Сколько стоит билет от москвы до пскова на поезде: Билеты на поезд Москва — Псков: 🚂 цена, расписание поездов, продажа жд билетов

что посмотреть, достопримечательности, как добраться, цены на жилье, еду и транспорт

Этот текст написал читатель в Сообществе. Бережно отредактировано и оформлено по стандартам редакции.

Анастасия Карпова

любит историю

Профиль автора

В июле 2022 года мы провели три дня в Пскове и его окрестностях.

Мы с мамой долго мечтали о поездке в этот город, потому что там удивительная архитектура: мощные стены кремля, особенный цвет камня и многовековая история. На набережной Пскова установлена инсталляция «Россия начинается здесь» — этот факт сильно повлиял на наше решение о поездке. Нам нравится, что в этом регионе стараются сохранять историю места, — это ощутимо.

В первый день мы посмотрели главные достопримечательности Пскова. На второй отправились в Псковскую область — в Изборск и Печоры. Они расположены рядом, на расстоянии около 20 километров. Мы не могли не заехать в Псково-Печерский монастырь. Святая гора, пещерные церкви — невероятная глубина, которую хотелось увидеть своими глазами.

Третий день мы вновь провели в Пскове. Можно было поехать в музей-заповедник А. С. Пушкина «Михайловское» или на Талабские острова, но погода внесла свои коррективы.

Дорога

До Пскова мы добирались на поезде. Взяли билеты на вечерний рейс № 010А Москва — Псков и уже утром были на месте. Вагон № 16 разделен на женские и мужские купе. Билет на одного человека стоил 4766 Р со страховкой от несчастных случаев. Дорога на двоих обошлась в 9533 Р. По карте Тинькофф был повышенный кэшбэк на ж/д билеты — получилось вернуть 476 Р.

В цену входил одноразовый набор: тапочки, ложка для обуви, зубная щетка и паста, влажная салфетка. Еще в этом поезде во всех вагонах, даже в плацкарте, в одном из туалетов есть душ, им можно воспользоваться бесплатно. Вечером каждому пассажиру предоставили коробочку с перекусом, где были вода, зефир, десертный йогурт и набор одноразовых столовых приборов. Утром за час до прибытия нам предложили завтрак на выбор: три блинчика с сыром и ветчиной или творожную запеканку с джемом. Он тоже входит в стоимость билета.

/pskov-one-day/

Что посмотреть в Пскове за один день

Обратно возвращались поездом № 010Ч Псков — Москва в плацкарте. Отъезд тоже был вечером. Верхняя и нижняя полки обошлись в 6182 Р вместе со страховкой от несчастных случаев — это 300 Р на двоих. Повышенный кэшбэк за покупку составил 306 Р.

Жилье

Перед поездкой изучили много вариантов, но в основном рассматривали отели. Гостиница «Ольгинская» понравилась нам по отзывам и расположению. Из окна номера на противоположной стороне реки были видны главные достопримечательности города: Троицкий собор, Довмонтов город и Псковский кром.

На той же стороне, где расположена гостиница, находится смотровая площадка, церковь Успения Пресвятой Богородицы с Пароменья и Ольгин крест. По одной из легенд, с этого места княгиня Ольга увидела будущий «град велик».

Проживание на двоих в номере «стандарт» с завтраками стоило 6600 Р. Завтрак — шведский стол с 08:00 до 11:00. Подают разные блюда — от запеканки и омлета до каши, макарон и тефтелек. Есть кофемашина. В целом гостиница нам понравилась. Единственный минус: в номере пыльно.

Транспорт

По Пскову мы в основном ходили пешком. Нам показалось, что это прогулочный город. Брали такси утром от гостиницы «Ольгинская» до автовокзала, заплатили 132 Р. Кэшбэк от партнера — почти 7 Р.

Из Пскова в Изборск ездили на автобусе № 207. Это экспресс, он едет чуть меньше часа. Автобусы комфортные, высокие, похожи на экскурсионные, есть кондиционер и ремни безопасности. Билеты до Изборска купили на автостанции Пскова — по 160 Р с человека.

В Изборске касса не работала, но на остановке висело расписание. Билеты на автобус до Печор мы брали у водителя, отдали по 100 Р. Дорога заняла около 40 минут. Обратный билет из Печор в Псков купили на автостанции за 190 Р с человека.

/pskov/

Жизнь в Пскове

Если бюджет позволяет, в Изборск или Печоры можно съездить на такси. Например, у автостанции таксисты предлагают довезти до Печор за 2500 Р. Советую заранее записать номера местных такси в Изборске. Если вдруг пропустите автобус, сможете заказать машину по телефону: интернет в деревне не ловит.

