Сколько стоит билет из краснодара до новосибирска на поезде: расписание поездов, купить билет на поезд на Яндекс Путешествия

ЖД билеты на поезд Краснодар

Актуальное расписание поездов по направлению Краснодар — Новосибирск на сегодня и ближайшие даты, включая фирменные поезда. Время отправления московское.

Билеты на все поезда Краснодар — Новосибирск можно купить онлайн и оплатить картой без дополнительных комиссий. Точная цена билетов будет доступна после выбора даты поездки.

Билеты на поезда Краснодар

№ 127Ы

Красноярск — Адлер

00:08 МСК

0:34

00:42 МСК

№ 684Ж

Имеретинский Курорт — Ростов-на-Дону

00:10 МСК

0:07

00:17 МСК

№ 282С

Адлер — Череповец

00:10 МСК

0:07

00:17 МСК

№ 014С

Адлер — Саратов

00:35 МСК

0:05

00:40 МСК

№ 567С

Анапа — Москва

00:54 МСК

0:10

01:04 МСК

№ 642С

Ростов-на-Дону — Адлер

01:02 МСК

0:10

01:12 МСК

№ 607С

Анапа — Владикавказ

01:03 МСК

0:07

01:10 МСК

№ 178С Таврия

Феодосия — Санкт-Петербург

01:22 МСК

0:18

01:40 МСК

№ 589Е

Новый Уренгой — Имеретинский Курорт

01:27 МСК

0:18

01:45 МСК

№ 167Ы

Красноярск — Имеретинский Курорт

01:27 МСК

0:18

01:45 МСК

№ 581Н

Новосибирск — Имеретинский Курорт

01:27 МСК

0:18

01:45 МСК

№ 018С

Ростов-на-Дону — Роза Хутор

01:29 МСК

0:16

01:45 МСК

№ 306С

Сухум — Москва

01:43 МСК

0:08

01:51 МСК

№ 129Ы

Красноярск — Анапа

01:44 МСК

0:29

02:13 МСК

№ 205И

Иркутск — Анапа

01:44 МСК

0:29

02:13 МСК

№ 235Э

Тында — Анапа

01:44 МСК

0:29

02:13 МСК

№ 229И

Северобайкальск — Анапа

01:44 МСК

0:29

02:13 МСК

№ 339Г

Нижний Новгород — Новороссийск

02:18 МСК

0:32

02:50 МСК

№ 470Ж

Саратов — Новороссийск

02:18 МСК

0:32

02:50 МСК

№ 684С

Ростов-на-Дону — Имеретинский Курорт

02:34 МСК

0:04

02:38 МСК

№ 282Я

Череповец — Адлер

02:34 МСК

0:04

02:38 МСК

№ 087Г скорый

Нижний Новгород — Адлер

02:43 МСК

0:16

02:59 МСК

№ 354С

Адлер — Пермь

02:48 МСК

0:33

03:21 МСК

№ 481Я

Москва — Новороссийск

03:02 МСК

0:06

03:08 МСК

№ 035А Северная Пальмира

Санкт-Петербург — Адлер

03:15 МСК

0:11

03:26 МСК

№ 677С

Владикавказ — Новороссийск

03:18 МСК

0:30

03:48 МСК

№ 642Ж

Адлер — Ростов-на-Дону

03:20 МСК

0:07

03:27 МСК

№ 177А Таврия

Санкт-Петербург — Феодосия

03:25 МСК

0:10

03:35 МСК

№ 168С

Имеретинский Курорт — Красноярск

03:38 МСК

0:16

03:54 МСК

№ 582С

Имеретинский Курорт — Новосибирск

03:38 МСК

0:16

03:54 МСК

№ 590Й

Имеретинский Курорт — Новый Уренгой

03:38 МСК

0:16

03:54 МСК

№ 018Э

Роза Хутор — Ростов-на-Дону

03:46 МСК

0:13

03:59 МСК

№ 259С

Анапа — Санкт-Петербург

03:46 МСК

0:13

03:59 МСК

№ 109В

Москва — Анапа

03:56 МСК

0:14

04:10 МСК

№ 172С

Адлер — Санкт-Петербург

03:58 МСК

0:33

04:31 МСК

№ 360С

Адлер — Калининград

03:58 МСК

0:33

04:31 МСК

№ 468С

Имеретинский Курорт — Смоленск

03:58 МСК

0:33

04:31 МСК

№ 522С

Новороссийск — Приобье

04:09 МСК

0:16

04:25 МСК

№ 510С

Новороссийск — Казань

04:09 МСК

0:16

04:25 МСК

№ 117Й

Самара — Адлер

04:28 МСК

0:08

04:36 МСК

№ 083М

Москва — Адлер

04:59 МСК

0:08

05:07 МСК

№ 353Е

Пермь — Адлер

05:06 МСК

0:29

05:35 МСК

№ 104В

Москва — Адлер

05:12 МСК

0:05

05:17 МСК

№ 316С Таврия

Симферополь — Адлер

05:39 МСК

0:08

05:47 МСК

№ 302Б

Минск — Адлер

05:39 МСК

0:08

05:47 МСК

№ 513С

Анапа — Тамбов

05:45 МСК

0:08

05:53 МСК

№ 473С

Анапа — Самара

05:45 МСК

0:08

05:53 МСК

№ 607Э

Владикавказ — Анапа

05:57 МСК

0:31

06:28 МСК

№ 014Ж

Саратов — Адлер

05:57 МСК

0:15

06:12 МСК

№ 472С

Адлер — Москва

06:08 МСК

0:09

06:17 МСК

№ 466С

Имеретинский Курорт — Астрахань

06:24 МСК

0:06

06:30 МСК

№ 506Э

Имеретинский Курорт — Саратов

06:24 МСК

0:06

