Сколько стоит билет на поезде до казахстана из москвы: Железнодорожные билеты на поезд в Казахстан из Москвы и Санкт-Петербурга от 2439.8 рублей, проверить цены и наличие мест на ж/д билеты в Казахстан |

Содержание

«За 8 миллионов тенге». О ценах на рейсы из Москвы высказались в КГА

Фото:elements.envato.com

21 сентября 2022, 19:32

В Комитете гражданской авиации (КГА) прокомментировали информацию о подорожании билетов на рейсы из Москвы в Алматы, передает Tengritravel.kz.

Ранее в соцсетях появилась информация о подорожании авиабилетов по маршруту Москва — Алматы. Пользователей удивила информация о том, что стоимость билета на одного пассажира на 22 и 23 сентября составляет 7,8 миллиона и 8,2 миллиона тенге соответственно.

В Комитете гражданской авиации в ответ сообщили, что стоимость билетов в распространяемой информации указана с учетом транзитного рейса через Дубай по маршруту Москва — Дубай (авиакомпания Emirates) и Дубай — Алматы (авиакомпания «Эйр Астана»).

«Необходимо отметить, что на прямых рейсах казахстанских авиакомпаний по маршрутам Москва — Алматы и Дубай — Алматы тарифы не менялись.
К примеру, по состоянию на 18:00 часов 21 сентября 2022 года:
стоимость билета на рейс казахстанской авиакомпании SCAT по маршруту Москва (Внуково) — Алматы на 24 сентября 2022 года составляет 253 688 тенге и на 29 сентября — 208 078 тенге.
стоимость билета на рейс казахстанской авиакомпании «Эйр Астана» по маршруту Дубай — Алматы на 22 сентября 2022 года составляет 334 146 тенге», — говорится в сообщении.

Отметим, российские СМИ сообщили, что на сайтах авиакомпаний и билетных агрегаторов не осталось билетов на ближайшие прямые рейсы из Москвы в соседние безвизовые страны.

Рейсы
Москва
Россия
Алматы

Казахстан и Россия возобновляют движение пассажирских поездов

Финансовые рынки от TradingView

ГлавнаяЭкономикаКазахстан и Россия возобновляют движение пассажирских поездов

Share

Tweet

Share

Россия и Казахстан возобновляют курсирование пассажирских поездов, движение которых было приостановлено с 16 марта 2020 года. Информация об этом размещена на сайте «РЖД», сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

Отмечается, что решение о снятии ограничений на перемещение через сухопутный участок российско-казахстанской государственной границы принял Оперативный штаб по предупреждению завоза и распространения новой
коронавирусной инфекции на территории России.

Так, в ближайшее время в расписание вернутся 6 поездов. Напомним, что с 20 апреля перевозить пассажиров начнет поезд № 625/626 Атырау –
Астрахань. Он будет ходить через день с 20 апреля из Атырау, с 21 апреля
– из Астрахани.

В июне будет возобновлено курсирование еще пяти поездов: № 7/8 Алматы – Саратов; № 84/83 Караганда – Самара; № 301/302 Алматы – Новосибирск; № 145/146 Караганда – Омск; № 113/114 Алматы – Казань.

Продажа билетов будет открыта в ближайшее
время. Приобрести билеты можно будет за 45 суток до отправления.

Для въезда на территорию России из Казахстана всем
иностранным гражданам и лицам без гражданства, кроме граждан
государств-членов Евразийского экономического союза, необходимо иметь отрицательный результат
лабораторного исследования на наличие COVID-19, выполненного методом ПЦР
не ранее чем за два календарных дня до прибытия на территорию РФ (оригинал на бумажном носителе или цифровая версия в
мобильном приложении «Путешествую без COVID-19»).

Все пассажиры, прибывающие в Казахстан с территории России, должны предоставить справку ПЦР с отрицательным результатом
теста на COVID-19 на казахском, русском или английском языке, сделанного
не позднее 72 часов на момент пересечения государственной границы РК, или документальное подтверждение (сертификат) о
прохождении полного курса вакцинации или ревакцинации против
коронавирусной инфекции (сроком не более 6 месяцев после получения
второго компонента). Справка ПЦР с отрицательным результатом теста на
COVID-19 при въезде в Казахстан не требуется детям в возрасте до 5 лет
при ее наличии у сопровождающих их лиц.

Наличие результатов тестов контролируется проводниками.