Достопримечательности

Если вы, как и мы, начнете знакомство с городом от вокзала, рекомендую идти по улице Советской — по пути увидите непарадную часть города и очень уютную Алексеевскую церковь. В Пскове много церквей. Достаточно выйти на улицы Калинина или Некрасова, где находятся храмы невероятной красоты, например Успенская церковь и церковь Василия на Горке.

На набережной находится Покровская башня. Можно подняться на холм рядом с ней и лучше разглядеть ее. Стоит заглянуть во внутренний двор: там стоит церковь Покрова и Рождества Пресвятой Богородицы от Пролома. В церкви можно увидеть печи, которыми ее отапливают в холодное время года.

Вход на территорию Псковского кремля свободный. Увидеть Довмонтов город, Троицкий собор и Псковский кром можно совершенно бесплатно. На часть стены Довмонтова города можно подняться бесплатно. А за посещение приказной палаты, например, нужно заплатить.

Обязательно поднимитесь на Власьевскую башню — это 17 метров и 76 ступеней вверх. Вход стоит 150 Р. Еще можно подняться на стену Окольного города за 100 Р.

В районе Запсковья по тропинке вдоль реки можно дойти до Гремячей башни, но будьте осторожны: достопримечательность рассыпается на глазах и больше напоминает руины. Там же можно увидеть остатки хлебопекарни, палат в Волчьих Ямах и стен Окольного города. Туда мы шли от кремля через парк реки Псковы и затем по пешеходному мосту. Очень понравилось, что в городе широкие тротуары, особенно на Октябрьском проспекте.

12 кремлей России, которые стоит посетить

В Спасо-Преображенском Мирожском мужском монастыре, который расположен на левом берегу реки Великой, можно увидеть фрески византийских иконописцев 12 века. Иконы находятся в Преображенском соборе. Стоимость билета для взрослого — 250 Р. Рядом с монастырем можно отдохнуть в дендропарке.

На улице Некрасова расположен Псковский государственный объединенный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник. Вход в него — со стороны Комсомольского переулка. В нем нам было особенно интересно посмотреть картинную галерею: три этажа образцов изобразительного искусства, много неизвестных художников, а еще необычный взгляд нового времени в экспозиции 1970—2000-х годов. Билет для взрослого стоит 250 Р.

В Изборске мы взяли единый билет на посещение территории музея-заповедника и купеческих усадеб. Он стоит 500 Р. Включает посещение ансамбля Изборской крепости, усадьбы купца Анисимова, домов купца Шведова и купца Белянина.

Дома купцов располагаются при въезде в музей-заповедник. В них находятся археологические находки, экспозиция об истории Изборска в разные годы и воссозданные интерьеры. Недалеко от крепости есть Словенские ключи, где можно увидеть настоящих лебедей и набрать чистейшей воды.

Самые сильные эмоции мы испытали, когда пошли по тайному ходу к воде в Изборской крепости. Получилось настоящее погружение в то время, когда не было света, а под ногами неровные ступени. Мы подсвечивали путь фонариком и уклонялись от потолка, который опускался все ниже и ниже. Страшно, но интересно. Приятный холодок по телу и максимум эмоций!

В Печорах располагается Свято-Успенский Псково-Печерский монастырь. Там можно увидеть пещерную церковь Успения Богородицы 15 века. Ее выкопал преподобный Иона в холме из песчаника.

/list/dostoprimechatelnosti-pskov/

10 популярных достопримечательностей Пскова

Это место особенно понравится тем, кто любит бывать в святынях. Мы давно наблюдали за жизнью Псковско-Печерской лавры в социальных сетях и были очень рады побывать в этих местах, увидеть их своими глазами.

Еда

В первый день мы завтракали в поезде. На второй день зашли на завтрак в кондитерскую «Французская булочка». Там воздушный интерьер, очень нежные пастельные оттенки, а еще ребята сохранили изразцы, которые нашли во время ремонта помещения. Их поместили в стенку и под стекло, чтобы гости заведения могли не только наслаждаться местом, но и соприкасаться с историей. Кофе, чай, булочка и суп-пюре стоили 367 Р.

Обедали в соборной трапезной «Архондарик» в самом сердце Пскова — на территории Псковского кремля. Тефтелька с гарниром, греческий салат, 500 мл чая и булочка с маком обошлись в 610 Р. Интерьер простой, но оформлен в сдержанных тонах, созвучно месту. Приятные цены и очень вкусно. На третий день снова обедали там. Два супа, два вторых блюда, салат, три булочки с маком и 500 мл чая обошлись в 1035 Р.