06:30 МСК

№ 499Е

Новый Уренгой — Анапа

06:27 МСК

0:11

06:38 МСК

№ 583Г

Казань — Анапа

06:27 МСК

0:11

06:38 МСК

№ 157Ы

Красноярск — Анапа

06:27 МСК

0:11

06:38 МСК

№ 493Й

Ульяновск — Анапа

06:27 МСК

0:11

06:38 МСК

№ 153Н

Новокузнецк — Анапа

06:27 МСК

0:11

06:38 МСК

№ 426С Таврия

Симферополь — Кисловодск

06:39 МСК

0:15

06:54 МСК

№ 396С Таврия

Симферополь — Астрахань

06:39 МСК

0:15

06:54 МСК

№ 525Е

Екатеринбург — Новороссийск

06:48 МСК

0:09

06:57 МСК

№ 325Е

Пермь — Новороссийск

06:48 МСК

0:09

06:57 МСК

№ 171А

Санкт-Петербург — Адлер

07:20 МСК

0:11

07:31 МСК

№ 533М

Москва — Адлер

07:20 МСК

0:11

07:31 МСК

№ 808Э Ласточка

Имеретинский Курорт — Ростов-на-Дону

07:29 МСК

0:05

07:34 МСК

№ 118С

Адлер — Самара

07:43 МСК

0:08

07:51 МСК

№ 536А

Смоленск — Анапа

08:00 МСК

0:06

08:06 МСК

№ 374М Таврия

Смоленск — Симферополь

08:00 МСК

0:06

08:06 МСК

№ 390Б

Минск — Анапа

08:00 МСК

0:06

08:06 МСК

№ 829С Ласточка

Анапа — Адлер

08:26 МСК

0:17

08:43 МСК

№ 259А

Санкт-Петербург — Анапа

08:55 МСК

0:08

09:03 МСК

№ 030С Премиум

Москва — Новороссийск

09:06 МСК

0:17

09:23 МСК

№ 545У

Орск — Адлер

09:20 МСК

0:12

09:32 МСК

№ 249Н

Новокузнецк — Адлер

09:20 МСК

0:12

09:32 МСК

№ 285А

Мурманск — Новороссийск

09:25 МСК

0:16

09:41 МСК

№ 691С

Кавказская — Новороссийск

09:25 МСК

0:16

09:41 МСК

№ 461Й

Уфа — Адлер

09:39 МСК

0:29

10:08 МСК

№ 345Е

Нижневартовск — Адлер

10:10 МСК

0:29

10:39 МСК

№ 513В

Тамбов — Анапа

10:11 МСК

0:05

10:16 МСК

№ 473Й

Самара — Анапа

10:11 МСК

0:05

10:16 МСК

№ 455У

Челябинск — Новороссийск

10:16 МСК

0:21

10:37 МСК

№ 453Й

Уфа — Новороссийск

10:16 МСК

0:21

10:37 МСК

№ 805Р Ласточка

Таганрог — Новороссийск

10:22 МСК

0:08

10:30 МСК

№ 092С Таврия

Севастополь — Москва

10:28 МСК

0:06

10:34 МСК

№ 174С Таврия

Евпатория — Москва

10:28 МСК

0:06

10:34 МСК

№ 192С Таврия

Симферополь — Москва

10:28 МСК

0:06

10:34 МСК

№ 534С

Адлер — Москва

11:05 МСК

0:07

11:12 МСК

№ 546С

Адлер — Орск

11:35 МСК

0:07

11:42 МСК

№ 250Н

Адлер — Новокузнецк

11:35 МСК

0:07

11:42 МСК

№ 567М

Москва — Анапа

12:10 МСК

0:13

12:23 МСК

№ 522Е

Приобье — Новороссийск

12:16 МСК

0:17

12:33 МСК

№ 509Г

Казань — Новороссийск

12:16 МСК

0:17

12:33 МСК

№ 114С

Адлер — Санкт-Петербург

13:54 МСК

0:08

14:02 МСК

№ 113А

Санкт-Петербург — Адлер

13:57 МСК

0:04

14:01 МСК

№ 462С

Адлер — Уфа

15:23 МСК

0:59

16:22 МСК

№ 346С

Адлер — Нижневартовск

15:23 МСК

0:16

15:39 МСК

№ 243С

Анапа — Новокузнецк

15:33 МСК

0:37

16:10 МСК

№ 503С

Анапа — Уфа

15:33 МСК

0:37

16:10 МСК

№ 457С

Анапа — Челябинск

15:33 МСК

0:37

16:10 МСК

№ 519С

Анапа — Орск

15:33 МСК

0:37

16:10 МСК

№ 470С

Новороссийск — Саратов

15:44 МСК

1:00

16:44 МСК

№ 340С

Новороссийск — Нижний Новгород

15:44 МСК

1:00

16:44 МСК

№ 286С

Новороссийск — Мурманск

15:56 МСК

0:09

16:05 МСК

№ 501С

Анапа — Киров

16:18 МСК

0:05

16:23 МСК

№ 203С

Анапа — Томск

16:18 МСК

0:05

16:23 МСК

№ 692С

Новороссийск — Кавказская

16:51 МСК

0:16

17:07 МСК

№ 460С

Адлер — Тамбов

17:18 МСК

0:17

17:35 МСК

№ 128Ы

Адлер — Красноярск

17:52 МСК

0:10

18:02 МСК

№ 830С Ласточка

Адлер — Анапа

18:02 МСК

0:26

18:28 МСК

№ 464С

Адлер — Челябинск

18:14 МСК

0:44

18:58 МСК

№ 326С

Новороссийск — Пермь

18:47 МСК

0:21

19:08 МСК

№ 526С Таврия

Новороссийск — Екатеринбург

18:47 МСК

0:21

19:08 МСК

№ 806Э Ласточка

Новороссийск — Таганрог

18:55 МСК

0:05

19:00 МСК

№ 532С

Имеретинский Курорт — Киров

19:08 МСК

0:10

19:18 МСК

№ 498С

Имеретинский Курорт — Ижевск

19:08 МСК

0:10

19:18 МСК

