Сколько стоит билет с москвы до киева на поезд: билеты на поезд, расписание поездов, цена жд билетов Москва — Киев

Сколько стоят билеты на поезд и авиа мз Киева до Днепра, Запорожья, Одессы, Харькова

Фото: Перелеты по Украине (коллаж РБК-Украина)

Автор:
Ольга Орєхова

Сколько стоят билеты на поезда и самолеты из Киева до крупных областных центров

После разрешения на открытие междугороднего сообщения в Украине, “Укрзализныця” постепенно восстанавливала заблокированные во время карантина рейсы, и украинцы снова получили возможность путешествовать на большие расстояния.

Обычно время путешествия по железной дороге между большими городами составляет от 5,5 часов на скоростных поездах типа «Интерсити» до 20 часов на ночных поездах со спальными местами.

Понемногу восстановилась и сеть авиаперелетов. Авиаперевозки в Украине всегда были дороже, чем любой другой наземный транспорт. Стоимость билета на самолет зависит от многих факторов. В частности, от аэропортовых сборов, стоимости топлива, спроса и предложения на рынке.

Мы решили узнать, по какой стоимости и за сколько времени можно достичь пункта назначения внутри страны.

Сколько стоит добраться из Киева до Днепра

В сентябре билет от “Укрзализныци” по маршруту Киев-Днепр в вагонах первого класса дневного скоростного поезда «Интерсити» колеблется в пределах 826,71 грн — 1004,88 грн. Длительность проезда составляет 5 часов 54 минут. При покупке билета заранее, например, за месяц, цена составит 534,17 грн. Билеты в спящих вагонах класса «Люкс» ночных поездов стоят 1576 грн, купе — 647, плацкарт — 146 грн.

В системе бронирования на сайте «Международных Авиалиний Украины» мы нашли самый дешевый билет для рейса Киев-Днепр в одну сторону на 1 октября за 551 грн. В стоимость входит возможность провоза ручной клади 7 кг, без опций провоза багажа, отмены полета или изменения даты.

Продолжительность полета из аэропорта Борисполь составляет 1 час. В остальные дни октября билет на этот же маршрут стоит от 853 грн. до 1804 грн. Ближайшие даты вылета в сентябре являются самыми дорогими – в пределах 2000 грн (2001 — 2066 грн).

Фото: У одной из авиакомпаний стоимость перелета из Киева до Днепра составляет от 853 грн до 1804 грн (РБК-Украина)

Перелет в салоне бизнес-класса стоит от 11 651 грн в одну сторону. В стоимость билета входит питание и напитки, доступ к бизнес-залу. В авиакомпании доступны билеты по направлениям: Киев — Харьков (от 548 грн), Киев – Херсон (от 814 грн), Киев — Львов (от 548 грн). Питание на рейсах по Украине авиалинии не предоставляют.

Другая авиакомпания, «Роза Ветров» («Windrose»), также осуществляет прямой рейс из Киева в Днепр с интенсивностью три раза в день. Согласно данным системы бронирования, в сентябре стоимость билета по тарифу «Лайт» эконом-класса на вечерний рейс составляет от 1147 грн (продолжительность путешествия — 1 час 20 минут). По условиям тарифа авиабилета можно провезти ручную кладь весом до 7 кг, зарегистрированный багаж — до 23 кг, без возможности перебронирования и возврата и с дополнительной платой за выбор места в салоне самолета.

Другие рейсы на этот же день утром и днем уже стоят 1912 грн, то есть почти вдвое дороже. Также доступны тарифы «стандарт» и «плюс», по которым можно перебронировать или вернуть билет.

Цены на билеты из Киева в Запорожье

Стоимость билета на поезд по направлению Киев — Запорожье от “Укрзализныци” составляет 967,30 грн в первом классе дневного скоростного поезда «Интерсити», длительность проезда составляет 7 ч 23 мин. Билет в сидячем вагоне второго класса такого же поезда — 443 грн.

Билеты в «спящих» вагонах класса «Люкс» ночных поездов стоят от 1834 грн, купе — 241 грн, плацкарт — от 161 грн.