В Печорах обедали в кафе «Несвятые святые». Очень уютное место, спокойная умиротворенная атмосфера. Большие вкусные порции. Средний чек — 800 Р с человека. Мы взяли борщ с пампушками, мясную солянку, жареного судака с грибным соусом, говядину по-строгановски с картошкой, чай в чайнике и шоколадный бисквит с вишневым соусом. За все отдали 1600 Р.

У нас есть традиция — пробовать местные молочные продукты. Йогурты из Пскова не нашли, поэтому на обратную дорогу взяли йогурты из Великого Новгорода. Еще в Изборске купили местный козий сыр — 150 Р за маленькую головку. В дорогу купили еды примерно на 300 Р.

Расходы

У нас не было строгих рамок бюджета, ориентировались на 30 000—35 000 Р. Нам удалось спланировать поездку так, чтобы чувствовать себя комфортно и ни в чем себе не отказывать.

Советую держать при себе немного наличных. Не везде есть возможность оплатить картой. Например, нам наличные потребовались в некоторых сувенирных лавках и в магазине в Изборске, где мы купили козий сыр. Еще они нужны, если захочется поставить свечку или оставить пожертвование в церкви.

Траты за три дня в Пскове на двоих — 32 071 Р

Билеты на поезд15 715 Р
Две ночи в отеле6600 Р
Еда4282 Р
Музеи2500 Р
Сувениры1410 Р
Автобус и такси1034 Р
Мелкие расходы530 Р

Билеты на поезд

15 715 Р

Две ночи в отеле

6600 Р

Еда

4282 Р

Музеи

2500 Р

Сувениры

1410 Р

Автобус и такси

1034 Р

Мелкие расходы

530 Р

Что в итоге

Эту поездку мы старались сделать размеренной. Никуда не спешили, разглядывали архитектуру и особенности города. Были и неспешные прогулки по набережной, и настоящее приключение, ведь не каждый день случается оказаться в крепости.

Самое запоминающееся в Пскове — это кремль, набережная и церкви. Они завораживают масштабом и историей. Даже природа там вторит архитектурному пейзажу: вдоль каменной стены растет калина. Храмы, на первый взгляд, кажутся маленькими, но стоит зайти внутрь, как пространство наполняется объемом и величием. Купола у них черные — это заметная особенность северных городов.

Понравилось ощущение места. В местных музеях постарались передать атмосферу достопримечательности, и у них здорово получилось. Мы любим, когда в музейных экспозициях чувствуется история, — там именно так. Можно трогать камни, залезть по высоким ступеням наверх стены и почувствовать соприкосновение с древностью.

/list/pushkin-nashe-vse/

Как мы с мамой ездим по пушкинским местам России

Стоит иметь в виду, что погода в Пскове переменчивая. В первый и последний день поездки мы попали под грозы, которые подступали резко и неожиданно. Рекомендуем взять в поездку дождевики и не ограничиваться зонтиками.

Уже в поездке сделали вывод: если хочется охватить все, нужно выделять четыре дня. Так как в последний день ехать на дальние расстояния своим ходом было рискованно, ведь мы могли опоздать на поезд, мы не посетили знаковое литературное место России — село Михайловское, где находится музей-заповедник А. С. Пушкина. Но это повод — приедем еще.

Псков и окрестности идеально подойдут тем, кто хочет отдохнуть от городской суеты, но в то же время оставаться в ритме жизни.

Читатели путешествуют.Воспоминания о самых впечатляющих поездках

Рассказать свою историю

Погода в Пскове сегодня, прогноз погоды Псков на сегодня, Псков (городской округ), Псковская область, Россия

GISMETEO: Погода в Пскове сегодня, прогноз погоды Псков на сегодня, Псков (городской округ), Псковская область, Россия

Перейти на мобильную версию

Сейчас

9:13

−5 22

По ощущению −5 22

Чт, 1 дек

Сегодня

−1210

−327

Пт, 2 дек

Завтра

−1112

−621

000

300

600

900

1200

1500

1800

2100

−327

−425

−425

−1210

−818

−621

−1014

−1014

Скорость ветра, м/cкм/ч

1-2 4-7

2-3 7-11

1-3 4-11

2-5 7-18

2-7 7-25

Осадки, мм

Распечатать. ..

