщает Network Rail Wales.
Перед игрой будет меньше поездов, и ни один из них не отправится из Кардиффа после ее окончания.
Том и Лидия Эллис, которые из Новой Зеландии, но живут в Бристоле, должны будут сесть на автобус, чтобы добраться до игры.
«Я не смогу полностью расслабиться, пока мы не окажемся на стадионе», — сказал мистер Эллис.
ScotRail будет выполнять только базовые рейсы в субботу, при этом железнодорожный оператор предупредил о значительных сбоях в своих услугах. Только 11 его маршрутов останутся открытыми.
Забастовка лондонского метро, запланированная на четверг, все еще продолжается.
‘Обещание зарплаты’
Генеральный секретарь RMT Мик Линч сказал, что угроза забастовки «заставила железнодорожников понять смысл».
«Мы всегда стремились к урегулированию путем переговоров, и это то, к чему мы будем продолжать на следующем этапе интенсивных переговоров.
«Нашим приоритетом являются наши участники, и мы работаем над заключением соглашения о гарантиях занятости , достойную прибавку к зарплате и хорошие условия труда» 9 .
0003
Источник изображения, PA Media
Подпись к изображению,
Мик Линч (на фото слева) сказал, что угроза забастовки «вразумила железнодорожных работодателей»
Он добавил, что было «обещано предложение» по оплате от железнодорожных компаний.
Однако, когда Би-би-си связалась с железнодорожными работодателями и правительством, они заявили, что их позиция не изменилась.
О приостановке было объявлено за 11 дней до закрытия нового голосования по забастовке RMT 15 ноября.
Г-н Линч ранее сказал Би-би-си, что он ожидает, что рабочие проголосуют за, и предупредил, что могут быть забастовки в течение следующих шести месяцев, если соглашение не будет достигнуто.
Тим Шовеллер, главный переговорщик Network Rail, сказал, что компания с нетерпением ждет возможности «вернуться за стол со всеми нашими профсоюзами в начале следующей недели, чтобы посмотреть, можно ли закрепить прогресс, достигнутый на этой неделе, и найти решение».
Network Rail по-прежнему рекомендует пассажирам проверять перед поездкой и путешествовать по железной дороге только в случае крайней необходимости в субботу и понедельник.
Г-н Шовеллер сказал в понедельник, что «возможность изменить график забастовки будет ограничена».
Министр транспорта Марк Харпер сказал, что приостановка забастовки стала «позитивным событием для пассажиров по всей стране».
Он добавил, что отмена последних дала переговорам между профсоюзами и работодателями «больше шансов на успех».
Министр железных дорог Хью Мерриман сказал, что он не хочет «решать что-либо в пользу или против», когда его спросили, выделит ли правительство больше денег, чтобы помочь разрешить спор.
Железнодорожная группа доставки (RDG), представляющая железнодорожные компании, заявила, что это «положительно», что RMT «отступила от пропасти».
Выступая в четверг, председатель Стив Монтгомери сказал, что RDG «работает над тем, чтобы» сделать предложение после того, как оно заключило соглашение с профсоюзами о реформах на рабочем месте.