Коньяк, рыба и безбилетные пассажиры в поезде в Казахстан

Вторник, 4 октября 2016 г.

Я хотел поехать в Монголию. План всегда был таким: проехать на Транссибирском экспрессе до Китая, через восток России и через монгольскую столицу Улан-Батор. Но в Москве я оказался в шумном общежитии, полном австралийцев, пьющих водку и играющих на гитарах. Они только что пришли с той стороны, пили и бренчали по всей Сибири; один из них сказал мне, что поезд был безостановочной вечеринкой, с вагонами, полными единомышленников, путешествующих на каникулах, и все они искали, как хорошо провести время. Этого было достаточно, чтобы я подумал о другом маршруте, и, поскольку никто из тех, с кем я разговаривал, не мог ничего сказать о Казахстане, я решил, что Шелковый путь, а не Транссибирский, будет для меня лучшим выбором.

Эту часть истории я уже рассказывал ранее: как преамбулу к моему недавнему посту о том, как заблудиться в лесах Казахстана. Но чем я еще не поделился, так это подробностями того, как я туда попал.

Это было самое долгое наземное путешествие, которое я когда-либо совершал – где-то около 2800 км – на 56-часовом поезде из Москвы в столицу Казахстана Астану; путешествие, которое само по себе оказалось бы настоящим опытом.

Рекламный щит с изображением президента Нурсултана Назарбаева в Алматы, Казахстан.

Казанский вокзал

Мой последний день в Москве был удручающим. В том месяце у меня появились новые друзья, я влюбился в город и мне очень не хотелось уезжать; что еще хуже, я едва не выпил шампанского с Михаилом Горбачевым.

Принимающая сторона была журналистом, и на 29-й день моей 30-дневной российской визы (уезжая в последний день, отложенный на поездку на поезде) она освещала важный шахматный турнир. Она пригласила меня по бесплатному пропуску для прессы, и мне очень хотелось присоединиться к ней, но у меня были варианты: 16 часов игры в шахматы или последняя прогулка по городу с посещением нескольких памятников и музеев, которые мне еще предстояло посетить. . Я выбрал последнее. Позже моя подруга рассказывала мне, как она зашла в пресс-центр и увидела, что бывший советский премьер пьет шампанское. Она прислала мне фотографию, где она и Горбачев рука об руку, поднимая бокалы; и сообщение, которое гласило: «Миша передает привет».

Пассажирский поезд подъезжает к станции где-то в сельской местности России.

Я пришел на вокзал рано; мой поезд тоже был там рано, так что я поднялся на борт. Это был казахский поезд — старинная вещь, раскрашенная в синий и желтый цвета, казахские цвета, — и я сразу принял за казаха проводника: бочкообразный мужчина со смуглой кожей, бритой головой и отчетливо азиатскими чертами лица. Когда я села, он проверил мой бумажный билет и кивнул. Только позже, когда поезд начал греметь и разогреваться, он вернулся и еще раз взглянул. На этот раз он покачал головой.

Между моим ломаным русским и его, мне удалось понять, что то, что я держу, в конце концов, не было билетом; это была квитанция для одного. Мне нужно было идти в главный билетный зал на другом конце станции, сказал мне мужчина, где я мог обменять его на настоящий билет… и теперь у меня было около трех минут до отправления поезда.

Мне потребовалось некоторое время, чтобы решить, брать ли свои сумки или оставить их. Я взял их, рассудив, что лучше застряну в России с просроченной визой и всем своим туристическим снаряжением, чем двигаться немного быстрее, но рисковать застрять здесь с пустыми руками. К счастью, у киоска не было очереди, и я вернулся – тяжело дыша, потея, рюкзак подпрыгивал на плечах – как раз в тот момент, когда поезд тронулся. Кондуктор втащил меня на борт, все время смеясь.

«Дэвид Бекхэм!» — кричал он, делая какой-то жест, который я принял за смутное выражение атлетизма. «Отлично! Дэвид Бекхэм!»

Салон первого класса в поезде Москва-Астана.

Я потащил свои сумки обратно в вагон – к деревянной скамейке, которая будет моим домом на следующие два с половиной дня, – но кондуктор взял меня за руку и лукаво поманил в коридор. Очень плохо — говорил он по-русски. Он указал на деревянные скамьи, на горстку людей, которые молча сидели вокруг хижины, и повторил это; на этот раз зажал нос, словно намекая на неприятный запах. Приезжайте , сказал он, и я догадывался, к чему все идет.