Ветер, м/скм/ч

 

Чт, 1 дек, сегодня

Пт, 2

000

300

600

900

1200

1500

1800

2100

Порывы

Партнерские Новости · Авто

Давление, мм рт. ст.гПа

 

Чт, 1 дек, сегодня

Пт, 2

000

300

600

900

1200

1500

1800

2100

7751033

7751033

7751033

7741032

7751033

7741032

7741032

7731030

Влажность, %

 

Чт, 1 дек, сегодня

Пт, 2

000

300

600

900

1200

1500

1800

2100

91

91

91

90

81

86

91

88

Солнце и Луна

 

Чт, 1 дек, сегодня

Пт, 2

Долгота дня: 7 ч 1 мин

Восход — 9:24

Заход — 16:25

Сегодня день на 3 минуты короче, чем вчера

Луна растущая, 59%

Восход — 14:41 (30 ноября)

Заход — 0:14

Полнолуние — 8 декабря, через 7 дней

Геомагнитная активность, Кп-индекс

 

Чт, 1 дек, сегодня

Пт, 2

000

300

600

900

1200

1500

1800

2100

Осадки

Температура

Ветер

Облачность

Котово

Опочицы

Лухново

Родина

Псков (Кресты)

Малая Гоголевка

Солоново

Заровенье

Голубово

Хотицы

Большая Гоголевка

Нижние Галковичи

Подосье

Дурково

Камно

Пески

Горнево

Задорожье

Верхние Галковичи

Неелово 2

Кислово

Неелово-1

Ложнево

Череха

На российских рельсах | The Economist

Сара Уилер

Самовар у в конце вагона дружелюбно зашипел и пышноволосая стюардесса-наша постельные принадлежности выдает проводница 90 . На перроне взвод молодых русских солдат в зеленых пластиковых сандалиях, болтающихся в рюкзаках, прощался со своими матерями и подругами в лучах бледного летнего солнца. Экспресс 658АА Санкт-Петербург-Петрозаводск собирался отправиться в свой ежедневный девятичасовой рейс в Карелию, болотистую северо-западную республику России.

Когда мы выезжали из пригорода, проводница закричала, что объекты временно закрываются, и принялась за уборку. Она отцепила перила от сетчатой ​​занавески в коридоре и, к счастью, первой соскользнула с сетки, использовала ее, чтобы нырнуть в туалет. Потом мы снова ушли в березовый лес, окутанный миром русского вагона .

За последние два года я проехал по железной дороге тысячи миль в дюжине поездок, попутно пытаясь выучить русский язык. Как и многие другие события в жизни, от любовных приключений до владения автомобилем, первое путешествие по трассе 658АА в Петрозаводск было самым запоминающимся.

Это было время белых ночей, небо жемчужно до рассвета. Когда мы катили на восток от Санкт-Петербурга, болота сливались с серебристыми водами Ладожского озера, где одинокая стайка уток прокладывала темную тропу. В Шлиссельбурге по мосту поезд перешел через Неву, могучую реку, которая течет более чем на 100 000 квадратных миль, включая большую часть юго-восточной Финляндии.

Российский плацкартный вагон имеет девять купе, именуемых купе , в каждом по четыре койки, два верхних ( над ) и два нижних ( над ). Где бы вы ни находились, вы найдете на своей койке завернутый в полиэтилен пакет с постельным бельем, полотенцами, зубной щеткой и парой тапочек. Проводница в униформе управляет своей вотчиной, как добрый диктатор со странной прической. На более крупных станциях в ту первую поездку наши слезали, чтобы купить закуски у странствующих продавцов платформ. Их она продавала пассажирам в пути. На Свири я купил мешок карельской сушеной корюшки; всю дорогу до Петрозаводска в купе пахло рыбой.

Большинство моих попутчиков переоделись в шорты и футболки вскоре после посадки, так как поезд был перегрет до тропической жары. Когда не спали и не ели, стояли в коридоре и смотрели в окно. Мне очень хотелось подзарядить свой телефон и компьютер в этом коридоре. Но единственная розетка постоянно использовалась, кабель под ковром загадочным образом тянулся в закрытое отделение.

Весной прошлого года сквозь заляпанные окон спального вагона номер 22 из Санкт-Петербурга на север до Белого моря я своими глазами увидел экономическую и социальную поляризацию внутри России. За ночь березы стали короче, а воздух холоднее. Уменьшились и автомобили: ржавые «Жигули» вместо «БМВ» столичных мафиози. Дома, выглядевшие заброшенными, оказались обитаемыми. Казалось, что пейзаж только что пережил зиму. Здесь не было ни заводов, ни опрокинутых статуй Ленина, ухмыляющихся ввысь в озимандийском разложении. Только благородная гниль глуши: женщина в халате, доящая козу, остроконечные загоны для снегоходов на берегу озера Выг, и, наконец, порт Кемь, на полпути между Кандалакшским заливом и Онежским заливом.