Фото: Цена за проезд из Киева до Запорожья поездом в первом классе «Интерсити» — более 960 гривен (РБК-Украина)

Авиалинии “Мотор Сич”, у которых есть прямое сообщение Киев-Запорожье, предлагают дешевый билет в сентябре по цене 734 грн в тарифе Fixed. По правилам тарифа запрещено любое изменение данных или возврат билета. Продолжительность полета составляет 1 ч 15 мин. В тариф включена одна ручная кладь весом 5 кг, но не включен багаж 23 кг.

В тарифе Limited, где можно провезти больше багажа, цена стартует от 933 грн, а в тарифе Flex — от 1464 грн. Эти тарифы предусматривают также, что пассажир может изменить дату полета или вернуть билет.

«Мотор Сич» выполняет регулярные рейсы на региональных воздушных судах, оборудованных салонами только эконом-класса на перелеты из Запорожья до Киева, Львова и Одессы.

Молодая авиакомпания SkyUp предлагает перелеты из Киева в Запорожье от 663 грн в сентябре и от 523 грн в октябре в тарифе Basic в эконом-классе. В самый низкий тариф входит возможность провоза ручной клади до 7 кг. В других тарифах можно взять багаж весом до 23 кг, поменять дату с доплатой или отменить полет согласно условиям билета. Компания предлагает только места эконом-класса и три тарифа – Basic, Standard и Flex с различными условиями провоза багажа и без возможности изменить дату или вернуть билет.

Сколько стоят билеты до Одессы?

В сентябре за место в вагоне класса «люкс» ночного поезда из Киева до Одессы от «Укрзализныци» надо выложить 1398 грн. Длительность проезда составляет 8 часов 44 минуты. В вагонах купе — 605 грн и плацкарт — 205 грн.

Билет на поезд из Киева в Одессу в сидячем вагоне первого класса скоростного поезда «Интерсити» на такие же даты стоит 864 грн, а в вагоне второго класса — 395 грн. Длительность проезда составляет 7 часов 14 минут.

Фото: В Одессу из столицы Украины можно улететь самолетом по цене от 520 гривен (РБК-Украина)

Что касается авиасообщений, то авиакомпания SkyUp предлагает билеты по направлению Киев-Одесса от 700 грн в сентябре и от 520 грн в октябре в тарифе Basic в эконом-классе. Продолжительность полета – 1 час. Рейсы по направлению выполняются ежедневно. Также авиалинии выполняют рейсы Львов – Одесса, которые осуществляются трижды в неделю (от 1026 грн в сентябре) и Харьков – Одесса, с регулярностью четыре раза в неделю (от 1034 грн в сентябре). В стоимость входит возможность провоза ручной клади 7 кг, и отсутствуют условия относительно изменения даты или возврата.

В авиакомпании «Мотор Сич» цена на прямой перелет по направлению Запорожье — Одесса стартует от 548 грн в низком тарифе эконом-класса. Продолжительность полета – 1 час 20 минут.

Что выбрать — самолет или поезд?

В целом авиалинии могут быть выгодной и безопасной альтернативой железной дороге для перемещений по Украине. Одно из главных преимуществ — короткая продолжительность полета, которая составляет около часа. Интересно, что цены на некоторые авиабилеты находятся на уровне билетов 1-го класса поездов «Укрзализныци«, а то и сравнимы со средней стоимостью проезда по железной дороге.

Путешествия на самолете могут подойти и тем, кто часто передвигается по стране. Так, Windrose — единственная авиакомпания, которая ввела проездной на полеты по Украине по типам “туристический”, “семейный” и «бизнес». Проездной действует в течение года с момента покупки и подойдет тем, кто часто перемещается на самолете. Авиакомпания разработала программу бюджетных внутренних полетов, среди которых — сообщения Киев-Днепр, Киев-Запорожье, Киев-Ивано-Франковск, Киев – Львов, Киев – Одесса, Киев-Харьков и Киев – Николаев.