В спешке, чтобы забронировать поезд, я довольно поспешно выбрал самый дешевый билет: но мои рубли не принесли мне большого комфорта. Кондуктор подвел меня к вагону первого класса, помахав пустым купе, как гордый хозяин в выставочном зале. Шторы, мягкие кресла, телевизор и умывальник. Хорошо , я сказал, сколько? и начался торг.

В конце концов мы остановились на эквиваленте 10 евро, которые мой хозяин сложил и сунул прямо в карман рубашки. «Добро пожаловать», — сказал он по-английски и оставил меня в моей новой квартире; У меня было личное купе первого класса, и я все равно заплатил меньше, чем цена билета второго класса.

Медведь в пивном городе

Первые 15 часов прошли приятно без происшествий. Я довольно долго писал, а после этого застрял в Мураками (я обычно приберегаю сложные книги на случай, если меня что-то отвлечет; однажды я прочитал « Улисса » Джойса в поезде через Румынию). Шли часы, солнце садилось и снова вставало. Я спал вполне комфортно, хотя и недолго — я проснулся до рассвета, чтобы прохаживаться взад-вперед по вагону, останавливаясь у разных окон и наблюдая за проносящимися мимо фермами, залитыми лунным светом. Рассвет был серым с персиковыми оттенками, и только полдень мы прибыли в Самару.

Это место называют «пивной столицей» России. Первый Жигулевский пивоваренный завод был построен в Самаре в 1880-х годах, напиток, который позже стал стандартным пивом Советского Союза. Я смотрел в окно, как мы въехали на станцию, наслаждаясь трубами, башнями и куполами шестого по величине города России. Внезапно дверь за моей спиной распахнулась, и внутри показалась моя новая соседка по комнате.

Кондуктор был широк, а этот человек массивен; Сидя на диване из искусственной кожи, глядя на них в дверях, я чувствовал себя карликом. — Игорь, — сказал вновь прибывший, сжимая мою руку. он, казалось, был так же удивлен встречей с иностранцем, как и я, обнаружив, что у меня больше нет личной каюты. Когда проводник ушел от нас, я полез в свою сумку. У меня еще остались две бутылки пива из Москвы, и я приберег их на вечер… но я решил, что это хороший способ растопить лед.

В Астане, Казахстан, верблюд пасется на автостоянке возле торгового центра.

Подарок был хорошо принят, и когда он открыл свое пиво, я сразу же последовал его примеру. Игорь сказал мне, что едет домой. Он был молод, несмотря на свой рост, возможно, всего 20 лет, но сложен как трактор. Интересно, что он делал в Самаре? Мы долго разговаривали, но это было нелегко. Вернувшись в большие европейские города, в Москву и Санкт-Петербург, я обнаружил, что люди обычно понимают мой ужасный русский язык; они могли догадаться, что я хотел, чтобы хотя бы сказал. Но Игорь не понял, просто не смог расшифровать.

Время от времени поезд подбирал пассажиров на станциях по пути; маленькие городки и деревушки, а иногда и на остановках, которых, казалось, и близко не было. Я выглядывал в окно и видел, как маленькие старушки — бабушки в шалях — продают закуски и напитки из корзин вдоль перрона. На одной из таких станций мой сосед по комнате протянул руку и подтолкнул меня.

«Пива?» — спросил он, тыча большим пальцем размером с морковку в сторону платформы. Я пожал плечами, кивнул, и он исчез в коридоре. Кажется, мы нашли общий язык.

Через несколько минут поезд тронулся, и Игорь вернулся с пластиковой двухлитровой бутылкой пива — Жигулевское , конечно — вместе с двумя бумажными стаканчиками и копченой рыбой, болтающейся на веревочке, перевязанной через щеку. . Он сунул рыбу мне в руку, затем начал стаскивать с себя рубашку.

Я не знаю, сделал ли он это, чтобы его рубашка не испачкалась… или, может быть, это был какой-то ритуал. Сел там голый по пояс, Игорь взял рыбу и разорвал ее надвое; он налил две кружки пива, затем толкнул мне через прилавок по порции каждой. Пока я подозрительно принюхивался к липкой коричневой рыбе, Игорь уже пожирал свою. Верхняя часть его тела была покрыта жесткой темной шерстью, такой густой, что казалось, будто медведь ест что-то, что он только что вытащил из реки.

Пустая платформа в деревне где-то на юго-западе Сибири.

