Стоимость билета на поезд из екатеринбурга до москвы: ЖД билеты Екатеринбург — Москва цена, расписание, купить билет на поезд Екатеринбург |

Содержание

Все, что вам нужно знать о Транссибирском поезде

Содержание:

Типы поездов и их описание

Занятия на Транссибирской магистрали

Первый класс
Второй класс

Различия между первым и вторым классом

Классы китайских поездов
Туалеты и душевые
Безопасность на Транссибе
Стоимость билетов на Транссибирский поезд

Транссибирские поезда первого класса Стоимость билетов на человека в ЕВРО

Поезда дальнего следования обычно классифицируются по скорости и уровню обслуживания. Выбрав Транссибирские пакеты, вы отправитесь на скорых поездах. Для поездки с промежуточными остановками, если вы хотите осмотреть города по пути, вы также можете ездить на пассажирских поездах более низкой категории, особенно в России.

Скорые поезда (скоррые поезда). Поезда с номерами от 1 до 160. Они очень удобные и быстрые с минимальным количеством остановок в крупных городах. График работы удобный (отправление ночью, прибытие утром). Средняя скорость – 70-90 км/ч.

Скорый поезд с уникальным названием (фирменный поезд) — Примерно то же самое, но сервис лучше (вагоны чище, провожатые внимательнее). Поезд «Россия» курсирует из Москвы во Владивосток, «Красная стрелка» соединяет Москву и Санкт-Петербург. Средняя скорость – 60 км/ч

Пассажирские поезда (пассажирский поезд). Поезда с номерами от 170 до 870. Это междугородние поезда с большим количеством остановок. Средняя скорость – 40-50 км/ч.

Скоростные поезда (скоростной поезд). Номер поезда с 161 по 169. Средняя скорость 100 км/ч. ; все вагоны оборудованы DVD-плеерами, очень удобные сиденья. Эти поезда доступны только на некоторых определенных маршрутах.

Классы на Транссибирской магистрали

Поезда Транссибирской железной дороги бывают российские, монгольские или китайские. Все они комфортабельны и обычно предлагают 1-й, 2-й и 3-й классы.

Первый класс

В каждом вагоне 1 класса по 2 спальных места, 9 купе в вагоне. В китайских и монгольских поездах кровати расположены на двухъярусной кровати вверху и внизу вместе с небольшим диваном. В российских поездах — две нижние кровати. В каждом конце коридора есть две ванные комнаты и туалеты, обычно очень чистые. Все отсеки запираются. Первые классы транссибирского поезда также известны как Спальный вагон или СВ. Только в высокий сезон в поездах N4 и N24 есть несколько роскошных деревянных купе с раковиной, прикрепленной к купе.

Второй класс

Второй класс (Купе) имеет четыре комфортабельных спальных места в каюте, 9 купе в вагоне. В каждом конце коридора есть 2 умывальные комнаты и туалеты, обычно очень чистые. Отсеки запираются. Нижние полки имеют нечетные номера (1,3,5 и т.д.), верхние полки имеют четные номера (2,4,6,8 и т.д.).

Различия между первым и вторым классом

Обычное отличие почти всех транссибирских поездов состоит в том, что купе второго класса имеют 4 спальных места, а купе первого класса — 2 койки. Существует очень небольшая разница в размере отсека, декоре или размере окна.

Российские и монгольские поезда

Четырехместные купе второго класса называются купе. Купе удобные и чистые, с полным набором постельных принадлежностей.

Классы китайских поездов

Китайцы называют свои купе мягкими спальными местами, так как это 4-х местное купе, почти такое же, как купе 2-го класса в России, а роскошным спальным местом является 2-х местное купе, в котором обычно есть душ / умывальник, общий для 2 кабин, одноместное верхнее и нижнее спальное место и небольшой диван.

Несмотря на то, что все международные поезда соответствуют высоким стандартам, количество вагонов первого класса ограничено, и вам следует бронировать места заранее, если вы не хотите упустить возможность путешествовать в салоне первого класса.