№ 678С

Новороссийск — Владикавказ

19:33 МСК

0:35

20:08 МСК

№ 274С

Адлер — Северобайкальск

19:44 МСК

0:05

19:49 МСК

№ 270С

Адлер — Чита

19:44 МСК

0:05

19:49 МСК

№ 583С

Анапа — Казань

19:57 МСК

0:04

20:01 МСК

№ 157С

Анапа — Красноярск

19:57 МСК

0:04

20:01 МСК

№ 153С

Анапа — Новокузнецк

19:57 МСК

0:04

20:01 МСК

№ 499С

Анапа — Новый Уренгой

19:57 МСК

0:04

20:01 МСК

№ 493С

Анапа — Ульяновск

19:57 МСК

0:04

20:01 МСК

№ 482С

Новороссийск — Москва

20:14 МСК

0:11

20:25 МСК

№ 269Ч

Чита — Адлер

20:18 МСК

0:05

20:23 МСК

№ 273И

Северобайкальск — Адлер

20:18 МСК

0:05

20:23 МСК

№ 808С Ласточка

Ростов-на-Дону — Имеретинский Курорт

20:32 МСК

0:05

20:37 МСК

№ 456У

Новороссийск — Челябинск

21:15 МСК

0:05

21:20 МСК

№ 454Й

Новороссийск — Уфа

21:15 МСК

0:05

21:20 МСК

№ 501Г

Киров — Анапа

21:20 МСК

0:05

21:25 МСК

№ 203Н

Томск — Анапа

21:20 МСК

0:05

21:25 МСК

№ 109С

Анапа — Москва

21:23 МСК

0:16

21:39 МСК

№ 471М

Москва — Адлер

21:37 МСК

0:05

21:42 МСК

№ 425С Таврия

Кисловодск — Симферополь

21:40 МСК

0:14

21:54 МСК

№ 395Й Таврия

Астрахань — Симферополь

21:40 МСК

0:14

21:54 МСК

№ 084С

Адлер — Москва

21:52 МСК

0:15

22:07 МСК

№ 243Н

Новокузнецк — Анапа

21:58 МСК

0:09

22:07 МСК

№ 519У

Орск — Анапа

21:58 МСК

0:09

22:07 МСК

№ 503Й

Уфа — Анапа

21:58 МСК

0:09

22:07 МСК

№ 457У

Челябинск — Анапа

21:58 МСК

0:09

22:07 МСК

№ 374С Таврия

Симферополь — Смоленск

22:05 МСК

0:14

22:19 МСК

№ 389С

Анапа — Минск

22:05 МСК

0:14

22:19 МСК

№ 535С

Анапа — Смоленск

22:05 МСК

0:14

22:19 МСК

№ 306М

Москва — Сухум

22:05 МСК

0:15

22:20 МСК

№ 092М Таврия

Москва — Севастополь

22:34 МСК

0:06

22:40 МСК

№ 174М Таврия

Москва — Евпатория

22:34 МСК

0:06

22:40 МСК

№ 497Г

Ижевск — Имеретинский Курорт

22:45 МСК

0:05

22:50 МСК

№ 531Г

Киров — Имеретинский Курорт

22:45 МСК

0:05

22:50 МСК

№ 468М

Смоленск — Имеретинский Курорт

22:55 МСК

0:33

23:28 МСК

№ 360Ч

Калининград — Адлер

22:55 МСК

0:33

23:28 МСК

№ 088С скорый

Адлер — Нижний Новгород

23:09 МСК

0:06

23:15 МСК

№ 459Й

Воронеж — Адлер

23:13 МСК

0:05

23:18 МСК

№ 459В

Тамбов — Адлер

23:13 МСК

0:05

23:18 МСК

№ 316Э Таврия

Адлер — Симферополь

23:17 МСК

0:08

23:25 МСК

№ 302С

Адлер — Минск

23:17 МСК

0:08

23:25 МСК

№ 129С

Анапа — Красноярск

23:26 МСК

0:44

00:10 МСК

№ 229С

Анапа — Северобайкальск

23:26 МСК

0:44

00:10 МСК

№ 235С

Анапа — Тында

23:26 МСК

0:44

00:10 МСК

№ 205С

Анапа — Иркутск

23:26 МСК

0:44

00:10 МСК

№ 505Ж

Волгоград — Имеретинский Курорт

23:35 МСК

0:04

23:39 МСК

№ 465Й

Волгоград — Имеретинский Курорт

23:35 МСК

0:04

23:39 МСК

№ 506Ж

Саратов — Имеретинский Курорт

23:35 МСК

0:04

23:39 МСК

№ 465Ж

Астрахань — Имеретинский Курорт

23:35 МСК

0:04

23:39 МСК

№ 104Ж

Адлер — Москва

23:37 МСК

0:05

23:42 МСК

№ 030Й Премиум

Новороссийск — Москва

23:46 МСК

0:04

23:50 МСК

№ 463У

Челябинск — Адлер

23:53 МСК

0:49

00:42 МСК

№ 036С Северная Пальмира

Адлер — Санкт-Петербург

23:58 МСК

0:05

00:03 МСК

QR-кодов на все — The Bell — Eng

Еженедельно
—
13 ноября 2021 г.

Здравствуйте! На этой неделе наша главная новость — решение России сделать QR-кодов основным инструментом борьбы с пандемией , так как смертность от коронавируса остается на рекордно высоком уровне. Мы также рассмотрим, почему несколько крупных российских компаний отказались от IPO в последнюю минуту и ​​ официального запуска рекламы в приложении для обмена сообщениями Telegram .

Россия вводит обязательные QR-коды для борьбы с коронавирусом