Так, билет по направлению Харьков-Одесса можно приобрести по цене от 914 грн, Харьков – Львов – от 850 грн, Одесса – Львов – от 914 грн, Харьков – Ивано-Франковск — от 1362 грн. Билеты с датой вылета через 2-3 месяца — дешевле, чем те, что на ближайшие дни. Также, по данным компании, можно сэкономить, покупая билеты с вылетом во вторник или среду.

Фото: «Укрзализныця» ввела скидки на билеты в вагонах некоторых поездов (РБК-Украина)

С другой стороны, дешевые билеты на самолеты авиакомпании предлагают далеко не всегда. Если вам надо добраться в другой город срочно (например, взять билет на сегодня или на ближайшие пару дней), то все же дешевле путешествовать с «УЗ». Выгодные предложения на авиа стоит отслеживать и «ловить» заранее, хотя бы за месяц, поскольку дешевые билеты на авиаперевозки, при условии покупки в день вылета бывают довольно редко.

К тому же, «Укрзализныця» недавно внедрила систему «покупай раньше — плати меньше». Предложение, правда, касается только билетов на места в вагонах 1-го класса поездов «Интерсити». В частности, за 90-30 суток до даты отправления поезда цена на билеты снижается на 40%, а за 24-15 суток — на 10%. Для тех, у кого на покупку билетов бюджет ограничен, можно выбрать путешествие 2-м классом таких поездов: они обычно на 30-40% дешевле билетов в вагоны 1-го класса.

Также в «УЗ» действует система, по которой не только на поезда класса «Интерсити+» и «Интерсити», а и на ночные экспрессы, скорые и региональные поезда можно купить за более низкую цену в «дешевые» дни — вторник, среду, четверг и субботу. Тем временем билеты на понедельник, пятницу и воскресенье обычно дороже.

Напомним, ранее мы писали, как можно сэкономить при покупке билетов на поезд.

Также сообщалось, что будет с авиаперевозками и билетами на самолеты осенью в сентябре и октябре во время карантина.

Читайте РБК-Україна в Google News

поезд
цены
авиа
билеты
Літак

Киевский прорыв, или как я пересекал украинскую границу на поезде Москва-Киев: puerrtto — LiveJournal

Как все же приятно ломать стереотипы! Конечно же, я ни секунды не сомневался, что без проблем приеду на Украину; каюсь, я шутил в предыдущих постах, вовлекая читателя в дискуссию на тему «пустят — не пустят». Забавно, что абсолютное большинство украинцев считали, что впустят без проблем, но такое же большинство россиян было уверено, что попытка приехать в Киев окончится для меня плачевно в свете известных событий. Как показала практика, украинские читатели были ближе к истине и лучше представляли ситуацию на местах. Вечером, перед отправлением поезда 001 «Столичный экспресс» из Москвы в Киев, проводники мне говорили, что, мол, смелый я человек, ведь известно, что украинские власти высаживают из поездов мужчин от 18 до 60 с российскими паспортами. Они же добавили, что украинские военные высаживают всех тех, кто едет с фотоаппаратами, подозревая в журнализме. Более того, к разговору с проводниками присоединился другой пассажир, который поведал, что у него самого нет проблем (он гражданин Украины), но месяц назад на его глазах украинские военные с автоматами выводили из вагона абсолютно нормальную семейную пару россиян. Знаете почему? Якобы военные нашли у них в вещах футболку цвета хаки. Другой пассажир, тоже украинец, поведал, что за взятку в 500 гривен меня всяко впустят, поэтому денежку лучше сразу ненавязчиво вложить в паспорт. Я лишь усмехнулся, а тот добавил: «Зря смеетесь, наши вояки за горсть гривен мать родную продадут».

Так, или иначе, но подобные напутствия меня порядком напрягли. Нет, мой бесконечный оптимизм был непоколебим, но нервозность мне передалась и уснуть толком не удалось. Все ворочался и прокручивал в голове возможные сценарии из серии, что какой-нибудь украинский мент или СБУшник будет мне орать: «Признавайся, твоя настоящая фамилия Гиркин??». Приснился даже дурацкий сон, где я парировал украинскому следователю, что его утверждения не основаны на законодательстве штата Вирджиния. Почему Вирджиния? А фиг знает. При этом следователь мне говорил: «У вас губы как у Дмитрия Яроша» и попытался сунуть указательный палец мне в рот. В ужасе просыпаюсь, оказывается, что мне на лицо упало полотенце.