За вагонами первого и второго класса присматривают обслуживающий персонал, называемый «проводник» (мужчина) или «проводница» (женщина). Проводник проверит ваш билет у двери в спальное место при посадке. Вскоре после отъезда заедет проводник и выдаст вам постельные принадлежности (две простыни, наволочку и полотенце) в запечатанных упаковках. В купе вы найдете одеяла и матрасы. В конце коридора стоит самовар с неограниченной бесплатной горячей водой. Полноценно пообедать можно и в вагоне-ресторане, который есть в большинстве транссибирских поездов. Они также подают напитки и закуски. За два блюда и пару бутылок пива вы потратите менее 20 евро.

Туалеты и душевые

Проводник производит ежедневную уборку туалетов, которые находятся в каждом конце вагона. Только в 1-м классе поездов №3 и №4 и в отдельном вагоне (служебном вагоне) душевые предусмотрены в каждом купе.

Безопасность на Транссибе

Безопасность на Транссибе не проблема. Тем не менее, следует принять разумные меры предосторожности, такие как запирание купе изнутри, когда вы спите, или попросите сопровождающего запереть его снаружи, когда вы покидаете его.

Стоимость билетов на Транссибирские поезда

Цены на билеты на Транссибирские железные дороги могут быть только ориентировочными для Транссибирских, Трансмонгольских и Трансманьчжурских маршрутов. В зависимости от сезона, даты поездки и наличия мест цены могут сильно варьироваться.

Стоимость билетов первого класса на Транссибирский поезд на человека в ЕВРО.

Маршрут без пересадок 1 класса. €

Санкт-Петербург / Москва или наоборот (ночной поезд № 3 или 2, спальные места) 195
Санкт-Петербург/Москва или наоборот (дневной поезд – сидячие места) 225
Москва-Пекин (№ 4 через Монголию) 940
Москва-Пекин (№ 5

9 через Маньчжурию) 19003 Moscow-Irkutsk 597
Москва-улан или наоборот (Nr. 6 или Nr. 5) 638
Moscow-P-P-Pyongyang (Nr. 200039
Moscow-P-Pyongyang (NR. 200039
Moscow-P-Pyongyang (NR. 200039
Moscow-P-Pyongyang (NR. 200039

9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9010 9018

. Москва-Владивосток 1192
Москва-Пермь/Екатеринбург 488
Moscow-Novosibirsk 545
Irkutsk-Ulanbator или наоборот (Nr. 6 или Nr. 5) 330
Irkutsk-Mroscator или Vice Versa (Nr. 362 или Nr. № 5 или 81), цена первого класса не действует для поезда № 81 795
Иркутск-Москва (№ 1) 1072
Улан-Батор-Пекин (№ 24), см. примечание 3

308 лан

367

1046

1150

400

714

01010101010101010101010101010101010101010101010101010101010101. 3 через Монголию) 714
Пекин-Иркутск (№19 через Маньчжурию) 703
Иркутск-ул. Санкт-Петербург (№9) 1060
Иркутск-Владивосток (№8 / №2) 670/960
Маршрут с 1 остановкой 1 класс. €
Москва-Улан-Батор-Пекин (вл. 4 Москва-Улан-Батор), см. примечание 2 912
Москва-Улан-Батор-Пекин (вл. 6 Москва-Улан-Батор), см. примечание 2 920
Москва-Иркутск-Пекин ( д. 4 Иркутск-Пекин) 1096
Москва-Иркутск-Пекин (д. 20 Иркутск-Пекин) / Москва-Иркутск-Владивосток 1180
Москва-Иркутск-Улан-Батор (д. 6 09 09 UL 3 09 09 УЛ)
Москва-Иркутск-Улан-Батор (н-р 362 ИКТ-УЛН), (1кл. на №362 = 2 места в 2кл.)
Маршрут с 2 остановками 1 класс. €
Москва-Иркутск-Уулбатор-Бейджинг, см. Замечания 1,2,3 1057
Moscow-Perm/Yekaterinburg-irkutsk-ulan Bator 796
Moscow-yekater-ulan Bator 796
Moscow-yekater-yekater-ulan 796
Moscow-yekater-yekater—ulan. 796
. -Пермь/Екатеринбург-Иркутск-Пекин (поездом №20 Иркутск-Пекин) 1222
Москва-Пермь/Екатеринбург-Иркутск-Пекин (поездом №4 Иркутск-Пекин) 1124
3 Маршрут с 3 остановками 1 класс. €
Москва-Пермь/Екатеринбург-Иркутск-Улан-Батор-Пекин, см. прим. Маршрут с 4 остановками 1 класс. €
Москва-Пермь-Екатеринбург-Иркутск-Улан-Батор-Пекин, см. прим.
Автор: Диана Бокко сердца. Три самых длинных в мире железнодорожных маршрута (с непрерывным движением, без пересадок) охватывают часть Транссибирского маршрута.