Российское правительство представило в пятницу в парламент закон, который, в случае его принятия, сделает QR-коды обязательными для доступа к массовым публичным мероприятиям, закусочным, магазинам и культурным учреждениям, а также к поездам и самолетам.

• Новые правила содержатся в двух законах, которые сейчас находятся на рассмотрении Государственной Думы и могут быть приняты в течение нескольких недель. Если предложенный закон будет принят в нынешнем виде, то в полной мере он вступит в силу с 1 февраля 2022 года. Первый законопроект практически не меняет текущей ситуации: QR-коды уже действуют во всех 85 регионах России, а у губернаторов останется последнее слово в том, какие места требуют их. А вот второй законопроект о QR-кодах для междугороднего и международного транспорта — это отдельная история.
• Второй законопроект требует, чтобы люди имели QR-код, подтверждающий вакцинацию, медицинскую справку, подтверждающую предыдущий случай COVID-19, или медицинское освобождение от вакцины от любого, кто хочет путешествовать междугородними или международными железнодорожными и воздушными сообщениями. Это станет требованием не только для посадки, но и для покупки билетов. Иностранцы, имеющие прививку, не признанную в России, по-прежнему могут путешествовать поездом или самолетом, но для этого им потребуется отрицательный ПЦР-тест.

9Авиакомпания 0017 заявила, что введение проверки QR-кода при продаже билетов невозможно, поскольку технология сложна, и что им требуется больше объяснений, прежде чем QR-коды можно будет регулярно проверять при посадке на рейс. Крупнейшая в России частная авиакомпания S7 подсчитала, что внедрение QR-кодов сократит количество пассажиров на внутренних рейсах на 50%.

• Хотя первый законопроект не сильно меняет текущую ситуацию, он, вероятно, означает, что QR-коды будут использоваться более широко и дольше. Он требует, чтобы региональные власти ограничивали посещение общественных мероприятий, культурных мероприятий, мест гостеприимства и большинства торговых точек теми, у кого есть QR-код, сертификат, подтверждающий ценную инфекцию, или медицинское исключение. Не затронуты продуктовые магазины, аптеки и другие объекты розничной торговли.
• Обе эти меры вступят в силу после того, как закон будет подписан президентом. До 1 февраля люди смогут использовать отрицательный ПЦР-тест вместо QR-кода, однако после этого вариант ПЦР-теста будет доступен только тем, кто не может пройти вакцинацию по медицинским показаниям.
• В настоящее время требование использовать QR-код для доступа в общественные места уже действует во всех 85 регионах России. Однако на практике зачастую бывает всего несколько случаев, когда он нужен: например, в Москве QR-код нужен только при посещении музеев и театров.
• В регионах, где в настоящее время повсеместно требуются QR-коды, ритейлеры сообщают о 50-процентном снижении посещаемости. Неудивительно, что индустрия гостеприимства с ужасом отреагировала на перспективу обязательных QR-кодов. Сергей Миронов, омбудсмен московского ресторанного сектора, заявил, что это приведет к закрытию многих ресторанов. «Если в регионе вакцинированы 35 процентов населения, то как рестораны могут работать на 35-процентную загрузку? Они просто не могут этого сделать», — сказал он.
• Законодательство о QR-кодах принимается на фоне продолжающегося всплеска новых случаев заболевания коронавирусом и роста смертности — в России зарегистрировано 1241 COVID-19связанных смертей в субботу, еще один ежедневный рекорд. Между тем, застопорившаяся кампания вакцинации в стране не показывает никаких признаков восстановления. Несмотря на то, что страна первой в мире зарегистрировала вакцину против коронавируса, лишь треть населения была полностью вакцинирована.