Поезд не принадлежит России блестящих ресторанов, арт-дилеров и олигархов, если, конечно, они не впадают в немилость. 22-й номер остановился в Сегеже, карельской тюрьме казарменного типа, которую русские называют «Зоной», в которой в то время жил Михаил Боросович Ходорковский. Пока проводница суетилась на перроне, я представлял Ходорковского, делающего бумажные папки в углу ангара за 15 долларов в месяц. Визиты родственников в российские тюрьмы случаются нечасто, но если они все же случаются, то длятся три дня, поскольку всем требуется много времени, чтобы добраться куда-либо.

Платформы в Сегеже были унылыми и пустыми, если не считать сгорбленной пары, которая тащила багаж в эстафете. Небо в тот день было горько-синим.

Полоса страны остается недосягаемой даже для тюремных зон и РЖД. Дальневосточный регион Чукотки занимает более 250 000 квадратных миль бесплодной почвы. В своей книге «Между раем и адом: миф о Сибири в русской культуре» Галя Димент и Юрий Слезкин цитируют поговорку о северо-восточной Сибири: «12 месяцев зима, а остальное лето».

На Чукотке не только нет рельсов. За пределами столицы Анадыря дорог нет. Я был там пять лет назад, собирал книгу о циркумполярной Арктике; регион официально закрыт для иностранцев, но я проник туда ложно, как член научно-исследовательской группы. Как и многие другие страны России, Чукотка находилась в состоянии экономического упадка. В Анадыре житель прикрепил скотчем к фонарному столбу записку, предлагая свою квартиру в обмен на единый билет на самолет до Москвы. Роман Абрамович на пути в «Челси» выбрал Чукотку своей вотчиной. Воспользовавшись низкой налоговой базой региона, он зарегистрировал там свои компании и добился избрания губернатора. Маленькие мальчики, которые никогда не видели, как бегает поезд, носят шляпы челси.

Царь Николай II подписал документы об отречении от престола в обшитом панелями купе императорского поезда, стоявшего на запасных путях в Пскове. Толстой умер на одинокой пересадочной станции Астапово в 1910 году. Он тайно ушел из дома, отрекшись от мира, и планировал подвижническую жизнь на Кавказе с небольшой группой прислужников. Но в поезде на Ростов-на-Дону он заболел и вынужден был сойти в Астапово. Существуют кадры, на которых Толстой ковыляет по заснеженным путям, прежде чем лечь в свою последнюю постель в домике начальника станции. Его помощники не пустили его жену, поскольку она не была одной из них. Супруги прожили в браке 48 лет.

Странно поздно Россия пришла к железным дорогам. Первая крупная линия между Москвой и Санкт-Петербургом открылась в 1837 году. Первая станция называлась вокзал в честь английского «Воксхолл» и включала концертный павильон, такой как Воксхолл Гарденс. (Слово до сих пор означает «станция» на русском языке.) К началу 1880-х годов в России было проложено всего 14 500 миль путей — примерно столько же, сколько в Великобритании, которая уместилась бы в 70 раз больше; Америка и Канада уже построили свои трансконтинентальные железнодорожные пути. Но Россия догнала. К 1904, москвичи могли ездить на Тихий океан на поезде.

Во время революции большевистские представители наркоматов конфисковали поезда для доставки пропаганды в село. Многие люди никогда раньше не смотрели кино и платили за билеты яйцами. В этих агитпоездах был печатный станок, позволяющий изготавливать плакаты по индивидуальному заказу и выбрасывать их из окон. «Правда » опубликовала восторженный отчет об одном из таких визитов:

В Режице, куда поезд прибыл ночью, рабочие и солдаты Красной Армии встречали его со знаменами, музыкой и факелами. На маленькой станции Малиновка собрались крестьяне из окрестных деревень, и их избранный оратор выступил с речью по поводу поезда, несущего свет сознательной революции во все концы России.

Строительные стандарты были в лучшем случае подозрительными. В 1882 году русские отшатнулись от известия о крушении под Кукуевкой на линии Москва-Курск; обрушилась насыпь, заживо похоронив сотни людей. Писатели начали высказывать опасения по поводу роли железной дороги в стремлении объединить Россию. В «Идиоте» наивный герой Достоевского в поезде встречает человека, который позже пытается его убить; дым в одноименном романе Тургенева 1867 года — железнодорожный дым; Начальная строка чеховского «Вишневого сада» «Поезд прибыл» предвещает тревожные перемены. А в самой известной сцене русской литературы Анна Каренина отбрасывает красную сумочку и тонет, встречая забвение, под колесами поезда.