Самый короткий из маршрутов пролегает от Москва до Пекин , покрывая 7854 км в течение пяти дней и девяти часов. Самый популярный 9Маршрут 0039 Москва — Владивосток (единственный железнодорожный маршрут, пересекающий всю территорию России с запада на восток) занимает 6,9 дня или 166 часов, чтобы преодолеть впечатляющие 9 289 километров в семи часовых поясах.

Как следует из цифр, проехать по всему маршруту Транссиба (у которого также есть линии, которые проходят через Монголию и заканчиваются в Пекине) — непростая задача. Без надлежащего плана действий и точного знания, где остановиться и как долго, вы можете потратить недели на это путешествие.

Правильный выбор маршрута

Транссибирская магистраль

Все транссибирские поезда отправляются с Ярославского вокзала в Москве, но в какой-то момент разбивается на три разных маршрута . Выбор маршрута зависит от того, что вы хотите увидеть и какой опыт вы себе представляете — нет правильного или неправильного ответа, но выбранный вами маршрут определит, какие остановки вы сможете сделать по пути. Все три линии проведут первые четыре дня и часть пятого дня на территории России – вам предстоит имеют возможность увидеть Сибирь (которая особенно прекрасна зимой) и встретить восход солнца над Байкалом.

Маршрут Москва-Владивосток — классический и самый длинный маршрут — пересекает всю территорию России от столицы до Владивостока на востоке. Хотя сам город не является крупным туристическим направлением, его расположение — , всего в нескольких минутах езды на пароме от Японии — делает его очень интересным. Этот маршрут занимает почти неделю, чтобы путешествовать. Он предлагает купе с двумя и четырьмя кроватями, а также открытые вагоны, где ряд сидений трансформируется ночью в кровати. это единственный маршрут, который также предлагает открытые спальные вагоны .

Трансмонгольская линия — самая короткая из всех трех маршрутов — заканчивается в Пекине, но сначала проходит через Монголию, пересекая пустыню Гоби, заполненную юртами и верблюдами, и останавливаясь в столице страны Улан-Баторе. Это самый красивый и комфортабельный из поездов , с роскошными 2-местными купе (в комплекте с общими душевыми), а также с большими спальными местами для четырех пассажиров.

В первые несколько дней в поезде есть русский вагон-ресторан, предлагающий типичные русские блюда и напитки, окруженный старинным советским декором. Как только вы доберетесь до границы с Монголией, , вагон-ресторан фактически переключится на , и вы окажетесь в богато украшенном бело-золотом вагоне, где подают традиционные монгольские блюда. Вагон-ресторан снова переключается на границе с Китаем в Эрлане — в этом подают лучшую еду на всем маршруте, так что попробовать стоит.

Наконец-то Трансманьчжурская линия , которая курсирует только один раз в неделю и направляется в Пекин через Маньчжурию. Маршрут немного короче (на один день меньше), и поезда предлагают только базовые 2-х и 4-х местные купе, без открытых вагонов. Поскольку этот маршрут проходит мимо красивых пейзажей монгольской пустыни, он менее популярен из всех трех маршрутов , за исключением зимы, так как эта линия останавливается на Харбинском фестивале льда и снега, крупнейшем фестивале льда и снега в мире. , проходивший в Китае.