Почему мир должен заботиться

Когда летом Москва закрыла свои рестораны для посетителей без QR-кодов, это побудило людей получить уколы, но расплатой за это поплатился бизнес: посещаемость столичных ресторанов упала на 90 процентов. В дополнение к экономическому эффекту известно, что сотни тысяч россиян готовы рискнуть тюрьмой, используя поддельные сертификаты о прививках, что поднимает вопрос: будет ли общенациональная система QR-кода действительно эффективной?

Бум IPO в России сменился спадом

Ожидаемое золотое IPO для российских компаний оказалось под угрозой после внезапной отмены двух крупных листингов. Владелец крупнейшего в России алкогольного ритейлера Red & White объявил во вторник об отмене размещения всего через несколько дней после того, как каршеринговый сервис Делимобиль отложил листинг на Нью-Йоркской фондовой бирже.

• Mercury Retail Holding, которому принадлежат ведущие алкогольные ритейлеры Red & White и Bristol, заявил, что его IPO не состоится из-за «рыночных условий». Как мы писали на прошлой неделе, компания ожидала оценки до 13 миллиардов долларов, что сделало бы ее крупнейшим ритейлером продуктов питания и напитков в России.
• Отложив IPO неделей ранее, Делимобиль также сослался на «рыночные условия». По словам источников, на которые ссылается Forbes, компания столкнулась с ограниченным спросом, поскольку инвесторов не убедила бизнес-модель сервиса, конкурирующего с такими гигантами, как «Яндекс», и сильно зависящего от благоприятного государственного регулирования. Делимобиль, стремившийся к оценке почти в $1 млрд, обвинил в этом пандемию, конкуренцию на рынке каршеринга, опасность возможных кибератак и компьютерных вирусов.
• Несмотря на разочарования Меркурия и Делимобиля, предстоит еще одно крупное IPO — Санкт-Петербургской биржи. Во вторник компания объявила, что хочет привлечь около 150 миллионов долларов и получить оценку до 1,3 миллиарда долларов.
• Первоначально Санкт-Петербургская фондовая биржа планировала разместить в США акции с оценкой в ​​2,5 миллиарда долларов. Однако это натолкнулось на препятствия: по данным Forbes, аудиторы не выдали документ, необходимый для проверки проспекта эмиссии. Теперь компания планирует подать заявку на размещение на NASDAQ в первой половине 2022 года9.0018
• Недавно состоялось одно крупное российское IPO, хотя его трудно назвать большим успехом. Платформа Cian по недвижимости, которая доминирует на российском рынке и входит в десятку лучших риелторских услуг в мире, была запущена ранее в этом месяце в Нью-Йорке и Москве. Cian удалось разместиться в верхней части своего первоначального ценового диапазона и была оценена в 1,1 миллиарда долларов. Однако с момента IPO акции компании упали на 14 процентов.

Почему это должно волновать мир

Несостоявшиеся IPO Red & White и Делимобиля говорят о том, что российским компаниям необходимо предложить большую скидку на свои акции по сравнению с их международными коллегами.

Проблемы с монетизацией Telegram

Первые официальные объявления начали появляться в приложении для обмена сообщениями Telegram в начале этого месяца. Но разработка вызвала массовое недовольство пользователей, а некоторые каналы даже начали предупреждать читателей о содержании рекламы (над которой они не властны). У Telegram бурные отношения с властями, а его огромная популярность означает, что он играет ключевую роль в политике и бизнесе — любые изменения в его операционной модели очень внимательно отслеживаются.

• Когда в конце 2020 года Telegram приблизился к 500 миллионам активных пользователей, его основатель Павел Дуров объявил о планах по созданию рекламной платформы, которая позволит монетизировать сервис. Большую часть истории Telegram Дуров оплачивал расходы компании из собственного кармана.
• Тарифы на рекламу в Telegram начинаются от 2 евро за 1000 показов, а минимальные расходы составляют 1 миллион евро (дополнительный депозит в размере 1 миллиона евро возвращается только после того, как клиент потратит 10 миллионов евро). Эти строгие требования были разработаны для обеспечения высокого стандарта рекламного контента. При этом сам Telegram не контролирует рекламу, которую публикует, и не обязан ее модерировать.

Объявления

• впервые появились 7 ноября, и большинство из них предназначались для других каналов Telegram — в основном небольших каналов Telegram с аудиторией до пары тысяч подписчиков. Более половины рекламы были связаны с криптовалютами.
• Рекламные объявления вызвали немедленную негативную реакцию: многие пользователи жаловались, что они раздражают (даже несмотря на то, что они помечены как «спонсорские»). Владельцы некоторых громких медиа-каналов начали предупреждать читателей, что не несут ответственности за достоверность какой-либо рекламы. Дуров пообещал выпустить платную функцию отключения рекламы в конце этого месяца, но она пока не работает.
• Маркетинговое агентство Realweb заявило, что у него есть 10 контрактов на рекламные кампании в Telegram, но отказалось назвать своих клиентов. «Могу сказать, что это крупнейшие рекламодатели в России в разных сегментах — от банковских услуг до товаров народного потребления», — сказал The Bell управляющий партнер Realweb Эмин Аветисян. В беседе с изданием Forbes Аветисян предположил, что государственный Сбербанк и интернет-гигант «Яндекс» скоро будут использовать рекламу в Telegram.
• В ближайшие месяцы Telegram планирует разрешить платформам автоматически подключаться к рекламным сервисам мессенджера. Однако это вряд ли будет предусмотрено для всех сразу, считает Федор Скуратов, генеральный директор сервиса управления сообществом Telegram Combot. Скорее всего, такое подключение будет иметь значительный ценник.
• Ведущие российские рекламные агентства, похоже, придерживаются выжидательной стратегии. По словам Сергея Ефимова, директора по маркетинговым технологиям медиаагентства OMD OM Group, условия Telegram жесткие, а 10 миллионов евро — это большие деньги. А так как это новый сервис, нет ни проверенной методологии, ни понимания того, как он будет выглядеть и работать.
• Впрочем, не исключено, что все это Telegram нацелен не на российский рынок. По мнению Ефимова, европейские агентства могут счесть финансовые условия гораздо более приемлемыми — цена контакта с пользователями существенно различается в России и Европе. Несколько лет назад средняя стоимость 1000 показов на YouTube составляла в Европе около 25 евро, а в России — всего 4 евро.