У еды был интересный вкус, слегка горьковатый и тяжелый от древесного дыма, но я нашел ее вполне приемлемой в небольших кусочках, запивая пивом. Однако мой бумажный стаканчик был скользким от маслянистых пятен, и мне захотелось, чтобы он подал пиво раньше, чем рыбу.

Когда Игорь закончил, он вытер руки о джинсы, потом о грудь. Я старалась не смотреть, старалась не показывать никаких признаков своего крайнего замешательства, пока он натирался рыбьим жиром, используя волосы на груди как полотенце для рук. Он сел и включил телевизор; Я забыл, что у нас был один до сих пор. Игорь остановился на музыкальном канале, на концерте какой-то русской старлетки, одетой в блестящее платье и на нереально высоких каблуках.

Я делил эту каюту с Игорем почти 24 часа. Иногда мы пытались общаться (обычно за пивом), но чаще просто сидели в приятной тишине. Помимо плохой музыки и странных гигиенических привычек, я обнаружил, что с ним легко ладить. Мне было почти грустно его уезжать: простились мы на следующий день, когда Игорь вышел в деревне где-то за Челябинском. Он снова схватил меня за руку той сокрушительной хваткой, усмехнулся, показывая сквозь зубы нарезанную рыбу, и закричал: «Хорошая жизнь!»

Два разбойника и безбилетный пассажир

Мы пересекли границу Казахстана ночью. Меня разбудили охранники в сапогах, стучащие в дверь каюты задним концом фонарика. Они включили свет и тщательно изучили фотографию в моем паспорте, прежде чем забрать ее с собой. Поезд некоторое время простоял на станции — желтый натриевый свет, заливающий занавески, и постоянное раскачивание и грохот поездов, проходящих мимо в темноте. Где-то далеко лаяла собака, но я осознавал это только во сне, прежде чем снова уснуть. В следующий раз, когда я открыл глаза, я увидел, что мой паспорт лежал рядом со мной на прилавке.

Через некоторое время меня разбудил шум в каюте. С мутными глазами и затуманенностью я моргнул, придя в сознание, и обнаружил незнакомца, висящего над противоположной койкой. Над коридором было место, небольшая полка, набитая рулонами одеял и сундуками; но теперь проводник поезда стоял, держа по чемодану в каждой руке, а другой человек протискивался из узкой щели, где они только что были. Он спрыгнул на койку ловко, как кошка, и тогда они оба увидели, что я не сплю.

Безбилетный пассажир нервничал; но мой друг только улыбнулся, приложил палец к губам и показал Тсс . Они вышли из каюты, и вскоре поезд снова остановился. Сквозь занавеску я увидел, как незнакомец уходит под желтым светом уличных фонарей.

Проспал до утра. Когда женщина подошла, толкая тележку с закусками, я купил полистироловую чашку сублимированного кофе и залил ее водой из бойлера в коридоре. Сначала я не был уверен, что мне это приснилось: человек в темноте выползает из крошечного люка над моей головой. Однако, взглянув вверх, я увидел, что ящики были переставлены, а за ними спрятано гнездо из развернутых одеял. Я думаю, что он был казахом, хотя я не был уверен. Как долго он был там? Я насчитал 40 с лишним часов с момента его последней возможности забраться незамеченным… еще в Москве, еще до того, как мы покинули станцию. Что за способ путешествовать, подумал я и подумал, не прячутся ли другие в кладовых вверх и вниз по поезду. Мой друг, кондуктор, по-видимому, параллельно занимался несколькими делами.

Памятник в Астане, Казахстан.

Казахский этап моего путешествия добавил еще 12 часов; на юг через Западную степь. Насколько я мог видеть, часто там не было ничего, кроме сухой травы. Это был нежный пейзаж, хотя и скудный, и мало что могло отвлечь внимание. Я допил кофе и вернулся к своей книге.

Чуть позже в мою каюту ворвались двое мужчин и сели по обе стороны от меня. Я взглянул — они были постарше, один с седыми волосами, бородой и бакенбардами, другой с коротко остриженными волосами и глубоким шрамом на виске. Оба были пьяны… Я понял это по их запаху, по тому, как они двигались, еще до того, как грохнули на стол бутылку казахского коньяка. Мужчина в шрамах достал набор пластиковых стаканчиков, и бородатый налил три порции.