А потом была собственно граница в Конотопе. По идее, этот фирменный поезд «Столичный экспресс» не должен делать никаких остановок в пути и пограничный контроль осуществляется вначале на Киевском вокзале Москвы, а затем уже на вокзале в Киеве. Но украинские власти в одностороннем порядке изменили расписание поезда и ввели контроль на границе. Дальше я расскажу, что представляет собой пересечение границы в наши дни, плюс немного о самом поезде. А пока оцените вид из окна моей киевской гостиницы «Украина», что прямо на Майдане —

Из-за кризиса в туристической отрасли цены на отели обрушились по всей Украине. Как вы думаете, сколько стоит этот номер с видом на Майдан? Всего 495 гривен (38 долларов США), что вчетверо меньше, чем он стоил до Майдана —

Слушайте, я кайфую от того, что сюда доехал и именно тут поселился —

Вопреки «ужастикам» на тему украинской границы, где вроде как беспредельничают бандеровцы, грабят, вымогают взятки и высаживают всех мужчин от 18 до 60 лет, на деле все оказалось абсолютно тихо и цивильно. Поезд остановился на станции Конотоп, в вагон зашла украинская таможня, не проявившая к моей персоне никакого интереса. Потом зашли пограничники, в моем случае вежливая дама в военной форме, которая спросила цель поездки и на какой срок въезжаю на Украину. Ответил, что так и так. Деньги показывать не просили, билет обратно не спрашивали. Равно как и не спрашивали, являюсь ли я сепаратистом и еду ли на Донбасс.

Из вагона не высадили ни одного человека, впрочем, пассажиров всего было человека четыре на вагон (в целом, по словам начальника поезда, заполняемость поезда от силы на треть), из них мужчин двое. Что было в других вагонах — не знаю, но перрон просматривался хорошо и я не видел, чтобы военные кого-то уводили.

И что, кто там утверждал, что меня не впустят на Украину? Вот вам доказательство —

А начиналась поездка вчера поздно вечером на Киевском вокзале Москвы —

Мой поезд 001 «Столичный экспресс», крутейший из всех, курсирующих между Россией и Украиной. Он и идет менее 10 часов, что абсолютный рекорд. Если бы не получасовая задержка в Конотопе, вызванная известными событиями, то, по идее, поезд курсирует без остановок вовсе. Вы проходите паспортный и таможенный контроль на вокзале в Москве, затем спите всю дорогу и в 7.30 утра прибываете в Киев, где ваши паспорта штампуют уже украинцы.

Вагоны, судя по всему, новые и отличаются от обычных и привычных нам советских СВ —

Благодаря тому, что народ массово стал бояться ездить на Украину, я еду один в купе. Оккупировал и соседнюю кровать тоже. Так что ехал исключительно комфортно и если бы не переживания насчет украинской границы, то еще бы и прекрасно поспал —

Интернет работал пока стояли на Киевском вокзале, но, к сожалению, пропал, едва поезд тронулся. Кроме того, оказалось, что в поезде кормят ужином, что было очень кстати — за несколько часов до того прилетел из Екатеринбурга и был адски голоден. Вам приносят меню и вы выбираете вариант из нескольких блюд. Не будем шибко раскатывать губу, ехать менее 10 часов, и трапезы из шести блюд ждать не стоит. Но сытно перекусить, немного посмотреть телевизор и лечь спать — самое то.