Выбор наилучшего варианта каюты

Каюты на Транссибе

Выбрать каюту на Транссибе сложно, так как даже каюты Первого класса ( спальные) очень просты – здесь в основном салоны класса определяет, сколько человек вы будете делить кабину с . Если вы выберете Первый класс, в салоне будет только две кровати, идеальное решение для пар или друзей, путешествующих вместе, но все же сложное для индивидуальных посетителей, если только вы не готовы платить вдвое за уединение. Второй класс ( купе ) означает совместное купе с тремя другими незнакомыми людьми (могут быть мужчинами или женщинами), а третий класс ( плацкарт ) означает спальный вагон из 54 коек, расположенных у стен поезда .

В третьем классе очень шумно и нет уединения, только занавеска отделяет вас от остальных путешественников, но это также вдвое дешевле кают второго класса, так что вам стоит подумать, если у вас ограниченный бюджет.

Лучшие остановки по пути

Вокзал Транссибирской магистрали

Транссибирская магистраль не продает открытые билеты . Это означает, что вы не можете просто сойти и вернуться на более поздний поезд, если купите один билет. Хотя поезда останавливаются на разных станциях по маршруту, самая длинная остановка длится всего 20 минут , так что не очень удобно для осмотра достопримечательностей.

Если вы хотите исследовать разные города по пути, вам придется покупать отдельные билеты для каждой остановки. Например, взять один билет из Москвы в Екатеринбург, потом еще один билет на поезд из Екатеринбурга в Новосибирск, который отправляется через два дня.

Хотя у вас может возникнуть соблазн остаться в поезде, семидневная поездка без остановок может стать скучной и, возможно, неудобной. Даже один перерыв в пути будет иметь значение.

Вот некоторые из лучших остановок по пути и то, что делает их интересными:

1. Екатеринбург (Все поезда)

Церкви в Екатеринбурге

Древний город, расположенный на берегу реки Исеть, печально известен место, где династия Романовых пришла к кровавому концу после 300 лет правления. Здесь Николай II, его жена и пятеро детей были расстреляны в 1918, в подвале Ипатьевского дома. Сегодня Екатеринбург — четвертый по величине город страны, который может многое предложить посетителям.

Дом Ипатьева был снесен после большевистской революции, а на его месте построен Храм на Крови в честь Всех святых в земле Российской просиявших – культовый комплекс включает в себя две часовни, колокольню, музей, посвященный семьи Романовых и ряд других построек.

В Екатеринбурге также есть музей исторической военной техники; балетный театр; и ряд озер и парков с памятниками каменного века, обсерваториями и смотровыми площадками.

2. Озеро Байкал (Все поезда)

Озеро Байкал

Если вы собираетесь сделать только одну остановку в пути, то это она. Озеро Байкал является старейшим озером и крупнейшим в мире пресноводным озером по объему. В этом озере находится более 22 процентов мировых запасов пресной воды.

Глубокий, темно-синий, окруженный голубоватым таежным лесом, Байкал — зрелище, которое можно увидеть в любое время года. Зимой озеро замерзает — местами лед толщиной до двух метров — идеальное покрытие для катания на коньках, катания на снегоходах, беговых лыжах и даже ледового марафона.

Летом можно исследовать многокилометровые дикие тропы, ведущие в дикую природу, или добраться до острова Ольхон, третьего по величине озерного острова в мире.

3. Новосибирск (Все поезда)

Мост через реку Обь в Новосибирске

Неофициальная столица Сибири, Новосибирск – крупный город на берегу реки Обь. Новосибирск, где находится , один из крупнейших театров оперы и балета в стране , также является важной остановкой для Транссиба, и его стоит посетить.