После 1959 года электрификация поползла во всех направлениях, хотя линия 658АА, по которой я совершил свое первое путешествие, не была электрифицирована до 2005 года. На действительно важных линиях Россия снова догнала. Несколько высокоскоростных поездов в сети сегодня едва ли отличимы от французских TGV или японских shinkansen . Построенный в Германии «Сапсан » («Сокол»), например, с момента запуска в 2009 году изменил направление путешествий между Москвой и Санкт-Петербургом и теперь считается единственным прибыльным пассажирским транспортом в стране.

Сапсан работает до 13 раз в сутки; Прошлым летом я запрыгнул на него в Твери, на промежуточной остановке на Волге, и подключил свой ноутбук за столом вместе со всеми — головой вниз, а самовара не видно.

На Ленинградском вокзале в Москве прошлым летом я поселился в купе ночного поезда до Пскова, элегантного города недалеко от эстонской границы. Две молодые женщины уже меняли туфли на высоких каблуках на железнодорожные тапочки, а когда сделали это, то устроили изысканный пикник на нижней полке. Пока поезд ковылял на запад, я узнал, что Светлана из Белоруссии, а Маша из Казахстана и работала в чем-то под названием (если верить Google Translate) «Управление расширением». Это были типичные попутчики: сначала морозные, но быстро оттаивающие.

Я научился вносить вклад в то, что неизбежно превращается в общую трапезу, особенно в третьем классе плацкартный , общежитиях открытой планировки, которые находятся где-то между школой-интернатом и лагерем беженцев. В псковском поезде мы втроем разговаривали и ели колбасы колбасы с вездесущим огурцом. Снаружи ирисковый свет летнего вечера опустился на Зеленоград, Силиконовую долину России, а затем на лес, странную фабрику и шале с остроконечными крышами, окруженные лиловыми цветами. Поезд продолжал двигаться медленно, часто останавливаясь на длительные периоды времени. Мне было все равно.

В прошлом году я проехал на 644 от Черноморского побережья вглубь страны до Пятигорска и старых курортов Кавказа. Еда была включена. Меню было на русском языке, так что выбор был случайным, да и вообще еда была ужасной. Со мной были дети, и в меню предлагалась паста с курицей, которая, как обнаружил мой младший сын, состояла из куриной лапки. Но все равно это была замечательная поездка. Эта линия проходит вдоль Черноморской Ривьеры, и, поскольку дорога проложена вокруг гор, вы путешествуете на восток, в самое сердце Кавказа, по двум сторонам треугольника.

Мы сели на борт в Сочи, где шли строительные работы к зимним Олимпийским играм. Но всего в часе езды от города трасса выходит на неосвоенную землю, пересекая бухты вдоль пляжей, где люди все еще купались в девять вечера. Затем море поглотила тьма, и когда мы проснулись, мы уже ехали по пашне, увитой зеленью и желтым, с гребнями на западе и усеянной тюками сена. Между старыми фермами сквозь крышу заброшенного цементного завода росли деревья.

644 предоставил мне единственный опыт мужского вида проводница— проводник фигура похожая во всех отношениях барная прическа. На обратном пути из Пятигорска в Адлер через неделю тот же стюард, стоя на перроне, широко раскинул руки и приветствовал нас по-семейному.

В этом путешествии у меня был единственный неприятный опыт на Российских железных дорогах. Мой друг-американец Крис спал на одной из нижних коек в купе, соседнем с тем, где жила моя семья. На какой-то безымянной станции ночью две молодые женщины ввалились в купе с бутылкой водки, многословно заболтались и стали тыкать Криса. Когда он перевернулся, они начали смеяться над ним и тыкаться задом ему в лицо. Потом он услышал слово «гей». Они оскорбляли его, как им казалось, за то, что он не отвечал на их ухаживания. Один из них лег рядом с ним на его койку.

Так случилось, что Крис гей, и это было как раз в то время, когда Путин ввел антигомосексуальный закон, поощрявший травлю геев. Русская православная церковь выступила с призывом ввести уголовную ответственность за гомосексуальность. Поведение Криса не имело ничего общего с его сексуальностью. Но он чувствовал себя уязвимым и напуганным, и я почувствовал темную сторону путинской России, вошедшую в вагон с девочками той ночью.

Транссибирский поезд может быть самым известным поездом в мире. Там конечно самая длинная очередь. Согласно памятнику во Владивостоке, он покрывает 5771 милю (9288 км), но с момента установки памятника трасса была прорыта туннелем, что немного укоротило линию. Транс-Сиб 80 останавливается в Екатеринбурге по пути из Москвы, и однажды вечером в декабре прошлого года я сел там, чтобы проехать по железной дороге 2097 миль до Иркутска, путешествие, которое заняло три ночи и два дня.