Чай-кофе стандартно —

Туалеты открыты всегда (биотуалеты), что величайшее облегчение для тех, кто не любит стоять в очереди, либо мужественно терпеть нужду на станциях и санитарных зонах —

Между прочим, специальный туалет для инвалидов —

Как уже говорил, спал плохо. Дремал скорее. Утром проводница постучала, где-то за полчаса до прибытия в Киев —

Мир тебе, Украина —

Приехали. Здесь вас встречают многочисленные таксисты с их «Недорого покатаю» —

Между прочим, на вокзале в Киеве появился небольшой, но интересный музей паровозов. Узнал о нем совершенно случайно —

Вход вроде как платный, но я зашел даром, тетенька в будке дремала —

Потом поехал в центр, на Майдан, чтобы скинуть вещи в отеле и идти гулять. Того бардака и жести, что творились здесь в течении более года — давно нет. Точнее говоря недавно нет, месяц с небольшим как Майдан расчистили от мусора и разогняли бомжеватую шушеру, которая побиралась у туристов, выдавая себя за жертв сепаратистов. И правильно, что разогнали, ибо нечего уродовать облик города. Вместо этого возникли подобные мемориалы. Погибших безусловно жаль. Знали бы те, кто погиб свергая Януковича, что вскоре новые власти ввяжутся в еще более кровавую бойню, на этот раз на Донбассе —

На этом пока заканчиваю и убегаю гулять по Киеву!

p.s опережаю вопросы насчет эксцентричной адвокатессы, в свое время обвинявший меня в «изнасиловании» в отместку за то, что отказался ехать с ней Южную Америку: нет, она меня не встречала с острым ножом на вокзале 🙂

p. s 2 До позднего вечера 14 сентября буду в Киеве, потом улетаю в Тель-Авив, а уже 17 сентября лечу в Испанию, оттуда в Гибралтар и затем на пароме в Марокко.

Поскольку не все читатели имеют аккаунт в Livejournal, я дублирую все свои статьи о жизни и путешествиях в социальные сети, так что присоединяйтесь:

Твиттер http://twitter.com/puerrtto
Фейсбук http://www.facebook.com/lapshin

российских ударов вынуждают Украину столкнуться с многочасовыми отключениями электроэнергии

Автор: ДЖОН ЛЕССТЕР с тяжелыми артиллерийскими и ракетными обстрелами, которые прервали снабжение до 40% населения страны в начале зимы.

Минусовые температуры оказывают дополнительную нагрузку на энергосети, заявил сетевой оператор «Укрэнерго».

«Всегда нужно готовиться к худшему. Мы понимаем, что враг хочет разрушить нашу энергосистему в целом, вызвать длительные отключения», — заявил глава «Укрэнерго» Владимир Кудрицкий. «Нам нужно подготовиться к возможным длительным отключениям, но на данный момент мы вводим графики, которые запланированы, и сделаем все, чтобы отключения были не очень длительными».

Столица Киева уже столкнулась с «огромным дефицитом электроэнергии», заявил мэр Виталий Кличко Associated Press. От 1,5 до 2 миллионов человек — примерно половина населения города — периодически погружаются во тьму, когда власти переключают электричество с одного района на другой.

РЕКЛАМА

«Это критическая ситуация», — сказал он.

Кличко добавил, что военные планировщики президента России Владимира Путина, по-видимому, надеются «ввести нас всех в депрессию», заставить людей чувствовать себя небезопасно и «задуматься: «Может быть, мы сдадимся»». Но это не сработает. , он сказал.

Российско-украинская война

. «После каждого ракетного обстрела я разговариваю с людьми, с простыми мирными жителями. Они (не) в депрессии. Они были злы, злы и готовы остаться и защищать наши дома, наши семьи и наше будущее».

Кудрицкий добавил, что ситуация с электроснабжением на критически важных объектах, таких как больницы и школы, стабилизировалась.

Эти объекты были атакованы ночью на северо-востоке Харьковской области, где было повреждено энергетическое оборудование, сообщил губернатор Олег Синегубов. По его словам, восемь человек, в том числе бригада энергетиков и полиция, получили ранения, пытаясь убрать завалы.

Атаки Москвы на украинские энергетические и энергетические объекты усилили опасения по поводу того, что принесет разгар зимы. Энергетическая инфраструктура Украины снова стала мишенью в четверг, через два дня после того, как Россия обрушила общенациональный заградительный огонь из более чем 100 ракет и беспилотников, которые обесточили 10 миллионов человек.