Почему мир должен заботиться

Telegram — не только один из самых популярных мессенджеров в мире, но и главный источник новостей и информации для российской элиты.

Вам также может понравиться

Путеводитель по Сочи для путешественников — Wiki Travel Guide0004

Сочи — город, расположенный на берегу Черного моря в Краснодарском крае на юге России, недалеко к северу от территории Грузии Абхазии. Когда-то это был популярный летний курорт среди россиян, и в этом районе до сих пор можно найти множество санаториев.

Сочи принимал Зимние Олимпийские игры 2014 года, что немного странно, если учесть, что в городе субтропический климат, а средняя температура в феврале, когда будут проходить игры, чуть ниже 10 °C 901:10 днем. Будет странно наблюдать, как конькобежцы отдыхают под пальмой после гонки.

edit

Sights and Activities

• Michael Archangel Cathedral
• Archangel Column
• The Railway Terminal Station
• Sochi Art Museum
• Arboretum (botanical gardens)

edit

Weather

Sochi относится к той крохотной части России, которая благополучно расположилась в субтропическом климатическом поясе. В отличие от средиземноморского климата, в Сочи очень высокая влажность, как в Абхазии или в некоторых штатах США (например, Миссисипи, Алабама, Луизиана и Джорджия). Несмотря на большое количество осадков, в Сочи бывает 300 солнечных дней в году, что невероятно для любой другой части России, кроме соседних приморских городов Краснодарского края. Это делает комфортными для посещения Сочи почти все месяцы года, за исключением, может быть, ноября, декабря и января.

Большая часть осадков выпадает зимой, частично в виде снега, но в прибрежной части города регулярного снежного покрова обычно нет. Сочи редко пользуются зимней резиной, поэтому каждый сильный снегопад наступает для водителей непредсказуемо. Климат горной части Большого Сочи значительно холоднее, что позволяет проводить полноценный горнолыжный сезон зимой (обычно февраль и март). Благодаря этому Красная Поляна быстро развивается как зимний курорт и принимала все соревнования на открытом воздухе во время зимних Олимпийских игр 2014 года.

Весенний период довольно короткий и характеризуется цветением садов (обычно начинается в марте, даже если температура ниже, чем в феврале). Это комфортный сезон с меньшим количеством осадков, но все же с холодным морем.

Лето в Сочи можно связать с купальным сезоном, который обычно длится с середины-конца мая до конца октября. Это настоящий высокий сезон с его туристическим пиком в июле-августе. В сентябре и октябре город привлекает меньше посетителей, отчасти из-за начала учебного года. Эти два месяца, когда Черное море еще теплое, воздух не очень горячий, а улицы не заполнены толпами туристов, кажутся самым приятным временем для посещения Сочи. Этот период называется Smoothy Season («бархатный сезон»).

Несезонная осень, наступающая в Сочи в конце октября, теплая, но с более пасмурными днями и дождями. К концу ноября среднесуточная температура опускается ниже 10 °С .

edit

Как добраться

Сочи — Набережная

© mmary

Самолетом

Главный аэропорт находится к югу от Сочи, в Адлере: Международный аэропорт Сочи (AER). К Олимпийским играм он будет расширен, и будут построены связи с Сочи и Красной Поляной. Есть связи со многими городами России, включая Москву, Новосибирск, Казань, Томск, Красноярск, Санкт-Петербург, Екатеринбург и даже Якутск, а также международные связи с Кутаиси, Батуми (оба в Грузии), Ташкентом, Стамбулом, Франкфуртом, Ереваном. , Вена, Гюмри (Армения), Кельн/Бонн, Ганновер, Мюнхен, Худжанд, Душанбе (оба в Таджикистане) и Тбилиси.

Поездом

Сочи имеет два основных железнодорожных вокзала в Центральном Сочи и Адлере. Однако большинство поездов делают короткие остановки на небольших пересадочных станциях Большого Сочи: Лазаревская, Лоо, Дагомыс, Мацеста и Хоста. Билеты можно приобрести на сайте РЖД (на данный момент услуга доступна только на русском языке), в кассах РЖД или в туристических агентствах. РЖД открывает продажу билетов за 45 дней до поездки, бронируйте заранее в высокий сезон.