Зима была кусачей, и у меня замерзли ноздри, пока я ждал на платформе проводницу , чтобы проверить меня в манифесте и проверить мой паспорт. Воздух холодным эхом отозвался звуком скрежета стали. Стюардесса была такой же ледяной, как пейзаж за окном, но позже она смягчилась, когда услышала мой сбивчивый русский язык, увидела, что у меня сломано запястье, и заметила, что я один в компании парочки булькающих водку строителей. Эта пара провела большую часть пути в зоне для курения между вагонами, в неотапливаемой зоне, покрытой коркой льда.

В ту первую ночь меня разбудил оглушительный стук в шасси под моей головой, и, увидев, что мы находимся на станции, я подумал, что мы сломались. Но только железнодорожники использовали шесты для удаления льда со ступиц колес. Когда я снова открыл глаза, было светло, и мы были в Ишиме, где по большому станционному двору сновала горстка людей, закутанных в меха с головы до ног.

Как ни странно, часы на российских вокзалах и в самих поездах показывают московское время. Это не имеет никакого значения западнее Урала, как и везде по московскому времени. Но Транссиб пересекает семь часовых поясов, один из которых перескакивает на два часа вперед. Мой iPhone был верен местному времени, но не сообщал мне, изменился ли часовой пояс ночью. Это перестало иметь значение после первого дня, как не имело значения, что я не понимал и четверти того, что говорили строители. Я перешел на время поезда, убаюканный качающимся вагоном в сладком оцепенении.

Мы шли через тайгу , простор сибирского леса, навеянный образом человека в цепях. Изредка из лиственниц вырастала хижина с гофрированной крышей и уличной уборной, окутанная туманом падающего снега. В остальном земля была нетронутой, железно-твердой и далекой от всего остального.

Транссиб должен стать одним из величайших инженерных подвигов в истории. Как только 31 мая 1891 года цесаревич Николай заложил первый камень, проблемы встали в очередь на решение. Нехватка рабочей силы, широкие реки, погода, вечная мерзлота и недостаток припасов — на все тысячи миль тайга , древесина была слишком мягкой для изготовления шпал.

Тем не менее, железная дорога представляла собой окончательную колонизацию Азиатской России имперским востоком, а строители, многие из которых были заключенными, превратили Сибирь в магнит для иммигрантов. Как только сельское хозяйство и промышленность развились, русские хлынули с другой стороны Урала: 5 миллионов сошли с поездов за два десятилетия до Первой мировой войны.

Осталось мало свидетельств этого драматического экономического развития. Согласно книге Михаэля Штюрмера «Путин и подъем России», в 40% домов в сельской местности и малых городах нет ни водопровода, ни канализации, ни телефонов, а зачастую и электричества.

Монументальные станции поднялись из тайги , как будто они приземлились с Марса. У больших Транссиб останавливается на полчаса, достаточно времени, чтобы собраться и пойти погулять. Я любил свои ночные блуждания по этим заснеженным сернистым платформам, когда твердый лед хрустел под моими ботинками. Омский вокзал мятного цвета представлял собой впечатляющее неоклассическое чудовище, ослепляющее окнами и карнизами. Но здания на площади за ним покрылись ржавчиной. Было слишком поздно для бабушки продавали ракетки для настольного тенниса с вяленой рыбой на платформе, хотя на борт поднялся поднос с горячими пончиками, наполнив вагон пряной сладостью. А дальше — на восток, в заснеженную Барабинскую степь, где когда-то кочевники-киргизы пасли стада от Иртыша до Оби.

Город Новосибирск тянется вдоль Оби на километры. На сплошной реке уже блестела в зимнем солнечном свете рождественская ледяная деревня. Созданный как второстепенная промежуточная станция, Новосибирск превратился в столицу Сибири. Станция, площадью 30 000 квадратных метров, самая большая во всей России, включает в себя прекрасный подковообразный вход, залы с люстрами, акры полированного дерева и несколько советских фресок — хотя ни одна из них не была такой захватывающей, как та, которую я осмотрел на екатеринбургском вокзале, на которой изображен агент ЦРУ. Гэри Пауэрс прыгнул с парашютом на землю в 19 лет60 в сопровождении чего-то похожего на обломок фюзеляжа У-2, нарисованный усыпанным звездами знаменем.