РЕКЛАМА

Эти атаки также затронули соседние страны, такие как Молдова, где полдюжины городов по всей стране испытали временное отключение электричества.

За последние 24 часа российские силы применили весь свой арсенал для нападения на юго-восток Украины, применяя беспилотники, ракеты, тяжелую артиллерию и боевые самолеты, в результате чего по меньшей мере шесть мирных жителей погибли и шесть получили ранения, сообщили в Офисе президента.

В Запорожской области, часть которой остается под контролем России, артиллерия обстреляла 10 городов и сел. Число погибших в результате ракетного обстрела жилого дома в Вильнянске в четверг возросло до 10 человек, в том числе троих детей.

В Никополе, расположенном через реку Днепр от Запорожской АЭС, 40 российских ракет повредили несколько многоэтажек, жилых домов и линию электропередачи.

РЕКЛАМА

После унизительного отступления из Херсона на юге Москва усилила наступление на восточную часть Донецкой области, где в пятницу, по заявлению Минобороны России, ее силы взяли под контроль село Опытное и отразили контрнаступление украинских войск на освоить населенные пункты Солодке, Владимировка и Павловка.

Город Бахмут, ключевой объект попытки Москвы захватить всю Донецкую область, остается ареной ожесточенных боев, сообщил губернатор области.

Минобороны России также сообщило, что украинские войска были отброшены из Ягидного в Харьковской области на востоке Украины и из Куземовки в соседней Луганской области. Донецкая и Луганская области были в числе четырех украинских областей, незаконно аннексированных Москвой в сентябре, вместе с Херсонской и Запорожской.

В то же время Москва укрепляет оборону в южном регионе, чтобы помешать дальнейшему наступлению украинцев. Согласно отчету Министерства обороны Великобритании, российские войска построили новые системы траншей у границы с Крымом, а также у реки Северский-Донец между Донецкой и Луганской областями.

РЕКЛАМА

Тем временем украинские и международные следователи продвигались вперед по раскрытию предполагаемых военных преступлений, совершенных российскими войсками во время почти семимесячной оккупации Харьковской области. Национальная полиция Украины заявила в пятницу, что ее сотрудники возбудили более 3000 уголовных дел против российских военнослужащих.

Сообщения о пытках и других зверствах, совершенных российскими войсками, также поступали из южной Херсонской области, где украинские власти заявили, что возбудили более 430 дел о военных преступлениях и расследуют четыре предполагаемых места пыток.

Алеша Бабенко, 27-летний житель села Киселевка, рассказал, что в сентябре он был арестован русскими и заперт в подвале, после чего его ежедневно избивали в связанном состоянии, с завязанными глазами и угрозами применения электрошока.

РЕКЛАМА

«Я думал, что умру», — сказал он AP.

В пятницу российские официальные лица осудили появившиеся в социальных сетях видеоролики, на которых якобы показано, как украинские войска казнят российских солдат. Россия заявила, что видео были записаны в Луганской области на востоке Украины, которая почти полностью находится под контролем России.

«Требуем от международных организаций осудить это вопиющее преступление, провести его тщательное расследование», — заявила официальный представитель МИД Мария Захарова. Российский совет по правам человека заявил, что отправил видео Верховному комиссару ООН по правам человека, Amnesty International и другим международным организациям.

Ранее на этой неделе руководитель Матильда Богнер, глава Мониторинговой миссии ООН по правам человека в Украине Матильда Богнер, заявила, что миссия расследовала пытки заключенных по обе стороны конфликта.

«Мы получили заслуживающие доверия сообщения о суммарных казнях лиц, вышедших из строя, и нескольких случаях пыток и жестокого обращения, которые, как сообщается, совершались военнослужащими украинских вооруженных сил», — сказал Богнер.

Возвращение Киселевки после ухода России на прошлой неделе породило в соседней Николаевской области надежду на то, что у них снова появится водопроводная вода, которая была отключена после того, как деревня попала в руки русских. Но николаевский администратор Виталий Ким предсказал в пятницу, что это может занять несколько недель.