Имеется регулярное железнодорожное сообщение с ключевыми городами России, а также с крупными городами Беларуси и Украины.

Автомобилем

Автодорога М4/Е115 соединяет Сочи с Москвой (1660 км) через Воронеж (1150 км), Ростов-на-Дону (570 км) и Краснодар (300 км).

Качество этой оживленной дороги варьируется от узкого серпантина до шоссе в зависимости от ее участка, и в последние годы имеет тенденцию к улучшению. Обычно дорога до города занимает 2 дня из Москвы и 5-9 часов из Краснодара, в зависимости от загруженности дорог.

Следуя в Сочи из Европы, вы можете воспользоваться транзитными дорогами через Украину или Турцию. В последнем случае машину можно доставить в Сочи из Трабзона на пароме. Обратите внимание, что въезд в Сочи через Грузию и Абхазию на данный момент невозможен из-за закрытой границы между этими двумя странами.

Автобусом

Главный автовокзал Сочи расположен рядом с главным железнодорожным вокзалом в центре Сочи. Второй важный терминал находится в Адлере. Автобусы ходят в основном по России, а также по Абхазии, Молдове и Украине.

На лодке

До Сочи можно добраться по Черному морю из нескольких мест, включая Трабзон в Турции, Ялту и Батуми в Грузии. Подробная информация на сайте морского порта Сочи.

редактировать

Передвижение

На машине

Как обычно в России, протянув руку на улице, вы привлечете несколько автомобилей, готовых заработать на вашей поездке, и лишь немногие из них будут лицензированными такси. Такой неофициальный транспорт по-прежнему популярен в стране, потому что обычно дешевле и быстрее, чем официальные службы такси. В то же время здесь менее безопасно, автомобили менее комфортабельны и т. д.

В Сочи вы вряд ли найдете англоговорящих таксистов. Так что, если вы не склонны к авантюрам или не знакомы с русским языком, настоятельно рекомендуется использовать посредников, таких как администраторы отелей, для организации поездки.

Даже официальные службы редко используют счетчики, чаще измеряя стоимость проезда по времени поездки или используя фиксированные цены. Имейте при себе наличные деньги, так как только несколько сервисов принимают кредитные карты.

Общественным транспортом

В отличие от других городов России такого же размера, в Сочи нет ни трамваев, ни троллейбусов. Первоначальная система автобусных перевозок после распада Советского Союза состояла из небольших частных автобусов и маршруток (микроавтобусов). Последняя категория в основном дублирует существующие автобусные маршруты с небольшими, но часто полезными дополнениями. Услуга довольно частая и относительно дешевая, что делает ее самым популярным видом транспорта в Сочи.

К Олимпиаде 2014 городские власти планируют обеспечить англоязычные указатели в автобусах и даже англоговорящих водителей. Но пока ни первого, ни второго не найти. Так что, как и везде в региональной России, приготовьтесь напрячь свою интуицию, чтобы не пропустить свою остановку.

100-километровая протяженность Большого Сочи делает железную дорогу одним из самых быстрых и удобных видов транспорта для передвижения между районами города. До недавнего времени Сочи имел единственный путь на значительной части пути между Туапсе и Абхазией, охватывающий 5 основных станций, 4 второстепенных и 28 платформ внутри столичного региона. В рамках подготовки к Олимпиаде 2014 года ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) построило две новые линии, соединяющие Адлер, Международный аэропорт, Имеретинскую низменность и Краснополянский район, общей протяженностью 48 километров, с 5 новыми станциями.

Пригородные поезда Сочи в последние годы постоянно совершенствуются, переходя от стандартных российских электричек к современным и комфортным. Большинство из них идут из Адлера (или из центрального терминала Сочи) в Туапсе или Горячий Ключ и обратно. Ежедневно в Краснодар и Майкоп ходит один-два поезда. Стоимость проезда в одном направлении на старом поезде (электричке) из Сочи в Лазаревское 45 рублей, время в пути 1 час 45 минут. Билет на новую электричку стоит от 100 до 200 рублей в зависимости от класса, время в пути от 50 до 70 минут. Будьте готовы заплатить процентов на 40 больше, если едете в Лазаревское из Адлера (время в пути 2 часа 20 минут на старом добром поезде).

Несмотря на то, что жаркий летний сезон приносит в Сочи больше межрегиональных поездов, количество пригородных поездов в этот период сокращается. Так, круглогодичных пригородных поездов всего 6 (в межсезонье – 16). Хорошая новость заключается в том, что каждый поезд дальнего следования также будет останавливаться на станциях Адлер, Хоста, Сочи, Лоо и Лазаревская, поэтому на этих поездах можно путешествовать по городу. Плохая новость заключается в том, что вам потребуется паспорт каждый раз, когда вы покупаете билет на поезд дальнего следования.

Пешком

В пределах Центрального Сочи большинство расстояний можно пройти пешком, с учетом холмистого ландшафта и соответствующих физических усилий (учтите, что большие объемы строительства перед Олимпиадой 2014 сделали некоторые прогулки менее подходящими). Другие районы города имеют значительные расстояния между своими частями, поэтому лучше воспользоваться транспортом, чтобы добраться, например, из Мацесты в Кудепсту или из Лоо в Лазаревское. Передвигаться между районами и подрайонами Большого Сочи также обычно неудобно из-за отсутствия тротуаров, холмистой местности и интенсивного движения.