Образ железнодорожного вокзала, который, возможно, олицетворяет собой современную Россию, — это тот, который пронесся по всему миру 29 декабря прошлого года, величественный старый вход в Волгоград, залитый оранжевым светом бомбы. Политические беспорядки на Кавказе распространились на север, и дагестанские террористы перенесли свою борьбу за независимость на российские железные дороги.

На новосибирской платформе, рядом с шикарным красным локомотивом 80-го номера, коробки с электронными гаджетами перешли из рук в руки, пачки наличных быстро уложили в полиэтиленовый пакет. Двое моих строителей сошли с поезда, чтобы купить материалы для своего завода по производству листового металла, и Галина заменила их. Она была лучшей из компаньонок. Белокурая красавица лет тридцати ехала домой в Красноярск с лесной конференции; она показала мне селфи, которое она сделала, когда лечила ствол дерева гигантским шприцем для подкожных инъекций. Позже, когда она ложкой ела лапшу, она записала латинские названия деревьев, которые мы могли видеть из окна.

По всему Иркутскому бассейну мотки товарных составов грохотали на запад к плавильным заводам Урала. В Черемхове, одном из крупнейших месторождений угля в России, даже снег на платформе был черным. Российские поезда в прошлом году перевезли более миллиарда тонн грузов, четверть из которых — уголь. Пока серое сибирское утро светлело над уходящей в большой север степью, я в одиночестве в купе съел свою последнюю транссибирскую трапезу: несколько ложек картофельного пюре быстрого приготовления в пластиковом контейнере с пальцем белой рыбы и 13 горошинами.

Россия сегодня некрасивая страна. Но поезда остаются прежними. Самовар в конце спального вагона пусть и электрический, но он остается вполне русским. Я с нетерпением жду следующей поездки, тем более, что в последний день на Транссибе я нашел ответ на загадку розетки, которая не давала мне покоя еще со времен 658AA. Двое молодых людей проложили кабель под ковром коридора в свое купе и предлагали доступ к многоточечной розетке — за определенную плату.■

Фотографии Кирилл Овчинников

Повторно использовать этот контент

Рейсы вылетающие из Пскова и прилетающие.

Расписание уроков. Код страны, местное время по Гринвичу, валюта.

Anywayanyday предлагает удобный поисковик дешевых авиабилетов на рейсы с вылетом из Пскова: помогаем найти рейс и забронировать билет на выбранную дату.

 

Anywayanyday.com позволяет бронировать и покупать авиабилеты дешевле: система Anywayanyday сравнивает варианты перелета от 800 авиакомпаний и находит самые дешевые билеты.

Если вы не знали: anywayanyday.com позволяет фильтровать варианты рейсов по аэропортам вылета и прибытия. Это поможет вам спланировать оптимальный маршрут.

Псков, общий:

Местонахождение: г. Псков, Российская Федерация.

 

Информация о коде города, часовом поясе, валюте в # CountryName # — см. виджет выше, справа от карты.

 

Код IATA: PKV.

 

Адреса и телефоны клиентских служб Пскова вы можете узнать на его официальном сайте.

 

Погода в Псковской области

 

Узнайте о местной погоде — ищите виджет погоды выше, слева от карты.

 

Как добраться до аэропорта

 

Узнать о поездах, экспрессах, автобусах и маршрутных такси, которые доставят вас в аэропорт из города, можно на официальном сайте Пскова. Он также может содержать информацию о том, как добраться до аэропорта на машине.

 

 

Как доехать до города на автомобиле

 

Узнать о поездах, экспрессах, автобусах и маршрутных такси, которые доставят вас из аэропорта в город, можно на официальном сайте Псков. Также, скорее всего, там будет информация о том, как добраться из аэропорта в город на автомобиле.

 

Рейсы из Пскова и расписание рейсов

 

Расписание рейсов находится на странице «Вылет из Пскова»

 

Для регистрации на рейс, вылетающий из Пскова, Вам нужен только паспорт.

Полеты, прибывающие по адресу PSKOV

Район полетов на странице. продажа билетов на рейсы из Пскова. Следите за такими специальными предложениями в наших социальных сетях. Кроме того, мы часто информируем вас о таких распродажах и специальных тарифах в наших еженедельных электронных письмах.

 

Самые дешевые билеты на ближайшие две недели

 

Стоимость проезда в значительной степени зависит от того, когда вы покупаете билет: чем раньше, тем дешевле. Кроме того, стоимость проезда зависит от дня недели. Вот почему так важно сравнивать тарифы на несколько дат, а не только на одну — так вам может повезти найти рейс из Пскова значительно дешевле.

 

Наш виджет динамики цен поможет вам сделать это быстро и легко. Изучите тарифы на следующие две недели и выберите лучший с точки зрения цены и пригодности.