Голодные и холодные жители Херсона выстроились в пятницу в очередь за едой от благотворительной организации. Многие говорили, что им нечего есть, нет тепла и электричества. Жители были потрясены еще больше после того, как ракета попала в четвертый этаж многоквартирного дома, напомнив им, что, возможно, закончилась российская оккупация, но не опасность российских ракет.

«Был взрыв… было очень страшно. Мы не можем успокоиться», — рассказала жительница дома Татьяна Круворчко.

Несмотря на огромные трудности по всей Украине, появилась одна обнадеживающая новость: в пятницу вечером отходит первый поезд из Киева в Херсон. Государственная железнодорожная сеть Украины «Укрзализныця» заявила, что поездом поедут 200 пассажиров — впервые за девять месяцев.

Вагоны поезда, получившего название «Поезд к Победе», были расписаны украинскими художниками в эклектичном стиле, а билеты были проданы в рамках благотворительного проекта.

___

Следите за репортажами AP о войне на https://apnews.com/hub/russia-ukraine

Украинцы готовятся к ужасной зиме

КИЕВ, Украина холодная снежная погода, потому что российские авиаудары нанесли «колоссальный» ущерб энергосистеме, заявили официальные лица. Чтобы справиться с ситуацией, власти призывают людей запасаться припасами и эвакуироваться из сильно пострадавших районов.

Сергей Коваленко, генеральный директор частного поставщика электроэнергии ДТЭК Ясно, сообщил, что компания получила указание от государственного сетевого оператора Украины возобновить аварийное отключение электроэнергии в районах, которые он обслуживает, включая столицу, Киев и восточную часть Днепропетровской области.

«Хотя отключений сейчас стало меньше, я хочу, чтобы все поняли: скорее всего, украинцам придется жить с отключениями как минимум до конца марта», — предупредил Коваленко в Facebook.

«Надо быть готовым к разным вариантам, даже к самым худшим. Запаситесь теплой одеждой и одеялами. Подумайте, что поможет вам переждать длительный карантин», — обратился он к жителям Украины.

С 10 октября, когда война приближается к девятимесячной отметке, Россия нанесла шесть массированных воздушных ударов по энергосистеме и другой инфраструктуре Украины. Эта целенаправленная атака привела к массовым отключениям электроэнергии и лишил миллионы украинцев электричества, тепла и воды.

Президент Украины Владимир Зеленский заявил сегодня в видеообращении к французской муниципальной группе, что российские ракетные удары уничтожили почти половину энергетических объектов страны, «чтобы превратить зимний холод в оружие массового поражения». Позже в своем ночном видеообращении он объявил о создании «Точек непобедимости», где люди могут собираться за электричеством, мобильной связью, интернетом, теплом, водой и оказанием первой помощи.

Зимой в Украине обычно держится температура ниже нуля, и во многих районах, в том числе в Киеве, уже выпал снег. Украинские власти эвакуируют мирных жителей из недавно освобожденных районов южной Херсонской и Николаевской областей, опасаясь, что зима будет слишком тяжелой для выживания.

Прислушиваясь к призыву, женщины и дети, в том числе маленький рыжеволосый мальчик, на рубашке которого по-английски было написано «Сделано с любовью», несли свои ограниченные пожитки вместе с собаками и кошками в поезда, отправлявшиеся из только что освобожденного города Херсона.

«Мы уезжаем сейчас, потому что ночью страшно спать», — сказала уезжающая жительница Татьяна Стадник в понедельник в тесном ночном поезде, когда вокруг бродила собака. «Снаряды пролетают над нашими головами и рвутся. Это слишком много. Будем ждать, пока ситуация не улучшится. А потом мы вернемся домой».

Другой житель сказал, что отъезд был правильным поступком, чтобы помочь стране.

«Никто не хочет покидать свои дома. Но даже советуют (уйти). Они должны были бы согреть нас, когда это нужно для других людей. Если у нас будет возможность уехать, мы сможем хоть чем-то помочь Украине», — сказала Александра Барзенкова, садясь на нары поезда.

Тех, кто остался, ждут еще большие трудности.