Казалось бы, город, вытянутый вдоль морского побережья, должен иметь длинные променады. На самом деле большую часть пространства береговой линии за пляжем занимает железная дорога. Итак, единственная настоящая набережная — между парком «Ривьера» и Дендрарием Центрального Сочи. Второй строится в Олимпийском парке Адлера.

Из-за курортной специфики Сочи принято измерять расстояние до пляжа в метрах. Это может сыграть злую шутку: вы можете оказаться в гостинице или квартире недалеко от моря, но вдали от любой инфраструктуры и транспорта. Так что будьте внимательны при бронировании.

На велосипеде

Власти Сочи недавно ввели услугу проката городских велосипедов. Велосипед можно взять и оставить на любом из 30 автоматических терминалов (пилотные установлены в Центральном Сочи и Хостинском районе). Сама услуга бесплатная, но перед возвратом велосипеда необходимо оставить залог в размере 3000 рублей.

В городе также ведутся работы по выделению велосипедных дорожек. Однако Сочи по-прежнему неудобен для езды на велосипеде из-за интенсивного движения и большого количества строительных площадок.

редактировать

Сон

В Сочи много отелей (более 200), и их количество неуклонно растет, но стоимость проживания может показаться завышенной по сравнению со многими европейскими направлениями. Гигантских санаториев и гостиниц, бывших гордостью курортной индустрии бывшего Советского Союза, но в настоящее время полностью устаревших, более чем достаточно. С другой стороны, в последнее время в Сочи появилось много мини-отелей, но лишь немногие из них способны соответствовать средним международным требованиям по обслуживанию. У персонала отеля часто возникают проблемы с гостеприимством, полезными ответами и советами, а также с знанием любого другого языка, кроме русского.

Между этими двумя крайностями находится промежуток между обычными сетевыми или сетевыми 2-3-4-звездочными отелями с умеренными ценами и приемлемым уровнем английского языка и навыками гостеприимства персонала. Ситуация постепенно улучшается, но возможности для роста все еще велики.

В целом в Лазаревском районе жилье дешевле, в то время как в Центральном Сочи и Адлере варианты дороже. Цены также зависят от сезона, традиционно повышаясь летом и в начале мая (между двумя национальными праздниками). Летом всегда бронируйте заранее. Приведенная ниже подборка отелей включает в основном те из них, в которых сообщается о лучшем английском языке и/или уровне обслуживания.

Вы можете использовать форму ниже для поиска свободных мест ( Travellerspoint получает комиссию за бронирования , сделанные через форму )

Booking.com

edit

Оставайтесь на связи

Интернет

3

3 , и доступ к Интернету сильно различается. В основных городах и туристических местах есть (бесплатный) излишек Wi-Fi во многих местах, таких как рестораны и кафе (Макдональдс всегда беспроигрышный вариант). Интернет-кафе есть и в более крупных местах. В сельской местности, особенно если вы отправляетесь в отдаленные и/или горные районы, избытка практически нет. Однако большинство путешественников находят связи при использовании своего телефона или планшета.

Телефон

См. также: Международные телефонные звонки

Номер службы экстренной помощи — 112. Код страны для России — 7. Российские телефонные номера имеют трех-, четырех- или пятизначный код города (в зависимости от провинции), за которым следует индивидуальный номер, состоящий соответственно из 7, 6 или 5 цифр, всегда дает в сумме 10 цифр. Трехзначный код 800 используется для бесплатных звонков. Мобильные телефоны всегда имеют трехзначные коды городов и семизначные номера. При звонках в пределах одного кода города код города может не указываться (кроме Москвы). Звонки с междугородным кодом внутри России: 8 (ждите гудка) полный российский номер, включая код города. Международный код доступа для набора номера за пределы России представляет собой последовательность из 8 (дождитесь вторичного сигнала, а затем) 10. При международных звонках в Россию, как всегда, замените знак плюс (+) в международном телефонном формате на местный международный код доступа для страну, из которой вы звоните, затем код страны 7, а затем индивидуальный российский номер телефона, включая код города.

При покупке российской SIM-карты вам потребуется мобильный телефон GSM 900 / 1800 с разблокированной SIM-картой. Если у вас нет собственного международного сотового телефона, лучше всего купить дешевый сотовый телефон с некоторой стоимостью на карте. Иностранцы могут приобрести местную SIM-карту, предъявив паспорт. BeeLine считается лучшим по надежности и качеству связи. Однако услуги Мегафона могут быть немного дешевле.

Почта

Почта России — национальная почтовая служба России. Его англоязычная версия в настоящее время находится в разработке, но в основном она включает систему отслеживания. Внутренняя почта достаточно надежна, а отправка международной почты довольно надежна, но медленна, занимает не менее нескольких недель в европейские страны и дольше, например, в США или Австралию. Доставка почты, отправленной из-за границы в Россию, крайне ненадежна, и люди или компании, как правило, используют иностранные адреса, откуда частный перевозчик отправляет ее в Россию. Альтернатив, таких как до востребования, у Почты России не существует. В большинстве городов и крупных поселков России есть Центральное почтовое отделение (Главпочтамт), которое также продает марки и конверты, а также обычно имеет факсимильные услуги и доступ в Интернет, хотя последнее в основном не в небольших местах.