Красивейшие византийские соборы из красного кирпича , большой ботанический сад , музеи и исторические памятники – Новосибирск предлагает много истории и культуры наряду с одними из лучших магазинов и развлечений за пределами столицы.

4. Улан-Батор (Трансмонгольская линия)

Статуя Чингисхана в Улан-Баторе

Столица Монголии часто является сюрпризом для тех, кто впервые приезжает сюда. Здесь чувствуется большое советское влияние, которое наиболее отчетливо видно в стоических бетонных зданиях, составляющих большую часть города — после стольких дней путешествия по России Улан-Батор не обязательно представляет собой по-настоящему захватывающее зрелище. Тем не менее, город является идеальной отправной точкой для однодневных поездок в Национальный парк Горхи-Тэрэлж , где при желании можно даже переночевать в традиционной юрте. Парк только частично застроен, но если вы ищете дикие походы, возможности для верховой езды или даже какой-то неожиданный рафтинг, это место для посещения.

5. Харбин (Трансманьчжурская линия)

Ледовый фестиваль в Харбине

Харбин не особенно интересен в теплое время года, хотя сочетание советской и традиционной китайской архитектуры делает его визуально более привлекательным, чем столица Монголии. А вот зимой в Харбине является домом для крупнейшего в мире ледового фестиваля . Здесь 50-метровые ледяные скульптуры смешиваются с гигантскими ледяными горками и шоу ледяных фонарей, где разноцветные огни окутывают полупрозрачные ледяные глыбы.

Харбин занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая скульптура из льда и снега, когда-либо построенная – скульптура высотой 35 м и длиной 200 м, соединяющая ледяную деву, собор и русскую церковь. ослепительное лазерное шоу ночью.

Советы, о которых следует помнить

Транссибирский вагон-ресторан

Вагоны-рестораны в поездах не продают закуски, поэтому заранее запаситесь сухими продуктами. На каждой остановке стоят крошечные платформенные киоски — в них есть все, от шоколада и выпечки до орехов, сышек (хрустящие крекеры со вкусом орегано) и вяленой рыбы. Если вы путешествуете в третьем классе, несколько закусок, которыми вы можете поделиться с попутчиками, принесут вам много баллов. В каждом вагоне поезда самовар (угольный котел), обеспечивающий горячую воду круглосуточно – всегда хорошая идея взять с собой растворимый кофе и фасованную лапшу.
В поездах безопасно, но иногда бродят карманники плацкарт (третий класс). Держите деньги и документы в денежном поясе во время сна или закрепите ценные вещи под одеялом и прижмите к телу.
Если вы выходите из поезда, чтобы исследовать город, имейте в виду, что существуют правила, которым нужно следовать. Иностранцы, которые находятся в любом городе России более трех дней, должны зарегистрироваться в органах власти. Это не дорого, но это большая головная боль, если вы не говорите по-русски — если нет города, который вы хотите подробно изучить, спланируйте свои остановки так, чтобы они длились менее трех дней, или, по крайней мере, спросите в отеле, могут ли они сделать это для вас.
Всегда оставайтесь рядом с поездом, когда выходите на остановке. Часто бывает очень мало предупреждений о том, что поезд вот-вот отправится, и нигде нет расписания, чтобы подтвердить, как долго будет остановка. Вы не хотите опоздать на свой поезд и ждать следующего дня (или недели).
Валюту монгольского тугрика нельзя купить или обменять за пределами страны, поэтому приобретите ее, как только пересечете границу, иначе вы не сможете поесть в монгольском вагоне-ресторане.
Душевых в поездах нет (кроме первого класса на Трансмонгольской линии). Если вы не ночуете в отелях по пути, возьмите с собой влажные салфетки или детские влажные салфетки, чтобы освежиться в поезде.
Если у вас есть какие-либо диетические ограничения, например, аллергия или вы вегетарианец, запаситесь закусками перед отъездом из Москвы. Вы не хотите принимать быстрое решение о еде на платформе поезда, когда вы не можете прочитать ингредиенты на том, что вы покупаете.