В результате неоднократных российских атак — самая сильная 15 ноября с применением 100 тяжелых ракет — были повреждены практически все тепловые и гидроэлектростанции, «масштабы разрушений колоссальны», — заявил Владимир Кудрицкий, генеральный директор «Укрэнерго». Сетевой оператор, заявил сегодня. Кроме того, были повреждены электрические подстанции, в то время как атомные электростанции в значительной степени уцелели, сказал он.

Власти Киевской области сообщили сегодня, что более 150 населенных пунктов находятся в режиме аварийного отключения электроэнергии из-за снегопада и сильного ветра.

Замедленные погодой украинские силы переходят в контрнаступление, в то время как московские войска ведут артиллерийский обстрел и ракетные удары.

Во время ключевого события на поле боя Наталья Гуменюк из Оперативного командования «Юг» украинской армии заявила по украинскому телевидению, что киевские силы атакуют российские позиции на Кинбурнской косе, воротах в бассейн Черного моря, а также части южной Херсонщины. по-прежнему находится под контролем России.

Кинбурнская коса — последний форпост России на юге Николаевской области Украины, к западу от Херсона. Украинские силы недавно освободили другие части Херсонской и Николаевской областей. Москва использовала Кинбурнскую косу в качестве плацдарма для ракетных и артиллерийских ударов по украинским позициям в Николаевской области и в других местах вдоль контролируемого Украиной побережья Черного моря.

Возвращение Кинбурнской косы может помочь украинским силам продвинуться на удерживаемую Россией территорию в Херсонской области «под значительно меньшим артиллерийским огнем российской армии», чем если бы они напрямую переправились через реку Днепр, заявил базирующийся в Вашингтоне аналитический центр. Институт изучения войны добавил, что контроль над этим районом поможет Киеву смягчить удары России по южным морским портам Украины и позволит увеличить свою военно-морскую активность в Черном море.

В штабе Черноморского флота России в Севастополе назначенный Россией губернатор Михаил Развожаев сообщил, что системы ПВО перехватили как минимум два беспилотника, в том числе нацеленные на электростанцию. Зеленский пообещал вернуть Крымский полуостров, который Россия аннексировала в 2014 году, но его правительство не сразу прокомментировало доклад России.

В других событиях:

— Служба контрразведки Украины, сотрудники полиции и Национальной гвардии страны сегодня провели обыски в одном из самых известных православных храмов в Киеве после того, как священник благосклонно отозвался о России во время богослужения.

— Офис президента Украины сообщил сегодня, что по меньшей мере восемь мирных жителей погибли и 16 получили ранения за предыдущие сутки, поскольку силы Москвы снова использовали беспилотники, ракеты и тяжелую артиллерию для обстрелов восьми областей Украины.

—В восточной части Донецкой области продолжаются ожесточенные бои вокруг Бахмута, где силы Кремля стремятся одержать победу после нескольких недель досадных военных неудач. Губернатор Донецка Павел Кириленко также заявил, что Россия обстреляла ракетами Краматорск, украинский военный узел, и город Авдеевку. Представитель Минобороны России намекнул на боестолкновения у донецкой деревни Павловка, заявив, что российские войска «уничтожили» три украинских диверсионно-разведывательных отряда.

900:02 — Один мирный житель погиб и трое получили ранения в результате обстрела российскими войсками Херсона, сообщила администрация президента Украины.

— Сегодня в приграничном с Россией Белгородском районе погибли двое мирных жителей, сообщил в Telegram его губернатор. Вячеслав Гладков сообщил, что супружеская пара погибла от неразорвавшегося боеприпаса в Староселье, на границе с Сумской областью на севере Украины. Он сообщил, что во время обстрела Шебекино недалеко от Харьковской области Украины погибла женщина.

900:02 — Социальный работник погиб и двое других мирных жителей получили ранения сегодня после того, как российские танковые снаряды попали в пункт раздачи помощи на юге Украины, по словам губернатора Запорожья.

— Украинские официальные лица сегодня передали тела 33 солдат, вывезенных из России, их семьям.