Не было произнесено ни слова, и я не знал, готов ли я уже к коньяку. Пока мои товарищи опрокидывали свои, я глотал свою, заглядывая в чашку, пока из коридора снаружи не донеслось долгожданное отвлечение. Раздались крики, какая-то суматоха: и оба пьяных вдруг впали в панику.

Бородатый мужчина показывал на бутылку, потом на меня и бормотал что-то невнятное по-русски. Мужчина в шрамах выглядывал из-за двери — затем по сигналу они убежали, оставив меня сбитой с толку и одинокой с полупустой бутылкой на столе. Через мгновение все это обрело смысл. В мою каюту ввалился охранник, запыхавшийся и явно разъяренный. Он рявкнул на меня, когда заметил коньяк.

«Ооо…» Я громко вздохнул. Вот что говорил бородач: Скажи им, что это твое , или что-то в этом роде. Я изобразил невежество, и охранник понял. Он спросил меня Где? , и я указал вниз по коридору вслед за двумя пьяницами. Мужчина гнался за ними по поезду, с красными щеками и тяжело дыша, одной рукой держа военную фуражку на голове, чтобы она не отскочила… и вдруг я услышал, как в моей голове играет тема Бенни Хилла.

Еще одно блюдо казахской кухни: суп с лапшой лагман, который здесь подают с кониной и солеными пончиками.

Наступил полдень, и кондуктор пришел ко мне в гости. Он принес с собой металлический горшок, который поставил посреди стола. Внутри было тяжелое рагу: рис, говядина и горох, то, что я позже узнал, было казахским национальным фаворитом, плов . Здесь, в первом классе, я находился по соседству с помещением для персонала, и, похоже, мой друг пришел поделиться со мной своими объедками.

Еда была превосходная – плотная, сытная и полезная – и пока я ел, взгляд кондуктора остановился на бутылке коньяка. Он посмотрел на бутылку, посмотрел на меня, потом озорно улыбнулся. Он задержал мой взгляд слишком долго, как будто хотел что-то сказать… но на самом деле не должен был. Я облегчил ему задачу и предложил выпить.

Нет, нет, нет , настаивал он, размахивая руками и указывая на свою форму. Однако он все еще улыбался мне, поэтому я снова предложил; на этот раз, со своим обязательным возмущенным отказом, он с радостью принял бутылку. Мы сделали по большому глотку, и он сильно хлопнул меня по спине в жесте — я думаю — дружбы, прежде чем уйти.

Вскоре после этого я был в Астане: терялся, заводил друзей, цеплялся за попутные машины и навязывал мне алкоголь днем и ночью. Путешествие на поезде стало отличным стартом, и за весь этот месяц оно останется одним из моих определяющих воспоминаний о Казахстане.

«Добро пожаловать домой, Дэвид Бекхэм», — сказал кондуктор, помогая мне спуститься на платформу с моими сумками.

‎Билеты на поезда России — FLYDEX в App Store

Описание

Российские ж/д билеты и билеты на поезда по Европе, Украине, Беларуси и Казахстану

FLYDEX — пожалуй, самое удобное и простое приложение, позволяющее найти поезда по России, Беларуси, Украине и Казахстану и приобрести ж/д билеты на русском языке. Железные дороги, Украинские железные дороги и местные железные дороги Республики Казахстан и Беларуси и даже некоторой части Европы.

Лучший способ купить билеты на скоростной поезд «Сапсан», который курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом.

С помощью FLYDEX вы можете легко узнать расписание поездов и наличие свободных мест по интуитивно понятным схемам салонов.

Билет мгновенно доступен в меню приложения после покупки — просто покажите специальный 2D-код проводнику после покупки и садитесь в поезд!

000Z» aria-label=»25 March 2021″> 25 марта 2021 г.

Версия 1.1.4

+ Маршруты и билеты на пригородные поезда теперь доступны в 24 регионах России (включая маршруты Московской области Центральный-ППК). Пройти через ворота на станции можно мгновенно, предъявив штрих-код внутри приложения.
+ Быстрый доступ к списку купленных билетов при нажатии и удерживании значка приложения и выборе опции «Мои билеты».
+ Улучшен пользовательский интерфейс на экране pdf-тикета (поделитесь и сохраните)

Рейтинги и обзоры

28 оценок

Разработчик, FLYDEX, указал, что политика конфиденциальности приложения может включать обработку данных, как описано ниже. Для получения дополнительной информации см. политику конфиденциальности разработчика.

Данные не собираются

Разработчик не собирает никаких данных из этого приложения.